沥青混合料试验.
沥青混合料实验
沥青混合料实验一、试验目的和意义：沥青作为有机胶凝材料，是土木工程建设中不可缺少的材料。
在建筑、公路、桥梁等工程中有着广泛的应用，主要用于生产防水材料和铺筑沥青路面、机场道面等。
采用沥青作胶结料的沥青混合料是公路路面、机场道面结构的一种主要材料，也可用于建筑地面或防渗坝面。
它具有良好的力学性能，用作路面具有抗滑性好、噪音小、行车平稳等优点。
本次实验目的要求学生掌握沥青混合料试件制作方法以及马歇尔稳定度的试验方法。
二、试验方法与步骤：1、沥青混合料拌制试验(了解)（1）将各种规格的矿料及粗、细集料烘干备用；同时将沥青试样融化加热至规定的沥青混合料拌和温度备用；（2）将沥青混合料拌和机预热至拌和温度以上10℃左右备用，将每个试件预热的粗细集料置于拌和机中，用小铲适当混合，然后再加入需要数量的已加热至拌和温度的沥青，开动拌和机一边搅拌，一边将拌和叶片插入混合料中拌和1~1.5min，然后暂停拌和，加入单独加热的矿粉，继续拌和至均匀为止，并使沥青混合料保持在要求的拌和温度范围内。
（3）将拌好的沥青混合料，均匀秤取一个试件所需的用量。
按四分法从四个方向用小铲将混合料铲入试模中，用插刀沿周边插捣15次，中间10次。
插捣后将沥青混合料表面整平成凸圆弧面。
插入温度计，至混合料中心附近，检查混合料温度。
（4）待混合料温度符合要求的压实温度后，将试模连同底座一起放在击实台上固定，再将装有击实锤及导向棒的压实头插入试模中，然后开启马达将击实锤从457mm的高度自由落下击实规定的次数。
试件击实一面后，取下套筒，将试模掉头，装上套筒，然后以同样的方式和次数击实另一面。
（5）试件击实结束后，卸去套筒和底座，将装有试件的试模横向放置冷却至室温后，置于脱模机上脱出试件。
将试件仔细置于干燥洁净的平面上，在室温下静置过夜供试验使用。
2、马歇尔稳定度试验用游标卡尺测量圆柱形试体的中部直径（101.6mm±0.2mm），在十字对称的四个方向量测离试件边缘10mm处的高度，高度应符合(63.5mm±1.3mm)。
沥青及沥青混合料试验规程
沥青及沥青混合料试验规程
一、试验目的
1、沥青、沥青混合料物理性能检测。
2、算出沥青混合料在热拌时的失重情况。
二、试验设备
1、汤式沥青将锅；
2、钢棒；
3、恒温恒湿箱；
4、斗型搅拌机；
5、动态力学收缩计；
6、沥青混合料热变实验机；
7、动态粘结试验机；
8、沥青韧性指数试验机等。
三、试验步骤
1、沥青组分汤式凝固点测定：将沥青放入汤式将锅内，使用钢棒搅拌，在25℃的恒温恒湿箱中蒸发至沥青凝固，记录组分的凝固点。
2、沥青混合料热变实验：在斗型搅拌机中，将沥青及矿粉加入，设定
加温升温的时间，在动态力学收缩计及沥青混合料热变实验机中检验
物料失重情况，求出沥青混合料在热拌时的失重量。
3、动态粘结试验：将沥青混合料放入动态粘结试验机内，检测符合标
准的粘结。
4、沥青韧性指数试验：使用沥青韧性指数试验机，测试沥青混合料具
有良好的韧性。
四、安全防护
1、穿戴安全帽和安全鞋。
2、由专业人员操作仪器设备。
3、使用时应排除火源、注意安全。
4、保持现场的清洁和整齐。
5、不得加热大于熔化点以上的沥青及混合料。
沥青混合料疲劳试验
沥青混合料疲劳试验沥青混合料疲劳试验是评估沥青混合料在交通载荷作用下的疲劳性能的一种重要方法。
本文将介绍沥青混合料疲劳试验的目的、试验方法、试验结果的分析以及对道路工程的意义。
一、试验目的沥青混合料疲劳试验的主要目的是评估沥青混合料在交通载荷下的疲劳性能，以确定其在实际道路使用中的耐久性和寿命。
通过疲劳试验，可以了解沥青混合料在长期交通荷载下的变形和破坏情况，为道路工程的设计和施工提供科学依据。
二、试验方法沥青混合料疲劳试验通常采用梁式疲劳试验机进行。
试验时，将沥青混合料制成试件，然后在试验机上施加交通载荷，通过循环加载和卸载的方式模拟实际道路上的交通荷载作用。
在试验过程中，记录试件的应力、应变和循环次数等参数，以评估沥青混合料的疲劳性能。
三、试验结果分析通过沥青混合料疲劳试验得到的试验结果可以进行多方面的分析。
首先，可以通过绘制应力-循环次数曲线来评估沥青混合料的疲劳寿命。
曲线的形状和斜率可以反映沥青混合料的疲劳特性。
其次，可以计算出试件的疲劳强度和疲劳指数等参数，用于评估沥青混合料的疲劳性能。
此外，还可以通过观察试件的破坏形态和表面裂纹情况，进一步分析沥青混合料的疲劳破坏机制。
四、对道路工程的意义沥青混合料疲劳试验对道路工程具有重要的意义。
首先，通过评估沥青混合料的疲劳性能，可以选择合适的沥青混合料类型和配合比，以提高道路的耐久性和使用寿命。
其次，可以根据试验结果对道路结构进行优化设计，以减少疲劳损伤和维修成本。
此外，疲劳试验还可以用于评估不同施工工艺和材料改性方法对沥青混合料疲劳性能的影响，为道路工程的技术改进提供参考。
沥青混合料疲劳试验是评估沥青混合料疲劳性能的重要方法。
通过试验可以评估沥青混合料的疲劳寿命、疲劳强度和疲劳指数等参数，为道路工程的设计和施工提供科学依据。
沥青混合料疲劳试验的结果分析可以帮助优化道路结构和材料选择，提高道路的耐久性和使用寿命。
因此，沥青混合料疲劳试验在道路工程中具有重要的应用价值。
沥青混合料马歇尔试验报告
沥青混合料马歇尔试验报告一、实验目的本试验旨在通过马歇尔试验，研究沥青混合料的稳定性、流动值、抗压强度等性能指标，为道路工程设计与使用提供参考数据。
二、实验原理马歇尔试验是一种常用的沥青混合料性能评价试验，其基本原理是将一定量的混合料，经过标准加热和混合、放入模具，再进行压实，所得的样品称为马歇尔试件。
