商业车险组成及计算公式
汽车保险费用计算方式
汽车保险费用计算方式2017年汽车保险费用计算方式一、车险分类车险分为基本险和附加险。
基本险包括第三者责任险、车损险、车上人员责任险以及盗抢险;附加险包括玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险等。
交强险也属于广义的第三者责任险,是强制性险种,车主必须购买。
二、车险价格确定方法(1)交强险一般为950元,但遵循浮动费率机制,最低可降30%;(2)车损险为固定保费和车型比率费用之和来确定;(3)三者险通过保额来确定;(4)盗抢险通过车型比率费用确定;(5)车上人员责任保险以每个车上人员的最高赔偿限额确定;(6)划痕险通过保价来确定;(7)玻璃单独破碎险通过区分进口和国产来确定;(8)不计免赔险一般为固定费率。
还有一些并不很常用的险种,这里就不给大家介绍了,下面我们看看投保的价格。
三、汽车保险一年多少钱首先看一下国产10万元左右车型的车保险一年多少钱,一般10万元汽车应该投保4个最基本的险种:第三者责任险(10万)、车损险、车上人员意外伤害险和不计免赔险。
每个城市保费会有所差别,这里暂且忽略这个差别,以一个中等城市为例,10万元车型的车险一年大概需要3700元左右。
而20万左右的中高档汽车,应该加保车辆划痕险和玻璃单独破碎险,至于盗抢险则应根据当地情况来选择了,这里暂且不算,如此一来大概一年需要4500元左右。
对于50万左右的高档汽车,就建议加购盗抢险,这样就需要将近7000元的年消费了。
这些车保险一年多少钱的计算都是对于新车而言,不同年份的汽车,会有不同的费率标准,一般随着车龄的增加,保费也会相应增加,这里便不再赘述。
四、汽车保险费用计算公式1.固定费率险种的车辆保险计算公式:交强险和商业第三者责任险均为固定保费,也就是与车价无关,车主可根据自己的实际情况或需求支付相应的保费。
2.浮动费率险种的车辆保险计算公式:浮动费率险种包括车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、不计免赔特约险等。
如何计算车险保费
如何计算车险保费一、车损车辆保险怎算保费?一、车损车辆保险怎算?车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。
车辆损失险保费=基本保险费本险种保险金额×费率车损险也不是全额赔付,保险公司根据具体情况,在车损险条款中设定定免赔额,并罗列责任免除条款。
当前许多保险公司出台不计免赔险,被保险人可以将事故责任所承担的免赔金额转给汽车保险公司,车主领到的理赔额会更多。
二、车损险的保险范围是什么?1、被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中,因下列原因造成保险车辆的损失,保险人负责赔偿:(1)碰撞、倾覆、坠落;(2)火灾、爆炸、自燃(须另投自燃险);(3)外界物体坠落、倒塌;(4)暴风、龙卷风;(5)雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸;(6)地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡;(7)载运保险车辆的渡船遭受自然灾害(只限于有驾驶人员随车照料者)。
2、发生保险事故时,被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用,由保险人承担,较高不超过保险金额的数额。
三、车损险的保费计算办法有哪些?1、按新车购置价确定保额这种投保方式,保险公司认为是足额投保,出险时被保险人可获实际损失的赔偿。
2、按投保时的实际价值确定保额实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。
这种投保方式,虽然可以少交一些保费,但是从保险上讲属于不足额投保。
因为在发生部分损失时,保险公司只能按实际价值与新车价格之比,给予比例赔偿。
因为车主是按照汽车实际价值投保,所有汽车零部件的保额都以它们的折旧价为理赔标准,万一在修车过程中需要更换新零部件,保险公司就只能参考该零部件的折旧价值,赔偿给车主一部分修理费用。
