几种新型制冷专业技术
大专专业 制冷
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大专专业制冷
大专中的制冷专业,如“制冷与空调技术”,是一门涉及机械、电气、化学等多学科知识的综合性技术专业。
主要学习内容包括制冷与空调系统的构成与原理、制冷与空调设备的设计、制冷与空调维护与管理等方面。
学生需要掌握制冷剂的种类、工作原理和性能参数等方面的知识,以及空调系统的构成和工作原理。
制冷专业毕业生在就业市场上具有一定的竞争力,特别是在冰箱空调生产企业、地产开发公司、设计单位、工程建设单位、暖通设备销售单位等领域,都有广泛的就业机会。
随着技术的不断发展和人们对生活品质的不断追求,制冷专业的就业前景也越来越广阔。
此外,对于有志于进一步深造的学生,还可以考虑报考专升本等升学途径,以提升自己的学历和技能水平,为未来的职业发展打下更坚实的基础。
总的来说,大专的制冷专业是一门既有实用性又有发展潜力的专业,对于对制冷技术感兴趣的学生来说,是一个不错的选择。
国家职业技能标准制冷空调系统安装维修工
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国家职业技能标准制冷空调系统安装维修工一、背景介绍1.1 制冷空调系统在现代社会中发挥着重要作用,其安装维修工作的专业技能对于保障人民生活所需的舒适环境具有至关重要的意义。
1.2 国家职业技能标准制冷空调系统安装维修工作的制定是为了规范从业人员的专业技能,提高技术水平,确保制冷空调系统的安全、稳定运行。
二、职业技能标准的制定依据2.1 国家相关法律法规和政策2.2 行业标准和规范2.3 技术发展趋势和需求分析2.4 人力资源市场需求分析2.5 职业技能竞赛及评比结果分析2.6 相关企业实际需求和现场工作实践积累三、职业技能标准的内容和要求3.1 安装技能要求3.1.1 掌握制冷空调系统的组装和安装流程3.1.2 熟练使用安装工具和设备3.1.3 熟悉相关安装标准和规范3.2 维修技能要求3.2.1 掌握制冷空调系统的基本原理及构造3.2.2 能够快速准确地判断系统故障,并进行维修处理3.2.3 具备维修现场的安全意识和应急处理能力3.3 专业知识要求3.3.1 熟悉制冷空调系统的相关理论知识3.3.2 对新型制冷空调技术有一定了解3.3.3 具备相关专业资格证书和技能等级证书四、职业技能标准的评价方法4.1 理论知识考核4.2 实际操作能力考核4.3 事故应急处理能力考核4.4 综合技能考核五、职业技能标准的实施5.1 职业教育培训5.1.1 针对从业人员进行相应的技能培训5.1.2 加强对制冷空调系统安装维修工作的专业知识和技能培训5.2 职业资格认定5.2.1 设立相关职业技能鉴定机构进行职业技能鉴定5.2.2 根据职业技能标准开展职业技能等级认定5.3 持续跟踪评价5.3.1 定期组织职业技能竞赛和评比活动5.3.2 对从业人员进行继续教育和技能培训六、职业技能标准的意义和价值6.1 提高从业人员的专业技能水平6.2 规范制冷空调系统安装维修工作流程6.3 保障制冷空调系统的正常运行6.4 提升制冷空调系统安装维修工作的社会地位和职业认可度七、结语制冷空调系统安装维修工作的职业技能标准的制定与实施,对于提高从业人员的专业水平,保障制冷空调系统的安全、稳定运行具有重要意义。
世图滋CyberAir3产品资料

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风冷模块系统风冷螺杆系统与水冷螺杆机组系统对比表

风冷模块系统风冷螺杆系统与水冷螺杆机组系统对比表风冷模块系统风冷螺杆系统与水冷螺杆机组系统对比表在暖通行业,冷却系统是不可或缺的一部分。
本文将对比分析三种常见的冷却系统:风冷模块系统、风冷螺杆系统和水冷螺杆机组系统。
通过对它们的结构、工作原理、性能和应用场景的阐述,为读者提供一个全面、客观的对比表格。
一、基本结构与工作原理1、风冷模块系统风冷模块系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器和控制系统组成。
压缩机吸入低压制冷剂蒸气,压缩后排出高压制冷剂蒸气。
高压制冷剂蒸气在冷凝器中放出热量,凝结成液体。
液体经过节流装置,压力降低,变成低压蒸气。
低压蒸气在蒸发器中吸收热量,完成吸热降温过程。
控制系统负责整个系统的启动、运行和停机控制。
2、风冷螺杆系统风冷螺杆系统主要由压缩机、冷凝器、螺杆式制冷机和控制系统组成。
压缩机吸入低压制冷剂蒸气,压缩后排出高压制冷剂蒸气。
高压制冷剂蒸气在冷凝器中放出热量,凝结成液体。
液体经过节流装置,压力降低,进入螺杆式制冷机。
在制冷机中,液体制冷剂经过膨胀阀节流,进入制冷机中的蒸发器完成吸热降温过程。
控制系统负责整个系统的启动、运行和停机控制。
3、水冷螺杆机组系统水冷螺杆机组系统主要由压缩机、冷凝器、水冷换热器和控制系统组成。
压缩机吸入低压制冷剂蒸气,压缩后排出高压制冷剂蒸气。
高压制冷剂蒸气在冷凝器中放出热量,凝结成液体。
液体经过节流装置,压力降低,进入水冷换热器。
在换热器中,液体制冷剂与冷却水进行热交换,吸收热量,完成吸热降温过程。
控制系统负责整个系统的启动、运行和停机控制。
