2016南京尧新科目三经历分享
南京尧新考场科三攻略
完成转弯驶入栖霞大道后，需 进入绿色箭头所示的林荫道。 此处车况一般较为良好。需尽 快加速换档至5档。并控制好 油门，将车速稳定在4550KM/H。 此处前方有一个公交车站及若 干路口。通过或听到电脑语音 提示：“前方公交车站”时请 注意左右摆头观察。如有车辆 或行人需及时减速或停车避让。 （无人无车时只观察，不需减速）
4. 闪光灯打开3S后向右转弯
5. 完成动作后关闭闪光灯
靠边停车流程
1. 打开右转向灯
2. 观察右后视镜
3. 踩刹车离合减速并向右变道（停车前将车身打直）
4. 拉手刹，挂空档，松离合、松刹车，灭转向灯，解安全带
5. 观察左后视镜确认安全后下车
特别提醒
1. 灯光考试，捷达、普桑在操作上有所不同。网上有视频，在考试前多看几遍 就行。 2. 捷达的档位和普桑有所不同，捷达的倒档在1档的右边，这样导致1，3，5 档之间距离较普桑更紧。如果不熟练容易挂错。建议尽量选择普桑考试。 （报名时选择）
加减档要点
1. 建议加档时机为上一档位 达到转速1500RPM时。 个人认为看转速表比速度 表更直观。不需每次换档 读不同的数。（大家平时 可以观察，对应1500转时 的速度就是对应的换档速 度） 2. 降档时则必须对应如下转 速表。
PS：速度档位不 匹配是科三的第 一杀手，大家务 必多家关注练习。
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该路段中间有一处红绿灯。红 灯时需在路口停车等待。 红灯结束起步时，需1档起步， 慢抬离合避免熄火。 如路口前方有车等待，需尽量 保持较大的跟车距离。防止考 官认为危险而帮你踩刹车。 通过红绿灯后需尽量驶入右侧 车道，准备进入转弯路口或应 对停车指令。 停车前务必先打灯，后观察， 最后动方向盘靠边停车。
驾校科目三的经验总结分享
驾校科目三的经历总结分享驾校科目三的经历总结分享终于拿到本了，比拟幸运的科目二科目三都是一次过的。
下面把驾校科目三的一点经历总结了一下，不免有遗漏或错误的地方，请给予指正或参考教练步骤/方法1：绕车转圈〔逆时针〕、双手递身份证、调座椅、系平安带、准备起步，要以适当的尊敬和适当的轻松心态对待考官。
给考官留下一个好印象，也许考官心情好时会在你连续犯错的时候加以提醒或放你一马。
2：起步时，一踏，二挂，三转向，四喇叭，五看左视镜，松手刹，慢抬离合，轻加油；起步前要看后视镜或适当向左后探头看路况，并打左灯。
一档起步后，稍加油门即换二档，同理换至三档甚至四档。
起步前不要忘了松手刹！3：并线时注意观察左后视镜，确认左车道无车时再并，并线动作要快、准确，并线后马上摆直方向盘，并线后如左向灯未自动关闭，及时手动关闭。
4：直线行驶路途中如前方车况好〔没什么车，这条道一般情况下车比拟少〕，应迅速提档至五档，到五档时油门轻给，以便随情况变化及时减速甚至停车。
5：直线行驶路途中要控制好车行方向，尽量让车直线前进，不能乱摆方向盘，在路上“画龙”就很危险了。
6：遇路口标志、班车站标志、人行道标志、学校标志、十字路口，都要左右摆头看，除过红绿灯十字路口时要认真看，其它的地方做下样子就行，一般没人也没车，但做动作可以夸大些、快些，但不要幅度太大或太慢，那样容易变方向〔画龙〕。
7：一档起步、一档掉头，这样容易控制方向。
特别是B 端是个小缓坡，二档转弯的话新手比拟难控制速度、方向。
8：一定要把换档练熟，1－5档可以随意盲换，假如到科目三考试时还看着档把换档，那就。
换档一般对男生和大局部女生来说都很简单，但有一局部比拟差。
我考那天就有女生挂错档连续熄火被折了。
9：B端的坡起不能忘，其实这是一个很缓的坡，科目二都过了，这个坡起肯定不在话下。
但是还是有人因为太紧张忘了坡起，溜车后直接下车。
10：靠边停车时不要忘了看右后视镜打右灯。
左、右转向灯在动作完毕后假如没有自动关闭，需要及时手动关闭。
南京市科目三天保考点考试心得及其路线知识讲解
南京市科目三天保考点考试心得及其路线南京市科目三天保考点的一点点经验车型：荣威350S学校：南京广通驾校天保考点地址：西善桥南路110号2016年12月7号，参加了南京天保考点的科目三的考试，100分顺利通过。
下面，我把考试心得给大家介绍一下，希望对大家的考试有所帮助。
考试内容：第一，先上车进行1分钟灯光考试（共五道题，大家千万别以为很懂听到语音就拨灯，一定要语音介绍后操作。
