第二章 固体废物的收集与运输
固体废物的收集与运输
固体废物的收集与运输固体废物是指任何在生产、加工、使用和处理过程中产生的固体或半固体废弃物。
固体废物的过量产生、垃圾围城、垃圾处理难度大等问题已成为全球性问题。
由于固体废物的数量不断增加，正确的收集和运输至关重要。
本文将会讨论固体废物的收集和运输过程、问题及解决方法。
固体废物的收集固体废物的收集是指将废弃物收集到特定地点或收集容器中的过程。
固体废物的收集可以由市政府或私人公司执行。
以下是一些收集固体废物的方法：门到门收集门到门收集是指市政府或私人公司安排专门的车辆定期或按需收集垃圾。
这种方法可以确保所有居民的垃圾都得到处理并减少了垃圾围城的问题。
但是，门到门收集有着高昂的成本，需要合理的资金和人力资源。
此外，由于人们对垃圾的分类意识不足，难以对垃圾进行分类处理。
固定点收集固定点收集是指在小区、商场或办公楼等区域设置固定的收集容器，让人们将垃圾投入其中。
这种方法可以减少门到门收集的成本，同时提高了垃圾分类的意识。
但是，固定点收集容器的数量、容量和位置都需要仔细规划，才能实现垃圾顺利收集和运输。
自愿收集自愿收集是指市民自愿将废弃物交付到预定的收集点。
这可以减少垃圾围城，鼓励主动分类，全面提高垃圾管理质量。
然而，这种方法需要更多的宣传和教育，让市民更了解正确的分类方法和数据录入方法。
固体废物的运输固体废物的运输是一项重要的过程。
废物的运输不仅要保证垃圾能够顺利达到目的地，同时还要考虑到运输过程中可能对环保、公共安全等方面产生的影响。
以下是一些固体废物的运输方法和相关问题的解决法：车载运输车载运输是指将垃圾装载到专门的汽车上进行运输的过程。
在进行车载运输时需要注意以下问题：•汽车应定期进行车辆维护，以确保安全性；•废物容器必须正确安装，以防止污染或洒漏；•废物垃圾车在行驶时需要按照规定的路线行驶，减少对生活环境带来的影响。
沿海运输固体废物沿海运输是指将废弃物运输到远海区域进行处理和处理的过程。
在进行沿海运输时需要注意以下问题：•废物要经过必要的前处理和试验，以确保处理安全；•废物储运方式必须符合国际和国内法规；•废物海上运输前要通知所在港口国家进行审批和证明。
固体废物的收集与运输
提示标识
贮存场所标识 转运车警示标识 专用包装物警示标识
4.城市生活垃圾的收集和运输
4.1 引言 4.2 城市生活垃圾的搬运和贮存（运贮）
从垃圾发生源到垃圾桶的过程
4.3 城市生活垃圾的清除和收集（清运）
近距离运输，从垃圾桶到收集站、转运站或附近垃圾处理处置场
4.4 城市生活垃圾的转运
远距离运输，从转运站运至远处的垃圾处理处置场
XII. 对危险废物的容器和包装物以及收集、贮存、运输、处置危险废物的设施、场 所，必须设置危险废物识别标志
XIII. 从事收集、贮存、处置危险废物经营活动的单位，必须向县级以上人民政府环 境保护行政主管部门申请领取经营许可证
XIV. 禁止进口不能用作原料或者不能以无害化方式利用的固体废物；对可以用作原 料的固体废物实行限制进口和自动许可进口分类管理
XV. 转移固体废物出省、自治区、直辖市行政区域贮存、处置的，应当向固体废物 移出地的省……环境保护行政主管部门提出申请。移出地的省…..环境保护行政 主管部门应当商经接受地的省……环境保护行政主管部门同意后，方可批准转 移该固体废物出省、自治区、直辖市行政区域。未经批准的，不得转移
XVI. ……
固体废物的收集
生活垃圾的贮存
贮存容器分类：根据材质，塑料垃圾桶、钢制垃圾桶、塑料袋、纸袋等 贮存容器标记：《城市生活垃圾分类标志》(GB/T19095-2003)
可回收垃圾(蓝色容器)：纸类、塑料、玻璃、织物和瓶罐等 有害垃圾(红色容器)：电池、灯管和日用化学品等 其他垃圾(灰色容器)：上述两类垃圾以外的其他生活垃圾
固体废物的运输
应严格按照相关法律、法规、标准和技术规范等要求进行运输，环保、环卫等相关 职能部门负责监督管理
第2章 固体废物的收集和运输
第二章固体废物的收集和运输固体废物产生后，收集、运输、中转过程是固体废物处理中的第一环节，是连接发生源与处置设施的重要环节。
以城市垃圾为例，在从其产生到处理处置的全过程管理中，收集和运输的费用耗资最大，操作和管理过程也最复杂。
由于城市生活垃圾具有产量大、分布广、污染强等特点，故本章以城市垃圾的收集、运输和中转为例，讨论固体废物的收集和运输过程。
城市垃圾的收运过程包括四个阶段：第一阶段为垃圾产生；第二阶段为搬运和贮存（简称运贮），是指垃圾产生者或环卫系统工人从垃圾产生源将垃圾运至贮存容器或集装点的运输过程；第三阶段为收集与清除（简称清运），通常指垃圾的近距离运输。
一般用清运车辆沿一定路线收集清除容器或其他贮存设施中的垃圾，并运至垃圾转运站的操作，有时也可就近直接送至垃圾处理厂或处置场；第四阶段为转运与运输，特指垃圾的远途运输，即在转运站将垃圾转载至大容量运输工具上，再运至远处的处理处置场。
其中，第三、第四阶段均需应用最优化技术，以使垃圾车按优化的收集路线进行收集和将不同的垃圾源优化分配到不同的处置场或转运站，使收运成本降到最低。
研究表明，垃圾收运费用占城市垃圾管理费的60～80%。
如1980年以来，美国每年平均用于环保投资的费用达900亿美元，其中每年用于垃圾清运的费用超过60亿美元；前联邦德国西部平均每年用于清运垃圾的费用达40亿马克。
因此，任何有关垃圾收运系统的优化均将产生极大的经济效益。
垃圾收运效率和费用的高低取决于：①清运操作方式；②收运车辆数量、装载量及机械化装卸程度；③收运次数、时间及劳动强度；④收运路线。
第一节固体废物的收集一、固体废物的收集类型⑴混合收集混合收集是指统一收集未经任何处理的原生废物的方式。
