公路工程施工工地标准化建设
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河北省：驻地建设面积，原则上不小于2500m2。
1.驻地建设
1.2场地建设 最低标准为板房，不超两层
1.驻地建设
1.2场地建设
组与组之间的距离不小于8m
1.驻地建设
1.2场地建设
栋与栋距离不小于4m 净高不低于2.6m
1.驻地建设
1.2场地建设
办公、生活用房建筑面积和场地面积应满足办公和生活需要
2.公路分类 （1）国道 在国家公路网中，具有全国性政治、经济、国防意义，并经确 定为国家干线的公路。 （2）省道 在省公路网中，具有全省性政治、经济、国防意义，并经确定 为省级干线的公路。 （3）县道 具有全县性政治、经济意义，并经确定为县级的公路。 （4）乡道 主要为乡村生产、生活服务，并经确定为乡级的公路。 （5）专用公路 专为企业或其它单位提供运输服务的道路，如专门或主要 为工矿、林区、油田、农场、军事要地等与外部连接的公路。
1.驻地建设
1.3硬件设施
1.3.1办公用房
档案室通风、照明良好，并有防潮、 防火、防盗等设施。
资料分类明确，标识清晰，档案盒样 式统一 。
1.驻地建设
1.3硬件设施
1.3.2生活用房
所有班组（含劳务人员）应纳入施工工区集中居住、统一管理，生活
用房建设应体现以人为本的理念，应实用、美观、隔热、通风、防潮； 项目部生活用房建设标准应不低于施工工区生活用房的建设标准。
6
6
6
100
60
60
60
40
20
-
175
180
备注 人均面积 具备多媒体功能
各操作室合计面 积
1.驻地建设
1.3硬件设施 1.3.1办公用房
办公室人均面积不小于6m2，通风照明 良好。
河北规定：项目经理、总工面积不小 于30m2
1.驻地建设
1.3硬件设施 1.3.1办公用房
大会议室：交 通部60m2
公路工程施工
1
公路工程简介
公路是指连接城市、乡村、港口、厂矿和林区等的道路，主要供汽车行驶， 且具备一定技术条件的交通设施。
公路工程属于一种人工构造物，需要通过设计和施工等环节，消耗大量的人工、 材料和机械而完成的建筑产品。作为产品，施工质量将是公路工程的生命，决定 着公路的使用安全、使用品质和寿命。因此，对公路工程各组成部分的施工应给 予足够的重视。
01
第一章 工地建设
02
第二章 路基工程施工
03
第三章 路面工程施工
04
第四章 桥梁工程施工
05
第五章 隧道工程施工
第一章 工地建设
1 驻地建设 2 场站建设 3 人员管理
4
制度建设
5 临时工程
6 文明施工
1.驻地建设
1.1驻地选址
因地制宜，减少对环境影响
1.驻地建设
山区项目
1.驻地建设
山区项目
3.3桥涵工程
（1）按桥梁总长和跨径的不同，分为特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞。交 通部颁布的《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）给出了桥涵的分类，具 体如表所示。
桥梁 分类
特大桥Baidu Nhomakorabea
大桥
多孔桥全长/m
L>1000 100≤L≤1000
中桥 30＜L＜100
单孔跨径 /m
>150 ≤150
3.公路的组成
3.1路基工程 路基是按照道路的平面位置、纵面线
形和一定的技术要求修筑的作为路面基 础的岩土构造物。
按路基横断面形状的不同，通常可分 为路堤、路堑和半填半挖路基三种形式。
3.2路面工程 路面是在路基之上用各种筑路材料铺筑的供汽车行驶的层状构造物，
其作用是保证汽车能全天候地在道路上安全、迅速、舒适、经济的运行。 路面结构一般由面层、基层、底基层与垫层组成 。
＜40
桥梁 分类
小桥
涵洞
多孔桥全长 /m
8≤L≤30
—
单孔跨径/m
＜20 ＜5
（2）桥梁按受力体系分类，可分作梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥四种基本 体系，其中梁式桥以受弯为主，拱式桥以受压为主，吊桥以受拉为主。
3.4隧道 是为公路从地层内部或水下通过而修建的结构物。 公路隧道分类标准：
特长隧道：隧道长度大于3000米 ；长 隧 道：隧道长度大于1000米，小于等于3000米 中 隧 道：隧道长度大于500米，小于等于1000米；短 隧 道：隧道长度小于等于500米
3.5排水及防护工程 排水工程是为了排除地面水及地下水而设置的排水构造物. 防护工程是为了加固路基边坡、确保路基稳定的结构物。
