管理学PPT教案(第三章)
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第三章 管理决策
学习目标
▪ 理解决策的含义和特点 ▪ 了解决策的类型 ▪ 掌握决策过程和主要方法
第一节 决策的概念
决策？
▪ 从两个以上备选方案中选择一个的过程 ➢1996 杨洪兰
▪ 管理者识别并解决问题及利用机会的过程 ➢路易斯、古德曼和范特
一、什么是决策
▪ 制定决策是管理者工作的本质。 ▪ 企业总裁是一个职业的决策者，
▪ 1、程序化决策：也称常规决策 ▪ 2、非程序化决策：也称非常规决策
请假？
1、程序化决策：也称常规决策
▪ 处理常规性、重复性问题 ▪ 特点：建立相应制度、规则和程序 ▪ 问题一目了然和熟悉 ▪ 决策者目标清楚 ▪ 信息易定义和收集 ▪ 依据系统化的程序、规则或政策制
定决策
程序化决策
▪ 程序：相互关联的一系列顺序的步骤，困难是 确认问题。
▪ 没有决策运行控制计划，也没有重新进 行评审，而且，飞机是由两国合作研制 的，雇佣了大量人员参加这项工作，如 果中途下马，就要大量解雇人员。
▪ 上述情况使得飞机的研制生产决策不易 中断，后来两国对是否要继续协作研制 生产这种飞机发生了争论，但由于缺乏 决策运行控制机制，只能勉强将决策继 续实施下去。
▪ 满意而非最优来自百度文库则
➢信息有限 ➢方案有限 ➢对方案认识的局限性
2012年采访娃哈哈老总宗庆后，当 问及娃哈哈的决策程序是什么时，宗庆 后说从不做那种程式化的市场调查，而 凭自己双脚走访市场，凭感觉进行决策。
三、决策的理论
▪ （一）古典决策理论 ▪ （二）行为决策理论 ▪ （三）当代决策理论
（一）古典决策理论
▪ 规则：明确具体的陈述。（不）能做什么。 ▪ 政策：提供特定方向思考的指南。通常包含些
模糊术语，给决策留下解释余地。如： ➢顾客永远是第一位的，始终应当被满足； ➢只要可能我们总是采取从内部晋升的政策； ➢雇员工资按地区标准将始终具有竞争力； ➢买房，送家具。
2、非程序化决策
▪ 解决以往无先例可依的新问题的决策。 ▪ 也称非常规决策。 ▪ 往往是有关组织重大战略问题的决策。
（三）当代决策理论
▪ 核心内容：决策贯穿于整个管理过程 ，决策程序就是整个管理过程。
▪ 研究组织内外环境 ▪ 确定组织目标 ▪ 设计可行方案 ▪ 比较评估进行方案选择 ▪ 实施决策方案 ▪ 追踪检查和控制
第二节 决策的类型与特点
一、决策的类型
▪ （一）按决策影响时间长短划分： ➢长期决策：有关组织发展方向的 长远性、全局性的重大决策，又称 长期战略决策。 ➢短期决策：实现长期战略目标采 取的短期策略手段，又称短期战术 决策。
➢缺点:时间多、责任不明、群体思维 ➢群体思维：从众压力使群体对不寻常
的、少数人的或不受欢迎的观点得不 出客观的评价
▪ 个人决策
（四）按决策的起点分类
▪ 初始决策：零起点决策。是在有 关活动尚未进行从而环境未受到 影响的情况下进行的。
▪ 追踪决策：初始决策实施后，组 织环境发生变化进行的决策。
（五）按决策是否具有重复性划分
长期决策案例
▪ 1962年，英法航空公司开始合作研制“ 协和”式超音速民航客机，特点是快速 、豪华、舒适。
▪ 经过10多年的研制，耗资上亿英磅，终 于在1975年研制成功。
▪ 十几年时间的流逝，外部环境发生了很 大变化。能源危机、生态危机威胁着西 方世界，乘客和许多航空公司都因此而 改变了对在航客机的要求。
➢如新产品开发、企业规模扩大、重大 人事变更或组织结构重组等。
▪ 唯一性和不可重复性。 ▪ 越底层管理者，越多见程序化决策。 ▪ 越高层，越非程序化决策。
▪ 乘客的要求是票价不要太贵，航空公司的 要求是节省能源，多载乘客，噪音小。
▪ 但“协和”式飞机却不能满足消费者的这 些要求。
▪ 首先是噪音大，飞行时会产生极大的声响 ，有时甚至会震碎建筑物上的玻璃。
▪ 再就是由于燃料价格增长快，运行费用也 相应大大提高。
▪ 这些情况表明，消费者对这种飞机需求量 不会很大。因此，不应大批量投入生产。
