摩擦系数大全
各常见材料的摩擦系数表
摩擦系数表
计算摩擦力的大小时，应先判断该摩擦力是滑动摩擦力还是静摩擦力。
再用相应方法求出。
滑动摩擦力的大小计算公式为f =μN ，式中的μ叫动摩擦因数，也叫滑动摩擦系数，它只跟材料、接触面粗糙程度有关，注意跟接触面积无关；N为正压力。
滑动摩擦力：发生在两个相互接触而相对滑动的物体之间，阻碍着它们之间相对滑动的力。
摩擦力的方向与物体相对运动的方向或相对运动趋势方向相反。
而不是与物体的运动方向相反。
摩擦力可作为动力也可作为阻力。
静摩擦力:最大静摩擦力(约等于滑动摩擦力)没有计算公式;
滑动摩擦力:动摩擦因数f =μN， f是物体的压力(不是重力),μ是动摩擦因数,N是正压力
摩擦系数表
材料名称
无润滑有润滑无润滑有润滑
钢-钢 0.15 0.1～0.12 0.1 0.05～0.1
钢-软钢 0.2 0.1～0.2
钢-铸铁 0.3 0.2 0.05～0.15
钢-青铜 0.15 0.15～0.18 0.1～0.15
软钢-铸铁 0.2 0.18 0.05～0.15
软钢-青铜 0.2 0.18 0.07～0.15
铸铁-铸铁 0.18 0.15 0.07～0.12
铸铁-青铜 0.15～0.2 0.07～0.15
青铜-青铜 0.1 0.2 0.07～0.1
皮革-铸铁 0.3～0.5 0.15 0.6 0.15 橡皮-铸铁 0.8 0.5
木材-木材 0.4～0.6 0.1 0.2～0.5 0.07～0.15。
常用摩擦系数表
摩擦系数摩擦系数：是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。
它是和表面的粗糙度有关，而和接触面积的大小无关。
依运动的性质，它可分为动摩擦系数和静摩擦系数。
摩擦系数表材料名称静摩擦系数动摩擦系数无润滑有润滑无润滑有润滑钢-钢0.15 0.1 〜0.12 0.1 0.05 〜0.1钢-软钢0.2 0.1 〜0.2钢-铸铁0.3 0.2 0.05 〜0.15钢-青铜0.15 0.15 〜0.18 0.1 〜0.15软钢-铸铁0.2 0.18 0.05 〜0.15软钢-青铜0.2 0.18 0.07 〜0.15铸铁-铸铁0.18 0.15 0.07 〜0.12铸铁-青铜0.15〜0.2 0.07 〜0.15 青铜-青铜0.1 0.2 0.07 〜0.1皮革-铸铁0.3 〜0.5 0.15 0.6 0.15 橡皮-铸铁0.8 0.5木材-木材0.4 〜0.6 0.1 0.2 〜0.5 0.07 〜0.15常用材料摩擦系数摩擦副材料摩擦系数卩¥冈-¥冈0.15* 0.1-0.12* 0.1 0.05-0.1-软¥钢0.2 0.1-0.2钢-不淬火的T8 0.15 0.03 钢-铸铁0.2-0.3* 0.05-0.15 0.16-0.18钢-黄铜0.19 0.03钢-青铜0.15-0.18 0.1-0.15* 0.07钢-铝0.17 0.02 钢-轴承合金0.2 0.04 钢-夹布胶木0.22 - 钢-钢纸0.22 -钢-冰0.027* - 0.014石棉基材料-铸铁或钢0.25-0.40 0.08-0.12 皮革-铸铁或钢0.30-0.50 0.12-0.15材料（硬木）-铸铁或钢0.20-0.35 0.12-0.16 软木-铸铁或钢0.30-0.50 0.15-0.25钢纸-铸铁或钢0.30-0.50 0.12-0.17毛毡-铸铁或钢0.22 0.18软钢-铸铁0.2*,0.18 0.05-0.15软钢-青铜0.2*,0.18 0.07-0.15铸铁-铸铁0.15 0.15-0.16 0.07-0.12 铸铁-青铜0.28* 0.16* 0.15-0.21 0.07-0.15铸铁-皮革0.55*,0.28 0.15*,0.12铸铁-橡皮0.8 0.5皮革-木料0.4-0.5* - 0.03-0.05铜-T8 钢0.15 0.03铜-铜0.20 -黄铜-不淬火的T8 钢0.19 0.03黄铜-淬火的T8钢0.14 0.02黄铜-黄铜0.17 0.02黄铜-钢0.30 0.02黄铜-硬橡胶0.25 -黄铜-石板0.25 -黄铜-绝缘物0.27 -青铜-不淬火的T8 钢0.16 -青铜-黄铜0.16 -青铜-青铜0.15-0.20 0.04-0.10青铜-钢0.16 -青铜-夹布胶木0.23 -青铜-钢纸0.24 -青铜-树脂0.21 -青铜-硬橡胶0.36 -青铜-石板0.33 -青铜-绝缘物0.26 -铝-不淬火的T8钢0.18 0.03铝-淬火的T8钢0.17 0.02铝-黄铜0.27 0.02铝-青铜0.22 -铝-钢0.30 0.02铝-夹布胶木0.26 -硅铝合金-夹布胶木0.34 -硅铝合金-钢纸0.32 -硅铝合金-树脂0.28 -硅铝合金-硬橡胶0.25 -硅铝合金-石板0.26 -硅铝合金-绝缘物0.26 -钢-粉末冶金0.35-0.55* -木材-木材0.4-0.6* 0.1* 0.2-0.5 0.07-0.10麻绳-木材0.5-0.8* - 0.545号淬火钢-聚甲醛0.46 0.01645号淬火钢-聚碳酸脂0.30 0.0345号淬火钢-尼龙9 （力卩0.57 0.02 3%MoS2 填充料）45号淬火钢-尼龙9 （加0.48 0.023 30% 玻璃纤维填充物）45号淬火钢-尼龙1010 0.039 -（力卩30%玻璃纤维填充物）45号淬火钢-尼龙1010 0.07 -（加40%玻璃纤维填充物）45号淬火钢-氯化聚醚0.35 0.03445号淬火钢-苯乙烯0.35-0.46 0.018-丁二烯-丙烯腈共聚体（ABS）注:1.