桩考技巧(带图解) 看了必过
驾驶员培训-桩考试
驾驶员培训-桩考试口诀桩-正角：1、上车先调好座椅，以脚能轻松踩踏和放松到离合为宜。
将离合踩到底，并轻踩刹车，放下手刹并挂倒档，慢慢放松离合，让车子缓慢向后移动。
2、回头观察右后座位上方与车体正向平行的扶手第一螺丝眼与第一个桩重合时，刹车、将方向盘向右打3圈，然后继续缓慢倒车。
3、回头观察车箱内后侧右数第一根杆与中间桩重合时刹车，将方向盘向左回打2圈，然后继续缓慢倒车。
4、回头观察车箱内右后座右侧第一个小眼与中杆重合时刹车，将方向盘向右打2圈，然后继续缓慢倒车。
5、同时交替正视车体左、右两侧倒车镜将车身与车体左右两边黄线平行，且车体与两侧黄线的距离尽可能保持一致刹车，将方向盘向左回打3圈，使车轮回正，然后继续缓慢倒车。
6、在车体左侧倒车镜中看到左挡泥板胶皮已经过车体后侧黄线近一半时果断停车，将离合与刹车同时踩到底，完成正角操作。
桩-移库1、完成正角操作后，挂1档，将方向盘向右打3圈，然后缓松离合，使车头左侧蓝线与1杆成一条直线后停车。
2、将方向盘向左打6圈(前3圈是使车轮回正，后3圈是使车轮向左打到头)，然后缓松离合，使车头保险杠中间与2杆成一条直线停车，将方向盘向右打3圈，此时车头与2杆还有一小段距离，缓松离合将车体向前提一小点，但切记不要撞杆。
3、挂倒档，将方向盘向右打3圈，从左侧后视镜中观察左侧后轮必须轮正轧中线，不只是轧上中线而是要正轧上中线后停车。
4、将方向盘向左打6圈(前3圈是使车轮回正，后3圈是使车轮向左打到头)，然后缓松离合，从左侧车窗中观察左前轮完全过中线后停车。
5、挂1档，缓松离合，从左侧后视镜中观察左侧后轮必须轮正轧中线，不只是轧上中线而是要正轧上中线后停车。
6、挂倒档，从左侧车窗中观察左前轮完全过中线后停车。
(此过程无需对方向盘操作，只是换档操作。
)7、挂1档，缓松离合，使车头左侧蓝线与3杆成一条直线后停车。
将方向盘向右打3圈，使车轮回正。
然后，缓松离合，使车头及车体以斜角的方式从2、3杆间驶出。
学车桩考技巧
注：边杆红中杆蓝学车桩考技巧1、上车调整座椅，踏下离合，挂倒档，松手刹；2、眼看右后侧车窗后退，直到1杆（红）和6杆（红）重合停车；3、向右打完方向，眼看左后视镜后退，直到3杆（红）出现在左后门手柄处停车；4、回正方向，向右扭头看后档风玻璃后退，直到2杆（蓝）移动到后档风玻璃右上角处，可见一点为止，停车；5、向右打完方向，眼看右后视镜后退，直到5杆（蓝）出现，在离右后车门手柄2指宽距离时停车；6、回正方向，眼看右后视镜后退，观察车身与黄（中）线保持平行，（可适当调整方向，“哪方宽往哪方修方向”），黄（中）线接近消失时，双方端平方向向右扭头看后档风玻璃，直到5杆（蓝）在右后头枕中间时停车；7、挂1档，向右打完方向前行，直到1杆（红）在车头A、N之间处停车；8、向左打完方向前行，在有条件的情况下，直到2杆（蓝）在车头第二颗星处停车，如车头与2杆（蓝）距离远，应回正方向再前行一点停车；9、挂倒档，向右打完方向，眼看左后视镜中小圆镜后退，直到左后轮档泥板（胶皮）刚过黄（中）线时停车；10、向左打完方向，眼看前中杆（蓝）处后退，直到左前副视镜角与黄（中）线重合时停车；11、挂1档，回正方向，前行1米左右停车，（在此过程中可适当调整方向，将车身调至最佳平行）；12、挂倒档，向右扭头看后档风玻璃，直到4杆（红）在右后头枕中间偏左侧处停车；13、挂1档，向左打完方向前行，眼看3杆（红）在左副视镜角3指宽处停车；14、回正方向，适当调整方向前行出库，后视镜过杆后，双方端平方向向右扭头看后档风玻璃，直到2杆（蓝）移动到右后头枕左侧边缘（“校”字√）处时停车；15、向左打完方向前行，眼看右后视镜车身与底线刚远小近大的视觉时立即停车；16、挂倒档，向右回“一圈”方向，眼看左前车窗后退，直到3杆（红）在4杆（红）与5杆（蓝）中间处停车；17、向左打完方向，眼看右后视镜后退，直到1杆（红）出现在左右后车门手柄处停车；18、回正方向，向左扭头（藏只眼）看左后三角窗后退，直到2杆（蓝）在左后三角窗立柱后1厘米处停车（身高和座姿有关）；19、向左打完方向，眼看右后视镜后退，直到4杆（红）离右后车门手柄2指宽距离时停车；20、回正方向，左右观察车身与中、边杆宽窄后退，车头入库即可停车；21、挂1档，前行，后视镜过杆后，向右扭头看右三角窗，直到1杆（红）在三角窗后方边缘即可停车；22、向右打完方向，前行，直到左车门窗边缘与底线平行即可停车；23、回正方向，拉手刹，拆空档，脚抬刹车和离合下车，关好车门。
桩考技巧图解
1.认识场地脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。
2.考试程序首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。
在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。
3.直线倒车方法头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。
