转子测试台
转毂知识培训
• 结构组成
1 2 3
道路模拟系统 数据采集与控制系统 辅助装置
1、试验台主要由4 对转毂组成，它们用来承受车轮； 2、每个转毂对应一个矢量调节的三相交流电动机相连接； 3、电机通过变频器控制，受到电机驱动（“驱动”）或发电驱动（“制 动”）； 4、“驱动”与“制动”电机通过直流中间电路进行能源交流，多余能源反 馈回网路；数据流程通过数据线系统来实现。
辅助系统
• 汽车底盘测功机上一般还有用于防止汽车偏摆和纵向移动的约束装置、用 于冷却发动机和轮胎的冷却装置以及显示装置等。
• 冷却风机是模拟汽车行驶时的迎面风，使发动机的热状况处于正常状态。
• 汽车防车轮偏摆装置。该装置中两个防偏摆滚子找到车轮位置，防止高速运 行时车轮的偏摆。
转毂试验台测试原理
阻滞力测试
1： 汽车在试验台上加速到一个设定的速度，车辆置于空档，电机
停机，滚筒由高速直至静止，计算机通过此过程的速度变化来计 算出汽车的阻滞力。
2：滚筒在空载时与带负载时达到同一个速度的时间肯定是不一样
的，然后计算出汽车的阻滞力。
加速性能测试
从“0”加速到预设的指定速度时，计算机自动测量出加速时间，
• 基本原理
当汽车驱动轮带动测功机滚筒及电涡流制动器转子旋转时,由于
磁通密度发生变化使转子表面产生电涡流,该电涡流与磁场相互作
用产生反向制动力矩,使定子绕主轴轴线摆动。该制动力矩通过杠 杆传递给压力传感器,由压力传感器给出相应的电信号,经处理后则 可显示出瞬时驱动力值。与此同时,底盘测功机的速度传感器给出 电信号,经处理可显示瞬时的速度值,经计算机用公式W=F·V计算则 可得出瞬时的功率值
道路模拟系统
• 惯性飞轮模拟汽车旋转体 转动惯量及汽车直线运动惯量
转子实验台使用说明
2套
7. 光电转速传感器（DRHYF-12-A） 1 个
8. 磁电转速传感器（DRCD-12-A） 1 个
9. 称重台（DRCZ-A）
1个
—2—
10. 变送器（DRBS-12-A）
1台
11. 传感器支架（DRZJ-A）
1个
首先，将传感器安装在实验台上，位置如图 2 所示（图中所标传感器 1：磁电转
பைடு நூலகம்—1—
4) 直流电机 5) 主轴支座 6) 含油轴承及油杯 7) 电机支座 8) 连轴器及护罩 9) RS9008 电涡流传感器支架 10) 磁电转速传感器支架 11) 测速齿轮（15 齿） 12) 保护挡板支架 2． 主要技术指标 1) 可调转速范围：0~2500 转/分，无级 2) 电源：DC12V 3) 主轴长度：500mm 4) 主轴直径：12mm 5) 外形尺寸：640×140×160mm 6) 重量：12.5kg
1.1.1 刚性转子动平衡
低于轴的临界转速时，转子为刚性转子，临界转速可以通过观察轴心轨迹的改 变来判断；本实验实际是由动平衡配重测量实验和三点加重法转子动平衡实验两个 实验组成：先进行配重测量实验，测得配重数据后再进行转子动平衡实验。在 DRVI 的实验指导书中已经有该实验的详细步骤说明，在这里说明的是实验过程中对转子 实验台本身的操作。实现动平衡参数测算的方法为：
在转子试验台的一个配重圆盘上拧上一个螺钉作为偏重质量块，启动转子试 验台，调整到一个稳定的转速。观察并记录得到的振动信号的波形和频谱，比较 加速度传感器和速度传感器所测得的振动信号的特点。改变转速后，振动的信号、 频谱也会随之变化，观察并记录，与前面的记录进行比较可得到结果。
在转子试验台的配重圆盘上改变试重的大小和位置，进行多次测量，分析比 较得到的结果。
旋转粘度测试仪原理
旋转粘度测试仪原理
旋转粘度测试仪是一种常用的实验仪器，用于测量液体的粘度。
其原理如下：
1. 旋转粘度测试仪主要由一个转子和一台电机组成。
转子呈圆盘状，通常由不锈钢制成，具有一定的质量和半径。
2. 当电机启动时，转子开始旋转。
液体被放置在转子的中央位置，逐渐覆盖整个转子面积。
3. 由于液体的黏性，转子与液体之间存在黏附力。
