汽轮机基本知识
汽轮机基础知识
第十章蒸汽轮机基础知识第一节概述一、概述汽轮机是用蒸汽做功的一种旋转式热力原动机，它的优点是功率大、效率高、结构简单、易损件少，运行安全可靠，调速方便、振动小、噪音小、防爆等，在炼油厂还可以充分利用炼油过程的余热生产蒸汽作为机泵的动力，这样可以综合利用热能。
正因为这些优点，蒸汽轮机在炼油厂得到了广泛的应用。
二、汽轮机的种类蒸汽轮机的种类繁多，根据其工作原理、性能、结构特点等，可按如下几方面进行分类。
第二节汽轮机的工作原理汽轮机的主要元件是由喷嘴（也称静叶）与动叶（也称叶片）两个部件组成。
喷嘴固定在机壳或隔板上，动叶固定在轮盘上。
蒸汽通过喷嘴时，压力下降，体积膨胀形成高速汽流，推动叶轮旋转而作功。
如果蒸汽在叶片中压力不再降低，也就是蒸汽在叶片通道中的流速（即相对速度）不变化，只是依靠汽流对叶片的冲击力量而推动转子转动，这类汽轮机称为冲动式，也称压力级，在工业中应用广泛。
如果蒸汽在叶片中继续膨胀（简称相对速度）比进口时要大，这种汽轮机的作功不仅由于蒸汽对叶片的冲击力，而且还有由于蒸汽相对速度的变化而产生的巨大的反作用力，因此这类汽轮机称为反动式汽轮机，在炼厂中应用较少。
只有一列喷嘴和一列动叶片组成的汽轮机叫单级汽轮机。
由几个单级串联起来叫多级汽轮机。
由于高压蒸汽一次降压后汽流速度极高，因而叶轮转速极高，将超过目前材料允许的强度。
因此采用压力分级法，每次在喷嘴中压力降都不大，因而汽流速度也不高，高压蒸汽经多级叶轮后能量既充分得到利用而叶轮转速也不超过材料强度许可范围。
这就是采用多级汽轮机的原因。
如果由于蒸汽离开每一级叶片的流速仍高，为了充分利用汽流的动能，可用导向叶片将汽流引入第二排叶片中（每一个叶轮可安装二排叶片）进一步推动转轴做功，这称为速度分级，简称速度级（又称复速级）。
速度级常用于小型汽轮机，或汽轮机的第一级。
第三节汽轮机结构汽轮机包括汽轮机本体、调节保安装置及辅助设备三大部分。
一、蒸汽轮机本体蒸汽轮机本体包括：静体（固定部分）--汽缸、喷嘴、隔板、汽封等；转子（转动部分）--轴、叶轮、叶片等；轴承（支承部分）--径向轴承和止推轴承。
汽轮机基础知识
汽轮机汽轮机设备主要由汽轮机主机及其辅助设备组成。
汽轮机是火力发电厂的关键设备之一，它的任务是将蒸汽的热能转变为汽轮机转子旋转的机械能。
蒸汽进入汽轮机，先经过喷嘴，使压力和温度降低，流速增加，蒸汽的热能转变为高速动能，这种高速汽流冲动叶片，带动汽轮机转子旋转，将蒸汽的高速动能转变为转子旋转的机械能。
在汽轮机内做完功的蒸汽(又叫乏汽)，排入凝汽器。
汽轮机的辅助设备主要有凝汽器、高低压加热器、除氧器、给水泵、循环水泵、凝结水泵等。
凝汽器的作用是把汽轮机排出的乏汽凝结成水，在汽轮机排汽口建立并保持高度的真空。
高、低压加热器是用汽轮机中间不同压力的抽汽来加热供给锅炉的给水，这就避免了部分蒸汽在凝汽器中的热量损失，提高了机组的效率。
有回热加热系统的汽轮机其排汽量减少了1/3发电煤耗可降低13%左右。
除氧器的任务是将送给锅炉的水进行除氧，除去溶解在给水中的气体，以防止氧气对锅炉、汽轮机及其管道的腐蚀。
给水泵的作用是把除氧器贮水箱内除过氧的给水送入锅炉。
循环水泵的作用是向凝汽器提供冷却汽轮机排汽的冷却水。
而凝结水泵的作用是抽出凝汽器中的凝结水，并将其输到除氧器。
凝结水在除氧器中经过除氧后用作锅炉的给水。
凝结水和给水系统凝汽设备主要由凝汽器、凝结水泵、循环水泵和抽气装置等组成，是火力发电厂热力系统中的一个重要组成部分。
凝汽设备的作用主要有：(1)在汽轮机排汽口建立并保持高度真空，提高汽轮机的循环热效率；(2)冷凝汽轮机的排汽，再用水泵将凝结水送回锅炉，以方便地实现热功转换的热力循环。
除此之外，凝汽器还对凝结水和补给水有一级真空除氧的作用。
并且可回收机组启停和正常运行中的疏水，接收机组启动和甩负荷过程中汽轮机旁路系统的排汽，减少工质的损失。
在机组启动时，凝汽器真空是靠抽气器抽出其中的空气建立起来的，此时所能达到的真空值较低。
在汽轮机正常运行时，低压缸的排汽进入凝汽器，凝汽器内的真空主要是依靠排汽的凝结形成的。
在4.9kPa的压力下，1kg蒸汽的体积比1kg水的体积大两万多倍。
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汽轮机各设备的作用01. 凝汽设备主要有凝汽器、循环水泵、抽汽器、凝结水泵等组成。
任务：⑴在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。
⑵把汽轮机排汽凝结成水，再由凝结泵送至回热加热器，成为供给锅炉的给水。
此外，还有一定的真空除氧作用。
02. 凝汽器冷却水的作用：将排汽冷凝成水，吸收排汽凝结所释放的热量。
03. 加热器疏水装置的作用：可靠的将加热器内的疏水排出，同时防止蒸汽随之漏出。
04. 轴封加热器的作用：回收轴封漏汽，用以加热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失，并改善车间的环境条件。