这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。
否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。
4.A点入乙库方法1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。
此停车位置适合于C1驾驶证考试。
2、设计行使路线：能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在，行使路线如下图所示。
4、回方向盘时机：车尾进库后，方向盘仍然保持转足或接近转足状态，等到车中线（眼睛车尾入库后怎么判断方向回的正不正的方法：在倒车的过程中，头一定要伸到车宽度的中间位置，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点直行，这时方向就正了，如果发现车尾慢慢地偏向某一边，都证明方向没有回正。
另外，在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向边线一侧，其原因是回方向盘的时机过早，或者过快所致，就是说，车尾的中点还没有对准车库底的中点，你把方向盘就回正了，你分析一下，车在这个时候是不是斜着偏向边线啊。
B2桩考技巧(百分百过关)
B2大货车倒桩一、车身标记与竹竿标记说明,如图:二、倒桩技巧（1）倒入乙库踩下离合器和脚刹（最好养成习惯踩脚刹，因为如果在下坡起动时，不踩脚刹就会溜下去），挂R档，松手刹，放开脚刹，慢抬离合器。
尽量将视线移到后挡风玻璃中间往后看，当车厢右边的前1/3处与5号竿重合时，匀速将方向盘向右打死，（注意观察车尾两角，尽量让左车尾角接近4号竿，这样就能防止在倒入过程中碰到中竿），待车尾进入4、5号竿后，迅速将视线转移到车尾板中点，当其即将与后两竿中点对准时（即1、2号竿），向左回正方向直倒入库底，停车时应略靠近库中线（避免移库时车尾出线）。
不用担心前面大镜会碰到竹竿，后面对准了，前面就正。
（2）移库一进：起步慢速向右打2圈，当左车头大灯（或者左前镜铁杆底）对准5号杆时，向左打死，待车头与前竿约一米时，向右回正，停车。
一退：起步后迅速向右打死，当车厢尾板第1点（或者尾板左角）对准2号竿时，向左打死，接着慢慢回正停车。
二进：起步后向右打2~3圈，当车头中点与6号竿对准时，向左回正，尽量让左车头靠近5号竿，停车。
二退：起步后向右打2~3圈，当尾板第3点即将与3号竿对准时，慢慢向左回正，倒入库底，停车。
停车时应略靠近库中线（避免出库时车尾出线）。
[方法二：起步后打2圈，看左大镜，当后轮压线时向左慢慢回正。
]（3）驶出乙库起步后慢速向左打1~2圈，看车头左角与边线约50CM时向右慢慢回方向，让左大镜尽量接近4号竿出库。
大镜已过竹竿后，立即将视线转移到后车厢，慢慢向左回方向将车身拉直。
看前面，当看不到前面路宽线时，向左打死，待车身基本直时向右回正停车。
（4）倒入甲库起步后，首先观察后车厢是否直，不直就调整。
尽量将视线移到后挡风玻璃中间往后看，当车厢左边的前1/3处与5号竿重合时，匀速将方向盘向左打死，（注意观察车尾两角，尽量让右车尾角接近6号竿，这样就能防止在倒入过程中碰到中竿），待车尾进入5、6号竿后，迅速将视线转移到车尾板中点，当其即将与后两竿中点对准时（即2、3号竿），向右回正方向，待两大镜过竿后，察看后车厢是否直，不直就修正，倒入库底。
考驾照的朋友必看科目二桩考技巧图文并茂
考驾照的朋友必看科目二桩考技巧（图文并茂）科目二桩考技巧（图文并茂）桩考技巧，1 认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。
桩考技巧，2 考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。
在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。
桩考技巧，3 直线倒车方法：头必须伸到车...桩考技巧，1认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。
桩考技巧，2考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。
在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。
桩考技巧，3直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。
这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。
否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。
桩考技巧，4A点入乙库方法：1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。
此停车位置适合于C1驾驶证考试。
驾照考试 科目二——桩考最实用口诀(附图)
