JTG E42-2005公路工程集料试验规程课件
JTG E422005公路工程集料试验规程 ppt课件
规格要求的系列样品筛。标准筛筛孔为正方形(方孔
筛)，筛孔尺寸依次为75㎜、63㎜、53㎜、37.5㎜、
31.5㎜、26.5㎜、19㎜、16㎜、13.2㎜、9.5㎜、
4.75㎜、2.36㎜、1.18㎜、0.6㎜、0.3㎜、0.15㎜、
0.075㎜。
2020/12/27
• 12 .表观相对密度(视比重)
表观密度与同温度水的密度之比值。
• 13 .表干密度(饱和面干毛体积密度)
单位体积(含材料的实体矿物成分及其闭口孔隙、开口
孔隙等颗粒表面轮廓线所包围的全部毛体积)物质颗粒
的饱和面干质量。
2020/12/27
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一、术 语
• 14.表干相对密度(饱和面干毛体积相对密度) 表干密度与同温度水的密度之比值。
• 15.毛体积密度 单位体积(含材料的实体矿物成分及其闭口孔隙、开 口孔隙等颗粒表面轮廓线所包围的毛体积)物质颗粒 的干质量。
• 16.毛体积相对密度 毛体积密度与同温度水的密度之比值。
• 17.石料压碎值 按规定方法测得的石料抵抗压碎的能力，以压碎试验 后小于规定粒径的石料质量百分率表示。
• 18. 集料空隙率(间隙率) 2020集/12/2料7 的颗粒之间空隙体积占集料总体积的百分比。 20
一、术 语
• 19.砂率
水泥混凝土混合料中砂的质量与砂、石总质量之比， 以百分率表示。
• 20.针片状颗粒
指粗集料中细长的针状颗粒与扁平的片状颗粒。当颗 粒形状的诸方向中的最小厚度(或直径)与最大长度(或 宽度)的尺寸之比小于规定比例时，属于针片状颗粒。
• 21.标准筛
对颗粒性材料进行筛分试验用的符合标准形状和尺寸
水泥、消石灰、粉煤灰等矿物质有时也可作为填料使
JTG E42-2005公路工程集料试验规程 ppt课件
由碎石及砾石经制砂机反复破碎加工至粒径小于2.36 ㎜的人工砂，亦称破碎砂。
• 7 .石屑
采石场加工碎石时通过最小筛孔(通常为2.36㎜或4.75 ㎜)的筛下部分，也称筛屑。
• 8 .混合砂
由天然砂、人工砂、机制砂或石屑等按一定比例混合 形成的细集料的统称。
• 9 .填料
在沥青混合料中起填充作用的粒径小于0.075㎜的矿物 质粉末。通常是石灰岩等碱性料加工磨细得到的矿粉， 水泥、消石灰、粉煤灰等矿物质有时也可作为填料使 用。
工程常用集料的生成及组成
b、泥沙、矿物质和生物遗体等长期沉积在江 湖和海洋底下，经过长期紧压胶结，以及在地 球内部热力的作用下，变成了岩石，人们称它 为“沉积岩”，如砂岩、页岩和石灰岩等。沉 积岩尽管所占的比例不多，可它多数分布在地 表面，因此，我们平时容易见到。
c、岩浆岩和沉积岩形成之后，受地壳内部的 高温高压的作用，改变了性质和结构，就形成 了另一种岩石——变质岩，如石英岩、大理石 岩等
集料离析情况
三、粗集料试验
（一）粗集料及集料混合料的筛分试验
• （1）目的与适用范围 • ①测定粗集料(碎石、砾石、矿渣等)的颗粒组成对
水泥混凝土用粗集料可采用干筛法筛分，对沥青混 合料及基层用粗集料必须采用水洗法试验。 • ②本方法也适用于同时含有粗集料、细集料、矿 粉的集料混合料筛分试验，如未筛碎石、级配碎石、 天然砂砾、级配砂砾、无机结合料稳定基层材料、 沥青拌和楼的冷料混合料、热料仓材料、沥青混合 料经溶剂抽提后的矿料等。
（一）粗集料及集料混合料的筛分试验
•（2）仪器设备： •①试验筛：根据需要选用规定的标准筛。 ②摇筛机。 ③天平或台秤：感量不大于试样质量的 0.1%。 （例：5000g,要求感量必须小于5000*0.1%=5g) ④其它：盘子、毛刷等。
集料(道路建筑材料课件)
标 准 筛 （ 4.75mm 9.5mm 16mm
19mm 26.5mm 31.5mm 37.5mm
针、片状规准仪
石
的方孔筛,根据需要选用 ）
三、操作步骤
1、试验准备
2、测出针、片状
3 、称 量
将试样在室内风干，并 用四分法缩分至满足规 范要求的质量（ m0 ）。
• 按照规范所规定的粒级进 行筛分；
(mL)
①
②
③ ④=③-① ⑤ ⑥=⑤-②
1
2
试样堆积密度 (g/cm3)
⑦=④/⑥
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知识要点
