汽车机械基础绪论
机械基础_绪论 电子课件
控制部分： 控制机器中动力部分、执行部
分和传动部分协调工作。
轿车的五个组成部分
支撑及辅助部分： 用来安装和支撑其余组成部分。
0.2.1 机器
2. 机器的类型
根据用途不同，机器可分为动力机器、加工机器、运输机器和信息机器。
类型 动力机器
加工机器 运输机器 信息机器
机器的类型及应用
用途 实现其他能量与机械能之 间的转换 用来改变加工对象的尺寸、 形状、性质和状态 用来运输人员或物品
蒸汽机械：
指南车
诸葛连弩
瓦特发明的蒸汽机
蒸汽火车
蒸汽轮船
0.1 机械概述
19世纪末20世纪初期，在第二次工业技术革命的浪潮中，内燃机的出现促 进了交通工具的发展与革新。
世界上第一辆汽车
世界上第一架飞机
20世纪中期，以电子计算机为代表的第三次工业技术革命逐步兴起，机电 一体化技术和计算机控制技术在机械工业中得到应用。
“长征”系列运载火箭
“蛟龙号”载人潜水器
0.2 机器与机构
0.2.1 机器
机器是人们根据使用要求而设计制造的一种执行机械运动的装置，它可以 用来变换或传递能量、物料与信息，从而代替或减轻人类的体力和脑力劳动。
1 机器属于人为的实体组合体。
2 各运动实体之间具有确定的相对运动。
3 机器能代替或减轻人类的劳动，利用机械能做功或进行能量 机械概述 0.2 机器与机构 0.3 构件与零件 0.4 本课程的内容、性质及任务 0.5 本课程的学习方法
0.1 机械概述
机械工业是国民经济的重要支柱产业之一，其发展程度不仅是一个国家综 合实力的重要体现，而且是居民物质生活水平的重要标志。
古代机械：
机械设计基础-绪论
机械设计的重要性
机械设计保证了设备的可靠运行、高效工作和安全操作，提高生产力和竞争 力，满足市场需求。
机械设计的基本原则
• 功能设计 • 可制造性 • 材料选择 • 结构设计 • 电气与控制集成
机械设计的基本流程
1
需求分析
明确用户的需求和功能要求，进行调研和需求分析。
2
方案设计
制定多个方案，进行评估和优化，选择最佳设计方案。
经济成本
机械设计需要在满足需求的前提下降低生产成本 和维护成本。
在工程领域的应用
汽车工业
机械设计应用于汽车的发动机、底盘、悬挂系统等 各个方面。
航空航天
机械设计用于飞机、导弹、卫星等航空航天领域的 设备与部件。
工业机械
机械设计涵盖了各类工厂和设备中的传动、输送、 加工等机械系统。
机器人技术
机械设计在机器人领域中负责关节、结构、传感器 以及执行器的设计。
3
详细设计
进行更细节的设计，包括零部件选型、绘图和计算等。
4
制造
根据设计图纸完成设备和部件的制实验和测试，验证设计的性能和可靠性。
机械设计的挑战和难点
1 复杂性
机械设计需要解决复杂问题，涉及多学科的知识和技能。
2 创新性
机械设计需要不断创新和改进，以适应不断变化的需求和技术。
机械设计基础-绪论
机械设计是将工程知识与经验应用到机械设备与零部件的创造、改进和完善 过程。
机械设计的定义
精确度与可靠性
机械设计的目标是通过精确的计算和测试来确保 设备的可靠性和精度。
安全与环保
机械设计要考虑工作环境和操作员的安全，并遵 守环境保护准则。
功能与效率
机械设计需要满足设备的功能需求，并最大化效 率，减少能源消耗。
《机械基础》完整课件一(绪论)
上一页
下一页
知识链接（二）
一、机器和机构
1、机器的组成
2、机器的类型 上一页
下一页
知识链接（三）
3、机构：具有确定相对运动的构件的组合，它是用来传
递运动和力的构件系统。 （1）由许多构件组成 （2）只用来传递运动和力
上一页
下一页
知识链接（四）
素材
上一页
返回
下一页
素材
上一页
返回
下一页
机器：人们根据使用要求而设计的一种执行机械运动的装置，用
来变换或传递能量、物料与信息，从而代替或减轻人类的 体力劳动和脑力劳动。
各类机器都有着共同的特征
（1）机器是由许多构件组成的 （2）各运动实体（各构件）之间具有确定的相对运动 （3）能实现能量转换，代替人的劳动完成有用的机械功