一、图例和说明二、桩考口诀倒桩训练要注意三点：车速控制的慢，方向打的快，点位看的准。
(一)贴库：R档1.（右回头）①⑥重合右打死；【右2圈】2.（左右镜）④⑤均等左2圈；【左2圈】（先看右镜⑤杆出，再看左镜④⑤杆均等）3.（右回头）后挡⑤消右打死；【右2圈】（后挡风玻璃右上⑤杆快消失就开始右打死）4.（左右镜）①②均等左2圈；【左2圈】（入库后可向较宽方向，略转修正后回正）5.（右回头）四线交②就停车；（后挡风玻璃上第四条横线与②杆交叉）(二)移库1.一进：1档(1)（向前看）1 档车动右打死；【右2圈】（两进两退过程中第1步都是右打死）(2)（向前看）车标对⑤左打死；【左4圈】（车标位于前风挡玻璃左下角，对⑤要过一点）(3)（向前看）车正回正右2圈；【右2圈】(4)（向前看）前进不撞⑤杆停；（尽量离杆近一点）2.一退：R档(1)（向前看）R档车动右打死；【右2圈】(2)（向前看）铆钉对④左打死；【左4圈】（铆钉位于前雨刷左头）(3)（向前看）车正回正右2圈；【右2圈】(4)（右回头）后窗③重就停车；（右后窗三角小窗立柱与③杆重合）3.二进：1档步骤同“一进”；4.二退：R档(1)（向前看）R档车动右打死；【右2圈】(2)（右镜看）右镜③消左打死；【左4圈】（右后视镜中③杆完全被车身挡住消失后，在运动中左打死，不要停车）(3)（向前看）车正回正右2圈；【右2圈】(4)（右回头）四线交③就停车；（后挡风玻璃上第四条横线与③杆交叉）(三)出库：1档1.（向前看）1 档车动左1圈；【左1圈】2.（向前看）铆钉过④右1圈；【右1圈】（铆钉位于前雨刷左头，注意左右镜别碰杆）3.（向前看）身体出库看车头；4.（向前看）马路边消左打死；【左2圈】（车头左方马路边线消失）5.（向前看）车正回正右2圈；【右2圈】(四)倒库：R档1.（左回头）④③重合左打死；【左2圈】（早点看好位置）2.（右左镜）⑤⑥均等右2圈；【右2圈】3.（左回头）后窗⑤重左打死；【左2圈】（左后窗三角小窗立柱与⑤杆重合后，再过一点）4.（右左镜）②③均等右2圈；【右2圈】5.（向前看）车头进米就停车；（车头进库一米就停车）(五)向右出库：1档1.（向前看）身体出库向后看；2.（右回头）后窗⑥消右打死；【右2圈】（右后门小窗⑥杆消失）3.（向前看）车正回正左2圈；【左2圈】。
科目二 桩考必过
科目二倒桩分三部分,正桩,移库,反桩.1. 正桩1. 1与6号杆对齐后右打二圈.2. 车边杆与中杆齐左打一圈(重点).3. 留出地标车尾离5号杆15厘米左右.左打一圈.4. 入库,保持车尾与杆距离.2. 移库(二进二退)1. 原地向右打死,2. 车角对中杆,向左打底,3. 可待全车对中杆后,向右回二圈(一进)打直.4. 原地向右打两圈,5. 左车角对边杆,向左打死.6.可后望,对齐后中杆向右回圈(-退).7. 右打一圈,8. 左车角对中杆,左打3圈,点对边杆.(二进)9. 右回两圈,原地打圈.10. 过黄线左打两圈.回库.(二退)3. 出库1. 一动就右打一圈,2. 车角对边杆,再右打一圈.3. 车尾与杆平行,左打两圈4. 对点停车.4. 反桩1. 三号杆与左边杆外的二十厘米对齐,左打死.2. 看后视镜,左车尾与中杆距30厘米,2号杆与4号杆一重合,右回一圈.3. 左车尾与后中杆距10厘米.再右回一圈.桩考错误大集合l.正桩碰中杆,第一圈回早.2.正桩碰边杆,第一圈回晚.3.正桩压线,车未走直,车未停对位置4.移库碰杆,出线.压黄线过早或过晚5.出库碰杆6.反桩碰中杆,第一圈回早.7.反桩碰边杆,第一圈回晚.8.未对齐点.9.拉错档位。
桩考秘决（地标不同地方不一样）1.先放身份证,照相2.沉着,冷静,敏捷3.上车调座位,脚伸长刚好踩到离合底.4.正桩停车位,看左边窗外有白线,可以比它早停一点.5.移库出来对齐最长的那根线.6.反桩回去3号杆与后仪器上的29重合,左打2圈.7.2号杆与4号杆重合后回一圈.8.考试中不要伸头.。
桩考及九项技巧
5、再出库
出库时让车辆缓慢起步前行，注意观察车头与甲库两杆的距离，并适当调整，以确保车头及后视镜能顺利通过两杆出库。当车头与路边线底线重合时，向右打方向盘到底（1圈半）。当车身与路边
2、松手刹
3、踩离合
4、启动
5、挂档
6、松离合缓慢起步
倒桩：此处不要求系安全带
1、贴库：轻抬离合器至半离动状态，车辆缓慢起步，此时脚压离合器控制好车速，当中杆出现在后档风玻璃右下角时，向右打方向盘，让中杆始终保持在后档风玻璃右下角，当发现中杆与乙库的左后杆重合时，迅速将方向盘向右打到底（1圈半）。同时头移至车中间，看车尾翼中点到后中杆与左后杆中间时，立即踩离合和刹车，向左回正方向（1圈半）。并马上观察车尾翼中点到后中杆与左后杆横向距离，若距离过宽或过窄，则向宽的一方小幅度修正方向。切忌修正方向的动作过大过猛。当修正好方向后，自然回头看后档风玻璃右下角基本对准中杆时，踩下离合器并停车。此时已完成倒入乙库的基本动作。
三、坡道起步：（必考）
1、雨刷最左侧方形缝隙对准虚线；标志杆，不用小镜子，自己找点记下来。
2、踩住刹车不放，然后慢松离合器，知道感觉车声有抖动---离合器保持不动，慢慢松开刹车，----由于动力与阻力相当，目前车处在静止状态，需要再次轻放离合器，给车更大动力。车平稳起步
