10第十章、中间涂腻子料的涂装
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• 3）环氧腻子主要由环氧树脂组成，属于两组 分型腻子，用胺作固化剂。由于对各种基底材 料有良好的防锈和附着力，环氧树脂腻子经常 用于修理塑料零件。就弯曲、成形和打磨性能 来讲这种材料不如聚酯腻子。
• 腻子的种类：按用途
（1）普通腻子：多为聚酯树脂型，膏体细腻、 操作方便、填充力强，适用于大部分板件，包 括塑料保险杆。但是不适用于镀锌板、不锈钢 板和铝板，要使用的话必须先喷涂隔绝底漆。
（2）合金腻子：也称金属腻子，比普通腻子 性能更良好，可用于镀锌板、不锈钢板和铝板 等，不用喷涂底漆。所以应用最广泛。
（3）纤维腻子：其填充材料里有纤维物质， 干燥后质地轻但附着力和硬度高，能一次刮涂 很厚，用于比较深的金属凹陷和直径小于 50mm的孔洞的填补。
• （4）塑料腻子：专用于塑料制品的填补工作。 调和后成膏状，干燥后像塑料，与底材附着良 好，干燥后柔软，打磨性好，常用做塑料件的 修补。环氧腻子
图10-8 添加固化剂
（2）拌合腻子（如图10-9）和步骤（如图10-10）：
图10-9 拌合Hale Waihona Puke Baidu子
图10-10 腻子的拌合
3、刮腻子的操作： 拌和结束后，用刮刀刮涂，如图10-11所示。腻子和复合油灰的刮涂 要领是相同的，关键在于要仔细地刮出平面，同时尽量避免出现气孔。
图10-11 刮腻子
局部修补时腻子的刮涂方法，如图10-12所示。
图10-14 带曲面的刮刀使用方法
对于冲压形成按一定角度交接的两个面，若需在冲压线部位进行刮 腻子修实，其方法如图10-15所示。沿交接线贴上胶带纸遮盖住一侧， 刮好另一侧的腻子；稍隔片刻待腻子干了，揭下胶带，再在已刮好的 一侧贴上胶带纸遮盖，接着刮涂好余下的一侧。如此进行，修补后的 冲压线清爽如初。
对于非常平整的板件，喷完底漆后，即可进行面漆的涂装。但是， 对于不够平整的表面，特别是经过钣金处理后的表面，由于凸凹较大， 底漆很难将其填平，如图10-3所示。
图10-2 刮腻子
图10-3 底漆对于深度不平表面的填平能力
所谓填充就是把足够 的填充材料堆积到一个 表面上，当填充物干燥、 收缩后，可以对多 余的填充物进行打磨， 从而减小整个表面的不 平度，便于施涂面涂层， 如图10-4所示。
• （5）幼滑腻子：也称填眼灰，有双组分和单 组分，单组分常见。主要用途是填补及其细小 的小坑、小眼等，提高表面装饰性。因其填补 能力较差，且不耐溶剂，易被面漆内的溶剂咬 起，所以不能大面积涂刮使用。它干燥时间短， 易于打磨，适用于填补小坑。硝基腻子
第二节 刮腻子与打磨
一、刮腻子的一般知识
对裸露的板材，经底材处理和喷涂底漆后，即可进行刮涂腻子的 操作。对于损坏漆面的修补，一般经过底材处理后，即可直接刮腻子， 如图10-2。
第十章 中间涂料的涂装
第一节 中间涂料的一般知识
国外汽车生产厂的中间涂层涂料一般分为通用底漆、腻子、二道浆、 封闭底漆，而国内汽车修补漆则根据涂料的功能分为腻子、二道浆、封 闭底漆，将通用底漆并入二道浆中。
（1）通用底漆：通用底漆又称底漆二道浆，它可直接涂布在金属表面， 具有底漆的功能，又具有一定的 填平能力。
图10-4
涂腻子可获得与装层漆光滑的接合面
刮腻子又称打腻子， 是一项手工作业。常用 工具有调拌腻子盒（木 制或金属制作）、托腻 子板、腻子铲刀、腻子 刮刀（又分牛角刮刀、 橡皮刮刀、钢片刮刀） 等，如图10-5所示。
图10-5 刮腻子的常用工具
二、刮腻子
1、检查腻子的覆盖面积： 为了确定需要准备多少腻子，需再次估计损坏的程度，如图10-6。
（2）腻子：腻子是由大量的填充 料以各种涂料为粘接剂所组成的一种 黏稠的浆状涂料，用途是用来填嵌工 件表面的凹陷、气孔、裂纹、擦伤等 缺陷，以取得均匀平整的表面，如图 10-1所示。
图10-1 腻子（原子灰）
（3）二道浆：
