人字型骨架护坡

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路堑边坡人字形骨架

路堑边坡⼈字形⾻架⼀、⼯程概况1.1 概况桩号范围：K66+000～K66+040 左侧第四级边坡。

类型：深路堑（左侧），左侧最⼤边坡⾼度51.5⽶。

⼈字形⾻架边坡（路堑段）⾻架采⽤C20混凝⼟预制块进⾏拼接，⼈字形⾻架宽度40cm，厚度25cm，护脚深度为90cm，宽度50cm，护脚采⽤C20混凝⼟现浇。

墙⾝沿线路⽅向每隔10～15m设置⼀道伸缩缝，缝宽2～3cm，缝内沿墙顶、内、外三边填塞深度不⼩于0.2m的沥青⿇筋。

项⽬区域属南亚热带季风⽓候，受海洋⽓候影响，⽓候以温暖、潮湿、多⾬为特征。

降⽔量变化复杂，受地形影响，湿润⽔⽓冷却产⽣的⼤量降⾬受⾼⼭所阻，在区内持续时间延长，加上台风过境或受台风环流影响所造成的⼤⾬到暴⾬，使区域内降⽔量丰沛，年降⽔量为1410.4～2126.8mm，年平均降⽔量1930.8 毫⽶，⾬量丰富，年降⾬量⼤于蒸发量。

空⽓湿度⼤。

阴、⾬天较多，风季长，风⼒弱。

施⼯时应选择旱季施⼯，特别是避开降⽔集中的暴⾬季节。

1.2 ⼯程地质条件1 地形地貌本路段地处丘陵，该区域基岩埋藏较浅且风化严重，地表覆盖层为残坡积⼟，地形起伏较⼤，坡体地⾯标⾼249～311m，⾃然坡⾓最⼤约48°。

⼭体植被发育。

2地层岩性根据钻孔揭露的岩⼟层，停车区边坡范围内覆盖层主要为坡残积粉质粘⼟、碎⽯⼟；基底由泥盆系中统⽼虎坳组泥质砂岩及其风化层组成，现分述如下：1、粉质黏⼟（Qdl+el）：黄褐⾊、褐红⾊、褐黄⾊等，可塑，主要成分为粉粘粒，含植物根系及风化岩碎屑。

局部分布，厚度为0.50～3.75m。

地层编号为③1。

其重度及抗剪强度指标建议值为γ＝18.5kN/m3，凝聚⼒c ＝18kPa，内摩擦⾓φ＝14°。

2、碎⽯⼟（Qdl+el）：褐黄⾊等，稍湿，稍密，成分主要为泥质砂岩、⽯英砂岩等，间隙充填黏性⼟。

局部分布，厚度为1.00～3.60m。

地层编号为③2。

其重度及抗剪强度指标建议值为γ＝19.0kN/m3，内摩擦⾓φ＝40°。

人字形截水骨架护坡施工技术交底

人字形截水骨架护坡施工技术交底之马矢奏春创作单位：中铁十六局一公司钦防铁路工程
主送单位工程名
抄送单位日期
一、技术要求
1.截水骨架采取C25混凝土浇筑。

2.截水骨架的主骨架作成槽形，支骨架作成L形，用以分流排除地表水。

3.骨架由主骨架和支骨架组成。

主骨架和边坡水平线垂直，沟底厚0.6m，
沟槽宽0.4m，深0.1m。

支骨架和主骨架成45°，按人字型铺设，沟底厚
0.6m，沟槽宽0.4m，深0.1m，采取C25混凝土现浇，支骨架净间距3m。

详细尺寸如下图：
主骨架截面尺寸
支骨架截面尺寸
4.护坡防护起迄点出各0.5m宽度内采取C25混凝土浇筑镶边，厚0.6m。

5.单级护坡最大高度＞6m（多级护坡其总高度最大值＞10m）且连续长度＞50m，间距50～100米左右，沿主骨架坡面设C25混凝土踏步一处，以利养护作业，踏步宽0.6m。

剖面图如下：。

人字形截水骨架护坡

人字形截水骨架护坡施工方案1 编制依据及原则1.1 编织依据1、Q/CR 9602-2015 《高速铁路路基工程施工技术规程》；2、TB 10101-2009 《铁路工程测量规范》；3、TB 10301-2009 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》；4、TB 10414-2003 《铁路路基工程质量验收标准》；5、TB 10424-2003 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》；6、TB 10424-2010 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》；7、TB 10426-2004《铁路工程结构混凝土强度检测规程》；8、地堪单位提供工程地质勘探报告；9、本工程总体施工组织设计；10、工程施工设计图；11、本工程相关的合同文件。

12、根据现场实际地形地貌13、根据以往施工的类似工程1.2编织原则1.以满足本工程进度、质量、安全为目的，合理配置施工队伍、机械设备、工程材料等资源。

2.统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按工期完成全部工程量。

3.突出应用新技术、新设备、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保全部工程质量创优。

4.运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。

5.严格执行现行的《规范》、《验标》，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法。

积极推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。

2 工程概况2.1设计范围DK0+452.49～DK1+800段，线路长1347.51m，路基长1036.21m；其中DK0+452.49为跨省道212立交大桥海坪文化园端台尾，DK1+800为望天洞车站进站端里程。

