纬地初学者
纬地使用小技巧
1 扫描地形图。
选定交点首先在拿到地形图后，将几张地形图进行电子扫描，扫描后用PHOTOSHOP软件将这几张地形图进行接图，用PHOTO－SHOP接图要比用手工接图的精确度要高很多，接图结束后将图复制粘贴到CAD里，创建一个CAD文件，名称为平面图，dwg，并保存这个文件，随后在地形图的左端选一个起点，在地形图的右端选一个终点，这两个点就是控制点，在中间再选定交点，用直线命令连起来，在选交点的方法是：尽量少占农田，选择路线避开地质不良地段，选择坡度比较低的地方通过，尽量减少大填大挖，路线近村而不进村，减少拆迁且能够方便群众生活。
2 创建项目文件选定交点后点击纬地里的项目菜单，在项目菜单里点击新建项目，在项目名称里输入项目名称如：王洼地区二级公路，在项目文件路径及名称里的浏览文件框点击将来要放项目文件的文件夹，纬地软件会在项目文件路径及名称里直接显示出文件路径及名称，新建或指定平面线文件里也会自动生成该路径，在下面的设计者信息里输入设计者、设计者、委托单位，也可以不输。
3进行主线平面设计打开平面图，dwg文件，在纬地里点击设计下拉菜单里的主线平面设计，出现一个主线平面线形设计的对话框，现在平面交点文件名后面的另存键上点击，选择交点文件要存放的位置，随后在交点数据输入的拾取键上点击，在平面图，dwg上点击路线的起点，路线起点的坐标就自动被拾取到对话框里，然后点击该对话框左下角的插入键，插入交点2，如此反复一直到把所有的交点坐标都拾取到该对话框，在拾取完所有交点坐标后，在对话框里会自动计算出交点转角，交点方位角，交点桩号，随后根据公路等级、设计要求的时速、圆曲线极限最小半径、一般最小半径、不设超高最小半径，缓和曲线最小长度、同向反向曲线间直线的最小长度等规范要求的指标在对话框中输入各个曲线的半径及前后缓和曲线的长度，在输入这些数据后对话框里会自动计算出前直线长、曲线总长、后直线长、直缓点桩号、缓圆点桩号、缓圆点桩号、曲中点桩号、圆缓点桩号、缓直点桩号，然后点击存盘，保存数据。
纬地操作流程
纬地操作流程一、首先在打开纬地软件之前你要在D盘或别的盘里新建一个文件夹，这个文件夹里就是保存着你的各种数据，就算你有一些地方画错了你就直接可以点开这个文件夹找到你对应的错误的那一项进行修改。
二、打开纬地软件，点击“项目”→“新建项目”，指定项目名称、路径，新建公路路线设计项目。
选择新建项目后，系统提示用户输入项目名称、路径以及平面曲线数据文件名。
用户也可新建目录路径，以保证一个项目的所有数据全部存放于同一个目录下。
输入完成后，用户便可以利用“主线平面设计”或“立交平面设计”功能开始进行该项目的平面设计等工作。
三、根据测量员给你坐标数据在纬地里画出初样在点击“设计”→“主线平面设计”，进行路线平面线形设计与调整；直接生成路线平面图，在“主线平面设计”对话框中点击“保存”得到*.jd数据和*.pm数据。
（当设计图有转弯地方你要设计下缓和曲线，说的通俗点就是拖到R.根据转弯角度设计缓和曲线半径大小)四、4）点击“表格”→“输出直曲转角表”功能生成路线直线及曲线转角一览表。
五、点击“项目”→“设计向导”，根据提示自动建立：路幅宽度变化数据文件（*.wid）、超高过渡数据文件（*.sup）、设计参数控制文件（*.ctr）、桩号序列文件（*.sta)等数据文件。
（一般我们设计的公路等级都是四级公路，还有是根据现场设计排水沟、边沟。
再就是超高加宽设置要特别注意，我们不设计超高，曲线加宽设计，加宽类型是三类加宽，加宽位置和渐变方式都是无加宽的。
六、点击“数据”→“纵断面数据输入”根据测量数据填写高程，桩号是根据你每两个坐标间距设置桩号。
七、点击“设计”→“纵断面绘图”生成路线纵断面图，同时根据设计参数控制文件（*.ctr），标注各类构造物，点击“表格”→“输出竖曲线表”计算输出纵坡、竖曲线表。
八、点击“数据”→“横断面数据输入”横断面输入时高差一般为0，平距控制在2-10内，桩号还是按横断面桩号画。
（注意整个设计图里设计的桩号都是统一的不能有任何出入）。
纬地操作步骤(配图)
路线设计基本教程之巴公井开创作1.用纬地软件翻开需要设计的地形图.2.项目---新建项目, 选好要保管设计文件的路径（最好新建一个文件夹, 因为设计过程中会生成很多的数据文件）3.设计---主线平面设计.在这进行路线的平面设计, 先点拾取, 拾取的点为你的路线起点, 然后再点拔出, 拔出为设计路线的平面交点.选完点之后记得要点击保管, 否则系统数据不会自动更新.4.项目---设计向导.一直点击下一步设计你相应品级公路的参数.(一般来说都不需要改, 系统已经把相应品级的的规范数据已输入进去)最后要点击自动计算超高加宽, 显示呈现红色暗示该标段有不符合规范.5.快捷建立三维数模地形图.1）先将你地形图复制一份出来, 把边框和其他的都删失落, 仅留下地形线即可, 保管关失落该图.2）翻开纬地软件--数模---新数模.根据设计地形图的推想出的最小高程和最年夜高程填进去, 这样系统计算出来的三维地形图误差年夜年夜减小.3）数模---三维数据读入---选dwg文件结尾的----翻开刚才复制的地形图呈现下面的对话框----选择所有空中线的图层, 数据类型都为地形点.然后开始读入---4）数模---数据预检把最小、年夜高程改为刚才修改的一样.确定.5）数模—三角构网保管.数模文件已建成, 把复制的地形图关失落即可.6.设计纵断面图.数模---数模应用---纵断面插值----设计----纵断面设计.（由于纵断面地形图它在固定的位置, 说个快捷键快速找到该图：re回车z回车a回车）拾点—拔出（注意：终点桩号要根据平面终点桩号输入进去）7.设计----纵断面绘图.把绘图栏目那里全部取消, 然后再重新逐一按顺序点击.再点击搜索全线看三个终点桩号是否一样.再点击批量绘图8.横断面绘图.数模---数模应用----横断面插值----设计----路基计算（选择好路基设计文件保管的路径, 最后点击搜索全线）9.设计----横断面设计绘图（划红线位置需要点击）10.所需要的表格在表格的工具栏里, 直接按输出即可.若需要改动表格文字信息在系统那里把它的系统文件路径你设定好的模板位置即可.。
纬地使用经验（一般道路设计流程）6.8
