道路软土地基处理的几种措施
软土地基的常用处理方法有哪些
第二章地基与基础工程1.软土地基的常用处理方法有哪些？1、换填垫层法。
就是将表层不良地基土挖除，然后回填有较好压密特性的土进行压实或夯实，形成良好的持力层。
从而改变地基的承载力特性，提高抗变形和稳定能力。
工程施工中有砂砾垫层法、换填法和抛石挤淤法等几种方法。
2、排水固结法。
排水固结法的主要特点是理论成熟，施工设备简单，费用较低。
排水固结的原理是软弱地基在荷载作用下，土中孔隙水慢慢排出，孔隙体积不断减少，地基发生固结变形，同时随着超静孔隙水压力的逐渐消散，土的有效应力增大，地基强度逐步增加。
3、堆载预压法。
在建造建筑物之前，用砂石料、土料等建筑材料临时堆载的方法堆地基施加荷载，给予一定的预压期，使地基预先压缩完成大部分沉降并使地基承载力得到提高后，卸除荷载再建造建筑物。
4、深层搅拌法。
深层搅拌法主要用于加固饱和软粘土，它利用水泥浆体作为固化剂，应用特制的深层搅拌机将固化剂送入地基土中与土体强制搅拌，形成水泥土桩体，与原地基组成复合地基。
5、强夯法。
强夯法是一种快速加固软基的方法，将很重的锤提起从高处自由落下，以冲击荷载夯实软弱土层，使地基受到冲击力和振动，土层被强制压实，从而提高地基土强度，降低土层的压缩性，以达到地基加固的目的。
2.刚性基础构造应注意哪些问题？刚性基础指由刚性材料构成的基础。
刚性材料的力学特点是抗压强度高，但其抗剪、抗拉强度相对而言很低。
因此，对于刚性基础构造设计应注意刚性角的问题。
当刚性基础底部宽度超过刚性角控制范围时，基础底部就容易因受剪而开裂。
因此，刚性材料基础设计时为避免受拉或受剪而破坏必须使基底宽度在刚性角控制范围内。
刚性基础适用于6层和6层以下的民用建筑和轻型工业厂房。
3. 桩基础包括哪几部分？桩如何进行分类？1)桩基础由承台和桩群两部分组成。
桩基的分类：1)按承载性质分：摩擦型桩和端承型桩。
2)按桩身材料分：混凝土桩、钢桩、组合材料桩。
3)按桩制作工艺分：预制桩和现场灌注桩。
软土地基处理方法有哪些
软土地基处理方法有哪些软土地基是指土壤的承载力较低，容易发生沉降变形的地基。
在建筑工程中，软土地基处理是一个重要的环节，如何有效地处理软土地基，对于保障建筑物的安全和稳定具有至关重要的意义。
下面将介绍软土地基处理的几种常见方法。
首先，软土地基处理的一种常见方法是加固处理。
加固处理主要是通过在软土地基中注入灰浆、水泥浆或其他固化材料，以提高土壤的承载力和稳定性。
这种方法可以有效地改善软土地基的工程性质，提高地基的承载能力，减小地基沉降，保障建筑物的安全运行。
其次，软土地基处理的另一种方法是预压处理。
预压处理是指在软土地基上加设预压桩或者采用其他预压设施，对软土地基进行一定的压实和固结，以减小软土地基的沉降变形。
这种方法可以有效地改善软土地基的工程性质，提高地基的承载能力和稳定性，减小软土地基的沉降变形，保障建筑物的安全运行。
另外，软土地基处理的还有一种方法是排水处理。
软土地基中如果含有过多的水分，会导致土壤的承载力降低，容易发生沉降变形。
因此，对于含水量较高的软土地基，可以采取排水处理的方法，通过排水设施将地基中的多余水分排除，以提高土壤的承载力和稳定性。
这种方法可以有效地改善软土地基的工程性质，减小软土地基的沉降变形，保障建筑物的安全运行。
最后，软土地基处理的另一种方法是地基处理。
地基处理是指在软土地基上进行挖土、填土、夯实等工程措施，以改善软土地基的工程性质，提高地基的承载能力和稳定性。
这种方法可以有效地减小软土地基的沉降变形，保障建筑物的安全运行。
综上所述，软土地基处理的方法有加固处理、预压处理、排水处理和地基处理等几种常见方法。
在实际工程中，可以根据软土地基的具体情况和工程要求，选择合适的处理方法，以保障建筑物的安全和稳定。
希望以上内容对软土地基处理方法有所帮助。
软土地基处理措施
软土地基处理措施软土地基是指土壤结构松散，含水量较高，承载力较低的土地。
在建筑工程中，软土地基是一个常见的问题，因为软土地基的承载能力较低，容易导致建筑物沉降、变形甚至倒塌。
因此，对软土地基进行合理的处理措施至关重要。
本文将探讨软土地基处理的一些有效方法。
1. 地基加固地基加固是处理软土地基的常见方法之一。
其中，常用的加固措施包括预压法、加固桩法、土体改良法等。
预压法是指在软土地基上施加一定的压力，使土体排水并产生固结，从而提高土壤的承载力。
加固桩法是通过在软土地基中钻孔并灌注混凝土或钢筋混凝土桩来增加地基的承载能力。
土体改良法是通过添加掺合料、固化剂或注浆材料等来改变土壤的物理性质，提高土壤的稳定性和承载力。
2. 增加地基面积软土地基的承载能力较低，因此可以考虑增加地基的面积来分散建筑物的荷载。
这可以通过扩大建筑物的基础面积或者采用浮筏基础来实现。
扩大基础面积可以通过增加基础的宽度或者采用悬臂基础的方式来实现。
浮筏基础是指在软土地基上铺设一层较厚的混凝土板，将建筑物的荷载均匀分散到软土地基上，从而减小地基的沉降和变形。
3. 排水处理软土地基的含水量较高，容易导致土壤的液化现象，进而影响地基的稳定性。
