混凝土桥面铺装层施工工艺
水泥混凝土桥面铺装施工方案1
水泥混凝土桥面铺装施工方案一、项目背景水泥混凝土桥面铺装是桥梁建设中重要的环节，对桥梁的使用寿命和安全性有着至关重要的影响。
本文将介绍水泥混凝土桥面铺装的施工方案，以确保桥梁的质量和使用效果。
二、施工步骤1.准备工作：将桥面清理干净，确保基层结构完好无损，清除表面积水和杂物。
2.铺设底层：在基层上铺设厚度适当的防水层，保证桥面的防水性能。
3.浇注混凝土：采用泵车浇注混凝土，确保混凝土的均匀性和密实性。
4.整平表面：使用振动棒或摊铺机对混凝土表面进行整平，保证桥面平整。
5.表面处理：进行浮法或喷洒养护剂处理混凝土表面，提高桥面的耐久性和抗滑性。
6.铺设铁路线：根据设计要求，在桥面上标线或者铺设铁路线，方便车辆行驶。
三、施工要点1.混凝土配合比合理：确保混凝土的配合比符合设计要求，提高桥面的抗压强度和耐久性。
2.施工工艺规范：按照施工规范和要求操作，确保施工过程中的质量可控。
3.质量检验把关：在施工过程中进行工序检验和整体验收，确保桥面施工质量满足要求。
4.养护措施到位：在桥面施工完成后，进行充分的养护，保证混凝土的强度发挥到最佳状态。
四、施工注意事项1.天气条件：避免在雨天或温度过高或过低的情况下进行施工，影响混凝土的固化和质量。
2.施工人员培训：施工人员需要经过专业培训，熟悉操作规程，确保施工质量。
3.材料质量：使用符合国家标准的水泥、骨料等原材料，保证混凝土的质量。
4.安全措施：施工过程中要严格遵守安全规范，保障施工人员和现场安全。
五、总结水泥混凝土桥面铺装是桥梁建设中不可或缺的工序，其质量直接影响到桥梁的使用效果和寿命。
通过严格按照施工方案进行操作，遵守施工规范和注意事项，可以保证桥面的质量和安全性，延长桥梁的使用寿命，确保桥梁的安全运行。
水泥混凝土桥面铺装施工方案(施工工艺)
水泥混凝土桥面铺装施工方案（施工工艺）1、桥面铺装采用C50钢筋网10cm厚防水混凝土铺装。
工艺流程：测量放线——扎桥面钢筋网——设置高程控制带——浇筑混凝土——养护。
2、施工方法：测量放线首先复测梁板顶面高程，在预应力段要复测跨中和支点处的中线、边线高程，如无特殊情况，根据建设单位和设计提供的原始水准点施放桥面铺装高程控制点，加密到顺桥向5m一点，横向3点。
若处于加宽段，横向应加密1～2点。
绑扎桥面钢筋网片焊接钢筋网绑扎：钢筋网吊运商桥台按设计图纸搭接绑扎，在桥面铺装范围内均匀预埋钢筋的保护层支撑钢筋，预埋钢筋的横纵向间距不得大于1米，支撑钢筋与钢筋网片点焊连接固定，钢筋网搭接长度不小于12cm.设置高程控制带在现有梁板顶面按事先定好的高程点焊接角钢，底部采用可调式螺栓，便于施工过程中调整，其必须具有较强的刚性，不易变形，待混凝土初凝后将其拆除。
桥面标高的控制。
采用角钢控制，角钢为4×4cm的型号，角钢设在两侧护栏边缘内15cm处，根据里程控制点，每5m测量一点，测出各点梁面的标高，计算铺装层厚度，交底给角钢安装工人，角钢安装后，精确测量各点角钢标高，并调整角钢标高至设计标高，各点间的角钢，拉线调平，调平后，每2m检测一点标高，并检查角钢的稳定性及角钢接头的高差。
3、浇筑混凝土浇筑混凝土前要保证梁板表面粗糙、清洁，不得在钢筋上搁置重物或运料小车在钢筋网上推行及人行践踏而使钢筋变位，必须搭设走道支架架空，并在浇筑过程中，随时注意纠正钢筋位置。
采用整幅浇筑法，原则上纵向以伸缩缝为界。
混凝土浇筑从下坡向上坡进行。
在浇筑混凝土前处理好各构件的预埋，如伸缩缝等，浇筑混凝土采用商品砼，用平板振动器与振动棒振捣密实后，再用振动梁、刮尺、滚筒梁整平后，进行抹面收浆，初凝前再进行整平，为了提高粗糙度，待混凝土强度达到5Mpa后用钢刷横心刷纹。
4、养护混凝土浇筑完毕后，采用浇水养护法，无纺布进行苫盖，以保持混凝土内部湿润及保持其温度，防止阳光曝晒，养护时间间隔以气温而定，必须保持混凝土的潮湿状态，养护水要采用混凝土搅拌用水，以保证混凝土的清洁。
(完整版)水泥混凝土桥面铺装施工工法
匀撒在碎石和砂之间，钢纤维的掺量一般为 1%的体积率，聚丙烯纤维的 掺量一般为 0.9kg/m 3；要注意控制混凝土的坍落度。
2 运输：可用混凝土罐车或其它小型车辆运输；运输时间不宜大于
30 分钟，且要做到不漏浆、不吸水、不离析，坍落度损失小。
5.2.5 混凝土入模与初平
1 标高控制：在混凝土施工前先用水准仪测量梁板顶面标高，一般