（曹家麻窝大桥DK1+395.35～DK1+706.65）。

DK2+215.65～DK2+839.35段，路基长623.7m（其中DK2+215.65为望天洞大桥托马斯主题公园端台尾，DK2+839.35为法窝冲大桥海坪文化园端台尾）。

人字形骨架护坡施工方案

人字形骨架护坡施工方案人字形骨架护坡施工方案一、方案名称：人字形骨架护坡施工方案二、方案背景：护坡工程是指在山体、路基和河岸等地方进行工程化处理，以增强地基的稳定性和抗冲刷能力。

人字形骨架护坡是一种常用的护坡方式，能够有效地抵御土壤的冲刷和滑坡。

三、施工流程：1. 调查与设计：在施工前需进行地质勘察，了解地基情况和附近地区的水流情况。

根据勘察结果设计出合理的护坡方案。

2. 材料准备：根据设计方案购买所需的人字形骨架和其他相关材料。

3. 前期准备：清理施工区域，确保施工区域干净整齐。

4. 坡面处理：使用推土机或挖掘机对施工区域进行整平处理，以保证坡面的平整度和稳定性。

5. 骨架搭建：按照设计要求，搭建人字形骨架。

将钢筋网固定在骨架上，使其均匀分布并与骨架紧密连接，以增加坡面的支撑力。

6. 固结材料填充：用土、石料等固结材料填充在钢筋网中，同时按照设计要求进行夯实，可以采用振动夯实机械设备进行夯实。

7. 结构层填充：与固结材料填充同时进行，按照设计要求填充砂石或混凝土等结构层材料，以增加护坡的稳定性和抗冲刷能力。

8. 贴面层施工：根据设计要求进行轻质抹灰、铺装花砖、栽种植被等，美化护坡效果。

9. 完工验收：验收施工质量，确保护坡工程达到设计要求。

四、施工要点：1. 选择合适的骨架和固结材料，保证护坡的稳定性和抗冲刷能力。

2. 施工前要进行详细的调查和设计，了解地基的情况，确保设计方案的合理性。

3. 施工过程中使用振动夯实机械设备进行夯实，确保固结材料填充的均匀性和夯实效果。

4. 施工完毕后进行严格的验收，确保护坡工程质量和效果符合设计要求。

5. 施工过程中，注重安全措施的落实，确保工人的生命安全和施工区域的安全。

五、施工注意事项：1. 施工过程中要与地质勘察人员、设计师、监理人员等进行密切配合，及时沟通和解决问题。

2. 施工现场要保持清洁整齐，材料要妥善存放，避免乱丢乱放。

3. 施工过程中要注意环境保护，防止土壤和水源的污染。

人字型截水骨架护坡施工方案

目录1、编制依据 (2)2、工程概况 (2)3、主要工程数量 (2)4、施工条件 (3)5、工艺流程 (3)6、主要施工方法 (4)6.1、边坡刷坡 (4)6.2、基槽开挖 (5)6.3、骨架基础砌筑 (5)6.4、人字型截水骨架砌筑 (6)6.5、踏步砌筑 (6)7、资源配置 (6)7.1、人员组织 (7)7.2、机械组织 (8)8、施工质量保证措施 (8)9、施工安全保证措施 (8)新房子1号、2号冲沟弃土支护工程人字型截水骨架护坡施工方案1、编制依据⑴新房子1号、2号冲沟弃土支护工程—人字型截水骨架护坡设计图纸；⑵《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/12004）；⑶《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006；⑷《城市道路-护坡》07MR403；⑸《建筑边坡工程技术规范》GB 50330-2013；⑹现场实际地形、地貌、水文等情况；⑺相关规范、规程及我局施工经验及现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。

2、工程概况新房子1号、2号冲沟弃土支护工程抗滑桩支挡现已施工完成，按设计桩板墙顶边边坡防护措施为人字型截水骨架护坡，其边坡坡度为1:1.75与1:2（具体见设计图纸）。

骨架采用M7.5浆砌片石，主骨架与支骨架呈45°交角，主骨架净距6m，宽0.6m、厚0.6m；支骨架净距4m，宽0.5m、厚0.5m；挡水缘采用C25预制件，骨架在挡水缘置放好后砌筑。

人字型截水骨架护坡正视图、断面图、各节点图附后。

3、主要工程数量实际工程量以现场实际发生工程量为准。

4、施工条件⑴利用前期施工支挡工程修建的通往新房子1号、2号冲沟处便道，进行材料和机械设备等运输。

⑵施工用水、用电均从七号地块延伸段配电室接入。

⑶拌和场和砂、石、水泥等料场设置于1号、2号冲沟之间。

⑷骨架用片石采用外购。

5、工艺流程根据现场支挡抗滑桩施工完成情况，先进行2号冲沟骨架护坡施工；施工时按先护脚、后护坡、封顶的原则进行。

人字形骨架护坡施工经验总结

人字形骨架护坡施工经验总结人字形骨架护坡施工经验总结工程慨况：DK603+741～DK603+860左侧边坡长119m，路堑边坡坡度为1:1.75，边坡地质条件为红黏土和破碎层，边坡采用人字型截水骨架护坡防护，骨架内采用液压喷播植草间植灌木防护，采用C25混凝土现场立模浇注。