表中滑动摩擦系数是试验数值，只能作为近似计算参考2.表中带"*"者为静摩擦系数.各种工程用塑料的摩擦系数下试样上试样（钢）上试样（塑料）静摩擦动摩擦静摩擦动摩擦（塑料）系数卩系数卩系数卩系数卩聚四氟乙烯0.10 0.05 0.04 0.04聚全氟乙丙烯0.25 0.18 - -低密度聚乙烯0.27 0.26 0.33 0.33咼密度聚乙烯0.18 0.08-0.12 0.12 0.11聚甲醛0.14 0.13 - -聚偏二氟乙烯0.33 0.25 - -聚碳酸酯0.60 0.53 - -聚苯二甲酸乙0.29 0.28 0.27* 0.20*二醇酯聚酰胺（尼龙66) 0.37 0.34 0.42* 0.35*聚三氟氯乙烯0.45* 0.33* 0.43* 0.32*聚氯乙烯0.45* 0.40* 0.50* 0.40* 聚偏二氯乙烯0.68* 0.45* 0.90* 0.52* 注:*表示粘滑运动.常用材料的滚动摩擦系数摩擦副材料滚动摩擦系数淬火钢-淬火钢0.001铸铁-铸铁0.05木材-钢0.03-0.04木材-木材0.05-0.08铁或钢质车轮-木面0.15-0.25钢质车轮-钢轨0.05注：表中滚动摩擦系数是试验值，只能作近似参考。
各种材料摩擦系数表分析
------------------------------------------------------------精品文档--------------------------------------------------------各种材料摩擦系数表摩擦系数是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。
它是和表面的粗糙度有关，而和接触面积的大小无关。
依运动的性质，它可分为动摩擦系注:表中摩擦系数是试验值,只能作近似参考固体润滑材料薄膜或某些整体材料来减少两承载表面固体润滑材料是利用固体粉末、间的摩擦磨损作用的材料。
在固体润滑过程中，固体润滑材料和周围介质要与摩擦表面发生物理、化学反应生成固体润滑膜，降低摩擦磨损。
中文名固体润滑材料采用材料固体粉末、薄膜等用作减少摩擦磨损使用物件齿轮、轴承等目录1.1基本性能2使用方法2.33.常用材料基本性能1)与摩擦表面能牢固地附着，有保护表面功能固体润滑剂应具有良好的成膜能力，能与摩擦表面形成牢固的化学吸附膜或物理吸附膜，在表面附着，防止相对运动表面之间产生严重的熔焊或金属的相互转移。
2)抗剪强度较低固体润滑剂具有较低的抗剪强度，这样才能使摩擦副的摩擦系数小，功率损耗低，温度上升小。
而且其抗剪强度应在宽温度范围内不发生变化，使其应用领域较广。
3)稳定性好，包括物理热稳定，化学热稳定和时效稳定，不产生腐蚀及其他有害的作用物理热稳定是指在没有活性物质参与下，温度改变不会引起相变或晶格的各种变化，因此不致于引起抗剪强度的变化，导致固体的摩擦性能改变。
化学热稳定是指在各种活性介质中温度的变化不会引起强烈的化学反应。
要求固体润滑剂物理和化学热稳定，是考虑到高温、超低温以及在化学介质中使用时性能不会发生太大变化，而时效稳定是指要求固体润滑剂长期放置不变质，以便长期使用。
此外还要求它对轴承和有关部件无腐蚀性、对人畜无毒害，不污染环境等。
4)要求固体润滑剂有较高的承载能力因为固体润滑剂往往应用于严酷工况与环境条件如低速高负荷下使用，所以要求它具有较高的承载能力，又要容易剪切。
常用摩擦系数(参考).doc
常用摩擦系数(参考).doc
摩擦系数是描述物体在另一物体表面滑动时的阻力大小的量，也是指物体相互接触时
发生搓磨作用引起的阻力。
摩擦系数是描述物体滑动时物体之间相互作用力及物体表面摩
擦弹性及抗剪强度所决定的量。
摩擦系数是表示物体之间摩擦作用的参数，是决定摩擦力
的影响因素之一。
它的单位是牛顿/平方米(N/m2)。
通常情况下，摩擦系数大小受摩擦面表面形状，温度及摩擦物质特性等多种因素影响，而且摩擦系数值通常在0.05～0.7之间，根据润滑情况或环境变化，摩擦系数随时可能发
生变化。
常用摩擦系数包括：
1、木铁摩擦系数μ=0.3～0.5
9、铝及其合金、玻璃和水溶性材料摩擦系数μ=0.2～0.4
