2016汽车电器复习资料
汽车电器与电子设备复习提要(答案归纳整理)
汽车电器与电子设备复习提要汽车电器设备的特点:低压、直流、单线并联、负极搭铁负极搭铁的优点：对车架和车身金属的化学腐蚀较轻，对无线电干扰小。
一、蓄电池铅蓄电池构造：正负极板、隔板、壳体、电解液组成，单格电池靠连接条串联起来组成工作原理：蓄电池是由正极板和负极板浸渍在H2SO4水溶液中组成的。
一、电动势的建立负极板：Pb Pb++ －0.1V正极板：PbO2＋2H2O--→Pb(OH)4 Pb(OH)4--→Pb4+ ＋4(OH)－+2.0V蓄电池的静止电动势为：E0= 2.0－（-0.1）= 2.1VPb ＋PbO2 ＋2H2SO4 === 2 PbSO4 ＋2H2O负极板正极板电解液正负极板电解液规格型号（代号含义）：1.串联单格电池数--2.蓄电池类型--3.蓄电池特征--4.额定容量蓄电池充放电过程。
如：6—QAW—100S表示由6个单格串联而成，标准电压12V，额定容量100Ah的干荷式免维护电池。
A干荷电式，W免维护。
二、铅蓄电池的放电负极：Pb++ ＋SO4――--→PbSO4正极：Pb4+ + 2e --→Pb++ Pb++ + SO4――--→PbSO4 电解液：2H2SO4---→4H+ +2SO4――4H＋+ 4OH－---→2H2O蓄电池的放电特性是指在恒流放电过程中，蓄电池的端电压U和电解液相对密度γ随时间而变化的规律（U=f（t），γ=f（t））。
三、铅蓄电池的充电负极：PbSO4 ---→Pb++ ＋SO4――Pb++＋2e ---→PbSO4――＋2H+ ---→H2SO4 正极：PbSO4 --→Pb++ ＋SO4――Pb++－2e --→Pb 4+ Pb4+ ＋4OH－--→Pb(OH)4 Pb(OH)4 --→PbO2+2H2O电解液：4H2O--→4H++4OH-充电特性是指在恒流充电过程中，蓄电池的端电压U和电解液相对密度γ随着时间而变化的规律（U=f（t）；γ=f（t））。
西华大学2016汽车电器复习资料
汽车电器复习提要（红色为重点内容）一、绪论二、蓄电池1、蓄电池的功用：起动发动机、备用供电、存储电能、协同供电、稳定电源电压。
2、普通车用铅酸蓄电池的主要组成极板、隔板、电解液、壳体、联条、加液孔盖等。
蓄电池正极板的物质为二氧化铅、负极板的物质是海绵状铅。
电解液的成分（由纯净的硫酸与蒸馏水按照一定比例配制而成，其相对密度一般为1.24～1.30）。
(选择或判断或填空)3、铅酸蓄电池的工作原理（包括电化学反应方程式）。
（简答）4、蓄电池的型号6—QA—105、6—QW—180表示:(选择或简答)5、蓄电池放电、充电特性及其特性曲线的分析。
6、蓄电池的容量及其影响因素。
(选择或简答)7、蓄电池的充电方法：恒流充电恒压充电脉冲快速充电(选择或判断)8、蓄电池的检查包括哪些方面？9、蓄电池的故障：极板硫化、自放电等。
三、交流发电机及调节器1、交流发电机的功用及分类。
2、交流发电机的结构。
(选择或简答或填空)转子的功用是：产生旋转磁场；定子（电枢）是产生交流电动势；整流器（组成：六只硅二极管）是将三相交流电变为直流电；端盖的作用：做为发电机的安装基础；电刷的作用：为转子绕组提供电流。
3、交流发电机有内、外搭铁之分：(判断)内搭铁交流发电机磁场绕组的一端直接与交流发电机外壳相连。
外搭铁交流发电机磁场绕组的两端都不与交流发电机外壳相连，而是连接调节器的+和F接柱4、励磁(判断、选择或填空)：将电源引入到磁场绕组，使之产生磁场称为励磁。
a、他励(判断、选择或填空)为了使交流发电机在低速运转时的输出电压满足汽车上用电的要求，在发电机开始发电时，采用他励方式，即由蓄电池提供励磁电流，增强磁场，使电压随发电机转速很快上升。
b、自励(判断、选择或填空)当发电机输出电压高于蓄电池电压，一般发电机的转速达到1000 r／min左右时，励磁电流便由发电机自身供给，这种励磁方式称为自励。
5、交流发电机工作原理。
（产生交流电原理和整流原理）(选择或简答)6、六管、八管、九管、十一管交流发电机的区别以及充电指示灯的含义。
汽车电器设备各章习题及复习资料
《汽车电器设备》各章习题集与答案第二章铅蓄电池的维修工艺一、名词解释1.初充电2.极板硫化二、填空题1.铅蓄电池在放电时，活性物质微粒逐渐、孔隙逐渐、电解液相对密度逐渐、蓄电池电动势逐渐、内阻逐渐。
2.普通铅蓄电池内部故障常见有，，，。
3.极板硫化的主要原因有：，，，。
4.严重硫化的电池在充电时，电解液相对密度不会，充电初期电解液就。
5.产生极板短路的原因有，，。
6.严重短路的电池充电时电解液相对密度，充电时电解液不会冒。
7.普通电池封口胶由、、组成。
8.隔板带槽面应朝向极板，并且将沟槽朝方向安装。
9.干荷式铅蓄电池负极板的活性物质中含有剂，因此在正常状态下不必初电。
10.LF表示铅蓄电池，MF表示铅蓄电池。
11.铅蓄电池电解液相对密度每下降0.01，蓄电池容量约下降％的额定容量。
12.发现电池电解液面过低，应与时添加。
13.冬季时，应特别注意保持铅蓄电池存足电状态，以免电解液，致使蓄电池容器破裂。
14.充电时，发现电池温度升高过快且超过40℃，应与时将充电电流。
15.当内装式密度计指示器显示绿色时，表明蓄电池处于状态；显示淡黄色、表明蓄电池；显示黑色，表明蓄电池。
三、判断题1.蓄电池液面过低，可用矿泉水添加。
（）2.专用蓄电池蒸馏水（俗称”补充液“）可以饮用。
（）3.配制电解液时，应将蒸馏水徐徐注入硫酸中。
（）4.普通铅蓄电池电解液面应高于防护板10～15mm。
（）5.因为正极板处反应剧烈，通常单格电池内正极板比负极板多一片。
