640螺杆式空压机试车方案讲解
螺杆式空气压缩机操作方法
螺杆式空气压缩机操作方法螺杆式空气压缩机操作方法一、新机试车1、接上电源线，测试电压是否正确，三相电压是否平衡。
2、松开底座上防震台运输固定螺栓。
————注意————机器搬运时，需重新上紧运输固定螺栓，以防倾斜、震动等损坏防震垫，或造成防震垫移位，导致膨胀接头破裂。
3、检查油气桶内油位是否在观油镜两条线之间。
4、若交货很久才试车，应先从进气阀内加入约0.5公升润滑油，并用手转动空压机数转，防止启动时空压机内失油烧损，请特别注意不可让异物掉入压缩机体，以免损坏压缩机。
注意:此时禁止送电至压缩机5、送电至压缩机控制盘注意:如电源相位不符，相序异常指示灯会亮起6、转向调试：按“ON”键，压缩机转动，立即按“紧急停止按钮”，确认压缩机转向。
正确转向请按压缩机体上的箭头指示方向。
如转向错误，更换电源线R、S、T中任意二相接线位置即可。
冷却风扇亦需注意转向。
注意:检修电气设备时，必须切断电源，严禁带电作业,虽然压缩机在生产过程中已测试过，转向测试仍然是新机试车的重要步骤7、启动：按“ON”键启动压缩机运转。
注意:本机为全自动操作型，Y/△降压启动约7秒，切换后延时3秒，进气阀开始动作8、观察液晶显示屏及指示灯是否正常，如有异常声音、震动、泄漏、立即按下“紧急停止按扭”，停机检修。
9、停止：按“OFF”键，压缩机自动停止。
注意:当“OFF”键按过后，压缩机的泄放阀排气卸荷，泄放延时停机开始计时，约15秒电动机停止;正常情况下请勿使用“紧急停止按钮”停机二、日常开机前检查日常开机前检查是压缩机正常运转的必要工作，请确实执行。
1、油气桶泄水：慢慢打开油气桶之泄油阀，将停机时的凝结水排除，直到有润滑油流出时，立刻关闭。
注意:打开油气桶泄油阀前，务必先确认油气桶内无压力2、检查油位：必要时添加至油位计的上下限中间。
观察油位应在停机后十分钟为之，在运转中油位可能较停机时之油位稍低。
注意:请使用复盛螺杆空压机高级冷却液，不可混合其它厂牌或不同牌号的润滑油;补充润滑油时需确定系统内无压力.3、周边设备准备：送电，冷却水塔、水泵、打开压缩机出口阀，运转压缩空气干燥机。
螺杆式空气压缩机技术操作规程范文（二篇）
螺杆式空气压缩机技术操作规程范文一、入厂前1. 检查螺杆式空气压缩机的外观是否完好，有无损坏现象。
2. 检查螺杆式空气压缩机的各个连接部位是否松动。
3. 检查螺杆式空气压缩机的电源是否正常。
4. 检查螺杆式空气压缩机的润滑油是否足够。
5. 检查空气过滤器是否需要更换。
6. 检查螺杆式空气压缩机的冷却系统是否正常。
二、启动操作1. 打开主电源开关，确保电源供应正常。
2. 确认冷却系统的工作温度在允许范围内。
3. 检查润滑系统的润滑油量是否正常，如不足，及时补充。
4. 按下启动按钮，打开压缩机。
5. 关注螺杆式空气压缩机运行的声音和振动情况，确保正常运行。
6. 检查压力表的读数，确保压力在正常范围内。
三、停机操作1. 按下停止按钮，关闭螺杆式空气压缩机。
2. 关闭主电源开关，切断电源供应。
3. 关闭冷却系统，等待其冷却。
四、维护保养1. 定期更换润滑油，保持油品的清洁和良好的润滑性能。
2. 定期清洗空气过滤器，确保通风畅通。
3. 定期检查螺杆式空气压缩机的各个连接部位，确保紧固。
4. 定期检查冷却系统的工作温度，确保正常运行。
5. 定期清洗螺杆式空气压缩机的外观，保持其整洁。
五、常见问题及处理1. 压力过高或过低：检查压力表和调整阀门，调整到正常范围内。
2. 压缩机发出异常噪音：检查螺杆式空气压缩机的各个连接部位是否松动，必要时紧固。
3. 润滑油过多或过少：检查润滑系统的润滑油量，按需添加或抽取。
4. 过热：检查冷却系统的工作温度，必要时清洗或更换冷却装置。
六、安全操作注意事项1. 在操作螺杆式空气压缩机时，保持清醒，不得饮酒或服用药物。
2. 禁止在螺杆式空气压缩机周围堆放易燃、易爆物品。
3. 停机后，不得立即开启冷却系统，需等待其冷却再开启。
4. 维护保养时，切记切断电源供应，避免意外伤害。
七、总结以上即是螺杆式空气压缩机技术操作规程的范文，希望通过严格执行这些规程，能够确保螺杆式空气压缩机的正常运行，提高工作效率和安全性。
空压机试车方案
空压机试车方案1 机组试运行准备工作1.1.1 试运行应具备的条件⌝机组安装工作全部结束符合制造厂家技术文件要求，安装记录齐全。
⌝管道安装完毕，各种管架安装符合图纸要求，试压吹扫完毕，气密试验合格，安全阀整定合格并打上了铅封。
⌝机组的二次灌浆和抹面均应达到设计强度。
与试车有关的公用工程具备了投用条件。
⌝⌝与试车有关的电气、仪表安装、调试完毕，具备了投用条件。
1.1.2 试运行前的准备工作⌝试运行前必须进行技术交底，使试车人员熟悉机组的特性，明确试运行操作、安全规程，做到心中有数。
⌝备齐试运行工作中的工器具及安全防护用品，如：计量器具、消防器材等。