因此，对软土地基进行排水处理是非常重要的。
排水处理可以通过设置排水管道、挖设排水沟或者采用加压排水等方式来实现。
排水管道可以将地下水排出，减少土壤的含水量，提高土壤的稳定性。
挖设排水沟可以将地下水引导到远离建筑物的地方，减少对地基的影响。
加压排水是指通过施加压力将地下水排出，从而减小土壤的含水量。
4. 监测和维护软土地基的处理并非一劳永逸，建筑物的使用过程中仍需进行监测和维护。
监测可以通过安装测斜仪、沉降仪等仪器来实现，及时掌握地基的变形情况。
维护包括定期检查地基的情况，及时修复地基的损坏部分，确保地基的稳定性和安全性。
综上所述，软土地基处理措施是建筑工程中不可忽视的重要环节。
地基加固、增加地基面积、排水处理以及监测和维护都是有效的软土地基处理方法。
浅谈道路改造中软土地基的处理方法
浅谈道路改造中软土地基的处理方法提纲：一、软土地基的特点和问题二、软土地基的治理方法三、软土地基改造前的勘察和设计四、软土地基的加固方式和效果五、软土地基处理案例及分析一、软土地基的特点和问题：软土是指透水性较好、强度较差而又含有较多有机质的土层，它的存在会给建筑的稳定带来不利影响。
在道路改造中，遇到软土地基时，需要对其进行处理，以确保道路建设的可靠性和安全性。
软土地基的主要问题有以下几点：1.强度不足:软土地基强度较差，不光整体强度不足，而且还会随着时间的推移而变得更为松散，这会严重影响道路的使用寿命和稳定性。
2.安全隐患:长期承受交通载荷容易导致道路下沉、变形和龟裂等问题，这些都会给交通安全带来危险。
3.施工难度大:软土地基施工难度较大，加之湿度大，施工过程会变得十分困难。
二、软土地基的治理方法：对于软土地基，主要有以下几种处理方法：1.填筑法：在软土地基上填筑较厚的石料或混凝土作为强层，这种方法的优点是可以快速增加地基承载能力，缺点是建设负担较大，而且在土质较软的地区不可取。
2.挖填法：在软土地基下挖出一定的土层后再进行填筑，这种方法可以有效提高地基的承载能力，但对施工要求苛刻且建设成本较高。
3.加固法：采用不同的加固材料和加固方式对软土地基进行加固，如砾石桩、灌注桩、地下连续墙等，这种方法的优点是加固效果好，成本相对较低，缺点是施工难度较大。
三、软土地基改造前的勘察和设计：在道路改造前，必须对软土地基进行勘察和设计，以确定实际情况和改造方案，具体步骤如下：1.勘察：对于软土地基，需要进行地质勘察，包括土层厚度、含水量、土性等，以确定地基的性质和潜在问题。
2.试验：通过相应的试验对软土地基进行测试，以确保地基的承载能力和稳定性。
3.设计：根据勘察和试验结果，确定软土地基的加固方案和相应的施工图纸。
四、软土地基的加固方式和效果：加固方法选择需要考虑到地质情况、工程性质、施工条件等多个因素，常见的加固方式有以下几种:1.灌注桩：利用钻孔机在地基中钻孔并灌注混凝土，在地基深处产生钢筋混凝土桩体，以增强地基的承载能力。
地基处理中的软土处理方法
地基处理中的软土处理方法地基处理是建筑工程中必不可少的一项关键工作，尤其对于软土地基而言，更是至关重要。
软土地基的处理方法直接影响着建筑物的安全性和稳定性。
本文将介绍几种常见的软土处理方法，以供参考。
一、预压处理法预压处理法是软土地基处理的一种传统方法。
它通过在软土地基上加设预压荷载，使软土发生塑性变形并逐步排出孔隙水，使软土在压实过程中逐渐增加固结力和抗剪强度。
这种方法适用于软土地基承受较大荷载并有较长工期的情况。
预压处理法虽然能够解决软土地基的沉降问题，但也存在着耗时耗力、成本较高等缺点。
二、挖土换填法挖土换填法是将软土地基中的松散或不稳定土进行挖除，然后用更坚实的土壤进行填充，以提高地基的稳定性。
这种方法适用于软土地基层较薄的情况，填充土的选择应根据具体地质条件和承载要求进行合理选取。
挖土换填法在实施过程中需要注意土方的平衡和加固措施的合理性。
三、土石方加固法土石方加固法是通过在软土地基上进行土石方加固，以提高地基的承载能力和稳定性。
加固方法包括土石方加固横隔墙、土石方加固梁等。
这种方法适用于需要增加地基荷载承受能力的情况，能够较好地改变软土地基的工程性质，提高地基的整体性。
四、灰浆注入法灰浆注入法是将含有硅酸盐或水泥的灰浆注入软土地基中，通过硬化反应形成强度较高的胶结体，从而提高软土地基的承载能力和稳定性。
这种方法适用于软土地基的一些局部加固，如柱形区域或特殊结构的基础处理等。
灰浆注入法能够在较短的时间内完成地基处理，具有施工方便、经济实用的优势。
总之，软土地基处理是建筑工程中至关重要的一环。
预压处理法、挖土换填法、土石方加固法和灰浆注入法是常见的软土处理方法。
在具体工程中，应根据地质条件、承载要求和工期等因素综合考虑，选择合适的处理方法。
通过科学、合理的地基处理，能够确保建筑物的安全性和稳定性，为工程的顺利进行奠定坚实的基础。
软土地基常见五种加强方法
软土地基常见五种加强方法软土地基指的是土质较松软、承载力较低的地基。
针对软土地基，常常需要采取加固措施，提高其承载力和稳定性。