随着转子的旋转，液体由于黏附力的作用而开始旋转。
4. 液体旋转时，由于摩擦力的作用，液体与转子之间存在相对运动。
这个相对运动产生了黏滞阻力，即用来测量液体粘度的关键参数。
5. 电机提供的扭矩以及液体与转子之间的黏滞阻力共同决定了旋转转子的角速度。
角速度与液体黏度成正比，可以用来计算液体的粘度。
通过测量转子的角速度以及已知的转子半径和电机提供的扭矩，可以利用黏滞阻力计算出液体的粘度。
这样，旋转粘度测试仪就能够提供粘度的定量测量结果，为液体的流动特性提供重要参考。
转子动平衡实验实验报告
转子动平衡实验实验报告转子动平衡实验实验报告一、引言转子动平衡是机械工程中非常重要的一项技术，它对于提高机械设备的运行效率、延长设备寿命以及减少噪音和振动都具有重要意义。
本实验旨在通过转子动平衡实验，探究转子不平衡对机械设备的影响以及如何进行动平衡调整。
二、实验目的1. 了解转子动平衡的原理和方法。
2. 学习使用动平衡仪器进行转子动平衡实验。
3. 掌握动平衡调整的技巧和方法。
三、实验装置和方法1. 实验装置：转子动平衡试验台、电动机、动平衡仪器等。
2. 实验步骤：a. 将待测试的转子安装在转子动平衡试验台上。
b. 连接动平衡仪器，并进行校准。
c. 启动电动机，观察转子的振动情况，并记录数据。
d. 根据动平衡仪器的指示，进行动平衡调整。
e. 重复步骤c和d，直到转子的振动降至合理范围。
四、实验结果与分析在实验过程中，我们测试了不同转子在不同转速下的振动情况，并进行了动平衡调整。
通过实验数据的记录和分析，我们得出以下结论：1. 转子不平衡会导致机械设备的振动增加。
在实验过程中，我们发现当转子存在不平衡时，其振动幅度明显大于平衡后的转子。
这种振动不仅会影响设备的正常运行，还会加速设备的磨损和损坏。
2. 动平衡调整可以有效减少转子的振动。
通过实验，我们发现使用动平衡仪器对转子进行调整后，转子的振动幅度明显减小，达到了较为理想的状态。
这表明动平衡调整是一种有效的方法，可以降低机械设备的振动水平。
3. 动平衡调整需要耐心和技巧。
在实验过程中，我们发现动平衡调整并不是一次性完成的，而是需要多次尝试和调整。
调整时需要根据动平衡仪器的指示，逐步调整转子的平衡状态，直到达到较为理想的结果。
这需要操作者具备一定的耐心和技巧。
五、实验总结通过本次转子动平衡实验，我们深入了解了转子动平衡的原理和方法，学习并掌握了动平衡仪器的使用技巧。
我们发现转子不平衡会对机械设备的振动和运行产生负面影响，而动平衡调整是一种有效的方法来降低振动水平。
转子扭振特性测试系统试验台设计
ｄ ｅｅ ｔ ｅｈｄ． ｆ ｉ ｒｎ ｔｏ ｍ ｓ
Ｋｅ ｒ ｓ ｙ ｗｏ ｄ ：Ｔｅ ｔ ｂｅ Ｔｏ ｓｏ ｌｖ ｂ ａ ｉ ｎ； ｓ ｉ ｓ — ｄ； ｒ ｉ ｎａ ｉ ｒ ｔｏ Ｔｅ ｔｎｇ
中图分 类号 ： Ｈ１ ３ １Ｔ ３ ６ 文献标 识码 ： Ｔ １． ，Ｐ０ ２ Ａ
００ ５ ０ ６ ００ ５ ０ ４
用 Ｔｌ 代替 粉制备 的多孔 ＮＴ 合金 ， ｉ２ ｉ ｉ 并且采用合适 的
烧结温度与保温 时间，能够使 合金在室温附近只发生马氏体相 变 ， 到较高 的内耗以及 随温度降低而减小 的弹性模量 ， 得 从而有
效缓 冲外来应力 ， 到减 震 、 冲击作 用 ， 起 抗 这对 于多孔金属在减 振上的应用具有重要意义 。
【 摘要 】 目 国际上流行的虚拟仪器技术应用于扭振测试领域， 将 前 开发 出了一套基 于虚拟仪器的扭 振 测试 系统 ， 并且 设计 制造 了转子 扭振 特性 测试 试验 台。试验 台上 同时具 有转 动轴 和摆 动轴 ， 以对这 用 两种 轴的扭 振 问题 进行 研 究。 验 台上安 装有 光 电传 感 器 、 尔传 感器 ， 试 霍 以及光 电编码 器 ， 实现 多种 方 可
