浅谈货车超限超载运输的危害及其治理对策(一)
浅谈货车超限超载运输的危害及其治理对策
浅谈货车超限超载运输的危害及其治理对策增强依法行驶，依法办案的观念，努力建立“一支队伍”：即政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正的执法队伍。
要严把选人关、制度关和培训关，树立正确的人生观、价值观和世界观，强化爱岗敬业精神，变管理为服务，牢记全心全意为人民服务的宗旨，增强“维护路权、保护路产”意识[2]，努力做到文明执法、热情服务。
切实提高路政人员的行政执法水平，以适应市场经济的发展需要。
（四）联手行动、综合治理。
从20xx年12月开始，北京及华北5省市联合行动，构筑4道防线严堵超载车，加强高速公路与普通公路的整治衔接，使违章超载车辆无路可逃[7]。
这是一个良好的开端，各级党委和政府要负责牵头，召集公安、交通、煤矿、工商、新闻等部门组成综合执法大队，统一政令，联合行动，齐抓共管，形成合力，开展一场全国范围内的反超限超载的专项治理斗争，严厉打击违章超载行为。
执法大队要经常组织、安排人员上路巡查，指定地点设立检测关卡，实行计重收费，基本原则是：空车降低收费，标准装载标准收费，超限装载合理收费，严重超载卸载放行。
具体做法是：将交通部颁发的货车分类标准按“车辆自重+准载质量+20%允许装载误差=认可总质量”折算为计重收费的分类标准，货车按通行时实际总质量分类后按照该类收费标准及行车里程收取通行费[7]。
对超载车辆坚决卸载，杜绝罚款收费后放行的做法，这是制止超限的有效措施。
同时应追究相关单位的连带责任，拉运工矿企业货物的车辆一理超载，不但要处罚车主而且要处罚该企业。
各部门要协调一致，加强省际之间的联系避免重复执法、重复处罚。
要严格规范执法行为，做到行政执法主体合法，认定违章事实确凿，执法依据和执法程序正确，执法文书齐全，归档及时，确保超限运输的查处质量。
总之，治理超限超载运输是一项长期而又艰巨的任务需要不断的摸索和创新，只有各部门互相配合、形成合力，并且常抓不懈，才能稳定路况，保障公路完好畅通，促进经济的健康快速发展。
浅谈超限运输的危害及其对策
浅谈超限运输的危害及其对策超限运输是指货车在重量、高度、宽度、长度等方面超出国家规定的限制范围进行运输行为。
由于超限运输的存在，给道路交通、桥梁结构、环境保护等方面带来一定的危害。
本文将从道路交通、桥梁结构、环境保护等方面分析超限运输的危害，并提出解决该问题的对策。
一、超限运输对道路交通的危害超限运输对道路交通的危害主要表现为道路拥堵和道路交通事故。
1. 道路拥堵：由于车辆超过了规定的车辆尺寸限制，在运输过程中会占用更多的道路空间，并且由于超重会导致车速慢、车身摇晃，影响其他车辆通行速度和交通流量。
此外，如果超限车辆要通过桥梁、隧道等狭窄路段，会增加交通拥堵的可能性。
2. 道路交通事故：超限车辆在行驶过程中，因为车辆尺寸超过了规定的车辆尺寸限制，很容易与周围环境发生碰撞或因大风、狂暴弯道等交通事故发生，给道路交通安全造成了极大的威胁。
二、超限运输对桥梁结构的危害超限运输对桥梁结构的危害表现为桥梁的应力过大和破坏等问题。
1. 桥梁应力过大：由于钢板厚度或者大型机械的超重，会让桥梁的负荷超标甚至超出设计负荷，导致桥梁应力过大，进而对桥梁结构造成损害。
2. 桥梁破坏：由于超违规运输，当超限车辆通行在桥梁上时，其超高变形有可能撑破或挤碎上方梁体，导致桥梁结构破坏，引起灾难。
三、超限运输对环境保护的危害超限运输对环境保护的危害主要体现在对路面和气候环境的影响。
1. 路面破坏：超限运输的车辆超载，其轮胎的分布压力大，对道路路面、路基等结构物造成较大的破坏。
2. 气候污染：超限运输车辆的废气排放，环保问题更为严重。
污染物的排放会对大气环境、气候变化和当地居民的身体健康等方面造成危害。
四、超限运输的对策针对超限运输带来的危害，可以从、技术和管理等方面进行解决。
1. 方面：加强法规和规定的制定与执行，完善制度，同时加强对超限车辆的严格惩罚，对超限车辆的处罚上升到刑事处罚级别，以此来杜绝超限运输的行为。
2. 技术方面：开发一些智能化、信息化等方面的高新技术，为现场交通巡检技术设施净化和重点区域超载预警模型的建立等方面的项目研究和投资加强技术保障。
浅谈货车超限超载运输的治理对策
经 营 管 理
浅谈货 车超限超载运输 的治理对策
赵利 芳
（ 内蒙 古鸟 兰察布 市运 输 管理 处 内蒙古乌 兰察 布
【 摘
０ １ ２ ０ ０ ０ ）
要 】 文章分析 了超限超载运输 的危 害性 ， 提 出了治理超载超 限运 输的具体措施。要 大力开展 法律 法规 宣传 工作； 完善 制度、发展
各 国汽 车工业 的发 展经 验表 明 ， 制造大 型化 车辆 是世 界性 的发 展趋势 ， 运 输车 辆的 大型 化和 专业化 能够 大大 降低 运输 成本 。汽车 厂 家 不顾 公 路 的承 受能 力 ， 最大 限 度地 迎 合消 费者 的心 理 ， 伪 造型 号和 技术参 数对 同一 车型 随意 提供 车辆 合格证 ， 助长 了 车辆业 主用 超限超 载 手段压 低运 价来争 揽货 源谋 取不 正当 利益 ， 阻碍 干扰 了汽 车 行业 良， 性发展 。
二、 治理超 载超 限运输 的具体措 施
、
超限超 载运输 的危 害性
１ 、 极 易引发 道路 交通 事故
超限超载 运输 危害极 大 ， 为 了保护人 民群众 生命财 产安全 ， 保 障 公路 完 好畅 通 ， 各 级政府 及 有关 部门 ， 必须 投入 巨大 的人 力、 物 力和
