龙门吊检查内容及标准.doc
物料提升机(龙门吊)安全检查标准
物料提升机（龙门吊）安全检查标准物料提升机发生事故的主要原因：一是自己生产自己使用，设计不合理；二是安全装置不能满足规范规定，流于形式；三是缆风绳与建筑物连接不符合要求，使用中架体晃动大，失稳；四是提升机安装后，不经验收，给使用带来隐患。
因此，检查标准中将架体制作，限位保险装置，架体稳定，提升钢丝绳，楼层卸料平台，吊篮及安装验收都列为保证项目作为检查重点。
1.1、架体制作1、自制架体的设计应有计算书，并经上级审批。
2、自制架体制作应符合设计要求和规范要求。
3、使用厂家生产的产品，应具有建筑安全监督管理部门准用证。
1.2、限位保险装置1、吊篮应设置停靠装置，并可靠有效。
2、吊篮应设置断绳保护装置。
当吊篮悬挂或运行中发生断绳时，应能可靠地将其停住并固定在架体上。
其滑落行程，在吊篮满载时，不得超过1m.3、应设置超高限位装置，并可靠有效。
4、提升机宜选用可递式卷扬机，高架提升机（提升高度31～150mm为高架）不得选用摩擦式卷扬机。
5、使用摩擦式卷扬机超高限位不得采用断电方式。
6、高架提升机应设置下极限限位器、缓冲器、超载限制器及断绳保护装置、弹塞保险，并可靠有效。
1.3、架体稳定1、缆风绳：⑴缆风绳必须使用圆股钢丝绳。
⑵钢丝绳直径应不小于9.3mm，缆风绳角度应在45度～60度之间。
⑶架高在20m以下（含20m）时，应设一组（4～8根）缆风绳；架高在21～30m 时，应设不少于二组缆风绳。
⑷地锚埋置深度应符合方案设计要求。
一般宜采用水平式地锚，当土质坚实，地锚受力小于15KN时，也可选用桩式地锚。
2、与建筑结构连接⑴连墙杆位置应符合规定要求。
⑵连墙杆连接应确保牢固可靠。
其间隔一般不宜大于9m，且在建筑物的顶层必须设置一组。
⑶附墙架与架体及建筑之间，均应采用刚性件连接，并形成稳定结构，连墙杆不得与脚手架连接。
严禁使用铅丝绑扎。
⑷连墙杆材质和连接方法应符合方案要求。
1.4、钢丝绳1、钢丝绳磨损不应超过报废标准。
龙门吊日常维护保养
龙门吊日常维护保养<一>日常检查维护：1)上车前检查轨道警戒线内是否有障碍物、轨道是否正常；2)走道、梯子、栏杆是否完好；3)清扫司机室和机身上的灰尘和油污，司机室结构安全性及固定是否完好；4)检查总电源开关及操作开关是否正常；5)检查主电缆、导线、滑车及电线是否完好；6)检查各制动器间隙是否合适；7)检查各传动部位联接螺栓是否紧固；8)检查制动带及钢丝绳的磨损情况，是否有窜槽或叠压现象；9)检查电气部分各触头是否密贴吻合；10)检查集电器的滑块在滑线上的接触情况；11)检查信号、警钩、报警器、限位开关、防风夹轨器等安全装置是否灵敏可靠；12)检查各滑轮组是否有裂纹；13)缓冲器和端部止挡与轮脚厢是否正常；<二>月保养、维护内容如下：1)日常检查维护全部内容；2)按要求进行钢丝绳、齿轮联轴器、制动器各绞点、限位开关各转轴等的润滑；3)检查减速器的油面是否在油标刻度线间；4)检查钢丝绳压板螺钉是否紧固；5)检查柱销联轴器弹性圈的磨损情况，间隙超过2mm的应更换；6)检查制动轮和销轴的磨损情况，弹簧有无裂纹和永久变形；检查各滚动轴承运转是否正常；7)检查电动机和销轴的滑环和炭刷的磨损情况，清除灰尘、积炭；8)检查管口处导线绝缘层的磨损情况；<三>年保养、维护内容如下：1)月保养全部内容；2)滚动轴承加油；3)检查长行程和液压电磁铁油量及润滑情况；4)清洗开式齿轮和链条上的脏油、重新注油；5)检查起升机钩吊钩、联轴器、减速器齿轮磨损情况；6)检查所有电气设备的绝缘情况；7)检查控制屏、保护盘、控制器、电阻器及各接线螺钉是否紧固；8)检查所有锁具、钢丝绳等是否变形报废；9)检查油漆脱落程度是否严重；10)检查各焊接点是否正常完好；注：不同牌号的润滑油脂不可混合检查员：_______ 检修员：_______ 负责人：________。
龙门吊安全检查要点
手能否转到刹车轮，刹皮磨损情况等。确 保刹车机构齐全有效。
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接线盒及
盖应完好
刹车和各
紧固件应
牢靠不松 动
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刹车和各紧固件应牢 靠不松动
各电线无端 和开皮裸露
20
用手摇应无松 动哦
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7、检查吊钩、钢丝绳和吊索具
? 检查钢丝绳的磨耗及呈现的任何变形情况，如打
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72
2、小车两端限位
? 测试小车运行的两端限位，应能可靠地停 住车。主要是为了防止小车撞及小车止档，
如撞坏止档后，有可能发生小车飞落事故。
公司内有的单位，曾发生过此类事故。
ห้องสมุดไป่ตู้73
3、大车刹车及动态防风装置
? 开动大车到最高速，然后停车，观察刹车
制动和动态防风装置的动作情况，刹车后，
刹车轮不应再转动。
物体等。
34
1、仓盖（走台门）保护开关及其电
线
? 检查开关在正常工作状态，无故意绑死等
现象，用手扮动保护开关接触臂能听到
“嗒咔”的响声；电线完好无破损。
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压紧状态的仓门开关
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正在试仓 门开关
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2、走台面、梯子及扶手等牢靠情况