1、测量放样路基坡面整修检验后，复测边坡，对每根主骨架放样定位。

测量人员对人字型截水骨架起止点、控制桩进行放样，确定边坡防护范围。

确定法线方向，测定坡率，然后分片分区段定点挂线，采用石灰撒放开挖线。

2、骨架开挖①根据测量放样，根据不同地质情况，采用不同的开挖方法，石质地段：采用小型空压机供风，风镐进行开挖，局部采用人工辅助开挖；土质地段；沿镶边至护脚需挂线后开挖骨架基础，骨架自上而下开挖，保证开挖深度，使骨架完全嵌入坡面，与坡面平顺，利于排水。

3、骨架尺寸截水骨架由支骨架和主骨架组成。

主骨架做成槽形，主骨架净间距4.0m，沟底厚0.6m,沟槽宽0.4m，深0.1m，沟槽两侧设置0.1m 厚挡水缘,与边坡水平线垂直；支骨架做成L形，用以分流引排地表水汇入主骨架截水槽内，支骨架净间距3.0m，与主骨架成45°，按人字形铺设，底沟厚0.6m,沟槽宽0.4m，深0.1m，沟槽下侧设置0.1m厚混凝土挡水缘。

4、混凝土浇筑模板安装、加固砼试块制作骨架砼浇筑模板安装、加固施工准备人工挂线开挖骨架基础人工分段开挖护脚基础护脚砼浇筑边坡测量清理坡面电力设备布设边坡安全监测砼试块制作混凝土养生混凝土养生伸缩缝设置① 当沟槽整平、清理完成后，报监理检测合格后，对人字型骨架进行混凝土浇筑。

施工时自下而上浇筑骨架，先浇筑骨架衔接处，再浇筑其它部位骨架，两骨架衔接处处于同一高度。

② 混凝土采用拌和站拌制，混凝土罐车运送至现场。

采用手提式30型振动棒进行振捣密实。

振捣时不能靠近沟槽边，离沟槽边5～10cm ，防止沟槽外土体随振动棒振捣夹入混凝土而影响混凝土质量。

人字型骨架护坡精细化版最终版

中国中铁集团?技术交底书?表格编号技术交底书工程名称空港城PPP工程〔黄金辅道〕共6页交底编号016工程名称路基附属工程设计文件图号施工部位人字型骨架护坡交底日期2015年4月16日一、技术交底围本交底适用于S1+480-S1+680段〔坡比1：1〕路基右侧路堑边坡人字型骨架护坡施工方法及质量控制措施交底。

二、设计情况〔1〕人字型骨架护坡被用于填高大于8米的路堤及挖方大于5米的路堑段边坡防护。

〔2〕人字型骨架采用C25混凝土浇筑。

〔3〕骨架由支骨架和主骨架组成，主骨架和边坡水平线垂直，主骨架间距5m，厚0.5m，宽0.6m，沟槽两侧设置0.1米厚C25砼截水缘。

支骨架和主骨架成45°，按人字型铺设，支骨架净间距为2.2m，厚0.4m，宽0.4m，沟槽下侧设置0.1米厚C25砼截水缘。

〔4〕本里程段设有多级护坡的需在半坡平台处设置排水沟宽30cm，深30cm的截水沟，排水沟和护坡坡脚根底形成整体。

主骨架排水槽必须顺延至水沟，行成完整的排水系统。

〔5〕护坡防护起讫点处各0.6m宽度采用C25现浇混凝土镶边加固，厚0.3m。

堑顶处设置混凝土镶边。

三、开场施工的条件及施工准备工作1.根据施工现场清刷坡面浮土，修整坡面填补坑凹，保持坡面大致平整，做好临时排水设施。

2.测量组根据设计图纸要求分段放样，确定路基边坡坡率、边坡上、下线，注意边坡坡脚处的放样，保证路基纵、横向线形的顺畅与边坡整体性的圆顺性。

3.按设计文件要求路基边坡脚墙采用C25砼进展现浇。

实验室进展C25砼配合比实验，依据砼试件，确定理论配合比；4.在路堑边坡防护施工前，已经配备了足够的人员及机械设备以便满足边坡防护的施工质量。

三、施工工艺〔1〕施工放样以线路中线控制，依据设计图纸段落护坡道标高与路床顶面高差按照边坡坡率推算坡脚位置，段落坡脚位置点进展加桩设置，放样出边坡尺寸。

〔2〕开挖成槽根据不同地质情况，采用不同的开挖方法，石质地段：采用小型空压机供风，风镐进展开挖，局部采用人工辅助开挖；土质地段：采用人工开挖，主骨架成槽60cm×50cm，支骨架成槽40cm×40cm。