（）6.栅架加锑能提高浇铸性能，但会加剧水分的分解和自放电。
（）7.若极板形成硫酸铅，就说明极板有硫化故障。
（）8.极板硫化后不得用快速脉冲充电法充电。
（）9.负荷测试时，铅蓄电池存电量应在75％以上。
（）1O.医用蒸馏水与离子交换纯水器制取的纯水均可作为铅蓄电池的蒸馏水。
（）11.新铅蓄电池充电时应采用较大的充电电流。
（）12.湿储存的铅蓄电池应每月至少补充充电一次。
（）13.当电解液温度超过50℃时，快速脉冲充电机会自动停充。
汽车电器复习提纲
汽车电器复习要点1、汽车电器装置主要由哪四部分组成？2、汽车电气系统的特点是什么？3、汽车电子控制系统主要控制内容和功能有哪些？4、汽车用蓄电池的功用有哪些？5、什么是蓄电池额定容量C20？6、什么是蓄电池储备容量Cm？7、蓄电池不要长时间大电流放电，每次起动不超多少s,两次起动间隔为多少s以上？8、蓄电池与发电机怎样连接的？在发动机正常工作时，汽车用电设备主要由谁供电？9、发动机正常运转，发电机电动势与蓄电池电动势关系怎样时，对蓄电池进行充电？10、汽车交流发电机的功用是什么？由哪些部分组成？各起什么作用？11、交流发电机整流器的作用是什么？整流二极管导通的原则是什么？12、交流发电机电压调节器的作用是通过调节发电机的哪个参量来实现发电机的输出电压的稳定的？13、汽车交流发电机调节器的电压调节原理与调节方法是什么？14、汽车起动机一般由哪三部分组成？各部分的作用是什么？15、直流电动机的基本组成是什么？16起动机常见单向离合器有几种？各有什么特点？17、试述滚柱式单向离合器的结构与工作原理。
18、根据国产QD124型起动机电路，试分析其工作原理。
19、吸拉和保持线圈的作用是什么？电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁心靠哪个线圈产生的电磁力保持在吸合位置上20、汽油发动机对点火系统的基本要求是什么？21、传统点火系统主要由那几部分组成？22、传统点火系的三个工作过程是什么？23、根据传统点火系统基本工作原理电路图，简要说明传统点火系统的基本工作原理。
24、点火过晚会使发动机怎样？25、点火过早会使发动机怎样？26、点火线圈附加电阻起什么作用？点火线圈有几种类型？27、发动机转速与负荷变化时，传统分电器如何自动调整点火提前角？28、电子点火系统的基本组成部分有那些？29、试述普通电子点火系统点火器的作用及工作原理？30、微机控制电子点火系统的基本组成部分有那些？31、试述微机控制电子点火系统点火器的作用及工作原理？32、微机控制电子点火系统的控制方式有几种？各是什么？33、微机控制电子点火系统的点火提前角如何确定？34、汽油机电子控制系统由电控单元控制发动机的哪四个方面？35、为保证点火可靠，一般要求点火系提供的高压电为多少伏？36、微机控制点火系统中，电控单元根据哪个传感器提供的基准信号，控制点火线圈什么的关断，实现点火提前角的控制。
2015-2016第一学期汽车电器题库
模块一-电源系统课题一蓄电池一、填空题1.汽车上12V普电池由6个单格电池（2V）串联组成。
2.當电池的红色引线的电极为正极，另一个电极为负极,负极一般接在汽车底盘金属上，俗称“搭铁”。
3.在一个单格蒂电池中，负极板的片数一般比正极板多一片。
4.在放电过程中，JE_.负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。
5.在放电过程中，蓄电池的放电电流越大，剩卜的容量就越小。
6.免维护幫电池在使用过程中不需补加蒸饰水。
一•选择题增加：1、下列电器或元件属于电源系统的是（）oA蒂电池B前照灯灯泡C启动机2、下列关于“电源负极搭铁”特点说法正确的是（）＜.A使车身不易腐蚀B信号干扰小C节省导线D以上都是3、由于汽车电气设备所有正极都并列在电源正极上，所以它们连接的方式（）。
A串联B并联C不一定4、由于蒂电池和发电机都可以在不同方式卜为汽车供电，所以有（）«A 一个电源B两个电源C三个电源5、高压线（）同低压导线包扎在线束内。
A可以B不可以C不一定6、运行中的汽车电圧一般约为（）V。
A12 B14 C187、熔断器额定电流为12A,应选用（）A的熔断器。
A12 B15 C181.蓄电池在放电过程屮，会不断的消耗其电解液一HzSCU而生成水，故电解液的密度变化是（B ）A不断上升的B不断下降的C保持不变的2.幫电池电解液的柑对密度不能太高，也不可太低，一般为（A ）A 1.24-1.28B 11.5-12.0C 0.135~0.1403.同样-组蓄电池，在夏天时候，使用时间比冬天要长，当电解液的温度下降，会使其容量（B ）A增加B下降C不变4.當电池在补充充电过程中，第-阶段的充电电流应选取其额定容量的（A ）A1/10 Bl/5 C W）5.裕电池在使用过程中硫酸的总量不可以有人的变化.其中的水分会减少，如发现电解液的液面卞降，应及时补充（C ）A电解液B桶硫酸C蒸水6.番电池正极板上的活性物质（二氧化铅），希电池负极板上的活性物质（铅），两电极浸在硫酸中，在放电过程中都转变为（A ）A硫酸铅B二氧化铅C铅7.下列哪些是蒂电池使用不正确方法？（ C ）A人电流过充电B电解液液面过高C长期充电不足D以上都是8.随着蓄电池放电时间越长，电流越大，其容量将（C ）A増大B不变C减小9.在讨论器电池结构时，甲说12V 电池由6个单格电池并联组成，乙说，12V蒂电池由6 个单格电池（2V）串联组成，你认为（B ）A甲正确B乙正确C甲乙都对D甲乙都不对10.铅蒂电池放电时，由于其容量不断减少，端电压逐渐（C ）A上升B平衡状态C下降D不变★ 11.在讨论蓄电池电极桩的连接时，甲说，脫开蓄电池电缆时，始终要先拆卜•负极电缆, 乙说，连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆，你认为（A）A甲正确B乙正确C甲乙都对D甲乙都不对二. 判断题★1.在一个单格蓄电池中，负极板的片数一般比正极板多一片。
