斗轮机行走检修文件包

当前版次封面设备编码DLJ文件编号RYDLG0002 设备/项目斗轮机行走机构作业名称A级检修DQ600/600•30型斗轮机行走机构检修文件包本文件适用于 A 级检修目录设备编码DLJ文件编号RYDLG0002 设备/项目斗轮机行走机构作业名称A级检修序号内容页1 设备概述2 检修任务单3 安全控制4 质量计划5 检修工艺规程6 技术(试验)记录7 不符合项报告8 检修完工报告9 附件编制（修改）校核批准版次签名日期签名日期签名日期设备概述设备编码DLJ文件编号RYDLG0002 设备/项目斗轮机行走机构作业名称A级检修□本次检修设备属于煤场设备，用于入厂煤的堆料和干煤棚的取料。

型号: DQ600/600.30型，堆／取料出力：额定600t/h；最大720t/h。

本次检修设备位于干煤棚内。

行走速度：慢速5m/min；快速：15m/min。

□设备设备名称设备型号(规格) 现场位置供货商斗轮机行走机构组合件干煤棚长春发电设备总厂□零部件零部件名称型号（规格）数量更换周期供货商电机DM132S4/BMG/HF/MIC 4×5.5kw 4减速器FH107GDV132S4BM／HF/MICI=178.644 SEW产品单弹簧式夹轨器TZT-J100电机：Y90L-4 1.5KW 2锚定装置限位开关JLXK1-111 2□本次作业所涉及的图纸资料设备(零部件)名称图纸(资料)编号行走机构DQ252.6ST 尾车及尾车变幅限位DQ252.11ST及DQ252.9-3ST行走距离检测装置TW0303大车行走终端限位DQ252.9.2ST尾车变换机构DQ252.11.7ST 行走集中润滑装置DQ402.13.1斗轮机总图DQ252.0检修任务单设备编码DLJ文件编号RYDLG0002 设备/项目斗轮机行走机构作业名称A级检修□本作业自年月日开工，计划至年月日完工。

□需要特别指明工期的工序工序号开始时间结束时间□本作业质量检查、验收人员姓名等级资格(W、H)□乙方参加本作业人员资格已经甲方认可………………………H 姓名等级施工单位安全控制设备编码DLJ文件编号RYDLG0002 设备/项目斗轮机行走机构作业名称A级检修（可以包括安全培训，工器具合格证的确认，危险点的分析，工作票的确认等）一、风险分析：1、在拆装、调整开式齿轮时易发生人身伤害。