二道浆又称喷涂腻子或二道底漆。它的功用介于通用底漆和腻子之 间，对被涂工件表面的微小缺陷（不平之处）有一定的填平能力，颜料 和填料含量比底漆多，比腻子少，颜色一般为灰色。采用手工喷涂和自 动静电喷涂，具有良好的湿打磨性，打磨后可得到非常平滑的表面。
2、腻子的调和：
（1）取腻子： ①腻子装在罐中的时候，其各种成分如溶剂、树脂及颜料分离。由于 腻子不可以在这种分离的形态使用，故在倒出罐子以前，必须彻底混合。 如果溶剂蒸发了，要向罐中倒入专用的溶剂。腻子与固化剂如图10-7。
图10-6 检查腻子需覆盖的面积
图10-7 腻子与固化剂
②将适量的腻子基料放在混合板上。然后按规定的混合比添加一 定量的固化剂，如图10-8。腻子与固化剂一般是以100∶2~100∶3的 比例拌和。若固化剂过多，干燥后就会开裂；如果固化剂过少，就难 以固化干燥。近来有一种方法将主剂和固化剂采用不同的颜色相区别， 通过其混合后的颜色来判断其混合比。腻子主剂与固化剂拌和时，固 化剂的容许量有一定范围，可以随气温的变化以适当调整，具体数值 应以产品说明书为准。
（4）封闭底漆：
封闭底漆它是涂面涂层前的最后一道中间层涂料。其漆基含量在底 漆和面漆之间，涂膜光亮。漆基一般是由底漆所用的树脂配成。
常用的树脂腻子类型： 按化学成分分类
• 1）聚酯腻子主要由不饱和聚酯树脂组成，属 于两组分型腻子，使用有机过氧化物作为固化 剂。种类繁多，依施工方法，制造商而不同。
• 2）硝基腻子这是一种单组分腻子，主要由硝 化棉和醇酸或丙稀酸树脂组成。主要用来填充 中涂底漆后的刮痕、针孔或浅凹坑。
图10-15 冲压线部位的腻子修补
三、腻子的干燥
新施涂的腻子会由于其自身的反应热而变热，从而加速固化反 应。一般在施涂以后20min~30min 即可打磨。如果气温低而湿度高， 腻子的内部反应速度降低，从而要较长的时间来使腻子固化。为了 加快固化，可以另外加热，例如使用红外线烤灯或干燥机加热，如 图10-16。
图10-12 局部修补时腻子的刮涂方法
大面积刮腻子时，使用宽刮刀比较方便。比如车顶、发动机罩、行 李箱罩、车门等，使用宽的橡皮刮板，可以提高刮涂速度。另外曲面刮 涂，应使用橡胶刮刀。如图10-13和图10-14所示，根据被刮涂面的形状， 使用弹性不同的刮刀，可以促使作业合理化。
图10-13 根据刮涂面的形状选用刮刀
• 腻子的种类：按用途
（1）普通腻子：多为聚酯树脂型，膏体细腻、 操作方便、填充力强，适用于大部分板件，包 括塑料保险杆。但是不适用于镀锌板、不锈钢 板和铝板，要使用的话必须先喷涂隔绝底漆。
（2）合金腻子：也称金属腻子，比普通腻子 性能更良好，可用于镀锌板、不锈钢板和铝板 等，不用喷涂底漆。所以应用最广泛。
（3）纤维腻子：其填充材料里有纤维物质， 干燥后质地轻但附着力和硬度高，能一次刮涂 很厚，用于比较深的金属凹陷和直径小于 50mm的孔洞的填补。
• （4）塑料腻子：专用于塑料制品的填补工作。 调和后成膏状，干燥后像塑料，与底材附着良 好，干燥后柔软，打磨性好，常用做塑料件的 修补。环氧腻子
图10-8 添加固化剂
（2）拌合腻子（如图10-9）和步骤（如图10-10）：
图10-9 拌合Hale Waihona Puke Baidu子
图10-10 腻子的拌合
3、刮腻子的操作： 拌和结束后，用刮刀刮涂，如图10-11所示。腻子和复合油灰的刮涂 要领是相同的，关键在于要仔细地刮出平面，同时尽量避免出现气孔。
图10-11 刮腻子
局部修补时腻子的刮涂方法，如图10-12所示。
图10-14 带曲面的刮刀使用方法
对于冲压形成按一定角度交接的两个面，若需在冲压线部位进行刮 腻子修实，其方法如图10-15所示。沿交接线贴上胶带纸遮盖住一侧， 刮好另一侧的腻子；稍隔片刻待腻子干了，揭下胶带，再在已刮好的 一侧贴上胶带纸遮盖，接着刮涂好余下的一侧。如此进行，修补后的 冲压线清爽如初。
对于非常平整的板件，喷完底漆后，即可进行面漆的涂装。但是， 对于不够平整的表面，特别是经过钣金处理后的表面，由于凸凹较大， 底漆很难将其填平，如图10-3所示。
图10-2 刮腻子
图10-3 底漆对于深度不平表面的填平能力