3.6交通工程设施
（1）安全设施。有标志、标线、视线诱导标、护栏、隔离栅、防眩设施、 照明设施等。 （2）管理设施。包括控制、监视、通讯、数据采集与处理设施。 （3）服务设施。包括服务区、加油站、公共汽车停靠站等。 （4）收费设施。主要是指收费站等。 （5）供电设施 是为了使整个交通工程系统正常运行而设置的配套设施。 （6）环保设施 主要指为减少公路交通环境污染而设计的声屏障、减噪 路面、绿化工程及公路景观（自然景观及人文景观）。
1.驻地建设
平原项目部
1.驻地建设
平原项目部
1.驻地建设
租用项目部
1.驻地建设
1.2场地建设
可自建或租用沿线合适的单位或民用房屋，但应坚固、 安全、实用、美观，并满足工作、生活需求，自建房还应 安装、拆卸方便且满足环保要求。自建房屋最低标准为活 动板房，建设宜选用阻燃材料，搭建不宜超过两层，每组 最多不超过10栋，组与组之间的距离不小于8m，栋与栋之 间的距离不小于4m，房间净高不低于2.6m。为节约资源， 建设单位宜尽早规划、建设后期营运管理中心，并尽可能 利用营运管理中心作为项目建设的驻地。
。
办公区、生活区及车辆、机具停放区等布局科学合理，办公
区、生活区等应分区管理，合理规划人车路线，尽可能减少不
同区域间的互相干扰。
浴室厕所
住宿区
车辆停放区
办公区
1.驻地建设
1.3硬件设施
1.3.1办公用房
办公用房面积标准
各室名称
办公室 会议室 档案资料
室
试验室
配备标准（m2） 建设单位 监理单位 施工单位
*2
1.公路分级 交通部2004年1月颁布的国家行业标准《公路工程技术标准》（JTG B01—
2003），将公路根据功能和适应的交通量分为五个等级，即高速公路、一级公 路、二级公路、三级公路、四级公路。 （1）高速公路 为专供汽车分向、分车道行驶，并应全部控制出入的多车道 公路。 （2）一级公路 为供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车 道公路。 （3）二级公路 为供汽车行驶的双车道公路。 （4）三级公路 为主要供汽车行驶的双车道公路。 （5）四级公路 为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。
1.驻地建设
1.2场地建设 最低标准为板房，不超两层
1.驻地建设
1.2场地建设
组与组之间的距离不小于8m
1.驻地建设
1.2场地建设
栋与栋距离不小于4m 净高不低于2.6m
1.驻地建设
1.2场地建设
办公、生活用房建筑面积和场地面积应满足办公和生活需要
2.公路分类 （1）国道 在国家公路网中，具有全国性政治、经济、国防意义，并经确 定为国家干线的公路。 （2）省道 在省公路网中，具有全省性政治、经济、国防意义，并经确定 为省级干线的公路。 （3）县道 具有全县性政治、经济意义，并经确定为县级的公路。 （4）乡道 主要为乡村生产、生活服务，并经确定为乡级的公路。 （5）专用公路 专为企业或其它单位提供运输服务的道路，如专门或主要 为工矿、林区、油田、农场、军事要地等与外部连接的公路。
1.驻地建设
1.3硬件设施
1.3.1办公用房
档案室通风、照明良好，并有防潮、 防火、防盗等设施。
资料分类明确，标识清晰，档案盒样 式统一 。
1.驻地建设
1.3硬件设施
1.3.2生活用房
所有班组（含劳务人员）应纳入施工工区集中居住、统一管理，生活
用房建设应体现以人为本的理念，应实用、美观、隔热、通风、防潮； 项目部生活用房建设标准应不低于施工工区生活用房的建设标准。
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60
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备注 人均面积 具备多媒体功能
各操作室合计面 积
1.驻地建设
1.3硬件设施 1.3.1办公用房
办公室人均面积不小于6m2，通风照明 良好。
河北规定：项目经理、总工面积不小 于30m2
1.驻地建设
1.3硬件设施 1.3.1办公用房
大会议室：交 通部60m2
公路工程施工
1
公路工程简介
公路是指连接城市、乡村、港口、厂矿和林区等的道路，主要供汽车行驶， 且具备一定技术条件的交通设施。
公路工程属于一种人工构造物，需要通过设计和施工等环节，消耗大量的人工、 材料和机械而完成的建筑产品。作为产品，施工质量将是公路工程的生命，决定 着公路的使用安全、使用品质和寿命。因此，对公路工程各组成部分的施工应给 予足够的重视。