ｈ ｒ ｒ ｏ ａ ｏ ａ ｈ Ｔ ｅ ｅ ｏ ｅ ｒ ｔ ｉｎ ｌｓ ｔ ａ ｄｓ ｎ ｓ ｎ ｗｉｇ ｈ ｉ ｈ ｏ ｓｏ ａ ｉ ｒ ｉ ｎ ｔｓ －ｂ ｄ ｈ ｙ ｏ ｅ ｕ ｅ ｔ ｔ ｙ ｔｅ ｔ ｎ ｔ ｅ ｔ ｒｉ ｎ ｌｖ ｂ ａ ｏ ｅ ｔ ｅ ，ｔ ｅ ｒ ｄ ｏ ｓｕ ｈ ｗｏ ｔ ｓ ｄ
ｂａｉ ｓ ｓｓ ｍ ａ ｄａｔ ｓ ｎｌ ｉｒ ｉ ｓ ｂ ｄｉ ｄ ｓ ｎ ｄ ｏ ｒ ｏ ａ ｖｂａｉｎｓｕｙｎ ｎ ｓ ｎ ． ｒ ｏ ｔ ｔ ｙｔ ， ｎ ｒｉ ａ ｂａ ｏ ｔ ｔ ｅ ｅｉ ｅ ｆ ｒ ｏｓ ｎｌ ｉｒ ｏ ｔｄｉｇａ ｄｔ ｔ ｇ ｔ ｎ ｅ ｅ ｏ ｏ ｖ ｔ ｎ ｅ ｓ ｇ ｔ ｉ ｔ ｅｉ
电机测试台方案
电机测试台方案1. 引言电机测试是在电机研发、生产和维修过程中必不可少的环节。
通过正确的电机测试可以检测电机的性能和质量，并评估其是否符合设计要求。
本文档将介绍一种电机测试台方案，包括测试台的设计原理、组成部分、操作流程和测试结果分析。
2. 设计原理电机测试台的设计原理是基于电机工作原理和测试需求。
在电机测试中，通常需要测量电机的转速、功率、效率和温度等参数。
因此，测试台需要具备以下基本原理：•测速原理：通过转子上的编码器或霍尔传感器等装置测量电机的转速。
•功率测量原理：采用电流互感器和电压传感器测量电机的输入功率和输出功率，从而计算出电机的效率。
•温度测量原理：使用温度传感器测量电机的工作温度，以评估电机的散热性能。
3. 组成部分电机测试台由以下主要组成部分构成：3.1 电机电机是测试台的核心部分，可以是直流电机或交流电机，根据不同的测试需求和应用场景选择合适的电机。
3.2 控制系统控制系统用于控制电机的工作状态和参数，通常包括电机驱动器、控制器和速度调节器等设备。
3.3 测试仪器测试仪器是用于测量和记录电机参数的设备，包括数字万用表、示波器、功率分析仪等。
测试仪器需要具备高精度和稳定的性能，以确保测试结果的准确性。
3.4 数据处理和分析系统数据处理和分析系统用于处理测量数据并生成测试报告。
可以使用计算机和相应的数据处理软件来实现数据处理和分析。
3.5 安全和保护装置为了保证测试过程的安全性和可靠性，测试台需要配备相应的安全和保护装置，如过载保护、短路保护和漏电保护等。
4. 操作流程电机测试台的操作流程如下：1.准备测试台：确保电机测试台及相关设备正常运行，并进行必要的预热和校准。
2.连接电源：将电机和测试仪器等设备与电源连接，并进行相应的电气接地操作。
3.设置参数：根据测试需求，设置电机的工作参数，如电压、电流和转速等。
4.启动测试：启动电机并记录相应的电机参数数据，如转速、功率和温度等。
5.结束测试：根据测试要求，记录测试结束时的电机参数数据。
汽车零部件再制造简况
汽车零部件再制造简况（发电机、起动机部分）汽车发电机、起动机再制造：通过对回收的废、旧汽车发电机、起动机的拆解、表明处理、再加工、零部件检测、再装配、整机测试等工序完成再制造生产全过程。
目前国内涉及汽车发电机、启起动机再制造企业主要有三家：1、柏科（常熟）电机是柏科香港投资的港资企业，为2008年国家发改委公布的14家汽车零部件再制造试点企业之一，也是国内从事汽车零部件再制造时间较长的一家企业。
主要产品有通用车上的发电机及起动机，Delco系列、Ford系列、日系车发电机及起动机，有三菱系列、日本电装系列及各种欧洲车上用的发电机及起动机，产品主要返销美国市场。
2、三立（厦门）汽车配件创立于1988年，系中外合资企业，主要从事汽车（12V）发电机、起动机的翻新生产（来料加工）、加工与经营。
三立公司主要利用回收的废、旧汽车（12V）发电机、起动机，进行拆解、表面处理、再加工、装配、测试等一系列的工序完成再制造过程。
三立公司所生产的汽车（12V）发电机、起动机产品95%出口，主要销往美国、欧洲、韩国等国家与地区汽配业的售后市场。