17、汽车轮胎滚动阻力系数μ=0.01～0.04。
(完整版)各种材料摩擦系数表
各种材料摩擦系数表摩擦系数是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。
它是和表面的粗糙度有关，而和接触面积的大小无关。
依运动的性质，它可分为动摩擦系数和静摩擦系数。
现综合具体各种材料摩擦系数表格如下。
注:表中摩擦系数是试验值，只能作近似参考固体润滑材料固体润滑材料是利用固体粉末、薄膜或某些整体材料来减少两承载表面间的摩擦磨损作用的材料。
在固体润滑过程中，固体润滑材料和周围介质要与摩擦表面发生物理、化学反应生成固体润滑膜，降低摩擦磨损。
中文名固体润滑材料米用材料固体粉末、薄膜等作用减少摩擦磨损使用物件齿轮、轴承等目录1. 1基本性能2. 2使用方法3. 3常用材料基本性能1）与摩擦表面能牢固地附着，有保护表面功能固体润滑剂应具有良好的成膜能力，能与摩擦表面形成牢固的化学吸附膜或物理吸附膜，在表面附着，防止相对运动表面之间产生严重的熔焊或金属的相互转移。
2）抗剪强度较低固体润滑剂具有较低的抗剪强度，这样才能使摩擦副的摩擦系数小，功率损耗低，温度上升小。
而且其抗剪强度应在宽温度范围内不发生变化，使其应用领域较广。
3）稳定性好，包括物理热稳定，化学热稳定和时效稳定，不产生腐蚀及其他有害的作用物理热稳定是指在没有活性物质参与下，温度改变不会引起相变或晶格的各种变化，因此不致于引起抗剪强度的变化，导致固体的摩擦性能改变。
化学热稳定是指在各种活性介质中温度的变化不会引起强烈的化学反应。
要求固体润滑剂物理和化学热稳定，是考虑到高温、超低温以及在化学介质中使用时性能不会发生太大变化，而时效稳定是指要求固体润滑剂长期放置不变质，以便长期使用。
此外还要求它对轴承和有关部件无腐蚀性、对人畜无毒害，不污染环境等。
4）要求固体润滑剂有较高的承载能力因为固体润滑剂往往应用于严酷工况与环境条件如低速高负荷下使用，所以要求它具有较高的承载能力，又要容易剪切。
使用方法1）作成整体零件使用某些工程塑料如聚四氟乙烯、聚缩醛、聚甲醛、聚碳酸脂、聚酰胺、聚砜、聚酰亚胺、氯化聚醚、聚苯硫醚和聚对苯二甲酸酯等的摩擦系数较低，成形加工性和化学稳定性好，电绝缘性优良，抗冲击能力强，可以制成整体零部件，若采用环璃纤维、金属纤维、石墨纤维、硼纤维等对这些塑料增强，综合性能更好，使用得较多的有齿轮、轴承、导轨、凸轮、滚动轴承保持架等。
常用摩擦系数(参考)
0.57
0.02
45号淬火钢-尼龙9
(加30%玻璃纤维填充物)
0.48
0.023
45号淬火钢-尼龙1010?
(加30%玻璃纤维填充物)
0.039
摩擦副材料
摩??擦??系??数μ
无润滑
有润滑
45号淬ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ钢-尼龙1010
(加40%玻璃纤维填充物)
0.07
45号淬火钢-氯化聚醚
0.35
静摩擦
动摩擦
静摩擦
动摩擦
(塑料)
系数μs
系数μk
系数μs
系数μk
聚四氟乙烯
0.10
0.05
0.04
0.04
聚全氟乙丙烯
0.25
0.18
低密度聚乙烯
0.27
0.26?
0.33?
0.33
高密度聚乙烯
0.18
0.08-0.12
0.12
0.11
聚甲醛
0.14
0.13
聚偏二氟乙烯
0.33
0.25
聚碳酸酯
0.60
0.02
钢-轴承合金
0.2
0.04
钢-夹布胶木
0.22
钢-钢纸
0.22
钢-冰
0.027*
0.014
石棉基材料-铸铁或钢
0.25-0.40
0.08-0.12
皮革-铸铁或钢
0.30-0.50
0.12-0.15
摩擦副材料
摩??擦??系??数μ
无润滑
有润滑
材料(硬木)-铸铁或钢
0.20-0.35
0.12-0.16
摩??擦??系??数μ
常用摩擦系数参考
材料名称
静摩擦系数
动摩擦系数
无润滑
有润滑
无润滑
有润滑
钢-钢
0.15
0.1～0.12
0.15
0.05～0.1
钢-软钢
0.2
0.1～0.2
钢-铸铁
0.3
0.18
0.05～0.15
钢-青铜
0.15
0.1～0.15
0.15
0.1～0.15
软钢-铸铁
0.2
0.18
0.05～0.15
软钢-青铜
0.09
无滚珠轴承的料车-钢
0.21
钢质车轮-木面
1.5～2.5
轮胎-路面
2-10
各种工程用塑料的摩擦系数
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
下试样
上试样(钢)
上试(塑料)
静摩擦
动摩擦
静摩擦
动摩擦
(塑料)
系数μs
系数μk
系数μs
系数μk
聚四氟乙烯
0.10
0.05
0.04
0.04
聚全氟乙丙烯
0.018
注:1.表中滑动摩擦系数是试验数值,只能作为近似计算参考.
2.表中带"*"者为静摩擦系数.