本试验应从以下四个方面进行学习和掌握
1、试验目的与适用范围 2、仪器设备及材料 3、试验步骤 4、数据处理
水泥混凝土用粗集料针片状颗粒含量试验 （JTG E42 T0311--2005）
一、试验目的及适用范围
粗集料毛体积密度试验(网篮法)（JTG E42 T0304--2005）
二、仪器设备及材料
毛刷、方盘、方铲
4
标准筛
粗集料毛体积密度试验(网篮法)（JTG E42 T0304--2005）
二、仪器设备及材料
毛刷、方盘、方铲
吊篮：直径和高度为150mm 左右，具有密集的孔眼。
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三、操作步骤
1、试验准备
细集料表观密度试验（JTG E42 T0328--2005）
二、仪器设
4、测另1份试样
按2-3步骤进行另 1份试样的测定。
1、试验准备
2、称烘干质量、（瓶+ 集料+水）质量
3 、称（瓶+水）质量
（1）用四分法将试样缩分 至650g左右，并在干燥器 内冷却至室温； （2）在温度为105℃±5℃ 的烘箱中烘干至恒重 （3）试样分成两份备用。
公路工程集料试验规程jtg e42
公路工程集料试验规程jtg e42公路工程集料试验规程JTG E42是中国公路行业的一项重要技术规范。
它规定了公路集料试验的标准操作流程、试验方法、数据处理等细节，对于保障公路建设质量、促进公路工程技术进步具有重要意义。
一、试验前的准备工作在进行集料试验前，必须对实验室设备进行检查，保证设备正常运转。
同时，还要准备好试验所需的材料和试验场地，根据试验要求选择合适的试验方法、试验条件以及所需的试验参数，确保试验结果的准确性和可比性。
二、试验流程和方法为了保证试验结果的可靠性和准确性，规程中对于试验流程和方法进行了详细的规定。
试验流程一般包括取样、试验前分析、试验操作、试验后分析、数据处理等步骤。
试验方法则包括对集料物理性能、力学性能、化学性能的测试方法，以及对其它特殊性能如抗冻性、耐磨性等的试验方法。
三、试验数据处理试验数据处理是规程中非常重要的一部分，对于实验结果的准确性和可比性起着至关重要的作用。
大致可以分为数据归整、数据分析、判定结果等环节。
同时还可以利用计算机软件辅助处理试验数据，以提高数据处理效率和结果可靠性。
四、结果比对和报告编制试验结果得出后，还需要与标准要求及先前的试验结果比对。
若结果符合标准要求，则进行报告编制和结果总结工作，并发表在合适的学术期刊上。
若结果不符合标准要求，则需进行调整和重新试验。
总之，公路工程集料试验规程JTG E42是保障公路建设质量的重要规范，其标准化的试验操作流程和方法，以及详尽的试验数据处理和报告编制要求都可以帮助我们提高试验效率、保证数据准确性和可重复性。
同时，本规程的实施还将促进我国公路工程技术水平的提高，有助于推动公路建设进程的持续发展。
公路工程集料试验规程粗集料ppt
土界把碱—集料反应称为混凝土的“顽症”。 重要工程的混凝
土所使用的饿碎石或卵石应进行碱活性检验。
水解
水泥中碱性氧化物 氢氧化物 + 集料中活性二氧化 硅 碱-硅酸凝胶（附在集料表面） 危害：凝胶吸水体积膨胀，使集料与水泥石界面胀裂， 粘结强度下降，砼结构破坏
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经检验判定集料有潜在活性时，应遵守以下规定使 用：①使用含碱量小于0.6%的水泥或采用能抑制碱—集 料反应的掺合料；②当使用含钾、钠离子的混凝土外加剂 时，必须进行专门试验。最常用的检验方法是砂浆长度法： 这种方法是用含活性氧化硅的集料与与高碱水泥制成1： 2.25的胶砂试块，在恒温、恒湿中养护，定期测定试块的 膨胀值，直到龄期12个月。如果在6个月中，试块的膨胀 率超过0.05%或1年中超过0.1%，则认为这种集料是具有 活性的。若集料中含有活性碳酸盐，应用岩石柱法进行检 验，经检验判定集料有潜在危害时，不宜用作混凝土集料。 若由石子制备的试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现象，且 在规定的试验龄期的膨胀率小于0.10%时，则碱—集料反 应合格。
含泥量试验步骤