3、上海科嘉汽车电气是国家重点再制造试点企业，专业生产再制造汽车发电机、汽车起动机及其零部件，OEM（代加工）各式再制造汽车发电机、汽车起动机。
主要产品有：别克系列再制造发电机、普桑世纪新秀再制造发电机、福特系列再制造发电机、起动机，桑塔纳2000再制造起动机、君威汽车再制造发电机、起动机。
我国再制造产业仍处于起步探索阶段，据中国汽车工业协会统计的数据显示：到2010年再制造产能为：再制造发动机约11万台，再制造变速器约6万台，再制造发电机、起动机100万台左右；产值不到25亿元。
相比再制造发达国家如美国，差距甚远。
几年前美国汽车零部件再制造年产值已经达到500亿美元，形成了一个产业。
我国再制造业的年产值仅3亿多美元。
无论从市场需求，还是缩小与发达国家的差距，发展再制造产业大有可为。
转子动平衡量测试标准
上海正峰工业有限公司
转子动平衡量测试标准
一.目的：订定本公司之转子动平衡量测试标准。
二.适用范围：
“南荣”微电脑均衡机。
三.权责部门：
品保部IQC
四.检验标准：以图面为依据。
五.测试方法：
5-1准备一300mg之黏土。
5-2取预量测机型之标准转子，放上动平衡机调整同步转速。
5-3将黏土配置在转子矽钢片左侧(将黏土尽量压平)，调整右平面分离，使右边仪表之值降至最小，然后调整左修正量使左边仪表之值为3.0 5-4将黏土取下配置在转子矽钢片右侧(将黏土尽量压平)，调整左平面分离，使左边仪表之值降至最小，然后调整右修正量使右边仪表之值为3.0 5-5将标准转子取下，此时已完成机台之设定。
5-6将预测试转子放上机台即可测试，而仪表上之读值每0.01即代表1mg。
5-7测试出之数据依附件“转子特性一览表”之最大不平衡配重来判定。
5-8黏土之重量与修正量调整之大小，可依转子机型调整，不一定要用上述的值，只要能算出读值所代表之重量即可，其算法如下：
仪表上之读值每0.01=(黏土重量/修正量调整之大小)*0.01------mg
例如：黏土重量500mg，修正量调整为2.5
则仪表上之读值每0.01=(500/2.5)*0.01=2mg
六.不合格品之处置：参“不合格品处置办法”。
七.本标准经呈核准后实施，修改时亦同。
核准：拟案：
转子特性一览表。
简易小功率电机铸铝转子检测仪的制作
摘 要 ： 针对 当前 一些 中小 企业铸 铝转 子质 量不 稳 定 的现 象 ， 推 出简易小功率 电机铸铝 转子检 测仪 。 关键 词： 铸 铝转 子 线 圈 电参数 测量仪
中图分类号 ： ＴＭ３ ０ ６ 文献标 识码 ： Ａ
ＤＯＩ 编 码： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ￣ ． ｉ ｓ ｓ ｎｌ ０ ０ ６ － ２ ８ ０ ７ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ６ ． ０ １ ６
锄
工艺与测试
简 易小功 率 电机 铸 铝转子检 测仪 的制作
柏远康 许 爱华
扬州和益 电动工具有限公 司 （ ２ ２ ５ ６ ０ ０）
“Ｓｅｌ ｆ － ｍ ａｄｅ’ ’Ｓｉ ｍ ｐｌ ｅ Ｄｅ ｔ ｅｃ ｔ ｏｒ ｏｆ ｔ ｈｅ Ｃａｓ ｔ Ａｌ ｕｍ ｉ ｎｕｍ Ｒｏｔ ｏｒ ｏｆ ｔ ｈｅ Ｓｍ ａｌ ｌ － ｓ ｉ ｚ ｅ Ｍ ｏｔ ｏｒ ｓ ＢＡＩ Ｙ ｕ ａｎ ｋ ａｎ ｇ ＸＵ Ａｉ ｈ ｕａ Ｙａ ｎｇ ｚ ｈｏ ｕ Ｔｒ ｉ ｐｌ ｅ Ｈａ ｒ ｖ ｅｓ ｔ Ｐｏ ｗｅ ｒ Ｔｏ ｏｌ ｓ Ｌｉ ｍｉ ｔ ｅ ｄ
固定在一个简易的测试台上 ， 并接上电参数 测量
仪 和调 压 器 等设备 。
３ 检 测
经 过 多 次试 验 ， 为 能 更 精 确 地 反 应 出铸 铝转 子的铸 铝质 量 ， 用调压器 将转 子外径 小于
