拱涵施工方案
拱涵施工技术方案
国投曲靖煤炭开发有限公司富源富煤一矿公路工程运煤公路K2+010、K2+240拱型涵洞及箱涵拱涵施工方案编制单位：云南建工路桥有限公司编制日期：2011年2 月16 日编制人：王海勇目录一、工程概况：二、施工措施三、拱涵施工前的工作四、拱涵施工程序及要求五、设计工程数量六、质量安全保证措施七、文明施工和环境保护措施一、工程概况：1、该两道拱型涵洞位于运煤公路K2+010、K2+240处，长度分别为K2+010拱形涵洞全长47.87米。
交角90°孔径及跨数1-3×4.5m，填土高度11.86米，该拱形涵洞进水口才用跌水井、一字墙，出水口采用一字墙、送水沟渠采用3×4.5米盖板涵进行排水，长40.18米，K2+240拱形涵洞全长37.8米。
交角90°孔径及跨数1-3×4.5m，填土高度8.84米，该拱形涵洞进出水口采用一字墙、巨型明渠进行排水，该两道拱型涵洞设计坡度为6.0%，K2+240出水口明渠全长30.12米。
K2+240拱形涵洞基础底面采用M7.5浆砌片石换填或（煤矸石换填），拱型涵洞基础采用C20片石混凝土浇筑，台身采用C25片石混凝土浇筑，护拱采用C15素混凝土浇筑，主拱圈采用C25素混凝土浇筑。
K2+010拱型涵洞基础采用C20片石混凝土浇筑，台身采用C25片石混凝土浇筑，护拱采用C15素混凝土浇筑，主拱圈采用C25素混凝土浇筑。
出水口盖板涵基础采用C20片石混凝土浇筑，墙身采用C25片石混凝土浇筑，盖板预制。
2地质地貌情况：K2+010拱涵基岩面至涵基面深度有5～9米以上深，两涵洞相连之间的盖板涵和K2+240拱涵基底全部采用片石或（煤矸石）换填，是小河沟的主河床。
二、施工措施1、K2+010、箱涵及K2+240施工程序是由出水口向进水口进行，先难后易。
同时保证其它项目尽早展开。
2、砼采用JZ350搅拌机现场搅拌施工，并确保工程质量、工期达到承诺目标。
涵洞、拱涵施工方案
Kxxx拱涵施工方案1．编制依据1.1《xxx施工图设计》第六册第七分册；1.2中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》（1999年版）；1.3 《招标文件》专用本；1.4 国家现行施工技术规范、规程：2．工程概况Xxx高速公路第六标段，地处xxx内，起讫桩号为Kxxx+000～Kxxx+000，总长xxxKm，路基宽26m，为双向四车道，路线位于现况110国道的南侧，基本为东西走向。
本拱涵结构形式为1-5.0砼拱涵，矢跨比1/2，涵长46.08m，设计荷载汽—超20级，挂车—120级。
上部结构为钢筋砼拱圈，下部结构为砼分离式基础、涵台和台帽，涵台高度为 3.0m，浆砌片石护拱、涵底铺砌、锥坡护砌。
主要工程量3．施工部署3.1总体安排3.1.1施工安排根据结构特点，结合工期安排，在符合设计、规范要求前提下，将本通道涵按沉降缝位置分为12段，即9X4m。
涵体计划从中间向两端施工，涵体结构完成后再施工出、入口及护砌结构。
3.1.2厂站设置砼拌和站：在现场建一台砼拌和楼提供结构用砼，砼运输采用砼罐车。
另配备两台滚筒式搅拌机提供砌筑砂浆。
钢筋加工厂：本工程结构钢筋集中加工，分队供应，现场建钢筋加工厂，配齐一套钢筋加工设备。
模板加工厂：本工程基础模板采用组合钢模，台墙结构外露部分采用定制平面大钢模，拱圈采用定制拱形模板和拱架。
模板分队供应，现场拼装，本工程设一座模板加工厂。
3.2施工组织管理机构为了顺利完成本标段工程项目，确保工程质量和施工进度，我公司选派技术水平高，施工管理能力强的人员担任项目经理，统一指挥、组织、协调全面工作，对本标段工程质量、安全、工期、成本全面负责；项目总工程师全面负责工程施工的技术、质量工作。
项目经理部由管理层和操作层两部分组成。
管理层由工程部、技术质量部、物资设备部、经营财务部、行政保卫部、办公室及中心试验室、测量班组成，负责工程项目的生产、技术、质量、试验、材料供应、机械设备、计量、财务管理、施工安全文明施工、环境保护、交通协调、安全保卫等管理工作，计划投入管理人员30人左右。
拱涵施工方案
拱涵施工方案随着城市建设的不断推进，桥梁在城市中的地位逐渐凸显。
而拱涵作为桥梁的重要构件，对于保证交通畅通、增强城市美观等方面发挥着重要作用。
本文将深入探讨拱涵施工方案，旨在为城市建设提供有力支持。
一、拱涵施工工艺拱涵施工工艺是指拱涵建设过程中的具体操作方法。
目前常用的拱涵施工工艺主要包括传统法施工、推土法施工和顶升法施工。
传统法施工是指在建设过程中，先进行开挖，然后将预制的拱体安装到开挖好的坑中。
这种施工工艺适用于比较宽大的地段，具有构造简单、施工操作方便的特点。
推土法施工则是通过填土将拱涵的上表面与地面相平，然后逐渐推土，并将土体加固，最终形成拱涵。
这种施工工艺对于地势变化较大、有限制空间的地段非常适用。
顶升法施工是一种较为复杂的施工工艺，其主要通过顶升机械将拱体从地面水平移动到固定位置。
这种施工工艺要求施工精度较高，但可以减少对交通的影响，适用于需要迅速恢复道路通行的地段。
二、拱涵施工技术拱涵的施工技术是实现工程施工的关键，合理的施工技术可以提高施工效率、减少资源浪费。
目前，已经出现了一些拱涵施工技术的新突破，如钢拱施工技术、预应力混凝土施工技术等。
钢拱施工技术是指将拱体采用钢制结构，然后在地面进行整体拼装，再运输到现场进行安装。
这种技术具有加工周期短、工程周期短的特点，适用于对施工周期要求较高的项目。
预应力混凝土施工技术则是指在混凝土拱体上施加预应力，以增加其承载能力。
这种技术能够提高拱涵的使用寿命、减少维护成本，是一种可持续发展的施工技术。
三、拱涵施工管理拱涵施工管理是指在实际施工过程中，组织、协调各方资源，保证施工的顺利进行。