筑的铺装层端面凿毛、洗净，使新老混凝土结合良好。
6. 材料与设备
本工法无需特别说明的材料，采用的设备机具见表 6。
表 6 设备机具表
机械类别 钢筋施工设备
混凝土施工设备 施工测量设备
名称 钢筋调直机
切断机 电焊机 强制式搅拌机 运输设备 振捣器 钢滚筒 整平梁 空压机 轧纹（刻纹）机 水准仪
单位 台 台 台 台 台 台 台 条 台 台 台
项目 深度（ mm） 宽度（ mm） 间距（ mm）
允许偏差 0， +1 0， +1 -2 ，+2
检查频率 1 处 /5m 1 处 /5m 1 处 /5m
检查方法 钢尺 钢尺 钢尺
7.2 质量保证措施 （ 1）严格执行原材料的进场检验制度，保证质量。 （2）混凝土搅拌时要严格控制各原材料的比例和坍落度， 保证混凝
数量 1 1 3 1 3 3 1 1 1 1 1
用途
7. 质量控制
7.1 质量控制标准
本工法执行《公路工程质量检验评定标准 JFG F80/1-2004 》和《公
-7-
德商高速公路范县段 TJ-3 合同段
路桥涵施工技术规范 JTJ 041-2000 》等质量标准。
桥面铺装施工工法
拉槽或压槽质量标准见表 7.1-1 。
水泥混凝土桥面铺装施工工艺流程
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桥面混凝土铺装层施工工艺标准
桥面混凝土铺装层施工工艺标准standalone； self-contained； independent； self-governed；autocephalous； indie； absolute； unattached； substantive桥面混凝土铺装层施工工艺标准（Ⅷ221）1 适用范围本标准适用于公路及城市桥梁工程中桥面混凝土铺装层的施工。
2 施工准备材料钢筋（1）工厂化制造的冷轧带肋钢筋网片的品种、级别、规格应符合设计要求，进厂应有产品合格证、出厂质量证明书和试验报告单，进场后应抽取试件作力学性能试验，其质量应符合现行国家标准《冷轧带肋钢筋》GB13788的规定。
（2）钢筋网片必须具有足够的钢度和稳定性。
（3）钢筋网焊点应符合设计规定，并符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041的规定。
水泥：宜采用强度等级级以上的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB 175等的规定。
石子：应采用坚硬的碎石或砾石粒径5～２0mm，连续级配，含泥量不大于1%。
进场应有法定检测单位出具的碱活性报告，进场后应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况分批进行检验，其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041的规定。
砂：宜采用洁净、坚硬、符合规定级配的河砂，河砂不易得时，也可用山砂或用硬质岩石加工的机制砂。
砂的细度模数宜在以上的中砂或粗砂，含泥量不大于3%。
进场应有法定检测单位出具的碱活性报告，进场后应按国家现行标准《公路工程集料试验规程》JTJ058的规定进行取样试验合格，其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041的规定。
Ⅰ、Ⅱ级粉煤灰，进场应有合格证明书及法定检测单位出具的碱含量报告，进场后应取样复试，其质量应符合现行国家标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB1596的规定。
桥面混凝土铺装层施工
3.1桥面混凝土铺装层施工3.1.1工艺流程3.1.2操作要点1、清除桥面浮浆、凿毛先采用凿毛锤对桥梁板顶面进行人工凿毛，去除浮浆皮和松散的混凝土，再对每片梁进行检查、补凿。
剔凿后的桥梁顶面验收前采用空压机吹扫，若采用高压水枪冲洗时，须用空压机将水吹干。
2、振捣梁行走轨道高程测设（1）轨道可采用钢管或槽钢架设。
（2）轨道沿桥面横向铺设间距不大于3m，铺装面两侧轨道支立位置距每次浇筑铺装作业面外侧300mm左右。
（3）轨道纵向定位后，弹墨线，每2m设置高程控制点。
在控制点处用电锤钻孔，打入钢筋，锚固深60～80mm，外露30mm。