纬地使用经验（一般道路设计流程）6.8工具：windows7 64位系统、纬地6.8软件1.路线设计:地形图处理→等高线分色→路线平面设计(选交点前先进行控制设置,不然桩号不对)→进行设计向导设计(公路等级、车道、超高加宽设计，项目标识有特殊段如匝道ZK则只需要输入Z)→平面自动分图（其中标准图框可以在项目管理器中更改）如下图：2.纵断面设计：地形图处理→找到首曲线、计曲线、高程点所在的图层→新数模→三维数据读入→三角构网→纵断面差值、横断面差值→纵断面设计按钮（计算显示）→范围缩放（输入“Z”回车，再输入“E”回车）这里会有些32位电脑出现AUTOCAD用尽系统内存的情况，64位无影响，处理办法:（1） 32位系统默认2G内存，打开3G开关可以解决此问题1）右击“开始”菜单的“附件”程序组中“命令提示符”图标，单击“以管理员身份运行”。
2）在命令提示符下，输入：bcdedit /set IncreaseUserVa 30723）重启计算机（2）关闭3G运行办法：1）右击“开始”菜单的“附件”程序组中“命令提示符”图标，单击“以管理员身份运行”。
2）在命令提示符下，输入：3） bcdedit /deletevalue IncreaseUserVa4）重启计算机缩放后得找到纵断面图，一般在纵坡图上方很小的一个点。
接下来进行纵断面拉坡设计。
纵断面设计过程中有线型不合适的点可以在数据中编改。
纵断面设计→选点（选择路线起点，绘制纵断面拉坡图，注意尽量保证平包纵）→实时修改（点选要修改的变坡点后输入“Z”自由修改，可对纵断面设计进行调整）→纵断面设计（点击实时修改，输入“T”切线命令，进行竖曲线设计）→纵断面绘图（绘图比例V1:400 H1：2000，依次点选地质概况、填挖高度、设计高程、地面高程、坡度和坡长、直线及平曲线、里程桩号）→点击批量绘图→输入起始页码回车→输入终止页码回车→点选绘图基点得到纵断面图3.横断面设计路基设计计算→控制参数输入→横断面数据修改、或者导入→横断面绘图→绘图控制（1：400横向、插入图框、中线对齐、自动剪断地面线宽度20m、绘出路槽图形、记录三维数据、沟底标高、坡口脚距离、边坡坡度和横坡坡度、用地界宽）→设计控制（土方数据文件、添加起始和终止点的桩号）→土方控制（计入排水沟面积、填方扣路槽、挖方加路槽）→设计绘图（点取基点、输入起始页码）→得到横断面图补充说明：一、路线设计1 ) 虚交设置转角比较大的时候：做辅助线,但是必须在做辅助线时先进行其他类型平曲线设置，否则会出现致命错误（注意：纬地6.8做辅助线应该打开最近点使直线两端点分别处于交点两条线上，如图所示，6.8版本选不到交点仅能选择端点,也可以直接选择最近点）→得到虚交点A和B→打开主线设计框→选择交点6点击虚交→点击虚交设置→点击虚交点0再点击插入按钮→输入虚交点名称A和B→点击虚交点A和B的坐标再点击拾取按钮→拾取A和B的端点→点击完成按钮→得到虚交线点击拖动R按钮→选取基点拖动得到虚交曲线→虚交线设置完毕2 ）“S”型曲线设置主线平面设计插入两个交点→选择靠后的交点（可设置前后缓和长度）→点击拖动R按钮→打开主线平面设计→选择前交点→输入前后缓和长度→点击试算→点击计算绘图按钮→“S”型曲线设置完毕3）“C”型曲线设置打开主线平面设计→插入两个交点→找到第一个交点输入圆曲线半径和前后缓和长度→找到第二个交点输入前后缓和长度并选择与前交点相接模式→点击试算并点击计算绘图按钮→“C”型曲线设置完毕4 ）卵型曲线设计打开主线平面设计→插入两个交点→找到第一个交点设置其交点半径和前缓长→点击试算→点击计算绘图按钮→打开主线平面设计→找到第二交点滑动块→输入前缓长（和第一个的后缓长一样）→前缓曲率半径修改为和前交点圆曲线半径一致的数字（表示从圆曲线半径开始渐变）→输入后缓长→选择与前交点相接的反算模式→点击试算→点击计算绘图→得到卵型缓和曲线5）多余路线删除命令打开主线平面设计→删除不需要的交点→点击计算绘图→点击工具命令→选择删除路线按钮→点选多余交点路线→得到修改后路线（如果没有只需要重新打开主线平面设计点击计算绘图即可）以上就是纬地6.8平纵基本操作内容，仅发表个人经验。
纬地操作简要步骤
纬地操作简要步骤纬度是地理坐标系统中用于表示地球表面上一个点与赤道之间的角度。
纬度的度量通常是从赤道开始测量，向北和向南分别为正和负。
纬度是地理位置坐标的重要组成部分，在导航、地图制作、气象和航空等领域都有关键作用。
以下是关于纬地操作的简要步骤：1.理解纬地系统：首先，要了解纬地系统的基本概念。
纬地系统由一个赤道和一系列平行线组成，这些平行线被称为纬线，每一纬线上的点都有相同的纬度。
赤道的纬度为0度，北纬和南纬用正负数表示。
2.确定位置的纬度：要确定一个位置的纬度，可以使用全球定位系统（GPS）设备或者地图工具。
GPS设备可以通过卫星信号来确定位置的纬度坐标。
而地图工具可以通过纬度刻度线来确定位置的纬度。
在地图上，纬度刻度线是水平的线条，通常与经度刻度线交叉成网格。
3.理解纬度的范围：纬度的范围从-90度到90度，其中0度为赤道。
从0度到90度的纬度称为北纬，从0度到-90度的纬度称为南纬。
纬度表示一个点距离赤道的角度，当纬度越大，距离赤道越远。
4.确定位置的纬度数值：在地图上，纬度的数值通常以度-分-秒的形式表示。
角度的单位是度，分和秒是角度的分割单位。
例如，一个位置的纬度可能是25度30分40秒。
要确定位置的纬度数值，需要将地图上的纬度刻度线与纬度刻度盘对齐。
5.使用纬地系统导航：纬地系统在导航中起着重要的作用。
当导航到达一个新的目的地时，可以使用纬度来确定正确的方向。
通过调整纬度，可以沿着经度线向北或向南移动，以便最快到达目的地。
6.理解纬度的影响：纬度对地球上的日照、气候和季节变化有重要影响。
由于地球倾斜的角度，不同纬度的地区的太阳照射角度不同，从而导致不同的季节和气候。
7.进一步了解纬地系统：纬地操作还涉及到其他相关概念，如经度、坐标转换和地理信息系统等。
经度是另一个地理位置坐标系统中的重要组成部分，用于表示一个点与本初子午线之间的角度。
坐标转换可以将纬度和经度在不同坐标系统之间进行转换。
纬地建模步骤入门
纬地建模步骤入门1、项目→新建项目。
2、建立一个目录文件夹。
