汽车安全与舒适系统检测与修复
汽车检测与维修的方式和方法
汽车检测与维修的方式和方法一、引言现代汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具，然而随着汽车的普及和使用年限的增长，汽车的检测与维修也变得越来越重要。
本文将介绍汽车检测与维修的方式和方法，以帮助读者更好地了解和处理汽车故障。
二、汽车检测方式1. 目视检查：通过观察汽车外部和内部的状况，如车身是否有损坏、轮胎是否磨损、仪表盘是否有异常等，对汽车进行初步的检测。
2. 计算机诊断：利用汽车上的计算机系统，通过连接诊断仪器，读取汽车的故障码和实时数据，进一步分析和诊断汽车故障。
3. 传感器检测：利用汽车上的传感器，如氧气传感器、速度传感器等，监测汽车各个系统的工作状态，及时发现并修复故障。
4. 试车检测：在专业机构或修理厂进行试车检测，通过对汽车进行各项功能测试，如制动系统、悬挂系统、发动机状态等，全面检测汽车的工作情况。
5. 动态行驶检测：通过在道路上进行汽车行驶检测，模拟实际驾驶情况，检测汽车在行驶过程中的各项参数和系统工作状态。
三、汽车维修方法1. 更换零部件：当汽车出现故障时，需要根据检测结果确定具体的故障部件，并进行更换。
常见的零部件包括发动机、变速器、制动系统、悬挂系统等。
2. 维修电气系统：电气系统是汽车的重要组成部分，常见的故障包括电池电量不足、线路短路、电线老化等。
维修电气系统需要使用电路图和电压表等工具，定位和修复故障。
3. 调整和校准：汽车的某些部件需要定期进行调整和校准，以确保其正常工作。
如发动机的点火时机、制动系统的刹车力度等，需要根据汽车制造商的要求进行调整和校准。
4. 清洁和保养：定期对汽车进行清洁和保养，如更换机油、清洗空气滤清器、检查车轮平衡等，可以延长汽车的使用寿命，并减少故障的发生。
5. 专业维修：对于一些复杂的故障或需要特殊工具的维修，建议寻找专业的汽车维修技师进行处理，以确保维修质量和安全性。
四、总结汽车检测与维修是保证汽车安全和正常运行的重要环节。
通过目视检查、计算机诊断、传感器检测、试车检测和动态行驶检测等方式，可以及时发现汽车故障。
《汽车车载网络系统检测与维修》-教学课件-02-任务二 舒适CAN总线故障检测(一)
打开点火开关，使CAN总线处于唤醒状态，检测舒适CAN总线的波形是否符合标准
舒适CAN总线系统组成及连接拓扑图 舒适CAN总线常见故障类型及故障波形分析 舒适CAN总线电压及波形检测方法
重点
舒适CAN总线系统组成 舒适CAN总线单线工作模式 舒适CAN总线电压及波形检测方法
难点 舒适CAN总线故障检测
三 知识讲解
1、舒适CAN总线系统组成
舒适CAN总线系统主要 包括空调控制单元、车门控 制单元、舒适系统控制单元 、座椅位置记忆控制单元、 雨刷电机控制单元、停车辅 助控制单元、中央电器系统 控制单元、转向柱控制单元 、多功能方向盘等。
3、舒适CAN数据总线特点
1. 舒适CAN数据总线用于将 舒适CAN方面的控制单元联成网 络，它的传输速率为100 kb/s， 2. 舒适CAN总线由30号电激活, 无数据传输时的基础电压值为： CAN-High线0V CAN-Low线 5V(12V)。 3. 舒适CAN总线没有终端电阻 ，且高低Can线分离，即任一根 Can线断路，Can总线进入单线工 作模式,Can总线工作不受影响， 。 4.导线颜色:CAN-H线 橙绿、 CAN-L线橙棕，线径: 0.35 mm2 。
步骤 1 2 1 2 3
4
5
6 7
工作内容
将车辆安全停放到维修工位，铺好三件套和发动机翼子板布
用万用表检查蓄电池电压是否正常
关闭点火开关，选择合适的诊断接头，连接到故障车辆的诊断插座上。
汽车安全与舒适系统检测与维修课程教案
《汽车安全与舒适系统检测与维修》课程教案
一、管理信息
课程代码：制订人：
所属系部：批准人：
制订时间：
二、基本信息
学分：4
学时：64学时
课程类型：专业课
适用专业：汽车电子技术专业、汽车检测与维修专业
先修课：电工与电子技术、汽车传感器、汽车发动机构造及维修
三、课程定位
《汽车安全与舒适系统检测与维修》课程学习领域定位依据是汽车维修服务岗位中汽车安全与舒适设备维修典型工作任务，随着汽车消费者对汽车安全性能和舒适性要求不断提高，汽车上安装的有关安全和舒适的设备也越来越复杂，我们有必要根据市场的规律，安排这样一门专业课程，进行专门的介绍。
学生通过课程的学习，能对汽车安全与舒适电器设备相关电路进行分析，对相关线路和元件进行必要的检测，认定故障原因，最后予以排除。
