汽车底盘教案：自动变速器
汽车应用技术《自动变速器》教案
汽车应用技术《自动变速器》教案第一章：自动变速器概述1.1 课程目标让学生了解自动变速器的基本概念和作用。
让学生掌握自动变速器的主要组成部分及其功能。
1.2 教学内容自动变速器的定义和作用自动变速器的主要组成部分（如液力变矩器、行星齿轮组、控制阀等）自动变速器的工作原理1.3 教学方法采用讲授法，讲解自动变速器的基本概念和作用。
采用直观演示法，展示自动变速器的组成部分和结构。
1.4 教学评估进行课堂问答，检查学生对自动变速器基本概念的理解。
布置课后作业，让学生绘制自动变速器的组成部分示意图。
第二章：液力变矩器2.1 课程目标让学生了解液力变矩器的基本原理和结构。
让学生掌握液力变矩器的工作过程及其控制。
2.2 教学内容液力变矩器的定义和作用液力变矩器的基本结构（如涡轮、泵轮、导轮等）液力变矩器的工作原理和控制方法2.3 教学方法采用讲授法，讲解液力变矩器的基本原理和结构。
采用直观演示法，展示液力变矩器的工作过程。
2.4 教学评估进行课堂问答，检查学生对液力变矩器的基本原理的理解。
布置课后作业，让学生绘制液力变矩器的结构示意图。
第三章：行星齿轮组3.1 课程目标让学生了解行星齿轮组的基本原理和结构。
让学生掌握行星齿轮组的工作过程及其控制。
3.2 教学内容行星齿轮组的定义和作用行星齿轮组的基本结构（如太阳轮、行星轮、内齿轮等）行星齿轮组的工作原理和控制方法3.3 教学方法采用讲授法，讲解行星齿轮组的基本原理和结构。
采用直观演示法，展示行星齿轮组的工作过程。
3.4 教学评估进行课堂问答，检查学生对行星齿轮组的基本原理的理解。
布置课后作业，让学生绘制行星齿轮组的结构示意图。
第四章：控制阀4.1 课程目标让学生了解控制阀的基本原理和结构。
让学生掌握控制阀的工作过程及其控制。
4.2 教学内容控制阀的定义和作用控制阀的基本结构（如阀体、阀门、弹簧等）控制阀的工作原理和控制方法4.3 教学方法采用讲授法，讲解控制阀的基本原理和结构。
汽车底盘构造与维修教案——自动变速器
教案课程名称：汽车底盘构造与维修2）液控自动变速器低速工作状态·此时换档阀关闭了高速档油路，但工作油压为低速档提供了动力3）液控自动变速器高速工作状态·换档阀阀芯左移，高速档油路打开，低速档油路断开（3）节气门阀1）节气门阀受发动机加速踏板所控制，随节气门开度大小(即发动机负荷大小)而改变其输出油压力的液压阀，输出的油压高低即为自动换档的一个信号。
根据输入方式的不同，节气门阀分为机械式和真空式两种。
2）下图为机械式节气门阀它由上部的节气门阀体、回位弹簧、下部的强制低档柱塞和调压弹簧等组成。
节气门阀体和强制低档柱塞并不直接接触，而是通过调压弹簧连在一起，强制低档柱塞下装有滚轮，与凸轮接触。
凸轮经钢丝缆绳与加速踏板相连。
3）来自液压泵的压力油由节气门阀的进油口进入，须经阀口节流后，方能从出油口接至换档阀。
另外节气门阀上还有两个控制油口，分别与来自断流阀的油压及出油口油压相通，使阀体在A、B处受到向下的液压作用力。
当发动机怠速运行时，阀上进油口处的节流口开度很小，输出的油压很低。
4）当踩下加速踏板时，节气门缆绳被拉动，凸轮作顿时针转动，将强制低档柱塞上推，压缩调压弹簧。
调压弹簧则推动节气门阀体向上，使节流口开大，从节气门阀输出的油压力增高。
5）加速踏板越往下踩，即发动机节气门开度越大，节气门阀凸轮转动角度也越大，强制低档柱塞上移越多，节气门阀体向上移动也就越多，节流口也就越大，使得节气门阀输出的油压力越高。
从而使发动机节气门的开度大小(即发动机负荷大小)，与自动变速器节气门阀输出的油压有了对应关系。
（4）离心调速阀·离心调速阀有时也被称作离心调速器，或速控阀。
其作用是为自动变速器换档阀提供一个随车速大小而变化的控制油压。
因其基本原理是利用轴旋转时重块所产生的离心力来控制滑阀阀芯的位置，故称为离心调速阀。
常见的离心调速阀也有两种：普通复合式双级调速阀和中间传动复合式双级调速阀。
教学设计：自动变速器教案
教学设计：自动变速器教案第一章：自动变速器概述1.1 自动变速器的发展历程1.2 自动变速器的优点1.3 自动变速器的组成和工作原理1.4 自动变速器的主要类型及应用第二章：液力变矩器2.1 液力变矩器的结构与工作原理2.2 液力变矩器的性能参数2.3 液力变矩器的维护与检修2.4 液力变矩器在使用过程中应注意的问题第三章：行星齿轮机构3.1 行星齿轮机构的结构与工作原理3.2 行星齿轮机构的性能参数3.3 行星齿轮机构的维护与检修3.4 行星齿轮机构在使用过程中应注意的问题第四章：液压控制系统4.1 液压控制系统的组成与工作原理4.2 液压控制系统的性能参数4.3 液压控制系统的维护与检修4.4 液压控制系统在使用过程中应注意的问题第五章：电子控制系统5.1 电子控制系统的组成与工作原理5.2 