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4.1.2.1 称取试样1份(m0)装入容器内，加水，浸 泡24h，用手在水中淘洗颗粒(或用毛刷洗刷)，使 尘屑、粘土与较粗颗粒分开，并使之悬浮于水中； 缓缓地将浑浊液倒入1.18mm及0.075mm的套筛 上，滤去小于0.075mm的颗粒。试验前筛子的两 面应先用水湿润，在整个试验过程中，应注意避 免大于0.075mm的颗粒丢失。 4.1.2.2 再次加水于容器中，重复上述步骤，直至 洗出的水清澈为止。
e
压碎指标是将一定质量气干状态下9.5～ 13.2mm的石子去除针片状颗粒后，装入一定规格 的圆筒内，在压力机上均匀地施加荷载，在10min 左右的时间内达到总荷载400kN，稳压5s，然后卸 荷。卸荷后称取试样质量（m0），再用孔径为 2.36mm的筛筛除被压碎的细粒，称取试样的筛余 量（m1）。压碎指标按公式（4.1）计算，精确至 0.1%。
jtg e42-2005标准中细骨料含泥量检测方法
jtg e42-2005标准中细骨料含泥量检测方法
JTG E42-2005标准中细骨料含泥量检测方法采用了筛洗法进
行测试。
具体步骤如下：
1. 取样：从细骨料样品中，随机抽取一定数量的样品组成样品总量，确保样品代表性。
2. 筛选：将样品放入筛分器中，通过不同孔径的筛网进行筛分，将细骨料分为不同粒径的集合。
3. 清洗：将每个粒径的集合样品取出，放入洗涤器中，加入一定量的清水，进行清洗。
清洗时可以使用机械搅拌，以保证细骨料充分与清水接触。
4. 沉淀：停止搅拌后，让水中的悬浮颗粒沉淀下来。
5. 干燥：将沉淀后的颗粒放入干燥器中，将其干燥至常温。
6. 称重：将干燥后的样品称重，得到含泥量。
根据标准规定，细骨料含泥量的检测结果以质量百分比表示。
此方法适用于掺有泥块、粉状物或细颗粒杂质的细骨料。
jtge42-2005
开级配沥青混合料：级配主要由粗集料组成，细集料及填料很少。
典型代表是排水式沥青磨耗层混合料（OGFC）。
开级配沥青混合料是矿料级配主要由粗集料嵌挤组成，细集料和填料较少，矿料相互分开，压实后空隙率大于18%的开式沥青混合料。
开机配沥青混合料路用性能：概述公路交通噪声已经成为环境噪声污染的主要来源之一，有关交通噪声的控制问题越来越引起人们的注重。
为解决这些问题，降低交通噪声日益严重的现状，北京近年来沥青混凝土路面使用大量橡胶沥青代替普通沥青和SBS改性沥青，橡胶沥青可以增强对集料颗粒的裹覆能力、利用橡胶自身特有的弹性和吸音特性，达到降低路面噪声的目的。
橡胶沥青混合料类型多采用ARAC－10ARAC－13以及ARSMA－13等，但由于它们空隙率小，降噪效果不够理想。
因此，本文根据橡胶沥青开级配沥青混合料（AROGFC－10）的空隙率大等体积特性采用室内马歇尔成型制件，开级配排水式磨耗层混合料矿料级配范围进行橡胶沥青开级配沥青混合料配合比设计，从而验证其路用性能及降噪效果，综合分析橡胶沥青开级配沥青混合料的性能优缺点。
1 原材料试验及最佳油石比的确定1．1 原材料试验1．1．1 橡胶沥青试验研究的橡胶沥青选取80目橡胶粉，80目橡胶粉用量为道路石油沥青（70号A级）沥青质量的21%外掺湿拌法使用。
1．1．2 集料试验中粗集料选取10～15mm及5～10mm的玄武岩；细集料采用石灰岩制的机制砂；矿粉采用石灰岩矿粉。
按照《公路工程集料试验规程》（JTGE42－2005）要求进行集料各项试验。
可知矿料各项指标均符合《公路沥青路面施工技术规范》的相关要求。
1．2 级配设计根据橡胶沥青混合料中橡胶沥青的特性，采用马歇尔成型试件设计方法对AROGFC－10级配类型的橡胶沥青混合料进行配合比设计，确定各个环节的控制温度：橡胶沥青加热温度为180 ～190 ，不宜超过200 ；集料加热温度为190 ～200 。
1．3 最佳油石比的确定确定橡胶沥青开级配沥青混合料最佳油石比时，按照设计级配和不同油石比制件，通过对混合料马歇尔试件测得毛体积相对密度和最大理论相对密度计算空隙率。
JTG E42-2005 公路工程集料试验规程
o 泥混凝土试验规程》(JTJ 053-94)《公路工程石料试验规程》(JTJ 054-94)和《公路工程集料试验规程》
(JTJ 058-2000)同时废止。
.c 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)与《公路工程集料试验规程》(JTG