四、直角转弯：
车辆尽量往右侧靠，以增加车辆转弯的弧度（注意不要压线），回正后，余光观察后视镜与内直角处于同一水平线上时，向左打满方向，继续行驶；
一、通过连续障碍：
1、2号饼直线通过（左侧雨刷喷头对准饼左边），车头压住黄圈打满方向盘，车头中间来对正对面黄圈，回正方向直行，后面依次类推。
二、限速通过限宽门：
从右到左通过1号门，车后轮刚过标杆时，迅速左打一圈方向，待车头中心点对准2号门左杆时向右回正方向，并调整穿过2号门（从左到右穿过），车后轮刚过标杆时，迅速右打一圈方向，待车头中心点对准3号门右杆时向左回正方向，并调整穿过3号门。
桩考路考秘籍
桩考：.考试的时候车在库中上车调好座椅后视镜有的车后视镜是固定的不能调这些都得靠自己去看去摸索点位,检查手刹是否被上一个学员拉住，如果拉住松开离合到底挂一档（注意中途档位是不可以在换的挂不进去推也得推进去切记切记）备刹车半联动起步，前行，后视镜看到后轮刚好出库前线，停车右打满前行,车正,打正方向盘向前缓慢移动,直至车头接触到红外线,车内考试系统会提示开始考试（如果没有听到考试开始的语音提示车可以向前再前进一点点，如果还没有听到那就举手示意场外的工作人员会帮忙处理的）,这个距离的20公分,每个考试场地是不一样的,向前的距离都是不一样自己根据实地情况自己掌握右打满开始挂倒档, 看右后视镜备刹车车正停车回正方向盘利用半联动缓慢倒车注意看左右的后视镜要自己学会适当的调整那边要是多点就适当的往那打一下方向盘但是一定要控制好半联动要压得住，越慢越好左边出库和右边是一样的道理只是不用往前顶了下面的操作步骤跟平时教练交的一样按照做就可以了做完这些车里的语音系统会提示考试合格请退出车外，这样就开始回空挡，不用拉手刹这样整套动作就做完了，放松心情侧方位停车：入库前打右灯人对着箭头（或方向盘中心）倒箭头三角底部停车挂倒档，利用离合器控速倒到箭头中心的底部停车右打满，注意看左后视镜驾驶室门把手压库边线停车，再左打满看车头车正停车摘空挡拉手刹出库前打左灯离合到底挂一档车头向右前角出白线开始右打轮（要根据车速打轮自己掌握）坡起上坡前打右灯离合到底挂一档利用半联动控制车速前行对箭头，上坡到车仪表台右上角对杆相间成一条线停车摘空挡拉手刹，坡起打左灯挂一档左脚慢抬离合右脚轻加油离合抬到触点时车头微微上扬两脚此时要保持不动松手刹车上坡后车头向下时挂二挡（我就遇到过有的教练的教法不一样有的告诉我下坡要挂二挡下有的告诉我直接一挡下，但是我考试那天是二挡下的）直角坡起下来之后，下坡直行就是直角转弯，开启左转向灯，这个时候人要对准箭头的中心位置，备刹车，缓慢直行，当左侧白线刚过驾驶员位置，平稳停车，左打满起步根据车速回正方向盘曲线行驶直角转弯过后开启左转向灯利用半联动控制车速遵循左贴右靠的原则切记车速越慢越好找点，当车平稳停下以后伸出左手去按那个小按钮这样车才能通过通过以后要进入隧道提前把大灯先打开还是利用半联动控制车速出隧道了要把车身摆正，关掉大灯前行开过去以后车里会提示考试完毕，这样你开过去以后考官就会让你靠边停车了，回空挡拉手刹打双闪离开考场科目二考试就完成了.如果发动机的声音越来越大，就要加档或者油门稍松，我都是扫仪表盘看速度。
学车蝴蝶桩过桩移库详解图
蝴蝶桩过桩移库详解(倒桩移库)倒甲库①将车停正至离路宽边线1米位置（不得超出车长的1.5倍）。
②起步当车直行至右后三角窗位置看到中间桩子时打尽右方向，让车尾进入甲库。
③看左镜见左边桩方向盘回正，看左右两边后视镜分匀两边直后，当左镜看到左边车门锁对准左边桩时停车。
移库④进：车起步打尽右方向，当前挡风玻璃左下角对中前桩时打尽左方向，车中对中桩时回正方向停车。
⑤倒：车起步打尽右方向，看右后视镜，当右后车角进右后边桩时，回尽左方向，再看后中桩过了车尾2/3时回方向停车。
⑥进：车起步打尽右方向，当看到车头盖中间正对边桩时回尽左方向，再当车头盖边对准中桩时回正方向停车。
⑦倒：打尽右方向，看左后视镜，当左后轮压中线时回尽左方向，当车头进入库内摆正时回正方向停车。
倒乙库⑧车起步打两圈左方向从甲库开出，当车头进入甲库内居中时将方向回正，当边桩与身体在同一水平线时往右打一圈方向，再回头看车的第三窗过了边桩时往右打尽方向，车摆正回两圈方向。
⑨起步往右打一圈立刻回正方向，当左边第一窗户的中间与中桩在同一水平线上时往左打尽方向，然后缓慢调整方向将车尾进入库内。
倒桩移库口诀进正库：训练考试样不变，压慢速度最关键；进退不可中途停，严禁撞杆和压线。
考生入场看屏幕，报告姓名亮证件；请示上车别迟疑，听到指令站车边。
上车先需调座位，各种操作应方便；车镜角度要调好，方便看杆和看线。
前后应便踏离合，上下不够加座垫；转身回头认准库，前后六杆看清楚。
左脚踏下离合器，挂准倒档别挂错；松下手刹脚不变，离合缓松至车动。
车动先须观车速，不宜快来只宜慢；快压离合慢缓抬，微调离合速可限。
角杆重合打方向，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快，保持平行不压线；库底停车看准点，确保车尾不出线。
