浅谈市政道路软土地基处理技术与应用

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浅谈市政道路软土地基施工处理

适当的情况来定，最好采用填泥土为宜。也可以将软土全部挖
除，路堤筑于基底或尽量换填渗水性土。种方法适用于软使这
【１海勤等．２张浅谈沿海地区软土路基处理的设计与施工霉
土厚度小于２的路堤。换土法要回填有较好压密特性土进ｍ行压实或夯实，形成良好的持力层，从而改变地基承载力特
设计与施工的道路工程，须从地基、筑、构、工、用必建结施使
（）垫层法二砂对于地基上部软土层极薄且含水量大时，在软土地基上敷垫半米左右厚的砂垫层。样可以起到固定软土层的作用，这也使砂垫层起到上部排水的作用。时，垫层又成为填土内同砂的地下排水层，降低填土内的水位。进行填土及地基处理以在施工时，为施工机械提供良好的通行条件。设计与施工：要 ① 如采用机械施工，确定砂垫层厚度时，考虑机械的重量、在应轮胎对地面接触的压力、偏心程度及软土地基表层强度等因
（）铺土工布法七摊
（）层排水法一表对土质较好但是因为含水量过大而导致的软土地基，要在填土之前，开地表面沟槽，除地表水，时降低地基表挖排同层部分的含水率，障施工机械通行。了发挥开挖出的沟槽保为在施工中达到应有的效果，回填透水性好的砂砾或碎石。应设计与施工：沟槽的布置：沟槽在设计时要考虑利用地形自然坡度排水，时不使来自四周挖方部位的地表水、透水浸入同渗填土；沟槽的构造：槽尺寸一般保持在半米左右，般不 ② 沟一超过一米。填土之前在沟槽内用透水良好的砂（砾）砂回填成为盲沟。向盲沟一般沿道路纵向或中央纵向开挖，向盲沟纵横般间距１－５之间。０１ｍ

软土地基处理技术在市政道路施工中的应用

（１）在进行粉喷桩复合施工时，需要进行充分
准备工作，将粉喷桩的定位方位调整正确。务必保
持粉喷桩的桩机处于水平位置，便于在搅拌时防止
水泥粉或者石灰粉无法与软土地基的水分进行充分
理安排施工时间。如果施工场地在居民小区，在进行市政道路施工建设时，可以将软土地基施工时间
为了在地基处理中更好的提高地基处理质量，需要首先进行地基用土填平工作，确保粉喷桩复合技术的正常施工。同时，在应用中还需要注意以下两个
方面。
大等现象。在夯实结束后，需要对软土地基的质量进行充分的检测。只有这样，才可以确保软土地基
软土地基处理技术在市政道路施工中的应用
ＴｈｅＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓｏｆＳｏｆｔＦｏｕｎｄａｔｉｏｎＴｒｅａｔｍｅｎｔＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙｉｎｔｈｅＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆＭｕｎｉｃｉｐａｌ
【关键词】软土地基技术市政道路应用
【Ａｂｓｔｒａｃｔ】Ｉｎｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｐｒｏｃｅｓｓ，ｔｈｅｓｏｔｆｌａｎｄｕｎａｂｌｅｔｏ
ａｄａｐｔｔｏｔｈｅｍｕｎｉｃｉｐａｌｒｏａｄｃｏｎｓｔｕｃｒｔｉｏｎ．Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｅｎｓｕｒｅｔｈｅ

软土地基处理技术在市政路桥工程中的运用解析

软土地基处理技术在市政路桥工程中的运用解析市政路桥工程中，软土地基处理技术的应用越来越广泛。

由于许多地方的地基土壤本身就是软土，如果不对其进行处理，就会严重影响工程的质量和安全。

软土地基处理技术的运用可以改善地基土壤的物理和力学性质，提高其承载力和稳定性。

本文将从如下几个方面来详细解析软土地基处理技术在市政路桥工程中的运用。

一、常见的软土地基处理技术1. 桩基础：桩基础是常用的软土地基处理技术之一，在软土地基中施工。

在这种技术中，预制的混凝土或钢筋混凝土桩被安装到土壤中，以提高地基土壤的承载能力和稳定性。

在桩基础设计中，通常包括挖孔灌注桩、筒井桩和钻孔灌注桩等多种类型。

2. 土体加固：在土体加固技术中，被认为是软土的土壤被混合物加固，就可以提高其稳定性和承载能力。

混合物通常由水泥、石灰和其他添加剂组成。

其中，水泥是常用的添加剂之一，其主要作用是增强混合物的强度和硬度。

石灰可以调节混合物的PH值，使得其在硬化过程中能够更好地发挥作用。

3. 土体改良：为了改善软土地基的物理性质，可以利用土体改良技术。

该技术的主要目的是改变软土中的颗粒分布，从而提高其密度和强度。

土体改良常用的方法有深层土挖掘和土壤密实。

1. 在地铁隧道工程中的应用：地铁隧道大多建造在软土地基上。

在这种情况下，桩基础是处理软土地基的最常用方法之一。

桩基础不仅可以提高地基土壤的承载能力，还能提高隧道结构的稳定性。

此外，土体加固可以改善隧道地基土壤的力学性质，从而提高隧道的稳定性和安全性。

3. 在高速公路建设中的应用：高速公路建设需要解决软土地基的问题，以确保公路的安全和稳定。

为了解决这个问题，常用的软土地基处理技术包括桩基础和土体加固。

在桩基础设计中，钻孔灌注桩是常用的方法之一。

土体加固可以增强地基土壤的承载能力和稳定性，可以采用不同的混合物来进行加固。

总之，市政路桥工程中，软土地基处理技术的运用非常广泛。

通过采用不同的技术，可以改善地基土壤的物理和力学性质，提高其承载能力和稳定性。

浅析地基处理方法在市政道路工程中的应用

浅析地基处理方法在市政道路工程中的应用摘要：就目前国家城镇化速度的加快以及发展来看，道路建设已经成为城市发展过程中，最为重要的一个环节，它不仅仅代表着一个城市的发展水平，也与城市之间的正常运作有着密不可分的联系，现有阶段下，城市的道路发展有着比较驳杂的问题，比如工期问题以及场地问题等等，这就对软土地基的建设以及处理又找比较高的标准，此次文章通过针对软土地基的综合实证，来研究出软土地基对于道路建设上的综合运用和发展。

