上海三菱电梯门机调试方法
三菱各型电梯维修调试资料
三菱电梯NEXW AY—S学习；慢速1，手动运行轿厢至底层区，设定P1板上的旋转开关SET1=0，SET0=7，按下SW1至少0。
25秒放开，轿厢内显示器重复显示、--A--7。
2，从底层开始慢速连续向上运行轿厢，直到UL动作，电梯停止，在电梯停止在顶层后，由重复显示、--A –7转到显示楼层。
如果电梯运行顶层之前停止，重复步骤1，2。
学习；运行进行磁极学习NLU。
1，使电梯空载NL，并停在低层，将自动/手动设到‘自动’位置。
2，设置控制拒内的P1板上的旋转开关SET1=0，SETO=7，按下SW1-- 、--A—D在轿厢和层站显示器上重复显示。
3，高速运行轿厢至顶层，可以进行磁力学习，当显示楼层时学习结素。
故障壮态确认把MON0开关设置0位置，显示故障。
0，无故障没有下述代码1—F的相关错误。
1，异常低速检测。
2，超高速检测。
3，反方向检测。
4，电动机失速检测。
5，过电流检测。
6，过电压检测。
7，底电压检测。
8，井L8 OFF故障。
9，井5 OFF故障。
A，制动器触点的ON故障或OFF故障。
B，向轿厢的串行通讯出错。
C，向层站的串行通讯出错。
D，系统出错。
E，不能在启动。
驱动原因。
F，不能在启动。
控制原因。
称装置调整。
1，称量装置检测绳头弹簧的位移量，该位移量使负载称量装置差动变压器动作。
差动变压器根据弹簧伸长量输出信号通过串行通讯传送到控制屏内的P1板，用来作为轿内负载信号。
2，调整差动变压器弹簧长度；在轿顶站立一个人的状态下，调整差动变压器弹簧长度位37，5 + —1mm。
3，写入NL和BL称量数据；注：写称量数据操作在完成差动变压器调整后进行。
将轿厢停在终端层，并设定为[称量写入模式]，写入内存称量数据1。
之后将轿厢停在另一个终端层，将称量数据1和称量数据2的平均值（称量数据1+称量数据2）/2作为称值NL WT/BL WT写入Flash—Memoy。
此时，通过层站指示器检查称量写入模式设定和Flash—Memory写入。
三菱各型电梯维修调试资料
三菱电梯NEXW AY—S学习；慢速1，手动运行轿厢至底层区，设定P1板上的旋转开关SET1=0，SET0=7，按下SW1至少0。
25秒放开，轿厢内显示器重复显示、--A--7。
2，从底层开始慢速连续向上运行轿厢，直到UL动作，电梯停止，在电梯停止在顶层后，由重复显示、--A –7转到显示楼层。
如果电梯运行顶层之前停止，重复步骤1，2。
学习；运行进行磁极学习NLU。
1，使电梯空载NL，并停在低层，将自动/手动设到‘自动’位置。
2，设置控制拒内的P1板上的旋转开关SET1=0，SETO=7，按下SW1-- 、--A—D在轿厢和层站显示器上重复显示。
3，高速运行轿厢至顶层，可以进行磁力学习，当显示楼层时学习结素。
故障壮态确认把MON0开关设置0位置，显示故障。
0，无故障没有下述代码1—F的相关错误。
1，异常低速检测。
2，超高速检测。
3，反方向检测。
4，电动机失速检测。
5，过电流检测。
6，过电压检测。
7，底电压检测。
8，井L8 OFF故障。
9，井5 OFF故障。
A，制动器触点的ON故障或OFF故障。
B，向轿厢的串行通讯出错。
C，向层站的串行通讯出错。
D，系统出错。
E，不能在启动。
驱动原因。
F，不能在启动。
控制原因。
称装置调整。
1，称量装置检测绳头弹簧的位移量，该位移量使负载称量装置差动变压器动作。
差动变压器根据弹簧伸长量输出信号通过串行通讯传送到控制屏内的P1板，用来作为轿内负载信号。
2，调整差动变压器弹簧长度；在轿顶站立一个人的状态下，调整差动变压器弹簧长度位37，5 + —1mm。
3，写入NL和BL称量数据；注：写称量数据操作在完成差动变压器调整后进行。
将轿厢停在终端层，并设定为[称量写入模式]，写入内存称量数据1。
之后将轿厢停在另一个终端层，将称量数据1和称量数据2的平均值（称量数据1+称量数据2）/2作为称值NL WT/BL WT写入Flash—Memoy。
此时，通过层站指示器检查称量写入模式设定和Flash—Memory写入。
上海三菱电梯门机调试方法
三菱门机速度调整方法——让你看懂门机盒上面的说明（新手培训）三菱电梯门机调试
调整三菱门机的速度，经常遇到风大的天气，电梯在底层关不死门，想把关门速度调快，但是不会使用跳线，为此特别研究了一下门机盒上面贴的跳线说明，