试运行用的各种记录表格准备齐全。
⌝⌝检查阀门的启闭状态，应符合试运行方案的要求。
气体冷却器、油冷却器、电机冷却器的循环水管已经冲洗干净，并且已经通水。
⌝⌝油箱油路已经清洗干净，且油位居于2/3处。
仪表气、电、循环水等公用工程已经具备条件，进口管清扫干净无任何灰尘。
⌝⌝检查油箱油温（25℃），油压控制在0.2Mpa左右。
启动排油烟系统，并做适当调整。
⌝⌝检查入口导叶动作情况，正确无误后全关。
检查防喘振阀动作情况，正确无误后全开。
⌝打开气体冷却器的疏水阀。
⌝⌝检查控制屏的各项数据是否满足开车条件，同时设置出口压力为0.2Mpa.⌝确认分子筛进出口阀门全关，包括V1201/V1201.拆下电机与空压机联轴器，通知总降做好开车准备.⌝⌝按下控制面版上的启动按钮。
对电机进行点动，检查确认电机转向正确无误。
⌝1.2 开车前检查⌝在第一次开机前应检查压缩机上的所有系统，检查应在开利公司工程师的指导下完成。
⌝操作时应按照操作手册完成检查项目一览中的每一项，以下的各项工作必须得做，以防止忽视可能造成的开机延迟，及纠正错误又多耗费用。
⌝检查供水管线的下列内容与压缩机的连接与油冷却器的连接水压（0.30Mpa）⌝.检查压缩机润滑剂，电机润滑剂以及连轴器润滑脂是否与规格一致。
将油箱灌油至“正常”油位。
空压机单机试车方案
5.1空负荷试车前检查项目：
a、启动冷却水、润滑系统，检查其运转是否正常；
b、检查盘车设备，是否处于压缩机启动所要求的位置
c、检查放空阀是否打开
d、检查各调节阀，控制阀，仪表工具等是否合格可用
e、润滑油系统应用润滑油作3～5小时循环清洗，然后更换符合要求的润滑油。润滑油系统油质应符合要求；油位在规定的高度范围内(1/2~2/3)；辅助油泵供油正常，检查各供油点漏油情况
e、当压缩机负荷试车检查无问题时，还要进行再负荷试车。试车时间不得少于4小时。
6
1）操作过程要点：
a、所有操作阀门应指定专人进行操作，无关人员不准乱动；
b、压缩机运转中严禁任何修理工作；
c、冬季试车应采取防冻措施；
d、在升压过程中应注意观察压缩机各部件运转情况，升压告一阶段，稳定20分钟之后，进行全面检查；
试车分四阶段进行：
a、首先，点动10～15秒钟，检查各部声音是否正常，有无振动，检查推力轴承的窜动情况；
b、运转5分钟，检查运转有无杂音，检查轴承温度不超过65℃，油温在35℃之间；
c、运转30分钟，检查压缩机振幅，不能大于0.02毫米，运转声音正常，油温、油压和轴承温度应正常；
d、连续运转8小时，全面进入检查。
清洁
a、取下油箱盖，彻底清洁油箱上的装箱油，并用无棉抹布擦干(对于油箱盖密封的机组不需要进行该步骤)；
b、加注一些推荐油，覆盖油泵滤网；
c、拆开油管与齿轮箱的接头；，并用柔性软管把油导回底架油箱；
d、开启预润滑油泵将油最少循环一小时，最佳温度为38 ℃；
e、在预润滑油循环的时候，用木槌或铅锤轻轻敲打焊接的管路，驱除任何在焊接接头处的杂质；
3）调整预润滑油泵的内置释放阀，使得到达齿轮箱的油压达到最高，但不要超过
螺杆式空气压缩机操作说明
螺旋式空气压缩机操作说明一、试车1、按要求接好输气管路，确保管路通常，避免开机后空气压力迅速升高造成憋压。
2、检查机器各管路接头、仪表接头、电线等是否有因运输、安装等原因造成松动或脱落，如有，请及时紧固。
3、检查油气桶内油位是否在油位计两刻度之间，运行后应在停机10分钟后运行。
此时系统中流动的油基本已流至油气桶。
运行中油位可能较停机时油位稍低。
如不够，请及时补充。
4、试车前，应从进气阀内加入半公升左右的润滑油，并用手转动空压机数转，防止起动时空压机因失油而烧损，请特别注意不可让异物掉进压缩室内，以免损坏机头。
5、检查电源安装是否正确，若三相电源相序不对或欠相，控制器会显示故障信息。
此时应调整相序，交换其中任意两相电源线即可。
6、尽管有相序保护，仍应检查主机转向。
方法是：按下启动按钮2秒后，立即按急停按钮，确认主机转向与机头端面（轴伸端）的箭头方向一致。
7、按下启动按钮开始运转8、观察压力和温度是否正常上升，显示器是否有异常指示。
若有异常指示，立即按“急停按钮”停机检查。
9、检查机器是否能正常加载，若发现有异常声音、异常振动或漏油等现象，立即按“急停按钮”停机检查10、检查卸载功能。
当排气压力达到微电脑控制器设定的上限值时，机器应能自动卸载；当系统压力降到设定的下限值时，机器应能自动加载运行、11、检查排气温度是否保持在95℃一下。
12、按“停机”按钮，检查压缩机能否正常延时停机。
13、如一切正常，按“急停按钮”，检查压缩机能否紧急停机。
二、日常工作1、每次开机前，略微打开油气桶下方的排污球阀，以排除油气桶内的冷凝水（因水比油重，沉淀在下部），一旦看见有油流出，迅速关闭。
对处于高热高湿环境、连续运转的空压机，请务必在每周至少一次停机10小时以上，以便排出润滑油中的冷凝水，避免润滑油乳化。
对处于严寒环境的压缩机，应确保润滑油不至凝结。