关键词：市政道路工程；软土地基处理；施工技术1市政道路软土地基特点分析1.1空隙较大、含水量较高相比于正常土质，软土地基的土质的含水量相对较高，这也使得软土地基含有更多、更大的空隙。

造成这种现象的主要原因在于软土和粉土含有较多的负电荷，而软土和粉土正是软土地基的主要成分，负电荷与空气接触时会亲附空气中的水分，被粉土吸收。

从而导致土中水分增加和空隙增多变大。

由于市政道路对地基及地质有很高的要求，因此多水的软土地基不适合市政道路的建设。

1.2触变性及流变性较高因为软土地基含水量较高，所以一般软土的硬度及强度较低，一旦受到外力作用，容易出现形变。

想要在软土地基上开展市政道路建设，必须在铺设前对软基进行加固，使之达到道路施工要求。

否则项目竣工后，受到较大外力作用，或者本身道路质量过大，都会导致道路发生形变甚至断裂，造成经济损失及社会负担。

1.3压缩系数高、抗剪强度低由于软土层中存在大量的空隙，这些空隙到最后道路地基承受外力的能力相对较弱，由于其压缩系数高，具有较强的反弹作用，对软土采取压实的加固难以达到良好的效果。

在进行道路施工，如果对软土地基性质的改善不能达到一定要求，会直接影响道路的稳定性，减少道路的使用寿命，降低市政道路的施工质量，也为以后道路的养护工作增加难度。

2市政道路工程软土地基处理的施工技术2.1表层处理法该方法一般是对软土地基的表面进行处理，主要是在其中添加一些材料，同时还需要辅以科学的排水方法，这样可以大大降低软土地基的含水量，从而增强其承载能力。

软土地基处理技术在市政路桥工程中的运用解析

软土地基处理技术在市政路桥工程中的运用解析市政路桥工程中，由于地基的地质情况多样，软土地基的处理往往是一项艰巨的任务。

如果不对软土地基进行合理的处理，路桥工程的稳定性和长期使用效果可能会受到严重的影响。

因此，软土地基处理技术的研究和应用具有重要的意义。

一、软土地基的特点及存在的问题软土地基是指黏性较大、水分含量较高、强度较低的土层。

在市政路桥工程中，软土地基受到各种载荷作用，容易产生许多问题，如沉降变形大、水压力增大、可塑性扰动等。

另外，软土地基还容易引发邻近建筑物的沉降，并会对地下管线的运行造成不利的影响，从而影响市政路桥工程的正常使用。

二、软土地基处理技术针对软土地基存在的问题，市政路桥工程中启动了软土地基处理技术的研究和应用。

软土地基处理技术主要有以下几种方法：1. 加固处理加固处理是一种常见的软土地基处理技术，其主要思想是通过加固工程，使软土地基的强度、稳定性和可靠性得到提高。

具体的加固处理方法包括复合加固、纤维增强加固、危险化学品注入固化等。

2. 深层处理深层处理是将土层加固到足够强度的同时，通过对深部土层进行处理，对软土地基进行加固。

深层处理的方法包括桩基础、地钻桩、挖孔桩等。

3. 地基改良处理地基改良处理是通过改变软土地基的物理性质、化学性质或结构，使其达到规定的技术指标，提高软土地基的承载能力和抗沉降能力。

常见的地基改良方法包括振动加固、掺加其他土材料、气体革命和薄板桩等工程技术。

在市政路桥工程中，软土地基处理技术已经运用广泛。

例如，东京盆地地区土层中含有大量黏土，因此在路桥工程中采用了多种软土地基处理技术，如地钻桩、基槽减振、混凝土桩等，有效地保障了路桥的稳定性及使用寿命。

另外，中国大陆地区南方有较多的软土地基问题。

例如，深圳市、广州市等城市中的土层多为黏土，增加了道路建设及地铁建设的难度。

在这些城市中，采用了许多软土地基处理技术来解决软土地基存在的问题，并取得了较好的效果。

总之，软土地基处理技术在市政路桥工程中，具有重要的意义和作用。

浅谈市政道路工程中软土地基处理技术

一
２工程概况
２１地质概况．
该区地貌属于江河口冲积平原，局部分布少量残丘。地下水
为孔隙潜水，与河水互为补给，水位１～．受潮汐影响。层．３００ｍ，地
自上而下为：人工填土， ① 色杂、松散一稍密，厚度１． ② ．２ｍ；００
的实际预压时间只有５个月左右。所以采用的软基处理方案需满足该工程特点要求。
３设计
３１方案论证．
常用的软土路基处理方法有清淤换填、装砂井（塑板）袋插、
度的粉土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等，具有效果明显、经济易行、设备简单、节约三材等优点。但对于饱和软黏土，由于其含
海陆交互相沉积层（土层）为淤泥，泥质粉质黏土，淤泥软，淤夹质细砂，黑色，和，塑，散，层层底埋深３５左右：灰饱流松该１ｍ
③ 冲积层，杂色，斑状粉质黏土，花可塑，黑色淤泥质粉质黏灰
强夯法、真空预压、碎石桩、搅拌桩、ＦＣＧ桩等多种。
袋装砂井（塑板）预压排水固结方法需预压，般固结插加一的时间较长（８６ｄ，后沉降较大：１０３０）工同时本工程所处的位置距江边非常近，潮汐影响水位变化大，受由于微薄砂层的存在，与附近河水水力联系密切，水固结效果不甚明显。别是有些排特地段地层上部分布杂填土（原已填鱼塘地段）地基采用此方如，