电子控制系统的性能参数5.3 电子控制系统的维护与检修5.4 电子控制系统在使用过程中应注意的问题第六章：自动变速器故障诊断与排除6.1 自动变速器常见故障现象与原因6.2 自动变速器故障诊断方法6.3 自动变速器故障排除步骤与技巧6.4 典型自动变速器故障案例分析第七章：自动变速器零件的检修与更换7.1 自动变速器零件的检查与评估7.2 自动变速器零件的检修方法7.3 自动变速器零件的更换步骤7.4 常见自动变速器零件的检修与更换案例第八章：自动变速器油液与冷却系统8.1 自动变速器油液的类型与性能要求8.2 自动变速器油液的更换与检查8.3 自动变速器冷却系统的作用与结构8.4 自动变速器冷却系统的维护与检修第九章：自动变速器与车辆性能的关系9.1 自动变速器对车辆动力性的影响9.2 自动变速器对车辆经济性的影响9.3 自动变速器对车辆稳定性的影响9.4 自动变速器与车辆驾驶性能的优化第十章：自动变速器技术的未来发展10.1 自动变速器技术的发展趋势10.2 先进自动变速器技术的应用10.3 自动变速器技术在新能源汽车中的应用10.4 自动变速器技术在智能交通领域的展望第十一章：自动变速器故障诊断与排除实践11.1 自动变速器故障诊断工具与设备11.2 自动变速器故障诊断与排除流程11.3 自动变速器故障诊断案例分析11.4 自动变速器故障排除实践技巧第十二章：自动变速器零件检修与更换操作12.1 自动变速器零件检修工具与方法12.2 自动变速器主要零件的更换步骤12.3 自动变速器零件检修与更换实践案例12.4 自动变速器零件检修与更换的安全注意事项第十三章：自动变速器油液与冷却系统维护13.1 自动变速器油液的类型与性能检测13.2 自动变速器油液更换与检查操作13.3 自动变速器冷却系统的结构与功能13.4 自动变速器冷却系统的维护与检修实践第十四章：自动变速器与车辆性能优化14.1 自动变速器对车辆动力性的影响分析14.2 自动变速器对车辆经济性的影响评估14.3 自动变速器对车辆稳定性的影响研究14.4 自动变速器性能优化技术与应用第十五章：自动变速器技术未来发展趋势15.1 自动变速器技术发展趋势分析15.2 先进自动变速器技术在新能源汽车中的应用前景15.3 自动变速器技术在智能交通领域的创新展望15.4 自动变速器技术发展的挑战与机遇重点和难点解析本文主要介绍了自动变速器的基本概念、结构原理、故障诊断与排除、零件检修与更换、油液与冷却系统维护、与车辆性能的关系以及未来发展趋势。
汽车底盘构造与维修电子教案 项目3 自动变速器结构与维修
《自动变速器结构与维修》课程单元教学方案设计一、首页二、教学活动设计三、考核评价标准1、能分析行星齿轮组成的能力2、能分辨行星齿轮基本变速原理的能力3、能描述汽车自动变速机构的能力4、能认识和简单分析行星齿轮在变速器上应用的能力四、主要知识点一、行星齿轮变速机构的结构·液力变矩器虽能传递和增大发动机转矩，但变矩比不大，变速范围不宽，远不能满足汽车使用工况的需要。
为进一步增大扭矩，扩大其变速范围，提高汽车的适应能力，在液力变矩器后面又装一个辅助变速器――有级式齿轮变速器。
该齿轮变速器多数是用行星齿轮变速的。
·行星齿轮变速器是由行星齿轮机构及离合器、制动器和单向离合器等执行元件组成。
行星齿轮机构通常由多个行星排组成．行星排的多少与档数的多少有关，其基本结构和工作原理，可用最简单的单排行星齿轮机构说明。
单排行星齿轮机构的结构组成（1）单排行星齿轮机构的三个基本元件是：太阳齿轮、齿圈、行星齿轮及行星齿轮架。
（2）太阳齿轮位于中心位置；几个行星齿轮借助于滚针轴承和行星齿轮轴安装在行星齿轮架上，这些行星齿轮与太阳齿轮相啮合，并一般均匀布置在太阳齿轮周围；外面是同行星齿轮相啮合的齿圈。
（3）单排行星齿轮机构通过固定不同的元件或改变联锁关系，可得出不同的传动状态。
二、行星齿轮工作原理(1)行星齿轮机构运动规律·设太阳轮、齿圈和行星架的转速分别为n1、n2和n3，齿数分别为Z1、Z2、Z3；齿圈与太阳轮的齿数比为α。
则根据能量守恒定律，由作用在该机构各元件上的力矩和结构参数可导出表示单排行星齿轮机构一般运动规律的特性方程式：·n1+αn2-(1+α)n3=0 和 Z1+Z2=Z3（2）行星齿轮机构各种运动情况分析·由上式可看出，由于单排行星齿轮机构具有两个自由度，在太阳轮、齿圈和行星架这三个基本构件中，任选两个分别作为主动件和从动件，而使另一元件固定不动(即使该元件转速为0)，或使其运动受一定的约束(即该元件的转速为某定值)，则机构只有一个自由度，整个轮系以一定的传动比传递动力。
2024年自动变速器教案3
自动变速器教案3一、教学目标1.知识与技能：（1）了解自动变速器的基本结构、工作原理及分类；（2）掌握自动变速器的主要组成部分及其功能；（3）学会分析自动变速器的工作过程及控制策略；（4）能够进行自动变速器的简单故障诊断与维修。