2、检查静态油位，不足时应予以补充。
加油时，应确保系统内无压力时方可打开加油口盖。
螺杆空气压缩机操作规程
螺杆式空气压缩机操作规程一.空压机开车的准备工作1、检查油气分离器中润滑油的容量，正常运行后，油位计中油面在上限和下限中间之上为最佳。
2、检查供气管路是否疏通，所有螺栓，接头是否紧固。
3、检查低压配电柜上的各种仪表指示是否正确，电器接线是否完好，接地线是否符合标准。
4、试车时，应从进气口内加入0.5公升左右的润滑油,并用手转动数转或者点动几下,以防止启动时压缩机内失油烧毁,特别注意不要让异物掉入机体内,以免损坏压缩机。
5、启动前，应打开压缩机排气阀门，关闭手动排污阀，操作人员应处于安全位置。
二.开机1、检查油气分离器中油位，略微打开油气分离器下方的泄油阀，以排除其内可能存在的冷凝水，确定无冷凝水后拧紧此阀，打开压缩机供气口阀门。
2、合上电源开关，接通电源，观察操作面板上是否有异常显示，相序是否正确，若有异常显示应立即断电，故障处理后方可投入使用，本机有逆相保护，电机严禁反转。
3、启动：按控制面版上的“启动”（ON）键，压缩机按设定模式开始运转。
此时应观察显示面板上的各种参数是否正常，（压力不超过0.85MPa、排气温度不超过105℃），是否有异常声音，是否有漏油情况，如有必须立即停机检查。
开机时，先开主机，约1分钟后再开从机。
4、停机：按控制面版上的“停机”（OFF）键，压缩机开始泄载一段时间后，才会停车，不立即停车是正常现象。
停机时，应停从机，后停主机。
5、若空气压缩机出现特殊异常情况，可按下紧急停车按钮，如需再重新启动要在2分钟之后。
6、空压机严禁带负荷启动，否则因启动电流过大而损坏电器元件。
7、当空气压缩机不用时，应切断电源，关闭压缩机供气口阀门。
排放冷却器、油水分离器、排气管路和风包中的积水。
三.停机检修时，必须拉开电源柜刀闸并挂牌、打接地。
1、检查各种电气仪表指示是否正常。
2、倾听机器各部件工作声响有无变化。
3、检查各部件温度不超过规定数值。
4、检查润滑油油位是否正常，运转中禁止摸拭转动部位。
螺杆压缩机试车方案
以我给的标题写文档，最低1503字，要求以Markdown文本格式输出，不要带图片，标题为：螺杆压缩机试车方案# 螺杆压缩机试车方案## 一、试车前准备在进行螺杆压缩机试车之前，需要做一些准备工作，以确保试车顺利进行。
以下是试车前的准备工作：1. **检查设备**：首先，需要对螺杆压缩机进行仔细检查，确保设备没有任何损坏或故障。
检查压缩机的外观、进气口、出气口等部件，以确保其完好无损。
2. **检查电源以及电气连接**：检查电源是否正常，并确保螺杆压缩机的电气连接正确无误。
检查电源线是否接地良好，并且检查控制面板的电气线路是否连接牢固。
3. **检查冷却系统**：确保冷却系统正常运行。
检查冷却系统的冷却剂水位是否充足，并确保冷却系统的循环、冷却水泵等部件正常工作。
4. **检查润滑系统**：检查螺杆压缩机的润滑系统是否正常。
检查润滑油是否充足，并确保润滑油的质量符合要求。
同时，检查润滑系统的油泵、油过滤器等组件是否正常工作。
5. **检查管道连接**：检查气源管道、冷却水管道以及油管道等的连接情况。
确保管道连接紧固可靠，不会出现气体泄漏、水泄漏或油渗漏等情况。
6. **准备试车记录表**：准备一份试车记录表，用于记录试车过程中的数据和观察结果。
试车记录表应包括试车日期、试车人员、试车设备信息等基本信息，以及试车过程中的电流、电压、温度、压力等数据信息。
## 二、试车步骤准备工作完成后，可以开始进行螺杆压缩机的试车。
试车步骤如下：1. **启动压缩机**：按照设备操作手册的要求，将螺杆压缩机启动。
注意观察启动过程中的电流、电压等参数是否正常，确认螺杆压缩机能够正常运转。
2. **检查压力**：在压缩机启动后，观察系统压力是否在设定范围内。
将压力表连接到压缩机的进气口和出气口，标记两个压力值，并进行比较。
确保压力稳定并且达到设定值。
3. **检查温度**：使用温度计测量压缩机的进气口、出气口以及冷却系统的温度。
空压机试车方案
空气压缩机试车方案一、试车前的准备工作1．试车前具备的条件：1.1.确认动力电缆、控制电缆连接的正确性（无裸露、相位错误等），开关柜引至启动设备的正确性。
电机设备接地、保护接地、工作接地符合规范要求。
1.2空气管道、电器、仪表、附属设备（含干燥机、储气罐、排风管道）等均已安装完毕，并已进行必要的吹扫、试压、泄露检查。
1.3确认所有机械、电器、仪表竣工资料齐全，并通过相关人员签字认可。
1.4润滑油系统应用润滑油已循环清洗，然后注入符合要求的润滑油。
润滑油系统油质应符合要求；油位在规定的高度范围内(1/2~2/3)；循环油泵供油正常，循环油管路无泄漏；气缸注油器供油正常畅通；1.5试车前应准备干粉灭火器到现场。
1.6参与试车的操作人员，必须经过培训合格，并准备好试车记录报表，每30min记录一次。