浅谈市政道路软土路基的处理技术

浅谈市政道路软土路基的处理技术发布时间：2022-07-25T01:02:45.992Z 来源：《城镇建设》2022年第5期第3月作者：杜泽宇[导读] 软土地基通常指的是含水量比较大、排水困难比较高、承载性能不稳定的一种土体结构。

杜泽宇武汉市青山市政建设集团有限公司 430080摘要：软土地基通常指的是含水量比较大、排水困难比较高、承载性能不稳定的一种土体结构。

无论是建筑物施工还是道路施工中，软土路基的危害都非常大。

对于市政道路施工来说，弱软土路基处理不到位会严重影响到道路的使用寿命。

在市政道路施工中软土路基是最常见的异常地基类型之一，经过多年的施工积累，处理方法比较多有表面加固法、碎石挤密法、碎石软桩排水法、旋切桩加固等多种方法。

在具体施工时要结合软土路基的具体情况和实际的承载需要选择对应的处理方式，本文主要结合本的工作经验，对软土路基的处理技术进行简单的探讨。

关键词：市政道路；软土路基；处理方法一、市政道路做好软土路基处理的重要性软土路基自身的空隙率比较大容易储存各种水分，因此整体的排水难度比较高且可压缩性又比较强，同时软土路基结构的稳定性也比较差。

形成软土路基的因素比较多，比如经过长期浸泡的淤泥质土或富含各种腐植物，导致土体中的有机物含量太高，比如常见的有泥炭土、混合型有机土、混合型沙土等。

虽然软土，路基排水性能比较差，但在道路修建之后，随着上部荷载的施加，软土路基里面的水分可能排出，导致路基出现沉降或受到反复荷载的作用形成“橡皮土”。

对于市政道路来说，若软土路基处理不良可能导致出现局部深坑破坏、断面、翻浆等多种问题，因此做软土路基的处理也是保障市政道路施工质量的一个重要工作。

二、软土路基的处理技术分析出现软土路基最重要的一个原因就是土体中的含水量比较大，受制于各种原因水分又无法及时排出。

因此处理软土路基的时候，一般都遵循着提高软土路基的排水性、提高土路基的固化效果两个方面入手。

选择具体处理方法是要结合路基的具体情况、路面荷载、经济成本、施工难度等多个方面综合决定，无论使用哪种方法处理，在后期都要做好路基的排水和防水工作。

浅谈城市道路软土地基处理措施

浅谈城市道路软土地基处理措施发布时间：2021-04-21T10:20:18.730Z 来源：《基层建设》2020年第33期作者：陆宜克[导读] 摘要：伴随着城市化进程脚步的加快，城市道路建设规模逐渐变得越来越大。

南宁市邕宁区城市建设投资有限公司广西南宁 530200摘要：伴随着城市化进程脚步的加快，城市道路建设规模逐渐变得越来越大。

在城市道路建设中我们难免会经过软土地段。

土层厚、分布广、抗剪强度低以及透水性差等作为软土地段表现出的主要特征。

因此，做好城市市政道路软土地基的处理工作随之显得尤为重要。

好的软土地基处理不仅有利于市政道路建设质量提升，而且能够让其结构稳定性得以提升。

对此，本文将通过对该内容的深入分析，为今后市政道路建设奠定良好基础。

关键词：城市道路；软土地基；处理措施1 引言现阶段，城市市政道路的建设可谓是民生工程中不可或缺的一部分。

城市市政道路最终建设效果不仅对人民群众出行有着极大的影响，而且对我国经济发展有着决定性作用。

通过实践可知，城市市政道路在建设的时候难免会遇到软土路段。

施工人员对软土地理的结果对市政道路建设更是有着直接影响。

因此，采取怎样的方式处理好软土地基随之成为了城市市政道路建设急需解决的问题之一。

针对该内容，本文将先分析软土路基的概述与危害，然后在对常用的处理措施进行阐述，以供参考。

2 市政道路软土地基的概述所谓的软土地基，其主要指粘土或者是粉土颗粒含量相对较高的软弱土，或者是由孔隙率较大的有机质土以及泥炭所组成的相应土层。

软土地基的地下水位普遍较高，施工过程中将会对填土以及构造物的稳定性造成不利的影响。

此外，由于软基的渗透性极小、结构性显著，同时具有一定的流变性，在进行软土地基的加固过程中，要注意软土强度、变形因素对于施工的影响。

另外，加固过程中要对软土的类别、性质以及受荷载形式等因素进行分析，选择合理的方式进行处理。

在进行市政道路软土地基的加固过程中，如果路面的排水设施不完善，导致道路周围的雨水与生活污水不断向路基内部渗透或者是路基的地下水位升高，这样一来将导致路基长期处于一种干湿的状态，进而造成路基的加速软化。

刍议市政道路常见的软土地基处理方法

刍议市政道路常见的软土地基处理方法市政道路的建设对于城市发展和人民生活有着重要的影响，而软土地基是市政道路建设中常见的问题之一。

软土地基的存在会给道路的稳定性和耐久性带来很大的影响，因此必须采取一系列有效的处理措施，来保证市政道路的质量和安全。

下面将就市政道路常见的软土地基处理方法进行探讨。

一、灰土回填加固灰土回填法是解决软土地基的一种常见方法。

该方法的原理是将大量的灰土进行回填，利用重量和荷载压实土体，使地基质地得到加固，达到增加刚度和承载能力的目的。

该方法具有施工简单、成本较低、不会占用大量的土方等优点。

但是，灰土回填也存在缺点，比如固结时间长，需在施工后不少于28天的时间内，才能达到设计强度；而且由于灰土难以排水，可能会引起地基的液化，而导致交通事故的发生。

二、岩防护加固岩防护加固法是一种非常常见的软土地基处理方法，该方法的原理是在软土地基上，铺设大小不一的石块或人造石头等硬质材料，以增加软土地基的承载能力和稳定性。

