H(BCL)离心式压缩机
离心式压缩机介绍,超详细
一、关于离心式压缩机喘振问题1、什么是离心式压缩机的喘振？离心式压缩机在生产运行过程中，有时会突然产生强烈的振动，气体介质的流量和压力也出现大幅度脉动，并伴有周期性沉闷的"呼叫"声，以及气流波动在管网中引起"呼哧""呼哧〃的强噪声，这种现象称为离心式压缩机的喘振工况。
压缩机不能在喘振工况下长时间运行，一旦压缩机进入喘振工况，操作人员应立即采取调节措施，降低出口压力，或增加进口，或出口流量，使压缩机快速脱离喘振区，实现压缩机的稳定运行。
2、喘振现象的特征是什么？离心式压缩机运行一旦出现喘振现象，则机组和管网的运行具有以下征:1）气体介质的出口压力和人口流量大幅度变化，有时还可能产生气体倒流现象。
气体介质由压缩机排出转为流向入口，这是危险的工况。
2）管网有周期性振动，振幅大，频率低，并伴有周期性的“吼叫”声。
3）压缩机机体振动强烈，机壳，轴承均有强烈的振动，并发出强烈的周期性的气流声，由于振动强烈，轴承润滑条件会遭到破坏，轴瓦会烧坏，甚至轴被扭断，转子与定子会产生摩擦，碰撞，密封元件将遭到严重破坏。
3、如何进行防喘振调节？喘振的危害极大，但至今无法从设计上予以消除，只能在运转中设法避免机组运行进入喘振工况，防喘振的原理就是针对引起喘振的原因，在喘振将要发生时，立即设法把压缩机的流量增大，使机组运行脱离喘振区。
防喘振的方法具体有三种：1）部分气体防空法。
2）部分气体回流法。
3）改变压缩机运行转速法。
4、压缩机运行低于喘振极限的原因？1）出口背压太高。
2）进口管线阀门被节流。
3）出口管线阀门被节流。
4）防喘振阀门有缺陷或者调节不正确。
二、离心式压缩机流量工况及调节方法1、离心式压缩机的最大流量工况？当流量达到最大时的工况即为最大流量工况，造成这种工况有两种可能：一是级中某流道喉部处的气流达到临界状态，这时气体的容积流量已是最大值，任凭压缩机的背压再降低，流量也不可能增加，这种工况也成为“阻塞”工况。
离心式压缩机专题(二)
离心式压缩机专题（二）水平和垂直剖分离心式压缩机2 几种不同类型的离心式压缩机在第一部分内容里，学习离心式压缩机的分类时，我们知道离心式压缩机按照不同的分类方式可以分为多种不同类型。
通过第二部分内容，将介绍几种典型的离心式压缩机，主要包括水平剖分离心式压缩机、垂直剖分离心式压缩机、等温离心式压缩机及组合离心式压缩机。
2.1 水平剖分离心式压缩机水平剖分离心式压缩机的主要机构特点是，气缸被通过轴心线的水平中分面分为上下两个部分，被分开的两部分机壳通常称为上机壳和下机壳，在中分面处用螺栓联接为一体，进排气管一般垂直向下布置。
例如，沈鼓生产的MCL系列离心式压缩机，其中M代表为水平剖分离心式压缩机。
该结构离心式压缩机，维修时一般只需要拆除上半部分定子件，拆装检修方便，一般适用于中、低压力场合，不适用于高压和压缩气体分子量较小的场合。
2.2 垂直剖分离心式压缩机垂直剖分离心式压缩机的外气缸为筒形，在装配过程中，需要先将隔板与转子（或内气缸）组装好，然后再装入筒形外气缸内，两端或一端有端盖与气缸通过螺栓联接为一体。
例如，沈鼓生产的BCL系列离心式压缩机，其中B代表为垂直剖分离心式压缩机。
此类型压缩机一般具有承压高、密封性好、温度和压力引起的变形均匀等的特点，但是拆装检修相对不便，一般适用于高压力和对密封性要求高的场合。
单轴型等温离心式压缩机2.3 等温离心式压缩机对于多级压缩的离心式压缩机，如果每一级压缩之后，均对该级出口气体进行冷却，使其达到接近于入口温度后再进入下一级压缩，使该压缩机整个压缩过程中，各级压缩前温度近似相等，则称为等温离心式压缩机。
为什么要进行等温压缩呢？我们简单了解一下离心式压缩机的三种热力学压缩过程，主要包括等温压缩过程、绝热压缩过程和多变压缩过程。
等温压缩过程和绝热压缩过程为理想的压缩过程，离心式压缩机的实际压缩过程一般为多变压缩过程。
关于这三种压缩过程的具体定义和特点是什么，这里我们不展开介绍，但是我们需要知道的一点是，等温压缩过程具有功耗低的特点，因此可以通过中间冷却或过程冷却的方式，使离心式压缩机靠近等温压缩过程，从而达到降低功耗的目的。
MCL离心式压缩机安装 ppt课件
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13