上一页
下一页
知识链接（一）
（3）运动副的应用特点
低副特点：
单位面积压力较小，较耐用，传力性能好 摩擦损失大，效率低 不能传递较复杂的运动
高副特点： 单位面积压力较大，两构件接触处容易磨损 制造和维修困难 能传递较复杂的运动
上一页
下一页
知识链接（十）
（4）低副机构与高副机构 低副机构——机构中所有运动副均为低副的机构。 高副机构——机构中至少有一个运动副是高副的机构。
机 器 与 机 构 的 区 别
上一页
下一页
知识链接（五）
二、零件与构件 零件——加工制造的单元体。 构件——运动的单元体。
上一页
下一页
知识链接（六）
机械、机器、机构、构件、零件之间的关系
零件
机械基础第1章 绪论-高职高专教材
5
高职高专“十一五”规划教材
机器有三个共同的特征： （1）都是一种人为的实物组合； （2）各部分形成运动单元，各单元之间具有 确定的相对运动； （3）能实现能量转换或完成有用的机械功。 同时具备这三个特征的称为机器，仅具备前 两个特征的称为机构。机构是具有确定相对运动 实物（构件）的组合。 由此可见，机器是由机构组成的，但从运动 观点分析，两者并无差异，工程上将机器与机构 统称为机械。
7
高职高专“十一五”规划教材
随着机械的发展，“机械”的含义也在发生着变 化，有关机械的知识也在逐步地完善。 GB/T10853-1989《机器理论与机构学术语》 中规定的定义为：机器是执行机械运动的装置，用 来变换或传递能量，物料，信息。机构是用来传递 运动和力的，有一个构件为机架的，用构件间能够 相对运动的连接方式组成的构件系统。 将机器的概念与先前的定义加以对照，可以看 出区别在于： （1）过去把“作机械功或转换能量”作为机器 的必要条件。钟表，打字机，发报机都不满足这一 条件，因此只能视为机构，不能称为机器；而按照 现代机器的概念，钟表、打字机、发报机用于传递 信息，都属于机器。
3
4
通用零件是指各种机械中经常用到的零件，如螺栓、螺母、轴和齿轮 等。专用零件是指在某些机械中才用到的零件，如内燃机的曲轴、起重机 的吊钩等。
另外，还常把一组协同工作的零件组成的，独立制造或独 立装配的组合体称为部件，如联轴器、减速器等。
11
高职高专“十一五”规划教材
1.2
本课程的性质、内容和任务
15
高职高专“十一五”规划教材
1.4.3安全可靠性要求 安全可靠性要求是指机械产品在规定的使用条件下、规 定的时间内，应具有完成规定功能的能力，它是机械产品的 必备条件。 安全可靠性要求有三个含义：1）设备本身不因过载、失 电以及其它偶然因素而损坏；2）切实保障操作者的人身安全 （劳动保护性）；3）不会对环境造成破坏。 1.4.4工艺性要求 工艺性要求包含两个方面：1）装配工艺性；2）零件加 工工艺性。在不影响工作性能的前提下，应使机构尽可能简 化，力求用简单的装置取代复杂的装置去实现同样的功能， 为便于拆装，应尽量使用标准件。设计零件的结构要合理， 同时要很好地处理设计与制造的矛盾，满足加工制造的需要。 1.4.5 其它特殊性要求 针对每一具体的机器，都有一些特殊的要求。例如：飞 机结构重量要轻；起重机、钻探机等流动使用机械要便于装 拆和运输；食品、印刷等机械不得对产品造成污染等。
1绪论
授课人： 宁博课程类型： 专业基础课 课时数： 编写时间：课题：__ 1绪论 ____教学目标 了解本课程的性质、任务和内容教学重点 掌握机器、机构、构建、机械和零件的基本概念 教学难点 运动副的概念、形式及特点 授课方法 讲授法 、多媒体教学教学参考、教具或设备、材料一、本课程的性质、任务和内容二、机械基础的有关术语 1.机器 2.机构 3.机械 4.构件 5.零件 6.运动副授课日期 及节次班 级性质 内容任务 三、机器的组成1．动力部分 2．工作部分 3．传动部分 4. 控制部分教学环节及时长教学内容教师活动学生活动【复习】*分钟【导入】*分钟汽车是人类重要的交通工具，汽车机械是机械工业的重要组成部分，自从1782年瓦特发明了蒸汽机后，机械有了日新月异的发展。