2.过程与方法：（1）通过观察实物、模型及图片，认识自动变速器的基本结构；（2）通过实际操作，掌握自动变速器的拆装与调整方法；（3）通过案例分析，学会自动变速器故障诊断与维修的基本步骤。
3.情感态度与价值观：（1）培养学生对汽车技术的兴趣和热情；（2）提高学生的团队合作意识；（3）培养学生的安全意识和环保意识。
二、教学内容1.自动变速器的基本结构（1）液力变矩器（2）行星齿轮机构（3）液压控制系统（4）电子控制系统2.自动变速器的工作原理及分类（1）工作原理（2）分类：AT、CVT、DCT、AMT3.自动变速器的主要组成部分及其功能（1）液力变矩器：传递发动机与变速器之间的动力，实现平稳起步；（2）行星齿轮机构：实现不同的传动比，以满足车辆行驶需求；（3）液压控制系统：控制离合器、制动器及变速器油路，实现换挡；（4）电子控制系统：接收传感器信号，控制变速器工作状态。
4.自动变速器的工作过程及控制策略（1）起步过程（2）加速过程（3）减速过程（4）换挡过程（5）停车过程5.自动变速器的故障诊断与维修（1）故障现象及原因分析（2）故障诊断方法：利用诊断仪器、数据流分析、故障代码查询等；（3）故障维修方法：更换损坏零部件、调整控制参数、清洗油路等。
三、教学方法1.讲授法：讲解自动变速器的基本结构、工作原理及分类；2.观察法：观察实物、模型及图片，认识自动变速器的基本结构；3.实践法：实际操作，掌握自动变速器的拆装与调整方法；4.案例分析法：分析自动变速器故障案例，学会故障诊断与维修方法。
四、教学评价1.过程性评价：观察学生在课堂上的表现，如提问、回答问题、实际操作等；2.终结性评价：期末考试，测试学生对自动变速器知识的掌握程度；3.诊断性评价：针对学生在学习过程中出现的问题，及时给予指导和纠正。
汽车底盘教案----自动变速器认识分析
1、诊断与排除自动变速器故障警告灯故障操作方法
设备、工、刃量具
准备
汽车1辆、汽车电脑解码器1台、短接线1条、自动变速器压力表1只、万用表1个、二极管试电笔1支、常用工具1套、清洁抹布若干
材料
准备
无
示范操
作准备
汽车1辆、汽车电脑解码器1台
自动变速器压力表1只、万用表1个、二极管试电笔1支
产品
2、检查出勤情况。
3、检查学生装束是否整齐等。
4、宣布本节课的内容及任务。
二、教学重点
1.自动变速器换挡杆操作和认识；2丰田A340行星齿轮机构认识与组装；
三、教学过程
〈一〉、讲授指导
（一）自动变速器的类型和代表车型
1.自动变速箱(AT)
车型：丰田花冠、捷达、宝来等
2.手/自一体式变速箱
手动/自动变速箱由德国保时捷车厂在911车型上首先推出，称为Tiptronic，它可使高性能跑车不必受限于传统的自动档束缚，让驾驶者也能享受手动换档的乐趣。此型车在其档位上设有“+”、“-”选择档位。在D档时，可自由变换降档(-)或加档(+)，如同手动档一样。
课本P71液力变矩器和P78液压动力系统自学完成。
讲授指导
讲授指导
讲授指导
讲授指导
讲授指导
讲授指导
讲授指导
讲授指导
讲授指导
讲授指导
讲授指导
示范指导
巡回指导
结束指导
在1至O/D档之间变化。
S：长坡挡，高速发动机制动挡，能自动在1挡
和2挡之间变换。
L：陡坡挡，低速发动机制动挡，只有1挡。
S/L：前进低挡。
注意事项：1.设备安全，起动设备前检查自动变速器液是否足够；操作换挡杆是要踩住脚制动踏板，按下锁止按钮4；当操作换挡杆不平顺时时不能使用蛮力。
《汽车底盘构造与维修》第4章自动变速器(1)
4.2.2 液力传动装置 1. 液力偶合器 （1）组成 。
1-泵轮；2-涡轮；3-偶合器壳
2.原理 泵轮带动油的力矩MP，油带 动涡轮的力矩MT，导轮推动 油的力矩MD
MP + MD = MT
（2）液力偶合器工作原理。 导轮的作用是：增加涡轮的输出力矩
（2）液力偶合器工作原理。 导轮不转时，变矩状态。 导轮转动时，偶合状态。
i13＝n1／n3＝1＋α＝1＋z2／z1 因为齿圈的齿数z2大于太阳轮的齿数z1，因而这一传动比的数值 大于2。
②齿圈2为主动件，行星架3为从动件，太阳轮固定（n1＝0），则 传动比为
i 23＝n2／n3＝（1＋α）／α＝1＋z1／z2 由于z1小于z2，则其传动比大于1而小于2。
③太阳轮为主动件，齿圈为从动件，行星齿轮架固定（n3＝0）， 则动比为
1-滑动变阻器滑片；2-电阻膜片；3-怠 速触点；a-节气门；b-输出特性；c-工
作原理
（3）开关量传感器。
①空挡起动开关。
②超速挡开关（O/D OFF开关）。 ③强制降挡开关。
④制动开关。
图4-30 空挡起动开关 图4-31 强制降挡开关
（4）油温传感器。
油温传感器安装 在自动变速器油底壳 内或液压阀阀板上， 用来检测自动变速器 油的温度，作为电控 单元进行换挡控制、 油压控制等的依据。
