柴油机喷油泵的拆装实训教案
“机油泵的拆装与检测”的教学设计
本次课程设计的内容是机油泵的拆装与检测，内容取材于国家规划教材，高等教育出版社出版的《汽车发动机构造与维修》。
机油泵为润滑系的主要部件，其作用是将机油加压后对发动机主要零件进行润滑。
其性能的好坏直接影响润滑系的工作情况。
因此，规范地拆装和检测机油泵对后续内容的学习起着重要作用。
下面本文将从教学分析、教学过程、多元评价、教学反思等4个方面进行阐述。
1 教学分析1.1 学情分析本次课的授课对象为汽车运用与维修专业一年级学生，今后就业的主要岗位是汽车维修工，要求具备查阅、使用维修手册，正确拆装零部件，规范检测部件性能等能力。
中职汽修专业一年级的学生普遍表现为动手能力强，能熟练使用信息化教学软件，喜爱探究新鲜事物，会使用一些简单工、量具；但理论知识相对薄弱、规范的操作意识和探究协作精神还需进一步提高。
本次课前学生已经学习了机油泵的结构及工作原理。
1.2 教学策略通过分析岗位能力，结合教材及学情特点，确定了以下教学目标和教学重难点。
（1）知识目标。
掌握机油泵的拆装、检测流程和检测方法。
（2）能力目标。
培养查阅、运用维修手册的能力；利用相应工、量具对1ZR机油泵进行规范拆装与检测。
（3）情感目标。
提高团队合作和自主探究意识。
（4）教学重点。
机油泵的拆装、检测流程。
（5）教学难点。
三个间隙的规范测量。
基于教学目标，依据教改理念，确定本次课的教学策略是“以任务为载体，以学生为主体”展开教学，体现“做中学”“做中教”的教学思想。
运用仿真软件、录播系统、教学平台等信息化手段将难点逐一化解。
在教学过程中，注重学生职业能力的培养。
2 教学过程2.1 任务引领，自主学习课前学生登录教学平台，下载“自主学习任务单”，认真观看微课，查阅维修手册，在实训车间进行实操练习，填写学习任务单。
最后登录教学平台进行在线测试，成绩自动记录到学生评价量表中。
在自主学习过程中学生可能会有疑惑和问题，可通过微信群与教师或企业专家进行交流。
还可登录网站查找教学资源，补充相关知识。
汽车发动机构造与维修--- 项目10 、喷油器 、喷油泵的拆装
模块二柴油机供给系项目10 、喷油器、喷油泵的拆装一、实训目的与要求1、熟悉喷油器的结构和工作情况。
2、熟悉喷油泵和调速器的结构、连接关系以及工作情况。
3、掌握正确的拆装顺序与方法。
二、实训内容喷油器的拆装、喷油泵及调速器拆装。
三、实训设备、器材1、Ⅱ号喷油泵，喷油器（孔式）2、常用工具及专用拆装台。
四、实训步骤1、喷油器拆装方法及步骤（1）、喷油器拆卸①拆下坚固螺套，取出针阀偶件。
注意观察针阀和针阀体结构，针阀与阀体是配对研磨的精密偶件，不能与另外偶件互换并需注意防尘，因此观察完毕，应即浸入清洁的柴油中注意保管。
②拆下调压螺钉护帽、调压螺母，调压螺钉等，取出调压弹簧上座、调压弹簧、推杆。
③拆下进油管接头。
（2）、装复将拆下的零部件清洗干净后，准备装复。
①将进油管接头旋入喷油器体，不要遗落垫圈。
②将针阀偶件放入紧固螺套，将螺套旋入喷油器体。
③依次从喷油器体上部孔内放入推杆、弹簧下座、弹簧上座，然后拧入调整螺钉，最后拧紧调整螺母和调压螺钉护帽。
规定的喷油压力是在喷油器试验台上通过调整调压螺钉时获得。
（拆装实训不必进行此项调整）。
2、调速器拆装方法及步骤。
（1）调速器拆卸①拆掉调速器后壳固定螺钉和安装在供油拉杆上的传动板锁紧螺母、拉杆螺母，即可依次取下调速器后壳（连盖上调速叉、操纵手柄、操纵轴、限速螺钉等）、调速弹簧、支承轴、传动板、推力盘、飞球组合件、飞球保持架等。
②拆掉传动轴套的档圈，可取出传动斜盘。
③拆掉凸轮轴上传动轴套固定螺母，用专用工具拉出传动轴套。
④拆掉调速器前壳固定螺母，取下调速器前壳。
（2）调速器的装复①用螺钉先将调速器前壳装在喷油泵体上，注意密封衬垫应完好。
②用专用工具将传动轴套装入凸轮轴，然后装上传动盘，，用挡圈锁住。
③安装调速器后壳，先安装上操纵轴和拨叉，然后从外端拧入支承轴，并依次向轴上套入弹簧后座、高低调速弹簧、起动弹簧、弹簧前座，最后装上校正弹簧并用螺母调节弹簧预紧力后锁紧。
机油泵拆装检测实训报告
一、前言机油泵是发动机润滑系统中的关键部件，其主要作用是为发动机提供足够的润滑油，以保证发动机正常工作。
本次实训旨在通过对机油泵的拆装、检测，使学生了解机油泵的结构、工作原理以及拆装步骤，提高学生的动手能力和实践操作技能。
二、实训目的1. 了解机油泵的结构和工作原理；2. 掌握机油泵的拆装步骤；3. 学会使用机油泵检测仪器，对机油泵进行性能检测；4. 培养学生的动手能力和实践操作技能。
三、实训器材1. 机油泵；2. 拆装工具；3. 机油泵检测仪器；4. 润滑油；5. 清洁用品。
四、实训步骤1. 机油泵的拆卸（1）使用拆装工具，将机油泵从发动机上拆卸下来；（2）拆卸机油泵的连接管路，包括进油管、出油管和回油管；（3）将机油泵的固定螺栓拧下，取下机油泵。
2. 机油泵的拆解（1）使用专用工具，将机油泵的外壳打开；（2）拆解机油泵的内外转子、齿轮、限压阀等部件；（3）对拆解下来的部件进行清洁。
