汽车专业实习自我鉴定
新能源汽车实训自我鉴定
新能源汽车实训自我鉴定
《新能源汽车实训自我鉴定》
在新能源汽车实训课程结束之际，我对自己进行了一次全面的鉴定。
通过本次实训，我不仅学习到了新能源汽车的基本知识和操作技能，更重要的是培养了自己的实践能力和团队合作意识。
首先，我对新能源汽车的原理和构造有了更深入的了解。
在课程中，我学习了电动汽车电池管理系统、电机控制系统、能源管理系统等方面的知识，这些都对我今后的工作和研究具有重要意义。
通过实际操作，我学会了如何对电动汽车进行充电、维护和故障诊断，这将对我未来的职业生涯有很大帮助。
其次，我在实训中培养了自己的实践能力。
在进行汽车维修和检测时，我逐渐摸索出了一套行之有效的方法和技巧。
通过与同学们的讨论和交流，我不断改进自己的操作流程，提高了自己的工作效率和准确度。
这种实践能力的培养将对我今后的工作产生深远的影响。
最后，我在新能源汽车实训中意识到了团队合作的重要性。
在面对复杂的汽车故障和维修工作时，一个人很难独立完成，需要团队合作才能顺利完成。
通过实践中的团队合作，我学会了与他人协作，互相协助，形成了良好的团队氛围。
这种团队合作精神将伴随我一生，帮助我在工作和生活中更加顺利地与他人合作。
综上所述，新能源汽车实训是我一次非常有意义的学习和锻炼机会。
通过这次实训，我不仅学到了技能，更重要的是培养了自己的实践能力和团队合作精神。
我相信，在今后的工作和生活中，这些都将成为我成功的宝贵财富。
汽修实习自我鉴定15篇
汽修实习自我鉴定15篇汽修实习自我鉴定1轿车二厂，调整工段，修磨大线丙班我是轿车二厂，调整工段，修磨大线丙班的一名实习生，我的岗位是左前门洞，我每天的任务是清理干净每一台车的左前门洞的油污，残胶，灰尘，焊渣，顶岗实习自我鉴定汽修专业。
同时还要检查区域有无坑包缺陷还要修复。
我在工作的期间遇到过很多的情况，比如一些质量缺陷我们要及时的发现质量缺陷还要修复缺陷，如果是比较严重的还要及时反馈给班组或是找返修处理，为了提高工作效率我们班组分工明确每个操作者严谨工作态度，尽量把每个问题处理完善。
在工作中遇到批量问题或是严重的质量问题及时向班组反馈，班组积极处理并及时联系前后工序，在最短的时间内找到问题的根本原因，并控制缺陷的产生。
比如有一次我们在工作的途中遇到了遇到了批量的划痕，而且划痕很深严重影响了车身质量，我们操作者及时发现了然后处理车辆缺陷，由于是批量我们快速上报班组，组及时联系了前后工序找到了问题的根源。
在实习中了解社会掌握了一些与人交往的技能。
在此期间，我注意观察了前辈们是怎样与上级交往，怎样处理同事之间的关系。
利用至此难得的机会开拓了视野，增长了见识，为我以后进一步走向社会打下坚实的基矗按照中国目前这种境况我意识到要在社会立足，你必须要有一定的人脉关系。
没有关系，你至少要奋斗多十年或者你根本没机会成功。
所以关系对我们以后的成功有着关键的作用。
从开始上班到现在已经有两个多月了，期间我勤奋好学，谦虚谨慎，认真听取前辈们的指导，对于别人提出的工作建议虚心听龋师傅的教导给我们打下基础，要拓展要进步，必须要自己一步一个脚英踏踏实实地实践。
做到仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，并通过比较前辈们的方法及自己的方法，结合实际更变创新，形成使其成为自己的独特作风。
当然，一切都在不违反安全生产的前提下进行。
此外，较为重要的是要做到仅把自己该做的工作做好，不许越岗工作，否则很容易出现事故。
该学的知识都学了，接下来就是培养耐心和素质的过程。
汽车销售实习自我鉴定范本（三篇）
汽车销售实习自我鉴定范本俗话说：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。
”在4S店实习过程中，我深深的感觉工作环境和学校环境的巨大差异。
在学校的生活无非就是三饱一倒，无忧无虑;当真正走向工作岗位、走向社会等待我的会更多，究竟是什么我根本无法言语。
初来乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。
由于对新环境的陌生，公司给我们定了培训计划和流程，以便我们更快的适应新的工作环境。
在培训课堂上能学到不少对工作有用的实用的方法。
对于刚刚步入工作的我来说，首先要对自己的职业进行规划，为自己做一个定位——我是谁，我要到哪里去，我的职责是什么。
要树立一个目标，当然目标人人从小就会树立，但是我的目标不是那种处于游离状态、短期的。
我为什么要工作，工作的意义又是什么，是修身——能养活自己，为家里减少负担，自己不仅得到了锻炼，并且带走了工作经验。
其次要迅速的转变角色，要从学生转变为员工，从以自我为中心转变为以他人为中心，要把学转变成用。
最后要完成自己的目标，正所谓目标是写在石头上的，计划是写在沙滩上的，无论计划怎么变，目标不能变。
每个人都想成功，我也一样，但是对我来说成功不如改为成事听着顺耳。
在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不断的寻找自己的人脉，人脉就是资源，即：成事=别人+自己的努力，所以在刚进入职场最重要的是人脉的建立。
以上说的都很肤浅，可以说不是自己的工作经验，其实我在培训中学到了什么总结开来：①在工作中要多想自己的错，不要过多在再三的议论别人。
②要努力要吃苦，不要太自私;③做人好厚道、平淡、低调，多与“有志之士”交流;④上司没有“错”，少抱怨，多做事;⑤人在做，天在看，做好自己，与同事和谐相处，建立好自己的人脉;⑥把每件事做好，人生就会精彩;⑦工作中理由和借口会给自己的信用打折;⑧努力学习，工作不代表放弃学习，工作了更应该学习。
工作不能纸上谈兵，说了那么多算是“虚”。
既然在4s店工作，那就要必须知道4s——销售、零件供应、售后服务、信息反馈。
4s店的实习自我鉴定（精选3篇）
4s店的实习自我鉴定（精选3篇）4s店的篇1二十天的时间过的很快，当我转身离开景茂的时候，才真实的意识到我曾来过这里。
但总的来说这段时间里收获还是很多的。