05. 低压加热器凝结水旁路的作用：当加热器发生故障或某一台加热器停用时，不致中断主凝结水。
06. 加热器安装排空气门的作用：为了不使空气在铜管的表面形成空气膜，使热阻增大，严重地影响加热器的传热效果，从而降低换热效率，故安装排空气门。
07.高压加热器设置水侧保护装置的作用：当高压加热器发生故障或管子破裂时，能迅速切断加热器管束的给水，同时又能保证向锅炉供水。
08.除氧器的作用：用来除去锅炉给水中的氧气及其他气体，保证给水的品质。
同时，又能加热给水提高给水温度。
09.除氧器设置水封筒的目的：保证除氧器不发生满水倒流入其他设备的事故。
防止除氧器超压。
10.除氧器水箱的作用：储存给水，平衡给水泵向锅炉的供水量与凝结水泵送进除氧器水量的差额，从而满足锅炉给水量的需要。
11.除氧器再沸腾管的作用：有利于机组启动前对水箱中给水加温及备用水箱维持水温。
正常运行中对提高除氧效果有益处。
12.液压止回阀的作用：用于防止管道中的液体倒流。
13.安全阀的作用：一种保证设备安全的阀门。
14.管道支吊架的作用：固定管子，并承受管道本身及管道内流体的重量和保温材料重量。
15.给水泵的作用：向锅炉连续供给具有足够压力，流量和相当温度的给水。
16.循环水泵的作用：主要是用来向汽轮机的凝汽器提供冷却水，冷凝进入凝汽器内的汽轮机排汽，此外，还向冷油器、发电机冷却器等提供冷却水。
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αt ct
pt
p1d为极限压力：特征线与AC 重合时的出口压力。
1.2.2 反动式汽轮机
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1.2.2 反动式汽轮机
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由反动级组成，其基本工作原理为：在反 动式汽轮机中，蒸汽不仅在喷嘴中膨胀加速， 而且在流经动叶片通道时继续膨胀加速。因此， 汽轮机动叶片不仅受到喷嘴出口高速汽流的冲 动力作用，而且还受到蒸汽离开动叶片时的反 作用力作用，叶轮在蒸汽的冲动力和反动力的 联合作用下旋转做功。
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1.2 按作用原理分类
1.2.1 冲动式汽轮机
由冲动级组成，其基本 工作原理为：在冲动式汽轮 机中，蒸汽主要在喷嘴中膨 胀，压力降低，速度增加， 在流经动叶片时压力和速度 保持不变，只是改变了汽流 方向，因此，对动叶片产生 了一个冲动力，叶轮在这个 冲动力的作用下旋转做功。
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凝汽式汽轮机低压部分的动叶片通常采 用自由状态的扭曲和变截面的叶片。
轴向力产生的原因
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一般情况下，汽轮机转子的轴向推力主要来源于蒸汽 作用于动叶片上的轴向分力、动叶片和叶轮的前后压差、 轴变径产生的压差等。
1）作用于动叶片上的轴向分力 汽轮机转子工作时，蒸汽 作用在动叶片上的力除沿圆周 方向的力外，还有一个沿轴向 的分力，这使转子产生一定的 轴向力。现代应用的汽轮机大 都带有一定的反动度，动叶片 前后存在一定的压差，该压差 也会使动叶片产生轴向力。
凝汽器是热力循环的冷源。其基本功能是接收汽轮机的排汽并将其凝结成水，使汽 轮机排汽口形成最佳真空，使工质膨胀到最低压力，尽可能多地将蒸汽热能转换为机械 能。凝汽器是一个工作在真空条件下的表面式热交换器，其具体功能有： 1）冷却汽轮机的排汽，使之凝结为水，使凝汽器形成机组安全、经济运行的真空。 2）把排汽的凝结水循环使用。 3）在正常运行时，凝汽器还可以起到一级真空除氧器的作用，能够除去凝结水中所含有 的气体，从而提高水的质量，防止设备腐蚀。
汽轮机的基础知识
本体 汽 轮 机 辅助 设备 调节和 供油系 统
静止部分（固定件）： 基础、台板（机座）、汽缸、 喷嘴、隔板、隔板套、汽封 等固定件 转动部分（转子组体）：特点、叶轮、叶片
支承部分（轴承）： 作用、结构、类型、特点、 轴封等等
汽轮机转子的类型及各自特点：
汽轮机的转子按形状可分为转轮型和转鼓型两种。 冲动式汽轮机常采用转轮型转子；反动式汽轮机则 采用转鼓型转子。转轮型转子的叶片装在叶轮上， 叶轮套装在轴上，蒸汽对叶片的作用力通过叶轮传 递给轴。每一级一个叶轮，允许的热焓降较大，全 机的级数较少，因此适用于冲动式汽轮机。转鼓型 转子的叶片直接装在圆锥形的转鼓上，这种转子刚 度好、结构紧凑。适用于级数较多的反动式汽轮机。
第二组蒸汽参数用数字表示，分为几组，中间用斜线分开， 各级数字代表的意义见表
蒸汽压力：MPa ;
蒸汽温度:℃
第三组数字表示变型设计的序号，按原型设计制造的汽轮机， 无此序号。
例（1）N100-8.826/535型汽轮机表示为凝汽