3. 机油泵的性能检测（1）使用机油泵检测仪器，检测机油泵的流量、压力等参数；（2）根据检测数据，判断机油泵的性能是否良好；（3）如发现异常，进行故障分析及维修。
4. 机油泵的组装（1）将拆解下来的部件进行清洗和检查；（2）按照拆卸的相反顺序，将机油泵组装起来；（3）组装完成后，进行润滑和密封。
5. 机油泵的安装（1）将组装好的机油泵安装到发动机上；（2）连接机油泵的进油管、出油管和回油管；（3）拧紧固定螺栓，确保机油泵安装牢固。
五、实训总结1. 通过本次实训，使学生掌握了机油泵的结构、工作原理以及拆装步骤；2. 学会了使用机油泵检测仪器，对机油泵进行性能检测；3. 培养了学生的动手能力和实践操作技能。
六、实训心得体会1. 在拆装机油泵的过程中，我深刻体会到了理论知识与实践操作相结合的重要性。
只有掌握了理论知识，才能在实际操作中游刃有余；2. 拆装机油泵的过程中，我学会了使用各种拆装工具，提高了自己的动手能力；3. 在性能检测过程中，我学会了如何使用机油泵检测仪器，为今后的维修工作打下了基础。
拆装机油泵实训报告
一、实训目的1. 巩固和加强汽车发动机构造和原理课程中有关润滑系统的理论知识。
2. 掌握机油泵的结构、工作原理及拆装方法。
3. 提高动手能力，培养准确使用拆装工具和量具的技能。
4. 了解机油泵拆装过程中的注意事项，确保操作安全。
二、实训内容本次实训主要针对机油泵的拆装过程，包括以下步骤：1. 机油泵的识别与定位：首先，识别机油泵的位置和型号，确定拆装的具体要求。
机油泵通常位于发动机的曲轴箱内，靠近曲轴的一侧。
2. 拆装工具与材料准备：准备拆装机油泵所需的工具，如扳手、螺丝刀、量具等。
同时，准备好清洁剂、润滑剂等辅助材料。
3. 机油泵的拆卸：- 首先，旋松机油泵与曲轴箱的连接螺栓，拆下机油泵。
- 注意：在拆卸过程中，应确保机油泵的安装位置不变，以免影响后续安装。
4. 机油泵的解体：- 将机油泵拆解成各个部件，如泵体、泵盖、泵轴、轴承等。
- 观察各个部件的磨损情况，必要时进行更换。
5. 清洗与检查：- 使用清洁剂清洗机油泵的各个部件，去除油污和杂质。
- 检查各个部件的磨损情况，如轴承间隙、泵体密封性等。
6. 组装与调试：- 将清洗干净的机油泵各个部件重新组装，确保安装位置正确。
- 调整泵轴与轴承的间隙，确保机油泵的正常工作。
7. 安装与测试：- 将组装好的机油泵安装回发动机，连接相关部件。
- 进行机油泵的测试，检查其工作状态是否正常。
三、实训过程1. 拆卸机油泵：在拆卸过程中，注意保护机油泵的各个部件，避免损坏。
2. 清洗与检查：在清洗过程中，仔细检查各个部件的磨损情况，为后续维修提供依据。
3. 组装与调试：在组装过程中，确保各个部件的安装位置正确，避免因安装不当导致机油泵故障。
4. 安装与测试：在安装机油泵后，进行测试，确保其工作状态正常。
四、实训总结1. 通过本次实训，掌握了机油泵的结构、工作原理及拆装方法，提高了动手能力。
2. 学会了使用拆装工具和量具，为后续的汽车维修工作奠定了基础。
3. 了解机油泵拆装过程中的注意事项，确保操作安全。
机油泵的拆装实训报告
一、实训目的1. 了解机油泵的结构和作用，掌握机油泵的拆装步骤和方法。
2. 培养学生的动手能力，提高学生的实践操作技能。
3. 巩固和加深对汽车发动机润滑系统的认识。
二、实训器材1. 机油泵2. 发动机润滑油3. 拆装工具（扳手、螺丝刀、钳子等）4. 清洁布、压缩空气5. 实训台三、实训步骤1. 准备工作（1）检查机油泵外观，确保无破损、变形等异常情况。
（2）检查拆装工具是否齐全、完好。
2. 机油泵拆卸（1）拆卸机油泵与发动机的连接螺栓，取下机油泵。
（2）使用扳手拆卸机油泵固定螺丝，将机油泵从发动机上取下。
（3）拆下机油泵的进出口管路，释放机油泵内的压力。
（4）使用压缩空气吹净机油泵内外部，防止杂质进入。
3. 机油泵解体（1）拆卸机油泵端盖，取出机油泵齿轮。
（2）检查机油泵齿轮磨损情况，如有磨损，需更换新齿轮。
（3）拆卸机油泵泵体，取出机油泵轴承、密封圈等零件。
（4）检查机油泵轴承、密封圈等零件磨损情况，如有磨损，需更换新零件。
4. 机油泵组装（1）将新机油泵轴承、密封圈等零件装入机油泵泵体。
（2）将机油泵齿轮装回机油泵端盖，确保齿轮与端盖啮合紧密。
（3）安装机油泵进出口管路，确保管路连接牢固。
（4）将机油泵安装回发动机，拧紧固定螺丝。
5. 机油泵装复（1）加注适量发动机润滑油，确保机油泵工作正常。
（2）启动发动机，检查机油泵工作情况，确保无异常。
（3）关闭发动机，拆卸机油泵固定螺丝，取下机油泵。
（4）检查机油泵拆装过程中是否有损坏零件，如有损坏，需更换新零件。
四、实训心得1. 通过本次机油泵拆装实训，我对机油泵的结构和作用有了更深入的了解，掌握了机油泵的拆装步骤和方法。
2. 在实训过程中，我学会了如何正确使用拆装工具，提高了自己的动手能力。
3. 通过实际操作，我对汽车发动机润滑系统的工作原理有了更深刻的认识，为今后的学习和工作打下了基础。
五、总结机油泵是汽车发动机润滑系统的重要组成部分，其拆装实训对于学生来说具有重要意义。
柴油机燃料供给系拆装实习
柴油机燃料供给系拆装实验1.实习概况我们分三个组做实验, 做实验的时候老师在旁边指导。
