电子公司厂房初步设计方案

第一章设计总说明

一、概况：

1．工程名称：广州鸿卓电子科技有限公司—厂房A

2．建设单位：广州鸿卓电子科技有限公司

3．工程地点：广州市番禺区化龙镇明经村

4．工程规模：建筑面积19619M2

5．建筑物层数：4层

6．设计阶段：初步设计

二、设计依据：

a．甲方关于该项目的设计任务书及合同；

b．广州市城市规划局规划设计条件：穗规地证〖2007〗661号《建设用地规划许可证》附件一；

c．中华人民共和国国家有关标准、规定、规范；

d．广东省、广州市地方性法规及文件；

三、工程所在地区的气象、地理条件、建设场地的工程地质条件

a：气象条件：

冬季采暖室外计算温度7℃

夏季采暖室外计算温度31℃

室外计算相对湿度：

最热日81%

最冷日70% 年主导风向：

冬季N28

夏季SE16

年平均降水量1650.0mm

最大风速28.3m/s

夏季平均风速 1.8m/s

冬季平均风速 2.2m/s

极端最高温度38.7℃

极端最底温度-0.4℃

b..建设用地的地理条件

本建筑位于广州市番禺区化龙镇明经村，东面为30米规划路，西面为规划60米石化公路、南面为河涌用地，北面为空地。

场地内无需保留的古建筑及古树。.

c建筑场地的工程地质条件

建筑场地开阔平坦，场地属三角洲冲积地貌单元，建筑场地类别主要为数Ⅱ类，未发现影响场地稳定性的不良地质现象。

四、工程的规模、项目组成及设计范围

a工程规模及项目组成

规划建设用地面积为22156.3M2，总建筑面积为32153M2，拟建三幢厂房、一幢值班宿舍楼、一座发电机房、一座锅炉房以及配套的地下重油罐(储存重油20立方米)、地下消防水池(蓄水630立方米)、消防泵房。

b承担设计范围

本初步设计范围包括以下各部分：总图、建筑、结构、给排水、电气、消防等专业的初步设计，室内设计、市政工程绿化环境设计不在本设计范围之内。

五、设计指导思想和设计特点

a本项目拟建于广州市番禺区化龙镇明经村，周边现成建筑较少，整体建筑物造型遵循国际建筑潮流的最新发展趋势，以“简约纯静”的手法演绎建筑造型，并通过建筑物高度差达到错落有致的群体建筑效果。区内主道路宽8米、次道宽6米或4米，厂区内设有室内、外停车位，共13个机动车位及1876个非机动车位，满足不同的功能需要。

b本着对社会、对业主、对用户负责的态度，在设计中贯彻执行国家的有关政策、法规，严格按照民用建筑的抗风、抗震、消防、垂直交通、环保、安全等有关规范、规定进行设计。

c 采用成熟可靠，便于施工的方案，并使用模数进行设计，形成规

模效益，减少成本，同时缩短工期。

六、总指标

a 主要经济技术指标

总用地面积30842.7㎡

建设用地面积22156.3㎡

建筑占地面积7304.3㎡

总建筑面积32153㎡

其中：厂房A建筑面积19619㎡

绿化面积6626.5㎡

绿地率29.9 %

容积率 1.40

建筑密度33.0 %

道路面积16911.9㎡

机动车位13个

非机动车位1876个

第二章总平面及建筑篇

第一节总平面

一、位置及四至情况：

广州鸿卓电子科技有限公司位于广州市番禺区化龙镇明经村，东面为30米规划路，西面为规划60米石化公路、南面为河涌用地，北面为空地，地理位置优越。

二、现状条件分析：

该地块为一类工业用地，区内场地现已平整，规划建设用地面积为22156.3M2，拟建三幢厂房、一幢值班宿舍楼、一座发电机房、一座锅炉房以及配套的地下重油罐(储存重油20立方米)、地下消防水池(蓄水630立方米)、消防泵房，主要从事电缆及电子器件的生产。

三、规划依据、原则：

1>.设计条件——穗规地证[2007]661号

2>.甲方提供有效的地形图、红线图及规划构思提示

3>.总图制图标准GB/T50103-2001

4>.城市居住区规划设计规范GB 50180-93（2002年版）

5>.建筑设计防火规范GB 50016-2006

6>.汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB50067-97

7>.建筑工程建筑面积计算规范 GB/T50353-2005

8>.广州市城市规划管理技术标准与准则

四、用地布局，总体构思和空间组织：

本地块根据地形与建筑物使用功能不同合理布局。主出入口及消防紧急出入口设在东面30米宽的规划路，次出入口设在西面石化公路，三幢厂房分别座落在东、西面沿路设置、值班宿舍楼设在南面，厂房与厂房、厂房与宿舍之间设置大面积的景观隔离带，各朝向建筑间距均达日照、消防要求。整体建筑物造型遵循国际建筑潮流的最新发展趋势，以“简约纯静”的手法演绎建筑造型，并通过建筑物高度差达到错落有致的群体建筑效果。

五、道路与交通组织：

本厂区主出入口及消防紧急出入口设在东面30米宽的规划路，次出入口设在西面与石化公路相接，区内环形主道路宽为8米，次道路宽4~6米，共设有13个室外机动车位、862个非机动车位以及1014个室内非机动车位，道路交通组织合理、畅通，满足不同的功能要求。

六、景观特色与绿地系统：

本厂区绿地系统分布合理均匀，在厂房、宿舍楼四周布置了景观绿化带，既起到分隔降噪作用又美化了区内、外的环境，并保证了车

辆的通畅。

七、竖向系统设计

1、本地块较为平整，设计高程为广州城建高程，区内道路与石

化公路交接路中心线高程为7.410，区内道路最高点高程为

7.984，主要建筑物的高程为8.100~8.200，室内外高差设计为

0.3m，填土方量约为27000立方米。

2、区内道路采用平坡式，道路纵坡为0.3%~1.5%，横坡为1.5%

3、场地排水采用埋管排至石化公路市政管网。

八、主要技术经济指标：