人行天桥施工方案.doc
人行天桥施工方案完整版
人行天桥施工方案完整版人行天桥施工方案编制：XXX一、工程概况本工程位于XXX（珠海）附属高级学校正门前，需要建一个天桥跨越华夏路，以连接两侧的教学区和运动场。
天桥桥面宽度和净宽度均较大，两侧范围内设置有栏杆。
主桥中心线与华夏路正交，华夏路规划为城市支路，横断面布置为4m （人行道）+16m（车行道）+4m（人行道）=24m。
桥主跨布置为（++）m，跨越现状车行道，桥下净空不小于5m。
根据现阶段主要的学生人流的过街方向，同时考虑公共过街需求，在天桥两侧各布设一个1：的坡度的公共人行梯道，另外在西侧设一个专用人行梯道接入学校内部。
二、施工方案及工艺1、总体方案总体思路是贯彻落实“以人为本、强本简末、系统优化、着眼发展”的建设理念，遵循系统、均衡、有序、安全、高效的原则，坚持以系统理论为指导，科学管理，统筹安排，做好资源调配和各专业衔接；坚持以安全生产为保证，严格控制重大风险；坚持以工程质量为基础，抓好施工工艺和过程控制，加大质量控制及检测、试验工作；坚持以控制工程为重点，确保工程按期完成；坚持以网络控制为手段，优化施工组织。
并按照安全、质量、工期、投资、环水保控制和技术创新六位一体要求，统筹协调，有序组织，优质高效地均衡生产。
2、建设管理目标质量目标是杜绝施工重大质量事故；按照验收标准，工程验收合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，确保争创优质工程；建成使用条件达到设计要求。
安全生产目标是全面贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、及珠海市相关政策关于施工安全的规定，确保达到以下安全目标：（1）无重大施工安全事故；（2）无重大道路交通责任事故；（3）杜绝重伤及死亡事故；（4）减少一般事故。
环境保护目标是无集体投诉事件；环境监控达标；环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。
3、施工用电施工用电采用就近达到要求的供电网引入，遵循《临时用电施工组织设计》。
人行天桥施工方案
人行天桥施工方案一、工程概况天桥为上跨主线人行天桥，上部结构是19+30+19米的3跨后张法预应力连续箱梁，顶面宽度为3米，墩、台均采用扩大基础，桥墩为柱式，桥台为独立前墙。
全桥圬工数量共 m3。
该桥两桥台均位于挖方边坡坡顶，桥墩高度为米，桥台为实体重力式桥台。
二、施工方案该桥为上跨主线天桥，总体施工时考虑天桥和路基挖方的相互制约关系。
总体施工方案为：首先将路基部分开挖到一定标高，利用既有红线便道和附近的弃土场作施工便道及施工场地先行施工两桥台台身和支座以下的台帽部分；根据正线路基开挖进度，适时进行桥墩基坑的开挖，并迅速完成桥墩施工；在路基及边坡上进行地基处理，采用满膛脚手架支立支架、铺设连续梁底模和设置施工通道，进行连续梁的现浇施工；待混凝土龄期达到要求后，进行预应力张拉和封锚等工作，然后立模浇注台帽的前墙部分；最后施工桥面及附属工程。
三、主要施工方法人行天桥的施工工艺为：施工准备测量放样墩台基础施工墩台身浇注满膛脚手架的架设连续梁梁体的现浇预应力的施加桥面铺装和栏杆、防落网安装1、施工放样及施工准备根据各墩台的设计位置，用全站仪施测各墩台的开挖大样，并做好护桩工作。
根据墩台的位置，就近布置场地和临时便道，并对场地进行平整，按文明施工要求合理布置各种临时设施。
2、基坑开挖基坑采用人工配合机械进行放坡开挖作业，对于需要爆破的石方采取浅眼小药量松动爆破。
基坑顶部开挖线外人工开挖临时排水沟，防止基坑因雨积水。
基底则在结构物边线外开挖积水坑，备用小型水泵进行排水。
开挖成型的基坑及时进行各项指标的检测，并报监理工程师检验合格后，进行基础施工。
3、墩、台的施工桥梁墩、台基础均采用扩大基础。
桥台为实体台身，采用C15片石混凝土浇注；桥墩为椭圆形墩身，采用C30混凝土浇注。
基坑检验合格后，支模进行基础混凝土和墩台身的现浇作业。
模板采用大块钢模进行拼装，用双钢管做围檩，在模板底部外侧预设短钢筋来固定模板底部，上部用钢管斜撑调整垂直度并固定于坑壁上，墩、台身则采用对拉钢筋和内侧钢管斜撑调整垂直度。
人行天桥工程施工方案
人行天桥工程施工方案人行天桥工程是城市道路交通规划中重要的配套设施之一，能够提高道路交通安全性，便利行人通行。
本文将介绍人行天桥工程的施工方案。
1. 施工前准备在正式施工之前，需要进行充分的准备工作。
1.1 方案设计：根据现场实际情况，制定详细的施工方案，包括工程量清单、预算、施工周期等。
1.2 环境评估：评估周边环境，确保施工过程中不会对周边交通、居民生活等造成严重影响。
1.3 材料采购：及时采购所需的施工材料，确保施工进度。
2. 施工工艺人行天桥工程的施工主要包括以下几个步骤：2.1 基础施工：首先进行人行天桥的基础工程施工，包括基槽开挖、钢筋安装、混凝土浇筑等。
2.2 主体结构施工：根据设计图纸进行主体结构的施工，包括预制桥梁安装、桥面铺设等。
2.3 配套设施安装：安装人行天桥的配套设施，如护栏、栏杆等。
2.4 美化装饰：进行美化装饰，包括人行天桥的涂装、照明设施安装等。
3. 施工安全措施为确保施工过程安全顺利进行，在施工期间需采取以下措施：3.1 施工现场防护：设立明显的施工警示标识，确保周边交通与施工区域分隔。
3.2 施工人员安全：施工人员需佩戴防护装备，严禁擅自改变施工方式。
3.3 设备管理：定期检查施工设备的安全性能，确保设备运行安全。
4. 施工验收施工完成后，需进行全面验收，包括工程质量检查、安全评估等方面。
4.1 质量验收：对人行天桥工程的各项工程质量进行检查，确保符合相关标准要求。
4.2 安全验收：评估施工过程中的安全管理措施是否到位、有效。
4.3 交付使用：合格后，将人行天桥工程交付相关部门，供行人通行使用。
结语人行天桥工程的施工方案是保障城市交通安全、提升城市形象的重要一环。
通过合理制定施工方案、严格执行施工标准，可确保人行天桥工程顺利建设并安全投入使用。
人行天桥施工方案
人行天桥施工方案人行天桥施工方案一、施工内容：本次人行天桥的施工任务是在原有交通道路上新建一座人行天桥，方便行人的过街需求。
二、施工方案：1.选址：根据周边交通流量和行人过街需求，选择在道路正中央位置建造人行天桥。
2.设计方案：设计人行天桥的长度和宽度符合交通规划标准，并且结构稳固，保证行人安全。
天桥的设计应符合美观、实用的原则，以及易于维修和清洁的要求。
3.材料准备：依据设计方案，采购所需的材料，如钢材、水泥、混凝土梁板等。
4.基础施工：按照设计方案，在道路两侧挖掘基础坑，建造天桥的基础。
