关于空预器卡涩处理的技术措施
空预器卡涩停转的事故处理原则
空预器卡涩停转的事故处理原则现象：1 OPU站发出“空预器转子停转”声光报警。
2 预热器转子停转，排烟温度不正常升高，一、二次风温下降。
3 预热器主、备用电机电流到零。
4 停转侧空预器对应的通风组送、引、一次风机跳闸。
5 对应侧一次风机跳闸，若热一次风压≤4000Pa，则热一次风压四个信号测点动作方式为四取三，每隔3S从F磨至A磨逐台跳闸磨煤机，直至差压恢复。
原因：1 动静部分卡住使电机超负荷跳闸。
处理：1 锅炉运行中，发生单台预热器跳闸，可按规定启动主电机或备用主电机一次。
启动时采用主电机变频器启动方式，备用主电机变频器也可同时启动，用两台电机同时拖动的方式运行。
2 如果重合闸不成功，应立即检查关闭故障侧预热器出入口烟风挡板。
当空预器跳闸后，烟气侧、一次风侧、二次风侧、二次风联络挡板等烟风挡板将联锁关闭。
若联锁未动作，则应立即手动关闭，并立即派人至就地校严烟气侧挡板。
3 快速减负荷至20MW以下，并将主、备用电机停电，手动盘动转子。
特别注意：如发生空预器严重卡死的紧急情况，严禁用盘车手柄人为强行盘车，以免损坏驱动机构。
4 注意排烟温度应逐渐下降，当跳闸侧空预器出口排烟温度降至200℃以下后，联系检修人员打开热端烟气侧人孔门，适当开启运行侧引风机动叶，对空预器进行通风冷却。
冷端烟气侧人孔门不用开启，因冷空气进入后则会直接短路进入电除尘而不能起到有效冷却作用，反而增加对应侧引风机电流导致过负荷。
同时应控制空预器烟气、空气侧的温差不得过大。
5 联系热工解除保护，启动跳闸侧的送、引风机，开启一、二次风侧挡板、二次风联络挡板，对空预器转子进行通风冷却，以使转子变形逐步回复。
冷却前务必确认空预器未发生着火现象，否则通入冷风后将可能加剧着火情况。
6 跳闸侧送、引风机启动后，逐渐加大该侧的通风量，此时因送入炉膛的总风量增加，运行侧的空预器的出口排烟温度可能会升高，当升高至150℃时，则减小跳闸侧的通风量，避免运行侧的空预器排烟温度过高，必要时可再次停运该侧通风组。
某电厂焖炉期间空预器跳闸原因分析及对策
运行与维护Operation And Maintenance电力系统装备Electric Power System Equipment2020年第23期2020 No.23过设定的重大及一般缺陷的上限值时发出警报并闪烁。
用科技的手段提高运行技术，改善现模式下的人为主观因素影响导致判断缺陷不及时或计错数，及时有效地识别打压启动频繁出现缺陷的断路器操动机构。
（1）通过逻辑分析将短时内连续触发采集的多次启动而实际为1次打压启动的信号判断并计数为1次；（2）逻辑设定2h 、4h 及12h 的滚动时间区间计数；（3）在设定的时间区间内设置打压启动次数上限值；（4）达到设定的次数限值后闪烁及响铃报警；（5）点击报警工具弹出拓展详情框，显示为哪个断路器断路器在何时达多少次数。
由报警器自动计数出打压启动超出范围的断路器操动机构闪烁并报警，第一时间通知调控员以快速开展后续缺陷排查及消缺工作，用于设备隐患排查，及时避免出现由断路器操动机构漏油、漏气、不密封、内部结构损坏等问题引发的电力事件，提高电网运行安全。
图2为一种断路器操动机构打压自动计数监控流程图。
4 结束语运用逻辑分析海量数据库，通过达到设定的区间报警等逻辑设计方法，自动并准确地识别将出现缺陷及已经出现缺陷的断路器操动机构，进行报警。
将断路器操动机构启动打压自动计数监控报警器投入日常工作使用，用科技智能手段代替使用人工相对滞后的运行手段，从生产上大大地加强了安全生产的力度，及时发现设备问题并得以解决，使电网能更加安全稳定运行。
在经营管理上实用性强效率高，提高了调监控人员及运行人员的工作效率，并形成有效的处理及管理流程环节，在保证同样生产力的情况下提高了生产水平。
参考文献[1] 苏东青，黄毅.110 kV 断路器液压操动机构油泵频繁打压原因和解决办法[J].电世界，2005（7）：24-25.图2 一种断路器操动机构打压自动计数监控流程图空气预热器（简称空预器）是利用锅炉烟气热量来加热锅炉燃烧所需要空气的一种热交换设备，作为燃煤火力发电机组的重要辅助设备，空预器能否安全、稳定、可靠运行，将直接影响机组的整体运行情况。
回转式空预器存在问题及改进措施
回转式空预器存在问题及改进措施作者：吴国金来源：《卷宗》2017年第11期摘要：本文分析了回转式空预器存在的问题及改进措施，包括空预器堵灰、空预器漏风等问题及改进措施。
关键词：空预器；堵灰；漏风空气预热器是锅炉辅助设备中一个非常重要的设备。
它能够利用锅炉烟气的余热，进而提高锅炉效率，所以空气预热器的效能对锅炉效率起着决定性的影响。
在火电厂中，在锅炉后烟道下边后都装有空预器。
装设空预器用来降低排烟温度，加热二次风和一次风，从而提高进入炉膛的氧气温度，使锅炉效率提高。
空预器是火电厂中非常重要的辅助设备。
然而，要想提高空气预热器的效能必须从其主要存在的问题着手，找到这些主要问题的解决方案。
本文将重点解决这一问题。
目前北方某发电公司空预器主要有以下问题：1 空预器堵灰1.1 空预器堵灰的原因回转式空预器的换热元件是波纹板。
由于波纹板很薄，板间缝隙很小，在烟气流通过程中很容易造成积灰，进而造成通道堵塞。
由于大中型电站锅炉设计排烟温度一般在120℃左右，使得空气预热器冷端受热面壁温容易低于凝结点，使换热面发生结垢现象，影响受热面传热，如果金属壁温进一步降低，这样会产生低温腐蚀，影响空气预热器的安全运行。