总之应具备一下几个方面的核心能力：一是对汽车电路系统的认知能力；二是对电器元件的检测能力、工作状况的判断能力；三是对故障的判断和推理能力；四是维修经验的总结和应用能力。
《汽车安全与舒适系统检测与维修》课程将重点要求掌握汽车安全与舒适系统主要设备的结构原理和故障检修，包括汽车空调系统、汽车安全气囊、汽车防盗系统、汽车雷达防撞系统、汽车定速巡航系统、汽车音响系统等。
四、课程设计。
汽车舒适与安全系统检修
汽车舒适与安全系统检修1简述汽车总线技术的发展原因？答：汽车总线系统的发展可以分为三个阶段：第一阶段是研究汽车的基本控制系统(也称舒适总线系统)，第二阶段是研究汽车的主要控制系统(也称动力总线系统) 第三阶段是研究汽车各电子控制系统之间的综合、实时控制和信息反馈，按照我国汽车电子技术发展规划，进入21世纪后轿车电子技术可达国外90年代水平，为了缩短同国外轿车技术水平的差距，提高自身的竞争力，单纯靠技术引进不利于发展，消化、吸收、研究和开发自己的汽车总线与用趋势明显，现在介入该研究正是大好时机。
网络应用系统势在比行。
目前我国的汽车总线研究和应用尚处起步阶段，而且汽车总线的应用趋势明显，现在介入该研究正是大好时机。
随着汽车系统的控制逐步向自动化和智能化转变，汽车电气系统变得日益复杂。
传统的电气系统大多采用点对点的单一通信方式。
2在什么情况下不宜使用巡航系统？答：1、车流量较大时不宜使用，2、在只有两个车道的高速上不宜使用3、疲劳状态下不宜使用，4、视野不好的时候；5、不宜长时间使用巡航6、不宜高速巡航，超过110，最好不要用巡航7、巡航时不宜将右脚闲置，而是放在刹车上，除非你的巡航速度在90以下；8、酒后、饱食后不宜用巡航，其实酒后根本就不应该开车，这里所说酒后指酒量极好的TX，在喝一杯啤酒以后也不要使用巡航；3怎样在线匹配迈腾轿车的钥匙？答：1)匹配前先通过引导功能的读取数据块功能,确认各防盗信息的正确性2)匹配前为保证在线的成功率,先对FAZITA的在线匹配功能进行测试. 3)进入匹配钥匙功能项目,系统提示在点火开关开启的状态下进行匹配. 4)系统检查有无登录锁止. 5)从防盗电控单元内读取包含在线匹配申请的相关WFS数据6)输入用户的姓名,身份证号,国籍进行基本信息登录. 7)输入在线连接的用户名和密码,也是GEKO系统的PASSWORD. 8)登录成功后,发送在线查询数据. 9)接下为VAS5052接收在线传回的数据,同时对接收的相关防盗信息(主要是计算公式约定)进行分析和再写入. 10)写入就绪后,开始对所要匹配的钥匙进行相关约定写入.系统提示在匹配时钥匙要分别放在离点火钥匙足够远的地方.特别是在匹配时间隔不能超过30S. 11)选择所要匹配钥匙的数量.12)第把钥匙的匹配需要经过一个开闭周期,此时仪表上原显示里程表的位置会相应显示匹配成功的钥匙数量.若显示为N-N,说明系统完全认可全部钥匙,关闭点火开关,再打开点火开关,可重新出现里程表的读数13)系统显示成功匹配N把钥匙14)此时不要选择能出,继续进程,系统将进行重要的一步,回传反馈信息;这样为下一次匹配做好准备15)将下来遥控功能.其实此进程不需要在线了. 16)最后再来个整个匹配过程结束4试述检测安装和维修安全气囊的注意事项？答：检测方法安全气囊系统具有自检功能;在每次着车时该系统都会进行自检;一旦检测到系统有故障，仪表上的红色AIR BAG灯将会长亮。
最新 汽车安全与舒适系统考试试卷试题答案
考试试卷（2017—2018学年度第一学期）课程名称：汽车安全与舒适系统检测与维修考核时长：120分钟考核方式：一、填空题：(每空2分共20分)1、制冷循环过程分为：压缩、膨胀、、蒸发四个过程。
2、中央门锁控制方式有继电器控制式、___ ______、___ ______。
3、防止安全气囊系统在非碰撞的情况下发生误引爆，安装在安全气囊ECU内部的叫传感器。
4.防盗器按照结构分为的三种，主要有机械式防盗器、______ ___和_______________5.倒车雷达的系统组成有___________、__________和显示装置6.汽车空调系统采用的空气净化装置通常有和静电集尘式两种。
7.汽车空调通风装置的通风方式一般有自然通风、和综合通风三种方式。
二、选择题：（每小题2分共30分）1.汽车空调系统中的哪个装置能够将气体制冷剂变为液态？（）Ａ．蒸发器Ｂ．膨胀阀Ｃ．冷凝器Ｄ．压缩机2、关于安全带的说法正确的是（）A 坐后排没有必要系安全带B 前排乘车人必须系安全带C、安全带是防止生病D、安全带是保护汽车不出事故3.关于汽车空调中的压缩机以下哪种说法不正确？（）Ａ．压缩机从蒸发器中吸入气态制冷剂。