? 易坠物体等。
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清理无
固定的 物体
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3、小车轨道
? 轨道应无严重变形、悬空、开裂、两边高
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此小车间
还可以
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9、小车间内电机
? 检查电机外观是否完好无破损，接线盒及
盖应完好，有无电线破损断裂等现象。
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瞧这电线拉的，易 破，应走管啊！
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10、小车间内刹车机构
龙门吊检查内容及标准
龙门吊检查内容及标准简介龙门吊是一种经济高效的起重机械，广泛应用于矿山、船舶、码头、工地等场所。
为了确保龙门吊在使用过程中的安全性，保养维护工作至关重要。
本文将介绍龙门吊的检查内容及标准。
检查内容外观检查外观检查主要是检查龙门吊的表面是否存在破损、腐蚀等情况，是否存在松动、变形、渗油等现象。
1.表面破损、腐蚀：检查各部位表面有无裂纹、变形、氧化、锈蚀等情况。
2.松动、变形：检查各部位螺丝、螺母、连接件是否松动或变形。
3.渗油、漏油：检查动力传动部位是否存在渗油、漏油现象。
机械检查机械检查主要是检查龙门吊各部位的运动状态，是否操作灵活、无卡顿、顺畅。
1.起重机构：检查起重机构吊钩是否有变形、开裂等情况，是否能够平稳上下运行。
2.大小车机构：检查大、小车机构行车是否平稳、准确，行程限位器是否正常工作。
3.塔架：检查塔架及其连接部件的可靠性。
电气检查电气检查主要是检查电气设备的工作状态是否正常，电气设备是否存在磨损、老化、漏电等情况。
1.电缆：检查电缆的接线及保护是否完好，电缆布线是否规范。
2.开关：检查开关的接触器是否正常，刀闸是否功能正常。
3.电机：检查电机的绝缘状况，是否存在漏电现象。
检查标准1.外观标准（1）表面破损、腐蚀：任何破损、腐蚀情况，应立即通知维修工程师进行处理。
（2）松动、变形：任何松动、变形情况，对安全造成影响的，应立即通知维修工程师进行处理。
（3）渗油、漏油：任何渗油、漏油情况，应立即通知维修工程师进行处理。
2.机械标准（1）起重机构：吊钩高度应符合使用要求，吊钩内部无松动，吊钩钢丝绳无损伤，运行平稳，大、小车机构行车平稳、准确，行程限位器应符合使用要求。
（2）大小车机构：行车平稳、准确，主要尺寸均符合使用要求，行程限位器应符合使用要求。
（3）塔架：塔架及其连接部件应符合要求，连接螺栓紧固可靠，无破损、变形情况。
3.电气标准（1）电缆：电缆的接线及保护应完好，有充足的保护距离和防护措施，且电缆布线应规范。
龙门吊安全检查验收内容
龙门吊安全检查验收内容1. 引言龙门吊作为一种常见的起重机械，广泛应用于工业生产和建筑施工等领域。
为了确保龙门吊的安全使用，必须对其进行安全检查和验收。
本文将介绍龙门吊安全检查和验收的要点和内容。
2. 龙门吊安全检查内容2.1 结构检查•检查龙门吊的主要结构件，如大梁、轨道、立柱等，确保没有明显的损坏或变形。
•检查连接件，如螺栓、销钉等，确保连接牢固可靠。
•检查滑轮、轴承等部件，确保运动灵活无卡顿。
2.2 电气系统检查•检查供电系统，包括电缆、接触器、开关等，确保电气连线正确可靠。
•检查控制系统，如按钮、控制盒等，确保控制功能正常可靠。
•检查限位器、保险装置等安全保护装置，确保其灵敏度和可靠性。
2.3 液压系统检查•检查液压油管路，确保无渗漏和松动现象。
•检查液压泵和液压缸，确保其工作正常可靠。
•检查液压阀和液压控制装置，确保其动作准确灵活。
2.4 安全装置检查•检查重载保护器，确保在超载情况下能及时报警或自动停机。
•检查行程限位器，确保能准确控制行程范围，防止超过设计范围。
•检查紧急停止装置，确保在紧急情况下能迅速停止操作。
2.5 操作台检查•检查操作台的布局和标识，确保操作人员清晰了解控制功能。
•检查操作手柄、按钮等控制装置，确保操作灵活方便。
•检查仪表和指示灯，确保能准确显示工况和故障信息。
3. 龙门吊安全验收内容3.1 资料审查•验收龙门吊的相关资料，包括设计文件、制造许可证等，确保符合法律法规和标准要求。
•检查龙门吊的出厂检测报告和合格证明文件，确保质量合格。
3.2 功能检测•进行龙门吊的空载试运行，检查其各项功能是否正常。
•进行龙门吊的额定载荷试验，确保其能正常运行和承载。
3.3 安全检测•检查龙门吊的安全装置是否完善，是否能正常启动和运行。
•进行龙门吊的工况模拟测试，检查在各种工况下是否能稳定运行。
3.4 标识检查•检查龙门吊上的标识牌和警示标志，确保清晰可见。
•检查使用说明书、维护手册等附属文件是否齐全。
龙门吊检查内容及标准
钢丝绳断丝数应不超过报废标准。（一个捻距内断丝数超过总丝数的8%应报废）。
钢丝绳绳卡
钢丝绳绳卡是否按规范安装，φ14以下的钢丝绳绳卡不少于3个，φ14以上、φ22以下的钢丝绳绳卡不少于4个，绳卡压板方向应朝向长绳一侧，即主绳一侧，绳卡间距按钢丝绳直径的6倍设置。
滑轮选用
滑轮
滑轮直径的选取不应小于规定数值。轮绳直径比应大于20倍。
制动轮缺陷
制动轮应无裂纹（不包括制动轮表面淬硬层微裂纹），凹凸不平度不得大于。不得有摩擦垫片固定铆钉引起的划痕。