汽车电器复习资料教材
名词解释1.蓄电池容量：在放电条件下，蓄电池能够输出的电量。
当恒流放电时，蓄电池的容量等于放电电流与放电时间之积。
2.火花塞的热特性：火花塞的热特性主要取决于绝缘体裙部的长度。
绝缘体裙部长的火花塞，受热面积大，传热距离长，散热困难，裙部温度高，称为热型火花塞；相反，裙部短的火花塞，受热面积小，传热距离短，容易散热，裙部温度低，称为冷型火花塞。
3.最佳点火提前角：能使发动机获得最佳动力性、经济性和最佳排放时的点火提前角称为最佳点火提前角。
4.极板硫化：蓄电池内部负极板的表面附着一层白色坚硬的结晶体，充电后依旧不能剥离负极板表面转化为活性物质的硫酸铅，这就是硫酸盐化，简称“硫化”。
5.中性点及中性点电压：当采用Y联结时，三相绕组的三个末端联结在一起，称为中性点。
中性点对搭铁之间的电压，是通过三只负极管三相半波整流后得到的电压，称为中性点电压，中性点电压的平均值等于交流发电机输出直流电压的一半。
6.交流发电机输出特性：发电机向负载供电时，保持发电机输出电压恒定，输出电流与转速之间的关系。
7.全制动实验：全制动实验应在空载实验的基础上进行。
目的是测量起动机在完全制动时所消耗的电流和制动力矩，以判断起动机电路是否正常，并检查单向离合器是否打滑。
8.闭合角：分电器中断电器触点闭合期间（即点火线圈初级线圈电流接通期间）分电器驱动轴（凸轮轴）转过的角度。
也称作初级线圈通电时间。
9.同步喷射：汽油的喷射与发动机旋转同步，ECU 根据曲轴转角位置控制开始喷射的时刻，在发动机稳定工况的大部分运转时间，喷油系统以同步方式工作。
10.异步喷射：ECU根据传感器的输入信号控制开始喷油时间，与曲轴转角的位置无关。
起动，急加速等非稳定工况，喷油系统以异步喷射工作。
11.连续喷射：在发动机运转期间汽油连续不断地喷射到进气支管内，与发动机工作顺序没有关系。
12.间歇喷射：汽油的喷射以脉冲的方式在某一时间内喷入进气管。
因此ECU可以根据各种传感器所获得的发动机运行参数，精确计量和控制喷油量。
汽车电器复习资料
1.汽车电器设备的特点是：低电压，直流电，单线制，负极搭铁。
2.东风EQ1091型车用6-QA-105型蓄电池：由6个单元格电池组成，额定电压为12V，额定容量为105A.h的起动用干荷电蓄电池。
3.桑塔纳系系列轿车用6-QAW-54型蓄电池：由6个单元格电池组成，额定电压为12V，额定容量为54A.h的起动用干荷电免维护蓄电池。
4.蓄电池是一种既能将化学能转化为电能，也能将电能转化为化学能的可逆低压直流电源5.蓄电池在发动机起动时供电，在发动机停止或怠速时也由蓄电池供电6.蓄电池可以缓和电气系统中的冲击电压7.蓄电池主要包括极板，隔板，电解液，和外壳等。
8.蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上活性物质是海绵状纯铅9.蓄电池在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅10.蓄电池上网型号中第一部分表示蓄电池的单格数，第二部分表示蓄电池的类型，第三部分表示极板类型，第四部分表示额定容量，第五部分表示特殊性能蓄电池放电终了的特征是单格电压降低到最低允许值，电解液密度下降到最低许可值11.蓄电池充电终了的特征是单格电压上升到最大值，电解液密度上升到最大值，电解液呈沸腾状况12.影响蓄电池容量的因素有：放电电流，电解液的温度和电解液的密度13.接通起动机的时间不要超过5s，两次启动之间的间隔为15s14.交流发电机由转子，定子，整流器，端盖，与电刷总成等部分组成15.交流发电机是发电机的磁场，定子是发电机的电枢16.交流发电机的励磁方法为先他励，后自励17.电压调节器有内外搭铁的区别，必须与发电机匹配使用18起动机由串励直流电动机，传动机构和操纵机构三个部分组成19. 串励直流电动机由电枢，磁极，换向器等主要部件构成20.影响起动机功率因素主要有接触电阻和导线电阻，蓄电池容量，温度21.起动机的电路可归纳为三条回路，即主回路，电磁开关回路，控制回路。
其控制关系是; 控制回路控制电磁开关回路，电磁开关回路控制主回路。
汽车电器复习资料精压缩版.doc
汽车电器：低压，直流，并联，单线。
蓄电池作用：1、汽车发动机启动时，蓄电池向起动机和点火装置供电。
2、在发动机不发电或电压较低，发动机处于低速时，蓄电池向点火系及其他用电设备供电，同时向硅整流发电机供给他激激磁电流。
3、当用电设备同时接入较多，发电机超载时，蓄电池协助发电机共同向用电设备供电。
4、当蓄电池存电不足，而发电机负载又较小时，可将发电机的电能转变成化学能储存起来，既充电。
5、蓄电池还有稳定电网电压的作用。
结构：铅蓄电池都是有极板组（正、负极板）、隔板、电解液、壳体、联条和接线柱等主要部件构成。
每个单格的标称电压为2v。
12V的电池，正极板6个，负极板5个。
原理：蓄电池的基本工作状态是放电和充电。
当接通用电设备时，蓄电池可以放出电流，而放出电后又以相反的方向通过电流可以使极板上的活性物质恢复到原来的状态。
正极板负极板电解液正负极板电解液Pbo2 + pb + 2H2SO4====放电充电2PbSO4 + 2H2O 发电机结构: 转子（转子是三相同步交流发电机的旋转磁场部分，由转轴、两块爪型磁极、磁辄、激磁、绕组、滑环等组成。