2.试车前的检查工作：2.1检查过滤器、主机、冷却风机、阀门以及地脚螺栓、联轴器等连接件的连接和紧固情况，如有不合要求之处，应立即加以调整和处理。
2.2用点动盘车转动压缩机2～3转，检查各运动机构有无卡住及碰撞情况。
2.3压缩机进风口隔尘网是否通畅，有无异物堵塞2.4电动机及启动设备单独调整试验，电动机的旋转方向应符合压缩机的要求。
二、无负荷试车空载试车程序要求：1、冷却风机运行正常，主机头、油液运行时温度不应超过规定值。
2、循环油压力应在规定范围之内，不应有压力波动。
3、压缩机运转声音是否正常，不应有碰击声及不正常的响声。
4、观察主机头、电机温度是否正常，主机头、电机温升情况。
5、各连接处有无松动现象，机身是否有振动，地脚螺栓是否松动。
三、负荷试车1、负荷试车的程序：1.1全部打开本机组系统的放空阀、回气阀、排油水阀、旁路阀等。
1.2检查冷却风机、压力是否正常；循环油压力是否符合要求。
1.3盘车检查各部位运转情况。
1.4按电机操作程序启动，使机组在无负荷条件下运行约10～20分钟，在确认机组运行一切正常之后，即可逐级关闭有关控制阀门，缓慢地加压，分阶段地进行稳压。
螺杆压缩机试车方案
螺杆压缩机试车方案1. 引言螺杆压缩机是一种常用的工业设备，广泛应用于空气压缩、气体输送以及工业制冷等领域。
为了确保螺杆压缩机在实际运行中能够正常工作，并获得最佳性能，试车工作是必不可少的。
本文将介绍螺杆压缩机试车方案，包括试车前的准备工作、试车流程以及试车后的注意事项。
2. 试车前的准备工作在进行螺杆压缩机试车之前，需要进行以下准备工作： ### 2.1 设备检查检查螺杆压缩机的各个部件是否安装牢固，是否有明显的损坏或磨损。
同时，还要检查设备的冷却水和润滑油等供给系统是否正常工作。
### 2.2 环境调整将试车现场保持在适当的温度和湿度条件下，确保环境对试车过程不产生干扰。
如果需要进行降噪处理，应提前做好相关准备。
### 2.3 安全措施制定试车期间的安全措施，包括制定应急预案，确定试车期间的人员配备和职责分工，确保人员安全和设备安全。
3. 试车流程螺杆压缩机的试车流程一般包括以下步骤： ### 3.1 通电检查先对设备进行通电检查，检查所有电气设备是否正常工作，防止电气故障对试车带来影响。
###3.2 准备运行检查压缩机的冷却水和润滑油供给系统是否正常，并进行相应调整。
确保润滑系统能够提供足够的润滑油，并且冷却系统能够保持压缩机在正常工作温度范围内。
### 3.3 启动设备按照设备的操作手册，逐步启动螺杆压缩机。
在启动过程中，要密切关注设备的工作状态，确保各项参数在正常范围内。
### 3.4 运行监测在螺杆压缩机正常运行后，需要进行运行监测。
根据设备的要求，对压力、温度、振动等参数进行监测和记录，确保设备的运行状态符合要求。
### 3.5 负荷逐步增加在螺杆压缩机正常运行一段时间后，可以逐步增加负荷。
通过逐步增加负荷，可以检测设备在不同负荷下的运行情况，并进行相应调整。
### 3.6 运行稳定在设备达到设计负荷并保持一段时间后，确认设备运行稳定，并进行相关参数的测量和记录。
同时，还需要检查设备是否存在异常声音、异常振动等情况。
螺杆压缩机试车
(1)做好首次启动前的检查。
1)确认压缩机的安装及配管满足所有要求。
2)确认供电线路接线无误，接好接地线。
3)松开防震台、支撑架或电机上运输固定螺栓。
4)检查油气桶内油位是否在规定油位。
5)从进气闫内加A约O．5公升润滑油，并用手转动空压机数转，防止启动时空压机内失油烧损．特别注意不可让异物掉^ 压缩机体．以免损坏压缩机。
6)送电至压缩机控制盘。
如电源相位不符，液晶屏显示“电源相序错误”信息。
此时只需切断供电电源．将电源线中任意两相对调即可。
测试主电压是否正确．i相电压是否平衡。
7)打开压缩机空气出口，确认机组内各泄水阀关闭。
水冷式机型打开冷却水进出口阔口。
8)将配套设备先开机运转，如干燥机、冷却塔等，并确认其运转正常。
(2)转向测试。
按下。
0N”键，压缩机转动．立即按“紧急停止按钮”．确认压缩机转向。
正确转向请参考压缩机体上的箭头。
冷却风扇亦需注意转向。
虽然压缩机在生产过程已测试过，转向测试仍然是新机试车的重要步骤。
(3)启动。
再按下“ON”键，启动压缩机运转。
首先进行空压机的空负荷试车再进行负荷试车。
(4)观察显示仪表盈指示灯是否正常，如有异常声音、振动、泄漏，立即按下“紧急停止按钮”停机检修。
(5)运转温度调整。
压缩机运转40rrfin后，调整回水阀开度，控制重车排气温度在80℃上下(气冷式不需调整)。
调整时，逐渐减小回水阀开度，视压缩机排气温度反应后，再行调整开度。
(6)停止。
按下“0FF”键．压缩机延时l5s后停止运转。
(7)检查压力开关卸载和负载压力整定值。
依照试运计划确定是否进行空压机的性能、效率试验。
(8)空压机投入连续运行不少于4h．T作无异常现象。
