旋挖钻机不良现象的处理
旋挖钻桩基施工常见质量问题及处理措施
旋挖钻桩基施工常见质量问题及处理措施施工现场复杂多变，因此在钻孔施工中可能发生漏浆、塌孔、涌沙、偏孔、斜孔、事故。
重点难点施工方法及处理措施详下表。
常见质量问题及处理措施
钻孔桩质量控制措施详下表
旋挖钻施工工艺流程
N
Y
场地平整
钻机准备
护筒制作.准备
埋设护筒
钻 孔 清 孔
测孔深，检孔
安装钢筋笼
导 管 安 装 搭设平台，安装漏斗
检查沉渣厚度
浇筑混凝土
截 桩 头
桩 检 测 进行下道工序
钢筋笼制作 导管试拼，准备 二次清孔 检查记录填写
浇筑记录，制作试
定位桩 钻机就位，校正
钻孔记录填写
泥浆制作。
旋挖钻机施工出现异常情况及处理措施
旋挖钻机施工出现异常情况及处理措施1、导管掉入孔中在钻孔桩施工中，我们常出现以下情况，当成孔后下完钢筋笼，再下设导管时，有时因吊装的钢丝绳脱落或井架挡板没有关好等，使正在吊装的导管突然掉入孔中，为了不影响这根桩的质量和降低损失，我们要将导管从孔中捞出来，但因为成孔中有泥泥浆护壁和成孔较深，人无法下井作业，采用其它的方法成本较大，因此我们可以采用下列方法解决：1）先探明导管掉入孔中的深度，一般情况下可用成孔后的深度减去掉入孔中导管的长度。
2）用细钢筋加工一个圆环，圆环直径比导管大比孔口小，再用一粗钢筋与圆环焊接，焊接钢筋长度比导管掉入深度长一米左右，在焊接钢筋上端加工一小圆环。
3）用一条能承载导管重量的钢丝绳做一个活圆环，大小与加工的圆环一样大，钢丝绳长度是圆环周长加上1~2m，钢丝绳另一端编一小环。
4）将钢丝绳圆环固定在钢筋圆环上，多余部分顺焊接钢筋固定。
注意：钢丝绳不能固定死在钢筋圆环上，要在提升钢丝绳时能脱落以便套住导管。
5）将钢丝绳和焊接钢筋上端的小环分别挂在吊车的大小钩上，顺孔中往下放，当放至导管掉进位置时，人试探着再往下放1m左右，并来回提升挂有钢丝绳的吊钩，反复操作。
当感到有重量时就可提升，就可将导管打捞上来。
加工道具示意图如下：钢丝绳细铁丝钢筋2、钻孔过程中孔内出现少量坍塌现象当我们钻进至砂土层时，往往由于砂层较厚，孔中泥浆比重不能满足要求，经常会出现坍孔现象。
当发生时，我们不要急于进行回填处理。
我们要根据测量孔深判断坍孔多少，当只有少量坍孔时，我们可以采取加大泥浆比重和在孔口处加适量水泥搅拌继续成孔。
3、钻孔中护筒下窜在钻孔中由于护筒周边埋设不密实，孔内泥浆未加到护筒底部以上，在进行钻孔过程中，泥浆浸泡孔壁并来回冲刷护筒底部，造成护筒下沉。
这时我们应停止作业，用钻机小钩将护筒略微提升至地面以上20cm左右，在护筒上两边各切割一个孔，找来两根2.5m左右的穿杆，通过护筒上的小孔用铁丝分别固定在护筒两边，再用人工将护筒两边用粘土等回填密实，就可继续进行成孔作业。
旋挖钻机的故障诊断与排除辩析
旋挖钻机的故障诊断与排除第一节钻机部件常见故障的诊断与排除第二节发动机常见故障的诊断与排除喷油泵设置错误 检查喷油泵上的调整密封件是否损坏。
如果密封件损 坏，应拆下喷油泵并重新进行校准 气门未落座到位 检查/调整气门 动力装置故障检查/维修动力装置第三节 钻杆及钻具故障的诊断与排除旋挖钻机机锁钻杆1、扁头2、防松螺母3、防带杆挡盘4、上挡环5、减振橡胶环6、外键高强板 7 、防带杆托盘8、流水盘9、钻杆弹簧钻杆的使用保养应该从以下八个方面做好工作： 一、及时更换易损件，钻杆上的易损件包括：减振橡胶环，防带杆托盘，流水盘， 钻杆弹簧。
1、 减振橡胶环起到保护主机的作用，一旦减振橡胶环破碎、脱落、老化，钻杆 快速下落就会砸（冲击）主机，钻杆使用过程要保证减振橡胶环基本完好。
2、 防带杆托盘既起到防带杆作用，又有流水功能，一旦流水功能丧失（严重磨损），砂泥会积存在杆间隙，严重时，钻杆伸缩不灵活或塞死钻杆，不能伸缩， 不准用堆焊层硬的焊条堆焊修补防带杆托盘，不准用硬度大于 210HB 的材料 制备防带杆托盘上的扇形块。
3、 流水盘既起到流水作用，同时又有保护钻杆端头、导向钻杆弹簧作用，流水 盘极易被磨损，磨损后要及时更换，不准用堆焊层硬的焊条堆焊修补流水盘， 不准用硬度大于210HB 的材料制备流水盘上的扇形块。
4、 钻杆弹簧起到保护钻杆和钻机两重作用，钻杆弹簧断裂、 换，钻杆弹簧的力学性能经过严格计算，不准随意变更， 为 60Si2MnA 二、做好第一次保养、检查，钻杆第一次钻孔结束或使用 保养、检查。
①钻杆上的键条表面强度、硬度低，短时间使用会被压堆，形成毛 刺，使用100小时后拉开钻杆，磨掉毛刺，防止钻孔倾斜时毛刺引起带杆。
②钻 杆的制做缺陷一淬火裂纹、焊接裂纹，会在早期显现，早发现，早排除，避免恶 性事故发生。
三、防止带杆，正常使用情况下，钻杆伸出后缩回过程是由内到外依次缩回的， 内杆未完全缩回前，外杆提前缩回的现象叫“带杆”。
旋挖钻机安全事故处理措施(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________旋挖钻机安全事故处理措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-4210-45 旋挖钻机安全事故处理措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
近年来国内大量引进旋挖钻机进行桩基施工,该类设备性能先进、成孔效率高,但在施工过程中同其他类型钻机一样不可避免的会发生各式各样的孔内事故,如果处理不当,则会造成严重的经济损失,现将事故情况和处理方案总结以下:一:掉钻旋挖钻进过程中，当钻进较深桩基会使用最后一节钻杆，有时会出现钻杆断掉现象但几率很小，导致余下的钻杆和钻斗遗留在空内，其中包括钻杆质量原因，或地质强度原因，以及操作原因图表 1为带杆掉钻斗处理方法：1潜水：如果桩径够大，甲方允许情况下，处理沉渣后可下潜水员挂上钢丝绳，通过此方法可以打捞，但费用较高2下套：用钢筋制作一个圆形骨架，然后使用细小的棉绳固定钢丝绳套，使用绳子在骨架上固定三点保持下放平衡，然后把骨架和钢丝绳一起顺下孔内3检测：在下套之前首先要确定钻杆断处所在孔内的深度，然后通过测绳来检测遗留在孔内的钻杆倾斜程度，确定钻杆断处是否贴在孔壁，以及孔内沉渣情况，上述各种因素必须都加以确定，否则导致骨架和绳套难以下到预定位置，即使套住钻杆因为沉渣原因也无法起拔4操作控制：如果确定钻杆贴在孔壁，用修复或新钻杆安装上钻斗，下放到断开处拨动钻杆，让断开钻杆与孔壁离开间距，然后就可下套。
旋挖机过程出现的问题处理措施
在我国的建筑工地上，旋挖机是一种常见而重要的设备。
它被广泛用于各种各样的挖掘和基础工程中，包括桩基础、深基坑开挖以及隧道等。
然而，在实际使用过程中，旋挖机也会遇到各种问题，这些问题可能会影响工程进度，甚至导致安全事故。