先上图
说明：
三菱门机的速度调整是使用SP2和SP3两组跳线配合来完成的。
SP2是关门各个速度段的调整，SP3是开门速度段的调整。
SP2和SP3都有两排跳线，上下两排针使用“短接帽”短接在一起即为短接有效，也就是接通的意思。
速度级别的选择原则是二进制。
下面举例说明调整方法。
假设需要调整关门加减速度，根据说明图，需要短接SP2的“0”和“1”两组跳针。
两组跳针根据二进制的组合可以组合成4个速度段，即1，2，3，4四种速度。
其中1级速度最慢，也就是SP2的0组和1组都不封线（二进制的值为0），也就是1级速度。
然后2，3，4级速度逐级增加。
如果想设成2级速度，那么就把SP2的0组跳针短接，1组不封线，就是2级速度。
如果想设成3级速度，就把SP2的1组跳针短接，0组不封线，就是3级速度。
如果想设成4级速度，就把SP2的0组和1组跳针全部短接，就是4级速度了，
也就是最快速度。
剩下的门位置和开门速度的调整也是这个原则。
程星编辑。
申菱门机调试资料
申菱门机调试资料申菱门机调试资料目录1．注意事项 (1)2．端子名称 (1)3．按键名称和基本操作 (1)4．接线图 (2)5．开关门曲线说明 (3)6．基本调试1 (5)7．基本调试2 (5)8．功能参数表 (7)9．监控和故障显示 (10)1、注意事项1.1本控制器型号NSFC01-01与松下型号AAD0302完全等同。
1.2必须由具有专业资格的人员才能对控制器进行调试、维修或检查。
操作前请仔细阅该使用手册。
1.3 确认输入电源处于完全断开的情况下,才能进行配线作业。
1.4不要把输入端子(L,N)与输出端子(U,V,W) 混淆,否则会损坏控制器。
1.5 将控制器的接线地端子可靠接地，否则有触电危险。
1.6 通电情况下,不要用手触摸控制端子,否则有触电危险。
1.7 在充电指示灯彻底熄灭或正负母线电压在36V以下时进行,否则有触电的危险。
1.8 防止螺钉,垫片及金属之类的异物掉进变频器内部,否则有火灾及损坏财务的危险。
1.9 主回路接线用电缆端头的裸露部分,一定要用绝缘胶带包扎好,否则有损坏财物的危险。
[2] 控制端子第1～7号端子请连接无电压接电信号或开路集电极信号。
信号端电压为＋12VDC ,输入公共端8为负。
3、按键名称和基本操作3. 2 按键基本操作以改变参数P05为15为例：按键次序显示内容注意: 在配接开关门到位输出电缆线时,要确认门控制器输出的逻辑状态与控制柜接收的逻辑相符,门控制器的出厂状态是常闭输出.用户要根据主控制柜实际情况选择到位输出的逻辑状态.( 端子A2)--开到位常开输出,(端子A3)--关到位常开输出, (端子C2-C3 )--输出公共端5、开关门过程说明5. 1 开门过程5.1.1 当有开门信号时,门机以力矩提升P05、加速时间d28，频率d15启动,再以加速时间d29,目标值为d16进入开门起始低速运行。
5.1.2 经过时间d47后,开始以加速时间d30,目标值为d17进入开门高速运行。
三菱电梯全系列调试说明
三菱电梯全系列调试说明三菱电梯 NEXWAY--S学习；慢速1，手动运行轿厢至底层区，设定P1板上的旋转开关SET1=0，SET0=7，按下SW1至少0。
25秒放开，轿厢内显示器重复显示、--A--7。
2，从底层开始慢速连续向上运行轿厢，直到UL动作，电梯停止，在电梯停止在顶层后，由重复显示、--A –7转到显示楼层。
如果电梯运行顶层之前停止，重复步骤1，2。
学习；运行进行磁极学习 NLU。
1，使电梯空载NL，并停在低层，将自动/手动设到‘自动’位置。
2，设置控制拒内的P1板上的旋转开关SET1=0，SETO=7，按下SW1-- 、--A—D在轿厢和层站显示器上重复显示。
3，高速运行轿厢至顶层，可以进行磁力学习，当显示楼层时学习结素。
故障壮态确认把MON0开关设置0位置，显示故障。
0，无故障没有下述代码1—F的相关错误。
1，异常低速检测。
2，超高速检测。
3，反方向检测。
4，电动机失速检测。
5，过电流检测。
6，过电压检测。
7，底电压检测。
8，井L8 OFF故障。
9，井5 OFF故障。
A，制动器触点的ON故障或OFF故障。
B，向轿厢的串行通讯出错。
C，向层站的串行通讯出错。
D，系统出错。
E，不能在启动。
驱动原因。
F，不能在启动。
控制原因。