设定钢管顶面高程与桥面设计高程一致，用水准仪在锚固钢筋上测放，然后焊接顶托，架立钢管。
为保证轨道刚度，将轨道支撑加密，支撑间距不宜大于2000mm。
3、铺设、绑扎钢筋网片（1）成品钢筋网片大小应在定货前根据每次铺筑宽度和长度确定，确保网片伸人中央隔离带宽度满足设计要求，并应考虑运输和施工方便。
（2）成品钢筋网片要严格按照图纸要求铺设，横、纵向搭接部位对应放置，搭接长度为30d，采用10#火烧丝全接点绑扎，扎丝头朝下。
（3）现场绑轧成型的钢筋网片，其横、纵向钢筋按设计要求排放，钢筋的交叉点应用火烧丝绑轧结实，必要时，可用点焊焊牢。
绑轧接头的搭接长度应符合设计及规范要求。
（4）钢筋网片的下保护层采用塑料耐压垫块或同标号砂浆垫块支垫，呈梅花形均匀布设，确保保护层厚度及网片架立刚度符合设计及规范要求。
对采用双层钢筋网时，两层钢筋网片之间要设置足够数量的定位撑筋。
4、立模（1）模板安装前桥梁顶面要经精确测量，确保铺装层浇筑宽度、桥面高程、横纵坡度。
（2）模板可根据混凝土铺装层厚度选用木模或钢模两种材质。
木模板应选用质地坚实、变形小、无腐朽、扭曲、裂纹的木料，侧模板厚度宜为50mm宽木条，端模可采用l00mm ×l00mm 方木。
模板座在砂浆找平层上，后背用槽钢、钢管架做三角背撑。
桥面铺装施工方法、施工工艺及注意事项
桥面铺装施工方法、施工工艺及注意事项3．1．1施工方法首先对空心板、混凝土构件光滑表面处进行凿毛，并用高压水冲洗干净，不留积水；在桥面上布设桥面铺装钢筋网，钢筋网的布设要严格符合设计及规范要求，当斜交角度a>20。
时应按设计要求设置钝角钢筋，同时预埋伸缩缝钢筋。
桥面铺装混凝土在拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至现场，采用振动梁进行振捣，混凝土压滚压平。
浇筑完成抹平后采用塑料薄膜覆盖并洒水养生。
3．1．2施工工艺流程凿除浮碴、清洗桥面-精确放样一绑扎钢筋-安装模板一调整钢筋-浇注混凝土-混凝土养生—泄水孔安装3．1．3施工工艺及注意事项1、桥面铺装施工前，将空心板表面预埋钢筋调整规范，对空心板顶面进行全面测量，以确保铺装层的设计厚度调平功能，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净，检查合格后，进行桥面的钢筋绑扎作业。
钢筋位置必须符合图纸要求，垫块布设合理，钢筋不得靠混凝土底板，排水盲沟处钢筋降低位置。
2、精确放样与高程控制。
对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面标高的准确性。
为了施工方便，用四等水准测量在桥面引出4个高程控制点。
用全站仪每30米定一个里程控制点。
曲线每10米定一个里程控制点。
3、按照设计图纸要求进行钢筋绑扎作业，保证钢筋网的牢固性和保护层厚度。
同时应注意混凝土护栏钢筋的预埋，保证钢筋位置的准确性。
4、桥面标高的控制。
采用角钢控制I，角钢为4x4cm的型号，角钢设在两侧护栏边缘内15cm处，根据里程控制点，每5m测量一点，测出各点梁面的标高，计算铺装层厚度，交底给角钢安装工人，角钢安装后，精确测量各点角钢标高，并调整角钢标高至设计标高，各点间的角钢，拉线调平，调平后，每2m检测一点标高，并检查角钢的稳定性及角钢接头的高差。
5、角钢调整并检查合格后，调整钢筋网的上下保护层，使上下保护层不至于过大或过小，保护层调整后，将梁面上的勾筋勾到桥面钢筋上。
混凝土桥面铺装的施工工艺
混凝土桥面铺装的施工工艺一、引言混凝土桥面铺装是道路桥梁建设中非常重要的一部分，它直接关系到道路桥梁的使用寿命和安全性能。
本文将详细介绍混凝土桥面铺装的施工工艺。
二、前期准备工作1.材料准备：混凝土、骨料、水泥、石灰石粉、砂子等。
2.设备准备：混凝土搅拌车、混凝土输送泵、混凝土铺设机、振动器等。
3.施工前的检查：检查模板、钢筋和其他材料是否符合要求，检查施工现场是否平整、清洁，是否有积水等。
4.施工前的修整：对于模板、钢筋等进行修整，确保施工前的准备工作做到位。
三、混凝土桥面铺装的施工工艺1.混凝土搅拌将混凝土、骨料、水泥、石灰石粉、砂子等按一定比例混合，同时加入适量的水，进行搅拌。
搅拌时间一般不少于两分钟，确保混凝土均匀。
2.混凝土输送将搅拌好的混凝土输送到铺设机的料斗中。
混凝土输送泵一般采用液压泵进行输送，输送速度要与铺设速度相匹配，确保混凝土铺设均匀。