现今，人们在日常生活和生产过程中广泛使用着各种各样的机械，以减轻劳动强度和提高工作效率，特别是在某些场合，只能借助机械来代替人类进行工作。
随着科学技术的进步，机械制造的面貌在不断发生变化，新工艺和新材料的出现对机械制造、汽车制造的发展起着巨大的推动作用。
现代汽车工业的发展带动着汽车运输业和汽车维修业的同步发展。
以生活工作实际的问题导入总结学生思考回答【新授】**分钟一、二、本课程的性质、任务和内容1. 本课程的性质与任务性质：本课程是汽车检测与维修专业的一门专业技术基础课。
任务：要求学生能掌握汽车上的机械传动、常用机构、轴系零件，力学的有关基础知识，以及液压与气压传动的基本知识、工作原理和应用特点；懂得分析各种机械工作原理的基本方法，并且初步具备分析和判别常用机械、机械传动的能力；具有运用标准、规范、手册等有关技术资料的能力。
使学生从本课程的学习中接受必要的基本技能训练，为学习专业课和今后工作提供必要的基本知识与能力。
2.本课程的内容内容：本课程主要讲授机械传动，常用机构及轴系零件，理论力学、材料力学基础知识，液压和气压传动的基础知识等内容，是一门实践性很强的技术基础课，学习中要善于观察、勤于思考和勇于实践，同学们在学习中还要注意联系日常生活的具体实例，将感性认知提高到理论上进行结合汽车发展的情况分析专业的重要性，分析课程的重要作用结合专业性质分析课程的主要内容从自己的认知层次，谈论对汽车的认识谈论对汽车专业的认识分析，注重培养自己的观察能力及分析问题与解决问题的能力，注意抓住各部分内容的特点及它们之间的共性进行学习，从而收到举一反三的效果。
汽车机械基础
定义：是用来传递运动和力的构件系统 特征：传递或转变运动的形式
3、区别
机器的功用：利用机械能做功或实现能量的转换； 机构的功用：在于传递或转变运动的形式
4、机器的组成
图0-1单缸内燃机
组成：汽缸、活塞、连杆、 曲轴、轴承。
机器的组成
动力部分：动力的来源
如：电动机、内燃机、空气压缩机
工作部分：完成工作，处于传动装置的终端
图1-3
工作原理和传动比
定义：带传动是由带和带轮组成，传递运动和动力
的传动。
分类（图1-4）：摩擦传动（平带、V带、圆带） 和啮合传动（同步带） 工作原理：利用带（扰性件）与带轮之间的摩擦力
或啮合来传递运动和动力
传动比 ：i=n1成：平带、带轮 工作面：平带内侧面 1、平带传动形式 2、平带传动的主要参数 3、平带的类型：皮革平带、帆布芯 平带、编织平带、复合平带。 4、平带的接头方式（图1-9）：胶合、 缝合、铰链带扣。
§0-1引言
机械是人类劳动的主要工具，也是生产 力发展水平的重要标志。
§0-2性质、任务、内容
性质：专业基础课
任务：
1、熟悉和掌握基本知识、工作原理、应用特点 2、掌握分析机械工作原理的基本方法 3、能做简单的计算 4、会查资料、会选 标准件
• 内容：
• 1、常用机械传动：带、螺旋、链、齿轮、蜗杆、轮系 2、常用机构：平面连杆机构、凸轮机构、其他常用机构 3、轴系零件：常用连接、轴、轴承、联轴器、离合器、 制动器 4、液压传动：基本概念、液压元件、液压回路、液压系 统
2、带长L：带的内周长 3、传动比i：i=n1/n2=D2/D1
三、V带传动
工作面 ： V带的两侧面 1、V带的结构和类型 2、普通V带传动的主要参数 3、普通V带传动的选用要点 4、普通V带传动的正确使用
机械基础(绪论)
思考题：
我们日常生活中最常见的自行车是机器呢 还是机构呢？为什么？ 自行车是机构，最主要的特点是它 没有动力。 不能说人这个动力也能算动 力。如果是这样的化，一把剪刀也可以 说是机器了，因为他也有动力：人手的 力。 自行车如果离开了人，并不能完成能量 的转换，因此不是机器，而是机构。
低副机构与高副机构：
机构中所有运动副均为低副的机构称为低副机构，机构中 至少有一个运动副是高副的机构称为高副机构。
四、机械传动的分类
用来传递运动和动力的机械装置称为机械传动装置。机械传 动的一般分类如下：