Ｂ．只有气态制冷剂可以压缩，否则会损坏压缩机。
Ｃ．压缩机压缩制冷剂，产生高温高压的气态制冷剂进入蒸发器。
Ｄ．低压侧压力高，高压侧压力低，此故障多数压缩机内部有泄漏。
4.若汽车空调高压侧正常值是15公斤/厘米相当于多少Pa？（）Ａ．15 Ｂ．1.5 Ｃ．1500 Ｄ．1500,0005、将液态制冷剂注入完全排空的空调系统时，下列哪一个程序正确？（）Ａ．确信低压手动阀打开Ｂ．确保整个过程低压手动阀打开，并让制冷剂罐倒置Ｃ．在给系统注入液态制冷剂时，不要运转发动机Ｄ．注入完成后，完全关闭低压手动阀6、以下说法正确的是：（）Ａ．延长抽真空的时间，可以有效的排除空调系统中存在的水分。
Ｂ．进入空调系统的水分是可以被干燥罐吸收的，所以不用担心水分的进入。
汽车行驶系统的故障检测诊断与维修
汽车行驶系统的故障检测诊断与维修随着近些年我国汽车技术不断发展与顾客需求持续提升，使得我国目前已经成为全球第一汽车消费与制造大国。
今后数十年，车联网、物联网、人工智能以及大数据等会彻底改变汽车产业发展格局，使汽车运输逐渐实现环保化、节能化以及智慧化。
相对汽车而言，行驶系统发挥着重要作用，它对汽车操纵稳定性、安全可靠性以及驾车舒适性等具有重要作用。
行驶系统会在汽车行驶距离逐渐增加的过程中表现为劣化倾向，最终导致故障发生率的提升。
汽车行驶系统故障发生主要原因包括维修保养不当、路况或气温条件较差、制造质量较低以及偏载超载行驶等。
因此，对汽车行驶系统故障进行及时、正确检测有助于实现汽车的舒适、稳定行驶。
1 汽车行驶系统结构组成及分类1.1 行驶系统的结构组成车架、车轮、车桥以及悬架等共同组成汽车行驶系统，该系统具体分为车轮履带式行驶系统、全履带式行驶系统、轮式行驶系统、水陆两用式行驶系统以及半履带式行驶系统。
汽车一般在坚实路面行驶，直接接触地面的部位为车轮行驶系统，而在雪地、沼泽地行驶的则为履带式行驶系统，该系统对地面附着力比较大、比压比较地，具有良好通过性能。
汽车行驶系统作用主要在于使汽车能够形成支承全车的一个重力，通过驱动车轮可以与路面相接触，从而形成附着牵引力，这样行驶系统就能够承受车轮运行期间对路面的反力与力矩，同时配合汽车的转向系统，为汽车操纵平稳性与安全性提供保障。
同时汽车行驶系统接触坑洼不平路面时，可以对车身导致的颠簸振动进行缓冲，以降低车辆与货物的动载荷，使汽车驾驶舒适性与平顺性得到提升。
1.2 汽车行驶系统的分类在汽车行驶系统的具体分类中，其一，车架能够固定汽车总成与部件，确保其可以固定在正确位置，车架是汽车装配基体，与车桥相跨接，其结构主要表现为桥梁式。
车架要求质量小、结构简单，同时具有足够的刚度与强度。
车架种类包括无梁式、边梁式、特殊材料以及铝合金形成，现阶段的主流车架主要是无梁式和边梁式，而客车、货车大多选择边梁式车架;其二，汽车车桥由于功能应用的不同，可将其划分为四类，即：驱动桥、转向驱动桥、支持桥、转向桥，车桥功能主要是与悬架、车架相连接，在车架两端装载汽车车轮，从而完成车架、车轮力矩彼此传递的任务，现代汽车大多会应用前桥转向;其三，悬架指的是车桥和车架间传力连接装置，主要用于传力、导向以及减振等，和汽车行驶舒适性、稳定性相关性极为密切;其四，减振器具体分为充气式、筒式以及阻力可调式减振器，主要为液压控制，需要较大伸张阻尼和较小压缩阻尼，确保能够迅速弹性缓冲与减振，防止由于振动太猛而增加阻尼。
汽车检测与维修技术主要课程
汽车检测与维修技术主要课程
汽车检测与维修技术主要课程包括汽车驾驶技术、汽车构造与拆装、发动机系统诊断与修复、汽车传动系统的检查与修复、转向与制动系统检查与修复、汽车底盘控制系统诊断与修复、汽车电控系统诊断与修复、汽车舒适与安全系统诊断与检修、汽车保养及维护、汽车性能检测与评估等。
此外，汽车检测与维修技术专业还涉及一些专业基础课程，如汽车机械识图、汽车机械基础、汽车电工电子技术、汽车概论、汽车计算机基础、客户沟通技巧与投诉处理、汽车专业英语等。
这些课程旨在帮助学生了解汽车的各个部件和系统，掌握汽车检测与维修的基本技能和方法，以及了解汽车行业的发展趋势和新技术应用。
通过学习和实践，学生将具备从事汽车检测与维修工作的基本知识和技能，为未来的职业发展打下坚实的基础。
汽车检测与维修技术专业核心课程基本要求