及时有效地处理旋挖机出现的问题至关重要。
在本文中，我们将深入探讨旋挖机在施工过程中可能出现的问题，并提出相应的处理措施。
我们将从简到繁，由浅入深地介绍旋挖机常见的问题及相应的解决方法，以帮助读者更深入地理解和掌握有关旋挖机的知识。
1. 淤泥困扰在进行桩基础或深基坑开挖时，旋挖机经常会遇到淤泥的困扰。
淤泥会导致旋挖机的工作效率下降，甚至造成设备故障。
为了应对淤泥困扰，施工前需要对工地进行充分的勘测和调查，以确定地质条件和土壤情况。
在施工过程中，可以采用加固土壤、使用加长钻杆或采取搅拌泥浆的方法来解决淤泥问题。
定期清洗旋挖机的泥浆系统，保持设备的畅通也很重要。
2. 施工现场狭窄有时，施工现场狭窄也会给旋挖机的操作和移动带来困难。
这需要施工人员在操作旋挖机时更加小心谨慎，以防止设备与周围建筑或其他设备发生碰撞。
为了应对施工现场狭窄的问题，施工前需要对现场进行充分的规划和设计，尽量扩大工作空间。
在实际操作中，可以采用旋挖机的旋转功能来应对狭窄的环境，提高施工效率。
施工人员也需要定期检查和维护旋挖机，确保设备的故障率尽量降低。
3. 地下水位高在一些地质条件复杂的工地上，地下水位较高可能会给旋挖机的使用带来困难。
地下水对设备和工程的影响是多方面的，不仅会增加挖掘的难度，还可能影响设备的稳定性和安全性。
为了解决地下水位高的问题，可以采用抽水设备来降低地下水位，同时加强旋挖机的固定和支撑，确保设备在工作过程中的稳定性和安全性。
还需要加强对工程周边地基土壤的加固和处理，降低地基的含水量。
总结回顾：旋挖机在施工过程中可能会遇到诸多问题，包括淤泥困扰、施工现场狭窄、地下水位高等。
针对这些问题，我们可以采取不同的处理措施，如勘测和调查、加固土壤、使用加长钻杆、定期清洗设备等。
旋挖钻机的故障诊断与排除
旋挖钻机的故障诊断与排除第一节钻机部件常见故障的诊断与排除故障现象问题分析处理方法判别方法停机后钻杆缓慢下落摩擦片之间间隙过大更换停机后自动下溜补油管不足检查补油压力用表测量浮动电磁阀卡滞不回中位清洗阀芯或更换将电器插头拔掉，手动浮动电磁阀正常操作下放过程中突然掉钻现象主卷压力值有偏差测量主卷压力值用表测量，并记录准确的读数外界温度太低，液压油温度太粘稠将液压油散热器挡住，让温度在仪表上保持有三格，降低粘稠度。
先观看仪表温度，还可以用温度计测量液压油温度液压油清洁度太低。
用高精度过滤器过滤液压油或者更换新液压油,更换新的滤芯。
用力士乐清洁度检测仪器检测补油管位置不理想，补油管最好是接在马达的S口上，不要接在BVD制动阀上目测。
电磁阀卡滞。
清洗阀芯或更换，将电器插头拔掉，手动浮动电磁阀钻杆在卸土时，有时溜钻杆制动缸油封损坏更换打开减速机加齿轮油堵头，齿轮油太稀主卷补油不足引起接好补油管主卷扬在放钻杆时出现掉钻现象马达溢流阀卡滞，使阀芯不能回位拆下马达溢流阀清洗溢流阀，重新装配定量马达上提是B口溢流阀主卷扬只有下放动作马达溢流阀卡滞，使阀芯不能回位拆下马达溢流阀清洗溢流阀，重新装配定量马达下放是A口溢流阀马达溢流阀压力调整太低测量主卷上提压力.不合要求的重新调整压力主卷扬不减速机磨擦片问题更换能上提也不能下降减速机齿轮轴承问题打开减速箱，更换损坏零件马达问题更换或修复马达BVD制动阀问题检查减压阀中的弹簧，阀芯。
主卷扬无浮动浮动电磁阀卡滞清洗或更换拔掉插头。
手动电磁阀线路故障。
重新接线用万用表测量磨擦片烧结更换主卷扬无动作，溢流阀溢流手柄按钮问题。
清先手柄按钮用万用表测量主卷扬主油管压力正常但不能动作减速机摩擦片烧结更换摩擦片拔开马达，目测摩擦片减速机齿轮损坏更换打开减速箱，更换损坏零件制动缸油封损坏更换BVD制动阀故障拆卸检查、清洗测上提和下放时制动管压力值。
桅杆不垂直水平传感器损坏更换用经纬仪测量桅杆垂直度桅杆液压锁坏更换桅杆液压油缸损坏或内泄更换油缸密封件立桅不同步油缸大腔的铰接螺栓阻尼孔不一样大更换成相同大小的工艺孔的铰接螺栓平衡阀问题更换油缸本身存在内泄问题更换油缸密封件参考（1-1）提引器转动不灵活或是不转长期不使用也不作防锈处理，锈死拆卸检查。
旋挖钻机成孔、成桩过程中常见的问题以及解决方案
旋挖钻机成孔、成桩过程中常见的问题以及解决方案旋挖钻机成孔、成桩过程中常见的问题以及解决方案1、护筒冒水护筒外壁冒水，严重的会引起地基下沉、护筒倾斜和位移，造成桩孔偏斜，甚至无法施工。
病因分析：埋设护筒时周围土不密实，或护筒水位差太大，或钻头起落时碰撞。
防治措施：埋护筒时坑底与四周要选用最正确含水量的粘土分层夯实；在护筒适当高度开孔，使护筒内保持有1-1.5m的水头高度；起落钻头时防止碰撞护筒；初发现护筒冒水时可用粘土在四周填实加固，如护筒严重下沉或位移那么应返工重埋。
2、钻进极慢或不进尺在硬可塑粘土层中钻进极慢，一般为8-10h,占单桩钻进进间的60%-70%.病因分析：钻头选型不当，合金刀具安装角度欠妥，刀具切土过浅，钻头配重过轻，钻头被粘土糊满。
防治措施：更换或改造钻头，重新安排刀具角度、形状、排列方向，加大配重、加强排渣、降低泥浆比重或改用钻进方式，采取反循环钻进方式。
3、桩孔孔壁坍塌成孔中或成孔后，孔壁不同程度塌落。
成孔中排出的泥浆不断出现气泡，有时护筒内的水位突然下降，均为塌孔的兆头。
病因分析：主要是由于土质松散，加之泥浆护壁不好；护筒埋设不好，筒内水位不高；提住钻头钻进；钻头钻速过快或空转时间太长都易引起钻孔下部坍塌；成孔后待灌时间和灌注时间过长。
防治措施：在松散易坍土层中适当深埋护筒，密实回填土，使用优质泥浆，提高泥浆比重和粘度，升高护筒，终孔后补给泥浆，保持要求的水头高度，保证钢筋笼制作质量，防止变形；吊设时要对准孔位，吊直扶稳，缓缓下沉，防止碰撞孔壁；成孔后待灌时间一般不超过3h,并尽可能加快灌注速度、缩短灌注时间；在钢筋笼未下孔内的情况下，浆砂、粘土混合物回填至坍塌孔深以上1-2m,或全孔回填并密实后再用原钻头和优质泥浆扫孔；在钢筋笼碰孔壁而引起轻微坍塌的情况下，用直径小于钢筋笼内径的钻头以优质泥浆扫孔或用导管清孔。
4、桩孔局部缩颈局部缩颈是指局部孔径小于设计孔径。
病因分析：泥浆性能欠佳，失水量大。
旋挖机过程出现的问题处理措施
旋挖机过程出现的问题处理措施旋挖机是一种常用于土方工程和基础工程的机械设备，通过旋转的钻头来进行土层的挖掘和钻孔工作。
在使用旋挖机进行工作的过程中，有时会出现一些问题，这就需要进行相应的处理措施来解决。
本文将讨论旋挖机过程中可能出现的问题以及处理措施。
一、挖孔质量不合格在使用旋挖机进行钻孔作业时，有时会出现挖孔质量不合格的问题，如孔径不符合要求、孔壁不垂直等。
这可能是由于机械故障、施工操作不当或者土层变化等原因引起的。