5.主要零部件与机构
减速器联接与固定
减速器
地脚螺栓、壳体联接螺栓不得松动，螺栓不得缺损。
安全部门、设备管理部门每月组织检查
减速器工作状况
工作时应无异常响声、振动、发热和漏油。
开式齿轮
齿轮啮合应平稳，无裂纹、断齿和过渡磨损。
3.金属结构
主梁腹板的局部平整度
主梁腹板不应不严重不平，在离受压区翼板H/3以内不大于δ，其余区域不大于δ。
安全部门、设备管理部门每月组织检查
跨度偏差
通用门式起重机的跨度偏差为：S ≤26m，相对偏差不大于±8mm，S ＞26m，相对偏差不大于±10mm。
小车轨距极限偏差
小于50t的正轨箱形梁及半偏轨箱形梁的轨距极限偏差：端处为±2mm，S≤，为＋1～＋5mm，S ＞，为＋1～＋7mm。其它梁不得超过±3mm。
或按龙门吊使用说明书的规定参数确定。
5.主要零部件
标记和防脱钩装置
※ 吊钩
吊钩应有标记和防脱钩装置，不允许使用铸造吊钩。
安全部门、设备管理部门每月组织检查
缺陷和危险断面磨损
吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷，存在缺陷不得补焊。吊钩危险断面磨损量应不大于原尺寸的10%。
龙门吊检查内容及标准
4.4
轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷。
轨道基础
4.5※
混泥土轨道基础必须开挖至老土或压实处理，基础不应有下沉或断裂现象，混泥土基础顶面宽度不小于50cm，底面按1：5的坡度适当放宽。
混泥土强度要求不低于C20。
采用枕木支垫的基础，枕木间距不大于30cm，35吨龙门吊枕木长度不小于60cm，起重量大于35吨的龙门吊枕木长度不小于80cm，枕木下面须用碎石支垫，碎石须淹埋枕木高度的三分之二。
b.总电源电压偏差不大于±5%；
c.开关设置在靠近起重机且地面人员易于操作的地方；
d.开关出线端不得连接与起重机无关的电气设备；
e、配电箱应专用，不能与其他设备混用。
6.电气
电气隔离装置
6.4电器保护
6.4.1电器隔离装置
起重机上低压的总电源回路宜设能够切断所有动力电源的主隔离开关或其它电气隔离装置。起重机上未设主隔离开关或其它电气隔离装置时，总电源开关应具有隔离作用。
开口度增加量
5.1.3开口度增加量应不大于原尺寸的15%。
5.主要零部件与机构
钢丝绳选用、安装状况及绳端固定
5.2※钢丝绳及其固定
5.2.1钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮和卷筒相匹配，并正确穿绕。绳端固定应牢固、可靠。压板固定时，压板不得少于2个（电动葫芦不少于3个）。卷筒上的绳端固定装置应有防松或自紧的性能；金属压制接头固定时，接头不应有裂纹，楔块不应松动，楔块不应有裂纹，绳卡固定时，绳卡安装正确，绳卡数量应满足相关安全要求。
5.主要零部件与机构
减速器联接与固定
5.5减速器
5.5.1地脚螺栓、壳体联接螺栓不得松动，螺栓不得缺损。
安全部门、设备管理部门每月组织检查
龙门吊检查内容及标准
零位保护
6.4.4※ 零位保护
起重机必须设有零位保护（机构运行采用按钮控制的除外）。开始运转和失压后恢复供电时，必须先将控制器手柄置于零位后，该机构或所有机构的电动机才能启动。
过流保护
起重机上的每个机构均应单独设置过流保护。交流绕线式异步电动机可以采用过电流继电器。笼型交流电动机可采用热继电器或带热脱扣器的自动断路器作过载保护。采用过电流继电器保护绕线式异步电动机时，在两相中设置的过电流继电器的整定值应不大于电动机额定电流的2.5倍。在第三相中的总过电流继电器的整定值应不大于电动机的额定电流的2.25倍加上其余各机构电动机额定电流之和。保护笼型交流电动机的热继电器整定值应不大于电动机额定电流的1.1倍。
开口度增加量
5.1.3 开口度增加量应不大于原尺寸的15%。
5.主要零部件与机构
钢丝绳选用、安装状况及绳端固定
5.2※ 钢丝绳及其固定
5.2.1 钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮和卷筒相匹配，并正确穿绕。绳端固定应牢固、可靠。压板固定时，压板不得少于2个（电动葫芦不少于3个）。卷筒上的绳端固定装置应有防松或自紧的性能；金属压制接头固定时，接头不应有裂纹，楔块不应松动，楔块不应有裂纹，绳卡固定时，绳卡安装正确，绳卡数量应满足相关安全要求。
1.作业人员
操作人员
1.1※
a.操作人员必须持证上岗；
b.操作人员应熟练掌握“龙门吊安全操作规程”“起重吊装十不吊”、门吊技术性能及有关参数、掌握门吊施工方案、了解门吊施工的“危险源辨识”、熟悉本项目的“应急救援预案”、了解公司有关制度及相关工作流程；
c.作业前须对门吊各部、吊具等做例行检查，发现门吊故障能自行修复的自行修复，不能自行修复处理的应及时报告生产部有关人员，并如实填写日检记录。了解检查作业现场及被吊物的情况，工作中发现危及门吊施工的安全隐患操作人员应立即停止作业，立即将安全隐患报告现场负责人和公司生产、技安部门有关人员。
龙门吊安全检查要点
龙门吊安全检查要点一、记录检查1、主要是检查操作人员的《龙门吊日常检查表》2、查看日常检查情况是否做到位，检查此表主要是查看设备操作人员是否进行了日常的检查。
如要进一步的核实检查的结果，可与设备日常维修记录进行对照，查出日常检查的准确性。
3、查看是否按照计划进行了保养主要是核实保养是否落实。
二、静态检查地面检查，以目测为主，检查时主钩置于最低位置。
1、设备外观结构观察是否有破损、开裂、悬挂物等安全隐患。
可在地面上先进行观察其设备整体的情况。
主要是目测设备的整体情况查看是否有对人员、设备等安全隐患。