汽车检测与维修技术专业核心课程基本要求汽车检测与维修技术专业核心课程主要包括：汽车基本电路和电器元件的检测与修复、汽车发动机机械系统检测与修复、汽油发动机电控系统检测与修复、汽车传动系统检测与修复、汽车行驶、转向和制动系统检测与修复、汽车车身电子控制系统检测与修复、汽车安全与舒适电子控制系统检测与修复、柴油发动机电控系统检测与修复和汽车整车性能检测等课程。
专业核心课程采用基于工作过程的课程方案设计，以行动导向组织教学过程,使学生能够对汽车电器及电子控制系统进行故障诊断，利用检测设备和维修工具对汽车电子控制系统的零部件检测与修复；能够对发动机机械系统进行故障诊断,利用检测设备和维修工具对发动机机械系统零部件检测与修复；能够对汽车传动系统进行故障诊断，利用检测设备和维修工具对汽车传动系统零部件检测与修复;能够对汽车行驶、转向和制动系统进行故障诊断，利用检测设备和维修工具对汽车行驶、转向和制动系统零部件检测与修复；能够对汽车电器及电子控制系统进行故障诊断，利用检测设备和维修工具对汽车车身电子控制系统、汽车安全与舒适电子控制系统的签部件检测与修复；能够对发动机管理系统进行故障诊断，利用检测设备和维修工具对发动机管理系统零部件检测与修复；能够利用检测仪器设备汽车的综合性能及维修质量进行检验；同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
通过本专业核心课程的学习，使学生掌握以下专业能力、方法能力和社会能力。
（一）专业能力①能够制定汽车电器系统检测和修复的计划，并实施该计划；能够分析和描述汽车电子控制系统的工作过程，并诊断系统的故障；能够对汽车电子控制系统零部件进行检测，并根据检测结果确定正确的修复措施；能够制定汽车车身电子控制系统检测和修复的计划，并实施该计划；能够分析和描述汽车车调电子控制系统的工作过程，并诊断系统的故障；能够对汽车电子控制系统零部件进行检测，并根据检测结果确定正确的修复措施；能够制定汽车电器系统检测和修复的计划,并实施该计划；能够分析和描述汽车电子控制系统的工作过程，并诊断系统的故障；能够对汽车电子控制系统的部分零部件进行检测，并根据检测结果确定正确的修复措施；②熟练使用通用工具、发动机机械维修专用工具；能够制定汽车发动机机械系统检测和修复的计划，并实施该计划；能够分析和描述汽车发动机机械系统的工作过程、能够对汽车发动机机械部分零部件进行检测；能够使用故障诊断仪、示波器、万用表、试灯、喷油器清洗仪等检修设备；能够制定汽油发动机电控系统检测和修复的计划，并实施该计划；能够分析和描述汽油发动机管理系统的工作过程；能利用专用检测维修工具、设备、仪器进行发动机电控系统诊断；能够制定柴油发动机电控系统检测和修复的计划，并实施该计划；能够分析和描述柴油发动机管理系统的工作过程；③能够制定汽车传动系统检测和修复的计划，并实施该计划；能够分析和描述汽车传动系统的工作过程，并诊断系统的故障；能够对汽车传动系统零部件进行检测，并根据检测结果确定正确的修复措施；能够制定汽车行驶、转向和制动系统检测和修复的计划，并实施该计划；能够分析和描述汽车行驶、转向和制动系统的工作过程，并诊断系统的故障；能够对汽车行驶、转向和制动系统零部件进行检测，并根据检测结果确定正确的修复措施；④能够制定计划，在法律规定的范围内对汽车维修质量进行检查，并按计划实施；填写工作任务单，借助于专用的检测仪器、设备对汽车状况进行评估；制定检测规范、规定检测的必须具备的条件，对汽车的每一部分的系统运行功能进行检测，核查检测程序；⑤能够遵守操作规范，使用相关技术资料；能够用资料说明、核查、评价自身的工作成果；能够按规定使用工具、设备，遵守劳动安全、环保的规章制度；⑥独立或合作形式完成作业内容；能够分析故障原因，做出解释，并提出合理化建议；⑦具有成本意识；工作流程设计和控制；评估工作结果。
车载网络系统检修(第二版)舒适CAN总线的检测与修复
舒适CAN数据总线连接中央控制单元及四个车门的控制单元，共五块控制单 元。舒适CAN数据传递有五个功能：中央门锁、电动窗、照明开关、后视镜加热 及自诊断功能。控制单元的各条传输线以星状形式汇聚一点。因此，如果一个 控制单元发生故障，其它控制单元仍可发送各自的数据。 CAN数据总线使经过车门的导线数量减少，线路变得简单。如果线路中某处 出现对地短路、对正极短路或线路间短路，CAN系统会立即转为应急模式运行或 转为单线模式运行。四个车门控制单元都是由中央控制单元控制，只需较少的 自诊断线。 数据总线传输的优先权顺序为：中央控制单元→驾驶员侧车门控制单元→ 前排乘客侧车门控制单元→左后车门控制单元→右后车门控制单元。由于舒适 系统中的数据可以用较低的速率传递，所以发送器性能比动力传动系统发送器
