城市轨道交通概论(1)

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城市轨道交通概论(一)城市轨道交通认知

客运管理
安全管理
运营调度
设备调度
车站值班员
电动列车驾驶员
客流组织
客运服务
（乘客）人身安全管理
（员工）人身安全管理
设备设施安全管理
突发事件应急处置
一、城市轨道交通的发展
（一）城市轨道交通萌芽阶段（19世纪初～19世纪末）
二、城市轨道交通的类型
1．有轨电车
大连老式有轨电车
大连现代化有轨电车
上海老式有轨电车
上海现代化有轨电车
二、城市轨道交通的类型
2．地下铁道
3．轻轨
地面轻轨
高架轻轨
4.独轨
跨坐式独轨
悬挂式独轨
5.磁悬浮
常导吸型磁悬浮列车
常导吸型磁悬浮列车悬浮原理示意图
超导斥型磁悬浮列车
超导斥型磁悬浮列车悬浮原理示意图
（二）城市轨道交通初步发展阶段（19世纪末～20世纪20年代）（三）城市轨道交通的停滞萎缩阶段（20世纪20年代至40年代末）
（四）城市轨道交通复苏阶段（20世纪50年代至60年代）
（五）城市轨道交通高速发展阶段（20世纪70年代至今）
二、城市轨道交通运营网络化
（一）运营网络构成条件和效率（二）网络运营对客运服务的要求
6.新交通系统
日本自动导向道交通系统组成
（一）设备保障类
城市轨道交通设备系统
线路工程
车辆
通信系统
信号系统
交配电系统
接触网
自动售检票系统
车站机电设备
三、城市轨道交通系统组成

《城市轨道交通概论》课程标准 (1)

城市轨道交通概论课程标准
1
2
3
4
四、实施建议
1.建议本课程采用理论与实践、资源一体化的教学模式和行动导向的教学方法；
2.教学场所中应设置理论教学区和实操教学区，最好在理论教学区中还能设置学习讨论区，配备课程中各学习任务所需的挂图、车标、图片、轨道交通杂志和计算机网络资源查询等；
3.为保证教学的效果，建议每位指导教师负责组织和指导15～20个学生，学生分组控制在4～5人/组；
4.教师在讲授或演示教学中，尽量使用多媒体教学设备，利用丰富的信息资源配备丰富的课件、DVD等多媒体教学资源；
5.评价方式以学生自评为主，学生互评为辅，教师在评价过程中起引导调控作用。

教师评价内容：要观察学生的学习过程，根据学生自我评价和小组评价情况，给出总体评价和改善意见。

5
6.配套教材：人民交通出版社《城市轨道交通概论》（第2版）（主编：阎国强仇海兵），书号：978-7-114-09923-6
7.教材在实际使用中，要以实际的师资、学生、场地和设备等条件进行调整，并结合轨道交通发展与地位的实际、具体学习任务对教学时间和教学内容进行修改。

6。

城市轨道交通概论第一章

03
为了目标我们现在能做什么？
1
2
属于新兴行业——国外19世纪就开始建设，我国在改革开放以后才开始。
人才极度稀缺——国内只有几所大学有这个专业。
市场潜力巨大——和长途铁路相比，短途没有航空与之竞争。
1
2
城市轨道交通行业特点
城市轨道交通有什么优势？
城市轨道交通和其他公共交通相比，具有以下特点：用地省，运能大，轨道线路的输送能力是公路交通输送能力的近10倍。每一单位运输量的能源消耗量少，因而节约能源；采用电力牵引，对环境的污染小。
即将建设轨道交通系统的城市
北京、上海、天津、广州、南京、深圳、武汉、西安、重庆、成都等15个城市是中国国内第一批被批准建设轨道交通的城市。第二批经国家同意开展申报的城市包括郑州、长沙、昆明、南宁、福州、宁波、大连、无锡、东莞、南昌等10个城市
作为城市公共交通系统的一个重要组成部分，在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称。
广州地铁的发展史以及规划
广州地铁于1993年底开始动工兴建一号线，历时5年时间，于1998年全线建成通车，西至西朗站，东到广州火车东站，全长18.5公里。目前广州地铁已开通了四条线路。二号线从三元里到万胜围，经过一号线的公园前站，可与一号线换乘。三号线形状成“Y”字型，被分成两条线路，分别是番禺广场到天河客运站和广州火车东站到林和西站。前者经过一号线的体育西路站，可与一号线换乘；后者的终点站与一号线的广州火车东站相同，亦可换乘一号线。四号线一端与二号线的万胜围站相连，终点站是黄斓站。
城市轨道交通概论
城市轨道交通概论第一章
汇报人姓名
单/击/此/处/添/加/副/标/题/内/容

