汽车内部污染主要来源

汽车车身异味的来源与处理措施

汽车车身异味的来源与处理措施随着汽车产业的不断发展，汽车在我们日常生活中扮演着越来越重要的角色。

然而，一些车主可能会遇到一个令人困扰的问题—汽车车身异味。

本文将探讨汽车车身异味的来源以及相应的处理措施，帮助车主解决这一问题。

一、汽车车身异味的来源1. 材料问题：汽车内饰和外部构件所使用的材料可能是车身异味的主要来源。

例如，某些塑料、皮革和胶水等材料可能释放出挥发性有机物（VOCs），导致车内出现刺激性气味。

2. 新车特有味道：新车刚从生产线上下来时，常常会有一种特有的气味。

这是由于新车生产过程中使用的胶水、油漆等材料残留在车内，当车辆完全散发后就会消失。

3. 空调系统问题：汽车空调系统的滤清器可能滋生细菌、霉菌等微生物，产生难闻的异味。

如果不及时清洁和更换滤清器，这些微生物会进入车内，在空调开启时散发出来。

4. 恶劣环境条件：长时间停放在高温、湿度较大的环境中，车身会发生一些化学反应，引发异味。

此外，车辆停放在有化工厂、垃圾填埋场等地附近，也容易受到这些地方散发出的异味污染。

二、汽车车身异味的处理措施1. 定期通风：定期打开汽车门窗，尤其是在天气良好的日子里，进行通风，促进车内空气流通，有助于排除异味。

2. 选择低甲醛材料：购买新车时，可以选择使用低甲醛材料进行车内装饰，减少异味释放。

3. 清洁空调系统：定期清洁和更换汽车空调系统的滤清器，防止细菌、霉菌滋生，排除异味。

4. 使用空气清新剂：可以选择一些具有去味功能的空气清新剂，如活性碳清新剂、植物提取物清新剂等，放置在车内除臭。

5. 停车环境选择：避免停放在恶臭或高温湿度较大的地方，选择干燥通风的停车位可以减少车身异味的产生。

6. 汽车养护：定期给汽车进行彻底清洁，包括座椅、地毯、车顶等部分，以去除附着在车身上的异味源。

7. 汽车维修厂咨询：如果车身异味问题仍然存在，建议咨询汽车维修厂，寻求专业的意见和解决方案。

总结：汽车车身异味可能会给车主带来不便和不适，但通过了解异味的来源以及采取适当的处理措施，可以有效解决这一问题。

汽车内部清洗及消毒10

一、汽车内饰美容的必要性
1、美化车室环境
车室环境对驾乘人员会产生重要的生理及心理影响。通过对室内除尘、内饰清洁使车室空间保持清新和整洁，给驾乘人员营造一个温馨、美观的乘坐环境。
2、净化车室空气
据统计，在人体呼出的气体中，至少存在25种有害物质，例如二甲胺、酚类、苯类、四氯乙烯以及各种细菌。加上人体排泄出的汗液、鞋、袜、衣服等散发出的不同气味，人在谈话、咳嗽和打喷嚏喷射出来的唾沫，都不同程度上加重了车内空气的污染。我们所熟悉的“新车味道”中也充满了塑料、泡沫、胶粘剂及地毯散发出来的挥发性有机化合物及其他污染物，其危害也极大。
启动发动机，提高转速到1500～2000r/min，将空调打到外循环，打开鼓风机，保持五分钟，可使车内空气焕然一新。
【知识拓展】光触媒空气净化
一、光触媒的工作原理
在太阳光的照射下，二氧化钛吸收其中的紫外线使内部电子激发，形成具有极强氧化能力的超氧化物和羟基原子团，使周围的氧气与水分子转化成极具活性的氢氧自由基（OH），再由这些自由基对有害气体（如甲醛、苯）等各种污染物进行氧化还原反应，并将其分解成无害的二氧化碳和水，随空气流动排出室外，达到净化室内空气的效果，且不会产生二次污染。
对于不同内饰材质有针对性的专业清洁剂，能高效的去除内饰种类污垢，如化纤清洁剂、皮革清洁剂、塑胶清洁剂。
4）作用力
通过拍打、刷洗、挤压等皆有助于去除污垢。
三、汽车内饰清洗剂
汽车内饰不同于外饰，不可能用水或混合液体冲洗，只能以“干洗”的方式进行。多功能泡沫型内饰清洁剂通用性强，清洁效果突出，操作便捷，成为市场的主流。
6、安全带的清洗
安全带应用中性的清洗剂和温水进行清洗，不能选用染色剂或漂白剂为清洗剂，否则将会降低安全带的强度。

汽车污染途径与及控制措施

汽车污染途径及控制措施\ 目录摘要绪论第1章汽车污染的主要途径1.1汽车内部的污染1.2汽车尾气污染的种类1.3汽车噪声污染第2章汽车污染的防控措施2.1汽车内部污染的防治措施2.2汽车排放污染物的防治措施2.3汽车噪声的防治措施第3章未来汽车行业的发展趋势第4章总结参考文献摘要文主要介绍机动车尾气排放的主要成分，排放污染对人类健康和环境的危害。