的性能低。
情境3：舒适CAN总线的检测与修复
任务：中央门锁和电动玻璃升降器不能正常工作 在帕萨特汽车上的运用 在波罗汽车上的运用 在速腾汽车上的运用 在奥迪A6L汽车上的运用
波罗舒适CAN总 线以100Kb/s的传输 速率工作，其组成
如图3-7所示。
图3-7
波罗舒适CAN总线组成图
情境3：舒适CAN总线的检测与修复
3-19所示。
图3-19
车内中控锁
情境3：舒适CAN总线的检测与修复
任务：中央门锁和电动玻璃升降器不能正常工作 在帕萨特汽车上的运用 在波罗汽车上的运用 在速腾汽车上的运用 在奥迪A6L汽车上的运用
（2）行李箱摇控解除联锁
带无线电遥控器的车辆，遥控 器上还有一个按钮用于对后行李箱
盖单独进行遥控解锁。按钮位置如
图3-9所示。 操作遥控器上的解锁按钮可对 后行李箱盖解除联锁。如果后行李 箱盖在两分钟内未被打开，则又会 重新自动联锁。 此功能在车载网络系统控制单 元内设码。
汽车安全检测与维修的重要性和程序
汽车安全检测与维修的重要性和程序汽车作为现代交通工具的重要组成部分，已经渗透到我们生活的方方面面。
然而，随着汽车数量的不断增加，车辆的安全问题也日益凸显。
因此，进行汽车安全检测和及时维修变得十分重要。
本文将详细介绍汽车安全检测与维修的重要性以及具体的程序。
一、汽车安全检测的重要性1. 提高行车安全：汽车安全检测可以检查车辆的各项功能、系统是否正常工作，及时发现潜在的安全隐患，预防事故发生。
2. 增强车辆可靠性：通过定期的安全检测，可以发现和修复车辆潜在的机械故障和电气问题，降低车辆出现故障的概率，保证车辆的可靠性，减少故障造成的不便和经济损失。
3. 保护驾驶员和乘客安全：安全检测可以确保车辆的安全气囊、制动系统和安全带等安全装置正常工作，提供有效的保护，减少碰撞和伤害的风险。
4. 符合法律要求：根据相关的法律法规，驾驶人需要定期进行车辆安全检测并获得有效的安全标志，以确保车辆的安全性和合法行驶。
二、汽车安全检测的程序1. 检查车辆外观：检查车身是否有明显的划痕、凹陷或漆面脱落等情况，确保车辆外观的完整性和安全性。
2. 检测灯光系统：检查车辆前照灯、示宽灯、尾灯、刹车灯、转向灯等灯光是否正常工作，确保行车时的良好视野和信号指示。
3. 检查制动系统：检查制动片、刹车油、制动盘等制动系统的各个组成部分是否磨损、老化或泄露，以确保制动性能达到标准。
4. 检测轮胎状况：检查轮胎气压是否适中，轮胎花纹深度是否足够，轮胎是否存在裂纹、破损或磨损等情况，确保行驶的安全性和舒适性。
5. 检查底盘系统：检查底盘连接部位是否存在松动、变形或磨损，确保底盘的稳定性和安全性。
6. 检测动力系统：检查发动机的工作状态、排气系统的排放情况、油品和液体的流量和磨损情况，确保动力系统的正常运转。
7. 检查电气系统：检查电瓶、点火系统、线路和接线头等电气系统是否正常工作，以确保车辆的启动和电气设备的可靠性。
8. 检测安全控制系统：检查安全气囊、防抱死制动系统、牵引力控制系统等安全控制系统的工作情况，确保驾驶人和乘客的安全。
3学习单元三 汽车电动座椅的故障诊断与修复
03
图4-7 座椅靠背的调整机构
学习任务一
汽车电动座椅调节功能失效故障的检修
03
图4-8 靠背倾斜调节
学习任务一
汽车电动座椅调节功能失效故障的检修
03
图4-8 靠背倾斜调节
学习任务一
汽车电动座椅调节功能失效故障的检修
03
图4-10 腰部支撑调节机构的工作情况
学习任务一
汽车电动座椅调节功能失效故障的检修
学习任务一
汽车电动座椅调节功能失效故障的检修
03
速腾6向机械座椅调节
学习任务一
汽车电动座椅调节功能失效故障的检修
03
电动座椅的结构组成
普通电动座椅由座椅开关、电动机、传动和执行机构以及控制装置组成；通过电动座椅调节开关，即可完成不 同的调节功能，如电动座椅前端上、下调节。
座椅电机
控制开关
学习任务一
(4)将两个6芯插头的某两端子分别接蓄电池正、负极，按表6.2检查各调节电动机的工作情况。 注意：当电动机停止运转时,应立即断开端子与蓄电池的连接。
(5)如果某个调节电动机不运转或运转不平稳，则应检查6芯插头与该调节电动机的2芯插头之
间的线束是否有断路或虚接故障。如果线路正常，则应更换调节电动机。
学习任务二
学习任务一
汽车电动座椅调节功能失效故障的检修
03
腰部支撑调节
腰部支撑调节指座椅的腰部支撑可调节性。为缓解长度驾驶的疲劳，部分车型在前排座椅上装有腰部支撑的功 能。调节方式分为电动、手动两种。