01
第一章 工地建设
02
第二章 路基工程施工
03
第三章 路面工程施工
04
第四章 桥梁工程施工
05
第五章 隧道工程施工
第一章 工地建设
1 驻地建设 2 场站建设 3 人员管理
4
制度建设
5 临时工程
6 文明施工
1.驻地建设
1.1驻地选址
因地制宜，减少对环境影响
1.驻地建设
山区项目
1.驻地建设
山区项目
3.3桥涵工程
（1）按桥梁总长和跨径的不同，分为特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞。交 通部颁布的《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）给出了桥涵的分类，具 体如表所示。
桥梁 分类
特大桥Baidu Nhomakorabea
大桥
多孔桥全长/m
L>1000 100≤L≤1000
中桥 30＜L＜100
单孔跨径 /m
>150 ≤150
3.公路的组成
3.1路基工程 路基是按照道路的平面位置、纵面线
形和一定的技术要求修筑的作为路面基 础的岩土构造物。
按路基横断面形状的不同，通常可分 为路堤、路堑和半填半挖路基三种形式。
3.2路面工程 路面是在路基之上用各种筑路材料铺筑的供汽车行驶的层状构造物，
其作用是保证汽车能全天候地在道路上安全、迅速、舒适、经济的运行。 路面结构一般由面层、基层、底基层与垫层组成 。
＜40
桥梁 分类
小桥
涵洞
多孔桥全长 /m
8≤L≤30
—
单孔跨径/m
＜20 ＜5
（2）桥梁按受力体系分类，可分作梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥四种基本 体系，其中梁式桥以受弯为主，拱式桥以受压为主，吊桥以受拉为主。
3.4隧道 是为公路从地层内部或水下通过而修建的结构物。 公路隧道分类标准：
特长隧道：隧道长度大于3000米 ；长 隧 道：隧道长度大于1000米，小于等于3000米 中 隧 道：隧道长度大于500米，小于等于1000米；短 隧 道：隧道长度小于等于500米
3.5排水及防护工程 排水工程是为了排除地面水及地下水而设置的排水构造物. 防护工程是为了加固路基边坡、确保路基稳定的结构物。
3.6交通工程设施
（1）安全设施。有标志、标线、视线诱导标、护栏、隔离栅、防眩设施、 照明设施等。 （2）管理设施。包括控制、监视、通讯、数据采集与处理设施。 （3）服务设施。包括服务区、加油站、公共汽车停靠站等。 （4）收费设施。主要是指收费站等。 （5）供电设施 是为了使整个交通工程系统正常运行而设置的配套设施。 （6）环保设施 主要指为减少公路交通环境污染而设计的声屏障、减噪 路面、绿化工程及公路景观（自然景观及人文景观）。
1.驻地建设
平原项目部
1.驻地建设
平原项目部
1.驻地建设
租用项目部
1.驻地建设
1.2场地建设
可自建或租用沿线合适的单位或民用房屋，但应坚固、 安全、实用、美观，并满足工作、生活需求，自建房还应 安装、拆卸方便且满足环保要求。自建房屋最低标准为活 动板房，建设宜选用阻燃材料，搭建不宜超过两层，每组 最多不超过10栋，组与组之间的距离不小于8m，栋与栋之 间的距离不小于4m，房间净高不低于2.6m。为节约资源， 建设单位宜尽早规划、建设后期营运管理中心，并尽可能 利用营运管理中心作为项目建设的驻地。
。
办公区、生活区及车辆、机具停放区等布局科学合理，办公
区、生活区等应分区管理，合理规划人车路线，尽可能减少不
同区域间的互相干扰。
浴室厕所
住宿区
车辆停放区
办公区
1.驻地建设
1.3硬件设施
1.3.1办公用房
办公用房面积标准
各室名称
办公室 会议室 档案资料
室
试验室
配备标准（m2） 建设单位 监理单位 施工单位
*2
1.公路分级 交通部2004年1月颁布的国家行业标准《公路工程技术标准》（JTG B01—
2003），将公路根据功能和适应的交通量分为五个等级，即高速公路、一级公 路、二级公路、三级公路、四级公路。 （1）高速公路 为专供汽车分向、分车道行驶，并应全部控制出入的多车道 公路。 （2）一级公路 为供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车 道公路。 （3）二级公路 为供汽车行驶的双车道公路。 （4）三级公路 为主要供汽车行驶的双车道公路。 （5）四级公路 为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。