人字形骨架护坡施工操作要点

人字形骨架护坡施工操作要点明确人字形骨架护坡施工作业的工艺流程、操作要点、工艺标准及安全质量和环水保要求，指导、规范作业施工，以保证施工安全、施工质量和环境保护。

1、施工工艺流程路堤边坡防护采用人字形截水骨架，一级边坡坡比为1:2，二级边坡坡比为1:1.75，三级边坡坡比为1:1.5，设计采用M7.5浆砌片石进行砌筑，其中主骨架净距4m，支骨架净距3m，主骨架截面尺寸为60cm*50cm，支骨架截面尺寸为50cm*60cm。

1.1.施工准备施工前先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。

边坡清理修整完成之后进行放线，按主骨架净距4m，宽度60cm先将主骨架位置定出，并拉好线绳做好标记。

然后进行支骨架位置定位，两个主骨架之间，预留好护肩及顶部镶边高度，从上至下布置布置支骨架。

1.2.材料准备水泥、砂进场之后必须先向实验人员报验，由实验室取样实验合格之后方可使用，入不合格，严禁使用，必须清出场地。

进场片石要求质地坚硬，不易风化，无裂缝，片石表面不得有水锈，强度不小于MU30，厚度不得小于15cm，片石表面无水锈，干净且颜色均匀。

1.3.机械准备现场计量工具齐全，拌合机械准备好。

1.4.基础及骨架开挖根据定好的骨架位置，进行开挖，根据现场实际填筑土质，骨架应该全部嵌入坡面，开挖深度为60cm，线性要顺直，开挖完成之后清除底部浮土。

开挖出来土方须清除大部分，剩余小部分可留作骨架施工完成之后回填超挖部分。

基槽开挖按如下图所示尺寸开挖：1.5.砂浆拌制砂浆必须严格按照试验室提供的砂浆配合比采用机械拌合，投料顺序应先到砂子、水泥、掺加料，最后加水。

自投料完算起，拌制时间宜为3~5min。

拌合好的砂浆得有适当的流动性和良好的和易性。

砂浆的稠度以砂浆稠度仪测定的下沉度表示，宜为10~50mm，每批砂浆均应制作试件。

砂浆得随拌随用，一般宜在3h 内使用完毕，气温超过30℃时，宜在2h内使用完毕。

已凝结的砂浆不得使用。

人字型骨架护坡预制叠合面板施工技术

0引言目前，人字型截水骨架护坡是一种常见的路基边坡支护型式，因具有工艺简单、环保美观的特点，被广泛应用于市政、公路、铁路等边坡防护工程。

常见关于人字型截水骨架施工方法主要有两种，一种是采用现场支模、现浇；另一种是采用整体预制安装。

对于现浇存在两种支模形式，第一种是支侧模，顶部敞开，采用低塌落度的混凝土进行浇筑，人工收面，该方法主要问题是人工收面工程量大，质量取决于工人施工水平，随机性强，且挡水缘采用吊模，存在振捣不充分、开裂等隐患；第二种是支设侧模和顶模，采用高塌落度的混凝土进行浇筑，在骨架模板分节和节点转弯处设置振捣孔进行人工振捣，该方法主要问题是振捣后气泡都振至骨架表面，导致表面气泡密布，表观质量不好，且模板加固困难，存在浮模隐患。

对于整体预制方案，主要问题是斜坡修整基面不平，预制骨架与基底间存在间隙，整体性不强。

为此，提出了“人字型骨架护坡预制叠合面板施工技术”，采用预制人字型骨架顶部叠合面板，骨架两边侧模板支设完成后吊装预制叠合面板，随后紧固侧模板，最后浇筑混凝土充实的施工方案，可以有效克服以上问题，使得人字型截水骨架表面平整、质量可控、成型观感质量效果好，显著提高了人字骨架整体性。

1工程概况重庆市城轨快线璧山至铜梁线连接璧山至铜梁自西向东方向，路线全长37.501km ，全线共设车站9座。

铜梁停车场位于铜梁区城南新区三角碑附近，整体大致呈矩形，东西向长约1km ，南北最宽约200m ，接轨站为铜梁西站。

出入段线从铜梁西站小里程端双线引出，线路走向自北向南，人字型骨架基础地质条件较为复杂，有软土、回填土、强风化泥岩、中风化砂岩。

护坡放坡坡率分别为1∶1.5、1∶1.25、1∶1.75。

其中软土地质护坡坡率1∶1.25，护坡高度19.849m ；中风化砂岩地质护坡坡率1∶1.25，护坡高度11.652m ；回填土护坡分级放坡：第一级放坡坡率1∶1.75，第二级放坡坡率1∶1.5，护坡高度13.69m 。