优点是比较简单易行，收集费用低，但是在混合收集过程中，各种废物相互混杂、黏结，降低了废物中有用物质的纯度和再利用价值，同时增加了处理的难度，提高了处理费用。
我国目前主要采用。
⑵分类收集①定义分类收集是根据废物的种类和组成分别进行收集的方式。
第二章 收集运输与储存
城市垃圾的收集
垃圾中转站
垃圾填埋场
城市生活垃圾的搬运及贮存
在城市垃圾收集运输前，城市垃圾的产生者必须将各自所产 生的城市垃圾进行短距离搬运和暂时贮存，这是整个垃圾 收运管理系统的第一步。从改善垃圾收运管理系统的整体 效益考虑，有必要对垃圾搬运和贮存进行科学的管理，以 利于居民的健康，并能改善城市环境卫生及城市容貌，也 为后续阶段操作打下好的基础。
垃圾容器设计数量
0.7-0.9
1.1-1.15 1.02-1.05
Vave
W Q • Dave
W=R·C·Y·P
Vmax K •Vave
Nave T •Vave V• f
N max T •V max V•f
0.75-0.9
❖ 当已知Nmax时即可确定服务地段应设置垃圾贮存容器的数 量，然后再适当地配置在各服务地点。容器最好集中于收集 点，收集点的服务半径一般不应超过70m。在规划建造新住 宅区时，未设垃圾通道的多层公寓一般每四幢应设置一个容 器收集点，并建造垃圾容器间，以利于安置垃圾容器。
❖ h=a+bx
（2-7）
❖ 式中，h为运输时间，h/次；
❖ a为经验常数，h/次；
❖ b为经验常数，h/km；
❖ x为往返运输距离，km/次。
❖ ③卸车时间 ❖ 专指垃圾收集车在终点（转运站或处理处置场）逗留时间，包括卸车及 等待卸车时间。每一行程卸车时间用符号S（h/次）表示。 ❖ ④非收集时间 ❖ 非收集时间指在收集操作全过程中非生产性活动所花费的时间。常用符 号ω（%）表示非收集时间占总时间百分数。 ❖ 因此，一次收集清运操作运行程所需时间（Thcs）可用下式表示 ❖ Thcs=（Phcs+S+h）/（1-ω） （2-8）也可用下式表示： ❖ Thcs=（Phcs+S+a+bx）/（1-ω） （2-9） ❖ 当求出Thcs后，则每日每辆收集车的行程次数用下式求出： ❖ Nd= H/Thcs （2-10） ❖ 式中，Nd为每天行程次数，次/d；H为每天工作时数，h/d；其余符号 同前。
固体废物收集与运输
垃圾箱：用于收集工业废弃物、建筑 垃圾等
垃圾车：用于运输垃圾，包括压缩式 垃圾车、自卸式垃圾车等
垃圾收集站：用于集中收集和处理垃 圾，包括垃圾中转站、垃圾处理厂等
固体废物运输
运输方式
公路运输：适用于短距离、小 批量的固体废物运输
铁路运输：适用于长距离、大 批量的固体废物运输
4
生活垃圾
1
2
3
4
厨余垃圾：包括 剩饭剩菜、果皮、
菜叶等
可回收垃圾：包 括废纸、塑料、
玻璃、金属等
有害垃圾：包括 电池、荧光灯管、
过期药品等
其他垃圾：包括 卫生纸、陶瓷、
纺织品等
建筑垃圾
01
建筑垃圾的定义：建筑、改建、扩建和拆除过程 中产生的废弃物
02
建筑垃圾的分类：可分为可回收物、有害垃圾、 湿垃圾和干垃圾
水路运输：适用于沿江、沿海 地区的固体废物运输
航空运输：适用于紧急、高价 值的固体废物运输
管道运输：适用于液体、气体 等特殊类型的固体废物运输
复合运输：结合多种运输方式， 提高运输效率和降低成本
运输路线
1
2
3
4
收集点：固体废物 产生地
运输路线：根据废 物类型和数量，选 择合适的运输方式
运输方式：公路、铁 路、水路、航空等，
筑垃圾
07
农业收集：在农 村地区设置收集 点，收集农业生 产产生的固体废
物
08
特殊废物收集： 针对有害废物、 医疗废物等特殊 废物进行专门收
集
09
混合收集：将各 种固体废物混合 收集，再进行分
类处理
10
智能收集：利用 物联网技术，实 现固体废物的智
固体废物处理与处置 第2章固体废物的收集、贮存及清运
t a bx
Vw Nw Vc f
H Nd Thcs
0.10～0.25
Thcs
Phcs s a bx 1-
Dw N w Thcs
固体废物处理与处置 第二章 固体废物的收集、贮存及清运
【例1】 某住宅区生活垃圾量约280m3/周，拟用一垃圾车 负责清运工作，实行改良操作法的移动式清除。已知 该车每次集装容积为8m3/次，容积利用系数为0.67， 垃圾车采用8h工作制。求为及时清运该住宅垃圾，每 周需出动清运多少次？累计工作多长时间（h）？ 已知：平均运输时间为0.512h/次，容器的装车时 间为0.033h/次，容器放回原处的时间为0.033h/次，卸 车时间为0.022h/次，非生产性时间占全部工作时间的 25%。
收集容器
固体废物处理与处置 第二章 固体废物的收集、贮存及清运
（三）生活垃圾的贮存 1、贮存方式
(1)家庭贮存 (2)单位贮存
(3)公共贮存
(4)转运站贮存
固体废物处理与处置 第二章 固体废物的收集、贮存及清运
2、贮存容器
① 要求
有一定的密封隔离性能
具有足够的耐压强度
容器材料与所装垃圾相容，不发生反应
固体废物处理与处置 第二章 固体废物的收集、贮存及清运
（四）清运操作方法
城 市 垃 圾 清 运 的 操 作 方 法
移动式：拖曳容器系统（hauled container system）。就是将装满垃圾的容器使用垃圾 运输工具（牵引车等）运往转运站或处理场， 垃圾卸空后在将容器送回原处或其他垃圾集 装点，如此重复循环。
固体废物处理与处置 第二章 固体废物的收集、贮存及清运
解： Phcs t pc tuc tdbc
固体废物收集与运输
收集方式：采用 人工收集、机械 收集等方式，提 高收集效率
收集分类：按照 固体废物的种类 和性质，进行分 类收集，便于后 续处理和利用