施工管理包括施工方案的制定、施工进度的控制、施工质量的保证等。
在施工方案的制定阶段，需要考虑施工工艺、施工技术等因素，制定出符合实际情况的可行方案。
在施工进度的控制阶段，需要合理安排施工工期，加强各工序之间的协调，确保施工进度的及时完成。
在施工质量的保证阶段，需要进行质量检测、质量控制等工作，以确保施工质量的达标。
拱涵施工方案
拱涵施工方案（一分部一标段）批准：审核：校核：编写：目录1 工程概况 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 工程概况 (1)2 工程概况 (2)2.1 施工准备 (2)2.2 施工安排 (2)2.3 施工进度安排 (2)2.4 资源配置 (2)3 施工技术方案 (3)4 主要施工保证措施 (11)4.1 进度保证措施 (11)4.2 质量保证措施 (12)4.3 安全管理措施 (12)4.4 环境保护及文明施工管理措施 (13)4.5 季节性施工保证措施 (13)1工程概况1.1编制依据(1)国家和当地政府关于安全生产、文明施工、环境保护和卫生及土地租用等方面的法律法规、条例和有关规定要求；(2)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；(3)《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）；(4)太行山高速公路邢台段项目建设《两阶段施工图纸设计》（第四册第十二分册第六册第二十八分册）；1.2工程概况本标段通道涵10道，其中现浇整体板9道、钢筋混凝土拱1道，通道涵设置伸缩缝，缝宽2cm，沉降缝贯穿整个断面，缝内填沥青麻絮，缝线要直顺，缝面沥青要均匀；基坑开挖到基底设计标高后根据实际地质情况检查承载力，满足设计要求。
K1+132、K6+786、K9+981、K12+984板式涵洞以及K1+295、K5+632、K7+336、K12+160、k9+336板式通道，盖板采用C40混凝土现浇，台身、基础均采用C30混凝土、洞口八字墙基础、墙身均采用C30混凝土，洞口铺砌采用M10砂浆砌MU30片石，截水墙采用M7.5砂浆砌MU30片石；K7+261钢筋混凝土拱通道均采用C30混凝土。
其中HPB300钢筋约27.22吨，HRB400钢筋约378.21吨，C40砼约2150.86m3， C40防水砼8.8 m3，C30砼6257.28m3，M7.5砂浆305.5 m3，M10砂浆802.9 m3。
拱涵施工方案
拱涵施工方案一、工程概况本项工程全长3.3公里，公路二级技术标准。
属于山岭重丘区。
全线共有2.5m×2m(1/3)石拱涵1道，涵洞长，涵洞方向与路中心法向夹角为100 3722。
二、工期安排及进度工期从2007年7月17日至2007年8月10日结束三、施工方案(一)整个涵洞工程采用平行流水作业法。
(二)建立三个专业施工队，一道涵洞为一个作业面。
(三)原材料要求:1、水泥:使用济源市太行水泥厂的普通硅酸盐32.5#;并附有生产厂家水泥品质试验报告等合格证明文件。
2、片石、块石:用济源克井石料，要求片石干净，强度达到30MPa以上，厚度大于15cm。
3、中砂:采用济源市沁河水洗砂，要求级配合理，含泥量不超过5%，筛分符合设计要求。
5、碎石:采用济源市克井碎石，级配符合规定要求，含泥量不超过2%，符合设计要求。
6、水:采用当地饮用水。
四、施工工艺和施工方法 OO O1、施工放样:按照设计图纸，用经纬仪进行实地精确放样，放出涵中心点及十字线，中心点及十字线桩点必须有护桩且用砼进行保护。
所有桩点经测量监理工程师复测无误后方可进行下道工序施工。
2、基坑开挖:采用机械配合人工开挖，根据施工图纸施工放样，并报《施工放样报验单》，自上而下分层开挖，基坑深度大于2米时，应将坑壁做成缓于1:0.2的斜面，保证基坑的稳定性，并经驻地监理工程师认可，地基的承载力满足设计要求。
3、砂浆拌和:采用太行山水泥厂的水泥，砂采用沁河水洗砂。
使用砂浆搅拌机拌和，采用监理工程师批准的配合比，根据现场测定的砂石含水量确定施工配合比。
工地用衡量器具保持准确，每盘料过磅称量，以确保砂浆强度。
4、基础、墙身施工:砌筑基础前地上先洒水湿润，然后座浆砌筑，砌体分层砌筑，较成长时要分段砌筑，相邻工作段高差不大于1.2米，分段位臵设在沉降缝处，并注意沉降缝上下垂直通，沉降缝内用沥青、麻絮填塞。
砌筑时，应先砌外圈后砌里圈，石块间应砂浆饱满，无空洞，上下错缝相互咬合粘结牢固，不可有瞎缝，石头与石头之间留2.5cm灰缝。
拱涵工程施工设计方案
拱涵工程施工设计方案一、项目概况拱涵工程位于市段，全长XXX米，设计标准为XXXX。
其主要结构为混凝土拱涵，采用钢模板浇筑而成。
本施工设计方案主要包括开挖、模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑、构造物防水、道路铺装和安全防护等内容。
二、施工准备1.施工机械的准备：挖掘机、起重机、搅拌车等。
2.施工材料的准备：水泥、砂、石、钢筋等。
3.施工人员的准备：具备相关工程经验的工程师、技术人员和熟练的施工人员。
三、施工流程1.开挖：按照设计要求将拱涵工程的开挖区域确定，并进行清理和排除杂物，施工期间应加强对开挖区域周边居民的交通保护措施。
2.模板搭设：根据设计方案，搭设适当的钢模板，保证拱涵的外形和尺寸。
在模板安装完成之后，进行模板的调整和固定。
3.钢筋绑扎：根据设计要求和钢筋图纸，按照钢筋的类型、长度和直径进行切割和编织。
将钢筋绑扎在模板内，并按照设计要求进行处理。
4.混凝土浇筑：采用泵车进行混凝土的顺序浇注，避免混凝土温度过高或过低。