摩擦轮传动 摩擦传动
平带传动 带传动
V带传动 圆带传动
机械传动 直接接触传动
齿轮传动
蜗杆传动 螺旋传动 链传动 挠性类传动 同步带传动
热能机械能
机器的组成
根据功能的不同，一部完整的机器由以下四部分组成： 1.动力部分：机器的动力来源。 2.传动部分：把原动机的动力和运动传递给工作机。 3.执行部分：完成工作任务的部分。 4.控制部分：使机器的原动部分、传动部分、工作部分按一 定的顺序和规律运动，完成给定的工作循环。
机器各部分之间的关系
机械基础
杜杰
绪论
机器、机构、构件和零件 运动副的概念及应用特点 机械传动的分类
一、机器和机构
机械基础的研究对象为机械，那么什么是机械呢？ 1、机械：机器和机构的总称 2、机器与机构 机器：机器是人们根据使用要求而设计制造的一种执行机 械运动的装置，用来变换或传递能量、物料与信息，从而代替 或减轻人类的体力劳动或脑力劳动。 机构：机构是具有确定相对运动构件的组合 机器可以由一个机构组成，也可以由若干个机构组合而成。 在日常生活和生产中，人们使用着各种各样的机器，如洗 衣机、各种机床、汽车、拖拉机、起重机等等。不同用途的机 器，其结构和性能也不相同，下面来看一个实例，如图所示的 内燃机。
(完整word版)机械基础(绪论)测试题
绪论测试题一、填空题1、机器是执行的装置,用来变换或传递、与信息。
2、是机器与机构的总称.3、构件是机构中的单元体。
4、运动副是两构件直接接触组成的链接。
5、按两构件接触形式的不同,运动副可分为和。
6、低副是指两构件以接触的运动副，高副是指两构件以接触的运动副。
7、齿轮的啮合属于副。
8、机器能完成有用的机械功或转换机械能，而机构只能完成或转变运动形式.二、判断题1、传动的终端是机器的工作部分.（）2、构件是加工制造的单元，零件是运动的单元。
（）3、机构就是具有确定相对运动的构件的组合。
（）4、火车轮子与导轨组成转动副。
（）5、高副使点或线接触的运动副,所以承受载荷时单位面积压力较小。
（）6、机构中所有运动副均为高副的机构称为高副机构。
（）7、轴与滑动轴承组成高副.（）8、发动机就是将能量转换成机械能的一种机器.( ）三、选择题1、我们把各部分之间具有确定相对运动构件的组合称为( ).A。
机器B。
机构 C.机械 D.机床2、下列运动副属于高副的是（）。
A.螺旋副接触B.带与带轮接触C.活塞与气缸接触D。
凸轮接触3、内燃机中活塞与汽缸壁组成（）.A.转动副B。
移动副C。
螺旋副D。
高副4、螺杆与螺母组成（）。
A.转动副B。
移动副C。
螺旋副 D.高副5、下列属于机构的是（）.A.机床B.纺织机C。
千斤顶 D.拖拉机6、普通车床中的带传动部分是机器中的（）。
A。
动力部分B。
工作部分C。
传动装置D。
自动控制7、（）是构成机械的最小单元,也是制造机械时的最小单元。
A.机器B.零件C。
构件 D.机构。
机械基础期末复习知识要点
单元一 ——绪论1、零件是机器及各种设备的基本组成单元。
2、构件是机构中的运动单元体。
3、零件和构件的区别与联系：零件是制造单元，无相互运动；构件是运动单元，相互之间有确定的相对运动。
4、机构是具有确定的相对运动的构件的组合，用来传递运动和力。
5、机器是人们根据需求设计制造的一种执行机械运动的装置。
6、机构与机器的异同点：（1）不同点：机器可以代替人的劳动完成有用的机械功或实现能量转换，机构只能传递运动和力。
（2）相同点：都是由构件组成的，构件之间具有确定的相对运动。
7、机器的组成：动力部分、执行部分、传动部分、控制部分。
8、运动副：两构件直接接触而又能产生一定形式相对运动的可动连接。
9、低副：两构件之间作面接触的运动副。
10、高副：两构件之间作点或线接触的运动副。
11、低副的应用特点：单位面积压力较小，较耐用，传力性能好。
摩擦损失大，效率低。
不能传递较复杂的运动。
12、高副的应用特点：单位面积压力较大，两构件接触处容易磨损。
制造和维修困难。
能传递较复杂的运动。