3
运输方式
01
公路运输：使用卡车、货车等 交通工具进行运输
03
水路运输：使用船舶、驳船等 交通工具进行运输
05
管道运输：使用管道、管道车 等交通工具进行运输
02
铁路运输：使用火车、轨道车 等交通工具进行运输
4
处理方式
01
填埋处理：将固体废物埋入地下，使其与环境隔离
02
焚烧处理：将固体废物焚烧，使其转化为无害物质
03
堆肥处理：将固体废物堆肥，使其转化为肥料
04
回收利用：将固体废物进行回收利用，减少环境污染
处理技术
01
焚烧技术：通过高温燃
烧，将固体废物转化为
无害气体和灰渣
02
填埋技术：将固体废物
埋入地下，使其自然降
03
02
04
农业固体废物的来源： 农业固体废物的处理 农业生产、农产品加工、 方法：堆肥、焚烧、 农业废弃物处理等环节。 填埋、资源化利用等。
2
收集方式
01
04
预约收集：居民通过电 话、网络等方式预约， 收集人员上门收集
03
流动收集：使用流动收 集车，按照固定的路线 进行收集
02
定时收集：按照固定的 时间周期进行收集，如 每天、每周等
帘等
07
废旧家具：包括 沙发、床、桌椅
等
08
废旧电器：包括 电视机、冰箱、
洗衣机等
09
废旧电池：包括 干电池、充电电 池、纽扣电池等
10
其他：包括建筑 垃圾、医疗垃圾
固体废物处理与资源化课件第二章固体废物的收集运输与
三 、 垃圾的贮存容器
由于城市垃圾产生量的不均性及随意性，以 及环境卫生部门收集清除的适应性，需要配 备城市垃圾贮存容器。垃圾产生者收集者应 根据垃圾的数量、特性及环卫部门要求，确 定贮存方式，选择合适的垃圾贮存容器，规 划容器的放置地点和足够的数目。贮存方式 大致可分为家庭贮存、街道贮存、单位贮存 和公共贮存。
可燃垃圾分类、开贮存； ②分三类贮存，按塑料除外的可燃物；塑料；玻璃
、陶瓷、金属等不燃物三类分开贮存； ③分四类，按塑料除外的可燃物；金属类；玻璃类
、塑料、陶瓷及其他不燃物四类分开； ④分五类，在上述四类外，再分出含重金属的干电
池、日光灯管、水银温度计等危险废物作为第五类 单独贮存收集。
每周所需收集的行程次数
行程数可根据收集范围的垃圾清除量和容器平均容量，用下式求出：
NW VW (2 10) C f
式中NW——每周收集次数，即行程数，次/周（若计算值带小数时，需进值到整 数值）； VW——每周清运垃圾产量，m3/周； C ——容器平均容量，m3/次； f ——容器平均充填系数。
⑴移动容器操作方法
是指将某集装点装满的垃圾连同容器 一起运往中转站或处理处置场，卸空后再将 空容器送回原处或下一个集装点，其中前者 称为一般操作法（即简便模式），后一种将 容器送到下一个集装点的称为修改工作法（ 即交换模式）。如图所示。
收集成本的高低，主要取决于收集时间长 短，因此对收集操作过程的不同单元时间 进行分析，可以建立设计数据和关系式， 求出某区域垃圾收集耗费的人力物力，从 而计算收集成本。
h a bx (2 7)
式中:
h —— 运输时间，h/次； a —— 经验常数，h/次； b —— 经验常数，h/km； x —— 往返运输距离，km/次.
2固体废物处理与处置-固体废物的收集、运输及贮存
第2阶段：清运
• 通常指垃圾的近距离运输。一般用清运车辆沿一定的路 线装运并清除沿程收集设施中贮存的垃圾，运至垃圾中 转站，或就近送至垃圾处理厂或处置场。
第3阶段：转运
• 特指垃圾的远距离运输，即在中转站将垃圾转载至大容 量运输工具上，运往远处的处理处置场。
常用：汽油桶、纸板桶、金属桶。
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
运输方式
应严格按照相关法律、法规、标准和技术规范等要求进行运输，环保、环卫等相关
职能部门负责监督管理 可直接外运，也可经过转运站运走 可根据产生地、中转站与处置场地距离、待采取的处置方法、固体废物的特性和数 量来选择适宜的运输方式，可以进行公路、铁路、水运或航空运输 对于各类危险性固体废物，推荐使用专用公路槽车或铁路槽车，槽车应设有各种防 腐衬里，以防运输过程中的腐蚀泄漏
运输许可证号、所运的固体废物种类等，以便接受主管部门的监督管理。
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
2.2 垃圾贮存容器 ① 基本要求
a) 密封隔离性能，防止外泄污染。
b) 足够耐压强度，保证不会破损。
② 贮存器类型
分为容器式和构筑物式两大类型。
普
通
容 器
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
方法：
1、先根据本地区的垃圾组成情况，将垃圾分成几个分类组
2、居民把垃圾分类收集放入有明显标志的不同塑料垃圾袋内，然后再送到 收集点放入对应的容器中 3、收集人员也将其分类运输，并按不同性质回收和处理，最后完成垃圾清 运过程 提高了垃圾的资源利用价值，减少了垃圾的处理工作量。
宁平《固体废物处理与处置》配套题库 课后习题(第二章 固体废物的收集、贮存及清运)【圣才出品】
第二章固体废物的收集、贮存及清运1．垃圾的收集主要有哪些方式?你所在的城市采用哪些方式收集垃圾?答：（1）垃圾收集方式①混合收集混合收集是指统一收集未经任何处理的原生废物的方式。
②分类收集分类收集是根据废物的种类和组成分别进行收集的方式。
③定期收集定期收集是指按固定的时间周期对特定废物进行收集的方式，适用于危险废物和大型垃圾的收集。
④随时收集对于产生量无规律的固体废物，如采用非连续生产工艺或季节性生产的工厂产生的废物，通常采用随时收集的方式。