并详细介绍汽车噪声和尾气中的一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、二氧化硫等有害物对环境及人类的危害。

以及检测标准、方法，并简要介绍国内外降低气车排放污染的措施。

关键词：汽车尾气污染途径防治措施绪论随着社会的发展，人民生活水平的提高，汽车已成为人类必不可少的就交通工具，在人类社会中占据重要的作用。

在20世纪对人类生活影响最大的莫过于汽车，发动机的轰鸣声伴随着人类征服了陆地上的每一个角落。

在这一历史进程中，人们已经越来越离不开它，夸张点说，人类已经像需要水一样需要汽车。

然而汽车的急剧增加，汽车尾气和噪音产生的危害也越来越严重，对生态环境平衡及人类身体健康都造成了一定的损害，主要表现在人体患病率增加以及光化学烟雾的产生。

第1章汽车污染的主要途径汽车污染主要包括汽车尾气和汽车噪声的污染，汽车尾气是空气污染的主要因素。

我国城市大气污染中汽车尾气排放所占比例已超过百分之七十，同时汽车噪声污染也影响到人类的日常生活，因此加强汽车汽车排放和噪声的治理刻不容缓。

1.1汽车内部的污染“私家车”作为突显个人生活品味，身份地位的象征品，车内的豪华装潢更满足了客户的虚荣，但其殊不知这里还有个严重性的问题存在——装潢过程中使用的化学制品，其中含有甲醛、苯、TVOC、氨等有害化学物质，以及汽车空调产生的霉菌都在危害着人类的身体健康。

相对而言发达国家对这个问题的研究较多。

美国人把室内污染作为人类健康的五大危害之一。

澳大利亚国家健康和医药委员会在考虑室内环境对健康的影响时，把“室内环境”定义为“一天内度过一小时以上的非工业的室内空间”，除了办公室、教室、购物中心、医院、家庭以外，其中也包括汽车。

汽车车内空气污染初探

空气污染物的来源。
机挥发物）、一氧化碳等。
１甲醛）
｝
１）消毒液消毒消毒液消毒是用化学方法消毒，主要
甲醛是无色，具有强烈气味的刺激性
气体，已经被世界卫生组织确定为致癌和
是用一些消毒剂（过氧乙酸、来苏水、８４
消毒液等）对车内进行喷洒和擦拭，特别致畸形物质，长期低剂量接触，可引发慢：是门把手等经常触摸的部位，可达到一定性呼吸道疾病，肺功能下降。儿童和孕妇的消毒作用。这种方法简单，但消毒液对对甲醛尤为敏感，长期接触会引发妊娠综
。量标准，没有强制性标准制约汽车生产
汽车车污染日益成为人们关注的话题。本内
是在汽车内部产生的，另一种是外来
的。
商，消费者只对汽车的性能、动力、价格等手”的存在，使汽车车内污染普遍存在。日
前，各地有关机构对部分车辆车内空气质量进行了检测，检测结果令人担忧。中国室内装饰协会室内空气监测中心曾对２０辆０车进行检测，结果发现，若参照室内空气质量标准，近９％的汽车都存在车内空气甲０
以下几种。
氧化硫、氮氧化物、颗粒物等。２２车内主要污染物的危害．目前衡量车内空气质量的主要指标是苯、甲苯、■ 甲苯、甲醛和ＴＶＯＣ（总有
２）厂家应从源头切断污染，虽然国家没有统一的强制性标准，但车内空气污染严重却是一个客观事实，各厂家在原材料和零配件的采购、使用过程中，应有严格的环保标准，清洁生产，从源头上控制
¨毒ｌ ≥

如何保持车内空气清新

如何保持车内空气质量清新车内空气污染通常是由于汽车内部由于不通风、车体装修等原因造成车内的空气质量变差。

车内空气变差主要有四大来源：新车本身、车内装饰、车用空调蒸发器和车内吸烟。

长期的呼吸车内的污染空气，让人不知不觉中毒，渐渐出现头痛、乏力等症状。

为了保持车内空气的清新、健康，车主们必须注意日常的车内通风和保养，主要有：1、新车使用期间的六个月内，车主尽量少使用空调，应该常常开窗以以保证车内通风换气，保持车里空气的自然流通。

；2、如要车内装饰，饰品须严格选择，防止把含有有害物质的地胶、座套垫装饰放到车内；如新购买的车内座套等纺织品，应先用清水漂洗以后再使用。

3、慎用香水，目前许多香水是化学合成品，本身就具有一定的污染，在选择购买时应更谨慎，注意选择天然材料制作的。

慎用车内空气净化器和其他净化剂，一定要注意选择效果较好并且副作用小的。

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4、如果车主驾驶新车发现有体征反应，比如感觉熏眼睛、呼吸受刺激，甚至头晕，建议进行车内空气质量检测，以尽快发现和清除车内污染源。