我们按照老师讲解的步骤进行拆装, 对柴油机燃料供给系有了更好的认识。
2.实验内容（一）在完整的柴油机上观察, 了解柴油机燃料供给系的组成、管路连接, 搞清低压油路、高压油路、回油油路以及高压泵的驱动方式。
（二）拆卸1.拆下输油泵、喷油泵顶盖。
2.拆下泵体侧面的六个堵塞。
3.拆卸供油提前器4.拆卸调速器5.稍微拧松各缸的出油阀压紧座和固定凸缘套筒的锁紧螺母, 暂不取下。
6.拆卸泵体底盖。
7.拆卸凸轮轴。
8.拆卸滚轮体。
9.用钢丝勾住柱塞弹簧下座, 将其连同柱塞一同取出, 并取出柱塞弹簧及上座。
10.逐缸拧下凸轮缘套筒的锁紧螺母, 拧紧出油阀紧帽螺纹部分, 拉出凸缘套筒, 柱塞套, 出油阀及座等组件, 将此组件装在泵油器拆装底座上, 用出油阀紧帽套筒松开出油阀紧帽, 将各件分解。
11.拆供油拉杆12.装的时候按反顺序装复。
3.实验情况分析拆的时候按照老师要求的步骤一步步来, 把拆下的零件按顺序放好, 并做好标记。
装的时候要注意各部件的安装顺序, 还要是装完后各活动部件运动灵活, 不能出现阻滞在拆装的时候要合理运用各种工具。
4.实验感慨5.实验要求我们亲自动手操作, 把每个部件拆下, 同时搞清楚它的结构和工作原理, 对着实物, 让我们对课本上的东西有了更深的理解, 同时也对我们的动手能力进行了考验。
6.实验总结通过实验使我们了解了柴油机的组成, 掌握了喷油泵、调速器的构造和工作原理, 对柴油机燃料供给系有了具象的认识。
喷油泵拆装实验报告
一、实验目的1. 熟悉喷油泵的结构和工作原理。
2. 掌握喷油泵的拆装方法和步骤。
3. 了解喷油泵常见故障的排除方法。
二、实验器材1. 喷油泵及调速器一套2. 常用工具：扳手、螺丝刀、锤子、量具等3. 专用工具：喷油泵拆装工具、高压油管拔出器等三、实验原理喷油泵是内燃机中重要的组成部分，其作用是将燃油从油箱中吸入，并在高压下喷入燃烧室，与空气混合后点燃，产生动力。
喷油泵的拆装实验旨在了解其结构、工作原理以及拆装方法。
四、实验步骤1. 准备工作（1）检查实验器材是否齐全，并确保各部件完好。
（2）清理实验场地，确保工作台、工具和零件的整洁。
2. 喷油泵拆装（1）拆卸喷油泵1）首先，拆下喷油泵上的高压油管，防止燃油泄漏。
2）拆下调速器底部的放油螺栓，放尽机油。
3）将喷油泵固定在专用拆装架或自制的T形架上。
4）拆下喷油泵总成、检查窗盖板、油尺等总成附件及泵体底部螺塞。
5）转动凸轮轴，使1缸滚轮体处于上止点，将滚轮体托板（或销钉）插入调整螺钉与锁紧螺母之间（或挺柱体锁孔中），使滚轮体和凸轮轴脱离。
6）拆下调速器后盖固定螺钉，将调速器后壳后移并倾斜适当角度，拨开连接杆上的锁夹或卡销，使供油齿杆和连接杆脱离。
7）用尖嘴钳取下启动弹簧、取下调速器后壳总成。
8）用专用扳手固定住供油提前角自动调节器，在喷油泵另一端用专用套筒拆下调速器飞块支座固定螺母，用拉器拉下飞块支座总成，用专用套筒拆下提前器固定螺母，用拉器拉下提前器。
9）拆卸凸轮轴部件：拆卸前应先检查凸轮轴的轴向间隙（0.050～0.10mm）。
将测量值与标准值进行比较，即可在装配时知道。
（2）装配喷油泵1）按照拆卸的相反顺序进行装配。
2）在装配过程中，注意检查各部件的配合间隙，确保装配精度。
3）装配完成后，进行喷油泵性能测试，检查其工作状态。
3. 实验结束（1）清理实验场地，回收实验器材。
（2）填写实验报告，总结实验过程和心得体会。
五、实验结果与分析1. 通过实验，我们了解了喷油泵的结构和工作原理，掌握了喷油泵的拆装方法和步骤。
机油泵的拆装与检测 教案
附件一：教学设计模板一、本次课背景说明机油泵是发动机润滑系统的重要组成零件，如果车辆仪表的机油压力指示灯点亮，可能是润滑系统中的机油泵存在故障，对于发动机来说没有很好的润滑将会加速发动机其他部件的损坏程度。
那么对于一名汽修维修工来说掌握机油泵诊断流程、规范地进行拆装与检测将是一项必要的技能。
为了让教学贴合实际工作，在教学过程中要求学生结合维修手册进行学习，以便达到更好的学习效果。
目前我所教授的班级是大专四年学生，他们在第三年已经学习过了发动机的润滑系统，那么本节课就利用卡提亚动态仿真软件进行机油泵的构造与工作原理的知识回顾。
为接下来学生自主进行机油泵检测工艺的制定和实际的检测打下很好的基础。
教学过程中，利用网教平台让学生提前进行学习，这样就大大的缩短了理论讲解时间。
通过案例引入的方式给学生创造一个与实际工作相接近的工作情景，增强理实一体的教学效果。
二、教学设计特点自述让学生根据网络平台进行课前学习，从而带着问题到课堂上来学习是提高学习质量的关键。
12级高职学生在第三年已经系统的学习了发动机的润滑系统的基础知识，具有了一定的动手操作能力。
对于本次课程我的设计思路如下：课前学生根据本次新课的内容自己登陆网络平台学习教师课前准备的ppt、视频等资料，在网络教学平台上自由进行分组，以小组的形式对知识进行学习，培养学生自学能力，增加团队意识，激发学生的探索欲，体现了“翻转课堂”的理念。
课上实操环节，学生根据机油压力指示灯点亮的实际故障案例为引入点，让学生针对故障展开讨论，依照学生总结的故障点顺利的引入本次课程。