８ ４ ｍ ｍ铸 铝 转 子 的检 测 电压 设 定 为 ２ ５ Ｖ； 转 子 外 径 大 于 ８ ４ ｍｍ铸 铝 转 子 检 测 电压 设 定 为 ３ ６ Ｖ 。把 要 检 测 的铸 铝 转 子放 入 电机 内， 开 启 电 源， 当定子 绕 组 线 圈 两端 通 入 交流 电时 ， 定 子 铁 心 中产 生 磁 场 ， 如 果 铸 铝 转 子 铝 条 中没有 断条 、
高速滚动轴承柔性转子试验机
向振动位移 ； 振动加速度传感器用磁 座吸附在试
验 头顶盖 上 ， 测量试 验 头整体 的振 动 。 ２ １ 动 力装 置 ．
在 考 虑滚 动轴 承 的动 刚 度 的情 况 下 计 算 转子 系统 的临 界 转 速 ， 算 流 程 如 图 １所 示 。首 先 根 计
动力装置 由高频 电主轴和变频调速器组成 ，
水泵 Ｉ Ｉ变频器 Ｉ Ｉ 润滑系统Ｉ加裁 Ｊ ｌ Ｉ加速度传感器
导致轴承的配合精度下降 ， 轴承游 隙发生变化 ， 加
速轴 承失 效 。
— 主 ｆ电 轴
—
＿
ｌ ｌ ＝ —— ——
将Ｈ型
因此 ， 对 高速 轴 承柔 性 转 子 的工 作 特 点 ， 针 本
望 壁Ｊ厂 壅 墨ｌ萄 堡 面 蔗
定性 。
转； 采用脂润滑 ， 定期 添加润滑脂 ； 冷却部分主要 由水泵、 管和水箱 组成 ， 水 保证 在 电主轴 工作期
间 ， 温 度 上 升 不 超 过 ２ ℃ 。其 最 高 转 速 可 达 其
２ ０ ／ｍ ｉ ４０ ０ｒ ｎ。
２２ 加载 系统 ．
试验轴承外 圈上 的轴 向载荷通 过弹簧力 加 载， 可通过调节弹簧的长度改变轴 向载荷 ， 轴向载 荷为 ０— ０ 径 向载荷通 过不平衡质量块施加 。 ５０Ｎ；
收 稿 日期 ： １ ２ １—１ ０ ； 回 日期 ：０ １—１ ０ ０ １— ７ 修 ２１ ２— ６
１ 试验 要 求
１ １ 技术 要求 ．
高速轴承的滚动体受较大离心力作用 ， 滚 且
基金项 目： 国家 自然科 学基金 （０ ０ ０ １ ； 士 后科 学基 ５ ９ ５６ ） 博
动体与外滚道之间的接触力大于滚动体与内滚道 之间的接触力 ， 易导致 内圈对滚动体拖动力不足 ，
铸铝转子测试仪说明书
铸铝转子测试仪使用说明书石家庄莱特电器有限公司一：公司简介石家庄莱特电器有限公司专业从事电机检测设备的生产开发，拥有近二十年从事电机检测设备开发生产之人才，多年来为国内外电机行业提供了优质服务，用户遍布全国各地及海外，技术力量雄厚、设备精良、工艺先进。
“DY95型电机出厂测试系统”曾获得河北省科委科学进步一等奖，85年通过河北省计量局、广州电机科研所鉴定后投入市场一直畅销不衰，深受广大用户欢迎，继DY95型电机出厂测试系统投放市场后，先后又开发了铸铝转子测试仪、RXJ-B型绕线机、匝间绝缘检测仪、电枢转子测试仪、电机定子检测仪、耐压试验仪、电机型式实验仪等系列产品，产品广泛用于中小型电机、分马力电机、微特电机、家用电器电机、电动工具、防爆电机、泵用电机等的出厂检查试验,中间工序检查等,质量可靠，性能稳定，抗干扰能力强，服务一流，每一个品种均在我公司电机生产线上经过了长期的验证和考验。
用户的满意是对我们最大的鼓励，我们公司坚持质量第一,客户至上的宗旨,为振兴电机工业而努力。
莱特电器有限公司座落于交通经济发达的河北省石家庄市，是专业研发、生产和销售电机行业测试设备的科技公司。
公司本着诚信服务，用户至上的宗旨，以市场为导向，以科技为指导，以生产为后盾，以人才为本的经营理念，经过近二十年的努力创新，成为电机测试设备行业的佼佼者和领头人。
公司下设研发部，生产部，现场模拟等部门，有一批高素质专业技能的科技队伍，实时保证用户厂家的需要。
公司始终密切跟踪世界最尖端技术，不断努力创新，尤其在铸铝转子的检测设备上，以达到国内领先水平。
公司一角二测试原理:基本原理是运动的导体在磁场中做切割磁力线的运动时,导体两端会产生感生电动势,如果在磁场等外界条件不变的情况下,电动势的大小取决于导体本身,如果导体连接成闭合回路,导体内的感生电流的大小也是取决于导体本身.有感生电流必然回产生感生电场,那么这个变化的感生电场会被收集,经过变换,产生反映导体导电情况的电压,这个电压经过计算机处理,描绘出反映转子在磁场中运动的情况,直接反映了转子导条的电阻等参数.三:性能指标1. 32位计算机控制系统2. 8.4寸工业液晶屏TFT3. 半自动操作测试，方便可随意更换的转子定位顶尖以适合不同转子的需求4、断条、细条、未连接到端环导条。