）定子，前后端盖，风扇及皮带轮作用：三相同步交流发电机的作用是产生三相交流电原理:交流发电机就是把通电线圈所产生的磁场在发电机中旋转，使其磁力线切割定子线圈, 在线圈内产生交变电动势。
交流发电机产生交变电流的基本原理，任然是电磁感应原理。
（若定子不停的旋转，则感应电动势和负载中电流方向和大小将随时间作周期性的变化，于是就产生了交变电动势和交变电流。
由于磁感应强度的分析近似正弦规律使交流电也按照正弦规律变化）整流原理：硅二极管具有单向导电性，当给二极管加上正向电压时导通，既呈现低电阻状态; 当给二极管加上反向电压时■截止，即呈现高电阻状态。
利用硅二极管的这种单向导电的特性丢可把交流电变为直流电。
调节器（基本过程）：交流发电机端电压的高低，取决于转子的转速和磁极磁通。
要保持电压恒定，在转速升高时，相应减弱磁通，这可以通过减少励磁电流来实现；在转速降低时, 相应增强磁通，这可通过增大励磁电流来实现。
汽车电器复习资料
1.交流发电机发电原理当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。
当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。
这就是交流发电机的发电原理。
2电压调节器的作用其功用是在发电机转速变化时，自动控制发电机电压保持恒定，使其不因发电机转速高时电压过高烧坏用电器和导致蓄电池过充电；也不会因发电机转速低而电压不足导致用电器工作失常3电压调节器的调压原理对于电压调节器的输出电压与调节器结构中的空气隙和弹簧力直接相关，间隙。
所以如果发现输出电压过高或者过低，就通过调节空气隙和弹簧力来实现。
4起动机的工作原理起动机的工作原理可以通过其主要部件直流电动机的工作原理来说明。
直流电动机是将电能转变为机械能的设备，它是根据带电导体在磁场中受到电磁力作用的这一原理为基础而制成的。
其工作原理如图所示。
由于一个线圈所产生的转矩太小转速不稳定，因此实际上，电动机的电枢上绕有很多线圈，换向片数也随线圈的增多而相应增加。
从而保证产生足够大的转矩和稳定的转速。
5起动机的控制过程要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须用外力转动发动机的曲轴，使气缸内吸入(或形成)可燃混合气并燃烧膨胀，工作循环(吸气、压缩、燃烧、排气)才能自动进行。
曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。
发动机起动的方法很多，汽车发动机常用的电动机起动是用电动机作为机械动力，当将电动机轴上的齿轮与发动机飞轮周缘的齿圈啮合时，动力就传到飞轮和曲轴，使之旋转。
电动机本身又用蓄电池作为能源。
目前绝大多数汽车发动机都采用电动机（直流起动机）起动6电子点火系统的基本组成和工作原理⏹电子点火系由电子点火组件、分电器、点火信号发生器、点火线圈、火花塞等组成。
工作原理普通电子点火系由信号发生器产生触发或控制点火的信号，经过点火器内部的放大等电路，最后控制大功率三极管的导通与截止，来控制点火线圈初级电流的通断，当初级电流被切断时，次级绕组中产生高压，通过配电器送达各缸的火花塞上，点燃可燃混合气。
汽车电子电气复习资料
汽车电子电气复习思考题一、基础知识1、汽车电气系统的特点是低压、直流、单线制、负极搭铁。
2、汽车电器装置主要有供电系统、用电设备、检测装置和配电装置。
3、汽车电子控制系统按控制对象所属汽车部位分为发动机控制系统、底盘控制系统和车身控制系统。
4、铅酸蓄电池正极板上所附活性物质为PbO2，负极板上所附活性物质为Pb。
其充电和放电，就是靠正、负极板上活性物质与硫酸溶液的化学反应来实现的。
5、发动机熄火后，应及时关闭点火开关，以防止蓄电池对发电机的励磁绕组作长时间放电，造成发电机的烧坏或调节器的损坏。
6、交流发电机上“B+”接线柱为电枢极，应与电流表或蓄电池的正极相接；“F”接线柱为磁场极，应与调节器磁场接线柱“F”极相接。
7、起动机主要由直流电动机、传动机构和电磁开关组成。
8、混合气在气缸内从开始点燃到完全燃烧需要一定的时间，因此，点火应在气缸活塞压缩行程终了之前就开始，这样当活塞到达上止点时可燃混合气正好基本燃烧完毕。
9、点火系统中配电器的功用是将点火线圈中产生的高压电，按照发动机的工作次序分配到各气缸的火花塞上。
10、无触点电子点火系用点火信号发生器代替断电器的触点，产生点火信号。
因此，在点火系工作时与触点有关的故障都不可能发生。
11、晶体管点火装置有较高的点火电压，工作较可靠，适用于较稀混合气，减少废气排放污染等特点。
12、前照灯反射镜的表面形状大多是抛物旋转体。
位于反射镜焦点上的灯泡所发出的光线，经反射镜反射后成为一平行光线。
13、前照灯的光学组件有灯泡、反射镜和配光镜三部分。
14、汽车上常见的闪光器有电容式、翼片式及电子式等几种形式。
15、电热式水温表包括温度传感器和指示表两部分组成。
16、汽车电路常用的保护装置有熔断器、易熔丝和断路器等。
17、电动刮水器可通过调节磁极的磁通量Φ或改变电枢绕组的匝数Z来实现刮水电动机的调速。
18、汽车电路图是根据国家或有关部门制定的标准，用规定的图形符号绘制的较简明的线路，用来表达线路的工作原理和连接状态。
16级汽修电气考试试题.doc
C、拉高和降低次级电压D、接通和切断初级电流9.曲轴位置传感器信号用来（）。
A、确定闭合角B、绝对初级线圈断开C、给ECU转速信号D、确定次级电压10.双杠同时点火式点火系统的废火指（）。
A、当活塞处于压缩冲程时火花塞的火花B、由计算机控制的点火正时C、计算机用于确定转速的脉冲信号D、当活塞处于排气冲程时火花塞的火花11.制动灯要求其灯光在夜间能明显指示（）。