学习任务一
汽车电动座椅调节功能失效故障的检修
03
座椅高低调节
现代的汽车座椅，必须满足调整便利性和舒适性两大要求。也就是说驾驶者通过调节操纵，可以将座椅调整到 最佳的位置上，以获得最好视野，得到易于操纵方向盘、踏板、变速杆等操纵件的便利，还可以获得最舒适和 最习惯的乘坐角度。座椅的调节可以通过手动或电动的方式来完成。
汽车检测与维修的方式和方法
汽车检测与维修的方式和方法汽车检测与维修是保障汽车安全和正常运行的重要环节，它涉及到多个方面的方式和方法。
本文将从汽车检测和维修的基本原则、检测方法、维修技术以及维修过程中的注意事项等方面进行探讨。
一、汽车检测的方式和方法1. 外观检测：通过对汽车外观的检查，包括车身、车漆、灯光等的观察和评估，来判断汽车是否存在碰撞、刮蹭等问题。
2. 内部检测：通过检查汽车内部的仪表盘、座椅、空调系统等部件，来判断汽车的舒适性和功能性是否正常。
3. 动力系统检测：对汽车的发动机、变速器、传动系统等进行检测，以评估汽车的动力性能和燃油经济性。
4. 悬挂系统检测：通过检查汽车的悬挂系统，包括减震器、弹簧等部件，来评估汽车的行驶平稳性和操控性能。
5. 制动系统检测：通过对汽车制动系统的检测，包括刹车片、刹车盘等部件的磨损程度和工作状态，来判断汽车的制动效果是否良好。
二、汽车维修的方式和方法1. 换件维修：对于出现故障或损坏的零部件，采用更换的方式进行维修，确保汽车的正常运行。
2. 调整维修：对于一些调整性问题，如发动机的进气量、点火时间等，通过调整来修复汽车的故障。
3. 修复维修：对于出现损坏的零部件，通过修复的方式进行维修，可以节约成本和资源。
4. 清洁维修：对于一些需要保养和清洁的部件，如空调系统、发动机等，通过清洁的方式来维护汽车的性能和寿命。
5. 保养维修：定期进行汽车保养，如更换机油、检查滤清器等，以延长汽车的使用寿命和保证其安全性。
三、维修过程中的注意事项1. 安全第一：维修过程中要注意个人安全和车辆安全，避免发生意外事故。
2. 专业技术：维修人员应具备专业知识和技能，以确保维修质量。
3. 使用合适的工具和设备：选择适用于汽车维修的工具和设备，以提高工作效率和质量。
4. 注意维修记录：维修过程中要做好维修记录，包括维修项目、维修时间和维修结果等，方便后续维修和保养。
5. 定期保养：定期进行汽车保养，如更换机油、检查刹车系统等，以保证汽车的正常运行和安全性。
汽车安全舒适系统原理与维修》教学大纲
汽车安全舒适系统原理与维修》教学大纲1、了解汽车电子控制悬架系统的基本原理及分类2、掌握变高度、变刚度、变阻尼悬架系统的检修方法3、了解悬架系统故障的诊断方法重点与难点：1、汽车电子控制悬架系统的基本原理及分类2、变高度、变刚度、变阻尼悬架系统的检修方法3、悬架系统故障的诊断方法第五章汽车防盗系统和定速巡航系统的检修8课时教学内容：1、汽车防盗系统的识别和检修2、汽车定速巡航系统的识别和检修教学要求：1、掌握汽车防盗系统的基本原理及分类2、掌握定速巡航系统的基本原理及检修方法重点与难点：1、汽车防盗系统的基本原理及分类2、定速巡航系统的基本原理及检修方法掌握汽车自动空调系统的组成与工作原理，了解常见故障及维修方法。
2、教学要求：掌握空调系统的压力检测方法，了解制冷剂的充注与排放,掌握空调系统的故障诊断与维修方法。
3、重点与难点：空调系统的故障诊断与维修方法。
实训二汽车发动机管理系统的检测与维修6课时1、教学内容：掌握汽车发动机管理系统的组成与工作原理，了解常见故障及维修方法。
2、教学要求：掌握发动机管理系统的故障诊断与维修方法，了解传感器与执行器的测试方法，掌握故障码的读取与清除方法。
3、重点与难点：发动机管理系统的故障诊断与维修方法。
实训三汽车安全气囊系统的检测与维修6课时1、教学内容：掌握汽车安全气囊系统的组成与工作原理，了解常见故障及维修方法。
2、教学要求：掌握安全气囊系统的故障诊断与维修方法，了解气囊的拆装与更换方法，掌握安全气囊系统的测试方法。
3、重点与难点：安全气囊系统的故障诊断与维修方法。
《汽车安全舒适系统原理与维修》课程标准
《汽车安全舒适系统原理与维修》课程标准一、课程目标本课程旨在培养学生掌握汽车安全舒适系统的原理、构造、故障诊断与维修技能，使学生能够应对各种汽车安全舒适系统的常见问题，提高车辆使用安全性与舒适性。
二、教学内容与要求1. 教学内容：包括汽车安全舒适系统的基础知识、原理、结构、部件、电路等；以及常见故障诊断与维修方法。