3、由投保人和保险公司协商确定这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。
因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性,价值又比较高,而罚没车辆的买价往往过低。
保费计算公式
(一)商业险各险种计算公式:1.机动车损失险标准保费=基本保费+保险金额×费率注意,一般情况下,保险金额按照新车购置价(购置同类型新车的价格)确定,这种情况称为足额投保;如果是低于新车购置价(最低不能低于新车购置价的20%)投保,称为不足额投保。
2.机动车第三者责任险标准保费=投保人所选赔偿限额对应的固定保费3. 车上人员责任险标准保费=司机座位赔偿限额×司机座位费率+乘员座位总赔偿限额×乘员座位费率4. 全车盗抢损失险标准保费=基本保费+保险金额×费率注意,一般情况下,保险金额等于实际价值,但如果是五菱、广本等易被盗车型,只能按照实际价值的7成来投保盗抢险。
实际价值:新车购置价减去折旧金额后的价格。
折旧按月计算,不足一个月的部分,不计折旧。
最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。
折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率折旧率表6.车身油漆单独损伤险标准保费=投保人所选保额对应的固定保费7.自燃损失险标准保费=实际价值×费率8.新增设备损失险标准保费=保险金额×费率(从车损费率)9.涉水损失险标准保费=车损保费×费率(5%)10.车轮单独损坏险标准保费=新车购置价×费率11.基本险不计免赔特约条款(各险种)标准保费=各基本险标准保费×对应的费率注意,车损、三者、座位险的不计免赔的费率为15%,而盗抢险不计免赔的费率为20%12.附加险不计免赔特约条款(各险种)标准保费=各附加险标准保费之和×对应的费率注意,玻璃险这个险种是没有免赔率的,因此在计算附加险不计免赔时要剔除玻璃险(二)举例说明:1.被保险人:陈丽,车型:雪佛兰SGM7166SE,新车购置价:80000,5座,初次登记年月:2007年05月8日,投保险种:车辆损失险,第三者商业责任险20万,车上人员责任险每座3万,全车盗抢损失险,玻璃单独破碎险,车身油漆单独损伤险5000,基本险及附加险不计免赔,起保日期为2008年05月6日。
1.中国保险行业协会机动车综合商业保险示范产品基准费率方案(试点地区)
基准费率方案使用说明(试点地区)4.全车盗抢保险(1)根据车辆使用性质、车辆种类查询基础纯风险保费和纯风险费率。
(2)计算公式如下:基准纯风险保费 = 基础纯风险保费 + 保险金额 × 纯风险费率5.玻璃单独破碎险(1)根据车辆使用性质、车辆种类、投保国产/进口玻璃查询纯风险费率。
(2)计算公式如下:基准纯风险保费 = 新车购置价 × 纯风险费率6.自燃损失险(1)根据车辆使用性质、车辆使用年限查找纯风险费率。
(2)计算公式如下:基准纯风险保费 = 保险金额 × 纯风险费率7.新增加设备损失险计算公式如下:基准纯风险保费 = 保险金额 × 机动车损失保险基础纯风险保费/机动车损失保险保险金额8.车身划痕损失险根据车辆使用年限、新车购置价、保险金额所属档次直接查询基准纯风险保费。
9.发动机涉水损失险计算公式如下:基准纯风险保费 = 机动车损失保险基准纯风险保费 × 费率10.修理期间费用补偿险计算公式如下:基准纯风险保费 = 约定的最高赔偿天数 × 约定的最高日责任限额 × 纯风险费率11.车上货物责任险(1)根据营业货车、非营业货车查询纯风险费率。
(2)计算公式如下:基准纯风险保费 = 责任限额 × 纯风险费率12.精神损害抚慰金责任险计算公式如下:基准纯风险保费 = 每次事故责任限额 × 纯风险费率13.不计免赔率险(1)根据适用的险种查找费率。
(2)计算公式如下:基准纯风险保费 = 适用本条款的险种基准纯风险保费 × 费率(3)不计免赔率险费率表适用险种一栏中未列明的险种,不可投保不计免赔率险。
