抱箍法盖梁施工方案
盖梁抱箍法专项施工方案(DOC)
盖梁抱箍法专项施工方案一、前言盖梁抱箍法是建筑工程中常用的一种施工方法，其施工质量直接关系到工程的安全稳定性。
本文将介绍盖梁抱箍法的具体操作流程和注意事项，帮助施工人员掌握正确的施工技术。
二、施工准备1. 材料准备•钢筋：根据设计要求准备相应规格的钢筋，确保数量充足。
•混凝土：准备好符合设计标准的混凝土原料，并进行质量检查。
•抱箍工具：准备好合适的抱箍工具，确保施工效率和质量。
2. 施工人员分工•设计人员：负责提供设计图纸和说明，指导施工流程。
•施工人员：负责具体操作，包括切割钢筋、搭设模板、浇筑混凝土等。
三、施工流程1. 钢筋加工根据设计图纸要求，对钢筋进行切割和折弯处理，保证钢筋形状符合设计要求。
2. 搭设模板按照设计要求，在梁体的支座位置搭设合适的模板，确保模板结构稳定、尺寸准确。
3. 钢筋安装将加工好的钢筋按照设计要求放置在模板内部，并用绑扎工具将钢筋连接固定在一起。
4. 抱箍操作根据梁体的设计要求，在钢筋上安装抱箍，确保抱箍位置准确、间距均匀。
5. 混凝土浇筑在完成钢筋安装和抱箍操作后，进行混凝土的浇筑，确保混凝土充分填满模板并振实。
6. 后续处理等待混凝土达到初始硬化后，及时拆除模板并进行相关后续工序，保证梁体的结构完整。
四、注意事项1. 施工安全在施工过程中，严格遵守安全操作规程，保证施工人员的安全。
2. 质量把控对材料和施工工艺进行严格把控，确保梁体的施工质量符合设计要求。
3. 正确使用工具使用合适的工具进行施工操作，避免因工具不当导致施工质量问题。
五、总结盖梁抱箍法是一种常见的施工方法，在建筑工程中应用广泛。
正确掌握盖梁抱箍法的施工技术，对保证工程质量具有重要意义。
希望本文能够帮助施工人员更好地理解和掌握盖梁抱箍法的专项施工方案。
用抱箍法进行盖梁施工工法
用抱箍法进行盖梁施工工法范本一：正文：一：背景介绍抱箍法是一种常用的盖梁施工工法，通常应用于大型建筑工程中。
此工法通过使用钢筋抱箍来增强梁的强度和稳定性，从而提高其承载能力。
本文将详细介绍抱箍法的实施步骤和注意事项。
二：工程前准备在施工开始之前，需要进行以下准备工作：1. 准备所需的材料和设备，包括钢筋、混凝土、抱箍器等。
2. 检查施工现场的平整度和土壤条件，确保施工条件良好。
3. 制定详细的工程施工方案，包括施工步骤、材料使用和施工时间等。
三：施工步骤1. 确定梁的位置和尺寸，并进行标线。
2. 装配抱箍器，将钢筋按照设计要求进行抱箍。
3. 将抱箍好的钢筋放置在梁的位置上，并进行固定。
4. 混凝土浇筑，确保梁的全部空隙都填满混凝土。
5. 养护混凝土，等待其充分硬化。
四：安全注意事项在进行抱箍法盖梁施工时，需要注意以下安全事项：1. 使用抱箍器时要小心操作，避免夹伤。
2. 确保梁的位置和尺寸准确无误，避免误差导致施工失败。
3. 在进行混凝土浇筑时，要注意避免混凝土泄漏或漏浆现象。
4. 佩戴好个人防护装备，如安全帽、防护眼镜等。
五：附件本文档涉及的附件包括施工方案、工程图纸等，请参阅附件部分。
六：法律名词及注释1. 抱箍器：指用于固定钢筋的工具。
2. 混凝土：指由水泥、沙子、骨料等材料经过拌和、浇筑、凝固而成的材料。
范本二：正文：一：背景介绍抱箍法是一种常用的盖梁施工工法，适用于各种建筑工程。
该工法通过使用钢筋抱箍来加固梁的强度和稳定性，以提高承载能力。
本文将详细介绍抱箍法的施工方法和注意事项。
二：工程前准备在开始施工前，需要进行以下准备工作：1. 采购所需材料和设备，包括钢筋、混凝土、抱箍器等。
2. 检查施工现场的平整度和土壤条件，确保符合施工要求。
3. 制定详细的施工方案，包括工序安排、材料使用计划等。
三：施工步骤1. 确定梁的位置和尺寸，并进行标线。
2. 组装抱箍器，根据设计要求将钢筋进行抱箍。
盖梁施工方案
盖梁施工方案盖梁模板拟采用定型钢模板，圆墩拟采用抱箍法，方墩拟采用穿芯棒法的施工方式。
一、圆柱抱箍法施工1测量定位墩身施工时，根据方案要求，在墩身横桥向侧壁上测量放样。
盖梁底横坡通过抱箍间的高差调节。
2、支架搭设在进行抱箍紧固时，对每个高强螺栓都平行施加预拉力，即把每侧的螺栓均匀拧到相似的坚固程度,观察抱箍与墩柱的结合面，防止由于不均匀拧紧高强度螺栓引起墩柱受到偏压，造成施工隐患。
同时也注意抱箍的各个板面及焊缝的情况，观察有无变形或开裂等情况。
在50cm主抱箍与30cm副抱箍安装完成后，在抱箍牛腿上安放调高砂盒或千斤顶，然后用吊车吊装国标贝雷片或者工字钢横梁摆放在调高砂盒或千斤顶上。
两片主横梁之间用①25精轧螺纹钢对拉杆锁紧。
之后在主横梁上按30cm间距铺设工字钢12分配梁，完成后测量出墩柱的设计中心点和各控制点的高程，用绳子拉出盖梁的设计中线，根据设计中心线在分配梁上铺底模并固定。
贝雷片或者工字钢架设前，在贝雷片或者工字钢与抱箍面设一个砂筒并形成整体，砂筒的作用是调整盖梁的横桥向的坡度和支架的卸落。
在施工盖梁时，采用楔形块调坡，而不是通过调整抱箍来调坡。
此种方法的好处是能让贝雷片或者工字钢架设在抱箍牛腿上支撑时受力均匀。
贝雷片或者工字钢架设完成后，再在其上铺设槽钢。
当模板底部的槽钢铺设好后，测量出墩柱的设计中心点和各控制点的高程，用绳子拉出盖梁的设计中线，根据设计中心线在槽钢上铺底模。
部分45a工字钢长度不够按下图标准接长，工字钢腰焊接2块IOCm厚度加强钢板，加强钢板按下表尺寸下料；要求工字钢接头满焊，加强钢板周围与连接工字钢满焊，同一条工字钢只容许接长一次。
二.方柱穿芯棒法施工方柱墩盖梁采用〃预埋钢棒法〃。
在上一节墩柱施工过程中依据盖梁底标高计算出钢棒预埋孔的位置并预埋I1OmmPVC管,待墩柱模板拆除后将定制的φ1θcm钢棒穿在预埋孔里做为受力构件。
支架体系从下到上分别为φ1θcm钢棒、砂桶、双拼贝雷片主梁、工字钢12@30cm 分配梁，分配梁上铺设定制钢模板。
盖梁抱箍法安全专项施工方案
40
上跨盐靖高速大桥
6
其它
14
其他中桥
7
算计
120
S352兴化段改扩建工程
盖梁抱箍施工结构布置图
江苏佳宇树立工程
2、水文地质条件
2.1地形地貌
兴化属里下河区域三大洼地〔兴化、建湖、溱潼〕之一，其清楚特征是地势低，地形坎坷小，周高中低，形同侧釜。项目沿线为河洼地域域，水网密布。周围地势低平，平均高程在2.4m左右，地形坎坷小，地貌的差异性较小。
地下水和土在临时浸水条件下对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，在干湿交替条件下有弱腐蚀性。