3.混凝土铺设铺设机将混凝土均匀地铺在桥面的模板上，压实并振捣，确保混凝土密实。
在铺设过程中，注意混凝土的均匀性和流动性，防止出现断层和空鼓。
4.表面处理在混凝土铺设完成后，需要进行表面处理。
处理方法包括刮光、扫光、喷刷等，以使混凝土表面光滑且防水性能好。
5.混凝土固化混凝土铺设完成后，需要进行固化处理。
固化处理分为自然固化和人工加速固化两种。
自然固化需要在温度适宜、湿度适宜的条件下进行，一般需要固化7天左右。
人工加速固化采用覆盖保温的方法，可以缩短固化时间。
四、施工注意事项1.施工前必须检查施工现场是否平整、清洁，是否有积水等。
2.搅拌混凝土时，必须按照比例添加材料，搅拌时间不少于两分钟。
3.混凝土的铺设速度和输送速度要相匹配，防止出现断层和空鼓。
4.在混凝土铺设完成后，必须进行表面处理，以使混凝土表面光滑且防水性能好。
5.混凝土固化时，必须注意温度和湿度的控制，以达到理想的固化效果。
五、总结混凝土桥面铺装是道路桥梁建设中非常重要的一环。
本文从前期准备工作、混凝土铺设、表面处理和混凝土固化四个方面详细介绍了混凝土桥面铺装的施工工艺，并提出了施工注意事项。
公路工程工程桥面混凝土铺装和调平层施工工艺方法
公路工程工程桥面混凝土铺装和调平层施工工艺方法桥面混凝土铺装层采用振动梁施工。
1、桥面清理空心板铰缝浇筑完成后，将顶面浮浆和杂物全部清理干净，对空心板梁顶面拉毛不够的进行凿毛处理，并将空心板梁预埋筋按图纸设计要求对接好，在混凝土浇筑前进行充分湿润，确保新老混凝土充分结合。
2、测量放样为确保桥面调平和铺装层的平整度满足规范要求，在距离桥中心线外侧和护栏内侧50cm处按每50cm一个控制点进行放样。
根据桥梁中心线逐桩坐标分别计算出控制点的坐标，用索佳全站仪放出控制点报测量监理工程师复核无误后，弹出两条控制线。
3、钢筋网片制作和安装桥面调平和铺装层中设置冷轧带肋钢筋网，钢筋网片按图纸要求在生产厂家制作成型，运至桥上帮扎成一个整体，相邻两张网片之间搭接不少于30cm，两张网片搭接时，在搭接中心及两端采用铁丝绑扎牢固。
为确保钢筋网的下口保护层满足设计要求，在钢筋网下垫设足够厚度的砂浆垫块，垫块制作时预埋一根小铁丝，绑扎在网片上进行固定。
4、振动梁轨道铺设振动梁轨道拟采用外径25mm的钢管铺设，钢筋网片布设好后，准确测量每个控制点的高程，在控制点两侧横桥向用冲击钻打眼埋设两根间距6cm的φ12短钢筋并充分固定，再在顶上焊接一根φ12横向高程控制钢筋，形成振动梁行走轨道的托架，两根钢管接头处至少重叠50cm，确保振动梁行走时顺接。
5、混凝土浇筑桥面调平和铺装层混凝土在拌和场拌和，混凝土搅拌运输车运输、输送泵泵送到位浇筑。
混凝土浇筑时按半幅全断面纵向依次向前推进，在人工粗平后用平板式振动器进行振捣，振捣时进行充分提浆，再用振动梁进行振捣，对局部低洼点采用人工补料，确保振动梁振捣后表面基本平整。
振捣完毕待混凝土达一定强度后用磨光机进行磨光，将原混凝土的泌水缝完全闭合，随时用3m刮尺检查顶面的平整度，确保磨光机磨光后表面无泌水现象，且表面平整度能满足规范要求。
磨光机磨光后采用人工进行表面处理，包括木盒搓揉、铁板收光抹平和拉毛，木盒搓揉时必须对表面进行精平，铁板收光抹平后及时采用硬塑料刷进行拉毛处理，拉毛深度控制在2～3mm。
水泥砼桥面铺装施工工艺
市ｌ工艺
李 良 ・ 潘 乃金 。
黑龙江 哈 尔滨 １０ ０ ） ５ ０ ０ （ 、 建路桥股份有 限公 司第三工程处 ， １龙 黑龙江 哈 尔滨 １０ ０ ２ 龙建路桥股份有 限公 司第五工程 处 ， ５０８ 、
摘 要： 水泥混凝土桥面铺装 ， 因其结构简单 ， 施工方便 ， 而被广泛采用。具体分析 了影响桥 面铺 装下表 面与桥 面板表面粘接的 因素 ， 出了解 提