图2KCD—91X P1板概图印板型号发光管功能状态电容板DCV 当回路电解电容正常放电时点亮。
M1板PWD 当应急电池供电时点亮。
P1板41DDZ60CWDTMWDTSWDTMNT 当厅轿门连锁开关接同时点亮。
当轿厢运行到平层区域时点亮。
当轿厢运行于自动方式时点亮。
当CC—CPU正常工作时点亮。
当MCP处理器工作正常时点亮。
当SLC电路工作正常时点亮。
当R / M / FWR波动开关处于中间或向下位置时点亮。
称装置调整。
1，称量装置检测绳头弹簧的位移量，该位移量使负载称量装置差动变压器动作。
差动变压器根据弹簧伸长量输出信号通过串行通讯传送到控制屏内的P1板，用来作为轿内负载信号。
上海三菱电梯质量之上海三菱电梯LEHY安装调试
安全回路正常时点亮 #89吸合时点亮 工作正常点亮
CCWDT CC-CPU工作指示
工作正常点亮
DZ
DZ信号指示
进入门区后点亮
41
41DG信号指示
厅门与轿门关闭后点 亮
GCOK
群控通信指示
群控通信正常时点亮
2015-9-10
DPOK
单梯通信指示
单梯通信正常时点亮ຫໍສະໝຸດ 当前故障代码7段码 －
各种指示
（“MON1”=“1”，
设置值即为SET0当前值，向下按SW1保存该值至RAM 原来开通RSRL功能则切除该功能；原来没有开通该功能 的则开通该功能 原来开通DCRL功能则切除该功能；原来没有开通该功能 的则开通该功能 进入该模式前，电梯必须空载停于井道中点
进入该模式前，电梯必须平衡负载停于井道中点 9
原来开通电缆补偿功能则切除该功能；原来没有开通该 功能的则开通该功能
MON0功能
7
显示参数模块版本号
E
显示DSP程序版本号
F
显示FPGA程序版本号
2015-9-10
LEHY-III 电梯使用
7
电梯状态和大分类故障
LED3 LED2 LED1
大分类故障
0
无故障
1
逆变侧
2
整流侧
3
整流侧
4
电源
5
控制屏
6
控制屏
状态显 "E"
7
示
8
外部安全回路 门
9
升降开关
A
抱闸 曳引机
B
调整SHIFT
调整DNSH
调整WGHG 调整WGHO 开通/切除开门再平层RSRL 功能 开通/切除关门再平层DCRL 功能 学习空载秤NL 学习平衡负载秤BL 开通/切除电缆补偿CABLE COMPENSATION功能
三菱ELENESSA门机板调试
ELENESSA门机板调试步骤
用DOR1321门机板替换DOR1231.首先把新板子上所有插针都拔掉，插下旧版子对照着一一对应一遍新板子和旧板子插针都一样唯一区别就是在板子上位置不一样但是不影响。
所以只需照着旧板子上改成一样就行。
如下图
上面是新板子下面是旧板子，旧板子SP4的0号针短接，SP3的1,3,5,6,7号针短接，SP2的1，4,6号针短接JP1的4号针短接。
装上板子插好拆件送电门机板七段码显示6表示门机板是新的还没进行初始化学习，对门机板进行初始化学习断电找到JP2插针短接3号针即FB2
插针然后送电七段码会显示r表示正常在带电情况下拔掉FB2插针然后断电再送电七段码显示d表示初始化完成门机可以带负载自运行了，调试完成。
三菱门机速度调整方法
三菱门机速度调整方法三菱电梯门机板故障码：0 串行传送错误 1 变频器过流 2 +12v欠电压 3 主回路欠压 4 CPU 之WDT错误5. 位置开关错误 7 开关门指令错误 9 关门操作错误 A 开关门超速A. 位置计数器出错B. 位置监测器出错C. 编码器错误 D 过负载D. GS断开指示E. DLD余量不足 F 超速检查F. GS释放时指示E0 无故障 E1 欠速故障 E2 超速故障 E3 反转故障 E4 AST故障(失速)E5 过电流 E6 过电压 E7 欠电压 E8 LB接触器故障 E9 5接触器故障EA BK抱闸故障 EB 轿厢串行传送故障 EC 厅层串行传送故障ED 系统错误(基板跨接器设定错误) EE sddnrs 驱动电脑不能再启动 EF swnrs2 控制电脑不能再启动三菱电梯门机板采用调压调速的三相控制，并在关门后其中一相通过电阻减压继续保持一个小的力矩防止门被打开，这就是三菱spvf 梯运行时始终输出关门信号的原因，不过也因为在这样的情况下电梯门机板长期工作，对门机板电子器件的要求很高，门位置信号是通过一个光栅盘来采样的。
光栅盘的位置很重要(可以微调)，总之在开关的过程中，必须看到LED灯亮-灭-亮-灭-亮的过程，否则电梯门看起来正常，实际在终端电机还再运行，久之，门机板就会损坏。