所谓填充就是把足够 的填充材料堆积到一个 表面上，当填充物干燥、 收缩后，可以对多 余的填充物进行打磨， 从而减小整个表面的不 平度，便于施涂面涂层， 如图10-4所示。
• （5）幼滑腻子：也称填眼灰，有双组分和单 组分，单组分常见。主要用途是填补及其细小 的小坑、小眼等，提高表面装饰性。因其填补 能力较差，且不耐溶剂，易被面漆内的溶剂咬 起，所以不能大面积涂刮使用。它干燥时间短， 易于打磨，适用于填补小坑。硝基腻子
第二节 刮腻子与打磨
一、刮腻子的一般知识
对裸露的板材，经底材处理和喷涂底漆后，即可进行刮涂腻子的 操作。对于损坏漆面的修补，一般经过底材处理后，即可直接刮腻子， 如图10-2。
第十章 中间涂料的涂装
第一节 中间涂料的一般知识
国外汽车生产厂的中间涂层涂料一般分为通用底漆、腻子、二道浆、 封闭底漆，而国内汽车修补漆则根据涂料的功能分为腻子、二道浆、封 闭底漆，将通用底漆并入二道浆中。
（1）通用底漆：通用底漆又称底漆二道浆，它可直接涂布在金属表面， 具有底漆的功能，又具有一定的 填平能力。
图10-4
涂腻子可获得与装层漆光滑的接合面
刮腻子又称打腻子， 是一项手工作业。常用 工具有调拌腻子盒（木 制或金属制作）、托腻 子板、腻子铲刀、腻子 刮刀（又分牛角刮刀、 橡皮刮刀、钢片刮刀） 等，如图10-5所示。
图10-5 刮腻子的常用工具
二、刮腻子
1、检查腻子的覆盖面积： 为了确定需要准备多少腻子，需再次估计损坏的程度，如图10-6。
（2）腻子：腻子是由大量的填充 料以各种涂料为粘接剂所组成的一种 黏稠的浆状涂料，用途是用来填嵌工 件表面的凹陷、气孔、裂纹、擦伤等 缺陷，以取得均匀平整的表面，如图 10-1所示。
图10-1 腻子（原子灰）
（3）二道浆：
二道浆又称喷涂腻子或二道底漆。它的功用介于通用底漆和腻子之 间，对被涂工件表面的微小缺陷（不平之处）有一定的填平能力，颜料 和填料含量比底漆多，比腻子少，颜色一般为灰色。采用手工喷涂和自 动静电喷涂，具有良好的湿打磨性，打磨后可得到非常平滑的表面。
2、腻子的调和：
（1）取腻子： ①腻子装在罐中的时候，其各种成分如溶剂、树脂及颜料分离。由于 腻子不可以在这种分离的形态使用，故在倒出罐子以前，必须彻底混合。 如果溶剂蒸发了，要向罐中倒入专用的溶剂。腻子与固化剂如图10-7。
图10-6 检查腻子需覆盖的面积
图10-7 腻子与固化剂
②将适量的腻子基料放在混合板上。然后按规定的混合比添加一 定量的固化剂，如图10-8。腻子与固化剂一般是以100∶2~100∶3的 比例拌和。若固化剂过多，干燥后就会开裂；如果固化剂过少，就难 以固化干燥。近来有一种方法将主剂和固化剂采用不同的颜色相区别， 通过其混合后的颜色来判断其混合比。腻子主剂与固化剂拌和时，固 化剂的容许量有一定范围，可以随气温的变化以适当调整，具体数值 应以产品说明书为准。
（4）封闭底漆：
封闭底漆它是涂面涂层前的最后一道中间层涂料。其漆基含量在底 漆和面漆之间，涂膜光亮。漆基一般是由底漆所用的树脂配成。
常用的树脂腻子类型： 按化学成分分类
• 1）聚酯腻子主要由不饱和聚酯树脂组成，属 于两组分型腻子，使用有机过氧化物作为固化 剂。种类繁多，依施工方法，制造商而不同。
• 2）硝基腻子这是一种单组分腻子，主要由硝 化棉和醇酸或丙稀酸树脂组成。主要用来填充 中涂底漆后的刮痕、针孔或浅凹坑。
图10-15 冲压线部位的腻子修补
三、腻子的干燥
新施涂的腻子会由于其自身的反应热而变热，从而加速固化反 应。一般在施涂以后20min~30min 即可打磨。如果气温低而湿度高， 腻子的内部反应速度降低，从而要较长的时间来使腻子固化。为了 加快固化，可以另外加热，例如使用红外线烤灯或干燥机加热，如 图10-16。
图10-12 局部修补时腻子的刮涂方法
大面积刮腻子时，使用宽刮刀比较方便。比如车顶、发动机罩、行 李箱罩、车门等，使用宽的橡皮刮板，可以提高刮涂速度。另外曲面刮 涂，应使用橡胶刮刀。如图10-13和图10-14所示，根据被刮涂面的形状， 使用弹性不同的刮刀，可以促使作业合理化。
图10-13 根据刮涂面的形状选用刮刀