对于这种问题，首先需要对旋挖机的设备进行检查，确保其运行正常，如钻头的磨损情况、旋挖机的稳定性等。
其次，需要对施工操作进行改进，如加强对坐标的测量和定位，严格按照设计要求进行施工。
同时，在施工过程中要及时地对土层情况进行观察和掌握，如果发现土层发生变化，要及时调整施工方法和参数，以保证挖孔质量的合格性。
二、设备故障在旋挖机的工作过程中，有时会出现设备故障的情况，如旋转部件卡死、液压系统 leakage 等。
这会严重影响施工进度和工作效率。
对于设备故障，首先需要及时停止工作，并进行检查和维修。
在检查过程中，要仔细观察故障情况，找出故障的具体原因。
对于简单的故障，可以进行现场维修；对于复杂的故障，可能需要调度维修人员进行处理。
为了尽快恢复施工进度，应备有应急备件，以防设备故障时能迅速更换。
三、不良施工环境旋挖机作为大型机械设备，对施工环境有一定的要求。
有时，施工现场可能出现一些不良的施工环境，如垃圾堆积、沼泽地等，这会给施工带来困难。
对于不良施工环境，首先要进行现场的整理和清理。
清除垃圾和杂物，保持施工区域的整洁和干净。
对于沼泽地等特殊地形，需要通过加固或其他措施来改善施工环境，避免旋挖机陷入泥泞中。
在选择施工场地时，要提前做好调查和评估，确保施工环境的合理性和可行性。
四、安全问题旋挖机作为一种大型机械设备，施工过程中存在一定的安全风险。
例如，旋挖机在工作时受到不稳定的土层影响，可能发生翻车；在维修和保养的过程中，操作人员可能受到伤害等。
旋挖故障时五个对应维修方法
旋挖故障时五个对应维修方法一、旋挖钻机器动力头扭矩不足故障现象：旋挖钻机器在钻孔施工的时候动力头扭矩不足，动力头正转、反转转速都不够，动力头马达和减速机器运转的时候存在异响。
故障分析：动力头扭矩不足，可以从液压和机器械两方面考虑：1.液压系统液压油压力不足；2.动力头马达故障、减速机器故障或齿轮箱故障等。
故障理由：1.先导压力不足或者溢流阀调定压力过低；2.动力头马达损坏或者液压油泄漏量大；3.动力头减速机器零部件受损；4.动力头齿轮箱机器械装置损坏。
排故方法：1.检测液压系统主系统压力正常，表示液压系统没存在问题，考虑机器械损坏；2.在检测液压系统的过程中，发现动力头运转的时候减速机器和马达存在小范围的周期性异响。
拆卸动力头马达，检测马达及输出轴，正常；3.拆下减速机器，拆卸减速机器。
注意：拆卸的时候，应当保持拆卸环境的清洁，注意拆卸顺序，以便安装。
仔细检测减速机器内部，结果发现齿轮损伤。
拆卸减速机器的时候应注意零部件排列顺序，所存在螺栓垫片和零部件都要清洗一遍，同的时候在安装的时候要保持减速机器内部清洁；4.换下损坏的齿轮，重新安装减速机器和马达，恢复钻机器动力头，钻机器恢复正常工作。
排故体会：动力头减速机器机器械损坏会引起动力头输出扭矩不足，而且能听见异响，一定要注意及的时候发现问题，防止损坏范围扩大。
二、旋挖钻机器压绳器不能转动故障现象：旋挖钻机器压绳器卡滞，不能转动，钢丝绳磨损严重。
故障分析：压绳器转不动，钢丝绳磨损严重，一般是压绳器保养不及的时候，压绳器内缺少润滑油，导致压绳器转动不灵活、变形，甚至压绳器内部轴承损坏、卡滞，压绳器磨损钢丝绳。
故障理由：1.压绳器内部缺少润滑油脂；2.压绳器变形；3.压绳器内部轴承损坏，卡滞。
排故方法：1.现场检测压绳器，未变形，压绳器表面磨损严重；2.拆开压绳器，检测发现压绳器中缺少润滑油脂；3.进一步拆卸压绳器，发现压绳器内部轴承损坏，造成压绳器不能转动；4.换下压绳器内部轴承，重新安装压绳器，加注润滑油脂，故障排除。
修理旋挖钻机的方法和技巧有什么
修理旋挖钻机的⽅法和技巧有什么 现在钻机被⼴泛的应⽤在各⼤的⼯程修建过程中，但是如果在施⼯的过程中如果出现了故障，那么应该怎么去维修它呢?以下是店铺为你整理的修理旋挖钻机的⽅法，希望能帮到你。
修理旋挖钻机的⽅法之系统压⼒低或没有压⼒ ⼀、先导系统⽆压⼒或较低 解决的可能⽅案： 1、先导开关电磁阀接线问题，检查线路 2、先导开关电磁阀接触不良或电磁阀损坏， 3、先导系统安全阀调定压⼒不准，如属实，重新调定到额定值 4、先导齿轮泵故障，更换 5、先导滤油器堵塞，清洗滤芯或更换 ⼆、先导压⼒正常，所有动作缓慢⽆⼒ 解决的可能⽅案： 1、发动机泵调节参数不合适，修改参数 2、柴油机输出功率⼩，检查、调整发动机 3、连轴器或分动箱磨损或损坏，更换 4、泵内部零件磨损，功能下降，检修更换泵 5、主泵调节机构损害，⽆变量，检修或更换 6、油箱油⾯过低，进油阀未打开，加油或打开进油阀 7、主阀的主安全阀调定压⼒变低，重新调整安全阀功能 8、吸油管路密封不好，进⽓，密封 修理旋挖钻机的⽅法之液压油温度过⾼ ⼀、液压油油散风扇不⼯作 解决的可能⽅案： 1、冷却旁路安全阀不正常打开，⾼温液压油未经过油液散热器，直接回油箱，检修或更换安全阀 2、独⽴冷却系统安全阀调定压⼒变低，风扇转速过低，散热功率不够，重新调定压⼒ 3、冷却齿轮或柱塞泵损坏，输出流量有限，风扇转速过低，散热功率不够，检修油泵 4、独⽴散热控制器输出参数故障，检查线路或重新更新控制器参数 ⼆、主液压系统故障 解决的可能⽅案： 1、油箱油位太低，油粘度太低，加油或更换粘度合适的油液 2、泵内部磨损严重，间隙过⼤，内漏严重。
检修和更换泵 3、主阀内漏严重，检修或更换主阀 4、液压泵、马达泄露严重，检修或更换泵、马达 5、主安全阀故障，封闭不严，⾼低压相通，溢流严重，检修或更换主安全阀 6、滤油器旁路溢流阀不正常打开，溢流损失过⼤，检修或更换旁路溢流阀 7、管路扭曲、弯曲过⼤，界⾯收缩太⼩，更换油管 修理旋挖钻机的⽅法之异常噪⾳ ⼀、元件损坏 解决的可能⽅案： 1、硬管关卡或胶管固定不稳，引起振动，加固 2、冷却风扇静不平衡，检修或更换 3、马达内部旋转组件损坏，检修或更换 4、柴油机轴承损坏，检修或更换 5、联轴器损坏，检修或更换 ⼆、系统进⽓ 解决的可能⽅案： 1、泵密封损坏，吸⼊空⽓，泵内零件损坏 2、主阀密封不严，进⽓，更换密封或零件 3、吸油管进⽓，更换吸油管或重新卡紧紧固卡箍 4、管路进⽓，更换损坏密封或紧固接头 修理旋挖钻机的⽅法之系统压⼒或动作速度不稳 ⼀、系统进⽓ 解决的可能⽅案： 1、泵内泄油过⼤，污物堵塞，吸⼊空⽓过多，检修或排⽓ 2、油箱中油液含⼤量⽓泡，更换油液或做去⽓泡处理 3、吸油管路密封不良，进⽓，放⽓ 4、管路系统中有空⽓，排⽓ 5、液压马达或油缸排⽓不彻底，排⽓ ⼆、其他原因 解决的可能⽅案： 1、柴油机转速不均，调整柴油机 2、主阀阀芯定位不稳定，修理、重装、更换 3、主阀、主泵安全阀开启有不正常的振荡，扭紧或更换 钻机的⽇常保养⽅法 ⼀、在钻机施⼯前，必须对钻机做好以下⼏⽅⾯的开机维护保养⼯作： 1、检查各油箱油量是否⾜够、油质是否正常; 2、检查各减速机齿轮油量是否⾜够、油质是否正常; 3、检查是否有漏油故障; 4、检查主、副钢丝绳有⽆断丝及其连接是否安全可靠、完好，压绳器⼒量是否⾜够; 5、检查提引器是否转动灵活，内部黄油是否污染; 6、检查钢结构部分有⽆裂缝、锈蚀、脱焊及其他损坏，并进⾏修复; 7、紧固松动的胶管、螺栓; 8、按《旋挖钻机及配套钻杆简易使⽤、保养⼿册》要求检查和维修钻杆; 9、润滑 1) 对各运动付按润滑标⽰牌要求加注润滑脂，卡特主机部分按卡特润滑要求进⾏。