节气门位置传感器 车速传感器
冷却液温度传感器 油温传感器 空挡启动开关 强制降挡开关 制动灯开关 模式选择开关
超速挡（O/D）开关
传感器
1#电磁阀（换挡电磁阀）
换挡控制 锁止控制 自诊断 失效保护
2#电磁阀（换挡电磁阀） 3#电磁阀（锁止电磁阀） 4#电磁阀（油压电磁阀）
汽车底盘--自动变速器结构原理
二、自动变速器的分类
1.按汽车驱动方式分类 按照汽车驱动方式的不同，可分为后驱动自动变速器和前驱动自动变速器两种。
后驱动自动变速器结构
单元一 汽车传动系
2.按前进挡的数目分类 按前进挡的数目自动变速器可分为2个前进挡、3个前进挡、4个前进挡和5个前进挡等几 种。 3.按齿轮变速器的类型分类 按齿轮变速器的类型分为普通齿轮式和行星齿轮式两类。
单元一 汽车传动系
4.按控制方式分类 按控制方式不同可分为全液压控制式自动变速器和电液控制式自动变速器两种。
全液压控制式自动变速器
单元一 汽车传动系
电液控制式自动变速器
三、自动变速器的结构
1.液力变矩器 液力变矩器安装在发动机的飞轮上，以液压油（自动变速器油）为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。
单元一 汽车传动系
带锁止离合器的液力变矩器 1—变矩器壳2—锁止离合器压盘3—涡轮4—泵轮
5—液力变矩器轴套6—输入轴花键套7—导轮
单元一 汽车传动系
液力变矩器的增矩过程
单元一 汽车传动系
液力变矩器的等矩过程
单元一 汽车传动系
液力变矩器的减矩过程
单元一 汽车传动系
2.油泵 油泵是自动变速器中液压系统的动力源，安装在变矩器的后方，由变矩器壳后端的轴套 驱动:
单元一 汽车传动系
自动变速器的组成 1—油泵2—齿轮变速器3—液力变矩器4—自动变速器
壳
单元一 汽车传动系
2.自动变速器的特点 （1）普通变速器所有挡位都必须手动换挡，驾驶员劳动强度加大。 自动变速器除倒挡由手控制外，其他各前进挡都可根据发动机工况和 车速进行自动换挡。 （2）自动变速器由于安装了液力变矩器而取消了离合器踏板，提 高了汽车行驶安全性。同时由于液力变矩器是液体传力，可实现无级 变速，使汽车起步、加速更加平稳，还能避免因负荷过大而造成发动 机熄火。 （3）自动变速器结构复杂，零部件较多，零件比较精密。 （4）普通变速器造价便宜，而自动变速器造价比较昂贵。 （5）电控自动变速器有模式选择、自我诊断、失效保护等功能。
汽车底盘检修电子教案4.课程思政-学习任务3.1 自动变速器基本检查与维护
学习项目三自动变速器检修学习任务3.1自动变速器基本检查与维护授课题目自动变速器基本检查与维护授课班级计划学时2学时教学场所底盘理实一体化教室教学设备自动变速器试验台教学资料网络平台、课件、视频、动画教学目标知识目标1.掌握变速器漏油检查方法；2.掌握自动变速器油检查和更换方法；3.掌握自动变速器相关部件基本检查方法能力目标1.会汽车自动变速器维护方法；2.能检查自动变速器漏油；3.能检查及更换自动变速器油；4.会自动变速器相关部件基本检查素质目标1.在自动变速器保养与维护过程，培养学生团队合作能力，与人沟通协调能力；2.通过自动变速器的检修过程中，加强6S(整理、整顿、清扫、清洁、素养和安全)操作规范的执行，培养学生职业能力和职业素养；3.在自动变速器故障诊断过程中，让学生初步具备自主学习新技术的能力，具有良好的心理素质和克服困难的能力。
内容解决措施教学重点1.汽车自动变速器维护方法2.检查及更换自动变速器油视频演示教学难点检查及更换自动变速器油任务实施教学方法与教学手段编号类型要点教学目的所用时间1网络平台汽车自动变速器维护方法课前预习，学生课堂内容易解决问题2PPT维护和保养的主要项目演示3视频演示检查及更换自动变速器油；演示自动变速器相关部件基本检查演示学情境导入一辆装配AL4自动变速器的轿车，车主反映车辆行驶过程中出现换挡习引导设计冲击，服务顾问试车后，确定自动变速器出现问题，要求对自动变速器的进行检查维修，维修技师对比变速器经行一系列检测诊断，最后确定是油温传感器出现故障，更换后试车正常。
思政教育引导安全无小事教学过程结构设计一、思政教育（3分钟）主题：安全无小事二、复习回顾（2分钟）利用网络平台，根据课前预习和复习，回顾自动变速器的组成、功用等相关知识。
在熟悉结构的基础上才能更好的进行自动变速器的维护。
三、情境导入（2分钟）一辆装配AL4自动变速器的轿车，车主反映车辆行驶过程中出现换挡冲击，服务顾问试车后，确定自动变速器出现问题，要求对自动变速器的进行检查维修？四、任务一（25分钟）1.发布任务启发性提问，现实驾驶过程中如何正确操作自动变速器？举一些实际驾驶过程中操作的例子，让同学判断哪些是真确的操作方法。
汽车底盘构造与维修-教案 第13、14节 自动变速器
教学设计
教学过程
教学环节教师讲授、指导（主导）内容