5、体质较弱者、妇女、儿童和有过敏性体质的人，要尽量避免长时间驾驶和乘坐新车。

6、新车原始包装必须拆除，新车通常会有一些塑料包装，车主在开始用车后应尽早去除这些多余的包装，以免原本可以解决的污染闷在车内“发酵”，从而产生空气污染。

7、做好汽车贴膜，夏天一到，如果汽车长时间被太阳直射，座椅等部位难免会产生有毒有害物质，如果吸入对身体不好。

8、装一个车载空气净化器，一般都是插电的那种。

能够吸甲醛的，最好是竹炭材质的，开车的同时净化器就在净化车内空气。

去淘宝搜竹炭车载空气净化器吧，我自己家买了杯型的哦，不占车里的地方，多好。

空气质量是重要的，车内空气质量尤为的重要。

车内空气污染的存在并不是一天两天的事，这是长期不良用车习惯引起的。

汽车污染途径及控制措施论文

目录一、汽车污染的主要途径 (3)1.1汽车内部污染 (3)1.1.1“豪华”装饰污染 (3)1.1.2车内香水污染 (3)1.1.3车主错误的“保护观”导致的污染 (3)1.1.4汽车内部霉菌引起的污染 (3)1.2汽车尾气污染 (3)1.2.1一氧化碳 (4)1.2.2碳氢化合物 (4)1.2.3氮氧化合物 (5)二、汽车污染的防治措施 (5)2.1汽车内部污染的防治 (5)2.2汽车尾气污染的控制 (6)2.2.1加强行政管理 (6)2.2.2加强尾气净化 (6)2.2.3开发新型能源 (6)三、总结 (6)致谢 (6)参考文献 (7)一、汽车污染的主要途径1.1汽车内部污染现如今，汽车对于人类生活有着举足轻重的作用，同时，车内污染对人体健康也造成了很大威胁。

世界各国也开展了不少有关研究汽车污染的活动，研究结果表明：汽车污染已对人类健康造成了严重威胁。

而且汽车污染与汽车的型号、汽车的使用年限、汽车所用的燃料、当地交通的拥挤状况、当地天气和海拔高度等诸多因素有关。

人们虽重视汽车的污染问题，但还不太了解汽车内部空气质量的问题。

目前，对这个问题研究得较多的是发达国家。

有一篇文章称“车内污染可能是现代社会中人体健康的最主要的威胁之一”。

1.1.1“豪华”装饰污染大多数客户追求车内“高贵”装潢，但在人们追求款式时却忽视了一个很重要的问题：装潢时要使用的化学制品存在一定的污染。

此中，又都存在着挥发性物质污染的问题。

人们追求的手感、质感以及光鲜的色彩，都离不开挥发性材料。

而污染源大部分也来源于它们。

根据有关研究表明，这些车内污染物可潜移默化的对人体健康造成影响。

所以，车主们在享受汽车给人类带来的便利与舒适的同时，也应重视车内污染对健康所产生的威胁。

1.1.2车内香水污染现如今许多车主（特别是女性车主）喜欢在自己车内喷洒香水以改善车内空气。

然而，车内空气优良的标准是无毒、无害、无异味，许多人会认为是无恶味，实际上过量香味也是异味。

汽车污染途径及控制措施

车辆工程技术1车辆技术1　汽车污染的危害汽车尾气对大气的污染由于车辆的逐年递增，使得我国车辆的保有量一直以来都居高不下。

进而使得大量汽车排放出的尾气占79%，成为了我国城市大气污染的主要污染源。

汽车尾气排放中的有害物质成分错综复杂，目前主要有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、硫化物、以及铅、苯等众多有害物质，它们严重危害着人们的身体。

因此应当加强对正在使用车辆的检测，让那些超标车辆进行报废或停止行驶。

2　当前汽车污染途径内部污染，车内的空气污染由多种因素形成，而释放有害物质的汽车内部零件和车内的装饰材料是最主要的因素。

进入人体后会成为微生物的载体，阻碍了人体对各种微量元素的吸收，当它与空气中的二氧化碳同时作用时，会对人体的危害大大加重。

乘坐者自身污染，人类本身有很多代谢物是通过呼吸排出的，其中二氧化碳的排量最多，故此人类本身也会对车内空气造成污染。

城市噪音越来越严重，而道路交通噪音已经成为城市噪音中最主要的部分，也是城市环境污染治理的重要课题，即汽车在道路上行驶时鸣笛、轮胎摩擦、热燃机等所产生的噪音是道路交通噪音的主要组成部分。

汽车尾气污染，人们最先会想到汽车尾气污染。

现在汽车尾气污染已经成为城市空气污染的主要来源。

3　我国汽车污染现状及原因我国第一汽车排放标准时间最早在1984年，当时全国汽车数量仅为200多万，伴随时间的推移，汽车保有量其增加趋势异常的迅速，这也是导致当前环境污染骤然恶化的重要因素之一。