2. 要求：学生应熟练掌握汽车安全舒适系统的基本原理，熟悉各种部件的构造与功能，了解常见故障现象及原因，掌握基本的故障诊断与维修技能。
三、教学重点与难点1. 教学重点：汽车安全带、安全气囊、ABS防抱死刹车系统、自动空调、座椅调节系统等重要安全舒适系统。
2. 教学难点：电路故障诊断与维修、电子控制系统的故障诊断与维修等。
四、教学方法与手段1. 理论教学：通过讲解、演示、图片展示等方式，使学生了解安全舒适系统的基本原理和结构。
2. 实践教学：通过实验、操作、维修等方式，使学生掌握故障诊断与维修技能。
3. 多媒体教学：利用视频、动画等多媒体手段，形象生动地展示安全舒适系统的运作过程和故障现象。
4. 案例分析：通过分析实际案例，使学生了解常见故障的原因和解决方法。
五、教学安排本课程共分为60学时，其中理论课30学时，实践课30学时。
每周2学时，共6周完成。
六、考核方式本课程考核包括平时作业、实验报告、期末考试三部分。
平时作业占20%，实验报告占30%，期末考试占50%。
学生最终成绩将根据综合表现评定。
七、师资力量本课程需要有一支具有丰富教学经验和专业知识的教师团队，包括汽车维修工程师、汽车维修技师和相关领域专家。
他们将为学生提供理论和实践相结合的教学，确保教学质量。
八、教学资源1. 教材：选用权威的汽车安全舒适系统教材，并结合网络资源进行补充。
2. 实验室：配备先进的汽车安全舒适系统实验设备，包括模拟故障诊断仪器、维修工具等。
3. 网络资源：建立课程网站，提供教学课件、视频、案例分析等资源，方便学生随时学习。
汽车检测与维修技术
汽车检测与维修技术汽车是现代社会中不可或缺的交通工具，然而，随着汽车使用的普及，汽车检测与维修技术也变得尤为重要。
汽车检测与维修技术不仅能确保汽车的安全与性能，还能延长汽车的使用寿命，减少故障和事故的发生。
本文将从汽车检测的重要性、常见的检测项目以及维修技术等方面进行探讨。
首先，汽车检测是确保汽车安全和性能的基础。
每一辆汽车都需要经过定期的检测，以确保其各项指标符合规定。
例如，车辆的制动系统、照明系统、悬挂系统、轮胎以及底盘等部分都需要进行检测。
通过检测，可以发现并修复潜在的故障，避免发生意外事故。
同时，汽车检测还可以提供汽车的运行状态信息，帮助车主更好地了解汽车的性能和健康状况。
常见的汽车检测项目包括排放检测、底盘检测、电子系统检测等。
排放检测主要是针对汽车的尾气排放进行检测，以确保排放达到环保标准。
底盘检测主要是对汽车底盘结构、悬挂系统、转向系统等部分进行检测，以确保汽车的操控性和稳定性。
电子系统检测则主要是对汽车的电子设备、仪表盘、音响系统等进行检测，以确保其正常工作。
此外，汽车维修技术也是汽车检测与维修的重要组成部分。
一旦汽车出现故障，维修技术将起到关键作用。
汽车维修技术需要掌握一定的技能和知识，包括诊断故障、拆解零部件、更换配件、调整参数等。
维修技术人员需要了解不同汽车品牌和型号的结构和原理，掌握各种维修工具和设备的使用方法，还需要不断学习和更新知识，以跟上汽车技术发展的步伐。
在维修过程中，维修技术人员还需要严格遵守安全操作规范，确保维修过程安全。
例如，在进行电气维修时，需要切断电源和断开电池，避免触电事故的发生。
在拆装零部件时，需要正确使用工具，避免伤及自己或损坏其他部件。
同时，维修技术人员还需要具备良好的沟通能力，与车主进行有效的沟通和交流，准确了解故障状况，提供贴心的维修服务。
汽车检测与维修技术的重要性不容忽视。
正确的检测和及时的维修不仅可以延长汽车的使用寿命，还可以减少故障和事故的发生。
车载网络系统检修舒适CAN总线的检测与修复
图3-1 舒适系统的信号波形图
舒适CAN总线信号波形
情境3：舒适CAN总线的检测与修复
任务：中央门锁和电动玻璃升降器不能正常工
舒适CAN作总线的CAN收发器
单线工作模式下的舒适CAN总线
图3-2 示波器上显示的舒适CAN总线波形
舒适CAN总线信号波形
情境3：舒适CAN总线的检测与修复
任务：中央门锁和电动玻璃升降器不能正常工
车载网络系统检修舒适CAN总线 的检测与修复
情境3：舒适CAN总线的检测与修复 任务：中央门锁和电动玻璃升降器不能正常工 作
舒适系统CAN总线的联网控制单元包括自动空调控制单元、车门控制单元、舒适控制单元等。控制单元通过舒适CAN总线的CAN-H 线和CAN-L线来进行数据交换，如车门开/关、车内灯开/关等。
图3-13 速腾舒适总线系统组成图
在帕萨特汽车上的运用
情境3：舒适CAN总线的检测与修复 任务：中央门锁和电动玻璃升降器不能正常工 作 在波罗汽车上的运用 在速腾汽车上的运用 在奥迪A6L汽车上的运用