浇筑完成后，进行抹光和养护。
5.构造物防水：在混凝土浇筑完成后，根据设计要求进行防水处理，以保证拱涵的使用寿命。
6.道路铺装：在拱涵工程的上部进行道路铺装，包括路基的振捣、填筑和铺设沥青混凝土层。
7.安全防护：对施工现场进行合理的安全防护措施，包括施工区域的围挡、安全警示标志和施工人员的安全用具。
四、施工注意事项1.根据设计和施工图纸进行施工，确保拱涵工程的质量和安全。
2.在施工过程中，保证施工现场的通风良好，避免出现有毒有害气体对施工人员的伤害。
3.定期检查施工设备和配件的使用情况，确保其正常运转。
4.严格遵守施工现场的安全规定，制定合理的施工组织方案，确保施工人员的人身安全。
5.注意施工材料和设备的存放，规范管理，避免损坏和丢失。
五、施工总结通过本施工设计方案的实施，能够保证拱涵工程的质量和安全。
施工人员应按照施工流程和注意事项进行施工，确保每个环节的顺利进行。
在施工过程中，应及时与设计单位和工程监理单位进行沟通和协调，解决施工现场出现的问题，保证工程的顺利进行。
拱涵加固施工方案
拱涵加固施工方案一、项目概述本项目旨在加固已存在的拱涵结构，以提高其抗震能力和承载力，确保施工后的拱涵结构稳定可靠，适应不同的荷载条件，并持久耐用。
二、施工前准备工作1.实地勘测：对拱涵结构进行全面勘测，了解现状和存在的问题，包括结构的尺寸、材料、损坏情况等，为设计方案的确定提供依据。
2.强度检测：对拱涵结构进行强度检测，测定其材料的抗压和抗拉强度，为设计方案的确定和材料的选用提供依据。
3.结构分析：通过结构单元法等方法对拱涵结构进行分析，了解结构性能和存在的缺陷，为设计方案的制定提供依据。
三、设计方案根据拱涵结构的现状和需要加固的问题，制定以下设计方案：1.增强结构强度：对拱涵结构进行钢筋混凝土加固，增加其抗震和抗压能力。
通过在结构受力的重点位置加设钢筋，并使用高强度混凝土进行加固，提高结构整体的强度。
2.配备增强构件：根据拱涵结构的特点和受力情况，在必要的位置设置加固构件，如加强筋、压顶杆等，以提高结构的稳定性和承载能力。
3.补强节点：加固现有节点，通过钢板、钢筋等材料对节点进行补强，提高节点的刚度和承载能力。
4.增加防护层：在拱涵结构的外表面增加一层保护层，以提高结构的耐久性和抗腐蚀能力。
选用防水材料和防腐材料进行施工，确保拱涵结构长期可靠使用。
四、施工步骤1.清理施工现场：清除施工区域内的杂物和障碍物，确保施工的顺利进行。
2.断桥铺板：将拱涵结构上的道路桥面进行剥离，清除旧的铺装材料。
3.补强节点：根据设计方案，在预定的节点位置进行现场制作和安装加固构件。
4.加固结构：根据设计方案，在结构需要加固的地方进行钢筋混凝土加固。
包括筑墙、铺板等工作。
5.浇筑混凝土：在加固结构的过程中，根据需要进行混凝土的浇筑，确保结构的强度和稳定性。
五、质量控制1.施工材料的选择：严格按照设计方案的要求，选用符合标准的材料进行施工，确保材料的质量和性能符合要求。
2.施工操作的规范：施工过程中，严格按照设计方案和施工规范进行操作，确保施工的准确性和可靠性。
拱涵工程施工方案
第一章概述一、编制依据和原则1、编制依据山西交科公路勘察设计院提供的<<K0+300～K13+100段钢筋混凝土涵洞>>施工图，及相关设计说明；现行国家、行业规范规程，《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）《公路桥涵施工技术规范》（TJT04—89）及《公路工程质量检验评定标准》（JTJ07—98），等规范和有关规定，及建设单位的相关文件；设计交底及现场调查的有关资料；项目部管理人员综合施工能力，现有机械设备，技术实力以及公路工程的施工经验。
2、编制原则遵照“典型示范，样板引路”的原则；遵照招标文件中合同条款的各项要求，实质性响应建设单位和监理工程师的指令和要求；编制拱涵工程施工方案时，围绕“精心组织，科学管理，强化过程，争创精品”的工作指导思想，综合考虑相关因素，以质量、安全、工期为控制重点进行编制。
二、工程概况1、工程地点本标段拱涵工程位于阳左高速ZB1标，设计拱涵9座。
施工里程如下表：2、工程简介本标段钢筋混凝土拱涵,为排水而设,涵身基础采用C25混凝土，墙身为C25混凝土台身。
出入口为浆砌片石八字墙铺砌。
三、本工程地区特征1、交通运输情况本标段施工范围内有四通八达的乡村路和机耕道路，个别地段需拓宽和延伸至涵洞施工处，满足施工机械和材料进场的需要。
2、当地材料供应情况施工段落所处位置机制砂和石料供应充足，可满足施工需要。
3、施工用水、用电情况施工生产用水采用在涵洞附近挖坑作为临时蓄水池，利用拉水车将水运至现场。
生产用电采用自行发电用于混凝土的振捣和钢筋制作和加工。
第二章施工进度及劳动力安排1、计划工期根据工期和进度安排，本标段涵洞工程计划于2011年4月20日开工，2011年6月19日竣工，总工期为60日历天。
2、主要劳力需求计划本工程所需工种人员均应胜任本职工作，其主要劳动力配置见下表:主要劳动力配置表（每座拱涵）第三章主要施工机械、试验、质量检测设备、周转材料为了保证施工的正常进行，以施工方案为前提，配备机械设备，以满足本段拱涵工程施工的需要。
涵洞施工方案(石拱涵)(1)
涵洞施工方案（石拱涵）（1）在水利工程建设中，涵洞是一种重要的建筑结构，用于通行交通道路下的河流、沟渠，具有节省土地、减少水土流失等优点。
石拱涵是一种传统的涵洞结构，其建造技术和方案具有一定的特点和要求。
本文将对涵洞施工方案（石拱涵）进行详细介绍。
1. 工程前期准备在进行涵洞施工之前，需要进行充分的工程前期准备工作。
首先是进行地质勘察，了解地层情况，确定石料来源地点和石料质量情况。
