桥梁切割拆除施工方案讲解
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**************桥梁拆除工程
施工组织方案
第一章工程概况
***********桥梁拆除工程为**********桥梁工程的一单项工程,该工程位于*********文汇路上,道路南接海晏路,北接铁南路。主桥跨越湟水河。由于在施工主桥两塔之间(PM3~PM4)部分遇洪水冲击基础,导致搭设的钢管支架变形及下陷倾斜,造成浇筑的混凝土桥面裂缝及下陷最大至84cm,根据施工单位提供的沉降量统计表,破坏部分桩号0+179.591~0+302.591段无法使用须对该部分拆除。根据该桥的结构特点和本公司拆除其他桥梁的经验,因此该段采取先加固现状结构再切割拆除的方法进行施工拆除。
第二章编制依据
***有关法规、标准;
国家和行业颁布的有关现行施工规范、标准和规程。
1.《施工现场临时用电安全技术》(JGJ46-88)
2.《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-93)
3.《建筑施工安全检查评分标准》(JGJ59-88)
第三章施工部署
一、施工顺序安排
******桥梁拆除工程施工顺序:
1、首先甲方对拆除的施工部位进行核实放线并对该部位先加固处理;
2、采用切割的方法对主桥两塔之间破坏的部分进行拆除。
二、安全目标:施工期间不发生人生伤亡及桥塌事故、重大事故和火灾事故。
第四章施工机械设备、劳动力、材料安排投入情况
第一节拟派驻本工程的管理人员配备表
第二节劳动力计划安排
我司在本项目工程施工中拟设立切割班组、钻孔班组、吊装班组。施工任务安排如下:
第三节拟用于本工程的施工机械及试验设备配备表
第四节主要材料计划表
第五章设备、人员动员周期
和设备、人员、材料运到施工现场的方法
如果确认施工,我公司将及时组织参与拆除工程施工的全体员工,做好进入施工现场的一切准备工作。在监理工程师开工令规定的开工时间前,全部人员、机械设备、材料进入施工现场,做好施工前的一切准备工作。
一、人员运到现场的方法
根据工程施工实际进度需要和监理工程师要求,分期分批进入现场,并依据变化随时调整。确认施工后,我们计划分两批调遣队伍进场。
第一批:在签订合同协议后五天内,6人的先遣队伍和部分物资机械从广州总公司调入。建好各施工队生产、生活用房设施。
第二批:组织8人的主力和主要机械设备进场,展开本工程的拆除施工。
第三批:在各个工序展开施工作业前对应所有的施工人员全部到岗就位,机械设备按期到位。
二、设备运到现场的方法
我司在广东境内地区完工或在建的各项目中,共有各类切割拆除工程机械设备50余台套,目前我司正在施工的切割拆除工程有三、四处,所以各类型空闲的机械设备数量完全能够满足本项目的施工需要。一旦施工,我司可在合同签订后及时陆续调集前期施工所需机械设备进场。机械设备用货车或拖车装运直接开至现场。
三、材料运到现场的方法
进入现场后,立即确定工程所需材料及供货地点、数量以及运输方式。保证工程按期开工。切割片、绳锯链、钻孔机筒等材料由总公司负责购进,从总公司仓库用货车运至施工现场。钢管及贝雷片由就近的地区采购或租赁运输到工地现场。
第六章主要项目施工方法
拆除部分:根据施工单位提供的沉降量统计表,施工主桥两塔之间中破坏的桩号0+179.591~0+302.591段部分,主桥断面布置为:3.0(人行道)+2.5(锚索区)+0.5(防撞栏)+15.5(机动车道)+0.5(防撞栏)+2.5(锚索区)+3.0(人行道)=27.5m。采用切割的方法对桥梁破坏部位123m进行拆除。施工分为加固及吊装部分施工、桥梁分块拆除。
第一节 桥梁分块拆除施工
一)、桥梁拆除顺序:
施工步骤采取二个阶段拆除,第一阶段切割机具拆除桥面板及翼板结构;第二阶段钢线切割梁头及箱梁底板并用吊葫芦吊装切割拆除。
PM1PM2
PM3
PM4PM5PM6
拆除施工区域
拆除顺序示意图
0+179.591
0+245
0+302.591
拆除方向
拆除方向
二)、施工方法 1、施工步骤:
加固及吊装架施工→切割边梁面板→切割两侧梁翼板→切割中间面板→切割梁底板→钢线切割梁头→吊放砼结构→再重复施工另半边梁体。
施工步骤一
施工步骤二
施工步骤三
施工步骤四
施工步骤五
施工步骤六
施工步骤七
2、拆除方法
根据现场沉降量统计表情况得知桩号0+245沉降量变化最大,并向两端减少变化,为了保证在拆除过程中整体结构力学性能发生变化最小,采用从桩号0+245跨向0+302.591端方向进行拆除。再切割0+245~0+179.591段。
每段切割先切割桥面板及翼梁板,再切割底板,然后切割梁截面时先切断顺桥梁,最后切横隔梁。每隔桥面、底板各分为一块进行切割;每跨翼板梁分为一段进行切割;每跨中腹板分为一段进行切割,每跨横隔梁切割分为四段进行切割。
3、箱梁面板及翼板切割
1)、桥体为预应力混凝土连系梁,梁高均为2.2米,箱梁横断面为三箱结构,箱梁面板宽27.5米,两侧挑臂各4.5米。先切割边桥面板,再切割翼板梁,首先切半留半切割,施工时两边对称平衡进行再切梁。因本切割项目长度为123m,考虑翼板梁拆除块件的重量为50T,采用160T吊车在桥下吊装,故桥跨的翼板每块长按5
米切割成一段(宽为4.5米),则每块切割重量分别为50吨。翼板与边腹板整体一起切割,在底板部位进行分离,按照这种方式切割,则切割后的翼板吊装重量均在50吨内,因此可以选择一台160吨的吊车在桥下进行吊装。可先切横向切割缝,再切纵向切割缝,纵向切割缝可预留一部分在吊车预吊时切割,以减少吊车在预吊时间。为了防止结构存在不稳定,切割翼板时切割一段再切割另侧的一段。
截 面 切 割 示 意 图
切 割 线
2)、考虑桥板箱梁面、底板拆除块件的重量也不宜过大,故6米桥跨的箱梁面板,每个板切割成一块,每块宽5.3m,长5.6m;按照这种方式切割。切割时遇到破坏比较严重的结构,采用20号工字钢先固定破坏部位加固好后,再切断混凝土块,最后进行吊运。
切割平面示意图