空压机维修。
螺杆空压机的基础操作使用说明
螺杆空压机的基础操作使用说明5.1 初次调试危险调试前，一定要确保无人滞留在电机或压缩机旁的危险地带。
运行螺杆压缩机时，必须关闭门和面板。
重要虽然每台艾高螺杆压缩机在出厂前进行过试验，装运之前还进行过严格检验，但仍不能保证运输中不发生损坏。
因此，在调试前，每台压缩机都应重新检查有无损坏。
此外，在刚开始运行的几小时中，应注意观察机器的运行情况。
螺杆压缩机是在出厂前完全装配好的。
可用柔性接头将机器直接与压缩空气总管连接。
若螺杆压缩机第一次与某个电源连接，应检查驱动电机的转向。
初次调试按以下步骤：1、调试前必须取下运输中用以保护机器的紧固件（如果有）；2、每次调试前，先检查储存器中的油位；3、根据不同国家当地的要求，有些压缩机送货时是未加油的，请在调试前加油至储存器最高油位标记处；4、检查控制电源变压器的安装；5、将电控箱中所有的接头重新加固后，再进行调试；6、打开螺杆压缩机、储气罐与管道之间的隔离阀；7、接通总电源后，所有的发光管和液晶显示器上的所有显示段都会点亮，进行显示测试；8压缩机在出厂时已根据不同工作压力设置好了工作压力储存在艾高控制器中，设置值可以在在菜单中查看和变更；9、可暂时打开机门，以检查转向（须戴耳罩），图5.1-2所示为直联式压缩机的转向。
重要如转向不对，应马上按紧急关闭按钮，将机器关闭。
否则压缩机可能会受到严重损坏。
可暂时打开机门，以检查转向（须戴耳罩）。
按下起动按扭I键并检查转向。
如若转向错误，立即按下紧急停止按扭并更正转向。
图5.1-1皮带传动压缩机驱动马达转向图5.1-2 直联式压缩机驱动马达转向压缩机的正常停机应使用停止按键而不是紧急停止按键。
按下停止按键后，压缩机还会继续运行10秒钟（软停机）。
5.2 常规调试危险调试前务必使所有人员离开电机和螺杆压缩机的危险区域。
调试完毕后，须检查所有安全装置是否都重新安装好，所有使用的工具是否都已取走。
只有将压缩机的所有面板都关闭后才能操作压缩机。
空压机试车方案
空压机试车方案一、简要概述1、寿力压缩技术苏州有限公司8000m3/h制氮工程的关键设备—空压机是高转速运转的机械，结构复杂、安装要求高，是空分设备的重要设备之一，正确的安装直接关系到机组长期安全、稳定的运行。
机组的试车则是考核安装质量、检验机组性能是否达到设计要求。
为使试车能达到一次成功，故编制此方案。
2、方案须经相关部门及相关人员协商认可后方可实施。
3、实施中，如有不妥之处，应经相关部门、相关单位协商解决并不断完善。
4、方案编写的依据为空压机操作说明书、及有关空压机资料。
二、试车所具备的条件机组开车，必须满足以下方面1、机械设备必须满足的条件a.机组安装结束；b.机组所属的辅助设备安装结束；c.电动设备均单体试车合格；d.静止设备均安装结束；e.压力容器均经气密性试验合格；f.所有设备二次灌浆结束；以上各项的完成，必须填写安装记录，并经甲方代表签字确认。
2、工艺管道满足的条件a.所有管道油、气、水管安装结束；b.所有管道防腐保温工作结束；c.所有管道均经气密性试压并合格；d.各阀门均经试压、试漏，并安装正确，开启灵活；e.以上各项的安装，应与安装资料同步，且经甲方代表确认；f.吸入管洁净；3、电气设备应满足以下条件a.所有电气设备均安装结束，并调试合格；b.所有辅助电动设备均单机试车合格；c.各联锁报警均经模拟试验；d.现场照明完毕；e.安全警示牌挂牌明示；f.以上各项应仔细检查安装及调试报告、确认。
4、仪控应满足以下条件a.所有仪表设备均安装结束，并一次调校结束；b.各种仪表元件，均经调校并安装完毕；c.机组各保安系统均模拟动作合格；d.操作盘柜挂牌明示，谨防误操作；e.主控室仪控编程工作结束；f.以上各项应有甲方认证的安装记录。
5、其它及注意事项a.现场整洁明亮，道路畅通，消防设施具备；b.试车现场无关人员不得靠近；c.现场不得吸烟，不得大声喧哗；d.非专业人员不得随意对机组的任何部件、阀门、测量元件等擅自乱动；e.参加试车人员落实，定人定岗，不得擅自离岗；f.参加试车人员统一指挥，服从调度。
螺杆机组试车方案
杭州电化集团20万吨/年烧碱及其配套产品项目螺杆压缩机单体试车方案中国化学工程第六建设公司二○一○年元月目录1 概述2 编制依据3 试运转的条件与准备工作4 螺杆式压缩机试运转技术措施5 试车时的安全注意事项6 试车劳动力安排7 主要工机具计划表8 试车用材料计划表9 检验、测量和试验设备选择配备表1 概述1.1 杭州电化集团20万吨/年烧碱及其配套产品项目共有11台螺杆冷凝机组，其中空压站冷凝机组制冷剂为CaCl2，氯气液化制冷剂为氟利昂。
此11台螺杆机组均为武汉制冷公司生产。