基础的深度和尺寸应符合设计要求，确保天桥的稳定性和承重能力。
5.支架施工：根据设计方案，在基础上建造天桥的支架。
支架的材料应选择高强度的钢材，在安装时应注意支架的稳定和牢固。
6.桥墩施工：在支架的基础上，建造天桥的桥墩。
桥墩的设计高度和间距应符合交通需求，确保行人的顺利通行和安全。
7.桥面施工：在桥墩完成后，按照设计方案建造天桥的桥面。
桥面的材料应选择防滑、耐磨的材料，确保行人在雨天或积水时能够安全通行。
8.护栏安装：天桥的两侧需要安装护栏，保护行人的安全。
护栏的材料应选择具有抗腐蚀和防锈功能的材料，并按照设计方案进行安装。
9.照明设施安装：天桥的照明设施应考虑到夜间行人过街的需求，在天桥两侧安装适当数量的照明灯，确保行人可以清晰地看到行走的道路。
10.验收：施工完成后，组织相关部门进行验收，确保天桥的质量和安全达到交付使用的标准。
三、安全措施：1.施工现场设置明显的安全警示标志，提醒过往行人和车辆注意施工区域。
2.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋及其他必要的防护装备，确保施工人员的人身安全。
3.在施工过程中，严禁疲劳驾驶和吸烟，以免影响施工质量和安全。
4.施工现场的材料堆放应分区域进行，并采取防护措施，防止材料对行人和周边环境的伤害。
以上是人行天桥施工方案，为了保证施工的安全和质量，施工队应按照以上步骤和措施进行施工，并根据实际情况做好周边环境的保护工作。
人行天桥专项施工方案
人行天桥专项施工方案1. 引言人行天桥作为城市交通建设的重要组成部分，其建设和维护工作需要精确的施工方案。
本文档描述了人行天桥专项施工方案，包括施工目的、施工范围、施工流程和安全措施等内容，旨在确保施工过程顺利进行并保障施工人员和行人的安全。
2. 施工目的人行天桥的施工旨在解决城市交通流量密集地区行人过马路的安全问题，方便行人的出行，减少交通事故的发生。
3. 施工范围人行天桥施工范围包括以下部分：•桥墩和桥面的建设•桥梁的安装和调试•人行天桥与地面交通的连接部分4. 施工流程4.1 桥墩和桥面的建设1.清理施工区域，确保施工区域内没有杂物和建筑物。
2.根据设计图纸，在桥墩部分进行施工，采用混凝土浇筑的方式。
3.桥面的建设，采用钢结构进行搭建，确保强度和稳定性。
4.桥墩和桥面的施工完成后，进行质量检查和测量，确保符合设计要求。
4.2 桥梁的安装和调试1.将预制好的桥梁部件运输到施工现场。
2.根据设计图纸，使用吊车将桥梁安装在桥墩上，并进行调整，确保与桥墩的连接紧密和平稳。
3.完成桥梁的安装后，进行调试工作，包括检查桥梁的水平和垂直度，确保桥梁的稳固性和安全性。
4.3 人行天桥与地面交通的连接部分1.在地面交通道路两侧建设人行天桥与地面交通的连接部分。
2.采用楼梯、电梯等设施，确保行人顺利上下天桥。
3.进行安全检查和测试，确保连接部分的安全可靠。
5. 安全措施1.在施工现场设置围栏和警示标志，禁止行人和车辆进入施工区域。
2.施工人员需佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。
3.安排专人负责对施工区域进行监控和管理，及时发现和解决安全问题。
4.进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能。
5.定期检查和维护施工设备和工具，确保其正常运行和安全使用。
6. 施工计划根据人行天桥的具体情况和施工资源，制定详细的施工计划，包括施工时间、工期、物资准备等。
同时，合理安排施工顺序，确保施工效率和质量。
7. 总结人行天桥的专项施工方案是保证施工工作顺利进行的重要依据。
【施工方案】人行天桥专项施工方案
【施工方案】人行天桥专项施工方案一、工程概述本工程为具体地点的人行天桥建设项目，旨在改善当地行人过街的安全性和便利性。
天桥设计跨度为具体跨度，桥面宽度为具体宽度，主桥结构采用具体结构形式。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸，进行技术交底和安全交底。
组织施工人员学习相关规范和标准，明确施工质量要求和安全注意事项。
2、现场准备对施工现场进行平整和清理，确保施工场地畅通。
设置施工围挡和警示标志，保障施工区域的安全。
3、材料准备根据施工图纸和进度计划，提前采购所需的钢材、混凝土、木材等材料，并确保材料的质量符合要求。
4、机械设备准备配备塔吊、起重机、电焊机等施工机械设备，并进行调试和维护，确保设备在施工过程中正常运行。
三、施工工艺流程1、基础施工（1）测量放线：根据设计图纸，放出基础的位置和尺寸。
（2）基坑开挖：采用机械开挖结合人工清底的方式，确保基坑尺寸和深度符合设计要求。
（3）基础钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎基础钢筋，确保钢筋的规格、数量和间距正确。
（4）基础模板安装：安装基础模板，保证模板的平整度和垂直度。
（5）基础混凝土浇筑：浇筑基础混凝土，振捣密实，确保混凝土质量。
（6）基础养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，保持混凝土表面湿润。
2、桥墩施工（1）桥墩钢筋绑扎：在基础上绑扎桥墩钢筋，注意钢筋的连接方式和位置。
（2）桥墩模板安装：安装桥墩模板，采用对拉螺栓固定，防止模板变形。
（3）桥墩混凝土浇筑：分层浇筑桥墩混凝土，振捣均匀，避免出现蜂窝麻面。
（4）桥墩养护：按照规定的时间进行养护，保证桥墩混凝土强度达到设计要求。
3、主梁施工（1）主梁支架搭设：根据主梁的跨度和重量，选择合适的支架形式，如满堂支架或悬臂支架。
（2）主梁模板安装：安装主梁模板，保证模板的密封性和稳定性。
（3）主梁钢筋绑扎：在模板内绑扎主梁钢筋，确保钢筋的布置符合设计要求。
（4）主梁混凝土浇筑：一次性浇筑主梁混凝土，注意控制浇筑速度和振捣质量。
人行天桥工程 施工方案
人行天桥工程施工方案一、项目概况1.项目名称：XXX人行天桥工程2.项目地点：XXX市XXX区3.建设内容：新建XXX人行天桥4.建设范围：XXX平方米二、工程施工目标本项目旨在解决XXX地区人行道交通问题，提高行人通行的安全性和便利性，减少交通事故发生，改善周边环境。
三、工程施工内容1.人行天桥桥面铺设2.人行天桥支撑结构搭建3.人行天桥安全设施安装4.人行天桥照明设施安装5.人行天桥美化装饰四、施工组织设计1.施工组织结构本次施工将由总承包商负责具体组织实施，设立项目部对项目进行全面管理，包括质量、安全、进度等。