一般门机板不是经过严重额定泡水都是可以修复的，一般是那几个红色的按钮出现问题，换掉就好了。
实例：一台三菱SPVF电梯，出现了不能开也不能关，但门电机有电通到了，只是动不了的情况，控制柜有关门信号，手动关好门后电梯能走梯，检查进门电机的三根线电压分别为56、28、28，进门机闸刀开关电压为105，门机板和其它梯对换了，板是好的!解决方法：经详细检查，发现是门机缺相。
三菱spvf梯运行时始终输出关门信号，三菱电梯门机板采用调压调速的三相控制，并在关门后其中一相通过电阻减压继续保持一个小的力矩防止门被打开，因为在这样的情况下电梯门机板长期工作，对门机板电子器件的要求很高，而门位置信号是通过一个光栅盘来采样的。
各类门机调试手册
申菱门机使用手册NSFC01-01型一、接线图1．编码方式接线图2．SW方式接线图注意:1.与上位机配线时,请将动力线与控制线分开走线.2.在配接开关门到位输出电缆线时,要确认门控制器输出的逻辑状态与控制柜接收的逻辑相符,门控制器的出厂状态是常闭输出.用户要根据主控制柜实际情况选择到位输出的逻辑状态.( 端子A2)--开到位常开输出,(端子A3)--关到位常开输出, (端子C2-C3 )--输出公共端附：控制器在NICE3000/ MPS300控制系统中应用的现场接线表 1. 控制器在NICE3000控制系统中应用的现场接线表端子名称 端子功能 线号 对应到NICE3000中 L 220V 电源 褐色JP:11 到轿顶接线箱插件 N 220V 电源 蓝色JP:12 PE 接地 黄绿 接地的接线柱OD 开门命令常开输入2# CN4:B1 到轿顶板CD 关门命令常开输入3# CN4:B2 CM 开关门输入公共端1# CN4:BM CM0 到位输出公共端 4# CN3:P24V OLT 开门到位常闭输出 5# CN3:X3 CLT 关门到位常闭输出 6# 不用 OR 开门到位输入信号到门机限位开关(SW 方式选用)CR 关门到位输入信号COM 开关门到位公共端二、开关门过程说明编码方式开关门过程说明 开门过程1、以力矩提升为P05、加减速时间为d28，加速到开门低速频率d15，进入开门起始低速运行。
2、当门位置脉冲≥d03时，开场以目的频率值为d16、加减速时间为d29，进入开门高速运行〔高速段一般设置为一段，即：d16、d17、d18、d19设置为一样值〕。
3、当门位置脉冲≥d07时,开场以目的频率值为d20、加减速时间为d33,进入开门完毕低速运行。
4、当门位置脉冲≥d08时，开场以保持频率d21、保持电流d40进入门到位力矩保持。
注意：1、 开门高速段即：d16=d17=d18=d19,对应的加减的参数 d30、d31和d32将不起作用。
三菱各型电梯维修调试资料-图文
三菱各型电梯维修调试资料-图文三菱电梯NE某WAY—S学习；慢速1，手动运行轿厢至底层区，设定P1板上的旋转开关SET1=0，SET0=7，按下SW1至少0。
25秒放开，轿厢内显示器重复显示、--A--7。
2，从底层开始慢速连续向上运行轿厢，直到UL动作，电梯停止，在电梯停止在顶层后，由重复显示、--A–7转到显示楼层。
如果电梯运行顶层之前停止，重复步骤1，2。
学习；运行进行磁极学习NLU。
1，使电梯空载NL，并停在低层，将自动/手动设到‘自动’位置。
2，设置控制拒内的P1板上的旋转开关SET1=0，SETO=7，按下SW1--、--A—D在轿厢和层站显示器上重复显示。
3，高速运行轿厢至顶层，可以进行磁力学习，当显示楼层时学习结素。
故障壮态确认把MON0开关设置0位置，显示故障。
0，无故障没有下述代码1—F的相关错误。
1，异常低速检测。
2，超高速检测。
3，反方向检测。
4，电动机失速检测。
5，过电流检测。
6，过电压检测。
7，底电压检测。
8，井L8OFF故障。
9，井5OFF故障。
A，制动器触点的ON故障或OFF故障。
B，向轿厢的串行通讯出错。
C，向层站的串行通讯出错。
D，系统出错。
E，不能在启动。
驱动原因。
F，不能在启动。
控制原因。
图2KCD—91某P1板概图印板型号发光管功能状态电容板M1板P1板DCVPWD41DDZ60CWDTMWDTSWDTMNT当回路电解电容正常放电时点亮。
当应急电池供电时点亮。
当厅轿门连锁开关接同时点亮。