那么对于第四年的高职生来说已经学习过了发动机的润滑系统的知识，这样的话我将采用打乱的实物卡片的形式让学生进行机油泵的构造知识回顾，并且利用卡提亚动态仿真软件进行机油泵的工作原理的知识回顾，这样的话就为学生接下来的拆装检测打下来很好的基础。
在活动二的环节中学生根据维修手册自主进行机油泵的维修工艺的制定，并将检测流程写到大的展板上，之后学生根据检测工艺所需的工具到指定位置领取，以小组竞赛的形式开展机油泵的实际检测。
拆装柴油机喷油泵实习报告
实习报告：拆装柴油机喷油泵实习一、实习目的与意义本次实习的主要目的是通过对柴油机喷油泵的拆装实践，深入理解柴油机喷油泵的结构、工作原理和装配工艺，提高自己的动手能力及工程实践能力。
柴油机喷油泵作为柴油机燃油系统的重要组成部分，其性能好坏直接影响到柴油机的燃烧效率和运行稳定性，因此，学习喷油泵的拆装对于理解柴油机的整体运行机制有着重要的意义。
二、实习内容与过程1. 实习前的准备在实习开始前，我们首先接受了喷油泵的结构、工作原理和装配工艺的理论学习，了解了喷油泵各部件的名称、功能和相互之间的关系。
同时，我们还学习了如何正确使用各种工具和量具，以及安全操作规程。
2. 喷油泵的拆装过程实习过程中，我们按照指导书的要求，逐步进行了喷油泵的拆装。
具体步骤如下：（1）首先，我们将喷油泵与柴油机连接的高压油管和低压油管卸下，确保油管内不会有压力，避免拆装过程中发生危险。
（2）接着，我们拆卸喷油泵的固定螺栓，将喷油泵从柴油机上拆下。
（3）然后，我们按照喷油泵内部结构的顺序，依次拆卸出油阀、柱塞套、柱塞等部件，并对这些部件进行清洗和检查。
（4）在拆卸过程中，我们特别注意保持各部件的清洁，防止污物进入油路，影响柴油机的正常运行。
（5）最后，我们按照相反的顺序将喷油泵各部件重新装配，确保装配正确、间隙合适。
3. 实习中的问题与解决在实习过程中，我们遇到了一些问题，如喷油泵部件的拆卸顺序不清楚、装配时柱塞与柱塞套的配合过紧等。
针对这些问题，我们及时向指导老师请教，并在老师的指导下圆满解决了问题。
三、实习收获与反思通过本次实习，我对柴油机喷油泵的结构、工作原理和装配工艺有了更深入的了解，提高了自己的动手能力。
同时，我也认识到理论知识在工程实践中的重要性，以后的学习和工作中，我将更加注重理论联系实际，努力提高自己的综合素质。
总之，本次实习是一次非常宝贵的实践经历，使我受益匪浅。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的实践能力和专业水平。
2024年柴油机喷油器的拆装项目教学法实训教案
2024年柴油机喷油器的拆装项目教学法实训教案一、教学内容本节课的教学内容来自《现代柴油机维修技术》教材的第十二章“柴油机燃油喷射系统”，具体包括12.3节“喷油器的结构与工作原理”和12.4节“喷油器的拆装与维修”。
详细内容涉及柴油机喷油器的构造、分类、工作原理，以及拆装步骤、注意事项和故障排除。
二、教学目标1. 理解并掌握柴油机喷油器的构造、分类和工作原理。
2. 学会正确拆装柴油机喷油器，并能进行简单的故障排除。
3. 培养学生的动手操作能力、团队协作能力和问题解决能力。
三、教学难点与重点教学难点：柴油机喷油器的拆装技巧和故障排除方法。
教学重点：柴油机喷油器的构造、工作原理及拆装步骤。
四、教具与学具准备1. 教具：柴油发动机模型、喷油器实物、拆装工具、故障排除工具。
2. 学具：每组一套拆装工具、故障排除工具、喷油器实物。
五、教学过程1. 导入：通过展示一台存在喷油器故障的柴油发动机，让学生思考故障原因及解决方法，引出本节课内容。
2. 理论讲解：讲解柴油机喷油器的构造、分类、工作原理，让学生对喷油器有全面的认识。
3. 实践操作：a. 演示拆装过程，强调注意事项。
b. 学生分组进行拆装练习，教师巡回指导。
c. 故障排除练习，学生尝试找出故障原因并解决问题。
4. 随堂练习：设计喷油器拆装和故障排除的题目，让学生巩固所学知识。
六、板书设计1. 柴油机喷油器构造a. 喷油嘴b. 喷油泵c. 调压阀d. 回油管2. 柴油机喷油器分类及工作原理3. 拆装步骤及注意事项4. 故障排除方法七、作业设计1. 作业题目：a. 简述柴油机喷油器的构造和工作原理。
b. 列出拆装柴油机喷油器的步骤及注意事项。
2. 答案：八、课后反思及拓展延伸1. 反思：本节课的教学效果，学生的操作技能和问题解决能力的培养情况。
2. 拓展延伸：a. 研究其他类型的柴油机喷油器，了解其特点和应用场景。
b. 探讨柴油机喷油器故障的其他原因，提高故障排除能力。
实验四喷油泵拆装装
实验四喷油泵拆装装一、目的与要求通过拆装和分析研究，熟悉柱塞式喷油泵和调速器的构造、工作原理及拆装要点。
掌握柱塞式喷油泵向发动机安装的方法及注意事项。
二、设备、仪器和工具Ⅱ号泵BⅡ4—75（带调速器总成）一台。
柱塞式喷油泵实验台一台，清洗存放精密偶件油盘若干，出油阀座拉出器等拆装专用工具一套。
0.02毫米游标尺一把。
4115、195柴油机各一台，定时管1只、钢卷尺一盒。
三、进行的方法、步骤及注意事项（一）柱塞式喷油泵1．拆卸拆卸时应注意：（1）上、下泵体分离时，应使泵体平放，然后将泵头缓慢拆下，以免内部另件散落、碰毛。