单元二 ——带传动1、带传动的组成：主动轮、从动轮、绕行带。
2、带传动工作原理：以张紧在至少两轮上的带作为中间挠性件，靠带与带轮接触面间产生的摩擦力（啮合力）来传递运动或动力。
3、带传动传动比：1221d d d d n n i ==。
当10<<i 时，是增速运动；当1=i 时，是等速运动；当1>i 时，是减速运动。
4、例题：有一带传动，其传动比为1:3，主动轮转速min /100r ，从动轮基圆直径为20mm ，求（1）从动轮转速；（2）主动轮基圆直径。
5、V 带传动是由一条或数条V 带和V 带带轮组成的摩擦传动。
6、包角：带与带轮接触弧所对应的圆心角。
包角的大小反映了带与带轮轮缘表面间接触弧的长短。
7、带速的选择：带速太低，传动尺寸大而不经济。
带速太高，离心力又会使带与带轮间的压紧程度减少，传动能力降低。
8、普通V 带传动的应用特点优点：（1）结构简单，制造、安装精度要求不高，使用维护方便，适用于两轴中心距较大的场合。
1第一章__绪论(汽车机械基础教案)
• （ 3）液体摩擦：摩擦表面之间被液体润
滑膜完全隔离开，摩擦力的大小取决于 液体分子的内部摩擦力。在机械传动中， 两零件表面之间处于液体摩擦状态是最 理想的状态，但是很难达到这种状态。 • （4）混合摩擦 如下图轴瓦
2.磨损
• • • • • • •
摩擦将导致机件表面材料的逐渐丧失或转移，形成磨损。磨 损会降低机器工作的可靠佳，影响机器的精度，最终导致机器报 废。 1）磨损类型 根据磨损机理，磨损主要分为黏着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、 腐蚀磨损等类型。 (1)黏着磨损：发生在重载、表面没有润滑的干磨损状态，当摩 擦发热使金属的温度超过其熔点时，两运动表面产生熔化、黏着。 材料之间出现转移，表面形成胶黏划伤 多沟纹的微切削过程。 (2）磨料磨损：摩擦表面之间渗入硬颗粒或硬的微凸体并在较 软的材料表面面上犁刨ll很很 〔3)疲劳磨损：当周期佳工作达到一定期限之后，接触表润产 生疲劳裂纹裂纹，由于充足的滑油渗入到裂纹中，接触表面短时 间形成封闭裂纹，使裂纹内的油液压力急剧升高，超过超过材料 的极限强度之后，金属表面材料出现脱落，形成麻坑。 (4)腐蚀磨损：在摩擦过程中金属与周围介质发生化学反应而引 起磨损。
D、 控制装置），就其本身而言则是———
二、填空题
1、机械是———和———的总称。 2、一部完整的机器一般由———、————、———和——— 四个部分组成。
3、部件是构成机械的————，而零件则是机器的————
。
4、根据机器功能和结构要求，某些零件需刚性联接成一个整体，成
为机器中运动的基本单元件，通常称为———— 。零件是机器中最小的— ———。 5、为了结构和工艺的需要，构件既可以由若干个———组成，也可
3.机械
由机器的结构可见，机构的性能和零 件的质量决定着机器的完善程度。无论 是制造还是使用机器，都必须将机构和 零件作为基础来学习。如果只从结构和 运动的角度去分析，机构与机器之间并 无区汽车（图1-1)这种典型的机器代表 可见，机器通常由四大部分组成。
机械基础绪论知识点总结
机械基础绪论知识点总结一、机械基础概论1、机械学的发展历程机械学是研究物体在力的作用下所产生的运动规律和物体受力的规律的一门学科。
早在古代，古希腊的阿基米德提出了杠杆原理，古代中国的鲁班发明了木牛流马，反映了人们对机械学的认识和应用。
随着工业革命的到来，机械学得到飞速的发展。
18世纪英国的瓦特发明了蒸汽机，开启了机械动力学的新纪元。
20世纪初，爱因斯坦提出了相对论，使机械学进入了新时代。
如今，机械学已成为一门包括力学、动力学、弹性力学等多个学科的综合性学科。
2、机械力学的基本概念机械力学是机械学的重要组成部分，它研究物体的运动规律和受力规律。
机械力学主要包括静力学、运动学和动力学三个方面。
其中，静力学研究静止物体受力平衡的问题，运动学研究物体的运动规律，动力学则研究物体受力后的运动规律。