式、额定功率为100MW，新汽压力为8.826MPa、 温度为535℃的汽轮机。 例（2）CC12-3.43/0.98/0.1176型汽轮机表 示为两次调节抽汽式、额定功率为12000kW、 新汽压力为3.43MPa、高压抽汽压力为 0.98MPa、低压抽汽压力为0.1176MPa的汽轮 机。
纯冲动级
蒸汽只在喷嘴叶栅中进行膨胀，而在动叶 栅中蒸汽不膨胀。它仅利用冲击力来作功。这 种级的动叶上，既受到喷嘴出口高速汽流的冲 动力，又受到汽流在动叶栅道中转向后流出时 的反动力，但没有蒸汽膨胀加速对动叶的反动 力。由于这种级的动叶中流动效率低，损失大， 故已不再采用。
反动级 反动级是指蒸汽在喷嘴和动叶中理想比 焓降相等的级，即Ω =0.5。蒸汽的膨胀一半 在喷嘴中进行，一半在动叶中进行。它的动 叶栅中不仅存在冲击力，蒸汽在动叶中进行 膨胀还产生较大的反击力作功。反动级的流 动效率高于纯冲动级，但作功能力较小。
汽轮机基础知识(教材)
汽轮机基本概念、工作原理介绍一、汽轮机运行基础知识1、流体力学基础知识一、流体的物理性质1、流动性流体的流动性是流体的基本特征，它是在流体自身重力或外力作用下产生的。
这也是流体容易通过管道输送的原因2、可压缩性流体的体积大小会随它所受压力的变化而变化，作用在流体上的压力增加，流体的体积将缩小，这称为流体的可压缩性。
3、膨胀性流体的体积还会随温度的变化而变化，温度升高，则体积膨胀，这称为流体的膨胀性。
4、粘滞性粘滞性标志着流体流动时内摩擦阻力的大小，它用粘度来表示。
粘度越大，阻力越大，流动性越差。
气体的粘度随温度的升高而升高，液体的粘度随温度的升高而降低。
二、液体静力学知识1、液体静压力及其基本特性液体静压力是指作用在液体内部距液面某一深度的点的压力。
液体静压力有两个基本特性：①液体静压力的方向和其作用面相垂直，并指向作用面。
②液体内任一点的各个方向的静压力均相等。
2、液体静力学基本方程Ｐ＝Ｐa＋ρgｈ式中Pa----大气压力ρ-----液体密度上式说明：液体静压力的大小是随深度按线性变化的。
3、绝对压力、表压力和真空①绝对压力：是以绝对真空为零算起的。
用Pj表示。
②表压力（或称相对压力）：以大气压力Pa为零算起的。
用Pb表示。
③真空：绝对压力小于大气压力，即表压Pb为负值。
绝对压力、表压力、真空之间的关系为：Pj=Pa+Pb三、液体动力学知识1、基本概念①液体的运动要素：液体流动时，液体中每一点的压力和流速，反映了流体各点的运动情况。
因此，压力和流速是流体运动的基本要素。
②流量和平均流速：假定流体在流过断面时，其各点都具有相同的流速，在这个流速下所流过的流量与同一断面各点以实际流速流动时所流过的流量相当，这个流速称为平均流速，记作V。
单位时间内，通过与管内液流方向相垂直的断面的液体数量，称为流量。
流量可分为体积流量Qv和质量流量Qm。
Qv=V AQm=ρV A③稳定流和非稳定流：稳定流是指流体流速和压力不随时间的变化而变化的流动，反之则为非稳定流。
史上最全汽轮机相关知识
史上最全汽轮机相关知识一、认识汽机专业1、汽机专业的任务用锅炉送来的蒸汽，维持汽轮机转速（未并网）或负荷（并网），将做完工的乏汽凝结成水，利用抽汽加热后再送回锅炉。
2、汽机专业的系统（1）汽轮机本体：将蒸汽的热能转换成机械能，维持高速旋转。
（2）辅助系统：汽轮机旋转所必须的支持系统；为了提高热效率而设置的回热系统(把水加热后再送回锅炉)；辅机、发电机冷却系统。
二、汽机主系统三、汽轮机本体1、汽轮机本体：转子——叶轮、叶片静止部分：隔板、喷嘴、汽缸、其他：汽封、轴瓦为达到应有的功率，有若干级2、汽轮机本体的间隙问题小结：u 动静间隙太大,蒸汽不做功漏掉,不经济,汽轮机将热能转化为机械能的效率降低,也即每发一度电所耗的热能（热耗），所需的蒸汽（汽耗）增加。
u 动静间隙太小,容易发生动静摩擦，产生机组振动，严重时造成汽轮机汽封、大轴、叶片损坏事故。
u 既要经济性又要安全性，间隙控制在一定范围内（几十微米）u ——汽轮机是精密设备，必须防止动静接触（防碰磨），发生碰磨时，反应碰磨的保护（振动、轴向位移、差胀）动作，跳机3、汽轮机汽封：u 汽封：尽量减少漏汽，提高热效率u 轴封：防止缸内蒸汽外泄，防止外部空气进入缸内。
u 轴封供汽不能中断4、轴瓦：通入润滑油，在一定转速下轴瓦和轴颈之间形成稳定油膜，实现油摩擦。
汽轮机运行中任何情况下都不能断油。
四、汽轮机的控制、安保系统：控制汽轮机的负荷（转速），发生事故时停机。
（1）高主、中主门的控制示意图（2）高、中压调门控制示意图（3）AST控制油（4）OPC油五、关于汽轮机本体的保护1、超速保护:103%超速:因电网原因机组甩负荷，汽轮机转速超3090r/min，关闭高、中调门，待转速降到3000r/min以下时，重新打开各调门，如转速又超3090r/min，会再动作。
防止出现更高的超速。
110%超速:DEH、TSI、ETS三套,动作于AST电磁阀，跳机。
机械超速，动作后卸掉隔膜阀上油压，再卸掉AST油压停机。