Ps 遇到连拨2下灯的一定不要快否则系统识别不了）第二，3公里道路测试记住起步步骤，一踩二挂三打灯四看五松手刹靠边停车注意要离边线30cm以内，大于30扣10分压边线不及格，拉手刹退空挡关转向灯。
如果第一次没过，第二次灯光3公里重来。
一、路线图南京天保桥考点现在都是在南京市江宁区谷里镇考区（建议下午去考，车比较少）。
我参考了网上一个学员写的地图，写的很不错。
这个考区在哪里呢？我把大致路线从百度地图上找出来了，在图1中。
图上数字1-6代表考试路段序号；A-D代表需要注意的路口。
图1 考试线路图中红色线段代表考试路线，双向6车道。
单向车道中，最右边是非机动车道。
考试的时候，起步以后尽快到机动车道上去，别磨蹭，小心扣分。
考试中，我看了下考试的仪器，每个人必须得跑完三公里，建议速度60-70 ，尽量不要超过70 。
速度太低安全员会一直催你加速。
那个仪器可以记录你跑的路程，精确到米。
跑够了以后，它会自动给你靠边停车的。
我考试的时候都是安全员人工口令。
这段路，全场大概3*6=18公里，单向可以6个人考试。
所以，一旦公布了考试顺序后，你大致就可以推测出自己会是哪段路。
图中数字1-6表示大致的，按顺序标注的，每个考试人的路段。
2号和6号考试人员特别注意，要右转和掉头。
6号以后的考试人，就在B和D之间来回跑了。
注意了，自己要不要转弯，掉头，最重要的是看你前面的有没有挂，挂了他的路线就是你的。
我考试的时候算到我走直线，结果我前面哥们跪了，把掉头交给我了。
科目三考试心得(优秀5篇)
科目三考试心得(优秀5篇)科目三考试心得篇1科目三考试心得经过几天紧张的科三学习，今天我终于考试了。
去考试之前，我的心情是很放松的。
因为我认为自己已经准备得很充分了。
考试之前，我们先是在考训场外面排队，然后由一个交警带领我们进去，坐在车里，坐在副驾驶位置的交警开始给我们讲述考试的规则，以及注意事项。
他告诉我们，一共16项考试内容，每项内容都要打转向灯，并且每一项都要有教练在旁边指挥。
第一项是上车准备，他让我们将车打着，然后检查车辆的灯光，看看示宽灯，近光灯，转向灯，前后雾灯，车门是否关闭。
第二项是起步，他让我们打左转向灯，按喇叭，松手刹，挂一档，观察后方和左右方交通情况，然后缓抬离合器，在车辆将要启动时，放掉刹车，让车辆缓缓启动。
第三项是直线行驶，他告诉我们，在直线行驶时，眼睛要目视前方，要保持车辆直线行驶，如果车辆跑偏，要及时进行方向微调。
第四项是变更车道，他让我们在变更车道时，打转向灯，看后视镜，然后变更到左侧车道。
第五项是路口左转弯，他让我们注意观察交通信号灯，在路口左转弯时，打左转向灯，看后视镜，左转过去。
第六项是路口右转弯，他告诉我们，在路口右转弯时，打右转向灯，看后视镜，转弯过去。
第七项是通过公共汽车站，他告诉我们，要通过公共汽车站时，要注意公共汽车站上面的电子路牌，然后打转向灯，驶离站牌。
第八项是通过学校路口，他告诉我们，要通过学校路口时，要注意学校路口的牌子，在路口要减速慢行，特别是学生上下学的时候，更要慢行。
第九项是掉头，他告诉我们，在掉头时，打左转向灯，看后视镜，然后在不发生交通事故的情况下，进行掉头。
第十项是通过人行横道，他告诉我们，要通过人行横道时，要注意人行横道上的行人，要在行人通过之前通过。
第十一项是超车，他告诉我们，在超车时，打左转向灯，看后视镜，然后观察被超车辆的动态，在不妨碍被超车辆的情况下，缓慢向左把方向打，进行超车。
第十二项是通过隧道，他告诉我们，要通过隧道时，要注意隧道内的交通标志，在隧道内车辆要减速慢行，要特别注意车辆右侧的盲区。
2016南京尧新科目三经历分享
2016xxxx新考场xx经验分享科三考试前，各种百度尧新科目三，搜索到的结果比较少，回答也比较笼统。
所以趁着刚考完拿到驾照，流水账叙述下自己的考试经历，希望对后续准备在尧新考场科目三科目四拿证的苦逼学车人有所帮助。
在交管123上预约了考试，效率颇高，第三天就通知预约成功0919考试。
0918上午直奔尧化门做科三模拟。
说到模拟，很多人说科目三不值得模拟，这个看各人感觉吧，题主是安安分分去模拟了，事后也觉得模拟对自己有效。
PS：尧新科目三路考在所有考场中相对比较简单，除第一个或最后一个可能有掉头和左拐，其余的考试线路均为一个正方形，全程四个右拐即结束。
报名时有两个考场：尧新考场和尧新考场2，尧新考场对应普桑，尧新考场2对应捷达。