（2）出油阀座应用专用工具拉出。
（3）拆卸凸轮轴时，将泵体两端轴承盖拆掉后，即可抽出，其上的滚柱轴承内外圈则需用专用工具拉出。
2．分析研究柱塞式喷油泵的总体布置、组成、构成和工作原理。
并着重研究喷油泵高压的产生、供油量及供油时间的控制和出油阀的作用。
3．装配装配时应注意：（1）柱塞偶件装配前，使柱塞付与水平面成45o方向斜置。
将柱塞拉出（约为工作长度的三分之一）。
放手后，柱塞能借自重自由落下，无卡滞现象。
（2）装凸轮轴时应辨清方向，不得装反，以免供油顺序错乱。
（3）滚轮体总成高度H=25.8+0.5毫米，垫块磨损时，可先翻一面使用。
如需更换垫块时，应按规定高度配置。
（4）凸轮轴的轴向间隙可借改变泵体两端端面的垫片厚度来调整。
要求间隙不大于0.7毫米。
检查间隙时，不装泵头或将四个柱塞弹簧顶起，轮轴应转动灵活，两侧的垫片厚度应基本一致，二者相差以不超过0.5毫米为宜。
（5）泵头上的四个柱塞套定位螺钉不得顶住柱塞套。
同时要与柱塞套回油孔保持一定距离。
（6）出油阀紧座的拧紧力矩应为6~7公斤米，不要拧得太紧，以免压碎铜垫。
拧紧后，柱塞在柱塞套中的任何位置都应运动灵活。
（7）上、下泵体合拢时，仍应将泵体平放。
并注意将调节臂全部潜入调节叉中。
然后，对角线均匀上紧螺母。
合拢后，用手转动凸轮轴。
不得有发卡现象，拉动拉杆时应灵活无阻。
柴油机喷油器的拆装项目教学法实训教案
柴油机喷油器的拆装项目教学法实训教案一、教学内容本节课的教学内容来源于《汽车维修技术》教材第五章“柴油机燃油系统”的第三节“喷油器的结构与拆装”。
详细内容包括：喷油器的结构组成、工作原理、拆装步骤及注意事项。
二、教学目标1. 理解喷油器的结构组成及工作原理；2. 掌握喷油器的拆装步骤及注意事项；3. 培养学生的动手操作能力和团队协作精神。
三、教学难点与重点教学难点：喷油器拆装过程中的注意事项及故障排查。
教学重点：喷油器的结构组成、工作原理及拆装步骤。
四、教具与学具准备教具：柴油机喷油器实物、拆装工具、检测仪器、教学PPT等。
学具：拆装工具、检测仪器、学习笔记等。
五、教学过程1. 实践情景引入（5分钟）利用PPT展示柴油机喷油器实物，引导学生思考其作用及重要性。
2. 理论知识讲解（10分钟）讲解喷油器的结构组成、工作原理，让学生对其有一个全面的了解。
3. 拆装步骤讲解（15分钟）详细讲解喷油器的拆装步骤，强调注意事项。
4. 例题讲解（10分钟）以实际案例为例，讲解喷油器拆装过程中可能遇到的问题及解决办法。
5. 随堂练习（10分钟）学生分组进行喷油器拆装练习，教师巡回指导。
7. 课后作业布置（5分钟）布置课后作业，强调作业要求。
六、板书设计1. 喷油器结构组成2. 喷油器工作原理3. 喷油器拆装步骤4. 注意事项七、作业设计1. 作业题目：简述喷油器的结构组成及工作原理，并说明拆装过程中的注意事项。
2. 答案：见课后附录。
八、课后反思及拓展延伸1. 反思：本节课的教学效果，学生的掌握程度，教学方法的改进等。
2. 拓展延伸：鼓励学生课后查阅相关资料，了解喷油器的其他类型及发展动态。
重点和难点解析需要重点关注的细节包括：1. 教学难点：喷油器拆装过程中的注意事项及故障排查。
2. 教学重点：喷油器的结构组成、工作原理及拆装步骤。
3. 实践情景引入：确保学生能够理解喷油器在柴油机中的重要作用。
4. 例题讲解：通过具体案例，深入分析喷油器拆装过程中可能遇到的问题及解决方法。
柴油机喷油器的拆装项目教学法实训教案
柴油机喷油器的拆装项目教学法实训教案柴油机喷油器的拆装项目教学法实训教案实训课题：首先介绍本次实训的内容以及本次实柴油机喷油器的拆装训在实践中的作用。
总课时数：6节实训内容及目的：(1)了解喷油器的工作原理和喷油器的类型。
思考题：1、喷油器的作(2)熟悉喷油器的拆装的过程。
用？技术要求：2、喷油器的高针阀、针阀体螺母的拧紧力矩为6080Nm，紧固压板螺母拧紧力矩为22压油路及低压油路。
28Nm。
所需设备：(1)喷油器手泵试验台、多孔喷油器、常用工具、专用工具各10套。
介绍设备(2)相关挂图或图册若干。
实训内容：这样分组的目一、项目组的产生的是培养学生团队1．由教师帮助学生分组，要求能力强学生和能力弱的学生合理地搭配；不熟合作精神以及与陌生人打交道的能力。
悉的学生尽可能在一个组；性格不同的尽可能分到一个组。
并且在人数上有所按照实习车辆及发动机数量分成三到四组。
限定，达到较好的学习效果。
2．让每个项目组产生一位项目负责人。
这样做培养学该负责人要负责整个项目，从项目规划，到人员分工，到每个实习情况，到综生组织整个项目的合考核，直至最后总结汇报。
（重点要注意在实习过程中要指导本组同学注意安全，能力。
一般情况下项目负责人实行轮换按照操作规范操作，保证实习设备完整。
）制，具体每个分工也是轮换制，这样确保二、项目实施步骤每人都有锻炼的机1．项目负责人组织项目组成员集体讨论，分析程序要求，初步确定程序整会。
体方案。
实验中有分工，有合2．项目负责人整理大家意见，制订出整体实验方案。
作，在确定实验方案3．项目负责人定出所有的工艺流程，并向大家详细说明，大家要认真讨论。