二、性能比较1、制冷量风冷模块系统的制冷量通常在数千瓦到数百千瓦之间,适用于中小型空调系统。
风冷螺杆系统的制冷量较大,可达数百千瓦到数兆瓦,适用于大型工业制冷和商业制冷领域。
水冷螺杆机组系统的制冷量也较大,可覆盖数十千瓦到数百千瓦的范围,适用于中大型空调和工业制冷领域。
2、能耗风冷模块系统和风冷螺杆系统的能效较高,能达到较高的COP(能效比)值。
液氮——制冷新工艺
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液氮——制冷新工艺作者:申海鹏来源:《食品安全导刊》2012年第08期冷冻和冷却是食品生产与配送过程中相当重要的环节。
近几年,随着食品行业对冷冻和冷却技术需求的增长,越来越多的食品企业在提升或扩充其冷冻和冷却生产线,然而这样的提升或扩充并非像以前那样简单。
目前食品冷却技术日新月异,传统机械式食品冷冻设备虽仍然在广泛使用,但正在被诸多更有优势的新型食品冷冻设备及技术所代替。
在本次展会上,我们看到了以液氮为原料进行食品冷冻、冷却的工业气体公司——空气产品公司。
带着众多的疑问,本刊记者采访了空气产品公司食品应用部黄启福先生。
记者:据了解,贵公司提供的液氮可以用于食品的冷冻、冷却和包装领域,请您介绍用液氮进行冷冻、冷却的原理是怎样的?与其他冷却方式相比有何优势?黄启福:液氮是一种超低温制冷剂,具有惰性、无色、无嗅、无腐蚀性、不可燃等特点,温度极低,其沸点为-196℃。
其制冷原理就是利用了在汽化过程中吸热量大而使所接触食品的温度快速降低。
因其主要原料为空气,所以液氮中不存在有毒物质,汽化后不会对冷冻、冷却食品的安全、环境和人员的健康造成影响。
相对于传统的机械冷冻设备,液氮速冻能大幅减少食品的干耗损失、实现最佳的单体速冻效果,避免大冰晶的生成,从而获得更高质量的产品。
液氮系统可以使温度急剧下降,因而是一种非常有效的冷却解决方案。
液氮系统能有效的控制温度,提供高品质的冷冻、冷却食品且其加工过程连续可靠。
记者:有人认为,与液氮相比,以液态二氧化碳作为制冷剂使用在搅拌肉制品工艺过程中,可以抑制微生物滋生、保持产品色泽和抑制脱水,您怎么认为?黄启福:我们公司最近的一项研究表明,虽然肉制品摄取二氧化碳的速度很快,但当离开二氧化碳气氛后,其摄取的二氧化碳同样会迅速地析出。
因此,在后序的包装工艺中,如果不用气调包装,那么使用二氧化碳冷却工艺的肉制品在货架期的时间是不会长久的。
同样,用二氧化碳对肉制品的色泽处理也未获得明显的效果。
合成射流冷却技术的应用研究1604121779郭文涛

题目合成射流冷却技术的应用研究学院机电工程学院专业机械制造及其自动化学号1604121779学生姓名郭文涛指导老师朱敏波合成射流冷却技术的应用研究摘要:现代化以来,世界电子设备呈现爆炸性发展的状态。
机械设备热问题,是一个难题。
如何对设备进行更高级的冷却,成为了当代研究的主要现状之一。
从自然冷却,强迫风冷,液体冷却等等,这一系列的冷却技术伴随着机械设备的进步,已不满足了现在的现状。
基于此本文研究合成射流冷却技术,用以提高设备的冷却能力。
关键字:设备热,自然冷却,强迫风冷,液体冷却,合成射流冷却。
一:引言随着微电子技术的飞速发展,电子设备也呈现出高性能、小型化的发展趋势,所处环境特别是热环境更为恶劣,面临的挑战更为严峻,集中表现在以下几个方面:1.电子设备的功率密度不断提高。
虽然驱动电压的降低可以减小门电路的功耗,但由于集成度和工作频率的提高导致芯片的功率密度越来越高。
2.目前,国外新一代飞机(JSF)中广泛采用COTS产品。
在机载条件下采用COTS产品最主要的是散热问题,研究冷却技术就是为工业档的产品创造适当的小环境,使其能适应机载条件并可靠的工作。
3.LED半导体器件的发热量要比其他常用光源的灯具要少得多,但后者的热量大部分则是生成于灯具装置之外的,而LED却是要把热量从微小的硅片里面传导出来的,热流密度非常大。
4.随着微电子技术的发展,大功耗电子封装已发展成一个完整的机械式组件,芯片仅占一小部分空间,而冷却结构部分含量大大提高技术难度相应增加。
这些都对冷却技术提出了新的更高的要求。
从上述发展特点可以看出,像自然冷却技术,强迫风冷冷却技术,液冷散热,热管散热等传统的冷却技术已很难满足,电子设备冷却技术已成为当务之急。
近年来,随着合成射流冷却技术的发展,合成射流冷却技术逐渐成为冷却技术新的发展方向。
二:常见的散热技术目前主要的散热技术有:空气自然对流散热、空气强迫对流散热、液冷散热、热管技术、半导体致冷、合成射流散热等。
空调制冷专业介绍

空调制冷专业是一门涉及热力学、流体力学、化学、电子学等多个学科的工程技术领域,主要研究人工环境调节技术和设备的设计、制造、安装、运行和维护。
以下是空调制冷专业的一些基本介绍:1. 制冷原理:制冷技术基于制冷剂在封闭循环中的状态变化来实现热量转移。
制冷剂在压缩机的作用下被压缩,温度和压力升高,然后流经冷凝器放热液化,再通过节流装置(如膨胀阀)降低压力和温度,变为低温低压的蒸汽,最后流经蒸发器吸收热量变为气态,完成一个制冷循环。
2. 空调系统:空调系统旨在提供舒适的室内环境,主要包括制冷系统、加热系统、通风系统和空气净化系统。
制冷系统负责在夏季降低室内温度,加热系统在冬季提供暖气,通风系统保证空气流通,而空气净化系统则改善室内空气质量。