外转子电机测试
外转子电机测试引言外转子电机是一种常用的电动机，它具有体积小、转速高、效率高等优点，被广泛应用于无人机、航空航天、工业机械等领域。
在开发和应用外转子电机时，对其进行测试是非常重要的环节，可以验证电机的性能表现、稳定性和可靠性。
本文将介绍外转子电机的测试方法和步骤，并讨论测试中需要注意的问题。
测试前准备在进行外转子电机测试之前，需要进行一些准备工作，以确保测试能够进行顺利。
1.测试设备：选择适用的测试仪器和设备，例如电流表、电压表、功率计等。
这些设备应当能够满足测试需求，并且具备准确测量的能力。
2.测试环境：为了保证测试的准确性，需要在适宜的环境中进行测试。
通常情况下，应该选择无风、无光照、无干扰的环境，并且确保测试台面平整稳定。
3.测试样本：选择要测试的外转子电机样本，并确保其在测试之前处于正常状态且已经安装妥善。
测试步骤接下来将介绍外转子电机的测试步骤。
1.连接测试设备：将所选测试设备连接到外转子电机上，确保连接的正确性和可靠性。
应当注意根据外转子电机的接线方式来进行正确的连接。
2.静态测试：在静止状态下，逐一测量外转子电机的参数。
首先测量电阻，然后测量绝缘电阻，最后测量相位差。
这些测试可以帮助我们了解电机的基本性能。
3.动态测试：在外转子电机运转时，测量其转速、电流和功率等参数，以评估电机的性能。
可以通过改变电压和负载来测试电机在不同条件下的表现。
4.温度测试：由于外转子电机在运行过程中会产生热量，因此温度测试非常重要。
使用红外热像仪或温度传感器等设备，测量电机在不同工况下的温度，并确保其在设计范围内。
5.振动测试：外转子电机在运行过程中可能会产生振动，因此振动测试也是必要的。
使用振动传感器等设备，测量电机在不同转速下的振动水平，并进行评估和分析。
注意事项在外转子电机测试过程中，需要注意以下事项：1.安全性：在连接和操作测试设备时，应当注意电气安全和人身安全。
确保测试设备和测试环境的安全性，并遵循相关的安全操作规程。
轴承转子试验台测试系统设计及抗干扰措施
（ ｏｅｅ ｆ ｅ ａｉ ｌ ｎｉ ｅｎ ｉ ａ ｎ ｅ ｉ ｆ ｅｈｏ ｇ，ａ ｕｎ ３０４Ｃ ｉ ； １ ｌｇ ｃ ｎ ａ Ｅ ｇ ｅｒ ｇ ｆ ａ ｕｎ ｉ ｒｔ ｏＴｃｎｌ ｙＴｉ ａ ０２ ，ｈ ａ Ｃ ｌ ｏ Ｍ ｈ ｃ ｎ ｉ ｏＴ ｙ Ｕ ｖ ｓｙ ｏ ｙ ０ ｎ
ｒ ｓ ａｃ ｉｇ ｄ ｎ ｍｉ ｅ ａ ｉｒ ， ｈ ｅ ｔｓ ｓｅ ｏ ｈ ｏ ｒｓ ｐ ｏ ｒｔ ｒｂ ａ ｎ ｅ ｔ ｅ ａ ｅ ｉｎ ｄ Ｉ ｒ ａｉｅ ｉｅ ｔ ｅ ｅ ｒ ｈ ｎ ｙ ａ ｃ ｂ ｈ ｖ ｏｓ ｔ ｅ ｔｓ ｙ ｔｍ ｆ ｔ ｅ ｆ ｕ — ｕ ｐ ￣ ｏｏ — ｅ ｔ ｇ ｔｓ— ｄ ｗ ｓ ｄ ｓ ｅ ． ｔ ｅ ｌ ｄ ｄ ｒ ｃ ｉ ｂ ｇ ｚ ｍｅ ｓ ｒ ｍｅ ｔ ｆ ｒ ｅ ｔｎ ｄ ｎ ｍｉ ｌ ａ ｓ ｓｎ ｔ ｅ ｏ ｄ ｓ ｎ ｏ ，ｏ ｔｉ ｅ ａ ｅ ｔ ｃ ａ ｕ ｅ ｎ ｏ ｂ ａ ｇ ｙ ａ ｃ ｏ ｄ ｕ ｉ ｇ ｈ ｌａ —ｅ ｓ ｒ ｂ ａ ｎ ｄ ｘ ｓ ｒ ｋ，ｖｂ ａ ｉｎ ｎ ｔｒ ｕ ｓｇ ａ ｂ ｉ ａ ｉｒ ｔ ａ ｄ ｏ ｑ ｅ ｉｎ ｌ ｙ ｏ
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转子实验台综合实验
转子实验台综合实验一. 实验目的通过本实验让学生掌握回转机械转速、振动、轴心轨迹测量方法，了解回转机械动平衡的概念和原理。