A、30m以外B、60m以外C、100m以外D、50m以外12.倒车灯的光色为那种颜色（）。
A.红B.黄C.白D.橙13.夜间行车接通前照灯的近光时，小灯示位灯（）。
A. 一定亮B. 一定不亮C.可亮可不亮D.都不对14.能将反射光束扩散分配，使光形分布更适宜汽车照明的部件是（）。
A、反射镜B、配光镜C、配光屏D、倒车镜15.耗能小，发光强度高，使用寿命长且无灯丝的汽车照灯是（）A.封闭式前照灯B.投射式前照灯C, LED灯16.对于电热式机油压力表，传感器的平均电流大，其表指示的（）。
A.压力大B压力小C.压力可能大也可能小D、都不对17.若负温度系数的热敏电阻水温传感器的电源线直接搭铁，则水温表（）oA.指示值最大B.指示值最小C没有指示 D.摆动18.燃油传感器的可变电阻采用末端搭铁是为了（）A、便于连接导线B、避免产生火花C.搭铁可靠D、都对19,解放CA1092汽车上，共用一个稳压表的两个仪表是（A冷却液温度表和燃油表B冷却液温度表和油压表**** **** **** **** **** **** **** **** ***** * * * * * * * * * * * * * * * * * * *汝南职业教育中心2017-2018年度上学期16级汽修专业电气设备与维修考试试题出题人：杨佳时间：2017年4月19日题号一二三四五总分阅卷教师得分选择题（每题2分共40分）1.当初级线圈断开时，线圈磁场。
（）A.建立B.消失C.反向D.不变2.汽车维修作业时由于电路短路引起火灾首先应（）。
汽车电器与电子技术复习提纲
d检查加液孔盖或螺栓上的通气孔是否畅通
e定期检查并调整电解液的密度和页面高度
四交流发电机构造及工作原理及特性
（一）交流发电机的构造构造:转子定子整流器端盖
1转子：产生磁场 由爪极。磁场绕组。铁心和滑环组成。
2定子：发电机的电枢部分产生交流电由定子铁心与对称的三相电枢定子绕组组成。
3车身控制系统：车用空调控制，车辆信息显示系统，灯光控制系统，安全气囊控制系统（SRS）,多路信息传输系统，汽车导航系统，巡航控制系绿CCS）,防盗安全系统，汽 车防撞系统。
三 汽车电气系统的特点：1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流电。 汽车供电系统
一蓄电池的构造及工作原理
一汽车电器装置：供电系统，用电设备，检测装备，配电装置。
1供电系统：蓄电池，发电机，调节器和其他能源提供设备。
2用电设备：起动系统，点火系统，照明与显示系统，信号系统，附属用电设备。
3检测装置：各种检测仪表和检测传感器。
4配电装置：中央配电盒，电路开关，保险装置，插接件，导线。
二汽车电子控制系统：发动机控制系统，底盘控制系统，车身控制系统。
2.隔板：将正负极板隔开防止相邻的正负极板接触而短路，应具有多孔性以便电解液渗透还 具有良好的耐酸性和抗氧化性。多用微孔橡胶和微孔塑料隔板。
3.电解液
4.壳体：
3蓄电池技术状态指示器：
1）中心呈红色圆点，周围呈蓝色圆环：技术状态良好
2）中心呈红色圆点，周围呈无色透明圆环：蓄电池亏电严重，应立即充电
3）中心呈无色透明圆点，周围呈红色圆环：电解液不足应更换电池
2）按搭铁形式：内搭铁型，外搭铁型，
2交流发动机的型号
汽车电器构造与维修复习题纲（绪论、蓄电池）
汽车电器构造与维修复习题纲（绪论、蓄电池）《汽车电器构造与维修》复习提纲绪论一、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）1.汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。
（√）2.汽车上用的电和日常生活上用的电是一样的，都是交流电。
（×）3.因为汽车上用电器都是一条导线连接的，所以称为串联单线制。
（×）4.汽车上采用单线制时，必须是负极搭铁。
（√）二、问答题1.现代汽车电气设备可分为哪八大系统？答：八大系统是电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统、舒乐系统、微机控制系统。
2.汽车电气设备有哪四个共同的特点？答：四个共同的特点是两个电源、低压直流、并联单线、负极搭铁。
【项目一电源系——任务一：蓄电池】〖复习提纲〗1、蓄电池的作用2、车用蓄电池的组成3、蓄电池的电解液配制及比重4、充电、放电后的蓄电池正负极板的内部物质变化特征？5、蓄电池容量？蓄电池容量标志着什么？6、影响蓄电池容量的因素7、快速充电的优缺点8、了解蓄电池正确使用和维护的相关事项一、填空题1、蓄电池单格电压为 2 伏，12伏的蓄电池由6 个单格组成。
2、蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电及快速脉冲充电。
3、配置电解液时，须先将蒸馏水放入容器，然后将硫酸缓慢地加入水中，并不断搅拌，严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中；以免发生爆溅，伤害人体和腐蚀设备。
4、当往车上装蓄电池时，应先接起动机电缆，再接搭铁电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花。
5.蓄电池按结构特点可分为碱性蓄电池和酸性蓄电池两大类，汽车上采用的是酸性蓄电池。
6.汽车上有两个电源：一个是蓄电池，一个是发电机。
7.铅蓄电池主要由正负极板、隔板、外壳、电解液、联接条、极桩等组成。
8.正极板上的活性物质是二氧化铅呈红棕色；负极板上的活性物质是海绵状纯铅呈深灰色。
9.配制成的电解液相对密度一般为 1.24～1.28 。