（2）我所在的城市垃圾收集方式我所在的城市垃圾收集方式主要为分类收集和定期收集。
2．容器收集垃圾的方式有何优缺点?如何确定每个收集点的容器数量?答：（1）容器收集垃圾的优缺点①优点居民可以自觉实施，随时方便地进行操作，垃圾收集人员不必挨家挨户地进行垃圾收集工作，节省了大量的人力和物力。
②缺点如果住宅区内物业管理不善或环卫部门收集不及时，垃圾将会影响居民区内的环境卫生。
（2）确定每个收集点的容器数量①计算垃圾日产生体积式中，V ave为垃圾平均日产生体积，m3／d；W为垃圾日产生量，t／d；Q为垃圾容重变动系数，一般取0.7～0.9；D ave为垃圾平均容重，t／m3；K为垃圾产生高峰时的体积变动系数，取1.5～1.8；V max为垃圾产生高峰时日产生最大体积，m3／d。
②按下式计算容器服务范围内的垃圾日产生量式中，R为服务范围内居住人口数，人；C为实测的垃圾单位产量，t／（人·d）；Y为垃圾日产量不均匀系数，通常取1.1～1.15；P为居住人口变动系数，取1.02～1.05。
③计算收集点所需设置的垃圾容器数量式中，N ave为平均所需设置的垃圾容器数量，个；V为单个垃圾容器的容积，m3／个；f为垃圾容器填充系数，取0.75～0.9；T为垃圾收集周期，d，当每1d收集1次时，T=1，每2d收集1次时，T=2，依此类推；N max为垃圾产生高峰时所需设置的垃圾容器数量，个。
第二章+固体废物的收集、运输
驶向下一个 集装点
垃圾空车 调度站
收集路线 卸空的收集车进 行新的行程或回 库 满载收集车驶向处置场
垃圾处置场或
转运站
Fig: 固定容器系统垃圾收集示意图
(1) 机械装卸垃圾的垃圾车
一般用压缩机进行自动装卸垃圾，每个收集行程所需时间为：
Tscs
Pscs S a bx 1
(2-8)
若已知每周需要出空的垃圾桶的数目，
用式（2-4） 业时间Dw：
Phcs PC UC dbc
可以求出每辆车每周所需要作
Dw N wThcs
N w Phcs S a bx H (1 w)
（2-6）
式中 Dw——每周需要工作日，d/周 Nw——每周收集次数。次/周 其他符号意义同前。
Thcs
Phcs S h 1
Thcs
h a bx
Phcs PC UC dbc
H Nd Thcs
Phcs S a bx 1
2
1
H (1 ) Nd Phcs S a bx
Dw N wThcs
Vw Nw cf
第一节 工业固体废物的收集与运输 我国工业固体废物的处理原则是 “谁污染，谁治理”。
一般,产生废物较多的工厂在厂内外都建有自己的 堆场，收集、运输工作由工厂负责。
固体废物处置及资源化
第二节 城市垃圾的收集、运输
• 城市垃圾包括生活垃圾、商业垃圾、建筑垃圾、粪便以及污 水处理厂的污泥等。它们的收集工作是分开进行的。 • 商业垃圾及建筑垃圾原则上都是由单位自行清除。粪便的收 集按其住宅有无卫生设施分成二种情况：具有卫生设施的住 宅，居民粪便的小部分进入污水厂作净化处理，大部分直接 排入化粪池。没有卫生设施的使用公共厕所或倒粪站进行收 集，再由环卫专业队伍用真空吸粪车清除运输。一般每天收 集一次，当天运出市区。化粪池的粪便，达到初级处理后， 定期清运。
固体废物的收集输送运输
⑵中高层住宅垃圾清运 ①无垃圾通道的住宅楼: 同低层住宅。楼层越高，垃圾清运费用越大。 ②设垃圾通道的住宅楼:
居民将垃圾投进垃圾通道，然后由专门人员清运。方 便居民，清运不及时产生渗滤液、臭气。 ③国外，某些城市采用管道方式运送垃圾。
已知：平均运输时间为0.512h/次，容器的装车时间 为0.033h/次；容器放回原处时间0.033h/次，卸车时 间0.022h/次；非生产时间占全部工作时间的25%。
解：①集装时间
P h c t p c s t u c t d b 0 . 0 c 0 3 . 0 3 0 3 0 . 0 3 h / 6 次 6
满载容器 空容器
收工回始发站
图2-1 移动容器清运方式—交换容器方式
（1）收集过程
①集装时间（Phcs） Phc s tpctuctdbc Phcs--每次行程集装时间，h； tpc—满垃圾容器装车时间，h； tuc--卸空容器放回原处时间，h； tdbc--容器间行驶时间，h。
②一次清运所需时间
1号垃圾集装点 2号垃圾集装点
n号垃圾集装点
始发站出发
转运负载容器
满载容器
返回空容器
空容器
垃圾处置 场
图2-1 移动容器清或运转方运式站—搬运容器方式托拽容器系统.swf
1 号垃圾集装点 2 号垃圾集装点
n 号垃圾集装点
始发站出 发（载有 空容器）
转运负载容器
返回空容器至 下一集装点
垃圾处置场 或转运站
Thcs
Phcsst
1
Thcs--一次收集清运时间，h；
t--运输时间，h/次；
专指垃圾收集车在终点(转运
固体废物处理与处置宁平第二章固体废物的收集与运输
根据固体废物的产生量、种类和 处理要求，制定合理的收集计划。
规范操作流程
制定操作规程和安全规范，确保收 集工作安全、高效进行。
建立管理台账
对收集的固体废物进行登记管理， 记录产生量、去向和处理情况等信 息。
02
固体废物的运输
运输方式
陆地运输
包括公路运输和铁路运输，适用于短途和中途运 输。
噪声控制
对于无法避免的噪声，应采取相应的控制措施，如安装消音器或 采取隔音措施。
04
固体废物收集与运输的实践案例
案例一：某城市生活垃圾的收集与运
总结词
城市生活垃圾的收集与运输需要建立完善的 收运体系，确保垃圾的及时清运和处理。
详细描述
某城市通过建立生活垃圾收运体系，将生活 垃圾分为可回收物、有害垃圾、湿垃圾和干 垃圾等几大类，采用不同的收运方式。可回 收物和有害垃圾由专业公司负责收运，湿垃 圾和干垃圾则由环卫部门进行收运。同时， 该城市还建立了垃圾中转站，对收集到的垃