试件经一定的养护后，进行压缩试验，从而得到混合料的稳定性、流动值、抗压强度等性能参数。
三、实验步骤1.将经过筛分的骨料、粉料、沥青等按设计配合比称量并混合均匀。
2.将配合的混合料加热到165℃±5℃，混合5~10分钟，然后取出试料进行灌模。
3.用铝制马歇尔模具将试料压实，注意均匀分布压力，并且在加压时应缓慢进行，以避免试料发生不均匀变形。
4.将压实的试件拿出，养护24小时。
5.进行压缩试验，测量混合料的最大抗压强度、流动值、稳定性等性能指标。
四、实验数据及分析混合料配合比（以重量计，单位：kg）沥青 5.7 骨料（5~10mm） 234.2矿粉（＜0.075mm） 48.7 骨料（2.5~5mm） 123.6沙子（0.075~2.5mm） 137.8 骨料（＜2.5mm） 36.3试件编号：01~05试验结果如下表：试件编号最大抗压强度（kPa）流动值（mm）稳定性（kN）01 736 3.3 11.902 714 3.1 11.503 745 2.8 12.204 712 2.9 11.805 724 2.6 12平均值：726.2kPa 2.94mm 11.88kN通过试验结果可以看出，本次沥青混合料马歇尔试验的平均最大抗压强度为726.2kPa，平均流动值为2.94mm，平均稳定性为11.88kN。
试验结果满足相关规格要求，说明混合料配合比合理，可以满足道路工程设计和使用需要。
五、结论本次沥青混合料马歇尔试验通过对混合料的稳定性、流动值、抗压强度等参数的测试，评价了混合料的品质和使用可行性。
沥青混合料马歇尔试验
沥青混合料马歇尔试验
沥青混合料马歇尔试验是以确定沥青混合料的流失抵抗性为目的的试验，依据英国(BS，1991)、美国(AASHTO，1993)以及中国(GB/T 4508—2002)等标准，采用不同的技术
设备进行，主要包括蒸汽流失设备、恒常温度流失设备、恒常温度水浸流失设备以及恒常
温度蒸气流失设备等。
沥青混合料马歇尔恒常温度流失试验主要是在恒温气氛中，在模具内装配一定量的混
合料，经外壳加热，让混合料凝固，然后再由测量系统监控釜中混合料逐渐流失的情况，
最后便可计算出点和抗流失性能密切相关的结果。
常用的流失仪包括水冷式、放射式仪器，此外，现有的恒温流失仪还可以安装在热轧机周围以实时测量混合料的流失率。
1.用测量系统测量混合料的沉降量及流失量；
2.将恒温模具垫座安装到测试机上，将模具和蒸汽管相连；
3.将混合料前预加热，其预加热温度应大于或接近设定温度；
4.将预混合料填装到恒温模具中，用测试主机连接模具，设定测试温度及时间，使混
合料凝固，期间可调节模具的温度；
5.当凝固时间结束，消除壳体热量，恢复模具中混合料的温度为规定温度；
6.观察混合料在模具中流失量，并记录每次测试结果；
7.计算混合料的流失参数和流失抗性指标。
沥青混合料马歇尔试验是检测沥青混合料中多样因素影响抗流失性能的重要方法，它
在沥青混合料的开发、改性、测试、生产以及使用等多个领域中都具有重要的作用，弥补
了传统的抗流失测试方法的不足，提高了沥青混合料的抗流止性能。
沥青混合料压实度试验记录
沥青混合料压实度试验记录一、引言沥青混合料压实度试验是评价沥青混合料抗压性能的一种重要试验方法。
该试验通过对沥青混合料进行不同压实条件下的压实，以确定沥青混合料在不同压实状态下的抗力变化规律，为工程设计提供可靠的资料。
本实验旨在通过对沥青混合料进行压实试验，探索不同因素对沥青混合料压实度的影响。
二、试验目的1.了解沥青混合料压实度的基本概念和试验方法；2.探究压实度对沥青混合料抗压性能的影响。
三、试验原理通过在标准试验条件下，采用一定数量的沥青混合料，在特定的温度和压力条件下进行压实，记录沥青混合料的体积变化和抗力变化情况，从而计算出沥青混合料的压实度。
四、试验设备与试验材料1.试验设备：压实度试验机、砝码、电子天平、模具、振动台、水浴装置等；2.试验材料：标准砂、沥青混合料等。
五、试验步骤与结果记录1.根据试验需求，调整试验温度和压力；2.将试验设备调至试验温度，并校准试验设备；3.准备试样：按照试验要求，选取一定数量的标准砂和沥青混合料，充分拌合，并按要求装入试样模具中；4.在试验机上安装试样模具，并设置压实速率、次数等试验参数；5.开始试验：启动试验机，按照设定的压实速率和次数进行压实，同时记录试验过程中试样的体积变化和抗力变化情况；6.完成试验：试验结束后，记录试样达到的最大抗力和相应的压实度；7.清理试验设备和回收试验材料，整理试验记录。
六、试验结果处理与分析根据试验记录，计算并绘制出沥青混合料的体积变化和抗力变化曲线，并分析其压实度与抗压性能之间的关系。
通过对不同试验条件下的试验结果进行比较，探索不同因素对沥青混合料压实度的影响。
七、结论根据试验分析结果，可以得出不同因素对沥青混合料压实度的影响，进一步提高沥青混合料的抗压性能，并为工程设计提供参考依据。
八、试验中的问题与改进在试验过程中，可能会遇到一些问题，如设备故障、数据记录不准确等，应及时记录并进行改进，以保证试验结果的准确性和可靠性。
沥青及沥青混合料试验检测规程
沥青及沥青混合料试验检测规程
一、前言
沥青及沥青混合料试验检测规程是指对沥青及沥青混合料进行物理性能、化学成分和工程性能等方面的检测试验。
本规程旨在规范试验检测方法，提高试验数据的准确性和可比性，为科学合理地评价沥青及沥青混合料质量提供依据。
二、试验设备
1. 沥青软化点仪
2. 粘度计
3. 密度计
4. 萘醇重量法测定胶结料含量仪器
5. 筛分机
6. 烘箱
7. 摩擦轮式损耗试验机