可倾瓦轴承
可倾瓦轴承一般有 五个轴承瓦块，等距 地安装在轴承体的槽 内，用特制的定位螺 钉定位，瓦块可绕其 支点摆动，在任何情 况下都能形成最佳油 膜，以保证运转时处 于最佳位置。
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支撑轴承、转子安装
1.轴承安装
外观检查与清洗
轴承及各零部件和轴承衬表面应清洗干净，无缺陷，疏松， 气孔及夹渣等缺陷，轴承衬和轴承衬背不得有脱壳现象；
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缸体闭合
上、下缸体正式闭合前应经业主/监理单位确认下列内 容并填写封闭记录
检查确认缸体内部清洁无异物; 检查确认缸体内的紧固或定位螺栓应拧紧、 锁牢; 上、下缸体连接的双头螺栓和螺母的螺纹光洁无毛刺，
螺母支承面平整、光洁、无毛刺；用手能将螺母自由 拧到底，螺纹部位涂抹防咬合剂；
MCL结构离心式压缩机安装
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1
MCL结构离心式压缩机安装
离心式压缩机按照剖分结构形式分为： 水平剖分（MCL）离心式压缩机 垂直剖分（BCL）离心式压缩机 管线（PCL）离心式压缩机
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2
压缩机结构
MCL机组
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3
压缩机结构
BCL机组
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4
压缩机结构
PCL机组
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清理、回装
吊出所有内件进行大清理、回装
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机体闭合
机壳闭合前检查下列各项，均应符合出厂合格证明书 要求,并应有相应的安装记录：
径向轴承、 推力轴承各部间隙; 缸体、 隔板、 密封等组装状况; 转子中心位置、 水平度、 转子的主要部位跳动值; 转子与各内件的轴向间隙 缸体水平度、 剖分面接触状况;
简述离心式压缩机结构原理及常见故障分析
简述离心式压缩机结构原理及常见故障分析【摘要】离心式压缩机是一种常见的空调压缩机，其结构原理和工作原理有着独特的特点。
正文部分将详细介绍离心式压缩机的结构原理，包括离心式压缩机的主要组成部分和工作原理。
文章还将分析离心式压缩机常见的故障原因，如过载、润滑不足等。
通过分析这些故障，可以更好地了解离心式压缩机的运行情况，并采取相应的维修措施。
在将总结离心式压缩机的特点和维修要点，以帮助读者更好地理解和维护离心式压缩机。
通过该文章的介绍，读者可对离心式压缩机有更深入的了解，提高维修和维护水平。
【关键词】关键词：离心式压缩机、结构原理、常见故障分析、特点、维修要点1. 引言1.1 简述离心式压缩机结构原理及常见故障分析离心式压缩机是一种常用的压缩机类型，其结构原理和常见故障分析对于压缩机的维护和使用至关重要。
离心式压缩机的结构原理主要包括转子、固定导向器、涡旋室、离心轮等部件。
转子是离心式压缩机的核心部件，通过高速旋转产生离心力，将气体压缩。
固定导向器用于引导气流，涡旋室用于分离气体，离心轮则用于将气体压缩并排出。
在离心式压缩机使用过程中，常见的故障包括轴承损坏、密封件老化、润滑系统故障等。
轴承损坏会导致转子不稳定，影响压缩效果；密封件老化会导致气体泄漏，影响压缩机的工作效率；润滑系统故障会导致部件摩擦增加，损坏压缩机的机械结构。
为了保证离心式压缩机的正常运行，需要定期对其进行检查和维护，及时处理各种故障。
离心式压缩机具有结构简单、效率高、维护方便等特点，但在使用过程中也需要注意故障分析及维修要点，以确保其长期稳定运行。
2. 正文2.1 离心式压缩机的结构原理离心式压缩机是一种常见的空气压缩机，主要由以下几个部分组成：转子、转子壳体、驱动装置和冷却系统。