2.施工队伍施工队伍将由总承包商按照工程要求招募，保证施工人员的专业性和施工质量。
3.作业计划根据工程施工计划及现场勘测情况，总承包商将制定详细的施工作业计划，合理安排施工进度，确保工程按时完成。
五、工程施工方案1.人行天桥桥面铺设在人行天桥桥面铺设方面，我们将选用坚固耐用的混凝土材料，以确保桥面结构稳固，耐用性好，同时在桥面表面进行专业防滑处理，提高行人的行走安全性。
2.人行天桥支撑结构搭建支撑结构的搭建将采用焊接方案，严格按照设计图纸要求，检测焊缝质量，确保支撑结构的牢固性和稳定性。
3.人行天桥安全设施安装安全设施方面将安装专业的扶手、栏杆，以及紧急疏散指示牌等设施，确保行人在使用天桥时能够得到有效的保障。
4.人行天桥照明设施安装照明设施将采用LED灯具，节能环保，保证夜间行人通行的照明需求，同时美化环境。
5.人行天桥美化装饰天桥装饰将采用设计精美的玻璃幕墙、花岗岩立面等，提高建筑美观性，美化周边环境。
六、施工安全管理1.设立安全管理部门负责全面监督施工过程中的安全工作，严格遵守国家和地方的安全规定，做好安全防护工作。
2.安全教育和培训对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识，持续加强安全管理。
3.定期检查和排查对施工现场定期进行安全隐患排查，及时发现并消除各种安全隐患。
学校人行天桥施工方案(3篇)
第1篇学校人行天桥施工方案一、项目背景随着我国城市化进程的加快，学校周边交通流量日益增大，人车混行现象严重，给学生的出行安全带来了极大的隐患。
为了保障学生的人身安全，改善学校周边交通环境，提高通行效率，我校决定在学校出入口建设一座人行天桥。
二、项目概况1. 项目名称：XX学校人行天桥2. 项目地点：XX学校正门口3. 项目规模：全长约30米，桥面宽约5米，两侧设置扶手，桥下净空高度不低于5米。
4. 设计荷载：人行道荷载为4.0kN/m²，桥面荷载为2.0kN/m²。
5. 设计标准：按照城市桥梁设计规范执行。
三、施工准备1. 组织机构：- 施工项目经理：负责整个工程的施工管理和协调工作。
- 技术负责人：负责施工图纸的审核、施工方案的制定和技术指导。
- 质量安全负责人：负责工程质量和安全的监督管理工作。
2. 人员配备：- 施工队伍：由经验丰富的技术人员和熟练的施工工人组成。
- 施工机械：包括吊车、卷扬机、搅拌机、切割机等。
3. 材料准备：- 桥梁主体材料：预应力混凝土梁、桥面板、桥墩等。
- 钢筋材料：各种规格的钢筋。
- 防水材料：防水涂料、防水卷材等。
- 附件材料：栏杆、扶手、照明设备等。
4. 施工图纸：- 审核施工图纸，确保图纸的完整性和准确性。
- 制定施工方案，明确施工工艺和施工顺序。
四、施工工艺1. 基础施工：- 清理施工现场，进行测量放线。
- 搭设临时围挡，确保施工安全。
- 钻孔灌注桩施工，确保桩基的承载力和稳定性。
- 搭设承台模板，浇筑承台混凝土。
2. 桥墩施工：- 搭设桥墩模板，确保模板的牢固和垂直度。
- 浇筑桥墩混凝土，严格控制混凝土的强度和密实度。
- 拆除模板，进行桥墩表面的清理和修饰。
3. 梁板施工：- 搭设梁板模板，确保模板的牢固和水平度。
- 浇筑梁板混凝土，严格控制混凝土的浇筑质量和养护。
- 拆除模板，进行梁板表面的清理和修饰。
4. 桥面施工：- 搭设桥面模板，确保模板的牢固和水平度。
人行天桥桩基工程施工方案
一、项目概述本工程为人行天桥桩基施工，位于晋江世纪大道，横跨拟建的世纪大道。
该人行天桥全长93米，采用2423x3米连续预应力砼箱梁，下部构造采用薄壁墩配桩基础。
桩基工程共计22根桩基，桩径分别为1.0米与1.2米，桩长25到39米不等。
为确保施工质量和安全，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工现场准备- 清理施工现场，确保场地平整、无障碍物。
- 做好交通布控工作，确保施工期间交通畅通。
- 设置安全警示标志，加强施工现场安全管理。
2. 施工材料准备- 桩基混凝土、钢筋、水泥等原材料均需符合国家标准及设计要求。
- 确保材料质量，并做好材料进场验收工作。
3. 施工设备准备- 配备混凝土搅拌车、运输车、吊车、打桩机等施工设备。
- 确保设备安全可靠，性能良好。
4. 施工人员准备- 组织施工队伍，明确施工人员职责。
- 对施工人员进行安全教育和技能培训。
三、施工工艺1. 桩位测量与定位- 使用全站仪进行桩位测量，确保桩位准确无误。
- 定位桩位，并进行复核。
2. 桩基施工- 采用钻孔灌注桩施工工艺。
- 桩基施工顺序：钻孔、清孔、钢筋笼制作、混凝土浇筑、成桩。
3. 桩基质量检测- 对桩基进行超声波检测，确保桩基质量符合设计要求。
四、施工进度安排1. 施工前期准备（10天）- 完成施工现场清理、材料设备准备、人员培训等工作。
2. 桩基施工（30天）- 完成桩基施工，并进行质量检测。
3. 桩基验收（5天）- 对桩基进行验收，确保质量合格。
五、安全措施1. 施工现场安全管理- 做好施工安全防护，确保施工人员安全。
- 定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
2. 施工机械安全管理- 确保施工机械安全可靠，性能良好。
- 定期进行机械维护保养，防止机械故障。
3. 环境保护措施- 采取有效措施，降低施工对周边环境的影响。
六、质量控制1. 材料质量- 严格把控原材料质量，确保材料符合设计要求。
2. 施工过程质量- 严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
人行天桥专项施工方案
本工程为某城市新建人行天桥，位于市中心繁忙路段，旨在解决行人过街难题，提高城市交通安全性。
天桥全长约50米，宽约5米，采用预应力混凝土结构，上部结构为单跨连续梁，下部结构为独立柱式桥墩。
本方案旨在详细阐述人行天桥的专项施工方案。
二、施工准备1. 施工组织成立施工组织机构，明确各部门职责，确保施工顺利进行。
2. 施工图纸及技术资料组织施工图纸会审，熟悉设计图纸，掌握施工技术要求。
3. 施工材料及设备根据设计要求，准备预应力混凝土、钢筋、模板、支架等材料及设备。
4. 施工现场现场平整、排水、围挡、安全警示标志等设施完善。
三、施工方法及工艺1. 桥墩施工（1）基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径为1.2米，桩长根据地质情况确定。
（2）桥墩施工：采用现浇钢筋混凝土结构，先施工桥墩基础，再施工桥墩主体。