封闭式收集
在收集固体废物时应尽量采用封闭式设备，以减少臭气外泄。
及时清运
确保固体废物能及时清运出存放地点，减少在存放过程中的臭气产 生。
除臭处理
对于已经产生的臭气，应采取除臭措施，如喷洒除臭剂或使用除臭 设备。
防污水污染
防渗漏措施
01
在收集和运输过程中，应采取防渗漏措施，避免固体废物中的
有害物质渗入地下水或排入城市排水系统。
运输工作的管理与要求
资质要求
从事固体废物运输的企业需具 备相关资质和许可证。
安全要求
确保运输过程中不发生事故， 如泄漏、交通事故等。
环境要求
防止运输过程中对环境造成二 次污染，确保废物得到妥善处 理。
工业固体废物的收集与运输
工业固体废物的收集与运输1.工业固体废物的收集、运输的特点工业固体废物收集、运输的日的是通过一定的于段和措施，迅速地将工业固体废物运到中间处理场所和最终处置场，防止环境污染以及保护人们的生活环境。
为达到这一目的，要把废物收集、运输、中间处理和最终处置作为一个整体来把握。
特别要充分认识收集、运输在危险废物全过程管理中的作用。
根据国民经济行业分类，包括第一产业、第二产业及第三产业共计99个行业。
根据1995年中报统计数据，这99个行业都产生固体废物(或危险废物),圆体废物具有分散性、难以收集的特点。
工业固体废物的产生源是企业，因此废物具有明显的归属性，不像城市生活垃圾具有无主性；工业固体废物的组分复杂，有毒有害物质含量大；工业固体废物的处理处置技术的要求也比较高，以上特点决定了对工业固体废物的收集和城市生活废物的收集具有明显的不同。
在保护公共卫生、保护生活和生态环境的前提下进行收集和运输时，必须面对下列问题。
(1)收集运输费的增加随着我国工业的迅速发展，工业固体废物的数量、种类也在不断增加。
新处置设施的选址异常困难，离城市中心区越来越远，运输距离不断延长；中间处理设施、最终处置场距收集点的距离增加，导致运输距离增加；交通恶化，导致收集及运输效率下降，运输时间延长；固体废物的种类、性质、状态多种多样，必须根据情况选择收集及运输的机械。
(2)作业环境不佳收集时会产生异味、噪声；工业固体废物的贮存及收集、运输的时间延长，不仅加快工业固体废物的腐败和分解、变质，还会产生异味和有害气体，释放危害组分，影响人类的健康；废物中不仅含有有害物质，还有很多成分是化学性能不稳定的，因此，收集及运输必须与废物的特性相适应。
(3)收集运输风险较大发生事故时，废物的外溢和泄漏造成环境污染。
因此，必须建立一套适合未来日益多样化的工业固体废物收集和运输系统。
通常，工业固体废物的收集需遵循以下5个原则：工业固体废物的收集要以工业区规划为基础；工业固体废物的收集必须以企业为负责人，同时服从工业区域的整体规划或者工业固体废物管理机构的宏观调控；在资源综合利用基础上实行规模处理和处置，建立厂商或者企业之间的资源综合利用线路图和集中处理处置运输路线图：建立固体废物收集运输调度机构：对于危险性或者是有毒有害废物，必须对运输路线进行科学的规划。
第二章固体废物的收集
(a) 简便模式
垃圾车 调度站
垃圾处置场 或转运站
（b）交换模式
收集成本的高低，主要取决于收集时间长短。因此对 收集操作过程的不同单元时间进行分析，可以建立关 系式，求出某区域垃圾收集耗费的人力和物力，从而 计算收集成本。收集操作过程分为四个基本用时，即 拾取时间、运输时间、在处臵场所花的时间、和非生 产性时间。
每一行程能倒空的容器数（Ct）直接与收集 车容积、压缩比及容器体积有关，其关系式 为： V r Ct (2 10) C f 式中，V为收集车容积，m3；r为垃圾压缩比；C 为垃圾容器的体积，m3；f为垃圾容器的平均填 充系数。 每周需要的行程次数（Nw）可用下式求出：
Vw Nw V r (2 11)
拾取时间（Phcs）为：
Phcs pc uc dbc (2 4)
式中，Phcs为每次行程集装时间，h/次；pc为垃圾装 车时间，h/次；uc为卸空容器放回原处时间，h/次； dbc为容器间行驶时间，h/次
一次收集清运操作行程所需时间（Thcs）可用 下式表示
Thcs Phcs S h 1 w (2 1)
固体废物的标记： 易燃性 I 腐蚀性 C 反应性 R 急性毒性 H 毒性 T EP毒性 E
城市生活垃圾的收集与运输
城市垃圾的收集与清运是城市垃圾收 运管理系统中的重要步骤，也是其中操作 最为复杂、人力物力需求最多的阶段。 该管理过程效率的高低，主要取决于 垃圾清运方式、收运路线设定、收集清运 车数量及机械化装卸程度和垃圾类型、特 性以及数量等各种因素。
（二）贮存管理
1.垃圾贮存方式 （1）家庭贮存 （2）单位贮存 （3）公共贮存 （4）转运站贮存
2.垃圾贮存容器
（1）城市垃圾贮存容器的类型与要求
固体废物处理处置工程-第二章--固体废物的收集、运输和压实
二、城市垃圾的收集、运输
垃圾收集方式：
混合收集
定期收集
分类收集
随时收集
二、城市垃圾的收集、运输
我国垃圾收集现状：
生活垃圾收集仍未得到有效推广
原因：
1）居民对垃圾分类收集意识不高 2）分类收集处理费用靠政府全额拨款，缺乏配套资
金和融资渠道 3）分类收集设施不足，或设计上缺乏引导性
4）分类运输手段不足，二次分拣缺乏配套设施 5）我国目前从事回收利用的企业少，废品再利用找
Pscs=Ci(Uc)+(np-1)(dbc) (2-6)
式中：Pscs－固定系统每个双程的拾取时间，h Ci－每个双程出空垃圾桶的数目， Uc－每个垃圾桶出空垃圾所需的时间，h np－每个双程旅程垃圾点的数目， dbc－车辆驶于垃圾点之间所需的平均时间；h
机械装卸:
