轨道交通车辆检修新技术及装备概述
城市轨道交通新技术-第7章城市轨道交通系统设备新技术
（1）显示终端控制器功能齐备，达到国内领先水平。 （2）显示终端控制器控制应用软件功能强大，达到国内领先水平。 （3）重要外部接口卡功能齐备，达到国内领先水平。
7.3 客运服务系统设备新技术
三、城市轨道交通无触点IC单程车票技术 （一）技术内容
城市轨道交通无触点IC单程车票技术的技术原理为： （1）提出了城市轨道交通车票媒介载体和解决方案的比选研究方法、三阶段研究过程和框架，为城市轨道交 通电子收费系统的车票媒介载体解决方案应用方向提供决策依据。 （2）着眼于城市轨道交通联网收费AFC系统的可持续发展，提出了无触点IC单程车票的技术分析要点及需求 设计，解决了项目规划、工程设计等阶段无触点IC单程车票的技术标准问题，为单程车票在区域线网内的无缝换 乘建立基础。 （3）面向技术需求，并针对无触点IC单程票的成本和单程票价倒挂这一阻碍推广应用的瓶颈问题，检验其经 济合理性。 （4）提出了城市轨道交通单程车票选型的有效解决方案建议，以确保在资金有限的情况下，最大限度地满足 市场需求。 （5）对于城市轨道交通AFC系统工程建设具有较好的技术指导意义。
7.2 列车运行系统设备新技术
三、技术特点 （1）基于准移动闭塞且采用一次模式曲线控制的国产化城市轨道交通列车自动
控制系统，安全输出采用动态驱动方式，表示信息输入采用动态编码方式，满足故 障导向安全要求。
（2）实现国产化城市轨道交通列车追踪间隔90秒的运营要求。 （3）完成了大容量、高密度的国产化城市轨道交通（地铁、轻轨、城郊铁路） 的信号安全控制。 （4）区域控制中心设备采用专用的冗余安全计算机系统，数字轨道电路及 车载ATP设备按2取2的双机冗余方式设计。 （5）数字轨道电路采用谐振式无绝缘传输技术和数字化编码信息传输技术。
轨道交通设备维修的创新技术和工具应用
轨道交通设备维修的创新技术和工具应用轨道交通系统是现代城市交通的重要组成部分，确保轨道交通设备的安全运行至关重要。
然而，由于长期使用和高强度的运行，轨道交通设备存在着各种故障和损坏。
为了提高轨道交通设备的可靠性和维修效率，一些创新技术和工具得到了应用。
本文将探讨轨道交通设备维修的创新技术和工具应用，并分析其对维修工作的影响和未来的发展趋势。
第一部分：创新技术和工具的介绍1. 自动检测和诊断技术自动检测和诊断技术是轨道交通设备维修的一项重要创新。
通过使用传感器和数据分析算法，可以实时监测设备状态并检测潜在故障。
一旦检测到异常，系统将自动发出警报并提供相应的维修建议。
这种技术不仅可以提高设备的可靠性，还可以减少人工巡检和故障排除的时间和成本。
2. 虚拟现实技术虚拟现实技术是近年来在轨道交通设备维修中引入的创新工具。
它通过模拟真实的维修场景和操作步骤，为维修人员提供实时的指导和培训。
维修人员可以通过佩戴虚拟现实头盔或使用手持设备，将虚拟环境叠加到真实环境中，从而更好地理解和执行维修任务。
这种技术可以降低培训成本和提高维修人员的效率。
3. 无人机巡检无人机巡检是轨道交通设备维修领域的一项先进技术。
通过使用无人机进行巡检，可以快速获取设备的全景视图，并精确识别潜在故障或损坏。
无人机巡检不仅可以减少人力资源的投入，还可以提高巡检的效率和安全性。
第二部分：创新技术和工具的应用效果1. 提高维修效率创新技术和工具的应用可以大大提高轨道交通设备维修的效率。
自动检测和诊断技术能够实时监测设备状态，提前发现故障并降低维修响应时间。
虚拟现实技术为维修人员提供了准确的指导和培训，帮助他们更好地理解和执行维修任务。
无人机巡检能够快速获取设备情况，减少巡检时间和人力成本。
2. 提高设备可靠性创新技术和工具的应用可以提高轨道交通设备的可靠性。
通过自动检测和诊断技术及时发现故障，可以在故障进一步扩大之前采取相应的维修措施，从而减少因故障导致的列车延误和停运。
轨道交通车辆检修新技术及装备研究
轨道交通车辆检修新技术及装备研究摘要：轨道交通车辆是城市轨道交通系统的重要组成部分，其运行安全、稳定和高效直接关系到城市交通的畅通和公众的出行需求。
为了保障轨道交通车辆的良好性能和延长寿命，必须对其进行定期的检修和维护。
随着轨道交通车辆的技术进步和规模扩大，传统的检修工艺和装备已经不能满足现代化的要求，需要引入新的技术和装备，提高检修效率、质量和水平。
本文将从以下几个方面阐述轨道交通车辆检修新技术及装备应用的具体策略，为相关技术人员提供参考。
关键词：轨道交通；车辆检修；新技术；装备研究一、轨道交通车辆检修新技术及装备应用的具体策略（一）车辆智能化检修技术及装备车辆智能化检修技术及装备是指利用信息化、自动化、网络化等现代科技手段，对车辆进行智能化的诊断、分析、处理和管理的技术及装备。
车辆智能化检修技术及装备可以实现对车辆各部件和系统的全面、精确、实时的监测和评估，发现故障和隐患，提供优化的检修方案，自动执行检修任务，记录检修过程和结果，提供检修报告和反馈，从而提高检修效率、质量和水平。
车辆智能化检修技术及装备主要包括以下几类：车载故障诊断系统。
车载故障诊断系统是指安装在车辆上的故障诊断设备，通过与车辆各部件和系统的传感器、控制器等进行数据交换，实时采集、分析、处理车辆运行状态信息，实现对车辆故障的自动诊断、预警和提示。
车载故障诊断系统可以有效地提高车辆运行安全性和可靠性，减少故障发生率和停运时间，降低维修成本。
例如，北京地铁8号线采用了基于CAN总线的车载故障诊断系统¹，可以实时监测车辆各部件和系统的工作状态，自动判断故障等级和原因，显示故障位置和处理方法，并将故障信息传输给地面控制中心[1]。
车间智能化检修设备。
