线路综合自动重合闸
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3. 对自动重合闸装置的基本要求
(1) 手动或由自动控制装置（如NCS）合闸、分闸时，不起动、并闭锁重合 闸。而且手动合闸于故障线路时，应加速跳闸。 (2) 有加速功能，无论手合或自动重合后，均能与保护配合，实现加速跳闸。 (3) 重合方式功能完善，可选择。 (4) 单重和三重时间可分别整定。 (5) 功能完善，能与各种类型的保护配合。如有些超高压线路，出于对系统 稳定的考虑，对线路故障后保护的切除及重合时间有一定的要求，超过这 个时间，即使是单相、瞬时故障，也不允许重合。这个时间整定范围一般 在250mS以内，称之为“有效时间”。
图5 潜供电流示意图
由于“潜供电流”的存在，延长了故障点的熄弧时间，为此，超高压线路的综合 重合闸装置的单重时间应考虑潜供电流的影响。所以，单重时间应长一些。潜供电 流的大小与线路长短、电压等级及线路是否有并联电抗器有关，特别是500kV线路， 单重时间的整定应视具体情况而定。 线路发生相间故障跳三相后，由于三相都已断开，感应电流、电容电流均不存在， 因此，故障点的熄弧时间就很短，重合时间不需要很长，只要保证开关三相跳开， 稍加一点裕度即可。 综上所述，重合闸装置的单重和三重时间必须能够分开整定。
目前，我国大部分地区的超高压输电线路，只采用单相重合的方式，一 般不采用三重和综重方式。110kV线路一般只采用三重方式。
(3) 重合方式 根据有关的规程和要求，重合闸装置必须具备以下几种重合方式可供选择： （1）单重方式:当线路发生单相故障时，继电保护动作跳闸，跳闸的同时起动重合闸。 开关跳闸后，经单重时间，装置发出合闸脉冲。当线路发生相间故障，保护动作跳三 相，虽然保护动作的同时，发出了起动重合闸的命令信号，但由于选定方式为“单 重”，开关三相跳闸时，重合闸装置闭锁重合闸，不发合闸脉冲，保证单相跳闸能重 合，三相跳闸不重合。 （2）三重方式:选择三重方式时,无论线路发生单相或相间故障，重合闸均使开关三相 跳闸,然后再重合三相。 （3）综重方式：选择综重方式时，线路发生单相故障，跳单相，重合单相。发生相 间故障时，开关三相跳闸，重合三相。 （4）停用方式：当选择重合闸为停用时，装置即闭锁重合闸。无论线路发生单相或 相间故障，均使开关跳三相不重合。
(6) 应能够反映断路器传动机构气压及SF6压力，当这些压力降低、 不允许重合闸时，应立即将重合闸闭锁。此时，无论线路发生何种故 障均跳三相，不重合。 (7) 当线路发生单相故障保护动作跳开单相后，在非全相运行过程中， 如又发生另一相或两相的故障，即所谓“相继故障”，保护应能有选 择性地予以切除。上述故障如发生在单相重合闸的脉冲发出以前，则 在故障切除后能进行三相重合；如发生在重合闸脉冲发出以后，则切 除三相不再进行重合。 (8) 在发电厂一次系统为单元式接线（发变组直接带线路）时，为保 证机组的安全，应考虑重合闸只选择单重方式，不能使用三重方式。
2.基本功能和原理 基本功能和原理 (1) 起动方式 自动重合闸装置是高压线路的自动装置。其起动方式有两种，即保护起动和不对应 起动。 当线路故障，保护动作跳闸的同时，起动重合闸装置，重合闸起动后，待开关跳闸 后，经一个延时，发出合闸脉冲。这种起动方式为保护起动。在线路正常运行时， 如发生开关偷跳，装置可以根据合闸手把与开关的位置不对应状态，起动重合闸， 发出合闸脉冲，这种方式为不对应起动。 (2) 重合次数 根据我国电力系统的运行习惯和要求，重合闸装置一般只重合一次。为此，在装 置中设置一个充电电容，这个电容在开关合闸、正常运行时充电，充电时间为15～ 20S，只能提供一次合闸的能量。当开关在分闸位置时，用开关的常闭辅助接点，将 电容放电，使电容不能充电。线路发生永久性故障，重合后再次跳闸，充电电容要 等15～20S后才能再次发合闸脉冲，况且开关一旦跳闸，其常闭接点已将电容放电 回路接通，不会再充电，因此，能够保证只重合一次。