E42-2005)由交通部公路科学研究所主编，《公路工程岩石试验规程》(JTG E41-2005)由中交第二公路勘 察设计研究院主编。规程的管理权和解释权归交通部，日常的具体解释和管理工作由主编单位负责。
请各有关单位在实践中注意积累资料，总结经验.及时将发现的问题和修改意见函告规程主编单位
w (交通部公路科学研究所，北京市海淀区西土城路 8 号，邮政编码：100088；中交第二公路勘察设计研
2.1 术语………………………………………………………………………………2 2.2 符号………………………………………………………………………………5 3 粗集料试验……………………………………………………………………………7 T 0301-2005 粗集料取样法……………………………………………………………7 T 0302-2005 粗集料及集料混合料的筛分试验………………………………………10 T 0303-2005 含土粗集料筛分试验……………………………………………………17 T 0304-2005 粗集料密度及吸水率试验(网篮法)……………………………………20
中华人民共和国交通部公告
第3号
关于发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 (JTG E30—2005)、《公路工程岩石试验规程》 (JTG E41—2005)、《公路工程集料试验规程》 (JTG E42—2005)的公告
公路工程集料试验规程PPT.
二、T0302-2005 粗集料筛分试验
4水泥混凝土用粗集料干筛法试验步骤
取试样一份置105℃±5℃烘箱中烘干至恒重， 称取干燥集料试样的总质量(m0)，准确至0.1％
一、术语
1、集料（骨料）：在混合料中起骨架和填充作用的粒料，包 括碎石、砾石、机制砂、石屑、砂。
2、粗集料：在沥青混合料中，粗集料是指粒径大于2.36mm的 碎石、破碎砾石和矿渣等；在水泥混凝土中，粗集料是指粒径 大于4.75mm的碎石、砾石和破碎砾石。
3、细集料：在沥青混合料中，细集料是指粒经小于2.36mm的 天然砂，人工砂（包括机制砂）及石屑；在水泥混凝土中，细 集料是指小于4.75mm的天然砂、人工砂。
南梁至太白高速公路试验段工程 驻地监理办
《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005)
制作人：代争宁 二零一七年九月十九日
主要内容：
组集料试验 1、T0301-2005 粗集料取样法 2、T0302-2005 粗集料及集料混合料的筛分试验 3、T0303-2005 含土粗集料筛分试验 4、T0327-2005 细集料筛分试验 5、T0304-2005 粗集料密度及吸水率试验（网篮法） 6、T0328-2005 细集料表观密度试验（容量瓶法） 7、T0330-2005 细集料密度及吸水率试验 8、T0309-2005 粗集料堆积密度及空隙率试验 9、T0331-1994 细集料堆积密度及紧装密度试验 10、T0305-1994 粗集料的含水率试验
注：①试样如为特细砂时，试样质量可减少到100g。 ②如试样含泥量超过5％，不宜采用干筛法。 ③无摇筛机时，可直接用手筛。
[PPT]公路集料试验操作方法及注意事项78页_ppt
![[PPT]公路集料试验操作方法及注意事项78页_ppt](https://img.taocdn.com/s3/m/0592a62f580216fc700afd2c.png)
粗集料密度及吸水率（网篮法）所用仪器
粗集料压碎值
目的和适用范围
集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷 载下抵抗压碎的能力，是衡量石料力学性能的指 标，以评定其在公路工程中的适用性。
试验工作程序及样品处置
1.样品处置程序
委托送样或现场取样→样品编号→样品区→从待检样品 区取样品→试验室进行样品试验/检测→样品试验/检测完 毕→剩余样品放入已检样品区按规定集中处理→完毕
数据处理
计算公式
按计算公式计算粗集料洛杉矶磨耗损失， 准确至0.1％。 m m 2 100 Q 1 m
1
以两次平行试验结果的算术平均值作为磨耗损失的测定值， 两次试验结果的差值不得大于2%。
注意事项
加入钢球时要称量钢 球的总质量，使之符 合规范要求（使用时 间较长时应及时更换）
设定回转次数为500次 （次数随磨耗等级而 定）