而且这种方法有着施工简单、不会占用很多土方的优点。

然而，这种方法的缺点也非常明显，岩石的铺设会对道路的平整度、颜色和外观造成影响，而且在一些环境条件下，岩石的使用也可能会引起滑坡、塌方等安全隐患。

三、加固桩处理加固桩处理法是软土地基处理方法中，应用较为广泛的一种方法。

该方法的原理是在软土地基下方钻孔，然后在钻孔中灌入水泥浆或其他浆料，记录下钻孔的深度和各个方向的水泥浆注入量，来达到针对不同地质环境的针对性处理。

加固桩的作用类似于柱子或支撑，能够提供强有力的支撑力来增加土体的稳定性和承载能力。

该方法的优点在于施工方便、效果显著、对于车辆和行人都不会造成影响。

不足之处在于加固桩的成本较高，而且要在二次开挖挖掘后才能完成。

加筋土壤桩是一种新型的软土地基处理方法，该方法的原理是在软土地基中安装筋材与钢筋混凝土成桩，能够有效的增加土体刚度和承载能力。

与加固桩不同的是，加筋土壤桩是在桩的周围随机布置钢丝绳或其他筋材，可以分散土体的荷载，提高土体的抗剪性能。

市政道路工程中软土地基处理分析

市政道路工程中软土地基处理分析软土地基是指地面基础层中含有较高含水量和较大变形性的土层。

在市政道路工程中，软土地基的处理和分析非常重要，对于保证道路工程的安全和稳定性具有关键性作用。

下面将对软土地基处理的方法和分析过程进行阐述。

软土地基处理的方法主要有以下几种：1. 地基加固：采用加固措施来增强软土地基的承载力和稳定性。

可以使用灌注桩、预应力锚杆、地埋式梁等加固措施来增加软土的承载力。

2. 地基改良：采用改良措施来改善软土地基的工程性质。

可以使用土体固化剂、加碱剂、加硫酸盐等来提高软土的强度和稳定性。

3. 地基置换：将软土地基挖掉，重新填充刚性地基。

这种方法适用于软土地基较深且地基改良困难的情况。

软土地基处理的分析过程主要包括以下几个方面：1. 地质勘察：对待处理的软土地基进行详细的勘察和测量，包括地质剖面、含水量、含盐量、土壤类型等参数。

这些参数对于后续的处理分析具有重要的参考价值。

2. 软土性状参数确定：通过实验室测试和现场试验，确定软土的物理性质和力学特性，例如含水量、单轴抗压强度、剪切强度等参数。

3. 软土地基承载力计算：根据确定的软土性状参数，利用相关公式和理论，计算软土地基的承载力。

承载力计算是软土地基处理中的重要环节，可以为后续的处理方案提供依据。

4. 地基处理方案设计：根据软土地基的实际情况和承载力要求，设计合理的地基处理方案，包括地基加固、地基改良或地基置换等方法。

5. 工程监测与评估：在实施地基处理后，进行工程监测和评估，对处理效果进行定量评价和分析，以确保软土地基的安全和稳定性。

6. 风险评估与预防措施：对于软土地基处理中可能存在的风险和问题，进行评估和预防措施的制定，以减少工程质量问题和安全事故的发生。

市政道路施工中的软土地基处理技术浅述

市政道路施工中的软土地基处理技术浅述摘要：当在进行道路建设的过程中，如果遇到软土地基的情况，经常会出现道路变形和沉降的现象，严重的影响了道路工程建设的质量和正常使用。

随着我国经济水平的不断发展，道理工程得到了不断的发展和优化，但是如果不重视针对软土地基的处理，将会成为道路工程今后发展的阻碍。

本文笔者对市政道路施工中的软土地基处理技术进行了分析探讨，希望对相关从业人员具有借鉴意义。

关键词：市政道路，施工，的软土地基，处理技术前言软土地基因其本身诸多特性，很容易造成市政道路工程路面出现沉降、塌陷等问题，在一定程度上威胁着我国道路交通运行的安全性。

一旦发生安全事故，将造成不可挽回的人身财产损失，产生不良的社会影响。

同时科技进步促进人们生活水平的提高，私家车数量与日俱增，加上雨雪天气的冲刷，对市政道路都是一项巨大的考验。

基于此，加固软土地基成为施工技术人员关注的核心，而此项技术的应用也成为时代的选择和必然要求。

因此努力实现市政道路施工的规范性和标准化，促进我国道路施工事业的快速发展，市政道路施工软基加固有着极大的必要性。

1软土地基特点及危害因软土地基具有以下几方面的特点，不适合直接进行市政道路施工，危害性极大。

1.1含水量高、孔隙比较大软土地基含水量高与土质的构成有着非常密切的关系。

软土地基大多是由粘土和粉土粒来构成的，土粒的表面会聚集负电荷，它能吸引空气中水蒸气，进而附着于土体的上面，从而升高了软土的含水率，土粒间粘性会受到一定的影响，进而增大了软土的孔隙比，形成了地基稳定土体特征。

1.2触变性、流变性较突出影响软土地基稳定性的一个重要原因是变形问题。

一般软土地基都存在较高的触变性和流变性。

在不同外力的作用下，软土地基很容易发生纵向或横向的变形，道路工程易发生塌陷等事故，严重影响道路使用过程中的安全性与可靠性。

1.3高压缩系数、低抗剪强度由于软土结构的密实度低，所含大孔隙较多，容易受外力作用而被压缩，整体强度水平较差，而较低的抗剪强度也决定了软土地基在承载能力上十分薄弱，很容易发生沉降问题导致塌陷，严重影响市政道路工程的使用寿命，增加了安全隐患。