学生学习、
操作（主体）活动
时间
分配
一二三组织教学
复习提问
（一）自动变速器概述
1.作用：
根据行驶阻力的变化，在一定范围内自动地、无级地改
变传动比和扭矩比，而不再需要手动变速器和离合器参与工
作。
2.特点：
(1)汽车起步更加平稳，能吸收和衰减振动与冲击，从而提高
了乘坐的舒适性。
(2)能以很低的车速稳定行驶，以提高车辆在坏路面上的通过
性。
(3)能自动适应行驶阻力的变化，在一定范围内进行无级变
速，有利于提高汽车的动力性和平均车速。
(4)液力传动的工作介质是液体，能使传动系统承受的动载荷
大为减轻，因而提高了有关部件和零件的使用寿命。
(5)明显地减少换挡操作，有利于提高汽车行驶的安全性。
(6)主要缺点是结构复杂，成本较高，低速区传动效率。
3.分类：
(1)按传动比变化方式分：
①有级式自动变速器
②无级式自动变速器
③综合式自动变速器
(2)按汽车的驱动方式分：
①后驱自动变速器
教师介绍这次教学
任务内容，学生了解
本次课学习内容。
通过图片介绍本节
重点
教师讲授，学生认真
听讲，记好笔记。
2min
8min
10min。
教学设计：自动变速器教案
教学设计：自动变速器教案第一章：自动变速器概述1.1 自动变速器的发展历程1.2 自动变速器的组成与工作原理1.3 自动变速器的主要优点与缺点1.4 自动变速器在现代汽车中的应用第二章：自动变速器的基本结构2.1 液力变矩器2.2 行星齿轮组2.3 控制机构2.4 离合器与制动器第三章：自动变速器的控制原理3.1 液力控制自动变速器（AT）3.2 机械控制自动变速器（AMT）3.3 电子控制自动变速器（ECT）3.4 CVT无级变速器第四章：自动变速器的维护与故障诊断4.1 自动变速器的维护方法与周期4.2 自动变速器故障的常见原因与表现4.3 自动变速器故障诊断与维修流程4.4 自动变速器维修工具与设备第五章：自动变速器故障案例分析5.1 液力变矩器故障案例5.2 行星齿轮组故障案例5.3 控制机构故障案例5.4 离合器与制动器故障案例第六章：液力变矩器维修与更换6.1 液力变矩器的检查与维护6.2 液力变矩器内部零件的更换6.3 液力变矩器油液的更换与添加6.4 液力变矩器故障案例分析第七章：行星齿轮组的维修与调整7.1 行星齿轮组的检查与维护7.2 行星齿轮组内部零件的更换7.3 行星齿轮组齿轮间隙的调整7.4 行星齿轮组故障案例分析第八章：控制机构的维修与故障诊断8.1 控制机构的检查与维护8.2 控制机构内部零件的更换8.3 控制机构故障的诊断与排除8.4 控制机构故障案例分析第九章：离合器与制动器的维修与更换9.1 离合器与制动器的检查与维护9.2 离合器与制动器内部零件的更换9.3 离合器与制动器间隙的调整9.4 离合器与制动器故障案例分析第十章：自动变速器综合故障诊断与案例分析10.1 自动变速器故障诊断流程与方法10.2 自动变速器综合故障的诊断与排除10.3 自动变速器维修经验与技巧分享10.4 自动变速器故障案例分析与总结第十一章：自动变速器性能测试与评估11.1 自动变速器的基本性能测试方法11.2 动态测试与静态测试的实施步骤11.3 自动变速器性能指标的评估与优化11.4 自动变速器测试设备与工具的使用第十二章：自动变速器在欧洲的排放标准与法规12.1 欧洲排放标准的发展历程12.2 自动变速器在欧洲的排放法规要求12.3 自动变速器排放控制技术的发展趋势12.4 排放测试方法的实施与监督第十三章：自动变速器在新能源车辆中的应用13.1 新能源车辆自动变速器的设计与挑战13.2 电动汽车自动变速器的工作原理与特点13.3 混合动力汽车自动变速器的技术发展13.4 新能源车辆自动变速器的未来趋势第十四章：自动变速器在赛车领域的应用14.1 赛车自动变速器的设计与要求14.2 赛车自动变速器的调校与优化14.3 赛车自动变速器故障的诊断与排除14.4 赛车自动变速器的发展趋势与创新第十五章：自动变速器的未来技术发展15.1 自动变速器技术的创新与突破15.2 自动驾驶技术对自动变速器的影响15.3 新材料与新工艺在自动变速器中的应用15.4 自动变速器技术的未来发展趋势重点和难点解析本文主要介绍了自动变速器的基本概念、结构、控制原理、维护与故障诊断，以及自动变速器在不同领域中的应用和发展趋势。
汽车自动变速器实训教案
汽车自动变速器实训教案.doc第一章：汽车自动变速器概述1.1 实训目的1.了解汽车自动变速器的基本工作原理及结构。
2.掌握自动变速器的基本维护与检修方法。
1.2 实训内容1.介绍汽车自动变速器的发展历程。
2.解析自动变速器的主要组成部分及功能。
3.分析自动变速器的工作原理。
1.3 实训步骤1.观看汽车自动变速器的工作视频，了解其工作原理。
2.通过实物或模型，认识自动变速器的各个组成部分。
3.分析典型案例，探讨自动变速器故障的原因及解决方法。