移库：移库起步右两圈，角对中杆左四圈；车头左移车平行，右打两圈杆前停。
一退起步右两圈，角对角杆左四圈；车头右移车平行，右打两圈对点停。
二进起步右两圈，角对中杆慢回盘；边走边回对中杆，车正盘正杆前停。
驾校桩考技巧
一：桩考步骤路线：向右进左库停止 2进2退右库1，车子倒车，当红点（粗档）和中间杆子对齐时向右打1圈半。
2，看三角玻璃窗角看不到中杆向左回半圈，看到中杆向右打半圈，然后看左后视镜，两个把手对齐后面的杆子方向回正。
然后看两边后视镜，杆子哪边大往哪边打4分之1，然后看肩和标点对老停车。
3，停掉以后一档向右一圈．．。
（前面中杆附近停车）．．左胫对牢中杆向左慢回两圈4，然后到挡向右两圈．．。
（后面看肩与黄线停车）．．左胫对牢左杆向左慢回两圈5，再一档向右两圈．．。
（前面中杆附近停车）上面3点是停掉打方向．．左角对牢中杆向左慢回两圈6，然后倒档向右两圈．．（边开边打方向）看内后视镜，然后当看中杆玻璃边看不到了，快速向左回两圈，看红点．．对牢中杆停车。
（前面中杆附近停车）7，然后一档斜开出库（左角对中杆向右１圈）到左角压黄线（10cm左右处）向左打死，车子直了回正。
8，然后倒车肩对牢标点向左１圈半打死看右后视镜。
第一根杆子全部出来了回半圈，第2根一出来再回一圈车子直着到入库里停车。
二: 圆饼步骤1，首先把一号圆饼放在左胫和红点中间开过去，然后到车头和2号圆饼还有10公分时把2号圆饼也放在左胫和红点中间通过。
2，通过2号以后看前玻璃窗左边和3号圆饼一碰老就向左打死，然后看左角压水泥封回正。
3，回正以后看前玻璃窗右下边和4号圆饼一切边就向右打死，然后看左胫对点回正。
4，当车头一压到点就想左打死，然后看左角压黄线回正。
5，再看前玻璃窗右下边和6号圆饼相切时向右打死，然后看车头右角离黄线5到10公分回正开出。
三：直角转弯步骤【左转】1，车子左胫对老前方点子。
然后眼看车左边反光镜和直角边线对齐向左打死【右转】1，车子左胫对老前方点子。
然后眼看车右边窗直挡条。
2，当右直挡条和右直角边不到5公分距离时向右打死，车子直了回正。
四：S弯步骤1，车头直着开入S弯，当车头左角压右边线时向左打一圈，然后看右反光镜，镜子里右边线和车子距离小起来了向左打死。
桩考技巧(带图解)-看了必过
桩考（倒杆）技巧（带图解）1、在设有考试桩位、标线的场地内，按照规定的行使线路完成驾驶机动车的情况；2、对车辆后视镜（左、中、右）的使用能力；3、对车辆前、后、左、右空间位置的判断能力。
目的：使驾驶员掌握汽车的侧方移位和倒车入库要领，培养驾驶员对车体的空间感觉。
新考核法桩型图的具体要求为：从起点倒入乙库停止，再二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库到路上，倒车进入甲库停正。
评分标准：考试总分100分，80分合格。
1、不按规定路线、顺序行驶；不合格2、碰擦桩杆；不合格3、车身出线；不合格4、移库不入；不合格5、发动机熄火；扣10分桩考考试必背8字总方针：慢者则稳，稳者则胜桩考基础篇：（图1）1、车头停于直角位置，即考试时车子起始点。
上车后调好位置与后视镜后，方向盘摆正，放下手刹，挂R档（倒档），向后倒车，广播提示：考试开始。
（图2）2、头倚靠背，右转往后看，当如图所示的两杆（右前杆和左后杆）与人眼睛三点成一线时候，方向盘向右打死。
继续倒车。
（图3）3、当中前杆在后窗右上方露出，马上将方向盘向左回半圈。
双眼始终保持盯住这条杆。
继续倒车。
（图4）4、当中前杆在后窗消失时马上将方向盘往右打死，将头摆正，目视前方，余光看两边后视镜。
继续倒车。
（提高篇有此过程具体修正方法）（图5）5、车身正直时候，踩住脚刹，方向盘回正。
继续倒车。
眼睛看两边后视镜中车身与边线的距离，如果左边车身与边线距离有增大趋势，说明车头往左偏斜，应将方向盘向左小角度修正后再回直。
如果右边车身与中线距离有增大趋势，说明车头往右偏斜，应将方向盘向右小角度修正后再回直。
（图6）6、适当时候头倚住靠背往后看，当中后杆在后窗右上的塑料的凸起点位置，刹车刹住，挂空档。
下面开始移库，挂1档，方向盘往右打死，松抬离合器使车子向前。
（图7）7、当眼睛看到左边喷水点与右前杆重合时，刹车刹住，将方向盘往左打死，继续向前。
（图8）8、当车身正直时（小心车头出线或者撞杆），刹车刹住，挂倒档，方向盘往右打死，向后倒车。
桩考技巧总结