很早的时候我就听说过汽车4S店，也曾有机会去几家4S店参观过，但是始终没能很清晰的了解汽车4S店负责的业务，这次的实习机会让我对4S店有了很深刻的理解。
汽车4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。
它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。
它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。
4S店位于整个汽车行业链的最末端，直接面向客户，是至关重要的一链。
这里最具个性化的工作部门就是销售前台、售后前台、维修车间，当然还有一些公司常规的部门。
第一周我被安排在售后前台实习，这里主要负责接待前来做车辆维修和保养的客户，当然还有车辆的保险理赔这些业务。
在一周的时间里我积极主动地学习工作流程，同时不忘主动的跟客户们交流他们作为宝骏车主的感受，了解宝骏汽车做的比较好的一方面，当然也有客户们不满意的地方。
第二周我在维修车间实习，这里应该说是最能学到知识的地方。
在那些很有经验的技师那里，我通过跟他们交谈学到了许多。
对前舱布置的系统有了更加清晰的了解。
对汽车的保养有了一些了解。
最后一周的时间在销售前台实习，这里我们能够直面购车客户，通过跟他们的直接交流，倾听他们的真实想法。
了解他们对车的需求。
这二十天的实习经历让我深刻的感受到宝骏汽车正以很快的速度在国内的汽车市场上占据份额。
宝骏的质量不断地提升并得到市场和客户的认可。
当然在这个过程中我们的宝骏汽车也存在着很多的问题，发动机异响，离合踏板过高，臂振过硬，高速时乘客舱内噪声高等一系列的问题。
在日后的工作里我们应当本着为客户着想的原则在设计车辆，或者改进的时候避免以上的问题。
汽修实习自我鉴定(通用7篇)
汽修实习自我鉴定（通用7篇）汽修实习自我鉴定（通用7篇）汽修实习自我鉴定篇1我在学期初进行了具有本专业车辆工程特色的实习课程汽车驾驶。
当我得知这个消息的时候，内心很是感动，兴奋之情溢于言表。
坐在空旷的自习室，一个人常常幻想着驾驶的乐趣与快感，幻想着"快如疾风，顺如闪电'的激情，幻想着加速瞬间身体后倾的愉悦;或许耳边还会有呼呼的风声，或许头发会恨帅的飘舞，这一切令我神往和布满期盼然而，当我真的迫不及待的踏入这一天3月24号，我很理性的收回了我的浪漫。
从老师的训话中，我得知汽车驾驶容不得半点马虎，也必需脚踏实地，由于这绝非儿戏!我深深吸了一口气，暗暗告知自己：加油!3月24日上午，实习正式开头。
上午属于熟悉实习，老师很急躁得向我们讲解了必要的理论学问，包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应留意的一些基本问题。
而后大家很踊跃地回答了老师的问题，我也乐观得向老师提出了自己内心的疑问，老师很急躁也很热忱地做了解答。
在老师的要求下，我们很快分好组，然后在老师地指导下进行换档练习。
我们的驾驶用车是大众桑踏纳，古董一级，据老师说年龄比我们要大!我很仔细得按老师的教育练习着：松油门，踩离合究竟，右手换档(整个过程目视前方)，缓慢松离合，加油。
主要是练习手感，培育"无意识换档'操作。
下午，我们学习转方向盘，即双手呈"十'字状交叉换位转动方向盘至卡死(练习用车已悬空)。
第一天很轻松，但我觉得很充实，因我我又学会了许多3月25日上午，我很早来到场地，连续练习和巩固昨天老师教育的基本技能。
我知道万丈大厦平地起，没有深厚的功底，谈不上进步更无从飞跃!经过一上午的练习，我已颇具手感。
下午，老师说"实战演练'，我再次狂热起来，由于我等待了很久，期盼了很久。
驱车半小时，我们来到南郊三环四周一新修路段特偏僻处练车。
我自告奋勇第一个练，虽说已练了一天半了，但那究竟是"死车'啊。
汽车专业实习总结范文5篇
汽车专业实习总结范文5篇篇1在汽车行业快速发展的今天，我作为一名汽车专业的学生，有幸在某知名汽车公司进行为期三个月的实习。
这次实习不仅让我对汽车行业有了更深入的了解，也让我在实践中学到了许多宝贵的经验。
一、实习背景本次实习的目的是为了将所学理论知识与实践相结合，提升个人专业素养和实践能力。
在实习过程中，我主要参与了汽车零部件的制造、装配以及汽车性能测试等工作。
通过实际操作，我深刻体会到了汽车行业的复杂性和多样性。
二、实习经历在实习期间，我先后参与了多个项目，包括汽车零部件的制造、装配、调试以及汽车性能测试等。
每个项目都让我受益匪浅，尤其是汽车性能测试项目，让我对汽车的性能有了更深入的了解。
1. 汽车零部件制造在零部件制造部门，我主要负责制造汽车发动机的活塞环。
虽然工作相对单一，但需要极高的精确度和细致入微的操作。
通过反复练习和摸索，我逐渐掌握了活塞环的制造工艺，并能够独立完成制造任务。
2. 汽车装配与调试在装配与调试部门，我参与了汽车发动机和变速器的装配工作。
这个阶段的工作需要高度的协调性和专业性，因为任何一个环节的差错都可能导致整个装配失败。
通过不断的实践和学习，我逐渐掌握了装配技巧和调试方法，能够独立完成发动机和变速器的装配任务。
3. 汽车性能测试在性能测试部门，我主要负责汽车的发动机性能测试。
通过专业的测试设备和工具，我对汽车的发动机性能进行了全面的评估和分析。
在这个过程中，我不仅学会了如何使用测试设备，还学会了如何分析和解读测试结果。
通过实践，我深刻体会到了汽车性能测试的重要性和复杂性。
三、实习收获与感悟通过三个月的实习，我不仅学到了许多专业知识，还提升了自己的实践能力和团队协作能力。
在实习过程中，我遇到了许多挑战和困难，但通过不断的努力和学习，我逐渐克服了它们。
这次实习让我深刻体会到了“实践出真知”的道理。
首先，在实习过程中，我深刻认识到了理论知识的重要性。
只有掌握了扎实的理论知识，才能更好地指导实践工作。
汽车专业实习自我鉴定
汽车专业实习自我鉴定尊敬的评委：您好！我是一名汽车专业的学生，非常荣幸能够有机会参与这次汽车专业实习，并在此向您展示我在实习期间的实习自我鉴定。