2.3水文
项目区域属里下河水系，水系兴旺，河、渠纵横，为水网化地域。境内泄水大致由西南而趋西南，经过各河流东向注入串场河，北流注入兴盐界河，区分泄入归海五港。地域水域构成有幸福河、勾搭河、盐靖河、兴姜河、新唐港河、渭水河、卤汀河等。由于路途经过区域地势平整，地表水流缓慢，河流冲刷作用微弱。
实际容重〔Kg/m3〕
实测容重〔Kg/m3〕
初凝时间〔h〕
0.43
39.1
45.9
100-140
110
2403
2370
4.5
0.48
33.1
39.9
130
2403
2375
4.0
0.53
24.8
30.8
130
2403
2380
4.0
依据以上技术目的，选定水胶比0.43、实际配合比为:水泥：粉煤灰：砂：碎石：减水剂：水＝291:97:756:1089:3.104:167〔Kg/m3〕
7层：黏土及粉砂夹粉土，灰黄色、灰色，湿、很湿，密实状为主，中低紧缩性，中等强度。
盖梁抱箍法专项施工方案
盖梁抱箍法专项施工方案一、施工准备工作1.根据设计图纸和施工方案，确定施工现场。
2.清理施工现场，移除障碍物，确保施工现场平整清洁。
3.检查抱箍的数量和规格是否符合设计要求，准备充足数量的抱箍。
4.检查施工所需的设备和工具是否完好，并进行必要的维护和检修。
二、梁的预制和安装1.根据设计要求和预制梁的尺寸，制定梁预制方案。
2.在预制场地，按照梁预制方案进行梁的加固和加工，并进行质量检测。
3.将预制好的梁运输至施工现场，并按照设计要求进行安装。
4.在梁安装完成后，进行梁的验收和记录，确保梁的质量和安装效果。
三、抱箍的安装1.根据梁的设计要求和规格，确定抱箍的尺寸和数量。
2.在梁两侧预留出抱箍的安装位置，并进行必要的清理和处理。
3.使用专用工具将抱箍安装在梁上，确保抱箍与梁之间的间距和位置符合设计要求。
4.安装完成后，检查抱箍的固定情况，并进行必要的调整和处理。
四、焊缝的施工1.根据设计要求和规范，进行焊缝的布置和施工。
2.清理焊接部位，移除杂物和污垢。
3.进行预热和热处理，确保焊接部位的温度和强度符合要求。
4.进行焊接，采用合适的焊接方法和设备，确保焊接质量和焊缝的完整性。
5.完成焊接后，进行焊缝的质量检验和评估，确保焊接质量符合要求。
五、试验和验收1.根据设计要求和规范，进行梁抱箍的试验。
2.进行梁的荷载试验，通过对梁的加载和变形进行测量和记录，评估梁的承载能力和变形性能。
3.进行梁的抗震试验，通过对梁的振动和抗震性能进行测量和记录，评估梁的抗震性能和稳定性能。
4.完成试验后，对试验结果进行评估和分析，确定梁的性能是否符合设计要求。
5.进行梁的验收，对梁的质量和施工效果进行评估和记录。
六、施工安全与环保1.在施工现场周围设置安全警示标志，指示施工作业区域。
2.确保施工现场的通风和照明条件良好，提供必要的防护设施和安全设备。
3.在施工过程中，按照相关规定和标准进行操作和管理，确保施工作业的安全性和环境保护。
盖梁抱箍法施工方案
盖梁抱箍法施工方案一、主要施工方法（1）施工准备：桥墩在立柱施工完成后，根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确切位置，并做好标记，以便抱箍准确就位。
为方便盖梁底模的安装，在浇注混凝土时，墩柱顶混凝土标高按比设计标高高5cm控制。
（2）墩柱顶凿毛待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用空压机吹干净。
标高控制在比设计标高高3cm左右，以便于安装盖梁底模。
（3）测量放样在盖梁施工前，对墩柱进行施工测量，作为安装盖梁底模的依据。
墩柱施工测量与控制的内容包括：墩柱中心位置测量、立柱顶高程测量。
墩柱中心测量采用全站仪进行测量；高程测量是根据施工中设立的临时水准点，用水准仪直接进行，也可以三维坐标控制测量。
（4）模板支架、底模的制作与安装盖梁模板支架采用40B工字钢纵梁，每侧1根工字钢，横向用20cm×20cm 枕木间距0.4m铺设作横梁，在横梁上方纵向铺设10×10方木，在贴近立柱处安放第一根和最后一根，脚手架铺脚手板作操作平台。
盖梁中预留15mm拱度。
盖梁模板采用钢模。
在立柱顶凿毛处理、测量验收合格后，开始安装模板支架。
在模板支架安装时，严格按由下而上的顺序进行，即先安放抱箍，再吊装纵梁，为纵梁侧倾，用拉杆在间距1.5m将2根工字钢固定在一起，待纵梁稳定后方可布置横梁枕木。
（5）钢筋的制作、运输与安装在盖梁底模安装、底模高程验收合格后，开始安装盖梁钢筋。
钢筋在钢筋板加工制作，钢筋的制作与安装严格按照施工图纸和施工规范来进行；为方便施工，加快进度，确保施工安全，盖梁钢筋尽可能在地面拼装，然后用吊机进行吊装；在吊车施工不便处，可直接在底模上拼装钢筋。
注意支座垫石与挡块钢筋的预埋。
（6）安装侧模在盖梁钢筋安装验收合格后，严格按施工要求安装盖梁侧模。
（7）混凝土的浇筑及养护1、混凝土的浇筑模板安装完毕以后，请监理现场检验模板的平面位置、顶部标高、节点联系及稳定性。
抱箍法盖梁施工方案
抱箍法盖梁施工方案
抱箍法是一种施工方法，用于盖梁的施工过程中。
这种方法通过在梁的两侧安装抱箍和摞砖而实现梁体的支撑。
1.搭建脚手架：首先需要搭建适当的脚手架，以方便施工人员进行操作，并确保施工人员的安全。
2.安装支撑：在顶板上方或梁顶部，根据设计要求设置必要的支撑。
支撑可以采用钢支撑、木支撑或混凝土支撑。
3.安装抱箍：在梁的两侧，根据设计要求安装抱箍。
抱箍可以采用钢筋或者钢板制成，也可以使用木质的抱箍。
抱箍的材质和尺寸需要根据具体的梁体要求进行选择。
4.摞砖：在抱箍的下方，开始逐层摞砖。
摞砖的过程中需要注意砖的密实性和水平度，保证摞砖的质量。
5.固定连接：在摞砖的过程中，可以使用适当的胶水、水泥或其他粘合剂将砖块固定在一起。
固定连接可以增加梁的整体强度和稳定性。
6.梁底加强：在梁的底部可以添加混凝土加强层或钢筋加固。
梁底加强可以提高梁体的承载能力和抗震能力。
7.预应力处理：根据需要，可以在梁体中设置预应力钢筋，以提高梁体的强度和稳定性。
8.浇筑混凝土：待砖块摞好后，根据施工工艺需求，将砼浇筑到梁体中。
浇筑混凝土时，需要确保混凝土的密实性和一致性。
9.养护：完成混凝土浇筑后，对梁体进行养护。
养护的目的是保证混凝土的强度和质量，防止开裂和脱落。
总之，抱箍法是一种常用的梁体施工方法，可以满足各种梁体的要求。
在施工过程中，需要注意施工工艺和材料的选择，以保证梁体的质量和稳