将锅炉进行脱硝改造完成后，将会有氨气漏出，将会与烟气形成硫酸盐，它具有很强的吸附力和板结性，很容易粘附在换热元件上，导致积灰的形成，造成空预器堵塞，这样会造成频繁的空预器吹灰，使能源过度浪费，也会对换热元件产生磨损，这是需要注意和控制的。
空气预热器堵灰的影响主要有：阻碍烟气的流通，使风压变大、烟气出口负压增加，使漏风量增加，想维持炉膛负压，引风机就要增加出力，加大了损耗。
这样使预热空气达不到预定的温度，排出的烟气温度过高，从而降低了锅炉的运行效率。
另外，空气预热器堵灰会造成烟气阻力增大，从而造成引风机过载。
1.2 针对堵灰的改进措施由于低温腐蚀会加重堵灰，两者是相互作用的，所以可以将减轻低温腐蚀的措施应用于减轻堵灰的产生。
火电厂脱销机组空预器常见问题分析
火电厂脱销机组空预器常见问题分析摘要：火电厂脱硝机组经过超低排放改造后升高了空预器差压，威胁了机组的安全运行，降低了经济价值。
空预器是组成锅炉的重要部分，其对锅炉可靠运行发挥了重要作用。
因此，在具体工作中，需采取有效手段治理空预器堵塞问题，进一步保证脱硝机组正常运行。
关键词：火电厂；脱硝机组；空预器煤电节能减排的升级与改造掀起了燃煤火电机组超低排放改造浪潮。
目前，我国大部分大型火电厂脱硝机组已完成烟气超低排放改造。
其中，原备用层利用改造NO x超低排放技术增加1层脱硝催化剂，无法系统改善脱销装置的整体功能。
落实超低排放限值后，由于脱销效率被提高，导致不少机组难以达到超低排放标准而选择过量喷氨方法，这也是氨逃逸量严重超标的原因，且不利于脱销系统后续设备安全运行。
如空预器堵塞，风机提高电耗，甚至风机运行过程发生喘振和失速，机组带电负荷功能下降等；除尘器极线粘灰干扰了除尘效果；引风机叶片粘到飞灰也会威胁风机运行质量，进而引发卡涩问题。
故要分析堵塞空气预热器物质成分，寻求解决方法。
1空气预热器堵塞现象与危害对脱硝机组系统分析可知，多数机组空预器均存在烟气侧压差偏高问题，且显著超过预设值。
一旦空预器堵塞会对机组负荷带来一定约束，进而带来风机失速，降低机组的安全水平和经济价值。
如600MW机组空气预热器堵塞带来风机运行失速，解决不及时便使炉膛压力增大。
该机组由于空预器阻塞使烟气侧阻力加大形成1800000m3/h烟气量，以0.35元/（kW.h）计算电费，年损失约225万元。
300MW燃煤机组配置电袋除尘器后运行无异常，燃煤含硫比达2.5%，机组运行一段时间后空预器发生阻塞，且在阴极线和滤袋表层粘附较多物质，直接影响电袋除尘器的正常运转，导致烟尘排放超标。
2空气预热器堵塞2.1空预器堵灰原因动态分析空预器堵灰过程：传热板上沉积少量灰─热传板被某黏性物质粘住─热传板降低了光滑度─烟气逐步缩小了流通范围，提高了流速─吹灰带走，一旦灰吹不走，逐步发展为堵灰。
热解法降低空预器出入口差压
热解法降低空预器出入口差压摘要：针对空预器液态硫酸氢氨粘着、积灰堵塞导致空预器出入口差压增大的问题，通过减少空预器差压高侧一次风和二次风流量的方法提高空预器排烟温度至200℃左右，促使附着空预器中低温段的硫酸氢氨在高温下分解，最终达到降低空预器压差的效果。
通过试验验证了该方法的理论可行性，并在多次试验中发现通过热解法来降低空预器差压是一种行之有效的手段，而且能降低机组停运概率，减少经济损失。
关键词：空预器；排烟温度；出入口差压；硫酸氢氨1 概述空气预热器[1]是火力发电厂中一项重要设备, 主要作用是利用锅炉尾部烟气热量来加热燃烧所需要空气的一种热交换装置，由于它工作在烟气温度最低的区域，回收了烟气热量，降低了排烟温度，减少了排烟热损失，因而提高了锅炉效率。
同时由于燃烧空气温度的提高，有利于燃料着火和燃烧，减少了不完全燃烧损失。
空预器差压是空预器运行中一项重要监视参数,空预器差压能反应空预器内部换热元件积灰、堵塞情况。
若空预器差压偏大，会造成空预器出口一、二次风温降低，锅炉排烟温度升高，锅炉效率降低，由于空预器差压升高，烟气阻力增大，将会引起引风机电耗上升且容易引发引风机失速，严重时引风机、送风机、一次风机发生抢风现象或风机跳闸，机组RB动作，影响机组安全。
2 现状调查彬长公司采用由上海锅炉厂空气预热器公司生产的型号为2-32.5-VI(50°)–2185 SMRC的容克式三分仓空气预热器。
其传热元件是由呈波形的金属薄板和定位板相间叠置而成的传热面紧密的排列在篮子框架中而组成的。
其传热原理是通过连续转动的转子，缓慢地载着传热元件旋转。
传热元件从烟气侧的热烟气中吸收热量，通过转子的转动，把已加热传热元件中的热量不断地传递给空气侧进来的冷空气，从而加热空气。
脱硝系统采用氨气选择性催化还原方法，在进行环保超低排放改造后随着喷氨量增大和设备运行年限的增加，正常运行中空预器出入口差压较以往运行有明显的上升趋势，在满负荷工况下空预器出入口差压最高已升至2.1KPa，远高于设计要求满负荷不大于1.1KPa，排烟温度上升11度，引风机电流上升20A，对设备长周期安全稳定运行及公司的经济性造成很大影响。
空预器跳闸的原因分析及处理措施
空预器跳闸的原因分析及处理措施摘要：文章分析了广东河源电厂2次空预器跳闸现象事故原因，以及跳闸后的事故处理方式。
并对防止空预器跳闸提出相应的预防措施。
关键字：空气预热器；跳闸；事故分析广东河源电厂安装2台600MW超超临界发电机组。