粗集料冲击值
目的与适用范围
试验操作过程
提起吊篮，稍稍滴水后，将试样倒人浅搪瓷盘中，或直接 将粗集料倒在拧干的湿毛巾上。注意不得有颗粒丢失，或 有小颗粒附在吊篮上。稍稍倾斜搪瓷盘，用毛巾吸走漏出 的自由水。用拧干的湿毛巾轻轻擦干颗粒的表面水，至表 面看不到发亮的水迹，即为饱和面干状态。当粗集料尺寸 较大时，可逐颗擦干。注意拧湿毛巾时不要太用劲，防止 拧得太干。擦颗粒的表面水时，既要将表面水擦掉，又不 能将颗粒内部的水吸出。整个过程中不得有集料丢失。 立即在保持表干状态下，称取集料的表干质量。 将集料置于浅盘中，放入105℃±5℃的烘箱中烘干至恒 重。取出浅盘，放在带盖的容器中冷却至室温，称取集料 的烘干质量。 对同一规格的集料应平行试验两次，取平均值作为试验结
《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)
中华人民共和国行业标准公路工程集料试验规程Test Methods of Aggregate for Highωay EngineeringJTG E42—2005主编单位：交通部公路科学研究所批准部门：中华人民共和国交通部施行日期：2005年08月01日人民交通出版社2005·北京中华人民共和国交通部公告第3号关于发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30—2005)、《公路工程岩石试验规程》(JTG E41—2005)、《公路工程集料试验规程》(JTG E42—2005)的公告现发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)、《公路工程岩石试验规程》(JTG E41-2005)和《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)、自2005年8月1日起施行。
原《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ 053-94)《公路工程石料试验规程》(JTJ 054-94)和《公路工程集料试验规程》(JTJ 058-2000)同时废止。
《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)与《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)由交通部公路科学研究所主编，《公路工程岩石试验规程》(JTG E41-2005)由中交第二公路勘察设计研究院主编。
规程的管理权和解释权归交通部，日常的具体解释和管理工作由主编单位负责。
请各有关单位在实践中注意积累资料，总结经验.及时将发现的问题和修改意见函告规程主编单位(交通部公路科学研究所，北京市海淀区西土城路8号，邮政编码：100088；中交第二公路勘察设计研究院，武汉市汉阳区鹦鹉大道498号，邮政编码：430052)，以便修订时参考。
特此公告。
中华人民共和国交通部二〇〇五年三月三日前言原《公路工程集料试验规程》(JTJ 058-2000)(以下称原规程)，由交通部公路科学研究所主编，是在1994年版的基础上修订而成的。
jtge42-2005
jtge42-2005《公路工程集料试验规程》术语2.1.1 集料(骨料)aggregate在混合料中起骨架和填充作用的粒料，包括碎石、砾石、机制砂、石屑、砂等。
2.1.2 粗集料coarse aggregate在沥青混合料中，粗集料是指粒径大于2.36㎜的碎石、破碎砾石、筛选砾石和矿渣等；在水泥混凝土中，粗集料是指粒径大于4.75㎜的碎石、砾石和破碎砾石。
2.1.3 细集料fine aggregate在沥青混合料中，细集料是指粒径小于2.36㎜的天然砂、人工砂(包括机制砂)及石屑；在水泥混凝土中，细集料是指粒径小于4.75㎜的天然砂、人工砂。
2.1.4 天然砂natural sand由自然风化、水流冲刷、堆积形成的、粒径小于4.75㎜的岩石颗粒，按生存环境分河砂、海砂、山砂等。
2.1.5 人工砂manufactured sand，synthetic sand经人为加工处理得到的符合规格要求的细集料，通常指石料加工过程中采取真空抽吸等方法除去大部分土和细粉，或将石屑水洗得到的洁净的细集料。
从广义上分类，机制砂、矿渣砂和煅烧砂都属于人工砂。