实习期间，我被分配到一家知名汽车制造公司进行实习。
在实习的过程中，我主要参与了汽车设计、汽车制造、汽车测试等方面的工作，积极参与并努力学习，不断提高自己的专业能力。
首先，在汽车设计方面，我参与了新车型的设计工作。
通过与设计师团队的合作，我积极探索汽车设计的原理和技术，学习并了解了不同车型的设计理念。
我学会了使用CAD和设计软件进行设计绘制，并能够将设计理念转化为实际的设计图纸。
通过对汽车设计的学习和实践，我意识到车辆的外观设计不仅要追求美观，更要考虑到车辆的空气动力学、结构强度等方面的因素。
我在实习期间，在实际项目中运用了所学的汽车设计知识，积极参与设计改进和优化，不断提高自己的设计能力。
其次，在汽车制造方面，我参与了汽车生产线的实践。
我了解了汽车生产线的工作流程和标准化操作，学会了使用各种生产设备和工具进行生产制造。
在实践中，我迅速适应了生产环境，严格执行操作规范，保证生产质量和效率。
我还与生产线上的工作人员进行了密切合作，学习他们的经验和技巧。
通过这次实践，我深刻体会到了汽车制造的复杂性和艰巨性，也更加认识到了工艺优化和工作流程改进的重要性。
最后，在汽车测试方面，我参与了一些汽车性能测试和安全测试。
我学习了汽车测试的方法和标准，了解了各种测试仪器的使用和数据分析的方法。
我在实践中熟练掌握了汽车性能测试和安全测试的流程，能够准确记录测试数据并进行分析和评估。
通过测试，我对车辆的动力性能、操控性能、安全性能等方面有了更深入的了解，也学会了如何根据测试结果对车辆进行改进和优化。
总的来说，这次汽车专业实习给我提供了一个宝贵的学习机会，使我深入了解了汽车设计、制造和测试的全过程。
通过实习，我不仅积累了实践经验，提高了专业技能，还锻炼了自己的团队合作能力和解决问题的能力。
汽修实习生自我鉴定总结模板（5篇）
汽修实习生自我鉴定总结模板在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
____汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。
我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。
工作中就显得轻松多了。
其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。
我对汽车美容工实行了以下几点原则：1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。
粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。
2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。
因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。
3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。
优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。
尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。
汽修实习生自我鉴定总结模板（二）三个月的时间转眼即逝，很幸运在这三个月的时间里我超额完成了自己初定的目标，但是…在这段时间里的辛酸苦辣只有自己知道!这次实习完了以后，慢慢的我学会了一样东西，那就是人不要太老实，因为那会使自己很容易吃亏的，虽然我暂时还没真正体验过，但见得实在太多了。
____年____月____日星期三，这是我实习的最后一天，但也是学东西最多的一天。
这天有个车主打电话给我们老板说他的车在回到家的时候坏了，启动不了，需要人去帮忙，老板说让他把车拖到修理厂再修(因为老板知道这辆车不好修)，但是由于路的问题，不好拖，所以就推搪说，现在厂里很忙，而且又不认识路，你再想想办法吧。
实习生自我鉴定范例(14篇)
实习生自我鉴定范例(14篇)实习生自我鉴定篇1这次实习过去的很快，我从中也学习到了很多知识，确实我感觉非常的充实，在学校的时候学习的东西还是比较多的，近期我还是感觉非常有动力的，我觉得自己的进步还是比较大的，在这个过程当中，也积累到的非常多的经验，我还是不断的在提高自己，对自身各方面也需要有客观的评价。
从实习的角度来讲我还是觉得很开心的，毕竟这段时间我也是有了非常大的提高，我也特别珍惜这段经历，希望自己能够继续发展下去，这对我个人能力还是有着非常大的提高的，在这样的环境下面，也能够从中学习到很多知识，这也是实习应该要去完善好的，通过学习我觉得自己的进步还是比较大的，积累了足够多的知识，学校所学习的东西还是不够多的，所以我觉得自己应该要继续努力，在这方面还是需要好好去考虑的，大学阶段的学习也是积累了很多相关知识，运用到实践当中才能够获得更多经验，所以说实习对我的意义还是非常大的，我非常感激这段经历，并且以后也一定会认真做出更好的成绩来。
在平时的工作当中，我是非常虚心的，我觉得自己的.成长空间有很大，在这方面我愿意去积累，这也是作为一名大学生应该要有的态度，这是不容忽视的，实习对我的意义重大，我觉得以后一定能够做出更好的成绩来，通过这样的方式去学习一些新的东西是非常不容易的，在这一点上面我还是的愿意去接触，实习也是一门功课，在这方面我也感受到了很大的意义，让我受益匪浅，现在回想起来的时候，我确实还是应该要主动去落实好，我也感激周围同事对我的帮助。
在这方面我真切的体会到了这些，相信未来一定能够做的更好，作为一名大学生，这也是我应该要有的态度，我感激这段经历，实习的意义是很大的，我相信自己以后可以做的更好，大学期间我更加是深刻的体会到了这一点，希望以后能够做出更好的成绩来，确实这对我也是可以有非常大的提高，这方面我能够真切的体会到自己分内的职责，以后在学习当中，我一定会让自己去积累更多的知识，感激这段时间的实习工作，让我提升了自己很多，更加让我明白了一些道理，我以后也一定会做出更好的成绩来，让自己变得更加的优秀。