人字形格构护坡施工工艺

1 适用范围水电七局沪昆客专贵州段CKGZTJ-1标段指挥部第一项目部管段路基工程人字形骨架护坡施工作业。

2 作业准备1路基边坡已成形坡脚位置、边坡率满足设计要求坡面平顺。

2各施工器具已准备齐全手持风镐、尖锹、平锹、混凝土搅拌机、混凝土运输罐车、双轮手推车、插入式振捣器、组合钢模板、木抹子、铁抹子等。

3 技术要求3.1 骨架护坡施工技术要求1施工前应清刷坡面浮土填补坑凹使坡面大致平整2骨架护坡起迄点与其它工程连接处应设镶边防护路堤顶部镶边应与路肩衔接保证平顺美观3 骨架护坡的骨架采用嵌槽法施工骨架应嵌入坡面坡面整平至与骨架顺接确保坡面排水畅通4施工过程中骨架挡水缘必须与骨架一并浇筑并衔接好不得形成激流后冲刷自然边坡5边坡平台截水沟内积水必须汇入吊钩或两端截水沟内在适当位置处汇入排水沟内以便形成完整排水系统避免集中水流冲刷路基边坡产生工程安全隐患6当边坡平台处同时设置有花坛跟防异物侵入刚柔性防护网工程时应先施作防异物侵入刚柔性防护网工程然后在施作花坛7施工过程中必须保证排水通畅外表面平整坡面平顺以策美观。

3.2栽植灌木施工技术要求1栽植前对灌木苗进行浸泡生根水、保水剂的处理栽植完毕后压实土壤2灌木栽种后坑中应及时填土压紧并经常浇水使坑内保持湿润一直到灌木发芽成活为止3施工季节应选当地植树造林季节4要加强护林严禁放牧如发现缺苗应及时补栽5灌木枝条要经常刈割促使加大根系紫穗槐一般每年秋末割一次夹竹桃一般隔年间割6栽种灌木的边坡在大雨之后检查边坡是否完整若发现有局部坍塌开裂应及时采取补救措施以防病害扩大。

4 施工程序与工艺流程4.1施工程序1施工准备施工前用全站仪对边坡坡脚位置、坡脚距中线的距离、边坡坡比进行复核清理场地做好排水工作和安全生产的准备工作。

2测量放线按照设计要求并参照《路基工程设计专用图》将骨架位置准确测放在坡面上。

首先分别在边坡坡脚、坡顶部适当位置定出四个点作为方向控制线同时也是里程控制桩。

人字型骨架护坡精细化版)最终版

中国中铁集团《技术交底书》表格编号技术交底书项目名称空港城PPP项目（黄金辅道）共6页交底编号016工程名称路基附属工程设计文件图号施工部位人字型骨架护坡交底日期2015年4月16日一、技术交底范围本交底适用于S1+480-S1+680段（坡比1：1）路基右侧路堑边坡人字型骨架护坡施工方法及质量控制措施交底。

二、设计情况（1）人字型骨架护坡被用于填高大于8米的路堤及挖方大于5米的路堑段边坡防护。

（2）人字型骨架采用C25混凝土浇筑。

（3）骨架由支骨架和主骨架组成，主骨架和边坡水平线垂直，主骨架间距5m，厚0.5m，宽0.6m，沟槽两侧设置0.1米厚C25砼截水缘。

支骨架和主骨架成45°，按人字型铺设，支骨架净间距为2.2m，厚0.4m，宽0.4m，沟槽下侧设置0.1米厚C25砼截水缘。

（4）本里程段设有多级护坡的需在半坡平台处设置排水沟宽30cm，深30cm的截水沟，排水沟和护坡坡脚基础形成整体。

主骨架排水槽必须顺延至水沟，行成完整的排水系统。

（5）护坡防护起讫点处各0.6m宽度内采用C25现浇混凝土镶边加固，厚0.3m。

堑顶处设置混凝土镶边。

三、开始施工的条件及施工准备工作1.根据施工现场清刷坡面浮土，修整坡面填补坑凹，保持坡面大致平整，做好临时排水设施。

3.按设计文件要求路基边坡脚墙采用C25砼进行现浇。

实验室进行C25砼配合比实验，依据砼试件，确定理论配合比；4.在路堑边坡防护施工前，已经配备了足够的人员及机械设备以便满足边坡防护的施工质量。

三、施工工艺（1）施工放样以线路中线控制，依据设计图纸段落内护坡道标高与路床顶面高差按照边坡坡率推算坡脚位置，段落内坡脚位置点进行加桩设置，放样出边坡尺寸。

（2）开挖成槽根据不同地质情况，采用不同的开挖方法，石质地段：采用小型空压机供风，风镐进行开挖，局部采用人工辅助开挖；土质地段：采用人工开挖，主骨架成槽60cm×50cm，支骨架成槽40cm×40cm。