市政工程施工建设中软土地基施工技术的应用

市政工程施工建设中软土地基施工技术的应用市政工程建设中软土地基施工技术是指利用一些专业技术手段处理软土地基，使之满足项目需要，保证市政工程稳定运行的技术。

软土地基特殊性和不足性导致其不适合直接作为市政工程建设的支撑地基。

因此，为了在软土地基上建设一些市政工程项目，就需要采取软土地基施工技术，从而保证市政工程的建设安全和效果。

1、软土地基施工前的勘察在市政工程建设之前，需要对施工地点进行调研和勘察。

在勘察中，主要要考虑到软土地基的物理性质和力学性质等因素。

物理性质主要包括软土地基的粒度构造、颜色、湿度、密度等等；力学性质主要包括软土地基的强度、变形特性等。

在勘察之后，根据勘察数据，结合工程技术和环境因素，制定软土地基施工方案。

2、软土地基的处理软土地基往往有低承载力、低稳定性和较大的变形性等缺陷，如果不经过适当的处理，会直接影响市政工程的性能。

因此，软土地基的处理是软土地基施工中最重要的环节。

①作用一：加固可采用不同的方法来加固软土地基，如混凝土灌注桩加固、钢筋混凝土板桥加固、地基加固材料、超声波加固方法等。

这些加固方法在实际应用中可以产生非常好的效果。

②作用二：沉降控制由于软土地基承载能力小，其承受荷载后会出现较大的沉降。

因此，需要采取措施来控制沉降，降低沉降带来的影响。

采用高压灌浆技术、预应力抗渗墙等方法，可以有效地减小沉降带来的影响。

3、软土地基的排水与增稠大量的地下水对软土地基造成的不稳定因素很大，需要对其进行排水与增稠。

排水可以采用低压过滤法、吸附滤水法等方法。

增稠可以利用化学药剂或填料等物质来改变软土地基的性质，提高其承载力、稳定性等。

软土地基施工完成后需要进行严格的质量管理。

这包括对施工材料和设备进行质量检查、各项施工工序的检测和验收，以保证施工质量达到预期标准，保障市政工程项目的质量和效果。

总之，软土地基施工技术在市政工程建设中的应用前景广阔，对市政工程的建设安全与效果可以起到关键的作用。

软土地基处理技术在市政工程中的应用分析

软土地基处理技术在市政工程中的应用分析
软土地基是指土质较松散，强度较低的土层。

在市政工程中，软土地基的处理是十分
重要的，因为软土地基在承受重要结构物的建设时会出现沉降、变形以及不稳定的问题，
影响工程的安全和稳定性。

研究和应用软土地基处理技术对市政工程具有重要意义。

市政工程涵盖了许多领域，如道路、桥梁、排水系统等等。

在这些工程中，软土地基
处理技术主要包括以下几个方面：
1.夯实加固技术：夯实加固是指通过进行夯实处理，提高软土地基的密实度和抗压强度。

常用的夯实加固方法包括碾压法、震动夯法、振动压实法等。

这些方法可以增加土层
的密实度，减小土层的孔隙度和水分含量，从而提高土层的承载能力。

2.排水处理技术：软土地基的水分含量较高，容易引起沉降和变形。

对软土地基进行
排水处理可以降低土层的水分含量，减小土层的可压缩性，改善土层的稳定性和承载能力。

排水处理技术常用的方法包括泥水平衡排水法、水平井法、抽水排水法等。

3.加固填料法：加固填料法是指在软土地基上加铺一层加固填料，提高土层的强度和
稳定性。

常用的填料包括砾石、碎石和砂等。

通过填料的加固，可以增加土层的排水能力
和抗沉降能力，从而提高软土地基的承载能力。

4.地基改进技术：地基改进技术是指通过改造软土地基结构和性质，提高其力学性能
和工程性能。

常用的地基改进技术包括土钉墙加固法、喷浆加固法、桩基加固法等。

这些
方法可以增加土层的承载能力和抗变形能力，提高工程的稳定性和安全性。

浅谈市政道路工程中软土地基处理

２基本工序：） ①路床平整； ②测放桩位； ③试桩确定施工工艺及相关
④水泥土搅拌桩施工； ⑤工后检测； ⑥综合评价及验收。土质为淤泥间粘土层，根据土类形状、上下关系等划分为８亚层：掺量；个１淤泥；））２亚粘土；）３含粘性土细砂；淤泥；）４）５亚粘土；）泥质亚粘６淤３）优缺点：土层加固良好，适用于地表为素填土及杂填土，软弱下卧层能被穿透的软土地层，期较短，工工程造价较高，工对周周环境影施土；）粘土；）粘性土细砂。７亚８含２软土地基固结机理响较小。软土地基固结机理的核，ｔ是研究如何使软土中的孑隙水或土体颗４施工注意事项２Ｌ粒间自由水有效排出土体，这是软土地基固结成败的关键。工程中采用４１排水体系质量控制。主要包括塑料排水板材质及施工质量控制；．盲的塑料排水板竖向排水、地表砂垫层横向排水体系＋强夯动荷载处理软沟、砂垫层及粉细砂回填料质量控制；管井成井质量及抽排水监控；路床土地基是在路床砂垫层上向下插设塑料排水板至地下深厚软土层中，根两侧排水明沟质量及排水监控。据路基上部人工填土及场地周边环境的特点，通过强夯动荷载产生的附４强夯前填土质量控制。为有效保护路基排水系统，．２强夯前需分批填筑Ｏ５ｍ厚的土方。．