转子是离心式压缩机的核心部件，通过高速旋转产生离心力，将气体压缩并排出。
通常离心式压缩机有单级和多级两种结构，多级结构可以提高压缩效率。
转子壳体是容纳转子的外壳，通常由钢铁或合金材料制成，具有较高的强度和耐磨性。
石化主要转动设备介绍
石化主要转动设备介绍石化主要装置的典型机组与通用设备石化企业设备的种类转动设备反应器机械设备换热器静止设备工业炉石送变电化贮运设备电气设备设备电动机中央控制系统仪表设备就地仪表石化企业转动设备的分类石化机组驱动机电动机汽轮机烟气轮机燃气轮机用途热力特点工作原理气流方向异同调步步速抽抽电电中电凝背汽汽多冲反轴辅周动动心舰工机汽压凝背压动动流流流机机电船业式式汽压式式式式式式站汽汽汽汽式式汽汽汽汽汽汽汽轮轮轮轮汽汽轮轮轮轮轮轮轮机机机机轮轮机机机机机机机机机从动机发电机压气机泵容积式透平式辗转式往来式滑罗螺活隔离轴混片茨杆塞膜心流流式式式式式式式式通鼓压压通压压压风风缩缩风缩缩缩机机机机机机机机3 / 3334 / 334石化主要装置的典型机组在石化企业中，对于炼油厂的三机（烟机、主风机、气压机及氢压机）、化肥厂的五机（空压机、合成气、氨压机、CO2、原料气或氮压机）、乙烯厂的三机（裂解气、乙烯、丙烯），习惯上称为大机组或要点机组。
这些大机组几乎都由工业汽轮机所驱动的离心式（或轴流式）压缩机所组成，拥有转速高、功率大、技术密集、价格昂贵、无备机、检修周期长等特点。
一旦发生设备故障而停机检修，将造成整个生产装置的全面停产（或大幅度减产），企业的经济效益损失十分严重。
平时，一次较大的设备事故的直接经济损失大约为百万元以上，间接经济损失（装置产值损失及开、停车放空损失）大体为数千万元。
炼油装置在炼油装置中，催化妆置有主风机机组（也有称三机组、四机组、烟机机组）平和压机机组，连续重整装置、加氢装置、柴油加氢等装置有新氢压缩机机组和循环氢压缩机机组，焦化妆置有气压机机组，动力装置有汽轮发电机机组、空压机机组、氮压机机组，公用工程有凉水塔风机、循环水泵，贮运装置有干气压缩机机组等等。
催化主风机组a）烟机即烟气轮机，有单级、双级或三级、四级，轴承支撑方式有悬臂式或两端支撑，目前多数为兰炼机械厂制造的单级悬臂式，其他机型有兰炼、西安红旗（航空）的双级悬臂式，德国格哈哈的三级、四级两端支撑式（石家庄、镇海）。
超详细的离心式压缩机介绍
超详细的离心式压缩机介绍离心式压缩机的工作原理离心压缩机是产生压力的机械，是透平（旋转的叶轮）压缩机的一种。
离心压缩机气体的运动是沿垂直于压缩机轴的径向进行的。
为了达到缩短气体分子与分子之间的距离，提升气体压力的目标，采用气体动力学的方法，即利用机械的作功元件（高速回转的叶轮），对气体作功，使气体在离心式的作用下压力得到提高，同时动能也大为增加，随后在扩压流道内这部分动能又转变为静压能，而使气体压力进一步提高，这就是离心式压缩机的工作原理。
压缩机的分类离心式压缩机的分类（1）按轴的型式分：单轴多级式，一根轴上串联几个叶轮；双轴四级式，四个叶轮分别悬臂地装在两个小齿轮的两端，旋转靠电机通过大齿轮驱动小齿轮。
（2）按气缸的型式分：水平剖分式和垂直剖分式。
（3）按级间冷却形式分类：级外冷却，每段压缩后气体输出机外进入冷却器；机内冷却，冷却器和机壳铸为一体。
（4）按压缩介质分类：空气压缩机、氮气压缩机、氧气压缩机等。
离心式压缩机的特点1、优点由于是连续旋转式机械，可以大大地提高进入其中的工质量，提高功率。
所以，离心式压缩机的第一个特点是：功率大。
由于工质量可以提高，必然导致叶片转速的提高，所以第二个特点是高速性。
无往复运动部件，动平衡特性好，振动小，基础要求简单；易损部件少，故障少、工作可靠、寿命长；2、缺点：单机容量不能太小，否则会使气流流道太窄，影响流动效率；因依靠速度能转化成压力能，速度又受到材料强度等因素的限制，故压缩机每级的压力比不大，在压力比较高时，需采用多级压缩；特别情况下，机器会发生喘振而不能正常工作；离心式压缩机的性能参数1、常用性能参数名词解释：①级：每一级叶轮和与之相应配合的固定元件（如扩压器等）构成一个基本的单元，叫一个级。
②段：以中间冷却器隔开级的单元，叫段。
这样以冷却器的多少可以将压缩机分成很多段。
一段可以包括很多级。
也可仅有一个级。
③标态：0℃，1标准大气压。
④进气状态：一般指进口处气体当时的温度、压力。