定性。
盖梁抱箍法施工方案(抱箍法)
盖梁抱箍法施工技术方案一、工程简介本项目为达万高速DW08合同段，起点里程为K136+400，止点里程为K144+440，路线总长8.040公里。
主要工程量：挖方117万立方米，填方118万立方米，碎石桩9万米，塑料插板40万米；桥梁工8座，涵洞（通用）32道；分离式隧道一座（单洞长1083米），其中包括开奖服务区、开江互通及开江连接线（1.528公里）。
合同总价为2.148亿元，合同工期24个月。
柴古排分离立交中心桩号为K11+417,全长53.0米，宽度26米,交角120°。
上部构造为16米预应力空心板，先简支后连续。
下部构造为：直径1.2柱式墩配，直径1.4米钻孔灌注桩基础，桥台采用肋式台配1.4米钻孔桩基础。
本桥盖梁每排墩2座，共2排，共计4座；左幅盖梁全长13.93m,右幅盖梁全长13.93m，盖梁宽1.5m,高1.3m；桥台处台帽、耳背墙分左右幅共4座，盖梁、台帽和耳背墙砼标号采用C40。
本桥盖梁采用抱箍法施工。
二、编制依据中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）。
中华人民共和国行业标准《公路工程质量实验评定标准》（土建工程）(JTGF80/1-2004)中华人民共和国行业标准《铁路钢桥高强螺栓连接施工方案》（TBJ 214-92）。
中华人民共和国行业标准《环境空气质量标准》（GB 3095-1996）。
中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）。
三、施工准备情况（一）、人员组织根据本标段的具体特点，组建“石吉高速A2合同段路桥集团国际建设股份有限公司项目经理部”，项目经理部设项目经理1人，总工程师1人，副经理2人。
下设“六部二室一队”共九个职能部门，分别为：工程部、质检部、经营部、材料部、财务部、安保部，综合办公室、试验室、测量队；组建琴江大桥下部构造专业工区并设修理班，形成一个有机整体，共同完成盖梁、台帽耳背墙的施工任务。
桥梁盖梁抱箍法施工方案
桥梁盖梁抱箍法施工方案一、工程准备阶段1.在施工现场进行勘测和测量，确定桥梁的位置、跨度、高度等参数。
2.根据桥梁参数，设计桥梁的结构和尺寸，并制定施工图纸。
3.购买所需的施工材料和设备，包括钢筋、混凝土、模板等。
二、基础施工阶段1.地基处理：首先对施工区域进行地基处理，清除杂物并平整表面。
然后按照设计要求进行地基加固，通常采用灌注桩或扩展基础等方法。
2.模板安装：根据设计要求，安装桥梁的模板。
模板的材质应符合规定，且结构稳定。
3.钢筋制作：按照设计要求，制作桥梁的钢筋骨架。
要保证钢筋的质量和数量满足施工要求。
4.配筋安装：将制作好的钢筋骨架进行配筋，焊接或绑扎。
5.浇筑混凝土基础：在模板和钢筋骨架之间浇筑混凝土，保证混凝土浇筑质量。
待混凝土凝固后，拆除模板。
三、梁体抱箍施工阶段1.预制梁安装：采用起重机械将预制的梁体安装到桥墩或墩台上，保证梁体的准确位置。
2.梁体抱箍制作：根据设计要求，制作梁体的抱箍。
抱箍的材质应符合规定，且抱箍的数量和间距应符合设计要求。
3.抱箍安装：将制作好的抱箍安装到梁体上，并用钢丝捆绑牢固固定。
4.浇筑混凝土：在梁体上进行混凝土的浇筑，保证混凝土质量。
浇筑时要注意避免混凝土漏出和振捣不均匀的情况。
5.养护：混凝土浇筑后，需要进行养护。
养护期间要进行浇水、覆盖保护等措施，以保证梁体的正常干燥和硬化。
四、桥面铺装阶段1.桥梁表面清理：清理梁体表面的杂物和灰尘，保持干净整洁。
2.桥面铺装：根据设计要求，选择合适的桥面铺装材料进行铺装。
通常采用沥青或水泥混凝土进行铺装。
要注意铺装的均匀性和平整度。
3.铺装验收：对铺装的桥面进行验收，检查是否符合设计要求，并进行必要的修补和调整。
五、施工安全措施1.施工期间要严格遵守施工安全规范，做好安全防护措施，确保施工人员的人身安全。
2.在施工现场设置明显的安全标志和警示标志，防止行人和车辆进入施工区域。
3.施工过程中要定期检查施工材料和设备的质量和安全性，确保施工的顺利进行。
盖梁专项施工技术方案抱箍法已审批
盖梁专项施工技术方案抱箍法已审批一、工程概述：盖梁工程是指在桥梁施工中，将两个混凝土墩体之间的钢筋混凝土梁架设完成的过程。
该工程在桥梁的建设中发挥着非常重要的作用，是桥梁建设的关键之一。
本文主要介绍盖梁专项施工技术方案抱箍法。
二、施工方法：盖梁专项施工技术方案抱箍法，是一种先靠姿态约束实现精准倾斜的施工技术。
具体施工方式如下：1、基础施工：承台和墩身的施工必须首先完成。
2、板箱梁的制作：将板箱梁制作完成后，我们需要进行检查，看是否符合设计的要求。
3、放置支撑料：我们需要特别注意，放置支撑料的数量必须足够。
4、抱箍施工：我们采用抱箍的方式实现板箱梁的倾斜，使用拉紧的方法固定板箱梁。
5、梁的架设：在板箱梁的倾斜角度到达标准的时候，我们就可以将梁架设到正确的位置。
6、剪力支撑：梁成功架设之后，我们需要进行剪力支撑的处理。
7、减震设计：我们还需要进行减震设计。
8、腹板预留孔施工：在梁架设完成之后，并不是直接支撑梁体，而是先进行腹板预留孔的施工。
9、拆卸梁体支撑：在孔的施工完成之后，我们需要拆卸梁体支撑，行车通道逐步开放，由此完成了整个的盖梁工程。
三、施工流程：1、设置该工程的专责负责人，明确各施工队的任务、职责及协作要求；2、做好严格的质量、安全、环保等各个方面工艺和方法的制定及施工全过程的质量、安全、环保管理；3、通过现场实际测量，做好预制板箱梁与现场放线控制的协调与一致；4、制定每个板箱梁单元的重力水平垂直姿态控制方案，实现板箱梁单元的准确姿态调整；5、自前箱向后箱架设，自下而上依次加序架设，确保板箱梁强度和板间粘结度；6、吊装板箱梁时，悬挂点应设置在偏跨梁段边缘的板缆中心或板截面重心处，确保板箱梁水平平移及倾斜精度；7、板箱梁与钢筋混凝土墩体之间的防水隔离缝进行固定，局部砼工程和护栏安装，使之成为完整的桥梁；8、注意施工期间的安全，必要时设置安全文明施工标志与标牌，做好各施工队之间的交流协作，确保揭梁操作顺利完成。
桥梁盖梁抱箍法施工方案
桥梁盖梁抱箍法施工方案一、工程概况1.1 项目简介本项目位于XX市某处，是一座跨越XX河的XX桥，桥梁全长XX米，主要承载XX路段的交通量。
为了保障桥梁的建设质量和安全性，本文提出了桥梁盖梁抱箍法施工方案。
1.2 工程目标本工程的主要目标是确保桥梁施工过程中的安全性、高效性和质量，保证桥梁的使用寿命和稳定性，同时减少对周边环境的影响。