旋挖钻机的故障诊断与排除
旋挖钻机的故障诊断与排除第一节 钻机部件常见故障的诊断与排除故障现象 问题分析 处理方法 判别方法停机后钻杆缓慢下落 摩擦片之间间隙过大 更换 停机后自动下溜 补油管不足 检查补油压力 用表测量浮动电磁阀卡滞不回中位清洗阀芯或更换将电器插头拔掉，手动浮动电磁阀正常操作下放过程中突然掉钻现象主卷压力值有偏差 测量主卷压力值用表测量，并记录准确的读数外界温度太低，液压油温度太粘稠将液压油散热器挡住，让温度在仪表上保持有三格，降低粘稠度。
先观看仪表温度，还可以用温度计测量液压油温度 液压油清洁度太低。
用高精度过滤器过滤液压油或者更换新液压油,更换新的滤芯。
用力士乐清洁度检测仪器检测 补油管位置不理想，补油管最好是接在马达的S口上，不要接在BVD制动阀上目测。
电磁阀卡滞。
清洗阀芯或更换，将电器插头拔掉，手动浮动电磁阀钻杆在卸土时，有时溜钻杆制动缸油封损坏更换打开减速机加齿轮油堵头，齿轮油太稀主卷补油不足引起接好补油管主卷扬在放钻杆时出现掉钻现象 马达溢流阀卡滞，使阀芯不能回位拆下马达溢流阀清洗溢流阀，重新装配定量马达上提是B口溢流阀主卷扬只有下放动作 马达溢流阀卡滞，使阀芯不能回位拆下马达溢流阀清洗溢流阀，重新装配定量马达下放是A口溢流阀马达溢流阀压力调整太低测量主卷上提压力.不合要求的重新调整压力主卷扬不减速机磨擦片问题 更换能上提也不能下降 减速机齿轮轴承问题打开减速箱，更换损坏零件马达问题 更换或修复马达 BVD制动阀问题检查减压阀中的弹簧，阀芯。
主卷扬无浮动 浮动电磁阀卡滞 清洗或更换拔掉插头。
手动电磁阀线路故障。
重新接线 用万用表测量 磨擦片烧结 更换主卷扬无动作，溢流阀溢流手柄按钮问题。
清先手柄按钮 用万用表测量主卷扬主油管压力正常但不能动作 减速机摩擦片烧结 更换摩擦片拔开马达，目测摩擦片减速机齿轮损坏 更换打开减速箱，更换损坏零件制动缸油封损坏 更换BVD制动阀故障 拆卸检查、清洗测上提和下放时制动管压力值。
关于旋挖钻孔桩施工的质量通病及控制措施
关于旋挖钻孔桩施工的质量通病及控制措施旋挖钻孔由于其施工场地的复杂多变，常常会出现诸多突发情况，这时及时、准确的处理措施是减少损失的关键。
下面小编精心整理了一些关于旋挖施工过程常见质量通病以及相应的防治措施，希望对同仁们有帮助哦！一、塌孔在钻进过程中塌孔：如果是轻微塌孔，不影响正常钻进可以不处理；如果塌孔严重不能再继续钻进，则需要回填土待自然沉实时机成熟后再钻进。
在灌注过程中塌孔：在保证孔内水头的同时，应采用吸泥机吸出踏入孔中的泥土，如不再继续塌孔，可恢复灌注，如仍塌孔不停止，则需要拔出导管钢筋笼，回填土待自然沉实时机成熟后再钻进。
措施：当旋挖钻在易塌孔地区作业时，首先要保证配制的泥浆各项指标均符合要求，再次在钻进过程中，尽量做到慢进尺，尽量避免钻进过程中钻头对孔壁的碰撞，破环护壁泥皮，同时应减少钻头内钻渣掉入孔内破坏泥浆的配比。
二、导管进水由于首盘混凝土封底失败或者灌注过程中导管接头不密封导致导管进水，或者灌注过程中将导管拔脱进水。
当封底失败时，应及时将导管、钢筋笼拔出，用旋挖钻将孔底混凝土掏出，重新安装钢筋笼、导管，清孔合格后重新灌注。
导管接头不密封需要换合格导管灌注，换导管和导管拔脱都需要在继续灌注之前，用捞浆桶或者泥浆泵等将二次安装的导管内的泥浆清除干净，注意精确计算好导管埋深，确保再灌注的顺利。
措施：灌注前应检查好导管的密封性，安装导管时要检查密封圈是否垫好，确保导管密封性良好。
严格计算好首盘封底的混凝土方量，确保有足够的混凝土封底，灌注过程中准确测量导管埋深，避免导管拔脱。
三、浮笼在灌注过程中发现钢筋笼上浮时，应立即减缓灌注速度，在保证导管有足够埋深的情况下，快速提升导管，待钢筋笼回到设计标高位置，再拆除导管。
如导管埋深不够不能拆除导管时，则将导管快速提升（注意不要将导管拔脱），然后再缓慢放下导管，如此反复多次，直至钢筋笼回到设计标高位置。
措施：为防止钢筋笼上浮，在钢筋笼安装好后将其固定在钢护筒上；其次在灌注过程中应准确测量好混凝土顶面高程，当混凝土快进入钢筋笼时，应减缓灌注速度，并严格控制导管埋深。
旋挖钻机故障维修案例手册
旋挖钻机故障维修案例手册目录第一节机械系统 (1)一、旋挖钻机动力头扭矩不足 (1)二、旋挖钻机动力头正转扭矩不足、转速低 (3)三、SR250钻机动力头正转异响 (5)四、旋挖钻机桅杆转盘异响 (8)五、旋挖钻机压绳器不能转动 (10)六、SR150钻机在施工中突然全车无动作 (11)七、SR220C钻机主卷扬异响 (13)第二节电气系统 (15)一、旋挖钻机测深无显示 (15)二、旋挖钻机测深不准确 (18)三、测深不准 (20)四、SR150C旋挖钻机显示屏黑屏 (22)五、SR250旋挖钻机调平手柄失效 (24)六、桅杆调平手柄失效 (26)七、旋挖钻机没有浮动 (28)八、钻杆非正常下落 (30)九、显示屏按钮失效 (32)十、220C钻机变幅无上伸动作 (34)第三节液压系统 (36)一、旋挖钻机工作无力 (36)二、旋挖钻机桅杆油缸漏油,立桅不垂直 (38)三、旋挖钻机启动后主卷扬异常掉钻 (40)四、主卷扬马达故障分析 (42)五、桅杆油缸工作时不同步 (44)六、旋挖钻机桅杆立桅、倒桅时偏斜 (46)七、旋挖钻机动力头转速慢,扭矩不足 (48)八、旋挖钻机回转抖动 (50)第四节动力系统 (52)一、发动机输出功率不足,冒黑烟 (52)二、钻机康明斯发动机突然熄火 (54)三、钻机卡特彼勒柴油机不能启动 (56)四、柴油发动机冒蓝烟 (58)五、发动机起动困难,运行无力 (60)第一节机械系统一、旋挖钻机动力头扭矩不足故障现象：旋挖钻机在钻孔施工时动力头扭矩不足,动力头正转、反转转速都不够,动力头马达和减速机运转时有异响;故障分析：动力头扭矩不足,可以从液压和机械两方面考虑：1、液压系统液压油压力不足；2、动力头马达故障、减速机故障或齿轮箱故障等;故障原因：1、先导压力不足或者溢流阀调定压力过低；2、动力头马达损坏或者液压油泄漏量大；3、动力头减速机零部件受损；4、动力头齿轮箱机械装置损坏;排故方法：1、检测液压系统主系统压力正常,说明液压系统没有问题,考虑机械损坏；2、在检查液压系统的过程中,发现动力头运转时减速机和马达存在小范围的周期性异响;拆卸动力头马达,检查马达及输出轴,正常；3、拆下减速机,拆卸减速机;注意：拆卸时,应当保持拆卸环境的清洁,注意拆卸顺序,图1 