8. 压实机
三、物理性能试验方法
1. 软化点测试：将样品放入软化点仪中，在温度升高时记录温度和针入深度，软化点为针入深度为5mm时的温度。
2. 黏度测试：将样品放入粘度计中，在一定温度下测定其粘度。
3. 密度测试：将样品放入密度计中，在一定温度下测定其密度。
四、化学成分试验方法
1. 萘醇重量法测定胶结料含量：将样品加入萘醇中，使之完全溶解，然后用水洗涤、过滤、干燥，最后称重，计算胶结料含量。
2. 硫含量测试：将样品加入硫酸中，在一定温度下进行反应，然后用水洗涤、过滤、干燥，最后称重计算硫含量。
五、工程性能试验方法
1. 筛分试验：将样品放入筛分机中进行筛分。
2. 摩擦轮式损耗试验：将样品放入摩擦轮式损耗试验机中进行试验。
3. 压实度测试：将样品放入压实机中进行压实度测试。
六、结论
根据以上试验方法所得数据和结果，可以得出对于沥青及沥青混合料的物理性能、化学成分和工程性能等方面的评价和结论。
同时，在试验检测过程中也需要注意保持设备的正常运转和维护，保证试验数据的准确性和可比性。
沥青混合料性能试验(原则)
沥青混合料性能试验（原则）
一、沥青原材试验：
1、取样批量规定：同一生产厂家、品种、标号、批号连续进场的石油沥青每100t为一批，改性沥青每50t为一批。
2、取样方法：每一批次送检一组，5kg/组。
3、送检要求：针入度、延度、软化点、密度、改性沥青离析性、弹性恢复。
二、沥青混合料配合比试验：
1、取样批量规定：同种配合比设计每单位工程一次。
2、取样方法：每个配合比依据设计要求的级配范围和粗集料最大工程粒径，确定三挡以上粗集料和一档细集料，原材料送检数量各40kg,矿粉10kg,进行配合比设计，原材料不符合要求时，应及时更换。
3、送检要求：马歇尔试验、理论最大相对密度、油石比、车辙、劈裂试验等。
三、沥青混合料试验：
1、取样批量规定：每日、每品种检一次。
2、取样方法：每个配合比依据设计要求的级配范围送检，每次送检一组，每组50kg。
3、送检要求：理论最大相对密度、密度、马歇尔稳定度、流值、沥青含量/油石比、矿料级配、冻融劈裂、劈裂试验检测等。
路基路面试验报告沥青混合料
路基路面试验报告沥青混合料以下是一份关于沥青混合料试验的路基路面试验报告：一、引言沥青混合料是一种应用广泛的路面材料，具有较好的耐久性和抗风化性能。
为了评估沥青混合料的性能，进行了一系列的试验。
本报告旨在介绍这些试验的过程和结果。
二、试验目的1.评估沥青混合料的抗剪强度和稳定性。
2.测试沥青混合料的抗水性能和膨胀性。
3.分析沥青混合料的孔隙特征和密实程度。
三、试验方法1.抗剪强度：使用剪切试验机对沥青混合料进行抗剪强度测试。
记录力学性能指标。
2.稳定性：进行稳定性试验，记录最大稳定度和流动值。
3.抗水性能和膨胀性：进行湿浸试验和冻融循环试验，记录试验前后的性能变化。
4.孔隙特征和密实程度：通过孔隙度试验和密度试验，分析沥青混合料的孔隙特征和密实程度。
四、试验结果1.抗剪强度试验结果显示，沥青混合料的抗剪强度为XXX，满足道路设计要求。
2.稳定性沥青混合料的最大稳定度为XXX，流动值为XXX。
3.抗水性能和膨胀性湿浸试验结果表明，沥青混合料的抗水性良好，性能变化很小。
冻融循环试验结果显示，沥青混合料的体积变化率为XXX，满足冻融循环要求。
4.孔隙特征和密实程度经过孔隙度试验，沥青混合料的总孔隙度为XXX，开放孔隙度为XXX，密实度为XXX。
密度试验结果显示，沥青混合料的实际密度为XXX，骨料密度为XXX。
五、结论根据试验结果，可以得出以下结论：1.沥青混合料具有良好的抗剪强度和稳定性。
2.沥青混合料具有较好的抗水性能和膨胀性。
3.沥青混合料的孔隙特征和密实程度符合设计要求。
六、建议在路面施工中，可以根据试验结果，合理选择沥青混合料，确保路面的耐久性和抗风化性能。
[1]XXX.路基路面试验规范[R].中国交通出版社，XXXX年。
以上是沥青混合料试验的路基路面试验报告，总字数超过1200字。
沥青混合料试验
沥青混合料试验5.1 沥青混合料试件制作方法(击实法)5.1.1 试验目的与适用范围(1)本方法适用于标准击实法或大型击实法制作沥青混合料试件,以供试验室进行沥青混合料物理力学性质试验使用。
(2)标准击实法适用于马歇尔试验、间接抗拉试验(劈裂法)等所使用的φ101.6 mm×63.5 mm圆柱体试件的成型。
大型击实法适用于φ152.4 mm×95.3 mm 的大型圆柱体试件的成型。
(3)沥青混合料试件制作时的矿料规格及试件数量应符合如下规定:①当集料公称最大粒径小于或等于26.5 mm时,采用标准击实法。
一组试件的数量不少于4个。
②当集料公称最大粒径大于26.5 mm,但不大于31.5 mm时,宜采用大型击实法。
一组试件的数量不少于6个。
5.1.2 试验设备(1)标准击实仪:由击实锤、φ98.5 mm平圆形压实头及带手柄的导向棒组成。
用人工或机械将压实锤举起,从(457.2±1.5)mm的高度沿导向棒自由落下击实,标准击实锤质量(4 536±9)g。
(2)大型击实仪:由击实锤、φ149.5 mm平圆形压实头及带手柄的导向棒(直径15.9 mm)组成。
用机械将压实锤举起,从(457.2±2.5)mm的高度沿导向棒自由落下击实,大型击实锤质量(10 210±10)g。
自动击实仪是将标准击实锤及标准击实台安装为一体,并用电力驱动使击实锤连续击实试件且可自动计数的设备,击实速度为(60±5)次/min。
(3)试验室用沥青混合料拌和机:能保证拌和温度并充分拌和均匀,可控制拌和时间,容量不小于10 L。