3、打开电子图（CAD .dwg文件类型）。
4、搞清楚各个图层的状态需要进行什么约束{（等高线╱约束点）、（地形点╱地形点的）}。
5、然后关闭图形，不进行修改6、数模→数模组管理→新建数模→确定→关闭。
7、数模→三维数据读入→DWG或DXF格式→找到刚打开的电子图读入将等高线设为约束线→地形点设为地形点→点击开始读入。
8、①数模→三角构网②数模→网格显示→显示所有网格→确定。
9、打开CAD图将两个窗口都三维动态观察下（通过窗口菜单来实现转换）可以省略图形过大时会出现问题。
10、CAD视图→三维视图→视点预置→设为平面图11、数模→数模组管理→保存数模→（找到文件夹采用与之相同的命名）→保存→保存数模组→（步骤同上）→最后左点击选中数模组→点击打开数模→关闭12、设计→主线平面设计→在边缘处找点失去（同道堪的选线）→点击后→点插入→是→（大致再选取三个点，然后同道堪的步骤，不需要修改半径及前后缓和曲线长度）→点存盘→是→计算绘图13、项目→设计向导→下一步（多次重复下一步）自动计算超高加宽→完成14、数模→数模应用→纵断面插值→开始插值→保存（可以在项目→项目管理器里查看）15、数模→数模应用→横断面插值→选取绘制三维地面线及输出组数（其他默认）→开始插值→保存（可以在项目→项目管理器里查看）16、CAD新建→选择最后一个文件夹→打开→打开acadiso.文件（样板文件）。
17、设计→纵断面设计→计算显示→确定。
18、设计→纵断面设计→选点→在图上选一个个点{（左边起）再接着插入几个点（如道堪纵断面设计）最后一个右边缘}→点击实时修改对纵坡顶修改→存盘→计算显示→删除纵断面图。
19、设计→路基设计计算→点击...→保存→搜索全线→确定→计算20、设计→横断面设计图→选中土方数据文件→点击...→保存→绘图控制→（选中记录三维数据、插入图框、绘出路槽图）→计算绘图→保存21、再次使用新建CAD图（操作同上）→数模→数模应用→输出三维模型→生成模型→（动态观察器观察可不用）22、视图→三维视图→视点预置→设置为平面视图23、（纬地）绘图→绘制路线透视图→绘制透视图→输入终点桩号→点击计算生成24、（纬地）绘图→绘制路线透视图→设定视点→（视线偏移1 、距中心线距离 3 路基路面高度 3 ）→计算设定25、视点桩号选择K0+（500）26、数模→三维建模→输出三维模型→生成模型→（选分段输出）计算生成模型。
纬地教程超级详细
纬地使用教程一、教程编制说明：哥一直信奉拿来主义，因此所用的软件都是D版，因此在写此教程之前，向默默奉献在D版前线的前辈们致以崇高的敬意！！！！！！！在本教程中所用到的软件为CAD2006，，纬地数模版（以上软件均为D版）。
本教程仅仅适于新手。
二、使用教程：1、启动纬地：点击桌面图标，启动纬地，如果是首次启动纬地，请先启动，点击桌面图标后，然后退出，再点击纬地图标（这一步很重要，主要是为了在纬地中启用）。
启动成功纬地窗口如下。
2、建立工作文件夹在任意一盘建立一新文件夹，并将其命名为111道路（道路名字暂定未111道路）。
如下图：如本例题是建立在E盘根目录下：3、获得地形图高程数据、方法一：用直接提取3．点文件→打开→地形图本例打开的是名为产业园总体规划的地形图。
3.1.2在需要修建道路的区域用多段线画一闭合区域：如下图：3.1.3点击工程应用→高程点生产数据文件→有编码高程点输入文件名111道路原始数据，选择保存在E盘111道路按1，点击所画的闭合多段线，完成原始数据采集，具体如下图：3.1.4用记事本打开，内容如下：方法二：直接调用测量数据并保存。
但是应该注意保存的格式，直接保存为cass格式。
如下图3.2.1用记事本打开，内容如下：4、道路设计纬地窗口下建立新项目，项目名称为111道路，保存位置为第二项建立工作文件夹。
具体如下图：点确定后，可以在项目管理器中看见一个名字为111道路.pm 的文件。
道路平面布置4.2.1点击设计→主线平面设计→弹出窗口点击拾取，拾取坐标点，如下图4.2.2点击插入，插入交点0，然后依次在屏幕上拾取交点1和交点2，具体如下图：点击存盘和确定。
这里点击控制可以对可进行主线控制参数设定。
4.3.3点击左边箭头，找到交点14.3.4点击拖动R，对道路进行弯道设计。
具体如下图在感觉适合的位置点击鼠标左键，弹出以下窗口4.3.5对半径Rc进行取整点击试算和计算绘图4.3.6再次点击设计→主线平面设计弹出窗口进行存盘。
纬地安装必读
以纬地V5.8.8在win7/win8系统上安装为例，将注意事项进行说明，对自己一上午+一晚上的摸索进行总结，也希望对初学者能够有一些指导意义。
1.首先准备好CAD2004，我用的是04版的，其他版本读者可以尝试，下载V5.8.8
破解版，以及时间闸破解文件。
2.按照以下步骤进行操作；
3.关闭杀毒软件，安装纬地软件，可以选择专业版或者其他版本的；
4.运行
5.88安装破解.exe；
5.将时间轴破解文件HintCAD.dat，HRun.exe拷贝到安装目录下覆盖掉原来的破解
文件；
6.打开已安装成功的纬地软件，点击“系统”菜单最底部的“关于纬地系统”，可
以看到硬件号，复制硬件号（注意：以兼容模式打开纬地软件，即右键单击纬地
软件，--属性---兼容性选项版---将“以兼容模式打开程序”打勾，以下选择win XP），
OK。
7.以管理员身份运行注册机，将上一步所得到的硬件号复制到注册机中，得到注册
号；然后以此注册号对纬地进行注册；
8.注册成功，恭喜你，可以使用纬地了！
北冥有鱼。
纬地教程超级详细
纬地教程超级详细 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#纬地使用教程一、教程编制说明：哥一直信奉拿来主义，因此所用的软件都是D版，因此在写此教程之前，向默默奉献在D版前线的前辈们致以崇高的敬意！！！！！！！在本教程中所用到的软件为CAD2006，，纬地数模版（以上软件均为D版）。
本教程仅仅适于新手。
二、使用教程：1、启动纬地：点击桌面图标，启动纬地，如果是首次启动纬地，请先启动，点击桌面图标后，然后退出，再点击纬地图标（这一步很重要，主要是为了在纬地中启用）。
启动成功纬地窗口如下。
