地铁车站二次结构监理细则

一、编制依据

1、设计图纸及施工组织设计

2、主要规范、规程和标准

二、工程概况

1、工程概述：

1#标：马家楼站全长383.2米，标准宽度33.7米，地下两层四跨矩形框架结构，双岛四线侧式站台。站台宽8.4米，有效站台长度120米。站厅层由南至北布置有物业开发用房、南端设备管理用房、车站公共区、北端设备管理用房等。公共区的付费区设有楼扶梯分别联系两个站台，北端设有两部垂直电梯与两个站台联系，北端设备管理用房区根据功能要求布置有综合控制室、通信设备室、信号电源室、信号电缆引入室等；站台层布置了降压变电所、废水泵房、安全设备室和必要的设备用房及卫生间、污水泵房等。

2#标：石榴庄路站全长188.04m，为两端明挖，中间暗挖形式。明挖段为双层三跨箱型框架结构，暗挖段为单层三联拱复合衬砌结构。二次结构包括站台板、部分楼梯、电梯井、构造柱等结构。站厅层由南至北布置

有物业开发用房、南端设备管理用房、车站公共区、北端设备管理用房等。公共区的付费区设有楼扶梯分别联系两个站台，北端设有一部垂直电梯与两个站台联系，北端设备管理用房区根据功能要求布置有综合控制室、通信设备室、信号电源室、信号电缆引入室等；站台层布置了降压变电所、废水泵房、安全设备室和必要的设备用房及卫生间、污水泵房等。

3#标：角门北路站全长189.6米，标准段宽度18.9米。地下双层岛式标准站，站台宽为10米。公共区及北端单柱双跨形式，南端设备管理用房区部分双柱三跨形式。角门北路站共分三个防火分区，站厅层公共区和站台层合为一个防火分区；站厅层两端设备管理用房各为一个防火分区。砌筑材料为砼空心砌块，页岩砌块，加气砼砌块。

5#标：陶然亭车站主体全长197.2米，宽19.1米，采用两端明挖中间暗挖的施工方法。车站设计为两端双层，中间单层岛式单柱双跨（直线），站台宽度10m，有效站台长度120m。地下一层为站厅层，是乘客进出站集中活动的场所，站厅层由两部分组成，中间部分为公共区，南北两端为设备管理用房区。公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区和非付费区两部分，设有南北两端站台层通往站厅层各1台自动扶梯和1部楼梯；北端付费区外侧为连通的非付费区，设有供残疾人使用的电梯。站台层位于地下二层，站台宽度为10米，有效站台长度为120米。站台层设２台上行自动扶梯和２部楼梯至站厅层。

2、工程范围：包括站台板、电梯井、扶梯、废水池、污水泵房结构混凝土工程见混凝土实施细则，本细则主要针对站台层和站厅层的砌筑及预留、预埋等工作内容。

3、工程环境及工程特点

（1）二次结构施工均在主体结构内，施工通道位于车站北侧暗挖施工竖井，在附属结构施工完成前，所有材料及人员均从北竖井进入，随着附属结构陆续开工存在交叉作业现象，需做好人员、材料运输等协调工作。

（2）植筋工程量较大、规格多，成孔存在较大困难，植筋位置难以保证。在主体结构施工阶段由于部分设计内容未明确，在进行本范围施工中需进行大量的植筋作业。

（3）站台板预留孔洞、管数量多，施工前应结合各专业图进行核实，

避免后期返工。

（4）砌筑体较高，砌体材料规格种类较多，各种机电通风消防等设备洞口多，这无疑增加了施工控制的难度。

三、砌体工程监理预控工作

1、认真研究施工图纸，搞清不同部位对砌体和砂浆的强度等级要求，对各部位砌体的配筋、预留洞、预埋件、预埋木砖的位置，做到心中有数，便于巡视时检查；

2、审核承包单位的施工技术方案，特别应检查其对墙体垂直度、平整度、标高的控制措施并督促其进行技术交底；

3、审查承包单位提供的砖样品、出厂质量证明等文件，符合设计及规范要求才允许其使用。物资进场后按规范要求进行抽检，主要检查砖和砂浆试块试验报告。

4、对砌筑砂浆的原材料及配合比应进行控制

5、检查承包单位的原材料、水平运输、垂直运输、砂浆拌和机的准备情况。

1）对砌筑砂浆的原材料及配合比应进行控制：

（1）砌筑砂浆的原材料

①水泥：水泥进场使用前，应分批对其强度、安定性进行复验。当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月时，应复查试验，并按其结果使用。不同品种的水泥，不得混合使用。

②砂：砂浆用砂不得含有有害杂物。砂浆用砂的含泥量：a 对水泥砂浆和强度等级不小于M5 的水泥混合砂浆，不应超过5%；b 对强度等级小于M5 的水泥混合砂浆，不应超过10%；c 人工砂、山砂及特细砂，应经试配能满足砌筑砂浆技术条件要求。

③石灰膏：配制水泥砂浆时，不得采用脱水硬化的石灰膏。消石灰粉不得直接使用于砌筑砂浆中。

④拌制砂浆用水，水质应符合国家现行《混凝土拌合用水标准》JGJ63 的规定。

（2）砌筑砂浆应通过试配确定配合比。当砌筑砂浆的组成材料有变更时，其配合比应重新确定。

（3）施工中当采用水泥砂浆代替水泥混合砂浆时，应重新确定砂浆强度等级。

（4）凡在砂浆中掺入有机塑化剂、早强剂、缓凝剂、防冻剂等，应经检验和试配符合要求后，方可使用。有机塑化剂应有砌体强度的型式检验报告。

2）水泥复试合格

水泥进场使用前，应分批对其强度、安定性进行复验。检验批应以同一生产厂家、同一编号为一批。当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月（快硬硅酸盐水泥超过一个月）时，应复查试验，并按其结果使用。不同品种的水泥，不得混合使用。

四、砌体工程施工质量监理控制要点

1、监理工程师应严格控制施工放线

砌筑基础前，应校核放线尺寸，允许偏差应符合下表的规定。

放线尺寸的允许偏差（GB50203－2002 规范表3.0.2）

2、监理工程师应加强对砌筑砂浆督促控制

（1）对拌和的检查

①应督促、检查承包单位根据审定的砂浆配合比进行生产，计量要准确。塑化剂的掺量对水泥混合砂浆强度影响很大，计量时一定要特别加以注意。

②督促承包单位使用机械拌和砂浆。自投料完算起搅拌时间：a 水泥砂浆和水泥混合砂浆不得少于2 分钟；b 水泥粉煤灰砂浆和掺用外加剂的砂浆不得少于3 分钟；c 掺用有机塑化剂的砂浆应为3～５分钟。

③检查、测定拌出砂浆的质量。

（2）砌筑砂浆试块强度验收时，同一验收批砂浆试块抗压强度平均值必须大于或等于设计强度等级所对应的立方体抗压强度；同一验收批砂浆试块抗压强度的最小一组平均值必须大于或等于设计强度等级所对应的立方体抗压强度的0.75倍。