2.1.6 机制砂crushed sand由碎石及砾石经制砂机反复破碎加工至粒径小于2.36㎜的人工砂，亦称破碎砂。
2.1.7 石屑crushed stone dust，screenings，chips采石场加工碎石时通过最小筛孔(通常为2.36㎜或4.75㎜)的筛下部分，也称筛屑。
2.1.8 混合砂blend sand由天然砂、人工砂、机制砂或石屑等按一定比例混合形成的细集料的统称。
2.1.9 填料filler在沥青混合料中起填充作用的粒径小于0.075㎜的矿物质粉末。
通常是石灰岩等碱性料加工磨细得到的矿粉，水泥、消石灰、粉煤灰等矿物质有时也可作为填料使用。
2.1.10 矿粉mineral filler由石灰岩等碱性石料经磨细加工得到的，在沥青混合料中起填料作用的以碳酸钙为主要成分的矿物质粉末。
公路集料试验规程2005
公路集料试验规程2005《公路集料试验规程2005》是中国交通运输部颁布的一项规范性文件，旨在规范公路集料试验的操作流程和技术要求，确保公路工程质量的可靠性和稳定性。
该规程主要分为以下几个方面的内容：一、试验目的与适用范围公路集料试验的目的是为了评估集料的物理力学性能，确定其在公路工程中的适用性。
该规程适用于各类公路工程的集料试验，包括碎石、砂料、沥青混合料等。
二、试验设备与试验方法公路集料试验需要使用一系列的试验设备，如筛分仪、洗筛器、压实机等。
规程中详细列举了各种试验设备的要求和使用方法，确保试验的准确性和可重复性。
三、试验指标与评价方法公路集料试验的指标包括物理性能指标和力学性能指标。
物理性能指标包括集料的粒度分布、含水率等，力学性能指标包括强度、稳定性等。
规程中明确了各项指标的评价方法和标准数值，以及试验结果的判定标准。
四、试验步骤与操作要点公路集料试验的步骤包括试验前的准备工作、试验过程中的操作步骤和试验后的数据处理与分析。
规程中详细描述了每个步骤的操作要点和注意事项，以确保试验结果的准确性和可靠性。
五、试验结果的处理与报告编写公路集料试验的结果需要进行数据处理和分析，并编写试验报告。
规程中规定了数据处理的方法和步骤，以及试验报告的格式和内容要求。
试验报告应包括试验目的、试验方法、试验结果、分析和评价等内容。
六、质量控制与质量保证公路集料试验的质量控制是确保试验结果准确可靠的关键。
规程中明确了质量控制的要求和方法，包括试验设备的校准、试验人员的培训和资质要求等。
同时还规定了质量保证的措施，以确保试验过程的规范性和一致性。
总结起来，《公路集料试验规程2005》是一份对公路集料试验进行规范的重要文件，涵盖了试验的目的、设备、方法、指标、操作要点、结果处理和质量控制等方面的内容。
遵循该规程进行试验，可以保证试验结果的准确性和可靠性，为公路工程的设计和施工提供科学依据。
同时，该规程还对试验报告的编写和质量保证提出了具体要求，有助于提高试验工作的规范性和效率。
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（一）粗集料及集料混合料的筛分试验
•（2）仪器设备： •①试验筛：根据需要选用规定的标准筛。 ②摇筛机。 ③天平或台秤：感量不大于试样质量的 0.1%。 （例：5000g,要求感量必须小于5000*0.1%=5g) ④其它：盘子、毛刷等。
（一）粗集料及集料混合料的筛分试验
• （3）试样准备 将来料用分料器或四分法缩分至表T0302-1要求的试 样所需量，风干后备用。根据需要可按要求的集料 最大粒径的筛孔尺寸过筛，除去超粒径部分颗粒后， 再进行筛分。
粗集料
补充
最大粒径及颗粒级配 压碎指标
针片状颗粒含量 有害物质（怀疑）
含泥量和泥块含量 表观密度、堆积密度、空隙率 碱—集料反应（外委）
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《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011的粗集料技术指标 控制 --P29页
《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011的细集料技术指标 控制 --P27页
