反向间隙加速功能调整方法
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反向间隙加速功能调整
技术部技术支持课:徐少华、郭柯一、反向间隙加速功能的原理
在机床进给轴的传动过程中,由于反向间隙、摩擦等因素,造成电机在反向运转时产生滞后,电机的反转滞后造成加工的延时,此时,在加工圆弧象限过渡处将会留下象限凸起的条纹。
反向间隙加速功能的原理为:将人为设定的反向间隙加速补偿量补偿至速度环积分环节的VCMD,用以改善电机由于传动环节的影响造成的滞后,降低在反转时的位置误差。其
原理如下:
2071反向间隙加速时间
2048反向间隙加速量
在分析机床进给轴反向运转产生滞后的原因中,一方面,电机本身摩擦引起的反转延时,另一方面,机床本身的传动摩擦引起的反转延时,为了更好的补偿上面两个因素导致的反转延时,二段反向间隙加速功能分别予以针对补偿。
第一段:补偿电机的反转摩擦扭距
二段反向间隙加速功能
第二段:补偿机床的摩擦扭距
说明:
实际机床调试时,是否使用二段反向间隙加速功能有以下几个注意点:
1、如果使用一段加速功能,且一段加速量设定很大值仍无补偿效果,尝试使用二段反向
间隙加速功能。
2、线轨机床导轨传动使用滑块结构,和轨道的接触面小,机床本身的传动摩擦小,往往
使用一段加速功能即可实现反向滞后的补偿。
3、硬轨(方轨)机床的导轨传动使用贴塑面整体接触,和导轨的接触面大,传动摩擦相应的
就会变大,在导轨掺刮不均匀的情况下,使用一段反向间隙补偿功能,往往达不到效果,此时,可以尝试使用2段反向间隙补偿功能。
二、一段反向间隙加速功能的调整
1、将机床进给轴的位置环和速度环增益调整至合理值
如果在进给轴的增益没有进行合理的调整之前,进行进给轴反向运转延时滞后调整,此时,反向间隙减速功能并不能很容易的补偿反转滞后,提高伺服轴的位置环和速度环增益,本身就是在提高伺服的响应和刚性,进而补偿反转滞后的延时影响。
故:在进行反向间隙加速补偿功能之前,务必将位置环和速度环调整至较高的稳定值,在此基础上再进行其他功能的补偿,将会很容易进行补偿。
如下图:图一为VG=150时测定的圆,图二为VG=300时测定的圆。
图一
图二2、一段反向间隙补偿的参数
参数号16i/18i/21i/0i 设定
值
说明
1851 1 反向间隙补偿值,圆弧调试设定为1,调试完成后,恢复为实际值2003#5 1 反向间隙加速功能,设定为1时,开通该功能
2006#0 0 反向间隙补偿功能是否有效,通常设定为0。
2009#7 1 反向加速停止功能,通常设定为1
2009#6 1 反向间隙加工功能仅切削有效(前馈)
2223#7 1 反向间隙加工功能仅切削有效(G01)
2015#6 0 二段反向间隙加速功能不使用
2082 5 停止距离设定(如果检测单位为0.1微米,设定为50)
2048 50 一段反向间隙加速量
2071 20 一段反向间隙加速有效时间
在进行调试时,根据实际凸起量,进行加速量(NO2048)和加速时间(NO2071)的配合调整,直至凸起消除。
图 三
图 四
3、进行不同方向的补偿
理论上,电机在从+ → -和从- → +,其反向延时滞后的量应该是一致的,但由于机械安装以及导轨摩擦等外界因素的影响,在实际测试圆弧时,可能会出现不一致
的情形,如下图五
图 五
从上图可以看出,X 轴在两个方向反转延时滞后,在相同补偿值下,其效果不一样,此时需要根据不同方向分别进行补偿。
X - → + - ← +X
Y
+
→
∣
+
←
∣Y
NO2048
NO2094
4、重力轴的特殊注意
通常的机械设计,重力轴都为配重铁块或氮气平衡气缸平衡主轴,但是如果配重铁块和主轴侧重量差异过大,则需要进行重力轴的扭距补偿。如下图六:
图六
进行扭距补偿的结果:需要保证Z轴上下反转时凸起量一致。在保证了上下两个方向凸起量一致的基础上,再使用一段反向间隙加速功能进行细致调整。
NO2087
注:NO2087的设定值可设定正值(配重过轻)、负值(配重过重)。
5、不同速度的补偿设定
伺服轴在不同速度下运行,反向滞后延时量也将不同,故:以不同速度下加工圆弧时,其象限的凸起量将不一致。
理论上推测,象限补偿量和进给速度是线性关系,如下:
加速量
进给速度
建立加工速度范围内的线性关系的步骤:
1)在速度范围内选择最小速度进行测试,一边观察象限凸起,一边设定最佳反向间隙加速量,将设定值设定在NO2048中
2)选择在最大和最小速度之间的值,一边测试,一边增大倍率值(对应参数
NO2114),直至补偿量消除凸起。
3)将速度设定最大进行测试,观察圆弧凸起,设定对于最大速度凸起量的补偿值,将该值设定至NO2338中。
说明:
通常情况,考虑加工工艺,如:主轴转速、刀具磨损等因素,模具加工的速度一般在F3000/M 以下,故:简单的测试,可以以某一固定速度(通常F2000)进行反向间隙的补偿,无需上述细致的补偿。
当存在不同反向间隙补偿时,其对应的不同速度下的补偿参数如下:
三、二段反向间隙加速功能的调整
如果在一段反向间隙加速功能补偿值设定很大的情况下(如:NO2048:600,NO2071:80左右),对于加工圆弧的象限凸起仍没有明显作用时,需要尝试使用二段反向间隙加速功能。
二段反向间隙加速功能,对于造成电机反向滞后的原因分别予以补偿,尤其针对机床本身的传动摩擦力。
二段反向间隙加速功能是在一段反向间隙加速功能之后发生作用的,他们之间的作用时机和配合关系如下: