地铁车站附属结构施工方案

广州市轨道交通六号线施工XXX标

XX车站站附属结构

施

工

方

案

中铁 局集团广州市轨道交通六号线

施工 标项目经理部

一、工程概况

二、地质水文情况

三、编制依据

四、开挖施工方案

大管棚施工作业 超前注浆加固土体 上下台阶法和 法开挖及初期支护 机械人员配置 见表 监控测量 地面沉降监测 拱顶下沉监测 洞内水平收敛监测 隧道初衬应力量测 围岩压力量测 监控量测数据的分析与预测

安全、环保及文明施工保证措施 安全保证措施 文明施工保证措施 突发事件应急预案 组织机构及相关人员职责 应急物质的准备 应急处理措施 应急演练

车站出入口开挖方案

一、工程概况

广州市轨道交通六号线 站位于先烈路下，为双层双跨箱形钢筋混凝土结构，车站起点里程为 ，终点里程为 ，中心里程为 。本站采用明挖法施工（局部盖挖），西端接矿山法隧道，东端接盾构区间，本站东端预留盾构吊出井。基坑底大部分位于〈 — 〉残积土层。车站主体建筑结构外包总长 ，标准段宽 ，线间距为 ，轨面高程为 ，有效站台长度 ，左线车站起点里程 ，右线车站起点里程 ，车站终点里程 。车站覆土厚度 ，底板底埋深标准段为 。

二、地质水文情况

本场地的地下水水位埋藏较浅，稳定水位埋深为 ～ ，平均埋深 ，稳定水位标高 ～ 。主要包括松散岩类孔隙水、层状基岩风化裂隙水。

（ ）松散岩类孔隙水：场地内第四系孔隙水主要赋存在冲积—洪积粉细砂层 ，但由于砂层分布不广，厚度不大，呈透镜体状分布，且含粘粒成分较多，富水性较差，总的地下水储量不大。粉细砂层渗透系数建议采用 。

（ ）层状基岩风化裂隙水：层状基岩风化裂隙水主要赋存在白垩系红层碎屑岩的强风化带和中风化带，由于本场地部分地段岩性为含砾细砂岩、粗砂岩及砾岩，风化后呈砂土状，故含一定量的地下水。在泥质粉砂岩分布地段，风化后呈土状或裂隙被泥质充填，地下水赋存条件较差。

三、编制依据

）《地铁设计规范》（ ）；

）《地下铁道工程施工及验收规范》（ ）；

）《混凝土结构设计规范》（ ）；

）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（ ）；

）《铁路隧道设计规范》（ ）；

）《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（ ）；

）《地下工程防水技术规范》（ ）；

）《建筑抗震设计规范》（ ）；

）《钢结构设计规范》（ ）；

）《建筑基坑工程技术规范》（ ）；

）《建筑基坑支护技术规程》（ ）；

）国家、广东省及广州市现行有关规范、规程及技术规定

四、开挖施工方案

经过业主、设计、监理、施工单位共同研究在施工中采取大管棚、超前小导管及全断面注浆，再采用台阶法和 法开挖。

大管棚施工作业

钻孔平台布置安设和固定钻机要稳定，保证能够承受钻机反推力和向下压力，并保证钻孔时钻头不发生倾斜、下沉、偏移等现象。

、 设备、机具要求

钻机： － 、土星 、 专用钻、或 － 回转钻机。

注浆机具： 液压注奖机或 － 注浆泵，浆液拌合机。

空气压缩机： 电动空压机。

材料要求

钢材：Φ 、壁厚 ；Φ 、壁厚 ； 热轧无缝钢（花）管；Φ 、壁厚 导向钢管；Φ 钢筋， 工字钢成品钢架。所有钢材进场必须按批抽取试件作力学性能和工艺性能试验，其必须符合国家有关规定及设计要求。

水泥： 。对其安定性、凝结时间、强度及其他必要的性能指标进行检验，水泥质量应符合《铁路混凝土工程质量验收补充标准》（铁建设 号）的 条规定。

砂子：采用中细砂。砂的含泥量不大于 ％，最大粒径不得大于 。

作业条件

）、洞口长管棚施工条件，洞口开挖至明暗洞分界处，预留土体，作为施工平台。

）、施作导向墙，搭设作业平台或作业台架，制作钢花管，钢筋笼。

）、检查机具设备和风、水、电等线路状态安全可靠，并试运转。 施工工艺

、工艺操作

）、管棚制作：采用φ 壁厚 （或φ 壁厚 ）的热轧无缝钢管分节制成，钢管周身梅花型钻φ φ 出浆孔，孔距 （ ） ，前端作成锥体以便安装。管长按设计要求制作，管尾焊接法兰盘与注浆管联接尾端。

）、砼导向墙施工：按设计要求开挖仰坡，做好防护，开挖至洞顶后预留核心土，按设计要求支立型钢钢架，施作砼导向墙，预埋

导向管。洞口、洞身应搭设作业平台。

）、钻孔：钻孔选用比管棚直径大 ～ 合金钻头，在钢管一端管口焊接。钻机采用地质钻机或跟管钻机，隔孔施钻。开孔时，低速低压，待成孔 米后，适当加压，在土质层中钻孔采用低压钻进。钻进采用间隔钻孔一次成孔法，用异型接头把钻杆与钢管连接起来，钢管前端安装合金钻头，钢管随进度连续接长，直到设计位置。钻孔采用特制精密水平陀螺仪检测偏斜，随测随调整。

）、注浆：钢管周围及孔口采用塑胶泥封堵，预留排气孔；成孔安管后注浆前先进行压水试验，在施工中，根据设计参数和围岩情况试验调整，以达到预期效果。注浆顺序：采取与钻孔流水作业，成孔一根注浆一根。

）、注浆质量检验：在检查孔内进行波速测试，与原围岩波速进行比较，确定注浆效果。

）、注水泥砂浆：管棚搭设并注浆完成后，在管内注 水泥砂浆充填钢管，并保证密实，以增强管棚强度。

）工艺流程图

管棚施工工艺框图

施 工 准 备

1、施作导向墙

2、制作钢花管

超前注浆加固土体

经研究和比选，决定采用二重管无收缩 工法围幕超前注浆。对隧道全断面及洞周外扩 米范围进行辐射注浆加固。 米长为一循环，循环往复，浆液采用 、 液。注浆结束后方可进行开挖。 注浆孔布设时沿隧道走向呈放射状布置，注浆孔位布置如图 、 ：