决 办法 ， 阐述 了桥 面铺装的施 工方法及施工工艺流程 。 并 关 键 词 ： 泥 混 凝 土 ； 面 铺 装 ； 工 工 艺 水 桥 施 面在功能 是雷同的，所以关于铺装层上表面的 工作， 可先进行除污 ， 然后再除屑 ， 一气呵成。 １桥面铺装的结构形式 这里不在赘述。 虽然如 （） ２桥面板表面的水泥浮浆液是—个软弱层 ， 影响因素及其分析和要求 ， 桥面铺装是指铺筑在桥面￣ ｔ Ｎ＿ 的防护层 ， ｚ 用 但还应注意桥面铺装在功能上的特殊性 ， 因为 以防止车轮（ 或履带 ） 直接磨耗桥面板 ， 并扩散车轮 主要由混凝土中上浮的水泥浆 和细的砂粒组成 ， 此 ， 其强度低、 耐久性很差。这样在进行铺装层后 ， 在 桥面铺装 的主要 目的是保护桥面板。提高桥面板 荷载， 也为车辆提供平整防滑的行车表面。桥面铺 装—般采用沥青或水泥混凝士 进行铺装， 前混凝 该处会形成—个软弱夹层 ，造成铺装层与桥面板 的耐久性及服务寿命。而影响桥面板耐久性和服 目 这一 下降。因此清除浮浆是十分必 务寿命的主要因素是有害物质下渗的速度 ， 土桥的 桥面铺装所采用的典型结构有如下两种。 表面间粘结强度的 前裂缝的大小和铺装的厚薄所 要的 ， 一般可采用人工凿除的方法， 即可得到满意 速度的大小又受 目 １ 沥青混凝土桥面铺装。 ． １ 支配。 因此对于桥面铺装 匕 表面而言， 使用品质除 的结果。 细粒式沥青混凝土 沥青混凝土 还应加 匕 —个不开裂。 这一 （） ３铺装层浇筑 ， 也是—个重要的程序 。它的 以上的三个指标以外 ， 粗（ 粒式沥青混凝土 粘层油 中） 点必须 从 设计施工两方面着手解决。 目的 是为了得到—个结构密实的实体与在交界面 粘层油 混凝土桥面板（ 基层） ４桥面铺装 的施工工艺 混凝土桥面板（ 基层） 处得 陛质均一的粘结强度。 值得—提的是。 于 由 ４ 准备。 １ 在铺装前 ， 首先应做好严密的施工 铺筑前桥面板表面进行了处理而形成—个均匀而 １ ２水泥混凝土桥面铺装。 粗糙的表面 ， 这时如何除去这些粗糙的小孔内的 计划。对现场进行合理 的安排。 水泥混凝土桥面铺装 ４ 放 ２ ｌ 缀艘 平。 线 ： 据 图纸的设 放 根 零 ， 求 气体是—个值得重视的问 。 题 对此。 建议使甩小 功 混凝土桥面板（ 基层） 对于高出的、 施工后达不萎 Ｉ 要求 针对水泥混凝土桥面铺装 ， 表面是行车面 ， 应 率的震捣棒或震捣板进行震捣 ，以消除其中的气 进行测量放线 ， 铺装厚度的要标出； 算高出多少 。 便整平时 并计 以 保证其耐磨， 抗滑且具有规范要求的平整度 ， 提供 体。这在工地—般容易做到。 经过浸 ， 惺 对出现高出的部位要 （） ４ 合理的养护是降低 铺装层开裂的有效手 心中有数。整平 ： 给行车—个舒适、 安全、 的 美观 环境。下表面与混 收缩缓陧， 从而提供了 进行整平 ， 将多余 的部分铲除， 以保证铺装层的厚 凝土桥面板接触 ， 研究讨论的重点是如何处理这 段。因为在水养的情况下 ， 铲除的方法应根据具体情况确定。 整平过程还 两个交界面， 才能保证其间粘结牢固； 在行车荷载 足够的时间给新混凝土 ，保证了新混凝土强度的 度。 作用下 ， 不出现剥离现象， 保证整个铺装结构的耐 发展要求。除此之外 ， 水养护的结果还有其他优 应将清理各个死角纳人。对边 、角应认真加以对 因为这些部位往往是造成破坏的发源地 ， 也是 如降低了混凝土的塑性裂缝 ， 提高了混凝土的 待 ， 久 陛， 使其在设计年限内不出现破坏 ， 这是 Ｅ 表面 点 ， 人们最容易忽视的地方 ， 对于这些部分的清理整 发挥 勒 能的前提和保证。 善 因而同『 以说， 铺装层的 强度， 改善了混凝土的 ｉ 久陛及 磨耗 ｌ 生 等。 （）桥面板表面的湿度对铺装层与桥面板表 平原则是宁深不浅 ， ５ 宁方不圆。 下表面的牢固粘结是 匕 表面功能实现的前提。因 此。如何使得铺装层的下表面与桥面板表面间的 面间的粘结强度也有一定 的 影响。当 桥面板表面 ４ ３第一次清洁表面处理 ４ ．对局部的污迹进行单独处理 ； ３１ 粘结增强 ， 使得上下成为—个共同的结构体是这 湿度较小时 ，桥面板表面就会吸收桥面铺装层与 ４ ． 对桥面板表面 的浮浆 、 ．２ ３ 松散颗粒进行 种桥面铺装施工的关键所在。 桥面板表面交界面处新鲜混凝土中的 水分 ， 导致 多孔的区域。当 处 理 ： ２影响桥面铺装下表面与桥面板表面间粘接 交界面处的混凝土形成非匀质的、 ４３ ３ 用高压水枪进行再处理及 清洁。 的因素 湿度较大时，则可能导致该区域的混凝土水灰 比 ４ 第二次清洁蕊润湿 。 ． ４ 在支架摸板与架设钢 影响桥面板与桥面铺装层之间粘结的因素主 增大 ， 从而降低了该处混凝土的强度。 （）桥面板表面的粗糙程度对桥面铺装层下 筋的过程中 ， ６ 很有可能会丢落杂质或洒落油迹。 因 要有以ＴＪＮ ：铺筑前桥面板表面的清洁程度； Ｉ ａ ， ｈ 第二次清洁。 清洁过程类似第一次 。 