2. 梁体施工（1）模板及支架：根据梁体尺寸设计模板及支架，确保梁体尺寸及质量。
（2）钢筋绑扎：严格按照设计要求绑扎钢筋，确保钢筋间距及保护层厚度。
（3）混凝土浇筑：采用分层浇筑、振捣密实，确保混凝土质量。
3. 梁板连接（1）预留预埋：在梁体及桥墩上预留预埋钢筋，确保梁板连接牢固。
（2）现浇连接：在梁板连接处浇筑混凝土，确保连接部位强度及密实度。
4. 梁板养护混凝土浇筑完成后，及时进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
四、施工进度安排1. 施工前期：完成施工组织、图纸会审、材料设备准备等工作。
2. 施工中期：完成桥墩、梁体、梁板连接等主体结构施工。
3. 施工后期：完成桥面铺装、栏杆安装、伸缩缝设置等工作。
五、施工安全及质量保证措施1. 施工安全：严格执行施工现场安全管理制度，确保施工人员生命财产安全。
2. 质量保证：加强施工过程控制，严格执行质量检验标准，确保工程质量。
3. 环境保护：采取有效措施，减少施工对周边环境的影响。
4. 信息化管理：利用信息化手段，实时掌握施工进度、质量、安全等信息。
六、施工验收及交付1. 施工验收：按照设计及规范要求，对主体结构、附属设施等进行验收。
人行天桥施工方案
人行天桥施工方案2＃人行天桥跨越XX大道，位于XX大道K4+800处。
主桥全长89米，自西向东跨径布置为：1.75米（悬臂）+17.75米+18米+14米+18米+17.75米+1.75米（悬臂）。
主桥两端各设两部梯道与桥下人行道衔接。
1钻孔灌注桩施工本工程钻孔灌注桩设计桩径有1.2M、1.0M两种，均按摩擦桩设计。
拟安排4台冲击钻机进场施工，三班制连续作业。
1．准备工作：1）平整场地，测量定位。
测量采用全站仪进行座标定位，中线偏角法进行校核。
桩位放样严格按各桩位控制桩号、几何尺寸及座标进行双控，以确保桩位的准确性。
开钻前还应进行临钻复核，钻进过程中随时进行检验。
2）人工明挖法埋设钢护筒，护筒直径比桩径大30cm，每节长1.5m，根据地质情况及地下水位设1～3节。
护筒口高出施工地面0.3m以上。
埋设护筒后，检验其平面位置偏差及倾斜偏差，校正孔位，周边用粘土回填密实。
3）挖制泥浆池，筹办膨润土，拌制泥浆，泥浆比重1.1～1.3.泥浆池接纳长6.0米，宽1.8米，高1.5米的铁箱盛泥浆，然后用泥浆泵抽入泥浆运输车运出处理，避免污染门路。
4）安机就位。
就位前要对钻机检修，钻机对正孔位后底座以枕木垫实塞紧，顶端用缆风绳固定平稳，并在钻进过程中经常检查。
钻机周围设置围护，沿围护设置0.3米高浆砌单砖防止泥浆溢出，确保行车、机械设备和人员安全。
5）安接用水、用电管线。
6）开钻前进行技术交底。
技术人员书面通知各机组，交待该机所钻孔径、孔深、钢筋笼种类、地面标高等。
只有在中心距离5m以内的任何桩的砼浇注24h以后，才能开始施钻。
2、钻孔1)开钻前在护筒内加入适量优质粘土进行造浆，并用泥浆泵向孔内注入泥浆，反复加固造壁。
2)开钻时，控制钻进速度，待孔壁稳固后再加快。
3)钻孔过程中注意的事项a.钻孔中留意钻机是否不乱，钻头中心是否偏移。
b.根据当地的潮汐变化规律调节护筒内的水位，使孔内泥浆顶部始终保持高出筒外潮汐水位或地下水位1.5米以上，并经常测定泥浆的比重。
人行天桥施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，城市交通拥堵问题日益严重。
为了缓解交通压力，提高行人过街安全，本项目计划建设一座人行天桥。
本方案旨在详细阐述人行天桥的施工方案，确保工程顺利进行，达到预期效果。
二、项目概况1. 项目名称：XX市XX区人行天桥2. 项目地点：XX市XX区XX路与XX路交叉口3. 项目规模：全长XX米，桥宽XX米，桥面面积XX平方米4. 项目总投资：XX万元5. 施工工期：XX个月三、施工组织与管理1. 施工组织机构- 项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调、指挥和管理。
- 工程技术部：负责施工方案编制、技术指导、质量监控等。
- 安全质量部：负责施工现场安全、质量检查和监督。
- 材料设备部：负责材料采购、设备供应、现场管理等。
- 综合办公室：负责行政、后勤、档案等综合事务。
2. 施工管理- 施工计划管理：制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
- 质量管理体系：建立健全质量管理体系，确保工程质量达到国家标准。
- 安全管理体系：严格执行安全操作规程，确保施工安全。
- 成本控制：加强成本核算，合理控制工程成本。
四、施工准备1. 施工图纸会审组织施工图纸会审，明确设计意图、施工要求和质量标准。
2. 材料设备准备根据施工图纸，采购必要的材料设备，确保材料质量合格，设备性能稳定。
3. 人员培训对施工人员进行专业培训，提高施工技能和安全意识。
4. 施工现场准备- 清理施工现场，确保施工环境整洁。
- 设置施工围挡，隔离施工区域。
- 设置临时设施，如办公室、仓库、厕所等。
五、施工工艺1. 基础施工- 清理场地，平整地基。
- 基础开挖，采用人工挖掘或机械挖掘。
- 搭设模板，浇筑混凝土基础。
- 基础养护，确保混凝土强度。
2. 桥墩施工- 搭设支架，确保支架稳定可靠。
- 钢筋绑扎，按照设计要求进行。
- 模板安装，确保模板位置准确。
- 混凝土浇筑，采用分层浇筑，确保混凝土密实。
3. 桥面施工- 桥面钢筋绑扎，按照设计要求进行。
景观桥梁工程人行天桥施工方案
景观桥梁工程人行天桥施工方案一、工程概述本次人行天桥工程位于城市主干道上，连接两侧的人行道。
主要目的是提高路口的交通安全性和行人的出行便利性，同时具备一定的景观功能。
本工程的设计考虑到了结构的稳定性、施工的安全性、出行舒适性、造型美观性等因素，并结合当地的气候、环境以及社会需求等进行设计。
二、设计方案1.结构设计本工程采用钢结构桥梁，将主体结构设计为单跨连续梁。
跨度采用30米，宽度6米，高度设为4米，满足行人通行需求。
梁体采用钢骨架结构，优化分布钢筋，确保梁体的承载能力和稳定性。
梁体上设计了一定数量的开口，以增加通风性，并配备护栏保障行人的安全。
2.施工方案（1）开展前期准备工作，包括项目经理的选派、现场人员的组建、专业设备的采购、现场布置等。
（2）进行地面开挖工作，将地面掏出一定深度的坑槽作为桥梁基础，同时进行场地平整和排水设施的布置。
（3）搭设桥梁施工设备，包括钢结构吊车、梁模具和辅助工具等。
搭设好设备后，进行试吊和调整，确保各项设备运行正常。
（4）进行桥梁主体结构的制作和安装。