下面是常见的五种软土地基加强方法：1. 桩基础桩基础是一种常见且有效的软土地基加固方法。
通过在软土地基中钻孔，然后注入混凝土或者钢筋混凝土，形成桩身，提供更强的承载能力。
桩基础可分为钻孔灌注桩、钻孔扩孔灌注桩和钻孔灌注桩等多种形式。
选择适合的桩基础形式需考虑土质、承载力要求和施工条件等因素。
2. 加固土壤软土地基的加固方法之一是通过改良土壤的力学性质来提升其承载力。
常用的土壤加固方法包括土壤固化、土壤改良和土壤置换等。
土壤固化是利用特定化学物质或固化剂处理软土，使其变得更加坚固。
土壤改良则是通过添加辅助材料，如水泥、石灰等，改变土壤的物理和化学性质。
土壤置换是将软土替换成更好的土壤或者填充材料，提高地基的承载能力。
3. 硬土法硬土法是将软土地基表层挖除，然后通过回填硬土、石渣、碎石等坚实的材料，形成硬土层，提高地基的承载力。
硬土法相对简单，施工方便，适用于软土地基面积较大的工程。
但需要注意选择合适的填料材料，并保证填充层的均匀性和稳定性。
4. 地基槽法地基槽法是在软土地基上开挖地基槽，然后在槽内设置加固设施，如加固墙、加固板等。
加固设施通过增加地基的横向支撑力来提高地基的承载能力。
地基槽法适用于在软土地基上建设深层建筑物或者需要较大承载力的工程。
5. 钻孔加固法钻孔加固法是通过在软土地基上进行钻孔，然后注浆或注入加固材料，填充钻孔空隙。
加固材料可为水泥浆、聚合物浆液等。
钻孔加固法可以提升软土地基的承载力和稳定性，并具有施工便利和技术成熟的特点。
在选择软土地基加固方法时，需要综合考虑土质特性、承载力要求、施工条件和经济成本等因素。
合理的加固措施能有效提升软土地基的承载能力，确保工程的安全和稳定性。
几种常见的公路软基处治方法
几种常见的公路软基处治方法在我国由于软土分布广泛，给公路工程建设和人工构造物带来较大的影响和隐患，成为公路工程关键问题之一。
本文针对软土路基的性质与危害性，借鉴已有成果和资料，结合工程现场实际，详细介绍几种软土地基处理方法，软基处理尽可能早期进行，有充分的间隔时间使软基达到沉降稳定后方可进行填土施工。
下面介绍软基处理的几种方法：1表层处理法表层处理法用于地表面极软弱的情况。
该法是通过排水、敷设或增添材料等办法，提高地表强度，防止地基局部剪切变形，保证施工机械作业；同时尽可能把填土荷载均匀地分布于地基上。
属于这类处理方法的有：表层排水法，砂垫层法，敷设材料法，添加剂法等等。
1.1表层排水法对土质较好因含水量过大而导致的软土地基，在填土之前，地表面开挖沟槽，排除地表水，同时降低地基表层部分的含水率，以保障施工机械通行。
为了发挥开挖出的沟槽在施工中达到盲沟的效果，应回填透水性好的砂砾或碎石。
表层排水法注意事项：①沟槽的布置沟槽布置要考虑利用地形自然坡度封脉；填土沉降要注意坡度的变化；不使来自四周挖方部位的地表水、渗透水浸入填土；沟槽的间隔要尽可能加密，以增大排水能力，即使有部分沟槽被切断也不会妨害整体排水。
②沟槽的构造沟槽尺寸一般取宽0.5m，深0.5～1.0m。
填土之前在沟槽内用透水良好的砂（砂砾）回填成为盲沟。
纵向盲沟一般沿道路纵向或中央纵向开挖，横向盲沟一般间距10m～15m布置。
沟槽内埋设多孔排水管时，必须用优质反滤层加以准护。
1.2砂垫层法对于地基上部软土层极薄且含水量大时，在软土地基上敷垫0.5～1.2m左右厚的砂垫层。
这样可达到固结软土层，使砂垫层起到上部排水层作用；同时，砂垫层又成为填土内的地下排水层，以降低填土内的水位，为施工机械提供良好的通行条件。
砂垫层施工时应设放样板。
摊铺作业一般采用自卸汽车与推土机联合操作。
要尽量做到均匀一致。
用透水性差的粉土作填料时，其坡脚附近的砂垫层一旦被土复盖，就有可能妨碍侧向排水，因此对砂垫层的端部要妥善处理。
软土地基常见五种处理方案
软土地基常见五种处理方案软土地基是建筑施工中常见的地基问题之一。
软土地基的特点是承载力低、变形大、稳定性差，给建筑物带来很大的风险。
为了解决软土地基的问题，通常采用以下五种处理方案：1. 增加地基承载力通过加固软土地基的承载力，可以提高地基的稳定性和抗震能力。
常用的方法有预压法、振冲法和挤浆法。
预压法通过施加重载荷，使软土地基产生固结压缩，增加其承载力。
振冲法和挤浆法是通过将水泥悬浆注入软土中，使其固化成坚硬的土层，增加承载力。
2. 提高地基排水性能软土地基的排水性能较差，容易引发地基液化现象。
为了改善这一问题，可以采取排水处理措施。
常见的方法包括安装排水管道、加装砂砾层和埋设排水井。
这些措施能够加快软土地基中水分的排泄，减轻地基液化风险。
3. 引入加固材料通过引入加固材料，可以提高软土地基的稳定性和强度。
常用的加固材料包括钢板桩、钢丝绳、土工合成材料等。
这些材料能够增加地基的抗剪和抗拉能力，减小地基变形。
4. 沉桩加固沉桩加固是一种常用的软土地基处理方法。
通过将桩体沉入地下，形成承载桩基，使地基产生悬浮效应，从而提高地基的承载能力和稳定性。
常见的沉桩方法包括预制桩、灌注桩和静载试验等。
5. 土体改良土体改良是通过改变软土地基自身的物理性质，提高其工程性能。