汽轮机技术知识整理(详细完整版)
汽轮机技术知识整理(详细完整版)一、汽轮机概述汽轮机是一种将热能转换为机械能的热力发动机，广泛应用于发电、工业驱动等领域。
汽轮机的工作原理是通过燃料燃烧产生高温高压的蒸汽，蒸汽在汽轮机中膨胀做功，推动汽轮机转子旋转，进而驱动发电机或其他机械设备。
二、汽轮机主要部件1. 汽轮机本体：汽轮机本体是汽轮机的核心部分，包括转子、叶片、汽封等。
转子是汽轮机的旋转部分，叶片是汽轮机做功的关键部件，汽封则是用来密封汽轮机内部空间，防止蒸汽泄漏。
2. 蒸汽发生系统：蒸汽发生系统负责产生汽轮机所需的高温高压蒸汽，包括锅炉、过热器、再热器等设备。
3. 调速系统：调速系统负责调节汽轮机的转速，包括调速器、油泵、油马达等设备。
4. 冷凝系统：冷凝系统负责将汽轮机排出的乏汽冷凝成水，以便循环利用，包括冷凝器、水泵等设备。
三、汽轮机工作原理1. 蒸汽发生：燃料在锅炉中燃烧，产生高温高压的蒸汽。
2. 蒸汽膨胀：蒸汽进入汽轮机，在汽轮机中膨胀做功，推动汽轮机转子旋转。
3. 机械能输出：汽轮机转子旋转，通过联轴器将机械能传递给发电机或其他机械设备。
4. 冷凝：汽轮机排出的乏汽进入冷凝器，被冷却水冷凝成水，以便循环利用。
四、汽轮机维护与保养1. 定期检查：定期检查汽轮机各部件的工作状态，发现问题及时处理。
2. 润滑保养：定期对汽轮机进行润滑保养，保证各部件的运行顺畅。
3. 清洁保养：定期对汽轮机进行清洁保养，保持汽轮机的卫生状况。
4. 预防性维护：根据汽轮机的运行情况，进行预防性维护，延长汽轮机的使用寿命。
五、汽轮机的类型1. 按照工作压力分类：有低压汽轮机、中压汽轮机、高压汽轮机、超高压汽轮机、亚临界压力汽轮机和超临界压力汽轮机等。
2. 按照热力循环分类：有朗肯循环汽轮机、再热循环汽轮机和热电循环汽轮机等。
3. 按照结构形式分类：有单缸汽轮机、双缸汽轮机、多缸汽轮机等。
六、汽轮机的发展趋势1. 高参数化：随着科技的进步，汽轮机的参数越来越高，热效率也越来越高。
汽轮机知识点总结
汽轮机知识点总结汽轮机是一种将热能转化为动能的装置，常被用于发电、船舶推进和工业生产等领域。
它利用高温高压的蒸汽或燃气驱动涡轮转动，通过涡轮的转动实现能量转换。
汽轮机广泛应用于各种领域，因此对于工程师和技术人员来说，掌握汽轮机的知识至关重要。
本文将对汽轮机的相关知识进行总结、概述，从基本原理到应用领域，力求全面系统地介绍汽轮机的相关知识点。
一、汽轮机的基本原理1. 汽轮机的工作原理汽轮机的工作原理基于热力学的两大定律，即热量不能自发地从低温物体传递到高温物体（第一定律）和热效率不可能达到100%（第二定律）。
汽轮机通过运用这两大定律，将热能转化为动能，从而实现工作。
汽轮机的工作原理可以简单概括为：引入高温高压的工质（蒸汽或燃气）使涡轮叶片转动，驱动轴上的负载（如发电机）工作，并通过冷凝等过程将工质重新准备好以进行下一循环。
2. 汽轮机的分类根据工质和工作原理的不同，汽轮机可以分为蒸汽涡轮机和燃气涡轮机。
蒸汽涡轮机利用水蒸汽驱动涡轮转动，广泛应用于发电、船舶和工业生产等领域；而燃气涡轮机则是利用燃气燃烧产生的高温高压气体驱动涡轮转动，常用于航空发动机和燃气轮机等领域。
3. 汽轮机的关键组件汽轮机由涡轮机组和发电机组成，其中涡轮机包括高压缸、中压缸和低压缸，每个缸体内都有一个涡轮转子和一个对应的固定叶栅。
涡轮转子连接着轴，通过它们的旋转实现工质的动能转化。
而发电机则将机械能转化为电能，一般通过轴连接联动，使得涡轮机能够有效地工作。
二、汽轮机的性能参数1. 主要性能参数汽轮机的性能参数主要包括：功率、热效率、蒸汽参数、转速和效率等。
其中功率是汽轮机的输出能量，通常以千瓦（kW）或兆瓦（MW）为单位；热效率是汽轮机的能量转化效率，代表汽轮机能够将输入热量转化为动能的能力；蒸汽参数包括蒸汽温度和压力，直接影响着汽轮机的工作负荷和热效率；转速是涡轮机旋转的速度，通常以每分钟转数（rpm）为单位；效率是汽轮机的能量转化效率，也是衡量汽轮机性能的重要指标。
汽轮机基础知识
汽轮机基础知识：1、汽轮机的工作原理：汽轮机使用蒸汽热能做功的旋转式原动机，其工作过程经过两次能量转换，即通过喷嘴将蒸汽的热能转化为动能，使蒸汽的流速得到提高，高速气流流经动叶片（动叶栅），对动叶片（动叶栅）产生作用力，带动转子旋转，从而再将动能转化为转子转动的机械能。
汽轮机工作的基本原理是力的冲动作用原理和反动作用原理。
冲动作用原理：在汽轮机中，蒸汽在喷嘴中膨胀加速，压力降低，速度增加，热能转变为动能，高速气流进入动叶片，速度方向改变，对动叶片产生了冲动力，推动叶轮旋转做功，将蒸汽的动能转变为机械能，这种利用冲动力做功的称为冲动作用原理。
反动作用原理：蒸汽不仅在喷嘴中膨胀加速，而且在动叶栅中继续膨胀加速，同时对动叶栅产生一反作用力，利用此力推动叶轮旋转做功的称为反动作用原理。
2、汽轮机结构：由转子和静子两大部分组成，转子包括：主轴、叶轮、叶片、推力盘、联轴器等，静子包括：汽缸、滑销系统、隔板、隔板套、喷嘴、汽封、轴承等。