的基础上，大家对实验应该有一个明确4．由项目负责人向指导教师汇报工艺流程和操作的基本过程，指导教师同的思路，每人根据分柴油机喷油器的拆装工独立地完成各自的任务。
完成后要向三、操作步骤及工作要点大家解释说明。
1．喷油器的拆卸(1)喷油器的固定方式有压板固定、空心螺套固定和利用自身的凸缘固定三学生要重点记住拆种。
柴油机喷油器的拆装项目教学法实训教案
柴油机喷油器的拆装项目教学法实训教案柴油机喷油器的拆装项目教学法实训教案作为一名无私奉献的老师，时常会需要准备好教案，编写教案有利于我们科学、合理地支配课堂时间。
那么写教案需要注意哪些问题呢？以下是店铺帮大家整理的柴油机喷油器的拆装项目教学法实训教案，欢迎阅读与收藏。
实训课题：首先介绍本次实训的内容以及本次实柴油机喷油泵的拆装训在生产实践中的总课时数：6节作用。
实训内容及目的：(1)了解柴油机供给系的组成。
思考题：柴油机的油(2)熟悉喷油泵的拆装过程。
(3)掌握柴油机供给系中主要机件的名称、作用和连接关系。
技术要求：(1)凸轮轴的轴向间隙为O.050.10mm，出油阀压紧座拧紧扭矩为25-35Nm。
(2)玉柴Yc610sQc柴油机供油齿杆的总行程应大于17．5mm。
所需设备：(1)A型喷油泵1台。
介绍设备(2)常用工具、专用工具(喷油泵凸轮轴柱塞弹簧拆卸器等)、常用量具各1套。
(3)相关挂图或图册若干。
实训内容：一、项目组的产生这样分组的'目1．由教师帮助学生分组，要求能力强学生和能力弱的学生合理地搭配；不熟的是培养学生团队合作精神以及与陌悉的学生尽可能在一个组；性格不同的尽可能分到一个组。
生人打交道的能力。
按照实习车辆及发动机数量分成三到四组。
并且在人数上有所限定，达到较好的学2．让每个项目组产生一位项目负责人。
习效果。
该负责人要负责整个项目，从项目规划，到人员分工，到每个实习情况，到综这样做培养学合考核，直至最后总结汇报。
（重点要注意在实习过程中要指导本组同学注意安全，生组织整个项目的能力。
一般情况下项按照操作规范操作，保证实习设备完整。
）目负责人实行轮换制，具体每个分工也二、项目实施步骤是轮换制，这样确保1．项目负责人组织项目组成员集体讨论，分析程序要求，初步确定程序整每人都有锻炼的机会。
2．项目负责人整理大家意见，制订出整体实验方案。
实验中有分工，有合柴油机喷油泵的拆装3．项目负责人定出所有的工艺流程，并向大家详细说明，大家要认真讨论。
十、 喷油泵的拆卸和装配.
柴油机拆装实训教学设计表教学内容喷油设备的拆装、检验、和调整在燃油系统中，喷油泵是该系统的核心设备，其工作好坏，直接关系到柴油机的经济性、动力性及可靠性。
根据柴油机工作特点和要求，喷油泵必须定时，喷油泵由于各方面的原因产生故障，如柱塞偶件磨损引起供油压力降低，供油量减少，出油阀偶件磨损，引起密封不良；某些传动机械联接的松动或磨损，引起喷油泵供油定时不准等，导致柴油机不能正常工作，甚至无法工作。
因此，在平时使用和管理中，应对喷油泵进行检验、调整和修理。
喷油泵结构比较复杂，零件的配合精度，检验、调整、修理要求高。
作为一名轮机人员，必须掌握这些部件的维护管理方法，为次，本内容所要进行的项目有：①波希式喷油泵的拆卸和装配；②出油阀偶件检查及修理研磨；③柱塞偶件检查及研磨；④波希式喷油泵总成密封性检验；⑤供油提前角的检查和调整；⑥柴油机各缸供油量均匀性的检查和调整。
任务一回油孔式喷油泵的拆卸和装配一、目的：掌回油孔式喷油泵的拆卸和装配方法二、设备及工量具：单体式喷油泵、拆卸工作台、适宜的工具及专用工具、清洗油盘及清洁的轻柴油三、拆卸和装配步骤（参图3——1）1、拆卸：1）将油泵夹持于垫以铜钳台上，用板手旋出油口接头，依次取出出油阀弹簧及出油阀。
2）将拉器式专用工具拧在出油阀座上端的外螺纹上，用板手拧入拉器螺母将出油阀座及密封垫片一起拉出。
将出油阀与阀座装配在一起放入存有清洁轻柴油的油盘中。
3）将泵倒置用杠杆工具将导向套筒压下（小型柴油机单体式波希泵只需用大拇指用力将导向套筒压下，然后在专设的小孔中插入小钢钉以阻止导向套筒复位），用起子将弹簧挡圈挑出，然后松开杠杆（小型泵用拇指用力将导向套筒复位），用起子将弹簧挡圈挑出，然后送开杠杆（小型泵用拇指用力将套筒压下，取出小钢钉子，让套筒复位）依次取出：导向套筒、柱塞（连弹簧下承盘）、弹簧、上弹簧承盘及齿圈，并检查核对齿圈与齿条的配合标记。
4）将齿条限位螺钉的锁紧螺母旋送，然后将限位螺钉旋出足够大，抽出齿条。
柴油机喷油泵的拆装项目教学法实训教案
柴油机喷油泵的拆装项目教学法实训教案教案：柴油机喷油泵的拆装项目实训教学法一、教学目标：1.了解柴油机喷油泵的工作原理和结构；2.掌握柴油机喷油泵的拆装方法和步骤；3.培养学生动手能力和解决实际问题的能力。
二、教学内容：1.柴油机喷油泵的工作原理和结构介绍；2.柴油机喷油泵的拆装方法和步骤讲解；3.学生实操操作，进行柴油机喷油泵的拆装。
三、教学准备：1.教学课件；2.柴油机喷油泵的拆装工具和设备；3.实验台和柴油机喷油泵。
四、教学步骤：1.引入（10分钟）通过教学课件了解柴油机喷油泵的工作原理和结构，并告诉学生柴油机喷油泵拆装主要是为了进行维修和更换零部件。