关于两个车型，网上也有争议，有人说捷达更好开；建议还是优先选择平时练车的车型保险一点。
xx模拟：携带资料：150元8点前赶到尧新考场（很多驾校会统一安排班车前往，题主离考场近就直接去了），负一楼第一间，进去角落处缴费150，工作人员会拿一张第二天考试人员名单找你名字打钩，然后领一张白色单子（与科二模拟类似，交给考官填写的模拟结果单）后就坐等考场安排。
在此，表扬下我们驾校（不说具体名字了以免有广告嫌疑），安排专人在科三模拟场地召集本驾校模拟学员统一考前培训了下注意事项、资料携带、考试诀窍。
9点多一点，缴费处的工作人员开始报名字，三四个一组。
报到名字的跟着旁边的模拟考官走。
模拟考官一路飙到考试路段停车后，开始一个个上车考试。
先考灯光，然后起步上路。
开车过程中，由考官点击电脑屏幕发出指令，具体不赘述。
总之，题主6条线仅1条合格，泪奔(ㄒoㄒ)主要问题点集中在：①档位与速度匹配上，考试车用的天然气，档位与速度稍不符时车子抖动会特别明显，这块平时驾校练车时并没注意到。
建议：20以上挂3档，30以上挂4档，40以上挂5档。
一档要求不超过50米，所以只有起步用到，所有拐弯统统用二档，防止3档拐弯遇到前车突发情况车速降到20以下引起车抖动。
南京尧新考场科三攻略
尧新考场科目三路线俯视图
1. 该路段总长约3公里。 2. 从车管所出发后，考生一般在这里
等候考试。也有在考试车后面跟随 一辆大巴来承载考生的情况。
考试线路全部为顺时针方向，即所 有转弯均为右转弯。
右图红色框标注为所在位置。 下方实景图为考试车辆视野。 上车的第一个考生从此处起步，
最后，祝大家考试成功！
• 注意观察前方车辆情况和路面 行驶箭头。
• 该路段中间有一处红绿灯。红 灯时需在路口停车等待。
• 红灯结束起步时，需1档起步， 慢抬离合避免熄火。
• 如路口前方有车等待，需尽量 保持较大的跟车距离。防止考 官认为危险而帮你踩刹车。
• 通过红绿灯后需尽量驶入右侧 车道，准备进入转弯路口或应 对停车指令。
靠边停车流程
1. 打开右转向灯 2. 观察右后视镜
3. 踩刹车离合减速并向右变道（停车前将车身打直） 4. 拉手刹，挂空档，松离合、松刹车，灭转向灯，解安全带 5. 观察左后视镜确认安全后下车
特别提醒
1. 灯光考试，捷达、普桑在操作上有所不同。网上有视频，在考试前多看几遍 就行。
2. 捷达的档位和普桑有所不同，捷达的倒档在1档的右边，这样导致1，3，5 档之间距离较普桑更紧。如果不熟练容易挂错。建议尽量选择普桑考试。 （报名时选择）
提示：“前方公交车站”时请
注意左右摆头观察。如有车辆 或行人需及时减速或停车避让。
（无人无车时只观察，不需减速）
在林荫道的尽头会经过一个加 油站，加油站通过后便是下一 个路口。注意不要为了避让车 辆变道进入直行车道。
行至加油站前会经过减速带， 考虑到加油站进出车辆较多， 车况复杂，建议减速减档至3 档。
科目三考试心得体会
科目三考试心得体会科目三是驾驶考试中的重要一环，它考察了考生在实际道路驾驶中的操作技巧和安全意识。
在我准备科目三考试的过程中，我积累了一些心得体会，现在分享给大家。
首先，科目三的考试内容主要分为灵活应对、倒车入库和曲线行驶三个部分。
在灵活应对环节中，我发现熟练掌握方向盘的使用是关键。
在驾驶过程中，方向盘的使用要得当，不要过度转向或转向不足，需要时要及时返航，保持车辆在合适的行驶轨迹上。
同时，在灵活应对时，要时刻注意观察道路和周围环境，根据需要合理变道，并妥善处理其他车辆的超车和交替行驶。
其次，倒车入库是科目三考试中的难点之一。
在我练习的过程中，我发现正确掌握倒车入库的步骤和技巧非常重要。
首先，要正确判断倒车入库的位置和角度，调整车辆的位置，使其与入库线平行。
然后，适时进行方向盘的转动，确保车辆能够顺利进入车库。
在倒车过程中，要不断观察车辆和周围环境，根据需要及时纠正方向盘的转动角度，避免与其他车辆或障碍物碰撞。
最后，通过适当的车辆调整，使车辆完全进入车库，并保持在指定位置上。
最后，曲线行驶是科目三考试中的另一个难点。
在我练习曲线行驶时，我注意到速度的控制是关键。
在进入曲线道路时，要适时减速，保持车辆在安全的速度范围内行驶。
同时，要注意选择合适的车辆行驶轨迹，避免与其他车辆相碰。
在曲线行驶过程中，要保持方向盘的稳定，避免过度转向。
同时，要时刻观察和判断前方道路情况，根据需要调整车速和车辆行驶轨迹，确保安全行驶。