2、建立工作文件夹在任意一盘建立一新文件夹，并将其命名为111道路（道路名字暂定未111道路）。
如下图：如本例题是建立在E盘根目录下：3、获得地形图高程数据、方法一：用直接提取3．点文件→打开→地形图本例打开的是名为产业园总体规划的地形图。
3.1.2在需要修建道路的区域用多段线画一闭合区域：如下图：3.1.3点击工程应用→高程点生产数据文件→有编码高程点输入文件名111道路原始数据，选择保存在E盘111道路按1，点击所画的闭合多段线，完成原始数据采集，具体如下图：3.1.4用记事本打开，内容如下：方法二：直接调用测量数据并保存。
但是应该注意保存的格式，直接保存为cass格式。
如下图3.2.1用记事本打开，内容如下：4、道路设计纬地窗口下建立新项目，项目名称为111道路，保存位置为第二项建立工作文件夹。
具体如下图：点确定后，可以在项目管理器中看见一个名字为111道路.pm的文件。
道路平面布置4.2.1点击设计→主线平面设计→弹出窗口点击拾取，拾取坐标点，如下图4.2.2点击插入，插入交点0，然后依次在屏幕上拾取交点1和交点2，具体如下图：点击存盘和确定。
这里点击控制可以对可进行主线控制参数设定。
4.3.3点击左边箭头，找到交点14.3.4点击拖动R，对道路进行弯道设计。
具体如下图在感觉适合的位置点击鼠标左键，弹出以下窗口4.3.5对半径Rc进行取整点击试算和计算绘图4.3.6再次点击设计→主线平面设计弹出窗口进行存盘。
纬地使用小技巧
1 扫描地形图。
选定交点首先在拿到地形图后，将几张地形图进行电子扫描，扫描后用PHOTOSHOP软件将这几张地形图进行接图，用PHOTO－SHOP接图要比用手工接图的精确度要高很多，接图结束后将图复制粘贴到CAD里，创建一个CAD文件，名称为平面图，dwg，并保存这个文件，随后在地形图的左端选一个起点，在地形图的右端选一个终点，这两个点就是控制点，在中间再选定交点，用直线命令连起来，在选交点的方法是：尽量少占农田，选择路线避开地质不良地段，选择坡度比较低的地方通过，尽量减少大填大挖，路线近村而不进村，减少拆迁且能够方便群众生活。
2 创建项目文件选定交点后点击纬地里的项目菜单，在项目菜单里点击新建项目，在项目名称里输入项目名称如：王洼地区二级公路，在项目文件路径及名称里的浏览文件框点击将来要放项目文件的文件夹，纬地软件会在项目文件路径及名称里直接显示出文件路径及名称，新建或指定平面线文件里也会自动生成该路径，在下面的设计者信息里输入设计者、设计者、委托单位，也可以不输。
3进行主线平面设计打开平面图，dwg文件，在纬地里点击设计下拉菜单里的主线平面设计，出现一个主线平面线形设计的对话框，现在平面交点文件名后面的另存键上点击，选择交点文件要存放的位置，随后在交点数据输入的拾取键上点击，在平面图，dwg上点击路线的起点，路线起点的坐标就自动被拾取到对话框里，然后点击该对话框左下角的插入键，插入交点2，如此反复一直到把所有的交点坐标都拾取到该对话框，在拾取完所有交点坐标后，在对话框里会自动计算出交点转角，交点方位角，交点桩号，随后根据公路等级、设计要求的时速、圆曲线极限最小半径、一般最小半径、不设超高最小半径，缓和曲线最小长度、同向反向曲线间直线的最小长度等规范要求的指标在对话框中输入各个曲线的半径及前后缓和曲线的长度，在输入这些数据后对话框里会自动计算出前直线长、曲线总长、后直线长、直缓点桩号、缓圆点桩号、缓圆点桩号、曲中点桩号、圆缓点桩号、缓直点桩号，然后点击存盘，保存数据。
纬地操作步骤(配图)讲解学习
纬地5.88路线设计基本教程1.用纬地软件打开需要设计的地形图。
2.项目---新建项目，选好要保存设计文件的路径（最好新建一个文件夹，因为设计过程中会生成很多的数据文件）3.设计---主线平面设计。
在这进行路线的平面设计，先点拾取，拾取的点为你的路线起点，然后再点插入，插入为设计路线的平面交点。
选完点之后记得要点击保存，否则系统数据不会自动更新。
4.项目---设计向导。
一直点击下一步设计你相应等级公路的参数。
(一般来说都不需要改，系统已经把相应等级的的规范数据已输入进去)最后要点击自动计算超高加宽，显示出现红色表示该标段有不符合规范。
5.快捷建立三维数模地形图。
1）先将你地形图复制一份出来，把边框和其他的都删掉，仅留下地形线即可，保存关掉该图。
2）打开纬地软件--数模---新数模。
根据设计地形图的推想出的最小高程和最大高程填进去，这样系统计算出来的三维地形图误差大大减小。
3）数模---三维数据读入---选dwg文件结尾的----打开刚才复制的地形图出现下面的对话框----选择所有地面线的图层，数据类型都为地形点。
然后开始读入---4）数模---数据预检把最小、大高程改为刚才修改的一样。
确定。
5）数模—三角构网保存。
数模文件已建成，把复制的地形图关掉即可。
6.设计纵断面图。
数模---数模应用---纵断面插值----设计----纵断面设计。
（由于纵断面地形图它在固定的位置，说个快捷键快速找到该图：re回车z回车a回车）拾点—插入（注意：终点桩号要根据平面终点桩号输入进去）7.设计----纵断面绘图。
把绘图栏目那里全部取消，然后再从新逐一按顺序点击。
再点击搜索全线看三个终点桩号是否一样。
再点击批量绘图8.横断面绘图。
数模---数模应用----横断面插值----设计----路基计算（选择好路基设计文件保存的路径，最后点击搜索全线）9.设计----横断面设计绘图（划红线位置需要点击）10.所需要的表格在表格的工具栏里，直接按输出即可。
纬地计算详细步骤教学生用
一、平面设计（假设，平面线形在地形图上已经选好）1.1 补充（重要）：项目管理菜单：项目——项目管理命令：HPM首次安装纬地系统后，第一次加载时系统会提示用户指定当前项目或新建项目。
选择新建项目后，系统提示用户输入项目名称、路径以及平面曲线数据文件名。
用户也可新建目录路径，以保证一个项目的所有数据全部存放于同一个目录下。
输入完成后，用户便可以利用“主线平面设计”或“立交平面设计”功能开始进行该项目的平面设计等工作。