动力头减速机以便安装;仔细检查减速机内部,结果发现齿轮损伤;拆卸减速机时应注意零部件排列顺序,所有螺栓垫片和零部件都要清洗一遍,同时在安装时要保持减速机内部清洁；4、更换损坏的齿轮,重新安装减速机和马达,恢复钻机动力头,钻机恢复正常工作;图2 齿轮损伤排故体会：动力头减速机机械损坏会引起动力头输出扭矩不足,而且能听见异响,一定要注意及时发现问题,避免损坏范围扩大;——提供者：黄福浩图1 减速机齿轮磨损二、 旋挖钻机动力头正转扭矩不足、转速低故障现象：旋挖钻机工作时动力头正转扭矩不足、转速低,反转时正常;发动机工作正常;故障分析：旋挖钻机动力头正转扭矩小、转速低,反转正常一般是液压油压力不足,液压油流量减少或机械传动装置损坏导致扭矩变小,转速低;故障原因：1、动力头油座补油阀上的溢流阀压力过小；2、主阀上动力头控制阀溢流阀压力过小；3、动力头马达气蚀,内泄；4、动力头减速机故障；5、动力头大齿轮箱体传动轴故障;排故方法：1、测量主泵合流压力,压力正常;排除主泵供油压力不足问题；2、清洗动力头补油阀上的单向阀和溢流阀;调节溢流阀,更换补油阀,故障依旧;可以排除补油阀和溢流阀问题；3、调换动力头油座上的两根主油管,测试手柄动作是相反的,故障还是未能排除;可以判断主阀控制阀没有问题；4、拆卸马达,检测马达状况,马达正常,排除马达故障；5、最后判断为动力头减速机故障;将减速机从上到下逐级拆卸,最后发现减速机行星轮和太阳轮磨损严重;更换后钻机恢复正常;排故体会：动力头正转无力,如果是马达问题,转动力头时,可以听出明显异响;减速机也是一样,运转时一般都会有明显异响;如果问题很难查明,就需要逐个排除;——提供者：张智三、SR250钻机动力头正转异响故障现象：一台2007年的SR250型旋挖钻机在空载时转动动力头,正转时减速机噪声大,反转时减速机正常;故障分析：动力头减速机存在异响一般有：减速机内缺少齿轮润滑油导致齿轮干磨擦出现噪声；减速机齿轮磨损严重导致异响；减速机内轴承损坏造成异响；减速机齿轮啮合面或轴承内有大颗粒硬质物体而造成的噪声;故障原因：1、齿轮油油位过低；2、齿轮磨损严重；3、减速机内轴承损坏；4、减速机内有大颗粒硬质物体;排故方法：1、检查发现减速机内齿轮油油位正常；进一步拆开减速机检查;部件故障描述及分析：图1、图4所示动力头右减速机一级减速行星轮中心轮的齿轮磨损情况齿轮的正转受力面磨损严重；图2、图5所示为一级行星轮中间的挡圈磨损情况如图5所示,挡圈有裂纹；图3所示为行星轮磨损情况；图6所示为左右减速机一级行星轮中心轮的下端面对比左边为动力头右减速机的；图7所示为左减速机一级行星轮中间挡圈的情况,挡圈有裂纹；如图8所示右减速机的一级减速行星轮的三个齿轮都有上、下活动间隙大约5mm;注：右减速机一级减速行星轮及中间齿轮磨损严重,左减速机只有中间齿轮正转受力面有碾磨现象,磨损比较严重,已有掉齿现象；图1 减速机齿轮磨损图2 挡圈磨损图3 行星轮磨损图4 中心轮的齿轮磨损图5 挡圈有裂纹图6 齿轮下端面对比图7 左减速机中间挡圈图8 右减速机齿轮活动间隙2、根据上述具体情况可以判断故障是由于右减速机一级减速行星齿轮损坏所引起；3、需要更换右减速机一级减速齿轮、左减速机一级减速中间齿轮;最后更换了减速机总成及输入轴后,经测试,旋挖钻机恢复正常工作;排故体会：在巡检时要加强检查减速机内齿轮油是否变质或缺少,如有必要,须告知客户及时添加、更换齿轮油,加强对旋挖钻机的保养;——提供者：钟志刚四、旋挖钻机桅杆转盘异响故障现象：一台2009年生产的SR150旋挖钻机,工作时间267小时,在上车回转或倒、立桅杆时,桅杆出现左右摇晃,转盘出现异响现象;故障分析：桅杆转盘内缺少润滑脂导致有干磨擦现象；桅杆转盘内磨损严重；转盘内有过多金属或硬质杂质；桅杆转盘与压板之间隙过大或过小造成磨损；转盘定位销轴和销孔的间隙小造成磨损,发出异响;故障原因：1、桅杆转盘内缺少润滑脂；2、转盘与压板间隙过小；3、桅杆转盘内有金属或硬质杂质；4、转盘接触面磨损严重；5、转盘与定位销轴之间的间隙小而造成响声;排故方法：1、初步检查发现桅杆转盘内不缺乏润滑油脂,于是进行下一步检查;倒下桅杆,拆开转盘的上、下压板及四个转盘止动销,发现止动销有严重磨损的情况,并且在取出每一个销轴时都发现有大量杂质；2、用一台8吨的吊车吊起桅杆,使桅杆与转盘脱开;图1 止动销轴孔内磨损情况检查发现转盘内有大量焊渣混合在润滑油脂中,还有废抹布等杂物,另外转盘的止动销轴与销轴孔内有严重的磨损现象;如下图所示： 3、检查发现转盘上半弧端面磨损严重,下半弧端面轻微磨损； 4、清除转盘内所有的焊泡和抹布等杂质,把转盘及桅杆上磨损面用角磨机打磨平,再用砂纸打磨并把止动销轴处理平整,加入足量的黄油,进行重新组装; 排故体会：桅杆转盘内磨损严重,转盘内有过多硬质杂质,导致桅杆转盘与压板间隙过小,转盘的止动销轴与轴孔磨损严重而导致桅杆左右摆动和调节桅杆时桅杆转盘出现异响现象;——提供者：刘儒洋图2 桅杆转盘上半弧端面磨损情况 图3 桅杆止动销轴磨损情况图1 主卷扬压绳器 五、 旋挖钻机压绳器不能转动故障现象：旋挖钻机压绳器卡滞,不能转动,钢丝绳磨损严重;故障分析：压绳器转不动,钢丝绳磨损严重,一般是压绳器保养不及时,压绳器内缺少润滑油,导致压绳器转动不灵活、变形,甚至压绳器内部轴承损坏、卡滞,压绳器磨损钢丝绳; 故障原因：1、压绳器内部缺少润滑油脂；2、压绳器变形；3、压绳器内部轴承损坏,卡滞; 排故方法：1、现场检查压绳器,未变形,压绳器表面磨损严重；2、拆开压绳器,检查发现压绳器中缺少润滑油脂；3、进一步拆卸压绳器,发现压绳器内部轴承损坏,造成压绳器不能转动；4、更换压绳器内部轴承,重新安装压绳器,加注润滑油脂,故障排除; 排故体会：接到客户故障报告之后,根据客户对故障现象的描述,分析可能引起故障的因素,再根据实际情况由易到难逐步排查;——提供者：孙伟六、SR150钻机在施工中突然全车无动作故障现象：2007年2月出厂的一台SR150钻机在施工时突然出现全车无动作现象,操作手柄不起作用,发动机工作;故障分析：此故障是突然出现,很可能是先导电磁阀不能得电；或者先导泵不起作用,无控制油进入先导控制油路,使整车无动作；再就是无动力输送给液压动力元件——各个液压泵,也可以使全车无动作;排故思路：1、电路部分先导电磁阀电磁线圈不能得电；2、液压部分先导泵损坏；3、机械部分发动机与泵的连接盘故障;排故过程：1、在先导电磁阀带电情况下,用小螺丝刀靠近电磁阀,小螺丝刀被电磁阀产生的磁场吸引,电路方面没有问题；2、起动钻机,发现压力表显示为0MPa;停机将先导泵的出油管拆下,再起动钻机发现无压力油流出,可能是先导泵不起作用；3、现在还不能确定是先导泵故障,因为三个压力表压力都是0MPa,主、辅泵也没有压力；4、拆下辅泵上的出油管,起动钻机发现辅泵也无液压油泵出;先导泵和辅泵两个泵不可能同时都突然间图1 