这三个方面都是机械力学研究的重要内容。
3、机械原理的应用领域机械原理是机械学的原理和方法在工程技术中的应用。
它广泛应用于机械工程、土木工程、航空航天、船舶工程等领域。
其中，机械原理在机械工程中的应用最为广泛，包括机械设计、机械加工、机械制造等方面。
二、机械力学的基本原理1、力的基本概念力是物体相互作用的结果，是物体产生运动或形变的原因。
力可分为接触力和场力两种。
接触力是物体直接接触而产生的力，如摩擦力、弹簧力等；场力是物体之间不直接接触而产生的力，如重力、电磁力等。
力的大小用牛顿（N）作为单位，方向用矢量表示。
2、力的作用点、作用线和作用面力的作用点是力作用的具体位置，作用线是力的作用方向，作用面是力的作用面积。
在力的作用过程中，作用点、作用线和作用面都会对力的作用效果产生影响，需要加以考虑。
3、力的合成与分解力的合成是指多个力合成一个等效的力，力的分解是指一个力分解成多个合力的过程。
力的合成与分解是机械力学中的重要内容，应用广泛。
例如，在桥梁设计中，需要对桥梁的受力情况进行合力分解，以求解桥梁的受力情况。
4、牛顿三定律牛顿三定律是机械力学的基本原理之一，包括牛顿第一定律、牛顿第二定律和牛顿第三定律。
课程标准(汽车机械基础)
螺栓联接的强度计算
提高螺栓联接强度的措施
螺旋传动
键联接及花键联接的类型、特点和应用
1、理解掌握螺栓组联接的结构设计与受力分析；2、熟练掌握受横向载荷和轴向载荷的紧螺栓联接的强度计算。了解螺纹联接件常用材料和许用应力
3、提高螺栓联接强度的措施；4、螺旋联接及键联接的类型、特点和应用
平面连杆机构的基本特平面连杆机构的运动设计
掌握平面机构运动简图的绘制和应用、熟练掌握平面机构的自由度计算方法以及机构具有确定运动的条件，计算机构自由度时能正确处理复合铰链、局部自由度、虚约束等三个特殊问题，了解计算平面机构自由度的实用意义。
刻苦钻研、认证细致的学习态度2.分析问题解决问题的能力3.动手实践能力4.团队协作能力
学时
1
汽车机械基础绪论
概述
2
汽车机械基本知识
2
2
汽车常用构件的
力学分析
平面机构的运动简图
4
构件受力分析的定理与受力图
4
构件承载能力分析
4
3
螺纹与螺栓
螺纹
2
螺纹联接类型和标准
2
螺栓组联接的结构设计与受力分析
2
4
联轴器、万向节、离合器与制动器
及其它常用零部件
轴的结构设计
2
滚动轴承的结构与选用
4
联轴器、万向节、离合器与制动器的结构与选用
了解《汽车机械基础》课程的内容、性质和任务。
机械设计研究的对象、机械设计的内容与步骤、本课程的内容、性质和任务
1.刻苦钻研、认证细致的学习态度2.分析问题解决问题的能力3.动手实践能力4.团队协作能力
2
2
汽车机械基本知识
绪论
二、汽车的总体构造
汽车通常由发动机、底盘、车身和电气 设备等部分组成。
1.发动机
发动机是汽车的动力装置，其作用是使 供入其中的燃料燃烧后产生动力，然后 通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。
现代汽车最重要最普遍的动力装置是往 复活塞式内燃机，使用的燃料主要是汽 油和柴油。
汽油发动机主要包括两大机构和五大系 统，它们是由曲柄连杆机构、配气机构、 燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系 和起动系组成。
图1 本茨发明的第一辆三轮汽车
哥德里普·戴姆勒也在1886年研制成了一 辆装有1.1马力汽油机的四轮汽车，如图 2所示 。
图2 戴姆勒发明的第一辆四轮汽车
1889年法国人研制出了齿轮变速器和差 速器；
1891年法国人又研制出了摩擦片式离合 器，并在当年首先推出了发动机前置后 轮驱动的布置型式；
1895年开始采用充气轮胎
1908年，美国的亨利·福特推出了以自 己的名字“福特”命名的T型车，如图3 所示。
发明了流水线生产方式来生产汽车
图3 福特和他的T型车
CA10型载货汽车，如图4 所示。