当机械装卸带有压缩装置时，Ci与压缩比有关:
公路运输 铁路运输 水路运输 气力输送
⑤ 按有无分拣功能分类
带分拣处理压缩转运站 无分拣处理压缩转运站
2、转运站机械设备配置要求
1）按转运站规模配置
中小型以下：宜配置刮板式压缩设备 中型及大型以上：宜采用活塞式压缩设备
2）多个同一工艺类型的转运车间或工位的 配套机械设备，应选用同一类型、规格
3）转运站机械设备的工作能力应按日有效 运行时间不大于4h考虑
2、压实程度的度量
压缩比：固体废物经压实处理后，体积减小 的程度。
一般压缩比为3～5 一般，生活垃圾压实后，体积可减少60～70％
二、固体废物压实器 （一）、金属类废物压实器 （二）、城市垃圾压实器
（一）、金属类废物压实器
适合于压实 松散金属废物
压后尺寸一 般在 200～ 1000mm
固体废物收集运输知识点
2/1 5/1
5/1 1/1
1/1 3/1 5/1
1/1 1/1
1/1 1/1
1
1/1
1/1
1/1
1/1
3/1
3/1
2
图： 周一收集路线图
3 收集车辆类型
我国目前常用的垃圾收集车
简易自卸式收集车：顶部装车，适于固定容器 收集法作业 罩盖式自卸收集车 密封式自卸收集车
活动斗式收集车：容量大，适宜装载大件垃圾 ，用于移动容器收集法作业
二、固体废物的中转
每天的转运量 根据服务区域内垃圾的高产月份平均日产量来确定
Q nq /1000
（2－21）
式中：Q—转运站的日转运量，t/d；
n—服务区域的实际人数；
q—服务区居民的人均垃圾日产量，kg/人.d，实测或1-
1.2 kg/人.d ；
δ—垃圾产量变化系数，无资料时，按1.3-1.4考虑
车辆速度常数数值
速度极限 88 72 56 40 24
a, ( h ) 0.016 0.022 0.034 0.050 0.060
b, (h/km) 0.0112 0.014 0.018 0.025 0.042
卸车时间
垃圾收集车在终(转运站或处理处置场)停留时 间。
包括卸车时间和等待卸车时间 用S表示，单位：h/次
若容器行驶时间未知，可用h=a+bx来估算
h：运输时间，h/次 a：经验常数，h/次 b：经验常数，h/km x：每个双程的运输距离，km/次
运输时间
收集车从集装点行驶至终点所需时间，加上离 开终点驶回原处或下一个集装点的时间，不包 括停在终点的时间。
h=a+bx
h：运输时间，h/次 a：经验常数，h/次 b：经验常数，h/km x：每个双程的运输距离，km/次
固体废物的收集、运输与压实技术
固体废物的收集、运输与压实技术固体废物预处理：为了使固体废物适合于运输、资源化处理或最终处置，常采用物理、化学及生物学方法对固体废物进行预先加工的过程。
固体废物预处理包括：A资源化前的预处理（使固体废物单体分离或分级以后），便于资源化。
方法有：收集、压实、破碎和分选。
B资源化后的预处理，对资源化后的残余固体废物或有害固体废物进行最终处置前或运输前的一种处理方法。
方法有：破碎、压缩和固化。
第一节工业固体废物的收集、运输在我国，工业固体废物处理的原则是“谁污染，谁治理”。
一般，产生废物较多的工厂在厂内外都建有自己的堆场，收集、运输工作由工厂负责。
零星、分散的固体废物（工业下脚废料及居民废弃的日常生活用品）则由商业部所属废旧物资系统负责收集。
此外，有关部门还组织城市居民、农村基层供销合作社收购站代收废旧物资。
对大型工厂，回收公司到厂内回收，中型工厂则定人定期回收，小型工厂划片包干巡回回收。
并配备管理人员，设置废料仓库，建立各类废物“积攒”资料卡，开展经常性的收集和分类存放活动。
收集的品种有黑色金属、有色金属、橡胶、塑料、纸张、破布、麻、棉、化纤下脚、牲骨、人发、玻璃、料瓶、机电五金、化工下脚、废油脂等16个大类1000多个品种。
仅上海市物资回收公司1983年回收总量即达166万吨，其中工业废料占85%。
该公司不仅回收而且组织生产，将可以再利用的废物组织加工变成产品或原料加以利用。
暂时不能利用的则暂时堆存，留待以后再处理。
对有害废物专门分类收集，分类管理。
第二节城市垃圾的收集、运输城市垃圾包括生活垃圾、商业垃圾、建筑垃圾、粪便以及污水处理厂的污泥等。
它们的收集工作是分开进行的。
商业垃圾及建筑垃圾原则上都是由单位自行清除。
粪便的收集按其住宅有无卫生设施分成二种情况：具有卫生设施的住宅，居民粪便的小部分进入污水厂作净化处理，大部分直接排入化粪池。
没有卫生设施的使用公共厕所或倒粪站进行收集，再由环卫专业队伍用真空吸粪车清除运输。
固体废物-第二章-固体废物的收集、运输与预处理
固体废物收集方式
有利于资源化利用,是降低 废物处理成本、简化处理工 艺、实现综合治理的前提 分类收集 非连续生 产工艺和 季节性生 产或量小 的废物 不 定 期 收 集
固体废物 收集方式
混合收集
定 期 收 集
易安排, 适用于危 险废物和 大型垃圾
简单易行，收集费用低、 不利于废物的回收利用
4
2.1 工业固体废物的收集、运输
在我国，工业固体废物处理的原则是“谁污染， 谁治理”。
自行收集与运输(Self-collection and transportation )大型企 业，专门的管理系统和人员
定期回收(Periodic collection) 中型，委托 划片包干巡回回收(Scheduled collection) 小企业，物资回 收部门
(1) 拖曳容器系统(hauled container system)