如在检查中发现有的龙门吊上有挂物(如铁片等)运行时易发生坠落伤人。
2、电力线与支持件观察电力线是否有损坏、挂物、支持连接不牢等情况。
主要是目测龙门吊给电系统是否安全。
3、静态防风装置锚定(手刹)设施应满足防风要求。
现场龙门吊主要采用手刹固定。
龙门吊非工作时间应做好静态防风工作等。
此项检查是为了确保龙门吊在停止作业时，是否能防止被大风刮动。
4、减速箱、行走梁与楼梯观察是减速箱、行走梁与楼梯的完好性，有无被撞开撞裂等现象，龙门吊于货物的安全距离，确保作业时设备、货物及人员的安全。
查看楼梯及扶手的安全、牢固性、雨雪天防滑等情况，确保人员安全。
5、轨道及大车轮检查车轮的磨损、开裂、变形严重、无轮缘等情况。
确保大车行车安全。
检查轨道是否有严重变形、悬空、开裂、紧固件松落、接地保护失效、轨道被埋等情况，确保大车行车安全。
查看轨道边堆放的货物等，不得影响龙门吊的行走，并留有合理的空间距离，确保货物和车体不发生碰撞，人员对行走的龙门吊有合理的躲避空间。
保障龙门吊作业时人员、货物及设备的安全。
6、大车行走电机及刹车系统打开大车电机防护罩，检查电机外观是否完好无破损，接线盒及盖是否完好，有无电线破损断裂等现象。
用手摇晃刹车机构观察其是否松动。
用手能否转到刹车轮，刹皮磨损情况等。
确保刹车机构齐全有效。
7、大车限位及端止大车限位开关完好，电线无破损，防撞块、端止牢固完好。
龙门吊安全检查验收内容
龙门吊安全检查验收内容1. 安装验收- 检查龙门吊是否按照设计要求进行安装，包括固定螺栓的紧固情况、吊车轨道的水平和垂直度等。
- 确保吊车和龙门吊的电气系统接地良好，并且各种安全保护装置和报警系统可靠。
2. 设备运行检查- 检查吊车的运行速度、提升高度、工作范围等与设计要求是否一致。
- 测试龙门吊的各项功能，包括起升、移动、旋转等是否正常，并且各部件无异常噪音、异味等现象。
3. 安全保护装置检查- 检查龙门吊上的安全保护装置是否完好，包括限位开关、过载保护装置、紧急停车按钮等。
- 测试安全保护装置的可靠性和敏感度，确保在发生异常情况时能够及时响应并保护设备和人员安全。
4. 作业环境检查- 检查龙门吊周围的作业环境，确保没有障碍物、电缆、管线等可能影响设备安全运行的因素。
- 确保作业环境无易燃、易爆、腐蚀等危险物质和环境，以保证设备和人员的安全。
5. 操作规程和培训- 检查龙门吊的操作规程和安全管理制度是否健全，是否能够指导操作人员正确使用设备并处理应急情况。
- 确保吊车操作人员和维护人员接受了必要的培训和考核，对设备进行安全操作和维护。
6. 验收报告- 记录龙门吊的安装和运行状态，检查结论和存在的不足，对于不合格或存在安全隐患的部分，提出整改措施和改进建议。
- 进行验收报告签字确认，由设备供应商、设备安装单位和使用单位三方确认，确保设备的安全性和可靠性。
随着工业化和建筑行业的迅速发展，龙门吊作为一种重要的起重设备，广泛应用于各种工业和建筑工地。
然而，由于龙门吊在起重和搬运过程中承担着重要的责任，故其安全性和可靠性被置于了首要位置。
因此，进行龙门吊的安全检查验收具有重要意义，不仅能够确保设备的正常运行，还能够保障操作人员的人身安全和设备的完好性。
在进行龙门吊的安全检查验收时，首先要进行安装验收。
这一步骤非常重要，因为如果设备的安装出现问题，很可能在后续的运行过程中出现故障甚至事故。
在安装验收中，需要仔细检查龙门吊的固定螺栓是否紧固良好，吊车轨道的水平和垂直度是否符合设计要求。
龙门吊安全检查要点
龙门吊安全检查要点一、记录检查1、主要是检查操作人员的《龙门吊日常检查表》2、查看日常检查情况是否做到位，检查此表主要是查看设备操作人员是否进行了日常的检查。
如要进一步的核实检查的结果，可与设备日常维修记录进行对照，查出日常检查的准确性。
3、查看是否按照计划进行了保养主要是核实保养是否落实。
二、静态检查地面检查，以目测为主，检查时主钩置于最低位置。
1、设备外观结构观察是否有破损、开裂、悬挂物等安全隐患。
可在地面上先进行观察其设备整体的情况。
主要是目测设备的整体情况查看是否有对人员、设备等安全隐患。
如在检查中发现有的龙门吊上有挂物(如铁片等)运行时易发生坠落伤人。
2、电力线与支持件观察电力线是否有损坏、挂物、支持连接不牢等情况。
主要是目测龙门吊给电系统是否安全。
3、静态防风装置锚定(手刹)设施应满足防风要求。
现场龙门吊主要采用手刹固定。
龙门吊非工作时间应做好静态防风工作等。
此项检查是为了确保龙门吊在停止作业时，是否能防止被大风刮动。
4、减速箱、行走梁与楼梯观察是减速箱、行走梁与楼梯的完好性，有无被撞开撞裂等现象，龙门吊于货物的安全距离，确保作业时设备、货物及人员的安全。
查看楼梯及扶手的安全、牢固性、雨雪天防滑等情况，确保人员安全。
5、轨道及大车轮检查车轮的磨损、开裂、变形严重、无轮缘等情况。
确保大车行车安全。
检查轨道是否有严重变形、悬空、开裂、紧固件松落、接地保护失效、轨道被埋等情况，确保大车行车安全。
查看轨道边堆放的货物等，不得影响龙门吊的行走，并留有合理的空间距离，确保货物和车体不发生碰撞，人员对行走的龙门吊有合理的躲避空间。
保障龙门吊作业时人员、货物及设备的安全。
6、大车行走电机及刹车系统打开大车电机防护罩，检查电机外观是否完好无破损，接线盒及盖是否完好，有无电线破损断裂等现象。
用手摇晃刹车机构观察其是否松动。
用手能否转到刹车轮，刹皮磨损情况等。
确保刹车机构齐全有效。
7、大车限位及端止大车限位开关完好，电线无破损，防撞块、端止牢固完好。
龙门吊安全检查验收内容
龙门吊安全检查验收内容龙门吊是一种用于起重和搬运重物的机械设备，为了保证龙门吊的安全运行，每次使用前都需要进行安全检查验收。