一般情况下，对于一条公路的施工图设计任务，项目管理中可能需要添加以下数据文件：平面曲线数据文件（*.pm）平面交点数据文件（*.jd）纵断面地面线数据文件（*.dmx）横断面地面线数据文件（*.hdm）纵断面设计数据文件（*.zdm）超高渐变数据文件（*.sup）路幅宽度数据文件（*.wid）桩号序列数据文件（*.sta）路基设计中间数据文件（*.lj）设计参数控制文件（*.ctr）挡墙设计文件（*.dq）——设有挡土墙的情况下至少需要设置以下项目属性：项目名称及路径公路等级类别超高旋转方式加宽渐变方式断链位置（设有断链时）纬地系统的“项目管理器”对话框如图1-1所示。
在纬地“项目管理器”对话框的“项目文件”菜单中，用户可以“打开项目”，也可以在此处“新建项目”。
当点取对话框中“文件”选项后，将出现一个项目的所有数据文件列表如图1-1数据文件的添加和重新指定，如果欲删除该文件，则直接将该文件名删除即可，执行编辑菜单下的“编辑文件”命令（或直接双击该文件类型名称）可打开该文件的文本格式进行查看和编辑。
图1-1-1当用户选取对话框中“属性”选项，对话框切换到如图1-2所示本项目的属性设置页，用户可以查看本项目的名称、项目类型和设计的起终点桩号等，同时也可以修改所输出图表的“项目标识”和“桩号小数精度”。
断链的设置也在此选项中进行，使用“编辑”菜单中的“添加断链”、“删除断链”、“前移断链”和“后移断链”命令，可完成任意多级断链的添加和修改。
纬地道路.非常详细教程
(一)平面主线设计1.新建项目1)项目-新建项目-更改文件名和相应的保存路径即可。
2.主线平面设计1.设计-主线平面设计的优化线性）拾取完第一个点后自动弹出主线平面设计对话框，点击插入点击插入后会提示是否插入交点1，点击是，然后在地形图上开始选择交点，大致路线选择完成后点击鼠标右键或者空格或者回车便可再次回到主线平面设计对话框。
一般可把交点名称0改为BP（Begin Point：起点），最后一个交点改为EP（End Point：终点）如果中间有删除或者增加的交点，导致交点名称与焦点序号不一致的，可在交点名称上右单击，选择全部重排编号即可。
经过初步选择线型进行优化，选择到交点1-6.修改它的缓和曲线长度和半径（一般二级公路要求前后缓和曲线大于60m，半径大于200m，具体的得看设计要求）如果在选择交点的时候没有开启捕捉。
可按快捷键F11开启，并全部选择。
这是选择拖动R的效果修改完成后一定要记得将文件保存！点击项目-设计向导开始对路面，边沟，等进行设计。
项目类型选择公路主线即可，小数位数一般选择三维小数精度，其余的可以不用修改，如果终点和设计的不一样，需要改正回来。
点击下一步。
可对公路类型和设计车速进行更改，本文以二级公路，车速60Km/h 为例，完成后点击下一步。
可设置路幅形式，断面形式，尺寸，可在红色区域框中对断面简图进行缩放，待数据确认无误后后点击检查，提示检查路幅宽度正确。
点击下一步可进行填方边坡设置。
对左右幅的填方边坡机进行设计，台阶形式和左右侧边坡的具体参与设计要求相对应即可，设置完成后点击下一步，进行挖方边坡的设置。
挖方边坡设置，跟填方边坡设置类似，具体的参数和设计要求一致即可，参数设置完成后点击下一步进行边沟设置。
边沟类型有矩形边沟、梯形边沟、不设置边沟三种形式。
具体的参数根据设计要求进行设置，参数设置完成后点击下一步。
排水沟设置：排水沟类型有矩形排水沟、梯形排水沟、矩形+档水堰、梯形+档水堰、不设置排水沟。
纬地操作简要步骤
1、新建一个文件夹，如，命名为****。
将地形图复制到该文件夹2、启动纬地。
3、项目→新建项目，如名为123，项目文件路径→*****→确定4、打开地形图5、设计→主线平面线形设计→交点名0→拾取→在地形图上选点（自定）→插入6、按“是”确定7、在图上定出1交点、2交点、3交点8、确定9、对交点1设置Rc 、s1 、s2（注意参数要符合规范要求）。
如下：10拉动拖动条，让交点名称为111按“拖动R”键12在地形图交点1附近，单击左键，移动鼠标，选择大概合适，单击左键确定13如上图。
将Rc取整，如110。
设置S1、S2。
14拉动拖动条让交点名为215重复11-13 设置交点2的Rs、S1、S216试算17、若不行，怎相应调整18、计算绘图19、主线设计存盘名为123 同项目名20、项目→设计向导21、下一步22、分段公路等级选四级公路设计速度 2023、下一步、下一步….直到最大超高6% 一类加宽25、旋转方式（自定）绕行车道内边线旋转26、下一步27、28、自定计算超高加宽29、30、红色部分的，说明有错，需改正，将鼠标移到它上面，则会出错因。
返回主线设计中改。
31、改后在重复20-2932、如图，则可下一步33、34、桩号间距1035、点击“完成”36、关掉地形图。
可保存，可不保存。
自定37、数模→新数模→确定38、数模→三维数据读入→DWG和DXF格式选择地形图→打开如图，将8110、8120 设置为“地形点”，开始读入改：DGX、DGXY设置为地形点39、数据预检，确定，关闭40、三角构网41、网格显示选择显示所有网格线，确定42、数模——数模组管理43选择数模（蓝色的文件夹）数模应用-------纵断面插值数模应用--------横断面插值1-144保存数模文件名要与项目名不同45保存数模组与项目名相同纵横断面设计46设计——纵断面设计47、点“计算显示”——“确定”再输入“z”回车“e”回车这个时候出来了纵断面桩号及高程图，注意要放大才能看到，系统自动缩小了1000倍。
纬地操作简要步骤
纬地操作简要步骤(总16页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--纬地操作简要步骤1、新建一个文件夹，如，命名为****。
将地形图复制到该文件夹2、启动纬地。
3、项目→新建项目，如名为123，项目文件路径→*****→确定4、打开地形图5、设计→主线平面线形设计→交点名0→拾取→在地形图上选点（自定）→插入6、按“是”确定7、在图上定出1交点、2交点、3交点8、确定9、对交点1设置Rc 、s1 、s2（注意参数要符合规范要求）。
如下：10拉动拖动条，让交点名称为111按“拖动R”键12在地形图交点1附近，单击左键，移动鼠标，选择大概合适，单击左键确定13如上图。
将Rc取整，如110。
设置S1、S2。