常用材料的滚动摩阻系数
材料名称
滚动摩阻系数(mm)
铸铁-铸铁
0.5
钢质车轮-钢轨
0.05
木-钢
0.3～0.4
木-木
0.5～0.8
软木-软木
1.5
淬火钢珠-钢
0.01
软钢-钢
0.5
有滚珠轴承的料车-钢轨
铁或钢质车轮-木面
各种材料摩擦系数表5正式版
各种材料摩擦系数表5正式版各种材料摩擦系数表摩擦系数是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。
它是和表面的粗糙度有关，而和接触面积的大小无关。
依运动的性质，它可分为动摩擦系数和静摩擦系数。
现综合具体各种材料摩擦系数表格如下。
注:表中摩擦系数是试验值,只能作近似参考固体润滑材料固体润滑材料是利用固体粉末、薄膜或某些整体材料来减少两承载表面间的摩擦磨损作用的材料。
在固体润滑过程中，固体润滑材料和周围介质要与摩擦表面发生物理、化学反应生成固体润滑膜，降低摩擦磨损。
中文名固体润滑材料采用材料固体粉末、薄膜等作用减少摩擦磨损使用物件齿轮、轴承等目录1.1基本性能2.2使用方法3.3常用材料基本性能1)与摩擦表面能牢固地附着，有保护表面功能固体润滑剂应具有良好的成膜能力，能与摩擦表面形成牢固的化学吸附膜或物理吸附膜，在表面附着，防止相对运动表面之间产生严重的熔焊或金属的相互转移。
2)抗剪强度较低固体润滑剂具有较低的抗剪强度，这样才能使摩擦副的摩擦系数小，功率损耗低，温度上升小。
而且其抗剪强度应在宽温度范围内不发生变化，使其应用领域较广。
3)稳定性好，包括物理热稳定，化学热稳定和时效稳定，不产生腐蚀及其他有害的作用物理热稳定是指在没有活性物质参与下，温度改变不会引起相变或晶格的各种变化，因此不致于引起抗剪强度的变化，导致固体的摩擦性能改变。
化学热稳定是指在各种活性介质中温度的变化不会引起强烈的化学反应。
要求固体润滑剂物理和化学热稳定，是考虑到高温、超低温以及在化学介质中使用时性能不会发生太大变化，而时效稳定是指要求固体润滑剂长期放置不变质，以便长期使用。
此外还要求它对轴承和有关部件无腐蚀性、对人畜无毒害，不污染环境等。
4)要求固体润滑剂有较高的承载能力因为固体润滑剂往往应用于严酷工况与环境条件如低速高负荷下使用，所以要求它具有较高的承载能力，又要容易剪切。
使用方法1)作成整体零件使用某些工程塑料如聚四氟乙烯、聚缩醛、聚甲醛、聚碳酸脂、聚酰胺、聚砜、聚酰亚胺、氯化聚醚、聚苯硫醚和聚对苯二甲酸酯等的摩擦系数较低，成形加工性和化学稳定性好，电绝缘性优良，抗冲击能力强，可以制成整体零部件，若采用环璃纤维、金属纤维、石墨纤维、硼纤维等对这些塑料增强，综合性能更好，使用得较多的有齿轮、轴承、导轨、凸轮、滚动轴承保持架等。
(完整版)各种材料摩擦系数表
各种材料摩擦系数表摩擦系数是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。
它是和表面的粗糙度有关，而和接触面积的大小无关。
依运动的性质，它可分为动摩擦系数和静摩擦系数。
现综合具体各种材料摩擦系数表格如下。
完美WORD 格式.整理注:表中摩擦系数是试验值,只能作近似参考固体润滑材料固体润滑材料是利用固体粉末、薄膜或某些整体材料来减少两承载表面间的摩擦磨损作用的材料。
在固体润滑过程中，固体润滑材料和周围介质要与摩擦表面发生物理、化学反应生成固体润滑膜，降低摩擦磨损。
中文名固体润滑材料采用材料固体粉末、薄膜等作用减少摩擦磨损使用物件齿轮、轴承等目录1. 1 基本性能2. 2 使用方法3. 3 常用材料基本性能1）与摩擦表面能牢固地附着，有保护表面功能固体润滑剂应具有良好的成膜能力，能与摩擦表面形成牢固的化学吸附膜或物理吸附膜，在表面附着，防止相对运动表面之间产生严重的熔焊或金属的相互转移。
2）抗剪强度较低固体润滑剂具有较低的抗剪强度，这样才能使摩擦副的摩擦系数小，功率损耗低，温度上升小。
而且其抗剪强度应在宽温度范围内不发生变化，使其应用领域较广。
3）稳定性好，包括物理热稳定，化学热稳定和时效稳定，不产生腐蚀及其他有害的作用物理热稳定是指在没有活性物质参与下，温度改变不会引起相变或晶格的各种变化，因此不致于引起抗剪强度的变化，导致固体的摩擦性能改变。
化学热稳定是指在各种活性介质中温度的变化不会引起强烈的化学反应。
要求固体润滑剂物理和化学热稳定，是考虑到高温、超低温以及在化学介质中使用时性能不会发生太大变化，而时效稳定是指要求固体润滑剂长期放置不变质，以便长期使用。
此外还要求它对轴承和有关部件无腐蚀性、对人畜无毒害，不污染环境等。
4）要求固体润滑剂有较高的承载能力因为固体润滑剂往往应用于严酷工况与环境条件如低速高负荷下使用，所以要求它具有较高的承载能力，又要容易剪切。
使用方法1）作成整体零件使用某些工程塑料如聚四氟乙烯、聚缩醛、聚甲醛、聚碳酸脂、聚酰胺、聚砜、聚酰亚胺、氯化聚醚、聚苯硫醚和聚对苯二甲酸酯等的摩擦系数较低，成形加工性和化学稳定性好，电绝缘性优良，抗冲击能力强，可以制成整体零部件，若采用环璃纤维、金属纤维、石墨纤维、硼纤维等对这些塑料增强，综合性能更好，使用得较多的有齿轮、轴承、导轨、凸轮、滚动轴承保持架等。
(完整版)各种材料摩擦系数
(完整版)各种材料摩擦系数各种材料摩擦系数引言摩擦系数是用来描述两种材料之间摩擦力的大小的物理量。
不同材料的摩擦系数对于工程设计和物理实验中的摩擦问题非常重要。
本文档将介绍一些常见材料的摩擦系数，以便在相应领域中的应用。
金属材料- 铁与铁的摩擦系数一般在0.2-0.6之间，具体取决于表面光洁度和润滑情况。
- 铝与铝之间的摩擦系数约为0.6-0.8，高于铁与铁之间的摩擦系数。
- 钢与钢之间的摩擦系数也在0.2-0.6之间，与铁与铁的摩擦系数相似。
- 铜与铜之间的摩擦系数约为0.3-0.6，较铁与铁的摩擦系数低。
- 不同金属之间的摩擦系数会有所差异，如钢与铝之间的摩擦系数一般较高。