从此结束了中国不能制造汽车的历史。
代机械式传动系中的离合器和变速器。
2.2行驶系
行驶系由车架、车桥、车轮和悬架等组 成。
功用:支撑整车;传递和承受力和力矩;缓 和冲击;吸收振动，以保证汽车正常行驶。
2.3转向系
由转向操纵机构、转向器、转向传动机 构等组成。
功用是控制汽车的行驶方向。 现代汽车普遍采用动力转向装置。
2.4制动系
绪论
任务描述：
你了解汽车的发展历史吗？ 汽车上有哪些重要的组成部件？ 汽车机械基础这门课主要讲解哪些？ 开设这门课的主要目的是什么？
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
机械是人类祖先在长期的生活和生产劳动探索 中逐渐产生的.
机械是人类的生产劳动工具，是人类社会生产 力发展的重要标志，是人类文明的产物.
最古老的机械形式：杠杆、水车、风车、手工 纺织机等.
机械的作用：减 轻人类的体力和 脑力劳动、提高 劳动生产率。
机械的典型例子：汽车
机械的典型例子：压路机
连杆体
连杆盖
螺栓
螺母
图2内燃机的连杆
零件分类
通用零件： 在各种机器中经常使用的零件。 如：螺栓、螺母
专用零件： 仅在特定类型机器中使用的零件， 如：活塞，曲轴。
实例：内燃机
进气阀3
1、功能：内燃机是将
燃气燃烧时的热能转化
活塞2
为机械能的机器。
顶杆8
连杆5
2、组成包含三种机
曲柄构滑：块机构，将活塞往复 曲轴6
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四
部分组成。
汽车底盘
3.车身
车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅 客乘坐或装载货物。
轿车、客车的车身一般是整体结构。 货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
4.电器和电子控制部分
电气设备由电源和用电设备两大部组成。 电源包括蓄电池和发电机。 用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点
4、运动分 析：原动件：活塞—由燃气推动（驱动力所作用的构件）
主运动：将活塞的往复直线运动→曲轴的回转运动
辅助运动：配气 ——启闭进排气阀
二、机械的特征
1、机器的特征
1）人为的实物组合——由人工组合的构件系统 2）各实物间具有确定的相对运动
如 活塞—缸体：往复运动 曲轴—缸体：转动 连杆—曲轴：摆动
机械的典型例子：挖掘机
机械的典型例子：高空作业车
机械的典型例子：飞机
机械的典型例子：龙门起重机
机械典型例子：数控加工中心
《汽车机械基础》简介
该课程研究机械中的共性问题，是汽车机械工 程的技术基础课，应用广泛。
汽车是一个机械系统,其传动原理及各零 部件设计运用与维护,都属机械基础理论技 术。
本课程的研究对象是汽车机械。
绪论
机构常识部分教学目标：
1）了解本课程研究对象，认识机器的组成，掌 握机器、机构、构件、零件的基本概念及正确识 别；
2) 初步了解本课程学习内容，及在专业人才 培养中的地位及作用，从而明确本课程学习目标；
3) 对平面机构的组成有所认识，对由一般平 面机构组成的机械系统，能绘制出机构运动简图, 计算其自由度，并判断其是否有确定的运动。
控制机器其他基本部分，使 操作者随时实现或重置各种 预定功能。
典型轿车构造图
由曲轴6、 连杆5、活 塞2组成的 曲柄滑块机 构；
图2 内燃机
由凸轮7、 从动件3组 成的凸轮 机构等
齿轮9、齿 轮10组成 的齿轮机 构；
1.2 机器的三个特征：
1）由多个构件组成； 2）各构件间具有确定的相对运动； 3）能够完成有效的机械功或变换机械能。 机构：具有机器的前两个特征 机械：机器和机构的总称
机器组成部件
机构：具有机器前两个特征的多构件组合 体；或由多构件组成且各构件间有确定的相对运 动.如: 自行车脚踏、 缝纫机脚踏、 发动机中的曲柄滑块机构.