锅炉釆用哈尔滨锅炉厂制造的HG-1795/26.15-YM1型、超超临界、一次中间再热、单炉膛、∏型布置、直流炉。
锅炉釆用了哈锅制造的31.5- VI（T）-SMR型三分仓回转式空气预热器，正常转速为0.97rpm，采用变频调速慢速挡转子转速0.25rpm；空气预热器设有相同容量的主、辅马达，工作时空气预热器转速为0.97rpm。
配50%容量的送、引风机、一次风机各两台，釆用平衡通风方式。
1、空预器跳闸现象现象1：2010年4月22日13：10左右，因暴雨使得大量雨水进入#1炉B 空预器外壳导致外壳急剧收缩、动静部件磨擦大，导致1B空预器主电机过流跳闸，空气马达因故未能及时投入，空预器跳停，机组从满负荷降至300MW负荷通风组单侧运行。
现场紧急组织人员进行人工盘车，并进行空预器径向、轴向密封调整，上方覆盖临时遮雨布，于16：50左右在人工盘车配合空气马达驱动下主电机投入成功，随着冷热交换逐步平衡，动静磨擦减少，电流逐步回落至正常值，故障消除。
现象2：2011年6月6日#2机组停炉检修，检修期间空预器未停运，两天后机组启动后，2B空预器主电机过流跳闸，空气马达因故未能及时投入，空预器跳停。
现场检查发现2B空预器导向轴承冷却水进出口水管断裂，大量冷却水流淌在预热器本体上，导向轴承周围有蒸汽外冒，导向轴承及轴承箱有下降趋势，检修部紧急组织人员进行人工盘车，于下午在空气马达驱动的配合下人工盘车成功。
2、空预器常见的跳闸原因及分析2.1 导向轴承冷却水管断裂图1和图2分别是空预器导向轴承主视图和俯视图，如图所示，可能是由于轴承箱体固定螺栓（件号21）松脱，同时由于组装垫片（件号12）出现间隙，且空预器导向轴承冷却水管由普通碳钢管刚性连接，强度较低，易被拉裂。
防止引风机动叶卡涩的技术措施
XXXX分公司防止锅炉引风机动叶卡涩的技术措施批准：审核：编写：XX公司二〇二一年防止锅炉引风机动叶卡涩的技术措施自2020年7月23日开始，2号炉两台引风机动叶开始出现大开度时开动叶速度较慢、动叶开关阻力增大等问题，运行至今，2B引风机动叶开度在66%、75%等位置时继续开大时发生卡涩，通过采取增大引风机油站油压、调整引风机入口温度等措施后，动叶开度还存在卡涩，动叶卡涩已经严重影响机组接带满负荷能力，本着预防为主原则，现制定防止#2炉引风机动叶卡涩的技术措施，如其他引风机发生类似问题时，也可按照本措施执行：一、运行中采取的措施1、机组运行汇总，SCR区出口氮氧化物严格控制在42-47mg/m³，防止氨逃逸过大导致尾部设备腐蚀或堵塞。
2、燃用高硫煤时，严格监视脱硝系统各参数，在脱硝温度允许条件下适当降低氧量，降低SO2氧化率，减少硫酸生成，以减缓硫酸蒸汽在风机动叶处凝结。
3、各值关注机组负荷曲线，在负荷高峰前12小时，将低省走旁路运行，提高排烟温度至120℃以上，防止烟气中的硫酸蒸汽、硫酸氢氨凝结。
4、#2炉引风机动叶开度在65%以上时，控制机组变负荷速率在6MW/min，发生动叶卡涩时立即限制机组升负荷。
5、机组正常运行过程中，若#2机组平均负荷在400MW以上且机组负荷波动大于50MW，可以不活动动叶，若连续五天机组负荷低于400MW，应申请调度解除AGC，维持负荷稳定，解除机组协调，解除引风机自动，手动关小2A引风机动叶，同时开大2B引风机动叶，动叶活动范围控制在30%至80%，交替将两台引风机动叶全部活动一次。
6、机组停运后，吸收塔未排浆时，应将风机出入口挡板关闭，吸收塔出口挡板开启，防止浆液蒸汽返回。
7、机组运行中，引风机动叶出现阻力增大、卡涩征兆时，如动叶开关较慢、无法开到75%以上开度等问题时，执行下述措施：（1）机组运行中可以先采取增大引风机油站油压，联系检修将油压调整至3.1-3.3MPa后，对引风机动叶进行活动，冲开引风机动叶卡涩位置；或者可以采取适当降引风机入口温度提高措施，对动叶进行开关活动，以便缓减卡涩情况。
空预器跳闸事故处理预案
空预器跳闸事故处理预案近期回转式空预器电机减速机损坏、空预器卡涩导致空预器跳闸、锅炉被迫停止运行的异常情况。
鉴于当前空预器现运行状态，若出现空预器跳闸，如处理不当，极易造成空预器动、静部分摩擦或蓄热板严重变形，从而引发重大设备损坏；为了确保空预器跳闸时能果断、正确的进行处理，为防止空预器严重损坏，特制定此预案。
1、空预器运行电机跳闸，立即复位运行电机, 延时8S后检查备用电机应联启正常，检查备用电机电流是否正常，就地检查空预器是否正常转动，空预器电机是否有异音；若备用电机联启不成功，应立即抢合备用电机一次，成功则继续运行。
若备用电机无法启动，运行电机跳闸前无异常信号、电流正常，应立即抢合跳闸电机一次，成功则继续运行。
2、汇报单元长、值长，车间及分厂相关领导，联系检修检查空预器跳闸原因，并尽快给予消除。
3、若空预器主、辅电机均无法启动，空预器停转。
则应采取以下措施：（1）立即安排人员（值长负责联系本值人员协助盘车）就地手动盘车，就地用钳子（或活扳手）将电机尾部罩壳卸下，装上盘车手柄，手动进行盘车，X-1主辅电机均逆时针盘，X-2主辅电机均顺时针盘。
若是转动部分故障,手动无法盘动转子,立即联系检修人员处理。
特别注意：如发生空预器卡死的紧急情况，严禁用盘车手柄人为强行盘车，以免损坏驱动机构，而应及时关闭空预器烟、空气侧挡板，打开热端烟气侧人孔门，适当开启引风机联络门，对空预器进行冷却，同时应控制空预器烟气、空气侧的温差不得过大，待空预器冷却到用手动盘车手柄可以轻松盘动后，方可投入电机驱动空预器。