10.铅蓄电池的充电过程是电能转变成化学能的过程。
汽车电气设备构造与维修_2016教材版
任务二 汽对露在线束外面的线头与插接器详细编号，并用字母标定，配线记号的表示方 法突出，便于配线，各接线端都用序号和颜色准确无误地标注出来，线路布置 图不能详细描述线束内部的导线走向。
任务二 汽车电路图识读
任务实施
（二）电路原理图的识读方法
1. 对整车电路识图要点
任务一 汽车电气基础的认知
任务实施
汽车上的继电器有很多，常见的有三类：常开继电器、常闭继电器和混合型继 电器。
任务一 汽车电气基础的认知
任务实施
任务一 汽车电气基础的认知
继电器的运用
任务实施
任务一 汽车电气基础的认知
任务实施
3. 开 关
汽车上各种电器控制系统的工作均受控于开关，汽车电气开关有组合开关和单 体开关，现代小汽车多采用组合开关，用于提高汽车的性能和乘坐舒适性，若 采用较多的单体开关，汽车内部布置会很乱。因此，现代汽车将很多功能相近 的控制系统的开关组合在一起，如灯光系统组合开关、音响组合开关、空调组 合开关、司机位门组合开关等。
任务二 汽车电路图识读
任务实施
（3）熟悉开关 开关是控制电路通断的关键，电路中主要的开关往往汇集许多导线，如点火开
任务实施
要拆开插接器时，首先要解除闭锁（见图1-11），然后把插接器拉开，不允许 在未解除闭锁的情况下用力拉导线，这样会损坏闭锁装置或导线。
任务一 汽车电气基础的认知
5. 导 线 汽车电气系统的导线有低压导线和高压导线两种。 （1）低压导线 1）导线的截面积。
任务实施
任务一 汽车电气基础的认知
汽车12V 电器主要线路导线标称截面积选择的推荐值
任务实施
任务一 汽车电气基础的认知
2）导线的颜色
《汽车电器设备》复习
1、汽车电器系统是指由电器装置或电子装置，电器开关和导线组成。
2、汽车电子控制系统是指由传感器、电器开关、电子控制器和执行器等组成，并能提高汽车性能的有机整体。
3、汽车电器设备由汽车电器系统与汽车电子控制系统两部分组成，每部分又由若干个子系统组成。
4、进气预热加热电阻标准阻值应为0.25~0.50欧。
5、采用高能点火时，电极间隙可增大至1.0~1.2mm。
6、电解液由纯硫酸与蒸馏水按一定比例配置而成，相对密度一般为1.23~1.30g/cm3。
7、蓄电池的工作参数主要有电解液密度、静止电动垫、内阻容量、电压和电流等。
8、检修继电器触点，触点闭合时电阻值应小于0.5欧。
9、按总体结构不同，起动机可分为电磁式、永磁式和减速式起动机。
10、起动机主要由直流电动机、传动装置和控制装置三部分组成。
11、现代汽车空调制冷广泛采用R134a。
12、击穿电压与火花塞电极间隙和形状、气缸内混合气压力和温度、电极温度和极性以及发动机工况等因素有关。
13、按储能方式不同，电子点火系统可分为电感储能式和电容储能式两种类型。
14、风窗洗涤泵连续工作的时间不得大于5s。
15、前照灯按反射镜的结构型式分为可拆卸式、半封闭式和全封闭式三种。
16、为了保证可靠点火，点火系应能保证提供50~80mj的点火能量。
17、对于大功率、高压缩比和高转速发动机，由于其燃烧室温度相对较高，应选用冷型火花塞。
18、汽车座椅位置非电脑调节系统由控制电动机、控制机构和传动机构三部分组成。
19、中央门锁控制系统由门锁开关、门锁控制器和门锁执行机构组成。
20、交流发电机磁场绕组电阻值为3~5欧，说明磁场绕组良好。
判断21、汽车配装电器设备的质量和数量、直接影响汽车的性能、档次与使用。
22、只有熟悉结构特点才能进行检修，只有懂得工作原理才能分析分析判断故障。
23、蓄电池在相同条件下，内阻越小，输出电流越大，带负载能力越强。
24、二级管具有单向导电特性，给二级管加正向电压时，二级管导通，给二级管加上反向电压时，二级管截止。
汽车电器总复习题纲资料
《汽车电气设备构造与维修》复习题一、填空题1、蓄电池单格电压为 2 伏，12伏的蓄电池由 6 个单格组成。
2、蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电及快速脉冲充电。
3、配置电解液时，须先将蒸馏水放入容器，然后将硫酸缓慢地加入水中，并不断搅拌，严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中；以免发生爆溅，伤害人体和腐蚀设备。
4、蓄电池的工作特性包括放电特性、充电特性。
5、当往车上装蓄电池时，应先接起动机电缆，再接搭铁电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花。
6、汽车充电系统由交流发电机、蓄电池、调节器及充电状态指示装置组成。
7、交流发电机的励磁方式有他励、自励两种。
8、硅二极管具有单向导电的特性，其正反向电阻不同，可用万用表的R*1档检查二极管的好坏。
9、常见双级触点振动式调节器虽然结构不同，但均有两对触点，其中常闭触点为低速触点，常开触点为高速触点，电压调节分两级进行。
10、触点式电压调节器的调整间隙有高速触点间隙和低速触点间隙。
11、如果发现调压器的电压调整值与规定值不符，可通过调节器各部进行调整，调整有粗调和微调两种。
12、传统点火系统主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、分缸线中央线及附加电阻等部件组成。
13、点火线圈按其磁路结构形式的不同，可分为开磁路式和闭磁路式两种。
14、配电器由分火头和分电器盖组成，其作用是按发动机和工作顺序将高压电分配到各缸的火花塞上。
15、常见的点火信号传感器分磁感应式、霍尔效应式、光电式三种。