连接盘坏了；5、断定动力传递环节出故障了;发动机与泵之间的连接盘有故障;将连接盘拆下,发现连接盘齿圈磨损严重,动力不能有效传递,如图1;更换连接盘,故障排除;排故体会：排故时要注重细节,从电气、液压、机械三面入手,多看、多听、多问,三思而后行;——提供者：龙建峰七、SR220C钻机主卷扬异响故障现象：SR220C钻机主卷扬动作正常,但伴有异响;故障分析：旋挖钻机主卷扬异响,一般是主卷扬马达故障引起异响；主卷扬减速机末端轴承轴承磨损或断裂造成异响；主卷扬减速机内部齿轮损坏;故障原因：1、马达故障；2、主卷扬总成末端轴承磨损或断裂；3、主卷扬减速机内齿轮损坏;排故过程：1、检查主卷扬总成末端轴承,末端轴承没有发现问题；2、拆下主卷扬马达,马达转动灵活,未发现异常；3、拆卸主卷扬减速机齿轮油加油螺栓,打开放油口放出一些齿轮油;发现放出的齿轮油中混合着大量铁削,且伴有异味;查明故障原因——减速机损坏；4、拆卸主卷扬钢丝绳,再拆卸主卷扬滚筒,将减速机从卷筒中取出;拆开减速机,发现齿轮磨损严重,油脂中混有大量铁削;由于减速机齿轮磨损严重,所以更换减速机以排除故障;排故体会：减速机出现齿轮严重磨损甚至损坏现象,基本上是客户图1 减速机齿轮未按时保养机器引起的;有部分客户甚至为赶工期,忽略对设备的维护保养;我们应该督促客户按时保养设备,以延长设备使用寿命,为客户创造更多价值;——提供者：张智第二节电气系统一、旋挖钻机测深无显示故障现象：旋挖钻机测深无读数显示,显示屏正常;故障分析：旋挖钻机测深系统所使用的主要元件为编码器,由P24V供电给编码器,编码器在有脉冲信号时通过脉冲信号A相与脉冲信号B相把信号反馈至控制器,信号经过控制器处理,再传递信号至显示屏显示深度读数;测深编码器的电源线或信号线断开,编码器损坏或者控制器测深信号不正常都可造成测深无读数显示;故障原因：1、电源线与信号线接头松动、虚接或者脱落；2、测深编码器由于震动过大或遭受异常撞击,编码器内部损坏；3、控制器测深无信号输出;排故方法：1、该设备测深脉冲信号A相输入线号为XM2.7,测深脉冲信号B相输入线号为XM2.8,回转角度A相输入线号为XM2.5,回转角度B相输入线号为XM2.6；首先检测24V电源线路有无电压供给编码器;如有电压输入,则检查编码器在工作情况下有无信号输出；如有输出,检查脉冲信号线A与脉冲信号线B有无线路开路或接触不良而造成无脉冲信号输入到控制器,如上述情况都正常,只能考虑是控制器的程序故障和参数未正确设定；图1 测深编码器2、根据分析,电源线正负级线头松脱,编码器不工作会造成无显示;测量测深大滑轮上编码器与P24V 的连接线接头的电压值为24V,正常,说明电源无问题,供电无问题;如编码器工作正常且有脉冲信号输出的状况下,就得检查脉冲信号A 与脉冲信号B 两根信号线的连接状况;因线路接头已经被拆开,就先测试测深脉冲信号A 相与测深脉冲信号B 相两根信号线的通断情况;关掉总开关电源,把连接到编码器一端的XM2.7与XM2.8短接,然后测量控制器插头端口两根信号线的电阻值,检测两组信号的线路正常；3、至此证明电源线路与信号线路都正常,预计问题应该出在编码器本身;接下来用万用表测试编码器是否存在故障,有无信号输出;首先恢复电源线路和信号线路,接通电源开关,把两支表笔分别搭接两根信号线,转动测深大滑轮测试;在转动的情况下,如编码器工作正常有脉冲信号输出,则万用表测量的电压有效值会有所变化,其变化情况：电压值会从0V 跳动到24V,如反转,电压值会从24V 跳动到0V;经现场测试,正反转测深大滑轮,都无任何电压值变动;编码器有故障,随即拆下编码器检查,发现测深编码器输入轴断裂,输入轴断裂与皮带轮分离导致无脉冲输入；4、更换测深编码器,测深显示恢复正常;排故体会：若测深与回转编码器属同一厂家同一型号,则可以互相调换线号来测试,缩小测深故障点的范围;以此排除故障段的方法可以避免浪费时间去检查无故障的区段;——提供者：雷学林二、旋挖钻机测深不准确故障现象：旋挖钻机显示屏有显示,其他动作都正常,但是测量钻进深度不准确;故障分析：测深有显示,所以首先排除电源问题;这种情况一般考虑接近开关的好坏和接近开关与拨盘之间的距离两种可能,测深不准主要是电气测量元件故障或参数设置不准确引起;都没有问题再考虑控制器问题坏的几率较小;转动测深大滑轮,通过观察接近开关上指示灯来判断接近开关是否损坏,再调接近开关与拨盘之间的距离参数;故障原因：1、测深接近开关信号线不得电；2、接近开关损坏；3、接近开关与拨盘的距离设置不当；4、控制器问题;排故方法：1、打开整车电源,经检测信号线得电且电源的输出正常,进一步排查问题；图1 测深接近开关2、打开电源,转动滑轮看接近开关的指示灯,根据拨盘的转动,指示灯是一个亮,另一个灭,然后两个同时亮,接着前一个灭后一个亮,最后两个同时图2 测深接近开关与拨盘距离过近灭,这种工况多重复几次;如指示灯显示无问题,可排除接近开关问题;注意：两根信号线不要装反,装反的话会导致正常钻孔时测深显示为负数;也有可能滑轮转速慢时指示灯显示正常,转速快时显示就不正常,所以就要考虑接近开关与拨盘的间隙；3、接近开关与拨盘的间隙一般情况下为4mm到5mm,间隙的大小直接影响测深是否准确性;本次故障是由于间隙太小,导致测深不准；4、调节接近开关与拨盘之间的距离至4mm,测试正常;排故体会：测深不准是个小问题,但是不注意接近开关与拨盘之间的间隙,很容易误导自己往别的方面考虑,测试接近开关时最少转动测深滑轮一圈;——提供者：杨明三、测深不准故障现象：旋挖钻机测深不准确;故障分析：本台钻机采用的是测深编码器式测深,测深不准确一般是测深大滑轮磨损,导致测深不准；V带与V带轮打滑导致测深不准；测深传动系统故障;故障原因：1、测深标定问题；2、测深大滑轮磨损；3、V带与V带轮打滑；4、测深传动系统故障;排故过程：1、确定钻机的测深方式,进行两米标定;首先打开电源,观察显示器,标定方法是调整数值式的,说明是编码器测深；将钻杆防低,深度清零,向上提2米,用米尺测量为两米,查看显示器上显示的数据：测试结果有时超过两米,有时小于两米；操作手说有时候显示27米;实际上才钻10多米深；2、倒桅查看：测深大滑轮正常,V带与V带轮正常；3、拆开编码器测深传动系统总成,发现一个挡圈锈蚀断裂,造成传动轴偏离;更换挡圈后,重新标定测深,故障排除;图1 