当轿厢运行到平层区域时点亮。
当轿厢运行于自动方式时点亮。
当CC—CPU正常工作时点亮。
当MCP处理器工作正常时点亮。
当SLC电路工作正常时点亮。
当R/M/FWR波动开关处于中间或向下位置时点亮。
称装置调整。
1，称量装置检测绳头弹簧的位移量，该位移量使负载称量装置差动变压器动作。
差动变压器根据弹簧伸长量输出信号通过串行通讯传送到控制屏内的P1板，用来作为轿内负载信号。
2，调整差动变压器弹簧长度；在轿顶站立一个人的状态下，调整差动变压器弹簧长度位37，5+—1mm。
三菱电梯控制器安装调试说明书（000304）
控制器安装调试说明书（000304)一．设备图解说明：端口号端口说明端口号端口说明1/10三菱电梯COM线接口5/8三菱电梯按钮线出口1 2/9三菱电梯按钮线入口111控制器通讯线接口3/7三菱电梯按钮线入口212SW3(注1）4/6三菱电梯按钮线出口213SW2（注1）注1：此拨码和三菱单体按键板有关系，连接电梯出现错层可拨此拨码调整二．技术参数1.输入电压：DC11V～13V（建议使用DC12v)；2.功率：<20W；3.输出方式：开关量；4.正常工作范围：-35℃～60℃，湿度RH30%～95%不结露；5.存储温度：-40℃～85℃；6.安装尺寸：155x70x20mm（L×W×H）；三．安装示意图注意：1、JA1、JB1控制8个楼层，4P线所控楼层最多8个楼层，JA2、JB2控制另8个楼层。
2、JT-06N1具体对应电梯哪个楼层，与电梯按键分布有关，需现场确定。
3、兼顾JT-06N1工作稳定性，需用6P插件供电。
四．安装说明1、准备工作1．安装工具及安装辅料准备：偏口钳，平口钳，一字螺丝刀，十字螺丝刀，万用表，绝缘胶布，压线帽，电源线，楼层连接排线，24V（12V）/35W开关电源等。
2.安装位置：(1)可以通过安装背胶（双面）把本控制器背面粘贴在操纵箱底盒适当的位置，安装后应保证电路板与金属件隔离，防止短路。
(2)如果操纵箱内无空间，可将控制器固定在电梯轿顶适当的位置。
3.接线方式具体接线方式参照“电气连接示意图”。
2、转接板拨码有三种类型A、第一类拨码设置B、第二类拨码设置C、第三类拨码设置SW2的1,2,3,4位都在ON端SW312所控物理楼层第一块ON ON1-16第二块数字ON17-32第三块ON数字33-48第四块数字数字49-5606N1设置SW2的1,3,4位都在ON端，2在数字端SW312所控物理楼层第一块ON ON1-12第二块数字ON13-24第三块ON数字25-36第四块数字数字37-48五．常见故障序号现象原因排除方法1上电后电源指示灯不亮1、电源电压不在DC9V～30V之间调换电源2、电源正负极接反调正极性接法3、电源容量偏小更换容量更大电源2系统正常，不开放楼层1、与02G通讯异常重插或更换通讯线2、与电梯按钮的接线不对排查下电梯的6P线和4P线是否取对位置3某些楼层按键无法点亮1、所制卡是否在对应的楼层设置拨码范围内检查拨码设置2、主控器异常更换主控器3、接线错误按照接线图重新接线，注意电梯按钮拔下线和公共端的6P线是否取的合适。
【三菱】电梯三菱调试
三菱电梯 NEXWAY--S学习；慢速1﹑手动运行轿厢至底层区，设定P1板上的旋转开关SET1=0，SET0=7，按下SW1至少0。
25秒放开，轿厢内显示器重复显示、--A--7。
2﹑从底层开始慢速连续向上运行轿厢，直到UL动作，电梯停止，在电梯停止在顶层后，由重复显示、--A –7转到显示楼层。
如果电梯运行顶层之前停止，重复步骤1，2。
学习；运行进行磁极学习 NLU。
1﹑使电梯空载NL，并停在低层，将自动/手动设到‘自动’位置。
2﹑设置控制拒内的P1板上的旋转开关SET1=0，SETO=7，按下SW1-- 、--A—D在轿厢和层站显示器上重复显示。
3﹑高速运行轿厢至顶层，可以进行磁力学习，当显示楼层时学习结素。
故障壮态确认把MON0开关设置0位置，显示故障。
0，无故障没有下述代码1—F的相关错误。
1﹑异常低速检测。
2﹑超高速检测。
3﹑反方向检测。
4﹑电动机失速检测。
5﹑过电流检测。
6﹑过电压检测。
7﹑底电压检测。
8﹑井L8 OFF故障。
9﹑井5 OFF故障。
A，制动器触点的ON故障或OFF故障。
B，向轿厢的串行通讯出错。
C，向层站的串行通讯出错。
D，系统出错。
E，不能在启动。
驱动原因。