a、在地壳中，约有3/4的岩石是由地球内部的 岩浆冷却后凝结而成的，人们称它为“岩浆岩 ”或者“火成岩”。花岗岩就是属于岩浆岩。 在地球上，目前还可以看到火山喷发后喷出的 温度高达1000℃以上的液态的岩浆，经过冷 却后形成的坚硬岩石。岩浆岩在地下形成，因 此，它分布于地表的不多，一般都埋藏在比较 深的地下。
工程常用集料的组成及生成
2、工程常用的集料分类： a、按照粒径和用途分类 粗集料：碎石、卵石、砾石、工业冶金矿渣 。 细集料：河砂、机制砂。 填料：矿粉。 b、按照加工方法分类： 天然集料：河砂、卵石、天然砾石。 人工集料：碎石、机制砂、矿粉、工业冶金矿 渣。
工程常用集料的生成及组成
3、工程常用集料的生成 a、天然集料：天然集料是指岩石经自然风化 、流水搬运，分选、堆积形成的岩石颗粒 。
公路工程集料试验检测
编制：****
XXXXX工程集团有限公司
XXXXX合同段工地试验室
2015年12月
• 本课件所讲述的集料主要是应用于高 速公路路基及桥梁工程，因时间仓促 和精力有限，内容可能存在不周全的 地方，希望在讲述过程中与大家多多 交流指点。
工程常用集料的生成及组成
1、集料母材-岩石的生成
一、术 语
• 14.表干相对密度(饱和面干毛体积相对密度) 表干密度与同温度水的密度之比值。
• 15.毛体积密度 单位体积(含材料的实体矿物成分及其闭口孔隙、开 口孔隙等颗粒表面轮廓线所包围的毛体积)物质颗粒 的干质量。
• 16.毛体积相对密度 毛体积密度与同温度水的密度之比值。
• 17.石料压碎值 按规定方法测得的石料抵抗压碎的能力，以压碎试验 后小于规定粒径的石料质量百分率表示。
• 当采用摇筛机筛分时，应在
摇筛机筛分后再逐个由人工
补筛。将筛出通过的颗粒并
入下一号筛，和下一号筛中
的试样一起过筛，顺序进行，
直至各号筛全部筛完为止。
一、术 语
• 4 .天然砂 由自然风化、水流冲刷、堆积形成的、粒径小于4.75 ㎜的岩石颗粒，按生存环境分河砂、海砂、山砂等。
• 5 .人工砂 经人为加工处理得到的符合规格要求的细集料，通常 指石料加工过程中采取真空抽吸等方法除去大部分土 和细粉，或将石屑水洗得到的洁净的细集料。从广义 上分类，机制砂、矿渣砂和煅烧砂都属于人工砂。
工程常用集料的生成及组成
b、泥沙、矿物质和生物遗体等长期沉积在江 湖和海洋底下，经过长期紧压胶结，以及在地 球内部热力的作用下，变成了岩石，人们称它 为“沉积岩”，如砂岩、页岩和石灰岩等。沉 积岩尽管所占的比例不多，可它多数分布在地 表面，因此，我们平时容易见到。
c、岩浆岩和沉积岩形成之后，受地壳内部的 高温高压的作用，改变了性质和结构，就形成 了另一种岩石——变质岩，如石英岩、大理石 岩等
补充
• 根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》（ GB50204-2015）的规定（该规范今年9月1日 实施），混凝土粗集料的最大粒径不得超过结 构截面最小尺寸的1/4，且不得大于钢筋间最 小净距的3/4。对于混凝土实心板，集料的最 大粒径不宜超过板厚的1/3，且不得超过 40mm。
二、取样法
• 1.适用范围
一、术 语
• 22. 集料最大粒径 指集料的100％都要求通过的最小的标准筛筛孔尺寸。
• 23. 集料的公称最大粒径 指集料可能全部通过或允许有少量不通过(一般容许筛 余不超过1O％)的最小标准筛筛孔尺寸。通常比集料 最大粒径小一个粒级。
• 24. 细度模数 表征天然砂粒径的粗细程度及类别的指标。
• 18. 集料空隙率(间隙率) 集料的颗粒之间空隙体积占集料总体积的百分比。
一、术 语
• 19.砂率 水泥混凝土混合料中砂的质量与砂、石总质量之比， 以百分率表示。
• 20.针片状颗粒 指粗集料中细长的针状颗粒与扁平的片状颗粒。当颗 粒形状的诸方向中的最小厚度(或直径)与最大长度(或 宽度)的尺寸之比小于规定比例时，属于针片状颗粒。
《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011的细集料技术指标 控制 --P27页
补充