第二章：自动变速器油液2.1 实训目的1.了解自动变速器油液的种类及性能要求。
2.掌握自动变速器油液的检查与更换方法。
2.2 实训内容1.介绍自动变速器油液的种类及性能。
2.解析自动变速器油液的作用。
3.学习自动变速器油液的检查与更换方法。
2.3 实训步骤1.了解自动变速器油液的种类及性能要求。
2.学习使用油液检查仪器，掌握油液的检查方法。
3.实操自动变速器油液的更换过程。
第三章：自动变速器传动装置3.1 实训目的1.了解自动变速器传动装置的种类及结构。
2.掌握自动变速器传动装置的检修方法。
3.2 实训内容1.介绍自动变速器传动装置的种类及结构。
2.解析自动变速器传动装置的工作原理。
3.学习自动变速器传动装置的检修方法。
3.3 实训步骤1.认识自动变速器传动装置的种类及结构。
2.通过实物或模型，了解自动变速器传动装置的工作原理。
3.实操自动变速器传动装置的检修过程。
第四章：自动变速器控制单元4.1 实训目的1.了解自动变速器控制单元的组成及功能。
2.掌握自动变速器控制单元的检测与维修方法。
4.2 实训内容1.介绍自动变速器控制单元的组成及功能。
2.解析自动变速器控制单元的工作原理。
3.学习自动变速器控制单元的检测与维修方法。
4.3 实训步骤1.认识自动变速器控制单元的组成及功能。
2.通过实物或模型，了解自动变速器控制单元的工作原理。
3.实操自动变速器控制单元的检测与维修过程。
自动变速器教案
自动变速器教案第一部分一、教学目标：1. 了解自动变速器的基本概念和工作原理。
2. 掌握自动变速器的主要组成部分及其功能。
3. 熟悉自动变速器的工作流程和操作方法。
二、教学内容：1. 自动变速器的概述自动变速器的定义自动变速器的发展历程自动变速器与手动变速器的区别2. 自动变速器的工作原理液力变矩器的工作原理行星齿轮组的工作原理控制阀的工作原理3. 自动变速器的组成部分液力变矩器行星齿轮组控制阀离合器和制动器4. 自动变速器的工作流程起步阶段加速阶段减速阶段制动阶段5. 自动变速器的操作方法档位操作行驶模式选择节能驾驶技巧三、教学方法：1. 采用多媒体教学，展示自动变速器的工作原理和组成部分。
2. 利用实物模型或图解，帮助学生直观地理解自动变速器的工作原理。
3. 进行实际操作演示，让学生熟悉自动变速器的操作方法。
4. 开展小组讨论，引导学生思考自动变速器在实际驾驶中的应用。
四、教学评价：1. 课堂讲解环节，学生能回答出自动变速器的基本概念和组成部分。
2. 实物演示环节，学生能正确识别自动变速器的各个组成部分。
3. 操作演示环节，学生能熟练掌握自动变速器的操作方法。
4. 课后作业环节，学生能完成相关习题，巩固所学知识。
五、教学资源：1. 多媒体教学课件2. 自动变速器实物模型或图解3. 自动变速器操作演示车辆4. 课后习题及答案自动变速器教案第二部分1. 掌握自动变速器的基本原理和操作方法。
2. 了解自动变速器的故障诊断和维修方法。
3. 熟悉自动变速器在不同行驶条件下的使用技巧。
二、教学内容：1. 自动变速器的基本原理液力变矩器的原理行星齿轮组的原理控制阀的原理2. 自动变速器的操作方法档位操作行驶模式选择节能驾驶技巧3. 自动变速器的故障诊断与维修故障现象的识别故障原因的分析维修方法的介绍4. 自动变速器在不同行驶条件下的使用技巧起步阶段的技巧加速阶段的技巧减速阶段的技巧制动阶段的技巧1. 采用多媒体教学，展示自动变速器的基本原理和操作方法。
教学设计：自动变速器教案
教学设计：自动变速器教案第一章：自动变速器概述1.1 自动变速器的发展历程1.2 自动变速器的工作原理1.3 自动变速器的主要组成部分1.4 自动变速器与手动变速器的比较第二章：自动变速器的类型2.1 液力变矩器2.2 行星齿轮机构2.3 拉威娜式齿轮机构2.4 无级变速器第三章：自动变速器的控制原理3.1 液力控制自动变速器（TCM）3.2 电子控制自动变速器（ECU）3.3 计算机控制自动变速器3.4 控制自动变速器第四章：自动变速器的维护与故障诊断4.1 自动变速器的维护方法4.2 自动变速器故障诊断与排除4.3 自动变速器的维修与保养4.4 自动变速器故障案例分析第五章：自动变速器的性能测试与优化5.1 自动变速器性能测试方法5.2 自动变速器性能测试设备5.3 自动变速器性能优化策略5.4 自动变速器性能提升案例分析第六章：液力变矩器（HTF）的构造与原理6.1 液力变矩器的组成6.2 液力变矩器的工作原理6.3 液力变矩器的维护与故障诊断6.4 液力变矩器案例分析第七章：行星齿轮机构的原理与构造7.1 行星齿轮机构的组成7.2 行星齿轮机构的工作原理7.3 行星齿轮机构的维护与故障诊断7.4 行星齿轮机构案例分析第八章：拉威娜式齿轮机构（Ravigneaux Type）8.1 拉威娜式齿轮机构的组成8.2 