实习自我鉴定汇报范本（5篇）
实习自我鉴定汇报范本尊敬的领导：我在贵单位的实习即将结束，经过这段时间的实践与学习，我深感实习对我个人职业素养与专业能力的提升具有重要的意义。
在实习期间，我积极主动地完成了各项工作任务，并获得了一定的实践经验。
在此，我将就我的实习情况进行自我鉴定，并提出一些可以改进的建议。
首先，实习期间我主要负责了实际项目的执行与管理。
通过这一过程，我对自己的专业知识及理论掌握能力有了一个全面而深入的理解。
我在项目执行中，能独立思考、分析问题，并提出解决方案。
在项目管理方面，我能合理的安排时间、资源，确保项目按计划顺利进行。
同时，在与项目组成员之间我也能建立起良好的合作关系，通过有效的沟通与协调，提高了项目效率。
其次，我在实习中深入了解了贵单位的工作流程与文化。
我始终保持着积极进取的态度，乐于接受各种困难和挑战，力求在每个工作中都能有所突破与进步。
在与同事的交流中，我能虚心倾听他人的意见和建议，并且能够接受并应用他们的指导。
同时，我也通过主动请教、自主学习等方式不断提升自己的专业技能和知识储备，为贵单位的发展贡献力量。
此外，我在实习中也发现了自身的不足之处。
首先，我在项目管理方面还存在一定的不足。
尽管我能够合理地安排时间和资源，但在一些突发事件处理上还需要更加灵活和果断。
另外，在团队合作方面，我有时候会表现得过于主动而忽视其他成员的意见和建议。
这些问题在今后的工作中，我将加以改进，并通过不断的实践与学习提高自己的能力。
同时，我也希望能够在工作中不断接触新的知识、技能和经验，确保自己能与时俱进，适应不断变化的工作环境。
在实习过程中，我也感受到了贵单位给予我的关心和支持。
领导和导师在我遇到问题时给予了耐心的指导和帮助，让我能更好地适应工作。
同时，同事们也给予了我很多指导和支持，使我能够更快地融入团队，完成自己的任务。
通过这段时间的实习，我不仅提高了自己的专业能力与综合素质，也加深了对工作的热爱与责任感。
我坚信，只有不断提高自己，才能在工作中发挥更大的作用，为贵单位的发展做出更大的贡献。
实习驾驶员自我鉴定
驾驶员实习期工作总结在领导和同事们的关心和支下，我严格要求自己，尊敬领导、团结同事、勤奋工作，严格遵守公司的各项规章制度，不断提高自己的服务水平，较好地完成了领导交办的各项工作任务。
现将我这三个元的工作情况总结如下：1、严格要求自己，不断提高素质作为一名小车司机，我深深体会到职责所在。
在公司内外，我严格要求自己的言行，注意时刻维护公司良好的形象，同时积极配合公司同事的工作，比较圆满地完成了领导吩咐的任务。
在闲暇之余，我与其他同事经常交流如何提高驾驶技术、模范遵守交通法规等问题，不断提高自己的驾驶技能和守法意识。
2、扎扎实实工作，勤勤恳恳服务三个月来，我坚守自己的岗位，严格遵守公司规章制度，不迟到，不早退，坚持做好汽车的保养与保洁工作，准确及时地完成工作任务。
在日常的生活和工作中，我与同事和睦相处，积极配合同事们的工作，热心为同事服务。
3、严格遵守法律，谨慎安全行车因为岗位的特殊性，我行车之前或出差在外的过程中，滴酒不沾，时刻保持清醒的头脑，严格遵守交通法律法规，文明驾驶，安全行车。
通过努力学习和实践，我的安全驾驶技能得到了提高，但与领导的要求相比，还存在一定的差距，我会在今后的工作中加以改进，扬长避短，坚持学习，不断提高，努力为公司的发展贡献出自己的一份力量。
篇二：驾驶实习总结汽车驾驶实习体验总结奇，更对汽车的驾驶充满好奇！在今年大三的期末，我们车辆工程专业的同学有幸有次汽车驾驶实习的机会。
对此我们满怀激动与好奇，我们也都准备好好对待实习课程认真学习。
我们的驾驶实习为期安排为三天。
指导老师在我们的三天时间里做了详细的安排规划和学习内容布置。
这让我们尽可能多的学习和了解有关汽车驾驶方面的知识和技术。
在这几天的实习过程中，我们的专业负责老师对于我们的外出实践做到了认真负责关心学生。
因此，我们每个同学在实践学习中收获颇丰，获得了一次难忘的学习经历。
在去驾校驾驶实习前，我们的老师已经把我们的组别分好。
每个组大概在五到七个人之间，都有一个负责联系老师和组员的组长。
汽车专业实习自我鉴定最新10篇
汽车专业实习自我鉴定最新10篇汽车维修专业的见习是培养学生综合运用所学知识,解决实际问题的能力和操作技能的关键环节，自我鉴定则是对见习表现的一个评价。
下面是小编为大家整理的关于汽车专业实习自我鉴定最新10篇，希望对您有所帮助。
欢迎大家阅读参考学习!汽车专业实习自我鉴定1我是___车辆工程系汽车制造与装配专业__级的一名经历坎坷，三年的学习生活即将结束。
三年来，在老师的教导、同学的帮助及个人的努力下，我具备了扎实的专业基础知识和熟练的操作技能。
无论是在知识能力，还是在个人素质修养方面，我都受益匪浅熟悉涉外工作常用礼仪;具备良好的英语听、说、读、写等能力;能熟练操作计算机办公软件汽车维修自我鉴定自我评价。
同时，我利用课余时间，广泛地涉猎了大量书籍，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。
更重要的是，严谨的学风和端正的学习态度塑造了我朴实，稳重，创新的性格特点。
大学三年，我深深地感受到与优秀学生共事，使我在竞争中获益;向实际困难挑战，让我在挫折中成长。
祖辈们教我勤奋，尽责，善良，正直;学院培养了我实事求是，开拓进取的作风。
良鸟择木而栖，士为知己者用。
我不想再说了，说多了怕别人说我是“王婆卖瓜”。
“实践出真知，斗争长才干”，我只需要在实践中去闯，去干，竭力为贵公司解一份忧虑，增一份利润，或挽回一点损失……毕竟才干在实践中养成，也终究要在实践中体现。
我热爱贵公司所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这一光荣的事业添砖加瓦，并且在实践中不断学习，进步。
一个合作机会，对我来说是一次良好的开端。
我期望着您的佳音。