车间智能化检修设备是指安装在车间内的检修设备，通过与车载故障诊断系统或其他信息系统进行数据交换，根据预设的检修程序或人工输入的指令，自动执行检修任务，如清洗、更换、调整、测试等。
轨道交通车辆检修新技术及装备探讨
轨道交通车辆检修新技术及装备探讨摘要：轨道交通是运营车辆需要在轨道上行驶的运输系统，地铁便是其中之一。
在轨道交通中，轨道列车是重要的组成部分，它的运行安全性和可靠性，直接关系到人们的生命安危。
因此，必须确保轨道列车处于良好的状态，这一目标的实现离不开检修的支撑。
为提高检修水平，可对新技术及装备合理运用。
基于此，从轨道交通车辆检修的主要内容分析入手，探讨了轨道交通车辆检修新技术及装备。
关键词：轨道交通；车辆检修；技术装备轨道交通是城市重要的基础设施之一，给人们的出行提供了极大的便利条件。
地铁车辆作为轨道交通的核心部分，它的运行稳定与否，直接关系到乘客的生命安全，为此确保地铁车辆的运行可靠性显得尤为必要。
检修是保障轨道交通车辆安全、可靠运行的关键环节，对此要予以高度重视，采取新技术及装备提高检修质量。
借此就轨道交通车辆检修新技术及装备展开探讨。
1轨道交通车辆检修的主要内容轨道交通车辆检修是一项非常重要的工作，为提高检修效率，要编制科学合理、切实可行的检修计划，全面分析检修规程，按照现有的检修条件，对检修内容加以确定，从而使检修工作更加具体，充分发挥出检修在保证轨道交通车辆安全、可靠运行方面的作用。
地铁车辆检修是一项系统性比较强的工作，根据作业内容，可细分为列检、月检、临修、定检、架修、大修等[1]。
具体的检修内容如下：1.1列检列检作业主要是对地铁列车的重要部件做外观检查和保养，如受电器、转向架、电气装置、车钩缓冲装置、控制装置等，并处理对车辆运行安全具有影响的故障。
1.2月检月检作业是对地铁列车主要部件的技术状态及功能做相关的检查和必要的试验，并对易损易耗的零部件进行更换，修理影响车辆运行安全性的故障。
1.3临修临修作业是对车辆临时故障的检修，若是发生故障的部件为大型部件，如转向架等，则应对其进行及时更换。
1.4定修定修作业与月检作业的内容基本相同，唯一的区别在于定修完毕后，需要对地铁列车进行静态和动态试验，确认试验合格后，方可投入运行。
简析城市轨道交通的车辆检修
简析城市轨道交通的车辆检修城市轨道交通是城市公共交通体系中的重要组成部分，具有运输量大、速度快、服务范围广等特点。
为了保障城市轨道交通的安全和高效运行，车辆检修工作显得尤为重要。
车辆检修是指对轨道交通车辆进行定期检查、维护和修理的过程，其目的是保障车辆的安全运行和延长使用寿命。
本文将从轨道交通车辆的检修内容、方法和意义等方面进行简析。
一、轨道交通车辆的检修内容1. 日常检修日常检修是指针对车辆日常运行中出现的小故障和问题，进行及时的检查和处理。
包括轮对、轨道、车门、车窗等部件的检查和清洁，以保证车辆的正常运行。
2. 定期检修定期检修是指按照一定的时间周期对车辆的各个部件进行维护和检验。
主要包括车辆底盘、车轮、制动系统、传动系统等部件的检查和保养，以确保车辆长时间的安全运行。
3. 大修大修是指对车辆进行全面、彻底的检修和维修。
一般在车辆使用时间达到一定年限或者行驶里程达到一定数值时进行。
包括车辆底盘、车体、电气设备等部件的全面拆检和修复，以确保车辆达到安全、可靠的运行状态。
二、轨道交通车辆的检修方法1. 现场检修现场检修是指在车辆所属的车辆段或者运营线路上进行的检修工作。
现场检修主要针对轨道交通车辆的日常检修和定期检修，包括车辆的清洁、润滑、紧固、加注液体等工作。
2. 车辆段检修车辆段检修是指在专门的车辆段进行的车辆维护和大修工作。
车辆段检修通常包括车辆拆检、维修、喷漆等工作，需要专业的维修人员和设备。
3. 厂修厂修是指将轨道交通车辆送往制造厂或者专业修理厂进行全面的大修工作。
厂修一般包括车辆的全面检修和维修，需要较长的时间和复杂的工艺流程。
三、轨道交通车辆检修的意义1. 保障运营安全轨道交通车辆的检修工作能及时发现和排除车辆的隐患和问题，保障车辆的安全运行，减少事故隐患，保障乘客出行安全。
2. 延长使用寿命通过定期检修和大修等工作，能够延长轨道交通车辆的使用寿命，降低运营成本，提高车辆的经济效益。
轨道交通车辆检修新技术及装备概述
轨道交通车辆检修新技术及装备概述摘要：轨道交通作为一种高效、环保的城市交通方式，在现代城市中发挥着重要的作用。
随着城市轨道交通网络的不断扩大和车辆数量的增加，车辆检修成为确保车辆运行安全和可靠的关键环节。
本文对轨道交通车辆检修领域的新技术和装备进行了概述。
首先介绍了轨道交通车辆检修的重要性和挑战，接着列举了一些新技术和装备的应用情况，以供商榷。
关键词：轨道交通；车辆检修；新技术；装备引言：轨道交通车辆作为城市公共交通的重要组成部分，其安全和可靠性对乘客的出行质量至关重要。
因此，对轨道交通车辆进行定期的检修和维护显得尤为重要。
随着科技的不断发展，新技术和装备在轨道交通车辆检修领域得到了广泛的应用，为检修工作带来了便利和效率的提升。
本文针对此进行分析。
一、轨道车辆检修现状轨道车辆检修是确保轨道交通系统正常运行和乘客安全的关键环节。
然而，目前轨道车辆检修面临一些挑战和问题。
首先，随着城市轨道交通的迅猛发展，轨道车辆的数量和种类不断增加，这对车辆检修提出了更高的要求和挑战。
检修人员需要熟悉不同车型的结构和工作原理，掌握各种故障排查和维修技术。
其次，轨道车辆需要进行频繁的检修和维护，以保证运行的安全性和可靠性。
然而，短时间内对大量车辆进行检修也面临时间紧迫的挑战。
检修工作需要在有限的停车时间内完成，同时要保证检修质量和效率，这对检修人员的工作能力和协调能力提出了要求。
另一个问题是设备和工具的更新和升级。