基准费率方案使用说明(试点地区)14.机动车损失保险无法找到第三方特约险计算公式如下:基准纯风险保费 = 机动车损失保险基准纯风险保费 × 费率15.指定修理厂险(1)根据国产/进口车,对机动车损失保险基准纯风险保费进行相应的调整。
汽车保险计算公式是怎样的
一、汽车保险计算公式是怎样的1、车辆损失险的保费=部分损失基本费+部分损失保额*部分损失费率+全部损失保额*全部损失费率2、第三者责任险的保费=固定保费3、车辆损失险附加险费用计算(1)玻璃单独破损险保费=新车购置价*费率(2)自燃损失险保费=保额*费率*(1+已使用浮动年限相对值浮动比例)(3)车辆停驶损失险保费=最高赔偿天数*日赔偿金额*费率(4)全车盗抢险保费=保额*费率*(1+已使用年限相对值浮动比例+防盗装置浮动比例+固定停放场所浮动比例),新增设备损失险保费=保额*对应车辆损失险部分损失费率,其他车辆损失险附加险保费=保额*费率4、第三者责任险附加险费用计算(1)车上人员责任险保费=投保座位数*每人每次事故最高赔偿限额*费率*(1+赔偿限额浮动比例+安全装置浮动比例)其中,赔偿限额浮动比例根据所有投保座位的累计赔偿限额确定。
(2)车上货物责任险保费=每次事故最高赔偿限额*费率*(1+赔偿限额浮动比例)(3)无过失责任险保费=同档第三者责任险保费*费率(4)车载货物掉落险保费=赔偿限额*费率*(1+赔偿限额浮动比例)5、其次,车险计算还需要考虑特约条款,保单保费年费率,日费率使用标准等因素。
如果车主希望了解更多的汽车保险费用问题,建议使用各家保险公司的车险计算器进行报价比较。
二、汽车保险费用一年多少钱1、交强险交强险这个作为国家必须投保的车险在第一年投保车险时价格是固定的,是960元,这是车辆的基本保险,没有这个基本保险,车辆是不允许上路行驶的。
2、商业险主要有:(1)车损险,就是车辆出现事故损坏负责修理的车险,它是由机动车的价值决定的保险,保额就是机动车的价值,价值越高,保费越高。
这一项一般要千元左右。
(2)盗抢险,就是机动车被盗、被抢保险公司负责赔偿的保险。
这一项也是与车辆价值有关,价值越高,保费越高。
一般要千元左右。
三责险,就是第三者责任保险,汽车在行驶中出现事故,伤到人,保险公司负责赔偿的保险,三责险一般是按照保额高低来计算车险价格的,三责险保额分为很多种有5万到100万不等,一般车主按照20到50万进行投保就可以满足车主的基本需要了。
商业车险费改保费计算方法介绍
不同险别的计算形式存在差异,主要包括: ✓ 根据风险维度直接查询返回 基准纯风险保费,如车损险、三者险 ✓ 根据 保险金额 × 纯风险费率,如玻璃单独破损险 ✓ 根据 基础纯风险保费 + 保险金额 × 纯风险费率, 如盗抢险 注:基础纯风险保费、纯风险费率均可通过费率查询得出,用以计算基准纯
风险保费
2、名词释义(2/4)
(2)附加费用率:
是以保险公司经营费用为基础计算的,包括用于保险公司 的业务费用支出、手续费支出、营业税、工资支出及合理的经营 利润。
附加费用率由保险公司自主设定唯一值,并严格执行经中国 保监会批准的附加费用率,不得上下浮动。试点期间统一为0.35。
2、名词释义(3/4)
考虑实际价值差异的机动车损失保险基准纯风险保费 = 直接查找的机 动车损失保险基准纯风险保费 +(协商确定的机动车实际价值 - 新车购
置价减去折旧金额后的机动车实际价值)× 0.09% 全损概率 如同样是(1)中的车辆,如果客户要求约定实际价值为6万元,则该车考虑实际价
值差异的基准纯风险保费为多少? 注意:行业协会规定协商确定的实际价值与新车购置价 减去折旧金额后的实际价值之间的差距不能超过30%
2、名词释义(4/4)
费率调整系数/(1-附加费用率)是一个跟具体险种无关的值,所有主 险和附加险都一样。这样,商业车险的保费就由各主险和附加险的基准 纯风险保费确定,基准纯风险保费由行业协会统一制定并定期更新,具 体体现为各个险种的费率表。
在费率表中,凡涉及分段的陈述都按照“含起点不含终点”的原则来解 释,例如“6座以下”的含义为5座、4座、3座、2座、1座,不包含6座; “10-20万”包含10万,不包含20万;
商业车险收费标准的计算公式是怎样的?