本工程强夯前将铺填砂质粘土设计变更为填筑粉细加应力以达到逐渐固结深厚软土地基的方法。管井降水体系＋强夯动荷载处理软土地基。本工程部分路段人工填砂，强夯施工特别有利，于含泥量较小的粉细砂有较好的透水性，对由强土层为较厚杂填土，平均填土层厚度约６填土中夹杂着颗粒较大的石夯时场地内积水在不进行外力抽排水的情况下能很快渗透到路床两侧ｍ，块、砖头等杂物。采用塑料排水板无法穿过上部人工杂填土进入下部软的排水明沟中排出场外，使得强夯施１在大雨后１２二～ｄ即可正常强夯作土层，工程中选用管井作竖向排水措施。强夯能量采用“ 从高到低” 的原业，从而为强夯处理软土地基适用的场地填土条件开辟了新途径。则，首先必须通过高能量击穿路基上部填土层形成的“ 硬壳 ” 架桥” 及“ 现４３夯击能控制。主要控制夯锤重量、．夯锤落距、夯点位置、夯点击数及象；次对较厚填土层予以次高能量级夯击以达到冲击下部软土层，其使夯击遍数。据相关文献介绍，夯坑深度应不超过夯锤宽度的一半，否则将之压缩排水固结；最后进行常规作法的“ 满夯 ” 低能量夯击以密实和收敛有一部分能量损失在地表土中，夯效果不佳。强实践中发现，部分路段高处理地层。能量夯击时夯沉量达０８１ｍ，．～．起锤困难，２强夯效果极差。经与设计、监水泥土搅拌桩是深层搅拌法加固软土的技术手段，工程中采用喷理、本建设等单位协商，强夯工艺进行了局部调整：变更夯点位置即“ ① 跳水泥浆搅拌软土，相关文献中简称为湿法。在地基深部就地将软土和固夯” ②减少夯点击数或变更每击夯击能。；化剂强制拌和，厢固化剂和软土之间所产生的一系列物理一利化学反应，４４堆载预压荷载控制。严格控制加载量及加载速率，．确保地基土压缩使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的优质地基。固结安全有效。３软土地基处理方法４５水泥土搅拌桩施工控制。保证成桩质量，．严控桩径、桩人土深度、水３１塑料排水板竖向排水、，地表砂垫层横向排水体系＋强夯动荷载处理灰比、水泥用量及外加剂掺量。软土地基５监控设施布置与分析１设计参数：塑料排水板，）Ｃ型入土深度１～２８布置形式为间距５１监控设施布置Ｏ２．ｍ，．１ｍ呈梅花形。砂垫层为中粗砂。强夯为低、、．０中高能量级，夯锤直径强夯施工前，沿道路中线每隔２０ｍ埋设２组孔隙水压力观测仪、０２０ｍｍ，重ｌｔ００锤５。ｌ组浅层沉降观测桩及１组浅层水平位移观测桩等软基处理监控设施。２基本工序：路床平整，３） ① 找％双向横坡； ②修筑排水明沟、排水盲１孔隙水压力观测仪：）每组设３个钢弦式空隙水压力探头，分别埋设于沟； ③铺填中粗砂垫层； ④打设塑料排水板； ⑤布设软基处理监控设施；地表下４８１ｍ。２浅层沉降观测桩：组设２桩，３５埋深ｍ、ｍ、２）每长．ｍ， ⑥强夯前填土； ⑦强夯施工； ⑧工后检测；综合评价及验收。 ⑨ ２５．ｍ。３浅层水平位移观测桩：）每组设６，桩布设于路床一侧的原自然地３优缺点：）土层固结较好，适用于地表为素填土及杂填土的深厚软面上，２５埋深１ｍ。长．ｍ。．５土地层，工期较短，工程造价较低，施工对周围环境影响较大。５２监控设施观测．３２塑料排水板竖向排水、．地表砂垫层横向排水体系＋载静荷载预压堆观测频度除满足设计要求外，需根据工程进度情况调整。加载过程软土地基中，每天适当提高观测频度，恒载或强夯间歇期间按设计要求频度观测。１设计参数：四级加载，）分每级加载约１．ｐ，８ｋａ每级加载间隔时间三项监控设施需同一时间段观测。５观测数据及时整理、析，分以便实时有为７】ｄ历时９一】０。～２０５ｄ效控制附加荷载及加载速率，保证软基处理效果，防止地基破坏及失稳２基本工序： ⑤ 、、同本文３１中的２中的基本工序， ⑦ 险情发生。） ①～ ⑧ ⑨ ．） ⑥～为分级加载。５３监控设施观测数据分析．３优缺点：）土层固结较好，用于地表为松散素填土及杂填土的深适１孔隙水压力增长或消散规律性特征明显，）可有效指导施工。实践厚软土地层，工期较长，工程造价较高，施工对周围环境影响不大。表明，软土中孔隙水压力消散达７％以上时进行下一遍强夯是可行的。０３３管井降水体系＋．强夯动荷载处理软土地基分析１８个观测断面的１８孔隙水压力仪观测数据，０个结果证明：路基排１设计民ຫໍສະໝຸດ 科技市政与路桥

市政工程施工建设中软土地基施工技术的应用

市政工程施工建设中软土地基施工技术的应用
软土地基是指由黏土、淤泥、粉砂等软弱土层组成的地基，其强度较低、土体较湿润，容易发生沉降和变形。

在市政工程施工建设过程中，软土地基施工技术的应用至关重要，
它可以有效地提高地基的承载力、减小沉降和变形的风险。

下面将从改良软土地基和加固
软土地基两个方面，详细介绍软土地基施工技术的应用。

改良软土地基：改良软土地基的目标是提高土体的强度和稳定性，主要采用以下方
法：
1. 土体加固：针对软土地基容易发生沉降和变形的问题，可以采用浸润固化法、加
固灌浆法等方法，通过向土体中注入混凝土、水泥灌浆等材料，增加土体的强度和稳定
性。