人字骨架护坡施工方案

人字骨架护坡施工方案1. 背景和目的人字骨架护坡是一种在山坡、河岸等地进行土方护坡施工的方法。

它利用钢筋混凝土骨架和填充材料来构建稳定的护坡结构，以防止土坡因土体滑动而引发的地质灾害。

本文档旨在介绍人字骨架护坡的施工方案和相关注意事项。

2. 施工流程2.1. 坡面准备工作在开始施工之前，需要对坡面进行清理与平整。

具体步骤如下：1.清理杂草和垃圾。

2.拆除坡上已有的砖石、混凝土结构物。

3.对坡面进行整平，确保施工时的工作面平整。

2.2. 钢筋骨架制作与安装钢筋骨架是人字骨架护坡的核心部分，对整个施工工艺具有重要影响。

制作及安装的步骤如下：1.根据设计要求，制作钢筋骨架的模具。

2.将预留的钢筋放置在模具内并固定。

3.浇注混凝土至模具内，确保钢筋骨架与混凝土浆体完全贴合。

4.等待混凝土凝固后，拆卸模具并将钢筋骨架取出。

5.根据设计要求，将制作好的钢筋骨架安装在坡面上。

2.3. 填充材料选择与填充1.选择适合的填充材料，如碎石、砂土等，以满足工程要求。

2.在钢筋骨架装配完毕后，将填充材料倒入钢筋骨架内。

3.利用振动器对填充材料进行振实，以确保填充材料的密度和稳定性。

2.4. 护坡面处理1.用振动器对填充材料进行紧实，减少松散部分。

2.用刮板对护坡面进行整平，以提高坡面的外观和使用性能。

3. 施工注意事项3.1. 设计与监测•进行施工前，应按照工程要求进行护坡的设计，并确保设计方案符合工程需求。

•施工过程中应进行实时监测，以确保护坡稳定性。

3.2. 施工班组与人员•施工人员应接受专业培训，并具备相关资质证书。

•施工班组应具备丰富的施工经验和技术能力。

3.3. 材料选择与质量控制•选择合格的填充材料，并进行质量检验。

•确保钢筋骨架的质量符合设计要求。

3.4. 施工顺序与进度控制•按照施工流程顺序进行作业，并控制施工进度。

•严格按照施工计划组织施工，确保施工质量和进度。

3.5. 安全与环保要求•施工中应注意施工现场的安全管理，确保施工人员的人身安全。

人字形截水骨架护坡完整版

人字形截水骨架护坡 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】人字形截水骨架护坡施工方案1 编制依据及原则编织依据1、Q/CR 9602-2015 《高速铁路路基工程施工技术规程》；2、TB 10101-2009 《铁路工程测量规范》；3、TB 10301-2009 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》；4、TB 10414-2003 《铁路路基工程质量验收标准》；5、TB 10424-2003 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》；6、TB 10424-2010 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》；7、TB 10426-2004《铁路工程结构混凝土强度检测规程》；8、地堪单位提供工程地质勘探报告；9、本工程总体施工组织设计；10、工程施工设计图；11、本工程相关的合同文件。