常见的土体改良方法有夯实法、冲击法和水泥混凝土搅拌桩法。
夯实法通过使用夯实机械对软土进行挤实，提高其密实度和承载力。
冲击法和水泥混凝土搅拌桩法则是通过将水泥掺入软土中进行冲击或搅拌，使其产生固化反应，增强地基的稳定性。
总之，软土地基处理方案的选择应根据具体情况进行，结合地基的地质条件、工程要求和经济性考虑，选择最适合的处理方法，确保地基的安全和稳定。
市政道路软土地基处理的几种措施
市政道路软土地基处理的几种措施摘要：路基质量的好坏，直接影响路面的质量和道路的使用性能。
针对软土地基的特性，根据工程实际经验结合理论分析，本文分析了不同的软土路基处理方法以及各自适用条件。
建议道路软土路基处理采用两种或两种以上的处理措施，即路基综合处理，以达到更好的处理效果，满足道路工程对土基的要求。
关键词：软土地基的特性；路基式稳的破坏机理；软土路基处理方法及适用条件；很多市政道路项目从开工建设到建成通车仅仅半年不到的时间，对工程质量造成的不良后果是：路基缺乏合理的沉降时间，一些在技术上比较成熟的路基处理技术如粉喷桩等又往往因为施工工期较长而不被建设方所采纳。
一般说来，软土路基应该有2年左右的堆载预压时间，以减少工后沉降。
而路基质量的好坏，直接影响路面的质量和道路的使用性能。
因此，道路设计中应对路基处理给以足够的重视。
一、软土地基的特性软土地基是指压缩层主要由淤泥、淤泥质土或其他高压缩性土构成的地基。
承载能力很低，一般不超过50KN/m2。
软粘上中最常见的、工程地质性质最差的要数淤泥或淤泥质土。
通常工程上把天然孔隙比大于或等于1.5的亚粘土、粘土称为淤泥，而把孔隙比大于1.0小于1.5的粘土称为淤泥质粘土。
其主要特性有：1．孔隙比和天然含水量大。
我国软土的天然孔隙比一般e=1~2之间，淤泥和淤泥质土的天然含水量w=50~70%，一般大于液限，高的可达200%。
2．压缩性高。
我国淤泥和淤泥质土的压缩系的一般都大于0.5Mpa-1，建造在这种软土上的建筑物将发生较大的沉降，尤其是沉降的不均性，会造成建筑物的开裂和损坏。
3．透水性弱。
软土含水量大，可是，透水性却很小，渗透系数k≤1(mm/d)。
由于透水性如此微小，土体受荷载作用后，往往呈现很高的孔隙水压力，影响地基的压密固结。
4．抗剪强度低。
软土通常呈软塑一流塑状态，在外部荷载作用下，抗剪性能极差，根据部分资料统计，我国软土无侧限抗剪强度一般小于30KN/m2（相当于0.3kg/cm2）。
软土地基的处理方法有几种？
软土地基的处理方法有几种？1、强夯法处理。
强夯法是利用重锤自由落下的巨大冲力能所产生地冲击波反复夯击地基土,将夯面以下一定深度地土层夯实,以提高地基的承载力和土体的稳定性,降低压缩性。
由于夯击能力大,加固深度也大。
对于一般的软土地基加固有着良好的效果。
现在常用的强夯技术加固软土地基的方法有:挤密碎石桩加夯法、砂桩加夯法、真空/堆载预压加强夯、强夯碎石墩。
2、粉煤灰应用法。
粉煤灰具有容量小,渗透性好,有较高的静力抗剪强度,较低的压缩性,与石灰等碱性物质产生水化反应后产生凝硬性。
根据软土地基存在的弱点,利用粉煤灰可处理软土地基。
粉煤灰应用的主要有二灰桩,粉煤灰混凝土桩,粉煤灰固结桩等,与土体形成复合地基加固深层软土地基。
2.1二灰桩法。
(1)以粉煤灰为主的二灰桩,主要是对软土地基产生挤密和置换作用。
用于软土地基加固时,使复合地基承载力较天然地基承载力提高了142%,桩间土承载力提高了46%。
(2)以石灰为主的石灰粉煤灰桩,配比为粉煤灰:生石灰=3:7-1:9,主要对地基产生置换,成孔挤密,膨胀挤密,脱水挤密和胶凝作用。
2.2粉煤灰固结桩。
在软土地基中采用粉煤灰固结桩,具有成型可靠,形状任意选择,造价低廉,改良地基的效果好,抗变形能力强,桩体密实度高等优点。
粉煤灰固结桩由粉煤灰,石膏,水泥加水而成,加压注入尼龙袋中,挤密周围土体,必要注浆管可上下反复二次压浆,尼龙袋具有模板,过滤脱水,加压和增强等作用,由于灌注加压排水措施,尼龙袋微孔在灰浆向外渗出的过程中,水只能向外渗,并被隔离在袋外,形成固结硬化均匀的桩体。
2.3粉煤灰混凝土桩。
粉煤灰混凝土桩由粉煤灰,碎石,中粗砂和水泥组成,在软土地区采用钻孔压浆工艺施工粉煤灰混凝土桩时,必须使混凝土的塌落度达到140-180mm,且碎石最大粒径为1-3cm,为保证桩身强度和降低成本,掺入35%-45%中粗砂作为细骨料。
粉煤灰桩和桩间土一起通过铺设在其上的褥垫层形成复合地基,其承载力的提高具有很大的可调性,沉降变形小,造价低。
软土地基常见五种处理措施
软土地基常见五种处理措施
1. 碎石加固
碎石加固是软土地基处理中常见的措施之一。
通过在软土地基
表面铺设一层碎石，可以有效提升地基的承载能力和稳定性。
碎石
具有较好的排水性能，能够减少地基的渗透压力，减缓软土的沉陷，同时还可以增加地基的摩擦力，提高地基的稳定性。
2. 网格加固
网格加固是一种常用的软土地基处理方法。
通过在软土地基中
铺设网格材料，可以增加地基的强度和稳定性。
网格材料具有较高
的抗拉强度和抗变形能力，能够有效分散和承受地基的荷载，减轻