以下是龙门吊安全检查验收的内容：1. 主要构件检查：检查龙门吊的主要构件包括主梁、电机、齿轮和滑轮等，确保没有明显的损坏或松动。
2. 电气系统检查：检查龙门吊的电气系统，包括电缆、开关、保险丝和接地情况，确保电气设备完好并符合安全要求。
3. 润滑系统检查：检查龙门吊的润滑系统，确保各润滑点的润滑油充足，并且没有漏油现象。
4. 控制系统检查：检查龙门吊的控制系统，包括遥控器、按钮和信号灯，确保控制设备灵活可靠。
5. 安全配件检查：检查龙门吊的安全配件，包括限位器、过载保护器和 emergency stop按钮，确保这些安全装置能够正常工作。
6. 工作场地检查：检查龙门吊的工作场地，包括地面平整度、工作环境清洁度和倾斜度，确保工作场地符合使用要求。
以上就是龙门吊安全检查验收的内容，希望每次使用龙门吊前都能严格按照这些内容进行检查，以保障工作场所的安全。
龙门吊是一种重型起重设备，通常用于工厂、船厂、码头、建筑工地等场所，用于起重和搬运重物。
龙门吊在工业生产中发挥着重要的作用，但是其安全性也是至关重要的。
为了保障龙门吊的安全使用，每次使用前都需要进行严格的安全检查验收。
首先，进行主要构件的检查是十分必要的。
龙门吊的主要构件包括主梁、电机、齿轮、滑轮等，这些构件的正常运行直接关系到龙门吊的稳定性和安全性。
检查时要仔细观察这些构件是否有明显的损坏、变形或者松动，如发现异常情况，应立即停止使用，并及时通知维修人员进行维修处理。
其次，龙门吊的电气系统也需要进行严格的检查。
电气系统是龙门吊的关键部分，包括电缆、开关、保险丝和接地情况等，都需要进行检查。
确保电气设备没有老化、断裂等情况，并且符合当地的安全规定。
此外，对于遥控器、按钮和信号灯等控制设备也需要进行功能性测试，确保能够灵活可靠地控制龙门吊的运行。
龙门吊安全检查要点
龙门吊安全检查要点一、记录检查1、主要就是检查操作人员得《龙门吊日常检查表》2、查瞧日常检查情况就是否做到位,检查此表主要就是查瞧设备操作人员就是否进行了日常得检查。
如要进一步得核实检查得结果,可与设备日常维修记录进行对照,查出日常检查得准确性。
3、查瞧就是否按照计划进行了保养主要就是核实保养就是否落实。
二、静态检查地面检查,以目测为主，检查时主钩置于最低位置。
1、设备外观结构观察就是否有破损、开裂、悬挂物等安全隐患。
可在地面上先进行观察其设备整体得情况。
主要就是目测设备得整体情况查瞧就是否有对人员、设备等安全隐患。
如在检查中发现有得龙门吊上有挂物（如铁片等）运行时易发生坠落伤人。
2、电力线与支持件观察电力线就是否有损坏、挂物、支持连接不牢等情况。
主要就是目测龙门吊给电系统就是否安全。
3、静态防风装置锚定(手刹）设施应满足防风要求。
现场龙门吊主要采用手刹固定。
龙门吊非工作时间应做好静态防风工作等。
此项检查就是为了确保龙门吊在停止作业时,就是否能防止被大风刮动。
４、减速箱、行走梁与楼梯观察就是减速箱、行走梁与楼梯得完好性,有无被撞开撞裂等现象，龙门吊于货物得安全距离,确保作业时设备、货物及人员得安全。
查瞧楼梯及扶手得安全、牢固性、雨雪天防滑等情况，确保人员安全。
5、轨道及大车轮检查车轮得磨损、开裂、变形严重、无轮缘等情况。
确保大车行车安全。
检查轨道就是否有严重变形、悬空、开裂、紧固件松落、接地保护失效、轨道被埋等情况，确保大车行车安全。
查瞧轨道边堆放得货物等,不得影响龙门吊得行走,并留有合理得空间距离,确保货物与车体不发生碰撞，人员对行走得龙门吊有合理得躲避空间。
保障龙门吊作业时人员、货物及设备得安全。
6、大车行走电机及刹车系统打开大车电机防护罩,检查电机外观就是否完好无破损,接线盒及盖就是否完好,有无电线破损断裂等现象。
用手摇晃刹车机构观察其就是否松动。
用手能否转到刹车轮,刹皮磨损情况等。
确保刹车机构齐全有效。
【安全检查】龙门吊安全检查验收内容
5、轨道及大车轮
• 检查车轮磨损、开裂、变形严重，无轮缘等情况。 确保大车行车安全。
• 检查轨道严重变形、悬空、开裂、紧固件松落、 接地保护失效、轨道被埋等。确保大车行车安全。
• 查看轨道边堆放的货物等不得影响龙门吊的行走， 并留有合理的空间距离，确保货物和车体不发生 碰撞，人员对行走的龙门吊有合理的躲避空间。 保障龙门吊作业时人员、货物及设备的安全。 （如有的单位发生变速箱与货物相撞事件，造成 变速箱损坏；龙门吊刮死保管员等）。
正在试仓 门开关
2、走台面、梯子及扶手等牢靠情况
• 易坠物体等。
清理无 固定的不平等现象，无轨道紧固件松脱晃动。
4、小车限位及端止
小车限位开关及盖完好，电线无破损；端止 牢固完好。小车限位的撞杆笔直无变形。
此项检查非常重要，可防止小车从横梁端部 飞落，而发生事故。
3、大车刹车及动态防风装置
• 开动大车到最高速，然后停车，观察刹车 制动和动态防风装置的动作情况，刹车后， 刹车轮不应再转动。
4、试车
• 观察结构、电机及其它机构等应无异响。
四、作业检查
• 主要是日常巡查时，发现违规作业情况后， 应及时纠正。重大事件或屡教不改的事件， 应记录好设备编号、时间、人员和事件内 容等情况
接线盒及 盖应完好
刹车和各 紧固件应 牢靠不松
动
刹车和各紧固件应牢 靠不松动
各电线无端 和开皮裸露
用手摇应无松 动哦
7、检查吊钩、钢丝绳和吊索具
• 检查钢丝绳的磨耗及呈现的任何变形情况，如打 结、挤压变形、割伤、断股、腐蚀、高温烧黑、 绳索直径变细及其它损耗、润滑及绳头连接情况； 如发生钢丝绳断裂是货物受损的事故。
• 如电铃电线处胶布老化松脱，司机在此部位触电 死亡事故。
龙门吊检查内容及标准
信号及电铃
起重机总电源开关状态在司机室内应有明显的信号指示.起重机应设有示警音响信号,并且在起重机工作场地范围内应能清楚地听到.