12、根据现场实际地形地貌13、根据以往施工的类似工程编织原则1.以满足本工程进度、质量、安全为目的，合理配置施工队伍、机械设备、工程材料等资源。

2.统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按工期完成全部工程量。

3.突出应用新技术、新设备、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保全部工程质量创优。

4.运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。

5.严格执行现行的《规范》、《验标》，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法。

积极推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。

2 工程概况设计范围DK0+～DK1+800段，线路长，路基长；其中DK0+为跨省道212立交大桥海坪文化园端台尾，DK1+800为望天洞车站进站端里程。

（曹家麻窝大桥DK1+～DK1+）。

DK2+～DK2+段，路基长（其中DK2+为望天洞大桥托马斯主题公园端台尾，DK2+为法窝冲大桥海坪文化园端台尾）。

人字形骨架护坡施工方案

人字形骨架护坡施工方案一、项目背景在城市的建设过程中，护坡工程是非常重要的一项任务。

护坡工程的目的是保护土壤和水源，防止土壤侵蚀和坡面塌方，同时美化城市环境。

人字形骨架护坡是一种常见的护坡技术之一，通过人字形骨架的结构，在坡面上形成了一层均匀的保护层，起到有效的保护作用。

二、工程概述人字形骨架护坡施工是在坡面上建设骨架结构，然后填充土壤并进行护坡加固的工程。

在施工过程中，需要考虑地质条件、坡度、坡高等因素，并采取适当的措施来确保施工质量和施工安全。

三、施工方案1. 前期准备工作•安全措施：在施工现场周边设置围栏和警示标志，确保工地安全。

•土方开挖：根据工程设计要求，进行土方开挖，将地表土壤清理干净，以便后续施工。

•坡面处理：清理坡面的杂草、石块等杂物，确保施工面整洁。

•基础处理：对坡面进行必要的基础处理，包括清理杂物、修复裂缝等。

2. 骨架安装•材料准备：准备所需的骨架材料，包括钢筋、型钢等。

•建立参考线：在坡面上确定骨架的位置，建立参考线。

•安装支撑框架：根据参考线进行支撑框架的安装，确保支撑框架的稳固。

•安装纵横框架：根据支撑框架进行纵横框架的安装，形成人字形结构。

3. 填充土壤•土壤准备：将施工现场附近的土壤进行必要的处理，去除杂质和石块。

•分层填充：将土壤按照一定的厚度分层填充到骨架结构中，确保坡面均匀。

•压实处理：使用振动器或压路机对填充土壤进行压实处理，增强其稳定性。

4. 护坡加固•安装护坡材料：在填充土壤的基础上安装护坡材料，如草坪、灌木等。

•植被种植：根据设计要求，在护坡材料上进行植被种植，增强坡面的保护效果。

•养护处理：施工完成后，对护坡进行养护处理，如浇水、松土等，使植被良好生长。

四、施工注意事项•施工过程中，要严格按照设计要求进行施工，确保施工质量。

•在施工过程中，要随时关注天气情况，避免雨水对施工造成影响。

•施工现场要进行周边环境保护，确保不对周围环境造成污染。

•施工期间要对施工人员进行安全培训和防护，确保施工安全。

人字形骨架护坡防护施工作业指导书

人字形骨架护坡防护施工作业指导书1.适用范围适用于xx路基工程人字形骨架护坡防护施工。

2.作业准备2.1技术准备2.1.1阅读、审核施工图纸。

澄清有关技术问题，制定施工安全保证措施，提出应急预案。

2.1.2熟悉规范、技术标准和施工工艺。

下发三级技术交底。

2.1.3制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2现场准备地面处理：施工前应挖出地表种植土、地表植物根系，并用土回填至原地面。

施工前进行现场复测。

3.技术要求3.1施工前应清洗坡面浮土，填补坑凹，使坡面大致平整。

3.2骨架护坡路堑顶以及起迄点与其它工程连接处应设镶边嵌入坡面，且不得高出地面。

3.3骨架护坡的骨架应采用人工嵌槽法施工，骨架应嵌入坡面，坡面整平至与骨架顺接确保坡面排水畅通。

3.4边坡平台截水沟应引入相邻排水设施，边坡骨架的排水槽与路堤坡脚排水沟之间应设置连接的排水槽，避免边坡集中水流冲刷坡脚。

4.施工程序与工艺流程4.1施工程序施工准备→测量放样→基槽开挖→边坡砌筑→勾缝→养护→回填→修整骨架内坡面→客土→喷播植草→养护管理→验收4.2工艺流程图1 边坡植物防护施工工艺流程图图2浆砌片石边坡施工工艺流程图5.施工要求5.1准备工作边坡砌筑应在坡面密实、平整、稳定后，方可铺砌。

石料等级应符合设计要求。

砌筑前，其表面泥土、水锈应清洗干净。

喷植前应修好天沟等排水设施，修整坡面，嵌补凹槽、坑洼、准备好喷混材料等。

喷射混合物由黏土、谷壳、锯末、水泥及复合肥等拌合，喷混材料应随拌随喷。

粘土要先放在搅拌机中预拌，粉碎成粉状达到要求后，再加草籽和化肥，拌合均匀。

5.2施工工艺5.2.1浆砌片石⑴挖基：护坡施工采用人工挖基，人工刷坡，砌筑前，将基底平整夯实，检查合格后方可进行砌筑。

⑵砌筑：片石采用挤浆法施工，铺砌时自下而上进行，砌块不得大面平铺，石块应彼此交错搭接，错缝一般为7～8cm ，不得松动，严禁浮塞。

路堤边坡人字型截水骨架技术交底

路堤边坡人字型截水骨架技术交底一、路堤人字形骨架护坡示意图二、一般技术要求1、截水骨架采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，拦水缘采用C15混凝土浇注。

2、截水骨架的主骨架作成槽形，支骨架作成L形，用以分流排除地表水。

3、骨架由支骨架和主骨架组成。

主骨架和边坡水平线垂直，沟底厚0.6m，沟槽宽0.4m，深 0.1m，沟槽两侧设置 0.1m 厚 C15 混凝土拦水沿，详见“I-I 剖面图”，主骨架净间距6m；支骨架和主骨架成45°，按人字型铺设，沟底厚0.4m，沟槽宽0.4m，深0.1m，沟槽下侧设置0.1m厚C15混凝土拦水沿，详见“Ⅱ-Ⅱ剖面图”，支骨架净间距为3m。

4、护坡防护起迄点处各0.5m宽度内采用M7.5水泥砂浆砌片石镶边加固，厚0.6m。

⑸、单级护坡最大高度>6 m（多级护坡其总高度最大值>10 m）且连续长度>50m,间距50 米左右，沿坡面设浆砌片石踏步一处，以利养护作业，踏步宽 0.6m。

详见“踏步剖面图”。

三、交底范围本交底适用于兰渝铁路四分部范围内路堤边坡人字形骨架护坡。

四、交底目的深入学习领会施工规范标准及设计意图，规范施工人员的工作行为，提高现场管理人员及技术人员的业务水平，高标准、高质量地完成该项工程。

五、技术交底1、施工顺序施工准备→坡面整修→测量放样→基槽开挖→肋条预制→砌筑施工→勾缝→养护2、施工工艺（1）施工准备施工现场三通一平工作要完成进入工作面的施工辅道修建完毕。