汽车专业实习自我鉴定2一年的时间转眼已过，通过在汽修厂见习锻炼，我学到了很多课本上学不到的知识和技能，我从老师傅身上也学到了许多宝贵的经验，让自己更加热爱汽修这一行业。
在见习中，老师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。
汽车专业实训自我评价
汽车专业实训自我评价汽车专业实训自我评价1我是一名对汽修专业充满热情的学生。
在专业知识方面，我通过系统的学习和实践操作，对汽车的构造、原理和维修技术有了较为深入的理解。
我熟练掌握了发动机检修、底盘维护、电气系统排故等核心技能，并且能够将理论知识灵活运用到实际维修工作中。
在学习过程中，我总是积极主动地参与实训，不放过任何一个提升自己技能的机会。
在实践能力方面，我曾多次参与学校组织的汽修实践项目，积累了丰富的.实际操作经验。
面对各种复杂的故障，我能够冷静分析、准确判断并迅速采取有效的维修措施。
我还注重细节，确保每一个维修步骤都做到位，以保障维修质量。
我的团队合作精神也较为突出。
在与同学共同完成项目时，我能够积极承担自己的责任，同时也能与他人密切配合，相互协作，共同解决问题。
我懂得倾听他人的意见和建议，不断完善自己的维修方案。
然而，我也意识到自己存在一些不足之处。
比如在面对一些新型汽车技术时，我的知识储备还不够全面，需要进一步加强学习。
在时间管理上也有待提高，有时候会因为安排不合理而导致任务拖延。
在未来，我会继续努力学习专业知识，关注行业最新动态，不断提升自己的专业素养。
同时，我也会注重培养自己的综合素质，提高自己的沟通能力和解决问题的能力，为成为一名优秀的汽修专业人才而努力奋斗。
汽车专业实训自我评价2作为一名汽修专业的学生，我一直在努力提升自己。
在专业学习上，我勤奋刻苦，认真钻研每一个知识点和技能点。
我通过课堂学习、实验操作、课后复习等多种方式，不断巩固和提高自己的专业水平。
我积极参加各种技能比赛和培训活动，以拓宽自己的视野和提升自己的技能。
我具备较强的动手能力和解决问题的能力。
在面对汽车故障时，我能够迅速找到问题所在，并运用所学知识和技能进行有效的维修。
我还善于总结经验教训，将每一次维修经历都视为一次学习和成长的机会。
同时，我也非常注重自身的职业素养。
我严格遵守职业道德规范，诚实守信，对客户负责。
汽车专业毕业生自我鉴定范文-自我鉴定范文
汽车专业毕业生自我鉴定范文-自我鉴定范
文
汽车专业毕业生自我鉴定范文。
我是一名汽车专业的毕业生，通过四年的学习和实践，我对汽
车行业有着深刻的理解和热爱。
在校期间，我不仅学习了汽车设计、制造、维修等相关知识，还参与了多个汽车项目的实践和研究，积
累了丰富的经验和技能。
首先，我具备扎实的汽车专业知识。
我熟悉汽车结构、原理和
工作原理，能够熟练运用CAD、CATIA等设计软件进行汽车设计和仿真。
我还了解汽车制造的工艺流程和质量管理，对汽车维修和故障
排除有一定的经验和技能。
其次，我具备团队合作和沟通能力。
在校期间，我曾参与多个
团队项目，与同学们合作完成了汽车设计、制造和测试等任务。
我
能够有效地与团队成员沟通合作，协调资源，解决问题，共同完成
项目目标。
另外，我具备较强的学习能力和适应能力。
我对汽车行业的发
展趋势和新技术保持关注，时刻保持学习的状态，不断充实自己的知识储备。
我也能够快速适应新环境和新任务，具备较强的自我调节和应变能力。
最后，我对汽车行业充满热情和激情。
我希望能够通过自己的努力和才能，为汽车行业的发展贡献自己的力量，实现自己的人生价值。
总的来说，我是一名汽车专业毕业生，具备扎实的专业知识和技能，良好的团队合作和沟通能力，较强的学习和适应能力，以及对汽车行业的热情和激情。
我相信我能够在汽车行业中有所作为，实现自己的人生价值。
汽修实习自我鉴定（精选5篇）
汽修实习自我鉴定（精选5篇）汽修实习自我鉴定（精选5篇）自我鉴定就是把一个时期的个人状况进行一次全面系统的总结，写自我鉴定可以关怀我们正确地熟识自我，让我们来为自己写一份自我鉴定吧。
你所见过的自我鉴定应当是什么样的？以下是我细心整理的汽修实习自我鉴定（精选5篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
汽修实习自我鉴定篇1“光阴似箭，日月如悛”，转瞬间，时间悄悄地从手中溜走。
在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西；同时对我的感受也很深；给我以后的学习打下了良好的基础。
在实习中，我把握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测、修理制度；生疏了汽车的各个零件；并把握到了检测工具的使用；汽车的各个系统常的故障诊断及排解的一些简洁的技能。
实习对我们每个人都是特殊重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得简洁懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中，师傅告知我们要想学好这一门专业，必需具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，娴熟操作，切实把握实际操作技能。
同时还要求勤于思考，擅长将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培育举一反三的力气。
这样才能成为一位合格技术力气的人才，才能把这一门专业学好。
这次实习，我学到了很多的学问，我就不一一例举了。
不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。
观看师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。
不过我们选上了这门专业，我们就要干好。
孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。