3. 制冷剂:制冷剂是制冷系统中传递热量的介质,它必须具备在蒸发器中吸热蒸发、在冷凝器中放热液化的特性。
常见的制冷剂有R-22、R-407C、R-410A等,它们对环境的影响不同,目前趋向于使用对环境影响小的制冷剂。
4. 节能与环保:随着科技进步和环境保护意识的增强,空调制冷专业的研发重点之一是提高能效比和降低对环境的负担。
这包括使用高效的压缩机、换热器、节流装置,以及研发新型制冷剂。
5. 自动化控制:现代空调制冷系统采用先进的自动化控制技术,通过传感器、执行器和计算机控制系统实现对室内环境的精细化管理,如温度、湿度、洁净度的精确控制。
6. 应用领域:空调制冷技术广泛应用于住宅、商业建筑、交通工具(如汽车、飞机、船舶)、数据中心、医疗设备、食品冷冻等领域。
7. 专业发展:随着全球气候变化和能源危机的挑战,空调制冷专业的发展趋势包括开发更加节能环保的制冷技术,如吸收式制冷、太阳能制冷、地热制冷等;研究新型制冷剂和替代能源;以及利用物联网技术提高空调系统的智能化管理水平。
在中国,随着经济的快速发展和人民生活水平的提高,空调制冷行业得到了迅猛发展,对专业人才的需求也日益增长。
汽车空调毕业论文

汽车空调毕业论文随着科技的发展和全球气候变化的严重性,汽车空调系统的性能和效率越来越受到人们的。
汽车空调系统对于驾驶者的舒适性和车辆的燃油经济性有着直接的影响。
因此,本文旨在探讨汽车空调系统的性能,以及如何通过优化设计提高其效率和性能。
汽车空调系统主要由制冷系统、暖风系统、通风系统以及控制系统组成。
其工作原理基于热力学原理,通过制冷剂的循环来达到制冷或制热的效果。
制冷剂在系统中吸收车内的热量并排放到车外,从而实现车内温度的调节。
制冷剂的选择:制冷剂的性能直接影响到空调系统的效率。
随着科技的发展,新型制冷剂如HFCs和HFOs等正在被广泛应用。
这些新型制冷剂具有更高的热传导效率和更低的全球变暖潜能。
蒸发器和冷凝器的优化:蒸发器和冷凝器是汽车空调系统中的重要部件,其性能直接影响到空调系统的效率。
优化设计主要包括增加翅片数量、减小翅片间距以及采用亲水涂层等措施。
压缩机的改进:压缩机是汽车空调系统的核心部件,其性能直接影响到系统的效率。
新型压缩机如旋转式压缩机和涡旋式压缩机等具有更高的效率,应优先考虑使用。
空气流动和温度分布的优化:通过优化风道设计,使车内空气流动更加均匀,同时通过分区控制,实现对车内不同区域的温度精确控制。
随着科技的不断发展,新型汽车空调系统正在朝着节能、环保、舒适的方向发展。
例如,智能空调系统可以根据车内乘客的数量和位置,以及车外的温度和湿度等因素,自动调节出风量、温度和湿度,提供最佳的驾驶环境。
电动汽车的普及也推动了电动空调系统的发展,这些系统可以更好地适应电动汽车的电源系统和驾驶模式。
汽车空调系统是现代汽车中不可或缺的一部分,其性能和效率直接影响到驾驶者的舒适性和车辆的燃油经济性。
通过优化设计,我们可以提高汽车空调系统的性能和效率,从而提供更好的驾驶体验。
未来,随着科技的发展,我们期待看到更多的创新和进步出现在汽车空调领域。
本文旨在研究汽车安全性能的重要性及其影响因素。
我们回顾了汽车安全的历史发展,阐述了汽车安全性能的概念和意义。
间接蒸发冷却技术的工作原理

间接蒸发冷却技术的工作原理介绍随着现代工业的不断发展,空调系统已经成为了现代建筑和家庭中不可或缺的设备。
由于全球气候变暖,严重的热浪、干旱和空气污染等问题也越来越受到关注。
在这种情况下,节能、环保和可持续性是优化空调系统的关键目标。
一种新型的空调系统技术——间接蒸发冷却技术应运而生。
间接蒸发冷却技术的工作原理是通过使用传热耦合器,将外部空气与冷水直接接触,从而利用外部空气的湿度来完成水的蒸发和空气的降温的过程。
该技术通过减少制冷机组的能耗和化学物质排放来达到节能和环保的目的,是一种新的、低能耗的空调系统技术。
本文将重点介绍间接蒸发冷却技术的工作原理、优缺点以及应用前景。
原理间接蒸发冷却技术的核心设备是传热耦合器。
这种耦合器通常由冷水和空气两个流体的通道构成,它们在耦合器内交错流动,使空气与冷水实现间接接触,即不直接接触,而是通过分离膜进行传热和传质。
流体在通道内同时流动,以保证传热和传质效果的最大化。
传热耦合器的工作原理可以通过以下三个步骤来解释:第一步:制冷机组将水降温至较低的温度。
这些冷水经过传热耦合器,进入通道系统。
第二步:热空气被引入耦合器。
当空气流经通道时,它与水之间的分离膜实现了传热和传质的过程。
具体而言,水在分离膜上形成微细薄膜,并且在被流经通道的空气接触时,水分子开始蒸发、从而吸收热量和降温。
第三步:冷却后的空气离开传热耦合器,由于温度显著降低,其湿度也相应下降。
经过这个过程,制冷机组将冷却的水再回流到冷却器中,最终利用空气的湿度来间接达到降温的目的。
优缺点间接蒸发冷却技术的优点在于其独特的节能和环保效果。
该技术可以减少制冷机组的运行时间和能耗。
制冷机组通常需要消耗大量的电能来降低室内温度,而采用间接蒸发冷却技术后,室内温度可以通过外部空气的蒸发降低,从而减少制冷机组的使用时间,降低室内温度的同时节约能源。
使用间接蒸发冷却技术可以有效降低空调系统的化学物质排放和对环境的影响。
传统的空调系统通常需要使用氢氟碳化物等化学物质来降低制冷剂的温度。
欧洲车载空调制冷剂类型