城市轨道交通概论

我国有轨电车的历史
1959年3月9日;北京有轨电车运营最后一天;乘客走下最后一班车&
我国有轨电车的历史
❖ 有轨电车如今已成为大连的一张城市名片&
我国有轨电车的历史
❖ 电车是香港最经济实惠的陆上交通工具&
❖ 香港的有轨电车诞生于 1904年;百余年来营运;包括两辆供游客和私人租用的敞篷古典电车;是目前世界上唯一全部采用双层电车的车队&
我国地下铁道的产生与发展
③快速发展阶段21世纪初~现在进入21世纪;中国经济的迅猛发展为地铁建设带来了
重大机遇;各大城市地铁项目竞相立项开工& 全国20多个城市在建或筹建中的城市轨道交通线路
总长已超过5000km&
第三节城市轨道交通相关概念
城市轨道交通的定义：城市中;使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统成为城市轨道交通系统
美国纽约地铁巴尔蒙线
二、城市交通的产生与发展
高速发展阶段 1969~现在伴随着世界城市化进程的加快;人们生活节奏的加快;对城市交通的要求越来越高;各国政府投入大量的人力、物力和财力来建设城市轨道交通设施&
行驶在日本鹿儿岛市街头的低地板新型有轨电车实景图
1978年3月国际公共交通联合会UITP在比利时首都布鲁塞尔会议上;确定了新型有轨电车交通的统一名称;即轻型轨道交通Light Rail Transit;简称轻轨交通LRT&
地&缺点为建设
成本高、周期长
、见效慢
泛指高峰时单项
客运量在1~3万人
轻轨
次/h的中等容量轨道交通系统&
其最大特点在于

(完整word版)城市轨道交通概论

(完整word版)城市轨道交通概论一、绪论1、世界和我国第一条地铁线路诞生于何时何地世界：1863.1.10、英国伦敦、由帕丁顿到法灵顿，全长6KM中国：1969.1、中国北京2、城市轨道交通的类型按技术类型分类：市郊铁路、地铁、轻轨、有轨电车、单轨系统、自动导向系统、磁浮交通、其他3、地铁和轻轨的定义（区别）地铁：国际隧道协会将地铁定义为轴重较重、单方向输送能力在3万人次以上的城市轨道交通系统，它可以修建在地下或采用高架的方式。

地铁多用于超大城市或特大城市市区内部高密度地区间的交通出行，运营速度一般为35～40km/h，而最大车速一般可达80km/h，最小发车时间间隔为2min。

就容量指标而言，地铁系统均可达到单向高峰小时断面流量3万人次以上，属于大容量、高容量的快速轨道交通系统。

轻轨：是指轴重相对较轻，单方向输送能力在1.5～3.0万人次/h的一种中等运量的城市轨道交通系统。

在我国，根据我国《城市快速轨道交通工程项目建设标准》，用轻轨来命名中运量的城市轨道交通系统（包括地面和高架线路）。

轻轨系统一般采用C型车。

而欧洲所说的“轻轨”，一般是特指现代有轨电车交通。

4、单轨系统的类型单轨交通（MonorailTransit），又称独轨交通，是指以单一轨梁支撑车厢并提供导引作用而运行的轨道交通。

平日区分为跨座式和悬挂式两种，跨座式是车辆跨坐在轨道梁上行驶，悬挂式是车辆悬挂在轨道梁下方行驶。

5、单轨系统的特点独轨铁路一般使用道路上部空间，故乡地占用较少。

大多数独轨系统采用橡胶轮胎，可以适应急转弯及大坡度，对复杂地形有较好的适应性，从而减少拆迁量。

同时，独轨系统建设工期较短，投资也小于地铁系统。

6、磁浮交通的技术类型超导：以日本技术（MLX型）为代表；常导：以技术（TR型）为代表2、线网打算1、城市轨道交通的功能（基础性功能和先导性功能）基础性功能是指轨道交通应当为城市经济发展服务缓解城市交通压力、减少出行时间、解决交通拥堵。