二、施工准备工作2.1 设备准备在施工前，需要准备XX型号的起重机、混凝土搅拌机、模板支架等设备，确保施工设备的完好性。
2.2 材料准备施工过程中需要使用钢筋、混凝土、脚手架等材料，要保证材料的质量符合国家相关标准。
三、施工步骤3.1 工程测量在进行施工之前，需要对桥梁现场进行测量，确定施工的位置和尺寸，确保施工的准确性。
3.2 混凝土浇筑首先进行混凝土的浇筑工作，根据设计要求将混凝土倒入模板中，并在浇筑过程中进行振捣，确保混凝土的质量和均匀性。
3.3 安装抱箍在混凝土达到设计强度后，需要安装抱箍，抱箍的位置和数量需要符合设计要求，以增强桥梁的承载能力和稳定性。
3.4 盖梁施工最后进行盖梁施工，将预制的梁板放置在桥墩上，并通过起重机进行吊装，使梁板与桥墩紧密连接，完成桥梁的建设。
四、施工注意事项1.施工过程中，要遵守安全规定，做好安全保护工作，防止意外事件的发生。
2.施工现场要保持清洁整洁，定期清理施工垃圾，确保施工环境舒适和安全。
3.施工过程中要严格按照设计要求进行施工，确保桥梁建设的质量和稳定性。
4.施工结束后，要进行验收工作，保证桥梁的使用安全和合格。
五、总结通过桥梁盖梁抱箍法施工方案的实施，能够有效保障桥梁建设的质量和安全性，提高工程效率，减少对周边环境的影响，同时为当地交通的发展提供重要的保障和支持。
盖梁(抱箍法)施工工艺技术方案精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版盖梁(抱箍法)施工工艺技术方案工艺流程盖梁施工采用双抱箍法进行施工，抱箍上横桥向布设单层贝雷片为主横梁，贝雷片上纵桥向布置I14工字钢为分配梁，支架平台上设置防护网。
图 0-1 盖梁施工工艺流程图施工方法测量放样在盖梁施工前，对墩顶标高及墩柱中心进行复测，确认无误后放出盖梁轴线，作为安装盖梁底模的依据。
墩柱施工测量与控制的内容包括：墩柱中心位置测量，立柱顶高程测量；墩柱中心测量采用全站仪进行测量；高程根据施工中设立的临时水准点进行控制。
抱箍安装(1)抱箍采用两块半圆弧型钢板制成，面板厚12mm钢板，连接边厚20mm钢板，高0.50m，加强板厚20mm钢板，为保证支撑体系满足受力要求，浇筑砼过程中不移位，50cm抱箍一侧用13个M24（7.8级）高强螺栓连接、25cm抱箍一侧用8个M24（7.8级）高强螺栓连接，采用电动扭矩扳手将螺栓逐个对称拧紧。
图 0-1 抱箍示意图(2)安装之前要准确测设抱箍安装位置，并做好标记。
抱箍顶距盖梁梁底为215cm，其中模板11cm（包含板厚及板肋），I14工字钢14cm，贝雷片150cm，砂箱40cm 。
抱箍安装必须在墩柱砼强度达到设计强度的100%以上才能进行，为增加抱箍钢带与墩柱之间的摩擦力及保护墩柱砼外观，在抱箍与墩柱间加垫3mm 厚橡胶皮。
(3)抱箍安装时，两个抱箍支撑点应对齐，且高强螺栓交错满上，禁止全部指向同一方向。
抱箍螺栓拧紧时，应全部上完后对称拧紧，避免螺栓卡位等。
支架搭设(1)抱箍就位并对高强螺栓安装检查合格后，在每组抱箍上安放两个砂箱，砂桶安装时，应对抱箍顶面进行调平处理，调平时，再抱箍顶上放一块小钢板找平，钢板与抱箍间间隙用砂子填塞密实；再在砂箱上放置放两片贝雷片作为承重梁（下图所示），两片贝雷片之间用20mm 的拉杆连接(每根柱两侧均至少布设一根，并且呈对角布设)，墩柱中间贝雷采用手对拉杆对拉，以增强整体稳定性。
纵梁上铺设I14工字钢作分配梁，间距0.6m 。
盖梁抱箍法施工计算书
盖梁抱箍法施工设计及计算第一部分盖梁抱箍法施工设计一、施工设计说明1、工程概况本工程主要分部分项工程包括桩基础、承台（系梁）、立柱、墩盖梁（台帽）、预制小箱梁安装、整体化层及附属工程等。
桥墩采用双柱式及三柱式墩。
本次计算只选择下安立交PY6桥墩盖梁,其为本桥跨度最大的盖梁，墩柱中心距离为8.1595m，盖梁长度22.219m，宽1.8m，高1.6m ，悬臂长度2.95m，墩柱直径1.3m，砼浇筑方量为62.9m3。
2、设计依据（1）交通部行业标准，公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86）（2）汪国荣、朱国梁编著施工计算手册（3）公路施工手册，桥涵（上、下册）（4）路桥施工计算手册人民交通出版社（5）盖梁模板提供厂家提供的模板有关数据。
（6）施工图设计文件。
（7）我单位的桥梁施工经验。
二、盖梁抱箍法结构设计1、侧模与端模支撑侧模为特制大钢模，面模厚度为δ6mm，肋板高为8cm，在肋板外设[14背带。
在侧模外侧采用间距0.75m的[14作竖带，竖带高2m；在竖带上下各设一条φ18的栓杆作拉杆，上下拉杆间间距1.8m。
2、底模支撑底模为特制大钢模,面模厚度为δ6mm，肋板高为8cm。
在底模下部采用间距0.3m[8型钢作横梁，横梁长1.8m。
盖梁悬出端底模下设三角支架支撑，三角架放在横梁上。
横梁底下设纵梁。
横梁上设钢垫块以调整盖梁底的横向坡度与安装误差。
与墩柱相交部位采用特制型钢支架作支撑。
3、纵梁在横梁底部采用两根贝雷片连接形成纵梁，长24m，纵梁在墩柱外侧采用［10型槽钢使纵梁形成整体，增加稳定性。
贝雷片之间采用销连接。
纵、横梁以及纵梁与联接梁之间采用U型螺栓连接；纵梁下为抱箍和千斤顶。
4、千斤顶和抱箍为方便施工，抱箍与纵梁之间采用6个50T的螺旋千斤顶。
采用两块半圆弧型钢板（板厚t=16mm）制成， M24的高强螺栓连接，抱箍高60cm，采用20根高强螺栓连接。
抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承受力结构。
盖梁抱箍安装施工方案
本工程为某桥梁工程，桥梁全长为XX米，共有XX个桥墩。
本次施工的盖梁为矩形截面，尺寸为XX米×XX米，高为XX米。
盖梁采用钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为CXX。
由于现场条件限制，无法搭设支架，因此决定采用盖梁抱箍法进行施工。
二、施工准备1. 技术准备：熟悉图纸，了解设计要求；编制施工方案，进行技术交底；对施工人员进行培训，确保掌握施工工艺和安全操作规程。
2. 材料准备：准备足够的抱箍、高强螺栓、工字钢、方木、模板、钢筋、钢管、混凝土等材料。
3. 工具准备：准备吊车、振捣棒、切割机、扭力扳手、铁抹子等施工工具。
4. 人员准备：组织施工队伍，明确各工种职责，确保施工顺利进行。