各个部件介绍如下：主轴：起支持旋转零件及传递扭矩作用。
叶轮：由轮缘、轮面、轮毂三部分组成。
轮缘是安装叶片的部分，具有与叶根相配合的形状；轮毂是将叶轮套在主轴上的配合部分，是靠近轮孔的部分；轮面是轮毂与轮缘的连接部分。
叶片：作用是将蒸汽的热能转换为动能，再将动能转换为汽轮机转子旋转的机械能。
有静叶和动叶之分。
冲动式汽轮机每一级由一个隔板和一个叶轮组成，动叶片安装在叶轮或转鼓上，随转子一起转动；而反动式汽轮机不采用隔板式结构，没有叶轮和隔板，动叶片直接装在转子的外缘上，静叶则固定在汽缸内壁或静叶持环上。
推力盘：将转子的部分轴向推力传递给推力轴承平衡。
联轴器：又叫靠背轮或对轮，是用来连接汽轮机转子和压缩机转子的部件，将汽轮机转子的扭矩传给压缩机转子。
汽缸：即汽轮机的外壳，其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开，形成封闭的汽室，保证蒸汽在汽轮机内完成能量转换过程。
滑销系统：隔板：用来安装喷嘴，并将各级叶轮分开。
电厂汽轮机基础知识和工艺流程
电厂汽轮机基础知识和工艺流程一、汽轮机基础知识。
1.1 什么是汽轮机。
汽轮机啊，简单来说，就是一种把蒸汽的能量转化成机械能的设备。
就像一个大力士，蒸汽就是它的力量源泉。
这汽轮机可不得了，在电厂里那可是核心设备之一呢。
它就像心脏一样，为整个电厂的发电工作提供动力。
1.2 汽轮机的结构。
汽轮机的结构有点复杂，就像一个精密的机器人家族。
它有转子、静子这些部件。
转子就像它的脊梁骨，不停地转动着。
静子呢，就稳稳地待在那儿，为转子的转动提供条件。
还有汽缸，这汽缸就像是汽轮机的房子，把里面的部件都保护起来。
叶片也是关键的部分，就像小翅膀一样，蒸汽冲击着叶片，叶片就带着转子转动起来。
这每一个部件都各司其职，缺了谁都不行，真可谓是“一个萝卜一个坑”。
二、汽轮机的工艺流程。
2.1 蒸汽的产生。
首先得有蒸汽。
在电厂里，水被加热变成蒸汽。
这就像是把水变成了小火箭的燃料。
一般是通过锅炉来加热水的。
锅炉就像一个大熔炉，把水烧得滚烫滚烫的，水就变成了高温高压的蒸汽。
这蒸汽啊，充满了能量，就等着到汽轮机里去大显身手呢。
2.2 蒸汽在汽轮机里的工作过程。
当蒸汽进入汽轮机后，就开始了它的表演。
蒸汽以很高的速度冲击叶片，就像一群小士兵在冲锋陷阵。
叶片被蒸汽推着，带动转子转动起来。
这个过程就像一场接力赛，蒸汽把能量传递给叶片，叶片再传递给转子。
转子越转越快，就像一个飞速旋转的陀螺。
这个时候，蒸汽的能量就逐渐转化成了机械能。
这可是个神奇的过程，就像魔术一样。
2.3 能量的输出与后续利用。
转子转动起来后，就可以把机械能输出去了。
在电厂里，这个机械能会被用来带动发电机发电。
这就像把动力变成了电能这个宝藏。
发电机就像一个魔法盒，把机械能变成了我们日常生活中能用的电。
然后这些电就通过电网输送到千家万户，让我们的灯亮起来，电器转起来。
整个过程一环扣一环，哪一个环节出了问题都不行。
这就要求我们在电厂里要精心维护汽轮机，就像照顾自己的宝贝一样，不能有丝毫的马虎。
汽轮机基础知识
一、热力基础篇：1、什么是表压力?什么是绝对压力?用压力表测量压力所得的数值,是高于大气压力的数值,即表压力。
它指的是在大气压力的基础上测得的压力值。
将大气压力计算在内的数值才是压力的真正数值,工程上称这个压力为绝对压力。
表压力和绝对压力的关系如下:P表 = P绝—B 或 P绝 = P表 + B式中 P表----工质的表压力P绝----工质的绝对压力B---当时当地的大气压力(近似等于1工程大气压) 2、什么是真空?什么是真空度?当密闭容器中的压力低于大气压力时,称低于大气压力的部分为真空。
用百分数表示的真空,叫真空度.即:用测得的真空数值除以当地大气压力的数值再化为百分数。
用公式表示：真空度 = --h真空--×100%h/大气3、什么是经济真空? 什么是极限真空?所谓经济真空是提高真空使汽轮发电机增加的负荷与循环水泵多消耗的电功率之差为最大时的真空。
如真空再继续提高,由于汽轮机末级喷嘴的膨胀能力已达极限,汽轮机的功率不再增加,此时真空称为极限真空。
4、气体的比容与压力、温度有什么关系?气体的比容与压力、温度有密切的关系,当温度不变,压力提高时,气体的比容缩小；如果压力保持不变,只提高温度,则气体的体积膨胀,比容增大.它们之间的关系式为:Pv= RT式中 P ------- 压力v------- 比容T------- 绝对温度R------- 气体常数5、什么是汽化现象?什么是凝结现象?物质从液态变为汽态的过程叫汽化。
汽化方式有两种：蒸发；沸腾。
物质从汽态变为液态的现象叫凝结。
在一定的压力下,液态的沸点也就是蒸汽的凝结温度.凝结与汽化是两个相反的热力过程。
6、什么是过热蒸汽?什么是蒸汽的过热度?在同一压力下,对饱和蒸汽再加热,则蒸汽温度开始上升,超过饱和温度,这时的蒸汽就叫过热蒸汽。
过热蒸汽的温度与饱和蒸汽的温度之差叫蒸汽的过热度.过热度越大,则表示蒸汽所储存的热能越多,对外做功的能力越强。