16、霍尔式分电器总成主要由霍尔信号传感器、配电器、真空点火提前装置和离心式点火提前装置组成。
17、实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角18、直流电动机按励磁方式可分为永磁式和电磁式两大类。
19、起动机起动时间不超过 5 s，若第一次不能起动，应停歇 10～15 s再进行第二次起动。
20、起动机（俗称“马达”），一般由直流电动机、单向传动机构、操纵机构三大部分组成。
二、判断题1.汽车上采用单线制时，必须是负搭铁。
汽车电器设备复习资料
汽车电器设备复习资料————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：1、汽车电器系统的特点: 双电源（蓄电池和交流发电机）、低电压、直流供电、单线制、负极搭铁、并联连接、设有保护装置、汽车电线（导线）有颜色和编号特性、由相对独立的分支系统组成。
2、蓄电池的作用：a、发动机启动时，蓄电池向起动机和点火系统以及燃油喷射系统供电；b、发动机低速运转、发电机电压较低时，蓄电池向用电设备和交流发电机磁场绕组供电；c、发电机出现故障不发电时，蓄电池向用电设备供电；d、发电机过载时，蓄电池协助发电机向用电设备供电；e、发动机熄火停机时，蓄电池向电子时钟、汽车电子控制单元、音响设备以及汽车防盗系统供电；f、吸收电路中出现的瞬时过电压，保护电子元件不被损坏。
3、汽车用蓄电池有铅酸蓄电池和碱酸蓄电池两大类。
4、现代汽车用铅酸蓄电池由六只单格电池串联而成，每只单格电池的电压约为2V，串联后蓄电池电压为12V，多数柴油机汽车电源电压设计为24V，用两只12V蓄电池串联供电。
5、正极板上的活性物质为二氧化铅，呈棕红色；负极板上的活性物质为海绵状纯铅，呈青灰色。
6、电解液，俗称电瓶水，是用纯净硫酸和纯净蒸馏水按一定比例配制而成的稀硫酸溶液。
7、20h放电额定容量：额定容量是检验蓄电池的重要指标之一，我国采用20h放电率额定容量作为启动用铅酸蓄电池的额定容量。
按规定：以20h放电率的放电电流在电解液初始温度为25o C，电解液密度为1.28g/cm3的条件下，持续放电到单格蓄电池电压下降到终止电压（1.75V)的过程中，蓄电池所输出的总用电量，称为该蓄电池的20h放电率额定容量，记为C20，单位为A*h（安培。
小时）。
8、影响蓄电池容量的因素主要有构造因素和使用因素两个方面：（1）构造因素：a、极板厚度的影响，极板越薄，活性物质的多孔性越好，电解液越易渗透，活性物质的利用率就越高，输出容量也就越大；b、极板面积的影响，极板上活性物质的实际表面积越大，同时参加化学反应的活性物质就越多，蓄电池的放电性能就越好；c、同性极板中心距的影响，缩短同性极板中心距，可以减小蓄电池内阻。
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汽车电器复习提要（红色为重点内容）一、绪论二、蓄电池1、蓄电池的功用：起动发动机、备用供电、存储电能、协同供电、稳定电源电压。
2、普通车用铅酸蓄电池的主要组成极板、隔板、电解液、壳体、联条、加液孔盖等。
蓄电池正极板的物质为、负极板的物质是。
电解液的成分。
(选择或判断或填空)3、铅酸蓄电池的工作原理（包括电化学反应方程式）。
（简答）4、蓄电池的型号6—QA—105、6—QW—180表示:(选择或简答)5、蓄电池放电、充电特性及其特性曲线的分析。
6、蓄电池的容量及其影响因素。
(选择或简答)7、蓄电池的充电方法：恒流充电恒压充电脉冲快速充电(选择或判断)8、蓄电池的检查包括哪些方面？9、蓄电池的故障：极板硫化、自放电等。
三、交流发电机及调节器1、交流发电机的功用及分类。
2、交流发电机的结构。
(选择或简答或填空)转子的功用是：产生旋转磁场；定子（电枢）是产生交流电动势；整流器（组成：六只硅二极管）是将三相交流电变为直流电；端盖的作用：做为发电机的安装基础；电刷的作用：为转子绕组提供电流。
3、交流发电机有内、外搭铁之分：(判断)内搭铁交流发电机磁场绕组的一端直接与交流发电机外壳相连。
外搭铁交流发电机磁场绕组的两端都不与交流发电机外壳相连，而是连接调节器的+和F接柱4、励磁(判断、选择或填空)：将电源引入到磁场绕组，使之产生磁场称为励磁。
a、他励(判断、选择或填空)为了使交流发电机在低速运转时的输出电压满足汽车上用电的要求，在发电机开始发电时，采用他励方式，即由蓄电池提供励磁电流，增强磁场，使电压随发电机转速很快上升。
b、自励(判断、选择或填空)当发电机输出电压高于蓄电池电压，一般发电机的转速达到1000 r／min左右时，励磁电流便由发电机自身供给，这种励磁方式称为自励。
5、交流发电机工作原理。
（产生交流电原理和整流原理）(选择或简答)6、六管、八管、九管、十一管交流发电机的区别以及充电指示灯的含义。
7、交流发电机的特性：输出特性、空载特性、外特性(选择或填空)8、交流发电机自限流的原理(简答)9、交流发电机的电压调节器的工作原理（综合电路分析）（触点式电压调节器、晶体管电压调节器（内搭铁或外搭铁型电子电压调节器）、集成电路调节器、数字电路调节器的电路结构和原理）。
四、起动系统1、起动机的作用就是起动发动机，发动机起动之后，起动机便立即停止工作。
起动机的构造(选择或简答或填空)串励直流电动机：将电能转变成机械能，产生电磁转矩传动机构：起动时将转矩传给飞轮齿圈，起动后自动脱离操纵机构：接通或断开电动机和蓄电池的电路，接入或切断附加电阻电路2、串励直流电动机主要由电枢绕组、磁极、换向器、电刷、壳体等组成a、电枢作用：产生电磁转矩；组成：电枢轴、电枢铁芯、电枢绕组、换向器b、换向器：可将电源提供的直流电转换成电枢所需的交流电，保证电枢所产生的电磁力矩方向不变，使其产生定向转动c、磁极作用：产生磁场；组成：铁芯、励磁绕组d、电刷作用：将电流引入电动机；组成：电刷、电刷架e机壳作用：安装机体；组成：由低碳钢卷曲而成3、传动机构起动机的传动机构是起动机的主要组成部件，它包括离合器和拨叉两个部分。