14拉动拖动条让交点名为215重复11-13 设置交点2的Rs、S1、S216试算17、若不行，怎相应调整18、计算绘图19、主线设计存盘名为123 同项目名20、项目→设计向导21、下一步22、分段公路等级选四级公路设计速度 2023、下一步、下一步….直到最大超高6% 一类加宽25、旋转方式（自定）绕行车道内边线旋转26、下一步27、28、自定计算超高加宽29、30、红色部分的，说明有错，需改正，将鼠标移到它上面，则会出错因。
返回主线设计中改。
31、改后在重复20-2932、如图，则可下一步33、34、桩号间距1035、点击“完成”36、关掉地形图。
可保存，可不保存。
自定37、数模→新数模→确定38、数模→三维数据读入→DWG和DXF格式选择地形图→打开如图，将8110、8120 设置为“地形点”，开始读入改：DGX、DGXY设置为地形点39、数据预检，确定，关闭40、三角构网41、网格显示选择显示所有网格线，确定42、数模——数模组管理43选择数模（蓝色的文件夹）数模应用-------纵断面插值数模应用--------横断面插值1-144保存数模文件名要与项目名不同45保存数模组与项目名相同纵横断面设计46设计——纵断面设计47、点“计算显示”——“确定”再输入“z”回车“e”回车这个时候出来了纵断面桩号及高程图，注意要放大才能看到，系统自动缩小了1000倍。
纬地初学者——精选推荐
纬地初学者发个纬地的低等级公路设计指南给⼤家，希望对有需要的朋友予以帮助（如有需要的可给出评论后，我会把下⾯的补齐）纬地低等级公路计算机设计指南前⾔随着计算机的逐渐普及和科技的⾼度发展，甩掉绘图板已不再是⼀句⼝号，利⽤计算机进⾏设计和绘图在整个设计⾏业已呈渐渐普及之势，期间经历了从⽆到有、从少到多、从低层次的计算绘图到⾼层次的在计算机上进⾏设计和⽅案⽐选，其发展速度不亚于计算机的发展，可以说是紧跟着计算机的发展。
在这种形势下，许多低等级公路的建设、设计及施⼯等部门也纷纷开始添置计算机等设备及道路辅助设计软件进⾏⼯程项⽬的设计绘图等⼯作。
⽽如何应⽤软件及熟练操作软件进⾏设计则成为⾸先需要解决的问题。
本书就针对低等级公路的测设特点，详细讲述如何利⽤纬地道路辅助设计系统进⾏低等级公路的内业设计⼯作。
低等级公路测设的主要特点是：1、采⽤多种测设⽅法（有的甚⾄是较为落后的⽅法，不能运⽤到GPS等先进⽅法），进⾏现场定线、调线；2、特别是对于⼭区公路，为了适合地形变化，减少⼯程造价，平曲线数量繁多、复杂；3、测设过程中多处出现断链。
⼀般低等级公路的外业测设⼤多是采⽤传统的测设⽅法，即实地定线测量的⼀次定测⽅法，⽤花杆穿线、经纬仪测⾓、⽪尺拉距、⽔准仪抄平等⽅法和⼿段完成外业测量，然后将测量得到的平⾯设计数据、纵横断⾯数据以及桥涵、地质等其它外业调查资料带回来做内业设计。
那么如何应⽤公路设计软件将这些原始数据输⼊计算机进⾏内业设计呢？纬地道路辅助设计系统充分考虑了这⼀类⽤户的需求，可以采⽤多种⽅法录⼊外业测量数据进⾏设计，下⾯就低等级公路如何利⽤纬地道路辅助设计系统进⾏设计，举例做⼀个详细的操作使⽤过程说明。
⽰例项⽬概况项⽬名称：××电站库区公路迁建⼯程公路性质：新建⼯程公路等级：三级计算车速：30km/h路基宽度：7.5m 路⾯宽度：6m本说明是按照设计的先后步骤，⼀步⼀步进⾏操作过程地说明的，⽤户须按照此步骤从新建项⽬开始，逐步地进⾏设计操作。
纬地操作简要步骤
纬地操作简要步骤(总16页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--纬地操作简要步骤1、新建一个文件夹，如，命名为****。
将地形图复制到该文件夹2、启动纬地。
3、项目→新建项目，如名为123，项目文件路径→*****→确定4、打开地形图5、设计→主线平面线形设计→交点名0→拾取→在地形图上选点（自定）→插入6、按“是”确定7、在图上定出1交点、2交点、3交点8、确定9、对交点1设置Rc 、s1 、s2（注意参数要符合规范要求）。
如下：10拉动拖动条，让交点名称为111按“拖动R”键12在地形图交点1附近，单击左键，移动鼠标，选择大概合适，单击左键确定13如上图。
将Rc取整，如110。
设置S1、S2。
14拉动拖动条让交点名为215重复11-13 设置交点2的Rs、S1、S216试算17、若不行，怎相应调整18、计算绘图19、主线设计存盘名为123 同项目名20、项目→设计向导21、下一步22、分段公路等级选四级公路设计速度 2023、下一步、下一步….直到最大超高6% 一类加宽25、旋转方式（自定）绕行车道内边线旋转26、下一步27、28、自定计算超高加宽29、30、红色部分的，说明有错，需改正，将鼠标移到它上面，则会出错因。
返回主线设计中改。
31、改后在重复20-2932、如图，则可下一步33、34、桩号间距1035、点击“完成”36、关掉地形图。
可保存，可不保存。
自定37、数模→新数模→确定38、数模→三维数据读入→DWG和DXF格式选择地形图→打开如图，将8110、8120 设置为“地形点”，开始读入改：DGX、DGXY设置为地形点39、数据预检，确定，关闭40、三角构网41、网格显示选择显示所有网格线，确定42、数模——数模组管理43选择数模（蓝色的文件夹）数模应用-------纵断面插值数模应用--------横断面插值1-144保存数模文件名要与项目名不同45保存数模组与项目名相同纵横断面设计46设计——纵断面设计47、点“计算显示”——“确定”再输入“z”回车“e”回车这个时候出来了纵断面桩号及高程图，注意要放大才能看到，系统自动缩小了1000倍。
纬地学习心得
纬地学习心得公路路线与立交的线形可由三种基本曲线段相互搭接组成，圆曲线、缓和曲线（回旋线）和直线。
每一基本曲线段由以下几项参数来加以确定描述：Z&Y曲线在前进方向上向左或向右P曲线在横向错移值；S曲线段的长度，正值表示曲线的弦长，负值表示曲线弧长；A曲线段回旋线参数值，直线和圆曲线为0；R O曲线段起始曲率半径，为非零值，9999表示曲率半径为无穷大（输入0或负值也均被认为是无穷大）；R D曲线段终点的曲率半径，为非零值，9999表示曲率半径为无穷大。