2.理论讲解（30分钟）讲解柴油机喷油泵的拆装方法和步骤，包括以下内容：（1）先准备工作：将柴油机停车开关关闭，用杂油将柴油机喷油管路全部排空，确保安全。
（2）拆装方法：①拆装柴油机喷油泵的过滤器部分；②解松柴油机喷油泵底座，取出柴油机喷油泵；③将柴油机喷油泵放置在干净整齐的工作台上，先拆下外壳；④清洁柴油机喷油泵内部零部件；⑤检查柴油机喷油泵内部的密封圈和其他零部件是否磨损或老化，如有问题则更换；⑥按照拆装顺序，将零部件安装好，并进行整体调试。
3.实操操作（70分钟）现场让学生根据教材上的步骤进行实操操作，辅导员带领学生一起实操操作。
学生们需先行配备相关工具，然后根据理论讲解的步骤进行拆装操作。
在实操操作中出现问题时，辅导员及时指导学生排除故障，并解答学生的问题。
五、总结（10分钟）对整个实训过程进行总结，复习和巩固所学知识。
帮助学生回顾所用工具和操作要领，并分析操作中容易出错的地方进行重点复习。
提醒学生在实际工作中要注意安全问题和细节。
六、教学评估：1.通过实操的操作完成程度来评估学生的学习效果；2.通过学生的提问和回答来评估学生对柴油机喷油泵工作原理和拆装方法的理解程度。
七、教学拓展：在柴油机喷油泵的拆装实训过程中，可以了解相关的维修知识，如如何更换零部件、如何调试柴油机。
五十铃柴油机拆装实训教案
五⼗铃柴油机拆装实训教案汽车技术系实训教学教案任课班级：任课时间：2012.3.26-2012.4.6任课教师：课题名称五⼗铃柴油机拆装实习本课题所包含的内容：1、五⼗铃柴油机构造认识实习；2、五⼗铃柴油机喷油泵结构与⼯作原理认识实习。
理论基础：1、发动机构造；2、柴油机燃油供给系统构造；3、VE泵结构与⼯作原理。
实践训练：1、五⼗铃柴油机拆装；2、五⼗铃柴油机VE泵拆装。
通过本课题教学与训练应达到的⽬标：理论知识⽬标：掌握五⼗铃柴油机及VE泵的结构与⼯作原理。
技术能⼒⽬标：掌握五⼗铃柴油机及VE泵的拆装步骤和⽅法。
教学所需时间2周所需设备、材料、⼯量具五⼗铃柴油机台架（42台）、世达组合⼯具（4套）、尖嘴钳（1个）、橡胶锤（1个）。
汽车技术系实训教学教案技能训练详细教案(2012.3.26)⼊门指导：⼀、对五⼗铃柴油机的理论内容进⾏复习讲解1、柴油机的组成两⼤机构：曲柄连杆机构、配⽓机构四⼤系统：起动系统、冷却系统、润滑系统、燃料供给系统重点提⽰：柴油机与汽油机相⽐在结构上最⼤不同在于柴油机⽐汽油机少了点⽕系统。
2、各组成部分的功⽤曲柄连杆机构，将热能经机构由活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动⽽对外输出动⼒；配⽓机构，按照发动机各缸⼯作顺序和⼯作循环的要求，定时的控制进、排⽓门的开闭，以便发动机进⾏换⽓过程；燃料供给系，根据发动机不同⼯况的要求，配置⼀定数量和浓度的可燃混合⽓，供⼊汽缸，并在燃烧做功后将废⽓拍⾄⼤⽓；冷却系，利⽤冷却⽔冷却⾼温零件，并通过散热器将热量散发到⼤⽓中去，保证发动机在正常温度状态⼯作；润滑系，将润滑油分送⾄各零件的摩擦⾯，以减⼩摩擦⼒，并清洗、冷却摩擦表⾯，从⽽延长发动机的使⽤寿命；起动系，带动飞轮旋转以获得必要的动能和起动转速，使静⽌的发动机起动并转⼊⾃⾏转状态。
⼆、对五⼗铃柴油机的拆卸步骤进⾏讲解和演⽰1、发动机拆卸步骤总体⽅针按照从左到右、从上到下、由外⽽内的顺序拆卸。
喷油泵拆装实训报告
#### 一、实训背景喷油泵是现代内燃机的重要组成部分，其工作原理是将燃油从油箱中吸入，并在高压下喷入燃烧室，以实现燃油的高效燃烧。
为了更好地理解喷油泵的结构、工作原理和拆装方法，我们进行了喷油泵拆装实训。
#### 二、实训目的1. 理解喷油泵的基本结构和工作原理。
2. 掌握喷油泵的拆装步骤和注意事项。
3. 提高动手操作能力，培养实际工作技能。
4. 了解喷油泵常见故障及其原因。
#### 三、实训器材1. 喷油泵一台2. 拆装工具一套3. 清洁剂4. 机油5. 计量工具#### 四、实训步骤1. 准备工作a. 将喷油泵放置在干净的平台上，确保拆装过程中不会污染其他部件。
b. 准备好拆装工具，包括扳手、螺丝刀等。
c. 检查机油、清洁剂等辅助材料。
2. 拆卸步骤a. 拆卸喷油泵高压油管，注意记录油管位置和方向。
b. 拆卸喷油泵连接螺栓，取出高压油泵体。
c. 拆卸高压油泵柱塞、喷嘴等部件。
d. 拆卸调节器、调节器壳体等部件。
3. 检查与清洗a. 检查各部件是否有磨损、损坏等现象，如有问题及时更换。
b. 使用清洁剂清洗各部件，确保无污垢和油渍。
4. 组装步骤a. 组装调节器、调节器壳体等部件。
b. 组装高压油泵柱塞、喷嘴等部件。
c. 组装高压油泵体，注意连接螺栓的紧固程度。
d. 检查高压油管连接是否牢固，确保油管方向正确。
5. 试运行与调试a. 将喷油泵安装到发动机上，进行试运行。
b. 调整喷油泵喷射压力，确保喷射均匀。
c. 检查各部件工作状态，确保无异常。
#### 五、实训心得1. 通过本次实训，我对喷油泵的结构、工作原理有了更深入的了解。
2. 在拆装过程中，我学会了正确使用拆装工具，提高了动手操作能力。
3. 拆装过程中，我发现了喷油泵的一些常见故障，如磨损、损坏等，并学会了如何处理。