汽轮机专业知识
汽轮机专业知识1.水击现象：当液体在压力管道流动时，由于某种外界原因，如突然关闭或开启阀门，或者水泵突然停止或启动，以及其他的一些特殊情况，使液体流动速度突然改变，引起管道中压力产生反复的、急剧的变化，这种现场称为水击或水锤。
2.中间再热循环：中间再热循环就是把汽轮机高压缸内做了功的蒸汽引至锅炉的中间再热器重新加热，使蒸汽的温度又得到提高，然后再引到汽轮机中压缸内继续做功，最后的乏汽排入凝汽器，这种热力循环称为中间再热循环。
3.调节汽门重叠度：采用喷嘴调节的汽轮机，一般都有几个调节汽门。
当一个调节汽门尚未完全开启时，就让后一个调节汽门开启，称为调节汽门具有一定的重叠度。
4.表面式换热器：冷、热两种流体被壁面隔开，在换热过程中，两种流体互不接触，热量由热流体通过壁面传递给冷流体的换热器称为表面式换热器。
5.工质：工质是热机中热能转变为机械能的一种媒介物质（如燃气、蒸汽等），依靠它在热机中的状态变化（如膨胀）才能获得功。
6.湿饱和蒸汽、不饱和蒸汽、过热蒸汽：在水达到饱和温度后，如定压加热，则饱和水开始汽化，在水没有完全汽化前，含有饱和水的蒸汽叫湿饱和蒸汽，简称湿蒸汽。
湿饱和蒸汽继续在定压条件下加热，水完全汽化成蒸汽时的状态叫干饱和蒸汽。
干饱和蒸汽继续定压加热，蒸汽温度上升而超过饱和温度时，就变化成过热蒸汽。
7.公称直径：公称直径是一种名义计算直径，用DN表示，单位为mm般情况下阀门的通道直径与公称直径是接近相等的。
8.公称压力：公称压力是阀门的一种名义压力，指阀门在规定温度下的最大允许工作压力，以PN表示，规定温度为①对于铸铁和铜阀门是120℃；②对于碳钢阀门是200℃；③对于钼钢和铬钼钢阀门是350℃。
9.对盘车装置有何要求?答：对盘车装置的要求是既能按需要盘动转子，又能在汽轮机冲动转子达到一定转速后自动脱离工作状态。
10.汽轮机主要由哪些部件组成?答：汽轮机主要由静止部分和转动部分两大部分组成。
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汽轮机基本知识1、简述汽轮机的工作原理？汽轮机是利用蒸汽热能来做功的旋转式原动机，它工作进行两次能量转换，即先将蒸汽的热能转换成动能，使蒸汽的流速提高，然后再将蒸汽的动能转换成转子转动的机械能。
其基本原理就是力的冲动作用原理和反动作用原理。
2、汽轮机是如何分类的？按热力过程分：（1）凝汽式汽轮机：余汽做完功全排入凝汽器。
（2）背压式汽轮机：蒸汽做完功后，以高于大气压的压力排出，供工业或采暖用汽。
（3）调整抽汽式汽轮机：抽出部分做过功的蒸汽供工业或采取用汽，其余排入凝汽器。
（4）中间再热式汽轮机：蒸汽在汽轮机若干级内做功后，用导汽管将其全部引入锅炉再次加热到一定温度，然后又回到汽轮机内继续做功。
3、汽轮机设备包括哪些设备？（1）汽轮机本体A、配汽机构：主蒸汽导汽管、自动主汽阀、调速汽阀。
B、转动部分：主轴、叶轮、叶片、拉筋、围带、联轴器和紧固件。
C、静止部分：汽缸、滑销系统、隔板、隔板套、喷嘴（静叶片）、汽封、轴承。
（2）调节系统调速器、油动机、滑阀、调节阀、主油泵、辅助油泵。
（3）凝汽及抽汽系统凝汽器、凝结水泵、抽汽器、循环水泵。
（4）回热加热系统低压加热器、高压加热器、疏水泵。
4、为了保证气轮机设备安全运行，汽轮机装有哪些保护装置？（四大保护）超速保护、轴向位移（串轴）保护、低油压保护、低真空保持。
5、汽缸的作用是什么？汽缸的作用主要是将汽轮机的通流部分与大气隔开，保证蒸汽在汽轮机内完成做功过程，此外，它还要支撑汽轮机的某些静止部件（隔板、喷嘴室、汽封套等）承受它们的重量。
6、汽轮机油的作用是什么？润滑、冷却、调节、密封。
7、低油压保护装置的作用是什么？润滑系统的润滑油必须具有一定油压。
若油压过低将导致润滑油膜破坏，不但要损坏轴瓦切能造成动静之间摩擦等恶性事故。
因此在汽轮机的油系统中都装有低油压保护装置，起作用是：（1）润滑油低于正常要求数值时，首先发出信号，提醒运行人员注意并及时采取措施。
（2）油压继续下降至某一数值时，自动投入辅助油泵，提高油压。
（3）辅助油泵启动后，油压仍继续下跌到某一数值时，应打闸停机，并停止盘车。
8、低真空保护装置的作用是什么？汽轮机运行中，由于各种原因造成真空降低，真空降低不仅会影响汽轮机的出力和降低热经济，而且真空降低越多还会因汽温度升高和轴向推动增加影响汽轮机的安全。
因此，较大功率的汽轮机均装有低真空保护装置。
当真空降低到一定数值时，发出报警信号；真空降至规定的极限值时，能自动停机。
9、超速保护装置的作用有哪些？汽轮机转速超过额定转速的110-112%时，超速保护装置动作，自动关闭主汽阀和调速汽阀，紧急停机，起到保护设备安全的作用。
10、轴向位移保护装置起什么作用？有几种形式？当轴向位移达到一定数值时，发出报警信号，当轴向位移达到危险值时，保护装置动作，切断汽源停机。
轴向位移保护装置主要有液压式和电磁式。
11、汽轮机喷嘴的作用是什么？其作用是把蒸汽的热能转变成动能，也就是使蒸汽膨胀降压，增加流速，按一定的方向喷射出来进入动叶片内做功。