随着技术的不断进步，新的设备和工具能够提高检修的效率和精确度。
然而，更新设备和工具需要投入资金，并且需要与现有系统的兼容性和适配性。
因此，对设备和工具的选型和更新需要进行综合考虑，以提高检修效率和降低成本。
二、智能诊断系统智能诊断系统是利用计算机和传感器技术对轨道交通车辆进行故障诊断和预测的一种技术。
通过对车辆各个部件的数据采集和分析，可以实时监测车辆的运行状态，并及时发现和预测可能出现的故障。
智能诊断系统可以大大提高车辆检修的效率和精确度，减少检修时间和成本。
浅析轨道交通车辆检修新技术及装备
浅析轨道交通车辆检修新技术及装备摘要：随着我国轨道交通事业的快速发展，轨道交通的安全性也越来越受到关注，轨道交通车辆检修工作在维持轨道交通安全性方面发挥了非常关键的作用，新的轨道交通车辆检修技术及装备可以有效提高轨道交通车辆的安全性。
本文综述了三项典型的轨道交通车辆检修新技术，分别为检修作业安全联锁管理系统、轮对及受电弓动态检测系统、车辆安全检测系统。
通过对这三种技术进行介绍，可以为轨道交通车辆检修的相关人员提供一定的借鉴和帮助作用。
关键词：轨道交通；车辆检修新技术；车辆检修装备1前言近年来，随着我国经济发展水平不断提升，我国的轨道交通事业也得到了非常快速的发展，轨道交通车辆的运行速度越来越快，安全性的要求也越来越高。
所以，为了使轨道交通车辆可以正常、安全的运行，轨道交通车辆检修工作在此过程中发挥了非常关键的作用。
但是，在轨道交通车辆检修工作的实际操作过程中，由于缺少系统的学习平台和学习机会，很多工作人员不了解最新的对轨道交通车辆检修技术及装备，而这也影响并限制了轨道交通车辆的检修工作的进步和发展。
为此，本文综述了三项典型的轨道交通车辆检修新技术，分别为检修作业安全联锁管理系统、轮对及受电弓动态检测系统、车辆安全检测系统。
通过对这三种技术进行介绍，可以为轨道交通车辆检修的相关人员提供一定的借鉴和帮助作用。
2 轨道交通车辆检修新技术及装备2.1 检修作业安全联锁管理系统对于我国目前大多数的轨道交通，其供电方式采用的是750V/1500V接触网，在进行轨道交通车辆检修作业过程中，可以采用检修作业安全联锁管理系统来保证检修工作人员和设备的安全性。
该系统是由计算机控制，可以实现智能控制各股道接触网在检修过程中的供电过程，在轨道交通检修工作中发挥了非常重要的作用。
检修作业安全联锁管理系统由多个子系统构成，包括安全联锁子系统、智能门控子系统、接地管理子系统、操作票子系统、视频联动监护子系统、检修平台安全警示子系统，在这些子系统的综合作用下，检修作业安全联锁管理系统可以有效实现人机联控确保安全的目的。
轨道交通车辆检修新技术及装备概述
轨道交通车辆检修新技术及装备概述摘要：伴随着我国交通运输技术的进步，高铁、火车等已逐步走进人民的日常生活，轨道交通的水平也在逐步提高。
车辆的状态与特性是影响轨道运行安全的重要因素，而且对轨道运行安全具有重要意义。
相关人员需要对轨道车辆进行经常性的检测与检修，保证车辆运行的安全性与可靠性，从而提升车辆运行的速度与效率。
因此，本文就轨道交通车辆检修新技术及装备进行探讨，以期为检修运行秩序提供保障。
关键词：轨道交通；车辆检修；技术装备概述前言：目前，轨道交通近几年得到了快速的发展，其高速化、安全化是轨道交通发展的重要特征。
为了保证车辆的正常运转，需要对车辆进行必要的检修。
然而，在当前的工作中，部分相关人员对于新检修技术、新装备的认识还不够深刻。
为此，本文选择了当前常见的安全联锁管理系统、轮对与受电弓动态检测系统以及车辆安全检测系统，对其进行详细的介绍，以至于对相关人员有所帮助。
一、当前轨道交通车辆检修存在的问题在轨道交通建设中，轨道交通车辆的常规保养与检修还存在较大缺陷。
比如，在车辆修理中，目前还在使用传统的计划式预防修理制度。
该检修方式注重对车辆的例行维护与检验，即定期检修制度。
然而，维护检查的内容与环节并不完整，对审计过程中的细节管理也不足。
目前，该技术只能用于周期型结构的检修，对于部分永久型结构的检修作用不大，并且容易导致车辆的使用寿命缩短，从而对车辆的经济和社会发展产生不利的影响。
在进行车辆维护与检修工作时，部分企业不重视检修工作，未严格按照有关规章制度的要求来进行检修工作，而且相关人员检修时易使用错误备件型号与关键螺帽，且没有对螺丝扭矩值进行说明。
在对检修流程的界定上，并未严格地遵循最新技术标准与产业规范，所制订的检修流程也无法在第一时间将其递交给有关部门进行审核并执行，以至于造成检修流程更新不合理，对工作人员的使用产生不利的影响。
在实践中，检修流程的使用效率低下，检修的过程不够细致，从而对检修的总体效果造成不利的影响[1]。
轨道交通车辆检修新技术及装备探讨
轨道交通车辆检修新技术及装备探讨摘要：本文主要针对轨道交通车辆检修新技术与装备展开研究，先对当前轨道交通车辆检修存在的问题进行阐述，然后根据检修作业安全联锁管理系统、车辆安全检测系统，详细论述轨道交通车辆检修新技术及装备的具体应用，以此来提升轨道交通车辆检修水平，将新技术和新装备的应用优势充分展现出来，从而保证轨道交通车辆的安全、稳定地运行。
关键词：轨道交通；车辆检修；新技术；装备现阶段，我国越来越重视我国道路建设，在交通技术不断发展过程中，火车和高铁与人们生活之间有着密切的联系，轨道交通水平也正在明显提升。
针对于车辆的状况和性能，是轨道交通的重要影响因素，借助于良好的车辆状况，对于维护轨道交通秩序有着极大的帮助。
基于此，应定期检查和维护轨道车辆，给予其安全性和可靠性强有力的扶持，同时保证车辆运输任务的顺利完成。
此外，在轨道交通车辆检修工作中，新工艺和新装备的应用价值显著，其是对轨道交通安全运行的重要方式方法之一，而且也关系到轨道交通车辆检修作业能否顺利完成。