构件：机器中运动的基本单元；如: 发动机的连杆
零件：机器中最小的制造单元；如：螺钉 部件：一套协同工作且完成共同任务的零件组合。
如:轴承
机 器 组 成 部 件
发动机主要有汽油机和柴油机两种。 汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给
系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成。 柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。
单 缸 内 燃 机 构 造
2.底盘的构造和作用
底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部
件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发 动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行 驶。
移动转化为曲柄的连续转动；
齿轮机构，改变转速大小和
转向；凸轮机构，将凸轮的 齿轮9
连续转动转变为推杆往复移
动。
排气阀 4气缸体 1
凸轮7
3、工作过程：
活塞下行，进气阀打开， 燃气被吸入气缸
活塞上行，进气阀关闭，压缩燃气
点火后燃气燃烧膨胀，推动活塞 下行，经连杆带动曲轴输出转动
活塞上行，排气阀打开，排出废气
5.部件：若干个零件的装配体
第二节 平面机构的运动简图
一 .机构的组成与分类 二、平面机构的运动简图 三、平面机构具有确定运动的条件
一、机构的组成
1.构件和零件：(复习)
机构——能实现预期的机械运动的、各构件的基
本组合体称为机构。 机构仅能实现预期的机械运动，最简单的机器只
有一个机构。 机构由构件组成，由一或几个零件组成构件； 构件——运动的单元体； 零件——制造的单元体；
火系和其它用电装置。 电子控制部分主要包括传感器、ECU和控制电
路等组成。
1.1 机器的组成
机 器 组 成
动力部分： 传动部分：
执行部分： 控制部分：
将其它能量变换为机械能， 是驱动整部机器的动力源。
将运动和动力传给执行部分， 解决动力和执行部分的连接 和矛盾。
又称工作部分，直接完成机 器预定功能。
三、构件和零件
1. 机器由机构组成: 2. 机构是人工组合的构件系统，必须满足两点:若干构件 的组合；这些构件具有确定的相对运动。 3.构件：机构的基本运动单元，是机器中独立运动的单 元体，由一个或几个零件组成。
单一零件曲轴
多个零件 刚性组合 连杆
4.零件是组成机器最基本的单元体，是机械制造的单元体。 专用零件：特定机器中所使用的零件，如活塞、曲 轴、叶片 通用零件：各类机器中普遍使用的零件，如齿轮、 轴、螺栓等
3）实现能量转换或完成有效的机械功
如 内燃机：热能→机械能 发电机：机械能→电能
电动机：电能→机械能
具有以上三个特征— —机器
2、机构的特征
只具有机器的前两个特征——机构 如 凸轮机构（配气机构）：把回转运动→直线运动
曲柄滑块机构：将活塞的直线运动→曲柄的回转 运动
3、机器和机构的关系
机器是由一种或多种机构组成的。
4) 了解机械设计的基本要求和方法。
(一)汽车的结构组成（四大部分）
发动机：内燃机（动力、原动部分） 底盘：传动系、转向系、制动系、
行驶系（传动、控制部分） 车身:（工作部分）
电器和电子控制部分（控制部分）
汽
1发动机
车
结
构
2底盘
组
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
成
3车身
1. 发动机
发动机是汽车的动力装置。其作用是使燃料燃烧产 生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行 驶。