▪ 结果，飞机生产出来后卖不出去，原来 的宠儿变成了弃儿。
（二）按决策的重要程度分为
▪ 战略决策：组织生存发展的全局性、 长远性问题的决策
▪ 战术决策：为实现战略决策而做出的 带有局部性的具体决策
▪ 业务决策：为解决日常工作和业务活 动中的问题而做出的决策
战术决策
▪ 早在1956年，美国一家公司发明了盒式 电视录相装置。可是公司只用它生产一种 非常昂贵的广播电台专用设备。
▪ 日本索尼通过分析论证，看到电视录相装 置一旦大批量生产，价格势必降低，许多 家庭可以购买得起。肯定会获得很好的经 济效益和社会效益。
▪ 由于决策成功，该装置市场一度被日本占 去90％多，而美国则长期处于劣势。
（三）按决策主体的多少
▪ 集体决策： ➢优点：信息全面、备选方案齐全、更 多的认同、更好地沟通、作出更好地 决策、更好地执行、
觉上的偏差影响，对未来状况作出判断时 ，直觉往往多于逻辑分析方法的运用。
➢知觉上的偏差：指由于认知能力的有限 ，决策者仅把问题的部分信息当做认知 对象。
（二）行为决策理论
▪ 3、受决策时间和可利用资源的限 制，决策者选择的理性是相对的；
▪ 4、决策者对待风险的态度比经济 利益起着更重要的作用；
▪ 5、只求满意解，而非最佳。
▪ 又称规范决策理论，基于“经济人”假设 ，20世纪50年代前。
▪ 观点：从经济角度看待决策问题，决策目 的在于为组织获取最大经济利益。 ➢决策者须全面掌握有关决策环境的信息 ➢决策者充分了解备选方案的情况 ➢决策者应建立一个合理的自上而下的执 行命令的组织体系
（二）行为决策理论
▪ 20世纪50年代。西蒙《管理行为》。 ▪ 1、人的理性介于完全理性和非理性之间 ▪ 2、决策者在识别和发现问题中容易受知
不确定性是他的敌人，克服它则 是他的使命。
---约翰-麦克唐纳
一、什么是决策
▪ 一着不慎，满盘皆输。 ▪ 决策：指人们为实现既定目标，借助
一定的科学手段和方法，制定若干可 行方案，从中选择一个令人满意的方 案付诸实施的过程。 ➢实现目标：如解决某个问题 ➢制定若干可行方案 ➢选择满意方案并实施
二、决策的原则 P70
学习目标
▪ 理解决策的含义和特点 ▪ 了解决策的类型 ▪ 掌握决策过程和主要方法
第一节 决策的概念
决策？
▪ 从两个以上备选方案中选择一个的过程 ➢1996 杨洪兰
▪ 管理者识别并解决问题及利用机会的过程 ➢路易斯、古德曼和范特
一、什么是决策
▪ 制定决策是管理者工作的本质。 ▪ 企业总裁是一个职业的决策者，
▪ 1、程序化决策：也称常规决策 ▪ 2、非程序化决策：也称非常规决策
请假？
1、程序化决策：也称常规决策
▪ 处理常规性、重复性问题 ▪ 特点：建立相应制度、规则和程序 ▪ 问题一目了然和熟悉 ▪ 决策者目标清楚 ▪ 信息易定义和收集 ▪ 依据系统化的程序、规则或政策制
定决策
程序化决策
▪ 程序：相互关联的一系列顺序的步骤，困难是 确认问题。
▪ 没有决策运行控制计划，也没有重新进 行评审，而且，飞机是由两国合作研制 的，雇佣了大量人员参加这项工作，如 果中途下马，就要大量解雇人员。
▪ 上述情况使得飞机的研制生产决策不易 中断，后来两国对是否要继续协作研制 生产这种飞机发生了争论，但由于缺乏 决策运行控制机制，只能勉强将决策继 续实施下去。
▪ 满意而非最优来自百度文库则
➢信息有限 ➢方案有限 ➢对方案认识的局限性
2012年采访娃哈哈老总宗庆后，当 问及娃哈哈的决策程序是什么时，宗庆 后说从不做那种程式化的市场调查，而 凭自己双脚走访市场，凭感觉进行决策。
三、决策的理论
▪ （一）古典决策理论 ▪ （二）行为决策理论 ▪ （三）当代决策理论
（一）古典决策理论
▪ 规则：明确具体的陈述。（不）能做什么。 ▪ 政策：提供特定方向思考的指南。通常包含些
模糊术语，给决策留下解释余地。如： ➢顾客永远是第一位的，始终应当被满足； ➢只要可能我们总是采取从内部晋升的政策； ➢雇员工资按地区标准将始终具有竞争力； ➢买房，送家具。
2、非程序化决策
▪ 解决以往无先例可依的新问题的决策。 ▪ 也称非常规决策。 ▪ 往往是有关组织重大战略问题的决策。