个钢筋和沙石材料已抽检合格，各机具已进场满足施工生产要求根据工程需要及工程划分、技术员、管理人员、及其其他的人员均已到位。

（2）坡面整修按照边坡坡度、基础高程等数据设固定的样板挂线，清刷表面浮土，浆砌片石填补凹坑使坡面平整，坡面整修经验收合格后方可进行下道工序施工。

（3）测量放样确保开挖后断面的复测工作已完成，开挖坡体在人工修整后其坡比等达到设计要求，然后由项目部测量人员测量出人字形截水骨架的位臵和相应的施做起止里程，骨架砌筑前按设计图纸对拱形骨架轮廓进行挂线，并用钢尺对基槽开挖位臵准确定位。

人字骨架护坡施工方案

人字骨架护坡施工方案人字骨架护坡施工方案一、工程概况：本项目是针对某山坡进行护坡工程，由于山坡地势较陡峭，土质松软，存在滑坡的风险。

为了保护山体的稳定和避免滑坡事故的发生，采取人字骨架护坡施工方案。

二、施工原理：人字骨架护坡是一种以钢筋网为骨架的土工材料，通过在山坡上堆砌并与土壤连结，形成一个固定的护坡结构。

人字骨架护坡的施工原理主要包括以下几个步骤：1. 预处理：对山坡进行清理和整平，去除杂草、杂物等；2. 加固土地：当坡体土壤质地较松散时，可以采取喷涂层或射灌生物毡等方法对土壤进行加固；3. 安装骨架：在山坡上安装人字骨架，骨架通常包括两个主要部分，即钢筋网和连接件，应根据山坡的具体情况进行定制；4. 砌筑土壤：将土壤依次填充到骨架中，利用机械设备或人工对土壤进行压实，并确保每层土壤密实均匀；5. 种植植被：采取合适的植被种植方法，将植物根系与土壤产生牢固的连接，进一步增强护坡的稳定性。

三、施工步骤：1. 测量和设计：根据实际情况进行测量和设计，确定护坡的高度、数量和位置；2. 剥离杂草：清理山坡上的杂草、杂物，并将表面的松散土壤剥离；3. 加固土壤：对土壤进行加固处理，可以采用喷涂层或射灌生物毡等方法；4. 安装骨架：根据设计方案，在山坡上设置标线，并固定和连接人字骨架；5. 砌筑土壤：将土壤装入骨架中，并按层次进行填充和压实；6. 种植植被：根据设计方案，选择合适的植被进行种植，将其根系与土壤紧密连接，并进行养护。

四、施工注意事项：1. 施工前要对山坡进行详细的勘测和评估，了解土壤质量、水位等情况，以确定施工方案；2. 施工过程中要注意安全，施工人员必须佩戴安全防护用具，遵守相关施工规范；3. 人字骨架的安装要牢固可靠，骨架与土壤之间的连接要确保紧密无缝；4. 砌筑土壤时要注意每层土壤的均匀分布和压实，确保护坡结构的稳定性；5. 种植植被要选择适应当地气候和土壤条件的植物，并加强养护，确保其生长健壮。

人字型骨架护坡作业指导书

人字型骨架防护施工作业指导书一、编制目的明确路基工程边坡人字型骨架防护施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，用以指导全标段施工，保证施工安全质量。

二、编制依据1、《铁路路基边坡防护》贰路（2014）20292、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003３、《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302-2009三、适用范围适用于**铁路*标段项目经理部路基工程边坡人字型防护的施工。

四、施工准备1.内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.外业技术准备对施工所用原材料取样检验，检测指标必须符合规范要求；检查机具设备、人员配备是否满足施工要求、检查机具设备和风、水、电等管线路，施工人员安全防护用品是否佩戴。

按照设计图纸要求将施工所需材料提前申购、加工完成。

五、技术参数（1）主骨架和边坡线垂直，主骨架净距有三种类型：2.5m、3m、4m （具体参照工点施工图施做），一般厚0.6m、宽0.6m，顶面两侧设0.1m 厚混凝土挡水缘；支骨架按照人字型设置，支骨架净距有两种类型：2.5m、3m（具体参照工点施工图施做），厚度0.6m，宽度0.5m，顶面下侧设置0.1m厚混凝土挡水缘。

（2）膨胀性岩、土路堑地段，应根据边坡高度、岩土特性等因素综合确定骨架间距及厚度，一般骨架净距采用2.5m、3m，厚度不小于0.6m；支骨架间净距采用2.5m、3m，厚度同主骨架。

（3）每间隔3～5道主骨架在支骨架与主骨架连接处及对应基础、镶边等位置设置一道伸缩缝，设置踏步处伸缩缝应结合踏步设置，缝宽2cm，缝全断面采用沥青麻筋填充，伸缩缝均为贯通缝，严禁切割设置假缝。

（4）每间隔50～100m沿坡面设现浇混凝土或浆砌片石砌筑踏步一道，以利于养护作业，踏步净宽1m，厚度同骨架厚度，两侧分别设置0.1m 混凝土挡水缘。