测深编码器和断裂的挡圈断裂的挡圈排故体会：由于测深编码器长时间处在恶劣的工作环境中,内部零件容易生锈,从图1中可以看出：挡圈是因为生锈之后强度降低造成断裂的,而且测深传动系统中的金属元件也容易锈蚀;建议在此处的挡圈采用防锈挡圈,此处各个金属元件也采用防锈元件,否则机器1-2年时间就会出现此类问题;——提供者：郝祥淼四、SR150C旋挖钻机显示屏黑屏故障现象：2009年生产的SR150C旋挖钻机显示屏黑屏;故障分析：正常情况下,显示器工作需要稳定的电源供应、与控制器正常的信号通信两个条件;显示屏黑屏无显示,可以从显示器电源线断开、电源模块问题、显示器损坏和控制器控制信号故障几方面考虑;故障原因：1、电源及其电路问题；2、显示器损坏,显示器电源插头电压正常且黑屏,视为显示器损坏；3、控制器EPEC2023问题;排故方法：1、打开电源,用万用电表测量显示器端线路,先测量电源线电压然后测量电阻值,如果正常则显示器有问题;否则显示器正常,经检测显示器正常；2、启动发动机,只有动力头和主卷扬可以动作;排查线路,显示器端无电压,然后排查保险有无损坏;然后再测量电控箱中各个I24V,发现无电压；3、最后测量稳压电源的输入图2 稳压电源图1 电控箱端Vi有电压,而输出端Vo无电压,可以确定是稳压电源损坏；4、更换稳压电源,钻机恢复正常;排故体会：此次故障原因是稳压电源损坏,导致电源无输出电压到各个电气元件,也包括显示器;而动力头和主卷动作是通过先导手柄控制的,而且在电磁阀不得电情况下也能正常工作;——提供者：赵三国五、SR250旋挖钻机调平手柄失效故障现象：一台2008年的SR250旋挖钻机,当操作桅杆调平手柄时桅杆油缸无动作;故障分析：不使用桅杆调平手柄,而用显示屏上的点动和自动倒立桅都能使桅杆正常动作,但是用手柄无动作,说明电比例阀正常,可能是手柄问题;故障原因：1、桅杆调平手柄按钮故障；2、电气线路问题；3、手柄标定参数有问题;排故方法：1、将手柄接线盒拆开,将手柄按钮线XM1.3与电源线短接,操作手柄仍无动作,证明不是手柄按钮的问题；2、用万用表检测手柄到控制器的电气线路,没有发现有短路和开路的连接线；3、检查上车显示器里的手柄标定参数,发现参数被调乱了,手柄标定参数值都成了2533;将参数改为X轴正向标定255,Y轴正向标定255,X轴负向标定1,Y轴负向标定1,X轴零位标定128,Y轴零位标定128,X轴死区标定4,Y轴死区标定4,保存参图1 上车桅杆调平手柄数；4、开机测试,手柄恢复正常,故障排除;排故体会：上车手柄标定参数错乱导致桅杆调平手柄无动作;——提供者：文福生六、桅杆调平手柄失效故障现象：沈阳市沙河工地一台08年的SR200C钻机桅杆调平手柄失效,但桅杆可以通过显示屏控制;故障分析：桅杆调平手柄失效,但可以通过显示屏操作桅杆,一般是桅杆调平手柄电气控制线路问题或是手柄上的手柄有效开关故障导致不起作用;故障原因：1、桅杆调平手柄电气控制线路故障；2、手柄上手柄有效开关故障;排故过程：1、此显示器为AT820显示器,输入密码3114进入桅杆调平手柄参数界面,先上下左右扳动手柄发现输入信号正常,那么输入线路也正常;再按住手柄有效开关上下左右搬动,发现4个比例电磁阀的电流均为0；2、重新回到主页面,输入密码进入参数设置界面,检查桅杆调平手柄设置参数是否错乱目前很多同型号钻机的桅杆调平手柄参数错乱造成手柄失灵,把参数重新设置好,保存即可;经观察此钻机桅杆调平手柄参数正常；3、拆开手柄清洗手柄内控制手柄有效的小开关：打开开关,刮掉开图1 桅杆调平手柄关接触铜片上的氧化层;用胶水把固定开关的塑料薄片固定好,重新恢复手柄;开机测试,桅杆调平手柄恢复正常;排故体会：通过这次排故,发现当桅杆调平手柄失效时首先要查看一下手柄参数是否错乱,然后再检查线路,清洗手柄;不能盲目拆卸,带来不必要的麻烦;——提供者：李东升七、旋挖钻机没有浮动故障现象：钻机没有浮动功能;故障分析：旋挖钻机没有浮动功能,考虑相关的液压系统、机械部件和电气系统方面故障,如主卷扬马达MA、MB进油口未能连通或主卷扬摩擦片未能打开,都将导致主卷扬没有浮动动作; 故障原因：1、制动压力不足,未能打开制动摩擦片；2、浮动电磁阀卡滞；3、浮动继电器损坏；4、手柄按钮损坏；5、电气线路断路浮动电磁阀不得电;排故方法：1、把压力表接到制动缸测压口上,提放钻杆查看制动缸压力是否正常,在上提钻杆过程中制动压力为22bar,在下放钻杆过程中制动压力为23bar,说明压力偏小,调高至正常值26-28bar；2、将钻杆上提到一定高度,用手动实现浮动功能：用小螺丝刀压下浮动电磁阀的阀芯,钻杆自动下放,说明电磁阀没有问题;将电磁阀拆下把阀芯清洗一遍,保证阀芯不会因液压油污染而卡滞；3、然后检查线路问题,将钻机的电控箱打开,将钻机通电,按住浮动按钮看浮动继电器上的指示灯是否发亮;测试指示灯发光,说明手柄按钮没有问题;按钮松开将继电器拆下,。
旋挖机过程出现的问题处理措施
旋挖机过程出现的问题处理措施【文章题目】旋挖机过程出现的问题处理措施【导言】旋挖机作为一种常见的工程机械设备，在土方工程中起到了至关重要的作用。
然而，由于各种因素的存在，旋挖机在作业中难免会遇到各种问题和困难。
本文将深入探讨旋挖机过程中可能出现的问题以及相应的处理措施，希望能为读者提供有价值的指导和参考。
【正文】1. 旋挖机出现漏油问题旋挖机在工作时，如果出现漏油情况，首先需要检查液压管路是否有磨损和老化的情况。
如果发现液压管路存在问题，应及时更换；如果没有问题，可以检查密封件是否磨损或老化，如果需要更换可以及时更换密封。
2. 旋挖机转动不灵活如果旋挖机在转动过程中出现不灵活的问题，可以先检查回转支承是否需要拆卸和清洗。
如果需要清洗，应及时进行清洗，并对回转支承进行润滑。
另外，也需要检查旋挖机的回转传动齿轮是否有磨损或堆积物。
如果需要更换，应及时更换。
3. 旋挖机履带滑移旋挖机在工作时，履带经常会出现滑移的情况，这可能是由于履带松弛导致的。
需要及时检查履带的张紧度，如果发现松弛，应及时进行调整，并确保履带紧固。
4. 旋挖机挖掘力度不够如果旋挖机在挖掘过程中遇到难以应对的地质情况，导致挖掘力度不够，可以考虑更换合适的斗齿或斗杆，以提高挖掘的效果。
也要注意土方的湿度对挖掘力度的影响，及时采取相应的措施进行处理。
5. 旋挖机穿深不够在一些特殊的地质环境下，旋挖机可能无法达到预期的穿深，这就需要及时调整工作参数。
可以采取适当的方式改变工作方式，例如增加挖掘力度或调整旋挖机的工作姿态，从而提高穿深的效果。
6. 旋挖机设备故障旋挖机作为一种机械设备，难免会出现一些故障。
此时，需要及时检查故障出现的原因，并进行相应的维修或更换设备。
在故障发生期间，一定要停机检修，不能强行继续使用，以免造成更大的损失。