1.2 螺杆冷凝机组技术参数蒸发温度：+5℃～－40℃冷凝温度：不大于40℃排气温度：不大于105℃油温：不大于65℃2 编制依据2.1 HG20203-2000 《化工机器安装工程施工及验收规范通用规定》2.2 GB50275-98 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》2.3 HGJ231-91 《化学工业与中型装置预试车工作规范》2.4 浙江工程设计有限公司提供的设计施工图纸2.5 武汉制冷公司提供资料3 试运转的条件与准备工作3.1 螺杆压缩机全部安装完毕，联轴节对中工作结束，经建设单位、监理公司、施工单位等联合检查认可，方可进入试运转工作。
3.2 安装记录齐全、垫铁隐蔽工作完成、二次灌浆工作结束，强度达到设计要求。
3.3 参与试运转的所有管道试压吹扫试压完毕。
3.4 冷却水系统、电气系统运行正常可靠，在线仪表、灵敏、准确。
安全保护联锁动作可靠。
3.5 电机空转合格，转动方向与动设备指示方向一致。
3.6 仔细核实动设备入口过滤网，过滤网可应完好无损，并作出记录。
3.7 螺杆压缩机所用润滑油按油类分别贴签保存，将油贮于干燥、清洁处，防止灰尘、污物进入油内。
3.9 不参与试车的系统管路、设备用盲板隔开，加置盲板处挂牌，标识醒目，参与试车的阀门挂牌标识其状态。
3.10 检查动设备进、出口管线支架、形式、位置与单线图是否相符。
空压机试车方案
目录一、简要概述 (2)二、试车所具备的条件 (2)三、试车前的的准备 (3)四、单体试车 (4)Ⅰ、空压机电机单体试车 (4)Ⅱ、空压机单体试车 (5)五、试车人员按排 (6)一、简要概述1、湘钢梅塞尔40000Nm3/h制氧工程的关键设备—空压机是高转速运转的机械，结构复杂、安装要求高，是空分设备的重要设备之一，正确的安装直接关系到机组长期安全、稳定的运行。
机组的试车则是考核安装质量、检验机组性能是否达到设计要求。
为使试车能达到一次成功，故编制此方案。
2、方案须经相关部门及相关人员协商认可后方可实施。
3、实施中，如有不妥之处，应经相关部门、相关单位协商解决并不断完善。
4、方案编写的依据为空压机操作说明书、及有关空压机资料。
二、试车所具备的条件机组开车，必须满足以下方面1、机械设备必须满足的条件a.机组安装结束；b.机组所属的辅助设备安装结束；c.电动设备均单体试车合格；d.静止设备均安装结束；e.压力容器均经气密性试验合格；f.所有设备二次灌浆结束；以上各项的完成，必须填写安装记录，并经甲方代表签字确认。
2、工艺管道满足的条件a.所有管道油、气、水管安装结束；b.所有管道防腐保温工作结束；c.所有管道均经气密性试压并合格；d.各阀门均经试压、试漏，并安装正确，开启灵活；e.以上各项的安装，应与安装资料同步，且经甲方代表确认；f.吸入管洁净；3、电气设备应满足以下条件a.所有电气设备均安装结束，并调试合格；b.所有辅助电动设备均单机试车合格；c.各联锁报警均经模拟试验；d.现场照明完毕；e.安全警示牌挂牌明示；f.以上各项应仔细检查安装及调试报告、确认。
4、仪控应满足以下条件a.所有仪表设备均安装结束，并一次调校结束；b.各种仪表元件，均经调校并安装完毕；c.机组各保安系统均模拟动作合格；d.操作盘柜挂牌明示，谨防误操作；e.主控室仪控编程工作结束；f.以上各项应有甲方认证的安装记录。
5、其它及注意事项a.现场整洁明亮，道路畅通，消防设施具备；b.试车现场无关人员不得靠近；c.现场不得吸烟，不得大声喧哗；d.非专业人员不得随意对机组的任何部件、阀门、测量元件等擅自乱动；e.参加试车人员落实，定人定岗，不得擅自离岗；f.参加试车人员统一指挥，服从调度。
640螺杆式空压机试车方案
有限公司SAV550-8空压机试车方案编制：审核：安全会签：批准：二零一三年六月目录一、概况 (3)二、编制依据及说明 (3)三、系统试运前应具备的条件 (4)四、触摸屏控制系统 (4)五、压缩机试运转 (5)六、空气管路吹扫 (7)七、安全注意事项 (7)八、质量、安全措施 (8)九、试车组织机构 (8)一、概况1.本装置为辅助装置，负责提供全厂装置用仪表空气。
设计装置能力：仪表空气：1000Nm3/h；规格为0.7MPaG。
2.装置组成由螺杆式空压机5台,3开1备、精密过滤器（除油器）、微热再生干燥器2套。
精密过滤器（除尘器）、空气贮气罐等设备组成。
仪表空气贮罐选用立式贮罐，贮罐容积10 m3。
按正常仪表空气压力0.7 MpaG，最低仪表空气压力0.4 MpaG计算，仪表空气压力保持时间18min。
氮气贮罐选用立式贮罐，贮罐容积1004.机组主要技术参数：设备位号设备型号介质排气量m3/min额定排气压力MPa台数电机功率KwA 1 SAV550-8 空气70.6m3/min0.7-0.85 5 404二、编制依据1.《压缩机、风机、泵类安装工程施工及验收规范》GB50275-982.《机械设备安装工程施工验收通用规范》GB50231-983.本方案为SAV550-8空压机试运行而编制，只用于SAV550-8空压机试运行。