软土的沉陷和变形。
3. 土体固化
土体固化是软土地基处理的一种有效手段。
通过加入适当的固
化剂，可以改善软土的物理和力学性质，提高地基的承载力和稳定
性。
固化剂可以与软土中的颗粒结合，形成坚固的土体结构，减少土体的液化和塑化行为，从而增强地基的抗震和抗变形能力。
4. 预应力加固
预应力加固是软土地基处理中的一种高级技术。
通过在地基中施加预应力，可以在软土地基中形成预压力场，提高地基的承载力和稳定性。
预应力加固可以减少地基的变形和沉陷，增加地基的刚度和强度，提高地基的抗震能力。
5. 地基改良桩工法
地基改良桩工法是一种常用的软土地基处理方法。
通过在软土地基中打入桩体，可以改变地基的力学性质，提高地基的承载能力和稳定性。
地基改良桩可以增加地基的抗剪强度和抗压强度，减少地基的沉陷和变形，同时还能改善地基的水文性质和排水性能。
以上是软土地基常见的五种处理措施。
不同的处理措施可以根据具体工程需要进行选择和组合，以达到最佳的地基处理效果。
软土地基上基础的处理措施
软土地基上基础的处理措施软土地基，软土地基是建筑工程中常见的土地基础类型。
软土地基的特点是土壤比较松软，夯实度较低，承载力较弱，容易发生沉降和不均匀沉降，因此会对建筑物的结构稳定性和安全性造成危害。
一、软弱土地基处理方法1、碾压法与夯实法碾压与夯实是修路、筑堤、加固地基表层最常用的简易处理方法。
通过处理，可使填土或地基表层疏松土孔隙体积减小，密实度提高，从而降低土的压缩性，提高其抗剪强度和承载力。
目前我国常用的有机械碾压、振动压实和重锤夯实，以及70年代发展起来的强夯法等。
2、换土垫层法它是将基础地面以下一定范围内的软弱土挖去，然后回填强度高，压缩性较低，并且没有侵蚀性的材料的方法。
3、排水固结预压法排水固结须压法是利用地基排水固结的特性，通过施加顶压荷载，并增设各种排水条件，以加速饱和软粘土固结发展的一种软土地基处理方法。
根据固结理论，粘性土固结所需时间与徘水距离的平方成正比。
4、桩基法当淤土层较厚，难以大面积进行深处理，可采用打桩办法进行加固处理5、灌浆法是利用气压、液压或电化学原理将能够固化的某些浆液注入地基介质中或建筑物与地基的缝隙部位。
灌浆浆液可以是水泥浆、水泥砂浆、粘土水泥浆、粘土浆及各种化学浆材如聚氨酯类、木质素类、硅酸盐类等。
6、加筋法加筋土是将抗拉能力很强土工合成材料埋置于土层中，利用土颗粒位移与拉筋产生摩擦力，使土与加筋材料形成整体，减少整体变形和增强整体稳定。
二、软弱土地基的类型特点1、软土一般是指在静水和缓慢流水环境中沉积，以黏粒为主并伴有微生物作用的近代沉积物。
软土是一种呈软塑到流塑状态，其外观以灰色为主的细土粒，如淤泥和淤泥质土、泥炭土和沼泽土，以及其他高压缩性饱和黏性土、粉土等。
2、我国公路行业规范对软土地基未作定义。
日本高等级公路设计规范将其定义为：主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质土、泥炭以及松散砂等土层构成。
3、地下水位高，其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基。
道路桥梁工程软土地基施工技术
道路桥梁工程软土地基施工技术道路桥梁工程中软土地基施工技术是指在软土地基上进行桥梁工程施工的技术。
由于软土地基的性质特殊，施工过程中需要采取一系列措施来加固地基、保证工程的安全和稳定。
软土地基施工技术主要包括以下几个方面：一、地基处理技术：为了提高软土地基的承载力和抗沉降能力，需要对地基进行处理。
处理方法有以下几种：1. 地基加固：采用灌浆、预压桩等方法加固软土地基，提高地基的承载力。
2. 压密处理：通过施加加压载荷和经过时间的作用，使软土地基产生压密，减小土体中的孔隙度，增加土体的密实度。
3. 深井排水：通过钻井排水的方式降低软土地基的含水量，提高地基的稳定性。
二、地基改良技术：为了增强软土地基的抗剪强度和变形能力，需要进行地基改良。
改良方法有以下几种：1. 硬化处理：通过添加掺合料、水泥、石灰等材料到软土中，使软土发生固化反应，提高抗剪强度和变形能力。
2. 增强处理：采用加筋土、加钢丝网等方法来增强软土地基的抗剪强度和变形能力。
3. 固结处理：通过注浆、中国法、煅烧粉处理等方法使软土地基发生固结作用，提高抗剪强度和变形能力。
三、桥梁基础处理技术：在软土地基上进行桥梁工程施工时，需要对桥梁基础进行处理，确保桥梁的稳定性和安全性。
1. 沉管基础：对于软土地基，可以采用沉管基础来建设桥梁。
沉管基础是指将预制的沉管沉入软土地基中，形成桥梁基础，具有较高的承载力和稳定性。
2. 桩基础：对于承载要求较高的桥梁，可以采用桩基础来建设。
桩基础是指将桩打入软土地基中，使桩与土体形成一体，增加承载能力和稳定性。
软土地基施工技术在道路桥梁工程中起到了至关重要的作用。
通过采用适当的地基处理和地基改良技术，可以提高软土地基的承载力和抗沉降能力，确保工程的安全和稳定。
在桥梁基础处理过程中选择合适的基础形式，可以进一步增强桥梁的承载能力和稳定性。