2. 桩基加固：采用静压注桩、钻孔灌注桩等方法，通过在软土地基中打入钢筋混凝
土或灌浆桩等桩基，形成坚固的承载层，提高地基的承载力和稳定性。

3. 土体改良：通过添加适量的道路铺设机压土、石灰等材料，进行土体改良，增加
土体的强度和稳定性，减小沉降和变形的风险。

软土地基施工技术的应用，可以有效地改善软土地基的性质，提高地基的承载力和稳
定性，减小工程的风险。

在市政工程施工中，特别是建设道路、桥梁、地铁等重要工程时，软土地基施工技术的应用尤为重要，可以保证工程的安全和稳定进行。

软土地基施工技术
的应用还可以节约工程成本，提高施工效率，对于促进城市建设和发展具有重要意义。

浅谈市政道路软土地基施工处理

一
层反滤层。最后填土碾压，这种加固方法所取得的效果也是很明显
六、粒料桩和加固土桩
为提高地基承载力。在需进行地基处理的范围内由碎石、砂砾等
松散粒料做桩料，采用专用机械设置成较大直径的桩体，对地基起置
的。
三、排水固结法
换作用。粒料桩适用于松散砂土、粉土、粘土、粘性土、素填土、杂该方法适用于饱和粘土，有机质粘土的地基处理。排水固结法的填土、以及对变形控制要求不十分严格的饱和软粘土地基的加固或置排水系统由水平排水砂垫层和竖向排水体构成，主要起到改变地基原换。桩通常采用正三角形布置，桩径采用４ｃ～１０ｍ，桩顶设６ｃ０ｍ０ｃ０ｍ
二、抛石挤淤法
性变形区。离浆体较远的土体则发生弹性变形，钻孔周围土体的整个抛石挤淤法主要用于一些常年积水的低洼地带，这些路面的排密度得到提高。另一方面随着灌浆的进行，土体裂缝的发展和浆液的水施工比较困难，其表土层的厚度较薄。且呈现出流动的状态，还包渗透，浆液在地层中形成方向各异、厚薄不一的片状、条状、团块状括一些片石可以沉到底部的泥沼以及厚度小于３ｍ的软土路段。在该浆体，纵模交错的浆脉随着其凝结硬化，造成结石体与土体之间紧密方法中所抛投的片石，其粒径最好不要小于３ｃ０ｍ，即使包含粒径小而粗糙的接触，沿灌浆管形成不规则的、直径粗细相间的桩柱体。这于３ｃ０ｍ的也不能超过总含量的２％。在具体的施工过程中要先从路堤种桩柱体与压密的地基土形成复合地基，相互共同作用起到控制沉０的中部开始，先向前抛投，然后存依次往两侧展开，从而将淤泥从两降、提高承载力的作用．侧挤出，在此基础上再用重型压路机反复碾压直至压实，其主要用于冲填土、淤泥质土以及淤泥等软土地基上的浅层吹填土和冲填土。一些实际工程证明，对于砂层和粉煤灰，采取措施处理，先利用机械或者是人工的方式就路基下的软土挖除，然后将其后也能获得所需的真空度。换填为一些强度较高的粘性土或者是卵石以及砂石等材料。在具体的

浅析市政道路工程中的软基处理技术

浅析市政道路工程中的软基处理技术发布时间：2021-06-16T11:35:15.117Z 来源：《建筑科技》2021年5月上作者：张锐[导读] 在市政道路施工中,对于道路地基要求不髙,实际的道路通车中将会岀现很多地基坍塌的情况,为交通带来阻碍。

因此,对道路中软土地基的处理,在市政道路施工发展中具有重大的意义。

本文对市政道路施工中的软土地基所带来的危害进行分析,并研究软基处理方法,促进道路发挥其作用。

北京路鹏达建设发展有限责任公司张锐 102200摘要:在市政道路施工中,对于道路地基要求不髙,实际的道路通车中将会岀现很多地基坍塌的情况,为交通带来阻碍。

因此,对道路中软土地基的处理,在市政道路施工发展中具有重大的意义。

本文对市政道路施工中的软土地基所带来的危害进行分析,并研究软基处理方法,促进道路发挥其作用。

关键词:市政道路;施工;软基处理;技术:分析1引言国家经济在不断发展的同时,城市经济也在不断发展,从而对交通线路的发展的各种功能要求也在不断提高。

由于各个城市所在的地区不同,从而其道路的特性也有所差异。

而南方地区市政道路的建设,软土地基是一个主要问题,这对道路建设有着几乎决定性的影响。

掌握软基处理技术对城市道路建设有着重要意义,能进一步提高施工工程的效率,缩短工程建设时间,从而提高市政道路的社会效益和经济效益,进一步发展城市经济1市政道路施工中的软土地基特点在进行软土地基施工时,首先需要对软土地基的土质特点进行分析。

般情况下,该种地基类型的含水量比较大,土壤透水性差,土壤自身涵养水分的效果比较明显,但是其含水量的变化幅度不大,使得地基整体质软。

在地基上进行施工时,将会造成地基发生形变,抗剪强度低,因为自身含水量比较大,其结构强度,尤其是抗剪切力的强度不足,通常情况下抗剪强度都在30kN/m3以下,并且导致其对于路面的压力承受比较小。

对软土地基进行以上的物理分析之后,发现其对市政道路具有较为明显影响。

市政道路施工中软土地基处理技术的应用

市政道路施工中软土地基处理技术的应用摘要：当前随着城市化进程不断加快，道路施工事业也在不断进步，软土路基是建设中需要解决的重要问题，如果不能及时处理或者是处理不当，地基外界承载力就会相对降低，其很难承载巨大的外界荷载，很容易发生安全事故。

软土路基的处理方法有很多种，在实际道路施工过程中应该结合实际情况来选择合适的处理方法，并且还要严格相关要求进行施工操作，以此来提高地基的强度。

关键词：市政道路；软土地基；处理技术1市政道路施工过程中软土地基具备的特点1.1高压缩系数以及低抗剪强度因为在当前的软土层里有着很多比较大的孔隙，这些孔隙使得道路地基能够承担外力的能力逐渐降低，这个时候假如不及时对软土地基承受外力的强度加以改善的话，就会使得道路出现塌陷等一些安全问题，这些情况严重限制了当前市政道路工程自身的使用寿命，并且也对市政道路施工的质量有所降低，同时也给日后道路的养护工作提升了很大的养护难度。