电气设备的接地
接地
电气设备的接地
起重机上允许用整体金属结构做接地干线,金属结构必须是一个有可靠电气连接的导电整体.如金属结构的连接的非焊接处时,应另设接地干线或跨接线.起重机上所有电气设备正常不带电的金属外壳、变压器铁芯及金属隔离层、穿线金属管槽、电缆金属护层等均应与金属结构间有可靠的接地联接.
通道、梯子、栏杆和走台
通向起重机及起重机上的通道应保证人员安全、方便地到达,任何地点的净空高度应不低于,其梯子、栏杆和走台均应符合GB6067-85的有关规定.
3.金属结构
金属结构状况
※
主要受力构件不应整体失稳、严重塑性变形和产生裂纹：
a.整体失稳时不得修复,应报废；
b.塑性变形使机构不能正常运行,如不能修复应报废；
安全部门、设备管理部门每月组织检查
滑轮缺陷
滑轮应转动良好,出现下列情况应报废：a.出现裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳的缺；.b.轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%；c.轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%或槽底出现沟槽.
滑轮防脱槽装置
应有防止钢丝绳脱槽的装置,且可靠有效.
制动器设置
※制动器
动力驱动的起重机每个机构都应装设制动器,起升机构的制动器应是常闭的.
安全部门、设备管理部门每月组织检查
制动器零部件
制动器的零部件不应有裂纹、过度磨损、塑性变形、缺件等缺陷.液压制动不应漏油.制动片磨损达原厚度的50%或露出铆钉应报废.
制动轮与磨擦片
制动轮与磨擦片之间应接触均匀,且不能不影响制动性能的缺陷或油污.
龙门吊安全检查要点
龙门吊安全检查要点一、记录检查1、主要是检查操作人员的《龙门吊日常检查表》2、查看日常检查情况是否做到位，检查此表主要是查看设备操作人员是否进行了日常的检查。
如要进一步的核实检查的结果,可与设备日常维修记录进行对照,查出日常检查的准确性。
3、查看是否按照计划进行了保养主要是核实保养是否落实。
二、静态检查地面检查，以目测为主,检查时主钩置于最低位置。
1、设备外观结构观察是否有破损、开裂、悬挂物等安全隐患。
可在地面上先进行观察其设备整体的情况。
主要是目测设备的整体情况查看是否有对人员、设备等安全隐患.如在检查中发现有的龙门吊上有挂物（如铁片等）运行时易发生坠落伤人。
2、电力线与支持件观察电力线是否有损坏、挂物、支持连接不牢等情况。
主要是目测龙门吊给电系统是否安全。
3、静态防风装置锚定(手刹）设施应满足防风要求.现场龙门吊主要采用手刹固定。
龙门吊非工作时间应做好静态防风工作等.此项检查是为了确保龙门吊在停止作业时，是否能防止被大风刮动。
4、减速箱、行走梁与楼梯观察是减速箱、行走梁与楼梯的完好性,有无被撞开撞裂等现象，龙门吊于货物的安全距离，确保作业时设备、货物及人员的安全。
查看楼梯及扶手的安全、牢固性、雨雪天防滑等情况,确保人员安全.5、轨道及大车轮检查车轮的磨损、开裂、变形严重、无轮缘等情况。
确保大车行车安全。
检查轨道是否有严重变形、悬空、开裂、紧固件松落、接地保护失效、轨道被埋等情况，确保大车行车安全。
查看轨道边堆放的货物等，不得影响龙门吊的行走,并留有合理的空间距离，确保货物和车体不发生碰撞,人员对行走的龙门吊有合理的躲避空间。
保障龙门吊作业时人员、货物及设备的安全。
6、大车行走电机及刹车系统打开大车电机防护罩，检查电机外观是否完好无破损，接线盒及盖是否完好,有无电线破损断裂等现象。
用手摇晃刹车机构观察其是否松动。
用手能否转到刹车轮，刹皮磨损情况等。
确保刹车机构齐全有效。
7、大车限位及端止大车限位开关完好，电线无破损，防撞块、端止牢固完好。
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操作人员1.作业人员指挥安全用品起重量标志标牌与输电线路的安全距离2.作业危险部位环安全标志境及外与固定物观体的安全距离检修平台通道、梯子、栏杆和走台a.操作人员必须持证上岗；b.操作人员应熟练掌握“龙门吊安全操作规程” “起重吊装十不吊”、门吊技术性能及有关参数、掌握门吊施工方案、了解门吊施工的“危险源辨识” 、熟悉本项目的“应急救援预案”、了解公司有关制度及相关工作流程；1.1 ※ c. 作业前须对门吊各部、吊具等做例行检查，发现门吊故障能自行修复的自行修复，不能自行修复处理的应及时报告生产部有关人员，并如实填写日检记录。
了解检查作业现场及被吊物的情况，工作中发现危及门吊施工的安全隐患操作人员应立即停止作业，立即将安全隐患报告现场负责人和公司生产、技安部门有关人员。
a.吊装作业应专人指挥，分工明确；b.操作人员与指挥人员间应有明确的指挥信号；1.2 ※c.指挥人员和操作人员须配置对讲机，对讲机有效；d.指挥人员不得违章指挥，操作人员不得违章作业。
a.作业人员、辅助人员进入施工现场必须戴安全帽；1.3 ※b.高空作业如没有防护栏必须系好安全带。