先 铺筑前桥面板表面的 水泥混凝土浮浆 ；铺筑层混 表面与桥面板表面之间的粘结影响很大。光滑不 此必须进行 ａ 凝士的震捣； 筑层的养护 ； 筑前桥面板表面 利 于桥面板表面与桥面铺装层下表面间的粘结 ； 局部后整体 ， 雒甫 ｅ 铺 先高处后低处 ， 同时注意边、 。 角处 进 准备进行铺筑。 的潮湿程度 ； 踌勃 前桥面板表面的粗糙度 ；铺筑 而太粗糙也不是无限啦噌 尊 加桥面板表面与桥面铺 行全面的检查 ， 前桥面板表面的粘接剂的应用。 装层下表面间的粘结力 ， 而应适可而 Ｉ。 Ｅ 铺筑的前两天 ， 应保持桥面板表面的表面潮 就桥面板表面与桥面铺装下表面之间粘结程 （） ７为增加铺装层与桥面板表面之间的粘结 ， 湿 ，这主要是考虑到不要出现旧混凝土吸收新混 度而言 ， 其判断准则是它们之间是否可形成统一 有时也通过粘结剂来实现， 如使用水泥砂浆、 聚合 凝土中的水分 ， 当铺筑时， 桥面板表面达到面干饱 的 结构体， 共同受力。即在外部荷载作用下， 其交 物改性水泥砂浆与环氧等。 然而 ， 在通常晴 况下 ， 和是 比轼理想的。 界面 Ｅ 变形位移— ， 致 不出现剥离滑移 。 下面就不 应尽量避免使用粘结剂。 因为使用粘结剂后 ， 很可 ４ 辅筑。铺筑时尽量采用泵送混凝土 ， ５ 并注 同的影响因 素——进行分析说明。 能会 出现两个软弱面而代替 了原来的一个 较弱 意轻放， 以防止混凝土的离析或造成布筋的变形， （） １ 在进行桥面铺装前桥面板表面的清洁程 面， 以风脸有可能加大。 所 用拉板及铁铲将混凝土初步整平。避免通过震动 度是影响桥面铺装层下表面与桥面板表面粘结强 （） ８桥面板表面上的锚筋是在现浇、 预制梁板 的方式， 将混凝土分散开来 ， 最好是按顺序铺满一 度的最重要的因素。 而在进行桥面铺装以 ， 因 前 如 时预留下来 的， 它们从梁板体的顶面伸出， 伸人铺 部分以 ， 后 用震捣棒或震捣板进行捣实处理。 关于 果桥面板表面在铺装时被污染 ， 那么铺装层与桥 装层。其长度一般小于铺装层 的 厚度或进行折弯 铺筑的工艺 ， 具体可分为如下几个部分 ：混凝土 ａ 面板表面之间的粘结强度就会大大地降低。因此 处理 ， 使其高度小于铺装层的厚度， 并满足钢筋的 的摊铺与振捣 ． ｂ 利用三轴混凝土提浆整平机进行 铺筑前的清洁是很重要的 必须认真检查将要铺 有关要求。 匀料、 整平 、 压实 、 提浆 ， 直至达到理想为止 ；整 ａ 装的桥面板表面是否有松动的颗粒存在 ， 先凿除 处理过 的桥面板新表 面， 不能搁太久 ， 应尽 平、 抹光 ； 面刻槽。 壤 较大粒径的松动颗粒，再用高压水头越行地毯式 快进行铺装层的施工。 ｝ 如果搁置太久 ， 须重新进 ４ 切缝 。桥面铺装横 向缩缝 自墩顶每 １ ～ ． ６ Ｏ 射， 地 巨 多喷几次或增加 重 垃 撩时 间。 直至
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38混凝土桥面铺装层施工工38.1 适用范围本工艺适用于桥梁工程混凝土桥面铺装施工38.2 施工准备38.2.1 材料要求1 桥梁工程混凝土桥面铺装所用材料（砂、石、水泥、钢筋、外加剂等）应符合设计要求、现行产品标准及环保规定。
2 桥梁工程混凝土桥面铺装所用材料应符合本规程第3.2 节和3.4 节规定38.2.2 机具工具1 模板加工机具：电锯、电刨、手电钻等。
2 钢筋加工设备：钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切断机、电焊机、砂轮切割机等。
3 混凝土施工机具：混凝土运输车、汽车吊、混凝土浇筑料斗、混凝土振捣器、振捣棒、平板振捣器、振捣梁等。
4 工具：振捣梁行车轨道（导轨梁）、操作平台、扳手、直尺、铁锹、钢抹子、木抹子、排笔、切缝机、手锤、大锤等。
38.2.3 作业条件1 桥梁梁板铰缝或湿接头施工完毕，桥面系预埋件及预留孔洞的施工，如桥面排水口、止水带、照明电缆钢管、照明手孔井、波形护栏及防撞护栏处渗水花管等安装作业已完成并验收合格。
2 水泥混凝土桥面铺装的厚度应符合设计规定，对施工中可能造成桥面铺装不能满足设计要求厚度时，应保证最小铺装厚度为8cm的要求。
其使用材料、铺装层结构、混凝土强度、防水层设置等均应符合设计要求。
38.2.4 技术准备1 认真熟悉图纸、根据现场条件编制施工方案，报有关部门批准。