倒库（左库）：1.将车由起点倒至库位黄杆处，停止2.将方向盘向右打2圈加90度（向右打死）3.缓慢倒车至左后视镜看到库位左外侧白杆离车身1个拳头，停止4.方向盘向左回一圈5.继续缓慢倒车至车身完全正，停止6.方向盘再向左回一圈7.继续缓慢倒车至停车线移库（左库->右库）：1.方向盘向右打2圈2.缓慢行车至驾驶室左前角与库位中白杆成直线，停止3.方向盘向左打4圈4.继续缓慢行车至车身完全正，停止5.方向盘向右回2圈6.缓慢前行至库位最前端，停止7.方向盘向右打2圈8.缓慢倒车至左后视镜看到库位右外侧白杆被全遮住，停止9.方向盘向左打4圈10.继续缓慢倒车至车身完全正，停止11.方向盘向右回2圈12.缓慢倒车至停车线13.方向盘向右打1圈14.缓慢行车至车头1半处与库位中白杆车成直线，停止15.方向盘向左打2圈16.继续缓慢行车至车身完全正，停止17.方向盘向右回1圈18.缓慢前行至库位最前端，停止19.方向盘向右打1圈加90度20.缓慢倒车至左后视镜库位右外侧白杆被遮住一半，停止21.方向盘向左打2圈22.继续缓慢倒车至车身完全正，停止23.方向盘向右回1圈24.缓慢倒车至停车线斜出库（左库）：1.方向盘向左打1圈2.缓慢行车至库位左白杆与车头左前角成直线，停止3.方向盘向右回1圈4.缓慢行车至车身完全出库位，停止5.方向盘向左打2圈6.缓慢行车至车身与路面成30度，停止7.方向盘向右回1圈8.缓慢行车至车身完全正，停止9.方向盘再向右回1圈倒库（右库）：1.缓慢倒车至库位黄杆处，停止2.将方向盘向左打2圈加90度（向左打死）3.缓慢倒车至右后视镜看到库位右外侧白杆离车身1个拳头，停止4.方向盘向右回一圈5.继续缓慢倒车至车身完全正，停止6.方向盘再向右回一圈7.继续缓慢倒车至车头已入库近40公分，停止出库（右库）：1.缓慢行车至车后座三角玻璃能看到白杆，停止2.方向盘向右打2圈3.缓慢行车至车身与路面成30度，停止4.方向盘向左回1圈5.缓慢行车至车身完全正，停止6.方向盘向左再回一圈7.缓慢行车至起点8.考视结束。
桩考实际操作技巧
蝴蝶桩
（前方向从右到左1-2-3号杆，后方向从右到左4-5-6号杆）
1.起点倒车入库
上车调整座椅及靠背，方向盘回直，挂倒档慢慢倒车，看右后方1号杆和6号杆重叠，方形盘向右打死继续倒车，看左后视镜至3号杆完全出现，方向盘向右打死倒车至车身摆正（左右后视镜左右变现前宽后窄），方向盘回正倒车至5号杆出现在右后靠枕1/4处停车。
2.移库
挂一档方向盘向右打死，至2号杆从车前挡风玻璃左下角消失，方向盘向左打死前行至车头距2号杆20-30公分停车；
挂倒档方向盘向右打死倒车至4号杆从右后视镜消失，方向盘向左打死倒车至2号杆和车头左前楞中间对齐停车；
方向盘回正挂一档前行至车头距2号杆1米；
方向盘再向右打死挂倒档倒车至4号杆从右后视镜消失，方向盘再向左打死继续倒车至车头左侧与2号杆对齐停车。
3.出库
保持方向盘向左打死，挂一档前行至3号杆和车头左侧对齐，方向盘回正直行慢慢出库，先后注意看2号杆和3号杆与后视镜的距离微调方向。
出库后直行至前方黄线在车头下消失，方向盘向左打死直行至车身摆正（后视镜看边线前宽后窄）。
4.再入库
方向盘回直挂倒档倒车，看左后方3号杆和4号杆重叠，方向盘向左打死倒车，看右后视镜至1号杆完全出现，方向盘回直继续倒车低头看左后窗中间和2号杆重叠，方向盘再向左打死倒车至车身回正（左右后视镜边线前宽后窄），方向盘回直倒车至车身全部入库停车。
5.回起点
挂一档前行至1号杆出现在右后窗后下角，方向盘向又打死前行至车回到起点摆正。
驾校桩位图解
C1驾照培训桩考图解
一：倒车看1号杆和6号杆成直线时停车，方向盘向右打满。
二：倒车从左后视镜看3号杆在左车尾时停车，方向盘回正。
注意：3号杆不能过车尾！三：倒车看右后风挡玻璃边柱把2号杆完全挡住停车，方向右打满。
三：倒车车尾进乙库找平行，停车方向盘回正。
四：倒车进入乙库5号杆距离车后风挡玻璃右下角10厘米停车。
五：方向盘向右打满前进，车头左侧10厘米处对准1号杆停车。
六：方向盘向左打满，前进找平行线（乙库边线A线），如果离2号杆远，就把方向回正向前开。
注意：容易撞2号杆！
七：方向盘向右打满，倒车看倒车镜里左侧后车轮胎压到库中线B线停车，不要过线。
八：方向盘向左打满倒车，进入甲库找平行线（乙库边线A线）停车方向盘回正。
九：前进一米以上，然后倒车看车后风挡玻璃右下角10厘米处对准4号杆停车。
十：方向盘向左打一圈半，前进车头左侧对准3号杆停车方向回正。
十一：车开出乙库后看后风挡玻璃右下角10厘米处对准2号杆停车，方向盘向左打满前进找平行线停车（马道底线C线）。
十二：倒车看左侧前车门锁扣和3号杆4号杆三点成一线停车方向盘向左打满。
十三：倒车看2号杆进入左后门小三角车窗停车，方向回一圈，倒车看2号杆越过小三角车窗进入大车窗2厘米处停车，方向左打满。
十四：倒车车尾进甲库找平行，车头完全进入甲库一米即可。
十五：将车开出甲库，右后大三角车窗对准1号杆停车。
十六：方向盘向右打满，前进找平行线停车（边线A线）。
十七：等考试车感应器语音说话（你考试已通过）后再开门下车。
考C1驾照(普桑)桩考绝密(正库-移库-反库)
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桩考（倒杆）技巧（带图解）1、在设有考试桩位、标线的场地内，按照规定的行使线路完成驾驶机动车的情况；2、对车辆后视镜（左、中、右）的使用能力；3、对车辆前、后、左、右空间位置的判断能力。
目的：使驾驶员掌握汽车的侧方移位和倒车入库要领，培养驾驶员对车体的空间感觉。
新考核法桩型图的具体要求为：从起点倒入乙库停止，再二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库到路上，倒车进入甲库停正。
评分标准：考试总分100分，80分合格。