（三）当代决策理论
▪ 核心内容：决策贯穿于整个管理过程 ，决策程序就是整个管理过程。
▪ 研究组织内外环境 ▪ 确定组织目标 ▪ 设计可行方案 ▪ 比较评估进行方案选择 ▪ 实施决策方案 ▪ 追踪检查和控制
第二节 决策的类型与特点
一、决策的类型
▪ （一）按决策影响时间长短划分： ➢长期决策：有关组织发展方向的 长远性、全局性的重大决策，又称 长期战略决策。 ➢短期决策：实现长期战略目标采 取的短期策略手段，又称短期战术 决策。
➢缺点:时间多、责任不明、群体思维 ➢群体思维：从众压力使群体对不寻常
的、少数人的或不受欢迎的观点得不 出客观的评价
▪ 个人决策
（四）按决策的起点分类
▪ 初始决策：零起点决策。是在有 关活动尚未进行从而环境未受到 影响的情况下进行的。
▪ 追踪决策：初始决策实施后，组 织环境发生变化进行的决策。
（五）按决策是否具有重复性划分
长期决策案例
▪ 1962年，英法航空公司开始合作研制“ 协和”式超音速民航客机，特点是快速 、豪华、舒适。
▪ 经过10多年的研制，耗资上亿英磅，终 于在1975年研制成功。
▪ 十几年时间的流逝，外部环境发生了很 大变化。能源危机、生态危机威胁着西 方世界，乘客和许多航空公司都因此而 改变了对在航客机的要求。
➢如新产品开发、企业规模扩大、重大 人事变更或组织结构重组等。
▪ 唯一性和不可重复性。 ▪ 越底层管理者，越多见程序化决策。 ▪ 越高层，越非程序化决策。
▪ 乘客的要求是票价不要太贵，航空公司的 要求是节省能源，多载乘客，噪音小。
▪ 但“协和”式飞机却不能满足消费者的这 些要求。
▪ 首先是噪音大，飞行时会产生极大的声响 ，有时甚至会震碎建筑物上的玻璃。
▪ 再就是由于燃料价格增长快，运行费用也 相应大大提高。
▪ 这些情况表明，消费者对这种飞机需求量 不会很大。因此，不应大批量投入生产。
▪ 结果，飞机生产出来后卖不出去，原来 的宠儿变成了弃儿。
（二）按决策的重要程度分为
▪ 战略决策：组织生存发展的全局性、 长远性问题的决策
▪ 战术决策：为实现战略决策而做出的 带有局部性的具体决策
▪ 业务决策：为解决日常工作和业务活 动中的问题而做出的决策
战术决策
▪ 早在1956年，美国一家公司发明了盒式 电视录相装置。可是公司只用它生产一种 非常昂贵的广播电台专用设备。
▪ 日本索尼通过分析论证，看到电视录相装 置一旦大批量生产，价格势必降低，许多 家庭可以购买得起。肯定会获得很好的经 济效益和社会效益。
▪ 由于决策成功，该装置市场一度被日本占 去90％多，而美国则长期处于劣势。
（三）按决策主体的多少
▪ 集体决策： ➢优点：信息全面、备选方案齐全、更 多的认同、更好地沟通、作出更好地 决策、更好地执行、
觉上的偏差影响，对未来状况作出判断时 ，直觉往往多于逻辑分析方法的运用。
➢知觉上的偏差：指由于认知能力的有限 ，决策者仅把问题的部分信息当做认知 对象。
（二）行为决策理论
▪ 3、受决策时间和可利用资源的限 制，决策者选择的理性是相对的；
▪ 4、决策者对待风险的态度比经济 利益起着更重要的作用；
▪ 5、只求满意解，而非最佳。
▪ 又称规范决策理论，基于“经济人”假设 ，20世纪50年代前。
▪ 观点：从经济角度看待决策问题，决策目 的在于为组织获取最大经济利益。 ➢决策者须全面掌握有关决策环境的信息 ➢决策者充分了解备选方案的情况 ➢决策者应建立一个合理的自上而下的执 行命令的组织体系
（二）行为决策理论
▪ 20世纪50年代。西蒙《管理行为》。 ▪ 1、人的理性介于完全理性和非理性之间 ▪ 2、决策者在识别和发现问题中容易受知
不确定性是他的敌人，克服它则 是他的使命。
---约翰-麦克唐纳
一、什么是决策
▪ 一着不慎，满盘皆输。 ▪ 决策：指人们为实现既定目标，借助
一定的科学手段和方法，制定若干可 行方案，从中选择一个令人满意的方 案付诸实施的过程。 ➢实现目标：如解决某个问题 ➢制定若干可行方案 ➢选择满意方案并实施
二、决策的原则 P70