商业车险收费标准的计算公式是怎样的?商业车险保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)*无赔付优待系数*自主渠道系数*自主核保系数*交通违法系数。
现在很多交通事故发生之后,交强险一个险种保障的范围根本不够,很多时候都不够赔,保险公司赔付保险范围内的金额之后,超出部分会有投保人承担。
所以,现在很多人都会额外购买一个商业车险。
商业车险收费标准的计算公式是怎样的?详情参考下文。
一、商业车险的计算公式以及商业险的主要内容商业险相对于交强险,该保单内的险种可以根据客户自己要求选择购买,保险公司不能强制要求购买基本险。
商业险保的主要内容及计算:1、车损险,该险种赔偿单方事故车辆的损失,但不包含玻璃单独破损的损失,停放中造成的损失,如无法找到责任人,赔偿损失的30%,碰撞事故按照责任比例赔付,价格随车辆购买价格增加而增加。
2、三者险,赔偿范围同交强险,但是必须在交强险赔偿完后才能赔偿,赔偿时按照事故责任比例进行赔偿,保费价格根据保额的大小对应相应的保费。
3、车上人员责任险,赔偿范围通字面意思,车上人员损伤锁产生的医疗费用,价格根据保额大小变化,一般在一两百左右。
4、盗抢险,指车辆被盗后车辆的赔偿以及因被盗产生的车辆损坏、丢失的赔偿,保费根据车辆购置价乘以折旧率后的数值变化而变化,价格不高,非推荐险种(该险种非常适合常年在外地,无固定停车点、停车库的司机)还有附件险。
汽车保险是以汽车本身及其相关利益为保险标的的一种不定值财产保险。
这里的汽车是指汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车、特种车。
汽车保险是财产保险的一种,也称为机动车辆保险,是以汽车(机动车辆)本身及其第三者责任为保险标的的一种运输工具保险。
商业保险由保险公司按企业原则经营管理,要最大限度的赢利,国家对其征收有关税费。
商业保险由全社会的成员自愿参加,费用由被保险人个人负担,可满足人们生活消费的各个层次的需要,保障水平相对较高。
二、商业车险收费标准的计算公式是怎样的?商业车险的收费标准其实很难界定,一般都是保险公司根据车的类型会提出一个不同的标准,但是计算公式大体上都是相同,具体的计算公式,不同的保险公司也会有不同的要求。
车辆保险费用价格表(一览)
车辆保险费用价格表(一览)车辆保险费用价格表1、交强险价格查询:6座以下基础费用是950元,6座以上基础费用是1100元/年。
根据上一年的行车事故决定第二年的交强险保费,大概在10%-100%之间浮动,没有理赔过可优惠,有理赔过会增加保费,首次出险不加费。
2、车损险价格查询:车损险保费=(基础保费+车辆购置价__费率)__优惠系数6座以下汽车,0-1年车损险基础保费630,费率1.5%;1-4年车损险基础保费594,费率 1.41%。
6-10座汽车,0-1年车损险基础保费756,费率1.5%;1-4年车损险基础保费713,费率1.41%。
3、三责险价格查询:车辆损失险保费=基本保险费+本险种保险金额×费率保险公司不同,保额不同,保费也不一样。
以太平洋车险为例:10万保额962元左右,20万保额1191元左右,30万保额1346元左右,50万保额1615元左右,100万保额2103元左右。
4、座位险价格查询:车上责任险保费=保险金额__保险费率__座位数也是与选择的保险公司和保障额度挂钩,常规是每个座位保额1—5万,司机座位每1万额度40元保费,其他座位每1万额度25元保费。
5、不计免赔价格查询:不计免赔特约险保费=(车辆损失险保险费+第三者责任险保险费)×20%拿一辆裸车价10万的新车来说,车损险保费约为1380元(280+10万x1.1%=1380元),其不计免赔险需要交1380x20%=276元。
同理,第三者责任险基本是1000元,所以不计免费险就需要交1000x20%=200元。
合计不计免赔险保费是276+200=476元。
车险购买后多久生效?车险分为强制性和商业险两种,一般强制险当天购买成功之后就会立刻生效,但是对于商业险来说购买之后需要等待一段时间才会生效,但也不需要等待太久,一般当天买第二天就可以开始生效。
车险的保障期间一般都为一年,如果想要续保的话,需要在保险到期之前一个月进行续保,这样才能不脱保。
2022年江苏车险新政策,江苏汽车保险费用怎么计算
2022年江苏车险新政策,江苏汽车保险费⽤怎么计算江苏车险新政策,江苏汽车保险费⽤计算,以下是江苏车险新政策,江苏汽车保险费⽤计算,希望以下的资讯可以为你们的⽣活带来帮助。