塑料材料- 一些常见的塑料材料的摩擦系数如下:- 聚乙烯（PE）: 0.1-0.5- 聚氯乙烯（PVC）: 0.3-0.5- 聚丙烯（PP）: 0.2-0.5- 聚四氟乙烯（PTFE）: 0.04-0.1- 聚苯乙烯（PS）: 0.5-0.8- 塑料材料的摩擦系数通常比金属材料低。
木材- 木材的摩擦系数与木材种类和表面光滑度相关。
- 对于干燥的木材，摩擦系数大约在0.2-0.5之间。
- 木材与金属或塑料之间的摩擦系数通常较低。
其他材料- 玻璃与玻璃之间的摩擦系数约为0.9-1.0，较高。
- 砂纸与金属表面之间的摩擦系数较大，一般在0.6-1.0之间。
- 润滑剂的使用可以显著降低材料之间的摩擦系数。
结论不同材料的摩擦系数对于工程设计和物理实验具有重要意义。
通过了解不同材料之间的摩擦系数，可以更好地选择合适的材料并进行正确的设计和实验操作。
完整版)各种材料摩擦系数表
完整版)各种材料摩擦系数表下面是各种材料的摩擦系数表。
摩擦系数是指两个表面之间的摩擦力和作用在其中一个表面上的垂直力之比。
它与表面的粗糙度有关，而与接触面积的大小无关。
根据运动的性质，它可以分为动摩擦系数和静摩擦系数。
动摩擦系数表：材料A：铝：1.05-1.35制动材料：0.4黄铜：0.2砖块：0.6青铜：0.5镉：1.1铸铁：0.41铬：1.05铜：1.0铅铜合金：0.53 金刚石：0.22 玻璃：0.1石墨：0.1-0.15 材料B：铝：0.9低碳钢：1.0铸铁：0.5-0.7 木头：0.78 钢：0.1橡胶：0.1铬：0.5-0.8 铜：1.4金刚石：0.47 金属：0.3玻璃：0.22 镍：0.46石墨：0.15石墨（真空）：0.49 静摩擦系数表：高硬碳：0.1-0.09 铁：0.12铅：0.6皮革：0.2-0.3镁：0.1镍：0.1尼龙：0.16橡胶：0.05-0.1铂：0.07有机玻璃：0.075聚苯乙烯：0.18聚乙烯：0.1合成橡胶：0.1蓝宝石：1.0-4.0 银：0.45烧结青铜：0.35固体粒子：0.43钢：0.52沥青（干）：0.53沥青（湿）：0.64混凝土（干）：0.48混凝土（湿）：0.32这是一个各种材料的摩擦系数表，其中动摩擦系数和静摩擦系数都有。
摩擦系数是指两个表面之间的摩擦力和作用在其中一个表面上的垂直力之比。
它与表面的粗糙度有关，而与接触面积的大小无关。
根据运动的性质，它可以分为动摩擦系数和静摩擦系数。
固体润滑材料具有减少摩擦磨损、延长使用寿命、降低能耗等优点。
同时，它们还能够在高温、高压、低温、高速等极端工况下保持良好的润滑效果。
使用方法固体润滑材料通常以粉末或薄膜的形式涂覆在承载表面上，也可以直接制成零件使用。
在使用过程中，应注意材料的选择、涂覆均匀度和厚度、温度和压力等因素。
常用材料常见的固体润滑材料包括聚四氟乙烯、碳化钨、石墨、锡等。
不同材料的润滑效果和适用范围有所差异，需要根据具体情况进行选择。
各常见材料的摩擦系数表
滑动摩擦力的大小计算公N 为正压摩擦系数表计算摩擦力的大小时，应先判断该摩擦力是滑动摩擦力还是静摩擦力。
再用相应方 法求出。
f = μN ，式中的μ叫动摩擦因数，也叫滑动摩擦系数，它只跟材料、接触面粗糙程度有关，注意跟接触面积无关； 滑动摩擦力：发生在两个相互接触而相对滑动的物体之间，阻碍着它们之间相对滑 动的力。
摩擦力的方向与物体相对运动的方向或相对运动趋势方向相反。
而不是与物体的运 动方向相反。
摩擦力可作为动力也可作为阻力。
静摩擦力 : 最大静摩擦力 （ 约等于滑动摩擦力 ） 没有计算公式 ;滑动摩擦力 : 动摩擦因数 f = μN ， f 是物体的压力 （ 不是重力 ）, μ是动摩擦因数 ,N 是正压力 摩擦系数表材料名称静摩擦系数动摩擦系数无润滑有润滑无润滑有润滑 钢-钢 0.15 0.1～0.12 0.1 0.05～0.1钢- 软钢 0.2 0.1～0.2钢- 铸铁 0.3 0.2 0.05～ 0.15钢- 青铜 0.15 0.15～0.18 0.1～0.15软钢 - 铸铁0.2 0.18 0.05～ 0.15软钢 - 青铜0.2 0.18 0.07～ 0.15铸铁 - 铸铁0.18 0.150.07～ 0.12铸铁 - 青铜0.15 ～0.2 0.07～ 0.15青铜 - 青铜0.10.20.07～0.1皮革- 铸铁0.3 ～0.5 0.15 0.6 橡皮- 铸铁0.8 0.5木材- 木材0.4 ～0.6 0.1 0.2 0.150.5 0.07 ～0.15。
摩擦系数大全
摩擦系数1.滑动轴承/各种润滑状态下的摩擦系数石墨对其他材料0.08～0.16 纯净表面，高真空处理的金属非金属≥3.00.4～1.0-固体润滑涂有软金属的硬金属表面0.08～0.2 钢表面上涂有铅用石墨、二硫化钼或粘结剂粘结的固体润滑材料0.06～0.2 -边界润滑低效润滑0.3～0.5 水、汽油、非潮湿性液体润滑的金属一般润滑≤0.15～0.3精制矿物油、湿润性液体润滑和有污染的金属表面高效润滑：金属—金属、金属—非金属非金属—非金属0.05～0.10.1～0.1带有油性添加剂的矿物油、脂、良好的合成油润滑的：钢—钢、钢—尼龙尼龙—尼龙动压润滑全液体润滑油膜(速度v>3m/min) 0.001～0.01 - 静压润滑全液体润滑油膜≤0.001-2.常用材料的摩擦系数摩擦副材料摩擦系数摩擦副材料摩擦系数无润滑有润滑无润滑有润滑钢钢0.15(静)0.1 0.1~0.12(静)0.05～0.1铝未淬火T8钢0.18 0.03绝缘物 0.26 - - - - -3.自润滑材料的摩擦系数材料密度(kg/m 3)硬度(HB)抗压 强度(MPa) 摩擦系数备注配方 质量百分比粘滑试验 环块试验 LY12 LY12 渗碳钢Ag 100 9600 25 386 0.66静 0.63 粘着0.58～0.65 烧结温度： 600℃。