城市轨道交通概论习题参考答案

城市轨道交通概论习题参考答案第一篇绪论(一、二章：1—46页)关键词：早期交通交通革命〔开展〕类型及形式1：举例说明交通对于人类文明前进的作用。

自由发挥，参考P32：为什么船的出现早于车？P3 ：第一节第一段3：为什么要用轨道来运送重物？P5 ：第二段+ 轨道运输的优势4：第一次人类交通革命的内容是什么？P6-7 ：蒸汽机在交通领域中的应用5：第二次人类交通革命的内容是什么？P11-12 ：内燃机、电动机的应用6：轨道交通的螺旋始开展说明了什么？P12-147：试述我国的城市轨道交通开展现状。

P16-178：轨道交通的主要形式有哪几种?“缆车、市郊铁路、地铁、轻轨、独轨、有轨电车、自动导轨、磁浮列车〞9:地铁、轻轨、有轨电车最主要的区别？P2510：城市缆车有哪几种？各有什么特征？P26-2711：独轨交通系统有哪些特点？P3112：城市快速运输系统包括哪些内容？各有什么特点？P34-3513：城际高速铁路能否成为城市轨道交通的一局部？为什么？能; P46 最后一段14：我国铁路第六次大提速有什么重大意义？P4615：你乘坐过什么样的交通工具？哪些是属于轨道交通？谈谈乘坐这些交通工具及其环境的体会。

自由发挥〔参考第8题、第17题〕16：城市轨道交通的主要形式及其特点是什么？①“缆车、市郊铁路、地铁、轻轨、独轨、有轨电车、自动导轨、磁浮列车〞②“采用列车编组化运行，运量大；良好的线路条件及控制体系，速度快；电力牵引，污染少、环保好；可采用地下和高架敷设方式，占地面积小；全隔离的路权方式，平安和可靠性强；良好的环控体系和候车环境，乘车舒适性佳。

建没投资大、路网构造不易调整、运营本钱高、技术条件要求高等缺点。

〞17：及其他交通方式相比，轨道交通具有什么优缺点？人们在长期使用中发现轨道交通有不可替代的优越性。

优点：环保，平安可靠，高速，可及飞机相比，运输量高，能源消耗少〔p13〕能耗方面：旅客运输——货物运输——能源方面：轨道交通车辆采用煤、核能产生的二次能源—电力，而非一定使用石油制品。

城市轨道交通概论_第一篇第二章

① ② ③ ④ ⑤ ⑥ 运量大；速度快；污染少；占地面积小；安全性和可靠性强；乘车舒适性佳；
基本概念
• 城市轨道交通的分类
按轨道空间位置划分，可分为地下铁道、地面铁路和高架铁路按轨道形式划分，可分为重轨铁路、轻轨铁路和独轨铁路按支撑导向制式划分，可分为钢轮双轨、胶轮单轨和胶轮导轨系统按小时单向运能划分，可分为大运量系统、中运量系统和小运量系统按路权专用程度划分，可分为线路全封闭型、线路半封闭型和线路不封闭型按服务区域分类划分，可分为市郊铁路、市内铁路和区域快速铁路
基本概念城市轨道交通的分类按轨道空间位置划分可分为地下铁道地面铁路和高架铁路按轨道形式划分可分为重轨铁路轻轨铁路和独轨铁路按支撑导向制式划分可分为钢轮双轨胶轮单轨和胶轮导轨系统按小时单向运能划分可分为大运量系统中运量系统和小运量系统按服务区域分类划分可分为市郊铁路市内铁路和区域快速铁路按路权专用程度划分可分为线路全封闭型线路半封闭型和线路不封闭型各种城市轨道交通形式概念磁悬浮交通系统重点地下铁道地铁北京地铁广州地铁地铁泛指高峰时单向客运量在37万人次h左右的大容量轨道交通系统
（一）、地铁和轻轨
• 2、轻轨 • （1）、定义 • 轻型轨道交通系统
（一）、地铁和轻轨
• （2）、轻轨与地铁区别
• 划分两者区别的依据是所选用列车的规格。按照国际标准，城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁，采用5～8节编组列车；选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨（上海轨道交通8号线除外），采用 2～4节编组列车，列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度。在我国的规范中是指，轴重相对较轻，单方向输送能力在1万～3万人次的轨道交通系统，称为轻轨；每小时客运量3万～8万人次的轨道交通系统，称为地铁。