想要了解更多关于江苏车险新政策,江苏汽车保险费⽤怎么计算的知识,跟着店铺⼩编⼀起看看吧。
江苏车险新政策:在江苏省保监局召开的商业车险改⾰新闻发布会上,车险费率改⾰的更多细节被公布出来,,其中最引⼈关注的是交通违章记录与商业车险保费系数挂钩的变化。
守规矩的“最好司机”和不守规矩的“最坏司机”的保费差距⼤了去了——最⾼“优惠”相当于基准保费打3.9折,最⾼“惩罚”相当于基准保费的3.97倍。
受益情况:1、连续3年未理赔的车主,保费打6折;2、上年⽆交通违法记录的,保费打9折;受损情况:1、上年理赔5次及以上的车主,保费将翻番;2、闯红灯3次,保费上浮5%;3、闯红灯4次,有酒驾记录⼀次,保费将上浮10%;4、出现醉驾、毒驾的,保费上浮30%。
如果闯红灯超速醉驾毒驾……那你就等着下次投保多掏钱吧!改⾰后的商业车险计算公式:商车险费保=基准保费×费率调整系数基准保费=基准纯风险保费/(1-附加费⽤率),基准纯风险保费由⾏业测算后统⼀确定。
费率调整系数=⽆赔款优待系数×交通违法记录系数×⾃主核保系数×渠道系数。
以基准保费3000元为例,如果该车辆3年未发⽣理赔(系数0.6),上年度没有交通违法记录(系数0.9),且保险公司⾃主核保系数和⾃主渠道系数都给予0.85的优惠的话,费率调整系数可以达到0.6×0.9×0.85×0.85=0.39,即保费为3000×0.39=1170元。
江苏汽车保险费⽤计算:如果该车辆上年度发⽣5次及以上赔款(系数2.0);交通违法情况严重(最⾼系数设定为1.5);且保险公司⾃主核保系数和⾃主渠道系数都给予1.15的话,该车主的费率调整系数则为:2×1.5×1.15×1.15=3.97,对应保费为3000×3.97=11910元。
商业险计算公式
商业险计算公式原保费计算公式:保费=(车价×费率+基础保费)×调整系数新保费计算公式:保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)×费率调整系数(改革后的费率调整)系数=无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数改革后买车注意事项车险费率改革后,对于想要买车的人士而言,以下三点必须得注意了:1.买车:不只看看车价,还看看零整比车辆零整比指配件与整体销售价格的比值。
简单地说,就是市场上该车型全部零配件的价格之和与新车销售价格的比值。
产险人士透露,零整比越高的机动车,车险费率可能会越高,最终的车险价格也就越高。
2.选车:纵使选品牌,还看看费率表中产险人士透露,每一个车型都会有一个费率表,同一个品牌的车辆,不同车型的保险费率会不同。
在同价位的多款车型中,一定要选择费率相对低的车型。
3.驾车:不任性驾车,保额或五折产险人士表示,对于连续3年甚至5年都没有出险的车辆,产险公司给出的车险优惠幅度可能会更大,拿到5折甚至更低的费率都有可能。
反之,车险费率就有可能大幅度地提高。
推行代莱车险政策后存有哪些变化保险责任更宽1.原来车辆没有转让时出来了事故就是无此保险责任范围内的,崭新条例也可赔。
为满足保险消费者对保险单“即时生效”的需求,此次条款删除了保险单中“次日零时生效”的约定,遵循契约自由原则,允许投保人在“零时起保”或者“即时生效”之间做出选择。
2、自家车撞到自家人的,可以赔付新条款规定,因第三方对被保险机动车的损害而造成保险事故的,被保险人向第三方索赔的,保险人应积极协助,被保险人也可以直接向保险公司索赔。
新条款扩大了保险责任范围,在商业车险条款责任免除中,将三者险中“被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡”列入承保范围,也就是说开车撞了自家人也列入了承保范围。
3、不幸引致车上人员撞倒的,可以荣获索赔冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员不幸喷发引致的车损也可以赢得索赔。
车险评分计算公式
车险评分计算公式
摘要:
1.车险评分计算公式的概述
2.车险评分计算公式的具体内容
3.车险评分计算公式的实际应用
4.车险评分计算公式对车主和保险公司的影响
正文:
车险评分计算公式是一种对汽车保险公司的客户进行风险评估的工具,它可以帮助保险公司确定客户的保险费率。
车险评分计算公式通常由多个因素组成,这些因素包括驾驶记录、车辆型号、车主年龄、车辆用途等等。
车险评分计算公式的具体内容通常由保险公司根据其特定的风险评估模型和算法确定。