粘滑试验中， 圆头为LY12( 铝)，载 荷4.8N, 速度8mm/min.环块试 验中，总载荷 98N ， 速度7.8m/min,15min 停Ag+WSe 290+10 9500 25 185 0.18静 0.17 0.12～0.15 0.25～0.37 80+209400 22 110 0.16静 0.16 0.12～0.14 0.25～0.26 70+30 9300 20 72 0.16静 0.15 0.14～0.17 0.19～0.2560+40 9100 19 45 0.15静 0.14 0.15～0.17 0.33～0.38 Ag+MoS 295+5 8800 25 304 0.19静 0.13 0.12～0.16 0.23～0.34 90+108500 24 229 0.13静 0.14 0.10～0.13 0.17～0.23 80+20 7800 22 105 0.14静 0.14 0.13～0.14 0.25～0.31 70+30 7200 20 67 0.14静 0.13 0.13～0.14 0.22～0.25 60+40670020 46 0.12静 0.11 0.14～0.16 0.18～0.22Ag+Cu+Zn+MoS 262+29+9+0 8500 58>3860.57静0.55粘着0.48～0.4959+27.5+8.5+5780050 287 0.38静 0.33 0.15～0.20 0.21～0.3455.8+26.1+8.1+10 770045 216 0.32静 0.30 0.11～0.16 0.21～0.2952.7+24.61.7+15740042 194 0.27静 0.24 0.14～0.16 0.21～0.20Cu1007000 44 266 0.46静 0.44 粘着0.72～0.77Cu+WSe 290+10 7400 38 247 0.31静0.29 0.12～0.15 0.14～0.31 止试验。
各种材料摩擦系数表
各种材料摩擦系数表摩擦系数是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。
它是和表面的粗糙度有关，而和接触面积的大小无关。
依运动的性质，它可分为动摩擦系数和静摩擦系数。
现综合具体各种材料摩擦系数表格如下。
注:表中摩擦系数是试验值,只能作近似参考固体润滑材料固体润滑材料是利用固体粉末、薄膜或某些整体材料来减少两承载表面间的摩擦磨损作用的材料。
在固体润滑过程中，固体润滑材料和周围介质要与摩擦表面发生物理、化学反应生成固体润滑膜，降低摩擦磨损。
中文名固体润滑材料采用材料固体粉末、薄膜等作用减少摩擦磨损使用物件齿轮、轴承等目录1.1基本性能2.2使用方法3.3常用材料基本性能1)与摩擦表面能牢固地附着，有保护表面功能固体润滑剂应具有良好的成膜能力，能与摩擦表面形成牢固的化学吸附膜或物理吸附膜，在表面附着，防止相对运动表面之间产生严重的熔焊或金属的相互转移。
2)抗剪强度较低固体润滑剂具有较低的抗剪强度，这样才能使摩擦副的摩擦系数小，功率损耗低，温度上升小。
而且其抗剪强度应在宽温度范围内不发生变化，使其应用领域较广。
3)稳定性好，包括物理热稳定，化学热稳定和时效稳定，不产生腐蚀及其他有害的作用物理热稳定是指在没有活性物质参与下，温度改变不会引起相变或晶格的各种变化，因此不致于引起抗剪强度的变化，导致固体的摩擦性能改变。
化学热稳定是指在各种活性介质中温度的变化不会引起强烈的化学反应。
要求固体润滑剂物理和化学热稳定，是考虑到高温、超低温以及在化学介质中使用时性能不会发生太大变化，而时效稳定是指要求固体润滑剂长期放置不变质，以便长期使用。
此外还要求它对轴承和有关部件无腐蚀性、对人畜无毒害，不污染环境等。
4)要求固体润滑剂有较高的承载能力因为固体润滑剂往往应用于严酷工况与环境条件如低速高负荷下使用，所以要求它具有较高的承载能力，又要容易剪切。
使用方法1)作成整体零件使用某些工程塑料如聚四氟乙烯、聚缩醛、聚甲醛、聚碳酸脂、聚酰胺、聚砜、聚酰亚胺、氯化聚醚、聚苯硫醚和聚对苯二甲酸酯等的摩擦系数较低，成形加工性和化学稳定性好，电绝缘性优良，抗冲击能力强，可以制成整体零部件，若采用环璃纤维、金属纤维、石墨纤维、硼纤维等对这些塑料增强，综合性能更好，使用得较多的有齿轮、轴承、导轨、凸轮、滚动轴承保持架等。
各种材料摩擦系数表
各种资料摩擦系数表摩擦系数是指两概况间的摩擦力和作用在其一概况上的垂直力之比值。
它是和概况的粗糙度有关，而和接触面积的大小无关。
依运动的性质，它可分为动摩擦系数和静摩擦系数。
现综合具体各种资料摩擦系数表格如下。
注:表中摩擦系数是试验值,只能作近似参考固体润滑资料固体润滑资料是利用固体粉末、薄膜或某些整体资料来减少两承载概况间的摩擦磨损作用的资料。
在固体润滑过程中，固体润滑资料和周围介质要与摩擦概况发生物理、化学反应生成固体润滑膜，降低摩擦磨损。
中文名固体润滑资料采取资料固体粉末、薄膜等作用减少摩擦磨损使用物件齿轮、轴承等目录1. 1 基赋性能2. 2 使用方法3. 3 经常使用资料基赋性能1)与摩擦概况能牢固地附着，有呵护概况功能固体润滑剂应具有良好的成膜能力，能与摩擦概况形成牢固的化学吸附膜或物理吸附膜，在概况附着，防止相对运动概况之间发生严重的熔焊或金属的相互转移。
2)抗剪强度较低固体润滑剂具有较低的抗剪强度，这样才干使摩擦副的摩擦系数小，功率损耗低，温度上升小。
而且其抗剪强度应在宽温度范围内不发生变更，使其应用领域较广。
3)稳定性好，包含物理热稳定，化学热稳定和时效稳定，不发生腐蚀及其他有害的作用物理热稳定是指在没有活性物质介入下，温度改变不会引起相变或晶格的各种变更，因此不致于引起抗剪强度的变更，导致固体的摩擦性能改变。
化学热稳定是指在各种活性介质中温度的变更不会引起强烈的化学反应。