2.1 起重机明显部位应有清晰的额定起重量标志。
2.2 龙门吊显著位置应有“十不吊” 、“操作规程”标牌。
起重机的任何部位与输电线的安全距离应符合下表规定起重机与输电线的安全距离2.3电压 KV1～ 1520～60～220安全距离 m＜ 140 110沿垂直方向 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0沿水平方向 1.0 1.5 2.0 4.0 6.0大车滑线、扫轨板、电缆卷筒应涂成红色安全色，吊具、台2.4 车、有人行通道的桥式起重机端梁外侧、夹轨器、大车滑线防护板应有黄黑相间的安全色。
起重机上和其运行能够达到的部位周围的人行通道和人需要到达维护的部位，固定物体与运动物体之间的安全距离不2.5 小于 0.5m，无人行通道和不需要到达维护的部位，固定物体与运动物体之间的安全距离不小于0.1m。
如安全距离不够，应采取有效的防护措施。
2.6起重机上应有安全方便的检修作业空间或提供辅助的检修平台。
通向起重机及起重机上的通道应保证人员安全、方便地到2.7 达，任何地点的净空高度应不低于 1.8m，其梯子、栏杆和走台均应符合GB6067-85 的有关规定。
本项由安全部门在月度安检时对操作人员进行考评、检查，将考评、检查的结果报项目部，由项目部对操作人员的工作能力、工作态度、技术水平进行评估。
安全部门、设备管理部门每月组织检查安全部门、设备管理部门每月组织检查主要受力构件不应整体失稳、严重塑性变形和产生裂纹：a. 整体失稳时不得修复，应报废；b. 塑性变形使机构不能正常运行，如不能修复应报废；金属结构3.1 ※c. 额定载荷时主梁跨中的下扰值达到 S/700 时，如不能修3. 状况复应报废；金 安全部门、设备管 d. 发生锈蚀或腐蚀超过原厚度的10%时应报废；属 理部门每月组织检e. 产生裂纹应修复 , 否则应报废。
查结金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷。
螺栓或铆钉联构 接不得松动， 不应有缺件、 损坏等缺陷。
高强度螺栓连接应金属结构3.2 ※有足够的预紧力矩。
主梁销轴、 支腿销轴应无退出， 开口销 联接齐全并规范安装 （开口辦开 60 度），各联接螺栓齐全、 紧固，安装规范。
主梁腹板主梁腹板不应不严重不平， 在离受压区翼板H/3 以内不大于的局部平 3.40.7 δ，其余区域不大于 1.2 δ。
整度跨度偏差3.5通用门式起重机的跨度偏差为：S ≤ 26m ，相对偏差不大于± 8mm ， S ＞ 26m ，相对偏差不大于± 10mm 。
小车轨距3.6.1小于 50t 的正轨箱形梁及半偏轨箱形梁的轨距极限3.偏差：端处为± 2mm ，S ≤ 19.5m ，为＋ 1～＋ 5mm ，S ＞ 19.5m ，极限偏差金为＋ 1～＋ 7mm 。
其它梁不得超过± 3mm 。
安全部门、设备管属 轨道接头 3.63.6.2轨道接头的高低差 d ≤1mm ，侧向错位 f ≤ 1mm ，接头 理部门每月组织检结 状况间隙 e ≤ 2mm 。
查构最短轨道 3.6.3 两端最短轨道长度应大于1.5m ，在轨道端部应加设及挡块 挡块。
司机室3.7.1※ 司机室的结构必须有足够的强度和刚度。
司机室与起重机联接应牢固、可靠。
司机室备 3.73.7.2司机室内应设合适的灭火器、绝缘地板和司机室外设施和门 音响信号，门必须安装锁定装置。
锁4.大车轨距当大车运行出现啃轨现象时， 应测量大车轨距偏差， 最大不4.1大偏差超过± 15mm 。
或按龙门吊使用说明书的规定参数确定。
车轨道接头间隙不大于 2mm 。
或按龙门吊使用说明书的规定参 安全部门、设备管 轨轨道接头 4.2间隙数确定。
理部门每月组织检道查轨道固定固定轨道的螺栓和压板不应缺少， 压板固定牢固， 垫片不得4.3 ※状况 窜动。
固定轨道的螺栓和压板间距不应大于1m 。
轨道缺陷 4.4 轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷。
轨道基础4.5 ※混泥土轨道基础必须开挖至老土或压实处理，基础不应有 安全部门、设备管下沉或断裂现象，混泥土基础顶面宽度不小于50cm ，底面 理部门每月组织检按 1： 5 的坡度适当放宽。
混泥土强度要求不低于 C20。
采用枕木支垫的基础，枕木间距不大于 30cm，35 吨龙门吊枕木长度不小于 60cm，起重量大于 35 吨的龙门吊枕木长度不小于 80cm，枕木下面须用碎石支垫，碎石须淹埋枕木高度的三分之二。
南京登峰 M35他 /18-8 ，纵坡小于 2%；江西日月明 EBMG35，纵坡小于等于 2%；大方 MQ系列门式起重机纵坡小于等于 1%；轨道坡度 4.6 ※江河重工MDSG80/5纵向坡度小于1%力博 LBMQ75纵向坡度小于1%。
或按龙门吊使用说明书的规定参数确定。
转弯半径要求大于1500m。
弯道上钢轨的连接必须用正规轨轨道转弯4.7 ※道甲板进行连接。
半径或按龙门吊使用说明书的规定参数确定。
5.标记和防主脱钩装置5.1.1 吊钩应有标记和防脱钩装置，不允许使用铸造吊钩。