离心式压缩机精选全文
气体的流动过程是：
驱动机 转子高速回转 气体在流道中扩压
叶轮入口产生负压（吸气） 气体连续从排气口排出
离心式压缩机典型结构
2
34
5
67
1－吸入室 2－轴 3－叶轮 4－固定部件 5－机壳 6－轴端密封 7－轴承； 8－排气蜗室
8
8
1
1
排气蜗壳
弯道
回流器
吸气室
转子 定子
15
扩压器
离心式压缩机组成
梳齿密封
密封段与段，级与级之间的静密封。 如：形状向梳子的梳齿密封。
a)镶嵌曲折型密封 b)整体平滑型密封 c)台阶型密封
对迷宫密封的要求
(4)、齿片材料一般使用青铜、铜锑合金及 铝合金等较软的材料以免划伤轴或轴套。
(5)、对于有毒或易燃易爆气体，应设计成 抽气(充气)的密封形式
离心压缩机平衡盘
压缩机润滑的基本作用与要求
(1)必须最大限度内使机件在液体摩擦条件下工 作和避免金属表面的直接接触。为此，要求润滑 油有足够的粘度度和形成高强度润滑油膜的能力， 而又不引起过大的功率损失。
(2)必须可靠地保护机件表面不被腐蚀性物质所 腐蚀，并不生成对机件材质有害作用的物质，为 此要求润滑油具有高的稳定性和优良的抗腐蚀能 力。
在低压大流量区，压缩机又会引起滞止现 象；在压力及流量都小的区域会产生旋转 脱离；在高压大流量区域又受到压比和压 缩机强度的限制。
离心压缩机的辅助系统
1、润滑系统 对压缩机的轴承、齿轮箱及齿轮联轴
器进行润滑。并带走这些高速运转部件在 工作中所产生的热量。润滑油离开工作部 位后，经过滤(除去油中的脏物)，冷却降温 等处理再回到工作部位形成闭路式循环系 统，在油系统中包括油箱油过滤器油冷却 器和油泵。
离心式压缩机使用说明书
3.1 离心压缩机基础............................................................................................. 16 3.2 离心压缩机安装和灌浆................................................................................. 16 3.3 离心压缩机找正与连接................................................................................. 18
离心压缩机使用说明书
目录
第 1 页 共 87 页
前言 ................................................................................................................................ 4
5.5 组装
............................................. 51
5.6 安装在压缩机上的调节装置和仪表的拆装................................................. 51
5.7 离心压缩机运输的防护措施......................................................................... 52
离心式压缩机简介
新疆能化
离心式压缩机
压缩机轴位 移大波动 1、负荷变化大，各段压力控制 不好，压比变化大。 2、内部密封、平衡盘密封磨损 ，间隙超差或密封损坏 3、齿式联轴器齿面磨损 4、压缩机喘振或气流不稳定。 5、推力盘端面跳动大，止推轴 承座变形大 6、轴位移探头零位不正确或探 头特性差 1、调整工艺参数，稳定运行。 2、修理或更换各密封。 3、检查更换联轴器 4、消除喘振或旋转分离 5、更换止推面，查找轴承座变 形原因，予以消除。 6、重新整定探头零位或更换探 头 新疆能化
新疆能化
离心式压缩机
二、离心式压缩机的分类 按气体运动方向分类 1、离心式：气体在压缩机内大致沿径向流动 2、轴流式：气体在压缩机内大致沿轴向流动 3、轴流离心组合式：有时机组在轴流的高压段配上离心式。 按排气压力分 1、通风机： PD〈0.0142MPA 表压 2、鼓风机：0.0142MPA〈 PD〈0.245MPA 表压 3、压缩机：PD〉0.245MPA 表压 按剖分形式分 1、水平剖分：机组外壳按水平形式剖分 MCL 2、筒形：机组外壳为垂直形式剖分 BCL