单向离合器的作用是：将电动机的电磁转矩传递给发动机使之起动，同时又能在发动机起动后自动打滑，保护起动机不致飞散损坏。
单向离合器的种类有：滚柱式离合器、摩擦片式离合器、弹簧式离合器等。
拔叉的作用是：使离合器轴向移动，将驱动小齿轮啮入和脱离飞轮齿圈4、起动机的操纵机构起动机的转动是通过起动机上的电磁开关控制的，电磁开关在工作时一方面通过拔叉使驱动小齿轮与飞轮齿圈相啮合，与此同时将起动机主电路接通，使起动机带动发动机转动。
起动机电磁开关的操纵方式可分为直接控制式和继电器控制式二种。
5、直流电动机的工作原理及其直流电动机转矩自动调节特性。
(判断或简答或填空)6、直流串励式电动机的工作特性：转矩特性机械特性功率特性(选择或简答或填空)汽车上广泛采用串激（串励）电动机的原因。
(选择或简答)7、起动机的参数选择包括哪几方面？其中最佳传动比与实际选择传动比应满足什么关系。
(选择、判断或填空或简答)8、电磁啮合式起动机基本电路的工作过程。
（综合电路分析）9、减速式起动机的原理。
五、点火系统1、点火系统的作用与要求。
(选择或填空或简答)2、传统点火系的组成：(选择或简答或综合电路分析)3、火花塞热特性。
4、附加电阻的特点和具体作用。
(判断或填空或简答)5、传统点火系工作过程分为三个阶段：(简答)①触点闭合，初级电流增长初级电流按指数规律增长。
②触点分开，次级绕组中产生高压电初级绕组内电流迅速切断，次级产生高压。
为保证触点间不产生火花，在断电器触点两端并联一电容器。
③火花塞电极间隙被击穿，产生电火花，点燃混合气初始阶段为电容放电（火花头），时间短、电流大；后段为电感放电（火花尾）时间长，电流小。
实验证明：电感放电持续时间越长，点火性能越好。
6、传统点火系的初级回路和次级回路：初级电路:蓄电池+→起动机主接柱→点火开关→附加电阻→初级绕组→电容→蓄电池-→断电器→蓄电池-次级电路: (选择、判断)次级绕组电压+→附加电阻→点火开关→电流表→起动机主接柱→蓄电池→搭铁→火花塞侧电极→火花塞中心电极→分缸高压线→分火头→中心高压线→次级绕组电压-7、影响传统点火系次级电压的因素。
(选择、判断)8、传统点火系统主要零件（如分电器、点火提前角调节装置（离心式和真空式）、点火线圈、电容器等）的分析。
(选择、判断)9、电子点火系的分类，按照点火信号产生的方式分磁电式、光电式、霍尔式、电磁振荡式。
(选择或填空)10、普通电子点火系的组成：、、、、等主要部件组成。
11、磁脉冲式无触点电子点火系的电路工作过程分析。
六、汽车照明、信号装置1、照明系统的功用与组成。
2、前照灯的照明要求。
(选择、判断或填空)3、前照灯的组成：、、。
(选择、判断或填空)4、前照灯避免眩目的措施。
(选择、判断或简答)5、信号系统的功用与组成。
6、信号灯的分类以及闪光器的作用。
(选择、判断或填空)7、汽车用闪光器（热丝式、电容式、电子式）电路的工作原理。
七、汽车仪表、报警装置及辅助电器设备1、汽车上六大仪表系统是：、、、、、2、常见仪表如水温表和燃油表（主要是电磁式）、发动机转速表的工作原理分析。
（综合电路分析）3、电动车窗主要由、、、、组成。
4、电动刮水器的作用、具体功能、组成。
(选择、简答或填空)5、互补间隙式电动刮水器的工作原理（包括变速和自动复位、间隙控制功能）。
题型举例单项选择题1、在电感储能电子点火系统中，储能元件是_______。
A 电容器B点火信号发生器 C 分电器D点火线圈2、在前照灯中，对光线进行折射和散射的结构是_______。
A 反射镜B配光屏 C 配光镜 D 灯壳……判断题1、空载转速与额定转速是测试交流发电机性能的重要依据。
（）2、并励式起动机具有软的机械特性，对起动发动机十分有利。
（）……填空题1. 汽车铅酸蓄电池的电解液要用（）和（）配制而成。
2. 汽车交流发电机一般由（）、（）、整流器、端盖四部分组成。
3. 将电源引入到交流发电机的磁场绕组使之产生磁场称为（），它又可以分为（）和（）两种方式。
4. 起动电动机均采用直流电动机。
根据直流电动机的转矩自动调节特性，当电动机的外负载减小时，轴上阻力矩减小，电枢转速（），电机中的线圈反电势（），电枢电流（），电磁转矩（）。
当外负载增大，电枢转速（），电枢电流（），电磁转矩（）。
5. 传统点火系统的附加电阻的特点是它的阻值与温度成（），发动机高速时，附加电阻阻值（），可防止初级电流（），解决了（）的问题。
6. 普通电子点火系中点火信号发生器按其工作原理不同，可分为（）、（）、（）、（）。
7. 交流发电机的特性主要包括（）、（）、（）。
8. 串励式直流电动机的特性主要包括（）、（）、（）。
9. 汽车上三种主要的信号灯是（）、（）、（）。
10. 汽车上广泛采用的电动刮水器，普遍具有（）、（）及（）三个工作档位，而且还有（）的功能。
……简答题1.根据蓄电池产品型号的规定，3－Q－75分别代表什么含义？2.简述影响蓄电池容量的因素包括哪些？3.为什么交流发电机自身具有限制最大输出电流防止过载的能力？4.简述车用六管、八管、九管、十一管交流发电机的区别。
5.试分析汽车上广泛采用串励电动机的原因。
6.简述如何选择汽车起动机的基本参数。
7.简述传统点火系统的工作过程。
8.简述点火线圈中附加电阻的特点和作用。
9.汽车前照灯为了避免眩目通常采用哪些措施？10.简述汽车上的六大传统仪表系统。
……电路分析题。