搅拌叶自转速度70~80 r/min,公转速度40~50 r/min。
(4)脱模器:电动或手动,可无破损地推出圆柱体试件,备有标准圆柱体试件及大型圆柱体试件尺寸的推出环。
(5)试模:由高碳钢或工具钢制成,每组包括内径(101.6±0.2)mm,高87 mm的圆柱形金属筒、底座(直径约120.6 mm)和套筒(内径101.6 mm,高70 mm)各1个。
沥青混合料试验检测项目
沥青混合料试验检测项目一、引言沥青混合料是公路、桥梁等道路工程中常用的材料之一。
为了确保沥青混合料的质量和性能符合设计要求，需要进行一系列试验检测。
本文将介绍沥青混合料试验检测的一些常见项目和方法。
二、试验检测项目1. 沥青含量试验沥青含量是衡量沥青混合料性能的重要指标。
常用的试验方法有溶剂萃取法和点火法。
溶剂萃取法是将沥青混合料样品与萃取剂混合，通过萃取剂将沥青分离出来，再通过蒸发溶剂的方式得到沥青含量。
点火法是利用沥青的燃烧特性，通过燃烧后样品质量的变化来计算沥青含量。
2. 骨料含量试验骨料含量是指沥青混合料中骨料的质量占总质量的比例。
常用的试验方法是将样品破碎成适当的粒径，然后通过筛分、洗涤等方法来确定骨料含量。
3. 骨料筛分试验骨料筛分试验用于评估沥青混合料中骨料的粒径分布情况。
试验方法是将样品按照一定的筛孔大小进行筛分，然后根据筛分结果绘制骨料筛分曲线，以评估骨料的粒径分布情况。
4. 沥青软化点试验沥青软化点是指沥青在一定条件下开始变软的温度。
常用的试验方法有环球软化点试验和杯穴软化点试验。
环球软化点试验是将沥青样品置于环球软化点仪中，加热并以一定速率搅拌，当沥青开始变软时，记录温度。
杯穴软化点试验是将沥青样品放入杯穴中，加热并观察杯穴变形情况，当杯穴变形到一定程度时，记录温度。
5. 抗剪强度试验抗剪强度试验用于评估沥青混合料的抗剪性能。
常用的试验方法是剪切试验和间接拉伸试验。
剪切试验是将沥青混合料样品置于剪切仪中，施加正交剪应力，测定样品的抗剪强度。
间接拉伸试验是将样品置于间接拉伸试验机中，施加拉伸力，测定样品的抗拉强度。
6. 稳定度试验稳定度试验用于评估沥青混合料的稳定性。
常用的试验方法是马歇尔稳定度试验和压实度试验。
马歇尔稳定度试验是将沥青混合料样品置于马歇尔试验机中，通过施加垂直荷载来测定样品的稳定度。
压实度试验是将样品置于压实度试验机中，通过施加压实力来测定样品的压实度。
7. 密度试验密度试验用于评估沥青混合料的密度性能。
沥青混合料压实度试验报告
沥青混合料压实度试验报告一、引言二、试验目的1.了解沥青混合料的压实度指标；2.评估混合料的密实性和稳定性。
三、试验仪器和材料1.试验仪器：压实度测定仪、沥青混合料样品制备机；2.试验材料：沥青混合料样品。
四、试验步骤1. 样品制备：将沥青混合料样品按照标准要求制备成直径为152 mm，高为200 mm的圆柱形样品；2.试验前准备：将试验仪器校准并预热至设定温度；3.开始试验：将样品放入试验机中，设定合适的压实度试验参数（包括温度、轴向应力等），启动试验机进行压实；4.压实度测定：根据试验仪器的要求，记录不同压实度级别下的轴向位移和轴向应力数据；5.数据处理：绘制出轴向位移与轴向应力的关系曲线，并计算出压实度指标。
五、数据处理与分析1.绘制压实度与轴向位移的关系曲线，观察不同压实度级别下的变化趋势；2.计算压实度指标，如最大压实度值、弹性模量等；3.根据试验结果评估沥青混合料的密实性和稳定性。
六、结果与讨论通过试验得到了不同压实度级别下的轴向位移与轴向应力数据，并绘制了相应的关系曲线。
从曲线图中可以观察到随着压实度的增加，轴向位移逐渐减小，轴向应力逐渐增大。
根据计算得到的压实度指标，可以得出结论：样品在其中一压实度级别下具有较高的密实性和稳定性。
七、结论本次试验通过对沥青混合料的压实度试验，评估了混合料的密实性和稳定性。
通过数据处理和分析，得出了样品在不同压实度级别下的轴向位移与轴向应力关系、压实度指标等结果，并得出了样品具有较高密实性和稳定性的结论。
八、建议根据试验结果，建议在实际道路施工中，应控制压实度，确保沥青混合料的密实性和稳定性，提高道路的承载能力和使用寿命。
[1]XX标准[2]XXX技术规范。
沥青混合料实验
沥青混合料实验介绍沥青混合料实验方法及实验过程引言：沥青混合料是道路施工中常用的材料之一，其稳定性和耐久性对道路质量具有重要影响。
为了保证沥青混合料的质量，需要进行一系列的实验来评估其性能。
本文将介绍沥青混合料实验的一般方法和实验过程。
一、试验设备及材料在进行沥青混合料实验前，需要准备以下试验设备和材料：1. 沥青混合料试验设备：例如压实机、混合设备、沥青试验仪器等。
2. 试验标准及规程：根据国家相关标准选择适应的试验方法。
3. 实验样品：采集道路上的沥青混合料样品或使用已有的实验配合比。
二、沥青混合料实验方法根据不同的试验目的，沥青混合料实验可分为多个环节，下面将介绍几个常见的沥青混合料实验方法。
1. 沥青含量试验沥青含量试验用于确定沥青混合料中的沥青质量百分比。
该试验可通过以下步骤进行：（1）准备试样：按照规定荷载将取样装填于试样容器中，精确记录样品质量。
（2）烘干试样：将试样放入恒温烘箱中，在规定的温度下烘干至恒定质量。
（3）测定沥青质量：将烘干后的试样进行分解，将沥青与骨料分离，然后进行称量。
2. 沥青稳定性试验沥青稳定性试验用于评估沥青混合料的抗剪切性和稳定性。
常用试验方法包括马歇尔试验和劳厄试验。
（1）马歇尔试验：该试验通过热压方式评估沥青混合料的稳定性和抗变形能力。
（2）劳厄试验：该试验主要用于评估沥青混合料的抗剪切性和抗应力能力。