其次是设计施工方案，包括结构形式、材料选择、施工工艺等内容。
最后是组织人员和设备，准备相关施工机械和设备。
2. 石料准备石拱涵的建造需要大量的石料作为建材。
在施工前，需要提前采购好质量优良的石料，并进行加工，符合施工需要的规格和质量要求。
石料的准备对于涵洞的建造至关重要，需要保证石料的质量达标，以确保整个涵洞的稳固性和安全性。
3. 基础施工基础是涵洞建造的基础，直接关系到整个涵洞的承重能力和稳定性。
在进行基础施工时，需要先进行地面的平整和开挖土方工作，然后进行基石的铺设和基础混凝土的浇筑。
基础施工的质量直接影响着整个涵洞的使用寿命和安全性。
4. 石拱建造石拱是石拱涵的主要承重结构，其建造需要经验丰富的石匠和工人。
在建造石拱时，需要精确地按照设计要求进行石料的摆放和拱形的施工，保证每个石块的位置准确无误。
石拱的建造需要密实的石缝和坚固的连接，以确保整个石拱涵的稳定性和安全性。
5. 涵洞封闭涵洞建造完成后，需要进行涵洞的封闭工作。
封闭工作包括涵洞的侧墙施工和路面铺设。
侧墙施工需要保证侧墙的平整和密实，以防止水流侵蚀涵洞结构。
路面铺设需要保证路面的平整和耐久性，以便交通车辆正常通行。
结语石拱涵的建造是一项复杂而精细的工程，需要结合土地地质情况和设计要求，合理选择材料和施工工艺，确保施工质量和安全性。
只有科学规划和精心施工，才能建造出优质的石拱涵，为交通运输和水利工程提供良好的基础设施。
拱涵施工方案
拱涵施工方案拱涵施工方案一、施工目标拱涵是一种常用的桥梁结构形式，适用于中小跨度的水下通道。
本次拱涵施工的目标是确保施工过程安全顺利，保证拱涵的质量和使用寿命，并尽可能减少对水流和水生生物的影响。
二、施工准备1. 确定施工地点：根据设计要求，选择合适的拱涵施工地点。
2. 进行地质勘察：详细了解地下的地质情况，包括土层、地下水位等信息，为后续施工提供参考。
3. 制定施工方案：根据地质情况和设计要求，制定拱涵施工方案，包括施工方法、工期、施工设备等。
4. 准备材料和设备：根据施工方案，准备所需的拱涵材料和施工设备，包括混凝土、钢筋、模板、吊篮等。
5. 安全措施：制定详细的安全管理计划，包括安全教育培训、现场警示标识、安全防护设施等。
三、施工方法1. 准备工作：在施工现场进行场地平整和标线工作，放置施工设备和材料，搭建施工临时设施。
2. 模板安装：按照设计要求和施工方案，搭建拱涵模板系统。
模板要保证牢固和水平，以确保拱涵质量。
3. 钢筋布置：根据设计要求，在模板内部布置钢筋，保证钢筋的正确位置和间距。
4. 混凝土浇筑：准备好混凝土，进行浇筑。
可以使用泵车或吊篮等设备，确保混凝土能够均匀浇筑到整个拱涵结构中。
5. 养护和拆模：混凝土浇筑完成后，进行养护，保持适宜的湿润和温度。
养护时间一般为28天左右，根据混凝土的强度进行拆模。
6. 防水和防渗：根据设计要求，进行拱涵的防水和防渗处理，以确保拱涵在使用中不受水的渗透影响。
四、质量控制1. 施工监督：安排专人监督施工现场，确保施工符合设计和规范要求。
2. 实施检查和试验：对拱涵的材料和施工质量进行检查和试验，包括混凝土强度试验、钢筋检验等。
3. 质量记录和报告：及时记录施工过程中的质量问题和整改措施，编制质量报告，以便后期使用和维护。
五、环境保护1. 水流控制：采取合理的措施控制施工过程中的水流，以减少对水生生物的影响。
2. 垃圾处理：设立垃圾处理区，对施工过程中产生的垃圾进行分类、收集和处理，确保环境卫生。
石拱涵施工方案
石拱涵施工方案篇1:石拱涵施工方案石拱涵施工方案1、挖基坑、挖基坑采用机械开挖人工整理，保证基础尺寸达到设计要求，并对基础进行夯实，对基础进行检验不符合要求的进行返工，时湿软土层换填为强度高的砂砾或三七灰土，提高承载力。
2、砌筑基础、台身、砌筑基础、台身(1)砌筑时严格按照施工规范进行施工。
(2)严格按照施工配合比进行配制砂浆，砂浆随拌随用，并有良好的各易性，宜在3-4小时内用完。
(3)砌石在使用前必须浇水润湿表面，如有泥土、水锈应清洗干净。
(4)砌筑时砂浆强度不小于设计强度，每层砌石间的砂浆必须饱满，粘结牢固不得直接贴靠或脱空，砌筑时底浆要铺满，坚缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分然后将石块放好拮填满捣实。
石块下面严禁区用高于砂浆砌缝的小石片支垫。
砌块外露部分预留深约20mm 和空缝备勾之用。
(5)砌筑上层石块时应避免振动下层砌块，砌块工作中断后，在恢复砌筑时已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。
(6)砌石应分层砌筑，宜以2-3层砌块组成一个工作层，每一工作层的水平缝应大致找平，各工作层坚缝应相互错开不得贯通。
砌块外露部分预留深约20mm和空缝备勾之用。
(7)砌筑墙身的墙面及两端面应砌筑平须，墙背与坡面密切结合，墙顶与边坡缝隙就封严，表面与周边平顺按。
片石之间应咬扣紧密，严禁通缝叠砌和浮塞。
(8)勾缝砌体勾缝应牢固美观，勾缝前将墙身洒水湿润，并对缝内冲洗干净，使砂浆嵌入缝中与岩体牢固结合。
(9)养生在砌筑过程中，每天专人进行洒水养护，浆砌砌体应在砂浆初凝后洒水覆盖7-14天，养护期间避免碰撞振动或承重。
3、石拱涵拱圈砌筑、石拱涵拱圈砌筑(1)填筑土胎a、土胎填土应在涵台砌筑砂浆强度达到设计强度75%后进行，就妥层夯填，每层厚度宜为20-30cm。
土的压实度达到90%以上。
b、填土宽度应伸出端墙外，并保持边坡，土台顶部用样板拉线进行检查校核。
c、土胎表面设置保护置。
(2)砌筑拱圈a、严格控制砌长拱圈的用块石的规格。
钢筋混凝土拱涵施工方案(拱涵)
