桥梁沉降观测

沉降观测3.2 桥梁

因产生的原3.2.1 桥梁沉降

1）桥梁自重和其上所行驶的车辆重量极易导致桥梁出现变形，从而诱发桥梁（沉降。

2）桥梁施工中多采用一般粘性土来作为回填土，完成施工后将其压实，但由（于回填土压实作业难度大，施工后往往会由于压不实导致压实密度无法满足需求，从而导致沉降变形。

）桥梁施工中与桥头部分连接所设置的搭板所产生的弹性力会落在桥墩上，（3 会从而导致桥头呈现出不均匀受力的状态，在桥梁投入使用后车辆荷载的作用导致桥头搭板两端荷载受力不均从而导致搭板末端产生沉降。

求观降测方法及规范要3.2.2 桥梁沉

）沉降监测网布设（1

沉降观测点分为基准点、工作基点和沉降观测点。

1 于 3 个稳定可靠的基准点，且基准点间距不应大①每个独立的监测网不少于公里，基准点应设在变形影响范围以外能够长期保存的稳定位置。

，②工作基点应选在比较稳定的位置，位置适宜的基准点可以作为工作基点使用。沿线路方向不宜大于200m50~100m工作基点距线路中心，

③基准网施测之前，通常先测量导线，求得所有工作基点的平面坐标，确保施工中有足够的控制点可用。待工作基点基本稳定后，根据测量规范利用二等水准或其他标准施测基准网。基准网的初始高程以网中所有基准点为拟稳点，通个月，要对基准网进行复过拟稳平差求得。根据沿线地面稳定情况，每隔3~6

取较为稳定的基准点为拟稳点，测。复测后，首先判定基准点的稳定情况，，选重新对整网进行平差，以评定工作基点的稳定性。对于不稳定的工作基点，复测后应及时修正其高程。

）布设和BA ④监测网如图1 所示，在相邻两个工作工作基点之间（如图中的

。A-B-A AB 和BA 两条符合水准路线，将沉降监测点纳入其中，形成单一水准环

CA B

线路中线桥墩左右的监测点工作基点施工便道

1图

）桥梁沉降监测2（

随着桥梁承台、墩柱的施工，变形监测工作陆续展开。桥梁的沉降监测点在承台的一个对），另一种是墩身监测标。有两种：一种是承台监测标（见图2渡角位置各埋设一个承台监测标。其作用有二，一是墩身监测标志启用前的过旦点，当墩身监测标正常使用后，承台监测标随基坑回填将不再使用；二是一墩身监测标被破坏，可以利用承台监测标恢复墩身监测标，确保监测数据连续。左1m 左右处，墩身监测标采用墙上水准标志，一般埋设在墩底高出地面或水面

个，以便监测桥墩沉降和横向倾斜。右两侧各埋设 1

墩身监测标启用时，要同时对墩身和承台监测标进行测量，并利用两种标志间的高差传递高程，确保各周期监测数据连续。

路线走向承台标

墩身标墩身

水位地面或墩身标1.0m

承台承台标

2图

（3）变形监测的等级与精度

变形测量的等级与精度取决于变形体设计时允许的变形值的大小和进行变

形测量的目的。目前一般认为，如果观测目的是为了使变形值不超过某一允许的数值从而确保建筑物的安全，则其观测的中误差应小于允许变形值的1/10～1/20；如果观测的目的是为了研究其变形过程，则其观测精度还应更高。

现行国家标准《工程测量规范》（GB 50026-2007）规定的变形等级和精度要求如表1 所示。

适用范

需要注意的是，表 1 中，变形点的高程中误差和点位中误差，系相对于邻

近基准点而言。当水平位移变形测量用坐标向量表示时，向量中误差为表中相应等级点位中误差的1/√2 倍。

对于变形体是建筑物的情况，根据现行《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007），变形测量的等级、精度指标及其使用范围见表2。

主要适用范

（4）沉降观测应提交下列图表：

①工程平面位置图及基准点分布图；

②沉降观测点位分布图；

③沉降观测成果表；

④时间-荷载-沉降量曲线图

⑤等沉降曲线图。

3.2.3 沉降观测注意事项

（1）基准点、工作基点和沉降观测点的保护。对于布设点位要设置明显的警示标志，防止点位被破坏。

（2）观测时要保持测量仪器，观测人员，观测路线，观测时间段不变，每次观测时对测量仪器进行校核。

（3）在道路，野外和正在施工的墩柱下进行观测任务时要注意测量人员人身安全。必须穿警示服、佩戴安全帽，必要时带医疗用品并掌握自救互救方法。（4）注意仪器安全，严禁非测量人员使用测量仪器。

参考文献：

《建筑沉降观测规范》（JGJ8-2007）

《工程测量规范》（GB 50026-2007）

林王,管理、处理和分析》章志红《浅谈沉降观测数据