张家港新能源汽车项目可行性研究报告
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张家港新能源汽车项目可行性研究报告
泓域咨询
规划设计/投资分析/产业运营
摘要
未来加氢站的类型逐渐多样化,也将趋向于更加专业化和标准化,央
企国企成为加氢站的主要建设者,加氢站分布更加合理。通过统一筹备配
合地方政策,加氢站将在全国各地多点开花,形成更加完备的上游产业配套。目前,国内氢能产业尚处于市场导入阶段,除部分气体公司外,市场
化供氢渠道有限。结合不同技术路线制氢的产能、经济性以及碳排放情况,不同地区须依据其资源禀赋进行选择。
该新能源汽车项目计划总投资16502.24万元,其中:固定资产投
资14231.67万元,占项目总投资的86.24%;流动资金2270.57万元,占项目总投资的13.76%。
本期项目达产年营业收入18343.00万元,总成本费用14555.84
万元,税金及附加294.75万元,利润总额3787.16万元,利税总额4604.28万元,税后净利润2840.37万元,达产年纳税总额1763.91万元;达产年投资利润率22.95%,投资利税率27.90%,投资回报率
17.21%,全部投资回收期7.31年,提供就业职位339个。
在开展产业化和应用示范试点方面,浙江将依托嘉兴氢能技术创新和
产业化示范试点、宁波氢燃料电池汽车物流运输应用示范试点湖州氢能产
业链一体化示范试点、杭州氢燃料电池汽车城市公交应用示范试点和由省
能源集团牵头的加氢站建设示范试点等。近日,浙江省发展和改革委员会
公开了《浙江省培育氢能产业发展的若干意见》,并面向社会公开征求意见。新能源汽车新能源汽车
2019年8月28日,浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见,意见中指出:到2022年,通过技术突破、产业培育和推广应用,力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿,以技术突破和产业培育为主线,按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径,加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化,积极布局氢燃料电池及整车产业,拓展延伸氢能产业链,着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。
张家港新能源汽车项目目录
第一章项目概况
一、项目名称及建设性质
二、项目承办单位
三、战略合作单位
四、项目提出的理由
五、项目选址及用地综述
六、土建工程建设指标
七、设备购置
八、产品规划方案
九、原材料供应
十、项目能耗分析
十一、环境保护
十二、项目建设符合性
十三、项目进度规划
十四、投资估算及经济效益分析
十五、报告说明
十六、项目评价
十七、主要经济指标
第二章项目建设背景分析
一、项目承办单位背景分析
二、产业政策及发展规划
三、鼓励中小企业发展
四、宏观经济形势分析
五、区域经济发展概况
六、项目必要性分析
第三章项目调研分析
第四章产品规划
一、产品规划
二、建设规模
第五章项目选址分析
一、项目选址原则
二、项目选址
三、建设条件分析
四、用地控制指标
五、用地总体要求
六、节约用地措施
七、总图布置方案
八、运输组成
九、选址综合评价
第六章土建工程设计
一、建筑工程设计原则
二、项目工程建设标准规范
三、项目总平面设计要求
四、建筑设计规范和标准
五、土建工程设计年限及安全等级
六、建筑工程设计总体要求
七、土建工程建设指标
第七章工艺可行性
一、项目建设期原辅材料供应情况
二、项目运营期原辅材料采购及管理
二、技术管理特点
三、项目工艺技术设计方案
四、设备选型方案
第八章环境保护可行性
一、建设区域环境质量现状
二、建设期环境保护
三、运营期环境保护
四、项目建设对区域经济的影响
五、废弃物处理
六、特殊环境影响分析
七、清洁生产
八、项目建设对区域经济的影响
九、环境保护综合评价
第九章项目职业安全
一、消防安全
二、防火防爆总图布置措施
三、自然灾害防范措施
四、安全色及安全标志使用要求
五、电气安全保障措施
六、防尘防毒措施
七、防静电、触电防护及防雷措施
八、机械设备安全保障措施
九、劳动安全保障措施
十、劳动安全卫生机构设置及教育制度
十一、劳动安全预期效果评价
第十章风险应对说明
一、政策风险分析
二、社会风险分析
三、市场风险分析
四、资金风险分析
五、技术风险分析
六、财务风险分析
七、管理风险分析
八、其它风险分析
九、社会影响评估
第十一章项目节能
一、节能概述
二、节能法规及标准
三、项目所在地能源消费及能源供应条件
四、能源消费种类和数量分析
二、项目预期节能综合评价
三、项目节能设计
四、节能措施
第十二章项目实施方案
一、建设周期
二、建设进度
三、进度安排注意事项
四、人力资源配置