无论干什么工作统计表不是轻松而简洁的，不吃苦怎么能行啊！在学习中我明白只有虚心向有阅历的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
汽修实习自我鉴定篇2在这一个月的时间里，我对汽车修理服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、修理以及信息反馈等有了确定的了解和深刻体会。
车辆专业转正自我鉴定范文
车辆专业转正自我鉴定范文
《车辆专业转正自我鉴定》
作为一名车辆专业转正人员，我在工作中努力学习，不断进步，经过一段时间的工作实践，我对自己的能力和表现进行了自我鉴定，希望能够得到指导和提升。
首先，我在专业知识上不断提高自己。
在学校的学习和实习期间，我深入学习了汽车结构、原理、维修和管理知识，通过努力学习和实践，我掌握了丰富的专业知识和工作技能。
在工作中，我能够熟练操作汽车维修设备，对汽车故障进行迅速的判断和处理，为客户提供高效的服务。
其次，我注重团队协作和沟通能力的提升。
在工作中，我始终秉持着团队合作的精神，与同事之间互相协作，共同完成工作任务。
我能够积极主动地与同事进行沟通和交流，及时解决问题，保证工作顺利进行。
在客户服务中，我能够耐心倾听客户需求，善于沟通，亲切待客，受到了客户的好评。
此外，我对工作负责，注重细节。
在工作中，我严格要求自己，认真细致地完成每一个工作任务。
我时刻保持对工作的热情和责任心，不断提升自己的工作效率和质量。
在工作中，我注重细节，确保每一个维修工作都能够达到标准，保障客户的安全和满意度。
最后，我对于未来的发展有明确的规划和目标。
我希望通过不断学习和实践，提高自己的专业能力和技术水平，争取在未来
能够在汽车领域有所突破，成为一名优秀的汽车维修专业人员。
在转正的这段时间里，我将继续努力，进一步提升自己的综合素质，不断完善自己，争取早日成为一名合格的车辆专业人员。
同时，我也希望能够得到公司的支持和指导，共同成长，共同进步。
见习期自我鉴定(15篇)
见习期自我鉴定(15篇)见习期自我鉴定1岁月流逝，人生总是要在不断的得到和失去中长大变得成熟，三年的大学时光瞬间就成了回忆，不过我也心如所愿步入我一直想闯荡的社会上，拥有了人生的第一份工作，这份工作得之不易，我深有体会，还好被我遇见了，在初入社会实习的日子里感触颇深，经过这份工作的打磨，我也成长了不少，学到了不少学校老师没办法教我的东西，对于初入社会的我来说可谓是受益匪浅，现对当了为期三个月实习生的我做一下自我鉴定。
我在校学的是汽修专业，因为从小就喜欢车辆，喜欢捣鼓零件，就毫不犹豫选择了这项专业，在校期间，努力学习知识，刻苦钻研难点，所修的专业课程均以良好的成绩结课，可当我出来找实习工作才发现，心高气焰的我处处碰壁，大部分的汽修公司都不愿意花时间花精力带实习生，就怕带出来了，你就走了，那多得不偿失。
然而我并没有就此放弃，我不是一个轻易言弃的人，终于让我找到了现在的实习公司，果然好的都会在后面等着我们。
我三个月的实习期是在__汽修公司度过的，能安然无恙的度过实习期，在实习期拥有的良好成绩，离不开我在学校所努力学习的专业知识、学校老师的悉心教导、还有在单位带领我的师傅不厌其烦的解惑答疑、还有同事们对我这个后辈的帮助。
我没有任何的工作经验，在校期间更多的是学习书本上的知识，实际让我们操作，让我们去修理车子的情况并不多，所以刚接触这份工作，我显得很是生疏，有点无从下手，还有点怕弄脏衣服，不过在同事的开导下，师傅的教导下，我慢慢的就上手了，因为专业知识够扎实，动起手来跟同事们也没有显得那么的格格不入了，唯一就是只有我的衣服还是干干净净的。
经过这么长的实习期，我发现在汽车修理工作中，能用到的课本上的知识只有大半，并不是所有的都适用，我也发现，现在人们的修理汽车的方法还会那么的老套，善于提出建议的我，把我在学校学到的一些创新方法告诉他们，他们也会觉得新奇不已，也会方便高效很多，他们都说感慨道，读过大学就是不一样啊。
专业实习自我鉴定(通用15篇)
专业实习自我鉴定(通用15篇)专业实习自我鉴定1这段时间以来的实习已经告一段落，有非常多的事情是应去思考的，我回顾了一下自己的实习工作确实是看到了，也学到了各种各样的知识的，对我而言是一种非常不错的提高，我希望自己能够在这一阶段的工作当中继续努力做好细节的事情，实习让我感觉自己是非常的有突破的，过去总是在学校学习的理论，在这一阶段还是积累了非常多的东西，我可以让自己认真的去思考这一点，在实习当中并不是所有事情都可以做到最好，但是我一直都在养成良好的习惯，虚心的接受的指导老师的假教导，我在这几个月的实习工作当中也是遇到了很多问题，解决问题的过程真的然我感觉非常的好，我也需要对实习做一个客观鉴定。
学习的护理专业，我认为自己的这个专业是非常神圣的，我一直都把这个看的非常的重要，在这方面我还是应该去做好相关的准备，不管是在什么时候这一点毋庸置疑，这次实习当中我以一名实习生的身份在这里锻炼自己的很多，过去在学校的时候实践的是不多，重要的是没有真正的氛围，在这次实习的过程当中才是让我真正的感觉到了这个的氛围，让我进步的更加快，感觉真是非常的好的，学习这个专业是让我感觉非常感慨，在实习当中我一直都在回顾过去的点点滴滴，我想要让自己通过这次的实习快速进步起来，我认真的请教周围的同事，在实践当中确实是让我感触良多，这也是我对自己的能力的一个认可，有些东西是需要慢慢的去积累。
在实习当中我相信我是能够学习很多知识的，做这份工作我真的是感触很大，有些工作还是要去做到位，现在我能够清楚的意识到这一点，只有在实习的过程中去学习，去积累，才可以更快的锻炼到自己，这几个月下来我深刻的感受到的这一点，现在也让我细心的发现很多的问题，我会把每一件工作都做好，我把自己的事情做的非常的好，也可以在这件事情上面一点点的去做到认真，实习可以让我一点的学习到很多知识的，让我在以后正式工作的之后更加的有经验，这段时间在实习当中所遇到的所有事情都是我需要维持的，学习这个专业我从来都是感觉很荣幸，有些事情真的是要持续的做好，在__医院这里我进步太多了，我也会继续努力的。
新能源汽车毕业生实习自我鉴定