城市轨道交通概论第1章城市轨道交通及其发展史

由于地铁建设成本高，建设进度受财政和其他因素制约，因此，西方城市在建设地铁的同时，又重新把注意力放到了地面轨道交通上来。
总之，城市轨道交通的高速发展，既方便了居民出行，又引导了城市的发展，在节约资源、能源与环保方面也具有比较大的优势，还能促进沿线土地开发，加快城市发展，产生明显的国民经济效益、社会效益和环境效益。
（2）城市轨道交通是世界上公认的低能耗、少污染的“绿色交通”，是解决城市病的一把金钥匙，对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义。
（3）城市轨道交通是城市建设史上最大的公益性基础设施，对城市的全局和发展模式将产生深远的影响。
（4）城市轨道交通的建设与发展有利于提高市民出行的效率，节省时间，改善生活质量。国际知名的大都市由于轨道交通事业十分发达方便，人们出行很少乘私人车辆，主要依靠地铁轻轨等交通工具，故城市交通秩序井然、市民出行方便、省时。
公共马车
同一时期，蒸汽机车也在发展。 1804年，英国人理查德▪特里维西克制造的蒸汽机车“新城堡号”在轨道上试车成功。
蒸汽机车
世界上最早开始成批生产的蒸汽机车，是布轮金锁普于1812年设计制造的。直到1853年，被内燃机车取而代之。1827 年法国的马克▪塞甘取得管式锅炉专利，这是蒸汽机车历史上的重大进步。1825 年哈格里斯、贝德莱和斯泰潘制造出两汽缸机车，这是世界上最早的客运列车。时速为12.8千米。
我国城市轨道交通的发展
1.早起有轨电车交通时代我国城市轨道交通系统的产生，是从有轨电车开始的，起源于20世纪初。20世纪
50年代，我国有轨电车的发展到达了高峰期。
现代城市轨道交通时代
（1）起步阶段（20世纪60年代至80年代初期）这一时期，我国先后于1969年在北京和1976年在天津开通了两条地铁。

第1讲城市轨道交通概论

城市轨道交通的优势
❖ 5、安全可靠——准点性好，立交式，不受地面其他因素影响；
❖ 6、舒适度佳——全空调，拥挤度小； ❖ 7、占地面积小——立交式节省城市土地，运量大，交通
行为人均占地面积小。
（4）城市轨道交通的局限性
❖ 建设投入大——地下铁道每公里造价3亿元以上 ❖ 线路建成后不易调整 ❖ 运营成本高，经济效益有限——设备投资成本、
与“卫星城”
（3）城市轨道交通的优势
与道路交通相比优点
❖ 1、运能大——大型地铁系统在高峰时一小时内单向运送能力达6～7万人；
❖ 2、速度快——最高速度可达100Km/h，旅行速度基本可以达到35～45Km/h；
❖ 3、能耗低——每位乘客的平均能源消耗远远低于任何一种其他城市交通方式；
❖ 4、污染少——电力驱动，无尾气；
。线路可从市区通往郊区。 ▪ 车辆设置灵活，列车编组3辆～6辆，电气牵引
。最高速度可达60km/h，旅行速度30～ 35km/h。 ▪ 其最大特点在于成本低廉，施工容易、工期较短
地铁与轻轨的区别？
❖ 建于地下的城市轨道交通称为地铁，建于地面或高架的城市轨道交通称为轻轨。这种说法是否正确？
❖ 还有人认为轻轨的钢轨重量比地铁轻，这两种认识都是错误的。
1、什么是城市轨道交通？
❖ 作为城市公共交通系统的一个重要组成部分，在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称
（1）建设城市轨道交通有什么作用？
❖ 在现代城市化发展的过程中，随着城市的经济发展，必然会使城市的人口增加。而城市的人口增加，又会使城市的交通问题、环境问题、资源问题以及住房问题突现而出。这些问题现在一直在困扰着市政当局，这些问题解决不好，会严重制约城市的经济发展，进而制约城市化的发展。