生产技术落后，我国机动车长久以来就严重存在着排放超标的问题。

我国主要侧重点还在于如何提升发动机的经济性能和可靠性能方面，针对我国实际情况而言，我国当前要想缓解汽车污染，改造汽车发动机是最为关键的因素。

车辆使用条件差，我国当前机动车分布区域不均衡，道路和相关的基础设施也比较落后。

由于大量的汽车都集中在城市主要区域，不光造成交通阻塞，还出现了乱停车的不良现象。

汽车在处于长时间的堵塞状态时，必须要频繁、长久的进行低速行驶，此时汽车的发动机燃油并不是太充分，也就出现飞起排放量较大的情况。

我国汽车VOC检测标准法规现状_问题及措施

第41卷第4期 2014年4月天津科技TIANJIN SCIENCE & TECHNOLOGYV ol.41 No.4Apr. 2014收稿日期：2014-03-09科学观察我国汽车VOC 检测标准法规现状、问题及措施朱培浩，董长青，徐耀宗，贾彦敏(中国汽车技术研究中心回收利用部天津 300300)摘要：介绍了汽车VOC 的主要来源和危害，分析了国内外汽车VOC 检测标准法规的状况，给出了我国汽车VOC 检测面临的问题及应对措施，旨在为我国建立科学合理的汽车挥发性有害物质管理体系奠定基础。

关键词：VOC 检测标准法规现状措施中图分类号：U473.9 文献标志码：A 文章编号：1006-8945(2014)04-0031-03Testing Standards and Regulations of Automobile VOC in China ：Current Status ，Problems and CountermeasuresZHU Peihao ，DONG Changqing ，XU Yaozong ，JIA Yanmin(Department of Recycling and Reuse ，China Automotive Technology & Research Center ，Tianjin 300300，China ) Abstract ：Major sources and hazards of automotive V olatile Organic Compounds (VOC )were introduced and presentstatus of standards and regulations both in China and in foreign countries were analyz ed. Problems facing China's automobile VOC detection were discussed and relevant countermeasures were proposed ，aiming to making contribu-tion to the establishment of a scientific and reasonable automobile VOC management system in China.Key words ：VOC testing ；standard and regulation ；status ；countermeasures0 引言汽车的使用存在着两个不容忽视的环境问题：一方面是尾气排放和噪声对环境的污染；另一方面是车体材料释放的有害物质造成的环境污染。

汽车内部空气污染成因及控制

ＡｂｔａｔＩｈｓｐｐｒｈｏｍａｏｆｉｓｒｃ：ｎｔｉａｅ，ｔｅｆｒｄｎｏｎ—ｃｒａｒｐｌｔｏｓａａｙｅｄｉｏｔｏｔｏｓｗｅｅｐｏｓｄｗｔｍ‘ ａｉｏｌｉｎｗａｎｌｚｄａｓｃｎｒｌｍｅｄｒｒｐｅｉｅｕｎｔｈｏｈｐａｉｎｄｎｍｉｈｓｓｏｙａｃ—ｓａｃｃｎｒｌｅｈｏｏｙｈａｙｉｓｏａｅｅａｅｔｒｅｍａｎＳＥｃｓｏｔｔｏｔｃｎｌｇ．ＴｅａｌｓｓｈｗｔｔｈｒｒｅｉＯＬｅｆｎ—ｃｒｉｏｌｔｎｓ：ｅｅｓｉｏｔｎｈｔｈｒｉａｒｐｌａｔｒｌａｅａｕ
ｗｄｈｅｄｔｌｄｍｅｏｓｏｈｅｄａｃ—ｓａｃｃｎｒｌｅｈｏｏｙａｅ：ｓｎｅｓａｃｃｔｌｔ￣ｄｔｎｃａｎｎｔｅｓｒａｅｒａ．Ｔｅａｅｔｄｆｔｙｍｉｉｈｎｔｔｏｔｏｃｌｇｉｔｎｒｕｉｇｔｔｔａａｙｉｏａｏｏｔｇｏｕｆｃｈｉｃｉｉｈ
ｔｃｏｏ，ｔｅｄａｉｅｈｌｇｈｙｍｃ—ｓａｃｃｎｒｌｔｃｎｌｇｉｈｃｎｅｅｔｅｙｒｄｃｅｃｎｅｔａｏｆｐｌｔｔｎｃｒＷａｕｏ — ｎｙｎｔｔｏｔｏｅｈｏｏｗｈｃａｆｃｖｌｅｕｅｔｏｃｎｔｎｏｌａｓｉａｓｐｔｒｉｙｉｈｒｉｏｕｎｆ
汽车内部空气污染成因及控制
余刚，昌，张郑万兵

汽车污染途径及控制措施(参考论文)

汽车污染途径及控制措施绪论随着经济的高速发展，21世纪的今天，汽车是人类不可缺少的交通工具，但汽车污染却是环境的主要污染源。

本文的目的在于帮助大家认清汽车污染的危害性，增强人们的环保意识，唤起人们加快治理汽车污染的步伐，同时列举出一些必要的措施。

环境健康安全理事会的报告指出，每一例大气污染死亡案例都会造成大约几十万欧元的花费。

因此汽车交通给社会带来的经济损失超过了路桥费收入和燃料税收。

报告最后指出，城市污染主要来自城市取暖系统、工业体系以及汽车排放。

其中进入人们支气管的细小颗粒中，有一半以上是由汽车排放到大气中的。

环境与发展是世界各国普遍关注的焦点问题，发展不仅是满足当代人的需要，还要考虑和不损害后代人的需要，现在，这一思想已经得到世界各国的普遍认同。

因此，保护人类赖以生存的环境成为世界共同关心的问题。

汽车污染是环境污染的重要途径，因此防治汽车污染就是保护环境，就是为了人类的可持续发展，防治汽车污染已经成了刻不容缓的全球性问题，这就需要我们共同努力在科技创新、节能减排等方面来防治汽车污染！本文介绍汽车污染途径主要包括汽车的内部污染、噪声污染、尾气污染。