F，不能在启动。
控制原因。
图2KCD—91X P1板概图印板型号发光管功能状态电容板DCV当回路电解电容正常放电时点亮。
M1板PWD当应急电池供电时点亮。
P1板41DDZ60CWDTMWDTSWDTMNT 当厅轿门连锁开关接同时点亮。
当轿厢运行到平层区域时点亮。
当轿厢运行于自动方式时点亮。
当CC—CPU正常工作时点亮。
当MCP处理器工作正常时点亮。
当SLC电路工作正常时点亮。
当R / M / FWR波动开关处于中间或向下位置时点亮。
称装置调整。
1﹑称量装置检测绳头弹簧的位移量，该位移量使负载称量装置差动变压器动作。
差动变压器根据弹簧伸长量输出信号通过串行通讯传送到控制屏内的P1板，用来作为轿内负载信号。
2﹑调整差动变压器弹簧长度；在轿顶站立一个人的状态下，调整差动变压器弹簧长度位37，5 + —1mm。
三菱LEHY-Ⅱ调试说明
三菱LEHY-Ⅱ调试说明全国电梯回收故障代码解释：E0 无故障 E1 欠速故障编码器无故障；抱闸的故障；P1板的故障E2 超速故障 E3 反转故障1．故障代码显示为“反转”，与观察到的故障现象相一致。
2．任意交换两相电机定子接线顺序，检修向下运行，轿厢仍然是向上运行一小段距离后停梯，这说明电梯轿厢的运行没有受控制；3．恢复交流电机定子接线，检查（或更换）驱动板，未发现问题；4．重新检查逆变主回路接线。
经检查发现，更换大功率驱动模块时，忘记连接逆变电源的正极了，从而导致逆变部分没有电源。
重新接好线后，电梯恢复正常运行。
E4 AST故障（失速） E5 过电流1．检查电梯故障代码，故障代码为“E5”，即“过电流”；2．断开电梯主回路电源，断开逆变器到交流电机的连线，检测逆变主回路的大功率驱动模块（IGBT），未发现问题；恢复逆变器到交流电机的连线；3．对驱动电子板进行检测（或更换），未发现问题；4．对检测电流的交流互感器进行检查，发现其中一个互感器接线插头有短路现象，重新处理后，电梯恢复正常运行。
E6 过电压 E7 欠电压KCD-600上的数码管。
显示EF和E7，意思为直流端欠电压。
根据提示重点检查和测试直流环路连接。
电容容量和启动触发电子板上的电容充电回路。
此电路经常出现D67和D68损坏的现象，重点检查。
E8 LB接触器故障1．查看主电脑板显示的故障代码为“E8”及“EF”，即“#LB故障”及“电梯不能再启动”；2．检查LB继电器，未发现问题。
3．用万用表检查主电脑板输出的对LB的控制端口，发现#5吸合后，主电脑板并未输出 LB吸合指令。
4．检查#5的触点，未发现问题；5．上述检查基本说明外围电路没有问题，怀疑P1主电脑板有故障，更换P1主电脑板后，电梯即恢复正常；6．通过对P1主电脑板的检测后发现。
由于专用芯片X45KK-09故障从而导致P1主电脑板无法输出对LB的控制信号。
由于专用IC芯片X45KK-09的管脚非常密集，因此更换难度非常大。
三菱电梯LEHY-Ⅱ调试说明
三菱LEHY-Ⅱ调试说明mk8888一、各发光管及数码管显示状态7SEC3 7SEC2.1楼层及故障显示DOWN-Call 显示当前楼层（十进制）29：安全回路检测，正常时灯亮89：检修模式，电梯运行时灯亮；自动模式，软硬件安全回路正常时灯亮。
PWFH(PP)：缺相检测21：开门指令22：关门指令UP-Call：上行指令DOWN-Call：下行指令二、各开关功能（P1板）：1、拔动开关FWR/MNT：FWR（上）：允许闪存写入MNT（下）：允许远程发报DRSW/RST：DRSW（上）：切断门机RST（下）：电梯复位DCB/FMS：DCB（上）：关门FMS（下）：写入层高数据SW1/SW2：组合开关TCA/MCA：TCA（上）位置，通过向上/下按SW2开关，登记顶层/底层指令。
MCA（下）位置，通过向上/下一直按住SW2开关，电梯一直向上/下运行，直到停止于次终端层，若中途放开，则电梯将停靠于就近层。