一、当前轨道交通车辆检修存在的问题以地铁项目为例。
在日常轨道交通车辆检修和养护方面，所存在的问题仍然较多。
比如，对于传统的计划预防维修制度，因为该方式对于车辆的日常检查和维护更为关注，且作为重要的维修制度之一，具有一定的日常性特点。
然而检查的内容及环节与完整性要求并不相符【1】，而且缺少对细节方面的高度重视。
同时，对于这种保养方法来说，在周期性结构治理方面更为适合，并不适用于永久性的结构维护效果，导致车辆使用寿命严重降低，而且也不利于轨道车辆经济与社会效益的显著提升。
在个别企业车辆养护与维修工作方面，对检修工艺的重视度也较为低下，在编制检修工艺方面，尚未严格遵循相关规章制度，在具体检修时，备件型号及关键螺母的使用也经常出现错误，检修工艺与最新的技术标准并不相符，行业规范的设置也较不合理，使得检修工艺没有及时得到更新【2】，对班组员工的实际应用造成了严峻的影响，甚至难以保证检修工艺的应用效率，再加上缺少对检修细节的重视，非常不利于整体检修效果的提升。
轨道交通设备维修的技术创新和新兴趋势
轨道交通设备维修的技术创新和新兴趋势随着城市化进程的加速，轨道交通作为解决交通拥堵、提高出行效率的重要手段，受到了越来越多城市的青睐。
然而，大规模的轨道交通系统也面临着巨大的运营和维修挑战。
为了保证轨道交通设备的安全、可靠运行，维修技术的创新和新兴趋势显得尤为重要。
一、轨道交通设备维修技术的创新1. 无损检测技术的应用无损检测技术是指在不破坏被检测物体完整性的前提下，通过对材料或组织的物理性质进行测试、分析和评估，判断被检测物体是否存在缺陷或劣化程度。
在轨道交通设备维修中，应用无损检测技术可以大大提高设备检修的效率和准确性。
例如，超声波探伤技术可以对轨道、车辆结构进行内部缺陷检测，红外热成像技术可以监测设备的温度变化，从而及时发现故障隐患。
2. 数据驱动的远程监测系统借助互联网和物联网技术，轨道交通设备的维修也越来越多地依赖于数据分析和远程监测系统。
通过传感器和智能设备收集并传输设备运行数据，运维人员可以实时监测设备状态、预测故障发生风险，并按需安排维修。
此外，利用大数据分析和人工智能技术，还可以通过对设备故障数据的挖掘，建立设备故障模式和维修方案库，提高维修效率和准确性。
3. 机器人维修技术的发展传统的轨道交通设备维修往往需要人工介入，维修人员需要进入狭窄的空间进行检修和维护。
然而，随着机器人技术的不断发展，机器人在轨道交通设备维修中的应用逐渐增多。
例如，可以利用机器人进行轨道检测和维护，实现自动化检修；可以利用无人机进行巡检和监测，提高检查效率和安全性。
机器人技术的发展将进一步提高轨道交通设备维修的效率和安全水平。
二、轨道交通设备维修的新兴趋势1. 预测性维修预测性维修是指通过对设备运行数据进行分析，提前预测设备故障发生风险，并采取相应的维修措施，防止故障的发生或扩大。
随着数据采集和分析技术的快速发展，预测性维修在轨道交通设备维修中得到了广泛应用。
通过建立设备健康评估模型，维修人员可以根据设备状态的变化来判断何时需要维修，从而避免设备停机和交通事故的发生。
轨道交通车辆检修新技术及装备概述
轨道交通车辆检修新技术及装备概述摘要：最近几年我国轨道交通事业发展的速度十分迅猛，主要体现在运行速度以及安全性等方面。
为了能够保证其正常的运行工作，对车辆进行必要的检修工作就显得十分重要。
但是在实际工作过程中，很多相关人员对于检修新技术以及新装备的了解还不是十分深入，因此本文选择了目前较为常用的安全联锁管理系统、轮对及受电弓动态检测系统以及车辆安全检测系统进行简单的介绍，希望对相关工作人员能够起到一定的帮助作用。
关键词：轨道交通；车辆检修新技术；装备1轨道车辆检修现状从我国当下的国情来看，我国目前大部分检修基地仍然采用计划预防维修制度对车辆进行维护，无论其执行模式还是设计模式都与传统的制度存在着密切的联系。
传统的计划预防维修制度是一种日常维护制度，其侧重于对车辆进行日常检查和维护，因此，其检查方面并不是十分全面，维护保养工作做的也不是十分认真，再加上其技术主要用于修理周期性的结构，对于一些永久性的结构并不能起到很好的保养和维护作用，在发生突发状况时也没有强硬的技术支撑，最终造成车辆使用年限缩短等问题。
2检修作业安全联锁管理系统2.1安全联锁子系统该系统都会有一个工作站，在这个工作站中，可以看到检修库内的各个股道，同时在示意图上还有需要操作的多种设备，例如验电点以及接地点等，通过无线电技术将这些设备的实际运行情况能够实时的传输到工作站中。
操作工作站的相关人员在进行现场操作的过程中，就可以根据设备的提示，对每个设备进行控制。
在这个过程中如果其出现了错误的操作，那么设备就会拒绝解锁，使得后续的工作无法继续，有效的降低了人为失误出现的概率。
2.2操作票子系统这个系统可以将人工填写纸质操作转变为电子化操作，并将其中的各个环节都和现场作业技术进行了关联，形成了一个封闭的工作流程，对于提供作业安全管理水平有着极大的帮助，工作效率也得以提高。
同时，过去人工操作票系统可能还存在着填写不规范等弊端，该系统也能极好的进行处理。
高速动车组轨道车辆检修新技术及装备概述
高速动车组轨道车辆检修新技术及装备概述发表时间：2019-11-19T16:13:21.533Z 来源：《基层建设》2019年第24期作者：丁洪柱佘坤何雨[导读] 摘要：随着社会经济的发展，我国的轨道交通工程建设有了很大进展，城轨和高铁项目的不断增加，对轨道交通检修工作提出了新的要求。
中车长春轨道客车股份有限公司吉林省长春市 130000摘要：随着社会经济的发展，我国的轨道交通工程建设有了很大进展，城轨和高铁项目的不断增加，对轨道交通检修工作提出了新的要求。