2、吊运物件易发生设备损坏。

3、台车上作业易发生高空坠落。

4、配合吊车作业易发生起重伤害。

二、预防措施：1、拆装轴承必须严格执行《电业安全工作规程》第308条。

2、手锤、大锤必须安装十分牢固，没有楔栓固定的不准使用。

3、只允许在一个负责人的指挥下，进行物件的吊装工作。

4、使用专用的起吊工具，起吊前检查悬吊情况及捆绑过程，认为可靠后方准试行起吊，起吊重物稍一离地，就须再检查悬吊及捆绑情况认为可靠后方准继续起吊。

起吊过程中如发现绳扣捆绑不良或吊物有倾倒危险，应立即停止起吊。

5、在拆装、调整开式齿轮时，工作人员不准将手深入开式齿轮机构中。

6、行走轨道更换作业圈出工作区，设好临时围栏，并悬挂好警告牌。

7、在台车上作业，作好防止落物措施，工作人员应系好安全带。

8、进入检修现场必须戴好安全帽，穿合格工作服。

检修现场清理规范，亮度充足，工作结束撤离时，做到“工完料尽场地清”。

质量计划设备编码DLJ文件编号RYDLG0002 设备/项目斗轮机行走机构作业名称A级检修工序号工序名称类型交验人/日期验收人/日期1 甲方认可乙方检修人员资格H2 备品及易耗品双方准备完毕W3 计量及试验工具已标定认可W4 进入现场的工具准备完毕W5 现场准备W6 工作票已签出H7 机构解体H8 机构检修H9 机构组装H10 试运H检修工艺规程设备编码DLJ文件编号RYDLG0002 设备/项目斗轮机行走机构作业名称A级检修□1. 此次检修中将要使用的备品及易耗品双方已准备完毕序号名称规格型号单位数量备注1 夹轨器（单弹簧式）TZT-J100 台 12 锁定装置DQ251.6.2 台 13 密封圈TW0301-9 只 24 金属软管接头D96-3 M14×1.5 只 15 联轴器（Φ6/Φ6）BL-4 件 16 接头DQ315.24.2-6只 47 堵头QZ81.25-12 只 48 配油阀DQ315.24.2-3 件 49 接头DQ402.13.1.1 只 410 胶管件 411 管接头只 412 润滑油N220 Kg 4013 润滑脂2#锂基润滑脂Kg30□2. 进入现场的计量及试验工器具已经标定并认可，现场标记完整序号名称规格单位数量备注1 轴承加热器台 12 外径千分尺0-25 件 13 百分表及表座套 14 活扳手套 15 导链3T 件 26 螺旋千斤顶32T 件 27 塞尺把 18 游标卡尺(1级) 200mm 把 19 枕木400×200×200块 410 对轮拿子套 1检修工艺规程设备编码DLJ文件编号RYDLG0002 设备/项目斗轮机行走机构作业名称A级检修□3. 进入现场的其它消耗材料已准备完毕序号名称规格单位数量备注1 焊条J422×3.2 Kg 52 汽油90# kg 153 润滑油脂钙基脂Kg 54 铅丝φ2.0 Kg 0.15 石棉垫片2mm Kg 56 齿轮油26# Kg 1807 密封胶1596 瓶 28 砂布120 张1009 破布Kg 1010 中负荷齿轮油N220 Kg 36011 螺栓松动剂瓶1012 红丹粉Kg 0.513□4. 准备工作□4.1 拆卸部件的定置规定及标志已完善。