新疆能化
离心式压缩机
新疆能化
离心式压缩机
3、气封：密封段与段，级与级之间的 静密封。形状向梳子所以又称为梳 齿密封。
a)镶嵌曲折型密封 c)台阶型密封
b)整体平滑型密封
新疆能化
离心式压缩机
4、轴承：离心压缩机上的轴承分 径向轴承和止推轴承两种。 径向轴承的作用是承受转子重 量和其他附加径向力，保持转 子转动中心和气缸中心一致， 并且在一定转速下正常旋转。
新疆能化
离心式压缩机
故障现象 故障原因
压缩机异 1、对中不好 常振动 2、管道应力过大 3、联轴器故障 4、联轴节不平衡 5、压缩机密封间隙过小 6、轴承工作不正常。 7、压缩机喘振或气动不稳定 8、气体带液体或杂质侵入
离心式压缩机设计制造标准
离心式压缩机设计制造标准1. 引言1.1 背景介绍离心式压缩机是目前工业领域中常用的一种压缩机，它具有体积小、效率高、结构简单、噪音低等优点，被广泛应用于空调、制冷、石油化工、电力等领域。
随着工业化进程的加快和能源需求的增长，对离心式压缩机的设计和制造提出了更高的要求。
离心式压缩机的工作原理是利用离心力将气体压缩，通过旋转的叶轮将气体送入压缩腔体，随着叶片旋转并不断挤压和压缩气体，最终将气体压缩并排出。
在设计中，需要考虑叶轮材料、叶片结构、叶轮形状等因素，以确保压缩机的稳定性和效率。
本文旨在探讨离心式压缩机的设计制造标准，从原理、要点、过程、质量控制以及标准化要求等方面展开讨论，为提高离心式压缩机的设计制造质量提供参考。
通过对离心式压缩机的深入研究，不仅可以提升压缩机的性能，还可以促进相关产业的发展与进步。
1.2 研究目的研究目的是为了全面掌握离心式压缩机的设计制造标准，提高离心式压缩机的设计制造水平，确保离心式压缩机的安全、效率和可靠性。
通过研究离心式压缩机的基本原理、设计要点、制造过程、质量控制和标准化要求，可以更好地指导工程师们开展离心式压缩机的设计制造工作，促进离心式压缩机行业的健康发展。
也可以为企业制定相关技术标准和规范提供参考依据，推动离心式压缩机产品质量的提升和市场竞争力的增强。
本研究旨在深入了解离心式压缩机的技术规范和要求，为行业发展提供科学依据，实现离心式压缩机制造行业的可持续发展。
2. 正文2.1 离心式压缩机的基本原理离心式压缩机是一种常用的压缩机，其基本原理是利用旋转的离心力将气体压缩至较高压力的设备。
它主要由压气机、压缩机和驱动机构三部分组成。
在压气机中，气体通过进气口进入，并被转子快速旋转，形成离心力使气体受压。
压缩机则将压缩后的气体送至出口，以供给各种工业设备使用。
设计离心式压缩机需要考虑多方面因素，包括工作压力、流量需求、功率消耗等。
在设计要点中，需充分考虑转子形状、叶片数量、叶片倾角等参数，以确保压缩机的高效稳定运行。
MCL离心式压缩机安装
MCL结构离心式压缩机安装
离心式压缩机按照剖分结构形式分为： 水平剖分（MCL）离心式压缩机 垂直剖分（BCL）离心式压缩机 管线（PCL）离心式压缩机
压缩机结构 MCL机组
压缩机结构 BCL机组
压缩机结构 PCL机组
压缩机结构
压
压缩机主机主要由定子、转子及支撑轴承、推力 轴承、轴端密封等组成。
隔板安装
隔板安装
将水平打表架工装放于机 壳中分面上，装上百分表 (中分面一定要擦干净，不 得有毛刺、硬点，否则影 响打表精度)，向隔板中分 面平推，测量隔板高低， 然后再测对面位置，如图 所示，采用同样方法测量 上机壳与隔板，测量数据 应符合出厂合格证明书要 求
支撑轴承、转子安装
机组内的轴承均为滑动轴承，按照受力方向不同分为 支撑轴承与止推轴承
级间密封：采用迷宫密封，减少各级气体回流，采用锻铝 制成，用这种较软的材料是为了避免动静接触时损坏轴套 和叶轮，为避免由于热膨胀而使密封变形发生抱轴事故， 一般将密封体做成L型卡台；
平衡盘密封：平衡盘上装有平衡盘密封，减少两边气体泄 漏，并能有效减少气体的激振对转子的影响，平衡盘密封 分为：迷宫密封、蜂窝密封；
支撑轴承按轴瓦形式有：
椭圆瓦支撑轴承 圆筒瓦支撑轴承 可倾瓦支撑轴承 支撑轴承按支撑形式分为： 固定式轴承与自位式轴承 常用的止推轴承形式有： 米歇尔止推轴承 金斯伯里止推轴承