确保空预器不带负荷盘车足够时间直至转子的变形得到最大恢复，如锅炉恢复负荷，应注意负荷不得升得过快，而应监视空预器电流缓慢、平稳增加。
在以上过程中，应严密监视空预器火灾情况。
空预器跳闸之后，转子会发生异常变形，如故障已排除，要求盘车至少30分钟、空预器旋转自如之后方可重新启动主电机。
（2）同时组织机组人员进行以下工作：RB投入时空预器跳闸：空预器跳闸联跳同侧引风机RB投入时，无特殊情况应让RB动作，让机组自动降低负荷，RB具体动作结果如下：联停对应侧送风机，联跳-3磨煤机，-2磨煤机容量风风门在自动位置参与调节（根据RB动作后机组负荷对应的燃料主控指令自动调整），投AA层#1、#3角大油枪（#4炉延时5秒后投AA层2、4角大油枪），关相应二次风门：S-OFA1、S-OFA2全关，C-OFA关至30%，EF、FF关至60%、DE关至30%，D、E关至10%( #4炉OFA2、OFA3全关，OFA1由关至20%，EF关至10%，DE 关至30%)，另一台引、送风机自动调节，关过热器、再热器各减温水调节门，引、送风机联络门自动全开，闭锁吹灰系统；RB触发后自动转入“机跟炉”“滑压方式”运行方式，7min左右RB动作结束。
空气预热器常见故障原因和解决方法
空气预热器常见故障原因和解决方法摘要：本文分析了空气预热器在运行中易出现的漏风、低温腐蚀、积灰、二次燃烧和风烟系统阻力增大风机喘振等现象。
如果在设计和运行上对这些问题处理不当，将对锅炉安全性和经济性构成严重威胁。
所以我们要认真分析回转式空预器可能存在的故障以及解决办法。
关键词：空气预热器;常见故障;检修工艺空气预热器布置在锅炉后烟井末级省煤器后面，做为提高锅炉热效率的重要手段，被广泛的应用在实际生产中。
它的主要作用:1:强化燃烧，增强燃烧稳定性及提高燃烧效率;2:强化传热，改善燃烧，提高炉膛内烟气平均温度;3:提高锅炉效率，减少了化学不完全燃烧损失和机械不完全燃烧损失。
在正常运行过程中，由于受到内部或外部高流速物质的磨损、腐蚀，如烟气灰粒、硫化物对传热元件的侵蚀损伤会造成空预器堵塞，出现热风温度降低、排烟温度下降、引送风机电流增大的现象，给锅炉的安全、经济、稳定运行带来非常不利的影响，为此必须对空预器定期进行检修和更换。
一、空预器在运行过程中发生的故障及原因分析1.1空预器漏风率大回转式空气预热器主要由两部分组成即转子和外壳，其中换热需要的蓄热元件布置在转子上。
旋转的转子和静止的外壳在旋转的过程中势必有间隙存在，这种间隙构成了漏风的通道。
空气预热器处于风烟系统的位置有负压侧的烟气和正压侧的空气，风烟之间的压差，形成了漏风的动力。
漏风的形式有直接漏风和携带漏风;两侧压差存在通过间隙漏风的形式称为直接漏风;转子上大量的蓄热元件构成很大的容积，这样转子转动时，势必会携带一部分空气进入烟气侧这种漏风称维携带漏风。
经对空预器进行漏风试验，空预器漏风是由携带漏风和直接漏风两部分组成，原因主要有:(1)安装原因造成的外漏。
由于安装质量等原因，造成空预器一次风侧人孔门、旁路密封人孔门、中心筒密封未加装密封填料漏风，非金属膨胀节法兰紧固不牢固漏风，挡板门轴头漏风，以及其他焊口漏焊、开焊漏风。
(2)设计漏风。
由于施工安装质量原因，投产初期空预器运行时电流摆动大，由于转子密封片与扇形板间距小，经常造成空预器转子犯卡，因此解除自动调节装置，采用手动调节扇形板，造成空预器密封间隙增大，漏风增加。
柔性接触密封技术在空气预热器密封改造中的应用
柔性接触密封技术在空气预热器密封改造中的应用发布时间：2022-02-28T06:04:22.658Z 来源：《福光技术》2022年1期作者：李明[导读] 空气预热器（以下简称空预器）是一种用于大型锅炉的热交换设备，它利用锅炉烟气的热量来加热燃烧所需的空气。
空预器运行时，烟气自上而下，温度逐渐降低，空气自下而上，温度逐渐升高，这样导致热端温度较高而冷端温度较低，使热端有较大的膨胀量。
国电电力大同发电有限责任公司山西省大同市 037000摘要：火电厂锅炉空气预热器运行过程中，热膨胀后径向、轴向密封间隙会增大，导致空气预热器漏风量增大，本文结合某电厂600MW机组空气预热器密封改造项目，针对漏风量大问题，设计了一种实用新型柔性接触密封，漏风率大大降低，取得了良好的节能效果。
关键词：空气预热器；漏风；密封；柔性1 设计背景空气预热器（以下简称空预器）是一种用于大型锅炉的热交换设备，它利用锅炉烟气的热量来加热燃烧所需的空气。
空预器运行时，烟气自上而下，温度逐渐降低，空气自下而上，温度逐渐升高，这样导致热端温度较高而冷端温度较低，使热端有较大的膨胀量。
受热后空预器转子和转子中心筒产生下沉的力，但由于中心筒下部安装有支撑轴承使得中心筒下沉膨胀受阻，最后导致转子中心筒向上膨胀，外缘向下膨胀形成了类似蘑菇状的变形。
转子发生蘑菇状变形后，转子和扇形板、圆弧板之间的间隙将会大大增加，在压差作用下，使空气漏入烟气侧，产生直接漏风，此原因造成的漏风量占空预器漏风量的一半甚至还多。
漏风后会给锅炉运行带来许多危害：会减少炉膛的助燃空气量使燃烧不稳定；空预器换热效果下降，排烟温度升高，降低锅炉效率；蓄热元件堵灰速度加快，造成风机电耗增加，厂用电率提高；空预器出口烟气流量加大，流速提高，增加了下游设备的磨损速度。
由于实际负荷的要求，空气侧和烟气侧的压差不能随意改变，故降低漏风的关键是要解决密封间隙因热变形增大的问题，所以必须设置良好的密封装置。