□4.2 现场保卫及消防实施完善。

□5. 该作业的工作票已签出……………………H□6. 检修步骤□6. 1 机构解体□6. 1.1 将行走电机拆除，解列联轴器。

拆除减速机地脚螺栓，将整台减速机吊出。

□6. 1.2 在检修间内拆卸减速机。

a、拆卸上盖螺栓，并检查螺栓有无残缺裂损，将螺帽旋到螺杆上妥善保存。

b、将上盖用顶丝顶起，应先检查有无漏拆的螺栓和其他的异常的情况，确认无误后，将上盖吊起，放于准备好的木板上。

c、将减速机内的润滑油存入油桶。

d、利用千分表和专用支架，测定齿轮的轴向和径向晃动度。

e、转动齿轮，观察齿轮的啮合情况。

用塞尺或压铅丝的方法测量齿顶、齿侧的间隙，并做好记录。

检修工艺规程设备编码DLJ文件编号RYDLG0002 设备/项目斗轮机行走机构作业名称A级检修f、在齿轮啮合处打好印记。

吊出齿轮，将齿轮放在干燥的木板上，取出轴承端盖。

用塞尺和压铅丝方法测量各轴承的径向间隙，每套轴承应多测几点，以最小的数值为该轴承的间隙值，并做好记录。

快速轴轴承的径向间隙不得大于0.012mm，中、慢速轴轴承的径向间隙不得大于0.013mm。

用专用工具拆卸不合格的轴承。

g、当需要在轴上将齿轮或联轴器拆下时，应采用温差法进行拆卸。

拆卸困难时，也可使用压力机拆卸。

□6. 1.3 拆制动器地脚螺栓，将整台制动器吊出，运至检修间。

用铜棒将各销轴打出。

□6. 1.4 用塞尺或压铅丝的方法测量行走开式齿轮的啮合间隙，并做好记录。

在各齿轮上打好啮合印记。

拆卸小齿轮轴承座地脚螺栓，将小齿轮连同轴承座一同拆下。

在中间齿轮和游动齿轮轴承座及其压盖上打好装配印记，打开轴承座压盖，拆卸中间齿轮、游动齿轮部件。

□6. 1.5 用千斤顶将行走驱动台车顶起，使其中一个行走轮与轨面稍微离开即可。

将台车用枕木塞牢。

拆卸该行走轮角轴承座地脚螺栓，将行走轮沿轨道滚出，运至检修地点检查。

发现缺陷时，应进一步拆卸轴承及轴等部件。

行走轮缺陷处理后，应立即进行恢复。

然后拆除另一个行走轮。

即行走轮的拆卸应遵循边恢复，边拆除的原则，依次按上述方法逐个拆卸行走轮。

□6. 1.6 将液压夹轨器配重吊起，拆卸液压夹轨器油缸各油管接头，取下液压油缸及油箱，将液压油倒出，清洗油箱。

将夹轨器本体垫牢后，拆卸夹轨器行走轮。

□6. 1.7 液压夹轨器液压系统的拆除。

□6. 2机构检修□6. 2.1 清洗减速机壳体、齿轮、轴承等部件，此时进行宏观检查：重点检查减速机壳体有无裂纹、变形及掉块现象。

检查齿轮的磨损情况和有无裂纹、掉块现象。

用刚棒敲击法，检查齿轮在轴上的紧固情况。

检查平衡重块有无脱落。

检查轴承内外套及滚动体有无裂纹、剥皮、麻坑等情况。

轴承与轴径有无相对滑动痕迹。

检查轴有无磨损、滑痕、裂纹、弯曲等情形，当发现上述缺陷时，应提出处理方案，进行修复或更换。

□6. 2.2 用小锤敲击声和油的浸润来外现检查半联轴器，不应有裂纹，如发现有裂纹应更换新件。

两半联轴器的外端面及圆周面发现变形及磨损缺陷时，应重新车修。

检查检修工艺规程设备编码DLJ文件编号RYDLG0002 设备/项目斗轮机行走机构作业名称A级检修联轴器柱销孔磨损严重时，可重新配钻孔，再配上合适的尼龙柱销，也可对孔进行补焊加工。

尼龙柱销磨损时应全部进行更换。

□6. 2.3 对各部开式齿轮进行检修：齿轮有剥皮、麻坑等应进行修复；齿厚磨损超过原齿厚的30%或有较大缺陷时应更换新件。

轴弯曲应更换新件，轴头或轴径发生磨损应进行堆焊修复或进行涂渡。

齿轮与轴的配合应紧密，键槽及键无磨损变形，发现滚键应进行修复。

各部轴承座应无裂纹、开焊、变形等缺陷，否则应进行修复。

滚动轴承应整洁完好、内外套及滚动体无磨损变形、无明显的斑点等缺陷。

用压铅丝方法测量轴承径向间隙在0.013mm～0.029mm之间，否则应进行更换。

□6. 2.4 对各部行走轮进行检查：行走轮轴轴头及轴径无较大的划伤或磨损，键槽处无缺陷，轴头与半联轴器的配合不得松动，用千分表和专用支架测量轴的弯曲度不超过0.05mm，如弯曲可采用捻打局部加热、局部加热加压和内应力松弛法等进行直轴或更换。

检查行走轮两侧轴承座及端盖无裂纹，密封完好，检查轴承间隙及磨损情况，轴承应完好清洁、无明显的斑点等缺陷，对各部件有缺陷的应修理，严重者更换。

各驱动轮行走轮检查无裂纹，边缘无缺口，轮踏面光滑，踏面磨损深度不应超过5mm.□6. 2.5 检查行走轨道无磨损变形，压板固定牢靠。

轨道的纵向坡度不应大于1‰，并不应有局部下沉，轨距保持偏差不大于±5mm，同一断面两轨道的轨面高差不大于10 mm，轨道接头横向位移和高低水平误差不得大于1 mm，对不符合要求的轨道进行校正更换.□6. 2.6 液压推杆制动器的制动轮磨损达1.5～2mm时，必须重新车制并表面淬火，制动轮车削加工后壁厚小于原厚度70%,应报废更新。

制动闸瓦片磨损不应超过原厚度的二分之一,否则应更换,更换的闸瓦瓦片接触面积不小于全部面积的75%,铆钉沉入瓦片的深度不应小于瓦片厚度二分之一。

制动器制动架各部分要动作灵活，销轴不能有卡住现象, 当轴磨损超过原直径的5%，椭圆度超过0.5mm即要更换新轴。