三、试车前应具备的条件1.厂房内地坪及其它土建工程已施工完，具备交接条件，厂房内照明设施安装完，并具备送电使用条件，压缩机动力配线工程已完工，具备送电条件。
2.系统内设备已安装完，具备试车条件，系统管道已安装完（含通往各用气点管道）具备送气条件。
3.循环水管道安装完，具备送水条件，如果循环水未投入使用，则用水箱做循环水试验。
4.压缩机润滑部位、加注复盛专用润滑油“SAV550-8机型”，油位至正常位置。
5.试运行前必须进行技术交底，使试车人员熟悉机组的特性，明确试运行操作、安全规程，做到心中有数。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
有限公司SAV550-8空压机试车方案编制：审核：安全会签：批准：二零一三年六月目录一、概况 (3)二、编制依据及说明 (3)三、系统试运前应具备的条件 (4)四、触摸屏控制系统 (4)五、压缩机试运转 (5)六、空气管路吹扫 (7)七、安全注意事项 (7)八、质量、安全措施 (8)九、试车组织机构 (8)一、概况1.本装置为辅助装置，负责提供全厂装置用仪表空气。
设计装置能力：仪表空气：1000Nm3/h；规格为0.7MPaG。
2.装置组成由螺杆式空压机5台,3开1备、精密过滤器（除油器）、微热再生干燥器2套。
精密过滤器（除尘器）、空气贮气罐等设备组成。
仪表空气贮罐选用立式贮罐，贮罐容积10 m3。
按正常仪表空气压力0.7 MpaG，最低仪表空气压力0.4 MpaG计算，仪表空气压力保持时间18min。
氮气贮罐选用立式贮罐，贮罐容积1004.机组主要技术参数：设备位号设备型号介质排气量m3/min额定排气压力MPa台数电机功率KwA 1 SAV550-8 空气70.6m3/min0.7-0.85 5 404二、编制依据1.《压缩机、风机、泵类安装工程施工及验收规范》GB50275-982.《机械设备安装工程施工验收通用规范》GB50231-983.本方案为SAV550-8空压机试运行而编制，只用于SAV550-8空压机试运行。
三、试车前应具备的条件1.厂房内地坪及其它土建工程已施工完，具备交接条件，厂房内照明设施安装完，并具备送电使用条件，压缩机动力配线工程已完工，具备送电条件。
2.系统内设备已安装完，具备试车条件，系统管道已安装完（含通往各用气点管道）具备送气条件。
3.循环水管道安装完，具备送水条件，如果循环水未投入使用，则用水箱做循环水试验。
4.压缩机润滑部位、加注复盛专用润滑油“SAV550-8机型”，油位至正常位置。
5.试运行前必须进行技术交底，使试车人员熟悉机组的特性，明确试运行操作、安全规程，做到心中有数。
6.检查防喘振阀动作情况，正确无误后全开,打开气体冷却器的疏水阀，对电机进行点动，检查确认电机转向正确无误。
7.开机前拆卸红色防松架。
四、触摸屏控制系统启动：1．检查油气桶内润滑油油位。
2.当屏幕下方显示“准备运行”时按下“复位”键。
3.按“一般运行”键或相应的操作模式启动键，启动机器。
运转：1.注意正常机器排气温度应在77°C-93°C 。
2.注意最大排气压力不要超过最大设定值。
停机：1.按下“停机”键。
FX2N 系列PLC 和ST400系列触摸屏控制系统：1. 在上图中“显示A ”位置显示的是此空压机排气出口的压力，单位为MPa 。
2. 在上图中“显示B ”位置显示的是此空压机主机机头的温度，单位为°C 。
3. 在上图中“显示C ”位置显示的是此空压机总的运行时间，单位为小时。
4. 在上图中“显示D ”位置显示的是此空压机当前运行状态，根据不同状态显示有“准备运行”、“停机中”、“一般运行中”、“低用量运行”、“自动运行中”、“自动运行停机中”、“紧急按钮一按下”等。
5. 在上图中“显示E ”位置显示的是此空压机当前的控制方式，分为“近控”、“远控”。
6. 在上图中“显示F ”位置显示的是此空压机当前的报警信息及运行提示信息，其以滚动的方式显示。
此显示在每个画面相同的位置以相同的方式显示。
7. 在上图中“触摸A ”位置点击可使画面进入空压机的查询菜单中。
8. 在上图中“触摸B ”位置点击可使画面进入空压机的设置菜单密码输入画面中。
五、压缩机试运转1.压缩机启动试运转a.启动前检查项目1.压缩机润滑油在正常油位，具备启动条件2.压缩机自动联锁设定值已设定完成，符合启动条件复盛空压机PLC 可编程控制器排气口压力： MPa 排气温度： °C运行总时间： 小时 运行状态：－12.34 查询触摸A 显示A －1234.5 设置 触摸B 显示B 12345 准备运行 近控 显示E 显示C 显示D显示F3.润滑油温在5℃以上4.微热再生干燥器投入正常运行5.循环冷却水系统投入正常运行6.压缩机出口管路的阀门已全部开启7.主机电源已接通并显示正常b.启动压缩机运转1.瞬间启动压缩机，确认电机转向和压缩机转向一致，以转向标志为准，本压缩机不允许反转。
2.确认转向正确后，待3-5分钟后再次启动压缩机运转，压缩机启动后开始卸荷运转，约15秒钟后再次启动加载运转。