12、什么叫盘车装置？有几种类型？汽轮机启动前或停机后，用来盘动转子的装置称为盘车装置，一般可分为手动和电动两种。
13、投入盘车的步骤是怎样的？需投入盘车时应：（1）启动辅助油泵，以保证润滑用油。
（2）拔出保险箱，然后将手轮向左推，同时手盘电动机转子，使游离齿轮与大齿轮啮合。
（3）启动按钮，盘车装置就能带动转子转动。
14、什么是调速器？汽轮机调节系统的感应结构是感受汽轮机的转速变化，将其转变成其他的物理量的变化，如位移、油压或电压的变化并传递给下一个机构。
这种感受汽轮机转速变化的机构成为调速器。
15、同步器的作用是什么？（1）单机运行时，转速在任何负荷下都保持在额定值。
（2）机组并列运行时，将负荷在机组之间重新分配，维持电网频率不变。
（3）机组并网前，调整机组空转转速，使其与电网频率一致。
同步器之所以起这样的作用，是因为它能够平移调节系统的静态特性曲线。
16、凝汽设备由哪几部分组成的？主要由凝汽器、凝结水泵、循环水泵、抽气器以及它们之间的连接管道和附件组成。
17、抽汽器的作用是什么？其类型有几种？抽汽器的作用就是将凝汽器中的空气及不凝结气体不断的抽出，保持凝汽器的良好真空。
它有两种类型：射水抽气器和射汽抽气器。
18、加热器可分为哪几种？（1）按不同的传热方式分：混合式加热器和表面式加热器（2）按位置不同分：除氧器之前的加热器，称为低压加热器；除氧器之后的加热器，成为高压加热器。
19、轴封加热器的作用是什么？轴加的作用是防止轴封蒸汽从汽轮机轴端逸至机房或漏入油系统中。
同时又利用轴封的热量加热凝结水，减少损失。
20、电厂常用的疏水装置有？浮子式疏水器、疏水调节阀、U行管水封等。
21、除氧器的作用是什么？除氧器的作用：除去锅炉给水的氧气及其它气体，保证给水品质，同时它又是回热系统中一个混合加热器，起到加热给水的作用。
它还有汇集汽流和水流的作用。
22、什么是凝结水泵？用来排出汽机凝汽器中凝结水的水泵叫凝结水泵。
一般安装两台，一台进行，一台备用。
23、什么是循环水泵？在发电厂中，向凝汽器供给冷却汽轮机排汽的循环水的水泵叫循环水泵。
24、盘车什么时间投入？什么时间停止盘车？当转子停止时（机组启动前），应立即投入盘车装置。
一般当调节汽室降至250℃以下时，可停止连续盘车后，还要保持一段时间的间断盘车，即过半小时过一小时把转子盘动180°，直到调节汽室汽缸温度降到150℃为止。
25、汽轮机的停止方式有哪几种？汽轮机停机分正常停机和故障停机两大类。
故障停机又可分为紧急故障停机和一般故障停机。
26、什么是汽轮机的额定参数和滑参数启动？额定参数启动时，电动主闸阀新蒸汽参数在整个启动过程中始终保持在额定值，一般适用与母管制供汽的汽轮机。
滑参数启动时，电动主闸阀前的新蒸汽参数随转速、负荷的升高而滑升，汽轮机定速并网后，调节阀处于全开状态，这种启动方式通常在单元制供汽的汽轮机中采用。
27、什么是汽轮机的冷态启动和热态启动？凡停止在12小时以内再启动或前汽缸复速处上缸壁温度在300℃左右，下缸壁温度在250℃左右，则作为热态启动。
其他情况均按冷态启动。
28、汽轮机启动前为什么要进行疏水？启动前，暖管暖机时蒸汽遇冷马上凝结成水，凝结水不及时排出，高速流动的蒸汽就会把水夹带到汽缸内造成水冲击，严重时引起汽轮机的振动。
因此，开机前必须打开疏水门。
29、汽轮机启动前为什么要先抽真空？（1）汽轮机启动前，汽轮机内部已存在着空气，机内的压力相当于大气压力，如果不先抽真空，空气无法凝结，因而排汽压很大，在这种情况下开机时，必须要有很大的蒸汽量来克服汽轮机及发电机轴承中的磨擦阻力和惯性力，才能冲动转子，这样就使叶片的冲击力增大。
（2）转子被冲动后，由于凝汽器内存在空气，使排汽与冷却水中间的热交换效果降低，结果排气温度升高，使汽轮机后汽缸内部零件变形，凝汽器内背压增高，也会使凝汽器安全门动作。
所以，启动前必须先抽真空。
30、汽轮机发生严重超速时应如何处理？（1）立即手打危机保安器，破坏真空，紧急停机，并检查调速汽门，自动主汽门，抽汽逆止门是否关闭，否则应设法关闭。
（2）如转速仍然上升时，迅速关闭电动隔离门及抽汽电动门。
31、高压辅助油泵的作用是什么？高压辅助油泵（又称启动油泵、调速油泵），其作用是在主油泵不能正常工作时，供给调节、保护系统和润滑系统用油。
32、低压辅助油泵的作用是什么？低压辅助油泵（又称事故油泵、润滑油泵），其作用是在汽轮机发生事故，主油泵不能供给润滑用油时，向润滑系统供油，以及汽轮机停止后供给盘车所需要的润滑油。
33、注油器的作用是什么？将小流量的高压转换成大流量的低压油，对主油泵的入口或润滑系统供油。
注油器通常不止在油箱里，可使油均匀地吸入吸油室，又避免漏入空气。
34、冷油器的作用是什么？冷油器是一种表面式热交换器，其作用是降低润滑油的温度，是润滑油温在35~45℃之间。
35、什么叫汽轮机的“级”？在汽轮机中由喷嘴和与它组合的动叶栅所组成的基本做功单元叫“级”。