例如,一些保险公司可能会使用以下公式来计算客户的得分:得分= (驾驶记录分数+ 车辆型号分数+ 车主年龄分数+ 车辆用途分数) / 4
驾驶记录分数通常是根据车主的违章记录、事故记录等因素确定的。
车辆型号分数可能是根据车辆的安全性能、维修成本等因素确定的。
车主年龄分数可能是根据车主的年龄和驾驶经验等因素确定的。
车辆用途分数可能是根据车辆的使用频率、行驶路线等因素确定的。
车险评分计算公式的实际应用可以帮助保险公司确定客户的保险费率,也可以帮助客户了解其风险程度,从而更好地管理其风险。
例如,保险公司可以根据客户的得分确定其保险费率,得分越高,保险费率越低。
客户可以根据其得分了解其风险程度,从而更好地管理其风险,例如,通过改善驾驶记录、选
择更安全的车型等方式降低风险。
车险评分计算公式对车主和保险公司都有重要的影响。
对车主来说,它可以帮助他们更好地管理其风险,从而降低保险费用。
车险保费计算公式
车险保费计算公式车险保费计算涉及到多种因素,其中最主要的是车辆价值和基本保费率。
以下是车险保费计算的公式和注意事项。
基本保费率基本保费率是保险公司制定的车辆保险费用标准,根据车辆型号、品牌、排量等因素不同而有所不同,是车险保费计算的基础。
一般来说,保险公司会将基本保费率公布在官网或者服务窗口供投保人查询。
车辆价值车辆价值是车险保费计算的重要因素之一。
保险公司通常会以车辆价格为计算标准。
车辆价格是指指导价,也就是车辆销售时标牌上显示的价格。
在车险保单的填写中,车辆价值需要填写准确,以避免在赔偿时产生纠纷。
折旧率车辆折旧是指由于自然因素和外力因素导致车辆价值降低的程度。
在车险保费计算中,根据车辆折旧情况通常会采用不同的折旧率。
保险条款约定不同的车险条款会有不同的保险责任和免责条款,这也会影响保险费率的计算。
在购买车险时,投保人需要认真阅读车险条款,了解各种责任和免责条款的规定,以避免在理赔过程中遇到麻烦。
组合附加险除了基本保险责任外,车险还可以选择附加险。
每种附加险所要承担的保险责任不同,费率也不同,投保人可以根据自己的需要和预算选择附加险种。
车险保费计算公式,车险保费计算公式可表示为:车险保费 = (车辆价值 * 基本保费率 * 折旧率) + 附加险费用其中,附加险费用包括所有选择的附加险种费用之和。
注意事项在计算车险保费时,需要注意以下几个问题:1.车辆价值应当准确填写,保证赔偿过程中不会出现争议。
2.应当合理选择附加险种,以保障自身安全和合理利益。
3.不同保险公司的基本保费率存在差异,投保人应当比较不同保险公司随车险费率,以选取最优的方案。
4.切勿随意抬高车辆价值以获得高额赔偿,这可能会导致保险公司拒绝理赔并采取法律手段追索赔款。
车险保费计算涉及多种因素,计算公式简单。
在购买车险时,投保人需要认真了解车险的条款、价格、责任与免责等内容,以获得合适的保险保障。
车险详细介绍及计算方式
机动车辆保险为不定值保险,分为全然险和附加险,其中附加险不能独立保险。
全然险包括:交强险、第三者责任险〔三责险〕和车辆损失险〔车损险〕;附加险包括:全车盗抢险〔盗抢险〕、车上人员责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险1. 交强险交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以补偿的强制性责任保险。
机动车交通事故责任强制保险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。
?机动车交通事故责任强制保险条例?规定:交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以补偿的强制性责任保险。
交强险责任限额分为死亡伤残补偿限额50000元、医疗费用补偿限额8000元、财产损失补偿限额2000元和被保险人在道路交通事故中无责任的补偿限额。
其中无责任的补偿限额别离依照以上三项限额的20%计算。
责任限额是指被保险机动车发生道路交通事故,保险公司对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承当的最高补偿金额。
费用计算:家用6座以下950元/年,家用6座及以上1100元/年2. 车辆损失险车辆损失险是指保险车辆蒙受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故,造成保险车辆本身损失,保险人依据保险合同的规定给予补偿。