•简便模式（一般操作法）：收集点将装满垃圾的容 器(垃圾桶)用牵引车拖曳到处置场 (或转运站加工场 ) 倒空后再送回原收集点，车子再开到第二个垃圾桶放 置点，如此重复直至一天工作日结束，如图 2—1(a) 所示（P7）。 •交换模式（修改工作法）：当开车去第一个垃圾桶 放置点时，同时带去一只空垃圾桶，以替换装满垃圾 的垃圾桶，待拖到处置场出空后又将此空垃圾桶送到 第二个垃圾桶放置点，重复至收集线路的最后一个垃 圾桶被拖到处置场出空为止，牵引车带着这只空垃圾 桶回到调度站，如图2—1（b）。
6
2.2
城市垃圾的收集运输
垃圾分类
污水处理 厂的污泥
(sludges)
粪便
(dejecta )
商业垃圾
(trading residues )
建筑垃圾
固体废物的收集、 运输与压实
移动式压实器 主要用在垃圾填场,可分为高履带压实机和钢轮压实机。
压实器的选择
根据废物的性质,如含水率及后续处理的要求 （压缩比）,选择不同的设备。
收集、贮存危险固体废物,必须按照危险固体 废物特性分类进行。禁止混合收集、贮存、运输、 处置性质不相容而未经安全性处置的危险固体废 物。禁止将危险固体废物混入非危险固体废物中 贮存。
-----《固体废物污染环境防治法》
工业固废的收集、运输
工业固体废物 处理原则
“谁污染,谁治理”
工业固废 收集方式
•自行收集与运输
二、固体废物压实器
压实器的构造 容器单元：接受废物并把废物送入压实单元。 压实单元：具有液压或气压操作的压头,利用高压
使废物致密化。 压实器的分类 固定式压实器：只能定点使用的压实器,为常见的
压实器。 移动式压实器：带有行驶轮或可在轨道上行驶的压
实器。
固定式压实器按用途分
小型家庭用压实器：安装在厨房下面,用于一些家庭 生活垃圾的收集和压实。
垃圾的收集、运输是城市垃圾处理系统中的 第一个环节,由于城市垃圾分布具有点多、量 大、面广的特点,其清运过程是一个庞大的系 统工程,且耗资巨大,约占整个垃圾处理系统 总费用的60-80%。
城市垃圾的收集方式
城市垃圾 收集方式
生活垃圾
商业垃圾 建筑垃圾
（单位自行处理, 或环卫部门有偿处理）
粪便 (有无卫生设施)
㈡收集系统分析
将收集系统分解为四个单元过程,通过计算每个单元 过程所需的时间,可以得到每辆垃圾车每天往返垃圾场 （或转运站）的次数,再根据垃圾总量,求得所需的垃圾车 数量。
“拾取” 时间
运输 时间
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2.2.4 垃圾收运
➢ 收集最大承载量的垃 路线一般方案 收集人员每天在规定
圾。可以减少垃圾运 输时间，能够较充分的利用人力和 设备，适用于所有收集方式；但不 能准确预测垃圾产生量
每天按固定路线收集
的时间内工作。这样 可以比较充分地利用有关的人力和 物力，但是由于本方法规律性不明 显，一般人员很少了解本地垃圾收 集的具体时间。
4
固体废物收集方式
有利于资源化利用,是降低废 物处理成本、简化处理工艺、 实现综合治理的前提
分类收集
非连续生 不 产工艺和 定 季节性生 期 产或量小 收 的废物 集
固体废物 收集方式
定 易安排, 期 适用于危 收 险废物和 集 大型垃圾
混合收集
简单易行，收集费用低、 不利于废物的回收利用
5
2.1 工业固体废物的收集、运输
✓ 污水处理厂的污泥,污水厂自行收集 ✓ 粪便的收集按其住宅有无卫生设施分成二种情况：
✓ 具有卫生设施的住宅，居民粪便的小部分进入污水厂作 净化处理，大部分直接排入化粪池，达到初级处理后， 定期清运。
✓ 没有卫生设施的使用公共厕所或倒粪站进行收集，再由 环卫专业队伍用真空吸粪车清除运输。清除的粪便可直 接用粪车，或粪船运至郊区农村经密封发酵后作肥料使 用。
三 可堆肥垃圾
垃圾中适宜于利用微生物发酵处理并制成肥料的物质。 包括剩余饭菜等易腐食物类厨余垃圾，树枝花草等可堆沤植
物类垃圾等
四 可燃垃圾
可以燃烧的垃圾。 包括植物类垃圾，不适宜回收的废纸类、废塑料橡胶、旧织
物用品、废木料等
五 有害垃圾
垃圾中对人体健康或自然环境造成直接或潜在危害的物质。 包括废日用小电子产品、废油漆、废灯管、废日用化学品和
•交换模式：当开车去第一个垃圾桶放置点时，同时带 去一只空垃圾桶，以替换装满垃圾的垃圾桶，待拖到 处置场出空后又将此空垃圾桶送到第二个垃圾桶放置 点，重复至收集线路的最后一个垃圾桶被拖到处置场 出空为止，牵引车带着这只空垃圾桶回到调度站，如 图2—1（b）。
21
拖曳容器系统——a.简便模式
1、牵引车从 调度站出发到 此收集线路一 天的工作开始
1.5~1.8,
Q－垃圾容重变动系数，取0.7~0.9 Dave－垃圾平均容重，t/m3 W－垃圾日产生量，t/d R－服务范围内居住人口数，人 C－实测的垃圾单位产量，t/(人.d) Y－垃圾日产量不均匀系数，取1.1~1.15 P－居住人口变动系数，取1.02～1.05 Nave －平均所需设置的垃圾容器数量，
收集系统：二种类型，三种方式 ❖ 拖曳/移动容器(Mobile container)系统 简便模式：多次旅程 交换模式：需备用垃圾桶 ❖ 固定容器(Fixed container)系统 只收集垃圾而不带走容器
20
(1) 拖曳容器系统(hauled container system)
•简便模式：收集点将装满垃圾的容器(垃圾桶)用牵引 车拖曳到处置场(或转运站加工场)倒空后再送回原收 集点，车子再开到第二个垃圾桶放置点，如此重复直 至一天工作日结束，如图2—1(a)所示。
(2)
非
运贮
Ⅰ
制度。 我国：废物采用收购、鼓励
连
收集容器 固定式垃圾箱、移动式垃圾桶或斗车
续
清运
垃圾车 板车、人工装运；带提
收
Ⅱ
升叉车的；带压实装置的
集
中转站 仅有集中和压实；带简单分选
系
转运
统
Ⅲ
最终处理处 置场
填埋场
通常由三个阶段构成
13
垃圾的清运