2、旋转开关MON1/MON0：显示功能选择（常规1、0）(1)MON10→, MON0→0:功能：显示电梯状态和大类故障(2)MON10→, MON01→:功能：显示轿厢中心位置(3)MON1-0,MON0-2:功能：显示同步层(4)MON10→, MON0→7:功能：显示前进层(5)MON10→, MON0→C:功能：检查超载峰鸣器，显示“OL”(6)MON1→0 MON0→D:功能：显示称重值（SW2↑：空载，SW2↓：半载，SW2中位：当前负载）(7)MON1→1, MON00→:功能：显示当前小故障代码(8)MON11→, MON0→1:功能：显示历史小故障代码(9)MON13→, MON0→5:功能：显示编码器反馈速度(10)MON1-3, MON0-6:功能：显示百分比称重值(11)MON1→A, MON0→C:功能：调整空载值，见1*(12)MON1→A ,MON0-→D:功能：调整半载值，见1*1*：使用MON开关设置参数的方法向上按SW2开关，7段码显示的值开始闪烁，且不断增大，增大到最大值，则反回最小值，继续增大，如此循环；松开SW2（中间位），则显示值保持不变；向下按SW2开关，将当前显示值保存至RAM，保存成功后，7段码停止闪烁。
【三菱】电梯三菱调试.docx
三菱电梯NEXWAY--S学习；慢速1、手动运行轿厢至底层区，设定P1板上的旋转开关SET1=0, SET0=7,按下SW1 至少0。
25秒放开，轿厢内显示器重复显示、--A--7。
2、从底层开始慢速连续向上运行轿厢，直到UL动作，电梯停止，在电梯停止在顶层后，由重复显示、--A -转到显示楼层。
如果电梯运行顶层之前停止，重复步骤1,2。
学习；运行进行磁极学习NLU。
1、使电梯空载NL,并停在低层，将自动/手动设到自动'位置。
2、设置控制拒内的P1板上的旋转开关SET仁0, SETO=7，按下SW1--、--A —D在轿厢和层站显示器上重复显示。
3、高速运行轿厢至顶层，可以进行磁力学习，当显示楼层时学习结素。
故障壮态确认把MON0开关设置0位置，显示故障。
0,无故障没有下述代码1—F的相关错误。
1、异常低速检测。
2、超高速检测。
3、反方向检测。
4、电动机失速检测。
5、过电流检测。
6、过电压检测7、底电压检测。
8、井L8 OFF故障。
9、井5 OFF故障。
A，制动器触点的ON故障或OFF故障。
B，向轿厢的串行通讯出错。
C,向层站的串行通讯出错。
D，系统出错。
E, 不能在启动。
驱动原因。
F, 不能在启动。
控制原因。
图2KC—91X P1板概图称装置调整。
1、称量装置检测绳头弹簧的位移量，该位移量使负载称量装置差动变压器动作。
差动变压器根据弹簧伸长量输出信号通过串行通讯传送到控制屏内的P1板，用来作为轿内负载信号2、调整差动变压器弹簧长度;在轿顶站立一个人的状态下，调整差动变压器弹簧长度位37,5 + —1mm。
3、写入NL和BL称量数据；注：写称量数据操作在完成差动变压器调整后进行。
将轿厢停在终端层，并设定为[称量写入模式],写入内存称量数据1。
之后将轿厢停在另一个终端层，将称量数据1和称量数据2的平均值（称量数据1+称量数据2）/2作为称值NLWT/BL WT 写入Flash —Memoy。
三菱电梯全系列调试说明（二）
三菱电梯全系列调试说明（二）HOPE—II G系列电梯1．舒适性调整。
调节电梯舒适性所有开关都已在出厂时调整好。
电梯安装后为了确保乘坐的舒适性，需要再次确认舒适性是否良好，否则应进行调整。
旋转式开关LTB和DNSH，用来改善电梯乘坐的舒适感，也可改变存储在EEROM中的SHIFT，STOPP，DLB，DGN，MGN参数达到同样目的。
调整时须由上海三菱电梯有限公司指定的安装维修人员按表操作。
旋转开关，参数名称运行状态调整LTB 停止时，自动时间过早停止时，自动时间过迟朝“F”方向调整朝“0”方向调整STPP 上下都在平层前停上下都在平层时停朝“F”方向调整朝“0”方向调整DNLB 制动器作用时间过早制动器作用时间过迟朝“F”方向调整朝“0”方向调整DGN MGN 该参数影响电梯乘坐的整体舒适性，已在出厂时设定好，一般不用调整。
DNSH 下行运行中，电梯停在层站上方下行运行中，电梯停在层站下方朝“F”方向调整朝“0”方向调整故障状态的确认确认有无故障可以从P203728B000印板上的7短数码显示器查出，此时P203728B000上MON开关应设置“0”位置，显示内容见下表7段数码显示内容及含义E0 无差错E1 SWTGBL（异常低速）E2 SWTGBH（异常高速）E3 SWTGBR（异常情况的反向运行）E4 SWTAST（失速）E5 SSOCOK（过电流检测或IPM故障）E6 SSOVLT（过电压）E7 SSLVLT（欠电压）E8 SYCFLB（LB#接触器故障）E9 SYCF5（5#接触器故障）EA