三、施工步骤1. 测量放样：根据设计图纸，对桥墩进行测量放样，确定盖梁的定位。
2. 凿毛处理：待桥墩混凝土达到设计强度后，对立柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土。
3. 抱箍安装：根据测量放样结果，在桥墩顶安装抱箍。
抱箍由两个半圆形钢板组成，连接板设三道加劲肋，竖向用高强度螺栓连接。
抱箍内粘贴橡胶垫，增大摩擦系数。
4. 铺设底模：在抱箍两侧牛腿上设置砂筒，上部安装工字钢，立柱每侧各一根。
工字钢之间设置对拉螺栓，提高侧向抗倾覆稳定性。
在工字钢上铺设方木横梁，与工字钢绑扎牢固。
方木上铺设模板，两端斜角段设三角支撑架。
5. 绑扎钢筋：按照设计要求，在模板内绑扎钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范要求。
6. 浇筑混凝土：混凝土浇筑前，检查抱箍体系的稳定性。
从中间向两端对称浇筑，分层浇筑振捣。
盖梁顶进行两次抹面压光，及时覆盖养护。
7. 养护：混凝土强度达到2.5MPa后，拆除侧模，覆盖洒水养护。
底模待混凝土达到设计强度后方可拆除。
四、施工注意事项1. 施工过程中，严格遵循施工方案和安全操作规程，确保施工安全。
2. 混凝土浇筑过程中，注意控制浇筑速度和振捣效果，确保混凝土密实。
3. 抱箍安装过程中，注意对拉螺栓的紧固，确保抱箍体系的稳定性。
盖梁抱箍法施工方案
盖梁抱箍法施工方案一、施工准备在进行盖梁抱箍法的施工前，需要进行以下准备工作：1.确认设计方案：根据设计图纸和相关规范要求，确定盖梁抱箍的具体尺寸和布置要求。
2.准备材料和设备：准备好所需要的盖梁材料、螺栓、施工工具等，并保证其质量和数量符合施工要求。
3.安全措施：制定施工安全措施，确保施工人员和设备的安全，办理相关手续，提供必要的安全培训。
二、施工步骤1. 地基处理在盖梁抱箍的拟施工位置进行地基处理，确保地基平整、坚实，并符合设计要求。
根据设计要求确定地基基础的尺寸和加固方式，并进行相应处理。
2. 安装支撑架根据设计图纸的要求，安装支撑架以支撑盖梁的施工。
支撑架应符合稳定、坚固的要求，确保盖梁能够正常施工。
3. 安装盖梁将预制好的盖梁吊装到设计位置，并根据设计要求进行调整，使其平整、轴线正确。
在确保盖梁位置正确的情况下，进行焊接或固定操作。
4. 抱箍加固根据设计图纸的要求，对盖梁进行抱箍加固。
确定抱箍的类型、尺寸，并进行正确的安装和加固，确保盖梁的稳定性和承载能力。
5. 检查验收在完成盖梁抱箍施工后，进行必要的检查验收工作。
检查工作内容包括盖梁的平整度、角度、连接件的牢固性等，确保施工质量符合要求。
三、施工注意事项1.施工过程中，严格按照设计要求进行，确保盖梁抱箍的尺寸、位置符合规范。
2.检查施工现场的安全措施是否到位，保证施工人员和设备的安全。
3.施工过程中要注意操作规范，避免因错误操作导致事故发生。
4.施工完毕后，及时清理现场，保持施工现场整洁。
四、施工结束经过上述步骤的施工后，盖梁抱箍法施工完成。
在施工结束后，可进行最终的验收工作，确保施工质量符合要求，并进行相关记录和归档。
施工方案表述简练，实际施工时需严格按照设计要求和相关规范进行操作，确保盖梁抱箍的质量和安全。
盖梁抱箍法安全专项施工方案
盖梁抱箍法安全专项施工方案在进行盖梁抱箍法的施工过程中，安全始终是最为重要的考虑因素之一。
为了保障施工人员的安全，并确保施工质量和进度，制定一套科学、严谨的安全专项施工方案是必不可少的。
1. 施工前准备工作在进行盖梁抱箍法施工前，必须确保以下准备工作已经完成：•对施工人员进行岗前安全教育培训，确保其具备相关技能和安全意识；•检查施工现场的环境，清理杂物、确保通道畅通；•检查施工用具和设备的完好性，保证其正常运转。
2. 盖梁抱箍法施工流程2.1 准备材料和设备在施工过程中需要准备好以下材料和设备：•钢筋抱箍；•螺栓、螺母等连接件；•抱箍压紧工具。
2.2 抱箍安装1.将预先制作好的抱箍吊装到需要加固的梁体上；2.调整抱箍位置，确保与梁体结合牢固；3.使用抱箍压紧工具对抱箍进行固定。
2.3 定位和校正在安装抱箍后，需要对梁体进行定位和校正，确保其在正确的位置并满足设计要求。
3. 安全措施在盖梁抱箍法施工过程中，必须严格遵守以下安全措施：•施工人员必须穿戴合格的安全防护装备，包括安全帽、安全鞋等；•施工现场必须设置明显的警示标志，确保人员和车辆安全通行；•严格按照施工方案和操作规程进行作业，避免发生意外事故。
4. 施工质量检验在完成盖梁抱箍法施工后，必须对施工质量进行检验，确保其符合设计要求和规范标准。
检验包括抱箍连接强度、位置是否准确等方面。
结语盖梁抱箍法作为一种常用的施工方法，在施工过程中必须严格遵守安全规范和操作流程，确保施工质量和安全。
只有这样，我们才能顺利完成工程任务，保证施工过程中的安全和高效。
愿我们的施工人员都能够在安全的前提下，顺利完成每一项工程任务。
以上为盖梁抱箍法安全专项施工方案，希望对相关工作者有所帮助。
抱箍法盖梁施工方案
抱箍法盖梁施工方案一、工程概况横河大桥位于魏家滩西北，东庄村东北，残丘间冲洪积小平原地貌，K34+020至线路终点均为残丘地貌，两侧为虾塘。
地形低洼，地面标高1.6～4.7m。
全桥总长365米，起点桩号为K34+465。
5，终点桩号K34+830.5,交角为1150,上部结构为18孔20米预应力砼装配式连续板梁，4至5孔一联，全桥共四联(5—4-4—5），下部结构墩柱采用桩基础、柱式墩，桥台采用桩基础、坐板台.考虑到桥位处原地面地基承载力不高，而采用抱箍法施工盖梁可以克服满堂支架对地基承载力要求较高的缺点。
我合同段拟对所有的圆柱墩盖梁采用抱箍法施工.抱箍承重原理：在盖梁施工时，用半圆形钢带抱紧墩柱，在钢带两端焊接牛腿，将盖梁底模的承重横梁架在牛腿上，利用钢带抱紧墩柱所产生的摩擦力来承担盖梁自重、模板自重、施工荷载等。
二、施工方法:2。
1凿除柱顶浮浆：将柱顶砼浮浆全部凿除，裸露新鲜砼。
并冲刷干净，以保证墩柱与盖梁砼联接牢固。
2。
2安装盖梁承重挂篮:首先安装承重抱箍，利用抱箍握紧墩柱产生的磨擦力来承担盖粱自身重量和施工荷载。
抱箍与墩柱之间加一层10mm厚的橡胶垫，目的是增加抱箍与墩柱之间的磨擦力，不啃伤墩柱砼。
抱箍在每次使用前需经过认真检查,必须保证所有焊缝均饱满、不开焊，否则应加焊。
抱箍用高强螺栓在紧固时必须保证每个螺栓受力均匀且达到设计拉力强度，确保抱箍与墩柱之间有充分的摩擦力以及承受上部荷载.在施工时，现场管理人员必须对每个螺栓的紧固情况进行认真检查。