1、不按规定路线、顺序行驶；不合格2、碰擦桩杆；不合格3、车身出线；不合格4、移库不入；不合格5、发动机熄火；扣10分桩考考试必背8字总方针：慢者则稳，稳者则胜桩考基础篇：（图1）1、车头停于直角位置，即考试时车子起始点。
上车后调好位置与后视镜后，方向盘摆正，放下手刹，挂R档（倒档），向后倒车，广播提示：考试开始。
（图2）2、头倚靠背，右转往后看，当如图所示的两杆（右前杆和左后杆）与人眼睛三点成一线时候，方向盘向右打死。
继续倒车。
（图3）3、当中前杆在后窗右上方露出，马上将方向盘向左回半圈。
双眼始终保持盯住这条杆。
继续倒车。
（图4）4、当中前杆在后窗消失时马上将方向盘往右打死，将头摆正，目视前方，余光看两边后视镜。
继续倒车。
（提高篇有此过程具体修正方法）（图5）5、车身正直时候，踩住脚刹，方向盘回正。
继续倒车。
眼睛看两边后视镜中车身与边线的距离，如果左边车身与边线距离有增大趋势，说明车头往左偏斜，应将方向盘向左小角度修正后再回直。
如果右边车身与中线距离有增大趋势，说明车头往右偏斜，应将方向盘向右小角度修正后再回直。
（图6）6、适当时候头倚住靠背往后看，当中后杆在后窗右上的塑料的凸起点位置，刹车刹住，挂空档。
下面开始移库，挂1档，方向盘往右打死，松抬离合器使车子向前。
（图7）7、当眼睛看到左边喷水点与右前杆重合时，刹车刹住，将方向盘往左打死，继续向前。
（图8）8、当车身正直时（小心车头出线或者撞杆），刹车刹住，挂倒档，方向盘往右打死，向后倒车。
（图9）9、当视线看到左喷水点与左前杆重合时，刹车刹住，方向盘往左打死，继续倒车。
（图10）10、当车身正直时，刹车刹住，拨回空档后，再挂1档，方向盘往右打死。
松抬离合使车子向前。
（图11）11、当眼睛看到两片雨刮的中点与右前杆重合时，刹车刹住，方向盘往左打死，继续向前。
（图12）12、当车身正直时（注意别让车头撞到中杆或者出线），刹车刹住，挂倒档，方向盘往右打死，往后倒车。
（图13）13、当左后轮完全压过中线时（此点是移库最重要过程，具体展开见倒杆提高篇），刹车刹住，方向盘往左打死，继续倒车。
（图14）14、当车身正直时，刹车刹住，将方向盘回正，头倚住靠背，看当后窗右上的塑料的凸起点是否与右后杆重合，如果不是，则缓缓往后倒车直至重合后，刹车刹住，挂空档。
下面开始第一次出库，挂1档，松抬离合车子稍微动起来一点后将方向盘往左打死（注意此过程的顺序不可为先打方向后启动）。
（图15）15、当感觉车子到了可以出库位置时，将方向回正，缓缓向前，注意两边后视镜与左前杆和中前杆之间的距离，微调方向盘，使车子能安全顺利出去。
（图16）16、看左后视镜，当车尾巴恰好出库时候（也可以选择头往后窗看，当中杆在后窗完全出现时），将方向盘往左打死，继续向前。
（图17）17、当车身快要正直时候，将方向盘回正，微调车身使车身正直后将刹车刹住。
挂空档。
下面开始第二次进库。
挂倒档，松抬离合，向后倒车。
（图18）18、将头左转往后看（无须倚住靠背），当眼睛看到左前杆与右后杆重合时候，将方向盘往左打死。
眼睛直视前方，余光看左后视镜，继续倒车。
（提高篇有此过程具体修正方法）（图19）19、当车身正直时候，刹车刹住，方向回正。
继续倒车。
同第一次入库过程中做法相同，眼睛看两边后视镜中车身与边线的距离，如果左边车身与中线距离有增大趋势，说明车头往左偏斜，应将方向盘向左小角度修正后再回直。
如果右边车身与边线距离有增大趋势，说明车头往右偏斜，应将方向盘向右小角度修正后再回直。
（图20）20、当车身进入半个车库时候即可刹车刹住，拨回空档后挂1档，保持方向盘方向不变，松抬离合，向前。
（图21）21、头向右后转，看右前杆在右三角镜出现时将方向盘往右打死，缓缓向前。
（图22）22、当车身快要正直时，方向回正，将车停在直角位置，刹车刹住。
广播提示：考试合格。
挂空档，拉起手刹，下车，考试结束。
桩考提高篇：以下内容请在倒车较为熟练后学习下面我为大家隆重推出由我的教练独家提出的“杨氏三角”理论，对解决桩考过程中出现的难题有很大的帮助。
1、第一次入库意外情况解决1.1中杆吃紧（图23）在车子停太远，或者回方向太早时会出现上图中所示情况，我们将它称为“中杆吃紧”的情况，遇到上图中情况不用着急将方向盘回直，只要车尾巴不碰到中杆都继续将方向往右打死倒车。
（图24）让车尾先进库后，在车头有一点向右偏斜时，刹车刹住，方向回正，再往后倒车。
（图25）让车后轮与中线距离渐渐变大，在适当位置（根据车身倾斜程度和与中杆的距离来判断）刹车刹住，再将方向盘往左打死，继续倒车。
（图26）当车身正直时，刹车刹住方向回正，这时候车子正在库中。
这样我们就将中杆偏紧问题解决。
然后，按基础篇中的做法即可完成入库。
如果说没有采用上面方法，在图24时就将方向盘打死，必定会造成车子和中线距离偏紧，在入库的过程中车身万一有一点倾斜就很容易压到中线。
同样的，也会出现边杆吃紧的情况。
1.2边杆吃紧（图27）在车子停太近，或者错过了图2，图3中的点时会出现上图所示情况，我们将其称为“边杆吃紧”，（这种情况要极力避免，由于不能挂前进档，有可能将会眼睁睁的看着车尾巴撞左前杆而毫无对策），如果逃过一劫，将方向盘打死继续倒车切不可至车身正直时回方向盘而造成边杆吃紧，因为在入库时候左后视镜将容易擦到左前杆。