轨道交通车辆检修技术以及装备直接关系着轨道交通运行的安全性和可靠性，因此，必须要加强对轨道交通车辆检修工作的研究，明确检修过程中存在的问题，并采取有效的方式做好轨道车辆的维护，延长轨道车辆的使用寿命，提高轨道交通的运行效益。
关键词：轨道交通；车辆检修；装备引言城市轨道交通行业的发展从20世纪90年代末期开始起步，随后逐步加速，至今已经历了20年的发展，从一条线路延伸到片区运营，再发展到后续的成网运营。
作为所有资产管理的核心，车辆和基建设备的维护一直是主要的研究课题。
如何提高车辆维修质量和效率，确保运营安全，减少人工成本，使管理更加“现代化、智能化、精细化”，是行业人士始终追求和探索的目标。
通过对数据的收集、分析和价值挖掘，减少资本占用、降低维保成本、提高维保效率是现在通行的一种做法。
1车辆检修模式目前城轨车辆的检修多采用计划预防修、矫治故障修，并配以均衡修、现车修相结合的模式。
实行车辆计划预防修的目的在于减少车辆故障发生数量；保障车辆在运行过程中的安全；提高车辆的使用寿命。
计划预防修可按时间或里程数来定义。
其中按时间定义，包含的全部修程模式有日检、周检、月检、定修、架修、大修。
各地铁公司通常根据各条线路特点、各型车辆构造以及其常见故障类型，在保证检修质量的前提下，本着节约资源和提高效率的原则，制定适合每条线路、每种车型的最优检修工艺方案。
据统计，在日检、月检、定修修程中，目视检查项目的比重均占总检查项目的80%以上，目视检测质量的好坏，直接影响电客车检修质量的高低。
轨道交通车辆检修新技术及装备概述 孙立明
轨道交通车辆检修新技术及装备概述孙立明摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，城市轨道交通工程建设越来越多，对轨道交通检修工作也提出了新的要求。
轨道交通车辆检修技术以及装备直接关系着轨道交通运行的安全性和可靠性，因此，必须要加强对轨道交通车辆检修工作的研究，明确检修过程中存在的问题，并采取有效的方式做好轨道车辆的维护，延长轨道车辆的使用寿命，提高轨道交通的运行效益。
关键词：轨道交通；车辆检修；装备引言以其高效、准时、整洁、低噪音等优点，城市轨道交通已经成为各个国家支撑经济发展的主要基础设施之一。
在我国，城轨系统不仅包括较为常见的地铁、轻轨、现代有轨电车，还包含独具特色的单轨、市域快轨、磁悬浮交通、APM线等。
截止到目前在50多座中大型城市中，城市轨道交通已经运营或正在积极筹建之中。
轨道交通检修技术也有了很大进展。
1轨道交通车辆检修分类对于轨道交通车辆，检修主要分为工厂维护、维修、保养和员工的维护和检查。
在不同的过程中，由于操作人员的水平存在高低不同的特征，并且在不同的城市和地域，它受到诸如周围环境等因素的影响，这使得维护周期不尽相同。
2车辆故障类型（1）机械部分。
刚性结构件，通过目视检测，可以检测其清洁状态是否良好，安装状态有无异常，表面有无裂纹（较大的表面开口裂纹）、变形、腐蚀、凹坑、磕碰、划痕等。
如车辆车轮踏面剥离、非均匀磨耗，闸瓦磨耗到限，制动不缓解，车体永久变形，碳滑板崩边。
橡胶密封件、弹簧元件，通过目视检测，可以观察其是否有老化、龟裂、损伤、变形。
如车辆单元制动器防尘罩老化破损，二系悬挂橡胶堆裂纹，弹性橡胶关节损坏。
轴承元件，通过目视检测，可以查看其润滑状态是否良好，轴承是是否烧损。
螺纹紧固件，通过目视检测，可以检查螺母、垫片是否有缺失，防松标识线是否清晰或错位。
如车辆车轴迟缓线错位，牵引拉杆螺栓防松铁丝锈蚀。
（2）电路部分。
电路部分常见故障可以概括为松脱、断裂、烧损。
通过目视检查，可以发现线路接头的松动、脱落、接触不良等故障，以及电源线断裂，熔断器断开，空气开关跳闸和元器件烧损等情况。
城市轨道交通检修新技术
城市轨道交通检修新技术摘要：近年来，随着社会的发展，我国轨道交通行业的科技能力、制造水平均得到了显著的提高。
文章从当今社会的实际情况出发，首先简单概括了针对城市轨道交通车辆所开展检修和维护工作的现状，其次分析了车辆检修和维护的内容、模式，最后提出了轨道交通车辆所适用的检修和维护技术，希望可以在某些方面给检修部门以启发，使面向轨道交通车辆所展开的检修、维护工作，取得和预期相符的良好成效。
关键词：城市轨道交通；车辆检修; 车辆维护;引言；随着城市轨道交通行业得到快速的发展，我国轨道交通领域的制造水平与科技能力也得到显著的提升，车辆保有量与技术含量均得到显著的提升。
但是个轨道交通车辆在实际运行过程中不可避免的会发生故障，尤其是在新建地铁线路的逐渐增加的今天，一旦轨道交通车辆出现故障，将会对乘客的乘车舒适性造成影响，严重的情况下对车辆性能造成影响，造成不可估量的经济损失。
因此，对轨道交通车辆进行有效的检修与维护便显得尤为很重要。
基于此，本文对轨道交通车辆的检修与维护技术进行分析，对推动我国轨道交通行业的发展具有重要的显示意义。
一、城市轨道交通车辆检修和维护的内容负责检修轨道交通车辆的单位和部门，在编制车辆检修计划的过程中，需要全面、深入地分析车辆检修的条件和规程，以保证运行质量、满足运行需求为前提，完成检修计划的编制工作，再按照检修计划，对轨道交通车辆进行科学、有效的检修和维护，使其具有的积极作用得到充分发挥。
如果处于运行状态下的车辆出现故障，首先应考虑司机能否独立对该故障进行处理，在不给正线运行带来不必要影响的前提下，使车辆恢复到安全、稳定的状态，如果司机无法独立解决所面临的问题，需要及时驾车到达存车线或折返线，交由检修部门完成后续工作，这样做的目的是避免车辆出现故障导致正线运行受到阻碍的情况发生[2]。
另外，还应当注意在对车辆进行深入检修的过程中，检修部门需要将检修状态由最初的临修转变为修理。