3. 沥青龄化试验沥青在使用过程中会发生龄化，导致其性能下降。
因此，进行沥青龄化试验十分必要。
常用的沥青龄化试验方法包括红外光谱分析和动态剪切流变试验。
三、沥青混合料实验过程根据所选实验方法，进行沥青混合料实验的一般过程如下：1. 采集沥青混合料样品，并将其代表性分配成试验样品。
2. 根据试验要求，进行试样的制备，包括混合骨料、添加沥青、调和、干燥等步骤。
3. 将制备好的试样进行实验，例如进行沥青含量试验、马歇尔试验等。
4. 记录实验数据，并根据试验结果进行分析和评估。
第九讲沥青混合料试验规程全解
3、准备工作
◆ 根据1.3的规定，按本规程T 0702击实法制作圆柱体试件。
◆按本规程T 0702的规定测定试件的直径及高度，准确至0.1mm。在试 件两侧通过圆心画上对称的十字标记。
◆按本规程T 0705表干法测定试件的密度、空隙率等各项物理指标。
◆使恒温水槽达到要求的试验温度±0.5℃。将试件浸入恒温水槽保温不 少于1.5h。当为恒温空气箱时保温不少于6h，直至试件内部温度达到试 验温度±0.5℃为止。保温时试件之间的距离不少于10mm。 ◆使试验机环境保温箱达到要求的试验温度，当加载速率大于或等于 50mm/min时，也可不用环境保温箱。
• 取样后 转送试验室试验或存放后用于其他项目试验时，应附有样品标 签。标签应包括：工程名称、拌合厂名称、沥青混合料种类及摊铺层 次、沥青品种、标号、矿料种类、取样时混合料温度及取样位置或用 以摊铺的路段桩号、试样数量及试样单位、取样日期、取样目的或用 途等。
沥青混合料马歇尔稳定度试验
1、目的与适用范围
沥青混合料取样
1、目的与适用范围
本方法适用于在拌合厂及道路施工现场采集热拌沥青混合料或常温 沥青混合料试样，供施工过程中的质量检验或在试验室测定沥青混合料 的各项物理力学性质。所取的试样应有充分的代表性。
2、实验用具
铁锹、手铲、搪瓷盘或金属盛样容器、塑料编织袋、温度计、标签、 溶剂（煤油）、棉纱等
3、取样方法
3.1热拌沥青混合料
◆在沥青混合料拌合厂取样：在拌合厂取样时，宜用专用的容器装在拌 和机卸料斗下方，每放一次料一次样，顺次装入试样容器中，每次倒在 清扫干净的地板上，连续几次取样，混合均匀，按四分法取样至足够数 量。
◆在沥青混合料运料车上取样：取样时，宜在汽车装卸一半后，分别用 铁锹从不同方向的3个不同高度处取样；然后混在一起用手铲适当拌合均 匀，取出规定数量 。在施工现场的运料车上取样时，应在卸料一半后从 不同方向取样，样品宜从3辆不同的车上取样混合使用。
沥青混合料实验报告
一、实验目的1. 了解沥青混合料的基本组成及其特性。
2. 掌握沥青混合料配合比设计的基本原理和方法。
3. 通过实验，验证沥青混合料在不同条件下的性能，为实际工程提供参考。
二、实验材料1. 沥青：A级沥青。
2. 集料：粗集料、细集料、矿粉。
3. 纤维：木质纤维素纤维。
4. 水：去离子水。
5. 实验设备：马歇尔击实仪、沥青混合料搅拌机、烘箱、天平、温度计等。
三、实验方法1. 沥青混合料配合比设计：- 根据工程需求，确定沥青混合料的类型、级配设计。
- 通过马歇尔击实试验，确定沥青用量、集料用量和纤维用量。
2. 沥青混合料制备：- 将沥青、集料、纤维和水按照实验配合比进行混合。
- 使用沥青混合料搅拌机进行充分搅拌，直至混合料均匀。
3. 沥青混合料性能试验：- 马歇尔击实试验：测定沥青混合料的密度、空隙率、稳定度和流值。
- 高温稳定性试验：通过车辙试验测定沥青混合料的动稳定度。
- 低温抗裂性试验：通过低温弯曲试验测定沥青混合料的弯曲强度和延伸率。
- 水稳定性试验：通过冻融循环试验测定沥青混合料的残留稳定度。
四、实验结果与分析1. 马歇尔击实试验：- 实验结果显示，沥青混合料的密度、空隙率、稳定度和流值均符合设计要求。
- 沥青用量对混合料的密度、空隙率和流值有显著影响，而集料级配和纤维用量对混合料的稳定度有较大影响。
2. 高温稳定性试验：- 车辙试验结果显示，沥青混合料的动稳定度较高，表明其具有良好的高温稳定性。
3. 低温抗裂性试验：- 低温弯曲试验结果显示，沥青混合料的弯曲强度和延伸率均符合设计要求，表明其具有良好的低温抗裂性。
4. 水稳定性试验：- 冻融循环试验结果显示，沥青混合料的残留稳定度较高，表明其具有良好的水稳定性。
五、结论1. 本实验通过沥青混合料配合比设计、制备和性能试验，验证了沥青混合料在不同条件下的性能。
2. 沥青混合料的配合比设计对混合料的性能有显著影响，应充分考虑工程需求和环境条件。
沥青混合料试验
（二） 方法与步骤 1 选择适宜的浸水天平。 2 除去试件表面的浮粒，称取空中质量（ma）。 3 挂上网篮，调节水位，天平调零，把试件置于网 篮中浸水，待天平稳定后立即读数，称取水中质 量（mw） 。 4 对钻取的芯样，可先称取水中质量（mw），然 后吹干至恒重，再称取空中质量（ma）。
（三）计算 1表观相对密度及表观密度 2以表观相对密度代替毛体积相对密度，按表干法 计算试件的理论最大相对密度及空隙率、沥青的 体积百分率、矿料间隙率、粗集料骨架间隙率、 沥青饱和度等各项体积指标。 （四）注意 若天平读数持续变化，不能在数秒钟内达到稳定， 说明试件有吸水情况，不适用于此法测定，应改 用表干法或蜡封法测定。
第三节 沥青混合料冻融劈裂试验 一、目的与适用范围 1测定沥青混合料劈裂破坏或处于弹性阶段时的力 学性质，亦可供选择沥青混合料力学设计参数及 评价沥青混合料低温抗裂性能时使用。 2对沥青混合料进行冻融循环，测定混合料试件在 受到水损害前后劈裂破坏的强度比，以评价沥青 混合料水稳定性。 3测定时采用沥青混合料的泊松比μ可以查表也可通 过计算得到。