可倾瓦轴承
可倾瓦轴承一般有 五个轴承瓦块，等距 地安装在轴承体的槽 内，用特制的定位螺 钉定位，瓦块可绕其 支点摆动，在任何情 况下都能形成最佳油 膜，以保证运转时处 于最佳位置。
转子在吊入机体前，应用压缩空气将转子及机体内部吹扫 干净。
离心式压缩机国家技术标准的基本参数
离心式压缩机国家技术标准的基本参数离心式压缩机国家技术标准的基本参数1. 前言离心式压缩机是一种常见的动力机械设备，被广泛应用于空调、制冷和空气压缩等领域。
作为一种关键的能源转换设备，离心式压缩机的国家技术标准具有重要意义。
本文将深入探讨离心式压缩机国家技术标准的基本参数，并对其进行全面评估和解析。
2. 离心式压缩机基本参数离心式压缩机的国家技术标准主要包括以下基本参数：- 流量：指定工作条件下单位时间内通过离心式压缩机的气体流量。
流量是衡量离心式压缩机性能的重要参数，直接影响其制冷、压缩效率和使用范围。
- 压比：指定工作条件下压缩机的出口压力与入口压力之比。
压比是评价压缩机压缩效率的关键指标，对于节能和效率的影响至关重要。
- 转速：离心式压缩机的转速直接关系到其压气机和扩压机的性能，也是制冷、压缩效率的重要影响因素。
- 安全性能：包括离心式压缩机的安全阀、过载保护和自动停机等安全措施，以确保设备在运行过程中的安全可靠性。
- 噪音和振动：评价离心式压缩机运行时产生的噪音和振动情况，对于设备的舒适性和环境影响至关重要。
3. 深度评估对于离心式压缩机国家技术标准的基本参数，我们需要从多个角度进行深度评估。
流量和压比是离心式压缩机性能的核心指标，其在不同工况下的变化对设备的适用范围和效率有重要影响。
在转速、安全性能、噪音和振动等方面也需要充分考虑，并且通过标准化的测试方法进行评价。
4. 总结和回顾在对离心式压缩机国家技术标准的基本参数进行全面评估后，我们可以得出结论：这些基本参数涵盖了离心式压缩机性能和安全的关键方面，对于设备的设计、制造和使用具有重要意义。
标准化的基本参数也为厂家、用户和监管部门提供了统一的依据，促进了离心式压缩机技术的发展和应用。
5. 个人观点和理解在我看来，离心式压缩机国家技术标准的基本参数是压缩机行业发展的重要支撑，对于提高设备性能、保障安全和节能减排都具有不可替代的作用。
在未来，我希望这些标准能够进一步完善和更新，以适应新材料、新工艺和新技术的发展，推动离心式压缩机行业迈向更加绿色、高效和可持续的发展道路。
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⑤、开车条件 A）润滑油压≥0.25MPa B）润滑油温≥35℃ C）防喘振调节阀全开； D）干气密封具备启动条件 E）汽轮机具备开车条件
⑥、保护装置
A）轴振动 轴振动值≥ 63µm报警 轴振动值≥ 88µm停车
B）轴位移 轴位移值≥0.5 mm报警 轴位移值≥0.7 mm停车
C）轴承温度 轴承温度值≥ 105℃报警 轴承温度值≥ 115℃停车
11）、机组运行期间油温控制在40± 5℃。 12）、油滤器初始压差0.035MPa，进出口压差0.15MPa报警。
13）、油冷器进口油温60 ±5℃，出口40± 5℃，出口报警温度55℃ 14）、油冷器进口水温32℃。
15）润滑油性能参数 润滑油牌号：GB11120-89 N46润滑油 润滑油黏度：40℃时的黏度为：46mm2/s 酸值（<KOH> mg/g）≤0.02 灰份≤0.005％ 无水溶性酸和碱 无机械杂质 闪点（开口）≥180℃ 凝点≤-10℃ 软点每cm2 2～3 个 硬点 一个都不许有 串油温度（60～70℃）
10.5
10 虚线为防喘振线
油系统流程简图
在用泵
备用泵
PIVC-029146
NS PSIA 951 L
PG
PT
950
951
PS 951A
PISA 952 LL
PS 951B
PS 951C
过滤器
PDIA 0944
TIA0954
油冷器
蓄 能
器
PIC0943
事故油泵
调 速
PIA0964 器
气轮机
大油箱
加热
TI0950
高位油槽 压缩机
2、防喘振冷却器
1）、填料函式换热器。
2）、组成：左右管箱、管束、壳体、爆破片接口、填料（聚四氟乙烯）
3）、管程走工艺气，设计压力为8.55MPa；壳程走冷却水，设计压力 为0.60MPa。