城市轨道交通概论

城市轨道交通概论第一章
城市轨道交通的产生与发展
实用精品课件PPT
1
第一节城市轨道交通的产生
一、城市的发展
人类早期，居无定所，随遇而栖，三五成群，渔猎而食。
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2
一、城市的发展
自18世纪60年代英国产业革命以后，随着工业、科技、经济、
贸易的快速发展，全球范围内的城市化得到迅速发展，世界各国先
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城市客运结构
❖ 城市中所有城市居民及流动人口出行所采用的出行方式的比例。
❖ 影响因素：城市经济发展水平、城市性质、地理特性、政策导向、城市基础设施建设等。
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我国大中城市交通现状及存在的问题
❖ 问题： ❖ 交通阻塞，行车速度慢； ❖ 交通秩序混乱； ❖ 耗能多，污染严重。 ❖ 原因： ❖ 道路面积少； ❖ 人口密度大，客流量大； ❖ 缺乏科学的现代化管理。
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解决城市交通拥堵的途径
❖ 优先发展公共交通； ❖ 做好城市快速轨道交通规划，大力发展城市
轨道交通； ❖ 强化城市居民交通文明意识。
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第二节我国城市轨道交通的发展与建设
截至2009年10月，北京、天津、上海、广州、大连、长春、武汉、深圳、重庆、南京等15个城市开始或巳经初步建成了城市轨道交通系统，有约50条线路在运营，承担的客流量已经达到年30亿人次以上。上海市与德国合作的 30km磁悬浮示范线投入运营。我国已有10个城市开通了 31条城市轨道交通线路，运营里程达835.5 km。
实用精品美课国件P纽PT 约地铁巴尔蒙线
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二、城市交通的产生与发展

城市轨道交通概论

2、城市轨道交通规划建设时应具备的条件 1）、应有一定的客运量需求 2）、应具备一定的经济实力 3）、具有轨道交通网络规划：任何城市在没有认真做好轨道交通网络规划之前，就提出线路建设方案项目建议书，将被认为是没有根据的。 4）、建设标准及国产化问题
.
（二）城市公交优先发展的原则

二、城市轨道交通发展
1863年英国伦敦地下地铁
城市轨道交通的发展阶段
初步发展阶段
（1863-1924）
停滞萎缩阶段（1924-1949）在发展阶段（1949-1969）高速发展阶段（1970年至今）
三、城市轨道规划
（一）城市轨道交通的组成和规划 1、城市轨道交通的组成城市轨道交通规划一般包括：公共客运交通系统规划、货运交通系统规划、城市公共停车系统规划、城市交通科技系统规划、城市交通保障系统规划等。
十、中国北京地铁中国北京地铁是一个相对比较新的地铁系统，于1969年开放，服务于北京和周边郊区。亮点：非常便捷的导航；票价便宜；雄心勃勃的扩建计划。
第三节
城市轨道交通系统组成
一、设备保障类
1、线路工程 2、车辆 3、通信系统 4、信号系统 5、变配电系统 6、接触网 7、自动售检票（AFC）系统 8、车站机电设备
。
7、南京 2005年5月15日，南京地铁一号线试运行。南京成为继北京、上海、广州、深圳、天津之后，中国内地第六个拥有地铁的城市。南京地铁创国内“三最”：综合造价最低、国产化率最高、用工人数最少。
全世界最棒的十大地铁
一、英国伦敦地铁
伦敦地铁是欧洲最大的地铁系统，同时也是世界上最古老的地铁系统，始建于1863年。亮点：带衬垫的座位。吊在天花板上的LED显示屏能提示大家，距离下一趟列车还有多长时间。