内部污染包括：“豪华”装饰潜藏的污染、车内香水增加污染、车主错误的“保护观”所致的污染、车内霉菌造成的污染、车内吸烟造成的污染。

噪声污染包括：发动机噪声、底盘噪声、电器设备噪声、车身噪声。

汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。

主要污染物为碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含铅化合物、醛、苯丙芘及固体颗粒物等。

能引起光化学烟雾等。

第二章主要讲了应对汽车污染所采取的应对措施，例如采用新技术、新材料；完善国家汽车污染行政措施；以及加强对汽车污染的检测。

摘要当一座座摩天大楼拔地而起时，当一辆辆汽车从公路上呼啸而过时，我们感受到了现代的文明，体验到了电子时代的速度。

与此同时，我们也失去了白云朵朵的蓝色天空和充满泥土芳香的清新空气，此时人类也认识到，人类共有的空气、水、阳光都是必需的环境要素，是人类共有的财产。

乘用车内空气质量标准

乘用车内空气质量标准在乘用车带来舒适驾驶体验的同时，车内的空气质量值得关注。

车辆内饰是一个容积相对较小的特定环境，内部安置各种器械材料，包括各种硬塑料和软塑料、粘合剂、油漆、润滑剂等。

因此，在新生产的车辆中，可能会排放出一些挥发性物质，尤其是具有较强挥发性的有机化合物（VOC），并影响车辆内部空气质量（VIAQ）。

尽管这些化合物中可能认为对人体健康无害，但其中一部分可能有害，这是近来汽车制造商和用户越来越关注的重要原因。

但是，乘用车的污染程度因车辆而异，并可能受到大气环境、外部污染、用户习惯、以及所用材料质量等影响有关。

本文主要介绍乘用车有关VIAQ国内外检测标准及相关信息，在对不同条件和地点的新车和包括二手车的研究的基础上讨论了车辆内部空气质量，并指出主要空气污染物及其浓度指标。

同时探讨车厢内VOC存在的主要来源，并提供了有关材料排放的相关信息。

由于结果在需要关注的有机化合物的数量和数量方面差异很大，因此，取样和分析方法的差异，需要统一测试方法。

在GBT_27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》中，规定了乘用车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求，适用于乘用车内空气质量的评价。

扩展资料：ZSWD2023B0138乘用车内的空气质量信息摘编VIAQ（车内空气质量）会议报告2021年6月1-4日，日内瓦主席：安德烈·科兹洛夫，俄罗斯联邦共同主席：林钟淳，大韩民国秘书：安德烈亚斯·韦尔迈尔，宝马闭会期间工作组的职权范围和程序规则非正式文件编号GRPE-81-091、背景专家组认为，有可能将来自外部来源的内部空气污染物纳入范围。

在第三阶段延长任务期限。

作为关于 VIAQ 的现有共同决议的延伸，这将考虑到不仅是内饰材料产生的内部空气排放和车辆进入驾驶室产生的废气还有空气污染源之外。

外部空气污染的清单可能包括一氧化碳、一氧化氮、二氧化硫、二氧化硫、三氧化硫挥发性有机物化合物（VOC）、醛类、芳香族和脂肪烃、颗粒数（PN）和质量（PM）以及微生物物质，例如过敏原、真菌、细菌。

汽车整车内部VOC检测研究

汽车整车内部VOC检测研究作者：李亚伟安德英孙涛李晓海王昊峰来源：《时代汽车》2020年第03期摘要：当今社会汽车已经成为人们日常生活的一部分，但汽车内部气体污染严重威胁着人们的健康，因此汽车内部易挥发性有机物（VOC）的检验研究愈发紧迫，本文从VOC 检测角度阐述了汽车内部VOC的来源、目前世界各主要国家整车VOC政策法规以及对汽车内部VOC检测影响较大的因素。

通过介绍几个主要国家的VOC检测方法，分析了我国VOC检测方面存在的不足，对车内空气质量检测问题给出相应的意见，为车内空气质量检测研究提供经验。

关键词：车内空气污染;挥发性有机物;整车;检测研究1 引言随着我国汽车工业的全面快速发展，现已成为世界汽车制造大国。

近年来我国机动车保有量及人均保有量迅猛增加，在给人们带来交通便利和舒适生活的同时，也带来了环境污染，车内空气质量问题日益成为消费者关注的焦点[1]。

车内空气的污染物主要是汽车内饰材料释放的VOC等有害物质，VOC主要是指：在常温条件下蒸气压较大的有机化学物质，包括：烷烃、烯烃、芳香烃、醛类或酮类物质。

比较常见的有甲烷、苯、甲苯、苯乙烯、甲醛、丙酮等化学物质，其中苯乙烯、甲苯以及甲醛等都是污染物，能对人体会产生较大伤害[2]。

对于汽车内部VOC污染问题，美国、欧洲、俄罗斯、日本等国家早已建立了以强制性标准为主的管理体系。

2012年3月1日，我国实施的GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》规定了车内空气中常见的污染物苯、甲苯、甲醛等8种物质的检测限值，该标准引导各车企开展汽车整车内部VOC管理控制工作，但标准只针对整车的VOC含量限定，汽車的原材料和零部件并无相关国家标准，且该标准仅为推荐性标准，该标准难以支撑对汽车行业的监管，不利于消费者判断新车的VOC水平[3]。