拉威娜式齿轮机构的工作原理8.3 拉威娜式齿轮机构的维护与故障诊断8.4 拉威娜式齿轮机构案例分析第九章：无级变速器（CVT）的原理与构造9.1 无级变速器的组成9.2 无级变速器的工作原理9.3 无级变速器的维护与故障诊断9.4 无级变速器案例分析第十章：自动变速器与车辆性能的关系10.1 自动变速器对车辆动力性的影响10.2 自动变速器对车辆经济性的影响10.3 自动变速器对车辆舒适性的影响10.4 自动变速器在不同车型中的应用案例分析第十一章：自动变速器电子控制单元（ECU）11.1 ECU的功能与作用11.2 ECU的构成与工作原理11.3 ECU的编程与故障诊断11.4 ECU案例分析第十二章：自动变速器液压系统12.1 液压系统的作用与组成12.2 液压系统的工作原理12.3 液压系统的维护与故障诊断12.4 液压系统案例分析第十三章：自动变速器电控系统13.1 电控系统的作用与组成13.2 电控系统的工作原理13.3 电控系统的维护与故障诊断13.4 电控系统案例分析第十四章：自动变速器故障诊断与维修14.1 故障诊断的方法与步骤14.2 故障维修的技巧与注意事项14.3 常见故障的诊断与排除14.4 故障维修案例分析第十五章：自动变速器的未来发展15.1 自动变速器技术的发展趋势15.2 混合动力车辆自动变速器技术15.3 自动驾驶车辆自动变速器技术15.4 自动变速器技术在未来的应用案例分析重点和难点解析本文主要介绍了自动变速器的基本概念、类型、控制原理、维护与故障诊断、性能测试与优化以及与车辆性能的关系等内容。
底盘讲义之自动 变速器
底盘讲义之自动变速器(四)作者：佚名来源：发布时间：2０１０年03月23日课题4.8 自动变速器的维护和故障诊断一、概述１.故障诊断与检修注意事项1）诊断、检修时要遵循由简入繁、由表及里的原则。
2) 要根据厂家推荐的程序进行。
3) 拆卸自动变速器时应先清洗外部。
4）分解时应将零部件按原顺序放好。
５) 液压件及油路应用同型号的ＡTＦ油清洗,油路用压缩空气吹通,不能用抹布擦拭。
6) 零部件装配时应涂抹AＴF油。
7) 更换新的离合器片或制动器片等应在装配前放入ＡTＦ油中浸泡15mｉn 以上。
2.故障诊断与排除的基本程序常见的电控自动变速器一般采用的故障诊断与排除程序为：1) 初步检查；2）读取故障码；3) 手动换档试验;4) 失速试验;5) 油压试验；６) 换档迟滞试验;７) 道路试验；8）电控系统检查;9) 车上和车下修理。
当自动变速器故障车辆进厂后，维修人员询问、分析车主的陈述,然后通过道路试验等方法确认故障。
故障确认后，先进行初步检查,包括ATＦ检查和更换、变速器漏油检查、节气门拉线检查和调整、选档杆位置检查和调整、空档起动开关检查和调整和发动机怠速检查。
自动变速器的很多故障可以通过初步检查而排除，然后再进行故障码的读取及数据分析，如果有故障码，可以按故障码的提示去检修。
如果没有故障码，要进一步判断故障是发生在机械、液压部分还是电控系统，方法是进行手动换档试验。
如果是电控系统故障,要逐步检查、修理或更换；如果是机械和液压系统的故障，要进行失速试验、油压试验、换档迟滞试验、道路试验，以判断故障部位并进行修理,最后进行试车检验。
二、自动变速器的初步检查(维护）自动变速器的很多常见故障是由于发动机怠速不正常、ATＦ液面高度不正确、油质不良、选档杆位置不准确等原因造成的,对这些方面的检查就是自动变速器的初步检查。
初步检查是自动变速器检修中要首先进行的,具体来说包括：ATＦ检查和更换、变速器漏油检查、节气门拉线检查和调整、选档杆位置检查和调整、空档起动开关检查和调整和发动机怠速检查。
《汽车底盘构造与维修》自动变速器说课
谢谢大家！！
换档电磁阀 S4
换档电磁阀 S1 换档电磁阀 SR 线性电磁阀 SLT 线性电磁阀 SL1
（2）内容“实用化”，讲授自动变速 器的车型选择贴近市场、应用广泛的一些 车型,比如: 丰田系列: 威驰、花冠轿车等车型 采用案例教学法，利用自动变速器典型故 障现象进行教学。丰富了学生的实践经验， 加强了学生的分析问题、解决问题的能力。
学习目标： 1.掌握丰田Ａ-340E型自动变速器的特点、分类及组成。 2.能够掌握丰田Ａ-340E型自动变速器各总成的工作原理。 3.能够掌握丰田Ａ-340E型自动变速器的拆装步骤。 4.能够掌握丰田Ａ-340E型自动变速器的检修方法。
工作任务：
1.掌握丰田Ａ-340E型自动变速器各总成的工作原理； 2. 掌握丰田Ａ-340E型自动变速器的拆装步骤； 3. 会丰田Ａ-340E型自动变速器的检修方法。
组成
• 教学主要内容：
B3 C3 C1 C4 F4 F2 F1
B1
B2 F3
B4
输入轴
输入 : 离合器 : 制动器
输出
: 单向离合器
C2
工作原理简图