软土地基处理措施
软土地基处理措施
软土地基处理措施包括以下几种：
1. 加固地基：使用各种加固措施，如灌注桩、悬臂桩、挤土桩等方法，增加软土的承载力和稳定性。
2. 土卷网加固：在软土地基表面铺设土工合成材料，如土工格室、土工布等，形成土卷网结构，提高软土的抗滑性和抗渗性。
3. 地基改良：通过施工措施改良软土地基的物理和化学性质，如加入固结剂、加压预压、土壤混合等方法，提高软土的承载力和稳定性。
4. 增加地基面积：在软土地基上增加地基面积，通过扩大基础底面积分担荷载，减小承载压力，提高地基的稳定性和抗沉降能力。
5. 排水处理：对软土地基进行排水处理，通过采取排水沟、排水井等措施，降低地下水位，减少软土的水分含量，提高地基的稳定性。
6. 土体加密：对软土地基进行土体加密处理，通过振动、碾压等施工措施，提高软土的密实度和稠度，增加承载力和抗沉降能力。
7. 预压预应力加固：在软土地基上施加预压和预应力，通过提
前施加负荷，使软土发生固结和强化，提高地基的承载力和稳定性。
软土地基的处理方法
软土地基的处理方法
软土地基是指土质松软、水分含量较高、强度较低的土层，在工程建设中常会遇到。
为了保证工程的安全性和可靠性，需要对软土地基进行处理。
软土地基的处理方法分为以下几种：
1.加固处理：通过加固处理可以增加软土的强度和稳定性。
加固的方法包括加固梁、加固板、加固墙等。
在进行加固处理时，需要根据具体情况选择合适的材料和加固方式。
2.排水处理：软土中水分含量较高，容易引起软土液化。
通过排水处理可以将软土中的水分排除，提高土体的稳定性。
排水处理的方式有水平排水和垂直排水两种。
水平排水适用于软土层较稠密的情况，垂直排水适用于软土层较松散的情况。
3.加土处理：在软土地基表面加厚一定厚度的土层，可以增加地基的承载能力和稳定性。
加土处理适用于地基承载能力不足、软土地基沉降严重的情况。
4.预压处理：预压处理是指在软土地基上施加一定的荷载，使其在固
结期内发生固结压缩，提高软土的密实度和承载能力。
预压处理可以通过自重预压和外加荷载预压两种方式进行。
5.地基换填：地基换填是指将软土地基挖除，然后用更稠密、更结实的土石料填充，以提高地基承载能力和稳定性。
地基换填适用于软土地基强度极低，无法通过其他方式进行加固处理的情况。
以上就是软土地基的处理方法，不同的方法适用于不同的情况，需要根据具体情况进行选择。
公路工程施工中软土地基处理技术措施
公路工程施工中软土地基处理技术措施
公路工程施工中，遇到软土地基时，需要采取一系列的技术措施来处理软土地基，以确保道路的稳定和安全。
以下是一些常用的软土地基处理技术措施。
1. 地基改良技术：包括土石方加固、灌浆加固、砂石列车加固等。
这些措施可以增加软土地基的抗剪强度和承载力。
2. 排水技术：软土地基一般含有较高的水分含量，容易造成地基的液化和沉降。
采取排水技术可以降低土壤的水分含量，提高地基的稳定性。
3. 桩基技术：软土地基处理中常采用桩基技术，包括灌注桩、钻孔灌注桩、钻孔挤土桩等。
桩基技术可以增加地基的承载力和抗剪强度。
4. 路基加固技术：在软土地基上建设道路时，可以采用夯实、混合加固、碎石路基等技术。
这些技术可以增加路基的稳定性和承载力。
6. 土工织物技术：土工织物可以增加土体的抗剪强度和稳定性，常被用于软土地基的处理中。
土工织物的应用可以延长软土地基的使用寿命。
7. 其他辅助措施：如加固边坡、处理地下水、设置振动减少措施等。
这些措施可以进一步提高软土地基的稳定性和安全性。
需要根据具体的工程条件和地质情况来选择合适的软土地基处理技术措施。
在施工过程中，还需要进行严密的监测和检测，及时调整和改进处理措施，以确保道路的安全和可靠。
软基处理措施
软基处理措施
1、软土路段路基安排提前施工，路堤完工后留有不少于6个月的沉降期，沉降期内不在路堤上进行任何后续工程。
软土地基主要采取换土填石方法处理，对软土进行挖除，选择符合规范要求的石料进行填筑。
软基填筑路堤，分层及接茬做成错台形状，台宽不少于2m或按设计宽度。
软土路段填筑时要做好必要的沉降和稳定监测，并严格控制施工填料和加载速度。
2、铺设土工合成材料，土工合成材料的铺设应按图纸施工，在平整的下承层上全断面铺设。
铺设时，土工合成材料应拉直平顺，紧贴下承层。
其重叠、缝合和锚固应符合图纸要求，土工合成材料搭接应在现场由人工或机械缝合、填料高度不足一米时，机械不应在路幅上调头。
3、石灰改善土。
石灰改善土施工必须采用适宜的道路稳定土拌和，拌和深度应到改善层底。
拌和应破坏下承层的表面，以利上下层粘结。
严禁在拌和层底部留有“素土”夹层。
通常必须拌和两遍以上。
对已拌和均匀的混合料，应按规定的检验频率和方法检验其石灰剂量。
剂量低于设计的最佳含量，则应补撒石灰，重新拌和均匀。
石灰改善土混合料洒水拌和后必须在当天完成碾压。
石灰改善土层未经铺封层或面层时，禁止开放交通。
4、滑坡处治，首先按图纸的要求将抗滑桩的桩身深入到滑动面以下，要求深度、抗滑桩的平面位置、尺寸及施工要求符合图纸规定。
挡土墙基础必须置于滑动面以下的硬岩层上或达到图纸的要求的深度，并设置沉降缝。