在对轨道交通车辆进行检修过程中，检修部门应当严格遵循“养修并重、预防为主”的原则，根据实际情况，将计划检修和项目检修进行结合，在此基础上，完成车辆的检修工作。
轨道交通车辆检修新技术及装备
轨道交通车辆检修新技术及装备发布时间：2023-02-10T07:48:50.932Z 来源：《中国科技信息》2022年9月第17期作者：顾鹏何梦婷何川[导读] 人们生活水平的不断提高，出行的次数也越来越多，对于自己出行的舒适性、安全性等各个方面越发关注与重视。
顾鹏何梦婷何川四川成都新津工业园区清云中路199号成都长客新筑轨道交通装备有限公司摘要:人们生活水平的不断提高，出行的次数也越来越多，对于自己出行的舒适性、安全性等各个方面越发关注与重视。
在我国交通领域当中，轨道交通是非常主要的角色，与此同时，城轨与高铁项目的增加，对于检修工作也提出更多、更高的要求。
车辆检修技术与装备和轨道交通运行的安全性之间有着紧密的关系，故而还需要针对于轨道交通车辆检修工作加大分析的力度，找到其中存在的问题，再制定出完善的方法，将问题妥善的解决，延长轨道车辆使用的时间。
因此，本篇文章主要对轨道交通车辆检修新技术以及装备进行认真分析，以作参考。
关键词:轨道交通车辆；检修新技术；装备；伴随时间的不断推移，轨道交通技术紧紧跟随时代发展的脚步，不断更新、不断变化，与此同时，对于技术提出更高、更多的要求。
通过对实际情况进行仔细分析，发现我国车辆检修技术和装备研究期间，还存在着一些问题，对轨道交通车辆有序运行带来不同程度的影响，所以还需要加大对检修新技术和装备了解的力度，使我国轨道交通行业向着更好的方向所发展和前进基于此，本文下面主要对轨道交通车辆检修新技术以及装备展开深入探讨。
1、轨道交通车辆检修期间存在的问题目前轨道车辆检维修普遍采用预防维修制度，检修工作人员在车辆展开养护与维修时，将关注的重点主要放在车辆日常维护检修规程要求的项点上面，但是所涉及到的内容并不是非常完整，对于车辆全寿命周期的管理力度偏弱，对于永久性结构维护效果并不明显，非常容易缩短车辆使用的时间，对于车辆的经济性等多方面带来不同程度的影响。
此外，轨道车辆养护维修工作展开过程当中，对于检修工艺的执行有着较高的要求，作业的标准化程度对检修的质量有着至关重要的影响，目前检修作业主要以人员为主，存在未严格按照相关规定要求进行具体操作的问题。
轨道交通车辆检修新技术及装备概述
轨道交通车辆检修新技术及装备概述
徐道亮;王梦格
【期刊名称】《机车车辆工艺》
【年(卷),期】2016(000)005
【摘要】轨道交通车辆检修工作对轨道交通安全运行至关重要.新工艺及新装备的应用将进一步提高轨道交通车辆检修作业的安全性、高效性、便利性.通过对检修作业安全联锁管理系统、轮对及受电弓动态检测系统、车辆安全检测系统3项典型新技术新设备的介绍,为轨道交通车辆检修新工艺的应用提供借鉴.
【总页数】3页(P39-40,44)
【作者】徐道亮;王梦格
【作者单位】天津铁道职业技术学院天津300240;天津市地下铁道运营有限公司,天津300392
【正文语种】中文
【中图分类】U269.32
【相关文献】
1.轨道交通车辆检修新技术及装备概述
2.轨道交通车辆检修新技术及装备概述
3.轨道交通车辆检修新技术及装备概述
4.轨道交通车辆检修新技术及装备探讨
5.轨道交通车辆检修技术装备分析
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轨道作业车检修新技术及装备研究
轨道作业车检修新技术及装备研究摘要：轨道交通施工车辆是轨道交通工程专用车辆，其是否能够正常工作，事关轨道交通施工质量，并且关系到日后轨道交通运营的安全性。
因此，对轨道交通施工车辆进行有效的检修是一项必要工作，需要掌握当前车辆检修的新技术和新装备，从而保证轨道交通施工车辆检修的效率和精度，使轨道交通施工车辆得以正常运行。
关键词：轨道作业车；检修；新技术；装备研究引言在轨道交通工程施工之中，常见施工车辆的种类比较多，主要包括接触网作业车、接触网普通放线车、接触网恒张力放线车以及轨道起重机等，轨道交通施工车辆在运行作业的过程中比较容易出现各种故障，导致轨道交通工程施工受到影响，因此，需要对各种轨道交通施工车辆进行及时检修，确保车辆能够正常运行作业。
1常见轨道交通施工车辆易出现的故障问题及原因分析1.1接触网作业车制动闸瓦偏磨及原因分析接触网作业车在实际施工运行的过程中容易出现制动闸瓦偏磨故障问题，所谓制动闸瓦属于接触网作业车基础制动装置结构的组成部分，该装置的工作原理为:接触网作业车运行过程中，若处于制动需求而采取制动，压缩空气会从总风缸减压阀向制动缸内进入，从而对各连接结构起到推动作用，最终将制动力经闸瓦压制车轮之上，从而使接触网作业车实现制动。
因此装置属于杠杆系统，制动缸推力会经竖杆和横杆两级进行放大。
车辆缓进的情况下，会将制动缸风压切除，并在制动缸内部以压缩弹簧所具备的复原力来带动杠杆系统，使之恢复至缓解状态，从而使闸瓦与车轮踏面之间相互脱离。
接触网作业车制动杠杆板上通常会装置横向拉杆，其作用在于能够对闸瓦制动过程中出现的横向窜动进行限制，但因其长度比较固定，且闸瓦左右位置无法调节，闸瓦易出现偏磨，受司乘人员驾驶偏好的影响，导致闸瓦更易发生偏磨，本单位使用的DA12型接触网作业车便出现过这种问题。
1.2接触网恒张力放线车张力机故障及原因分析通过检测发现发动机工作正常、报警故障提示未出现，驱动齿轮未损伤，考虑液压系统以及电控可能存在问题，先对电路图进行了查看。
轨道交通施工车辆检修新技术及装备研究
轨道交通施工车辆检修新技术及装备研究发布时间：2022-10-30T02:37:56.628Z 来源：《科学与技术》2022年13期作者：杨进赵阳黄文康王疆宁[导读] 在轨道交通建筑施工中，工程施工车辆种类繁多，主要包括铁路接触网作业车、铁路接触网一般施工放线车、铁路接触网恒张力放线车和轨道提升设备。