财力 ， 采取全国联 动， 依法治路 ， 以治堵为 主， 综 合治理 ， 标本 兼治 。
２ 、 威 胁 公 路 桥 涵 的 安 全
由于 超 限超载 直接 涉及 到单位 和个 人 的切身 利 益， 地 方各级 政
府 及有 关部 门应 采取切 实有 效措 施 ， 利用发 放光 盘 ， 放 映 录像 ， 邀 请 专 家讲 课等 手段 向大 家宣传 、 介绍 超 限运输 的危 害Ｊ 性， 通过 生动 、 深 刻 的 直观 教 育 ， 不 断 提高 人 民群众 的交 通意 识 和法 治观 念 ， 赢得 群 众 的理 解 和支 持 。 同时 ， 大力 宣传 《 公路 法 》及 相 关法 律 法规 ， 进
超限超载运输的危害及治理对策
1332012年第8期《交通世界》(4月下)超限超载运输危害分析缩短公路使用寿命，阻碍经济快速发展。
据测算，车辆超限超载重量增加与其对路面的损害呈几何倍数增长，在沥青路面上与汽车轴载重量和标准轴载重量之比的4次方成正比，在水泥路面上则与其16次方成正比。
而超限超载运输每多赢利1元，则会造成公路损坏100元。
全国公路每年因超限超载车辆损害大约几千公里上千亿元损失。
这种严重破坏行为，不仅增加公路养护费用，带来国有资产流失，更直接缩短公路使用寿命，阻碍地方经济快速发展。
威胁公路桥梁安全，带来生产生活不便。
超限超载车辆总重及轴载量大大超过公路桥梁设计荷载标准，导致了部分桥梁涵洞出现拱圈开裂、桥墩变形等结构性破坏。
当前，超限超载越超越大，越超越重，导致多处桥梁成为危桥，被拆除、重建或改建、禁行，带来经济损失、安全隐患、生产生活不便，甚至威胁人民生命财产安全。
造成国家规费流失，影响建设资金筹措。
超限超载导致公路运价过低，扰乱了正常运输秩序，原由铁路或水路运输的部分货物也转过来，更加剧了内部竞争。
为少缴规费多赚钱，货运车辆制，严重制约了治超开展。
厂家自主设计生产汽车，不受交通法律法规制约，“大吨小标”车辆大量流向社会，损害公路。
公安交警部门拥有车辆牌照管理、车辆审验职权，但不对公路基础设施的安全使用和管理负责。
一些超限车辆接受罚款后仍行驶在公路上，危害行为没有消除。
而罚款加重车主负担，越罚越超、越超越罚。
行使公路运输管理职能的交通部门，只能被动治超，发现后制止、卸载，只能事后补救，不能源头遏制，工作力不从心。
法律法规持续性差，治理缺乏长效机制。
近年来，国家及地方政府出台了《公路法》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《路政管理规定》等，从不同角度对治超做出了规定。
但因其重通行、轻治理，缺少治超工作涉及的有关部门职责权限、关系、程序等具体要求，难以有效落实。
治理工作的可持续性难以从法律上得到保障，缺乏治超长效机制。
浅谈超限运输的危害及其对策
浅谈超限运输的危害及其对策超限运输是指车辆或货物超出法定尺寸、重量、载荷等限制，违反道路交通安全法规和管理。
通常，这些超限运输的货物是超长、超宽、超高、超重、或者是超载的。
超限运输的危害首先，超限运输会对道路交通安全带来巨大的影响。
这些超限运输的车辆难以适应道路的标准，容易引发交通事故，加剧道路拥堵和交通瓶颈。
同时，超过车道标准的车辆会对车道的使用者造成浓厚的心理压力和不适感。
其次，超限运输会对国家和地方的基础建设造成不同程度的破坏，加速道路、桥梁、涵洞、管道等公共设施的磨损和老化，进而加大了维修、保养的费用和难度。
此外，超限运输会加重城市、公路、桥梁的环境污染，给生态环境带来严重的损害和疾病的出现。
最后，超限运输会对货物的安全和质量造成不利影响。
货物超载或者过分堆放会导致货物的摩肩擦踵，加速货物的磨损和损坏，甚至导致货物的散货或者疏落行为。
而货物超因质量不合理，存在漏洒、渗透、流失等情况，极大地危害了环境的卫生和健康。
超限运输的对策为了减少或者避免超限运输的危害，必须采取一系列的政策和措施来规范运输管理，保障公共安全和环境保护。
1. 完善法律法规体系必须制定更加严格的法律法规，严格控制车辆超载和货物超限现象的发生。
同时，还要加强对超限运输的监督和惩处，让其造成的经济损失和人员伤亡赔偿到底。
2. 提高监管能力政府应该加强对超限运输的监管和管理，建立健全的监管系统和监督机制。
对于超限运输的车辆和货物进行重点监控，采取必要的措施进行处罚，并强化公路巡查和道路随机检查。
3. 宣传教育公众应该通过宣传教育等方式，让公众了解超限运输的危害，充分意识到超限运输的影响和负面影响，并予以配合，加强舆论宣传和社会监督。
4. 加强科技支撑运输行业应该加强科技创新，不断升级车辆和货物监管系统，通过技术手段，实现对超限运输的全面控制和监管。
结论超限运输的危害是一些不合规定以及缺乏合理的监管机制，加上人自私心理所致。
要杜绝超限运输现象，必须要有完备的法律法规，严肃的执法机制，充足的政策宣传、普及性教育以及行业内部技术支撑。
浅谈货车超限超载运输的危害及其治理对策
摘要:超载超限运输是公路第一杀手，严重破坏公路路面及其桥梁设施，造成国家交通规费的大量流失，容易引发道路交通事故，危及人民群众的生命财产安全,导致汽车工业的畸形发展；整治违章超载必须加强教育，提高公民的交通意识和法治观念，提高执法人员的整体素质，加大执法力度，并实行宏观调控和综合治理。
关键词：公路货车;超载超限;违章车辆；危害;治理对策当前全国各地正在开展反超限超载专项治理斗争，并已经取得一定成效。
所谓超限超载运输是指在公路上行驶的各种机动车辆装载货物超过路政管理部门规定的行为[1]。
和人一样,公路也是有生命的,货车超限运输对公路的危害最大,设计在20年寿命的公路，通常不到4年就要重新翻修。