因此关于支撑强制性法规制定的汽车VOC检测方面的基础研究十分紧迫。

2 汽车内部VOC的来源汽车内部VOC的来源广泛，但主要来自于汽车内部有机零部件及其装饰材料中所残留的有毒有害物质的释放、汽车外部污染物进入和汽车自身排放的有毒物质的进入这三方面[4、5]。

车内污染主要有哪些

（一）车内污染零部件/内饰材料、外界污染物、自身排放污染物－车内污染三大来源一、汽车零部件和车内装饰材料中所含有害物质的释放，包括汽车使用的塑料和橡胶部件、织物、油漆涂料、保温材料、黏合剂等材料中含有的有机溶剂、助剂、添加剂等挥发性成分。

污染物主要有苯、甲苯、甲醛、碳氢化合物、卤代烃等，车内材料释放的物质还是车内难闻异味的主要来源。

二、外界环境的污染物进入车内环境造成污染。

污染物主要有碳氢化合物、一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等。

三、汽车自身排放的污染物进入车内环境，包括通过排气管、曲轴箱、燃油蒸发等途径排放的污染物，或汽车空调长期使用后风道内积累的污物。

污染物主要有碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物、微生物、苯、烯烃、芳香烃等。

（二）车内小空间污染大问题——深入了解车内污染一、车内污染物的来源及其成份车内污染物的来源有主要有三个方面第一，汽车零部件和内饰所含有害物质的释放。

主要包括塑料和橡胶部件、油漆涂料、黏合剂等材料中所含的有机溶剂、添加剂等挥发性成分。

其产生的污染物主要有苯、甲苯、甲醛等，这些也是车内异味产生的主要原因。

第二，车外污染物进入车内。

如果密封不好，外界环境的污染物就容易进入车内造成车内污染。

其产生的污染物主要有碳氢化合物、一氧化碳、二氧化硫等。

第三，汽车自身排放的污染物进入车内。

排气管、曲轴箱、燃油蒸发等途径排放的污染物以及空调风道内积累的污染物也会对车内空气造成污染。

其产生的污染物主要有一氧化碳、氮氧化合物、烯烃、芳香烃等。

（三）南京日报报道据了解，有关部门曾经进行过一次有关汽车内环境污染情况的调查活动。

测试结果触目惊心：在接受测试的1175辆汽车中仅有6．18％达标，其中不乏一些国际知名品牌。

由于汽车空间狭小，车内空气流量有限，加上汽车密封性好，因此车内的有害气体超标对人体造成的危害性就显得更大。

＆nbsp; [BR][BR] 车内空气污染数倍于室内 [BR][BR] 一项抽查检验表明，室内空气甲醛超标率达95％。

车内空气环境中污染物的来源及种类

车内空气环境中污染物的来源及种类！一、源于汽车内饰材料及零部件现在我国家庭汽车的市场需求使很多汽车下了生产线就直接进入市场，各种配件和材料的有害气体和气味没有释放期，安装在车内的塑料件、地毯、车顶毡、沙发等如果不按照严格环保要求，会直接造成车内的空气污染。

汽车零部件和车内装饰材料中所含有害物质的释放，包括汽车使用的塑料和橡胶部件、织物、油漆涂料、保温材料、粘合剂等材料中含有的有机溶剂、助剂、添加剂等挥发性成分，在汽车使用过程中释放出有害气体，造成车内空气污染。

专家认为，内部装饰豪华的轿车更容易产生污染，其内部装饰选用的真皮、桃木、电镀、金属、油漆、工程塑材等材料如果处理不当，会辐射出有害物质。

随着皮革、塑料、橡胶等材料在汽车装潢中的大量使用，大大增加了车内有害物质的含量。

污染物主要有苯、甲苯、甲醛、碳氢化合物、卤代烃等，车内材料释放的物质还是车内难闻异味的主要来源，车内不环保的座椅面料、车内饰塑料件以及劣质粘合用的胶水是造成车内污染的主要因素。

二、源于汽车尾气排放汽车尾气排放的污染物进入车内环境，包括通过排气管、曲轴箱、燃油蒸发等途径排放的污染物。

中国预防医学科学院最近对汽车尾气作了详尽分析，发现汽车尾气含有上千种化学物质污染物，主要有碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物、微生物、苯、烯烃、芳香烃等。