这里为了便于说明，将所有曲线类型归为以下几类：（见下表3-1，括号内为各参数的取值范围）平面线形由以上三种基本曲线相互搭接组合而成，而起点接线约束和终点的接线约束确定了本立交线形与其他立交匝道或主线之间的相对关系。
1、本手册所述之缓和曲线均为回旋曲线。
2、本章节所述及公路路线与立交设计方法（两种）仅是本系统中线形设计方法的一种划分和描述。
3、用户在使用本系统绘图时，请切记：不要手工修改A u t o C A D的系统单位（U n i t s）设置，H i n t C A D在加载之后会自动设置该项控制；确保系统成图所要用到的各个图层处于打开和非加锁状态；确保关闭所有自动捕捉方式；如需控制系统生成图表中数据小数点后是否出现“.000”或“.00”，请修改A u t o C A D系统变量“D I M Z I N”值；4、本系统中曲线、坐标、长度等单位均采用以米为单位；边坡、横坡等坡度均采用1:X，只输入其中的X；公路所用数据文件一般情况下，对于一条公路的施工图设计任务，项目管理中可能需要添加以下数据文件：平面数据(*.jdx)测量定线时“平面数据导入/导出”、数据编辑器（纯文本格式）交点编号：交点号和终点的名称和编号，可不带“J D”字符，系统会自动加J D。
交点间距：使用于路线存在虚交点或断链的。
交点桩号使用于没有虚交或断链。
平面虚交的数据格式说明：本例中jd3即为一个虚交点，上面是jd3的数据格式，其基本格式还是平面数据的格式，下面逐行进行说明：①第一行输入虚交点的编号、半径（本例中半径为45）和缓长（本例中缓长为25），转角一列输入0，交点间距一列输入-2，表示有两个虚交点，同样道理，如果有三个虚交点则输入-3，纬地系统支持多点虚交的模式。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
发个纬地的低等级公路设计指南给大家，希望对有需要的朋友予以帮助（如有需要的可给出评论后，我会把下面的补齐）纬地低等级公路计算机设计指南前言随着计算机的逐渐普及和科技的高度发展，甩掉绘图板已不再是一句口号，利用计算机进行设计和绘图在整个设计行业已呈渐渐普及之势，期间经历了从无到有、从少到多、从低层次的计算绘图到高层次的在计算机上进行设计和方案比选，其发展速度不亚于计算机的发展，可以说是紧跟着计算机的发展。
在这种形势下，许多低等级公路的建设、设计及施工等部门也纷纷开始添置计算机等设备及道路辅助设计软件进行工程项目的设计绘图等工作。
而如何应用软件及熟练操作软件进行设计则成为首先需要解决的问题。
本书就针对低等级公路的测设特点，详细讲述如何利用纬地道路辅助设计系统进行低等级公路的内业设计工作。
低等级公路测设的主要特点是：1、采用多种测设方法（有的甚至是较为落后的方法，不能运用到GPS等先进方法），进行现场定线、调线；2、特别是对于山区公路，为了适合地形变化，减少工程造价，平曲线数量繁多、复杂；3、测设过程中多处出现断链。
一般低等级公路的外业测设大多是采用传统的测设方法，即实地定线测量的一次定测方法，用花杆穿线、经纬仪测角、皮尺拉距、水准仪抄平等方法和手段完成外业测量，然后将测量得到的平面设计数据、纵横断面数据以及桥涵、地质等其它外业调查资料带回来做内业设计。
那么如何应用公路设计软件将这些原始数据输入计算机进行内业设计呢？纬地道路辅助设计系统充分考虑了这一类用户的需求，可以采用多种方法录入外业测量数据进行设计，下面就低等级公路如何利用纬地道路辅助设计系统进行设计，举例做一个详细的操作使用过程说明。
示例项目概况项目名称：××电站库区公路迁建工程公路性质：新建工程公路等级：三级计算车速：30km/h路基宽度：7.5m 路面宽度：6m本说明是按照设计的先后步骤，一步一步进行操作过程地说明的，用户须按照此步骤从新建项目开始，逐步地进行设计操作。
软件应用的流程总体上就是我们进行公路项目设计的流程，在设计中这些流程往往是环环相扣的，例如用户要输出路基设计表，则须检查平面设计是否已经完成，设计向导是否已经运行生成了超高、加宽等文件，纵断面设计是否已经设计完成，是否进行了路基设计计算的操作等步骤，然后才能进行输出路基设计表的操作。
当然，当用户已经完成了这些设计步骤，并将设计生成的数据文件添加并保存在了纬地的项目管理器中，则用户在纬地系统中打开该项目，就直接可以进行路基设计表的输出了。
1 平面设计1．1 新建项目设计项目一开始，首先是新建项目，指定项目文件的名称和保存路径。
点击“项目”菜单条下的“新建项目”命令，系统弹出如图1－1所示对话框。
图1－1在该对话框中进行新建项目的操作，其步骤如下：1）输入项目名称，此名称可以是汉字名称或者是项目名称拼音缩写，用户可任意输入，以能方便识别为原则，示例中指定名称为“test3“。
2）点击“浏览”按钮，指定项目文件存放的路径。
本示例中，我们在D盘下新建了一个“电站公路项目”文件夹。
为了便于用户管理本项目的数据文件，系统将默认本项目设计的所有数据文件均存放在此文件夹，当然用户也可以自行指定其他的路径保存文件。
如图1－2所示，点击“保存”按钮，完成项目文件（test3.prj）的保存。
图1－23）指定平面线形文件的名称和路径。
如2）中所述，系统会默认平面线形文件（test3.pm）也存放于D盘的“电站公路项目”文件夹中。
直接点击如图1－1中的“确定”按钮，即完成了新建项目的设置。
用户也可以点击平面线形文件的“浏览”按钮，指定其他位置存放“平面线形文件”或指定其他位置存放的已有的“平面线形文件”做为本项目的平面线形文件。
关于项目管理器：在新建项目设置完成后，系统会自动在纬地的项目管理器中增加一个平面线形文件的文件名（本例中为test3.pm），如图1－3所示。
由于还没有进行平面设计，所以此时平面线形文件还只有一个空的文件名，在平面设计完成后，进行平面数据存盘时，系统会自动转换得到此文件的数据。
有了这个平面线形数据文件（*.pm），就可以实现平面自动分图等操作。
图1－3从图1－3中可看出，一个设计项目的所有数据文件均在此进行指定，由系统统一进行管理。
当添加、删除了某个文件或是重新指定了某个文件后，“项目文件”菜单下的“保存退出”命令会自动亮显，点击“保存退出”命令，则系统自动保存对项目文件所做的修改。