《公路法》及《超限运输车辆行驶公路管理规定》都严禁车辆超载，但由于运输专业户受利益驱动,车辆超限屡禁不止。
超限超载运输被称为头号“公路杀手”和“事故元凶”［2]，不仅对公路造成损害,引发道路交通事故，同时还损害政府在人民群众中的形象，因此整治超载刻不容缓［6]。
一、公路超限超载运输的危害极大。
(一）严重破坏公路设施，增加公路维护费用，缩短公路使用寿命.根据专家分析，车辆超限重量的增加和其对路面的损害是呈几何倍数增长的，超限10％的货车对道路的损坏会增加40％，一辆超载2倍的车辆行驶一次，对公路的损害相当于不超限车辆行驶16次；一辆36吨的超载车辆对道路的毁坏程度相当于9600车1。
8吨重的小汽车对道路的破坏。
司机和车主超限运输每赢利1元钱，就会造成公路损坏100元的代价[3]。
按照福建省超限运输赔（补)偿费100元/吨标准收取，路政部门收取的钱只是超载车辆对公路损坏修复载重量增大后，路面就会发生结构性的破坏，造成路面网裂、变形、松散和坑槽等病状。
国道319线龙岩、漳州路段，每天都有6000多部超载车辆在公路上来回行驶，龙岩路段已经不堪负重，路面龟裂、错台、石拱桥拱圆裂缝等损坏情况非常突出，漳州超限运输的路段有80公里长，维修已耗资几千万元，平均每年修复投资上千万元.(二）对公路桥梁的安全构成严重威胁.超载车辆大多采取加装钢板弹簧等办法,使车货总量及轴载量大大超过了公路桥梁的设计荷载标准,从而导致了大部分桥梁涵洞出现拱圈开裂、桥墩变形等病状,引起桥梁结构灾难性的破坏。
超限超载运输的危害及治理措施
超限超载运输的危害及治理措施发表时间：2019-12-30T13:40:24.140Z 来源：《科学与技术》2019年 15期作者：聂宏[导读] 随着我国经济社会的发展，城镇化进程的加快摘要：随着我国经济社会的发展，城镇化进程的加快，在路上行驶的超限超载车辆，其数量和比例逐年大幅增加，超限超载运输对于交通运输管理而言是一个非常严峻的问题，超限超载不仅仅会严重破坏公路路面以及桥梁设施，引起交通事故，更重要的是会威胁到人们的生命财产安全。
超载还会导致国家交通建设费用的大量流失。
本文根据自己的切身体会，结合自己的工作实际，分析货车超限超载带来的危害和治理货车超限超载的措施。
关键词：超限；超载运输；危害治理引言目前我国的公路运输存在非常严重的超载问题，导致了道路交通安全无法得到保障，道路基础设施的使用寿命也被大大缩短，严重阻碍我国交通事业的快速发展。
超载就是道路上行驶的运输车辆所承载的重量严重超过了规定的负荷，也就是说超出交通运输管理部门所规定的吨位数据，整体危害性极强，下面将针对货车超限超载对我国公路运输所造成的严重危害展开分析和研究。
1超限超载运输的危害1.1严重损害公路和桥梁我国《公路工程技术标准》中明确规定，我国公路设计的路面荷载一般为10kN，如果运输车辆其对路面实际产生的力度超出了这一荷载标准，就会加速公路的损坏，再加上某些公路使用年限已经很长，又长期被超载车辆碾压，这样一来就会大大缩短公路的实际使用寿命。
特别是对桥梁及涵洞来说，车辆超限超载严重的话，不仅会出现水泥混凝土提前开裂以及钢筋过早锈蚀等情况，还可能会导致桥梁的薄弱环节出现开裂，甚至造成桥梁坍塌。
由于超限超载问题导致我国的很多公路桥梁在新建几年以后就出现了明显损坏，一旦出现损毁，交通主管部门就需要再次投入大量的人力财力去进行维修加固，从而大大增加了国家在这方面的支出。
1.2影响公路交通运输的安全性当前我国的车辆超载而引发的严重安全事故非常多，导致了交通安全性严重不足。
超载和超限运输对道路交通安全的影响及治理建议
超载和超限运输对道路交通安全的影响及治理建议超载和超限运输对道路交通安全的影响及治理建议随着经济的快速发展，交通运输业的发展有目共睹。
然而，一些不法商家为了谋取暴利，采用过载和超限运输的方式，对交通安全和环境造成了严重的危害，这已成为当前交通管理面临的一项重大问题。
本文将重点阐述超载和超限运输对道路交通安全的影响以及治理建议。
一、超载和超限运输带来的安全隐患1. 严重影响路面的使用寿命。
强制超载、超限通行会导致路面的损坏，加剧路面的磨损，使路面密度逐渐降低，从而缩短货车行驶里程，提高道路使用维修成本，并且对交通可靠性和路面安全造成极大的影响。
2. 影响行车安全。
超载和超限运输会导致车辆的稳定性变差，容易造成行车事故。
当车辆过重或过高时，驾驶员会感觉车辆难以操作，并且制动距离变长，导致行车事故的风险增加。
在特殊的天气情况下，车辆在过重或过高的情况下，对路面摩擦力的需求就更加显著。
3. 给其他车辆带来安全隐患。
超载的货车超过公路规定的负重标准，将使像桥、隧道和道路景观之类的一些设施进入下垂相对的状态，而这将带来其他车辆的一定安全隐患。
二、治理措施1. 增加罚款。
对于超载和超限货车，不仅要提高违法成本，增加罚款力度，而且还要使车主或者运输公司付出更显著的经济损失。
在一些国家，根据超载的货车的具体情况，可以对车辆车重 / 光洁度进行一定程度的价格公式计算，从而让超载的货车付出更显著的违法成本。
2. 配置设备提高检测效果。
道路管理部门应该增加高标准设备，提高检测效果，尤其是在一些天气条件较差的时候，需要配置更多的设备。
这些设备可以帮助监测车辆行驶情况，及时排查和处置问题。
3. 增加管控力度。
在强制要求企业使用合规的运输工具，特别是在一些国家或地区，对货车实施论证、检测、超限超载标记和认证的惩罚和审查体系。
通过全天候、多层面的管控，对企业违法行为进行积极防范和治理。
4. 严格标准限制运输长度、宽度和高度。