1.2有着很高的触变性以及流变性软土地基在不断受到重力以及外力的情况下非常容易出现变形。

而假如在进行施工的时候，未按照道路实际情况去挑选一些适宜的软基加固形式，那么市政道路就会在软土持续流动影响下产生塌陷。

这种情况会对市政道路路基自身的稳定性产生影响，并造成市政道路的交通安全隐患。

1.3拥有很高的含水量相对土质来说，软土里有着非常多的水分，这些水分令软土里的孔隙变得更多并且更大。

软土地基里土质构成主要有黏土以及粉土，这些土粒中经常包含很多的负电荷，空气里的水蒸气会经常并且大量地被这些负电荷吸收，同时还会有一些滞留在土粒的表层中，进一步提高软土地基自身的含水量，使得软土地基里的孔隙变大。

我们国家的土地面积辽阔，而不同地区其自身土质情况也有着比较大的差别，特别是在南方一些多雨的地区，因为空气里含有的水蒸气量比较大，所以软土地基自身的稳定性就会相对弱一些，这种情况也为市政道路的施工增加了一些难度。

2道路施工中软土地基处理的影响因素软土地基对于道路质量的危害是相对较大的。

市政道路施工中软土地基处理技术应用探究

市政道路施工中软土地基处理技术应用探究摘要：软土地基是市政道路施工中一种比较常见的问题，需要采取有效措施对其进行处理，否则将直接影响到工程施工的质量，甚至造成一些不必要的安全问题。

为促进市政道路软土地基施工的有效进行，本文就针对市政道路施工中软土地基处理的影响因素进行分析，探究市政道路施工中软土地基处理技术的应用，希望能为市政道路施工技术的发展提供有利依据。

关键词：市政道路；软土地基；处理技术；应用近年来，随着我国城市化建设的快速发展，市政道路工程的施工规模不断扩大，整个过程很容易出现各种各样的问题，导致市政道路施工质量受到较大影响。

比如软土地基就是市政道路施工中一种比较常见的问题，如何对软土地基进行有效处理是道路施工单位所面临的一道重要难题。

通过深入分析市政道路施工中软土地基处理技术进行探究，有利于提高工程地基施工质量，使市政道路工程的建设目标得以顺利完成。

1.市政道路施工中软土地基处理的影响因素1.1道路等级在市政道路工程的建设过程中，道路等级直接决定了市政道路施工的成本投入，随着道路等级不断上升，市政道路施工的投入也会随之增加，且地基方面的要求也越来越高。

对于道路等级较高的市政道路地基处理，一旦出现软土地基等土质问题，需要将一层质量较好的基础路面铺设在地基上，以此降低软土层对地面平整度造成的负面影响[1]。

1.2地基状况作为城市建设的重要部分，市政道路施工中的土层稀薄、地质疏松等地基问题较为常见，在外界压力对软土地基造成冲击时，很难对土质问题进行有效控制，进而对软土层的强度造成较大影响。

为解决这一问题，需要严格做好施工过程的控制管理，防止软土层受到外界因素的干扰，依据施工图纸对其进行有效处理。

同时，在进行工程施工时，常常会出现软土层低浅等不良问题，这就需要做好地基表面的加固处理，使地基施工质量得到有效保障。

2.市政道路施工中软土地基处理技术的应用2.1重压法重压法是当前市政道路软土地基施工中一种比较常用的施工技术，整个技术应用过程体现出施工方便、成本较低等优势，但是所需的施工时间较长，需要根据实际情况对其进行合理运用。

简要分析市政工程施工建设中软土地基施工技术的应用

3.2软土地基硬壳层补强及强夯操作技术
硬壳层补强技术主要是针对沙性软土以及一些纵向排水条件相对较差的软土地基结构应用的，这一技术在施工中会采用冲击压实与振动碾压操作技术来强化硬壳层承载能力及扩大硬壳层实际厚度，并且如果在软土地基处理中能够合理运用硬壳层补强技术能够有效提升市政工程软土地基处理工作的经济控制效果及施工可行性，因此在实际市政工程中应用较为普遍。
石灰浅坑处理技术是针对含水量较高的粘土而使用的方法，其具体操作方法是挖一个深1m，宽40cm的坑，清除坑内的渗水(最好挖好坑后，第二天清除渗水)，放入深为坑深1/3的生石灰以吸收坑内水分，即可回填碾压。坑的行距和坑距在轻度弹簧路段为5～6m，在严重弹簧路段为3～4m。通过这种方法能够改善含水量高的粘性土的松软现象，以达到稳定地基的目的。
2在市政工程建设中科学运用软土地基处理技术的原则分析
软土地基处理技术在市政工程建设中实施时应遵循如下原则，其一就是要根据工程需要进行科学的施工时间安排，通常来讲软土地基土质含水量较大，因此也非常容易受到气候、天气等环境因素的影响，施工时间安排人员要根据当地天气变化特点进行软土地基工期进度控制，尽量避免在多雨季节进行软土地基处理，以确保软土地基处理效果。其二则要在选择处理技术时尽量确保软土地基的抗剪性能及抗压能力，以尽量提升软土地基稳定效果，为市政工程上层结构提供稳定支撑，避免在市政工程使用过程中发生地基结构崩裂事故。其三就是在软土地基处理技术选择时要综合分析软土地基处理技术的抗扰动效果，以防在市政工程使用过程中由于外界原因造成的沉降及地基开裂问题的发生。最后还应根据需要进行软土地基施工流程的科学设置，保证施工处理技术操作的效率，提升施工工期控制的效果。除此以外，一定要在施工设计前做好市政工程建设区域的岩土勘察工作，尤其要着重分析施工建设区域土层厚薄、土壤含水量及孔隙率情况，以保证软土地基处理技术选择适合市政工程建设的实际需要。