欧洲车载空调制冷剂类型欧洲车辆空调机制冷剂的类型:深入了解汽车空调系统的氟利昂种类汽车的空调系统,简称 A/C,是负责在车内创造出舒适温度的重要系统。
它通过冷冻气体在空气调节系统中的流动,将热空气从车内排出,从而使你的车辆内部保持凉爽。
这个系统在整个车辆的空调机制中发挥着至关重要的作用。
然而,要想成为一个制冷剂领域的专业人士,了解并掌握不同类型的制冷剂则是必不可少的。
在本文中,我们将深入探讨汽车空调机制冷剂的类型,带你详细了解三种常见的 A/C 冷冻气体:R-12、R-134a 和 R-134yf 制冷剂。
下面是一个简单的表格,总结了R-12、R-134a和R-134yf这三种汽车空调制冷剂的特点:首先,我们来了解一下 R-12 制冷剂。
这是一种在过去广泛应用于汽车空调系统的制冷剂,其制冷效果优良,能有效地保持车内温度适宜。
然而,由于其对大气层臭氧的破坏作用,目前我国已经禁止在新车上使用 R-12 制冷剂。
接下来,我们来看看 R-134a 制冷剂。
这是一种环保型制冷剂,对大气层臭氧的破坏作用较小,因此在我国得到了广泛的应用。
R-134a 制冷剂在制冷性能和环保性能上均优于 R-12 制冷剂,成为了目前汽车空调系统的主流制冷剂。
最后,我们来了解一下 R-134yf 制冷剂。
这是一种新型的环保制冷剂,其制冷性能和环保性能均优于R-134a 制冷剂。
尽管目前在国内的应用还不太广泛,但未来有望成为汽车空调系统的主流制冷剂。
总之,了解不同类型的汽车空调制冷剂对于专业人士来说至关重要。
从R-12 到 R-134yf,每一代制冷剂都在性能和环保方面有了显著的提升。
随着科技的不断进步,我们有理由相信,未来汽车空调制冷剂将更加环保、高效。
在这个过程中,掌握各种制冷剂的特点和应用,将使你在汽车空调维修和保养领域更具专业素养。
汽车空调机制冷剂的工作原理及种类汽车空调系统中的制冷剂,是一种在制冷循环中使用的挥发性气体。
什么是半导体制冷技术

什么是半导体制冷技术
半导体制冷技术是一种通过半导体材料来实现制冷的技术。
传统的制冷技术主
要包括压缩式制冷和吸收式制冷,而半导体制冷技术作为一种新型的制冷方式,具有独特的优势和应用前景。
工作原理
半导体制冷技术是利用半导体材料在电场作用下产生的热电效应来实现制冷的。
当半导体材料处于温差环境中,两侧形成了热电偶,施加电场时,通过Peltier效
应在两个半导体之间将热量转移,从而实现制冷效果。
这种制冷方式不需要制冷剂,无振动和噪音,具有高效、环保的特点。
应用领域
半导体制冷技术在各个领域有着广泛的应用。
在医疗行业中,可以用于冰盒、
输液冷却等应用;在电子行业中,可以用于激光器、半导体元件等的冷却;在航空航天领域,可以用于卫星的冷却等。
由于其小巧、高效、可靠的特点,半导体制冷技术被预测将在未来有更广泛的应用。
发展趋势
随着技术的不断发展,半导体制冷技术也在不断完善和拓展应用。
未来,随着
半导体材料的研究和性能的提升,半导体制冷技术有望在更多领域取代传统制冷技术,为人们的生活带来更多便利和创新。
总的来说,半导体制冷技术作为一种新型的制冷方式,具有广阔的应用前景和
发展空间。
随着科技的进步,相信半导体制冷技术将在未来得到更广泛的应用和推广。
制冷专业毕业论文

制冷专业毕业论文制冷专业毕业论文随着科技的不断发展,制冷技术在现代社会中扮演着重要的角色。
制冷专业作为一个专门研究制冷技术的学科,对于解决能源效率和环境保护方面的问题具有重要意义。
本文将探讨制冷专业毕业论文的主题和研究方向。
第一部分:制冷技术的发展历程制冷技术的发展可以追溯到古代文明时期,人们通过利用自然冰和地下水源来制冷。
然而,随着工业革命的到来,对于更高效、更环保的制冷技术的需求也日益增长。
在20世纪初,制冷技术开始迅速发展,人们发明了压缩式制冷机和吸收式制冷机等新型制冷设备。
随后,制冷技术在各个领域得到广泛应用,如家用冰箱、空调系统、冷藏运输等。
第二部分:制冷技术的研究方向制冷专业的毕业论文可以涉及多个研究方向,以下是几个常见的方向:1. 制冷循环优化制冷循环是制冷技术中的核心部分,其性能直接影响到制冷设备的能效和运行效果。
制冷循环的优化研究可以从多个角度进行,如最大化制冷效率、减少制冷剂泄漏、提高系统的可靠性等。
2. 制冷剂的选择与替代传统的制冷剂,如氟利昂等,对臭氧层破坏和全球变暖有不良影响。
因此,寻找环保的制冷剂成为了制冷技术研究的重要方向。
毕业论文可以探讨新型制冷剂的性能、稳定性以及环境影响等问题。
3. 制冷设备的节能改进随着能源短缺和环境污染问题的日益严重,制冷设备的节能改进成为了制冷专业研究的热点。
毕业论文可以从制冷设备的设计、控制和运行等方面入手,研究如何提高制冷设备的能效和节能效果。
第三部分:制冷专业毕业论文的意义制冷专业毕业论文的研究对于推动制冷技术的发展和应用具有重要意义。
首先,通过对制冷技术的深入研究,可以提高制冷设备的能效和性能,减少能源消耗和环境污染。
其次,毕业论文的研究成果可以为制冷行业提供技术指导和创新思路,推动行业的发展和进步。
最后,毕业论文的研究成果还可以为相关政策的制定和实施提供科学依据,促进能源效率和环境保护的目标实现。
第四部分:制冷专业毕业论文的研究方法制冷专业毕业论文的研究方法多种多样,可以采用实验研究、数值模拟、理论分析等方法。
气波制冷机的研究与应用!