SYCFBK（抱闸线圈故障）EB 向轿厢CAN传输故障EC 向层门CAN传输故障ED STSYER（系统有差错）EE DR—CPU（不能再启动）EF SWNRS2（不能重新启动）开关功能印板开关功能正常状态P203728B000 ↑ +TCA顶层呼叫中间位置↓+TCA底层呼叫↑+MCA电梯轿厢上行中间位置↓+MCA电梯轿厢下行BOOR/RST DOOR（向上）：切断门机电源RST（向下）：CPU复位中间位置DCB/FMS DCB（向下）：关门FMS（向下）：电梯写层中间位置MNT WEN MNT（中间位置）WEN（向下）：允许EEPROM写入修正一般方在中间位置LDO/LD1 将负载存人并显示出来中间位置RSW DNSH 调整减速开始点8SHIFT 调整电梯停靠前的舒适性8MON 功能控制开关安装：6运行：8 称量数据的写入再住钢丝绳张力变化，称量装置部件更换后，应作一次称量数据的修正写入，当执行称量数据写入时，应根据流程写入。
三菱Nexway调试(1)
1. 控制屏内的印板配置及型号(IGB控T制30屏0A内印，板IG配B置T600A )驱动单元印板名称及型号规格P1 E1 F1 C1 PS1 PS2 M1 R1 B1300A KCD- KCR- KCR- KCD- KCR- KCR- KCR- KCA- KCR- 600A 100X 101X 102X 105X 1040 105X 100X 1001 746驱动单元规格印板名称及型号主回路电容印板L1 R2300A KCN-1010 KCA-1020KCA-1005600A KCN-10001.合上电源后检查1.1. 检查电梯的输入电源电压及输出的控制电压。
1）合上电梯受电屏中的NF-MCB 断路器，确认动力电源接入到控制屏R,S,T 端子上。
2）三相线电压应符合额定电压要求，偏差在5% 以内；相间的电压偏差（相间不平衡）应在3%以内。
输入电压的测量应在NF 断路开关的进线侧进行，测量R、S、T 端子电压时当心其它带电部件。
31.2. 检查电源变压器的输出电压1）合上NF-CP 断路开关，检查控制变压器TR-01 的输入输出电压是否正常。
2）确认变压器抽头是否按照输入电压的范围进行设定，必要时应该对出厂设定进行适当的变动。
（参照控制屏标准接线图PS.01）3) 检查轿厢及层站用电源电压1.3. 检查照明回路电源电压1) 控制屏内有照明变压器 TR-L ，在检查照明电压前合上 SCB 开关。
2) 确认照明变压器的抽头是否按照输入电压的范围进行设定，必要时做相应变动。
3) 合上开关，在控制屏相关端子上测量变压器的输出电压。
1.4. 检查接插件、断路器等1) 断开 NF-CP 、 NF-SP 以及 SCB 开关，连接 P1、R1印板上的所有接插件。
2) 在合上 NF-CP 、 NF-SP 以及 SCB 开关后，再逐个合上安全断路器及回路保护开关。
3)不要去碰触回路保护器“BTP ”的二次侧，系统的备用电源将会保持供电。
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三菱门机速度调整方法——让你看懂门机盒上面的说明（新手培训）三菱电梯门机调试
调整三菱门机的速度，经常遇到风大的天气，电梯在底层关不死门，想把关门速度调快，但是不会使用跳线，为此特别研究了一下门机盒上面贴的跳线说明，
先上图
说明：
三菱门机的速度调整是使用SP2和SP3两组跳线配合来完成的。
SP2是关门各个速度段的调整，SP3是开门速度段的调整。
SP2和SP3都有两排跳线，上下两排针使用“短接帽”短接在一起即为短接有效，也就是接通的意思。
速度级别的选择原则是二进制。
下面举例说明调整方法。
假设需要调整关门加减速度，根据说明图，需要短接SP2的“0”和“1”两组跳针。
两组跳针根据二进制的组合可以组合成4个速度段，即1，2，3，4四种速度。
其中1级速度最慢，也就是SP2的0组和1组都不封线（二进制的值为0），也就是1级速度。
然后2，3，4级速度逐级增加。
如果想设成2级速度，那么就把SP2的0组跳针短接，1组不封线，就是2级速度。
如果想设成3级速度，就把SP2的1组跳针短接，0组不封线，就是3级速度。
如果想设成4级速度，就把SP2的0组和1组跳针全部短接，就是4级速度了，
也就是最快速度。
剩下的门位置和开门速度的调整也是这个原则。
程星编辑。