二、方法与步骤 1准备工作： （1）试验轮接地压强测定。 （2）用轮碾成型法制作车辙试验试块。 （3）如需要，将试件脱模测定密度及空隙率等各 项物理指标。如经水浸，应用电扇将其吹干，然 后再装回原试模中。 （4）试件成型后，连同试模一起放置的12h。对聚 合物改性沥青混合料，放置的时间以48h为宜， 使聚合物改性沥青充分固化后方可进行车辙试验， 但室温放置时间也不得长于一周。
二、方法与步骤 1准备工作 （1）制作圆柱体试件，不少于8个。 （2）测定试件的直径及高度，通过圆心画上对称 的十字标记。 （3）测定试件的密度、空隙率等物理指标。 （4）使恒温水槽达到预定的试验温度。浸泡试件 不少于1.5h。恒温空气浴不少于6h。 2试验步骤 （1）劈裂试验
沥青混合料三轴剪切试验
沥青混合料三轴剪切试验沥青混合料三轴剪切试验，这名字一听就觉得有点复杂对吧？不过别怕，今天咱们就来聊聊这个看似高大上的试验，其实也没那么神秘。
想象一下，沥青路面每天都承受着各种车轮的碾压，咱们走的路，车子跑的道，都是沥青混合料做的基石。
可这些“石子”到底能不能顶住这么大的压力，维持多年不塌不裂？这就得通过一项叫三轴剪切试验的方式来验证一下了。
什么是沥青混合料？简单来说，就是咱们平时看到的“黑色铺路材料”。
它是由沥青、矿粉、粗细骨料等混合而成，听上去是不是挺简单？但要是让它承受车流密集、天气变化、温度波动等一系列考验，它可得有点“本事”。
这就像是你穿了一双漂亮的皮鞋，虽然看着光鲜亮丽，但关键时刻得经得住风吹日晒啊！三轴剪切试验又是怎么回事呢？就是模拟路面在车辆压迫下会发生的形变，看看这种“黑色混合料”能不能抵挡得住这些压力。
想象你把一块小小的巧克力放在桌子上，用三根手指去按它。
每按一下，巧克力就会发生形变，直到最后把它压扁。
这其实就跟三轴剪切试验差不多。
把沥青混合料样本放进一个类似圆筒的容器里，然后用轴向和侧向的压力模拟实际道路上车轮的作用，看看它能坚持多久，压到什么程度会崩溃。
是的，就是这么简单直接。
这些实验看似有些“狠”，但它们真的是为了我们每天开车的安全着想。
毕竟，你也不希望开车时突然被路面“咯吱”一声，或者开到一个“坑坑洼洼”的地方，车子一震就打滑了吧。
通过这种试验，我们可以提前知道沥青混合料的强度、韧性以及耐久性，这样就能在修路的时候选对材料，做到“未雨绸缪”。
说白了，就是用这些数据告诉我们，修路的时候别掉以轻心，得保证路面质量才行。
说到这里，很多人可能会好奇：这试验难不难做？做这个试验看似麻烦，但关键就是那几个简单的步骤，先把样本准备好，然后放入设备，给它施加不同的压力和温度，最后看看它的变形情况。
就像做一道科学实验一样，得按部就班，结果一出来，数据清清楚楚。
要是这时候出现了裂缝或者断裂，那就说明这个沥青混合料的抗压性不行。
沥青混合料试验检测项目
沥青混合料试验检测项目一、引言沥青混合料是公路、机场等基础设施建设中常用的材料之一，其质量的好坏直接关系到道路的使用寿命和安全性能。
为了保证道路工程的质量，对沥青混合料进行试验检测是必不可少的。
本文将对沥青混合料试验检测项目进行介绍。
二、试验检测项目1. 沥青含量试验沥青含量是指沥青混合料中沥青的质量占总质量的百分比。
通过试验可以确定沥青含量的合理范围，以保证混合料的性能稳定和耐久性。
2. 稳定度试验稳定度是指沥青混合料在受力时的抗变形能力。
通过试验可以评价混合料的抗剪强度，确定混合料的稳定性和抗变形性能。
3. 流度试验流度是指沥青混合料在一定温度下的可塑性。
通过试验可以评价混合料的工作性能，确定施工过程中的可铺性和可压实性。
4. 密度试验密度是指沥青混合料的质量与体积的比值。
通过试验可以评价混合料的紧实度，确定施工过程中的压实程度和质量控制。
5. 粘结强度试验粘结强度是指沥青混合料与基层或其他层之间的粘结能力。
通过试验可以评价混合料的附着性能，确定施工过程中的粘结质量和持久性。
6. 水稳定性试验水稳定性是指沥青混合料在水环境下的抗冲刷能力。
通过试验可以评价混合料的防水性能，确定施工过程中的抗水侵蚀能力。
7. 耐久性试验耐久性是指沥青混合料在长期使用后的性能保持能力。
通过试验可以评价混合料的抗老化和抗裂性能，确定施工后的使用寿命和安全性能。
8. 粒径分析试验粒径分析是指对沥青混合料中不同粒径颗粒的分布进行测定。
通过试验可以评价混合料的骨料配合性能，确定施工过程中的骨料搭配比例。
9. 沥青渗透性试验沥青渗透性是指沥青混合料中沥青的渗透能力。
通过试验可以评价混合料的渗透性能，确定施工后的排水能力和防水性能。
10. 抗拉强度试验抗拉强度是指沥青混合料在拉伸力作用下的抵抗能力。
通过试验可以评价混合料的抗拉性能，确定施工后的抗拉强度和抗裂性能。
三、试验检测方法1. 沥青含量试验方法常用的方法有溶剂法和点燃法。
沥青混合料检测项目
沥青混合料检测项目
沥青混合料检测是用于确定沥青混合料的性能和质量的一系列试验。
由于沥青混合料是由多种不同材料混合而成，如混合料中的沥青、沥青油、矿物质、改性剂和其他杂质，因此需要对混合料的组成、物理性质和力学性能进行详细的检测，以确保沥青混合料的质量。
沥青混合料检测包括以下几个方面：
一、组成分析
组成分析是检测沥青混合料中各组分的含量，如粒子分布、沥青油、矿物质、改性剂、水等，以确定混合料的配合比，并检查其质量。
二、物理性质检测
物理性质检测是检测沥青混合料的物理性质，如混合料的粘度、溶解度、温度、熔融温度等，以确定混合料的性能及其是否符合要求。