空预器差压大的原因及处理
空预器差压大的原因及处理［摘要］燃煤电厂超低排放后，氨逃逸量增加，造成空预器冷端硫酸氢氨腐蚀结晶，进一步造成积灰，导致空预器差压增大。
随着新能源的大力发展，火电轮为调峰电源，长期低负荷和深度调峰操作，进一步导致空预器冷端低温腐蚀结晶的加剧。
空预器差压的增大，不仅影响锅炉运行经济性，增加风机电耗，降低锅炉出力，更是给锅炉运行安全带来重大隐患。
基于此，文章分析了某电厂630MW燃煤机组空气预热器烟气侧进出口压差大的原因，提出了运行优化调整的措施，对比了在线高压水冲洗、拆包冲洗和升温处理3种方法治理空预器局部堵塞的效果，为解决空预器压差大问题提供参考。
［关键词］空预器；压差大引起空预器差压增高的原因有很多，从锅炉的设计、省煤器的输灰、空预器的选型方面一开始就要着重考虑。
在正常运行时，如何提高空预器冷端综合温度、防止氨逃逸及加强吹灰是重点考虑方向。
目前我厂采用每天全炉膛吹灰后增加一次空预器冷端吹灰的方式，效果良好；在机组检修时，应将空预器换热元件进行充分冲洗。
1设备简介某公司2×630MW机组锅炉为超临界、变压燃煤直流炉、П型布置、低NOx轴向旋流燃烧器前后墙对冲燃烧方式，风烟系统配有2台32-VI（T）-2500-QMR型三分仓回转式空预器。
脱硝系统采取选择性催化还原法（SCR）来达到去除烟气中NOx。
SCR反应器布置在锅炉省煤器与空预器之间，采用氨作为还原剂，烟气中的NOx与氨在催化剂的表面发生反应，生成氮气和水蒸气随烟气排入大气。
2空预器压差增大机理、原因及危害2.1机理2.1.1低温腐蚀某电厂两台锅炉在脱硝改造之前就曾发生过空预器堵灰的问题，主要原因是低温腐蚀。
煤中的硫经过燃烧、氧化等化学反应形成SO3，SO3与烟气中的水蒸汽结合生成硫酸蒸汽，当空预器换热元件壁温低于烟气露点时，硫酸蒸汽就会凝结在空预器换热元件上，一面腐蚀换热元件，一面吸附飞灰，形成硫酸盐并逐渐增厚，这种低温粘结性积灰在锅炉运行时很难清除。
某电厂汽轮机调门卡涩技术措施【学一学】
某厂因机组汽机在停机过程中，多次出现主汽门、调门卡涩情况。
为了保证机组运行的安全，避免发生主汽门、调门卡涩不严，导致发生汽轮机超速、轴系断裂等重大设备损坏事故，特制定以下技术措施及处置方案。
一、预防汽门卡涩技术措施1、机组检修及启动前的规定（1）设备部汽机专业定期每年利用机组大小修安排对汽机主汽门、调门进行检查，主要加强对阀杆氧化皮处理，门杆高压漏气逆止门的检查。
（2）按规定进行阀门整定及静态全开关试验合格，同时做好记录台账及曲线分析。
（3）在机组启停前必须投入EH油系统滤油装置连续运行，并且在EH油质检查合格前，不允许向调节系统部件通油。
（4）在机组启动前加强汽水品质的监督，汽水各项指标不合格时，必须加强排放冲洗，合格后方可进行冲转。
（5）启动过程中必须严格按照运行规程的启动要求进行冲洗、升温、暖管、冲转，避免机组中各部位出现较大的温度变化。
2、机组运行中的规定（1）机组运行中必须严格控制蒸汽温度不超过规定值，避免金属产生高温腐蚀，同时控制阀门进汽温度的稳定，防止汽温大幅波动，减少氧化皮的生成和脱落。
（2）机组运行过程中定期化验EH油油质，建立油质监督档案，并保持净化装置、滤油装置运行状态，连续或定期对油质进行处理，以免调节系统和保安系统部件锈蚀及卡涩。
（3）严格按照规定执行主汽门、调门的活动试验，并密切监视试验过程中各个阀门的开关情况，若有异常卡涩的情况，应及时处理。
（4）机组运行中加强蒸汽品质的监督，保证汽水品质各项参数合格，当汽水品质较差时，应适当增加主汽门、调门的活动试验次数，防止蒸汽带盐使门杆结垢而造成卡涩。
（5）机组运行中应注意检查调节汽门开度和负荷的对应关系，以及调节汽门后的压力变化情况，若有异常，应及时查找原因并设法消除。
3、机组停运的规定（1）停机时，先打闸汽轮机，采用逆功率保护动作解列发电机，非紧急情况下严禁先解列发电机后联停汽轮机。
（2）停机后及时开启主汽阀后疏水阀，防止由于主汽门、调门前集聚水汽使阀门的各个部套件锈蚀卡涩。
回转式空气预热器摩擦的异常分析和防范措施
热端 形板
转子格仓
１ 基 本 情 况
空气 预热 器 是 利 用 尾 部 烟 气 余 热 加 热 空 气 的热 交换 设 备 。 回转 式 空 气 预 热 器 周 期 性 地 旋
径 向密 封
转， 烟气 余 热 加 热 蓄 热 元 件 ， 后 通 过 蓄 热 元 件 然
与燃 烧 用 空 气 之 间 换 热 达 到 余 热 利 用 的 目 的。 它 不能 完全将 烟 气 与空 气 分 隔 ， 烟 气 与 空 气差 在 压作用 下 ， 可 避 免 产 生 漏 风 ， 它 本 身 传 热 和 不 对
Ａｂｓ ｒ ｃ ： ｉ ｈ ｅ ｅ ｏ ｍｅ ｔｏ ｈ ｉ ｐ ｅ ｅ ｔ ｒ ｔ ｃ ｏ ｏ ｙ，ｈ ａ ｇ ｏ ｌ ｒ ｒ ｔ ｒ ｉ ｐ ｅ ｅ ｔ ｒ ｃ ｅ ｒ ｎ ｅ ａ ｄ ｔ ａ ｔ Ｗ ｔ ｔ ｅ ｄ ｖ ｌ ｐ ｎ ｆ ｔ ｅ ａ ｒ ｒ ｈ ａ ｅ ｅ ｈｎ ｌ ｇ ｔ ｅ ｌ ｒ ｅ ｂ ｉ ｏ ａ ｙ ａ ｒ ｒ ｈ ａ ｅ ｌ ａ ａ ｃ ｎ ｈ ｅ
ｌ ｋａ ａ ｅ ｉ ｍ ａｌ ｒ， ｈ ｐｅ ａ ｉ ｎａ ｅ ｅａ ｇｅ ｒ ｔ ｓ ｓ ｌｅ ｔ ｅ ｏ ｒ ｔｏ ｌｒ ｑｕｉｅ ｅ ｓ ａ ｅ ａ ｓ ｔｉｔ ｒ． ｒ ｍ ｎｔ ｒ ｌ ｏ ｓｒｃ ｅ Ｄｕｒｎｇ ａ ｓ ｉ ｈｕｔ ｏｗｎ ｏ ｉｅ ｏ ｓ ｔ ｒ ｐ ｅ ｄ ｆｂｏ ｌ ｒｐｒ ｃｅ ｓ，ｈｅ ａｉ ｒ —