城轨交通概论重点掌握知识点(1)

第一章概论1、《雅典宪章》明确了城市的四大功能：工作、居住、交通、游憩。

2、城市轨道交通系统，技术成熟、安全可靠、形式多样、用途广泛，载客量大、快捷、准时、环保。

城市公共交通的轨道化程度已成为一个城市现代化的重要标志之一。

3、截止2017年上半年，全国轨道交通运营的内地城市已达31个，轨道交通线路135条，总运营里程达3956公里，高居世界第一。

上海地铁全路网已开通运营16 条线路，运营总里程达到626.5km，位居全球城市地铁运营里程长度第一。

4、城市轨道交通系统的概念和种类：城市轨道交通系统是具有固定轨道，配备专有车辆和服务设施，采用高密度运行方式，主要为城市提供交通服务的现代化城市客运骨干系统的统称。

主要包括地铁、轻轨、单轨、有轨电车、城市铁路、磁浮系统、线性电机车系统、新交通系统（导轨式交通系统）、智能轨道快运系统等多种形式。

5、交通容量即运送能力，指单方向每小时的断面乘客通过量。

按照不同的交通容量范围，轨道交通可分为特大、大、中、小容量4种系统，如表 1- 1 所示。

其中，特大容量系统一般指市郊铁路，其单向小时断面流量可达到6万、8万人；大容量轨道交通通常指常规地铁；中容量轨道交通包括轻轨、单轨、线性电机车系统、新交通系统和磁浮系统；小容量轨道交通则多指有轨电车系统。

6、根据不同的敷设方式，轨道交通系统可分为隧道（包括地下、水下）、高架和地面3种形式。

特大、大容量轨道交通在交通较为繁忙的地区多采用隧道和高架形式，在市郊则可采用全封闭的地面形式；中容量也可兼有3种敷设形式，且通常不与机动车混行；小容量轨道交通系统一般采用地面形式，可与机动车混行。

7、路权是指轨道交通系统运行线路与其他交通的隔离程度，即运行线路的专用程度。

以此为依据，轨道交通系统可分为“全封闭系统、半封闭系统、开放式系统 " 3种基本类型。

A类：全封闭系统，与其他交通完全隔离，不受平交道口和人、车的干扰，因此这种系统的车辆具有较高的运行速度，可以保持较高的准时性和安全性；B类：半封闭系统，沿行车方向采用缘石、隔离栅、高差等措施与其他交通实体隔离，但在交叉路口仍与横向的人、车平交混行，受信号系统控制；c 类：开放式系统，代表地面混合交通，不具有实体分隔，轨道交通或与其他交通混合出行，在路口按照信号规定驶停，同时也可享有一定的优先权，诸如用道路标线或特殊信号等保留车道。

城市轨道交通概论第一章

2. 轨道的出现
3. 轨道车辆的出现
4. 轨道交通的定义
（二）世界城市轨道交通的发展 1. 轨道交通的产生
2. 轨道交通的发展 3. 轨道交通的衰落 4. 轨道交通的复苏与再发展
（三）我国城市轨道交通的产生与发展 1. 中国早期的轨道交通发展 2. 现代城市轨道交通时代
（1）起始阶段。
（2）开始建设阶段。（3）建设高潮阶段。（4）建设调整阶段。（5）蓬勃发展阶段。
三、中国城市轨道交通现状（一）我国城市轨道交通建设成就 1. 北京
2. 天津
3. 上海 4. 广州
（二）我国城市轨道交通的主要特点 1. 兴建城市轨道交通的城市迅速增多 2. 城市轨道交通的网络化
3. 城市轨道交通类型的多元化
4. 城市轨道交通的现代化
（三）我国城市轨道交通发展面临的挑战 1. 资金不足 2. 缺乏好的盈利模式
第一章
城市轨道交通及其发展
第一节城市交通起源
一、城市与城市化（一）城市的特征 1．密集性
2．高效性
3. 多元性
（二）城市化进程 1. 美国东北部大西洋沿岸城市群 2. 北美五大湖城市群
3. 日本太平洋沿岸城市群，也称为东海道城市群
4. 欧洲西北部城市群 5. 英国以伦敦为核心的城市群 6. 以上海为中心的长江三角洲城市群
3. 客运量所占比重不高
4. 运营效与分析
一、城市轨道交通总体规划原则二、城市轨道交通规划内容（一）城市轨道交通线路设计
（二）城市轨道交通线网规划 1．线网规划目的 2．线网规划的概念
3．轨道交通线网规划
4．线网规划的意义 5．线网规划的目标 6．线网规划的主要内容 7．规划轨道交通路网应考虑的问题