要缺陷和危 5.1.2 吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷，存在缺陷不得补焊。
零5.1 ※10%。
险断面磨吊钩危险断面磨损量应不大于原尺寸的部损吊钩件开口度增 5.1.3 开口度增加量应不大于原尺寸的15%。
加量5.2.1 钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮和卷钢丝绳选筒相匹配，并正确穿绕。
绳端固定应牢固、可靠。
压板固定用、安装时，压板不得少于 2 个（电动葫芦不少于 3 个）。
卷筒上的状况及绳绳端固定装置应有防松或自紧的性能；金属压制接头固定5. 端固定时，接头不应有裂纹，楔块不应松动，楔块不应有裂纹，绳主卡固定时，绳卡安装正确，绳卡数量应满足相关安全要求。
5.2 ※3 圈钢要钢丝绳安 5.2.2 除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少应保留钢丝绳零全圈数丝绳作为安全圈。
及其固部钢丝绳润 5.2.3 钢丝绳应润滑良好的，不应与金属结构磨擦。
件滑定与钢丝绳缺 5.2.4 钢丝绳不应有严重锈蚀扭结、压扁、断股、笼状畸机陷变、断芯等变形现象。
钢绳不应有电焊烧蚀变色的缺陷。
构直径磨损 5.2.5 钢丝绳直径减小量不大于公称直径的7%。
钢丝绳断 5.2.6 钢丝绳断丝数应不超过报废标准。
（一个捻距内断丝丝数数超过总丝数的 8%应报废）。
钢丝绳绳 5.2.7 钢丝绳绳卡是否按规范安装，φ14 以下的钢丝绳绳卡卡不少于 3 个，φ 14 以上、φ 22 以下的钢丝绳绳卡不少于查安全部门、设备管理部门每月组织检查安全部门、设备管理部门每月组织检查4个，绳卡压板方向应朝向长绳一侧，即主绳一侧，绳卡间距按钢丝绳直径的 6 倍设置。
滑轮选用5.3.1 滑轮直径的选取不应小于规定数值。
轮绳直径比应大于 20 倍。
5.3.2 滑轮应转动良好，出现下列情况应报废： a. 出现裂纹、滑轮缺陷5.3 滑轮缘破损等损伤钢丝绳的缺；。
b. 轮槽壁厚磨损达原壁厚的轮20%； c. 轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%或槽底出现沟槽。
滑轮防脱5.3.3 应有防止钢丝绳脱槽的装置，且可靠有效。
槽装置制动器设 5.4.1 动力驱动的起重机每个机构都应装设制动器，起升置机构的制动器应是常闭的。
制动器零5.4.2 制动器的零部件不应有裂纹、过度磨损、塑性变形、缺件等缺陷。
液压制动不应漏油。
制动片磨损达原厚度的部件50%或露出铆钉应报废。
制动轮与 5.4 ※ 5.4.3 制动轮与磨擦片之间应接触均匀，且不能不影响制磨擦片制动器动性能的缺陷或油污。
制动器调 5.4.4 制动器调整适宜，制动平稳可靠。
各部驱动电机制整动器应是常闭的。
制动轮缺5.4.5 制动轮应无裂纹（不包括制动轮表面淬硬层微裂纹），凹凸不平度不得大于 1.5mm。
不得有摩擦垫片固定铆陷钉引起的划痕。
5.减速器联主 5.5.1 地脚螺栓、壳体联接螺栓不得松动，螺栓不得缺损。
接与固定 5.5 减要速器零减速器工 5.5.2 工作时应无异常响声、振动、发热和漏油。
部作状况件开式齿轮 5.6 齿轮啮合应平稳，无裂纹、断齿和过渡磨损。
与车轮不应有过渡磨损，轮缘磨损量达原厚度的50%或踏面磨机车轮 5.7损达原厚度的 15%时，应报废。
构联轴器及其工作状 5.8 零件无缺损，联接无松动，运转时无剧烈撞击声。
况卷筒选用5.9.1 卷筒直径的选取不应小于规定的数值。
多层缠绕的卷筒，端部应有比最外层钢丝绳高出 2 倍钢丝绳直径的凸缘。
5.9卷筒缺陷 5.9.2 卷筒壁不应有变形、裂纹或过渡磨损。
导绳器状5.10 导绳器应在整个工作范围内有效排绳，不应有卡阻、缺件等况（排绳缺陷。
安全部门、设备管理部门每月组织检查安全部门、设备管理部门每月组织检查安全部门、设备管理部门每月组织检查器）电气设备6.1电及电器元气设备件及电器元件馈电装置6.电源线路电绝缘电阻 6.2 ※气插头插座总电源、6.3 ※配电箱电气隔离装置总电源回路的短路6.保护6.4电电器保护气失压保护零位保护6.1.1 构件应齐全完整，机械固定应牢固，无松动；传动部分应灵活，无卡阻；绝缘材料应良好，无破损或变质；螺栓、触头、电刷元件应与供电电源和工作环境经及工况条件相适应。
6.1.2移动式软电缆应有合适的收放措施。
额定电压不大于 500V 时，电气线路对地绝缘电阻：a. 一般环境中不低于0.8MΩ，安全部门、设备管b. 潮湿环境中不低于0.4MΩ。
理部门每月组织检c、电源线不应有破损、老化、裸露等现象；查d、插头插座不应有破损带电部位裸露等现象。
起重机供电电源应设总电源开关a. 总电源开关应具有漏电保护功能；b. 总电源电压偏差不大于± 5%；c. 开关设置在靠近起重机且地面人员易于操作的地方；d. 开关出线端不得连接与起重机无关的电气设备；e、配电箱应专用，不能与其他设备混用。