4. 实训过程中，我认识到团队协作的重要性，与同学们共同完成了实训任务。
#### 六、总结喷油泵拆装实训使我受益匪浅，不仅提高了我的动手操作能力，还加深了我对发动机相关知识的理解。
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柴油机喷油泵的拆装实训教案
实训项目
1．实训内容及目的
1)了解柴油机供给系的组成。
2)掌握喷油泵的拆装过程。
3)熟悉柴油机供给系中主要机件的名称、作用和连接关系。
2．技术标准及要求
1)凸轮轴的轴向间隙为0.05～0.10mm，出油阀压紧座拧紧力矩为25～35N·m。
2)玉柴YC6105Qc柴油机供油齿杆的总行程，应大于17.5mm。
3．实训器材和用具
A型喷油泵若干台。
常用工量具若干套；专用工具(喷油泵凸轮轴柱塞弹簧拆卸器等)；相关挂图或图册若干。
4．实训注意事项
1)喷油泵拆卸后的零部件，应按原装配关系放置在清洁的工作台上，精密偶件要放在单独器皿内，用滤清过的轻柴油清洗或存放。
2)进行清洗后，用压缩空气吹干，柱塞偶件表面上刻有配偶编号及标记，不得错乱。
必要时要补印识别标记。
3)以A型泵为例(YC6105QC选用)，其结构如图2-32所示。
5．实训操作步骤
(1)喷油泵的拆装
1)先堵住低压油路进出油口和高压油管接头，防止污物进入油路。
用柴油、煤油、汽油或中性金属清洗剂，清洗泵体外部。
旋下调速器底部的放油螺钉，放尽机油。
2)将油泵固定在专用拆装架或自制的T形架上。
拆下输油泵总成、检视窗盖板、油尺等总成附件，以及泵体底部螺塞。
3)转动凸轮轴，使1缸滚轮体处于上止点。
将滚轮体托板(或销钉)插入调整螺钉与锁紧螺母之间(或挺柱体锁孔中)，使滚轮体和凸轮轴脱离。
4)拆下调速器后盖固定螺钉，将调速器后壳后移，并倾斜适当角度。
拨开连接杆上的锁夹进行比较，即可在装配时知道应增垫片的厚度。
若不需要更换凸轮轴轴承，先测间隙，可减少装配时的反复调整。
拆下前轴承盖，收好调整垫片。
拆下凸轮轴支撑轴瓦。
用木锤从调速器端敲击凸轮轴，将轴和轴承一起从泵体前端取下。
若需要更换轴承，可用拉器拉下轴承。
5)将泵体检视窗一侧向上放平。
从油底塞孔中装入滚轮挺柱顶持器，顶起滚轮部件。
拔出挺柱托板(或销钉)，取出滚轮体总成。
按上
述方法，依次取出各缸滚轮体总成。
如果需对滚轮体解体，则应先测量记下其高度，取出柱塞弹簧、弹簧上下座、油量控制套筒，旋出齿杆限位螺钉，取出供油齿杆，旋出出油阀压紧座，用专用工具取出油阀偶件及减容器、出油阀弹簧、柱塞偶件，按顺序放在专用架上。
(2)喷油泵的装配
1)装配时，应在清洁干净后的零件表面涂上清洁的机油。
2)装供油齿杆。
将供油齿杆上的定位槽对准泵体侧面上的齿杆限位螺钉孔，装复限位螺钉。
检查供油齿杆的运动阻力，当泵体倾斜45°时，供油齿杆应能靠自重滑动。
3)装柱塞套筒。
柱塞套筒从泵体上方装入座孔中，其定位槽应恰好卡在定位销上，保证柱塞套完全到位。
注意座孔必须彻底清理，防止杂物卡在接触面间，造成柱塞套筒偏斜和接触面不密封。
4)将出油阀偶件、密封垫圈、出油阀弹簧和出油阀压紧座依次装入泵体。
必须注意出油阀座与柱塞套上端面之间的清洁，并保证密封垫圈完好。
用25～35N·m的力矩拧紧出油阀压紧座。
过紧会引起泵体开裂、柱塞咬死及齿杆阻滞、柱塞套变形，加剧柱塞副磨损。
装配后应检查喷油泵的密封性。
5)装复供油齿圈和油量控制套筒。
油量控制套筒通过齿圈凸耳上的夹紧螺钉和齿圈固定成一体，两者不能相对转动。
一般零件上有装配记号。
没有记号时，应使齿圈的固定凸耳处在油量控制套筒两孔之间居中位置，确定供油齿杆中间位置。
将供油齿杆上的记号(刻线或冲点)与泵体端面对齐，或与齿圈上的记号对齐。
如果齿杆上无记号，
则应使供油齿杆前端面伸出泵体前端面达到说明书规定的距离。
装上齿圈和油量控制套筒。
左右拉动供油齿杆到极限位置时，齿圈上凸耳的摆动角度应大致相等，并检查供油齿杆的总行程。
6)装入柱塞弹簧上座及柱塞弹簧，将柱塞装入对应的柱塞套，再装上下弹簧座。
注意柱塞下端十字凸缘上有记号的一侧，应朝向检视窗。
下弹簧有正反之分不能装反。
7)装复滚轮挺柱体，调整滚轮挺柱体调整螺钉，达到说明书规定高度，或拆下时记下的高变。
将滚轮体装入座孔，导向销必须嵌入座孔的导向槽内。
用力推压滚轮体，或用滚轮顶持器和滚轮挺柱托板，支起滚轮挺柱。
逐缸装复各滚轮体，每装复一个都要拉动供油齿杆，检查供油齿杆的阻力。
8)装复凸轮轴和中间支撑轴瓦，装上调速器壳和前轴承盖。
注意凸轮轴的安装方向，无安装标记时，也可根据输出泵驱动凸轮位置确定安装方向。
凸轮轴的中间支承应与凸轮轴一起装入泵体，否则凸轮轴装复后就无法装上中间支承。
喷油泵凸轮轴装到泵体内，应有确定的轴向位置和适当的轴向间隙。
凸轮轴装复后，应转动灵活，轴向间隙在0.05～0.10mm之间。
装复供油提前角自动调节器，转动凸轮轴，取下各滚轮体托板。
拉动供油齿杆，阻力应小于15N，否则应查明原因，予以排除。
9)装复输出泵、调速器总成等附件。
考核点1．考核要求
⑴能正确进行喷油泵的拆装过程。
⑵说出喷油泵各部件的工作原理。
2．考核时间
考核时间45min。
3．考核评分
考核内容和评分标准见表。