XXX钢筋混凝土拱涵施工方案施工方案编制人：审查人：审批人：XXX公司有限公司XXX道改建工程项目指挥部目录第一章编制依照 . (1)1.1编制范围 (1)1.2编制依照 (1)第二章工程概略 . (2)2.1工程概括 (2)2.4沿线自然地理条件 (2)2.5天气特点 (2)2.6主要参建单位 (3)第三章施工目标 . (4)3.1管理目标 (4)工期目标 . (4)质量目标 . (4)安全目标 . (4)环保目标 . (4)3.2管理组织机构及岗位职责 (4)4.1现场准备 (6)4.2丈量准备 (6)4.3试验准备 (6)4.4施工机械准备 (6)第五章主要施工技术方案 . (7)5.1拱涵施工工艺流程 (7)5.2施工方法 (8)基础、涵台施工 . (8)拱圈施工 . (9)沉降缝办理 . (11)洞口八字墙、截水墙施工. (11)第六章质量保证举措 (13)第七章安全保证举措 (14)7.1 施工现场安全举措 (14)7.2 施工机械安全控制举措 (14)第八章环保保护举措 (15)第一章编制依照1.1 编制范围XXXXXXX通道 KXXXXXX钢筋混凝土拱涵工程1.2 编制依照1、 XXXXXX道改建工程施工招标文件、设计图纸、补遗文件、地勘资料以及施工现场踏勘资料等所有资料；公司的装备能力、技术素质、资本贮备、劳力资源、物质贮备登综合实力；以及近似工程的施工经验。
2、国家公布的高速公路施工、查收规范详见表1-1 ：表 1-1项号规范、标准编号1《公路工程技术标准》JTG B01-20032《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-20003《公路工程质量检验评定》JTGF801-20044《钢筋焊接及查收规程》JGJ18-20035《钢筋焊接接头试验方法》JGJ/T27-20013、安全生产规范、规程标准详见表 1-2表 1-2项号规范、标准类别1《公路工程施工安全技术规程》JTJ076 － 952《爆破安全规程》GB 6722-20033《施工现场暂时用电安全技术规范》JGJ46-20051.3 编制原则仔细贯彻执行国家目标、政策、标准和设计文件，严格执行基本建设程序，实现工程项目的所有功能；全面执行工程合同，知足建设单位要求，有效地集中施工力量，如期完成；依照工序关系，合理安排施工次序，兼顾考虑。
钢筋混凝土拱涵施工方案1
钢筋混凝土拱涵施工方案1
概述
钢筋混凝土拱涵是一种常见的桥梁结构形式，具有承载能力强、使用寿命长和易维护等优点。
本文将介绍钢筋混凝土拱涵施工的基本流程和关键步骤。
材料准备
在进行钢筋混凝土拱涵施工前，需要准备充足的建筑材料，包括水泥、砂子、碎石、钢筋等。
确保材料质量符合相关标准，以保证施工质量。
施工工艺
1.地基处理：首先对施工现场进行地基的处理和预备工作，确保地基稳
固。
2.模板制作：根据设计要求制作钢筋混凝土拱涵的模板，保证模板的尺
寸和质量符合要求。
3.钢筋安装：按照设计要求，在模板内部布置预留钢筋，保证钢筋的数
量和位置符合要求。
4.混凝土浇筑：在钢筋布置完成后，进行混凝土的浇筑，确保混凝土的
均匀性和密实性。
5.养护维护：待混凝土凝固后，进行养护处理，保证混凝土的强度和耐
久性。
安全措施
在钢筋混凝土拱涵施工过程中，需要严格遵守相关安全规定，采取必要的安全措施，保障施工人员和周围环境的安全。
质量检验
施工完成后，需要对钢筋混凝土拱涵进行质量检验，确保其符合设计要求和相关标准，以保障工程质量和安全。
结语
钢筋混凝土拱涵施工是一项复杂而重要的工程，需要合理规划和严格执行施工方案，以确保工程质量和安全。
希望本文介绍的施工方案能对相关从业人员提供参考和帮助。
钢筋混凝土拱涵施工方案
钢筋混凝土拱涵施工方案一、工程概述本次钢筋混凝土拱涵施工位于_____路段，主要用于解决道路排水及通行问题。
拱涵设计跨度为_____米，高度为_____米，基础采用_____形式。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸，进行技术交底和安全交底。
测量放线，确定拱涵的位置和标高。
编制施工组织设计和施工方案。
2、材料准备钢筋：选用符合设计要求的钢筋，具备质量证明书和检验报告。
水泥：选用_____品牌的水泥，强度等级符合要求。
砂、石料：质地坚硬、级配良好，含泥量符合规范要求。
3、机械设备准备配备挖掘机、装载机、搅拌机、振捣器、吊车等机械设备，并进行调试和保养。
4、现场准备平整场地，修筑施工便道。
搭建临时设施，如仓库、工棚等。
三、施工工艺流程1、基础施工开挖基础：采用机械开挖为主，人工辅助修整。
开挖过程中注意控制基底标高，避免超挖。
基底处理：对基底进行夯实、换填等处理，确保基底承载力满足设计要求。
浇筑基础混凝土：采用分层浇筑的方法，振捣密实，保证混凝土质量。
2、涵身施工钢筋绑扎：按照设计图纸要求，进行钢筋的加工和绑扎，确保钢筋的位置、间距和数量准确无误。
模板安装：采用钢模板或木模板，保证模板的平整度和垂直度，拼接严密，防止漏浆。
混凝土浇筑：分层浇筑涵身混凝土，振捣时要注意避免碰撞钢筋和模板，确保混凝土密实。
3、拱圈施工支架搭设：根据拱圈的形状和尺寸，搭设支架，保证支架的稳定性和强度。
拱圈钢筋绑扎：与涵身钢筋绑扎要求相同。
拱圈模板安装：采用弧形模板，确保模板与拱圈形状相符。
混凝土浇筑：从拱脚向拱顶对称浇筑混凝土，注意控制浇筑速度和振捣质量。
4、附属工程施工进出口翼墙施工：按照设计要求进行施工，保证翼墙的尺寸和质量。
防水层施工：在涵身表面铺设防水层，防止渗水。
涵背回填：选用透水性好的材料进行回填，分层压实，保证回填质量。
四、质量控制措施1、原材料质量控制：对进场的原材料进行严格检验，不合格的材料严禁使用。