新能源汽车毕业生实习自我鉴定新能源，是一场能源革命，也是一场科技革命，就像灯泡代替油火，电机（发电机、电动机）代替蒸汽机，革命是必然社会发展要求和趋势，而新能源汽车产业是国家“十二五”规划和发展中的新兴产业之一，是国家大力推行和支持的一个方向。
每一场革命，过程是曲折的，但，前途是光明的，所以我一直坚信新能源汽车！五月份，从最初名驰大江南北的**金龙印象，我找到了福建**新能源汽车科技有限公司，六月毕业季，很幸运，我来了！时间飞快，为期个月的实习工作结束了，正值此际，回顾这3个月，在**，谈谈我的经历和感受。
实践就是学习，细节决定成败。
我认识的一个初中同学，初中毕业后跟汽修师傅学做了五六年，前年春节假期，得空一聚，说，他现在技术有成，下面带着几个学徒，还是专科毕业生，刚来打下手，要把一字螺丝刀，一学徒最后递给他把十字螺丝刀。
其实很多人都认得螺丝刀，但一字和十字螺丝刀很像，只是刀头一字和十字区别，而我那会也是第一次听同学说一字、十字螺丝刀。
我和学徒一样，没用过，没实践过。
上班第一个礼拜，做的第一个活是数显操控面板线束，认得了AMP和Molex护套，懂得了接各种颜色的线条还有粗细长短之分，一个完整的线束插到护套过程，按顺序可能要经过剪线剥皮压端子加锡插护套套号码管扎扎带套黑色波纹管，而每一个步骤都有注意的细节才能保证质量，比如，加锡，锡的量和准确位编号：时间：2021学习交流页码：第2置，再压端子注意压到线皮和没压紧，一拔就断等等。
就这一个小小的过程，很多细节，让我深刻领会“细节决定成败”的含义：试车时若是08号线端子压到皮，线路没接通，就一定会造成RST(复位)功能不能实现，再其他功能块的线条插错护套孔，如接到CAN 105、106号线交换错插，导致锂电和超级电容的充电功能不能正常实现等等。
当然，每一个线束完成之前还要检测，但检测也有检测的注意细节。
回到开头，我没摸过一字或者十字螺丝刀，所以不认得，但是现在我和**，冉X，XX跟着小杰装过金旅一体机、扬子江停车熄火的电机控制器（变频器）的柜子，高压柜，**西虎等等，我用过了，每样用过的工具，特别是一套大小不一的套筒，多大的螺丝，用多大的套筒，大都很熟练了！“讲得一事，即行一事，行得一事，即知一事，一碗酸辣汤，耳闻口讲的，总不如亲自呷一口的明白”讲的就是实践的意义。
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汽车专业实习自我鉴定
一年的时间转眼已过，通过在汽修厂见习锻炼，我学到了很多课本上学不到的知识和技能，我从老师傅身上也学到了许多宝贵的经验，让自己更加热爱汽修这一行业。
在见习中，老师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。
同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术人才，才能把这一门专业学好。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，他们还乐在其中，我也暗下决心，一定向他们学习，练好基本功。
孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。
无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在见习中我明白只有虚心向有经验的老师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
在未来的工作中，我将用我的热情和技术赢得广大车主的尊重!
20xx年x月x日，我进入杭州润泰汽车销售服务有限公司进行机电维修见习活动。
至今已有一个月的时间，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个拥有别克定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。
宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置9个标准工位充分满足维修作业的需要。
规格齐全，优质纯正的配件是上海通用系列车辆运行的安全保证。
杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个新起步4S 店。
主要销售：凯越、英朗、君威、君越、GL8、陆尊、林荫大道、昂科雷、昂科拉等国内畅销车型。
一、见习目的
1、熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础。
2、通过现场维修见习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
3、维修见习是对学生的一次综合能力的培养和训练。
在整个见习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、见习内容
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
例如：全球诊断仪、四轮定位仪、TECH 2、制冷剂纯度检测仪...等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下：
1、汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作：
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。
检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。
起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。
检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。
使用矿物油，一般5000公里或者3个月换一次机油。