ｈ ａｅ ｒ ｔ ｎｅ ｅｔ ａ ｐ ｎ ｄ Ｔ ｒｕ ｈｔｅａ ａｙｉ ｏ ｅｒａｏ ｓ ａｊｓ ｎ ｔｏ ｎ ｒｖ ｎｉｎｍｅｓ ｒｓｗ ｒ ｅｔｒｆ ｃｉ ｖ ｎ ｐ ｅ ｅ ． ｈｏ ｇ ｈ ｎ ｌｓ ｆ ｈ ｅ ｓｎ ，ｄｕｔ ｔ ｉ ｏ ｈ ｓ ｔ ｍｅ ｍｅｈ ｄａ ｄｐｅ ｅ ｔ ａｕｅ ｅｅ ｏ
空气预热器密封间隙故障跳闸原因分析与处理
１ 事故经 过
２ ０ — ８ １ Ｔ ３４ ，ｌ ０ ９ ０ — ０ ２ ：２ 号机 组负荷 ３ ０ ２ ＭＷ ，ｌ 号 炉 ｌ 引风机静 叶连杆调 整 ，停 用 ｌ Ａ 号炉 ｌ Ａ引风
２ 事 故原 因分析 空气 预热器 的漏 风分 为径 向漏 风 、轴 向漏风 和
携 带漏 风 ，而径 向漏 风可分 为上 部径 向漏 风和 下部
量 传给传 热元 件 的金属波 形板 ，并积 蓄起来 ；而 当
积 蓄着所 吸收 热量 的传 热元件 转至 空气侧 时 ，它们
立 即释 放 出 热量 ， 空气 被 加 热 ，从 而实 现冷 却 烟 使
气 所冲刷 。当传热 元件 与烟 气接触 时 ， 由烟 气将 热
４ ，１ 炉 ｌ ６ 号 Ｂ空气预 热器 Ｂ电机 联启 随即跳 闸 ，就 地 投用 气动 马达 ，但 １ Ｂ空气预 热器转 子卡 涩严重 ， 无 法运 转 。２ ：７ 号炉 １ ３４ ，１ Ｂ引风机跳 闸 ，１ 号炉 锅
炉 ＭＦ Ｔ，汽 轮机跳 闸 ，发 电机解 列 。
图 ｌ 空气预热器转子蘑菇状变形
空气 预热器 下部 径 向变形 间隙随负 荷 的增 加 而
一
９一
Ｊ
电 安 技 力 全术
设 备安 全运 行 。
第２ ２０第 期 ｌ ０年 ７） 卷（ １
减小 ，采取 预 留间隙 的方 法 ， 即采用冷 端支撑 热端 导 向定位 的结 构 ， 冷端扇形 板用螺杆支撑 在 中心桁架 上 ， 以手动均匀地 调整冷 端扇形 板 。 空气预热器 可 而 上 部变 形 间隙随负荷 的增 大而 增大 ，热 端扇形 板 内
回转式三分仓空气预热器密封系统安装调整技术
回转式三分仓空气预热器密封系统安装调整技术摘要：优良的安装方案是安装工程缩短工期和确保安装质量的前提条件，可以从前期准备、设备特点、安装流程、附属工种的配合、人力资源等方面进行优化。
希望通过文章中的分析，和所有的安装工作者共勉。
关键词：工艺原理；质量控制中图分类号：o213.1 文献标识码：a 文章编号：1前言空气预热器是利用锅炉尾部的烟气热量加热空气的设备。
回转式三分仓空气预热器具有结构紧凑、占地面积小，简化锅炉尾部受热面布置等特点，因此被广泛应用于大容量锅炉。
由于回转式空气预热器是一种转动机构，在空预器的的转动部分和固定部分之间总是存在一定的间隙。
同时流经预热器的空气（正压）与烟气（负压）之间有压差，空气就会通过这些间隙漏到烟气流中，造成较大的漏风，漏风严重时会影响锅炉的出力。
三分仓回转式空气预热器内部一次风压比二次风和烟气侧的风压均高很多，加上转子与外壳之间存在间隙，因此不可避免地存在一次风向二次风侧和烟气侧的直接泄漏以及二次风向烟气侧的漏风。
密封漏风是空气预热器漏风的主要部分，其中，径向漏风约占总漏风量的60%～70%。
密封系统是根据空气预热器转子受热变形面设计的，能控制并减少漏风从而减少能量的损失，它包括径向密封、轴向密封、旁路密封及中心筒密封。
在施工时如果密封装置间隙过小，则机械在热态情况下容易发生卡涩现象，造成驱动电机过流、密封件摩擦损坏等故障发生；如间隙过大，则漏风量大，导致整体热效率降低。
在施工中通过合理地控制径向密封、轴向密封、旁路密封的间隙来达到降低预热器的漏风率，同时还可以利用扇形板的调节来控制间隙，进一步减小预热器的漏风率。
2.工艺原理对轴向密封、旁路密封以及冷端径向密封均采用在冷态下预留合适的间隙，使转子在热态变形后获得合理的密封间隙。
对于热端径向密封，则通过的自动控制系统的控制，使得密封间隙始终维持在合适的范围内。
冷端扇形板固定在下梁上，轴向密封装置固定在壳体上，均能在冷态下通过调节机构，调整与径向密封片及轴向密封片的间隙。
空预器差压大原因分析与对策探讨
空预器差压大原因分析与对策探讨摘要：文章以某国产660MW超临界锅炉的空预器为例，首先介绍了设备概况，然后指出空预器差压大的原因和危害，最后阐述了处理方法和效果。
结果证实：在线水冲洗和在线升温吹灰是有效的解决对策，希望为实际生产管理工作提供参考，提高空预器的运行稳定性。
关键词：锅炉；空预器；差压大；原因；处理方法空预器堵灰是长期困扰燃煤机组的一大难题。
随着机组超低排放改造，脱硝系统投运后，NH4HSO4的生成加速了空预器差压的升高。
如此，不仅降低了空预器的换热效率，影响机组运行安全，还会缩短使用寿命[1]。
就目前而言，在线水冲洗和在线升温吹灰，是降低空预器差压有效方法。
以下结合笔者的工作实践，探讨了空预器差压大的原因与处理方法。
1．设备概况1.1 锅炉情况某国产660MW超临界锅炉是北京巴布科克•威尔科克斯有限公司按美国B&W公司SWUP系列锅炉技术标准生产的超临界、螺旋炉膛、一次中间再热、平衡通风、固态排渣、全钢构架、露天布置的全悬吊结构型锅炉，型号B&W B-1903/25.4-M。
每台锅炉配有 2 台50%容量、单级、三分仓回转式空气预热器，型号为31.5 VNT 1960，由豪顿华工程有限公司生产。