4）、以上两个换热器在投入使用时，管程必须经过水压试验和气密性 试验;壳程进行水压试验。
段数
单位
① 管侧/壳侧
④、检查缓冲气体系统：
确保管线系统被吹扫（N2）。
确保外部干净气体干燥和存在。 确保外部缓冲气体（N2）存在。 检查干净缓冲气体的过滤器有无脏污，检查放泄情况。 检查过滤器气流输送阀的具体位置。 稍打开缓冲气体过滤器后面的手动控制盘。 检查管子有无漏泄。 检查仪器仪表和阀门是否正确地发挥功能。
设计压力
Mpa
5.5/0.6
允许最高工作压力
Mpa
5.13/0.5
气密性试验压力
Mpa
5.5/
水压试验压力
Mpa
6.88/0.75
设计温度
℃
150/50
工作介质
合成气/水
腐蚀裕量
mm
2/2
耗水量
T/H (正常点/额定点)
213/253
换热面积
㎡
169
② 管侧/壳侧 8.5/ 0.6 8.3/ 0.5 8.5/
流量：进口容积流量、质量流量。 容积流量：单位时间内通过进口法兰横截面的气体的体积。 质量流量：单位时间内通过压缩机流到某一横截面的气体的质量。
2、P-Q曲线（一定转速）
ρ1＝P1/(RT1) Q1=qm/ρ1 ρ2＝P2/(RT2) Q2=qm/ρ2 T1=t1+273.15 T2=t2+273.15 P1：进口压力；T1：进口温度 P2：出口压力；T2：出口温度 n:为额定转速
（25.4×2.5） （25.4×3.5）
⑦、启动
氮气吹扫、置换。 进气阀打开 油系统启动
检查油压，当必要时通过调节阀调节进油总管中的主油压（正常油压为 0.245Mpa(G)）及各供油支管上的油压（支撑轴承润滑油压力0.090.13Mpa(G), 推力轴承润滑油压力0.025-0.13Mpa(G)）。
叶轮做超速试验。
⑤、隔套
隔套热装在轴上，它们把叶轮固定在适当的位置上，而且能保护没 装叶轮部分的轴，使轴避免与气体相接触。且起导流作用。
⑥、平衡盘
由于在叶轮的轮盖和轮盘上有 气体产生的压差，所以压缩机转子受 到朝向叶轮入口端的轴向推力的作用。 这种推力一般是由平衡盘来抵消的。
对于3BCL459压缩机平衡盘装 在最后一级叶轮相邻的轴端上。在设 计时使残余的推力作用在止推轴承上， 这就保证了转子在轴向不会有大的串 动。
用上面的公式在不同的转速下做P～Q的曲线，一般做五个点，每 个点都稳定30分钟以上 ，让出口温度充分稳定。
先将出口阀全开，然后小心关出口阀增大压力（以0.06MPa的单位 升压），将其压力逐渐的逼向设计压力，直至达到喘振点。
比如：在既定的转速n下
P2: （MPa）0.06 0.12 0.18 0.24 0.30
⑧、支撑轴承
3BCL459型压缩机的支撑轴承， 根据需要或选用椭圆瓦轴承，或选用 可倾瓦轴承。（本产品选用可倾瓦轴 承）这两种滑动轴承都是由油站供油 强制润滑，轴承装在机壳两端外侧的 轴承箱内。检查轴承时不必拆卸压缩 机壳体
在轴承箱进油孔处装有节流圈， 或在前管路中有流量调节器根据运转 时轴承温度高低，来调整节流圈的孔 径，或调节流量调节器阀开度控制进 入轴承的油量，压力润滑油进入轴承 进行润滑并带走产生的热量。
平衡盘
①、平衡盘的作用
平衡掉压缩机高压侧到低压侧70～80％轴向推力，其余的30～ 20％的轴向推力由推力轴承平衡。
②、平衡盘工作原理
S环P2
P0 F轴向力
S环P2
F P2 P1
F=(P2-P1ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ×S平衡盘 F轴向力－F＝？
⑦、推力盘
叶轮一开始旋转，就受到指向吸入侧的力，这主要是因为轮盖和轮 盘上作用的压力不同造成推力不等的原因。作用在叶轮上的轴向推力， 将轴和叶轮沿轴向推移。一般压缩机的总推力指向压缩机进口，为了平 衡这一推力，安装了平衡盘和推力轴承，平衡盘平衡后的残余推力，通 过推力盘作用在推力轴承上。推力盘一般采用锻钢制造而成。
⑨、轴端密封
轴端密封根据用户的要求及使用场合的不同可选用不同形式的轴端密封。如 迷宫密封、浮环密封、机械密封，干气密封，抽气密封、充气密封等等。本产 品选用干气密封。
具体请参见天津鼎铭干气密封使用说明书。
双端面干气密封
①4、、外离界条心件压完全缩达到机要的求。操（作仪表空气、电、工艺冷却水、蒸汽等）
Q2：
..