二. 实验原理DRZZS-A型多功能转子试验台由：1底座、2主轴、3飞轮、4直流电机、5主轴支座、6含油轴承及油杯、7电机支座、8连轴器及护罩、9RS9008电涡流传感器支架、10磁电转速传感器支架、11测速齿轮(15齿)、12保护挡板支架，几部分组成，如图1所示。
图1 DRZZS-A型多功能转子试验台传感器安装位置示意图主要技术指标为：可调转速范围：0~2500转/分，无级电源：DC12V主轴长度：500mm主轴直径：12mm外形尺寸：640×140×160mm重量：12.5kg与DRVI软件平台结合，用DRZZS-A型多功能转子试验台可完成以下实验：1、转子实验台底座振动测量实验对于多功能转子实验台底座的振动，可采用加速度传感器和速度传感器两种方式进行测量。
将带有磁座的加速度和速度传感器放置在试验台的底座上，将传感器的输出接到变送器相应的端口，再将变送器输出的信号接到采集仪的相应通道，输入到计算机中。
启动转子试验台，调整转速。
观察并记录得到的振动信号波形和频谱，比较加速度传感器和速度传感器所测得的振动信号特点。
观察改变转子试验台转速后，振动信号、频谱的变化规律。
2、实验台转速测量对于多功能转子实验台转速，可以分别采用光电转速传感器和磁电转速传感器进行测量。
1）采用光电传感器测量：将反光纸贴在圆盘的侧面，调整光电传感器的位置，一般推荐把传感器探头放置在被测物体前2～3cm ，并使其前面的红外光源对准反光纸，使在反光纸经过时传感器的探测指示灯亮，反光纸转过后探测指示灯不亮（必要时可调节传感器后部的敏感度电位器）。
当旋转部件上的反光贴纸通过光电传感器前时，光电传感器的输出就会跳变一次。
通过测出这个跳变频率f ，就可知道转速n 。
编写转速测量脚本，将传感器的信号将通过采集仪输入到计算机中。
棉花燃烧的实验报告
棉花燃烧的实验报告1. 实验目的本实验旨在通过测试转子的各项性能指标，了解其工作特性以及涉及的相关参数。
2. 实验原理转子是用于将电能转换为机械能的设备，是许多工业和交通工具中不可或缺的组件。
通过对转子的性能测试，可以对其运行状态进行评估和优化。
主要测试内容包括转子的动力性能、转矩特性、功率特性和效率特性等。
3. 实验仪器和设备准备- 转子测试台- 动力源- 载荷装置- 传感器4. 实验步骤和方法4.1 动力性能测试1. 将转子安装在测试台上，并固定好。
2. 将动力源与转子连接。
3. 在不同转速下测试转子的输出功率。
4. 记录每个转速下的输出功率，并绘制功率-转速曲线。
4.2 转矩特性测试1. 将载荷装置与转子连接。
2. 测量不同转速下转子的输出转矩。
3. 记录每个转速下的输出转矩，并绘制转矩-转速曲线。
4.3 功率特性测试1. 在恒定的转速下，测量转子的输入功率和输出功率。
2. 计算转子的效率和功率因数，并绘制功率因数-转速曲线。
4.4 效率特性测试1. 在不同转速下，测量转子的输入功率和输出功率。
2. 计算每个转速下的效率，并绘制效率-转速曲线。
5. 实验结果与数据分析根据实验步骤中的测量数据，可以得到不同转速下转子的输出功率、转矩、功率因数和效率等性能指标的曲线。
通过分析这些曲线，可以得出以下结论：1. 转子的输出功率随着转速的增加而增加，在一定范围内呈现线性增长的趋势。
2. 转子的输出转矩随着转速的增加而减小，在一定范围内呈现线性减小的趋势。
3. 转子的功率因数随着转速的增加而增大，在一定范围内呈现线性增长的趋势。
4. 转子的效率随着转速的增加而增大，在一定范围内呈现线性增长的趋势。
6. 实验结论通过检测转子的动力性能、转矩特性、功率特性和效率特性等参数，可以全面了解转子的工作状态和性能特点。
这对于设计和改进转子以及选择适合的转子工作状态具有重要意义。
本实验的结果表明，在一定范围内，提高转子的转速可以提高输出功率、减小输出转矩和提高效率。
1920转定子综合测试机操作指引
金拓国际
东莞戴斯电机有限公司文件编号PZWI08020