要求固体润滑剂物理和化学热稳定，是考虑到高温、超低温以及在化学介质中使用时性能不会发生太大变更，而时效稳定是指要求固体润滑剂长期放置不蜕变，以便长期使用。
此外还要求它对轴承和有关部件无腐蚀性、对人畜无毒害，不污染环境等。
4)要求固体润滑剂有较高的承载能力因为固体润滑剂往往应用于严酷工况与环境条件如低速高负荷下使用，所以要求它具有较高的承载能力，又要容易剪切。
使用方法1)作成整体零件使用某些工程塑料如聚四氟乙烯、聚缩醛、聚甲醛、聚碳酸脂、聚酰胺、聚砜、聚酰亚胺、氯化聚醚、聚苯硫醚和聚对苯二甲酸酯等的摩擦系数较低，成形加工性和化学稳定性好，电绝缘性优良，抗冲击能力强，可以制成整体零部件，若采取环璃纤维、金属纤维、石墨纤维、硼纤维等对这些塑料增强，综合性能更好，使用得较多的有齿轮、轴承、导轨、凸轮、滚动轴承坚持架等。
常用材料摩擦系数表
常用材料摩擦系数摩擦系数━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━摩擦副材料摩擦系数μ 无润滑有润滑——————————————————————————————————————————————钢-钢0.15* 0.1-0.12* 0.1 0.05-0.1 钢-软钢0.2 0.1-0.2钢-不淬火的T8 0.15 0.03钢-铸铁0.2-0.3* 0.05-0.15 0.16-0.18 钢-黄铜0.19 0.03钢-青铜0.15-0.18 0.1-0.15* 0.07 钢-铝0.17 0.02钢-轴承合金0.2 0.04钢-夹布胶木0.22 -钢-钢纸0.22 -钢-冰0.027* -0.014石棉基材料-铸铁或钢0.25-0.40 0.08-0.12皮革-铸铁或钢0.30-0.50 0.12-0.15材料(硬木)-铸铁或钢0.20-0.35 0.12-0.16软木-铸铁或钢0.30-0.50 0.15-0.25钢纸-铸铁或钢0.30-0.50 0.12-0.17毛毡-铸铁或钢0.22 0.18软钢-铸铁0.2*,0.18 0.05-0.15软钢-青铜0.2*,0.18 0.07-0.15铸铁-铸铁0.15 0.15-0.160.07-0.12铸铁-青铜0.28* 0.16*0.15-0.21 0.07-0.15铸铁-皮革0.55*,0.28 0.15*,0.12铸铁-橡皮0.8 0.5皮革-木料0.4-0.5* -0.03-0.05铜-T8钢0.15 0.03铜-铜0.20 -黄铜-不淬火的T8钢0.19 0.03黄铜-淬火的T8钢0.14 0.02黄铜-黄铜0.17 0.02黄铜-钢0.30 0.02黄铜-硬橡胶0.25 -黄铜-石板0.25 -黄铜-绝缘物0.27 -青铜-不淬火的T8钢0.16 -青铜-黄铜0.16 -青铜-青铜0.15-0.20 0.04-0.10青铜-钢0.16 -青铜-夹布胶木0.23 -青铜-钢纸0.24 -青铜-树脂0.21 -青铜-硬橡胶0.36 -青铜-石板0.33 -青铜-绝缘物0.26 -铝-不淬火的T8钢0.18 0.03铝-淬火的T8钢0.17 0.02铝-黄铜0.27 0.02铝-青铜0.22 -铝-钢0.30 0.02铝-夹布胶木0.26 -硅铝合金-夹布胶木0.34 -硅铝合金-钢纸0.32 -硅铝合金-树脂0.28 -硅铝合金-硬橡胶0.25 -硅铝合金-石板0.26 -硅铝合金-绝缘物0.26 -钢-粉末冶金0.35-0.55* -木材-木材0.4-0.6* 0.1*0.2-0.5 0.07-0.10麻绳-木材0.5-0.8* -0.545号淬火钢-聚甲醛0.46 0.01645号淬火钢-聚碳酸脂0.30 0.0345号淬火钢-尼龙9(加0.57 0.023%MoS2填充料)45号淬火钢-尼龙9(加0.48 0.02330%玻璃纤维填充物)45号淬火钢-尼龙1010 0.039 -(加30%玻璃纤维填充物)45号淬火钢-尼龙1010 0.07 -(加40%玻璃纤维填充物)45号淬火钢-氯化聚醚0.35 0.03445号淬火钢-苯乙烯0.35-0.46 0.018-丁二烯-丙烯腈共聚体(ABS)━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━注:1.表中滑动摩擦系数是试验数值,只能作为近似计算参考.2.表中带"*"者为静摩擦系数.各种工程用塑料的摩擦系数━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━下试样上试样(钢) 上试样(塑料)静摩擦动摩擦静摩擦动摩擦(塑料) 系数μs 系数μk 系数μs 系数μk——————————————————————————聚四氟乙烯0.10 0.05 0.04 0.04聚全氟乙丙烯0.25 0.18 - -低密度聚乙烯0.27 0.26 0.33 0.33高密度聚乙烯0.18 0.08-0.12 0.12 0.11聚甲醛0.14 0.13 - -聚偏二氟乙烯0.33 0.25 - -聚碳酸酯0.60 0.53 - -聚苯二甲酸乙0.29 0.28 0.27* 0.20*二醇酯聚酰胺(尼龙66) 0.37 0.34 0.42* 0.35*聚三氟氯乙烯0.45* 0.33* 0.43* 0.32*聚氯乙烯0.45* 0.40* 0.50* 0.40*聚偏二氯乙烯0.68* 0.45* 0.90* 0.52*━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━注:*表示粘滑运动.常用材料的滚动摩擦系数━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━摩擦副材料滚动摩擦系数k,cm————————————————————淬火钢-淬火钢0.001铸铁-铸铁0.05木材-钢0.03-0.04木材-木材0.05-0.08铁或钢质车轮-木面0.15-0.25钢质车轮-钢轨0.05━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━注:表中滚动摩擦系数是试验值,只能作近似参考. 青山埋白骨，绿水吊忠魂。