通过实行科学、合理的标准，阻止超限和超载货车上公路，并对违法车辆做出严厉的处罚。
浅谈货车超限超载运输的危害及其治理对策
１ 公路 超 限超载 运输 的危 害极 大 １ １ 严 重破 坏公路 设 施 ， ． 增加 公 路 维 护 费 用 ， 缩短 公 路
使 用寿命
根据专家分 析 ， 车辆超 限重量 的增加 和其 对路 面的损害是呈 几何倍数增长的 ， 限 １ ％的货车对 道路 的损坏 会增 加 ４ ％ ， 超 ０ ０ 一 辆超载 ２倍的车辆行驶一次 ， 对公 路 的损 害相 当于不超 限车辆行
维普资讯
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２９ ・ ６
第３ ４卷 第 ９期 ２００ ８年 ３月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥＣＴＵＲＥ
Ｖｏ． ４ Ｎｏ ９ １３ ． Ｍａ． ２ ０ ｒ ０ ８
文 章 编 号 ：０ ９６ ２ （０ ８ ０ —２ ６０ １ ０ —８ ５ ２ ０ １９０ ９ ～２
命 的公路 ， 通常不到 ４年就要 重新 翻修 。《 公路 法》 《 限运输 最大化 ， 及 超 往往 希望 购 买 吨位 标 定较 小 ， 而实 际 装载 量大 的货车 。
车辆行驶公路管理规 定》 都严禁 车 辆超 载 ， 由于运输 专业 户受 而～些汽车制造业和 改装企业 为了打开销路 ， 但 迎合 购车者少缴交
浅 谈 货 车 超 限超 载 运 输 的危 害及 其 治 理 对 策
易 玮
摘 要 ： 绍 了超 限超 载运 输 的含 义 ， 析 了公 路 超 限 超 载 运 输 的危 害 ， 提 出 了治 理 货 车 超 限超 载运 输 的具 体 对 策 ， 介 分 并 以
稳定 路况 ， 保证公路 完好 畅通 ， 而促进经 济的健康 快速发展。 从
１元钱 ， 就会造成公路损坏 １０元 的代价 Ｊ ０ 。 极 开展法制宣传教育 活动 ， 大力 宣 传《 公 驾驶员 和运输专业户都 学法 、 懂法 、 守法 ， 为路政部 ｆｇ 造一个 良好 的执法 环境。同时采 －＇ Ｊｌ 取 切实有效措施 ， 利用群众 乐于接受 的宣 传方式 ， 向大家宣传 、 介
关于车辆超限超载运输危害及整治措施的研究
关于车辆超限超载运输危害及整治措施的研究摘要：长期以来，车辆超限超载运输的现象大量存在，不仅对公路路面造成了不正常的破坏，也扰乱了正常的交通秩序，甚至引发交通事故，造成严重的生命和财产损失。
本文在分析超限超载运输危害的基础上，重点就整治车辆超限超载的措施进行分析和研究。
关键词：超限超载；交通运输；危害；整治措施一、车辆超限超载运输的危害我国公路的设计和修建，都是严格遵循国家的相关规范和标准进行的。
不同等级的公路，功能也会有所不同，承载力也是有大有小。
但不管什么等级的公路，车辆及承载的重量越大，就公路的冲击和破坏力也就越大。
由于车辆的超限超载，经常造成路面、路基及桥梁等构造上的位移和变形，长此以往便会引起各种公路病害的发生，严重影响交通秩序和人们出行的安全，车辆超限超载的危害主要有以下几点：（一）严重威胁公路桥梁的安全车辆超限超载运输和行驶，对公路桥梁造成的危害无疑是最大的，因为超载的车辆往往会在车上加装钢板弹簧等，使车货总量及轴载量严重超出了公路桥梁的设计标准范围，所以很容易引起桥梁桥墩变形或使涵洞出现拱圈开裂等病害，甚至导致桥梁结构遭受毁灭性的打击。
危涵、危桥、沉陷、坍塌等公路病害，不仅难以修复，翻修的成本很大，也会严重影响公路的寿命周期，大大降低公路的经济效益和社会效益。
（二）对公路公共设施造成危害，会降低公路的综合经济效益车辆超限超载最直接的危害就体现在对公路基础设施的危害上，它会降低公路的生命周期，增加公路养护和维修的费用。
在道路的使用过程中，长期受到车辆荷载的影响，加上高温、冷冻等环境因素的影响，使路面的结构和强度逐渐发生改变。
假如车辆超载严重，将会破坏路基和路面的结构，尤其是超载车辆在行驶过程中为了安全等需要，采取制动措施时，会使路基、路面产生超出范围的位移和变形等，进而导致公路的拥包等严重的病害。
据统计分析显示，我国设计寿命在20年左右的公路，不到4年就要翻修一次，车辆超限重量的增加和其对路面的损害是呈几何倍数增长的。
浅谈货车超限超载运输的危害及其治理对策
浅谈货车超限超载运输的危害及其治理对策随着经济的发展和交通运输的普及，货车运输已成为了现代交通运输的重要方式，给社会带来了方便和效益。
然而，货车超限超载现象逐渐增加，对交通安全、道路损坏和环境污染等方面都造成了严重的危害。
为了加强货车超限超载运输管理，保障公众出行安全和环境保护，制定出相关的管理政策与对策已变得十分重要。
一、货车超限超载的危害货车超限超载不仅会引发野蛮生产的风气，还会对人民生命财产安全和社会安定的现状造成严重的危害。
以下是其可能引发的一些安全和环境问题：1. 交通安全货车超限超载使得车辆的动态性能降低，保持平衡的能力减弱，制动距离增加。
这会带来一系列的安全风险，如车辆超速易驶出道路，奇怪的货物倾覆可能会伤及人员生命，同时也会给其他车辆的行驶带来危险，对行路人的安全造成威胁。
超过车辆承载能力的行驶还会使车辆受损和机件损坏，从而使行车过程中突然熄火、爆胎等情况引发重大事故。
2. 道路公共设施的损坏货车超限超载会造成道路等公共设施的损坏，路面严重受损，这不仅影响其他车辆的行驶，还需要花费大量时间和资金来修复道路。
这种状况还会给道路管理部门带来额外压力。
例如，在高速公路上开走一个超限超载的大货车后，路面上可能留下深度不同的轮条损伤、油污、路布剥落等，其后果不堪设想。