..
..
..
..
在90％n的转速下
P2: （MPa）0.06
Q2：
..
0.12 ..
0.18 0.24
..
..
0.30 ..
……。
做若干组数据后，就可以在P~Q坐标上作出若干条P~Q曲线，即可 的一条实际的喘振线，和一条防喘振线。
预期性能曲线（最大工况）
压力 (MPa A)
11 性 能 曲 线（P～Q）
隔板从水平中分面分为上、下两半。隔板和隔板之间靠 止口配合径向定位，各级隔板靠隔板束把合螺栓依次紧密地 连在一起。隔板和机壳间的定位：径向靠进口和末级隔板的 外径定位；轴向靠进口隔板、端盖及机壳的止口定位。
②、级间密封
3BCL459型压缩机级间密封采用迷宫密封，在压缩机各级叶轮进 口圈外缘和隔板轴孔处，都装有迷宫密封，以减少各级气体回流。迷 宫密封是采用锻铝制成，用这种较软的材料主要是为了避免损坏轴套 和叶轮。
5、油系统的操作维护
1）、两个油泵两个吸入口。 2）、高位油箱是常压，其最底端距压缩机轴心线大于或等于6米。 3）、开车前高位油箱必须充满油。（开车条件之一） 4）、大油箱最高油位1.696m。（停机油位） 5）、大油箱最低油位1.232m，（运行期间不能小于此有位）报警。 6）、油泵吸入口滤网（不锈钢）不小于40目。 7）、润滑油一般选用N46型号的油，密度：0.85kg/L 8）、油泵位三螺杆泵。（容易气蚀）泵出口压力：1.5MPa。 9）、切换泵是一般将润滑油压力提高至0.27～0.28MPa。 10）、开车时油温必须高于35℃。（开车条件之一）
检查各个出口点的观察玻璃以确保油正在流动。 通过关闭主油泵，检查辅助油泵（电动机驱动）是否正常。 当达到较低的油压限制值时，辅助油泵必须自动地接入。在这之后，油
压必须再次达到设定值。在主油泵已再次打开之后，手动关闭辅助泵。 驱动机启动（见制造厂的说明书）。 建立必要的气体压差：如干气密封压差。 气体注入该压缩机。 暖管、低速暖机（300～500r/min）具体操作按照气轮机启动说明。
①、隔板
3BCL459型压缩机隔板由ZG230-450、Q235-A、 QT400-18等材料制造。
隔板的作用是把压缩机每一级隔开，将各级叶轮分隔成 连续性流道，隔板相邻的面构成扩压器通道，来自叶轮的气 体通过扩压器把一部分动能转换为压力能。隔板的内侧是迥 流室。气体通过迥流室返回到下一级叶轮的入口。迥流室内 侧有一组导流叶片，可使气体均匀地进到下一级叶轮入口。
10.63/0.75 100/60
合成气/水 2/2
305/356 448
第三节压缩机热力性能试验
1、压缩机性能（3BCL459）
在一定条件下压缩机的出口压力（或压比）、轴功率、效率与流量 之间的关系，这种关系一般用曲线表示，此曲线为压缩机的性能曲线。 一定条件：压缩机的进口条件。进口法兰处的性能参数：压力、温度、 介质组成。出口压力指出口法兰处压力，压比＝出口压力/进口压力（绝 压比值）。
2、垂直剖分式离心压缩机示意图
3、离心压缩机本体结构介绍
机壳在两端垂直剖分，用螺栓将两侧的端盖和 机壳紧固在一起。为了具有良好的密封性，机壳端 面要精加工，端面上铣密封槽，密封槽内安装“O” 型胶圈和加强环，具有良好的密封性。
轴承箱和端盖连成一体，这种结构可增加机壳 的刚性。轴承箱和密封室之间用浮动环密封隔开。 密封室内装干气密封。轴承压盖是可拆卸的，在检 查轴承时，只要拆掉轴承压盖即可，不必拆卸压缩 机机壳。