3.确认密封气源罐中气体压力是否正常，在正常运行时，气源罐压力显示应为0.015～0.025Mpa，如不在此范围，可调整密封气源罐上两只减压阀的方法保证密封气源压力。
4.正常运行过程中应检查以下项目：①观察齿轮箱中润滑油位高度，负载运行时应在上视镜可见油位。
②观察操作面板上压力指示③观察操作面板上温度指示④检查压缩机“卸荷”运行情况，通常当排气压力达到额定压力﹢0.02Mpa时，压缩机卸荷运行，排气压力下降到额定排气压力-0.15Mpa压缩机恢复负载运转。
5.压缩机在各项指标显示正常情况下，连续运行8小时，试车工作结束，交付生产使用。
6.正常停机1.按下停机按钮，压缩机将继续运行20秒钟才停止工作，压缩机停止工作后应关闭压缩机出口处阀门。
2.关闭循环冷却水进、出口阀门，环境温度低于0℃时，放空机组水路中冷却水和冷凝水。
3.关闭电源7.紧急停车1.一旦压缩机出现紧急情况，应迅速按下操作面板上红色紧急停车按钮，让压缩机马上停止运转，并迅速将压缩机出口排气阀门打开到最大，让系统内的高压气体尽量排空。
2.紧急停机和自动故障停机后，应及时查明原因，清除故障，方可起动压缩机运转。
3.正常情况下，不允许使用紧急停机按钮。
六、空气系统管路吹扫1.系统管路吹扫a.压缩机出口吹扫至干燥器油、水分离器（打开分离器底部排污口）b.干燥器出口吹扫至仪表空气储罐（打开仪表空气储罐底部排污口）c.仪表空气储罐吹扫至各装置用气总管（管端盲板拆除）d.各段管路吹扫时间以吹扫干净为止。
七、安全注意事项1.安装配管焊接时，需移开周围易燃物品，并注意防止焊接火花掉入空压机内，避免烧坏空压机某些部件。
2.引导空压机的供电线径必须与其功率匹配（要考虑点现场督所引起的压降）并安装空气开关、熔断丝等安全装置，为确保电器设备的可靠安全，必须要有接地装置，必须时加装避雷装置。
3.新机调试，必须由厂家制定或认可的调试人员进行。
4.开机前应确认开机前机组内无人，并检查是否有遗留物品和工具，关上机组门。
开机时，应先通知机组周围人员注意安全。
5.第一次开机或电源线变动时，必须注意主机和风机转向是否按箭头指示方向运转。
6.空压机不能在高于铭牌规定的排气压力下工作，否则会导致电机过载而烧坏。
7.在空压机发生故障或有不安全因素存在时，切勿强行开机，此时应切断电源，并作出显著警示标注。
8.压缩空气和电器都具有危险性，检修或维护保养时应确认电源已切断，并在电源处挂“检修”或“禁止合闸”等警告标志，以防止他人合闸送电造成伤害。
9.停机维护必须关闭空压机机组对外供气相应隔离阀，且维护人员应避开空压机系统中的任何排气口把机组压缩空气释放完，等待空压机机组全部冷却后进行。
10.清洗机组零部件时，应采用无腐蚀性的安全溶剂，严禁使用易燃易爆及易挥发的清洗剂。
11.空压机运行一段时间后，必须定期检查安全法等保护系统，确保其灵敏可靠，安全阀必需定期进行鉴定（一般每年检验一次）。
12.空压机的零配件必须是正厂提供，其螺杆油必须为厂家制定复盛螺杆空压机高级冷却液，并且两种不同品牌的油严禁混用，否则会引起系统积碳造成重大事故。
13.冬季空压机停止使用时，必须将油冷却器及后部冷却器中的冷却水完全排放干净，以防锈蚀和冻裂。
14.空压机组应由固定人员操作，操作人员应通读并理解说明书内容，遵循说明书中的工作程序和安全注意事项及维护规范。
八、质量、安全措施1．为了确保试车质量，试车工作应紧张有序、忙而不乱、参加试车人员应熟知机组各部件，各系统的性能、用途。
熟悉工艺流程及操作程序。
试运前应组织相关人员进行必要的技术交底，在试运中应分工明确，责任落实到岗位、人头。
2.压缩机在运行中应将箱门关闭，压缩机处于自动停机等待状态，随时可能会自动启动，注意安全，防止意外事故发生。
3.划定试车区域，拉上警戒线，挂牌标识，与试车无关人员严禁进入区域。
4.准备必要的消防器材，以防事故发生。
5.机组试运转中，如发现故障应及时向试车总指挥报告，不得擅自处理，以免发生意外。
6.试车区域应保持清洁卫生，操作通道应畅通，洒在地面上的油渍应及时清掉。
7.机器在运转时，巡查人员严禁靠近转动部位，禁止用手触摸运动部件。
8.操作人员应严格遵守操作规程，按程序操作，坚守岗位，不允许擅离岗位。
九、试车组织机构1．为了保证试车工作顺利进行，应由施工单位、建设单位、监理单位和设备制造商等单位参加，成立试车领导小组，它的任务是协调、指挥试车全过程。
2．单机试运转工作以施工单位为主负责统一指挥，建设单位可派部分操作人员参加，但必须服从施工单位的安排。
3．2小时负荷运转结束后，移交给建设单位，如果再开车应以建设单位为主操作，施工单位做好保运服务工作。
4．试车人员名单a．试运转组织如下：组长：副组长：各专业技术、质检等相关人员设备：电气：仪表：工艺：各工种人员钳工：管工：电焊：气焊：电气：仪表： a. 总包单位：b．建设单位：c. 管理单位d．监理单位：e．设备制造商：。