在准备科目三考试的过程中，我还注意到了一些其他的要点。
首先，要认真学习和掌握相关的交通法规和驾驶常识。
这些知识是科目三考试的基础，通过熟悉和理解这些知识，可以提高科目三考试的通过率。
其次，要进行充分的练车和模拟考试。
通过反复练习，可以熟悉考试内容和环境，逐渐提升自己的操作技巧和安全意识。
此外，在练车和考试过程中，要保持良好的心态，保持冷静和自信，遇到问题要及时调整和改进，不因一次失败而放弃。
南京考场制胜秘诀_南京尧新考场科目三_南京尧新考场_南京石佛寺科目二考场_新东方在线
最新！南京考场制胜秘诀？考研备考初期，经常有同学抱怨，自己好像已经复习了挺长时间，但是感觉自己的水平和刚开始复习的时候并没有什么差别。
每天都在背单词，每天都在做题，但是一点都感受不到自己的进步，做题的时候甚至觉得错误率比没复习的时候还更高。
对自己越来越没信心，不知道该怎么办。
南京是中国四大古都、首批国家历史文化名城，是中华文明的重要发祥地，历史上曾数次庇佑华夏之正朔，长期是中国南方的政治、经济、文化中心。
随着城市的发展，想了解考研的人也越来越多，而考研的选择也成为了很多人面临的问题。
近年来，考研的需求在不断提升，大家对其的要求也越来越高。
当下很多人都会网上搜寻相关的信息。
接下来就让小编带你走进它吧。
转眼已经到最后的冲刺阶段，掌握一些应试“套路”，可以让你在原有的基础上再涨一波分！新东方在线全国研究生入学考试研究中心这里就为大家放送一些考研考场制胜秘诀，带你轻松应战，发挥出自己满意的水平。
一、答题不要一味追求字数多，卷面整洁很重要这句话都已经被说烂了吧，但事实就是这样，卷面整洁程度可能就会带来5分左右的差距。
考研无论是公共课和专业课主观题都是重头戏，主观因素就不可避免。
字迹潦草，老师根本get不到你的得分点，大量的阅卷工作让本已疲倦的老师更加狂躁，大家就不要自己给自己挖坑了。
新东方在线建议同学们审完题、大致规划好答案之后，先不要着急下笔，用上十几秒的时间，再规划一下怎么安排卷面。
布好局之后自然从容不迫，也就不会慌慌张张导致时间不够，然后字迹就飞了起来。
二、击中关键词才能得分，答案尽量要点化大家了解考官是怎么批阅试卷给分吗？老师拿到的答案都是十分简化的，他们就是根据关键词来给分。
尤其是政治，老师快速过一遍你的答案，迅速锁定关键词，有这一条得分，再看下一条。
所以新东方在线给大家的提示是，你在答题的时候，一定要把要点放到显著的位置，接下来才是对这个要点进行一些补充说明。
而且不要啰嗦半天，才出现关键词，这样老师很容易忽视它，而导致这一条失分。
南京C1驾照石佛寺与尧化门考试技巧
南京C1驾照石佛寺与尧化门考试心得上周五终于拿到C1驾照，科目一到科目四全部一次性通过。
期间的辛酸和汗水只有自己知道。
拿到证那天晚上我喝醉了，无论如何心情终于有所释放。
要知道，对于我这种有家庭的上班族，假有多难请、时间有多珍贵，周末总是出去学习老婆还是有些微词，但是还是在默默支持。
因此奉劝大家最好是在自己上大学时把证拿到，不要拖到上班后。
科目一：理论考试一般只要1个星期即可，下载一个手机APP装上去，上下班路上每天做1个小时即可。
只要做过一遍题，基本都能一次性过。
马群是考试点。
简单的一米。
科目二（石佛寺）：很多人说最难的是科目二，我觉得科目三最难。
科目二练得最多的要数“正反手”了，正反手我练了7、8天吧（每次都是周末）。
然后其他四项就练了两次，每次大概30分钟。
其实考试时存在侥幸，由于考试前一天（周日）我要考注册咨询师，因此周六我还在一边在车里捧着咨询师的书在看一边还在学车（后来想想也许这个事情让我可以分散紧张心理）。
周日也没有去模拟，周一大早，考试前迎着早晨的朝阳，我模拟了6条线有4条线挂了，基本都是练得最少的坡道起步，还有按照教练讲的S弯的方法根本行不通也挂了1次。
当时就想完蛋了，这次肯定考不过，算了，再模拟两条线，然后又拿了个条子再交钱模拟了两条线，结果这两条线的陪练很好，给我耐心解释和微笑让我顿时放松了，两条线都OK。
此时老婆电话响起，老婆说“最好能一次性通过”，是的老婆我也想。
8:30点了，倒库来不及模拟了，算了~不模拟了，直接考试！从8:00等到8:30这个时间段在等候大厅里还是有些紧张的，看着他们一个个上中巴车感觉被拉去刑场，轮到我了，记住了车号和线路，但是这次的线路之前没有模拟过，站在小房子里看别人考试那种感觉是很不爽的，但是我强迫自己不紧张，不断与周围人讲话切磋技艺。