在每承重抱箍下端加装一副抱箍，两抱箍间以方木、木楔支撑，以提高承载力，增加抱箍可靠性，抱箍上为承重横梁。
承重横梁采用36号工字钢, 与承重包箍牛腿之间以一对木楔支撑, 工字钢内侧用钢丝绳拉紧，中部设方木支撑在地面,地面承载力不足时在地面上加铺砼垫板或钢板；工字钢上放一排长2。
5米10号工字钢，垂直36工字钢布置，工字钢间距50cm,并与36号工字钢绑扎牢固;10号工字钢上铺6×4.5cm方木，间距30cm，垂直10号工字钢，用铁丝固定在工字钢上；盖梁底模坐在方木上面, 调整到位后，用钉子固定在方木上，底模板两边搭设木板,利于施工操作。
盖梁抱箍法施工方案
农村道路畅通工程编制：审核：批准：目录1、编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制目的 (1)1.3适用范围 (1)2、工程概况 (1)2.1工程简介 (1)2.2水文地质条件 (2)3、施工准备情况 (3)3.1、技术准备 (3)3.2、机具准备 (3)3.3、材料准备 (3)4、施工方法 (5)4.1施工准备 (6)4.2墩柱顶凿毛 (6)4.3测量放样 (6)4.4模板支架、底模的制作与安装 (6)4.5钢筋笼的制作、运输与安装 (6)4.6安装侧模 (7)4.7混凝土的浇筑及养护 (7)4.8模板与支架的拆除 (7)4.9盖梁抱箍法施工模板设计 (8)5、施工计划 (9)6、危险因素分析 (10)6.1危险源辨识 (10)6.2危险因素分析 (10)7、施工安全保障措施 (12)7.1组织保障 (12)7.2安全生产保证体系 (12)7.3技术保障 (15)7.4雨季施工安全保障措施 (20)7.5夜间施工安全保障措施 (21)7.6监测监控及应急救援措施 (21)7.7安全应急措施 (22)7.8“三防”应急措施 (25)7.9触电事故应急措施 (27)7.10火灾事故应急措施 (28)8、安全检查和验收 (29)8.1检查方法 (29)8.2检查内容 (29)8.3验收程序 (30)9、文明施工及环境保护 (30)9.1文明施工 (30)9.2环境保护 (30)1、编制说明1.1编制依据《中华人民共和国安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》《公路水运工程安全生产监督管理办法》《生产安全事故报告和调查处理条例》《巢湖市2018年农村道路畅通工程施工图设计》《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ 276-2012《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2015《公路交通安全设施施工技术规范》JTG F71-2006《公路养护安全作业规程》JTG H30-2015《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-2005《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20171.2编制目的为加强本标段盖梁施工的安全技术管理，保障人员、机械、结构物的施工安全，根据《巢湖市2018年农村道路畅通工程施工图设计文件》、《公路桥涵施工技术规范》等，以及相应规范及办法，并结合项目部现行材料、技术、施工机械、管理水平等实际情况及施工技术水平，编制本施工方案。
盖梁(抱箍法)施工方案
盖梁（抱箍法）施工方案广州至河源高速公路（广州段）工程盖梁（抱箍法）施工方案编制：复核：审批：广河高速公路广州段工程合同段项目经理部二00八年十月1盖梁（抱箍法）施工方案盖梁（抱箍法）施工方案一、工程概况：本工程路线全长8.9km，其中大桥1391m/3座，中桥380m/6座。
桥梁下部构造均为柱式墩、肋板台（桩柱式台、埋置式台），基础均为钻孔灌注桩。
本工程桥梁盖梁数量较多，且墩柱高度不一，因此，项目部经过对现场情况分析，组织施工技术人员进行多次论证，决定对本项目部分桥梁盖梁采用抱箍法施工。
二、施工前准备1、材料准备钢筋（本工程钢筋为甲供材）：(1) 钢筋进场时，必须按批次及时进行力学性能和化学性能试验，除型号及规格均应符合设计的规定外，钢筋的力学性能和化学性能必须符合国标的规定。
(2) 现场所进的钢筋应具有出厂质量证明或试验检测报告。
工程使用钢筋前，需要焊接的钢筋应作焊接试验，不合格的不能使用在正式工程中。
(3) 钢筋要分批、分规格存放，不得混放，并做好标识。
(4) 存放钢筋不能接触地面，一般应架离地面30cm，雨季露天存放或存放期较长时要做好遮盖，并保证钢筋不能锈蚀。
(5) 钢筋应顺直，表面洁净，无严重锈蚀、裂纹、断伤和刻痕，表面油污和颗粒状或片状锈蚀应予清除。
水泥（本工程水泥为甲供材）（1）水泥应采用强度、收缩性、耐磨性、抗冻性良好的水泥。
其物理性能和化学成份应符合国家有关标准的规定。
（2）水泥进场时，应有产品合格证及试验单。
并应对品种、标号、进场数量、出厂日期等进行检查验收，并按批次及时进行力学性能和化学性能复验，无复验合格不得使用，使用时按出厂日期择先使用。
(3) 不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥，严禁混合使用。
出厂日期超过三个月或受潮的水泥，不得使用。
碎石：(1) 碎石应质地坚硬，并应符合规定级配，最大粒径不应超过40mm。
2盖梁（抱箍法）施工方案(2) 使用合格的经监理工程师认可的碎石。
抱箍法盖梁施工方案