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!""! 年第 ! 期 总第 -!9 期
图! 振荡管内气体流动波图
振荡管内流动的一维模拟较为成功,任何工况都能很快收敛并得到准周期性解,计算获得的制冷
[%, &&] 效率随有关因素的变化规律也和试验结果一致,但数值偏高 。一维模拟结果有助于人们了解
振荡管内的非定常流动过程及制冷机制,但由于工作过程中入口端为变截面和运动边界,入口段 呈现典型三维流动特征,若要进一步描述管内尤其是入口段内流场的细节,则一维模拟难以胜 任。因此必须进行二维、三维模拟,但三维模拟在边界条件给定、格式 ’() 条件及格式精度等 方面存在很大困难。 " 气波制冷机的实验研究 相对于理论研究而言,研究者们对气波制冷进行了大量的实验研究,并取得了一些重要成 果。实验研究主要有两方面:&)通过强化管外传热、阻隔振荡管轴向传热等方法来改善振荡管 的散热情况,尽量降低管内气体的焓值;")通过调节分配器转速、改变振荡管长度、封闭端截 面突扩以及耦合脉管制冷结构等手段来改变振荡管内的流动状况,尽量消除反射激波的影响。国
[6] 年获得国家专利,并根据机器的工作特点及制冷原理,定名为气波制冷机 。
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上海市科委科技攻关项目。李兆慈,男,#" 岁,博士生。 本文于 !""- 年 9 月 $ 日收到。
第&期
气波制冷机的研究与应用
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辐射制冷材料,不耗电的降温——辐射制冷行业介绍
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辐射制冷材料,不耗电的降温——辐射制冷行业介绍●王玉峰衣服、辐射制冷涂料、辐射制冷木头、辐射制冷帐篷、辐射制冷帽子、辐射制冷口罩、辐射制冷坐垫等。
辐射制冷的代表性应用主要有两类。
一是应用于墙体、窗户或屋顶的建筑材料,目前具有代表性的辐射制冷建材产品主要有涂料、卷材、玻璃、木头等。
辐射制冷建材产品的使用可以补偿空调的耗电量,虽然辐射制冷的效果还无法控制到直接将温度降至人体舒适温度区间(夏季是19-24℃,冬季是17-22℃),虽然仅有看似微弱的降温,但它所能补偿空调的几度设置温度就已经可以节约巨大的能源。
据统计,如果把全国1.5亿台空调在26℃的基础上调高1℃,每年则可节电约33亿度。
辐射制冷材料应用的意义之大可想而知。
另一种就是做成织物来实现个人热管理,也就是制冷衣服。
针对人体热管理的辐射制冷织物,主要是设计一些柔性的纤维或者透气的薄膜(类似于布料),可以编织裁剪成日常可穿的衣服。
穿上这种衣服,不但可以有效阻挡太阳晒过来的热量,还可以高效地向外散发人体热量,让人在炎炎烈日下也能拥有凉爽感。
辐射制冷行业的发展在这里想和大家强调一下:热和冷是相对的。
换句话说,就是“热也是冷,冷也是热”,二者密不可分。
所以通常在研究制冷的同时,也会伴随有保温和制热方面的研究,我在这里统称为制冷。
目前市面上销售辐射制冷衣服的服装品牌日渐增多,常见的品牌有优衣库、蕉下等,产品有冰丝防晒衣(既防晒又降温)等。
崔屹教授曾在个人Linkedin主页发文,EEnotech公司推出了第一代限量版保温夹克,该夹克具有超薄(0.3 mm)、超轻、防风防雨、两级保暖等特点。
谈及辐射制冷建材公司,不得不先从研究辐射制冷方向的那位著名教授说起。
有这样一位科学家,他是从普通农家走出来的热物理知名学者,于2014年在顶级期刊science上发表了一篇关于新型辐射制冷膜的文章,研究表明,该材料应用于建筑物外表面后,在阳光的直射下,建筑物的表面温度可降低20℃左右,内部温度可降低10℃左右。
新型载冷剂

新型载冷剂中国作为一个发展中国家,在可持续发展蓝图上,提出了“节能环保”的战略举措,在能源领域推出了“低碳循环”的发展理念,引领正在实施的“绿色发展”。
目前,节能技术发展和改进已成为我国实现节能减排的关键技术。
中国作为世界上最大的制冷和空调市场,制冷行业的发展从提高经济效益、环境保护、节能减排等多个方面都发挥着重要作用。
因此,中国政府在多个方面投入了大量的资源来推动制冷行业的技术改进和发展。
在这一过程中,新型载冷剂在制冷行业的发展中发挥了至关重要的作用。
目前,已经开发出了一系列新型载冷剂,它们具有优良的制冷性能、节能降耗、延长设备使用寿命等优点,极大地影响了制冷行业的发展方向。
新型载冷剂的原理可以分为物理原理和化学原理两种。
物理原理是利用载冷剂的自身性质,通过不同的凝结温度和压缩率,来实现节能减排的目的。
目前,已经有一些载冷剂,如碳醇制冷剂、普鲁士模式制冷剂、活性水制冷剂等,它们具有良好的节能性能,在各种制冷系统中有着广泛的应用前景。
化学原理的新型载冷剂,是利用反应热来转化为低温冷量,从而达到节能减排的目的。
由于新型载冷剂具有低分子量、高反应速率、低污染、环境友好等优点,使得新型载冷剂在制冷行业得到了快速发展。
新型载冷剂的发展需要多方共同努力。
首先,政府部门应该加大对制冷行业科研和技术改进所投入的资金,加快新型载冷剂的研发进度,以满足当前市场对新型载冷剂的需求。
其次,企业也应做好科技创新的工作,不断尝试新的技术,提高生产效率和节能减排效果,努力把新型载冷剂发展到一个新的高度。
最后,大学应该加强科研人员的素质教育,拓展研究领域,培养新一代专业技术人才,以支持新型载冷剂的高标准发展。