图3-14 舒适总线系统位置图
在帕萨特汽车上的运用
情境3：舒适CAN总线的检测与修复 任务：中央门锁和电动玻璃升降器不能正常工 作 在波罗汽车上的运用 在速腾汽车上的运用 在奥迪A6L汽车上的运用
舒适CAN作总线的CAN收发器
单线工作模式下的舒适CAN总线
舒适系统CAN总线中收发器的结构如图3-3所示，其工作原理与动力CAN总线收发器基本是一样的，只是输出的电压和出现故障时切换 到CAN-H线或CAN-L线（单线工作模式）的方法不同，另外，CAN-H线和CAN-L线之间的短路会被识别出来，并且，在出现故障时会关闭CANL驱动器，在这种情况下，CAN-H线和CAN-L线信号是相同的。
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2．驻车距离报警系统（ PDC）的报 警方式
(2）视觉报警 绿色：距离大于100 cm。 黄色：距离在100至50 cm之间. 红色：距离小于50 cm。
驻车距离报警系统（PDC）的组成及原理
图 2-8 宝马E60驻车距离报警系统（PDC）的电路
驻车距离报警系统（PDC）的组成及原理
（1）超声波传感器 在前后保险杠上各这装了 4个超声波传感器
（2）PDC按钮 PDC按钮在中央控制台开关中 心上
（3）PDC控制单元 （4）中央信息显示器
图2-9 超声波传感器的安装位置 1-前保险杠上的超声波传感器 2-前保险杠上的超声波传感器
驻车距离报警系统
? 驻车距离报警系统(Park Distance Control， 简称PDC) 在车辆驶入或驶出停车位时为驾 驶员提供帮助。
驻车距离报警系统（PDC）的组成及原理
? 1．驻车距离报警系统（PDC）的组成及原理 ? 驻车距离报警系统（PDC）由8个超声波传感
器、PDC控制单元、中央信息显示器（CID） 及多音频系统控制器（用于控制喇叭）等元 件组成。
图2-3 激光扫描雷达
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图2-4 汽车激光扫描雷达防撞系统工作流和图
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图2-5 雷达对空中目标的测定
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图2-6 雷达简单工作原理图
图2-7 汽车电磁波雷达防撞系统的原理图
1. 超声波测距 2. 激光测距 3 . 雷达测距
? 例如：
? 日本马自 达公司研 制开发出 的自动控 制防追尾 系统设计 原理
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★高职高专 ppt 课件
图2-2超声波测距的基本原理
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汽车安全与舒适系统检测与修复高职高专 ppt 课件
书名：汽车安全与舒适系统检测与修复 ISBN： 978-7-111-31389-2 作者：毛峰 毛红艳 出版社：机械工业出版社 本书配有电子课件
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汽车安全与舒适系统检测与修复
毛峰 主编
机械工业出版社
CHINA MACHINE PRESS
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学习情境2 雷达防撞系统故障诊断与修复
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★学习任务
汽车雷达防碰撞装置，主要是解决汽车 行驶的安全距离问题。汽车行驶时超过了这个 安全距离，汽车雷达防碰撞系统立即报警以至 自动采取减速措施，使车辆处于安全状态。如 何测定汽车行驶中的安全距离，目前主要有三 种方法：
2．驻车距离报警系统（ PDC）的报 警方式
图2-10 宝马E60驻车距离报警系统（PDC）的显示图像 1-绿色区域2-黄色区域3-红色区域
2．驻车距离报警系统（ PDC）的报 警方式
（1）声音报警 ? 当目标距离越近，声音信号的频率就越快。 ? 当目标距离低于25厘米时，喇叭将发出持
续的声音。 ? 当离开目标时，声音信号立即消失。 ? 当车辆沿着一堵墙移动时，声音信号在3秒