昆明南连接线高速公路工程三标盖梁抱箍法施工方案编制：校对：审核：上海隧道工程股份有限公司昆明南连接线高速公路工程三标项目经理部二0一二年七月目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、施工进度安排 (1)四、盖梁施工方法及抱箍法施工编制说明 (1)4.1施工方法 (1)4.2抱箍法施工编制说明 (2)五、盖梁施工工艺 (2)5.1凿除柱顶浮浆 (2)5.2安装盖梁承重抱箍 (2)5.3施工放样 (3)5.4盖梁纵梁和横梁安装 (3)5.5盖梁底模安装 (3)5.6安装盖梁钢筋 (4)5.7安装盖梁侧模 (4)5.8砼浇注 (4)5.9养生 (4)5.10拆侧模 (4)5.11拆底模 (4)六、盖梁安全保证措施 (4)6.1施工准备 (4)6.2安全防护措施 (5)6.2.1施工准备阶段安全预防措施 (5)6.2.2盖梁施工安全预防措施 (5)6.2.3安全管理组织机构图 (6)七、质量保证措施 (6)7.1质量控制点 (6)7.2停点检查 (6)7.3钢筋制作及安装要求 (6)7.4模板安装要求 (7)7.5建立健全质量保证体系 (7)7.6质量管理组织机构图 (8)八、劳动力计划 (8)九、机械、设备投入计划 (8)十、盖梁施工安全应急预案 (9)10.1目的 (9)10.2本方案可能发生的不安全因素 (9)10.3对不安全因素的预防措施 (9)10.4应急救援预案 (10)十一、盖梁抱箍法施工设计计算 (13)11.1荷载计算 (13)11.2厚竹夹板15mm底模受力计算 (13)11.3方木小梁(横向)受力计算 (15)11.4采用I32C工字钢主梁(纵向)受力计算 (16)11.5工字钢悬臂部分受力验算 (17)一、工程概况昆明南连接线高速公路工程3标（K7+6000～K14+000），全线共计6.4km。
施工范围分：六甲乡高架桥、罗衙村主线桥、官宝路跨线桥、匝道工程（包含桥梁和道路）。
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抱箍法盖梁施工方案一、工程概况成资渝高速公路成都天府国际机场至潼南（川渝界）段A1标段工程项目二工区张家湾大桥位于资阳市雁江区临江镇高柏村经九社、四社、三社，本桥为跨越张家湾而设置，其设计起点里程为K64+846.05，止点里程为K65+071.95，总长度225.9米，全桥共9跨，跨径组合为：（9×25）m 预应力砼小箱梁，小箱梁跨度为25米一种，按伸缩缝布置成每3联端头湿接成为整体。
桥面总体宽度前9跨为33.2m，为双向6车道，桥两侧为60*120混凝护栏。
桥梁设计为缓和曲线上，其横坡为双向2%，纵断面位于竖曲线；墩台法向布置。
采用群桩重力式桥台，桥墩采用柱式墩、桩基础，起、止点桥台搭板长度8m，横向为整体结构，桥面分左右幅，预制小箱梁、封端及湿接缝混凝土均采用C50砼；桥面铺装为10cm厚 C40混凝土＋防水粘结层+10cm厚沥青混凝土铺装（厚度为路面沥青混凝土上面层、中面层厚度之和，但不超过10厘米）；桥墩盖梁、墩身、系梁及桥台盖梁、背墙、牛腿、采用C30砼；桩基础采用C30水下砼；其余附属构件见相关图纸。
二、施工方法：2.1凿除柱顶浮浆：将柱顶砼浮浆全部凿除，裸露新鲜砼。
并冲刷干净，以保证墩柱与盖梁砼联接牢固。
2.2安装盖梁承重挂篮：首先安装承重抱箍, 利用抱箍握紧墩柱产生的磨擦力来承担盖粱自身重量和施工荷载。
抱箍与墩柱之间加一层10mm厚的橡胶垫，目的是增加抱箍与墩柱之间的磨擦力, 不啃伤墩柱砼。
抱箍在每次使用前需经过认真检查，必须保证所有焊缝均饱满、不开焊，否则应加焊。
抱箍用高强螺栓在紧固时必须保证每个螺栓受力均匀且达到设计拉力强度，确保抱箍与墩柱之间有充分的摩擦力以及承受上部荷载。
在施工时，现场管理人员必须对每个螺栓的紧固情况进行认真检查。
在每承重抱箍下端加装一副抱箍，两抱箍间以方木、木楔支撑，以提高承载力，增加抱箍可靠性，抱箍上为承重横梁。
承重横梁采用40号工字钢, 与承重包箍牛腿之间以一对木楔支撑, 工字钢内侧用钢丝绳拉紧，中部设方木支撑在地面，地面承载力不足时在地面上加铺砼垫板或钢板；工字钢上放一排长3.8米15号工字钢，垂直40工字钢布置，工字钢间距40cm，并与40号工字钢绑扎牢固；15号工字钢上铺10×5cm方木，间距20cm，垂直15号工字钢，用铁丝固定在工字钢上；盖梁底模坐在方木上面, 调整到位后，用钉子固定在方木上，底模板两边搭设木板,利于施工操作。
2.3施工放样：测量人员将盖梁轴线放出后，施工人员按盖梁轴线和盖梁标高安装底模, 并调整盖梁底模达到设计高标。
2.4盖梁底模安装：盖梁底模采用15mm的木模，两端悬出端底模下设三脚架支撑，三脚架至于方木上，绑扎牢固，三脚架及方木搭设完毕后，将盖梁底模安装就位，用钉子与下面方木固定，盖梁底模标高安装施工误差不应大于±5mm,轴线偏位误差不应大于±10mm, 模板接缝间要垫双面胶条,表面用腻子补实刮平，防止接缝漏浆造成砼面色差或麻面。
2.5安装盖梁钢筋：底模经检测合格后，测量放线，将钢筋位置标在模板上，随后进行盖梁钢筋安装，盖梁骨架钢筋在加工车间先加工成骨架片，每片骨架经检查合格后，成组运至施工现场，用吊车整体吊装就位绑扎成型。
绑扎同时加垫垫块，保证保护层厚度，垫块位置应尽量远离模板接缝。
吊装应注意吊点位置, 并采取必要的加固措施, 防止骨架变形。
钢筋绑扎过程中必须严格安装规范和施工图进行，定位要准确, 确保钢筋保护层厚度误差不大于5mm，钢筋施工的允许偏差见下表1、附表2.2.6安装盖梁侧模：钢筋绑扎及预埋件施工经检查合格后，进行侧模施工。
侧模采用定型钢模由专业模板厂设计制作，安装前必须打磨除锈，打磨干净后均匀涂刷脱模剂，侧模与侧模、侧模与底模之间的接缝要紧密，加垫双面胶条防止漏浆。
侧模采用φ16的对拉螺栓进行加固，内设支撑，在侧模外侧采用φ50的钢管作为横带和竖带，并且在侧模和底模分配梁之间用滑栏螺丝连接，以便调节侧模的垂直度。
模板各部位支撑、拉杆要稳固。
安装完毕后，仔细检查各部位尺寸以及稳定性。
立模具体要求见附表焊接网、焊接骨架的允许偏差附表1钢筋位置允许偏差附表2模板、支架安装的允许偏差附表32.7砼浇注：砼浇注前，应报请监理工程师检查模板各部位尺寸是否正确，接缝是否严密，支撑、拉杆是否稳固以及钢筋、预埋件位置等是否正确。
模板内的杂物、积水、钢筋上的污垢应清理干净。
以上各项全部符合设计要求后方可浇注砼。
砼拌合站集中拌合、砼罐车运输、吊车吊运砼入模。
在入模前检查混凝土的坍落度及均匀性。
浇注顺序从与墩柱联接部位开始向两端分层且对称浇注，每层厚度不超过40cm，砼振捣以砼面停止下沉,并无明显气泡上升、表面平坦一致为宜（约30S~40S）。
在灌注上层砼时，要将振捣棒插入下层砼内不少于10cm。
砼振捣时严禁碰撞钢筋和模板，浇注砼时要留足够数量的砼试件。
混凝土必须一次浇注完成，浇注应连续进行，如因故间断时，间断时间应小于混凝土的初凝时间。
在浇注过程中或完成时，若混凝土表面泌水较多，需在不扰动混凝土的条件下采取措施将水排除。
继续浇注时，应查明原因，采取措施，减少泌水。
浇注完成后，混凝土顶面应修整抹平，待定浆后再抹第二遍并压光。
浇注期间，应设专人检查抱箍、支架、模板、钢筋及预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
