03变截面现浇箱梁施工方案

变截面钢管桩支架现浇箱梁施工方案

一、工程概况

本标段为桥梁工程，由南、北岸引桥和主桥组成，起讫桩号为：

K116+070.5〜K119+366.5，路线全长 3.296Km。

主桥采用独塔斜拉桥，长371m主桥主跨为246mt冈箱梁，畐U跨为125m 等截面混凝土箱梁，主塔为尖碑式塔柱，塔高 150.3m。

北岸引桥起讫桩号 K116+070.5〜K116+835.5，长765m 共19跨，其中 0#〜

7#、10#〜19#跨为40m跨径等截面预应力混凝土箱梁，7#〜10#跨为变截面跨提预应力混凝土箱梁，跨径布置为 32.5m+60m+32.5m。

南岸引桥起讫桩号 K117+206.5〜K119+366.5，长2160m 共54跨。上部结构采用三种结构形式， 21#〜26#、 29#〜34#跨为等截面预应力混凝土箱梁，跨径

布置为40m+3< 43m+40m 36m+3< 38m+36m 26#〜29#跨为变截面预应力混凝土箱梁，跨径布置为 32.5m+60m+32.5m 34#〜75#跨为预制T梁，跨径 40m。

全桥采用桩基础，引桥下部为两种形式，预制T梁段落采用双圆柱墩身，其余均为花瓶墩结构。

二、方案概述

变截面混凝土预应力箱梁，跨径布置为 32.5m+60m+32.5m桥梁断面为单箱单室大箱梁，箱梁梁高在跨中最小为 1.8m，在墩顶处最大为3.3m，顶板宽13.125m,底板宽7m腹板厚50cm顶板厚28cm,底板厚30cm- 60cm 箱梁桥面 2%横坡由箱梁顶板面形成。

变截面现浇梁为南岸 26#〜29#及北岸 7#〜10#左右幅共计 12 跨,南岸

支架基础采用①630mmf冈管桩,每排8根，入土深度12m

钢管桩基础上设双145工字钢横梁，长度12m,工字钢横梁在跨中嵌入基础钢管桩顶部槽口内，并在工字钢横梁与槽口接触部位加焊三角形支撑加强钢板。横梁上立4根①600mn钢管立柱，工字钢横梁上设置80cm见方钢板并焊接在工字钢横梁上，然后钢管立柱支立在钢板上并与钢板焊接固定；承台上对应钢管立柱位置预埋竖向钢筋，并浇筑混凝土，在混凝土顶面预埋 80cm见方钢板，钢板下焊接U型钢筋预埋在混凝土内，然后钢管立柱支立在钢板上焊接固定。钢管立柱横向设置20#槽钢剪刀撑连接，纵向使用①400mm 钢管或贝雷梁连接。

上横梁采用I45型工字钢双拼，长度14m 上部采用19片贝雷纵梁，横向间距翼缘板及箱室下为90cm,腹板下设置3道45cm间距贝雷梁4片，纵向跨径箱梁高度较低处为11.6m,箱梁高度较高处为9m贝雷梁上横向铺设 10*15cm方木，方木上搭设碗扣支架，碗扣支架竖杆纵向布置间距以中间两个墩位（27#及28#墩）0号截面中线两侧16.5米内为60cm,其它按90cm 分布，碗扣支架横桥向翼缘板及箱室底板下间距为 90cm,腹板下间距为60cm; 碗扣支架按照规范要求设置剪刀撑,剪刀撑设置形式为三角形,使之形成整体稳定结构；碗扣支架顶端横桥向布设

10*15cm方木，横向方木间距与支架纵向间距相同,其上采用 10*10的方木纵向搭设,纵向方木在腹板下间距为 25cm,在翼板及底板处间距为30cm最后满铺1.5cm竹胶板作为现浇箱梁的底模。碗扣支架搭设如下图所示。

基础支架布置详见附件：变截面钢管桩贝雷梁支架图

支架与模板安装完毕后进行预压，预压重量为现浇箱梁钢筋混凝土重量的1.1倍；箱梁混凝土按设计图纸要求分 5段浇筑，每段分2次浇筑，先浇筑底板及腹板混凝土，然后安装箱梁内模板，再浇筑顶板混凝土，分段预应力张拉压浆施工完毕后按设计图纸要求浇筑 4个合拢段混凝土，最终张拉整

体预应力钢绞线，拆除支架完成施工

三、编制依据

⑴《徐明高速公路第13合同段工程施工图设计》

⑵《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011)

⑶《建筑施工钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 128-2010)

⑷《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)

⑸《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2003)

3欢迎下载

⑹《公路工程安全施工技术规程》(JTJ 076-95 )

⑺《混凝土结构工程施工及验收标准》(GBJ 50204-92)

⑻《全球定位系统(GPS测量规范》(GB/T18314-2001)

⑼《国家一、二等水准测量规范》(GB12898-91)

⑽《路桥施工计算手册》

四、施工方案

㈠、支架基础施工

1、现浇箱梁钢管支架施工

⑴支架布置及计算

支架布置详见【现浇支架布置图】。

⑵施工工艺流程见下图：

⑶测量定位

利用全站仪将钢管桩位定位放样，钢管桩桩位点插上钢筋，再将钢筋作为中心点进行画圆，圆圈作为钢管桩打入位置

⑷钢管桩沉桩

根据桩位，使用50T履带吊吊振动锤(90KW振动沉桩，在施工过程中钢管桩施工采用底标高及贯入度双控。

测量定位| ----- 钢管桩安装就位

I

⑸下横梁安装

钢管桩插打至设计深度后，进行桩顶下横梁安装。横梁的安装位置必须在钢管桩中心，以减小钢管桩的偏心距，同时横梁与钢管桩的焊接连接部位必须焊缝饱满，保证有足够的强度。

⑹钢管立柱、上横梁及贝雷梁安装

在下横梁上安装钢管立柱，并测量计算好安装标高，然后安装钢管立柱顶上横梁，钢管立柱横向用20#槽钢连接固定；贝雷梁单层布置，在地面上拼装好贝雷梁，使用吊车将拼装好的贝雷梁起吊至支架安装位置进行安装。

钢管桩基础上设双145工字钢横梁，长度12m工字钢横梁在跨中嵌入基础钢管桩顶部槽口内，并在工字钢横梁与槽口接触部位加焊三角形支撑加强钢板。横梁上立 4根①600mmi冈管立柱，工字钢横梁上设置 80cm< 80cm 钢板并焊接在工字钢横梁上，然后钢管立柱支立在钢板上并与钢板焊接固定；承台上对应钢管立柱位置预埋竖向钢筋，并浇筑混凝土，在混凝土顶面预埋 80cmx 80cm钢板，钢板下焊接U型钢筋预埋在混凝土内，然后钢管立柱支立在钢板上焊接固定。钢管立柱横向设置20#槽钢剪刀撑连接，纵向使用①

400mm冈管或贝雷梁连接。

⑺纵横向分配梁及底模安装

支架纵向贝雷梁安装完成后，横向铺 10X 15cm方木，作为碗扣支架底座的