2、施工过程质量控制：加强对各工序的质量检查，如钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等，发现问题及时整改。
涵洞施工方案(石拱涵)
涵洞施工方案(石拱涵)一、前言涵洞在现代交通建设中起着重要作用，石拱涵作为一种古老而经典的建筑结构形式，具有独特的美学价值和工程实用性。
本文将针对石拱涵的施工方案进行探讨，介绍其施工过程、注意事项以及质量保障措施。
二、石拱涵施工流程1. 前期准备工作•初步勘测：确定涵洞的位置、形状、尺寸等关键参数；•场地平整：确保施工区域平整，便于后续施工作业；•设计方案备案：根据勘测结果进行设计，并进行备案审批。
2. 基础施工阶段•挖土开挖：根据设计要求，在涵洞位置挖掘基础坑；•基础浇筑：进行基础混凝土浇筑，确保涵洞基础承载力；•基础验收：对基础工程进行验收，确保符合设计要求。
3. 拱身施工阶段•安装拱模：根据设计拱形，搭建木模具用于浇筑石拱；•混凝土浇筑：将混凝土依次浇筑入模具中，确保拱身结构牢固；•拱身验收：对石拱进行验收，保证拱身质量满足要求。
4. 顶板及防水施工•顶板浇筑：在石拱完成后，进行顶板混凝土浇筑；•防水层施工：在顶板完成后，进行防水层施工，保证涵洞内部不受水侵。
5. 收尾工作•粉刷装饰：对涵洞外部进行粉刷装饰，提升美观度；•竣工验收：对整个施工项目进行验收，确保涵洞完工达标。
三、石拱涵施工注意事项1.施工过程中严格按照设计方案进行操作，不得随意更改。
2.施工人员必须经过专业培训，并严格按照操作规范进行施工。
3.施工现场应严格控制施工车辆和人员通行，确保安全。
4.石拱施工中，必须注意拱身结构的对称性和牢固性。
5.施工过程中需注意环境保护，确保不会对周围环境造成污染。
四、石拱涵质量保障措施1.建立严格的工地巡检制度，对施工质量进行定期检查。
2.泛滥控制制度，保证混凝土浇注质量。
3.完善的质量记录和档案管理，保证施工质量可查。
4.引进先进的施工设备和技术，提高施工效率和质量。
五、结语石拱涵作为一种古老而经典的建筑结构形式，其施工过程需要积极认真对待。
通过本文对石拱涵施工方案的介绍，相信读者对石拱涵的施工流程、注意事项和质量保障措施有了更深入的了解，希望能够为涵洞施工提供一定的参考和帮助。
钢筋混凝土拱涵施工方案(拱涵)
钢筋混凝土拱涵施工方案(拱涵) 钢筋混凝土拱涵施工方案编制人：审核人：审批人：___XXX道改建工程项目指挥部第一章编制依据1.1 编制范围本方案适用于XXX道改建工程中钢筋混凝土拱涵的施工。
1.2 编制依据本方案的编制依据包括相关法律法规、规范标准以及工程设计文件等。
第二章工程概况2.1 工程概述___改建工程是一项重要的道路改建工程，其中包括钢筋混凝土拱涵的施工。
2.2 沿线自然地理条件工程所在地区地势复杂，存在一定的地质灾害风险，需要采取相应的防护措施。
2.3 气候特征该地区气候多变，需要根据气象预报及时调整施工计划。
2.4 主要参建单位本工程的主要参建单位为___及其子公司。
第三章施工目标3.1 管理目标3.1.1 工期目标本工程的工期目标是按照设计要求完成施工，并保证施工质量。
3.1.2 质量目标本工程的质量目标是按照相关规范标准完成施工，并保证施工安全。
3.1.3 安全目标本工程的安全目标是确保施工过程中不发生安全事故，并采取必要的措施保障工人的生命财产安全。
3.1.4 环保目标本工程的环保目标是在施工过程中尽可能减少对环境的影响，保护周边生态环境，确保施工过程中不产生污染物排放和噪声扰民等问题。
3.2 管理组织机构及岗位职责为确保工程施工顺利进行，本工程设立了专门的管理组织机构，并明确了各岗位的职责和任务，以保证工程施工的质量和安全。
4.1 现场准备在施工前，需要对施工现场进行充分的准备工作，包括场地平整、道路通畅、施工材料储备等，以确保施工顺利进行。
4.2 测量准备在施工前需要进行测量准备工作，包括地形测量、地质勘察、基础测量等，以确保施工的准确性和稳定性。
4.3 试验准备在施工过程中需要进行各种试验，包括混凝土强度试验、钢筋拉力试验等，以确保施工质量符合标准要求。
4.4 施工机械准备本工程需要使用各种施工机械，包括起重机、挖掘机等，需要提前进行准备和检查，确保施工机械的安全性和可靠性。
拱涵的施工方案
拱涵的施工方案1. 概述拱涵是一种桥梁结构形式，常用于跨越河流、道路等地方。
本文将介绍拱涵的施工方案，包括前期准备、施工工艺和安全措施等方面。
2. 前期准备在进行拱涵的施工前，需要进行一系列的前期准备工作，包括但不限于以下几点：2.1. 地质勘探对拱涵所在区域的地质情况进行勘探，了解地质条件、承载力等信息，以便合理设计和施工。
2.2. 设计和计算根据地质勘探的结果，进行拱涵的结构设计和计算，确定合理的尺寸、形状和材料。
2.3. 材料采购根据设计要求，采购适当的材料，包括但不限于钢筋、混凝土、预应力钢束等。
2.4. 施工方案制定制定拱涵的施工方案，包括施工工艺、工序安排、人员配备等内容。
3. 施工工艺拱涵的施工通常包括以下几个主要步骤：3.1. 基础施工先对拱涵的基础进行施工，包括挖掘基槽、浇筑基础底板、设置支模等。
3.2. 拱涵制作根据设计要求，制作拱涵的构件，包括拱脚墩、拱头墩等。
3.3. 安装拱涵使用起重机等设备，将拱涵的构件逐一安装到基础上，并进行调整和固定。
3.4. 浇筑混凝土对拱涵进行浇筑混凝土，包括拱脚墩、拱身等部分。
3.5. 后续工序根据实际情况，进行拱涵的后续工序，包括桥面铺装、安装栏杆、施工封顶等。
4. 安全措施在拱涵的施工过程中，需要注意以下安全措施：4.1. 安全教育对参与施工的工人进行安全教育，提高他们的安全意识和技能。