城市轨道交通概论1

绪论

广州：广州2014年共有11条地铁全面开建。从广州地铁获悉，2014年广州市将有11条（段）地铁全面开建，计划完成新线建设投资超过170亿元，到2017 年将新建成260km线路，预计全市轨道交通累计开通里程将超过500km。
前言ຫໍສະໝຸດ 随着经济不断发展，人口在大城市聚集，交通已经越来越拥挤。人们不约而同把视角都放在城市轨道交通行业，从国内10年前只有4家轨道企业到现在的运营、在建、规划达接近50家企业，可谓是井喷式发展，同时带来大量的轨道行业岗位，全国也面临着轨道行业人才培养难题。本书编写过程中，力求做到理论和实际相结合，同时考虑学生的难易接受程度上，尽可能用浅显的语言阐述城市轨道行业的发展和内容，也尽可能提高学生对城轨专业的兴趣，树立他们为轨道行业服务终生的理念。

绪论

上海：全长约39.1km的上海轨道交通14号线将横贯上海东西，由嘉定封浜至浦东金桥。环评报告显示，14号线将是继1、2号线之后又一条A型车 8辆编组的高运量线路，均为地下线路，共设31座车站，均为地下车站。途经嘉定、普陀、静安、黄浦、浦东5个区，可与15条地铁线换乘，预计建设工期75个月。

绪论

目前，中国城镇化进程较快，2011年全国的城镇化率为51.27%，2012年全国城镇化率为52.57%，到2013年全国城镇化率已达到53.73%。预测到2020年，全国的城镇化率将超过60%，巨大的人口涌入城市，将意味着公共交通需承担起更多的运量。而伴随着城市轨道交通系统的设施建设与投入运营，未来几年内城市轨道交通仍将处于供小于求的局面。预计到2020年，全国城市轨道交通客运量将超过200亿人次。由于城市经济区域布局的变化以及大城市的聚集和辐射效应越来越强烈，城市流动人口大量增加，居民出行更为频繁，城市交通需求的矛盾也就越来越突出。同时，随着工业化进程和经济建设步伐的加快，人们的工作节奏也越来越快，时间观念越来越强。以此同时，需要准时、安全、快捷的交通工具与之配套来满足人们的出行需求，但是，目前城市市民的出行基本上还是主要依靠城市公共交通。而现代城市在一天的客运高峰期间，客流量高度集中、流向大致相同的客流现象已显著突显出来，低运量的交通工具已远远不能满足民众出行的需要。以上所述是造成城市交通局面越来越严峻的重要因素，要缓解目前的这种困境，发展城市轨道交通是解决的最好方式。无论私人交通如何发展，公共交通作为主体的地位将不会发生变化，轨道交通往往又占有较大优势，占据公共交通的主导地位。即使私人交通的承载工具数量远远超过公共交通工具，公共交通作为城市客运的主体地位仍不改变，真正解决城市交通问题的主要还是依靠地铁、有轨电车、市郊快速交通等轨道交通运输系统。确立以轨道交通为重点的城市交通运输发展战略，是我国处于发展中国家得以解决城市交通问题的理性选择。

