主体混凝土浇筑方案

重庆广厦蓝湾共有5栋高层及1处车库。其中1号楼32F，2号楼31+1F，3号楼31+1F，4号楼29F，5号楼29F，商业门面1～2F。

5栋高层都为框架剪力墙结构。有方型柱的柱子的部位不多，在裙房及地下车库中，受力不大。主要受力构件为剪力墙和大梁。故本工程的混凝土控制重点为剪力墙和梁头的混凝土浇筑质量控制。

一、施工准备

1、准备工作

⑴、配合比在砼浇筑前半个月向中心实验室申请，并提供砼标号抗渗系数、ZY微膨胀剂参量等技术要求。砼配合比通知单要工地技术部门按实际施工需要出具体的通知单为准。申请配合比时，需提供有关砼强度等级、坍落度、初凝时间等性能要求。

⑵、砼开始浇筑前一天通知搅拌站，作好砼供应的工作协调安排。

⑶、所有机具应在浇筑前进行检查和试运转，保证砼施工正常进行。

⑷、在砼浇筑前，掌握水电供应信息，保证水、电在砼施工中不中断，并备有人工振捣工具，另外要配备发电机等设备，以防临时停电。

⑸、在砼施工前，掌握好天气的变化情况，物资部准备好防彩条布，以防天气下雨时，及时防护。

⑹、检查预埋件的规格、数量、安装位置，是否与设计相符。

⑺、水电预留、预埋必须及时与钢筋绑扎协调穿插进行，不能任意割断钢筋。

⑻、浇筑砼前，将梁板内木片、刨花、锯屑、泥土和钢筋上的锈皮杂物及其它垃圾清除干净。

⑼、钢筋工程经自检、复检合格后，及时通知监理进行钢筋工程隐蔽验收，经监理同意后，方可浇筑混凝土。并作好钢筋的隐蔽验收记录。

(10)、浇筑竖向构件前,混凝土基层必须剔毛并清理干净残渣。浇筑施工缝前,施工缝的侧面混凝土也应该剔毛。

2、砼强度等级

地下车库：

地下室挡墙及其壁柱：C30

框架柱：基顶至±0.000为C40，±0.000以上为C30

地下室挡墙、负一层板及屋面板采用微膨胀混凝土，掺入“ZY”膨胀剂，掺量为水泥量的8%。后浇带掺量为12%。

1号楼：

钢筋混凝土墙体：

基顶至标高12.000 C45

标高12.000至标高24.000 C40

标高24.000至标高36.000 C35

标高36.000至标高48.000 C30

标高48.000至标高60.000 C30

标高60.000以上 C25

2号楼：

钢筋混凝土墙体：

基顶至标高15.000 C50

标高15.000至标高30.000 C45

标高30.000至标高45.000 C40 标高45.000至标高60.000 C35 标高60.000至标高75.000 C30 标高75.000至标高90.300 C25 标高90.300至标高96.300 C30 标高96.300以上 C25 3号楼：

钢筋混凝土墙体：

基顶至标高12.000 C45 标高12.000至标高24.000 C40 标高24.000至标高36.000 C35 标高36.000至标高54.000 C30 标高54.000以上 C25 4号楼：

钢筋混凝土墙体：

基顶至标高12.000 C45 标高12.000至标高24.000 C40 标高24.000至标高36.000 C35 标高36.000至标高54.000 C30

标高 54.000以上 C25

5号楼：

钢筋混凝土墙体：

基顶至标高15.000 C45

标高15.000至标高27.000 C40

标高27.000至标高39.000 C35

标高39.000至标高48.000 C30

标高 48.000以上 C25

地下室挡墙、筏板基础、后浇带、地下通道、与土壤接触的筒体外墙采用微膨胀混凝土，掺入“ZY”膨胀剂，掺量为水泥量的8%。

1～5号楼：

梁板：

均为C25（除2号楼93.300，96.300标高采用C30），连梁（LL**）混凝土等级同墙体

构造柱，压顶，砌体中混凝土带：C20

楼梯：C25

3、总体部署

⑴、浇筑前，应考虑和编排合理的浇筑路线。在节约人工和时间的同时，满足浇筑质量要求。

⑵、本工程全部采用商品混凝土，地下车库根据施工缝留设位置，一层分两个施工段分两次浇筑。其余5栋高层塔楼以一个自然层数做一个浇筑段一次浇筑完成。裙楼的混凝土浇筑根据现场情况合理安排施工缝，一层分2～3次浇筑完成。

㈡、机械配备与布置

⑴、机械配备

场地内布置两台地泵。其泵管接口可方便接到地下车库及5栋高层住宅的浇筑面。根据现场浇筑部位及浇筑量，每个泵管出口要配备6～8根振捣棒，同时在混凝土浇筑时必须保证有备用有一定的备用施工机具。

⑵、混凝土输送泵的布置

①、混凝土泵设置处场地平整、坚实，具有重车行走条件。浇筑时派有经验的工人进行接管安装，设计合理的泵管安装路线。布置泵车时，同时要考虑罐车的路线，使罐车交替喂料而互不影响，因此，选择了在2号楼和5号楼附近各安放一台地泵，根据现场情况地泵位置可适当调整。

②、布置泵管时尽量缩短管线长度，减少弯管数量，泵管接头处要垫橡皮圈，使之结合严密，避免漏浆。管线布置要求横平竖直。泵车出口处，泵管水平长度不得小于6m。水平管不得直接支撑在钢筋、模板或预埋件上，每隔一段距离，用支架、台垫或吊具固定。接头处下面铺设旧轮胎，以便装拆清理方便。

③、布置垂直管段时，地面水平长度不得小于垂直程长度的1/4，且不宜小于15m。垂直管用预埋件或支架固定在墙、柱或楼板的预留孔处。在墙、柱上每节管不得少于一个固定点，每层楼的预留孔处均要固定。

㈢、人员配备

⑴、浇筑梁板等部位混凝土时，每台泵车后台配备1名投料人员和1名清理人员，前台配备拆卸泵管人员4～6人，摊浆人员7～9人，振捣人员5～6人，搓平收面人员3～5人。

⑵、浇筑剪力墙混凝土时，每台泵车后台配备2名人员，前台拆卸泵管4～6人，振捣人员3～4人，1人负责检查混凝土浇筑的是否密实（可通过敲击模板的方法）。

⑶、浇筑地下车库框架柱混凝土时，每台泵车后台配备1名放料人员和1名清理人员，前台配备控制吊斗人员3～5，振捣手2人，1人负责检查混凝土浇筑的是否密实（可通过敲击模板的方法）。

⑷、根据混凝土浇筑区域的大小，在施工时，现场必须有若干名钢筋工、木工值班，随时检查模板是否有变形、漏浆，预埋件和钢筋保护垫块是否跑位，发现问题及时处理并报告相关管理人员。

二、混凝土施工工艺

㈠、泵送混凝土的浇筑顺序

⑴、采用泵送混凝土，浇筑路线具体施工前确定。

⑵、在浇筑高低跨处，要先浇筑高跨，后浇筑低跨。