车速越慢，排放量越多，大城市中90％的一氧化碳来自汽车尾气；它与人体血红蛋白的结合能力是氧气的250倍；对人的呼吸和循环系统危害严重。

氮氧化物其中主要是在高温燃烧条件下生成的二氧化氮，它对人和植物都有很强的毒性，能引起呼吸道感染和哮喘，使肺功能下降。

它还会与碳氢化合物一起生成光化学烟雾损伤人的眼睛。

柴油机车辆排放的氨氮化物远比汽油机车辆严重，废气中的颗粒物比汽油机车高2－40倍。

苯并а芘：目前已从汽车尾气中分离出300多种环芳烃化合物，其中苯并а芘是公认的强致癌物质，在交通繁忙路口及其附近，苯并а芘污染特别严重。

严苛整车voc气味控制标准

严苛整车voc气味控制标准近年来，随着汽车行业的快速发展，人们对于车内空气质量的关注度也越来越高。

车内的气味问题成为了一个备受关注的话题。

为了保障乘客的健康和舒适，严苛的整车VOC气味控制标准应运而生。

VOC，即挥发性有机化合物，是指在常温下易挥发的有机化合物。

汽车内部材料和装饰品中常含有VOC，如塑料、胶水、涂料等。

这些物质在车内环境中挥发出来，会产生刺激性气味，严重时甚至会对人体健康造成危害。

为了解决这一问题，许多国家和地区制定了严苛的整车VOC气味控制标准。

这些标准要求汽车制造商在生产过程中使用低VOC材料，并对整车进行严格的气味控制测试。

只有符合标准的汽车才能上市销售。

整车VOC气味控制标准的制定对于保障乘客的健康和提升乘坐体验具有重要意义。

首先，严苛的标准可以有效减少车内有害气体的释放，降低乘客接触有害物质的风险。

这对于那些对化学物质过敏或者有呼吸系统疾病的人来说尤为重要。

其次，整车VOC气味控制标准的实施可以提升乘坐舒适度。

汽车内部的刺激性气味会影响乘客的舒适感，甚至引发头晕、恶心等不适症状。

通过控制VOC的释放，车内的气味可以得到有效控制，提供一个更加舒适的乘坐环境。

此外，整车VOC气味控制标准的推行也对环境保护具有积极意义。

VOC是空气污染的重要来源之一，其挥发会导致臭氧层破坏和雾霾等环境问题。

通过控制汽车内部VOC的释放，可以减少对环境的污染，保护大气环境的健康。

然而，严苛的整车VOC气味控制标准也面临一些挑战。

首先，标准的制定需要考虑到不同地区和国家的气候和环境差异。

不同的气候条件可能会对VOC的释放和挥发产生影响，因此标准的制定需要综合考虑各种因素。

其次，标准的执行需要汽车制造商的积极配合和技术支持。

汽车制造商需要投入大量的研发资源，寻找低VOC材料和技术，以满足标准的要求。

同时，监管部门也需要加强对汽车市场的监管，确保标准的有效执行。

总之，严苛的整车VOC气味控制标准对于保障乘客的健康和提升乘坐体验具有重要意义。

汽车污染途径及控制措施本科毕业论文

毕业设计(论文)汽车污染途径及控制措施毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。

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车内空气质量分析及改善

车内空气质量分析及改善近年来，汽车已经成为人们生活中必不可少的交通工具之一。

而随着城市化进程的加速，汽车排放的废气以及城市交通的拥堵状况都在不断加剧，这也使得车内空气质量成为越来越受人们关注的一个问题。

有研究表明，车内空气可以比户外空气质量更糟糕，车内空气污染物包括有害气体、颗粒物、甲醛等，它们会对人们的健康造成直接或间接的伤害。

本文将从车内空气污染物的来源、车内空气质量评估的方法和改善措施三个方面进行探讨，以帮助大家更好地了解和改善车内空气质量。

一、车内空气污染物的来源车内空气污染物主要来自三个方面：车辆排放、内饰材料和人的活动。

首先是车辆排放，汽车的尾气排放会释放出二氧化碳、氮氧化物、一氧化碳等多种有害气体。

这些有害气体会透过车窗、通风孔、空调系统等进入车内。

其次，内饰材料也会释放甲醛、苯、丙烯酸等挥发性有机化合物，特别是新车购买时甲醛含量高达几十倍于国家标准。

最后是人的活动，例如吸烟、喷香水等也会排放有害气体和颗粒物，影响车内空气质量。

二、车内空气质量评估的方法车内空气质量评估的方法有很多种，例如测量空气中的有害气体浓度、颗粒物浓度、悬浮物质浓度等，其中较为常见的是VOC （挥发性有机物）和PM2.5（直径小于2.5微米的颗粒物）的浓度测量。

目前市面上有专业的空气质量检测仪器，也可以自己购买空气质量检测仪器进行测试。

此外，还可以通过观察车内的色差板来评估车内空气的污染程度，如果色差板呈现出红色或黄色，则说明车内空气质量较差。

三、改善车内空气质量的措施改善车内空气质量的方法有很多种，本文将针对三个方面进行探讨。

1. 控制车辆排放车辆排放是车内空气污染的主要来源之一，因此控制车辆的排放是改善车内空气质量的首要措施。

可以选择新车购买时排放量较低的车型，选择环保加油站加油，合理驾驶等。

2. 确保车内通风通风是保持车内空气清新的最好方法之一。

可以在行车过程中开启车窗，利用车载空调中的新风功能进行通风换气，也可以在停车时开启车内循环模式进行通风。

汽车车内气味性原因分析及措施

车内主要污染物及其危害车内的污染物主要有两大来源，一种是外来的，包括汽车尾气等；另一种则是在汽车内部产生的，包括汽车零部件和车内装饰材料、油漆、胶水、黏合剂，汽车的坐垫、方向盘套等。

