桩基静载实验作业指导书 -

桩基静载试验作业指导书

1编制依据

1.1《施工图设计文件》；

1.2《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)；

1.3《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)；

1.4《建筑地基基础设计规范》（GBJ7－89）；

1.5《建筑桩基技术规范》（JGJ94－94）；

1.6《桥梁桩基计算和检测》赵明华，北京：人民交通出版社，2000；

1.7《桩承载力自平衡测试法，岩土工程学报》龚维明、蒋永生、翟晋；

1.8《桩基静载荷检测中存在的问题，工程质量》季宜海、邓壮志；

2试验项目

2.1桩基承受外部荷载时的变形情况；

2.2桩基的允许承载力和极限承载力；

2.3计算划分桩身摩阻力和桩端阻力；

2.4实测桩身摩阻力和桩端阻力（对研究性试验）；

2.5分析判断桩身质量。

3试验前的准备工作

3.1调查研究与方案制定

3.1.1通过甲方或设计人员了解试桩的基本情况（如长度、砼强度等级、施工时间、施工方式等），了解试桩处工程地质情况，及桩的预估极限承载力值。

3.1.2在充分征求设计人员及甲方对试桩的试验要求和进度要求后，制定出比较祥细的试桩方案（含锚桩布置、桩头处理、承台制作等）。

3.2试验准备

3.2.1试验前应将试验所用的千斤顶，油泵调试好，将所用的荷载传感器、应变仪等试验仪器在标准压力机下经过严格率定，并认真填写率定记录表。

3.2.2在试验设备、仪器仪表的运输过程中应确保其不遭损伤，以保证现场试验数据的准确无误。

3.2.3现场吊装安置加载设备时，应采取必要的安全措施，保证设备的安放位置正确和人员设备的安全。

3.2.4反力架的安装和焊接要牢固可靠，对于不符合要求的反力装置不能进行正式试验加载工作。

3.3试验仪器仪表的安装调试

3.3.1试验现场必须搭起能防雨、遮阳的临时帐篷或设施，以保护仪器设备。

3.3.2试验用的应变仪、高压油泵等仪器设备应按照就近、方便、安全的原则安放，应变仪等精密仪器必须安放在工作桌（台）上。

3.3.3试验现场所接电源必须符合临时架设电源线路的要求，禁止乱拉乱扯电源、电线、防止漏电，触电等事故发生。

3.3.4百分表的安装调试符合静载试验要求，百分表应安装固定在支承于相对不动基础上的基准梁上，百分表的安装应使表轴线平行于被测位移的方向，不得倾斜。

3.3.5荷载传感器与电阻应变仪接通后应进行调试，检查其工作状态和性能，调试完毕后应记下所用仪器仪表的型号规格及其初始读数值。

4试验

4.1在前述试验准备工作完成后方可进行正式试验。

4.2桩基试验的加卸程序和桩顶沉降测读时间间隔严格遵守规范中的有关规定和相应试验规程。

4.3试验过程中应注意记录现场天气变化情况及其对基准梁的影响，并将其在测量数据中消除。对试验过程中出现的各种意外或异常情况，应及时向试验现场负责人反映，并同甲方和设计人员及时协商处理。

5单桩垂直静载试验

本作业指导书适用于混凝土预制桩和以各种形式成孔的混凝土灌注桩的单桩垂直静载试验。单桩静载试验方案的制定，要考虑桩的类型、试验方法、反力形式等多方面因素，做到先进、经济、合理，试验结果准确、可靠。

单桩垂直静载试验加载方法主要有：慢速维持荷载法；多循环加、卸载法；快速维持荷载法。根据现行规范（JGJ 106-2003 J256-2003、DBJ02-202-92）规定，混凝土桩基一般应进行桩的垂直静载试验，以确定其垂直承载力，对某些情况还必须进行桩的水平及上拔静载试验。

5.1 试验准备

5.1.1试验加载装置的选择：

试桩所承受的荷载一般由油压千斤顶加载系统施加。加载反力装置可根据现场实际情况以及试桩的预估极限加载量大小来决定，一般可采用锚桩横梁反力装置、堆重平台反力装置及锚桩加堆重反力装置三种形式。

5.1.1.1锚桩横梁反力装置：锚桩数、锚桩尺寸、锚筋以及横梁的承载力设计均应满足1.2～1.4倍

的试桩预估极限加载量。锚桩的抗拔承载力由有关规范计算确定，锚桩数量可为2根、4根、6根。当采用工程桩作锚桩时，锚桩数量应不少于4根，并应在试验过程中对锚桩上拔量进行监测。锚桩与反力横梁间用锚拉钢筋联结，钢筋焊接搭接长度；单面施焊时不小于10d，采用双面施焊时不小于5d（d为钢筋直径）。

5.1.1.2堆重平台反力装置：配置荷载量不得少于试桩预估极限加载量的1.2～1.5倍，配置荷载应在试验开始前一次加上，并均匀放置于平台上。也可将上述两种反力装置联合使用，形成锚桩堆重平台联合反力装置。

5.1.2试桩制作要求：

5.1.2.1试桩顶部一般应予以加强：可在桩顶配置f6加密钢筋网2～3层，桩身钢筋应伸入桩头，或以薄钢板圆筒做成加强箍与桩顶混凝土浇注成一体，用高标号砂浆将桩顶抹平。

5.1.2.2试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致，为缩短试桩养护时间，混凝土强度等级可适当提高，或掺入早强剂。

5.1.3 试桩用千斤顶

5.1.3.1千斤顶应平放于试桩中心，当采用两个或两个以上千斤顶施加荷载时，宜选择相同型号、相同类型的千斤顶，将千斤顶并联同步工作并使千斤顶的合力通过试桩中心线。

5.1.3.2千斤顶的检查：千斤顶加载系统主要包括千斤顶、高压油泵及油路三个部分，试桩前宜对加载系统进行检查。检查目的在于检查千斤顶、油泵工作是否正常，油路有无漏油。

5.1.4荷载与沉降的量测仪表

5.1.4.1施加于桩顶的荷载宜用放置于千斤顶上的压力环，或应变式压力传感直接测定。也可采用安装在千斤顶油压系统上的压力表测定油压并根据千斤顶率定曲线换算荷载值的方法。

5.1.4.2试桩沉降一般采用百分表测量。试验时应在桩的2个正交直径方向对称安置4个百分表，小直径桩也可安置2个或3个百分表，固定和支承百分表的夹具和基准梁在构造上应确保不受气温的影响而变形，同时应避免振动、雨水、阳光照射等。

5.1.5温度对沉降测量的影响，主要由于温度变化会使基准粱产生变形，为消除这种影响可采用下列几种方法：

5.1.5.1基准梁宜采用刚度较大的型钢制做，且必须简支在基准桩上；

5.1.5.2用一百分表支在基准梁跨中附近某一相对不动体上，对基准梁的变形进行监测，以便对桩顶沉降测量值进行修正；

5.1.5.3利用围护物将试桩场地围护起来，防止基准梁受阳光直射及减小温差。

5.1.6试桩、锚桩（堆重平台支墩）和基准桩之间的中心距离要求如下：反力系统试桩与锚桩（或堆重平台支墩边缘）试桩与基准桩基准桩与锚桩（堆重平台支墩边缘），锚桩横梁反力装置≥4d且