轮到我了，上车、验指纹、调整座位系安全带、打左转向灯，起步，起步时由于动了方向盘结果到起步点时灯熄灭，赶紧再打灯，上坡道，到了杆子和雨刮器突起位置、踩离合和刹车，好！没有语音提示，停3秒，走！下了坡道就是侧方位。
考科目三心得(集合13篇)
考科目三心得(集合13篇)（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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老司机的科目三考试总结的经验和教训,看完感触颇深！
老司机的科目三考试总结的经验和教训,看完感触颇深！对于考驾照，科目三可以说是很难的一个项目，在这个项目上，不少的人因为挂科与顺利拿到驾照失之交臂，当然了，也有的学员可以顺利一把过关，今天就来看一位老司机学员的经验教训与科三的经验总结，希望可以帮助到更多学员顺利通过科目三！老司机的考试历程：首先入场排队的时候，如果你不愿意和同驾校的学员坐一个考试车一起考试的话，那么你就离他远一点中间至少隔四个人！因为我知道你不想看见同门之间他考过了你没考过的情况发生（这是我第一次失败得出的一个真理）本来考试就挺紧张的不用再给自己增加额外的压力！如果你是女生不想和一车男生一起考试，那你排队的时候就站在两个女生之间！不要问我怎么知道的，这是第二次考试得出的经验，一车男的都过了，我就被剩下了，下车走的门都不一样（考挂的直接后门出去,考过的直接去考科四，当时科四的门简直就是我心中的天堂）好了上车考试前观察一下车身周围的情况，踢踢轮胎哈哈，拉拉门把手（有些学员上车的时候关的真的是特别轻，门没关好的情况是会发生的）走到摄像头面前停留几秒拍个靓照，走完了，回到驾驶位门口，用标准的川普给考官说“学员某某车身检查完毕，请求上车"考官应答之后你就上车准备路考吧！1、模拟灯光及起步：一般车子是启动好的，上车，关好车门，调整好座椅，内外后视镜，系好安全带，看看档位是不是在空档，手刹是不是拉起的，仪表盘是否正常，灯光是否都处于关闭状态（反正那一排灯你都摸一下，确定是否处于关闭状态，之前有次考试我们那车有个学员就是没确认清楚灯光还没考就挂了，考官还问了他两次是不是准备好了，他誓死如归的回答到是的！然后他果然挂了）模拟灯光就像平时教练给你做的习题一样的，节奏不要过快，听语音提示完再操作，这时不要急躁，慢慢来！终于到起步上路了，考官批准后，踩离合，挂一档，打左灯，按喇叭（按喇叭貌似不是必须的，有些考场要求有，有些没有，所以不管啥情况我们就按一下呗）看看左后视镜，松手刹准备前进！（有些考官把车开出来那手刹拉的特别紧，反正那次我死活拉不下来手刹，没把我急死，还好考官把我帮手刹拉下来了）2、直线行驶：一档行驶距离不超过50米，二档行驶距离不超过150米，反正大家瞄一眼转速表换档就行，到了三档不超过30km/h.刚刚到大路行驶，前后难免有许多考试车辆，直线行驶稳住方向盘，掌握好速度，不能有左右摆动、方向不稳的现象，遇见红灯，提前减速减档，并在停车线内停车，考试的时候主要是稳，千万不要抢灯，前方有考试车辆，一不小心他熄火了，你就被逼停在斑马线上了，那你可挂的不值当的咯！3、变道行驶：当我们听到变道的指令，观察、判断车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流量情况，确认与其他车辆保持安全距离后，开启转向指示灯示意。
驾校科目三的实战经验分享
驾校科目三的实战经验分享今年初，我终于迎来了进入驾校学习的机会。
驾校的科目三考试一直被众多学员浑身发抖的困扰着，因此我也对此抱有一丝忐忑不安。
然而，在经历了一段时间的学习和实战后，我发现科目三并没有想象中那么可怕，今天我将和大家分享我的实战经验。
科目三是在路面上进行的驾驶技能考试，涉及到倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶等多项技能操作。
首先，熟悉操作要领是取得好成绩的关键。
在科目三之前，我们会接受到理论培训，但实际的操作演练才是真正能够帮助我们掌握技能的重点。
在进行倒车入库时，首先要认真观察停车位的大小、定位和车位旁边的障碍物。
在进行实际操作时，我发现保持镇定、稳定的速度是非常重要的。
切记不要过于心急，以免造成车辆失控或者撞击停车位。
同时，要时刻保持对四周环境的观察，一旦发现障碍物，立即停车，重新规划停车路径。