3. 环境问题货车超限超载随带来的是超量的燃油消耗和排放量增加，尤其是在空气质量不佳的城市地区，大气污染会严重加重，不能保证人民的健康和身体安全。
在河流和山水环境中，货车重量超限也容易扰乱水体流量、导致河床淤积、提高水位，甚至泥石流等自然灾害的发生。
二、货车超限超载的治理策略对于货车超限超载现象存在的危害，管理部门应该制订有效的治理策略。
以下是一些治理策略的建议：1. 政策法规加强政策制定和执行。
通过完善损坏公路索赔机制、加强仲裁机构运行等策略来约束货车超限超载的现象。
2. 检查罚款加强现场检查的力度和交警、高速公路收费站的执勤和处罚。
浅析货运车辆超载的原因与治理措施
浅析货运车辆超载的原因与治理措施摘要：货运车辆超载是造成各种公路交通问题的主要原因，在中国普遍存在。
本文对分析了货运车辆超载的原因，并提出了治理货运车辆超载的措施。
希望对相关人员有所帮助。
关键词：货运车辆；超载；原因；治理措施货运车辆超载是导致各种交通问题的重要原因，是我国交通治理中的一块顽疾，我国对治超的处罚不可谓不重，但是仍然有众多的货运车辆我行我素，对于如何切除这一道路运输上的顽疾，必须清楚的认识到超载形成的原因以及危害，进而制定出行之有效的治理措施。
一、货运车辆超载的原因1.为追求最大利润无论是货运企业，还是货运个体，追求货运利益的最大化都是他们的最终目标。
而一些货运企业和个人为了获得较高的市场份额，彼此竞相压价，使货运价格一直维持在较低水平。
例如，在衡阳用30吨位的货运车拉货到广州，，仅仅剩余1千多元的利润，再除去车辆损耗费用，所剩利润就更少了。
而这位车主货运车核载量为10吨，如果正常营运，该车主装载10吨货物时，营运收入小于运输途中的油耗支出和生活支出。
当收支明细账相抵时，该车主需要拉载22吨的货物，而22吨货物已经超过该车辆核载量一倍多。
[4]由此不难看出超载现象存在的原因，货运车辆为了弥补运价损失，只能超载超限，以试图在罚款与超载超限之间获取微薄利润。
此外，货运车辆通过超载可以有效降低运输成本，减少行政管理费用，摊薄货运成本，进而提高货运企业的利润率。
2.货运的不良竞争由于当前我国的货运企业具有小、散、弱的特点，没有任何企业在货运市场上显著占领市场份额，也没有任何企业对整个市场具有巨大影响力，导致运输资源的严重浪费。
[l]超负荷运作又意味着运力增加，市场整体运力的增加，无疑导致运价的下降，为了追求利润，只能进行一些不公平的市场竞争，进而形成一种恶性循环，超载越严重-运价越低-运价越低-超载越严重，在这种社会风气下，一些正常运营的企业，由于入不敷出，只能被市场所淘汰。
而一些较大型的老运输国企，为保持企业业务的完整性，货运这块，经济指标就定年亏损多少就算完成任务。
汽车运输中超载超限问题及治理对策
汽车运输中超载超限问题及治理对策公路运输的超载超限不仅对公路造成了不好的影响，给公路带来了严重的负载，减少了公路的使用年限，造成了国家资金的严重浪费，还给交通秩序形成了一定的威胁，严重扰乱交通秩序，造成交通事故的频繁发生，给人身安全造成了威胁，同时也形成了不好的社会风气，给周围的环境带来了不利的影响，因此，治理公路运输超载超限刻不容缓。
一、超载超限造成的危害分析1.超载造成的最直接的后果。
最直接的后果就是对路面的损伤，在由于超载导致的路面损坏事故上，车辆的超载数量，与路面的受损情况是成正比的，有数据显示，如果车辆超载的数量为正式载货量的十分之一，那么对路面的损伤就不止是十分之一而是超载量的四倍，因此，可想而知车辆超载对于道路的压力是巨大的。
超载对公路的损伤是巨大的，我们所看到的的路面的塌陷，破损的状况都是超载所造成的，结果就是，路面要翻修，车辆要绕行，不仅给人们的出行带来了很多不便，也在一定程度上造成了人力物力上的浪费。
另一方面，超载行为对于超载车辆本身也会造成一定的影响。
首先车速减慢就是最直接的影响，甚至超载车辆的行驶速度只有二十公里左右的时速。
这样不仅影响了正当的交通秩序，对于车辆自身的工作效率也是很大的影响。
2.引发道路交通事故。
车辆超载运输状态长期负荷状态下久而久之就会导致车辆操作系统性能下降，从而影响车辆的制动性能，从而诱发车辆交通事故。
长期超载车辆运输状态会对桥梁公路基础造成过速损害，从而大大降低了路面寿命以及路基寿命，车辆超载运输，在表面上看，只是造成了路面的损坏，下沉的状况，其实会形成更重大的隐患，最典型的就是交通事故的发生。
车辆超载，容易给行驶车辆带来很多问题，比如：轮胎漏气，轴承断裂，车辆重心失衡，刹车不灵敏等等问题，这些问题都可以导致重大交通事故的发生，事故一旦发生，必然会造成人员和车辆的伤亡。
3.对运输市场的影响。
由于超载运输现象是受到不正当竞争利益促使下行成，超载运输模式对运输方式和运输市场都造成了一定的冲击和影响。
浅谈货车超限运输
浅谈货车超限超载运输的危害及其治理对策摘要：超载超限运输是公路第一杀手，严重破坏公路路面及其桥梁设施，造成国家交通规费的大量流失，容易引发道路交通事故，危及人民群众的生命财产安全，导致汽车工业的畸形发展；整治违章超载必须加强教育，提高公民的交通意识和法治观念，提高执法人员的整体素质，加大执法力度，并实行宏观调控和综合治理。
关键词：超载超限；违章车辆；危害；治理对策；当前全国各地正在开展反超限超载专项治理斗争，并已经取得一定成效。
所谓超限超载运输是指在公路上行驶的各种机动车辆装载货物超过管理部门规定的行为。
和人一样，公路也是有生命的，货车超限运输对公路的危害最大，设计在20年寿命的公路，通常不到4年就要重新翻修。