总之,中国制冷行业的发展将不断推进制冷技术的发展,特别是新型载冷剂的研发和应用,必将为我国实现“节能环保”的可持续发展战略贡献出重要的力量。
复叠式制冷机组调研报告-概述说明以及解释

复叠式制冷机组调研报告-概述说明以及解释1.引言概述部分的内容可以如下所示:1.1 概述复叠式制冷机组是一种新型的制冷设备,通过多层复叠的制冷机组单元来提供制冷效果。
相比传统的制冷机组,复叠式制冷机组具有更高的制冷效率和更小的空间占用,被广泛应用于各个领域。
本篇调研报告旨在对复叠式制冷机组进行详细的调研和分析,以评估其在实际应用中的表现和潜力。
在本文中,我们将介绍复叠式制冷机组的定义和原理,探讨其在不同领域的应用现状,并分析其优缺点。
通过系统地介绍和分析复叠式制冷机组的相关信息,我们希望能够提供给读者一个全面、深入的了解。
同时,我们也将总结调研结果,对复叠式制冷机组的未来发展趋势进行预测,并提出相应的结论和建议。
在撰写本篇调研报告的过程中,我们查阅了大量的相关文献和资料,并与行业内的专家进行了深入的交流和讨论。
通过这些工作,我们希望能够为读者提供一份真实、可靠、有价值的复叠式制冷机组调研报告。
在接下来的章节中,我们将详细介绍复叠式制冷机组的定义和原理,探讨其在不同领域的应用情况,以及分析其优缺点。
最后,我们将对调研结果进行总结,并对复叠式制冷机组的未来发展趋势给出预测,提出相应的结论和建议。
请继续阅读下一节。
1.2 文章结构本文主要从以下几个方面对复叠式制冷机组进行调研和分析。
首先,我们将在引言部分对本篇报告进行概述,并介绍文章的整体结构。
接着,我们将在正文部分详细探讨复叠式制冷机组的定义和原理,包括它们的基本工作原理和构造特点。
然后,我们将探讨复叠式制冷机组在不同领域的应用情况,具体介绍它们在工业制冷、商业制冷和家用制冷等方面的应用。
在这一部分,我们将从实际案例和市场需求的角度,深入分析复叠式制冷机组在各个领域的应用优势和局限性。
最后,在结论部分,我们将对本次调研的结果进行总结,给出复叠式制冷机组未来发展的趋势,并提出相关的结论和建议。
通过以上的结构安排,我们将全面、系统地介绍复叠式制冷机组,从理论到实践,从优势到局限,为读者提供全面深入的了解。
磁悬浮空气压缩机研发和制造方案(一)
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磁悬浮空气压缩机研发和制造方案一、实施背景随着工业技术的不断发展,高效、环保、节能的设备成为了行业的主流需求。
磁悬浮空气压缩机作为一种新型的空气压缩技术,其无摩擦、低噪音、高效率等特性,使其在许多领域具有广泛的应用前景。
为了满足市场需求,我们提出了磁悬浮空气压缩机的研发与制造方案。
二、工作原理磁悬浮空气压缩机主要利用磁悬浮技术,使转子在无接触的情况下高速旋转,从而实现对空气的高效压缩。
具体来说,磁悬浮技术通过产生强磁场,使转子与定子之间产生“磁力”,从而实现转子的悬浮。
这种技术避免了传统机械压缩机中的摩擦问题,提高了压缩效率。
三、实施计划步骤1.市场调研与分析:对现有市场进行深入调研,了解用户需求和行业趋势。
2.技术研发:组建研发团队,进行磁悬浮技术的深入研究,为产品开发提供技术支持。
3.产品设计:根据市场需求和技术研发成果,设计出符合要求的磁悬浮空气压缩机。
4.样品制造与测试:制造出样品,进行性能测试和可靠性验证。
5.生产与销售:通过生产线制造出合格产品,并进行市场推广和销售。
四、适用范围磁悬浮空气压缩机适用于各种需要大量压缩空气的场合,如工业生产、制冷设备、气体输送等。
尤其在要求高效率、低噪音、长寿命的场合,磁悬浮空气压缩机具有明显的优势。
五、创新要点1.磁悬浮技术:采用先进的磁悬浮技术,实现转子的无接触高速旋转,提高了压缩效率。
2.智能化控制:引入先进的控制系统,实现设备的智能化操作和管理。
3.绿色环保:整个产品在设计过程中注重环保要求,如使用环保材料、优化产品设计以降低能耗等。
4.模块化设计:采用模块化设计,方便产品的维护和升级。
六、预期效果1.提高压缩效率:由于采用磁悬浮技术,转子与定子之间无摩擦,提高了压缩效率。
2.降低噪音:由于转子的高速旋转,减少了传统机械压缩机的噪音问题。
3.延长使用寿命:无摩擦的设计使得设备的使用寿命大大延长。
4.提高生产效率:设备的稳定性和高效性使得生产效率得到提高。
制冷与空调技术专业
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制冷与空调技术专业制冷与空调技术专业专业由来制冷机械与空调设备在国民经济发展、人民生活提高及国防装备保障中有着十分重要的作用,在压缩式制冷循环占主导地位的今天,制冷压缩机就成为倍受关注的对象。
上世纪下半叶,伴随着材料、机械加工、电机、信息与控制、测试等工业的技术进步,制冷与空调压缩机技术也得到了快速发展,制冷系统的整机能效比有了很大提高。
但由于能源供应的日益趋紧和环境保护的双重压力,迫使我们必须总结历史、放眼未来,探索新世纪制冷与空调行业的技术发展,以适应中国“节能优先”的能源战略的发展要求和“资源持续利用、环境不断改善”的社会发展目标。
随着时代的发展,制冷与空调行业已经成为衡量一个社会经济实力、科技水平与人民生活质量的重要标志之一,制冷技术在工业、农业、科学技术及国防等领域具有越来越重要的作用。
与其他的技术型产业一样,环境保护、经济发展与技术进步的要求也是制冷空调产业发展的推动力。
目前制冷空调业所面临的最重要的问题,也可以说最大的挑战与机遇就是如何实现环保与节能的产品发展目标。