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摩擦系数
1.滑动轴承/各种润滑状态下的摩擦系数
2.常用材料的摩擦系数
摩擦副材料摩擦系数
摩擦副材料
摩擦系数
无润滑有润滑无润滑有润滑
钢钢
0.15(静)
0.1
0.1~0.12(静)
0.05～0.1
铝
未淬火
T8钢
0.18 0.03
软钢0.2 0.1～0.2
淬火T8
钢
0.17 0.02 未淬火T8
钢
0.15 0.03 黄铜0.27 0.02 铸铁
0.2～
0.3(静)
0.16～
0.18
0.05～0.15
青铜0.22 -
黄铜0.19 0.03 钢0.3 0.02
青铜0.15～
0.18
0.1～
0.15(静)
0.07
夹布胶
木
0.26 -
铝0.17 0.02
硅
铝
合
金
夹布胶
木
0.34 -
轴承合金0.2 0.04 钢纸0.32 -
夹布胶木0.22 - 树脂0.28 -
钢纸0.22 - 硬橡胶0.25 -
冰0.027(静) - 石板0.26 -
石板0.33 - - - - - 绝缘物0.26 - - - - -
3.自润滑材料的摩擦系数
材料密度
(kg/ m3) 硬度
(HB)
抗压
强度
(MPa)
摩擦系数
备注
配方质量百分
比
粘滑试验环块试验
LY12 LY12 渗碳钢
Ag 100 9600 25 386 0.66
静
0.63 粘着
0.58～
0.65
烧结温
度：
600℃。
粘滑试
验中，
圆头为
LY12(
铝)，载
荷4.8N,
速度8
mm/min.
环块试
验中，
总载荷
98N，
速度7.8
Ag+WSe290+10 9500 25 185
0.18
静
0.17
0.12～
0.15
0.25～
0.37 80+20 9400 22 110
0.16
静
0.16
0.12～
0.14
0.25～
0.26 70+30 9300 20 72
0.16
静
0.15
0.14～
0.17
0.19～
0.25 60+40 9100 19 45
0.15
静
0.14
0.15～
0.17
0.33～
0.38
Ag+MoS295+5 8800 25 304
0.19
静
0.13
0.12～
0.16
0.23～
0.34 90+10 8500 24 229
0.13
静
0.14
0.10～
0.13
0.17～
0.23 80+20 7800 22 105
0.14
静
0.14
0.13～
0.14
0.25～
0.31 70+30 7200 20 67 0.140.13 0.13～0.22～
静0.13 0.28
70+30 6300 26 77 0.19
静
0.17
0.13～
0.15
0.15～
0.22
Cu+石墨90+10 6000 21 119
0.15
静
0.15 粘着
0.22～
0.23 80+20 5000 14 65
0.17
静
0.17
0.17～
0.18
0.23～
0.26 70+30 4300 12 43
0.17
静
0.17
0.19～
0.21
0.23～
0.26
Fe+石墨90+10 4700 40 187
0.18
静
0.17
0.14～
0.15
- 烧结温
度
900℃。
试验条
件同上80+20 4300 17 72
0.15
静
0.15
0.18～
0.20
-
70+30 3900 16 52
0.13
静
0.13
0.20～
0.21
-
4.密封材料的摩擦系数
密封材料
润滑剂摩擦系数(与45钢套)
粘度ν50
（mm2/s）
添加剂
18℃100℃
润滑充
分
润滑不
足
润滑充
分
润滑不足
鞣制皮革30 抗氧剂0.09 0.06 0.16 0.08 60 - 0.06 0.06 - -
铬鞣皮30 抗氧剂0.13 0.06 - -
5.真空中材料的摩擦系数
摩擦副材料
摩擦系数
摩擦副材料载荷（N）
摩擦系数空气中真空中空气中
真
空
中
Cu Ni 0.45 1.5
Al Al
30 0.78 1.57 Cu Fe 0.51 0.75 60 0.59 0.59 W Ni 0.21 1.36
黄铜黄铜
32 0.31 0.7 W Cu 0.34 0.41 64 0.39 0.6 Ta Cu 0.23 0.9 铍青铜铍青铜32 0.58 1.1 Ta Ni 0.44 0.43 不锈钢不锈钢- 0.82 2.94
6.低温下材料的摩擦系数
摩擦副材料
摩擦系数
摩擦副材料
摩擦
系数液氮中液氢中
液氮
中
石墨+金属氟化
物
不锈钢0.18 0.22 Al Al 0.718
石墨+酚0.04 0.06 Ti Ti 0.692 石墨0.09 0.16 W W 1.006
(15%)+F4(85%)
石墨(5)+尼龙
(95%)
0.06 0.15 Fe Fe 0.841
Al
38CrMoAlA
(氮化) 0.853 - Ni Ni 0.879
Ti 0.734 - Mo Mo 0.831
W 1.068 - 聚苯乙
烯
45#钢
0.33～
0.35
Fe 1.023 - 聚氯乙
烯
0.20～
0.22
Co 0.537 - 夹布胶
木
0.31～
0.34
Ni 1.037 - F4 0.09～0.10
Nb 1.016 - 桦木0.32～0.38
Mo 0.879 - 硬橡胶0.30～0.48
38CrMoAlA 0.897 - 石墨0.68～0.72
7.滚动摩擦系数
滚轮材料滚道材料滚动摩擦系
数(cm)
滚轮材料滚道材料
滚动摩擦系数
(无量纲)
钢钢0.02-0.04 钢球硬钢0.00002。