车辆损失险是车辆保险顶用途最普遍的险种,它负责补偿由于自然灾害和意外事故造成的自己车辆的损失。
不管是小剐小蹭,仍是损坏严峻,都能够由保险公司来支付修理费用。
被保险人或其许诺的合格驾驶员在利用保险车辆进程中,因以下缘故造成保险车辆的损失,保险公司负责补偿:1.碰撞、倾覆;2.火灾、爆炸;3.外界物体倒塌、空中运行物体坠落、保险车辆行驶中平行坠落;4.雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡;5.载运保险车辆的渡船蒙受自然灾害〔只限于有驾驶员随车照料者〕。
简述商业险保费计算公式
简述商业险保费计算公式商业险是一种为企业提供保障的保险,主要保障企业的财产、人员等。
商业险保费的计算公式主要包括以下几个方面:1.资产保险资产保险是保障企业财产的保险,比如保障企业的厂房、机器设备等。
其保费计算公式如下:保费 = 财产价值× 费率其中,财产价值是指企业财产的实际价值,如厂房价值、设备价值等。
费率是由保险公司根据不同种类的资产设定的,一般是年费率。
根据保险公司的服务和企业的风险等级不同,费率也会有所变化。
2.责任保险责任保险主要保障企业因自身责任引起的第三方的损失赔偿。
其保费计算公式如下:保费 = 年度保额× 费率其中,年度保额是保险公司对企业提供的赔偿金额,如产品质量引起的第三方损失、公共交通事故引起的人员伤害等。
费率则是由保险公司根据企业的风险等级、业务范围等综合因素计算出的,费率越高,说明风险越大。
3.人身保险人身保险主要是针对企业员工的保险,包括工伤保险、意外险等。
其保费计算公式如下:保费 = 保险金额× 费率× 人均保费其中,保险金额是指每位员工的保险金额;费率是由保险公司根据员工的职业或工作风险等设定的;人均保费是指每位员工在一定时间内需要缴纳的保险费用。
商业险保费计算公式是保险公司根据企业的风险等级、资产价值等因素计算得出的。
企业在选购商业险时,需要仔细评估自身的风险情况,并针对不同保险类型选择适合的保障方案。
同时,企业可以通过提高保险理赔额度、减少风险因素等方式,来降低商业险保费的负担。
车险保费规则
车险保费规则
车险保费规则包括以下方面:
1. 交强险:交强险的保费与车辆价格无关,六座以下的私家车交强险年保费是固定的,其他类型的车辆交强险保费为:基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)。
2. 车船税:车船税的价格是根据车辆的排量来计算的,排量通常分为7档,根据车子的排量,排量越小税额就越小,也是同交强险一样每年必须进行缴纳的费用。
3. 商业险:汽车保险第一年的价格会根据车辆的实际价值来计算,之后的保费根据车辆的出现次数会进行浮动。
4. 第三者责任险保费=固定档次赔偿限额对应的固定保险费。
5. 车辆损失险保费=基本保费+保险金额×费率。
6. 盗抢险保费=车辆实际价值×费率。
7. 车上责任险保费=本险种赔偿限额×费率。
8. 车载货物掉落责任险保费=本险种赔偿限额×费率。
9. 不计免赔特约险保费=(车辆损失险保险费+第三者责任险保险费)×费率。
以上信息仅供参考,如果您还有疑问,建议咨询保险公司或专业律师。
商业险与交强险赔偿计算公式
混合责任交强险赔偿计算之我见ABC三车相撞,并造成一行人死亡,三车受损,A车损660元,B车损1320元,C车损2640元,行人死亡补偿132000元。
事故总损失共计136620元。
交警认定,AB车负主次责任,C车、行人无责。
下面计算ABC车的交强险:一、A车交强险1. 死亡伤残项赔款=132000/2.2=60000>限额50000注:分母2.2表示共同责任方有AB两个有责车和1个无责车C。
(有责车数2×1+无责车数1×0.2)2.财产损失项赔款=(B车损1320/1.2)+(C车损2640/2)=1100+1320=2420>限额2000 注:分母1.2表示共同责任车为1个有责车A和1个无责车C,分母2表示共同责任车为AB 两个有责车。
3、A车交强险赔款合计=50000+2000=52000元。
其中B车得到:2000×1100/2420=909.09(元);C车得到:2000×1320/2420=1090.91(元);行人得到:50000元。
二、B车交强险1. 死亡伤残项赔款=132000/2.2=60000>限额500002.财产损失项赔款=(A车损660/1.2)+(C车损2640/2)=550+1320=18703、B车交强险合计=51870元其中A车得到550元;C车得到1320元;行人得到50000元。