在环境保护方面,全球普遍关注的问题是,由臭氧层破坏和温室效应引起的日趋恶化的地球环境。
蒙特利尔协议书的签署及其后相继通过的修订条例,都表明了世界各国对环境问题的普遍认知和国际上政府间的共识。
这些协议的直接效果就是停止以及限制CFCs和HCFCs的使用,从而可以降低非环保型制冷剂的排放对大气的影响。
在能源方面,自上世纪70年代的石油危机开始,全球的能源供求矛盾不但没有减轻,而且日趋突出。
储量有限却不可再生的化石能源依然控制着世界经济发展的命脉,原油价格的飚升,战争的频繁出现,无不与能源的供求有关。
在加大可再生能源的研究、开发与规模化利用的力度的同时,各种节能技术的推广应用就显得尤为重要,而制冷与空调行业又是关注的重点之一。
以家用空调为例,在中国一些大城市中,空调的用电量已占居民用电量的40%-50%,刚刚过去的夏季电慌,再次敲响了节能的警钟。
制冷维修年度总结
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时光荏苒,转眼间一年又即将过去。
在这一年里,我国制冷维修行业在技术创新、服务提升、市场拓展等方面取得了显著成果。
本人作为一名制冷维修技术人员,现将一年来的工作情况进行总结,以期为今后的工作提供借鉴。
一、工作回顾1. 技术提升(1)熟练掌握了各类制冷设备的维修技术,包括空调、冰箱、冷库等,具备独立解决现场问题的能力。
(2)参加了多次专业培训,学习了新型制冷技术、节能环保技术和设备,提高了自身的技术水平。
(3)针对工作中遇到的问题,积极查阅资料、请教同行,不断丰富自己的知识储备。
2. 服务质量(1)严格遵守服务规范,确保为客户提供优质、高效的服务。
(2)认真倾听客户需求,耐心解答客户疑问,为客户提供合理的解决方案。
(3)定期回访客户,了解设备运行状况,及时发现问题并解决,提高客户满意度。
3. 市场拓展(1)积极参与行业展会,拓展业务渠道,与多家企业建立合作关系。
(2)利用网络平台,开展线上推广,提高品牌知名度。
(3)针对客户需求,推出定制化服务,提升市场竞争力。
二、存在问题1. 技术水平仍有待提高。
虽然在工作中不断学习,但与行业先进水平相比,仍存在一定差距。
2. 服务意识需进一步加强。
在个别情况下,对客户需求理解不够深入,导致服务不到位。
3. 市场拓展力度不足。
在拓展业务方面,仍需加大投入,提高市场占有率。
三、改进措施1. 深入学习专业知识,提高技术水平。
积极参加各类培训,关注行业动态,不断丰富自己的知识体系。
2. 加强服务意识,提升服务质量。
认真倾听客户需求,提高沟通能力,为客户提供满意的服务。
3. 加大市场拓展力度。
充分利用各种渠道,拓展业务范围,提高市场占有率。
四、展望未来展望未来,我国制冷维修行业将继续保持快速发展态势。
作为一名制冷维修技术人员,我将立足本职工作,不断提升自身综合素质,为我国制冷维修行业的发展贡献自己的力量。
1. 深入研究新型制冷技术,为我国制冷事业提供技术支持。
2. 提高服务质量,为客户提供优质、高效的服务,树立良好的企业形象。
储能融冰技术
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储能融冰技术全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:储能融冰技术是一种通过将制冷剂或其他能量储存在冰的形式上,然后在需要的时候释放这种能量的技术。
这种技术有很多应用场景,比如在夏季用于空调系统的制冷,或者在冬季用于供热系统的供热。
储能融冰技术不仅可以提高能源利用效率,还可以减少能源消耗和二氧化碳排放,是一种节能环保的技术。
储能融冰技术的原理很简单,就是利用冰的特性来储存能量。
冰在0摄氏度以下可以吸收大量的热量而不融化,相反,在0摄氏度以上可以释放大量的热量而不升温。
将制冷剂或其他能量储存在冰的形式上,可以实现在需要的时候释放这种能量,比如冰在夏季储存制冷能量,然后在冬季释放供热能量,可以实现能源的平衡和高效利用。
储能融冰技术在空调系统中的应用是比较常见的。
现在的空调系统大多采用制冷剂来实现制冷效果,但是传统的空调系统会消耗大量的电能,特别是在高温天气下,制冷效果会下降,电能消耗会增加。
而采用储能融冰技术,可以在低峰时段利用廉价的电力将制冷能量储存在冰的形式上,然后在高峰时段释放这些能量,实现制冷效果,减少电能消耗,降低能源成本。
储能融冰技术还可以应用在供热系统中。
在冬季,人们需要供热来保持室内温暖,传统的供热方式主要是采用煤气、电力等能源来供暖,但是这些能源消耗大,而且会产生大量的二氧化碳排放。
采用储能融冰技术可以在夏季利用廉价电力储存制冷能量,然后在冬季释放这些能量,实现供热效果,减少二氧化碳排放。
值得注意的是,虽然储能融冰技术有很多优点,但是也存在一些挑战和问题。
储能融冰技术需要有很好的隔热材料和储热介质,以保持冰的稳定和有效储存能量。
储能融冰技术需要有智能控制系统来管理能量的储存和释放,以实现能源的高效利用。
储能融冰技术的初投资成本较高,需要长时间才能收回投资。
储能融冰技术是一种节能环保的技术,可以提高能源利用效率,减少能源消耗和二氧化碳排放。
未来,随着能源需求的增加和环境问题的加剧,储能融冰技术将会得到更广泛的应用,为全球能源转型和可持续发展做出贡献。
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(3) 太阳能除湿空调系统:是一种开放循环的吸附式制冷系统。基本特征是干燥剂除湿和蒸发冷却,也是一种适合于利用太阳能的空调系统。