首先进行钢骨架的制作，将钢材进行焊接和加固，制作好连续梁的各个构件。
然后采用吊装的方式将梁体吊装到桥墩上，并进行合理的调整和固定。
（5）进行其他次要结构的制作和安装，包括护栏、人行道的铺装、照明设施的安装等。
这些工作需要在桥梁主体结构安装完成后进行，确保施工的顺序和连贯性。
（6）进行桥梁的防腐处理和涂装工作。
防腐处理可以有效地保护桥梁结构免受外界环境的侵蚀，涂装工作则可以提高桥梁的美观性。
（7）进行最后的调试和检验工作，确保桥梁的安全性和稳定性。
包括进行结构的负荷测试、静力和动力的性能测试等。
（8）进行工程验收和竣工手续的办理。
依据相关的规定，进行竣工验收，并办理相关的手续和文件，工程正式交付使用。
三、施工安全措施1.施工现场的安全巡视和管理，保证施工期间的安全生产；2.加强对施工车辆和机械设备的安全管理，确保机械设备的正常运行；3.搭设安全防护设施，包括安全网、警示标识等，保障人员和车辆的安全；4.加强材料和设备的质量监督，确保施工材料和设备的质量符合规定；5.做好施工作业人员的培训和安全教育，提高施工作业人员对安全的意识和能力；6.加强对施工环境的监控，包括深基坑、施工场地周围的安全控制等；7.严格按照相关法规和标准进行施工，确保施工过程中的安全和质量。
人行天桥工程施工方案
人行天桥工程施工方案一、工程概况人行天桥是连接两侧行人的通道，用于方便行人过街。
本工程位于城市主干道A街附近，全长200米，设计两座人行天桥，桥宽6米，桥面采用非滑防滑材料。
二、施工准备1.施工组织：成立专门施工队伍，配备专业人员进行施工管理。
2.施工设备：购置起重机械、混凝土搅拌机、推土机等设备。
3.材料准备：采购符合设计和质量要求的材料，包括钢筋、混凝土、非滑防滑材料等。
三、施工步骤1.临时交通组织按照交通管理部门的规定，设置临时交通标志，指示行人及车辆绕行提示。
2.地基处理根据设计要求，清理现场，并对于软弱地层进行加固处理。
3.地基浇筑清理好地基后，按照设计要求进行地基混凝土浇筑，达到设计强度要求。
4.墩台施工根据设计图纸和现场实际情况，进行墩台的布设，采用混凝土浇筑工艺进行施工。
5.主体桥梁安装将已预制好的主体桥梁运输到工地，使用起重机械进行吊装安装。
桥面采用预制混凝土板进行拼装铺设，保证桥面平整度。
6.栏杆安装根据设计要求，安装栏杆，并进行验收，确保质量符合要求。
7.防护措施在施工过程中，设置合适的防护措施，确保施工安全。
8.非滑防滑处理桥面采用非滑防滑材料进行覆盖，提高行人过街的安全性。
9.施工验收对人行天桥进行全面的验收，检查桥梁及附属设施是否达到设计要求，是否满足使用功能。
四、质量控制1.建立质量控制台账，记录施工过程中的关键节点及质量控制措施。
2.严格按照设计和施工图纸要求，施工过程中进行质量检查和验收。
3.严禁使用伪劣材料和不合格产品。
4.配备专业质检人员，进行随机抽查，确保施工质量。
五、安全防范措施1.设立安全检查组，每天对施工现场进行巡查，确保施工安全。
2.对施工人员进行安全培训，提高施工人员安全意识。
3.安排专人负责施工现场的安全警示标志设置。
4.设置安全警示区，施工人员及时佩戴安全帽和安全绳。
5.加强对施工现场的人员管控，确保无关人员不进入工地。
六、环境保护1.严格按照环保要求进行施工，减少噪音和灰尘的产生。
K114500斜腿刚构人行天桥施工方案.doc
施工方案及主要工艺报审表施工单位：中国葛洲坝集团有限公司合同号：NSGS—TJ 内遂高速公路土建工程项目经理部二公司分部施工段号：LJ—11 监理单位：湖北顺达公路工程咨询监理有限公司编号：A-16-D11-0187四川省内江至遂宁高速公路项目土建工程第11施工段K109+440～K177+128.451 全长11.067公里K114+500斜腿刚构人行天桥施工方案批准：审核：编制：中国葛洲坝集团股份有限公司内遂高速公路土建工程项目经理部二公司分部2010年12月K114+500斜腿刚构人行天桥施工方案一、概述K114+500斜腿刚构人行天桥为机耕道上跨主线，与主线成90°交角。
设计荷载为公路-Ⅱ级。
该天桥设计为跨径12+22+12斜腿钢构分离式跨线桥，桥面净宽为3.0米，全宽3.5米，桥梁全长为46米，桥下净高为5.5米，主梁梁体为变截面型式，梁高在梁体边缘处由梁端80cm，逐渐增至130cm。
箱梁底板宽2.0米，顶板宽3.5米，主梁为C30现浇砼。
桥面铺装采用2cm沥青砂面层，支座为GYZ200×28㎜盆式橡胶支座。
天桥下构桥台设计为埋置扩大基础，斜腿板为变截墩，轴线与水平线交角为45°，扩大基础地基承载力不得小于0.5Mpa。
K114+500斜腿刚构人行天桥工程量见下表1：表1 K114+500.00斜腿刚构人行天桥工程量表二、施工平面布置2.1 预制厂：钢筋加工厂、仓库等生产设施统一布置。
2.2 施工便道：主要利用红线内施工便道做为机械设备、材料进出场的道路。
2.3 施工用电：采用50KW柴油发电机供电。
2.4 施工用水：在施工部位附近取水，不足部分由水车运送至施工现场。
2.5 混凝土拌制及运输：混凝土由拌合站集中拌制，采用混凝土罐车运至施工现场。
三、施工程序K115+475斜腿刚构人行天桥主要施工程序如下：施工准备→测量放样→桥台台身基坑开挖→桥台台身砌筑→台帽钢筋砼施工→斜腿砼支座基坑开挖→斜腿支座钢筋绑扎→斜腿支座砼浇注→满膛脚手架的架设（预压）→斜腿和主梁模板安装→斜腿和主梁钢筋施工→斜腿砼浇筑→主梁砼浇筑→斜腿撑座钢筋施工→斜腿撑座模板安装→斜腿撑座钢筋砼浇筑→防撞护栏（防抛网）施工→桥面铺装→伸缩缝装置安装→坡面防护→接（赔）路施工。
人行天桥施工方案
人行天桥施工方案一）、桩基施工根据工程地质特点，计划投入GPS-20型钻机完成钻孔桩施工任务。
待孔桩完成后再进行基础施工成孔采用回旋钻机正循环法成孔，成孔效果好，钻进与排渣可同时进行，钻进速度快，泥浆质量要求不是很高，机具设备不复杂，但需要设置泥浆池，施工场地占地大，需用大量的水。
灌注桩设置的泥浆池，泥浆运走外弃，保证不污染道路和周围环境。
1、测放桩位采用全站仪测设桩位，然后把桩位利用十字线引到护筒位置以外打设四根木桩，根据四根木桩的交汇点埋设护筒，护筒埋设好后再用全站仪进行复检，并对桩中加以标识，以便钻机就位时对中。
两排架桩位测好后，利用十字线将桩位引到护筒以外的型钢施工平台上。
水中钢护筒可以用小槽钢焊接成口字型导向架，以保证护筒桩位的正确。
2、护筒埋设钻孔灌注桩采用钢护筒，内径比灌注桩直径大30cm，护筒埋置深度视地层情况而定，以穿透表层相对松软层为宜并顶高出地面0.5m。
使用经纬仪控制护筒垂直度，水准仪控制标高。