轨道交通工程施工车辆在运营过程中容易出现各种常见故障，对轨道交通建筑施工造成危害。
杨进赵阳黄文康王疆宁重庆中车长客轨道车辆有限公司 401133 摘要：在轨道交通建筑施工中，工程施工车辆种类繁多，主要包括铁路接触网作业车、铁路接触网一般施工放线车、铁路接触网恒张力放线车和轨道提升设备。
轨道交通工程施工车辆在运营过程中容易出现各种常见故障，对轨道交通建筑施工造成危害。
因此，各类轨道交通施工车辆必须立即进行大修，以确保车辆的正常运行。
但是，由于不同的轨道交通施工车辆存在不同的问题，有必要对轨道交通施工车辆常见的问题进行分析，探讨可用于维护的尖端技术和机械设备，使车辆得到合理的维护并恢复运行状态。
关键词：轨道交通；施工；车辆检修；新技术；装备1当前轨道交通施工车辆检修存在的问题以地铁站新建工程为例，轨道交通施工车辆日常检修维护过程中仍存在很大不足。
例如，仍然采用传统的方案，通过维护规章制度来进行车辆的维护。
这种维护方法过于重视车辆的日常保护和检查，是一种日常维护规章制度。
但检查涉及的具体内容和阶段不详细，小细节的管理方法不够。
这种维护方法仅适用于常规结构的维护。
对许多永久性结构进行维护的实际效果并不显著。
很容易降低车辆的使用寿命，危及车辆的经济效益和社会经济效益。
有些公司在实施车辆维护检修目标时，对维护的操作过程不重视，没有严格按照相关工作制度的标准进行维护。
如在整个维修过程中，使用错误的配件，重要螺母未使用正确的型号和规格，缺乏地脚螺栓扭矩值的指示等。
维修没有严格执行新的标准规范及其行业规范。
编制好的维修工艺不能立即提交相关部门审查实施。
轨道交通车辆检修技术装备分析
轨道交通车辆检修技术装备分析摘要：轨道车辆是一种新型的交通工具，在机电一体化的时代背景下被广泛应用。
根据近年来轨道交通车辆的检修状况来看，维修车辆的成本较高，因此，采取高性价比的检修技术设备是十分必要的。
本文主要向大家介绍了轨道交通车辆检修的基本概念，并由此展开应用检修技术对于车辆的影响。
根据现阶段发展状况对车辆检修工艺进行合理分析。
以期推动我国轨道交通车辆检修技术的发展。
关键词：轨道交通车辆；检修技术；技术分析近年来，在国家的大力提倡下，可持续发展和绿色环保逐渐深入人心，越来越多的人选择轨道交通作为自己的出行工具，由此这种出行工具也得到了一定的发展。
随着人们生活水平的提高，简单的出行，已经不能够满足当代人生活的需要。
人们不光要考虑是否最终能够到达目的地，并且还十分注重车辆在运行过程中的安全度和舒适情况。
而对于轨道车辆的检修工作是保障提高安全度以及舒适度的前提。
轨道交通车辆的检修成为了轨道交通车辆整体安排的重点。
一、轨道交通车辆检修基本概念所谓轨道交通车辆的检修就是指在各种可能发生的情形下，相关部门的检修人员对轨道交通车辆的修理以及维护的技术规定。
它也是保障车辆能够长期稳定的行驶的基本前提。
对于轨道交通车辆检修的突破口在于明确要修理的内容以及修理时间。
如果能将检修建设分配的十分合理，那么可以最大程度上减少对于轨道交通的建设费用。
在轨道交通车辆运行的过程中也可以减少事故的发生保证乘客的人身安全，从而提高整体车辆的运行质量和运行效率。
二、轨道交通车辆检修对其车辆的影响对于轨道交通车辆整体检修的规划和设计过程中可以明确车辆的建设规模。
轨道交通车辆的检修是企业能否正常经营和管理的重要判断依据。
一般来说，轨道交通车辆的检修是有计划和时间规定的。
它的整体检修周期主要是依据车辆内部的零件质量以及磨损故障的频率来确定的。
总的来说轨道交通车辆发生事故以及磨损问题的主要来源是车辆所运行的条件和检修的技术。
对城市轨道交通车辆的定期排查和检修，是保障车辆能够运行安全和人们日常的基本生活需求的重要前提。
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轨道交通车辆检修新技术及装备概述
发表时间：2019-04-19T14:44:31.283Z 来源：《基层建设》2019年第6期作者：武乡[导读] 摘要：最近几年我国轨道交通事业发展的速度十分迅猛，主要体现在运行速度以及安全性等方面。
天津市地下铁道运营有限公司天津 300200摘要：最近几年我国轨道交通事业发展的速度十分迅猛，主要体现在运行速度以及安全性等方面。
为了能够保证其正常的运行工作，对车辆进行必要的检修工作就显得十分重要。
但是在实际工作过程中，很多相关人员对于检修新技术以及新装备的了解还不是十分深入，因此本文选择了目前较为常用的安全联锁管理系统、轮对及受电弓动态检测系统以及车辆安全检测系统进行简单的介绍，希望对相关工作
人员能够起到一定的帮助作用。
关键词：轨道交通；车辆检修新技术；装备 1轨道车辆检修现状从我国当下的国情来看，我国目前大部分检修基地仍然采用计划预防维修制度对车辆进行维护，无论其执行模式还是设计模式都与传统的制度存在着密切的联系。
传统的计划预防维修制度是一种日常维护制度，其侧重于对车辆进行日常检查和维护，因此，其检查方面并不是十分全面，维护保养工作做的也不是十分认真，再加上其技术主要用于修理周期性的结构，对于一些永久性的结构并不能起到很好的保养和维护作用，在发生突发状况时也没有强硬的技术支撑，最终造成车辆使用年限缩短等问题。
2检修作业安全联锁管理系统 2.1安全联锁子系统
该系统都会有一个工作站，在这个工作站中，可以看到检修库内的各个股道，同时在示意图上还有需要操作的多种设备，例如验电点以及接地点等，通过无线电技术将这些设备的实际运行情况能够实时的传输到工作站中。
操作工作站的相关人员在进行现场操作的过程中，就可以根据设备的提示，对每个设备进行控制。