线路自动重合闸装置
1.概述 概述 在电力系统的线路故障中，架空线路故障大部分都是瞬时性故障。例如，由雷 电引起的绝缘子表面闪络、大风引起的碰线、通过鸟类以及树枝等物掉落在导线 上引起的短路等，当线路被断路器迅速断开以后，电弧即行熄灭，故障点的绝缘 强度重新恢复，外界物体(如树枝、鸟类等)也被电弧烧掉而消失。此时，如果把断 开的线路断路器再合上，就能够恢复正常的供电，因此，称这类故障是瞬时性故 障。除此之外，也有永久性故障。例如由于线路倒杆、断线、绝缘子击穿或损坏 等引起的故障，在线路被断开之后，它们仍然是存在的。这时，即使再合上电源， 由于故障仍然存在，线路还要被继电保护再次断开，因而就不能恢复正常的供电。 由于输电线路上的故障具有以上的性质，因此，在线路被断开以后再进行一次合 闸，就能在多数情况下重合成功,从而提高了供电的可靠性和连续性。为此在电力 系统中采用了自动重合闸装置。 在线路上装设重合闸以后，不论是瞬时性故障还是永久性故障都必须完成一次 重合。因此，在重合以后可能成功(指恢复供电不再断开)，也可能不成功（永久性 故障，重合后保护再次动作跳闸，不再重合）。用重合成功的次数与总动作次数 之比来表示重合闸的成功率。根据运行资料的统计，成功率一般在60％～90％之 间。
Байду номын сангаас
(4) 重合时间 重合闸装置在开关跳闸之后，需要经一个延时，再发出合闸脉冲。这是考虑躲开开 关跳闸时间和故障点的熄弧时间，再加一个可靠系数，以保证重合时，故障已确实消 失，如果是瞬时故障，不等故障点熄弧就重合，相当于重合到故障点上，导致保护再 次动作跳闸，重合失败。重合闸装置中的重合时间分为三重时间和单重时间两种。应 能够分别整定。一般单重时间较长，三重时间较短。 当线路发生单相故障跳单相后，由于另外两健全相与故障相之间存在着互感，又由 于超高压线路对地有电容电流，互感电流和电容电流都经故障线路、故障点和电源点 形成回路，这个回路中的电流称为“潜供电流”。如图5所示：
(1) 手动或由自动控制装置（如NCS）合闸、分闸时，不起动、并闭锁重合 闸。而且手动合闸于故障线路时，应加速跳闸。 (2) 有加速功能，无论手合或自动重合后，均能与保护配合，实现加速跳闸。 (3) 重合方式功能完善，可选择。 (4) 单重和三重时间可分别整定。 (5) 功能完善，能与各种类型的保护配合。如有些超高压线路，出于对系统 稳定的考虑，对线路故障后保护的切除及重合时间有一定的要求，超过这 个时间，即使是单相、瞬时故障，也不允许重合。这个时间整定范围一般 在250mS以内，称之为“有效时间”。
图5 潜供电流示意图
由于“潜供电流”的存在，延长了故障点的熄弧时间，为此，超高压线路的综合 重合闸装置的单重时间应考虑潜供电流的影响。所以，单重时间应长一些。潜供电 流的大小与线路长短、电压等级及线路是否有并联电抗器有关，特别是500kV线路， 单重时间的整定应视具体情况而定。 线路发生相间故障跳三相后，由于三相都已断开，感应电流、电容电流均不存在， 因此，故障点的熄弧时间就很短，重合时间不需要很长，只要保证开关三相跳开， 稍加一点裕度即可。 综上所述，重合闸装置的单重和三重时间必须能够分开整定。
目前，我国大部分地区的超高压输电线路，只采用单相重合的方式，一 般不采用三重和综重方式。110kV线路一般只采用三重方式。
(3) 重合方式 根据有关的规程和要求，重合闸装置必须具备以下几种重合方式可供选择： （1）单重方式:当线路发生单相故障时，继电保护动作跳闸，跳闸的同时起动重合闸。 开关跳闸后，经单重时间，装置发出合闸脉冲。当线路发生相间故障，保护动作跳三 相，虽然保护动作的同时，发出了起动重合闸的命令信号，但由于选定方式为“单 重”，开关三相跳闸时，重合闸装置闭锁重合闸，不发合闸脉冲，保证单相跳闸能重 合，三相跳闸不重合。 （2）三重方式:选择三重方式时,无论线路发生单相或相间故障，重合闸均使开关三相 跳闸,然后再重合三相。 （3）综重方式：选择综重方式时，线路发生单相故障，跳单相，重合单相。发生相 间故障时，开关三相跳闸，重合三相。 （4）停用方式：当选择重合闸为停用时，装置即闭锁重合闸。无论线路发生单相或 相间故障，均使开关跳三相不重合。