3、钻进成孔1）钻机就位立好钻架，将钻头放到护筒内，居中下放，钻机调平，要求转盘中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上，钻杆位置偏差不得大于2cm。
在钻进过程中，要经常检查转盘，如有倾斜或位移，及时纠正。
2）初钻先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段工夫，等泥浆灌进孔中肯定命目后再开始钻进。
3）钻进接卸钻杆的动作要疾速、安全，争取在尽快工夫内完成，以免停钻工夫太长，增长孔底沉淀。
开始钻进时，进尺应适当控制，钻进过程泥浆应及时弥补。
每钻进2米或地层变化处应在泥浆槽中捞取钻渣钻取样品，查明土类并作记实。
钻进时应减压钻进。
4）清孔清孔分两次进行。
在终孔和灌注砼前应清孔，清孔采用换浆法。
终孔后，停止进尺，稍提钻，离孔底10~20cm空转，并保持泥浆正常循环，以中速压入比重为1.1 ~ 1.25的较纯泥浆，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。
5）钢筋工程钢筋骨架制作采用加劲筋成型法，每根桩的钢筋骨架分节制作。
人行天桥施工方案
人行天桥施工方案
一、前期准备工作
1.1 工程概述
在城市道路交通中，人行天桥是重要的交通设施，方便行人通行、提高交通效
率和安全性。
本次工程旨在建设一座人行天桥，连接X路与Y路，解决行人过街
不便的问题。
1.2 工程范围
人行天桥的位置、长度、宽度、高度等参数详见设计图纸，明确工程边界，确
保施工范围清晰。
1.3 施工方案制定
根据设计要求和实际情况，制定合理的施工方案，确保工程顺利进行。
二、施工流程
2.1 地基处理
进行周边地基勘测，确保地基承载能力符合要求，进行相应的处理，以确保施
工安全。
2.2 主体结构施工
按照设计图纸和相关标准要求，进行主体结构的施工，包括拱桥、扶手等部分，严格控制质量。
2.3 防护设施安装
安装人行天桥的防护设施，包括护栏、防滑处理等，确保行人安全。
2.4 装饰工程
进行人行天桥的装饰工程，美化环境，提升城市形象。
三、质量控制
3.1 施工检查
加强现场巡查，及时发现问题，做好整改和追踪。
3.2 质量验收
按照相关标准进行质量验收，确保施工质量符合要求。
四、安全控制
4.1 安全教育
加强对施工人员的安全教育，提高安全意识，确保施工过程安全。
4.2 安全防护
加强安全防护措施，保障施工人员的安全，防止意外事件发生。
五、总结
本文介绍了人行天桥的施工方案，内容包括前期准备工作、施工流程、质量控制和安全控制，其目的在于确保人行天桥的安全、质量和功能正常运行，为城市交通发展做出贡献。
人行桥梁专项施工方案
一、编制说明本方案根据《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ69—95）、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—2001）等相关法规和标准，结合项目实际情况编制。
本方案旨在确保施工过程安全、高效、质量达标，并满足行人通行的需求。
二、工程概况1. 项目名称：XX人行桥工程2. 工程地点：XX市XX区XX街道3. 桥梁结构：钢筋混凝土结构，净跨12米，单跨设计，桥面宽4米，人行道两侧设置护栏。
4. 施工周期：预计60天三、施工准备1. 材料准备：钢筋、混凝土、模板、预应力钢绞线、锚具、支座、焊接材料等。
2. 设备准备：搅拌机、混凝土输送泵、钢筋加工设备、焊接设备、起重设备、测量设备等。
3. 人员准备：施工队伍由专业技术人员、施工工人、安全员等组成，确保施工人员具备相应的技能和资质。
四、施工方法1. 基础施工- 采用钻孔灌注桩基础，桩径为1.2米，桩长根据地质情况确定。
- 钻孔灌注桩施工前，对场地进行平整，铺设碎石垫层。
- 钻孔过程中，加强泥浆管理，确保泥浆质量。
- 灌注混凝土时，严格控制混凝土的配合比和质量，确保桩身质量。
2. 上部结构施工- 采用钢筋混凝土预制梁，梁长12米，宽1米，高0.5米。
- 预制梁在预制场进行生产，确保梁体质量。
- 梁体运输至施工现场，采用起重机进行吊装。
- 梁体安装后，进行预应力张拉，确保梁体受力均匀。
3. 桥面施工- 桥面采用现浇混凝土，混凝土配合比根据设计要求确定。
- 混凝土浇筑前，对模板进行加固，确保模板稳定。
- 混凝土浇筑过程中，严格控制浇筑速度和振捣密实度。
- 混凝土养护期间，加强保湿和保温措施。
4. 护栏施工- 护栏采用钢制栏杆，栏杆高度1.2米，间距1米。
- 护栏安装前，对栏杆进行防腐处理。
- 护栏安装时，确保栏杆水平、牢固。
5. 支座施工- 支座采用橡胶支座，确保桥梁受力均匀。
- 支座安装前，对支座进行检查，确保支座质量。
- 支座安装时，确保支座位置准确、牢固。
城市人行天桥施工方案(交通组织与安全设计)
《城市人行天桥施工方案（交通组织与安全设计）》一、项目背景随着城市的快速发展，交通流量不断增大，人车矛盾日益突出。
为了提高行人过街的安全性和便利性，改善城市交通环境，拟在[具体地点]建设一座人行天桥。
该人行天桥的建设将有效缓解该区域的交通压力，减少行人与车辆的冲突，提高交通效率。
二、施工步骤1. 施工准备- 技术准备：熟悉施工图纸，进行技术交底，编制施工方案和安全技术措施。
- 现场准备：清理施工现场，平整场地，修筑施工便道，搭建临时设施。
- 材料准备：根据施工进度计划，组织材料、构配件和设备的采购、运输和储存。
- 劳动力准备：组织施工队伍，进行技术培训和安全教育。
2. 基础施工- 测量放线：根据设计图纸，进行基础的测量放线，确定基础的位置和尺寸。
- 基坑开挖：采用机械开挖和人工清理相结合的方式，开挖基础基坑。
基坑开挖过程中，要注意控制开挖深度和坡度，防止坍塌。
- 基础浇筑：在基坑验收合格后，进行基础混凝土的浇筑。
基础混凝土采用商品混凝土，浇筑过程中要注意振捣密实，防止出现蜂窝、麻面等质量问题。
3. 立柱施工- 立柱钢筋制作与安装：根据设计图纸，制作立柱钢筋，并进行安装。
立柱钢筋的安装要保证位置准确，连接牢固。
- 立柱模板安装：采用组合钢模板，安装立柱模板。
模板安装要保证垂直度和平整度，防止出现变形。
- 立柱混凝土浇筑：在模板验收合格后，进行立柱混凝土的浇筑。
立柱混凝土采用商品混凝土，浇筑过程中要注意振捣密实，防止出现蜂窝、麻面等质量问题。
4. 主梁施工- 主梁预制：在预制场进行主梁的预制。
主梁预制要严格按照设计图纸和施工规范进行，保证主梁的质量。
- 主梁运输与吊装：采用大型吊车将预制好的主梁运输到施工现场，并进行吊装。