三、C车交强险1. 死亡伤残项赔款=132000×0.2/2.2=12000>无责限额10000注:分子中的0.2表示无责车承担的系数。
2.财产损失项赔款=(A车损660×0.2/1.2)+(B车损1320×0.2/1.2)=110+220=3303. C车交强险赔款=10330元。
其中A车得到110元;B车得到220元;行人得到10000元。
四、三车交强险合计赔款=114200元。
其中A车得到赔款为660元(从B车得到550元,从C车得到110元)。
车险评分计算公式
车险评分计算公式摘要:一、车险评分计算公式简介1.车险评分计算公式的概念2.车险评分计算公式的作用二、车险评分计算公式的组成部分1.驾驶记录2.车辆型号和年限3.保险历史4.车主年龄和性别三、各组成部分对车险评分的影响1.驾驶记录2.车辆型号和年限3.保险历史4.车主年龄和性别四、车险评分计算公式在保险行业中的应用1.保费定价2.风险管理3.客户服务正文:车险评分计算公式是保险公司根据客户的驾驶记录、车辆型号和年限、保险历史以及车主年龄和性别等信息,综合评估客户的风险水平,从而确定保费价格的一种工具。
它对于保险公司来说,可以更准确地识别风险,为不同风险的客户提供个性化的保费定价;对于客户来说,可以通过改善驾驶记录、车辆保养等条件,来降低自己的保费支出。
在车险评分计算公式中,驾驶记录、车辆型号和年限、保险历史以及车主年龄和性别是四个主要的组成部分。
每个部分都对车险评分产生影响。
首先是驾驶记录。
有无违章记录、是否有过重大交通事故等都会影响车险评分。
良好的驾驶记录意味着更低的风险,因此会有更低的保费。
其次是车辆型号和年限。
车辆的安全性能、是否容易发生故障等因素都会影响车险评分。
一般来说,安全性能高、故障率低的车辆,车险评分更高。
保险历史也是影响车险评分的重要因素。
有无逾期未付保费、是否频繁更换保险公司等都会影响车险评分。
稳定的保险历史意味着更高的信用,从而会有更低的保费。
最后是车主年龄和性别。
年龄和性别虽然不是决定风险的唯一因素,但也是重要因素。
一般来说,年龄较大、性别为男性的车主,由于驾驶经验和驾驶习惯等原因,可能会被认为风险较高,因此保费可能会相对较高。
车险评分计算公式在保险行业中的应用非常广泛。
首先,保险公司可以根据车险评分计算公式,为客户制定个性化的保费价格。
其次,保险公司可以通过分析车险评分,识别出风险较高的客户,进行风险管理。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
商业车险的计算公式
商业车险保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)*费率调整系数
费率调整系数包括:无赔付优待系数、自主渠道系数、自主核保系数、交通违法系数
1、基准纯风险保费:比较固定,各险种的基准纯风险保费由中国保险行业协会统一制定、发布并更新,车主们可通过网络渠道查询自己所在城市对应险种对应车型的纯风险保费;其中车损险的计算公式还会包含车辆实际价格和投保额。
2、自主核保系数:由各保险公司自主核算确定的车险系数,核保系数计算比较复杂,主要两个参考因素是“从人”、“从车”,“从人”主要包括车主的驾龄、驾驶习惯、年龄、性别等因素;“从车”则主要参考车龄、车型、驾驶里程、驾驶区域范围等因素。
目前自主核保系数上下浮动区间是15%,在0.85-1.15之间
零整比车型定价
3、自主渠道系数:各家保险公司可以根据自身对电销、网销、门店、中介等营销渠道的内控管理和成本情况设置渠道系数,在一定范围内自主制定渠道定价策略及系数。
目前自主渠道系数也在0.85-1.15之间,车主们在不同的渠道购买车险,该系数会有相应差别,本人只在电销做过,听之前的老人说费改前,电销是有明显价格优势的,但是费改后价格优势并不明显了。
4、无赔付优待系数:这个系数的设置和调整意在鼓励车主们安全驾驶,无赔付优待系数调整后较之前更加突出奖惩分明,出险次数多的,系数最高达到2,没出险的最低可优惠至0.6。
而出险次数多的车主,下一年的保费则可能直接翻倍。
5、交通违法系数:已经与交通管理平台对接的地区,车主的违章行为会影响到保费计算公式中的交通违法系数,浮动情况包括上浮、不浮动和下浮。
上浮的具体情况分为20种,并根据交通违法的严重程度,赋予不同档次的上浮系数。
这一块,不知道现在有多少地区实行了。
无赔付优待系数。