4.2. 安全设施设置必要的安全设施，如围挡、安全网等，确保工作区域的安全。
4.3. 定期检查定期对拱涵的施工现场进行检查，及时发现和解决安全隐患。
4.4. 保护环境合理使用施工材料，防止对周围环境造成污染。
5. 总结拱涵的施工需要进行前期准备、遵循施工工艺，并采取必要的安全措施。
只有做好这些工作，才能保证拱涵的质量和安全。
希望本文对读者能有所帮助。
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xxx有限公司拱涵施工方案文件编号：受控状态：分发号：修订次数：第 1.0 次更改持有者：钢筋砼拱涵、拱通施工方案一、工程概况1、概述本合同段共有钢筋砼拱涵4道、钢筋砼拱通3道。
2、主体结构⑴、基础拱涵及拱通均采用C20现浇砼扩大基础。
⑵、台身拱涵涵台台身及侧墙均采用C25钢筋砼，拱通台身采用C25砼，侧墙为C20现浇砼重力式侧墙。
⑶、上部构造上部结构采用C30砼拱圈。
⑷、洞口工程采用八字墙洞口形式。
二、施工组织根据工程特点和工期要求，实行项目经理部、施工区、专业施工队三级管理，各施工区所属范围内的通道、涵洞工程由其下属的小构施工队负责完成。
施工队行政和技术隶属于各施工区，总体安排和质量监督服从项目部。
施工队配置专职队长、技术员、材料员和兼职安全员各一名。
各施工队机械设备、工具、机具和专业技术工种配置自成系统，独立施工，但不排除应有的协助和调配。
各施工队可同期开工2～3道通道，采用交叉及流水作业，充分利用工序间歇时间，提高机械设备的利用率，缩短工期，加快进度。
完成一道工序并达到标准后，再申请下道工序，依次循序推进。
三、施工方案1、施工放样⑴、平面测量项目部测量组负责控制测量。
当导线点与构造物间能直接通视时，用全站仪根据主导线点数据准确地放出构造物轴线控制桩。
当不能通视时，应选择能与构造物通视且便于长久保存处布设支导点，在支导点成果得到监理工程师确认后，轴线控制桩的布设及放样方法同直接通视法。
控制桩布置在构造物基坑开挖线外≥5m便于长期保存的地方，并用水泥混凝土加以保护，监理工程师复核签认后，作为细部放样的依据。
施工队技术员负责构造物细部测量。
根据测量组所交控制点，用经纬仪和钢尺在构造物台身两端沿轴线的法线方向放出细部放样控制桩，用水泥砼加固，以备基坑开挖、砼基础浇注、台身和洞口放样之用。
项目部测量组应对每一构造物进行不少于四次控制测量检测，即基础砼施工前、台身砼施工前、砼拱圈浇筑前及洞口施工前，检测施工技术员细部放样精度，确保通道平面位置满足规范要求。
⑵、高程测量施工临时水准点由测量组从四等水准点引入，并用水泥混凝土加以保护。
临时水准点的闭合差应达到规范要求，进行总平差，并经监理工程师复核签认，作为临时基点高程。
2、基坑开挖基坑开挖范围为：底部为基础净尺寸每侧加0.5m工作道和～0.5m的排水沟，上口为底部开挖对应边加H×M（H为开挖深度，M为坡率，土边坡采用～1坡率，石方为～坡率）。
土质基坑用挖掘机配合人工开挖。
开挖过程中，须加强排水，不使基坑泡水。
开挖至距基底20cm时，由人工清理至设计标高。
石质基坑采用松动控制爆破配合开挖，挖至设计标高后，凿出新鲜岩面，用砂浆找平。
当基底基岩倾斜度大于150时，应将基底凿成多级台阶，台阶宽度不小于0.3m。
开挖的土石方应堆放在基坑开挖线1m以外或运至指定位置。
开挖完成后，各项指标符合要求即可进行基础砼施工。
如承载力达不到设计要求，应按监理工程师批复方案处理。
如基坑开挖过程中发现石芽、溶沟、溶洞等不良地质情况，应采取凿除石芽、清除换填等措施进行处理。
3、基础施工⑴、钢筋加工及安装钢材应有出厂质量证明书或试验报告单，每捆（盘）均应有标示牌，进场钢材应按批号及直径分批验收，并按规定抽样试验，合格后方可入库。
不同批次、规格的钢筋应立标签或挂牌分区堆放，场地四周要有排水措施，避免钢筋锈蚀和污染。
钢筋在下料加工前，应对施工图中各种规格的钢筋长度和数量进行认真核对，对钢筋进行调直、除锈处理。
钢筋在下料切断前，应遵循长短搭配、统筹排料和减少损耗的原则进行配料计算，并预先确定各种形状钢筋下料长度调整值。
在成批进行钢筋弯曲操作前，应做各种类型弯曲钢筋段的样板，试弯一根后检查其弯曲形状、尺寸是否与设计要求相符，经过调整后作为标准件再进行批量生产。
基础钢筋先在钢筋加工棚下料制作，人工运至现场。
在安装、加固完基础模板后，即可在模内安放或绑扎钢筋。
钢筋的加工、成型、安装严格遵守规范。
钢筋直径不小于20mm的钢筋按设计要求一律采用钢套筒螺纹连接，其余钢筋连接采用帮条焊或坡口焊连接。
Ⅰ级钢筋焊接采用E4303焊条，Ⅱ级钢筋焊接采用E5003焊条，电焊工必须持证上岗。
焊接前，钢筋端头应除锈及除污物，端头弯曲须切除，焊接表面应平顺，无裂缝、灰渣，气孔数量及大小应符合规定，无明显烧伤，无弧坑，焊缝尺寸符合规定。
为了保证混凝土保护层的厚度满足设计要求，应在钢筋与模板间设置砂浆垫块。
垫块应错开设置，不应贯通截面全长。
⑵、模板安装及校验基础模板采用大平面钢模，模板使用前用磨光机将模板表面锈迹清除干净。
为使砼表面光洁，棱角整齐，在砼浇筑前模板表面应涂刷脱模剂。
模板加强肋木用6×8cm或6×10cm两种，竖向中至中距80cm，横向上下端各一根，中间按1米间距加密。
斜撑用木料以30～60度倾角支撑，并用缆风对拉。
⑶、砼浇筑混凝土采用JS500强制式搅拌机供料，在开盘前，应根据理论配合比和集料含水量计算施工配合比。
集料采用称重法，施工中不得随意增减。
上料顺序依次是石子、水泥、砂子。
拌和时严格控制搅拌时间，保证拌和料混合均匀、颜色一致。
施工过程中随时检查和校正混凝土的流动性，严格控制水灰比，不得任意增加用水量。