清除滑坡体上部削顶减载或挖台阶减重，应按图纸规定位置、尺寸、方法和程序进行。
公路软土地基处理的方法
化学加固法
搅拌桩法：利用水泥、石灰或其他材料作为 固化剂旳主剂，经过特制旳深层搅拌机械， 在地基深处将软土和固化剂强制搅拌，利用 固化剂和软土之间所产生旳一系列物理—化 学反应，形成坚硬拌和柱体，与原地层共同 起复合地基旳作用。
灌浆胶结法：用气压、液压或电化学原理， 把某些能固化旳浆液注入多种介质旳裂缝或 空隙中，以改善地基旳物理力学性质。
垫层旳作用
提升地基承载力
减小沉降量
加速软弱土层旳排水固结
调整不均匀地基旳刚度
预防冻胀
基础
垫层
垫层材料选择
砂和砂石垫层材料 素土垫层材料 灰土垫层材料 碎石和矿渣垫层材料
砂和砂石垫层材料
质量控制：施工措施采用分层振实法
质量检验：环刀法
捣 铺设 实 厚度 措 mm 施
施工时 最佳含 水量
施工阐明
平振 200~ 15%~ 1、往复振捣 250 20% 2、每行搭接1/3
土工合成材料旳功能
1、加筋功能 3、防护功能 5、过滤功能
2、隔离功能 4、防渗功能 6、排水功能
土工合成材料 在公路工程中旳应用现状
路堤加筋 台背路基填土加筋 路基防护 路面裂缝防治
工程实例： 107国道东西湖区公路扩建
107国道东西湖区南侧，是沿公路延伸旳 农业浇灌渠，地质情况如下： 设计方案：
插振 插入 饱和 深度
1、不应插到下卧层2、振 捣留下旳孔洞用砂填满
挤密压实法
1、原理：采用一定旳手段，经过振 动、挤压使地基土体孔隙比减小， 从而提升强度。
2、措施： 土（灰土）挤密桩处理软土地基 碎石挤密桩处理软土地基 强夯法处理软土地基
土（灰土）挤密桩处理软土地基
国外在20世纪30年代开始使用土或灰土处 理软土，我国在50年代中期开始在西北地 域开始试验，70年代早期在黄土地域得到 广泛旳应用。
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文/王海涛
软土一般是指在静水和缓慢流水环 境中沉积，以黏粒为主并伴有微 生物作用的近代沉积物。软土是一种呈 软塑到流塑状态，其外观以灰色为主的 细土粒，如淤泥和淤泥质土、泥炭土和 沼泽土，以及其他高压缩性饱和黏性 土、粉土等。其中淤泥和淤泥质土是软 土的主要类型。
在未经处治的天然软土地基单位 面积荷重达到天然地基极限承载力时， 能够填筑的路堤高度称为极限高度。路 堤超过极限高度后，必然发生大量的沉 陷、坍滑，必须采取加固措施，才能保 证路堤的稳定与正常施工。在软土上修 筑路堤后建造人工构造物时，会产生较 大的沉降及侧向变形，这种沉降及变形
对于深度不太大的软基工程，在 路堤范围内，将需要处理的软土挖除， 动力触探合格后，用碎片石换填，可采 用分段挖除，分段分层回填的方法。用 于换填的石料强度应不小于15MPa， 分层厚度不宜大于30cm，石料最大粒 径不应大于层厚的2/ 3。依据规范，分 层回填的碎片石应碾压合格，表面石块 嵌挤紧密无松动，用镐刨不动，一般采 用激震力320kN以上的压路机强震碾压 无轮迹。
固结的排水距离，加速土体固结，在地 基中设置竖向排水通道，常用形式有普 通砂井、袋装砂井、塑料排水板等。当 采用竖向排水通道时，也分别称为袋装 井法、袋装砂井法或塑料排水带法等。
塑料排水板
塑料排水板是带有孔道的板状物 体，插入土中形成竖向排水通道。因其 施工简单、快捷，应用较为广泛。最大 有效处理深度18m。
袋装砂井
井径对固结时间的影响没有井距 那样敏感。但一般砂井如果井径太小， 既无法施工，也无法防止因地基变形而 断开失效。因此，现在广泛采用网状织 物袋装砂井，其直径仅8cm左右，比一 般砂井要省料得多，造价比一般砂井低 廉，且不会因施工操作上的误差或地基 发生水平和垂直变形而丧失其连续性。 最大有效处理深度18m。
强夯置换法
原理是采用边填碎石边强夯的强 夯置换法在地基中形成碎石墩体，由碎 石墩、墩间土以及碎石垫层形成复合地 基，以提高地基承载力、减少沉降。适 用于人工填土、砂土、粘性土和黄土、 淤泥和淤泥土地基。使用的主要材料有 碎石、矿渣等。使用的主要机械设备有 夯锤、起重设备、脱钩装置及运输装卸 机械。
挖除换填碎片石方法
必须控制在容许范围之内。软基上路基 的整体稳定性必须等于或大于容许稳定 安全系数，而沉降量则要求在路面设计 使用年限内的工后沉降必须小于容许工 后沉降，否则应进行地基处理。软基的 处理方法多种多样，主要的处理方法有 以下几种。
加载预压法
原理是在建造建筑物之前，天然 地基在预压荷载作用下压密、固结，地 基产生变形，地基土强度提高，卸去预 压荷载后再建造建筑物，完工后沉降 小，地基承载力也得到提高。堆载预压 有时也利用建筑物自重进行。当天然地 基土渗透性较小时，为了缩短土体排水
观测频率
第一个月每7d观测一次，第二个 月至第三个月每15d观测一次，从第四 个月起每一个月观测一次。
水准点的设置
水准点应设在不受垂直和水平方 向变形影响的坚固的地基或永久建筑物 上，其位置应尽量满足观测时不转点的 要求，每三个月用路线测设中设置的水 准点作为基准点，对设置的判断及观测结果