垃圾车收集垃圾桶中垃圾运输至垃圾场或转运站
14
垃圾的转运
• 每日早晨的报到、登记、分配工作等花费的时间； 每日结束的检查工作和统计应扣除的工时等所用 的时间；
• 每日早晨从调度站开车去第一个放置点和每日结 束从处置场开车回调度站所需的时间；
• 由于交通拥挤不可避免地时间损失。 • 花费在设备修理和维护上花的时间。
30
移动容器系统（搬运方式）
31
移动容器系统（交换方式）
拖曳系统的交换模式：包括提起装满垃圾的垃圾桶的 时间和在另一个放置点放下空垃圾桶的时间。
固定容器系统：包括从收集线路上所有装了垃圾的垃 圾桶中将垃圾出空到垃圾车上所花费的时间。
28
（2）收集时间计算
② 运输时间
拖曳容器系统:指牵引车将装满垃圾的 垃圾桶从放置点拖到处置场和将空垃 圾桶从处置场拖到垃圾桶放置点所需 要的时间。
本章重点
【理论和方法】 固体废物的收运原则； 垃圾中转站设计与计算。
3
固体废物的 (分类)收集原则
➢工业废物与城市垃圾 ➢ 危险废物与一般废物
分开；
分开； （严禁混收）
分类 ➢ 对有害废物专门分类收 集，分类管理。
收集
➢可燃性物质与不可燃 性物质分开；
➢可回用物质与不可回 用物质分开；
分类收集：是指在鉴别试验的基础上，根据固体废物的特点、 数量、处理和处置的要求分别收集。这有利于资源化，可减 少固体废物处理与处置费用及对环境的潜在危害。
第二章 固体废物的 收集、贮存及清运
Collection & Transportation of Solid Waste
1
目录
➢第二章 固体废物的收集、运输与压实
➢2.1 工业固体废物的收集、运输 ➢2.2 城市生活垃圾的收集、运输 ➢2.3 危险废物的收集、贮存与清运
2
【概念】收集系统分析 收集线路设计
个 Nmax－最多所需设置的垃圾容器数量，
个 T－垃圾收集周期，d V－单个垃圾容器的容积，m3 f－垃圾容器充填系数，取0.75～0.9
27
（2）收集时间计算
① 集装时间
拖曳系统简便模式 ：包括牵引车从一个放置点到另一 个放置点所需的时间(dbc)，提起垃圾桶装车的时间 (pc)和卸空垃圾桶放回原处的时间(uc)。
固定容器系统:指垃圾车装满后或从收 集线路的最后一个放置点开车到处置 场和出空垃圾后再从处置场开车到下 一个收集线路的第一个放置点所需的 时间。
29
（2）收集时间计算
③在处置场所花费的时间
包括在处置场等待卸车的时间和出空垃圾的时间。
④非生产性时间
非生产性时间是指相对收集操作过程这点来说的。
它包括二方面的活动，必须的和非必须的。
送料斗
撕碎机
由转运站运送至最终处置场，或填埋场
15
连续与非连续运输系统的比较
非连续运输系统
连续运输系统
➢ 交通压力 ➢ 噪音污染 ➢ 垃圾外溢 系统条件好 较灵活
➢ 初期投资大 ➢ 旧城改造困难 噪音小
不会增加交通压 力
环境界面友好
16
运输注意事项
（1）运输注意事项：
➢ 选择合适的容器，确定装载的方式，选择适宜的运输 工具，确定合适的运输路线，并制定泄漏或临时事故 补救措施。
➢ 要防扩散、防流失、防渗漏。
（2）目前较先进的收集和运输垃圾的方法：
➢ 管道输送是最有前途的垃圾输送方法，预计该法将取 代住宅楼的普通垃圾管道。
➢ 固体废物的收集和运输耗用人力、物力巨大，发 达国家已达总费用的80%，所以分类回收很有必 要。
17
图 2-3 高层建筑垃圾滑道
back
18
2.2.3 收集系统分析
✓ 生活垃圾 → 2.3.2
9
城市生活垃圾的收集运输
➢ 我国大多城市现行混合收集方式，形成固定收 运模式：收集→中转→集中处置
➢ 城市生活垃圾来源广、成分复杂，其中可资源化利 用成分较多，所以家庭分拣（分类收集）意义重大
➢ 垃圾的主要分类组见下页表
10
城市生活垃圾分类表(行业标准)
分类 分类类别
大路线收运
38
设
尽可能使空载行程最短
计
垃
➢ 路线紧凑、避免重复或断续
圾
➢ 工作量能平衡作业阶段、路线及不同时间的工作量
收
24
固定容器系统示意图
图2-2固定容器系统示意图
1、垃圾桶放置点 2、垃圾车辆从调度 站来，开始收集垃 圾 3、收集线路 4、放置点中垃圾桶 出空到垃圾车上 5、垃圾车驶往下一 个收集点 6、处置场或中继站、 加工场 7、垃圾车回调度站
25
（二）收集系统分析：
（1）生活垃圾容器设计数量 （2）收集时间计算
定义：收集系统分析（analysis Of collection systems)是针对不同收集系统和收集方法，研 究完成收集过程所需要的车辆、劳力和时间。 ➢ 分析的方法
➢ 是将收集活动分解成几个单元操作，根据过去的经 验与数据，并估计与收集活动有关的可变因素，研 究每个单元操作完成的时间。
19
（一）收集系统分类
7
2.2 城市垃圾的收集运输
垃圾分类
污水处理 厂的污泥
(sludges)
粪便
(dejecta )
商业垃圾
(trading residues )
建筑垃圾
(builders rubbish)
生活垃圾
(kitchen wastes
8
2.2.1 城市垃圾的收集运输
✓ 商业垃圾和建筑垃圾：原则上都是由单位自行清除，或环 卫部门有偿处理；
一 可回收物
内容
包括下列适宜回收循环使用和资源利用的废物。 1.纸类 未严重玷污的文字用纸、包装用纸和其他纸制品等 2. 塑料 废容器塑料、包装塑料等塑料制品； 3. 金属 各种类别的废金属物品； 4. 玻璃 有色和无色废玻璃制品； 5. 织物 旧纺织衣物和纺织制品
二 大件垃圾
体积较大、整体性强，需要拆分再处理的废弃物品。 包括废家用电器和家具等
5、出空垃圾桶送到第二个垃圾桶放置点 6、放下空垃圾桶再提起装了垃圾的垃圾桶 7、牵引车带着空垃圾桶回调度站