城市轨道交通概论(劳动社会报站出版社)1

快捷、准时、舒适、运量大、能耗低、污染小、占地少等优点世界上第一条地铁于1863年在伦敦开通，全长6.2km。

20世纪50年代以来，世界各国都在大力发展城市轨道交通。

据有关文献初步统计，截至2005年，世界上已有51个国家和156个城市修建了地铁或轻轨，总运营里程近9000km。

其中运营里程总长前三位的城市分别是：美国纽约，总长约421km，其中地下隧道258km，共设27条线路、476座车站，年客运总量已突破10亿人次，占城市公交运输总量的80%；英国伦敦，总长约410km，其中地下隧道171km，共设12条线路、275座车站，年客运总量已突破8亿人次，占城市公交运输总量的70%；日本东京，总长约286km，其中地下隧道258km，共设14条线路、261座车站，年客运总量高达100亿人次，占城市公交运输总量的86%。

综合世界城市轨道交通的发展历史，可分为3个阶段：第一阶段：以战备防空为主，兼顾城市交通。

第二阶段：主要用于改善和解决城市交通压力。

第三阶段：引领城市规划，改善城市交通，以适应城市的可持续性发展。

线路及设施线路是机车车辆和列车运行的基础。

必须加强线路设备的检查、维修与保养，确保线路设备始终保持良好状态，才能保证列车按规定速度、安全、平稳、不间断地运行，较好地完成运营任务。

城市轨道交通线路按其在运营中的作用分为正线、辅助线（含折返线、停车线、渡线、联络线、安全线及车辆段出入线等）和车场线。

城市轨道交通线路在城市中心地区宜设在地下，在其他地区，条件许可时可设在高架桥或地面上。

正线设计为双线且列车单向右侧行车。

由于行车速度高、密度大，对线路标准要求较高，要求以60kg/m以上类型钢轨铺设。

辅助线是为保证正线运营而配置的不载客列车运行的线路，如车辆段试车线、区间折返线等。

车场线是车辆段内厂区作业与停放列车的线路。

此外，为了城市轨道交通建设、运营和战略需要，还应设置与国家铁路相衔接的专用线。

城市轨道交通线路的平面和纵断面城市轨道交通线路在空间的位置是用线路的中心线来表示的。

城市轨道交通概论项目1

2.特点
占用土地少、造价较低
能适应复杂地形要求、转弯半径小和爬坡能力强
噪声与振动均相对较低牵引能耗大道岔结构复杂
1.概述
利用电磁系统产生的排斥力将车辆托起在导轨上，利用电磁力进行导向，用直线电机驱动列车运行的新型城市轨道交通系统。
分中低速、高速等形式，最高时速可达500km/h以上。
2.特点
1.概述
单轨：单一轨道支承或悬挂车辆并提供导向作用而运行的城市轨道交通系统，又称独轨。
跨座式
悬挂式
重庆单轨车辆（跨座式）
单轨系统是一种车辆与特制轨道梁组合成一体运行的中运量轨道运输系统，轨道梁不仅是车辆的承重结构，同时是车辆运行的导向轨道。单轨起源和技术革新在欧洲，影响力形成在美国，兴盛在亚洲。
广佛地铁
2.特点
①大运量。市域快速轨道系统是一种大运量的轨道交通系统，一般不采用高峰小时客运量的概念，最大客运能力可达50～80万人次／日。 ②适用于城市群城际之间中长距离的客运交通，线路较长，站间距相应较大，必要时可不设中间车站，可选用最高运行速度在120km／h以上的快速专用车辆。 ③牵引动力因地制宜，可选用电气化铁路AC25KV或城市轨道交通DC1500V的供电方式。
1.概述
由电力牵引、轮轨导向、单车或两辆铰接或多辆铰接运行在城市道路路面上，车辆与其他地面交通混合运行的低运量的城市轨道交通系统。
1908年上海第一条有轨电车
大连有轨电车
大连低地板有轨电车
2.特点
①小运量。单方向高峰每小时客运量在1万人次以下的低容量轨道交通系统。 ②速度慢、通行能力低。由于路权混用，易与地面交通工具冲突而引起交通堵塞，隔离程度和安全性较差。 ③造价低、建设难度小。线路大多为地面线，建设容易。 ④上下车方便，为居民出行的便捷交通工具。

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