主梁吊装要严格按照吊装方案进行，保证吊装安全。
- 主梁连接：将吊装好的主梁进行连接，连接方式采用焊接和高强螺栓连接相结合的方式。
主梁连接要保证连接牢固，焊缝质量符合要求。
5. 桥面铺装及附属设施施工- 桥面铺装：在主梁连接完成后，进行桥面铺装。
北街人行天桥施工方案
北街人行天桥施工方案一、项目背景北街是城市主干道之一，连接了多个重要行政区域和商业中心，因人口密集和车辆频繁，造成了交通压力，为改善交通环境和提升行人通行效率，计划在北街新建人行天桥。
二、施工区域天桥将横跨北街，连接两侧商业区，便于行人过街，减少交通事故的发生。
施工区域划分如下： - 北侧A段：商业区至天桥主体起点 - 北侧B段：天桥主体起点至中间节点 - 南侧A段：商业区至天桥主体起点 - 南侧B段：天桥主体起点至中间节点三、施工方案首先，施工应在夜间进行，尽量不影响白天交通。
具体方案如下： ### 1. 北侧A段施工 - 步骤一：拆除原有道路人行道 - 步骤二：铺设天桥基础支撑 - 步骤三：安装天桥主体结构2. 北侧B段施工•步骤一：拆除原有道路人行道•步骤二：铺设天桥基础支撑•步骤三：安装天桥主体结构3. 南侧A段施工•步骤一：拆除原有道路人行道•步骤二：铺设天桥基础支撑•步骤三：安装天桥主体结构4. 南侧B段施工•步骤一：拆除原有道路人行道•步骤二：铺设天桥基础支撑•步骤三：安装天桥主体结构四、施工周期与预算整个工程预计持续60天，总预算为500万元。
具体划分如下： - 北侧A段：15天，预算100万元 - 北侧B段：15天，预算100万元 - 南侧A段：15天，预算100万元 - 南侧B段：15天，预算100万元五、项目收益与影响建成后的北街人行天桥将大大改善交通环境，提升市民出行体验，减少交通拥堵和交通事故的发生，是城市交通建设的重要一环。
六、总结北街人行天桥的施工方案是为了提升城市交通环境，方便市民出行，减少交通事故的发生，带来城市的发展和进步。
在施工期间，将尽最大努力减小对周边交通和居民的影响，确保工程顺利完成。
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第1 页共1 页北京师范大学（珠海）附属高级中学人行过街设施施工方案编制：校对：审核：广东龙大建设有限公司二0一六年十一月第2 页共2 页一、工程概况本工程位于珠海市唐家湾北京师范大学（珠海）附属高级学校正门前，需建天桥跨越华夏路，连通两侧的教学区和运动场。
天桥桥面宽4.3m,净宽4.0m，两侧0.15m范围内设置栏杆。
主桥中心线与华夏路正交，华夏路规划为城市支路，横断面布置为4m（人行道）+16m（车行道）+4m（人行道）=24m。
桥主跨布置为（4.55+26.3+2.55）m，跨越现状车行道，桥下净空不小于5m。
根据现阶段主要的学生人流的过街方向，同时考虑公共过街需求，在天桥两侧各布设一个1：2.5的坡度的公共人行梯道，另外在西侧设一个专用人行梯道接入学校内部。
二、施工方案及工艺1、总体方案1.1、总体思路贯彻落实“以人为本、强本简末、系统优化、着眼发展”的建设理念，遵循系统、均衡、有序、安全、高效的原则，坚持以系统理论为指导，科学管理，统筹安排，做好资源调配和各专业衔接；坚持以安全生产为保证，严格控制重大风险；坚持以工程质量为基础，抓好施工工艺和过程控制，加大质量控制及检测、试验工作；坚持以控制工程为重点，确保工程按期完成；坚持以网络控制为手段，优化施工组织。
并按照安全、质量、工期、投资、环水保控制和技术创新六位一体要求，统筹协调，有序组织，优质高效地均衡生产。
第3 页共3 页2、建设管理目标2.1、质量目标(1)杜绝施工重大质量事故；(2)按照验收标准，工程验收合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，确保争创优质工程；(3)建成使用条件达到设计要求；2.2、安全生产目标全面贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、及珠海市相关政策关于施工安全的规定，确保达到以下安全目标：（1）无重大施工安全事（2）无重大道路交通责任事（3）杜绝重伤及死亡事故；（4）减少一般事故。
2.3、环境保护目标（1）无集体投诉事（2）环境监控达标；（3）环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。
3、施工用电根据《临时用电施工组织设计》施工用电采用就近达到要求的供电网引入。
第4 页共4 页4、施工用水施工用水采用就近水源，用水均需取样化验合格后方能采用5、施工过程检验工程所有进场材料（商品混凝土、钢材、水泥、外加剂、成品及半成品构件）均要有出厂合格证和质保证书，材料鉴定资料，确保材料规格、性能符合设计要求，严格按试验规程及标准要求完成土建、圬工、钢材等的各项试验，为科学组织施工提供依据，进行质量跟踪、检测，对数据进行统计分析、整理、反馈，确保工程质量。
6、内业资料管理（1）在施工过程中加强施工内业资料的管理，及时做好施工资料收集、整理，检验批填写规范、字迹清晰、签证及时，各种原材料产品合格证、出厂检验报告及试验检验报告等资料齐全完整，并及时按单位工程件名归档。
（2）各种试验资料及施工原始记录是检测分析评定有关工程质量的依据，是竣工验交的重要凭证，必须实事求是。
7、施工程序场地清理—测量放线—现场核对—开工报告—工程实施—施工自检—报验签证—试验检测—质量评定—工程验收三、工程主要施工技术方案1、施工顺序第5 页共5 页（1）定位放样，管线改迁，工厂预制钢箱梁与钢箱梯道。
（2）桩基和桥墩施工。
（3）吊装钢箱主梁及钢梯道，安装相关附属构件并修补破损面漆。
（4）施工桥面、梯道铺装及栏杆。
（5）施工天桥照明、绿化和外包穿孔钢板等附属结构。
（6）修整地面步行系统、截洪沟加盖和挡墙的修复。
2、冲孔孔桩施工(1)桩基础施工根据现场勘察主要采用冲击钻灌注桩为主。
冲孔桩孔口1m位置采用埋设钢护筒护壁，1m以下采用泥浆护壁。
冲孔桩成孔并清孔完成后，经检测合格立即吊放钢筋笼，为防止钢筋笼上浮，钢筋笼与钢护筒焊连，吊放钢筋笼时在每个孔桩内埋设声测管，以便后续检测工作的正常进行。
安设导管进行水下混凝土浇筑，过程中确保浇筑连续性，防止浇筑间断，并严格控制混凝土浇筑质量。
（2）钢护筒：为增加护筒刚度防止变形，钢护筒采用5mm厚钢板制作成整体。
护筒内径比桩直径大20cm。
护筒的埋置顶面比原地面高0.5m，四周用黏土夯填密实。
（3）泥浆池设置：泥浆池就地挖设，考虑共用1个泥浆泥浆制备：采用黏土制作，满足以下指标：泥浆比重1.3，黏度16~22s，含砂率≤4%，胶体率≥95%，pH值＞6.5。