在倒车入库过程中，多练习也是非常有帮助的，通过不断的实践，我们可以熟练掌握操作要领，提高自己的技能水平。
侧方停车是科目三考试中另一个重要的项目。
我个人认为，侧方停车需要掌握的是正确的技巧和步骤。
首先，要对停车位进行仔细观察，并进行必要的判断。
在实际操作中，我发现合理利用后视镜和倒车镜是非常重要的。
通过调整视角，我们可以更清晰地观察车辆与停车位之间的距离，从而更好地控制车辆的停车位置。
另外，要保持适当的车速和转向角度，同时注意观察后方的车辆和行人，确保安全停车。
通过多次的实践和总结，我逐渐掌握了侧方停车的技巧，并在科目三考试中取得了不错的成绩。
直角转弯是科目三中一项需要高度注意的考试项目。
在进行直角转弯时，我们首先要观察要转入的道路情况，确保安全。
然后，在进行实际操作时，要注意控制好方向盘转角，避免过大或者过小。
此外，要注意车辆速度的控制，不要过快或者过慢，以免失去平衡或者影响驾驶稳定性。
通过多次实战操练和教练的指导，我渐渐掌握了直角转弯的技巧，并在考试中取得了好成绩。
为了更好地应对曲线行驶，我积极参加了驾校提供的模拟训练课程。
科目三学员考试心得分享3篇_科目三考试心得_心得体会范文_
科目三学员考试心得分享3篇_科目三考试心得即将参加科目三考试的学员们想看看别人是怎么考科目三的吗？下文是小编精心为大家整理的科目三学员考试心得分享，希望大家会喜欢。
科目三学员考试心得分享篇一日子从指间无声地滑过，岁月空白，了无痕迹。
终于在这个夏天，我的科三练车之旅开始了。
老早就听别人说过只要考过科二，科三路考就相当简单了。
心理素质不是很强的我迟迟都没敢去科三的训练场地，终于在前一个星期决定了去练车，那种心情又紧张又激动，紧张的是到底能不能学好，激动的是可以上路开车了。
从走进科三的训练场地看见我的学车教练——张教练，到教练开始让我上车练第一把的时候，才知道科三也不是那么简简单单的。
经过几天的训练，我已渐渐进入状态。
学好科目三需要注意的细节相当的多，有模拟灯光和变更车道，这也才是其中之二，让我最纠结、烦躁的是会车这一块。
每当汽车在行驶中，遇到对面来车时，心里总是有种恐惧感，不敢继续前行，但如果中途停车，就视为不合格，这是我考试的大问题。
希望在接下来几天训练中，通过教练细心的辅导和自己刻苦的练习，能把这些问题克服掉，提高自己的驾驶技术水平。
最后，感谢我的教练，是他这几天的悉心辅导才让我很快进入状态，更自信的去学车。
也是他幽默的语言，轻松的教学方式才让我毫无压力，更放松的来练车!希望教练工作更上一层楼，学员顺利通过考试，我们共同努力!科目三学员考试心得分享篇二平时练车多考虑各种情况。
多问教练。
咱们主要说一下实际考试需要注意的地方。
上车，不着急认证身份。
把座椅，靠背调好，能轻松完全踩下离合就行。
看看后视镜，后视镜一般不需要调。
一定要最大限度的看到车后边的情况。
试试双闪，灯光，试完记着关了。
把手刹放下去试试，看看溜不溜车，如果不溜，那么这车停的是稳的，做起步时就不怕后溜了。
(因为我模拟的时候，安全员是让一踩，二挂，三拨灯，四喇叭，五放手刹，看后视镜，再松离合)所以我怕先放手刹会溜车，问了问安全员，他说可以检查的时候，把车刹放下去试试。
驾考科目三路考通关心得
驾考科目三路考通关心得2016驾考科目三路考通关心得驾考科目三考试要求的是细节，比如说，你得记着开关转向灯，档位得匹配等等。
下面店铺为大家分享关于科目三路考的通关心得，欢迎查看!1、要善于学习，什么意思?大家知道在驾校学车的机会是很少的，以我们驾校为例，通常每天总会去10个人左右，少的也是7个人左右，所以，你一天最多也就上个5把车吧。
重点就是大家要珍惜自己上车的机会外，别人上车的时候，你可以坐在外面认真看，你就一直想如果是自己在开，你会怎么操作，这样你会进步很快的。
2、多吸取别人的经验。
考试失败的人，你要看他是怎么失败的，你是不是也有这个毛病。
平时，多问教练，多听教练讲，多跟学员交流，这样，你会知道很多你不知道的东西。
3、一定要到考场包车，但不是说非得包多少次，只是让你了解考场环境而已。
我只包了一次，还是黑车，剩下的就是在自己脑子里反复想整个过程，有哪些点，需要注意什么。
(这个别人早做好了，我会把东西附在后面)4、有些东西，比如你老记不住打转向灯或者忘关，那你就要反复告诉自己要记得，2、3天，潜意识一定能记住的。
再说些别人没写的，或者你知道，但当时确实是不清楚。