《公路法》及《超限运输车辆行驶公路管理规定》都严禁车辆超载，但由于运输行业受利益驱动，车辆超限屡禁不止。
超限运输称为头号“公路杀手”和“事故元凶”，不仅对公路造成损害，引发道路交通事故，同时还损害政府在人民群众中的形象，因此整治超载刻不容缓。
超限运输现象在我国十分普遍，而汽车特别是货车超限是引起公路非正常损坏的重要原因。
据不完全统计，全国公路部门因超限运输产生的额外道路维修保养费用高达几百亿元（这还不包括超限车辆因钻收费标准的空子而流失的大量路桥通行费和机动车养路费），因超限运输导致桥梁坍塌的事故也时有发生。
因此，治理超限运输对保护道路，延长道路使用寿命，减少维护保养费用和净化货物运输市场起有重要的现实意义。
为此，交通部于2000年4月1日颁布实施了《超限运输车辆行驶公路管理规定》，随后部分省市还出台了相关的实施办法和收费标准，在全国范围内的普通公路上掀起了整治超限运输的高潮。
实践证明：治理超限运输光靠“源头管理”或宣传教育是行不通的，除必要的宣传教育外，还必须在关键路段设置轴重检测设备，对过往车辆进行自动检测并对恶意或严重超限的车辆形成一种有形的威慑，使超限运输从偷逃通行费、养路费和变相减低运输成本的好处中变成无利可图，超限运输现象才能可能减少或逐步杜绝。
浅谈超限超载运输的危害及治理措施
二 、超载 超限运 输 的治理措施
通过上文的叙说我们可 以发现 ， 超限超 载运输具有十分大 的危害 ， 它不仅会损 害道 路桥梁 ， 威胁 到人们的生命 财产安全 ， 还会
影响到 国家规费的收取 。那么就需要采取一
要各个部 门来共 同努力 。因此 ， 相关 的政府 和党委就需要将公 安 、 交通 、 煤矿等各个部 门综合起来 ， 形成一个统一的大队 ， 做到政 令一致 。 联合开展各项治理活动 ， 专项治理 全国范 围内的超限超载运输 ， 对那些违章行
系列 的措施 ，从根 本上来 治理超载 超 限运 输 。具体来讲 ，可以采取这些方面的措施 ：
一
要规范行为 ， 保证有正确的执法 依据和 执法 程 序，有齐全的执法文书 ， 及时归档 ， 杜绝
超 限超载行为。
三是流失大量的 国家贵妃 ， 对公 路建设
资金的筹措产生不利影响 ：目前我国规定 ， 在计算交通规费时 ， 标准都是车辆的核定 吨 位， 不管是公路养路费、运管费 ，还是 车辆 通告费、客运附加费等等 ， 应征额和核定吨 位的高低 呈正 比的关系 ， 也就是核定吨位越 低， 应征额越低。那么货运车辆普遍存 在着
行为进行规范 ，实现运输行业运力 和运量的 平衡 。要对违规企业 大力查处 ，如果在检查
系列的措施来进行治理。但是我们需要清 个阶段 的事情 ， 它需要长期 的努力 ， 各个
纳。 货 车会将马槽加高加快 ， 这样可以赚更 多的钱。甚至部分 的不法分子会将一个车牌 号码套用在很 多个货车上 ， 这样在不同的道 路上行驶 ，就会 流失大量的国家交通规费。 四是容易导致道路交通事故的发生 ： 通
为和违法分子严厉打击 。在执法过程中 ，需
采取一些 办法 ， 可能是加装钢板弹簧 ， 这样
浅谈高速公路货车超限运输2600字
浅谈高速公路货车超限运输2600字摘要：在本文中，笔者首先对超限运输的危害进行分析，以警示世人，然后根据我国高速公路超限运输的现状进行分析，提出应对高速公路超限运输的策略。
关键词：高速公路；货运；超载；危害；现状；对策一、超限运输的危害（一）)超限运输对道路路面、桥梁等道路基础设施的危害超限运输易对道路路面、桥梁等道路基础设施造成损坏，其主要表现在以下几个方面：第一、设计、施工中存在缺陷和质量问题；第二、自然力作用下(如水灾、地震等外部因素)产生的损坏；第三、车辆的直接作用。
从实际道路状况分析，产生损害的主要原因是车辆的直接作用。
这其中有交通量的急剧增加带来的养护费用的增加，更有超限车辆对道路、桥梁的加速破坏。
（二）超限运输易引发交通事故超限运输使得车辆的惯性增大，制动性能变差，制动距离加长，降低车辆稳定性和通过性，致使车辆故障频发，极易引发交通事故。
（三）超限运输对道路运输市场秩序的影响经营者为了降低单位的运输成本，进行超限运输，其导致运价形成机制不能正常的进行。
在市场竞争如此激烈的今天，超限运输确实能够减少经营者的成本，对于其他的经营者来说是非常不利的。
（四）超限运输扰乱了国家养路费和路桥收费政策，制造新的不公平由于所有公路收费都是按车辆核定的吨位收费，超限车辆装载量超过核定的装载量，使平均每吨位实际交费额减少，降低了单位运输成本，这样，在同样运价水平时，超载运输者就可获得比守法经营者更多的利润。
对于国家来讲，漏征了大量规费，对于遵纪守法的人来说，无疑是不公平的。
作文二、高速公路货车超限运输现状本文主要以青岛为例，青岛高速公路建设全国领先，而由于青岛物流业成长非常迅速（青岛港、大型物流企业等），大货车比比皆是，尽管青岛有关部门花大力气对其进行治理，但货车超载问题仍比较突出。
（一）超载超限车辆违法向信息化和集团化转化《道路交通安全法》的实施，使得超载超限车辆一旦被查获，损失巨大，为此一些不法车主想方设法逃避路上的检查。
浅谈货车超限超载运输的危害及其治理对策
浅谈货车超限超载运输的危害及其治理对策作者：乔金山来源：《决策探索》2011年第18期所谓超限超载运输是指在公路上行驶的各种机动车辆装载货物超过路政管理部门规定的行为。
和人一样，公路也是有生命的，货车超限超载运输对公路的危害最大，设计在20年寿命的公路，通常不到4年就要重新翻修。
《公路法》及《超限运输车辆行驶公路管理规定》都严禁车辆超载，但由于运输专业户受利益驱动，车辆超限超载屡禁不止。