2 对操作人员进行培训，向班组进行交底。
3 桥面梁板顶面已清理凿毛和梁板板面高程复测完毕。
对最小厚度不能满足设计要求的地方，会同设计人员已进行桥面设计高程的调整和测量放样。
38.3 操作工艺38.3.1 工艺流程基层顶面处理一桥面混凝土高程测设一弹线分格一铺设绑扎底层钢筋一立模板f 绑扎上部钢筋f混凝土的拌制、运输f桥面混凝土铺装f抹面f拉毛f 养护—检查验收。
38.3.2 基面处理1 基面的浆皮、浮灰、油污、杂物等应彻底清除干净；基面应坚实平整粗糙，不得有积水；不得有空尊、开裂、起砂和脱皮等缺陷。
2 基层混凝土强度应达到设计强度应符合设计要求。
38.3.3 高程测设桥面混凝土高程可按振捣梁行走轨道顶面测设，振捣梁行走轨道可釆用钢管或槽钢架设。
轨道沿桥面横向铺设间距不大于3m铺装面两侧轨道支立位置距每次浇筑铺装作业面外侧300mm左右。
38.3.4 弹线分格轨道纵向定位后，弹墨线，每2m设置高程控制点。
在控制点处用电锤钻孔, 打入钢筋，锚固深60〜80mm外露30mm设定钢管顶面高程与桥面设计高程一致，用水准仪在锚固钢筋上测放，然后焊接顶托，架立钢管。
为保证轨道刚度，将轨道支撑加密，支撑间距不宜大于2m。
38.3.5 铺设、绑扎钢筋网片1 成品钢筋网片大小应根据每次铺筑宽度和长度确定，确保网片伸人中央隔离带宽度满足设计要求，并应考虑运输和施工方便。
2 成品钢筋网片要严格按照图纸要求铺设，横、纵向搭接部位对应放置，搭接长度为30d, 釆用10号火烧丝全接点绑扎，扎丝头朝下。
3 现场绑扎成型的钢筋网片，其横、纵向钢筋按设计要求排放，钢筋的交叉点应用火烧丝绑扎结实，必要时，可用点焊焊牢。
绑扎接头的搭接长度应符合设计及规范要求。
4 钢筋网片的下保护层釆用塑料耐压垫块或同强度等级砂浆垫块支垫，呈梅花形均匀布设，确保保护层厚度及网片架立刚度符合设计及规范要求。
对采用双层钢筋网时，两层钢筋网片之间要设置足够数量的定位撑筋。
38.3.6 立模1 模板安装前桥梁顶面要经精确测量，确保铺装层浇筑宽度、桥面高程、横纵坡度。
2 模板可根据混凝土铺装层厚度选用木模或钢模两种材质。
木模板应选用质地坚实、变形小、无腐朽、无扭曲、无裂纹的木料，侧模板厚度宜为 5 mm宽木条，端模可釆用100 mX 100mm方木。
模板座在砂浆找平层上，后背用槽钢、钢管架做三脚背撑。
模板间连接要严密合缝，缝隙中填塞海绵条防止漏浆。
铺装混凝土浇筑前，模板内侧要涂刷隔离剂。
38.3.7 混凝土的拌制、运输1 混凝土应按批准后的配合比进行拌制，各项原材料的质量应符合设计要求。
2 混凝土的拌制应符合设计要求及本规程第3.3.3 条规定。
3 混凝土的运输应符合设计要求及本规程第3.3.4 条规定。
38.3.8 桥面混凝土铺装1 混凝土烧筑前准备：混凝土浇筑前，应对支架、模板、钢筋网片和预埋件进行查核，清除作业面杂物后，将梁体表面用水湿润，但不得有积水。
2 混凝土饶筑要连续，宜从下坡向上坡进行，混凝土浇筑自由下落高度不宜大于2m进行人工局部布料、摊铺时，应用锹反扣，严禁抛掷和搂耙，靠边角处应先用插人式振捣器顺序振捣，辅助布料。
3混凝土的振捣：一次插入振捣时间不宜少于20s，使粗细骨料分布均匀后，再用平板振捣器纵横交错全面振捣，振捣面重合100〜200mm—次振捣时间不宜少于30s。
然后用振捣梁沿导轨进行全幅振捣，直至水泥浆上浮表面。
4 混凝土的整平（1）釆用振捣梁操作时，设专人控制行驶速度、铲料和填料，确保铺装面饱满、密实。
垂直下料与整平作业面应控制在2m左右。
（2）振捣梁行走轨道随浇筑、振实、整平的进度及时拆除，清洗干净后前移。
轨道抽走留下的空隙，随同铺筑作业及时釆用同强度等级混凝土填补找平。
5 施工缝的处理：桥面混凝土应连续浇筑不留施工缝。
若需留施工缝时，横缝宜设置在伸缩缝处，纵缝应设在标线下面。
施工缝处理，应去掉松散石子，并清理干净，润湿，涂刷界面剂。
6 伸缩缝处的浇灌：浇筑前可采用无机料做填缝垫平处理，桥面铺装混凝土烧筑作业时连续通过。
38.3.9 试件制作及试验混凝土强度试验项目包括抗压强度试验、抗折强度试验、碱含量试验、抗渗试验。
施工试验频率为同一配合比同一原材料混凝土每一工作班至少应制取两组，见证取样频率为施工试验总次数的30%。