36、哪些情况下禁止汽轮机启动或投入运行?1)调节系统不能维持空负荷或甩负荷后不能将机组转速控制在危急保安器动作转速之内.2)当危急保安器及各保护装置动作不正常,以及主汽门调节汽门,抽汽逆止门卡涩关闭不严密.3)主要表计不齐备或指示不正常.4)交直流油泵不能正常投入运行.5)盘车装置不能正常运行.6)油系统不正常或油质不合格,油箱油量不足.37、汽轮机停止前的准备工作是什么？1)试验交流油泵和直流油泵是否正常,不正常不允许停机.2)试验盘车装置是否正常.3)活动自动主气阀,其动作应灵活无卡涩现象.4)准备好必备的工具,停机操作票以及做好各岗位间的联系.38、什么叫汽轮机组的故障或事故?汽轮发电机组的正常运行方式遭到各种破坏的情况称为故障,凡正常运行工况遭到破坏,被迫降低设备出力,减少或停止了对外供电,或造成设备损坏,人身伤亡时称为事故.39、汽轮机发生事故处理的原则是什么?1) 发生事故时,运行人员应迅速解除对人身和设备的危险,找出发生事故的原因,消灭故障.2) 保持非故障设备的继续运行,必要时增加非故障设备的负荷,以保证对用户正常供热、供电.3) 设备保证厂用电的正常供应.40、汽轮机进水进冷气的原因有哪些?1)来自锅炉的主要蒸汽系统:锅炉运行工况不稳情况下,由于误操作或调节系统失灵,使蒸汽温度或汽包水位失去控制,都有可能使水和蒸汽进入汽轮机;汽轮机在启动过程中,没有充分暖管,疏水不能畅通排出,会导致蒸汽管道内集凝结水而进入汽轮机.2)来自抽汽系统:在高压加热水管破裂,保护装置失灵,都可能使水经抽汽管返回汽轮机内造成水冲击事故.另外除氧器满水也可能顺抽汽管道倒回到汽轮机内.3)来自汽封系统:机组在启动中汽封系统暖管和疏水不充分,可将积水带到轴封内.在停机时,当切换设备用轴封汽源,如果处理不当也可能使轴封供汽带水.4)来自凝汽器:在停机后,如果化学水补水门没有关闭,就会发生凝汽器满水和汽缸进水.其后果往往是大轴弯曲和汽缸变形.5)来自汽轮机本体及有关的疏水系统:应合理布置疏水系统,防止疏水进入汽缸.41、发生水冲击的主要征象有那些?1)进汽汽温急剧下降;2)从汽管法兰盘、轴封冒汽信号管、轴封、汽缸结合面冒出白色的湿汽或溅出水点;3)清楚的听到汽管内有水击声;4)轴向位移增大,推力瓦乌金温度和出口油温将上升;5)机组振动逐渐剧烈,机组发生金属噪声和冲击声.42、引起汽轮机严重超速的原因是什么?调整系统有缺陷:1)调节汽阀卡涩,不能正常关闭或泄漏量过大.除机构故障外,主要是蒸汽品质不良,门杆结垢,运行中又未定期活动汽门,不能及时发现和清理.2)抽汽逆止阀动作不灵或不严.使加热器内蒸汽返回汽轮机内引起超速.3)调节系统动态特性不良,如调节系统迟缓率过大或调节部件卡涩等.4)调节系统整定不当,速度变动率过大或同步器调整范围不合适,或配汽机构膨胀间隙不符合要求等.汽轮机超速保护系统故障:1)危急保安器不动作或动作转速过高,可能由于重锤或飞环导杆卡涩引起,也可能是脱扣器间隙过大,不能使危急遮断器滑阀动作;2)危急遮断器滑阀卡涩,自动主汽门和调节汽门卡涩.运行操作不当:1)油质管理不善油中带水,使调节和保护部套锈蚀卡涩.2)汽水品质不良蒸汽带垢,使调节汽阀和自动主汽门门杆或其他部位积盐结垢,形成卡涩或关闭不严.3)超速试验操作不当,使转速飞升过快.4)运行操作中,同步器调整超过了规定调整范围,使调节部套失去脉动,从而造成卡涩.43、汽轮机滑销系统的作用是什么？种类有哪些?滑销系统是保证汽缸定向自由膨胀并能保持轴线不变的一种装置.按安装位置和不同的作用可分为:横销、纵销、立销、猫爪横销、角销(压板)和斜销六种44、汽轮机的内部损失有几项、外部损失有几项?内部损失: 1)、进汽机构的节流损失 2)、排汽管压力损失 3)、汽轮机的级内损失外部损失: 1)、端部轴封漏汽损失 2)、汽缸散热损失 3)、机械损失45、什么叫汽轮机的“级”?在汽轮机中由喷嘴和与它组合的动叶栅所组成的基本做功单元叫“级”. 46、汽轮机调节系统的作用是什么?1)使汽轮机的输出功率与外界负荷保持平衡2)维持汽轮机转速在规定范围内47、叶轮是由哪几部分组成?作用是什么?汽轮机叶轮一般由轮缘、轮面和轮毂等几部分组成.叶轮的作用是用来装置叶片,并传递汽轮力在叶栅上产生扭矩.48、汽轮机调节系统的组成?1)转速感应机构2)传动放大(反馈)机构3)配汽执行机构49、汽轮机动静部分摩擦及大轴的原因是?1)动静间隙安装,检修调整不当2)动静部套加热或冷却时,膨胀或收缩不均匀.3)受力部分机械变形超过允许值.4)推力轴承或主轴损坏.5)机组强烈振动.6)转子套装部件松动有位移.7)通流部分的部件损坏或硬质杂物进入通流部分.8)在转子弯曲或汽缸严重变形的情况下强行盘车.50、什么叫汽轮机变工况？实际运行中由于各种原因不能始终保持在设计工况下运行这种与设计条件不符的运行方式称为汽轮机边工况.51、大型汽轮机组的典型事故有哪些？有汽轮机进冷气、进水；汽轮机大轴的碰磨与弯曲；通流部分的事故（叶栅的振动、叶片的腐蚀与冲蚀、叶轮的裂纹与破裂）；油系统的污染及轴承断油事故；除氧器爆破事故；加热器管束泄漏事故；凝汽器真空恶化事故等。