超限超载运输被称为头号“公路杀手”和“事故元凶”，不仅对公路造成损害，引发道路交通事故，同时还损害政府在人民群众中的形象，因此整治超限超载刻不容缓。
一、公路超限超载运输的危害极大（一）严重破坏公路设施，增加公路维护费用，缩短公路使用寿命根据专家分析，车辆超限重量的增加和其对路面的损害是呈几何倍数增长的，超限10%的货车对道路的损坏会增加40%，一辆超载2倍的车辆行驶一次，对公路的损害相当于不超限车辆行驶16次。
一辆36吨的超载车辆对道路的毁坏程度相当于9600辆1.8吨重的小汽车对道路的破坏。
司机和车主超限运输每赢利1元钱，就会造成公路损坏100元的代价。
超载车辆对公路的损坏表现在：路面遭受结构性的破坏，造成路面网裂、变形、松散和坑槽等。
（二）对公路桥梁的安全构成严重威胁超载车辆大多采取加装钢板弹簧等办法，使车货总量及轴载量大大超过公路桥梁的设计荷载标准，从而导致大部分桥梁涵洞出现拱圈开裂、桥墩变形等，导致桥梁结构遭到灾难性的破坏。
目前，超载货车是越超越大，越超越重，一辆5吨的货车居然改造成20吨甚至30吨的货车，15吨的货车则被改造成近100吨的货车使用。
（三）造成国家规费大量流失，影响了公路建设资金的筹措超限运输使得运价低迷，干扰了运输行业的健康发展。
我国的货运市场是最早开放的，改革开放初期就允许个体户跑运输，早期的车主和司机收入很高，所谓“要致富、上大路”，“车轮一转，钞票成捆”。
后来由于缺乏宏观调控，造成供求失调，车多货少，运力扩张，过剩运力拥挤在有限的货运市场空间，车主为了揽取生意竞相压价，导致运价降低，而运价下滑又刺激了超限运输，靠超限来弥补损失，从而形成越超限运价越低，运价越低越超限的恶性循环，另一方面，目前形成的公路运价过低的状况，使原先由铁路或水路运输的货物也转而通过公路运输，加剧内部竞争，扰乱了交通运输秩序。
浅述货车超限超载运输危害及治理对策
浅述货车超限超载运输危害及治理对策作者：马欢来源：《环球市场》2019年第34期摘要：目前货运车辆超限超载治理工作由公安交警、交通治超、路政和运管部门共同承担，多头执法，方法单一，部门协作不密切，治超工作难度大，治超工作成效不明显。
货车超限超载运输危害大，治超工作改革刻不容缓。
关键词：公路货车;超限超载;危害;治理对策一、目前货运车辆超限超载治理工作弊端货车超限超载运输，危害极大，不仅严重破坏公路、桥梁等交通设施，而且给交通安全带来极大隐患，治超工作刻不容缓。
本人结合自己工作和所学，现就如何有效开展货运车辆超限超载治理工作谈谈自己的粗浅认识和观点。
一是目前货车超限超载治理工作由公安交警、治超、路政和运管部门共同承担，治超工作效果不明显。
一方面，随着当前社会经济发展，物流业在不断发展壮大，货运行业投资稳赚、回报收益快成了很大一部分选择其作为第一赚钱行业主要成因。
大家纷纷效仿投钱，跟风式购置货车，致使在短短的几年时间里形成了车多货少的局面，加之当前的货运信息渠道还不够完全畅通，由原先的货源单位寻找货车变成了当前货车寻找货源的现状，货物运输费运大幅度下降，运输成本增加，货运行业不景气的现象己逐渐凸显。
公安交警、交通治超、路政、运管等部门多头执法，在治超执法过程中只罚款不卸载货物的现象频频发生，给货车司机带来过重的经济负担。
另一方面，多部门执法，在治超执法过程中，部门间相互脱节，你赶你的牛，我推我的车，相互配合不密切;在治超工作上又是相互推诿，不能完全达到治超卸货，消除公路运输安全隐患的真正目标。
二是货车司机与治超检查人员经常玩着“你在前面查，我在远处等”的“躲猫猫”游戏。
为躲避执法人员的设卡治超检查，货车司机往往是在一公里外一辆接一辆的排着长队停车等待，静候执法检查人员下班离岗后而陆续通过，又继续上路。
公路上，几十辆甚至上百辆超载运输的货车，排成长长的一条龙，侵占了通行车道，不仅造成交通堵塞，而且带来安全隐患，特别是在冬天，有些车辆下坡一路洒水降温，确保自身制动有效，可结果造成路面结冰，给公路上正常行驶的车辆带来了更大更多的危险，极易造成交通事故发生。
简析货车超载运输的危害及管理对策
题。超载运输就是指在公路上行驶 的车辆所装载的货物要超过路 通案例 ，这样更加直观 ，让 人们 理解起来也更容 易 ，从 而使人 们对
政部 门规定 的标准 ，我 国在治理货 车超载运输 的工 作上 ，制定 相 运输法律都有一定的认识 ，增强 了法制意识 。
应的管理对策 ，并且取得一些 成效 。超载运输会 对公路带 来严重 ２．２ 完善管理制度 。对待货物超载运输这一状况 ，各地区的政府
了车 比货 物多 的现象 ，运输 能力也急 速扩张 ，这 种情况 都挤压 在 辆运输 ，才能控制住超载现象 的发生。
货运 市场 ，一些车主为 了能多揽货 ，就将 运输费用压低 ，而 这样 又 ２．４ 联手行动 ，综合治理 。各个省市应该联合行动 ，构筑多道防线
导致 了车主不 能获取相应 的运输 成本 ，就 出现 了超 限运输 的情 严堵超 载车 ，加强 高速公路与普 通公路 的整治衔接 ，使 违章超 载
益的诱惑 ，违规运输 ，对 于这样的情况 ，相关 部门要加大管 理的力 发展的要求 。同时，调控好货 车的运输能力 ，做到运输行为 的规范
度 ，严禁货 车超载现象 的发生 。
化 ，这样也能使运输 的车辆和需要运 输的货物形成相对 平衡的供
１ 货车超载运输危害
需关系 。运管部 门还应该加 大推广集装箱形式 的运 输形式 ，有效
威胁 了 自己的人身 安全 ，还破坏 了公路设施 ，带来 的危 害 比较大 ， 容 ，对宣传的 内容感兴趣 ，让所有人都 明确超载 运输 带来 的危 害 ，