为保证第二盘混凝土的质量，第一盘应拌制同等标号的砂浆。
混凝土采用手推车运输，运输道路应平顺，防止混凝土产生离析、泌水和灰浆流失现象。
在砼运输过程中造成离析或拌合时间不够的砼熟料不允许入模，应重新拌制后才能使用。
砼倾落高度大于2m时应采用溜管、溜槽或串筒输送。
摊铺时应注意分散倾倒时滚落于一处的骨料，靠模板边侧不允许有集中大颗粒骨料。
基础砼应以沉降缝为准间隔浇筑，保证安放沉降缝材料时，砼有足够的强度。
当基底为干燥地基时，应将地基湿润，如果是岩石地基，湿润后再铺一层厚3～5cm的砂浆。
混凝土按30cm一层，从一端顺次逐层摊铺，采用插入式振动器振捣。
振捣时振捣棒要垂直地插入砼内至前一层50～100mm，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，振捣棒离模板5～10cm，并尽量保持垂直和等间距。
混凝土振捣至砼不再下沉、无显著气泡上升、表面出现薄层水泥浆为止，不得漏振和过振，为保证每台基础之间的紧密连结，在下层基顶振捣时，以20cm左右间距，预埋联接钢筋。
上层基础浇筑前，应将下层顶面浮浆清除冲洗干净，铺2cm厚砂浆，再行顺序浇筑。
混凝土抗压强度达到时即可拆除模板。
混凝土养生采用自然养护方法，一般情况下，普通硅酸盐水泥拌制的砼养护期不小于7d，每天浇水次数，以能使混凝土保持充分潮湿为度。
片石砼护拱施工时应注意以下几点：⑴、所用片石的抗压强度应不小于30Mpa，并不得低于混凝土级别，片石厚度不小于150mm；⑵、为保证片石与砼能紧密结合，片石在使用前应清扫、冲洗干净；⑶、片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上，其净距不小于100mm，片石不得接触钢筋或预埋件。
⑷、填充片石的数量不宜超过混凝土体积的25％。
4、台身施工台身施工时，两幅台身对称装模，流水性浇筑完成。
模板加强肋木可根据实际选用木材或金属材料组合，肋木的间距控制在净距60～80CM之间，模板用内木撑、对拉螺杆和加强肋固定。
对拉螺杆采用φ14光面钢筋，布设间距应设在横向与纵向肋木的交点处，两端配边长不小于5cm扁铁垫片，模板内配大头端≤3cm的PVC管，以保证砼凝结后能抽出拉杆。
模板外侧用斜撑和缆风校正固定。
为了避免混凝土浇筑过程中钢模板接缝处漏浆，模板在拼装时采用双面胶式止浆带。
混凝土采用JS500强制式搅拌机供料，人力翻斗车运输，运输跑道用脚手架钢管和竹跳板搭设，并与模板有一定间隔，防止模板移位、跑模等。
台身按基础沉降缝位置设缝，分段间隔浇筑，预埋板的位置要准确，固定要牢固，确保沉降缝线条顺直。
混凝土采用串筒配合入模，φ50mm插入式振捣棒振捣密实，每层混凝土浇筑厚度为30cm，混凝土浇筑完成后进行养护。
每次浇混凝土留现场试件2组，养生采用浇水自然养护。
钢筋加工和安装工艺见基础施工。
5、台帽、洞口工程施工在台身混凝土浇筑至设计标高时，预埋连接钢筋，待台身砼强度达到设计强度的70％即可进行台帽浇筑。
台帽两侧底模采用支架支承，支架立柱采用Φ8cm或Φ10cm圆杉木，横向水平托木用10×8cm松方木，立柱间距为70cm，横向托木与立柱用扒钉联接，中间设置三角体对口楔，立柱底端支撑于基础上，立柱间采用横木和剪刀撑连成整体。
台帽侧模加强肋采用10×8cm木条，竖向肋木上下端用对拉螺杆连接，侧模下端将底模夹住，侧模顶面加设定位撑杆，浇筑混凝土后取出，砼中不穿螺杆，为防止接缝在振捣时漏浆，每条接缝间粘贴止浆带。
八字墙采用大平面钢模，安装时模板一定要支撑牢固，防止浇筑过程中产生移位，影响八字墙外形，混凝土施工具体要求见台身施工。
截水墙、洞口铺砌等采用座浆法砌筑，砌体应咬口紧密、错缝、砂浆饱满，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞。
洞口铺砌顶部用M10砂浆抹面，表面应平顺，无阻水现象。
6、洞内路面施工洞内混凝土路面采用人工摊铺，振捣棒振捣，最后用镘刀抹平，路面平整度应达到规范要求。
7、砼拱圈施工拱模使用定型钢模，拱圈采用满布式支架施工，支架型式为钢管扣件支架。
搭设支架前应先夯实基底，并铺筑5cm厚砂浆，使基底有足够的承载力。
支架钢管在横向、纵向和竖直方向均按每90cm一道布置，为保证支架整体稳定，纵横方向连接剪刀撑。
支架底部与支撑面设锲形木。
支架顶部横向布置I12工字钢，工字钢顶部与拱圈底模之间用角钢调整角度，并且工字钢、角钢和拱圈底模之间必须连接牢固。
在计算荷载作用下，对模板、拱架结构受力程序分析验算其强度刚度稳定性，验算拱架底部地基承载力，搞好地基排水。
由于拱圈及拱架弹性下沉与非弹性下沉等因素影响，拱圈应考虑预拱度的设定，拱顶预拱度以计算为准，其余各点按二次抛物线分配，严格控制各部分标高。
支架搭设完成后，根据测量放样安装底模，做好底模沉降观测点。
然后采用等同于主拱圈重量的砂包均匀加载预压，并观测沉降量，以验证底模预拱度设置的正确与否，保证拱圈浇注完后顶部标高符合设计要求，并确保了模板、支架在浇筑砼过程中必需的强度、刚度、稳定性。
拱座与拱圈的钢筋一起安装、绑扎，砼一起浇筑，先浇拱座后浇拱圈，由于拱圈的跨径小于16m，按拱圈全宽度从两端拱脚向拱顶对称地连续浇筑，并在拱脚混凝土初凝前全部完成，如预计不能在限定时间内完成，则应在拱脚预留一个隔缝并最后浇筑隔缝混凝土。
拱圈支架待砼强度达到设计强度的75%以上，方可对称地从拱顶到拱脚卸除。
8、沉降缝施工沉降缝的道数、缝宽和位置应符合设计图纸，沉降缝应从基础底至拱顶保证垂直，全高垂直偏差4mm以内。
在基础和台身分段浇筑前，在沉降缝设计位置安装端模，内衬2cm厚泡模板，以便形成贯通基础和台身的通缝。