1.2 空预器结构空预器主轴垂直布置，烟气和空气以逆流方式换热；密封系统采用豪顿 VN技术，即固定多重密封。
主要部件结构见图1，包括换热元件、转子、转子外壳、端柱、顶部结构、底部结构、过渡烟风道、转子驱动装置、底部推力轴承、顶部导向轴承、转子密封系统和吹灰器。
其中，每台空预器配有2台吹灰器，分别位于烟气入口和烟气出口。
每台吹灰器上均配有使用过热蒸汽作为吹灰介质的半伸缩式吹枪，空预器吹灰按照先顶部、后底部的顺序，两侧同时进行。
图1：空预器主要部件结构示意图2．空预器差压大的原因和危害2.1 空预器差压大的原因经现场检查分析，空预器差压大的原因包括：第一，锅炉燃煤煤种不符合设计值。
火电厂空预器差压高在线试处理方案
#２炉空预器差压高在线试处理方案当前我厂#2炉高负荷时空预器烟气侧差压已升至１.7kpa左右，分析原因为硫酸氢氨在空预器中低温段堵塞造成空预器差压大．因硫酸氢氨在温度高于147℃以上时会液化或气化，本方案是通过提高一、二次风温，关小单侧空预器热二次风挡板或单侧送风机停运方式、提升排烟温度至１50℃~180℃,促使附着空预器中低温段的硫酸氢氨在高温下分解,最终达到降低空预器压差的效果。
为了保证机组安全稳定运行及该工作安全顺利实施,特制定以下组织措施、技术措施、安全措施．一、降低空预器差压的机理1.硫酸氢氨的气化温度为１５０℃~２３0℃,提高空预器冷端温度后硫酸氢氨由固态变为液态或气态,空预器堵塞现象将明显减轻;2.空预器中低温段蓄热元件为表面喷涂搪瓷蓄热元件,可以耐受3０0℃以上的高温,故对空预器蓄热元件没有影响；3.提高空预器排烟温度后，空预器热冷端温差变小,控制好空预器排烟温度温升率将可控制空预器蘑菇变形，避免由于空预器动静部分摩擦造成空预器卡涩。
二、组织措施1.组织机构总指挥:总经理或运行总监成员:运行部部长、值长、各专业专工、当值运行人员策划部、安监部、检修部、维检公司等部门部长和锅炉专业主任、主管、工程师、当值运行人员．2.职责总指挥职责:全面指挥本次空预器差压大处理期间的所有工作。
值长职责：组织本值人员对空预器差压大处理期间的规范操作，精细调整,参数监控等工作。
运行部部长职责:组织、协调本次空预器排烟温度调整试验的实施及试验后恢复工作。
检修部部长:组织、协调本次空预器差压大处理期间设备维护、检修等工作.运行部各专业主管职责:负责空预器差压大处理期间的运行调整技术指导工作。
运行人员职责:按照本措施执行空预器差压大处理期间操作及加强运行设备的监视调整；负责整个试验期间锅炉电除尘稳定运行及调整;负责整个试验期间脱硫系统监视、调整及污染物排放监视工作。
检修部专业主管职责:负责空预器差压大处理期间的设备检查维护、检修等工作。
空预器动静碰磨原因分析及应对措施
空预器动静碰磨原因分析及应对措施发表时间：2020-03-10T13:20:48.843Z 来源：《中国电业》2019年20期作者：罗晓斌[导读] 回转式空气预热器是大型火电站的必备辅机［摘要］近期国电福州发电有限公司#2炉每当空预器进口烟温达385℃后就会发生空预器动静碰磨。
本文从空预器结构入手深入分析了空预器动静碰磨的原因，并提出了处理及预防措施。
［关键词］空预器、烟温、碰磨、跳闸Cause analysis and Countermeasures of static and dynamic friction of air preheater Luo Xiaobin (Guodian Fuzhou Power Generation Co., Ltd., Fujian Fuqing 350309) [Abstract] Recently, when the flue gas temperature at the inlet of air preheater reaches 385 ℃, the dynamic and static rubbing of air preheater will occur in No. 2 boiler of Guodian Fuzhou Power Generation Co., Ltd. Starting from the structure of air preheater, this paper analyzes the causes of static and dynamic rubbing of air preheater, and puts forward the treatment and preventive measures. [Key words] Air preheater, flue gas temperature, rubbing and tripping 一、引言回转式空气预热器是大型火电站的必备辅机，是提高锅炉热交换性能，降低热量损耗的一种预热设备，在工作时会缓慢的旋转，烟气会进入空预器的烟气侧后再被排出，而烟气中携带的热量会为空预器中的换热片所吸收，之后空预器缓慢旋转，换热片运动到空气侧，再将热量传递给进入锅炉前的空气。
火电厂空预器差压升高原因分析及解决措施研究
火电厂空预器差压升高原因分析及解决措施研究摘要：分析空预器差压升高的原因和硫酸氢氨的物理特性有关，通过温升法将其气化随烟气带走，并通过提高吹灰蒸汽压力吹灰降低空预器差压，解决空预器堵塞问题。