1、安全带，一定要顺好，不能绞着劲，那样也是要枪毙的，还有就是别插反，这个都知道。
2、现在起步不要求按喇叭了。
3、考场的虚白线，是可以骑着走的，但能骑着走多长时间我不知道。
考试时，我看我前面有个考生这样没事，我才知道的。
这样做时，不用打转向灯。
(车多人多的时候，你打转向灯还得够3秒，不是很容易出错吗?这样做保险)。
4、在红绿灯那儿(全考场就一个)，我等红灯时，拉手刹在那儿等了下，等再刚起步，直接挂了，操作是没问题的(同车的人都这么认为)，我不知道什么原因，本来马上就要考试完了的。
(跟我同车的人有的说是抖的有点厉害，有的说是等红灯不能拉手刹，到现在我也不知道什么原因，大家对这个问题要注意下。
)5、大家考试时其实不用那么紧张。
我考试时，从第2个人到第8个人都是第二把过，有个忘了安全带，有个弄灯弄错了…。
南京市科目三天保考点考试心得及其路线
南京市科目三天保考点考试心得及其路线南京市科目三天保考点的一点点经验车型：荣威350S学校：南京广通驾校天保考点地址：西善桥南路110号2016年12月7号，参加了南京天保考点的科目三的考试，100分顺利通过。
下面，我把考试心得给大家介绍一下，希望对大家的考试有所帮助。
考试内容：第一，先上车进行1分钟灯光考试（共五道题，大家千万别以为很懂听到语音就拨灯，一定要语音介绍后操作。
Ps 遇到连拨2下灯的一定不要快否则系统识别不了）第二，3公里道路测试记住起步步骤，一踩二挂三打灯四看五松手刹靠边停车注意要离边线30cm以内，大于30扣10分压边线不及格，拉手刹退空挡关转向灯。
如果第一次没过，第二次灯光3公里重来。
一、路线图南京天保桥考点现在都是在南京市江宁区谷里镇考区（建议下午去考，车比较少）。
我参考了网上一个学员写的地图，写的很不错。
这个考区在哪里呢？我把大致路线从百度地图上找出来了，在图1中。
图上数字1-6代表考试路段序号；A-D代表需要注意的路口。
图1 考试线路图中红色线段代表考试路线，双向6车道。
单向车道中，最右边是非机动车道。
考试的时候，起步以后尽快到机动车道上去，别磨蹭，小心扣分。
考试中，我看了下考试的仪器，每个人必须得跑完三公里，建议速度60-70 ，尽量不要超过70 。
速度太低安全员会一直催你加速。
那个仪器可以记录你跑的路程，精确到米。
跑够了以后，它会自动给你靠边停车的。
我考试的时候都是安全员人工口令。
这段路，全场大概3*6=18公里，单向可以6个人考试。
所以，一旦公布了考试顺序后，你大致就可以推测出自己会是哪段路。
图中数字1-6表示大致的，按顺序标注的，每个考试人的路段。
2号和6号考试人员特别注意，要右转和掉头。
6号以后的考试人，就在B和D之间来回跑了。
注意了，自己要不要转弯，掉头，最重要的是看你前面的有没有挂，挂了他的路线就是你的。
我考试的时候算到我走直线，结果我前面哥们跪了，把掉头交给我了。
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2016南京尧新考场科三经验分享
科三考试前，各种百度尧新科目三，搜索到的结果比较少，回答也比较笼统。
所以趁着刚考完拿到驾照，流水账叙述下自己的考试经历，希望对后续准备在尧新考场科目三科目四拿证的苦逼学车人有所帮助。
在交管123上预约了考试，效率颇高，第三天就通知预约成功0919考试。
0918上午直奔尧化门做科三模拟。
说到模拟，很多人说科目三不值得模拟，这个看各人感觉吧，题主是安安分分去模拟了，事后也觉得模拟对自己有效。
PS：尧新科目三路考在所有考场中相对比较简单，除第一个或最后一个可能有掉头和左拐，其余的考试线路均为一个正方形，全程四个右拐即结束。
报名时有两个考场：尧新考场和尧新考场2，尧新考场对应普桑，尧新考场2对应捷达。
关于两个车型，网上也有争议，有人说捷达更好开；建议还是优先选择平时练车的车型保险一点。
科三模拟：
携带资料：150元
8点前赶到尧新考场（很多驾校会统一安排班车前往，题主离考场近就直接去了），负一楼第一间，进去角落处缴费150，工作人员会拿一张第二天考试人员名单找你名字打钩，然后领一张白色单子（与科二模拟类似，交给考官填写的模拟结果单）后就坐等考场安排。
在此，表扬下我们驾校（不说具体名字了以免有广告嫌疑），安排专人在科三模拟场地召集本驾校模拟学员统一考前培训了下注意事项、资料携带、考试诀窍。
9点多一点，缴费处的工作人员开始报名字，三四个一组。
