蓄电池技术状态检测

三、技术状态检测
通过测量电解液密度，可 以判断蓄电池的存电状态。当 电解液温度25OC时，电解液密 度每下降0.01g/cm3，相当于 蓄电池放电6%。
P25℃=Pt+0.00075(t-25)
存电状态(%)
100 75 50 25
0
相对密度(g/cm3) 1.27 1.23 1.19 1.15 1.11
（三）液面高度检查
三、技术状态检测
现在绝大多数蓄电池在 外壳上都有电解液液面高度上、 下限标记，可通过观察容器壁 上的两条高低指示线，判断液 面的高度。正常的液面高度应 在两指示线之间。若液面过高， 用吸管吸至标准液面；若液面 过低，一般应添加蒸馏水至标 准液面。
（三）液面高度检查
三、技术状态检测
烟台工程职业技术学院汽车工程系
蓄电池故障诊断与排除
汽车电子技术教研室
一 蓄电池的常见故障
任
二 蓄电池的外观检查
务
三 蓄电池的技术状态检测
内
容
四 蓄电池的充电
五 蓄电池的维护和保养
任务内容
（一）检测蓄电池开路电压
测量蓄电池开路电压时，蓄 电池应处于稳定状态，当蓄电池 充、放电或加注蒸馏水后，应静 置半小时后再测量。蓄电池开路 电压可用万用表的电压挡测量。 蓄电池端电压反应了蓄电池的存 电状态，它们之间的关系见下表。
三、技术状态检测
2.冰点测试仪测量法 测量时，注意不要洒
在皮肤和眼睛上，以防烧 伤，测试后用潮湿绒布擦 干净棱镜表面及盖板上的 附着物，待干燥后，妥善 保存起来。
烟台工程职业技术学院汽车工程系
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三、技术状态检测
（二）负荷试验检测
三、技术状态检测
高率放电计是模拟起动机工作 状态，检测蓄电池容量的仪表。它 由一只电压表和一负载电阻组成。 由于在检测时，蓄电池对负载电阻 的放电电流可达100A以上，所以， 能比较准确判定蓄电池的容量和基 本性能，是目前普遍使用的检测仪 表。
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将高率放电计的正、负夹 头分别夹在蓄电池的正、负极 柱上，转动负载开关，直至指 针稳定，时间不得超过10s，若 指针停留在蓝色区（好）说明 状态良好，若指针停留在黄色 区（弱），说明需要进行补充 充电，若电压迅速下降，停留 在红色区说明蓄电池已经损坏。
（四）蓄电池电解液密度检测
三、技术状态检测
1.吸管式密度计测量法
使用密度计测量时，先取下蓄电池 上的加液孔盖，然后将密度计下端放入 蓄电池内，手捏密度计上端橡皮球，慢 慢放松橡皮球，把电液吸入玻璃管，吸 入的电解液不要过多或过少，使管子内 的浮子浮起在合适位置，观察视线应与 液面取平，通过浮子上浮位置即可读出 读数。
此项测量不能连续进行， 必须间隔1分钟后才可以再次检 测，以防止蓄电池损坏。
三、技术状态检测
（二）负荷试验检测
（三）液面高度检查
三、技术状态检测
应定期检查蓄电池电解 液液面高度。若电解液高度 不够，会导致极板上部与空 气接触而硫化，降低蓄电池 的电荷容量，缩短其使用寿 命。电解液液面过高，在车 辆行驶过程中，电解液很容 易从通气孔溢出而腐蚀极柱， 造成极柱接触不良或早期损 坏。
玻璃管测量法：测量前， 选 用 一 根 直 径 为 3-5mm 的 空 心 玻璃管，在高度10mm和15mm挫 好标记线，测量时垂直插入蓄 电池加液孔内极板的上平面处， 大拇指按紧玻璃管上端，使管 口密封，然后提起玻璃管，检 查液面高度，高度标准应在 10-15mm刻度线之间。
（四）蓄电池电解液密度检测
（四）蓄电池电解液密度检测
三、技术状态检测
2.冰点测试仪测量法
冰点测试仪可用于测量 蓄电池比重。使用时掀开盖 板,用柔软绒布擦净表面及盖 板，用吸管取溶液滴于折光 棱镜上，盖上盖板，轻轻按 压平，里面不要有气泡，然 后通过目镜读取蓝白分界线 的相对刻度，即为被测液体 的测量值。
（四）蓄电池电解液密度检测