2.8养生：砼初凝后，用土工布或塑料布覆盖洒水养生，养生期不小于7天，养生期内必须保证混凝土表面经常处于湿润状态。
2.9拆侧模：当盖梁砼强度达到2.5MPa时，在不损坏棱角的情况下拆除侧模，侧模拆除后，立即用土工布或塑料布覆盖洒水养生。
2.10拆底模：当盖梁砼强度达到设计强度80%以上时，拆除承重底模。
三、施工工艺框图四、质量标准1、混凝土所用的水泥、河砂、碎石、水、外加剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比进行施工。
2、不得出现露筋和空洞现象。
3、混凝土表面平整、光洁、棱角线平直。
4、实测项目应符合下表中的要求。
五、劳动力组织1、主要工程技术及管理负责人技术负责人：白小可现场技术负责人：安全工程师：陈荣试验负责人：物资负责人：刘小明质检工程师：测量负责人：陈勇军施工队负责人：2、施工人员配备六、机械设备七、质量与安全保证措施1、质量保证措施（1）混凝土采用搅拌站集中拌制，混凝土罐车运送至现场，确保混凝土质量。
（2）混凝土振捣应指定专人负责震动，保证混凝土外美内实。
（3）混凝土浇注过程中，设专人检查抱箍、支架、模板，发现变形应及时纠正，确保结构外形美观。
（4）现场施工人员全程旁站，监督混凝土振捣过程，保证混凝土施工过程中不出现漏振、过振引起的蜂窝、麻面、水泡等混凝土缺陷。
2、安全保证措施（1）盖梁施工属高空作业，在底模周围要搭设4cm厚宽50cm的脚手板和1.5m高的防落网，防止物件或人员坠落造成安全事故。
（2）施工人员在较高的盖梁上面施工必须戴安全帽和安全带。
（3）施工场地要有安全员巡视，发现隐患及时采取措施，避免安全事故的发生。
（4）施工现场必须悬挂安全警示标志，施工平台需设置栏杆，平台不能有探头板，作业人员必须系安全带。
（5）发现有不宜等高症，不得从事高空作业。
（6）严禁作业人员带酒作业。
（7）夜间施工必须有足够的照明设备，灯光应明亮。
（8）起重吊装应指派专人统一指挥，其中工要掌握作业的安全要求，其他人员要分工明确。
（9）吊装前必须严格检查其中设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊，作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物放下，不得悬于空中。
八、抱箍设计计算1、抱箍设计采用两块半圆弧型钢板（板厚t=8mm）制成， M24的高强螺栓连接，抱箍高50cm，采用16根高强螺栓连接。
抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承受力结构。
为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，同时对墩柱砼面保护，在墩柱与抱箍之间设一层10mm厚的橡胶垫，使用千斤顶将横梁架起，两根横梁采用16拉杆进行固定。
2、受力检算2.1上部荷载计算盖梁砼自重：78.9×2.4×9.8＝1855.7KN盖梁模板重：4.5×9.8=44.1KN工字钢自重：18×2×71.2×9.8÷1000＝25.12KN荷载总重：1855.7+44.1+25.12=737.42KN施工荷载：按荷载总重的5％计上部荷载总重：Q=737.42×1.05＝774.29KN每个盖梁按墩柱设二个抱箍体支承上部荷载，上部荷载通过45a工字钢传递给抱箍，按简支梁计算，抱箍受力为774.29/2=387.15KN 以最大值为抱箍体需承受的竖向压力N进行计算，该值即为抱箍体需产生的摩擦力。
2.2抱箍受力检算（1）螺栓数目计算抱箍体需承受的竖向压力N=387.15kN抱箍所受的竖向压力由M24的高强螺栓的抗剪力产生，查《路桥施工计算手册》第426页：M24螺栓的允许承载力：[N L]=Pμn/K式中：P---高强螺栓的预拉力，取225kN;μ---摩擦系数，取0.3；n---传力接触面数目，取1；K---安全系数，取1.7。
则：[N L]= 225×0.3×1/1.7=39.7kN螺栓数目m计算：m=N’/[N L]=387.15/39.7=9.8个，取计算截面上的螺栓数目m=10。
而实际抱箍设计为16根M24高强螺栓，满足要求。
（2）螺栓轴向受拉计算砼与钢之间设一层橡胶，按橡胶与钢之间的摩擦系数取μ=0.3计算，抱箍产生的压力P b= N/μ=387.15kN/0.3=1290.5kN由高强螺栓承担。
则：N′=P b=1290.5kN抱箍的压力由16条M24的高强螺栓的拉力产生。
即每条螺栓拉力为N1= N′/16=1290.5kN /16=80.66kN查《路桥施工计算手册》第427页高强螺栓轴心受拉应力σ= N1（1-0.4n1/n）/A式中：N1---轴心力n1---所有螺栓数目，取：16个n——所计算截面（最外列螺栓处）上高强螺栓数目A---高强螺栓截面积，A=4.52cm2σ=N1（1-0.4n1/n）/A=80.66×(1-0.4×16/8)/4.52×10-4=35.7MPa＜[σ]=140MPa故高强螺栓满足强度要求。
2.3 I40c工字钢检算（1） 荷载计算施工荷载包括：平台及盖梁模板自重，钢筋混凝土重量，施工人员及设备重量，灌注砼时振捣产生的冲击力等。
模板重 n 1 =44.1÷13.02 = 3.39KN 钢筋混凝土重 n 2 = 1.4×1.4×26 = 51KN 工字钢自重n 3 = 1.93KN其余施工荷载为： n 4 =（3.39+51+1.93）×0.05=2.82KN ∑n i = n 1 + ~ +n 4 =59.14KN/m 取1.1系数 q=59.14×1.1=65.06KN/m （2）工字梁受力分析工字钢取最不利受力组合状态进行分析，即跨中承受最大弯矩，工字钢受力计算模式见图5：盖梁受力模式图5：托架受力计算模式每根工字钢跨中最大弯距：M max = ql2/8 = 65.06×7.062÷8÷2 =202.7×106 N · mm 每根工字钢最大剪力：V=65.06×9.5÷2÷2=155.8KNI40C工字钢截面系数为：E=2.1×105Mp a，W X＝964cm3，Ix=17351cm4（3）强度检算①抗弯强度检算M x /γx·W nx = 202.7×106/1×964×103 = 210.3＜f = 215N/mm2满足要求②剪力验算VS x/I x·t w = 114.9×103÷（29.9×10×14） = 27.4N/mm2＜f v = 210 N/mm2满足要求检算合格。