关键词：脱硝；空预器；堵塞；NH4HSO4；温升法1、空预器差压升高原因分析1.1空预器差压升高原因含硫燃煤燃烧后会生成SO2和S03，另外脱硝催化剂(SCR)中的V2Q5很容易将烟气中的SO2氧化成S03，增加了烟气中的S03浓度。
烟气中的S03与水蒸气在空预器冷端凝结就会形成H2S04。
一方面H2S04与烟气中的金属元素Ca、Mg、Cu以及Fe反应生成腐蚀垢化物导致积灰，另一方面凝结的H2S04还会吸附烟气中的灰尘形成积灰，是空预器积灰的一个重要原因。
脱销还原剂未反应完全逃逸到烟气中NH3与S03会发生反应生成NH4HSO4。
通常情况硫酸氢氨露点为147℃，当达到此温度时，硫酸氢氨以液体形式在物体表面聚集或以液滴形式分散在烟气中，硫酸氢氨是一种粘性很强的物质，极易粘附在空预器换热元件上，导致空预器的差压不断升高。
1.2空预器差压现状2019年12月至2020年3月环境温度较低，#1炉空预器差压有所上升。
当时将空预器冷端吹灰压力从1.0MPa调整至1.3MPa，空预器差压上升趋势有所缓解，但仍缓慢上升。
夏季气温回升后空预器差压上升情况趋缓，但到10月气温下降后预器差压升高变快，到10月底因空预器差压高问题送风机出口压力高，容易进入失速区，机组负荷限制620MW以下运行。
另外因空预器差压高，导致送、引、一次风机运行电流大幅上升，影响机组运行经济性。
2、处理方案2.1解决思路硫酸氢氨是一种勃性很强的物质，但是当温度升高至250℃以上时，硫酸氢氨会由液态转变为气态。
通过对送风机动叶进行调整，提升空预器冷端排烟温度到200℃，将硫酸氢氨由固态转变为液态或气态。
另外利用积灰和换热元件热膨胀系数的差异，空预器冷端的排烟温度升高后会造成空预器积灰的松脱，再通过提高吹灰压力吹灰，清除空预器冷端积灰，解决空预器差压上升问题。
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关于空预器卡涩处理的技术措施为了避免再次出现空预器卡跳事故和便于空预器卡跳后及时处理快速恢复运行，特制定以下技术措施：
一、防止空预器转子停转的措施：
1、加强空预器电流监视，其额定电流为24.5A,正常运行电流在14A左右，当电流波动大于1.5A时视为不正常现象，应及时安排人员进行检查原因并予以消除。
2、应加强空预器排烟温度和出口一、二次风温监视，防止发生空预器着火事故。
3、严格执行空预器定期吹灰工作。
尤其是开/停机等特殊工况时。
4、对空预器本体部分进行卫生清扫时，严禁用水进行冲洗。
5、投入主、辅联锁，保持辅电机的完好备用。
6、据“#1炉2016年2月2日空预器卡跳”经验和教训，空预器密封间隙调整后，高负荷跳机情况下，若灭火“焖炉”空预器易卡死情况。
因此，#1炉今后若遇到高负荷跳机，是否停风机“焖炉”，需要根据现场实际情况并请示领导同意。
（#2炉中修结束后按此执行）
7、中、大修期间空预器密封间隙调整过后，尤其冷态开机过程中，应严格控制烟温上涨速度，密切监视空预器入口烟温和电流变化情况，在电流出现较大波动时，应控制空预器入口烟温，停止烟温上升，电流仍继续上涨时，应削弱炉膛燃烧减少燃料投入降低空预器入口烟温，直至电流稳定后，再继续缓慢提升烟温，观察空预器电流变化情况。
二、单台空预器转子停转后的处理：
1、如发生空预器转子卡死，从参数变化判断和就地核实空预器转子已停转的，停运该空预器主电机或辅电机（辅电机运行时）。
此时严禁用盘车手柄人为强行盘车，以免损坏驱动机构。
2、联系值长降负荷到180MW,同时主值应及时转移空预器转子卡死侧引、送风机负荷，将该侧引、送风机负荷转移完后，关闭空预器转子卡死侧空预器入口
烟气挡板，并设“禁操”。
关闭该侧空预器出口二次风挡板，停运该侧送、引风机（送风机停运前出口联络门挂“禁操”）。
转移该侧一次风机负荷，此时应注意一次风母管压力不能低于7kPa，该侧一次风机负荷转移完后，停运该侧一次风机，关闭该侧一次风机出口联络门及空预器出口热一次风门。
将其隔离。
该条操作中，注意炉膛负压的变化，如燃烧不稳时，可投油助燃。
3、联系检修人员打开该侧空预器空气侧、烟气侧人孔门对空预器进行降温冷却，同时主值应监视该侧空预器出口二次风温和空预器入口烟气偏差不要超过60℃，监视空预器入口烟温是否升高，若有升高趋势，应安排人手就地手紧卡死侧空预器入口烟气挡板。
（降温冷却可通过安装临时轴流风机对空预器进行冷却）
4、在该侧空预器烟气侧人孔门打开30min后，可手动盘转该空预器，当可轻松盘动转子时，可投入空预器电机运行。
如不能盘动的，不可强行进行盘车，继续冷却，30min后再进行试盘。
在此过程中，可安排人员对空预器进行检查，检查停转原因。
5、当空预器电机启动正常后，待空预器电流恢复至14A左右且电流较为稳定时，可逐步恢复该侧引、送风机，一次风机运行。
6、空预器电流恢复至正常电流14A左右时，联系值长可逐步恢复负荷，恢复负荷过程中，应注意负荷不能升得过快，而应监视空预器电流缓慢、平稳增加负荷。
三、两台空预器转子停转后的处理：
1、两台空预器停转，应立即手动MFT。
2、关闭所有烟风挡板，隔离空预器，监视空预器入口烟温。
3、联系检修人员打开空预器烟气侧、空气侧人孔门，对其降温冷却。
可通过安装临时轴流风机、开启引风机动叶、启动一次风机/送风机对其冷却。
4、当空预器电机启动正常后，待空预器电流恢复至14A左右且电流较为稳定时，可申请点火恢复机组运行。
5、恢复机组负荷过程中，应注意负荷不能升得过快，而应监视空预器电流缓慢、平稳增加负荷。
锅炉专业
2018年01月10日。