• 粗集料中公称粒级的上限称为该粒级的最大粒径。粗集料的粗 细程度用最大粒径表示。当粗集料最大粒径增大时，在质量相 同的条件下，总表面积随之减少。因此，保证一定厚度润滑层 所需的水泥浆或砂浆的数量也相应减少，从而节约水泥，所以 粗集料的最大粒径应在条件许可下，尽量选用较大的。有试验 研究证明，最佳的最大粒径取决于混凝土的水泥用量。当集料 最大粒径小于80mm时，水泥用量随最大粒径的增大而急剧减 少；但当最大粒径大于150mm时，对节约水泥并不明显。因此 ，在大体积混凝土中，条件许可时，应尽量采用较大粒径。在 由于构件尺寸小，一般最大粒径只用到40mm或60mm。集料 最大粒径还受结构型式和配筋疏密限制，石子粒径过大，对搅 拌和运输都不方便，因此，要综合考虑集料最大粒径。这个也 是我们施工现场配合比材料选用的依据。C50用的碎石小，是 因为其构件配筋密集，同时水泥浆体有富余。而低标号的砼适 当选用大的碎石，有利于节约水泥用量。
表T0301-1试验项目所需粗集料的最 小取样质量
• 4试样的缩分 • 4.1分料器法：将试样拌匀后如图
T0301—2所示，通过分料器分为大 致相等的两份，再取其中的一 份分 成两份，缩分至需要的数量为止。 • 4.2 四分法：如图T0301-3所示。 将所取试样置于平板上，在自然状 态下拌和均匀，大致摊平，然后沿 互相垂直的两个方向，把试样由中向边摊开，分成大致 相等的四份.取其对角的两份重新拌匀，重复 上述过程， 直至缩分 后的材料 量略多于进 行试验 所必需的量。
• 6 .机制砂 由碎石及砾石经制砂机反复破碎加工至粒径小于2.36 ㎜的人工砂，亦称破碎砂。
一、术 语
• 7 .石屑
采石场加工碎石时通过最小筛孔(通常为2.36㎜或4.75 ㎜)的筛下部分，也称筛屑。
• 8 .混合砂
由天然砂、人工砂、机制砂或石屑等按一定比例混合 形成的细集料的统称。
• 9 .填料
• 21.标准筛 对颗粒性材料进行筛分试验用的符合标准形状和尺寸 规格要求的系列样品筛。标准筛筛孔为正方形(方孔 筛)，筛孔尺寸依次为75㎜、63㎜、53㎜、37.5㎜、 31.5㎜、26.5㎜、19㎜、16㎜、13.2㎜、9.5㎜、 4.75㎜、2.36㎜、1.18㎜、0.6㎜、0.3㎜、0.15㎜、 0.075㎜。
•
适用于对粗集料的取样，也适用于含粗集料的
集料混合料如级配碎石、天然砂砾等的取样方法。
• 2.取样方法和试样份数
• （1）通过皮带运输机的材料如采石场的生产线、沥
青拌和楼的冷料输送带、无机结合料稳定集料、级
配碎石混合料等，应从皮带运输机上采集样品。取
样时，可在皮带运输机骤停的状态下取其中一截的
全部材料(图T0301-1)，或在
• 4.3缩分后的试样数量应符合各项试验规定数量的要 求。
• 5 试样的包装 每组试样应采用能避免细料散失及防止污染的容器包 装，并附卡片标明试样编号，取样时间、产地、规 格、试样代表数量、试样品质、要求检验项目及取 样方法等。
注：材料取样的代表性非常重要，因为在不同条件下，集料都有可能 离析，它对矿料级配影响很大，并且取样和试验方法是施工检测指 标变异性的主要原因，因此，我们为了了解和减小施工质量检验指 标的变异性，首先需要认真取样，认真按试验规程试验。
集料离析情况
三、粗集料试验
（一）粗集料及集料混合料的筛分试验
• （1）目的与适用范围 • ①测定粗集料(碎石、砾石、矿渣等)的颗粒组成对
水泥混凝土用粗集料可采用干筛法筛分，对沥青混 合料及基层用粗集料必须采用水洗法试验。 • ②本方法也适用于同时含有粗集料、细集料、矿 粉的集料混合料筛分试验，如未筛碎石、级配碎石、 天然砂砾、级配砂砾、无机结合料稳定基层材料、 沥青拌和楼的冷料混合料、热料仓材料、沥青混合 料经溶剂抽提后的矿料等。
• （3）从火车、汽车、货船上取样时.应从各不同部位 和深度处，抽取大致相等的试样若干份，组成一组试 样。抽取的具体份数，应视能够组成本批来料代表样 的需要而定。
• （4）从沥青拌和楼的热料仓取样时。应在放料口的全 断面上取样通常宜将一开始按正式生产的配比投料拌 和的几锅(至少5锅以上)废弃，然后分别将每个热料仓 放出至装载机上，倒在水泥地上，适当拌和，从3处以 上的位置取样，拌和均匀，取要求数量的试样。
中烘干至恒重，称取干燥集料试样 的总质量(m0)，准确至0.1％。
（一）粗集料及集料混合料的筛分试验
•
②用搪瓷盘作筛分容器，按筛孔大小排列顺序逐个
将集料过筛。人工筛分时，需使集料在筛面上同时有水
平方向及上下方向的不停顿的运动，使小于筛孔的集料
通过筛孔，直至1min内通过筛孔的质量小于筛上残余量
的0.1％为止；
• 2 .粗集料 在沥青混合料中，粗集料是指粒径大于2.36㎜的碎石、 破碎砾石、筛选砾石和矿渣等；在水泥混凝土中，粗 集料是指粒径大于4.75㎜的碎石、砾石和破碎砾石。