相关 的管理部 门应 该制定科学 的管理 对策 ，以解决货 车超 载的问 这样 也能得 到人们 的支 持 ，并 去遵守 ；还 可以加入一 些实 际的交
的危害 ，影响公路使用 的寿命 ，还会 引发交通事故 ，使交通 受到影 部 门要 树立正 确的管理理 念 ，重视这种 现象 的存 在 ，相关 的立法
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浅谈货车超限超载运输的危害及其治理对策(一)
摘要：超载超限运输是公路第一杀手，严重破坏公路路面及其桥梁设施，造成国家交通规费的大量流失，容易引发道路交通事故，危及人民群众的生命财产安全，导致汽车工业的畸形发展；整治违章超载必须加强教育，提高公民的交通意识和法治观念，提高执法人员的整体素质，加大执法力度，并实行宏观调控和综合治理。
关键词：公路货车；超载超限；违章车辆；危害；治理对策当前全国各地正在开展反超限超载专项治理斗争，并已经取得一定成效。
所谓超限超载运输是指在公路上行驶的各种机动车辆装载货物超过路政管理部门规定的行为1].和人一样，公路也是有生命的，货车超限运输对公路的危害最大，设计在20年寿命的公路，通常不到4年就要重新翻修。
《公路法》及《超限运输车辆行驶公路管理规定》都严禁车辆超载，但由于运输专业户受利益驱动，车辆超限屡禁不止。
超限超载运输被称为头号“公路杀手”和“事故元凶”2]，不仅对公路造成损害，引发道路交通事故，同时还损害政府在人民群众中的形象，因此整治超载刻不容缓6].一、公路超限超载运输的危害极大。
（一）严重破坏公路设施，增加公路维护费用，缩短公路使用寿命。
根据专家分析，车辆超限重量的增加和其对路面的损害是呈几何倍数增长的，超限10%的货车对道路的损坏会增加40%，一辆超载2倍的车辆行驶一次，对公路的损害相当于不超限车辆行驶16次；一辆36吨的超载车辆对道路的毁坏程度相当于9600车1.8吨重的小汽车对道路的破坏。
司机和车主超限运输每赢利1元钱，就会造成公路损坏100元的代价3].按照福建省超限运输赔（补）偿费100元/吨标准收取，路政部门收取的钱只是超载车辆对公路损坏修复载重量增大后，路面就会发生结构性的破坏，造成路面网裂、变形、松散和坑槽等病状。
国道319线龙岩、漳州路段，每天都有6000多部超载车辆在公路上来回行驶，龙岩路段已经不堪负重，路面龟裂、错台、石拱桥拱圆裂缝等损坏情况非常突出，漳州超限运输的路段有80公里长，维修已耗资几千万元，平均每年修复投资上千万元。
（二）对公路桥梁的安全构成严重威胁。
超载车辆大多采取加装钢板弹簧等办法，使车货总量及轴载量大大超过了公路桥梁的设计荷载标准，从而导致了大部分桥梁涵洞出现拱圈开裂、桥墩变形等病状，引起桥梁结构灾难性的破坏。
目前超载货车是越超越大，越超越重，一辆5吨的货车居然改造成20吨，甚至30吨的货车，15吨的货车则被改造成近100吨的货车使用5].难怪漳州的战备大桥、工农兵大桥、西溪大桥、江东大桥和郭坑大桥等都成为危桥，有的已被拆除重建，有的禁止汽车通行，只允许摩托车、自行车和行人通行。
（三）造成国家规费大量流失，影响了公路建设资金的筹措。
超限运输使得运价低迷，干扰了运输行业的健康发展。
我国的货运市场是最早开放的，改革开放初期就允许个体户跑运输，早期的车主和司机收入很高，所谓“要致富、上大路”，“车轮一转，钞票成捆”。
后来由于缺乏宏观调控，造成供求失调，车多货少，运力扩张，过剩运力拥挤在有限的货运市场空间，车主为了揽取生意竞相压价，导致运价降低，而运价下滑又刺激了超限运输，靠超限来弥补损失，从而形成越超限运价越低，运价越低越超限的恶性循环，另一方面，由于目前形成的公路运价过低的状况，使原先由铁路或水路运输的货物也转而通过公路运输，加剧内部竞争，扰乱了交通运输秩序。
目前公路的养路费、货、客运附加费、运管费、车辆通告费等大部分交通规费都是以车辆核定吨位进行计算的，吨位越高，应征额就越大4].为了少缴规费，货运车辆“大吨小标”6]的现象严重；为了多赚钱，运煤车加高马槽超长加宽、多拉快跑；更有甚者，一些不法分子串通一气，几部货车共用一个车牌号码，分别行驶在不同的道路上，这些都导致国家交通规费大量流失，造成公路建设和公路养护资金的投入减少，使原来就落后的公路交通发展受阻。
（四）容易引发道路交通事故。
各省公路上频频发生的交通事故和桥涵坍塌事件都与超载越限密切相关，并常常造成局部交通线路的堵塞或区域路网“感冒”7]，给当地交通管理部门的工作带来很大的压力。
超限运输车辆特别是一些改装拼装车辆，其实只不过采取了仍保持出厂的配置。
由于大量的超载运输车辆长期处于超负荷运转状态，使车辆的制动和操作等安全性能迅速下降，表现为轮胎变开形爆胎，刹
车失灵，转向器轻飘抖动，钢板弹簧折断、半轴断裂断，给交通安全带来极大的事故隐患。
据统计，载重货车道路交通事故中有80%以上是由于超限超载运输引起的。
（五）造成汽车行业的畸形发展。
发达国家汽车工业的发展经验表明，运输车辆的大型化和专业化能够大大降低运输成本，制造大型化车辆是世界性的发展趋势。
部分经营者在购置车辆时，为了逃避国家规费，追求利润的最大化，往往希望购买吨位标定较小，而实际装载量大的货车。
而一些汽车制造业和改装企业为了打开销路，迎合购车者少缴交通规费和保险费用的心理，不顾公路的承受能力，随意生产大吨位车轴小的重型车，伪造型号和技术数据，大车小标识，降吨位促销，对同一车型任意提供产品合格证等手段，以谋取不正当的经济利益。
阻碍了货物运输向大型化、专业化和高档化方向发展，阻碍了车辆的更新换代和车辆结构调整，使货运企业竞争力和经济利益难以提高。