当用户在纬地系统中执行一个操作命令时，系统即从此处调用相关的数据文件完成一个命令的操作，而不用在执行操作命令时才去指定需要的文件，十分方便。
在纬地系统中，为了便于管理一个项目的数据文件，系统默认所有数据文件名都和项目名称（如test3）同名，只是给每个数据文件赋予不同的扩展名来区分不同的文件类型，所以用户不要隐藏文件的扩展名，这样在查看数据文件的时候就可以清楚的知道该文件是什么类型的文件。
其设置方法是：打开“控制面板”中的“文件夹选项”，在“查看”选项卡中将“隐藏已知文件类型的扩展名”前面的小勾去掉即可。
当然纬地系统对于不同文件名的文件以及没有扩展名的文本文件也是支持的。
1．2 输入平面设计数据纬地系统中平面数据的输入有两种方法，一种是在纬地系统专门为低等级公路外业测量的平面数据录入设置的录入工具“平面数据导入/导出”对话框中输入；另一种方法则是在纬地系统的数据编辑器里面按照一定的格式输入平面设计数据，这里的数据编辑器也可以是windows操作系统自带的记事本等工具，只要是保存为纯文本格式即可，下面分别做以介绍。
1．2．1 在“平面数据导入/导出”对话框中输入点击“数据”菜单下的“平面数据导入/导出”命令，系统弹出“平面数据导入/导出”对话框，如图1－4所示。
图1－4根据对话框的提示，用户逐项填入外业平面设计的各项数据。
各栏目的数据输入说明如下：1）起始桩号：输入本项目的路线起点桩号，纬地中的桩号录入均为纯数据格式，不能加入其它字符。
如起点桩号为K0+000，则输入0，如起点桩号为K2+500，则输入2500。
2）起点X、Y坐标：输入起点的测量坐标，如果外业测量中没有坐标，可以输入一个任意的假设X、Y坐标。
注意坐标值宜输入较大的数值，避免坐标可能会产生负值，因为路线可能往坐标值减少的方向前进，而坐标取值一般都是正数。
3）起始方位角：输入起始边与北方向的方位夹角，输入格式为：按度分秒的格式输入，用小数点分割度和分秒，如115°03′25.5″则输入115.03255，又如30°则输入30即可。
如果外业中没有测量方位角，也可以输入一个大概估计的方位角，当然输入任意角度也可以。
4）数据格式：系统支持输入“交点间距”或“交点桩号”两种格式的平面数据文件，在数据模式的下拉菜单中用户可以选择采用“交点间距”的模式还是采用“交点桩号”的模式输入平面设计数据。
5）交点编号：输入路线起点、各交点号和终点的名称和编号。
注意输入时可不带“JD”两个字符，在平面标注交点时，系统会自动加上“JD”，如“JD1”则输入1。
6）交点间距或交点桩号：按照选择的数据格式，输入交点间距或交点桩号。
注意：如果路线测量中存在虚交或者断链，则必须选择交点间距的数据模式，因为虚交点不存在交点桩号，而断链以后的桩号是路线测量的表面桩号，并非按路线实际距离推算的连续桩号，所以不能采用交点桩号的数据格式。
7）圆曲线半径：输入每个交点转角设置的曲线半径。
路线终点的半径一栏则输入0。
8）交点转角：输入每个交点的转角，数据格式同3）中起始方位角的格式，如果是左转则在角度前加负号，角度为正值则表示右转。
如交点1的转角为左转25°34′37.5″则输入-25.34375；又如交点2的转角为右转42°41′53″则输入42.4153。
路线终点的转角输入0。
9）前缓长、后缓长：输入前后缓和曲线的长度。
由于平曲线前后缓和曲线可以设置不同的长度，所以需分别输入前缓长和后缓长。
路线终点的前缓长和后缓长均输入0。
10）关于平面交点虚交的数据格式说明：本例中jd3即为一个虚交点，上面是jd3的数据格式，其基本格式还是平面数据的格式，下面逐行进行说明：①第一行输入虚交点的编号、半径（本例中半径为45）和缓长（本例中缓长为25），转角一列输入0，交点间距一列输入-2，表示有两个虚交点，同样道理，如果有三个虚交点则输入-3，纬地系统支持多点虚交的模式。
②第二行输入虚交A点的设计数据，即交点编号、交点间距（是指到上一个实交点即交点2的交点间距）、转角，半径和缓长的位置输入0进行占位；③第三行输入虚交B点的设计数据：即交点编号、交点间距（是指到虚交点A的交点间距）、转角、同样在半径和缓长的位置输入0占位。
注意：由于虚交点是没有交点桩号的，所以在输入带有虚交的平面数据时，只能选择“交点间距”的数据模式；同样道理，在输入带有断链的平面数据时，也需要选择“交点间距”的数据模式进行输入，而不能用“交点桩号”的数据模式进行输入，因为在导入时系统是默认按照连续桩号进行计算的，而断链以后的桩号并不是实际的连续桩号，而是设置断链以后的表面桩号。
对话框中各功能按钮说明：点击“插入”按钮，可在光标所在行后面插入一个空行，继续输入下一个交点的平面数据。
点击“删除”按钮，可以删除光标所在的当前行。
点击“存盘”按钮，系统弹出一个如图1－5所示保存文件的对话框，指定文件保存的路径，在文件名一栏中输入文件名，点击“保存”按钮，则将当前输入的平面数据保存为一个扩展名为jdx的纯文本文件。
如本例中保存的文件名为“test3.jdx”。
图1－51．2．2 在数据编辑器中输入用户在熟悉了平面数据文件的格式后，也可以直接用纬地系统的数据编辑器来输入平面设计的原始数据，纬地系统也支持用其它的文本编辑工具如记事本等进行数据录入。
纬地平面数据文件（*.jdx）的文本格式如图1－6所示。
图1－6平面数据文件格式如下：第一行数据分别为：平面交点总数（不含起点，同时等于此行以下数据的总行数），路线起点桩号，起点的X(N)坐标，起点的Y(E)坐标，起始边的方位角、交点桩号或交点间距控制位（0表示以下使用交点桩号；1表示以下使用交点间距）；第二、三....行数据分别为：交点编号，交点桩号(或交点间距)，平曲线半径，交点转角，第一缓和曲线长度，第二缓和曲线长度；最后一行数据分别为：终点编号，交点桩号，0，0，0，0操作说明：1、点击“新建”按钮，出现一个空白文本框；2、按照数据格式的说明输入平面数据，数据均为半角数字，数据之间均以空格分开，空格数量不限；3、点的X(N)、Y(E)坐标和起始边的方位角，如果在外业测量中没有测定坐标和方位角，可以任意指定，坐标尽量使用较大的数值（6位以上），以免在路线较长时出现坐标为负值等情况；4、交点的转角采用度分秒形式输入，右偏取正值，左偏取负值，如86.52075表示交点转角为右偏86度52分07.5秒。