自动变速器的拆装步骤： 1. 放掉自动变速器油 2. 拆液力变矩器 3.拆油泵 4.拆换挡机构和行星齿轮机构 5.零件清洗 6.零件检验 7.零件装配 8.总成试验
•
完成《自动变速器》章节总共需要18学时，遵循学生职业能力培养的基本规 律，以真实工作任务及其工作过程为依据、系统化教学内容，科学设计工作任务 ，教、学、做相结合，理论与实践一体化，本章节共分为“6个项目”来完成。 “ 六个项目”是：
二、说教材和教学参考资料
本门课采用的是由天津科学技术出版社出版，王杨主编 的《汽车底盘构造与维修》，其他的教学参考资料有： １.《汽车底盘构造与维修》教材及配套光盘； ２. 汽车系机房景格汽车数字软件； 3 . 《汽车自动变速器实训指导书》； 4 . 《汽车底盘实训指导书》。
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【复习提问】
1、请讲述EQ1092变速器各档位传动情况；
2、变速器控制机构有哪几种型式？
【导入新课】
一、行星齿轮变速系统
图示分析:
太阳轮作用力矩M1;
齿圈作用力矩M2;
行星架作用力矩M3。
M1=F1R1 令齿圈(Z2)与太阳轮(Z1)齿数比为a 且
M2=F2R2 ⇒则a= Z2/ Z1=R1/R2 ⇒ R3=(R1+R2)/2
M3=F3R3 所以R2=aR1=(R2/R2)R1 =(1+a)/2⨯R1
由行星齿轮水平方向的力平衡条件知:
F1=F2 和F3= - 2F1
应此,太阳轮力矩为M1=F1R1;
齿圈力矩为：M2=F2aR1= aF1R1;
行星架力矩为M3=F3R3= - 2F1[(1+a)/2]R1=-(1+a)F1R1
由能量守恒定律得,三元件上输入和输出功率代数和为零;
即M1W1+M2W2+M3W3=0
将上式代入得,F1R1W1=aF1R1W2+[-F1R1(1+a)]=0
W1+aW2-(1+a)W3=0
若以转速代替角速度，上式可写为:
n1+an2-(1+a)n3=0
由上式可看出，太阳轮、齿圈、行星架这三个元件中,可任选二个元件作为主动件和从动件，而使另一个固定不动。
(或使其运动受一定约束,即其转速为定值),则整个轮系即以一定的传动比传动比传递动力。
由上式分析下面讨论各种情况：
1，太主动，架从动，圈固定
2，圈主动，架从动，太固定
3，太主动，圈固定，架从动
4，若
附. n1+an2-(1+a)n3=0
n1.3=n1/n3=1+a=1+Z2/Z1=(Z1+Z2)/Z1
n1.3=n1/n3=Z3/Z1=(Z1+Z2)/Z1
上式为齿圈的齿数如何得来。
二、单排行星齿轮系统各档形成规律
太阳轮Z1、齿圈Z2、行星架Z3三者大小关系为:
Z3>Z2>Z1,了解这种关系,可判断不同组合传动关系,确定减速档或升速档,进而掌握行星齿轮传动规律。
1、联想记忆图
1)行星架:
(1)架被动,必为降速档;
(2)架主动,必为升速档；
(3)架制动,必为倒档。
2)太阳轮:
(1)太主动,必为降速档;
(2)太被动,必为升速档;
(3)太制动,必为接近1的降速档。
3)齿圈:
(1)圈主动,必为降速档；
(2)圈被动,必为升档或倒档;
(3)圈制动,必为降档或升档。
2、规律(2)
1)圈制、太主、架从,降速比为2.5~5;
2)太制、圈主、架从,降速比为1.35~1.67;
3)太制、架主、圈从,升速比为0.8~0.6;
4)架制、太主、圈从,降速比为1.5~4;
5)连接任两元件,直接档；
6)三元件均自由，空挡；
7)锁止输出轴,停车档。
三、换档执行机构(结合实物讲解)
组成：离合器、制动器、单向超越离合器;
作用：连接、固定、锁止。
1、离合器：将行星齿轮系统的输入轴和行星排中的某个基本元件连接,或将行星排中某两个基本元件连接在一起。
组成:汽车多用湿式摩擦式离合器,由离合器鼓、离合器花键、离合器活塞、回位弹簧、弹簧座、主动片、从动片、调整垫片及密封圈组成。
2、制动器:将行星排中的某个基本元件固定，使之不能旋转。
组成：1)带式:制动带、制动鼓、液压缸、活塞等组成。
2)片式:制动鼓、回位弹簧、钢片、摩擦片、制动毂等组成。
3、单向超越离合器(略)
二、多排行星齿轮变速系统的传动比的计算（图示）
图中:O表示离合器或制动器工作;
C表示离合器;
B表示制动器；
F表示超越离合器。
已知前后行星排参数相同
三档O O
倒档O O
由n1+an2-(1+a)n3=0 a=Z2/Z1=66/30=2.2
四、典型行星轮系（Simpson）（图示）
特点：前后两排行星齿轮机构共用一个太阳轮。
下图位丰田公司皇冠3.0轿车（91~96年产）所配A340E自动变速器机构简图。
【课堂小结】
今天的课程内容比较多,在课后还应系统复习自动变速器行星齿轮系统的基本知识,掌握
执行机构工作原理，初步理解Simpson原理。
【作业布置】
【辅导内容】Simpson自动变速器工作原理。