正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。
自估平均时速：公里/小时X100小时/矿物油-200小时/合成油=换油公里数。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。
制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。
普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。
原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。
不同车型，使用的制动液也往往不同。
制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。
如制动发软、放液气阀的损坏。
2、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。
但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。
火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。
另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十万公里或五年。
大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。
全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到别克制定汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法
可刮100万次以上。
据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事
故率比平常高出大约5倍。
我为此特地询问了下师傅们，得到的答案就是：对症下药——
根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。
雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片，不知您注意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候
会卡在玻璃上造成视线不良。
这种情况表明雨刷已硬化。
若排除此故障，应先了解一下雨
刷的工作原理。
原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将
此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。
当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密
贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。
雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装
方法及长度不同。
有的雨刷只需要更换橡胶片即可。
三.见习总结
虽然我们在这家公司见习的时间很短，但是我们在这家新公司去学到了很多我们想学
习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。
在见习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。
完成了汽车拆装的目的，达到了我
们见习的要求，我们在企业里，了解到很多企业文化和企业管理体制。
使我们不紧在自己
的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。
总体来说在次期间的见习，
为我以后的工作道路上起着很重要的作用。
在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维
修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。
我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对
抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得
了其中的使用技巧。
工作中就显得轻松多了。
其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术
含量并不高，最主要的就两个字“细心”。
我对汽车美容工实行了以下几点原则：
1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益
求精。
粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。
2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。
因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。
3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。
优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。
尽量由低速档位、小力量开始试验操作，
直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固
和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。
感谢您的阅读，祝您生活愉快。