在这个过程中如果其出现了错误的操作，那么设备就会拒绝解锁，使得后续的工作无法继续，有效的降低了人为失误出现的概率。
2.2操作票子系统
这个系统可以将人工填写纸质操作转变为电子化操作，并将其中的各个环节都和现场作业技术进行了关联，形成了一个封闭的工作流程，对于提供作业安全管理水平有着极大的帮助，工作效率也得以提高。
同时，过去人工操作票系统可能还存在着填写不规范等弊端，该系统也能极好的进行处理。
其还能与安全锁子系统实现良好的数据互通，真正的实现了开票和安全联锁一体化。
3车辆安全检测系统 3.1轴箱温度检测系统
相比于传统的接触式测温技术，新技术采取的红外线测温技术更符合当下社会发展的需要，一方面它打破了传统技术存在的限制，例如环境、电压等对接触式测温的限制，另一方面它使得温度的分类更加明确，提高了测温的准确性。
它主要是通过扫描列车通过时轴线的温度进行测温的，解决了传统测温不准确以及存在安全隐患的问题，它还能根据测得的温度了解到列车此时的运行状态，并划分了微热、强热及激热三中热轴的温度范围，为检测热轴故障提供了技术上的支持。
3.2建立辅助维修的车辆管理信息数据库系统
在轨道交通车辆检修系统转变的过程中，需要很多技术和仪器的支持，同时还需要更加完备的车辆管理信息数据库。
为完成计划检修到状态检修的转变，我们需要建立对维修车辆管理信息起辅助作用的数据库，通过检测、收集、分类、整理车辆的技术参数和其他性能数据，实现数据的收集与整理，为建立起辅助作用的数据库提供数据上的支持。
这些数据不仅为车辆检修的时间和次数提供参考，它还是判断车辆性能及是否存在问题的依据，因此，我们应该建立一个辅助维修车辆管理信息的数据库，一方面是为了时刻监督车辆的工作情况，另一方面是为了减轻轨道交通检修工作人员的作业负担，为工作人员进行作业提供更多的数据和车辆性能信息，方便工作人员对列车运行进行调整和规划，保证每一项运送任务的完成质量和完成效率。
同时也起到了合理利用检修台位的作用，有助于为轨道交通车辆的运行和检修安排最合理的时间。
3.3科学确定预防维护工作的间隔期和维修级别
作为车辆维护的主要调节因素，预防维护工作的间隔期和维修级别的划分是十分关键的，需要工作人员对车辆进行观察、统计和分析后才能制定出合理的时间，同时也要求工作人员要敢于在原先计划的基础上进行改革，并根据收集到的数据及经验制定合理的间隔期，使之更符合社会发展的需要。
帮助轨道交通车辆检修更快转型为状态维修型，进一步起到提高定期预防维护的作用，对车辆各个部件也起到了一定的安全防护作用，同时降低了维修的成本，符合维修经济化发展的理念。
对轨道交通车辆检修间隔期的制定不仅有助于工作人员更加合理的安排车辆工作，还有助于延长车辆的使用寿命，其检修点的增加也为车辆的安全运行提供了更多保障，有助于建成更完备的车辆工作系统。
各个系统的配合使用也为车辆检修系统的完善提供了技术支持。
3.4车号识别系统
相比于其他系统，该系统主要采用射频识别技术进行工作，在车辆投入使用时，首先要做的就是将其编码置入到车号识别系统中，并且在车轨沿线设置识别装置，其工作原理为当有列车经过时，这些装置就会自行识别经过列车的编码，并对其运行状态做一个大致的分析，将数据传送到安全联锁子系统中，方便工作人员对列车的运行状态进行监督。
目前该系统主要部件为车辆编码、地面传感器、RF射频模块以及接收装置。
它将计算机和交通完美的联系在一起。
3.5受电弓在线测量系统
受电弓属于车辆的受流装置，对于其安全有着十分大的影响。
传统对其进行检修的方式就要将车辆停靠在检修库中，并在断电之后进行人工检查。
通过以上的描述我们就能发现这种检修方式极大的影响了车辆的使用效率，同时人为因素影响也比较大，可能会产生比较大的误差。
而受电弓在线测量系统是将相应的测量设备放置在入库检修线路上，通过较为先进的技术对受电弓运行中的关键参数进行检测。
同时还能对车辆的其他部分实现可观性的检测。
该系统主要是由4个部分所组成即基本检测单元，现场控制中心、远程控制通道以及远程控制中心。
基本检测单元通常情况下是被放置在检测现场。
当检测工作完成之后就将信息传回控制中心的终端上并对其安全性进行分析。
4车辆安全检测系统
4.1车号识别系统
该系统主要采用的技术就是射频识别系统，在正式开始使用之前，将每辆车的专属ID输入到系统中，并在轨道的沿线设置专门的辅助设备，当汽车行驶到某一地点的时候，就可以识别该车的ID，并对其运行状态进行分析，该系统主要是由车辆标签、地面天线、车辆传感器、RF射频模块等部件所组成，是轨道交通技术和互联网技术良好结合的结果。
4.2轴箱温度检测系统
在该子系统中主要使用的技术就是红外测温技术，传统的测量方式都是接触式测温，使得其在使用上受到了很多因素的限制，而该系统真正意义上的实现了非接触式温度测量。
当列车通过的时候，探测设备对轴线进行扫描，之后就能得到轴温信号。
同时该系统还能根据测量到的温度将车辆行驶的情况进行分类来判断是否存在热轴故障，可以分为微热、强热以及激热三种。
5结论
本文简单介绍了新技术和仪器的优点及使用情况，希望能为有关单位提供更多的帮助，同时也希望能帮助到轨道交通车辆检修技术的发展。
为轨道交通车辆检修周期性的实现提供支持。
参考文献：
[1]徐颖泽，郭慧明.轨道交通车辆检修新技术及装备概述[J].城市建设理论研究（电子版），2017（16）：207.
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[3]杨珂.都市圈多层次轨道交通系统规划研究[D].北京交通大学，2017.
[4]徐道亮，王梦格.轨道交通车辆检修新技术及装备概述[J].机车车辆工艺，2017（05）：39-40+44.。