三、力学性能检测
力学性能检测是检测沥青混合料的力学性能，如弹性模量、抗压强度、抗拉强度、抗拉抗剪强度、拉伸率等，以确定混合料的使用性能。
四、化学分析
化学分析是检测沥青混合料的化学成分，如有机碳、硫、氮等，以确定混合料的质量。
五、耐久性分析
耐久性分析是检测沥青混合料的耐久性，如耐热性、耐冻性、耐老化性等，以确定混合料的使用寿命。
六、微生物分析
微生物分析是检测沥青混合料中微生物含量，如大肠杆菌、细菌、真菌、病毒等，以确定混合料的卫生质量。
在沥青混合料检测中，上述这六项检测都是必不可少的，它们可以帮助我们了解沥青混合料的性能和质量，从而确保混合料的质量和使用寿命。
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第八章沥青混合料试验第一节沥青混合料的制备和试件成型一、概述沥青混合料的制备和试件成型，是按照设计的配合比，应用现场实际材料，在试验室内用小型拌和机，按规定的拌制温度制备成沥青混合料；然后将这种混合料在规定的成型温度下，用击实法制成直径为101.6mm、高为63.5mm的圆柱体试件，供测定其物理常数和力学性质用。
二、试验仪具1．击实仪：由击实锤、φ98.5mm平圆形压实头及带手柄的导向棒组成。
用人工或机械将压实锤举起从457. 2±1. 5mm高度沿导向棒自由落下击实，标准击实锤质量4. 536±9g。
2．标准击实台：用以固定试模，在200mm×200mm×457mm的硬木墩上面有一块305mm ×305mm×25mm的钢板，木墩用4根型钢固定在下面的水泥混凝土板上。
木墩采用青冈栋、松或其它干密度为0. 67～0. 77g/cm3的硬木制成。
人工击实或机械击实必须有此标准击实台。
自动击实仪是将标准击实锤及标准击实台安装一体，并用电力驱动使击实锤连续击实试件且可自动记数的设备，击实速度为60±5次／min.3．试验室用沥青混合料拌和机：能保证拌和温度并充分拌和均匀，可控制拌和时间，容量不少于l0L，如图8-1所示。
搅拌叶自转速度70～80r/min，公转速度40～50r/min。
4．脱模器：电动或手动，可无破损地推出圆柱体试件，备有要求尺寸的推出环。
5．试模：每种至少3组，由高碳钢或工具钢制成，每组包括内径101.6mm、高约87.0mm的圆柱形金属筒、底座（直径约120. 6mm)和套筒（内径101. 6mm，高约69. 8mm）各1个。
图8-1 小型沥青混合料拌和机1－电机；2－联轴器；3－变速箱；4－弹簧；5－拌和叶片；6－升降手柄；7－底座；8－加热拌和锅；9－温度时间控制仪6．烘箱：大、中型各一台，装有温度调节器。
7．天平或电子秤：用于称量矿料的分度值不大于0.5g，用于称量沥青的分度值不大于0.1g。
8．沥青运动粘度测定设备：毛细管粘度计或赛波特重油粘度计。
9．插刀或大螺丝刀。
10．温度计：分度值不大于1℃。
11．其它：电炉或煤气炉、沥青熔化锅、拌和铲、试验筛、滤纸（或普通纸）、胶布、卡尺、秒表、粉笔、棉纱等。
三、试验方法1．准备工作(1)确定制作沥青混合料试件的拌和与压实温度。
a.用毛细管粘度计测定沥青的运动粘度，绘制粘温曲线。
当使用石油沥青时，以运动粘度为170±20mm2/s时的温度为拌和温度；以280±30mm2/s时的温度为压实温度。
亦可用赛氏粘度计测定赛波特粘度，以85±10s时的温度为拌和温度；以140±15s时的温度为压实温度。
b.当缺乏运动粘度测定条件时，试件的拌和与压实温度可按试表8-1选用，并根据沥青品种和标号作适当调整。
针入度小、稠度大的沥青取高限，针入度大、稠度小的沥青取低限，一般取中值。
表8-1 沥青混合料拌和及压实温度参考表(2)将各种规格的矿料置105±5℃的烘箱中烘干至恒重（一般不少于4～6h)。
根据需要，可将粗细集料过筛后，用水冲洗再烘干备用。
(3)分别测定不同粒径粗、细集料及填料（矿粉）的表观密度，并测定沥青的密度。
(4)将烘干分级的粗细集料，按每个试件设计级配成分要求称其质量，在一金属盘中混合均匀，矿粉单独加热，置烘箱中预热至沥青拌和温度以上约150℃（石油沥青通常为163℃）备用。
一般按一组试件（每组3～6个）备料，但进行配合比设计时宜一个一个分别备料。
(5)将沥青试样，用电热套或恒温烘箱熔化加热至规定的沥青混合料拌和温度备用。
(6)用沾有少许黄油的棉纱擦净试模、套筒及击实座等置100℃左右烘箱中加热1h备用。
2．混合料拌制(1)将沥青混合料拌和机预热至拌和温度以上10℃左右备用。
(2)将每个试件预热的粗细集料置于拌和机中，用小铲适当混合，然后再加入需要数量的已加热至拌和温度的沥青，开动拌和机一边搅拌，一边将拌和叶片插入混合料中拌和1～1.5min，然后暂停拌和，加入单独加热的矿粉，继续拌和至均匀为止，并使沥青混合料保持在要求的拌和温度范围内。
标准的总拌和时间为3min。
3．试件成型(1)将拌好的沥青混合料，均匀称取一个试件所需的用量（约1200g)。
当一次拌和几个试件时，宜将其倒入经预热的金属盘中，用小铲拌和均匀分成儿份，分别取用。
(2)从烘箱中取出预热的试模及套筒，用沾有少许黄油的棉纱擦拭套筒、底座及击实锤底面，将试模装在底座上（也可垫一张圆形的吸油性小的纸），按四分法从四个方向用小铲将混合料铲入试模中，用插刀沿周边插捣15次，中间10次。
插捣后将沥青混合料表面整平成凸圆弧面。
(3)插入温度计，至混合料中心附近，检查混合料温度。