【结论】通过对旋挖机过程中可能出现的问题及其处理措施的全面讨论，我们可以看到，在旋挖机的作业过程中，一些问题和困难是可以预见的，但只要我们及时采取适当的处理措施，就能够有效地解决这些问题。
桥梁桩基施工用旋挖钻机常见故障及应对措施
府谷铁路专用线全长42.001km ,位于鄂尔多斯盆地北部,由东南向西北地势升高,线路沿河前进,由于长期内外地质应力的综合作用,形成了以黄土丘陵地形为主的地貌。
根据地貌的成因及其形态特征,可将其划分为黄土梁峁区、临谷丘陵区、河谷区,工程比较复杂。
在实际施工过程中,由于人为或者客观等因素的影响,旋挖钻机可能会出现卡钻、断钻杆等问题,影响施工效率。
为此,本文以府谷铁路专用线为例,针对旋挖钻机在工程施工过程中常出现的几种故障进行分析,提出具体可行的解决方案,并采取一些可行的措施来减少故障的发生。
1旋挖钻机介绍旋挖钻机是一种适合建筑基础工程成孔作业的施工机械,具有自动化程度高,现场移位灵活方便,成孔效率高,轴向压力大,施工效率高的特点,而且环保节能,方便安全,可以配合不同的钻具,可在我国大部分地区的地质条件上施工作业,在基础设施的建设中得到了广泛的应用。
1.1旋挖钻机性能特点1.1.1高效率及施工质量好随着新材料、新工艺以及新技术的不断应用,旋挖钻机的可靠性得到了极大地提高。
旋挖钻机为履带式全液压自行式钻机,配备有相应的自动控制和检测装置,自动化程度高,可靠性好,操作简便,极大地提高了劳动效率。
旋挖钻机配备专门的动力头装置,使旋挖钻机具有强大的钻进能力,成孔速度快、质量高,与常规钻机相比,旋挖钻机回转扭矩大,并可根据地层情况的不同更换不同的钻头,配备不同的工作附件,可实现一机多用。
因地质条件不同,旋挖钻机成孔速度不同,在适合旋挖钻机施工的区域,其效率是普通钻机的几倍甚至十几倍[1],极大地方便了施工的需要。
1.1.2环保性能高旋挖钻机旋挖成孔是通过底部带有活门的桶式钻头回转破碎岩土,并将其装入钻头内,然后再由钻机提升装置和伸缩式钻杆将钻头提出孔外卸土,直到钻至设计深度。
其与正反循环钻进工艺的根本区别是,前者是用钻头将破碎的岩土直接从孔内取出,而后者是依靠泥浆循环向孔外排除钻渣。
传统钻机大多利用泥浆循环方式将钻渣带到地面。
旋挖钻机不良现象的处理
旋挖钻机不良现象的办理1）坍孔在灌输过程中如发现井孔护筒浆内泥浆位突然上涨溢出护筒，随即骤降并冒出气泡，应思疑是坍孔征象，可用测深锤探测。
如测深锤原系停挂在砼表面未拿出的现被埋不可以上提，或测深锤探测砼面时达不到本来深度，相差好多，均可证明确为坍孔。
病因剖析可能是护筒底脚四周漏水，孔内水位降低或在潮汐河流中，当涨潮时孔内水位差减小，不可以保持原有静水压力，以及因为护筒四周堆放重物或机器振动等均可惹起坍孔。
防治举措发生坍孔后应查明原由，采纳相应的举措，如保持或加大水头、移开重物、清除振动等，防备持续坍孔，而后用吸泥机吸出坍入孔中的泥土，如不持续坍孔可恢复正常灌输。
坍孔不严重时可回填至坍孔地点以上，并采纳改良泥浆性能、加高水头、埋深护筒等举措，持续钻进。
坍孔严重时应立刻将钻孔所有用砂或小砾石夹黏土回填，暂停一段时间后查明坍孔原由，采纳相应举措重钻。
坍孔部位不深时可采纳深埋护筒法，将护筒四周土夯实从头钻孔。
2）孔身偏斜遇有孔身偏斜、曲折时应剖析原由，进行办理。
一般可在偏斜处吊住钻锥频频扫孔，使钻孔正直；偏斜严重时应回填粘性土到偏斜处，待堆积密实后再钻进。
3）扩孔、缩孔遇有扩孔、缩孔时应采纳防备坍孔和防备钻锥摇动过大的举措。
缩孔是钻锥磨损过头、焊补不实时或因地层中有遇水膨胀的软土、黏土泥岩造成的，前者应注意实时焊补钻锥，后者应采纳失水率小的优良泥浆护壁。
已发生缩孔时宜在该处用钻锥上下频频扫孔以扩大孔径。
4）糊钻、埋钻糊钻、埋钻常出现于正循环（含潜水钻机）内展转钻进和冲击钻进中。
遇此应付泥浆稠度、钻渣出入口、钻杆内径大小、排渣设备进行检查计算，并控制适合的进尺；若已严重糊钻，应停钻提出钻锥，消除钻渣。
（5）掉钻落物掉钻落物时宜快速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞，若落体已被泥沙埋住，应按前述各条，先消除泥砂，使打捞工具接触落体后再打捞。
在任何状况下，禁止施工人员进入没有护筒或其余防备设备的钻孔中办理故障。
当一定下护筒或其余防备设备的钻孔时，应检查孔内无有害气体，并备齐防毒、防溺、防坍埋等安全设备后方可行动。
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旋挖钻机不良现象的处理
（1）坍孔
在灌注过程中如发现井孔护筒浆内泥浆位忽然上升溢出护筒，随即骤降并冒出气泡，应怀疑是坍孔征象，可用测深锤探测。
如测深锤原系停挂在砼表面未取出的现被埋不能上提，或测深锤探测砼面时达不到原来深度，相差很多，均可证实确为坍孔。
病因分析可能是护筒底脚周围漏水，孔内水位降低或在潮汐河流中，当涨潮时孔内水位差减小，不能保持原有静水压力，以及由于护筒周围堆放重物或机器振动等均可引起坍孔。
防治措施发生坍孔后应查明原因，采取相应的措施，如保持或加大水头、移开重物、排除振动等，防止继续坍孔，然后用吸泥机吸出坍入孔中的泥土，如不继续坍孔可恢复正常灌注。
坍孔不严重时可回填至坍孔位置以上，并采取改善泥浆性能、加高水头、埋深护筒等措施，继续钻进。
坍孔严重时应立即将钻孔全部用砂或小砾石夹粘土回填，暂停一段时间后查明坍孔原因，采取相应措施重钻。
坍孔部位不深时可采取深埋护筒法，将护筒周围土夯实重新钻孔。
（2）孔身偏斜
遇有孔身偏斜、弯曲时应分析原因，进行处理。
一般可在偏斜处吊住钻锥反复
扫孔，使钻孔正直；偏斜严重时应回填粘性土到偏斜处，待沉积密实后再钻进。
（3）扩孔、缩孔
遇有扩孔、缩孔时应采取防止坍孔和防止钻锥摆动过大的措施。
缩孔是钻锥磨损过甚、焊补不及时或因地层中有遇水膨胀的软土、粘土泥岩造成的，前者应注意及时焊补钻锥，后者应采用失水率小的优质泥浆护壁。
已发生缩孔时宜在该处用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。
（4）糊钻、埋钻
糊钻、埋钻常出现于正循环（含潜水钻机）内回转钻进和冲击钻进中。
遇此应对泥浆稠度、钻渣进出口、钻杆内径大小、排渣设备进行检查计算，并控制适当的进尺；若已严重糊钻，应停钻提出钻锥，清除钻渣。
（5）掉钻落物
掉钻落物时宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞，若落体已被泥沙埋住，应按前述各条，先清除泥砂，使打捞工具接触落体后再打捞。
在任何情况下，严禁施工人员进入没有护筒或其它防护设施的钻孔中处理故障。
当必须下护筒或其它防护设施的钻孔时，应检查孔内无有害气体，并备齐防毒、防溺、防坍埋等安全设施后方可行动。