（4）清孔：钻孔深度达到设计深度，对孔深、孔径、孔形第6 页共6 页和孔底沉渣量进行检查，摩擦桩沉渣量≤30cm，验收满足要求后，放置钢筋笼。
钢筋笼和导管安放完毕后，浇筑水下混凝土前，再次检测桩底沉渣厚度，满足设计及规范要求则浇筑混凝土，否则重新清孔。
（5）钢筋笼加工与吊放：钢筋笼采用集中加工，现场绑扎、焊接成型。
钢筋笼在清孔结束后，用吊车安装，并进行焊接接长，牢固定位。
采用箍筋成型的方法，在每段钢筋笼两端及一个中部箍筋或加强箍筋内围在主筋位置作上记号，依次将主筋与它们焊牢，然后再绑扎其它箍筋及加强箍筋。
2.1、水下混凝土浇筑（1）灌注水下混凝土的导管采用直径200mm导管，管壁厚度4mm，节长1m，最下一节导管长为4m，各节导管内径大小一致，偏差不大于±2mm，导管连接采用丝扣式，接头处加高强橡胶密封圈以保证接头不漏水。
（2）导管在使用前进行检查，试拼组装、试压、编号，自下而上地标出尺度，采用风压对导管进行试压，且压力控制在孔底静水压力的1.5倍左右。
（3）导管下放后居中，深度控制在导管底部距孔底35～40cm为宜。
（4）混凝土浇筑，应快速连续进行，不得中断。
最后拔管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。
3、承台施工第7 页共7 页3.1、承台采取人工配合机械施工，挖掘机放坡开挖，人工配合清底、凿除桩头，受条件限制时先支护再开挖。
3.2、施工顺序：施工防护冲孔桩—施工止水帷幕—开挖（必要时边开挖边采用钢支撑）—桩头处理—桩体质量无损检测—基坑垫层处理—钢筋绑扎—立模加固—承台混凝土浇筑—养护。
3.3、质量控制：1.）按设计或验收规范对基坑边坡土体进行处加固处理。
2.）钢筋在加工区集中制作加工，现场绑扎。
模板采用木制模，承台模板支撑方式为外加固，支撑点放置在基坑和支护模板内侧。
3.）混凝土浇筑采用输送泵泵送，串筒入模，分层浇筑，插入式捣固器振捣。
混凝土的浇筑速度符合要求，并连续进行，以保证承台混凝土的整体性。
4.）承台混凝土拆模后及时用原土分层回填夯实，桥台台背处基坑按设计要求及规范规定回填密实。
4、桥墩施工根据桥墩身实体采用吊车配合安装钢筋及模板，混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土输送泵车运输，混凝土输送泵灌注的施工方法。
施工顺序：支架搭设—钢筋绑扎—立模加固—混凝土浇筑—覆盖洒水养生。
桥墩模板：模板及支架有足够的强度、稳定性和刚度。
模板接缝第8 页共8 页严密，不得漏浆。
混凝土：预计采用商品混凝土，重点是按规定对使用的商品混凝土进行抽检，合格后方可使用。
对于设计要求的特殊水泥，按设计要求进行控制。
混凝土采用拌合站拌制砼，输送泵送，串筒入模，按30～50cm厚水平分层对称浇筑，插入式捣固器振捣施工，混凝土的浇筑速度、坍落度等符合要求，施工连续进行，以保证墩身混凝土的整体性。
同一结构物使用同厂家、同标号的水泥和同产地的骨料，确保混凝土的外观质量。
混凝土浇筑：按规定取同批次混凝土制作试块，并在混凝土浇筑完后按规定覆盖，浇水进行同条件养护。
当混凝土强度达到3Mpa 以上时，方能进行下步施工。
钢筋制作安装：钢筋在加工车间按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。
结构主筋接头采用直筒螺纹连接，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。
绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。
钢筋表面在混凝土灌注之前进行清洁，保证钢筋无锈蚀、无油污等，钢筋下料绑扎、固定严格按设计图及规范要求施工。
5、钢箱梁、梯道施工钢梁、钢梯道在工厂分段加工，运输到现场后，采用汽车吊卸车，搭设钢支撑，在临时办公室旁拼装，二次运输现场吊装。
根据图纸要求购买的原材料，应送到已具备检验资格的公司试验室进行抽样检验，钢材的抗拉强度、屈服点必须符合规范要求。
第9 页共9 页同时，购买的原材料要有材料出厂合格证及材质说明。
由于运输、装卸等原因，原材料可能会发生变形，给加工造成困难，故应对检验合格材料预先进行矫正，使之平直之后才能进行加工。
钢箱梁、钢梯道材料品种、规格采用Q345C钢材；M36、M27锚栓。
5.1、人员要求（1）从事本工程施焊的焊工必须持有有效的焊工合格证书，且从事与合格证书中内容相符的焊接工作。
（2）焊接技术人员由专业技术人员担任，且能胜任技术和管理工作。
5.2、焊接设备选用（1）焊接较长直焊缝，采用埋弧自动焊机进行焊接，其余焊缝优先采用半自动CO2焊机焊接。
（2）不便采用半自动CO2焊的采用手工电弧焊机进行焊接。
（3）三种焊机质量符合国家标准，性能良好，满足施焊要求。
（4）不锈钢栏杆采用氩气保护焊接。
母材焊接方法焊条、焊丝、焊剂、保护气体Q345C钢材埋弧自动焊H08A、SJ101半自动CO2焊H08Mn2Si、CO2（纯度≥99.5%）第10 页共10 页手工电弧E5015钢梁在工厂加工完毕后，必须经过试拼装、验收合格后方可出厂。
钢梁的、包装必须在涂漆干燥后进行。
钢梁在运输过程中，要防止倾倒、碰装、支垫要平稳、多点、可靠；采取可靠措施防止变形及碰伤。
5.3、钢梁的安装顺序为：先安装天桥支座节点段，次安装主跨段，最后安装楼梯。
主体结构拼装好后，再进行桥面铺装。
5.4、钢梁吊装吊车的选用：构件重量—50T 起重半径—5M 起重高度—5.2MTG—120T型汽车吊在杆长10.4M，起重半径5.0M的状况下，可起重50T，故120T汽车吊满足构件吊装要求。
（5）钢梁拼装：钢梁的现场拼接与施焊是全桥施工的关键技术。
箱梁安装时，精确测量钢梁控制点的三维坐标，正确就位，保持钢梁的建筑线形流畅，中心轴线位置与设计图纸一致。
施焊时应充分考虑到现场及室外的工作环境和施工操作条件，事先充分作好各种技术准备工作，确保箱梁连接在几何尺寸、外形、焊接质量、焊接变形等各方面的技术质量。
序号名称数量规格备注1汽车式起重机 1台 120T现场吊装用第11 页共11 页2汽车式起重80T现场吊装3电焊BX3-500现场焊接4卸3吊装构件5空压0.立方制作6砂轮3M634-35制作7螺旋千斤20T制作8型材切割1制作焊剂烘干XZYH-60制作10游标卡测孔11千斤5t12直流弧焊ZX5-40013自动埋弧MZ-10006、施工准备工作计划6.1施工人员配置表第12 页共12 页6.2、桥梁施工机械设备准备根据工程需要，以确保工程质量和施工进度为原则，配备足够的机械设备进行施工。