(6) 应能够反映断路器传动机构气压及SF6压力，当这些压力降低、 不允许重合闸时，应立即将重合闸闭锁。此时，无论线路发生何种故 障均跳三相，不重合。 (7) 当线路发生单相故障保护动作跳开单相后，在非全相运行过程中， 如又发生另一相或两相的故障，即所谓“相继故障”，保护应能有选 择性地予以切除。上述故障如发生在单相重合闸的脉冲发出以前，则 在故障切除后能进行三相重合；如发生在重合闸脉冲发出以后，则切 除三相不再进行重合。 (8) 在发电厂一次系统为单元式接线（发变组直接带线路）时，为保 证机组的安全，应考虑重合闸只选择单重方式，不能使用三重方式。
2.基本功能和原理 基本功能和原理 (1) 起动方式 自动重合闸装置是高压线路的自动装置。其起动方式有两种，即保护起动和不对应 起动。 当线路故障，保护动作跳闸的同时，起动重合闸装置，重合闸起动后，待开关跳闸 后，经一个延时，发出合闸脉冲。这种起动方式为保护起动。在线路正常运行时， 如发生开关偷跳，装置可以根据合闸手把与开关的位置不对应状态，起动重合闸， 发出合闸脉冲，这种方式为不对应起动。 (2) 重合次数 根据我国电力系统的运行习惯和要求，重合闸装置一般只重合一次。为此，在装 置中设置一个充电电容，这个电容在开关合闸、正常运行时充电，充电时间为15～ 20S，只能提供一次合闸的能量。当开关在分闸位置时，用开关的常闭辅助接点，将 电容放电，使电容不能充电。线路发生永久性故障，重合后再次跳闸，充电电容要 等15～20S后才能再次发合闸脉冲，况且开关一旦跳闸，其常闭接点已将电容放电 回路接通，不会再充电，因此，能够保证只重合一次。
线路自动重合闸装置
1.概述 概述 在电力系统的线路故障中，架空线路故障大部分都是瞬时性故障。例如，由雷 电引起的绝缘子表面闪络、大风引起的碰线、通过鸟类以及树枝等物掉落在导线 上引起的短路等，当线路被断路器迅速断开以后，电弧即行熄灭，故障点的绝缘 强度重新恢复，外界物体(如树枝、鸟类等)也被电弧烧掉而消失。此时，如果把断 开的线路断路器再合上，就能够恢复正常的供电，因此，称这类故障是瞬时性故 障。除此之外，也有永久性故障。例如由于线路倒杆、断线、绝缘子击穿或损坏 等引起的故障，在线路被断开之后，它们仍然是存在的。这时，即使再合上电源， 由于故障仍然存在，线路还要被继电保护再次断开，因而就不能恢复正常的供电。 由于输电线路上的故障具有以上的性质，因此，在线路被断开以后再进行一次合 闸，就能在多数情况下重合成功,从而提高了供电的可靠性和连续性。为此在电力 系统中采用了自动重合闸装置。 在线路上装设重合闸以后，不论是瞬时性故障还是永久性故障都必须完成一次 重合。因此，在重合以后可能成功(指恢复供电不再断开)，也可能不成功（永久性 故障，重合后保护再次动作跳闸，不再重合）。用重合成功的次数与总动作次数 之比来表示重合闸的成功率。根据运行资料的统计，成功率一般在60％～90％之 间。
Байду номын сангаас
(4) 重合时间 重合闸装置在开关跳闸之后，需要经一个延时，再发出合闸脉冲。这是考虑躲开开 关跳闸时间和故障点的熄弧时间，再加一个可靠系数，以保证重合时，故障已确实消 失，如果是瞬时故障，不等故障点熄弧就重合，相当于重合到故障点上，导致保护再 次动作跳闸，重合失败。重合闸装置中的重合时间分为三重时间和单重时间两种。应 能够分别整定。一般单重时间较长，三重时间较短。 当线路发生单相故障跳单相后，由于另外两健全相与故障相之间存在着互感，又由 于超高压线路对地有电容电流，互感电流和电容电流都经故障线路、故障点和电源点 形成回路，这个回路中的电流称为“潜供电流”。如图5所示：