生效日期20080620 定子综合测试机操作指引
版序A/0
页码共1页第1页
编制部门品质部
1、打开测试仪主机电源开关，仪器进入主菜单画面。
2、触摸“设置”按钮，选中测试定子的型号，按“确定”。
再按“确
定”返回测试状态。
3、将被测定子装入测试台。
注意接线顺序及放置方位须与取样时
一致。
4、将防护罩关上触及感应开关。
开始测试。
测试期间不可触及机
座，有高压输出。
5、测试中若有不合格项，仪器将自动停止测试并伴有声光报警。
同时，显示屏中不合格项将以红色显示。
6、测试完毕，推开防护罩，取出定子。
7、遇异常情况（设备内部有异音，或闻到焦糊味时）及时关闭电
源开关，并通知机修或相关技术人员。
8、测试仪的参数一经设定后除指定人员外，其余人员不得更改。
深圳德美龙电器有限公
司
文件编
号
PZWI0700X
生效日
期
20070320 XX机操作指
引
版
序
A/0
页
码
共1页第1
页
编制部
门。
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自制转子测试台使用说明书
一，转子测试台的用途
转子测试台用于测试转子铸铝的饱满情况，判定转子压铸是否合格。
二，工作原理
转子压铸后的铝条可以看成是一个电阻，我们知道，一个电阻的阻值
与材料导电系数成正比（同一种材料的导电系数相等），材料的长度成正比，材料的横截面积成反比。
对于我们生产的同一种规格型号的转子，材料．长度一样。
当压铸的转子欠铸时，可以看作是铝条的横截面积减少了。
所以，转子铝条的电阻值会增大。
我们将转子的等效电阻记作Rr。
我们用一个线圈和定子铁芯产生交流磁场，将压铸后的转子防入其中，（对于同一种规格型号的转子），那么，转子上产生的感应电压基本是相等的，记作Ur。
并将转子铝条中通过的电流记作Ir。
显然，Rr增大时，Ir减小。
同时，Ir也会在感应线圈中按一定的比列等关系叠加出来。
将线圈的电流记作I1。
不管I1与Ir存在什么样的关系，总的来说，Ir越大，I1就越大。
为了较准确地测出电流I1，在I1中串接一个Rc=25Ω左右的电阻。
测得此电阻的电压Uc，即测得了I1。
（参照图1）。
最后，可以总结为：当以同一种线圈、铁芯，通稳定的交流电压Ui，对同一型号的转子（外径、叠厚、端部要求一致）测试，（放置时转子一定要没入定子铁芯中）。
转子压铸得越饱满，则Uc越大。
我们拿一个中等，经过测速刚好通过的转子为标准，所测得的Uc值为基准，记作Ucb。
当Uc》=Ucb 时，册可以判定此转子合格，否则不合格。
三，测试台的构成
测试台由机架、测量专用定子、插座、万用表、脚踏开关、变频电源构成。
测量专用定子分：61系列，58系列，48系列，62系列四种。
对于61系列测量专用定子是用61-40定子改造而成。
故对61-40以下（叠厚小于40）的转子都能适用，但注意必须是压铸后测量使用。
同理，58，48，62．．．．．．四，操作规程
1，切断变频电源开关。
拔掉变频电源至机架的插头。
2，依据要测转子选择测量专用定子，并将其插头插入机架上的插座中，并固定好。
检查机架上连线是否完好，正确。
检查万用表挡
位是否指到
AC20V。
3，开变频电源，将频率调到60HZ，电压调到120V。
4，将机架的插头连接到变频电源的输出插座。
开万用表开关。
5，将标准转子放入专用定子中，踩脚踏开关，看万用表度数应在
10.00以下。
并记下此值，记作Ub。
6，将要测的转子放入专用定子中，若万用表的度数<Ub，则判定此转子不合格；若度数>Ub+0.07，则判定此转子合格；若Ub<度数
<Ub+0.08,则将此转子旋转90℃，若度数仍然大于Ub,则合格,否则
不合格。
7，用完，关变频电源，关万用表开关。
五，注意事项
1，要搬动时，需将机架同脚踏开关一起搬动。
2，万用表显示“+－”时，需更换电池。
3，测试时注意变频电源电压是否有变化。
4，放入转子时，一定要没入铁芯内。