报到名字的跟着旁边的模拟考官走。
模拟考官一路飙到考试路段停车后，开始一个个上车考试。
先考灯光，然后起步上路。
开车过程中，由考官点击电脑屏幕发出指令，具体不赘述。
总之，题主6条线仅1条合格，泪奔(ㄒoㄒ)主要问题点集中在：
①档位与速度匹配上，考试车用的天然气，档位与速度稍不符时车子抖动会特别明显，这块平时驾校练车时并没注意到。
建议：20以上挂3档，30以上挂4档，40以上挂5档。
一档要求不超过50米，所以只有起步用到，所有拐弯统统用二档，防止3档拐弯遇到前车突发情况
车速降到20以下引起车抖动。
②灯光时间过长未关，超过150米未关灯。
考试线路上有个右拐带下坡的弯较大，右变道后建议关掉右灯，拐弯前再打一次右灯。
③出现危险情况。
这个真是个坑，路口/学校/公交车站/人行道指令时，需要左右摆头，微微侧头摄像头是识别不出来的。
模拟时不知道考官是不是故意的。
连着按，连摆两遍左右头后，回正一看快与人追尾了。
真实考试时，摆头快一点，注意与前车距离，再说一遍不管前面有车没车拐弯入2档。
模拟1/6的通过率后下午又找教练练了40分钟，晚上看了半小时宝典，睡觉。
科三考试：
携带资料：准考证、科一科二考试成绩单（驾校会发，如有补考，带上补考交钱的发票）、身份证、一张1寸白底照片、1块钱硬币
1.到场等待——上下午场到场要求不一致，按照驾校通知来，一般比考试短信要求的到场时间提前半小时以上。
题主下午12:30场考试，12点到的时候候考大厅已经坐了一大片人，到候考大厅先在左侧角落拍照签字。
科三不按照拍照先后顺序安排先后，根据考试人数随机分配所属组。
13:15左右大屏开始显示考生对应的组号。
然后出大厅找对应编号的大巴或小巴。
上车后会有工作人员报名字和序号，序号就是你第几个考试。
题主车上12个人，排第10个，报到自己的时候心咯噔一下，开始担心网上说的控制全车通过率、越往后越难过的问题。
这边说一下坐车的位置，如有可能，尽量坐在前三排。
题主上车时，后面坐满了只剩前两排，就坐在了第二排，后续发现，这个位置极佳，因为小巴车会全程一直紧跟着考试车上下人员，坐前排能更清楚的看到考试车的所有动向，吸取前面考试人员的经验教训。
2.上车考试——穿着马甲揣着身份证下车，绕车头，上车一定问考官好，正常情况能平稳开完2个弯的都能过。
真实考试考官很重要，大家看运气吧，遇到好考官很多问题不会揪那么细。
题主第10个考的时候前面挂了3个，但前一个
9号挂的姑娘把车熄火在了即将右拐的马路中间。
此处注意，作为一个类似于BUG的存在，虽然上车起步后即将右拐，起步也记得先打左灯！！！然后关掉立马打右灯准备右拐，否则电脑会判定你灯光错误扣10分。
动作总结：起步后尽快挂到2档3档，路况好尽快上5档。
要拐弯前打灯、离合刹车一起踩，速度降到20以下松刹车挂2档，关掉右灯再打一遍，拐弯，注意右灯有没有自动跳掉。
靠边停车的听到指令尽快停，尧新考场不考核停车右边距30cm，马路右侧不影响正常交通即可。
停车后电脑会自动报考试结果，合格的考官会让你直接下车，不合格的会给一张白色单子。
以不拿单子为目标，Fighting!
3.返回尧新车管所——科三合格后，下车把马甲脱给小巴车里的下一个，拿着包迅速打车回考场一楼大厅服务台取成绩单。
4.科目四考试——上二楼进楼道最里面，先存包，带上科目一二三考试成绩单+身份证在手边。
直接进科四电脑房。
此处提醒：考试前建议先去二楼卫生间洗个手，科三紧张激动外加天气炎热手心都是汗啊。
题主入了考试机房，折腾了20分钟换了3台电脑依旧验证不了指纹，最后又出考场去洗手，回来继续试第4台机子才成功。
验证不了指纹这个，一般考官会建议你重新回驾校录指纹后再约考试，这个别听，录指纹然后再约考试太浪费时间和精力，以当天拿到驾照为目标，自己多试几台机子，左右手大拇指轮流验，总会成功的。
5.交资料看安全教育视频——科四提交考卷即出成绩。
取出包包，带上科一二三考试单和一张1寸白底照片到第一间房交资料。
交完去隔壁房间看安全教育视频，安静的等待驾照出炉~~
6.宣誓拿驾照——等三四十分钟，工作人员会拿着制作好的驾照一个个报名字，报到名字的回到旁边制证交资料的地方站好，对着墙上的字宣誓，莫名得庄严＋激动。
宣誓完发驾照回家O(∩_∩)O~
OVER，最后感谢下我科二科三的段子手教练们、感谢CCTV、感谢送我1块钱硬币的大叔、感谢好运气，让题主驾考全程一把过。
最后的最后祝大家都能顺利通过考试，脱离苦海早日拿证！。