那正确办法是什么呢？首先，将方向盘往右打死，继续倒车。
（图28）当车身正直时候不要刹车，继续走，使车头向左偏移一点，然后刹车刹住，方向回正，继续倒车。
（图29）于是车左轮和右边边线的距离就回慢慢的变宽，在合适位置（同样也是根据车子倾斜程度和车左后轮与右边边线的距离来判断），刹车刹住，方向往左打死，继续倒车。
（图30）当车身正直时候，刹车刹住，方向回直，按基础篇做法完成入库过程。
2、第二次入库意外情况解决2.2中杆吃紧（图31）出库的时候方向打太晚，或者是在图18位置前提前打方向，就会出现上图情况。
这时候只要是不会碰到中杆（如果感觉车尾巴要碰到，那就只能将方向回直后往后走一点，再将方向打死)，都将方向打死，继续倒车。
（图32）当车尾巴入库后，在车头还有一点向左偏斜时，刹车刹住，方向回直。
然后继续倒车。
（图33）让车左后轮与中线距离渐渐变大，在适当位置（根据车身倾斜程度和左后轮与中线的距离来判断）刹车刹住，再将方向盘往左打死，继续倒车。
（图34）当车身正直时候，刹车刹住，方向回直，按基础篇做法完成入库过程。
2.2边杆吃紧（图35）出库的时候方向打太早，或者是在图18位置过了才打方向，就会出现上图情况。
（这种情况要极力避免，由于不能挂前进档，将会眼睁睁的看着车尾巴撞右前杆而毫无对策），如果逃过一劫，切不可将方向盘打死继续倒车直至车身正直而造成边杆吃紧，因为在入库时候右后视镜将容易擦到右前杆。
那正确办法是什么呢？首先，将方向盘往左打死，继续倒车。
（图36）当车身正直时候不要刹车，继续走，使车头向右偏移一点，然后刹车刹住，方向回正，继续倒车。
（图37）让车右后轮与边线距离渐渐变大，在适当位置（根据车身倾斜程度和右后轮与边线的距离来判断）刹车刹住，再将方向盘往右打死，继续倒车。
（图38）当车身正直时候，刹车刹住，方向回直，按基础篇做法完成入库过程。
3、移库最关键环节解析基础篇中图13（也就是移库二进二退的第二退），有提过这是移库最关键的一个环节。
这个过程车左后轮与中线位置决定移库成败。
在此依靠图形来具体说明。
（图39）在上图位置，也就是眼睛看到左喷水点与左前杆重合时，只须在左后轮刚压中线时刹车刹住，方向盘往左打死，继续倒车，至下图。
（图40）（图41）如果视线看左喷水点的延长线靠近中前杆时（如图41所示），则在第二退时，必须在左后轮过中线后，刹车刹住，再将方向盘往左打死。
然后继续倒车至下图。
（图42）图39和图41是两进两退的第二退可能出现的2个极端情况，车身大多数情况下都会在这两个位置之间，实战中只要根据左后轮压中线时，眼睛看左喷水点的延长线位置即可判断是否该刹车和打方向盘。
桩考（倒杆）小结：基础篇的点位是根据实战总结出来的比较好用的点位，有可能各个教练还有不同的教法。
也有教练在教两进两退的移库中采用一次到位的移库方法。
一次移库到位的难点在于对车头和车尾位置要有非常准确的判断，故初学者学习有点困难，在这里就不再叙述。
熟话说“不怕千招会，就怕一招毒”，我想只要熟练掌握一种方法也就足够。
关于提高篇，都是杨教练多年教车经验总结，杨教练自己命名为“杨氏三角”理论。
出版本书之前，杨教练对我能够将他的经验编入书籍表示了大力的支持，在此，再次对杨教练毫无保留，乐于奉献的学术精神表示深深的敬意。
桩考中出现的意外情况处理办法总结：意外情况1：前面考试者车位停不好，如图43，44所示。
由于前面考生桩考失败，或者由于他的粗心，将车停偏。
如果是图43情况，将方向盘往左打死后倒车至车身正直再按基础篇的点位进行入库考试。
如果出现图44情况则将方向盘往右打死，至车头靠左倾斜的位置（如图45所示）再刹车刹住按正常点位进行入库考试，这样做是为了防止左前轮擦到边线。
（图43）（图44）（图45）意外情况2：车子容易熄火。
由于紧张，或者由于车子离合器问题车子极其容易熄火。
这时候必须保持冷静的头脑，和快速的反应。
抬离合器缓慢点，稳点。
如果还熄火，则听过发动机没声音后马上再打起。
告诉自己不用紧张，熄火也只是扣10分，如果熄火在3秒内打起则因为电脑反应速度为3秒，也是不扣分的。
意外情况3：考试场地倾斜。
由于考场原因或者天气原因有可能出现桩考考场并不是完全水平，这样在考试过程中，特别是起步时候容易车身自我移动。
处理这种情况的办法是，只要到点就刹车刹住。
起步的时候也带住脚刹车，松抬离合器至车身抖动后再将脚刹放开。
意外情况4：方向盘阻力大。
处理这种情况的对策是，到点后就刹车，打好方向后再起步继续考试，万不可为了追求连贯而仓促打方向盘，否则容易错过自己的点导致情况失控。
桩考过程中要求准确而非连贯，是允许刹车和停车的。
意外情况5：入库过程失控，入库时出现边杆或者中杆吃紧，这时候按照提高篇中的方法应对，再次说下：注意的一点是宁可让中杆吃紧而万不可让边杆吃紧，因为中杆吃紧可以挽救，而边杆吃紧有时候就可能无力回天！意外情况6：移库的第二退后车子仍没到位，这种情况一定要极力避免（要求对杨氏三角理论有熟练的掌握），如果万一出现情况（如图46所示），车左轮仍压中线。