砂井
砂井是利用各种打桩机具击入钢 管，或用高压射水、爆破等方法在地基 中获得按一定规律排列的孔眼并灌入 中、粗砂形成砂柱。由于这种砂井在饱 和软粘土中起排水通道的作用，又称排
件，并对现场强度进行监测。 工程质量评价：为了检验该施
工工艺的使用效果，对该台背进行沉 降观测。
观测点位的布设
在台背设置一组沉降观测点，观 测点位于台背一侧，离涵背约2m处。
挤密振密法
挤密振密法是借助于机械、夯锤 或爆破产生的夯压或振冲，使土的孔隙 比减小，或在地基内打砂桩、碎石桩、 土桩或灰土桩，挤密桩间土体而达到处 理目的。其中主要有重锤夯实法、强夯 法、振冲法以及砂石桩、土桩或灰土桩 挤密法等，可用于处理无粘件土、杂填 土、非饱和粘性土及湿陷性黄土等地 基，但振冲挤密法的适用范围一般只限 于砂土和粘粒含量低的粘性土。
在软土地基上修筑路堤，如果工 期不紧，可以先填筑一部分或全部，使 地基经过一段时间固结沉降，然后再 填足和铺筑路面。最大有效处理深度 30m。
灌浆法
灌浆法是靠压力传送或利用电渗 原理，把含有胶结物质并能固化的浆 液灌入土层。使其渗入土的孔隙或充 填土岩中的裂缝和洞穴中，或者把很 稠的浆体压入事先打好的钻孔中，借 助于浆体传递的压力挤密土体并使其 上抬，达到加固处理目的。其适用性 与灌浆方法和浆液性能有关，一般可 用于处理砂土、砂砾石、湿陷性黄土 及饱和粘性土等地基。
当连续三个月观测的沉降量平均 不超过5mm时。
结论：经现场沉降观测，台背与 桥梁主体应没有产生明显的错台，台背 处也未见沉陷现象。
注意事项
浇筑前，一定要将基坑进行彻底 清理，基坑内应无虚碴、浮土、积水， 基坑两侧模板及支护要牢固，且模板上 的缝隙要填塞密实。
混合料的拌和一定要提前测定现 场粉煤灰（湿）的含水量，根据其含水 量确定混合料的加水量，配合比一定要 准确计量。现场水泥用量应比配合比设
计增加1.0%～2.0%，以确保现场强度 合格，混合料的搅拌时间一定要保证搅 拌均匀，以不离析为准。
进行浇筑前，以1m的灌注高度为 单位，每灌注一次自然晾晒2d～3d， 待自然强度形成和开裂后，对裂缝以 1：2的水泥浆灌注后，再进行下次灌 注。且灌注过程中，要尽量保持同一平 面，不应形成太大坡度。每次灌注结束 后用刮板人工整平至2%横坡，刷搅拌 罐废水自行处理到路基范围之外。
挤实砂（碎石）桩
挤实砂桩是以冲击或震动的方法
强力将砂、石等材料挤入软土地基中， 形成较大的密实柱体，提高软土地基的 整体抗剪强度，减少沉降。最大有效处 理深度20m。
旋喷桩
利用工程钻机，将旋喷注浆管置 入预定的地基加固深度，通过钻杆旋 转，徐徐上升，将预先配制好的浆液， 以一定的压力从喷嘴喷出，冲击土体， 使土和浆液搅拌成混合体，形成具有一 定强度的人工地基。最大有效处理深度 20m。
总之，软土地基的强度或变形的 问题是工程土中必须十分注意的问题， 过大的沉降及不均匀的沉降造成软土地 区大量的工程事故。因此，在软土地区 进行设计与施工的建筑物与构筑物时， 必须从地基、建筑、结构、施工、使用 等多个方面综合考虑，采取相应的措 施，减少地基的不均匀沉降，保证建筑 物的正常使用。
170 TRANSPOWORLD 2011No.9 (May)
施工过程中，每天至少做2组试 件，且每侧基坑至少留取1组试件， 且28d后进行钻芯取样，强度7d达到 0.4MPa，28d达到0.6MPa。
作者单位：河北路桥集团有限公司
2011年第9期 (5月上) 《交通世界》 169
H现代公路 IGHWAY
水砂井。砂井顶面应铺设垫层，以构成 完整的地基排水系统。砂井适用于软土 层厚度大于5m时。最大有效处理深度 18m。
排水砂垫层
砂垫层为设置于路堤填土与软土 地基之间的透水性垫层，可起排水的 作用，从而保证了填土荷载作用下的 地基中空隙水的顺利排出，既加快了 地基的固结，还可以保护路堤免受空 隙水浸泡。砂垫层多采用中、粗砂， 厚度一般为0.6～1.0m,宽度比路堤 底宽多0.5～1.0m。设置砂垫层要注 意防止被细粒污染而造成排水空隙堵 塞，在砂垫层的上下应设反滤层。砂 垫层适于施工期限不紧、路堤高度为 极限高度的2倍以内、砂源丰富、软 土地基表面无隔水层的情况。当软土 层较薄，或软土垫层又有透水层时， 效果更好。砂垫层往往还与其它处 治配合使用，如塑料排水板、袋装砂 井、砂井等加固措施配合设置。
生石灰桩
用生石灰碎块置于桩孔中形成桩 体，称为生石灰桩。最大有效处理深度 20m。
加筋法
采用强度较高、变形较小、老 化慢的土工合成材料，如土工积物、 塑料格栅等，其受力时伸长率大于 4%～5%，抗腐蚀耐久性好，埋设在土 层中。加筋法常用于公路路堤的加固， 在地基处理中，加筋法可用于处理软弱 地基。
在软土地基表层铺设一层或多层 土工织物，可以减少路堤填筑后的地 基不均匀沉降，又可以提高地基的承 载能力，同时也不影响排水。对于淤 泥之类高含水量的超软弱地基，在采 用砂井及其他深层加固法之前，土工 织物铺垫可作为前期处理，以提高施 工的可能性。