38.3.10 抹面1 一次抹面：振搞梁作业完毕，作业面上架立钢管焊制的马凳支架操作平台，人工釆用木抹子进行第一次抹面，用短木抹子找边和对桥上排水口、手孔井进行修饰抹平。
第一次抹面应将混凝土表面的水泥浆抹出。
2 二次抹面：混凝土初凝后、终凝前，采用钢抹子进行二次抹面。
施工人员可在作业面上平铺木板作为操作台，操作时应先用3m刮杠找平，再用钢抹子收面。
38.3.11 拉毛二次抹面后，选用排笔等专用工具沿横坡方向轻轻拉毛，拉毛应一次完成，拉毛和压槽深度为1〜2伽，线条应均匀、直顺、面板平整、粗糙。
38.3.12 养护混凝土拉毛成型后，采用塑料布或保水材料覆盖，开始养护时不宜洒水过多，可釆用喷雾器洒水，防止混凝土表面起皮，待混凝土终凝后，再浸水养护。
养护期在7d 以上。
38.3.13 冬雨期施工1 冬期施工(1)混凝土的抗折强度尚未达到I.OMPa或抗压强度尚未达到5.OMP0时，成型铺装面要采取保温材料覆盖，不得受冻。
(2)混凝土拌合物的人模温度不应低于5C,当气温在0C以下或混凝土拌合物的浇筑温度低于5°C时，应将水加热搅拌(砂、石料不加热)；如水加热仍达不到要求时，应将水和砂、石料都加热。
加热搅拌时，水泥应最后投人。
加热温度应使混凝土拌合物温度不超过35C，水不应超过60C ,砂、石料不应超过40C。
(3)混凝土拌合物的运输、摊铺、振捣、做面等工序，应紧密衔接，缩短工序间隔时间，减少热量损失。
(4)冬期作业面采用综合蓄热法施工养护。
混凝土浇筑完后的头两天内，应每隔6h 测一次温度；7d 内每昼夜应至皿钡组两次温度。
混凝土终凝后，采用保温材料覆盖养护。
2 暑期施工 (1)雨天不宜混凝土浇筑作业。
若需在雨天施工时，要釆取必要的防护措施。
( 2)暑期气温过高时，混凝土浇筑应尽可能安排在夜间施工，若必须在白天浇筑混凝土时，应釆取降温措施。
38.4 质量标准主控项目3841 面层与基层必须结合牢固。
桥面铺装层与附属构筑物应接顺，桥面不得积水。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察。
一般项目38.4.2桥面铺装面层的允许偏差应符合表38.4.2规定。
表38.4.2 水泥混凝土桥面铺装面层允许偏差表3外观检查应符合下列规定：（1）水泥混凝土桥面铺装面层表面应坚实、平整、无裂缝，并有足够的粗糙度；面层伸缩缝直顺，灌缝密实，不漏灌；（2）桥面铺装层与桥头路接茬紧密、平顺。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察。
38.5 质量记录38.5.1 钢筋或钢筋网片出厂合格证、质量证明书及试（检）验报告。
38.5.2 水泥、外加剂掺合料等质量证明文件、产品合格证，碱含量检测报告和复试报告。
38.5.3 砂、石试验报告和碱活性报告。
筑记录、混凝土养护测温记录等。
38.5.4 混凝土配合比申请单、通知单，混凝土浇筑申请书，混凝土开盘鉴定、混凝土浇筑记录、混凝土养护测温记录等。
38.5.5 预拌混凝土出厂合格证。
38.5.6 混凝土抗压、抗菥强度试验报告。
38.5.7 混凝土抗渗、抗冻试验报告。
38.5.8 混凝土试块强度统计、评定记录。
38.5.9 见证记录和有见证试验汇总表。
38.5.10 预检工程记录和隐蔽工程检查记录。
38.5.11 施工记录、工序质量评定表。
38.6 安全与环保1 桥面铺装作业时，防撞护栏外侧要安装安全网及操作架，防止人及物体高空坠落。
2 钢筋网片及混凝土吊装作业时，由专人指挥，吊装设备不得碰撞桥梁结构，吊臂下不得站人。
3 电焊机、混凝土振捣机具的接电应有漏电保护装置，由专职电工操作。
4 操作人员要经过专业培训并按操作规程操作，操作时要戴安全帽及使用相关劳动保护用品。
5 施工中的中小机具要由专人负责，集中管理、维修，避免机油污染结构。
6 施工垃圾要分类处理、封闭清运。
混凝土罐车要在指定地点清洗料斗，防止遗洒和污物外流。
7 在邻近居民区施工作业时）尽量避免夜间施工。
要采取低噪声振捣棒，混凝土拌合设备要搭设防护棚，降低噪声污染。
同时，施工中釆用声级计定期对操作机具进行噪声监控。
38.7 成品保护1 必须严格要求，不得在钢筋上搁置重物或运料小车直接在钢筋网上运行，必须架设走道支架。
走道一般用钢筋支立木板即可。
2 抹面时应在作业支架上施作，不得在桥面混凝土铺装层上留有脚印。
3 混凝土初凝后，及时覆盖养护，养护期严禁车辆通行或放置材料重物。