汽车零部件和车内装饰材料释放的污染物主要有苯、甲苯、甲醛、烯烃、芳香烃等；从外部进入汽车的有害物质污染物主要有碳氢化合物、一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等。

这些有害物质可以使驾驶员或乘车人出现头晕、恶心、困倦、咳喘、打喷嚏等不适症状。

而其中的甲醛、氨、苯、二甲苯和其他挥发性有机物除可引起急性刺激效应外，人若长期处于高浓度环境中，还可引起呼吸系统、肝、肾及造血器官的损伤，免疫功能的改变，甚至存在诱发癌症的危险。

目前衡量车内空气质量的主要指标是苯、甲苯、二甲苯、甲醛和TVOC(总有机挥发物)等。

甲苯是一种无色透明易挥发性物质，主要通过呼吸道被人体吸收，通过皮肤也有少量的吸收。

在浓度达到一定程度就会引起眩晕、头晕眼花、难以保持平衡并伴有头痛，对行车造成巨大的安全隐患。

苯和二甲苯具有麻醉作用，可导致造血器官的损坏并扰乱神经系统。

甲醛会对人的呼吸系统造成损害。

TVOC主要包括甲醛、苯、甲苯、乙苯等数十种有害物质，可影响中枢神经系统功能，导致头晕、头痛、嗜睡等症状，严重时可损伤肝脏和造血系统。

空气有害物车内与室内限值比较表内饰材质是主要污染源据悉，新车空气中的化学性污染有两大主要来源：首先是新车本身。

由于目前在我国尚未制定车内空气质量的标准，家庭汽车市场需求的旺盛使得很多汽车下了生产线就直接进入市场，各种配件和材料中的有害气体和气味没有得到充足释放，直接造成车内的空气污染。

另外，来源于车内的装饰。

多数消费者买车后都要进行车内装饰，有的经销商也将买车送装饰作为优惠条件，导致一些含有有害物质的座套垫、胶粘剂进入车内，不同程度地造成车内空气污染，威胁到人体健康。

只要车内有面料、内饰和胶水等内饰材料，就会存在空气污染。

据了解，汽车内常见污染物有30多种，车内的装饰物、内饰材质等比较容易挥发甲醛和苯，都会有刺激性气味。

汽车污染途径及控制措施熊建军

汽车污染途径及控制措施熊建军发表时间：2019-05-31T13:36:26.827Z 来源：《防护工程》2019年第4期作者：熊建军[导读] 本文主要介绍了汽车的各种污染途径，并对汽车污染提出了相应的改善措施。

潍坊和通机动车辆检测有限公司山东潍坊 262600摘要：随着我国经济的迅猛发展，汽车已经成为大众产品，但是我们在享用汽车带来的方便的同时，也需要面临因为汽车的广泛使用引起的环境污染。

随着人们环保意识的提高，如何有效控制汽车的尾气排放已经逐渐受到全世界的关注。

本文主要介绍了汽车的各种污染途径，并对汽车污染提出了相应的改善措施。

关键词：汽车；污染噪声；控制措施引言汽车自诞生至今,仅有百年历史,但它的发展速度极快,目前已经成为世界各地的主要交通工具。

随着汽车工业的迅猛发展,汽车污染也成为人类最关注的话题,汽车保有量的急剧增加,给人类造成的交通拥挤问题;汽车尾气的排放,给人类带来的空气污染等等话题,早已成为全球关注的环保话题。

1汽车污染的几个主要途径汽车污染途径主要包括汽车的内部污染、噪声污染、尾气污染。

内部污染主要指汽车装饰污染。

噪声污染包括：发动机噪声、底盘噪声、电器设备噪声、车身噪声。

汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。

1.1汽车的噪声污染汽车噪声源大致可分为发动机噪声与整车噪声。

发动机噪声与发动机转速有关，而整车噪声与车速有关。

与发动机转速有关的噪声源主要有进气噪声、排气噪声、风扇噪声和发动机表面辐射噪声，以及由发动机带动旋转的各种发动机附件的噪声。

与车速有关的噪声包括传动噪声、轮胎噪声、车体产生的空气动力噪声等。

汽车发动机噪声发动机及动力总成噪声是汽车的主要噪声源之一。

为了降低汽车噪声，首先应控制发动机及动力总成噪声。

通常发动机及动力总成噪声可以分为两大类：空气动力噪声和表面振动结构噪声。

1.2汽车的尾气污染汽车尾气排放污染汽车尾气的主要污染物是：汽油（一氧化碳）。

吸入过量的一氧化碳会使人发生气急、嘴唇发紫、呼吸困难甚至死亡。