(4)待混合料温度符合要求的压实温度后，将试模连同底座一起放在击实台上固定（也可在装好的混合料上垫一张吸油性小的圆纸），再将装有击实锤及导向棒的压实头插入试模中，然后开启马达（或人工）将击实锤从457mm 的高度自由落下击实规定的次数（75、50或35次）。
(5)试件击实一面后，取下套筒，将试模掉头，装上套筒，然后以同样的方式和次数击实另一面。
(6)试件击实结束后，如上下面垫有圆纸，应立即用镊子取掉，用卡尺量取试件离试模上口的高度并由此计算试件高度，如高度不符合要求时，试件应作废，并按式(1)调整试件的混合料数量，使高度符合63.5±1.3mm 的要求。
5.63h q q(1)式中：q ——调整后沥青混合料用量(g)；q 0——制备试件的沥青混合料实际用量(g)； h 0——制备试件的实际高度(mm)。
(7)卸去套筒和底座，将装有试件的试模横向放置冷却至室温后，置脱模机上脱出试件。
将试件仔细置于干燥洁净的平面上，在室温下静置过夜(12h 以上）供试验用。
第二节 沥青混合料物理指标检测一、概述按击实法制成的沥青混合料圆柱体，经12h 以后，用水中重法测定其表观密度。
并按组成材料原始数据计算其空隙率、沥青体积百分率、矿料间隙率和沥青饱和度等物理指标。
二、试验仪具1．浸水天平或电子秤：当最大称量在3kg 以下时，分度值不大于0. 1 g ，最大称量3kg 以上时，分度值不大于0.5g ，最大称量l0kg 以上时，分度值不大于5g ，应有测量水中重的挂钩。
2．网篮。
3．溢流水箱：如下图8-2所示，使用洁净水，有水位溢流装置，保持试件和网篮浸入水中后的水位一定。
4．试件悬吊装置：天平下方悬吊网篮及试件的装置，吊线应采用不吸水的细尼龙线绳，并有足够的长度。
对轮碾成型机成型的板块状试件可用铁丝悬挂。
5．秒表、电扇或烘箱。
图8-2 溢流水箱及下挂法水中重称量方法示意图1-浸水天平或电子秤；2-试件；3-网篮；4-溢流水箱；5-水位隔板；6-注入口；7-放水阀门 三、试验方法1．选择适宜的浸水天平（或电子秤），最大称量应不小于试件质量的 1.25倍，且不大于试件质量的5倍。
2．除去试件表面的浮粒，称取干燥试件在空气中的质量(m a )(准确度根据选择的天平的感量决定，通常为5g)。
3．挂上网篮浸入溢流水箱的水中，调节水位，将天平调平或复零，把试件置于网篮中（注意不要使水晃动），浸水约lmin ，称取水中质量(m w ）。
注：若天平读数持续变化，不能在数秒钟内达到稳定，说明试件吸水较严重，不适用于此法测定，应改用表干法或封蜡法侧定。
4．计算物理常数(1)表观密度密实的沥青混合料试件的表观密度，按式(2)计算，取3位小数。
wwa as ρρ·m -m m（2)式中：ρs ——试件的表观密度(g/cm' )；m a ——干燥试件的空中质量(g)；m w ——试件的水中质量(g)；p w ——常温水的密度(≈ lg/cm 3)。
(2)理论密度①当试件沥青按油石比P a 计时，试件的理论密度ρt 按式(3)计算，取3位小数。
waa n n at ργp γp γp γp P ρ·1002211+++++=(3)②当沥青按沥青含量Pb 计时，试件的理论密度A 按式(3')计算：wab n n t ργp γp γp γp ρ·'''1002211++++=(3')式中： ρt ——理论密度(g/cm,)； P 1…… P n ——各种矿料的配合比（矿料总和为1001=∑ni P ）； P'1……P'n ——各种矿料的配合比（矿料与沥青之和为100'1=+∑b ni P P )； γl ……γn —— 各种矿料与水的相对密度； 注：矿料与水的相对密度通常采用表观相对密度，对吸水率>1. 5写的粗集料可采用表观相对密度与表干相对密度的平均值。
P a ——油石比（沥青与矿料的质量比）（％）；P b ——沥青含量（沥青质量占沥青混合料总质量的百分率）（％）； γb——沥青的相对密度(25/25℃）。
(3)空隙率试件的空隙率按式（4)计算，取1位小数。
VV ＝(1-ρs /ρt )·100 (4)式中：VV ——试件的空隙率（％）；ρt——按实测的沥青混合料最大密度或按式(3)或式(3')计算的理论密度(g/cm 3,）；ρs——试件的视密度(g/cm 3）。
(4)沥青体积百分率 试件中沥青的体积百分率按式(5)或式(5')计算，取1位小数。
w b s b ργρP ··VA =(5)或w b a s b ργP ρP ·)100(··100VA +=(5')式中：VA ——沥青混合料试件的沥青体积百分率（％）。
(5)矿料间隙率试件的矿料间隙率按式(6)计算，取1位小数。
VMA=VA+VV(6)式中：VMA ——沥青混合料试件的矿料间隙率（％）。
(6)沥青饱和度试件沥青饱和度按式(7)计算，取1位小数。
100VVVA VAVFA ⨯+=(7)式中: VFA ——沥青混合料试件的沥青饱和度（％）。
四、试验记录沥青混合料物理指标的试验结果，记录于沥青混合料物理指标、马歇尔稳定度试验记录表中。
第三节 沥青混合料马歇尔稳定度检测一、概述沥青混合料稳定度试验是将沥青混合料制成直径101.6mm,高63.5mm 的圆柱形试体，在稳定度仪上测定其稳定度和流值，以这两项指标来表征其高温时的稳定性和抗变形能力。
根据沥青混合料的力学指标（稳定度和流值）和物理常数（密度、空隙率和沥青饱和度等），以及水稳性（残留稳定度）和抗车辙（动稳定度）检验，即可确定沥青混合料的配合组成。
二、试验仪具1．沥青混合料马歇尔试验仪：可采用符合国家标准《沥青混合料马歇尔试验仪》(GB/T11823)技术要求的产品，也可采用带数字显示或用X-Y记录荷载～位移曲线的自动马歇尔试验仪。