(6)太阳能半导体制冷:该系统由太阳能光电转换器(太阳能电池)、数控匹配器、储能设备(蓄电池)和半导体制冷装置四部分组成。太阳能光电转换器输出直流电,一部分直接供给半导体制冷装置进行制冷运行,另一部分则进入储能设备储存,以供阴天或晚上使用,保证系统可以全天候正常运行。[2-3]
3、优点:
热源温度要求低,可以在比较大的热源温度波动范围内工作;活动部件少;对环境无害,环保。吸附式制冷不需氯氟氢类物质,因而对环境不会产生破坏,同时可以节能。
2、原理:
主要有吸收式、吸附式、冷管式、除湿式、喷射式和光伏等制冷类型[2-3]
(1) 太阳能吸收式制冷:用太阳能集热器收集太阳能来驱动吸收式制冷系统,利用储存液态冷剂的相变潜热来储存能量,利用其在低压低温下气化而制冷,目前为止示范应用最多的太阳能空调方式。多为溴化锂—水系统,也有的采用氨—水系统。
一、太阳能制冷
1、背景:
人类进入21世纪以来,电力、煤炭、石油等不可再生能源频频告急,据美国石油业协会估计,地球上尚未开采的原油储藏量已不足两万亿桶,可供人类开采时间不超过95年。在2050年到来之前,世界经济的发展将越来越多地依赖煤炭。其后在2250到2500年之间,煤炭也将消耗殆尽,矿物燃料供应枯竭。
几种新型制冷技术
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浅谈几种新型制冷技术
专业:过程装备与控制工程
姓名:叶祥东
学号:10012322
浅谈几种新型制冷技术
引言:
20世纪初,人们谈论的话题只是能源,而21世纪初,人们谈论的话题则是能源危机。这说明在当今这个高速发展的社会,能源已经成为支撑国家经济发展的基础和核心问题。2010年,我国一次能源消费总量超过32亿吨标准煤,能源消费总量已经占世界总量的20%,能源消费总量已经超过美国,但经济总量仅为美国的三分之一左右。其中,我国的石油对外依存度已经超过55%,天然气也已经超过16%是进口,昨日的煤炭大国在2010年也已经是变成了净进口国。近年来,由于传统的制冷空调设备对氟利昂类制冷剂的大量使用,以及对电能的大量消耗成为导致当前环境与能源问题的重要因素。随着我国能源结构的调整,太阳能、地热能、生物质能等可再生能源的应用比例不断提高。因此,研制和发展对臭氧层无损耗、无温室效应而且可以利用低品位能源作为动力的节能环保型的制冷技术是制冷领域研究的重要课题。
(4) 太阳能喷射式制冷:通过太阳能集热器加热使低沸点工质变为高压蒸汽,通过喷管时因流出速度高、压力低,在吸入室周围吸引蒸发器内生成的低压蒸汽进入混合室,同时制冷剂任蒸发器中汽化而达到制冷效果。
(5)太阳能冷管制冷:这是一种间歇式制冷,主要结构是由太阳能冷管、集热箱、制冷箱、蓄冷器和冷却水回路等组成,是一种特殊的吸附式制冷系统
二、余热制冷:
1、背景:
工业余热资源普遍存在,特别在石油化工、钢铁焦化、合成氨、聚酯化纤,、橡胶和多晶硅等行业的生产过程中,都存在丰富的余热资源,但是我国工业余热资源回收率仅33.5%。工业领域中消耗的大量的能量,最终以低温热水的方式排放掉,造成了很大的浪费。同时,汽车行业每年消耗大量的化石燃料,2011年全球汽车总产量高达80,064,168辆。汽车发动机的实用效率一般为35%-40%左右,约占燃料发热量一半以上的能量被发动机赶套循环冷却水及尾气带走。所带走的热量约占发动机燃料发热量的30%,发动机尾气温度约在450°C以上,可利用的尾气余热最低温度约为180°C,相应的可利用热量约占燃料发热量的20%以上。[5]
同时化石燃料燃烧后造成的排放污染问题日益凸显,能源问题日益成为制约国际社会发展的瓶颈。太阳能既是一次能源,有是可再生能源,可免费使用,又无需运输,对环境也没有污染,具有无可避免的自然优势。同时,我国幅员辽阔,有着十分丰富的太阳能资源,有2/3以上的地区日照大于2000小时,太阳能资源的理论储量大每年7000亿吨标准煤[1]。
2、原理:
工业余热制冷一般采用吸收式制冷原理,其原理如下图所示:
汽车预热制冷技术有喷射式,吸收式,混合式等方式。
吸收式制冷技术:余热驱动吸收式制冷装置以溴化锂水溶液为工质,各换热器独立安装于车厢底板下且位于同一平面内,利用特殊设计的连接管道连接形成密闭回路,合理利用车上的有限空间,解决现有汽车发动机余热驱动吸收式制冷设备因体积和重量过于庞大而无法应用于车辆上的问题。
4、应用与发展:
目前,我国的建筑能耗占社会总能耗25%以上,而在建筑能耗中,空调能耗占到50%以上,并且建筑物空调的需求量呈逐年上升趋势,给能源、电力和环境带来很大的压力,在这种情况下,推广和发展太阳能空调系统可以节约大量的一次能源并减少能源转换污染物的排放,符合可持续发展战略的要求。利用太阳能光热转换获取热量驱动空调制冷机组,具有良好的季节适应性,太阳辐射越强,系统制冷量越大,与建筑空调负荷变化一致。随着太阳能集热技术的不断发展和常规能源价格的持续上涨,太阳能空调系统的投资将越来越低,系统的性能将越来越好,运行经济性和环保效益将更加突出,将会有更多的行业在空调制冷系统中推广利用的太阳能这一取之不尽的免费清洁能源。[4]
喷射式制冷:由蒸汽喷射器、蒸发器和冷凝器(即凝汽器)等设备组成,依靠蒸汽喷射器的抽吸作用在蒸发器中保持一定的真空,使水在其中蒸发而制冷
3、发展和应用:
韩国忠北大学提出的高低温双热电发生装置的余热C 的环境下,4 cm×4 cm Bi2Te3热电模块高温端在100oC ~ 200oC 时,能产生6.7 V/3.39 A;1.44 ~ 5.68 W 的电能。在改善燃油经济性和混合动力汽车的研究方面发挥了巨大的潜力。